第一篇：城市街區(qū)園林自然美的營(yíng)造

“野”趣橫生

———論城市街區(qū)園林自然美的營(yíng)造

摘要: 城市中園林應(yīng)該延伸中國(guó)傳統(tǒng)審美中對(duì)“野逸”美的欣賞, 這種“野逸”美表現(xiàn)的是自由, 自然, 講的是“天開(kāi)”。在有限的空間內(nèi), 締造出大自然的林泉丘壑, 在竭力營(yíng)造的象征式的自然山水園林里, 滿足城市人與大自然親近的心理需求, 以景育人, 載德于景, 營(yíng)造詩(shī)意棲居, 提升環(huán)境的美感而達(dá)到對(duì)人的心靈影響。

關(guān)鍵詞: 自然美;詩(shī)意棲居;街區(qū)園林;田園城市;景觀

由于城市的擴(kuò)張迅猛, 很多園林意改觀。如無(wú)噴泉, 未是名園者?！惫式ㄔO(shè), 缺乏個(gè)性的規(guī)劃, 很多街區(qū)的園林景觀缺乏對(duì)原有的自然景觀保護(hù)和利用, 一些城市中, 街區(qū)的土地就像是長(zhǎng)滿疤痕的禿子, 到處是“水泥板結(jié)”, 土地失去了呼吸的能力, 造成城市氣溫高, 空氣質(zhì)量差。很多綠化, 花圃被制造成規(guī)整的幾何形態(tài), 綠化樹(shù)木, 被修剪得整整齊齊, 如衛(wèi)兵般嚴(yán)肅排列, 千城一面?；蛘呔褪俏鞣綀@林的搬造, 在街頭搞個(gè)歐式廣場(chǎng), 豎起羅馬柱子, 可惜在亞熱帶的徒占地方?；蛘? 來(lái)個(gè)中國(guó)古典園林的再現(xiàn),到處都是“荷塘月色”“桃花源”, 就是一些街區(qū)中聞名于世的古代園林, 也因?yàn)楣芾聿簧? 失去了生命的光彩, 如陳從周先生所說(shuō)“蘇州拙政園水池駁岸, 本土石相錯(cuò), 如今無(wú)寸土可見(jiàn)宛若滿口金牙”, 或是審美低俗“今經(jīng)營(yíng)風(fēng)景區(qū)園事者, 破壞真山, 亂堆假山,堵卻清流, 令置噴泉, 拋卻天然而好作偽。大好泉石隨

余屢伸“還我自然?！比藗兊纳铍x自然美越來(lái)越遠(yuǎn)。這其實(shí)是一種審美觀念的缺失, 是中國(guó)園林傳統(tǒng)審美精神的斷代。而“天地人神和諧, ”是“理想城市之路”。城市園林應(yīng)當(dāng)縱容“野趣”橫生的自然美

這個(gè)“野”是對(duì)人工雕琢痕跡嚴(yán)重的幾何圖形式園林的反對(duì), 也不是對(duì)精心營(yíng)造的朱樓畫(huà)棟的古代園林的復(fù)制, 不是排除人工, 而是自然流露, 然”的再現(xiàn)和藝術(shù)化。景觀上的純粹“天然”固然已經(jīng)消失, 可是對(duì)天然的自然美的向往, 中國(guó)園林傳統(tǒng)審美精神的核心。

1.1 中國(guó)傳統(tǒng)審美中對(duì)“野逸”美的欣賞

園林是自然山水林木的再現(xiàn), 或藝術(shù)化。古人把山作為大地的“勢(shì)”, 水則是大地山川的血脈, 草木是毛發(fā), 煙云是神采, 中國(guó)園林實(shí)際上就是立

太陽(yáng)下得不到人們的欣賞, 空曠無(wú)人, 生機(jī)勃勃, 充滿生命活力, 是對(duì)“天

體的中國(guó)山水畫(huà), 宋郭熙的“可望, 可行, 可游, 可居”在中國(guó)古代園林的建造中都得到了充分的追求, 中國(guó)古代開(kāi)始并無(wú)專(zhuān)門(mén)的造園專(zhuān)家, 許多園林都是在文人、畫(huà)家的直接參與下經(jīng)營(yíng)的, 這就使中國(guó)園林從一開(kāi)始便帶有詩(shī)情畫(huà)意般濃厚的感情色彩, 特別是蘇州園林中, 造園者都努力塑造一種文人所特有的恬淡靜雅的趣味, 山水園林成為文人雅士避凡塵, 脫俗、寄情之處, 為表達(dá)心境之物。一直以來(lái), 蘇式園林以其“精致”的詩(shī)意美令世人矚目, 人們反而忽視了文人最初建園所追求的“野逸”, 園林首先就是“木欣欣向榮, 泉涓涓而始自流”生機(jī)盎然的自然美----“生境”。這就是“天開(kāi)”的“野逸”美, 然后才是“畫(huà)境”、“意境”?？上? 很多園林, 多了很多后人的人工改造,沒(méi)有了“野”, 已經(jīng)無(wú)當(dāng)日之韻了。其實(shí),《莊子》“天道于大不終, 于小不遺”, 無(wú)論是龐大的真山真水皇家園林, 還是文人門(mén)前精心營(yíng)造的一小園子, 還是清寂空靈的寺廟園林, 其中的一水一石, 一亭一臺(tái), 無(wú)不體現(xiàn)了一種對(duì)自然美的向往, 一種對(duì)自然回歸的情結(jié), 以及心靈與天地的感悟、交融。在《紅樓夢(mèng)》中有這么一段描寫(xiě):“轉(zhuǎn)過(guò)山懷中,隱隱露出一帶黃泥筑就矮墻, 墻頭皆用稻莖掩護(hù)。有幾百株杏花, 如噴火蒸霞一般。里面數(shù)楹茅屋。外面卻是桑、榆、槿、柘, 各色樹(shù)稚新條, 隨其曲折, 編就兩溜青籬?；h外山坡之下, 有一土井, 旁有

桔槔轆轤之屬。下面分畦列畝, 佳蔬菜花, 漫然無(wú)際?！碑?dāng)身居要職的文人賈政看了之后,笑道“倒是此處有些道理, 固然系人力穿鑿, 此時(shí)一見(jiàn), 未免勾起我歸農(nóng)之意?！彪m然是人為, 但清新純樸的自然美一貫是符合文人的審美, 這種意境之美, 可以“言志”“言情”。如今城市人多地少, 寸土寸金, 小型街區(qū)園林將是一種趨勢(shì), 復(fù)雜華麗固然好, 但追求古時(shí)文人的清新簡(jiǎn)樸的自然美,“寧古勿時(shí), 寧樸勿巧, 寧儉勿俗”,在有限的空間內(nèi), 締造出大自然的林泉丘壑, 使人感覺(jué)處在“大自然”中, 則更加切合中國(guó)人的審美傳統(tǒng)。

1.2“野”性的園林是詩(shī)意棲居的追求

1.2.1 這個(gè)“野”應(yīng)為“雖為人作, 宛

若天開(kāi)”

詩(shī)意, 應(yīng)該從自然的“野”中來(lái), 否則難免落入矯情套子,“留得殘荷聽(tīng)雨聲”, 每個(gè)公園都有, 人為的相似, 難免讓人審美疲勞, 哪里還有什么詩(shī)意? 而自然界, 則是千變?nèi)f化的, 向自然學(xué)習(xí)造景, 詩(shī)意自然出, 如李漁所言“以構(gòu)造園亭之勝事, 上之不能自出手眼, 如標(biāo)新創(chuàng)異之文人;下之至不能換尾移頭, 學(xué)套腐為新之庸筆, 尚囂囂以鳴得意, 何其自處之卑哉!一則創(chuàng)造園亭, 因地制宜, 不拘成見(jiàn), 一榱一桷,必令出自己裁, 使經(jīng)其地、入其室者, 如讀湖上笠翁之書(shū), 雖乏高才, 頗饒別致, 豈非圣明之世, 文物之邦, 一點(diǎn)綴太平之具哉? ”一味的仿照, 那得出的是贗品, 就是惡

俗。在造景中, 本著詩(shī)的情懷, 在自然中尋求切合的景致, 再把那種純粹的自然“野”性美體現(xiàn)出來(lái), 這樣的景, 肯定詩(shī)意。

1.2.2 是城市人與大自然親近的心理需求“夜雨芭蕉, 似雜鮫人之泣淚;

曉風(fēng)楊柳, 若翻蠻女之纖腰。移竹當(dāng)窗, 分梨為院;溶溶月色, 瑟瑟風(fēng)聲;靜擾一榻琴書(shū), 動(dòng)涵半輪秋水。清氣覺(jué)來(lái)幾席,凡塵頓遠(yuǎn)襟懷”。這一段講的是古人對(duì)園林美感的一種體驗(yàn): 雨中的芭蕉, 滴滴答答的雨滴從芭蕉葉子上留下來(lái)。像人的眼淚一樣。楊柳在風(fēng)中微微飄揚(yáng), 像美女的細(xì)腰一樣柔軟。溶溶月色中, 聽(tīng)著風(fēng)聲, 彈彈琴, 清涼襲來(lái), 會(huì)讓人忘卻世俗雜事的煩惱。這里的園林,給人的更多的是精神享受。那么, 現(xiàn)代城市居民對(duì)園林的功能要求是什么呢?很多情況下, 我們考慮的更多的是休憩、鍛煉、交流、美觀的功能, 其實(shí)更加重要的仍然是人心理方面的需求。每日生活在城市里, 每日目之所及, 是路、水泥建筑、電線桿、冒煙的汽車(chē)和一些整齊劃一, 大小相同, 甚至形狀都相同的樹(shù)木和幾何形的花圃, 人們離真正的自然越來(lái)越遠(yuǎn), 自然的, 詩(shī)意的街區(qū)園林,是城市人親近自然的心理需求, 是對(duì)自然生氣蓬勃的生命美的向往。是消除長(zhǎng)時(shí)間工作帶來(lái)的緊張和疲乏, 使腦力、體力得到恢復(fù)的良好途徑。

1.2.3 自然景觀趣味是城市詩(shī)意棲居前提西方發(fā)達(dá)國(guó)家曾一度面臨所謂的“3P 危機(jī)”的困擾, 再度審視人與自然關(guān)系的反思中, 西方開(kāi)始自覺(jué)的注重自然與環(huán)境的審美關(guān)系, 追求自然界固有的和諧美, 順應(yīng)自然的前提下加以有節(jié)制的修飾, 風(fēng)景景觀有機(jī)的結(jié)合建筑空間規(guī)劃?！岸?dāng)人類(lèi)進(jìn)入信息社會(huì)以后, 城鄉(xiāng)界限變得模糊, 城市與農(nóng)村相互交錯(cuò), 城市將溶解在農(nóng)

田中, 農(nóng)田將進(jìn)入城市核心區(qū), 并且作為城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分?！边@種田園式城市的發(fā)展設(shè)想, 是一種對(duì)自然的回歸和認(rèn)同?！皞惗貜倪^(guò)去到現(xiàn)在一直享有眾多的公園和空地.來(lái)倫敦的人不斷為見(jiàn)到這些公園感到意外,因?yàn)樗耆煌诙鄶?shù)歐洲城市中所能見(jiàn)到的那種形式規(guī)整、秩序井然的市區(qū)園林, 而是看上去更像一塊塊鄉(xiāng)村的田野或未開(kāi)墾的牧場(chǎng), 它們避開(kāi)建筑營(yíng)造的侵?jǐn)_, 因此仍保持著似乎未經(jīng)人工雕琢的純樸自然狀態(tài)?！睆倪@里可以看出, 城市建設(shè)已經(jīng)從試圖“征服自然———尊重自然”, 是“田園城市”思想的體現(xiàn)。2 園林自然美是中國(guó)哲理的具體體現(xiàn)

“在世界古代各文化系統(tǒng)中, 沒(méi)有任何文化, 人與自然, 曾發(fā)生過(guò)象中國(guó)古代那樣的親和關(guān)系。”中國(guó)哲學(xué)中,“人的存在狀態(tài)”是深具哲理的, 園林,作為一種空間藝術(shù), 在空間的處理上隱含著許多哲學(xué)思想和中國(guó)的道德傳統(tǒng)思想。道家的“崇尚自然”儒家的“自然比德”觀念都在中國(guó)古代園林中體現(xiàn), 孟子“誠(chéng)者, 天之道”(《孟子離婁》)孔子“大樂(lè)與天地同

和”(《樂(lè)記》)把道德情操與自然美聯(lián)系, 體現(xiàn)了注重審美的功利傾向, 肯定了環(huán)境美感對(duì)人的教育影響。“可使食無(wú)肉, 不可居無(wú)竹。無(wú)肉令人瘦, 無(wú)竹令人俗?！薄俺鲇倌喽蝗? 濯清漣而不妖?！边@種道德貫徹到生活環(huán)境中的傳統(tǒng), 應(yīng)該保留在城市街區(qū)園林的設(shè)計(jì)中, 以景育人, 載德于景, 在提高生活環(huán)境品質(zhì)的同時(shí), 也提高人的品德情操。

參考文獻(xiàn)

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第二篇：城市和園林

城市和園林

摘要： 園林是最佳人居環(huán)境。城市是人聚居借以生存和持續(xù)發(fā)展的生活環(huán)境。園林設(shè)計(jì)師要介入城市總體規(guī)劃。城市和園林均需強(qiáng)調(diào)中國(guó)特色和綜合性。繼往開(kāi)來(lái)、與時(shí)俱進(jìn)而萬(wàn)變不離其宗。

關(guān)鍵詞： 風(fēng)景園林 人居環(huán)境 綜述 城市化 中國(guó)特色園林是最佳人居環(huán)境

自有人類(lèi)便有人居環(huán)境。經(jīng)歷了巢居、穴居、山居和屋宇居等階段，直到目前人類(lèi)仍然在探索合宜的人居環(huán)境?，F(xiàn)代的趨勢(shì)不僅在于居住建筑本身，更著眼于環(huán)境的利用與塑造。從居住小區(qū)到別墅豪宅無(wú)不追求山水地形的變化，形成現(xiàn)代建筑與山水融為一體之勢(shì)。20世紀(jì)末國(guó)際建筑師協(xié)會(huì)在北京宣告的《北京宣言》中指出，新世紀(jì)“要把城市和建筑建設(shè)在綠色中”，足見(jiàn)城市綠化和園林在人居環(huán)境中不可代替的重要性。未來(lái)發(fā)展的方向，則不僅在人居室內(nèi)環(huán)境，更側(cè)重于人居室外環(huán)境。

人居環(huán)境廣義可至太空，中義為城市及農(nóng)村，狹義可至居住小區(qū)乃至住宅，無(wú)不與環(huán)境發(fā)生密切的關(guān)系。中國(guó)人居環(huán)境的理念是文化的總綱“天人合一”之一脈，強(qiáng)調(diào)人與天調(diào)，天人共榮。其中也包含“人杰地靈”、“景物因人成勝概”等人對(duì)于自然的主觀能動(dòng)性。即使創(chuàng)造藝術(shù)美，也是“人與天調(diào)，然后天下之美生”（《管子〃五行》）。因此中國(guó)古代有“天下為廬”之說(shuō)。其中主要是體現(xiàn)用地之地宜，兼具順從與局部改造的雙重內(nèi)容。生產(chǎn)是手段，經(jīng)濟(jì)利益不可片面追求，我們的目的是持續(xù)發(fā)展的天人共榮、興世利民。

園林卻不是自有人類(lèi)就有的。人類(lèi)初始，居于自然之中而并未脫離自然。隨社會(huì)進(jìn)步，人因興建城鎮(zhèn)與建筑而脫離了自然，卻又需求自然的時(shí)候就逐漸產(chǎn)生了園林。古寫(xiě)的“藝”字是人跪地舉苗植樹(shù)的象形反映。人不滿足于自然恩賜的樹(shù)木，而要在需要的土地上人工植樹(shù)，這是恩格斯所謂“第二自然”的雛形和劃時(shí)代的標(biāo)志。在園圃等形式的基礎(chǔ)上發(fā)展出囿、苑和園，在西晉就出現(xiàn)了“園林”的專(zhuān)用名詞?，F(xiàn)代的中國(guó)園林概念是要滿足人類(lèi)對(duì)自然環(huán)境在物質(zhì)和精神方面的綜合要求，將生態(tài)、景觀、休閑游覽和文化內(nèi)涵融為一體，為人民長(zhǎng)遠(yuǎn)的、根本的利益謀福利。園林學(xué)從城市園林?jǐn)U展到園林城市、風(fēng)景名勝區(qū)和大地園林景觀，園林是最佳的人居環(huán)境。園林不僅要為人

居環(huán)境創(chuàng)造自然的條件和氣氛，于中也滲透以人文；人們不僅從自然環(huán)境中得到物質(zhì)享受，也從寓教于景的環(huán)境中陶冶精神，獲得身心健康。綜合性的城市總體規(guī)劃在創(chuàng)造人居環(huán)境方面的主導(dǎo)作用

我國(guó)目前約有660個(gè)城市，預(yù)計(jì)不到10年要翻倍，即1 200多個(gè)城市，城市化進(jìn)程中，如何將“大建設(shè)、大破壞”改為“大建設(shè)、少破壞”是首當(dāng)其沖的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。我們只有一個(gè)和其他生物、非生物共有的地球。城市規(guī)劃專(zhuān)家將城市規(guī)劃劃分為6個(gè)階段，前一階段為環(huán)境建設(shè)階段，第六階段為生態(tài)環(huán)境建設(shè)階段，如何體現(xiàn)呢？應(yīng)明確城市是人類(lèi)聚居，借以生存、生活和持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。因此在城市化的同時(shí)，也要使城市社會(huì)生產(chǎn)和自然環(huán)境同步協(xié)調(diào)地發(fā)展。補(bǔ)償20世紀(jì)對(duì)自然資源“大破壞”的損失，并在原基礎(chǔ)上重建城市人工生態(tài)系統(tǒng)。應(yīng)由城規(guī)專(zhuān)家擔(dān)綱，協(xié)同生態(tài)、建筑、園林、文物等各有關(guān)方面專(zhuān)家共謀綜合性的總體規(guī)劃，而且要各學(xué)科專(zhuān)家從專(zhuān)項(xiàng)角度介入總規(guī)。首先要切實(shí)保護(hù)城市自然資源和人文資源。除了必要的石材開(kāi)發(fā)以外，杜絕炸山毀林、圍水造地等激發(fā)天怒的破壞性建設(shè)。即使開(kāi)采石材也要避開(kāi)城市中心城區(qū)，在相對(duì)隱蔽的地帶進(jìn)行，而且要認(rèn)真學(xué)習(xí)中國(guó)古代有益的經(jīng)驗(yàn)。如紹興東湖、廣東西樵山等采石場(chǎng)，遵循一定設(shè)計(jì)原則，有計(jì)劃地開(kāi)走石方，留下一個(gè)山水空間。紹興東湖還結(jié)合采石于石壁上開(kāi)了一個(gè)桃花洞，并在洞兩旁天然山石上鐫刻了一副對(duì)聯(lián)：桃三千年一開(kāi)花，洞五百尺不見(jiàn)底。在起伏的丘陵用地上規(guī)劃街道時(shí)，建筑不宜照搬平原上方格網(wǎng)式的體制。應(yīng)是路隨山轉(zhuǎn)、因山構(gòu)室，總體上一定要人工服從自然?！秷@冶》說(shuō)：“假如基地偏缺，隣嵌何必欲求其齊”，“多年樹(shù)木礙筑檐垣，讓一步可以立根”。山水、古樹(shù)名木和一切自然景觀資源都難以移動(dòng)，而人是活的，可以在總體上因地制宜地規(guī)劃街道。但在局部，則必須改造自然地形以適應(yīng)街道和建筑的基本需求。城規(guī)宜根據(jù)城市的山水形勝布臵街道與建筑，與之適應(yīng)，這是比較難的。但中國(guó)哲理是“先難而后得”。民居或山或水，之所以令人賞心悅目，就在于順應(yīng)自然地形，先難而后得的因山就勢(shì)，從而取得最佳效果。每個(gè)城市的山水形勝各異，巴山蜀水、楚水漢天、二樵珠江、江南水鄉(xiāng)各有千秋。民居也因地之山水形勝而具特色，而且各自有各自的自然氣候條件和文脈。如有心創(chuàng)造城市特色，又何至于形成“千城一面”的尷尬局面呢？若各自巧于因借本地的自然資源與人文資源，植物因帶分布而自別，又何苦在北方城市臵假榕樹(shù)、假椰樹(shù)

呢？綠地指在自然土地上種植有生命的綠色植物的土地，綠地也要打假。

城市和農(nóng)村從外觀到內(nèi)涵都要強(qiáng)調(diào)中國(guó)特色，我們總的目標(biāo)就是建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義社會(huì)。中國(guó)悠久的歷史文化傳統(tǒng)可以循時(shí)代而進(jìn)，在繼往開(kāi)來(lái)方面有創(chuàng)造性地發(fā)展。對(duì)外國(guó)文化要學(xué)習(xí)，但必須結(jié)合中國(guó)實(shí)踐。佛塔、須彌座、琵琶都是在學(xué)習(xí)外國(guó)文化基礎(chǔ)上創(chuàng)造中國(guó)文化的實(shí)例和典范，學(xué)中有創(chuàng)。在某些城市保留的外國(guó)租界區(qū)或一些展覽性場(chǎng)所可以造外國(guó)風(fēng)光供參觀，但作為城市和農(nóng)村的總體建設(shè)，不宜提出“異國(guó)風(fēng)光”的口號(hào)?！侗本┩韴?bào)》2004年10月11日以“西班牙小鎮(zhèn)落戶延慶”為標(biāo)題，提出延慶將陸續(xù)建立日本、法國(guó)等7個(gè)異域風(fēng)情小鎮(zhèn)。至于溫哥華森林、塞那維拉這些冠以洋名的地方就數(shù)不勝數(shù)了?！耙环斤L(fēng)水養(yǎng)一方人”，延慶山水何以產(chǎn)生異域風(fēng)情呢。此風(fēng)可息，而萬(wàn)萬(wàn)不可長(zhǎng)。本來(lái)就千城一面了，再來(lái)千鎮(zhèn)一洋面，誰(shuí)受得了？人居環(huán)境必須本土化?，F(xiàn)在的鄉(xiāng)村都呈現(xiàn)地方風(fēng)格，從縣到市要力求保護(hù)這些差別而不是破壞。

作為專(zhuān)項(xiàng)的城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃，必須建立在綜合性總規(guī)的前提下，深入貫徹總規(guī)的專(zhuān)項(xiàng)要求。指導(dǎo)的理念就宇宙觀而言是人與自然協(xié)調(diào)，就社會(huì)觀而言是以人為本，城市綠地系統(tǒng)包涵園林，園林是綜合的，綠地系統(tǒng)也應(yīng)包涵人文的特色?！扒С且幻妗敝字挥型ㄟ^(guò)創(chuàng)造城市的特色以求緩解。城市的自然山水形勝與文脈的融會(huì)便構(gòu)成城市特色之根基。要根據(jù)城市定位定性而制定相應(yīng)的綠地指標(biāo)?；局笜?biāo)是綠地率和人均公共綠地面積。綠地覆蓋率主要用于森林，亦可作城市綠地參考指標(biāo)，但不能只言覆蓋率而不講綠地率。因?yàn)槌鞘幸?guī)劃實(shí)質(zhì)上是土地利用規(guī)劃，惟據(jù)綠地率才能落實(shí)綠線和綠地面積。要從現(xiàn)狀綠地、空地、拆遷等調(diào)查中落實(shí)綠地，古樹(shù)生動(dòng)地說(shuō)明了歷史文化，要切實(shí)保護(hù)古樹(shù)名木。我國(guó)有3 000余年的銀杏及周柏、唐槐、宋樟，這種資源是拿錢(qián)也造不出來(lái)的。綠地布局的原則是均衡、合理。城市中歷史傳留下來(lái)宜于開(kāi)發(fā)為風(fēng)景名勝區(qū)和城市園林的大型綠地不要?jiǎng)潪橐话愠鞘杏玫兀駝t會(huì)破壞優(yōu)美的自然風(fēng)景資源。在道路規(guī)劃方面，要為獨(dú)立的大型公共綠地創(chuàng)造條件而不要橫穿豎剖地把整塊用地分割成碎塊。如作為一般商業(yè)、居住用地，也會(huì)埋沒(méi)了這種自然資源。均衡的難點(diǎn)在于市中心，但市中心缺乏綠地的現(xiàn)狀不是注定不變的，可以通過(guò)拆屋建綠來(lái)改善市中心的生態(tài)環(huán)境。生態(tài)學(xué)家認(rèn)為從城市中心為大氣環(huán)流帶，城市中心最宜規(guī)劃作水面和綠地。上海市根

據(jù)自身的實(shí)際情況，在延安中路熱島高峰所在地拆屋建綠。不惜花每平方米1萬(wàn)余元的地價(jià)建成20余hm2的延中綠地，使市中心從生態(tài)到景觀都得到了明顯的改善。上海改造市中心環(huán)境的實(shí)踐，初步體現(xiàn)了把城市和建筑建在綠色中的世紀(jì)向往。又如安徽合肥市，鑒于舊城用地很緊，于舊市區(qū)西南另辟文化城區(qū)，借西面水庫(kù)和舊河床的低地，開(kāi)辟新城區(qū)中心面闊約2km多的大水面。以湖為心，以寬200m的綠帶為軸，四周呈放射形布臵6塊公園綠地，將市政中心布臵在新城區(qū)，這就自成城市中心新格局了。城市除大型綠地外，還要有為數(shù)更多，分布合理的中小型綠地，有的城市提出500m見(jiàn)綠。各類(lèi)型綠地從原有的點(diǎn)、線、面逐漸織成綠網(wǎng)。不僅城市外圍有環(huán)城綠地，而且與線狀、楔形綠地結(jié)為一體。在城市內(nèi)以隔離綠地分割建筑和街道，防止因城市擴(kuò)大形成“攤大餅”的不利環(huán)境。無(wú)論從生態(tài)或景觀而言，綠地都是分隔建筑和街道的優(yōu)選方式，惟具有生命的綠色植物能有效地隔離混凝土鎧甲的建筑。正如《重刊園冶序》所總結(jié)的：“蓋以人為之美入天然故能奇，以清幽之趣藥濃麗故能雅”。園林對(duì)人居環(huán)境可以起到逐步形成或完善風(fēng)水寶地的作用。

“滄海桑田”說(shuō)明水陸之變遷。既在濱水之處建城市，就要以人工疏浚淤積的泥沙，保證城市永不被水淹。杭州西湖如無(wú)人工疏浚，絕不可能保存目前風(fēng)景如畫(huà)的景觀。2 000余年前成功的古代水利工程都江堰，從理論上總結(jié)了6個(gè)大字刻在石墻上：“深掏灘，低作堰”?，F(xiàn)在一般濱水城市很少掏灘，而代以筑高堤防水，以至幾乎每年低流量高水位的水災(zāi)令人揪心。遭天怒的水災(zāi)懲罰實(shí)在是人為的因素所致，有些水患在某種程度上實(shí)際是人患。人與自然要協(xié)調(diào)的正是這些內(nèi)容。

市區(qū)街道平直，到了丘陵地帶的郊區(qū)就應(yīng)順從自然地形了。如果還是像市區(qū)主干道一樣剛直不阿地通過(guò)去，山斷坡而損谷，水?dāng)嗔鞫莺?。不僅生態(tài)環(huán)境遭到破壞，而且起伏有致的山林被破壞，代之以冗長(zhǎng)、平滯、呆板的人工邊溝和擋土墻，令人興致索然。如果有“莫犯山林罪過(guò)，須陳風(fēng)月清音”的座右銘常響耳邊，那就會(huì)以“山迴路轉(zhuǎn)”的原則選線。少量破壞的天然地形也要以人工還谷回坡，加以山林種植，補(bǔ)償和回歸自然的面貌，將路貫穿其中，那又別是一番景象。為什么一些先進(jìn)國(guó)家開(kāi)運(yùn)河、選高速公路的路線必有風(fēng)景園林師參與共同策劃呢，道理在此。對(duì)于城市人文資源也一樣，如沒(méi)有周總理把關(guān)，北京的團(tuán)城也會(huì)因城市街道拆建而遭破壞。沒(méi)有古建園林專(zhuān)家上

書(shū)，德勝門(mén)也要去一個(gè)角。據(jù)說(shuō)南京中山陵也被路穿了一下。城市化并不注定要破壞自然和人文資源，這就需要城市綜合性總體規(guī)劃運(yùn)籌帷幄了。

現(xiàn)代交通發(fā)展帶來(lái)了立交橋，從一層到多層，使熱島效應(yīng)惡化發(fā)展?？梢赃B頂帶墻、柱全部以有吸盤(pán)的攀援植物綠化，還可以混交，藉有吸盤(pán)的植物帶動(dòng)無(wú)吸盤(pán)的藤本植物。要與交通部門(mén)協(xié)調(diào)解決所謂吸盤(pán)破壞墻面之慮。我在上?？吹酱u墻上布滿中國(guó)地錦，50年來(lái)墻體無(wú)明顯破壞，實(shí)踐可證明真理。人居環(huán)境是物質(zhì)和精神文明的綜合建設(shè)

一談到人居環(huán)境，首先提生態(tài)，提出生態(tài)城市、生態(tài)園林等，主要強(qiáng)調(diào)物質(zhì)環(huán)境建設(shè)。其實(shí)，中國(guó)特色很重要的內(nèi)容是強(qiáng)調(diào)事物的綜合性。相對(duì)而言，西方文化強(qiáng)調(diào)理性、重視科學(xué)分析，以致曾一度認(rèn)為一切美都是符合數(shù)學(xué)規(guī)律的，研究景觀著重視覺(jué)分析。以“天人合一”為文化總綱的中國(guó)特色則強(qiáng)調(diào)綜合性。中國(guó)園林藝術(shù)從歷史上講，是從詩(shī)、畫(huà)發(fā)展到園林的。蘇東坡評(píng)價(jià)王維（字摩詰）的詩(shī)畫(huà)強(qiáng)調(diào)：“觀摩詰之畫(huà)，畫(huà)中有詩(shī)，味摩詰之詩(shī)，詩(shī)中有畫(huà)”。由此更可想見(jiàn)摩詰之園林定是凝詩(shī)融畫(huà)之作。所以到明代計(jì)成總結(jié)中國(guó)園林的境界和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)提到：“雖由人作，宛自天開(kāi)”8個(gè)字。中國(guó)現(xiàn)代美學(xué)家李澤厚先生認(rèn)為中國(guó)園林是“人的自然化和自然的人化”。這都與“天人合一”的綜合性宇宙觀一脈相承。其中“天開(kāi)”和“人的自然化”反映科學(xué)性，主屬物質(zhì)文明建設(shè)；而“宛自天開(kāi)”和“自然的人化”反映藝術(shù)性，主屬精神文明建設(shè)。中國(guó)文學(xué)講究“物我交融”；繪畫(huà)追求“似與不似之間”；園林“雖由人作，宛自天開(kāi)”，充分說(shuō)明園林是文理交融的綜合學(xué)科。如文學(xué)之“詩(shī)言志”、園林之“寓教于景”等。中國(guó)人對(duì)景觀的欣賞不單純從視覺(jué)考慮，而要求“賞心悅目”，要求“園林意味深長(zhǎng)”。有花有鳥(niǎo)的環(huán)境中掛一副“看花笑誰(shuí)”、“聽(tīng)鳥(niǎo)說(shuō)甚”的對(duì)聯(lián)。竹徑不但通幽，如果聯(lián)想：“寧可食無(wú)肉，不可居無(wú)竹。無(wú)肉令人瘦，無(wú)竹令人俗。”的古意就更發(fā)思古之幽情了。因此無(wú)論城市環(huán)境和景觀、園林環(huán)境和景觀都要強(qiáng)調(diào)綜合性的功能。生態(tài)是環(huán)境效益之根基，與人之健康密切相關(guān)，但也不宜以某單項(xiàng)功能凌駕于綜合功能之上。生態(tài)園林是指歷史上一種以保護(hù)自然風(fēng)貌為主的學(xué)派。其實(shí)生態(tài)學(xué)家詮釋生態(tài)為生物與環(huán)境之間的關(guān)系，是既無(wú)褒義也無(wú)貶義的一種名詞。世上既沒(méi)有非生態(tài)城市和園林，那就也沒(méi)有生態(tài)城市及園林。我們要建設(shè)生態(tài)良好、環(huán)境優(yōu)美的城市和生態(tài)良好、密切結(jié)合現(xiàn)代社會(huì)生活，便于休閑游覽、景觀優(yōu)美和文化內(nèi)涵豐富的新型園林。作為人居環(huán)境，特別是居住小區(qū)，主要要求安全、生態(tài)良好、寧?kù)o優(yōu)美、方便舒適、保障隱私、稱(chēng)意可心。要從居住文化中借景，而不宜沽名釣譽(yù)、軸線縱橫、有節(jié)點(diǎn)必有盛景?！扒捎谝蚪?，精在體宜”指因借地宜、人宜。必須根據(jù)用地的定性、定位，并結(jié)合自然、人文因素造景，達(dá)到“借景無(wú)由，觸情俱是”的藝術(shù)效果。園林是科學(xué)性與藝術(shù)性相結(jié)合的學(xué)科，是科學(xué)的藝術(shù)還是藝術(shù)的科學(xué)呢？我認(rèn)為是前者。錢(qián)學(xué)森先生建議園林歸文化部是有深刻含義的。當(dāng)然不同于文學(xué)繪畫(huà)，是三維空間環(huán)境建設(shè)，而且植物種植設(shè)計(jì)必須具備生物學(xué)基礎(chǔ)。植物造景的依托

強(qiáng)調(diào)生態(tài)必同時(shí)強(qiáng)調(diào)生物多樣性，園林和城市建設(shè)強(qiáng)調(diào)植物的多樣性。如何落實(shí)卻所言極少。植物造景必依托于人居環(huán)境的地形塑造。城市建設(shè)“三通一平”中之“一平”的提法是不妥的。因?yàn)橹参锶郝渲饕堑貛院托夂驐l件所形成。大地形之山川和平原構(gòu)成大氣候條件即地帶性氣候，微地形起伏可以形成小氣候環(huán)境。多樣的植物有多樣的要求，主要是光照、濕度、土壤和風(fēng)的綜合影響。各種和各品種的植物都有各自的生態(tài)習(xí)性。以地形為主創(chuàng)造不同的生態(tài)環(huán)境，才能供不同的植物生長(zhǎng)，其中包涵植物間的融洽性以形成群落關(guān)系。露地大氣候帶的自然環(huán)境是不可違背的，但在大氣候條件下完全可以創(chuàng)造一定的小氣候條件，供多種植物生長(zhǎng)和發(fā)育。從現(xiàn)狀看，作為人居環(huán)境主要部分的城市環(huán)境人工化、商業(yè)化太強(qiáng)而自然化不足?？偟闹v，綠地要以喬木為骨架，灌木即使株數(shù)超過(guò)喬木也無(wú)可形成植被的骨架。灌木可分布林間、林緣或作灌木叢獨(dú)立布臵。草地要因地制宜和相對(duì)集中，草本花卉總宜少而精，以林園圍繞花園。也不一定到處提喬灌花草組成立體的植物群落，要因地制宜。草本花卉首先要變盆栽為主為地栽為主。發(fā)展多年生的宿根花卉、濕生花卉、水生花卉和巖生花卉。植物與地形、建筑、道路、場(chǎng)地、小品綜合地進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。在統(tǒng)一中求變化，變化中求統(tǒng)一。我們先為植物創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境，植物才會(huì)為我們創(chuàng)造好的人居環(huán)境。我國(guó)人居環(huán)境面臨新挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的局面。鞏固既有成績(jī)、糾正錯(cuò)誤、克服困難，前途是錦繡的。

第三篇：營(yíng)造優(yōu)美環(huán)境建設(shè)園林企業(yè)

營(yíng)造優(yōu)美環(huán)境建設(shè)園林企業(yè)

陜西航空電氣有限責(zé)任公司（即115廠）坐落在興平市西城工業(yè)區(qū)內(nèi)，是我國(guó)“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司所屬大型重點(diǎn)企業(yè)。經(jīng)過(guò)五十余年的發(fā)展與建設(shè)，公司已成為我國(guó)航空電源系統(tǒng)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和批量生產(chǎn)的重要基地，是我國(guó)航空電源系統(tǒng)的龍頭企業(yè)。

與此同時(shí)，公司的園林綠化工作也在歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子的共同努力下取得了一定的成績(jī)。公司綠化面積從2002年約1萬(wàn)平方米，到目前約13萬(wàn)平方米，廠房綠化面積達(dá)到95%，建成了四季常青、三季有花的優(yōu)美環(huán)境。公司曾榮獲陜西“園林式工廠”咸陽(yáng)市“花園式工廠”稱(chēng)號(hào)，咸陽(yáng)市首批“綠色文明示范企業(yè)”。多次榮獲興平市綠化先進(jìn)單位。特別是自2003年3月啟動(dòng)的一流環(huán)境建設(shè)工作，歷時(shí)三年的艱苦努力，工廠面貌及員工素養(yǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化，使公司的園林綠化工作實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的跨越。

一領(lǐng)導(dǎo)重視目標(biāo)明確

我們深深體會(huì)到，不論什么工作，只要領(lǐng)導(dǎo)重視了，肯定能做成而且能做好。幾年來(lái)公司園林綠化工作取得了顯著的成績(jī)，與領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持密不可分。公司總經(jīng)理?xiàng)詈赆?、黨委書(shū)記郭廷仁及公司主管領(lǐng)導(dǎo)，非常重視園林綠化工作，經(jīng)常過(guò)問(wèn)、召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)，對(duì)各節(jié)點(diǎn)工作進(jìn)行動(dòng)員部署，定期檢查，極大的促進(jìn)了公司園林綠化工作，為園林綠化工作提供了組織保障。

與此同時(shí)，園林綠化部門(mén)根據(jù)公司一流環(huán)境建設(shè)總體規(guī)劃，制度出園林綠化工作計(jì)劃和階段計(jì)劃，采取措施，層層落實(shí)。

為了使公司園林綠化工作不斷上臺(tái)階，公司制定了園林綠化工作短期、中期和長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)。年初，根據(jù)集團(tuán)公司一流環(huán)境建設(shè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系B版要求，制定每年工作計(jì)劃。根據(jù)公司一流環(huán)境整體規(guī)劃，制定出中、長(zhǎng)期規(guī)劃，確保環(huán)境版塊一流建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

二特色管理健全制度

物業(yè)部園林綠化管理室的前身是綠化科，成立于1984年。隨著企業(yè)改革發(fā)展的需要，于2000年成立園林綠化公司，屬于獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式的單位。2006年隨著公司資產(chǎn)整合，園林公司歸屬物業(yè)管理部，成立園林綠化管理室?，F(xiàn)有員工26名，其中管理人員5名，工程技術(shù)人員2名，根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念和發(fā)展的需要，目前該室已發(fā)展成為綠化設(shè)計(jì)、工程施工和綠化養(yǎng)護(hù)、花卉培育和苗木種植為一體的新型的綠化部門(mén)，并配備國(guó)內(nèi)最新型的園林機(jī)械和澆灌機(jī)械。目前，我公司有剪草機(jī)5臺(tái)，綠籬機(jī)1臺(tái)，油鋸1臺(tái)，打藥機(jī)1臺(tái)，灑水車(chē)1輛。

園林管理室注重對(duì)人才的培養(yǎng)，每年定期組織去外地和其他單位學(xué)習(xí)，并請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家來(lái)公司對(duì)全體員工進(jìn)行多方位的培訓(xùn)，極大的提高了員工的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平。

為了促進(jìn)哦你公司園林綠化的建設(shè)和發(fā)展，加強(qiáng)園林綠化管理，改善公司綠化面貌，美化職工生活、共走環(huán)境，公司先后制定了《園林綠化管理制度》，《綠化養(yǎng)護(hù)管理辦法》。園林綠化部門(mén)制定了各崗位職責(zé)，簽訂了目標(biāo)責(zé)任書(shū)，為公司園林綠化工作提供了制度保障。在西北地區(qū)種植養(yǎng)護(hù)草坪對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)新課題，為此，公司《園林綠化管理制度》做出明確規(guī)定，草坪養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)是，草坪生長(zhǎng)良好，整齊雅觀，綠色期200天以上，覆蓋率95%以上，雜草率低于5%，無(wú)裸露土地。定期進(jìn)行修剪、灌溉施肥、除雜草、補(bǔ)植及病蟲(chóng)害防治。

經(jīng)過(guò)幾年的摸索，我們已初步掌握了草坪的養(yǎng)護(hù)辦法，從基本上做到了一年四季草坪常綠。

同時(shí)，公司加強(qiáng)園林綠化的創(chuàng)新管理，以適應(yīng)企業(yè)一流環(huán)境建設(shè)的整體要求。針對(duì)生產(chǎn)區(qū)，公司首先對(duì)廠房的綠化重新布置，在保持原綠化風(fēng)格的基礎(chǔ)上，本著“超前、新穎、合理、美觀、節(jié)支”的原則開(kāi)展工作，同時(shí)既要突出企業(yè)文化，又要體現(xiàn)企業(yè)的時(shí)代風(fēng)貌，2004年我們對(duì)475廠房周?chē)木G化體現(xiàn)了一個(gè)“新”字，一改過(guò)去那種一種植高喬木作為行道樹(shù)，小灌木進(jìn)行點(diǎn)綴的較為粗放的綠化格局，以科學(xué)的綠化管理栽培技術(shù)為指導(dǎo)，取得了令人年滿意的效果，給人以清新的感受。

其次，以戰(zhàn)略的眼光發(fā)展綠化事業(yè)，充分利用現(xiàn)有空地作為綠化發(fā)展基地，大搞種植業(yè)，在保證自己用苗的同時(shí)與市場(chǎng)接軌，僅這兩年就開(kāi)墾閑置地50余畝，種植各類(lèi)商品苗木6萬(wàn)余株，每年相當(dāng)一部分苗木可供綠化工程使用，這種做法不僅充分利用了閑置土地，凈化了環(huán)境，同時(shí)為今后的工程用苗打下了基礎(chǔ)。

第三，合理種植和科學(xué)管理一體化

過(guò)去搞綠化志種不管，造成大量的苗木死亡，給工廠造成極大的損失，針對(duì)上述情況我們徹底改變了過(guò)去那種管理模式，采取工效掛鉤、競(jìng)爭(zhēng)上崗、優(yōu)化組合的辦法，綠化工人分片包干，各負(fù)其責(zé)，出現(xiàn)問(wèn)題經(jīng)濟(jì)上受到相應(yīng)的處罰，這樣大大的提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，取得了較為顯著的效果。

這兩年我們對(duì)生活區(qū)的綠化也下了大力氣進(jìn)行了改造，從樓房的設(shè)計(jì)開(kāi)始就考慮留足空地，使房屋建設(shè)和綠化等公益設(shè)施一體化，近幾年，我們先后對(duì)“941—956”集資樓及歐瑞苑等住宅小區(qū)周?chē)M(jìn)行綠化，生活區(qū)綠化覆蓋率達(dá)80%，給廣大職工家屬創(chuàng)造了一個(gè)舒適的生活環(huán)境。

三規(guī)劃與整治相結(jié)合努力營(yíng)造企業(yè)優(yōu)美環(huán)境

進(jìn)過(guò)多年努力，我公司廠區(qū)及廠房?jī)?nèi)、外環(huán)境得到了大幅度改善。廠區(qū)高大的雪松聳立在辦公樓前和道路兩旁，道路兩旁綠樹(shù)成蔭，綠樹(shù)與廠房錯(cuò)落有致，每年春天玉蘭、櫻花、桃花盛開(kāi)，夏季丁香、玫瑰姹紫嫣紅，九月桂花飄香，做到了三季有花，四季常綠。目前我公司廠區(qū)面積45.86萬(wàn)平方米，可綠化面積15.34萬(wàn)平方米，已經(jīng)綠化了13萬(wàn)平方米，已綠化面積占可綠化面積的95%以上。過(guò)去我公司廠區(qū)東南部有一片大約70余畝的閑置土地，到處長(zhǎng)滿了雜草與野樹(shù)，堆滿了建筑垃圾，從2003年開(kāi)始，我公司三產(chǎn)中心下屬的園林綠化公司進(jìn)行大規(guī)模清理，先后投資約60余萬(wàn)元運(yùn)走垃圾，回填新土，建成了多品種的苗圃基地；公司動(dòng)力站內(nèi)的氫氣站，在安全管理上屬于1類(lèi)危險(xiǎn)點(diǎn)，站內(nèi)占地20畝，過(guò)去雜草叢生，割掉一茬又一茬，給安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患，動(dòng)力廠將這20畝地?zé)o償提供給園林綠化公司開(kāi)墾后做苗圃，現(xiàn)在也變成了綠茵茵的苗圃。2006年他們還將廠區(qū)其他荒地、有裸土的地方逐漸都改造成種苗培育之地，這樣一來(lái)既美化了廠區(qū)環(huán)境，有節(jié)約了資金。另外公司出資約90萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)樹(shù)苗、草皮、種花，組織專(zhuān)門(mén)人員常年對(duì)廠區(qū)花草、樹(shù)木和綠化帶進(jìn)行修剪、維護(hù)保養(yǎng)。各單位也每周定期對(duì)衛(wèi)生責(zé)任區(qū)進(jìn)行打掃清理。

廠區(qū)內(nèi)綠化帶各具特點(diǎn)，根據(jù)廠區(qū)內(nèi)不同的路段種植不同的樹(shù)種，并以樹(shù)種名稱(chēng)命名道路，如棕櫚大道、櫻花一條路、雪松路等，并在29#廠房北側(cè)制作園林景觀一處。

自2003年3月，公司根據(jù)中航集團(tuán)統(tǒng)一部署，全面展開(kāi)了一流環(huán)境建設(shè)，三年來(lái)共實(shí)施一流環(huán)境建設(shè)工程300余項(xiàng)。按照四季常青、三季有花的立體規(guī)劃，實(shí)施綠化工程改造13萬(wàn)平方米，使公司廠內(nèi)綠化面積達(dá)95%，生活區(qū)綠化覆蓋面積達(dá)80%以上。為廣大員工提供了一個(gè)清新優(yōu)美的工作生活環(huán)境。

為了綠化美化環(huán)境，今年來(lái)園林公司加大花卉種植養(yǎng)殖力度，從2004年2萬(wàn)盆至2006年的6萬(wàn)盆花卉，有效地滿足了公司綠化地美化需要。園林公司除加強(qiáng)日常的擺放需要，逢年過(guò)節(jié)，廠區(qū)、家屬區(qū)的花卉擺放已成為職工工作、生活中的一大亮點(diǎn)。近年來(lái)，每年都在廠區(qū)、家屬區(qū)擺花5萬(wàn)盆，辦公室擺花3萬(wàn)余盆，受到了職工家屬的普遍歡迎。

四、以人為本 構(gòu)建和諧 再創(chuàng)輝煌

多年來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)始終將員工的利益放在第一位，不斷改善員工的工作、生活環(huán)境，新建了約5萬(wàn)平方米的航空廣場(chǎng)，改建了憩園，種植了大面積草坪，引進(jìn)種植了大量名貴樹(shù)木，為員工提供了舒適、優(yōu)美的居住環(huán)境。綠環(huán)面積從2002年的約1萬(wàn)平方米，到目前的約13萬(wàn)平方米，營(yíng)造了四季常青、三季有花的優(yōu)美環(huán)境，漫步在花草綠地之中，身心格外舒暢，進(jìn)一步激發(fā)了員工“愛(ài)廠如家”的情感。

百尺竿頭更進(jìn)一步，面對(duì)新形勢(shì)下的園林綠化工作，廣大干部職工沒(méi)有止步，又瞄準(zhǔn)了新的目標(biāo)。

第一、保持園林綠化成果 搞好綠化養(yǎng)護(hù)工作

歷經(jīng)三年的“6S”管理工作使我公司的園林綠化面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，常言說(shuō)的好，三分種植，七分養(yǎng)護(hù)，今后我們的工作重點(diǎn)要放在綠化養(yǎng)護(hù)上，從水、肥的供給和病蟲(chóng)害的防治上下大力氣進(jìn)行綜合治理。

第二、注重細(xì)節(jié)管理 突出企業(yè)文化 走喬、灌、草相結(jié)合的道路

今后的兩年內(nèi)，我們根據(jù)綠化發(fā)展需要，注重公司幾個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的綠化點(diǎn)綴工作和綠化小品的制作工程，并對(duì)有關(guān)的一些綠化區(qū)域鋪設(shè)人行踏步，另外對(duì)目前廠內(nèi)有些老化樹(shù)種進(jìn)行更換，突出園林綠化的層次感，走一條突出企業(yè)文化特色，喬、灌、草相結(jié)合的道路。

第四篇：淺談城市商業(yè)街區(qū)的交通整治

淺談城市商業(yè)街區(qū)的交通整治

黎美麗、俞斌

摘要：城市商業(yè)街區(qū)往往是城市的商業(yè)中心，往往也是城市交通擁堵、混亂的中心。本文剖析商業(yè)街區(qū)交通擁堵、混亂的原因，從行人過(guò)街交通設(shè)施、公交站點(diǎn)候車(chē)區(qū)規(guī)模、非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織和交通誘導(dǎo)等五個(gè)方面提出改善商業(yè)街區(qū)交通擁堵、混亂的措施和方法。結(jié)合實(shí)例進(jìn)行了商業(yè)街區(qū)的交通整治，并對(duì)改善后效果進(jìn)行了分析和總結(jié)，以期能夠?yàn)槠渌鞘械慕煌ɑ靵y街區(qū)的整治提供參考借鑒作用。關(guān)鍵詞：商業(yè)街區(qū) 交通擁堵 行人過(guò)街 交通整治

1、概述

城市商業(yè)街區(qū)往往是城市的商業(yè)中心，大規(guī)模的商業(yè)集聚為地區(qū)帶來(lái)大量的人流和物流，對(duì)商業(yè)街區(qū)的城市道路帶來(lái)較大的交通壓力。另一方面，交通管理不善會(huì)導(dǎo)致大規(guī)模的人流密集、人車(chē)混雜，造成商業(yè)街區(qū)交通擁堵時(shí)有發(fā)生，同時(shí)也不可避免地影響商業(yè)街區(qū)的客流集聚，影響城市商業(yè)中心的形象，甚至?xí)绊懙秸麄€(gè)城市的形象。

本文以常州市南大街商業(yè)街區(qū)交通整治為例，剖析城市商業(yè)街區(qū)交通混亂擁堵的原因，本著倡導(dǎo)“文明出行”，緩解南大街地區(qū)交通擁堵、人車(chē)混雜的矛盾，改善行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)通行環(huán)境，提出幾點(diǎn)交通整治措施，整體提升南大街商業(yè)區(qū)的城市形象。

[1]

2、城市商業(yè)街區(qū)交通混亂剖析

2.1、存在大量的行人過(guò)街交通

隨著南大街兩側(cè)的商業(yè)街區(qū)南大街商業(yè)街和萊蒙都會(huì)商業(yè)街等商業(yè)設(shè)施的投入使用和不斷成熟，南大街商業(yè)街區(qū)已成為市民休閑購(gòu)物的理想場(chǎng)所，吸引的人流不斷增加。一體化的商業(yè)發(fā)展，帶來(lái)大量的過(guò)街人流。據(jù)調(diào)查目前穿越南大街的高峰人流達(dá)1.2萬(wàn)人次/小時(shí)，周末過(guò)街人流基本為連續(xù)流，簡(jiǎn)單的平面過(guò)街已無(wú)法滿足。

圖1 現(xiàn)狀行人過(guò)街交通圖

圖2 現(xiàn)狀公交站臺(tái)圖

2.2、公交復(fù)線系數(shù)高，站臺(tái)窄小

目前南大街設(shè)有公交港灣站點(diǎn)一對(duì)，線路十二條。由于公交站臺(tái)短、候車(chē)區(qū)小、線路多、客流大，致使乘客在車(chē)行道候車(chē)，公交車(chē)輛無(wú)法進(jìn)站?？?。高峰時(shí)刻有10多輛公交車(chē)進(jìn)站?？?，南大街西側(cè)?？空拒?chē)輛排隊(duì)至延陵西路交叉口，排隊(duì)較長(zhǎng)。

2.3、非機(jī)動(dòng)車(chē)泊位被占用，亂停車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重

南大街高峰期間停放非機(jī)動(dòng)車(chē)3500輛，其中地面停放2500輛（非法占道1100輛），地下停放1000輛。

南大街現(xiàn)有地下非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù)5處，其中2處被完全挪用，3處被部分挪用。規(guī)劃提供停車(chē)泊位2500個(gè)，實(shí)際停放1000輛。由于地下停車(chē)庫(kù)實(shí)行停車(chē)收費(fèi)以及挪為它用，致使大量非機(jī)動(dòng)車(chē)停放在地面。萊蒙都會(huì)高峰期間停放非機(jī)動(dòng)車(chē)3800輛，其中地面停放1600輛（非法占道1300），地下車(chē)庫(kù)停放2200輛。萊蒙都會(huì)現(xiàn)有地下非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù)3處，規(guī)劃提供停車(chē)泊位9700個(gè)，存在少量挪用現(xiàn)象。

大量的地面非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)，嚴(yán)重侵占了步行空間，既影響了城市景觀，也造成行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)相互搶占空間，帶來(lái)了交通混亂和安全隱患。

圖3 南大街現(xiàn)狀路邊非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)圖 圖4 萊蒙都會(huì)現(xiàn)狀路邊非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)圖

2.4、行人過(guò)街違章現(xiàn)象多

南大街過(guò)街行人闖紅燈、橫穿馬路等現(xiàn)象嚴(yán)重，大量行人交通流與機(jī)動(dòng)車(chē)交通產(chǎn)生沖突，致使南大街交通秩序混亂，通行效率低，安全隱患大。

2.5、存在較多的過(guò)境交通

目前常州核心區(qū)跨古運(yùn)河橋梁仍然較少，跨運(yùn)河南北向道路交通量大，高峰時(shí)較為擁堵。南大街-廣化橋是城市核心區(qū)重要的南北通道之一，吸引了大量的機(jī)動(dòng)車(chē)交通經(jīng)此通行。目前南大街的路段高峰小時(shí)流量約為1500標(biāo)準(zhǔn)小汽車(chē)/小時(shí)，道路交通基本達(dá)到了飽和狀態(tài)。

圖5 南大街現(xiàn)狀行人隨意過(guò)街

圖6 現(xiàn)狀跨古運(yùn)河通道飽和度圖

3、商業(yè)街區(qū)交通整治方法討論

3.1、整治方法與策略

為溝通南大街兩側(cè)商業(yè)，提升南大街核心商業(yè)區(qū)氛圍，同時(shí)減少人車(chē)沖突，消除行人過(guò)街安全隱患，南大街交通整治思路為：以人為本，方便行人；合理布局，突出重點(diǎn)。

同時(shí)提出交通整治的方法與策略：1）建立立體過(guò)街設(shè)施，方便行人交通；2）優(yōu)化公共交通線路及站點(diǎn)，大力發(fā)展公共交通；3）規(guī)范非機(jī)動(dòng)車(chē)泊位，引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車(chē)合法停車(chē)；4）加強(qiáng)交通管理，規(guī)范道路交通秩序，提高道路網(wǎng)設(shè)施綜合供給能力；5）積極采用新技術(shù)充分利用，誘導(dǎo)區(qū)域交通和誘導(dǎo)停車(chē)。通過(guò)采取新技術(shù)可極大改善交通營(yíng)運(yùn)狀況和管理水平，最大限度地發(fā)揮現(xiàn)有路網(wǎng)設(shè)施的供給能力。

3.2、交通整治措施及內(nèi)容

3.2.1、增加人行立體過(guò)街交通設(shè)施，規(guī)范行人過(guò)街

隨著萊蒙都會(huì)項(xiàng)目的投入使用，不可避免地將為本地區(qū)帶來(lái)大量的人流和物流，對(duì)南大街及周邊的城市道路帶來(lái)較大的交通壓力。一方面，交通擁堵不可避免地影響建設(shè)項(xiàng)目的客流集聚，影響CBD地區(qū)的城市形象；另一方面，南大街步行交通組織設(shè)計(jì)是否合理有效直接關(guān)系到步行交通的運(yùn)行是否通暢、步行交通與其他交通之間是否協(xié)調(diào)，城市交通系統(tǒng)是否體現(xiàn)了“以人為本”的重要思想。

根據(jù)用地吸引法和現(xiàn)狀行人交通類(lèi)比法兩種方法對(duì)南大街的行人交通預(yù)測(cè)，可以得到萊蒙都會(huì)運(yùn)營(yíng)后南大街高峰小時(shí)行人交通量約為2.1萬(wàn)人次/h，計(jì)算需要設(shè)置19米的行人過(guò)街通道。

因此，需要增加南大街的人行過(guò)街設(shè)施，根據(jù)整治規(guī)劃，規(guī)劃了3處立體行人過(guò)街設(shè)施和2處平面行人過(guò)街斑馬線，行人過(guò)街通道總寬度為30米，滿足19米行人通道的寬度需求。南大街商業(yè)街區(qū)長(zhǎng)550米，平均行人過(guò)街設(shè)施間距為135米，最長(zhǎng)間距為190米，最短間距為50米。方便南大街與萊蒙都會(huì)商業(yè)區(qū)之間的行人聯(lián)系。

在行人過(guò)街交通管理上，設(shè)置了兩座行人過(guò)街天橋和2處行人過(guò)街斑馬線，其余路段采用護(hù)欄隔離，規(guī)范行人過(guò)街，禁止行人隨意穿越南大街。通過(guò)對(duì)行人過(guò)街設(shè)施優(yōu)化，南大街行人過(guò)街平均間距低于150米，行人過(guò)街便捷。[2]

圖7 南大街規(guī)劃行人過(guò)街設(shè)施圖

圖8公交站點(diǎn)調(diào)整位置示意圖

3.2.2、公交線路優(yōu)化調(diào)整，增加站臺(tái)區(qū)行人駐足面積

針對(duì)南大街公交線路多，復(fù)線系數(shù)高，客流集中導(dǎo)致南大街公交站點(diǎn)乘客駐足區(qū)不足的矛盾，調(diào)整部分公交線路途經(jīng)路線，增加公交線路的覆蓋面。調(diào)整23路、210路、220路和302路4條公交線路走向，由原來(lái)途經(jīng)南大街改至途經(jīng)青果巷、公園路走向；調(diào)整58路、258路2條公交線路走向，由原來(lái)途徑南大街改至途徑楊柳巷、西瀛里、早科坊走向；保留其余6條公交線路的走向。

針對(duì)目前公交站規(guī)模小、客流多的特點(diǎn)，調(diào)整現(xiàn)有公交站點(diǎn)的位置，向南建筑后退紅線較寬的位置偏移，并設(shè)置港灣公交?？空?，從而改善公交站點(diǎn)的條件，擴(kuò)大了候車(chē)乘客的駐足區(qū)，方便公交車(chē)?？恳约俺丝偷纳舷驴?。

[3]3.2.3、非機(jī)動(dòng)車(chē)泊位整治，規(guī)范非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)

將挪用非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)全部恢復(fù)到位，并免費(fèi)對(duì)外開(kāi)放，規(guī)范地面非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)，堅(jiān)決取締地面亂停、亂放車(chē)輛。

南大街設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位3900個(gè)（其中地下2500個(gè)，地面合法停車(chē)泊位1400個(gè)），滿足高峰3500非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位的需求。通過(guò)取締所有地面非法占道停車(chē)，減少地面非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)1400輛。萊蒙都會(huì)地下停車(chē)泊位完全能滿足非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)需求，禁止地面停放非機(jī)動(dòng)車(chē)。通過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)整治，既可以滿足非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)，又極大地改善了商業(yè)街區(qū)亂停亂放的局面，還地面于行人交通，做到步行交通、非機(jī)動(dòng)車(chē)交通和停車(chē)的有序。

3.2.4、完善交通組織，誘導(dǎo)交通出行

在以上諸多硬件設(shè)施改善的基礎(chǔ)上，對(duì)南大街進(jìn)行交通設(shè)計(jì)，加強(qiáng)對(duì)南大街沿線的交通進(jìn)行管理。具體交通組織原則是：不同方式交通流空間分離，減少相互干擾，優(yōu)化交通；完善交叉口交通渠化設(shè)計(jì)，以達(dá)到路段和交叉口通行能力的協(xié)調(diào)平衡；優(yōu)化公交站臺(tái)港灣設(shè)置，改善公交出行環(huán)境，優(yōu)化各種出行方式之間的銜接；完善交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)，加強(qiáng)交通流線管理；完善交通誘導(dǎo)標(biāo)識(shí)，最大限度發(fā)揮交通設(shè)施作用。

路段交通組織設(shè)計(jì)。包括兩個(gè)層面：一個(gè)層面是分離不同方式的交通流，使其各行其道，減少相互之間的干擾；另一個(gè)層面是對(duì)道路沿線出入口的進(jìn)行管理、對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)路段過(guò)街通道的合理設(shè)置。

交叉口渠化設(shè)計(jì)。在城市道路交通中，交叉口是道路網(wǎng)的連接點(diǎn)，也是交通組織的關(guān)鍵點(diǎn)，不同方向、不同方式的交通流在這里匯集。其交通工程設(shè)計(jì)決定了交通控制方式，設(shè)計(jì)是否合理不僅直接影響到通行能力，還會(huì)影響其安全性。

本次交叉口渠化設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：車(chē)道劃分、停車(chē)線位置確定、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人過(guò)街、交通管理、控制設(shè)施等的布設(shè)。南大街全段五個(gè)交叉口，南大街-延陵西路、南大街-雙桂坊和南大街-青果巷三個(gè)交叉口進(jìn)行信號(hào)燈控制；南大街-青云坊交叉口做路段處理，封閉青云坊對(duì)南大街的開(kāi)口；南大街-鐵市巷 “T”字型交叉口為無(wú)控交叉口，對(duì)鐵市巷路口進(jìn)行右進(jìn)右出交通管制。

[4]公共交通組織設(shè)計(jì)。南大街設(shè)置了公交站點(diǎn)一對(duì)，東站臺(tái)結(jié)合南大街-雙桂坊交叉口設(shè)置，西站臺(tái)結(jié)合立體行人過(guò)街設(shè)施上下樓梯設(shè)置。采用港灣公交站點(diǎn)設(shè)置，渠化一個(gè)2.75-3米的公交停車(chē)帶，以減少公交進(jìn)站對(duì)其他社會(huì)車(chē)輛的影響。

無(wú)障礙交通設(shè)計(jì)。南大街沿線的無(wú)障礙內(nèi)容主要包括緣石坡道、盲道、人行道無(wú)障礙和公交站臺(tái)無(wú)障礙等。

交通標(biāo)志、標(biāo)線以及交通誘導(dǎo)設(shè)施設(shè)計(jì)。南大街全段設(shè)置警告、禁令、指示、指路等交通標(biāo)志。另外增加了停車(chē)誘導(dǎo)標(biāo)志，包括非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)指示牌和機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)電子顯示屏，實(shí)時(shí)更新南大街地區(qū)各停車(chē)場(chǎng)剩余車(chē)位情況。在南大街-延陵西路和南大街-青果巷兩處交叉口設(shè)置南大街地區(qū)停車(chē)庫(kù)電子顯示屏。在交叉口進(jìn)口處設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）指引標(biāo)志，指引機(jī)動(dòng)車(chē)有序停放，避免車(chē)輛迂回。

3.2.5、增加跨運(yùn)河通道，分流商業(yè)街區(qū)過(guò)境交通

加快實(shí)施南大街兩側(cè)規(guī)劃中的橫興弄橋、民豐橋，以及晉陵路南延等工程。通過(guò)增加核心區(qū)南北通道，降低南大街的過(guò)境交通量。

3.2.6、綜合交通管理，規(guī)范交通秩序

造成南大街交通現(xiàn)狀擁堵原因是多方面的，要解決南大街交通擁堵問(wèn)題，需從增加立體行人過(guò)街設(shè)施、規(guī)范非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)、優(yōu)化公交組織、增加核心區(qū)南北通道、提高交通管理水平以及增強(qiáng)市民交通安全意識(shí)等多方面綜合治理，為市民出行構(gòu)建一個(gè)和諧、安全的交通環(huán)境。

4、實(shí)施效果

通過(guò)南大街商業(yè)街區(qū)的交通整治，商業(yè)街區(qū)的步行空間、公交候車(chē)區(qū)環(huán)境、非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)交通流線組織等都得到了較大的改善，特別是交通秩序都得到了較大的規(guī)范，使得各種交通做到各行其道，避免相互干擾，盡可能做到減少因互相干擾而導(dǎo)致商業(yè)街區(qū)的交通混亂，從而極大改善了商業(yè)街區(qū)的交通環(huán)境，提升了城市的形象。

圖9 立體人行過(guò)街天橋

圖10 改善后公交停靠站

圖11 非機(jī)動(dòng)車(chē)地面停車(chē)圖

圖12 改善后機(jī)動(dòng)車(chē)交通運(yùn)行現(xiàn)狀圖

5、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)南大街商業(yè)街區(qū)的交通整治，從實(shí)施的效果可以看出，對(duì)商業(yè)街區(qū)的行人交通、非機(jī)動(dòng)車(chē)交通以及機(jī)動(dòng)車(chē)交通的環(huán)境得到了極大的改善，商業(yè)街區(qū)的交通秩序得到了一定的提升，極大程度上緩解了商業(yè)街區(qū)的交通擁堵現(xiàn)象。本文以期通過(guò)商業(yè)街區(qū)的整治，能夠?yàn)槠渌鞘械慕煌ɑ靵y街區(qū)的整治提供參考借鑒作用。同時(shí)建議城市商業(yè)街區(qū)在規(guī)劃時(shí)需要做好道路兩側(cè)商業(yè)建筑之間立體行人通道的設(shè)置與預(yù)留，方便行人的通行，避免各種交通混雜導(dǎo)致交通擁堵。

參考文獻(xiàn)

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4、王煒、過(guò)秀成等.交通工程學(xué)[M].東南大學(xué)出版社，2000

第五篇：城市歷史街區(qū)的復(fù)興讀后感

《城市歷史街區(qū)的復(fù)興》讀后感

最近看了英國(guó)史蒂文·蒂耶斯德?tīng)柕摹冻鞘袣v史街區(qū)的復(fù)興》。本書(shū)研究的對(duì)象是歷史街區(qū)，通過(guò)對(duì)具有代表性的歷史街區(qū)振興案例的分析，將城市設(shè)計(jì)與城市更新予以綜合考慮，對(duì)歷史街區(qū)復(fù)興的難題進(jìn)行了探討，對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段進(jìn)行的舊城改造有很重要的意義。

許多城市的文明處于消失的危險(xiǎn)中，有的地方破壞了城市的文脈。劃定保護(hù)區(qū)或歷史保存區(qū)意味著承擔(dān)更廣泛的公共管理責(zé)任，一些普通的歷史建筑不可能成為博物館，因此應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造一種可行的具有經(jīng)濟(jì)效益的使用方式。

通常城市街區(qū)的限定或確定可以通過(guò)以下幾種方式：劃定物質(zhì)邊界，獨(dú)特的街區(qū)個(gè)性和特色，功能和經(jīng)濟(jì)方面的關(guān)聯(lián)性。一個(gè)街區(qū)中的歷史建筑具有多層次的價(jià)值，而其基礎(chǔ)是“經(jīng)濟(jì)價(jià)值”。在缺乏商業(yè)性理由的情況下，那些有嚴(yán)格法規(guī)和土地利用規(guī)劃的地方，是為了公眾福祉而進(jìn)行公共干預(yù)，市場(chǎng)往往不能有效地保護(hù)那些公眾認(rèn)為值得保護(hù)的建筑，因此，探討在法規(guī)體系中到底體現(xiàn)了什么人的利益是最重要的。歷史街區(qū)保護(hù)應(yīng)從以下幾方面著手：1，美學(xué)價(jià)值。阿普爾亞德說(shuō)：“老城市展示了人的尺度、個(gè)性化、相互關(guān)懷、手工技藝、美輪美奐和多樣性，這些在機(jī)器制造的，現(xiàn)代造型的城市中所匱乏的一切?！钡绻麑⒄麄€(gè)建成的環(huán)境都保護(hù)起來(lái)，就會(huì)使城市的進(jìn)化和發(fā)展完全停止，使它的肌理和結(jié)構(gòu)完全陷入僵化。2，建筑多樣性的價(jià)值。許多城市正是由一系列不同時(shí)期，不同形式和風(fēng)格的建筑所組成的，正因?yàn)檫^(guò)去建筑與現(xiàn)代建筑的并置才顯現(xiàn)出它們的價(jià)值。3，環(huán)境多樣化的價(jià)值。4，功能多樣化的價(jià)值，不同功能之間的協(xié)同作用。5，資源的價(jià)值。建筑的再利用促成了對(duì)緊缺資源的保護(hù)，減少了建造過(guò)程中能源和材料的消耗，提高了資源管理的水平。6，文化遺產(chǎn)連續(xù)性的價(jià)值。歷史文化遺產(chǎn)為人們提供了一種歷史觀，引起人們對(duì)文化延續(xù)性的關(guān)注。在這個(gè)變化的危險(xiǎn)的時(shí)代，遺產(chǎn)在某種程度上扮演了地質(zhì)變化的安全區(qū)和庇護(hù)所的較色。抵制不斷變化的全球文化同質(zhì)化的傾向。7，經(jīng)濟(jì)與商業(yè)價(jià)值。利普凱馬說(shuō)：“要吸引私人投資到歷史保護(hù)上來(lái)，必須創(chuàng)造并提升歷史建筑的商業(yè)價(jià)值。”8，歷史街區(qū)的振興。

城市歷史街區(qū)面臨著經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。城市歷史街區(qū)可以以一種表面性或物質(zhì)方面的振興作為短期策略，其目的是引發(fā)一種長(zhǎng)期的，更深層次的經(jīng)濟(jì)方面的振興，尊重環(huán)境質(zhì)量的同時(shí)，協(xié)調(diào)保護(hù)與振興。過(guò)時(shí)可以分為以下幾種：功能性過(guò)時(shí)、形象過(guò)時(shí)、法律或者官方的過(guò)時(shí)、區(qū)位的過(guò)時(shí)、財(cái)政上的過(guò)時(shí)、相對(duì)的或經(jīng)濟(jì)上的過(guò)時(shí)等。城市歷史街區(qū)的物質(zhì)振興有以下幾種方法：歷史建筑的拆除，歷史建筑的整治，基于街區(qū)的振興等。城市歷史街區(qū)的經(jīng)濟(jì)復(fù)興問(wèn)題。對(duì)一個(gè)地區(qū)資產(chǎn)的物質(zhì)性振興將有助于提高人們對(duì)這個(gè)地區(qū)的自信，但沒(méi)有經(jīng)濟(jì)方面的改善，物質(zhì)方面的改善是難以維持下去的。提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的辦法有以下幾種：用新功能或活動(dòng)取代以前的功能或活動(dòng)；保持現(xiàn)有用地的現(xiàn)狀功能但須運(yùn)作得更有利潤(rùn)；使功能多樣化，對(duì)用地進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，使性功能協(xié)調(diào)并扶持街區(qū)現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。哈維提到四種競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)域：為成為生產(chǎn)中心地位而競(jìng)爭(zhēng)；為成為消費(fèi)中心而競(jìng)爭(zhēng)；未獲得政府資金分配而競(jìng)爭(zhēng)；為獲得地區(qū)控制權(quán)而競(jìng)爭(zhēng)。

重新評(píng)估城市歷史街區(qū)的品質(zhì)?，F(xiàn)代主義是一個(gè)新時(shí)代，現(xiàn)代主義者對(duì)新時(shí)代的進(jìn)步與技術(shù)潛力有一種狂熱的信仰，現(xiàn)代主義文化的驅(qū)動(dòng)力之一就是以建筑和技術(shù)實(shí)現(xiàn)社會(huì)變革的理想?，F(xiàn)代主義者不僅努力創(chuàng)造出比工業(yè)城市的平民窟更健康的城市環(huán)境，也努力設(shè)計(jì)更加健康的室內(nèi)環(huán)境的建筑。摩天大樓的建筑形式能充分利用新的建造技術(shù)和材料，能獲得更多日照和空氣?，F(xiàn)代主義者通過(guò)實(shí)踐使城市結(jié)構(gòu)得以徹底的改造，以滿足現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)的要求，到二十世紀(jì)六十年代中期，由于鄰里與寶貴的生活環(huán)境被破壞所引發(fā)的社會(huì)反響越來(lái)越強(qiáng)烈。保護(hù)主義者的反應(yīng)：簡(jiǎn)·雅各布斯的《美國(guó)大城市的生與死》，赫伯特·甘斯的《都市村民》，馬丁·安德森的《聯(lián)邦推土機(jī)》呼吁“應(yīng)當(dāng)飛出整個(gè)拆除計(jì)劃”，亞歷山大《城市并非樹(shù)形》等。后現(xiàn)代主義者產(chǎn)生了兩種相關(guān)的主要反應(yīng)：對(duì)傳統(tǒng)城市廣泛而深入的理解；使現(xiàn)有和熟悉的生活環(huán)境保持不變的愿望。現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)不應(yīng)局限于公共領(lǐng)域的空間限定，更需要人賦予其獲利?？臻g只有經(jīng)過(guò)人的使用，才能成為場(chǎng)所。

歷史街區(qū)中振興旅游和文化產(chǎn)業(yè)。地方行銷(xiāo)的目的不僅是做廣告，更致力于重建地區(qū)形象，也可以支持內(nèi)部的消費(fèi)，改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量，加強(qiáng)居民和商業(yè)團(tuán)體對(duì)本地區(qū)的自豪感，同時(shí)也鼓舞了地方士氣。公共部門(mén)在旅游策略的建立和協(xié)調(diào)中扮演關(guān)鍵角色，政府抓住機(jī)會(huì)使地方經(jīng)濟(jì)多樣化并創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)，或鼓勵(lì)私人企業(yè)來(lái)刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。這方面采取措施的有馬薩諸塞·羅威爾，卡斯菲爾德·曼徹斯特，都柏林坦·普爾等地。

以住宅建設(shè)為主導(dǎo)的城市振興。許多城市活動(dòng)日漸分散化和新的高質(zhì)量辦公空間的開(kāi)發(fā)，過(guò)剩的辦公空間和閑置的工業(yè)空間可能使城市中心變得荒廢頹敗，實(shí)行功能轉(zhuǎn)化，尤其是轉(zhuǎn)向居住功能，是確保這些建筑得到有效利用的一種方式，以住宅為先導(dǎo)的城市振興不可避免地會(huì)導(dǎo)致街區(qū)功能及其社會(huì)特征的變化，這通常成為紳士化，也就是說(shuō)，那些低收入的居民或功能被高收入居民或功能取代。如巴黎的馬墩街區(qū)，博洛尼亞中心區(qū)等。

工業(yè)及商業(yè)街區(qū)的振興?？臻g結(jié)構(gòu)的過(guò)時(shí)，還有某些程度上過(guò)時(shí)都能通過(guò)整治和轉(zhuǎn)型加以解決。重建或多樣化時(shí)，它不但吸引旅游業(yè)，還通過(guò)吸引新的工業(yè)或商業(yè)活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)其重建。如諾丁漢萊斯市場(chǎng)街區(qū)，伯明翰市珠寶街區(qū)，布拉德福德的小德國(guó)街區(qū)等。

城市歷史街區(qū)的設(shè)計(jì)。林奇說(shuō)：“為了現(xiàn)在和未來(lái)的需要而對(duì)歷史遺跡的變化進(jìn)行管理并有效地加以利用，勝過(guò)對(duì)神圣過(guò)去的一種僵化的尊重，一個(gè)不能改變的環(huán)境會(huì)招致自身的毀滅?！睔v史街區(qū)的規(guī)劃活動(dòng)是一個(gè)審慎而恰當(dāng)?shù)姆绞絹?lái)管理其變化的過(guò)程，保證歷史街區(qū)景觀特征及物質(zhì)空間的延續(xù)。對(duì)歷史街區(qū)的整治，根據(jù)介入程度可以分為保存、修復(fù)、翻新、重建組建、轉(zhuǎn)化、復(fù)制等。建筑及街道立面幾乎決定了街區(qū)的特點(diǎn)和視覺(jué)連續(xù)性，保護(hù)立面是城市保護(hù)的有效方法，它能夠保留人們熟悉的歷史街道景觀或城市空間片段。城市歷史街區(qū)的開(kāi)發(fā)通常保持原有的建筑總量，形式及用地的覆蓋率，在平面、剖面上用圖底關(guān)系來(lái)研究，它不需要盲目遵從，僅需尊重空間特征及其精神。實(shí)現(xiàn)文脈的和諧，理查德·羅杰斯確認(rèn)了幾種文脈和諧的方法，包括文脈統(tǒng)合，文脈并置，文脈延續(xù)。文脈統(tǒng)合常常意味著復(fù)制或模仿周?chē)娘L(fēng)格，復(fù)制品將風(fēng)格和空間結(jié)構(gòu)分離開(kāi)來(lái)，使建筑缺少建筑意義上的整體性；文脈并置通過(guò)一個(gè)相對(duì)同質(zhì)的背景作對(duì)比產(chǎn)生效果，極端的文脈并置只能偶爾以用，過(guò)大的差異會(huì)導(dǎo)致地方文脈的連貫性的破壞。文脈延續(xù)強(qiáng)調(diào)各個(gè)時(shí)代的延續(xù)性而不同，對(duì)差異性和場(chǎng)所性給予尊重。

走向成功的歷史街區(qū)的復(fù)興。作者認(rèn)為存在著多種形式的過(guò)時(shí)，但很多過(guò)時(shí)都可以解決。物質(zhì)過(guò)時(shí)可以進(jìn)行修復(fù)，功能過(guò)時(shí)可以通過(guò)整治加以解決，官方過(guò)時(shí)可通過(guò)相關(guān)規(guī)定廢除，形象過(guò)時(shí)可通過(guò)環(huán)境改善和街區(qū)整治來(lái)使街區(qū)煥然一新。區(qū)位過(guò)時(shí)較為麻煩，會(huì)導(dǎo)致對(duì)歷史建筑的利用和需求降低。各種城市歷史街區(qū)都擁有其特有的歷史性建筑環(huán)境和城鎮(zhèn)景觀，由于這種稀缺性，使街區(qū)的環(huán)境特征擁有了一種經(jīng)濟(jì)價(jià)值。應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格保護(hù)物質(zhì)環(huán)境特征而較為靈活地對(duì)待其功能特征。充分認(rèn)識(shí)街區(qū)的資產(chǎn)和資源，確定街區(qū)的適當(dāng)角色是成功的關(guān)鍵。振興歷史需要?jiǎng)?chuàng)立一種多樣化的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，并在不同的需求中取得平衡，這可以通過(guò)引入多種功能來(lái)實(shí)現(xiàn)。振興城市過(guò)時(shí)地區(qū)的使命由政府機(jī)構(gòu)、大地主、居民、商家和各種地方團(tuán)體共同承擔(dān)，他們之間擁有利害關(guān)系。成功的振興會(huì)使街區(qū)恢復(fù)有效的功能，它是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程。振興包括以下幾個(gè)方面：物質(zhì)環(huán)境的振興，對(duì)建筑、公共環(huán)境或者同時(shí)對(duì)兩者實(shí)施環(huán)境改善，歷史街區(qū)會(huì)展現(xiàn)出一個(gè)良好的總體形象，這種積極的形象使它成為一個(gè)對(duì)投資者、旅行者和居民有吸引力的地方；經(jīng)濟(jì)的振興，短期內(nèi)物質(zhì)環(huán)境的振興可以產(chǎn)生一個(gè)有吸引力的維護(hù)良好的公共領(lǐng)域，使街區(qū)呈現(xiàn)積極性，以鼓勵(lì)公眾的信心。長(zhǎng)期而言，還需要經(jīng)濟(jì)的振興，因?yàn)樽罱K是生產(chǎn)性設(shè)施支付維護(hù)公眾領(lǐng)域所需的費(fèi)用；社會(huì)振興，重點(diǎn)是營(yíng)造公共領(lǐng)域，公共領(lǐng)域不僅是一種物質(zhì)結(jié)構(gòu)，同時(shí)也是一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。公共領(lǐng)域需要從空間上予以界定，也需要認(rèn)得活動(dòng)使它活躍起來(lái)。營(yíng)造一個(gè)生機(jī)勃勃的社區(qū)也很重要，注意街道的滲透性，即讓步行者悠閑地在街區(qū)周?chē)踩男凶?，注意街道的識(shí)別性，能夠引導(dǎo)步行者在街區(qū)中漫游等。