第一篇：油田運(yùn)輸大隊關(guān)于外聘員工管理情況的工作匯報

貫徹以人為本 堅持人性化管理

沙運(yùn)司黨委、沙運(yùn)司：

近兩年來，隨著沙運(yùn)司的快速發(fā)展，有相當(dāng)一部分外聘員工也陸陸續(xù)續(xù)地加入到了我們的隊伍當(dāng)中來。據(jù)統(tǒng)計，目前，那些不同身份、采取不同方式來到本單位工作的外聘員工已占沙運(yùn)司總?cè)藬?shù)相當(dāng)大的一個比例。按照沙運(yùn)司目前的實際情況，這些同志大多數(shù)都與沙運(yùn)司的正式職工一道，長年奮戰(zhàn)在生產(chǎn)運(yùn)行工作一線，為沙運(yùn)司的不斷發(fā)展和作出了一定的貢獻(xiàn)。就我們沙漠運(yùn)輸大隊來說，主要在塔中前線承擔(dān)拉運(yùn)原油、沙石料和生產(chǎn)生活用任務(wù)，而外聘員工則越來越成為我們完成各項生產(chǎn)任務(wù)的骨干力量。同時，在實際工作運(yùn)行過程中，由于外聘員工人數(shù)較多、成分復(fù)雜、思想和技術(shù)參差不齊，也會給我們的各項管理工作帶來一些新的情況、新的問題。按照孫經(jīng)理關(guān)于要對外聘員工進(jìn)行人性化管理這一全新的管理理念，今天，在這里進(jìn)行外聘員工管理研討會，其重要性和必要性自不必多贅。[此篇文章來源于大-秘-書-網(wǎng)-004km.cn-大*秘*書*網(wǎng)-幫您找文章，12小時內(nèi)解決您的文章需求]

根據(jù)沙運(yùn)司外聘員工的實際情況，在沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，人事勞資科曾分別于9月6日、9月19日至21日在基地與塔中兩地召開了有沙漠運(yùn)輸大隊、工程機(jī)械大隊、油田運(yùn)輸大隊、生活服務(wù)公司、維修制造中心、環(huán)保公司等單位領(lǐng)導(dǎo)和外聘工參加的座談會。其做法對各級管理干部和外聘員工鼓舞很大。在座談會上，我隊司機(jī)主要反映了三個方面的問題：一是感覺勞動強(qiáng)度較大，并沒有安排過輪休，因而身體透資較大；二是長年奮戰(zhàn)在沙漠腹地，與正式職工相比，基本工資較低；三是與正式職工干同樣的活兒，卻提成低。針對這三個問題以及孫經(jīng)理的批示，我隊積極組織相關(guān)人員召開車隊專題會議。目前我隊有外騁工85人，占車隊總?cè)藬?shù)的80%。這些同志長年奔波于沙漠腹地，承擔(dān)著塔中及各支撐點(diǎn)的原油、生產(chǎn)、生活水、砂石料等拉運(yùn)工作，是車隊完成全年生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)的主要支柱。由于他們來自不同的農(nóng)村、城市，在人員素質(zhì)、駕駛技術(shù)水平及安全知識、安全操作技能等方面的情況都不一樣，這就給車隊的管理工作帶來了一定的難度。如何才能從根本上管好用好外騁員工，如何使他們摒棄“不是自己人”的固有觀念，真正以企業(yè)主人的身份來單位謀事、想事、干事，從而安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)？這些問題，一直以來都是我們車隊管理工作的一個熱點(diǎn)。

通過對以上三個問題的討論，我們認(rèn)為：在深入貫徹落實有關(guān)勞動法規(guī)和政策的基礎(chǔ)上，按照孫經(jīng)理的思路，宜合理提高外騁員工待遇。

1、要依據(jù)孫經(jīng)理的多次講話精神，本著以人為本，突出人性化管理的原則來管人管事。在這方面，除嚴(yán)格執(zhí)行沙運(yùn)司下發(fā)的《沙運(yùn)司臨時勞務(wù)用工管理辦法》外，還要積極配合人事勞資科簽定外騁工用工合同、交納風(fēng)險抵押金，避免不必要的法律及財務(wù)風(fēng)險。對于有意在沙運(yùn)司長期工作的外騁工，是否能適當(dāng)考慮給交納養(yǎng)老、醫(yī)療等大病險，使其從思想上消除職工與外騁工的“等級”之分，解決他們的后顧之憂，使他們能為企業(yè)全心全意地工作。[您所閱讀的這篇文章來源于大-秘-書-網(wǎng)-004km.cn-大ˇ秘ˇ書ˇ網(wǎng)-是互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)最好的文秘資料站點(diǎn)]

2、今年以來我隊生產(chǎn)任務(wù)飽滿。每位員工都鼓足了干勁，隨時聽從生產(chǎn)指令，多拉快跑。僅外騁工平均每月上崗72人。特別是七月份以后，除完成塔中及各外點(diǎn)的原油、生產(chǎn)、生活水的拉運(yùn)外。為配合塔中基地建設(shè)。運(yùn)距由以前塔中至且末的砂石料拉運(yùn)，增加了塔中至庫爾勒的水泥、紅磚等的拉運(yùn)。翻斗車單車任務(wù)完成較高。但由于按照沙運(yùn)司有關(guān)規(guī)定收入2500元封頂，月月將超產(chǎn)收入扣出，不能體現(xiàn)多勞多得。不同程度的影響了車隊外騁工工作積極性及思想情緒。是否能將收入提高到3000元封頂。

3、1-10月我隊加大了設(shè)備整修力度，恢復(fù)車輛 23臺車，改裝紅巖發(fā)動機(jī)4臺，修復(fù)斯太爾變速箱16臺。使得從2005年4月路橋公司移交過來的6臺瀕臨報廢的蘭斯太爾車輛在生產(chǎn)運(yùn)輸中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。根據(jù)目前我隊能投入運(yùn)營的94臺設(shè)備及生產(chǎn)任務(wù)情況，現(xiàn)有的75名外騁司機(jī)，很難做到一年最少兩個月的輪休。本著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，消除疲勞駕車帶來不安全隱患。建議是否能增加15名外騁工。緩解勞動力的緊張。保證生產(chǎn)安全運(yùn)行。

4、家在內(nèi)地的外騁司機(jī)，是否每年報銷一次輪休路費(fèi)。

關(guān)于下一步加強(qiáng)對外騁工管理的幾點(diǎn)思路：

1、加強(qiáng)干部管理意識。

上半年，我隊大小七起事故，暴露出我隊管理人員在責(zé)任心、管理意識及溝通協(xié)調(diào)上，還很不足。管理人員淡化了日常不同崗位、不同工作場地、不同路段的安全例行檢查及路檢路查。下半年我隊認(rèn)真吸取上半年事故教訓(xùn)，把安全工作放到首位工作來抓。確保了安全生產(chǎn)。但由于管理人員把日常的工作忙于抓安全生產(chǎn)上，車隊瑣碎事務(wù)上。忽視了與車隊員工的情感交流。員工長期離家在荒涼的沙漠腹地駕車奔駛，難免會出現(xiàn)思想波動，忽視了與員工的心與心的交流，家庭、生活上的幫扶與員工的互動。截止10月陸續(xù)有17名外騁工與我單位解除了勞務(wù)合同關(guān)系。為了不讓我隊成為“培訓(xùn)基地”，留住有技術(shù)，責(zé)任心強(qiáng)的外騁工。我們將從以下兩方面完善。

1、從管理人員自身做起，改進(jìn)與員工交流時的說話語氣與工作方法?？朔ぷ鲿r的急燥、不耐煩的工作態(tài)度。使員工以輕松愉快的心情投入工作。

2、嚴(yán)格按照沙運(yùn)司有關(guān)規(guī)定，把好外騁工騁用關(guān)與試用期。對不符合要求的外騁工，一律辭退。

2、加強(qiáng)安全教育和

技術(shù)培訓(xùn)工作。

安全教育方面。我們從四方面來抓。1）利用早晚出車前后和其它休息時間，加強(qiáng)對原油運(yùn)輸駕駛員的安全知識教育，硫化氫氣體的防毒防爆的學(xué)習(xí)。2）以降車速為目的，不定期的加大路檢路查，夜檢夜查及危險路段的跟車上路力度。對外圍車輛實行全天候的過程控制。堅決杜絕各種違章行車現(xiàn)象。3）自保組以電、氧、汽、焊為重點(diǎn)。加強(qiáng)修理正規(guī)操作與工作場地的不安全隱患的排查力度。4）做好對安全上的危險戶，技術(shù)上的困難戶傳幫帶工作。技術(shù)培訓(xùn)方面。以沙運(yùn)司技術(shù)部門及車隊有計劃地組織有關(guān)安全、駕駛及修理的技能培訓(xùn)為主，使駕駛員熟練掌握安全操作規(guī)范，提高駕駛技能。

3、加強(qiáng)考核制度的透明度

傾聽員工心聲，及時收集考核中出現(xiàn)的不合理因素，拿出切實可行的考核辦法，并將考核辦法傳達(dá)到每一個人，并將每月考核過程公開，增強(qiáng)考核透明度。

只要我們堅持以上的工作思路和方法，外聘員工的管理工作就會躍上一個新的臺階，也必將會為沙運(yùn)司的長期穩(wěn)定快速發(fā)展奠定一個良好的人力基礎(chǔ)。

第二篇：油田運(yùn)輸大隊學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)講話心得體會

油田運(yùn)輸大隊學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)講話心得體會

重視學(xué)習(xí)，抓好落實，圓滿完成各項工作任務(wù)―學(xué)習(xí)貫徹劉經(jīng)理、孫經(jīng)理講話的體會和措施 油田運(yùn)輸大隊 月初，公司劉經(jīng)理在沙運(yùn)司塔中生產(chǎn)前線和庫爾勒基地檢查指導(dǎo)工作時發(fā)表了重要講話。劉經(jīng)理的講話，從顧全大局，樂于奉獻(xiàn)；善于學(xué)習(xí)，勤于思考；敢于開拓，追求創(chuàng)新；不怕艱苦，敢于碰硬；精于管理，狠抓落實；艱苦奮斗，團(tuán)結(jié)

協(xié)作等六個方面對沙運(yùn)司的工作給予了肯定和評價。這是對沙運(yùn)司廣大干部員工的鼓勵和鞭策。劉經(jīng)理還就如何在短時間內(nèi)盡快把公司建成國內(nèi)一流的跨國物流企業(yè)和目前公司和沙運(yùn)司快速發(fā)展的實際，從要分析形勢，加快發(fā)展；要突出特色，抓住主業(yè)，多元發(fā)展；要強(qiáng)化基礎(chǔ)，嚴(yán)格管理，鞏固和提高市場占有率；要加大科技投入，抓好安全，管好設(shè)備；要艱苦奮斗，關(guān)心員工，打造優(yōu)秀的企業(yè)文化；要加強(qiáng)思想政治工作，保持廉潔，促進(jìn)“四好”班子建設(shè)等對沙運(yùn)司提出了新的希望和更高的要求。他又對沙運(yùn)司提出了今后三年要分別完成六個億、八個億和十個億的奮斗目標(biāo)。劉經(jīng)理的講話，為我們提出了新的更高的發(fā)展目標(biāo)。為了認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹劉經(jīng)理的講話精神，孫經(jīng)理就如何學(xué)習(xí)貫徹劉經(jīng)理的講話精神作了重要講話，并從認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹劉經(jīng)理的講話精神要做到和學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司、公司的“十一五”規(guī)劃和建設(shè)國內(nèi)一流的跨國物流企業(yè)的宏偉目標(biāo)相結(jié)合、和學(xué)習(xí)貫徹公司、油田公司和沙運(yùn)司“兩會”精神相結(jié)合、和落實集團(tuán)公司、公司“安全環(huán)保基礎(chǔ)年”、“安全規(guī)范管理年”活動相結(jié)合、和當(dāng)前開展的“形勢、任務(wù)、目標(biāo)、責(zé)任”這“四個教育”相結(jié)合、和沙運(yùn)司2006年所提出的“133966”的宏偉目標(biāo)相結(jié)合、和切實抓好當(dāng)前的各項生產(chǎn)經(jīng)營工作相結(jié)合等“六個結(jié)合”和今后要切實抓好“十項工作”進(jìn)行了安排部署。孫經(jīng)理還強(qiáng)調(diào)沙運(yùn)司上下要統(tǒng)一思想、轉(zhuǎn)變觀念、明確目標(biāo)、狠抓落實。連日來，我們油田運(yùn)輸大隊分別在庫爾勒基地和塔中生產(chǎn)前線組織干部員工緊密結(jié)合目前在沙運(yùn)司開展的“干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變年”活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會公司劉經(jīng)理和沙運(yùn)司孫經(jīng)理的重要講話精神。通過學(xué)習(xí)，我們深刻認(rèn)識到，劉經(jīng)理專程到我們沙運(yùn)司檢查指導(dǎo)工作，是對我們的鼓勵和鞭策！我們在已往所取得輝煌業(yè)績面前不能驕傲自滿、沾沾自喜，在新的目標(biāo)任務(wù)面前也不能無所作為、裹足不前。回顧我們油田運(yùn)輸大隊近兩年的快速發(fā)展，我們從當(dāng)初只有7臺車的勞動服務(wù)公司，如今已發(fā)展壯大成為現(xiàn)在擁有104臺車的專業(yè)油田運(yùn)輸大隊、由當(dāng)初只有很少的工作量，而現(xiàn)在在塔中生產(chǎn)前線拉運(yùn)油水和沙石料，任務(wù)飽滿、效益頗佳的實際，深深感到，油田運(yùn)輸大隊之所以能有今天這樣的發(fā)展，得益于塔里木油田市場勘探開發(fā)力度的不斷加大；得益于公司，特別是沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、支持和厚愛；得益于全體干部員工在艱苦的工作條件下不怕艱苦、頑強(qiáng)拼搏的精神動力。有了以上幾個方面的優(yōu)勢，在我們面前，任何的艱難險阻我們都能夠克服，并一定能夠不負(fù)眾望，奮力開拓，實現(xiàn)公司、沙運(yùn)司的既定目標(biāo)。當(dāng)前，我們一定要在沙運(yùn)司黨委、沙運(yùn)司的領(lǐng)導(dǎo)下，按照劉經(jīng)理和孫經(jīng)理的講話精神，把我們的各項工作做深、做細(xì)、做扎實，以實際行動回報公司領(lǐng)導(dǎo)的期望和要求，并要按照孫經(jīng)理關(guān)于要做到“六個結(jié)合”和切實做好“八項工作”的要求以及他在“干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變年”動員大會上所提出的希望，針對目前在我們在干部隊伍中還存在著一些與沙運(yùn)司快速發(fā)展不協(xié)調(diào)的情況，還存在著的一些不盡人意的種種問題，進(jìn)行更廣泛深入的學(xué)習(xí)討論和不斷反思。通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會各位領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，查照我們工作中的某些失誤和不足，下大氣力切實加以糾正和改進(jìn)，使沙運(yùn)司的各項工作進(jìn)入到持續(xù)健康快速發(fā)展的軌道。

今年以來，我們油田運(yùn)輸大隊的工作任務(wù)繁重，但車輛設(shè)備趨于老化，人員結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，給我們的各項管理帶來了一定的難度。為此，我們一定要在劉經(jīng)理、孫經(jīng)理重要講話精神指導(dǎo)下，振奮精神，努力拼搏，加強(qiáng)管理，堵塞漏洞，以實際行動和圓滿完成各項工作任務(wù)的輝煌的業(yè)績來回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持。為此，特制定以下措施：

一、加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高政治理論和業(yè)務(wù)管理水平。在當(dāng)前，尤其要重點(diǎn)學(xué)習(xí)劉經(jīng)理和孫經(jīng)理的重要講話，運(yùn)用領(lǐng)導(dǎo)講話來指導(dǎo)全年的各項工作。同時，要緊密結(jié)合沙運(yùn)司開展的“干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變年”活動和“133966”工作目標(biāo)，把員工的思想統(tǒng)一到沙運(yùn)司黨委、沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的各項具體工作要求上來，把力量凝聚到大干苦干、全面完成油田運(yùn)輸大隊的各項任務(wù)指標(biāo)，為實現(xiàn)沙運(yùn)司6個億的目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

二、加大工作力度，確保車輛、人員工作效率。油田運(yùn)輸大隊車輛老化、車況較差。在此情況下，我們要精心安排部署，合理調(diào)動和利用車輛，做到任務(wù)緊張時車場沒有閑置車輛，確保各項突擊工作任務(wù)的圓滿完成。同時，要充分利用運(yùn)輸間隙搞好車輛的保養(yǎng)和碎修，以保證車輛始終處于良好的使用狀態(tài)。

三、抓干部，降成本，增效益，促發(fā)展。要按照沙運(yùn)司的安排，在“干部12全文查看

第三篇：采油大隊油田精細(xì)化管理情況匯報

采油大隊精細(xì)化管理工作情況匯報

為推進(jìn)我大隊生產(chǎn)精細(xì)管理工作的深入開展，不斷提高大隊生產(chǎn)精細(xì)化管理水平，打牢大隊穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)基礎(chǔ)，不斷增強(qiáng)我大隊核心競爭力，營造“比、學(xué)、趕、幫、超”的生產(chǎn)熱情，結(jié)合油田公司“關(guān)愛員工、呵護(hù)油井、發(fā)展延長、奉獻(xiàn)社會”和采油廠“管理油井我負(fù)責(zé)，呵護(hù)油井我受益”主題活動的開展，近年，我大隊全面開展了生產(chǎn)精細(xì)化管理工作?，F(xiàn)將主要管理成效及創(chuàng)新成果總結(jié)匯報如下：

一、精細(xì)化管理工作的指導(dǎo)思想及原則

我大隊深入貫徹集團(tuán)公司“講人本、求效率、明權(quán)責(zé)、重執(zhí)行”的管理理念，以油田公司“關(guān)愛員工、呵護(hù)油井、發(fā)展延長、奉獻(xiàn)社會”和采油廠“管理油井我負(fù)責(zé)，呵護(hù)油井我受益”為指導(dǎo)，以對標(biāo)、追標(biāo)、創(chuàng)標(biāo)等標(biāo)桿化管理為抓手，以精細(xì)系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)管理為手段，以勞動競賽活動載體，以全面提高大隊生產(chǎn)管理水平為目的，開展區(qū)隊、班站全方位覆蓋、全過程受控和全員參與的比學(xué)趕幫超活動，把創(chuàng)先爭優(yōu)、比學(xué)趕幫超暨精細(xì)管理活動持續(xù)推向深入，達(dá)到不斷提高大隊油水井管理水平，不斷提高大隊生產(chǎn)效益的目的。

二、精細(xì)化管理工作的組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

該項活動由調(diào)度組負(fù)責(zé)活動的組織、辦法的制定和宣傳推進(jìn)工作；核算組負(fù)責(zé)獎懲管理辦法的制定工作；技術(shù)組負(fù)責(zé)生產(chǎn)指標(biāo)體系及生產(chǎn)、作業(yè)指標(biāo)的建立、發(fā)布、評比、上報、工作督導(dǎo)和總結(jié)等工作。

三、精細(xì)化管理工作的指標(biāo)體系及考評辦法

1、指標(biāo)體系建立的原則

（1）區(qū)隊、班站目標(biāo)化管理與井組注采管理、標(biāo)桿化管理、勞動競賽、精細(xì)系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)管理統(tǒng)籌安排，建立公開透明的考核指標(biāo)體系及考核辦法。（2）綜合性指標(biāo)排名與單項指標(biāo)排名相結(jié)合，優(yōu)秀班站、崗位能手等榮譽(yù)及目標(biāo)化管理實行綜合排名，重點(diǎn)開發(fā)指標(biāo)和經(jīng)營管理指標(biāo)實行單項排名。（3）指標(biāo)體系實行責(zé)任管理。大隊技術(shù)組、核算組負(fù)責(zé)區(qū)隊及班站的生產(chǎn)指標(biāo)體系的設(shè)置建立工作。大隊核算組負(fù)責(zé)區(qū)隊及班站的生產(chǎn)指標(biāo)評比工作，并會同技術(shù)組、調(diào)度組負(fù)責(zé)優(yōu)秀班站、崗位能手等榮譽(yù)的初選和上報。大隊調(diào)度組負(fù)責(zé)崗位的指標(biāo)體系的建立，負(fù)責(zé)班站標(biāo)桿管理的比學(xué)趕幫超活動的組織和評比工作。

2、勞動競賽指標(biāo)體系及評比辦法

月度紅旗班站、金牌作業(yè)隊、崗位能手、生產(chǎn)標(biāo)兵的評比與標(biāo)桿化管理相結(jié)合，采用月度綜合量化打分排名，選樹月度標(biāo)桿，按照月度排名形成綜合排名，根據(jù)排名情況確定 1 優(yōu)秀班站、金牌作業(yè)隊、崗位能手、生產(chǎn)標(biāo)兵等榮譽(yù)，實現(xiàn)“長期勞動競賽”的動態(tài)化管理機(jī)制。

3、單項管理標(biāo)桿指標(biāo)體系及評比辦法

以井組注采目標(biāo)化管理工作內(nèi)容為主要對比考核工作重點(diǎn)，進(jìn)行單項和綜合排名，達(dá)到標(biāo)桿管理與井組注采目標(biāo)化管理的有機(jī)結(jié)合，各項生產(chǎn)指標(biāo)以月度、季度、進(jìn)行評比排名。

4、班站目標(biāo)管理指標(biāo)體系及評比辦法

班站目標(biāo)管理指標(biāo)體系以生產(chǎn)運(yùn)行、開發(fā)管理和采油工程三個方面管理指標(biāo)分別由調(diào)度組、技術(shù)組、核算組負(fù)責(zé)指標(biāo)的生成下達(dá)，根據(jù)指標(biāo)的具體產(chǎn)生情況，按月度進(jìn)行指標(biāo)評比。按照班站目標(biāo)的不同分類進(jìn)行綜合排序，以排序結(jié)果進(jìn)行獎懲。對于長期排在后面的班站及時進(jìn)行勸戒，以不斷提高管理水平。

四、精細(xì)化管理工作的具體工作

1、組織開展了班站目標(biāo)管理工作

曾岔采油大隊領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視目標(biāo)管理，并責(zé)成調(diào)度組、技術(shù)組牽頭組織開展工作。大隊全員討論了標(biāo)桿管理及班站目標(biāo)管理的有關(guān)工作，并進(jìn)行了有效實行。下一步重點(diǎn)工作是負(fù)責(zé)組織班站目標(biāo)管理有關(guān)數(shù)據(jù)評比的審查把關(guān)及指標(biāo)的上報工作。

2、組織開展了標(biāo)桿管理工作

為更好地開展標(biāo)桿管理工作，我大隊制定了相對完善的標(biāo)桿考核指標(biāo)體系，設(shè)置了紅旗班站、金牌作業(yè)隊等榮譽(yù)稱號，并把指標(biāo)劃分為生產(chǎn)指標(biāo)、穩(wěn)產(chǎn)指標(biāo)、管理指標(biāo)等。大隊接下來的工作是進(jìn)一步完善標(biāo)桿管理考核辦法，選樹“標(biāo)桿”指標(biāo)，為“標(biāo)桿”管理工作提供更可靠的保障。

五、創(chuàng)新管理與精細(xì)化管理工作的有機(jī)結(jié)合

1、油井異常上報

今年，我大隊實行異常上報層級制，即班站→區(qū)隊信息組（區(qū)隊長）→大隊信息組→大隊領(lǐng)導(dǎo)班子。實行層級制的主要目的是一旦油井出現(xiàn)異常，相關(guān)人員能第一時間做出相應(yīng)決策，以保證各油井的生產(chǎn)時效，將異常誤產(chǎn)降至最低。

2、建立油井作業(yè)視頻監(jiān)控體系

通過總結(jié)近年來在油井作業(yè)監(jiān)督制度上的漏洞，依靠現(xiàn)在的通訊技術(shù)，今年一月，我大隊初步建立了“曾岔采油大隊作業(yè)管理群”。各作業(yè)隊在每個作業(yè)節(jié)點(diǎn)以發(fā)送視頻的形式向大隊、區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)班子及技術(shù)組匯報安全環(huán)保準(zhǔn)備工作及各節(jié)點(diǎn)作業(yè)情況，大隊領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)組 通過視頻資料并結(jié)合各油井情況對下一步作業(yè)進(jìn)行商討決策，以達(dá)到真正解決問題，真正做到作業(yè)方面的“一井一策一工藝”的目的。除視頻外，現(xiàn)場監(jiān)督員采取巡查指導(dǎo)的辦法，對作業(yè)井進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督指導(dǎo)和數(shù)據(jù)丈量檢查工作。大隊下一步計劃建立油井作業(yè)視頻文件庫，以備隨時查驗每口井的詳細(xì)作業(yè)情況。

3、注水“三控、兩定、一平穩(wěn)”扎實開展

“三控”即控總量、控分量、控水質(zhì)；“兩定”即定壓、定量；“一平穩(wěn)”即平穩(wěn)注水。大隊通過為每口水源井安裝流量計和制作填寫《注水站注水量測控臺帳》的辦法，掌握控制注水站每天總的注水量，嚴(yán)格執(zhí)行配水間巡回檢查制度，精確調(diào)控注水井瞬時流量，并制作下發(fā)了《注水井瞬時流量水表底數(shù)錄取登記表》，確保單井配注合格率達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。此外，大隊還設(shè)計制作了《水質(zhì)化驗普查記錄表》，通過定期檢查和不定期抽查的方式，對各注水站的水質(zhì)進(jìn)行普查登記，確保注入水水質(zhì)達(dá)標(biāo)。目前，我大隊結(jié)合注水站實際情況，確定了大隊每個注水站的泵壓，并嚴(yán)格執(zhí)行注水站兩小時巡回檢查制度，確保注水站壓力在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)，以達(dá)到減小注水壓力波動，實現(xiàn)平穩(wěn)注水的目的。

第四篇：淺談油田青年員工的管理

淺談油田青年員工的管理

摘要：員工隊伍逐步顯現(xiàn)年輕化，青年員工隊伍中存在的問題和矛盾日益明顯，青年員工的管理問題也逐步顯現(xiàn)出來。管理者要根據(jù)新形勢、新需要，有的放矢地開展員工管理工作，解決問題，化解矛盾，服務(wù)于大局穩(wěn)定，服務(wù)于青年員工的成長成才，服務(wù)于企業(yè)的長遠(yuǎn)和可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：員工；管理； 教育 ；激勵

今年以來，隨著油田用工制度的改革，油田各單位分批次、有計劃的招收和引進(jìn)大學(xué)畢業(yè)生，并通過其它管道招收了大量油田子女充實到生產(chǎn)一線工作，員工隊伍逐步壯大，突顯現(xiàn)年輕化，高學(xué)歷化，為企業(yè)的發(fā)展壯大注入新了的生機(jī)和活力，隨之而來的問題與矛盾也在青年員工中體現(xiàn)出來，青年員工的管理問題也逐步顯現(xiàn)出來。據(jù)調(diào)查，當(dāng)前油田員工隊伍中，新引進(jìn)和招收的員工95%以上的為80后、90后的青年員工。他們思維獨(dú)立，學(xué)歷高，有較強(qiáng)的接受新鮮事物的能力，追求自我，崇尚自我價值的實現(xiàn)。由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步，使得這代人對物質(zhì)的追求現(xiàn)實化。他們對傳統(tǒng)文化沒有太多的記憶，缺乏對油田艱難創(chuàng)業(yè)史的了解，缺少對生活艱辛的體驗和意志的鍛煉，因此，他們往往盲目追求現(xiàn)實、過于自信，有的輕視領(lǐng)導(dǎo)、不服從組織、損害他人利益，在工作、任務(wù)面前講價錢、講條件、拈輕怕重，工作熱情度低，這些都是擺在我們面前的突出問題。

針對這他們的心理特點(diǎn)，有的放矢地開展員工管理工作，深入基層理解情況，對癥下藥解決問題，化解矛盾，這將無疑將成為管理者今后工作的一項重要內(nèi)容。筆者認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)從以下幾個方面開展青年員工管理工作：

1、員工入廠教育是青年員工管理成敗的關(guān)鍵一步

青年員工的入廠教育是員工管理的新起點(diǎn)，入廠教育成效的好壞直接關(guān)系到新員工管理后續(xù)工作的開展。成功的入廠教育可以使他們更快的融入到新企業(yè)，融入到新工作，融入到新生活中去，這樣對青年員工和組織來說都是至關(guān)重要的。

青年員工剛剛來企業(yè)，對企業(yè)的各方面的了解都比較少，且工作經(jīng)驗不足，容易產(chǎn)生一些不現(xiàn)實的想法與錯覺，入廠教育就是要幫助新員工了解企業(yè)的文化、企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，企業(yè)的發(fā)展史、等方面，力求以最短的時間，最低的成本引導(dǎo)新員工對企業(yè)歷史、1文化理念，日常工作等有一個初步的了解和認(rèn)識，為以后在工作中更快的適應(yīng)企業(yè)、適應(yīng)群體，適應(yīng)日常工作做好充分的準(zhǔn)備工作。企業(yè)應(yīng)該抓住這一難得的機(jī)會，向新員工展示企業(yè)，介紹企業(yè)。企業(yè)應(yīng)該坦誠不公的對員工的利益問題進(jìn)行充分的說明與解釋。爭取讓新員工立足崗位成長，強(qiáng)化愛崗意識，加強(qiáng)企業(yè)優(yōu)勢劣勢的轉(zhuǎn)化分析，向新員工描述美好的企業(yè)前景展望，讓員工有一種自豪感和優(yōu)越性。入廠培訓(xùn)的內(nèi)容既要體現(xiàn)企業(yè)的文化理念，也要體現(xiàn)工作情況，也不能客觀的回避企業(yè)的困難和艱苦，讓新員工思想穩(wěn)定，促使新員工快速進(jìn)去角色。例如：濱南社區(qū)在新員入廠培訓(xùn)中，開展了全方位，多角度，各具特色的培訓(xùn)，二級單位主要介紹油田歷史，濱南概括與發(fā)展，安全基礎(chǔ)和各項規(guī)章制度，三級單位從所處單位的特點(diǎn)，工作崗位要求，崗位成才進(jìn)行培訓(xùn)，四級單位從崗位認(rèn)知，導(dǎo)師帶徒，邊學(xué)邊操作入手，通過各級培訓(xùn)，從宏觀上了解了油田和濱南社區(qū)，從微觀上縮短了員工對新環(huán)境，新崗位，新工作的適應(yīng)期，所以濱南社區(qū)對新員工培訓(xùn)是個值得學(xué)習(xí)的例子

2、創(chuàng)新形式、加強(qiáng)思想教育是青年員工管理的永恒的主題

由于青年員工普遍反感形式主義的東西，厭惡空洞的說教，所以管理者要結(jié)合實際創(chuàng)新形式和內(nèi)容，扎實開展形勢任務(wù)教育、思想宣傳教育和優(yōu)良傳統(tǒng)教育，提高青年員工思想素質(zhì)。

在新形勢下，要正視新困難，面對新情況，迎接新挑戰(zhàn)，新問題變換新教育內(nèi)容和方式以提高思想教育效果。當(dāng)前思想教育的立足點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是引導(dǎo)青年員工樹立正確的人生觀、價值觀，用企業(yè)共同的價值理念和愛崗敬業(yè)精神激勵和引領(lǐng)員工快速融入企業(yè)文化氛圍之中，并且與樹立勤于奉獻(xiàn)、勤于鉆研、勇于開拓的精神聯(lián)系起來，使青年員工樹立創(chuàng)新意識，發(fā)揚(yáng)認(rèn)真負(fù)責(zé)精神；樹立競爭意識，發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏精神；樹立團(tuán)體意識，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神；樹立信息意識，不斷在實踐中更新自己的知識；樹立實踐意識，不斷提高自己的能力和素質(zhì)，引導(dǎo)廣大青年員工統(tǒng)一思想，明確方向，自覺凝聚到企業(yè)建設(shè)上來。為員工宣講油田和本單位的創(chuàng)業(yè)史，弘揚(yáng)老一輩石油人不講條件、不計報酬、拼搏奉獻(xiàn)、為油而戰(zhàn)的創(chuàng)業(yè)精神和光榮傳統(tǒng)，引導(dǎo)青年員工繼承優(yōu)良傳統(tǒng)，弘揚(yáng)創(chuàng)業(yè)精神。東勝公司在解決新員工的挫折和激勵方面，努力做好后勤保障工作，營造一個良好的工作環(huán)境，開展豐富多彩的文體活動，充實業(yè)余生活，通過不同的形式去把年輕人的激情與活力釋放出來，不僅豐富了文化生活，也鼓勵了基層新員工的工作動力，其二就是關(guān)注一線生活，不斷的深入一線去了解和幫助新員工，讓他們更有動力和勁頭，不斷去為了實現(xiàn)自己的人生理想去努力，不斷改善他們的生活質(zhì)量，積極營造一個更加溫馨和諧的工作生活環(huán)境，用自己獨(dú)特的方式引導(dǎo)，鼓勵員工茁壯成長，用文化凝聚人心，提高了東勝公司的凝聚力和向心力！

3、青年員工挫折的干預(yù)和預(yù)防是青年員工管理的重要一環(huán)

青年人極富進(jìn)取心和創(chuàng)新意識，胸懷成就一番事業(yè)的熱情、信心與力量，很容易滿足；青年員工為自己定位的時候目標(biāo)普遍較高，且承受挫折的能力較差，同時由于青年的多變性與不穩(wěn)定性，一旦身處困境、遭遇挫折便無所適從，極易受挫折、受環(huán)境的影響，從而遠(yuǎn)離自己的人生目標(biāo)。

管理者應(yīng)該充當(dāng)好領(lǐng)航人、長者、榜樣的角色。管理者要及時掌握青年員工的思想動態(tài)，在青年員工遇到困難和挫折的時候，給予指導(dǎo)和幫助，引導(dǎo)他們盡早走出困境、走向成熟，使他們擔(dān)負(fù)起企業(yè)發(fā)展的重?fù)?dān)。

管理者可采取傾聽、疏導(dǎo)、鼓勵、協(xié)助等措施。傾聽受到挫折的青年員工的困惑和煩惱，進(jìn)行勸解、疏導(dǎo)，改變其對待挫折的態(tài)度，及時地強(qiáng)調(diào)員工的優(yōu)點(diǎn)，鼓勵員工樹立信心，幫其分析受挫原因，真正為員工排憂解難，使其感到組織的關(guān)懷，增加歸屬感。有的員工在受挫時的行為可能具有破壞性、攻擊性。不論是出于何種原因，領(lǐng)導(dǎo)者都應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行幫助，使其從抑郁、憤怒、不滿的情緒中解脫出來；而不對其反擊、諷刺、挖苦。領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)滿腔熱情地關(guān)心、幫助其分析受挫的原因，使他們冷靜地對待挫折。

同時，管理者做好青年員工挫折的預(yù)防工作，防患于未然。管理者要加強(qiáng)與員工的溝通，使員工擁有對待挫折的正確態(tài)度；改善管理方式，激發(fā)員工不斷發(fā)展和完善的欲望，提高員工的挫折容忍力；為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，對員工工作環(huán)境進(jìn)行多方位考慮，使得員工各盡所能，才有所用；運(yùn)用精神宣泄法，使受挫折的員工的不良情緒得以宣泄，保持心理平衡，恢復(fù)理智；組織中的領(lǐng)導(dǎo)者還可以設(shè)立“接待日”，定期接待員工，與員工溝通、傾聽員工的不滿，為員工解決問題。

油氣集輸總廠在新員工思想教育方面，采取的50后講歷史，傳承文化傳統(tǒng)，讓廣大新員工了解集輸，激發(fā)大家做光榮的集輸人懂得珍惜崗位，樹立正確的人生觀價值觀；60后傳經(jīng)驗，帶動快速成長，利用廣大的60后技術(shù)干部和老技師的豐富經(jīng)驗，領(lǐng)導(dǎo)帶動大家傳幫帶的活動，從思想和行動上去影響新員工，使他們積極參加各種勞動技能比賽，積極向黨組織靠近，形成了良好的學(xué)習(xí)和競爭氛圍；70后拉感情，加速融入集體，70后廣大職工通過聊天的方式去傾聽新員工的心聲，了解他們的需求和思想變化，拉近了距離，消除了孤單，使新員工受到了尊重和關(guān)心。油氣集輸總廠通過一系列活動，使得新員工在思想上更加團(tuán)結(jié)統(tǒng)一，也用實際行動踐行了“我為祖國獻(xiàn)石油”的口號。

4、青年員工的成長成才是青年員工管理的最終目的科學(xué)管理理論創(chuàng)始人泰勒認(rèn)為：管理是一門怎樣建立目標(biāo)，然后用最好的方法經(jīng)過他人的努力來達(dá)到的藝術(shù)。

青年員工的管理不應(yīng)該只是為了“管理”而“管理”。筆者認(rèn)為，青年員工管理的最終目的，應(yīng)該是青年員工的成長和成才。在廣大基層隊伍中，雖然存在不安心工作的，但是也有大量認(rèn)真學(xué)習(xí)并做好本職工作的，管理者應(yīng)當(dāng)將工作的重點(diǎn)放在促進(jìn)青年員工

健康成長上，通過教育培訓(xùn)等手段將員工造就成能為企業(yè)所用的“人才”。管理者應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變思路，從以下幾個方面入手，幫助青年員工成長成才，達(dá)到企業(yè)與員工的“雙贏”：

一是加強(qiáng)思想文化陣地建設(shè)，強(qiáng)化愛崗意識。要強(qiáng)化以人為本，致力于有效開發(fā)青年人的潛在人力資源，形成尊重人、關(guān)心人、凝聚人、培養(yǎng)人的良好氛圍，營造優(yōu)美舒適的環(huán)境，充分開展豐富多彩的文化體育活動，促進(jìn)青年人的健康成長。

二是管理者要加強(qiáng)職能，更好的服務(wù)青年，為子女工勞務(wù)派遣工成長鋪路搭橋，為青年員工成長成才創(chuàng)造條件。特別是基層管理者把服務(wù)青年員工的需要和他們成長成才作為重要的工作職能，及時向黨政領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門反映青年員工的合理要求，積極取得企業(yè)黨政領(lǐng)導(dǎo)的支持，下大力氣營造企業(yè)青年人才成長的環(huán)境，為青年成長創(chuàng)造條件，為青年成才服務(wù)。

三是以人為本，確立勝任本職工作是成才的理念。企業(yè)的發(fā)展，要靠人，特別是具有創(chuàng)新意識和接受新事物最快的年輕人，管理者只有樹立以人為本的思想，最大限度地方發(fā)揮出青年人的工作積極性、創(chuàng)造性、和主動性，企業(yè)的技術(shù)才能有進(jìn)步，隊伍的活力和凝聚力才會進(jìn)一步增強(qiáng)。

四是培養(yǎng)競爭意識和合作精神，樹立敢闖、敢干的創(chuàng)新意識。青年員工年輕，可塑性強(qiáng)，工作熱情高，要注意保護(hù)好、發(fā)揮好他們的這種熱情，揚(yáng)長避短，大膽啟用。對于在實習(xí)期內(nèi)的大學(xué)生，應(yīng)給其提供各種機(jī)會，注意發(fā)揮其特長，使他們感到自己受重視，敢于表現(xiàn)自己，樂于施展自己的才能。

5、健全有效的激勵體系是青年員工管理的有效手段

健全有效的激勵體系是增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力的有效措施，同時也是有效提升員工積極性，激發(fā)員工工作潛力，讓他們有任務(wù)，壓擔(dān)子，爭取在一線鍛煉成長，將是進(jìn)一步提高工作質(zhì)量和效率的有效手段。

所以管理者在青年員工管理的過程中要充分發(fā)揮激勵的重要作用。要全面了解員工的需求，不斷地根據(jù)情況的改變制定出相應(yīng)的激勵措施。激勵必須公正，激勵制度一定要體現(xiàn)公正的原則。在激勵時必須將物質(zhì)激勵與精神激勵進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，必須在形式上多樣化，這樣才能保證實現(xiàn)激勵效應(yīng)的最大化。

企業(yè)可以根據(jù)自身的特點(diǎn)靈活運(yùn)用工作激勵，更好地發(fā)揮員工的工作積極性。一方面要制定合理的薪酬制度。經(jīng)濟(jì)利益對人雖不是絕對激勵因素，但卻是重要的保健因素。也就是說，盡管增加工資和資金不是調(diào)動員工積極性和創(chuàng)造性的最有效武器，但工資和獎金支付相對不足卻是破壞積極性和創(chuàng)造性的最重要因素。另一方面要堅持能級匹配原則。每個崗位都有特定要求與相應(yīng)的報酬，員工想勝任某一崗位，就必須具備相應(yīng)的才能和動力，工作報酬與個人動力相匹配。能級匹配可以增強(qiáng)企業(yè)對員工的吸引力，迫使員工提高自身素質(zhì)和工作業(yè)績，達(dá)到員工對崗位的滿意度，開發(fā)員工的潛能，使企業(yè)成為一個充滿活力的系統(tǒng)。

總之，青年員工的成長決定企業(yè)的成長，青年員工的發(fā)展決定企業(yè)的發(fā)展，青年員工的未來決定企業(yè)的未來，誰贏得青年員工，誰就贏得企業(yè)的未來；誰把握青年員工，誰就把握企業(yè)的命運(yùn)！青年員工的管理工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，雖然他們的成長還不夠平衡，還需要我們幫助他們找出差距，迎頭趕上，讓新員工在工作和學(xué)習(xí)中學(xué)會總結(jié)，才能不斷進(jìn)步，這是關(guān)系油田發(fā)展命運(yùn)的重要工作，所以管理者要堅持以人為本辦企業(yè)的管理理念，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，結(jié)合油田青年員工的實際，認(rèn)真細(xì)致做好青年員工的管理工作，為油田的科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的人才基礎(chǔ)和智力保障。

第五篇：XX運(yùn)輸大隊2013年安全工作匯報1

XX運(yùn)輸大隊安全工作匯報

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、審核組成員：

XX大隊在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，全面貫徹落實上級各項安全會議文件精神，按照“強(qiáng)三基、保安全、增效益”的思路，堅持“安全為天，生命至上”的理念，不斷夯實基礎(chǔ)管理，大力開展安全經(jīng)驗分享、安全教育培訓(xùn)、觀看事故案例警示片、組織路查路檢等活動。同時針對5.5，7.1，8.14不安全事故，班子成員多次召開會議剖析討論事故原因，進(jìn)一步完善細(xì)化分工及管理措施，采用班子成員輪流駐點(diǎn)，竭力督促各中隊、分隊狠抓生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理，逐步扭轉(zhuǎn)我大隊安全環(huán)保工作的被動局面，現(xiàn)就2013年XX大隊安全環(huán)保工作匯報如下，不妥之處，請批評指正。

一、人員概況

現(xiàn)有人員XXX人，其中管理人員23人，駕駛員XXX人。

二、車輛概況

現(xiàn)有車輛XXX臺，其中自駕車輛XX臺，外包車輛6臺，掛靠車輛7臺，自用車輛5臺。主要在XXXX公司XX五廠、七廠、工程監(jiān)督處、安全環(huán)保監(jiān)督處、XX廠、XXX處、運(yùn)行于陜、甘、寧、蒙各轄區(qū)生產(chǎn)一線。具體統(tǒng)計為XXXX單位107臺、XX單位15臺……

三、安全管理工作中的主要做法

（一）圍繞全年HSE目標(biāo)，落實安全管理工作。

三季度我大隊安全環(huán)保形勢不樂觀，發(fā)生了1起B(yǎng)類事故，2起C類事故，5.5,7.1,8.14三起事故使公司安全生產(chǎn)處于被動局面，也使大隊安全環(huán)保沒能控制在指標(biāo)之內(nèi)，但經(jīng)過大家共同努力，我大隊安全環(huán)保其他13項工作安排已全部完成。

（二）大力開展各類安全活動，努力營造安全生產(chǎn)氛圍。

1、利用周一安全活動日，加大培訓(xùn)力度。組織全員學(xué)習(xí)公司、分公司下發(fā)的各項安全文件精神，觀看安全警示教育片，重點(diǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)《XX運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)違章行為控制辦法》、《駕駛員崗位操作管理規(guī)定》、《道路風(fēng)險識別》、《交通事故案例分析》、《防御性駕駛》、《應(yīng)急處臵預(yù)案》、《鄉(xiāng)村道路安全行車十大秘籍》、《駕駛員職業(yè)道德》針對春季、夏季、秋季、冬季特殊天氣對駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)全員的安全意識，集中培訓(xùn)XX 次，參加XXXX 人次。

2、領(lǐng)導(dǎo)率先踐行“七個帶頭”、作安全經(jīng)驗分享40次，收集多項典型事故案例，屢次組織全員進(jìn)行案例分析，談?wù)J識，究原因，論后果，汲取教訓(xùn)，從而達(dá)到真正意義上的警示；班子成員認(rèn)真落實個人行動計劃，下點(diǎn)檢查審核了XXX、XXX及各外點(diǎn)11個分隊，開展審核 43 次，查出問題1259 項，安排專人負(fù)責(zé)督促均已整改。

3、按時定期召開月度HSE安委會議，總結(jié)上月安全工作，安排部署下月工作。針對季節(jié)變化，進(jìn)一步完善細(xì)化安

全生產(chǎn)措施，并及時下發(fā)傳達(dá)到各中隊、分隊；同時進(jìn)行駕駛員動態(tài)分析，評出A類駕駛員 人，B類駕駛員 人，將A、B類駕駛員列為重點(diǎn)幫扶對象,制訂具體幫扶措施。

4、認(rèn)真組織開展了“貫徹兩會精神、確保平穩(wěn)啟動”、“春季安全大檢查”、“安全生產(chǎn)月”活動，進(jìn)行“安全生產(chǎn)月”，“百日安全無事故”、“

12、13”井噴事故警示月活動的宣傳，按照活動具體要求，大隊成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動方案，由安全辦督辦牽頭落實開展活動；制作階段性活動主題橫幅10條，分別在XX大隊駐地、外點(diǎn)XXX懸掛橫幅、主題貼畫和安全知識掛圖，并開展傳達(dá)活動學(xué)習(xí)次，參加 人，開展“三項禁令”答題考試、“全國安全生產(chǎn)應(yīng)急知識競賽”等活動，進(jìn)一步推進(jìn)了各項活動深入開展，營造了良好的活動氛圍。

5、依照大隊年初計劃，分別組織實施防洪防汛、交通事故、11.9消防實戰(zhàn)演練3次，突發(fā)事故應(yīng)急處臵預(yù)案的桌面演練1次，共計參加 110人次；督促各外點(diǎn)中隊、分隊完成培訓(xùn)學(xué)習(xí)各項應(yīng)急預(yù)案，通過演練使全員掌握基本應(yīng)急程序、方法、步驟，提高了應(yīng)急避險防范能力。

6、針對大隊車輛配屬在陜、甘、寧、蒙各轄區(qū)生產(chǎn)一線，分布區(qū)域分散的特點(diǎn)，大隊對四個轄區(qū)的特殊路段進(jìn)行實地踏勘和道路風(fēng)險識別，完善了風(fēng)險消減措施，對風(fēng)險較大生產(chǎn)點(diǎn)XXX、XXX、XX、XX、XXX等生產(chǎn)點(diǎn)，細(xì)化了風(fēng)險措

施，并及時下發(fā)，駕駛員人手一冊。

（三）加強(qiáng)日常安全管理，促進(jìn)生產(chǎn)平穩(wěn)進(jìn)行。

1、全面貫徹日常安全教育交代，落實出車前三交代（任務(wù)、道路、環(huán)境），對道路環(huán)境風(fēng)險風(fēng)險源點(diǎn)進(jìn)行提示，提醒駕駛員提前規(guī)避道路風(fēng)險。

2、針對天氣變化，對執(zhí)行特殊任務(wù)、長途任務(wù)駕駛員，嚴(yán)格落實長途、夜行車輛審批制度，利用飛信、電話通知等方式提示新增道路環(huán)境風(fēng)險，全過程進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，確保車輛安全完成生產(chǎn)任務(wù)。

3、加強(qiáng)GPS平臺監(jiān)控，重點(diǎn)對夜行車輛、長途車輛進(jìn)行監(jiān)控，定期核查GPS上線率及終端維護(hù)，對超速違章處罰了 起；實時監(jiān)控車輛14240臺次，發(fā)送天氣預(yù)警信息及安全風(fēng)險提示86次，有效的降低了運(yùn)行風(fēng)險。

4、利用生產(chǎn)間隙，在大隊及外點(diǎn)中隊開展5.5，7.1，8.14事故案例分析，全員互相交流討論事故，組織開展討論 次，參加 人；分析事故發(fā)生原因，討論吸取事故教訓(xùn)，以事故為鑒，起到警鐘長鳴的作用。

5、根據(jù)季節(jié)變化，跟進(jìn)完善季節(jié)性的安全生產(chǎn)措施，并及時下發(fā)傳達(dá)，提醒駕駛員應(yīng)對各種天氣變化帶來的不利因素，起到因勢利導(dǎo)的作用，提前規(guī)避環(huán)境風(fēng)險。

6、針對XXXX、XXXX劃轉(zhuǎn)的車輛、人員，大隊安排專人負(fù)責(zé)，并開展公司政策、制度宣貫，加強(qiáng)駕駛員日常安全教

育、培訓(xùn)，使員工盡快熟悉并執(zhí)行公司各項規(guī)定；并對車輛狀況進(jìn)行摸底排查，進(jìn)行了整修，確保車輛技術(shù)狀況良好。

（四）不定期開展路查路檢，及時消除安全隱患。

1、大隊開展安全自檢自查28 次，干部下點(diǎn)檢查37人次，檢查車輛868臺次；查出整改問題87臺；路查72次；與XXX聯(lián)合巡回檢查1次。

2、定期對大隊駐地、外點(diǎn)中隊員工宿舍、辦公室、鍋爐、食堂的進(jìn)行檢查，保證辦公室、宿舍用電正常，食堂用氣、冬季鍋爐用煤安全可靠，每月督促落實檢查，共組織檢查12次，查處問題 4項，均已銷項整改完畢。

3、按照公司下達(dá)違章查糾指標(biāo)60起，已查糾 起，完成計劃指標(biāo) %；截止10月31日，共開展夜查夜檢 次，查出違章 起，現(xiàn)場進(jìn)行了處理，進(jìn)一步遏制了違章現(xiàn)象。

4、督促大隊、外點(diǎn)中隊、分隊嚴(yán)格管控車輛出行簽字“三交一封”管理規(guī)定，有效杜絕公車私用、辦私事現(xiàn)象。

（五）加強(qiáng)了掛靠車輛、人員管理，確保安全生產(chǎn)。定期對掛靠的車輛進(jìn)行現(xiàn)場檢查，查看隨車證件、“三防設(shè)施”和車輛狀況，共檢查6次，檢查42臺次，查出問題7項，現(xiàn)場均已督促整改；并對駕駛員進(jìn)行天氣、油田道路狀況、任務(wù)的安全教育，提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識。

（六）完善細(xì)化安全生產(chǎn)措施，扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)工作的被動局面。

以“百日安全無事故”活動為契機(jī)，大隊多次召開班子會議，制定了15條具體措施，并形成會議紀(jì)要傳達(dá)給每位管理人員。對大隊前期的安全管理工作進(jìn)行總結(jié)和回頭看，梳理管理上的漏洞，開展批評和自我批評，查缺補(bǔ)漏。全體管理人員落實“一崗雙責(zé)”，加強(qiáng)管理人員對日常承包車輛GPS的安全監(jiān)控管理。全面開展隱患大排查工作，以分隊為單位針對各自運(yùn)行區(qū)域的道路風(fēng)險多次進(jìn)行危險源點(diǎn)排查，制定切合實際的消減措施。開展5.5，7.1，8.14事故案例分析，有針對性組織安全培訓(xùn)教育，全員參與討論事故原因，剖析事故深層根源，吸取各類事故教訓(xùn)，使操作層從思想上“要我安全”主動轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔視踩薄?/p>

三、存在的不足

1、部分新聘駕駛員對公司的安全管理規(guī)定和制度，沒有深入理解，個別駕駛員的一般違章現(xiàn)象沒有根除。

2、安全教育交代針對性不強(qiáng)，對長期外點(diǎn)執(zhí)行配屬任務(wù)的個別駕駛員教育不到位，致使今年三季度發(fā)生三期交通事故，給公司安全環(huán)保工作帶來了困難。

3、靜態(tài)的安全檢查較多，對動態(tài)過程管理控制不到位，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

四、今后工作打算

1、根據(jù)天氣變化，有針對性進(jìn)行季節(jié)變化日常安全教育“三交代”，收集并傳達(dá)天氣預(yù)警信息利用飛信、電話、短信等方式提示駕駛員及時規(guī)避道路環(huán)境風(fēng)險。

2、加強(qiáng)新聘駕駛員的安全監(jiān)管力度，提前與甲方配屬單位聯(lián)系，避免冰雪天氣執(zhí)行任務(wù)，共同建立互動監(jiān)管機(jī)制。

3、加強(qiáng)GPS運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控，并落實管理人員GPS承包監(jiān)控職責(zé)，重點(diǎn)對長途、夜行車輛進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，確保車輛運(yùn)行過程受控。

4、認(rèn)真組織開展日常安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，重點(diǎn)放在法律法規(guī)、“三項禁令”、駕駛員操作規(guī)程、應(yīng)急處臵預(yù)案等，提高駕駛員的安全防范意識。

5、扎實開展各項安全活動，并將活動主題輻射到各生產(chǎn)一線，落實活動階段要求，努力營造安全文化氛圍。

6、開展生產(chǎn)區(qū)域的道路環(huán)境新增風(fēng)險識別，并整理印制下發(fā)給每位駕駛員，提高駕駛員主動識別風(fēng)險的能力。

7、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管控，強(qiáng)化屬地管理職責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)干部輪流駐點(diǎn)，并不定期開展路查路檢、夜查夜檢工作，狠抓“三違”現(xiàn)象，遏制事故苗頭。

8、按照大隊制定的應(yīng)急演練計劃，組織實施應(yīng)急演練，以提高全員遇突發(fā)事件的應(yīng)急處臵能力。

9、按時召開大隊月度HSE例會，分析當(dāng)月安全生產(chǎn)存在的問題及不足，制訂落實下月安全工作措施。

10、按時錄入和更新HSE信息，保證錄入信息的準(zhǔn)確。

XXXXX大隊

2013年11月9 日