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      學(xué)車經(jīng)驗(yàn)

      時(shí)間:2019-05-13 11:04:34下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《學(xué)車經(jīng)驗(yàn)》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《學(xué)車經(jīng)驗(yàn)》。

      第一篇:學(xué)車經(jīng)驗(yàn)

      學(xué)車經(jīng)驗(yàn)

      1.倒庫移庫

      一倒,轉(zhuǎn)向點(diǎn)為中間桿,到位后方向盤先轉(zhuǎn)一圈,車尾與中間桿平行后,方向盤打死; 二倒,轉(zhuǎn)向點(diǎn)為第一根桿,到位后方向盤打死;

      車與中間桿位置保持30公分,距離變大或變小需用方向盤來調(diào)節(jié);

      2.鐵餅

      共有六個(gè)鐵餅

      過1,2鐵餅時(shí)車身位置擺正,鐵餅在車頭B,C中間,大約與車頭離為30公分; 過3鐵餅時(shí),轉(zhuǎn)向點(diǎn)為3鐵餅中間點(diǎn)與車頭和玻璃中間點(diǎn)對齊便可轉(zhuǎn)向(剛好到位后再轉(zhuǎn)向,遲一點(diǎn)點(diǎn))

      鐵餅4,6轉(zhuǎn)向點(diǎn)為右邊雨刷邊緣位置(靠左)(轉(zhuǎn)向點(diǎn)過一點(diǎn)點(diǎn)再轉(zhuǎn)向,更有利)鐵餅5轉(zhuǎn)向點(diǎn)為左倒車鏡左邊緣與鐵餅5左邊緣對齊,此時(shí)方向盤打死(未到轉(zhuǎn)向點(diǎn)就轉(zhuǎn)向)每次轉(zhuǎn)圈后就要看邊線提示點(diǎn)(雨刷點(diǎn)與提示點(diǎn)對齊),未到提示點(diǎn)前,提前擺正方向盤 轉(zhuǎn)向點(diǎn):每個(gè)鐵餅前都有個(gè)提示點(diǎn),轉(zhuǎn)向點(diǎn)(車上)與提示點(diǎn)(鐵餅)對齊后(適當(dāng)調(diào)節(jié)兩者之間的關(guān)系)

      3.彎路

      靠右邊彎路走的時(shí)候,車頭B位置跟著右邊彎路邊線走;

      靠左邊彎路走的時(shí)候,車頭C位置跟著左邊彎路邊線走;

      車速要均勻,轉(zhuǎn)彎不能過急,均勻;

      4.直角路

      車要靠右邊(與直角路邊線接近),車頭與前面邊線很接近的時(shí)候,方向盤快速打死,轉(zhuǎn)彎,準(zhǔn)備過獨(dú)木橋;

      5.獨(dú)木橋

      車頭B位置對好獨(dú)木橋左中心位置,過橋時(shí)對好前面紅線位置,第一個(gè)輪胎下來的時(shí)候方向盤打半圈,車頭B位置與獨(dú)木橋右(左邊)位置對好的時(shí)候方向盤打回一圈(提前點(diǎn)打),此時(shí)前右輪上橋的時(shí)候,方向慢慢轉(zhuǎn)回半圈,車頭B位置與前面紅線對齊,這樣就順利過橋;

      車頭B位置定要適合自己,不然會掉入獨(dú)木橋;

      6.倒庫

      車開到庫前(稍微離庫),與車庫外竿距離維持在30公分左右,開始到庫,回頭觀看外桿1的位置,位置剛好過后車門旁車架支條一點(diǎn),就可以打死方向盤,倒退過程中觀看內(nèi)桿2,內(nèi)桿2剛出現(xiàn)的時(shí)候,就把方向盤往回轉(zhuǎn),打死,直到車入庫,不碰邊為止;車速與方向盤轉(zhuǎn)速要一致;假如竿3與車尾太接近,怎么辦?回一下方向盤,再打死方向盤;

      7.上坡

      兩條紅色線,平行與垂直兩條線;

      車勻速開上車,慢一點(diǎn),保持速度;

      車頭B與垂直線對齊;當(dāng)車頭剛過平行紅線,同時(shí)迅速踩離合器與剎車;此時(shí)車子定位; 拉手剎,回空擋,放離合器,剎車;(上坡停車)

      踩離合器掛一擋,踩油門,放一點(diǎn)離合器,直到車抖動(dòng)車頭向上翹起,不動(dòng)離合器,放手剎,車向前進(jìn),結(jié)束;

      8.道路考

      轉(zhuǎn)彎注意,左轉(zhuǎn)彎要把車開到道路左邊,右轉(zhuǎn)玩要把車開到道路右邊,轉(zhuǎn)彎到另外道路上時(shí),左轉(zhuǎn)彎就在道路的左邊上路,到位后再視情況調(diào)整車行道位置;右轉(zhuǎn)彎就在道路的右邊上路,到位后再視情況調(diào)整車行道位置;不能踩線;不能在路口停車。。。

      方向盤:方向盤別動(dòng)來動(dòng)去,定要均勻轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤;變移道路時(shí),定要慢慢變過來,變道之

      前要查看后視鏡,沒車的時(shí)候方可變道;保持與自行車一米的距離,多了少了都不行; 轉(zhuǎn)彎時(shí)距離比較長,而車速也比較慢,方向盤只要保持微小角度便可,不可亂打;

      換擋:換擋可依據(jù)車速,也可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;車速變慢,車子開始抖動(dòng),便要踩離合器,再掛到合理擋位;

      換上升擋時(shí),踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了,便可進(jìn)一擋,這樣一擋一擋往上提; 轉(zhuǎn)向燈:只要變更車道,就要打轉(zhuǎn)向燈;

      路口不能停車;

      路邊行車:

      1.系安全帶,調(diào)節(jié)車位2.踩離合器掛一擋3.打左轉(zhuǎn)向燈4.鳴喇叭5.松手剎6.踩油門松離合器

      7.關(guān)左轉(zhuǎn)向燈

      路邊停車:

      叫停車時(shí),都是掛在5擋的速度的1.打右轉(zhuǎn)向燈2.踩剎車,離合器(速度慢下來再踩)3.車速慢到一定程度后再把車開到邊緣位置,停下來;如果沒停好,在車沒有完全停下來的時(shí)候,放一下剎車,在擺正車位(注意方向點(diǎn)與道邊白線之間的關(guān)系與位置)4.拉手剎5.回空擋6.關(guān)右轉(zhuǎn)向燈7.放離合器與剎車

      剎車,油門,離合器

      轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,速度要放慢,運(yùn)用剎車離合器來調(diào)節(jié)

      第二篇:第一次學(xué)車經(jīng)驗(yàn)

      第一次學(xué)車經(jīng)驗(yàn)

      1、啟動(dòng):上車后,先系好安全帶,左腳踩離合,放下手剎,用鑰匙啟動(dòng),把檔位調(diào)到1檔,輕放離合(一定要慢慢地輕放),加點(diǎn)油門(也是輕輕點(diǎn)下),進(jìn)行啟動(dòng)。

      2、換檔:等車速到20碼后,腳踩離合,進(jìn)行換2檔,注意油門一直輕點(diǎn)著,記住換檔之前一定要踩離合,換好檔之后,可以馬上放離合。還有注意,換檔時(shí),眼睛不要看著檔位,要憑感覺進(jìn)行換檔。

      3、轉(zhuǎn)彎:腳踩離合(防止熄火),降低油門,開啟轉(zhuǎn)向燈,方向盤迅速打到底,等轉(zhuǎn)過來后,又迅速把方向盤歸位,提高油門,再腳踩離合,進(jìn)行換檔提速。

      方向盤:在行駛過程中,一定要微調(diào)方向盤,并且雙手在方向盤上放松些。不然一緊張,雙手會不自覺的把方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)太大。

      4、靠邊停車:停車前,腳踩離合(防止熄火),右腳松開油門,輕踩剎車,一定要輕踩,等車靠邊停下后,把檔位調(diào)到空檔,離開離合,拉動(dòng)手剎,關(guān)閉鑰匙進(jìn)行停車。

      5、倒庫停車:腳踩離合,把檔位換到R檔,不用踩油門,調(diào)整方向盤進(jìn)行倒車,在這過程中,要適當(dāng)微調(diào)。

      第三篇:學(xué)車場地經(jīng)驗(yàn)分享

      學(xué)車場地經(jīng)驗(yàn)分享

      剛開始學(xué)車覺得自己不 適合學(xué)車,因?yàn)閯傞_始摸車的時(shí)候,那日子就是被罵的稀巴爛?,F(xiàn)在學(xué)到要考試的地步了!希望寫下此次心得,對自己后天的考試有所幫助。首先接車時(shí),上車關(guān)好車門,調(diào)好座位略上調(diào)反光鏡,系好安全帶,向下打燈(左轉(zhuǎn)彎燈),在掛檔,松手剎。起步進(jìn)入考試。

      倒車入庫:從右側(cè)進(jìn)入,記住速度慢,調(diào)好邊距,(看車門),接下定點(diǎn)停車。掛退檔,找準(zhǔn)點(diǎn)(后門軸和入庫右邊線對略過)向右打死方向,待慢行看左反光鏡的車身與其入庫線平行立即拉正方向盤。慢行入庫(鏡子下)對點(diǎn)停車,換一檔,出庫待車蓋蓋線向左打死方向,準(zhǔn)備順到,順到方向不動(dòng),只是看點(diǎn)停車換退檔,慢行待車身與入庫線平行,拉正方向盤。入庫看點(diǎn)停車,向右出庫。側(cè)方位停車:進(jìn)入考試,立即對邊線,調(diào)邊距,30公分,(雨刮器,右邊反光鏡,左邊車門)看點(diǎn)停車,準(zhǔn)備入庫,打右轉(zhuǎn)彎燈(向上打燈)。換退檔,看右反光鏡,看準(zhǔn)點(diǎn)待鏡下與入庫線從合,向右打一圈,在待車門前把手后端與入庫黃從合拉正方向盤,待車門把手前端與入庫線重合,向左打死方向。待車身正停車,打左轉(zhuǎn)彎燈(向下打)換一檔準(zhǔn)備出庫,出庫不動(dòng)方向,車蓋蓋線三分之二,像右快打方向,車身正拉正方向出庫。

      定點(diǎn),曲線,直角:對線30 公分,(雨刮器,右反光鏡把手)看左鏡下,中間線上三分之二,立即停車,切記打左轉(zhuǎn)彎燈(向下打),先松擬火,待車抖動(dòng)松剎車,起步下坡。曲線車身在線中間,先左車角對線向左打一圈半方向,半修半打,轉(zhuǎn)過彎打正方向,右角對線,向右打一圈半,半回半修,轉(zhuǎn)過彎拉正方向。曲線走完。直角靠右邊靠30公分最好,直行待車車蓋蓋線立即打方向。直角走完??荚嚱Y(jié)束:拉正方向,停車,換空擋,拉手剎,聽到考試結(jié)束在松安全帶,在下車切記關(guān)好車門。

      第四篇:學(xué)車考駕照七個(gè)經(jīng)驗(yàn)分享

      平時(shí)學(xué)車沒時(shí)間練習(xí),總感覺技術(shù)掌握不熟練。要學(xué)會開車經(jīng)驗(yàn)是很重要的,有了足夠的經(jīng)驗(yàn)開起車來自然就會得心應(yīng)手,現(xiàn)在安培駕校小編就為您推薦一位學(xué)員的學(xué)車經(jīng)驗(yàn)分享,希望可以幫到各位學(xué)員: 學(xué)車心得1:換擋的手型要標(biāo)準(zhǔn),手心向下,握住檔球,空檔掛一檔時(shí)利用手部右側(cè)肌肉輕輕橫推向身體內(nèi)側(cè),再使用手掌靠近腕部肌肉前推,做到“輕、快、穩(wěn)、準(zhǔn)”,不出現(xiàn)‘咣咣’的磕碰聲。

      學(xué)車心得2:掛回空檔時(shí),只要用手握住檔球向上/下輕推即可還原回空檔?;乜論鹾笄f別搖晃檔桿,檔桿是可以自動(dòng)回位的。

      學(xué)車心得3:換擋需要多做練習(xí),熟練后動(dòng)作要輕快穩(wěn),不能使用蠻力。還應(yīng)注意的是

      我們在掛125檔時(shí)要使用橫推,而不是斜著就推動(dòng)掛檔,否則容易錯(cuò)檔,損壞車輛部件。學(xué)車心得4:打方向盤要注意手法,打1/4圈和1/2圈都盡量左手使力控制,右手隨著就可以。打1圈以上另一只手要盡量在10點(diǎn)/2點(diǎn)的位置跟上,回正時(shí)手不要脫離方向盤任其自然回轉(zhuǎn),要有效控制,按原手法回正。

      學(xué)車心得5:撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈時(shí),要注意鍛煉手指的運(yùn)用。女生手掌較小,更應(yīng)掌握好方法,以免撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈還需手掌離開方向盤,這會造成一定的麻煩

      學(xué)車心得6:車輛點(diǎn)火一般需要夠3秒鐘,不然很容易不著。一般我們?nèi)绻B續(xù)兩次打不著火,通常都會心理緊張,影響訓(xùn)練或考試情緒

      學(xué)車心得7:要禮貌,俗話說禮多人不怪。不管是跟教練的關(guān)系,或者考試面對考官,這都可以對自己有好處。

      小編后話:學(xué)車本不是一件困難的事,只要我們調(diào)整好心態(tài),多做練習(xí),多做總結(jié)

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      駕考經(jīng)驗(yàn)分享

      第五篇:絕對精辟的31條學(xué)車經(jīng)驗(yàn)

      31條學(xué)車經(jīng)驗(yàn),精辟!

      一、只要路是直的,方向就是直的,不要管方向盤的方向怎樣,只有抬頭看路,不要低頭看車,車就走直了,方向盤是為路設(shè)置的。就像人一樣,態(tài)度決定高度,細(xì)節(jié)決定成敗,習(xí)慣決定命運(yùn)。

      二、注意手腳腦的協(xié)調(diào)性,只有協(xié)調(diào)性好了,車感就有了,只要車感有了,學(xué)車就不會緊張了,心情就會放松了,只要心情放松了,方向感就有了,車就走直了。

      三、靠太陽,靠時(shí)間,磨練性格,是學(xué)車必備的環(huán)節(jié),只要性格磨練好了,你就會耐下心煩,不急躁,不毛稍,扎扎實(shí)實(shí)的學(xué)車,學(xué)車的過程其實(shí)就是磨練性格的問題。

      四、學(xué)員們的交流和探討是學(xué)車進(jìn)步的重要方法和手段,閑下來時(shí),多與車友交流,就會有不一樣的收獲,比較一下,借鑒一下,反思一下,實(shí)踐一下,慢慢的你就會有很大的進(jìn)步。

      五、只為成功找方法,不為失敗找理由,你錯(cuò)了,可以探討,但不可以為自己解脫,一萬個(gè)理由不如你去學(xué)習(xí)和反思一下,你不正確一定有其原因。

      六、成功從來都是給有準(zhǔn)備的人的專利,只有時(shí)時(shí)事事都做好準(zhǔn)備,你才會成功,沒有遠(yuǎn)慮必有近憂,因此在生活中我們一定要做好準(zhǔn)備,開車是怎樣開轉(zhuǎn)向燈。

      七、一定要耐上心煩,花上時(shí)間,費(fèi)上功夫,花些心思,動(dòng)動(dòng)腦筋,經(jīng)歷全過程,所有的錯(cuò)誤你不可能都經(jīng)歷,全程學(xué)習(xí),你會看到別人的的錯(cuò)誤,來糾正你的錯(cuò)誤做法,實(shí)際上,就像讀書一樣,只有你熟讀精思,你才會讀出書中的滋味。

      八、學(xué)員的和諧和寬容是一個(gè)人具有良好道德的體現(xiàn),學(xué)車的過程是一種人際交往的過程,是一個(gè)人基本素質(zhì)的體現(xiàn),讓一讓看出風(fēng)格,幫一幫看出水平,倒倒水,擦擦車,掃掃垃圾,會看出一個(gè)人的風(fēng)格高尚與否,讓有事的人先練一把,與人方便就是與己方便。

      九、只要思想不滑坡,方法總比困難多,你掌握不到技巧,你可以早去練車,多問,多看、多思。

      十、給人播下希望的種子,他就會產(chǎn)生成功的欲望,他就會充滿信心,珍惜別人的贊賞,尊重同志的感情,因此在學(xué)成中應(yīng)該多贊美學(xué)員的優(yōu)點(diǎn)、但該批評時(shí)必須接受別人的批評。

      十一、許多事情不要去問為什么,對有的教練來說,他也一定講不出為什么,她只知道只有這么做才會將車倒進(jìn)車庫,至于為什么,有時(shí)規(guī)則不用去問為什么,其實(shí)生活中許多事情,不需要問為什么,許多規(guī)范和公德只有我們都去遵守了,社會文明才健康,社會生活才和諧。

      十二、跟著感覺走,有時(shí)一個(gè)人太較真,往往會鉆牛角尖,會走進(jìn)死胡同,在學(xué)車時(shí),怎樣轉(zhuǎn)彎,怎樣踩離火,轉(zhuǎn)幾圈,你只要根據(jù)車的情況,根據(jù)方向,跟著感覺,隨心所欲,不要緊張,輕松的抓住方向盤,就想走S路只要你將車角對準(zhǔn)線,微調(diào)方向盤牛就會跟著感覺走出來。

      十三、永遠(yuǎn)不要帶著心事去學(xué)車,一心不能二用,一定要抽出必要的時(shí)間去學(xué)車,不要心事重重的,匆匆的血一把就去工作,這樣你就不能靜下心來反思,討論,模擬,這樣你只會事倍功半。

      十四、既要埋頭拉車,又要抬頭看路,不要只一味練習(xí),一定要開動(dòng)腦筋,尋找方法,學(xué)車時(shí)一定要用心來思考,關(guān)鍵的是你一定要看車的方向,實(shí)際你開車開得是一種心情,開的是一種境界。

      十五、選取的參照物不同你得到的結(jié)果不同,因此在學(xué)車時(shí)你如何來找參照物,弄清參照物的的選取標(biāo)準(zhǔn),只有這樣你才會做到胸有成竹。

      十六、你和任意一點(diǎn)都可以在同一條直線上,但三點(diǎn)在同一直線上,這是唯一的,因此在學(xué)車時(shí),我們在尋找方向一定要多找?guī)讉€(gè)點(diǎn),以做到唯一性和準(zhǔn)確性。

      十七、改掉一個(gè)舊習(xí)慣,形成一個(gè)新習(xí)慣,是一件非常困難的事情,就像在一張白紙上畫畫,你直接畫就可以了,如果這張紙非常臟,那你必須將紙整理干凈,再來畫畫,就費(fèi)事多了。

      十八、把自己的嘴閉緊,你會收到意外的收獲,千萬不要被教練批評了,去尋找許許多多的理由,這樣你會影響教練的心情,更直接影響自己的心情,你會受到更多的批評,因此閉緊自己的嘴,虛心接受別人的批評,你會有更大的進(jìn)步。

      十九、學(xué)車時(shí)不要同時(shí)去模仿和學(xué)習(xí)更多的方法,這樣會對你技巧的形成,產(chǎn)生負(fù)面影響,因?yàn)槊總€(gè)教練都有自己獨(dú)到的見解和領(lǐng)悟,如果剛開始你學(xué)多了,會混淆你的思維,對掌握技巧形成一定的阻力。

      二十、重復(fù)是記憶的母親,要不斷的通過練習(xí),在練習(xí)中反思,在反思中改進(jìn),在改進(jìn)中形成技巧,不要一練就是重復(fù)錯(cuò)誤,要多與學(xué)員朋友交流心得,也許在交流中你會發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,糾正錯(cuò)誤,形成更高級的技巧。

      二十一、學(xué)車一定要遇到問題找方法,不要拿著一種方法去套問題,只有這樣你才會放松心情,全身心的去練好每一步,就像倒車位,只要你看到角你就打幾圈。

      二十二、興趣是最好的老師,古人云:知之者不于好知者,好之者不與樂之者,因此,只一個(gè)人對學(xué)車有了非常濃厚的興趣,他才會全身心的投入,成功的幾率是非常大的。

      二十三、無畏者乃是成功者。俗話說:初生牛犢不怕虎,從我的學(xué)員朋友來看,只要他的脾氣激進(jìn)的的人,越有一股沖勁的人,他學(xué)車越快,主要是因?yàn)樗麄冇幸还蓱?zhàn)勝困難的心。

      二十四、年輕就是資本。

      二十五、持之以恒是成功的法寶。

      二十六、慢慢的來操作,順序清晰你會順理成章。

      二十七、學(xué)車時(shí),步調(diào)協(xié)調(diào)是難點(diǎn),把握方向是重點(diǎn),踩好離合是關(guān)鍵。

      二十八、運(yùn)氣是建立在實(shí)力的基礎(chǔ)上。有的人平時(shí)不好好練,到了考試時(shí)只靠天保佑,這是不可取的,一個(gè)人的成功在于七分才三分命,其實(shí)實(shí)力就是你的才,運(yùn)氣就是你的命。

      二十九、能經(jīng)受住別人的干擾是一個(gè)人綜合素質(zhì)的體現(xiàn)。在學(xué)車中,有很多時(shí)候教練在批評你,學(xué)員在指導(dǎo)你,坡下的其他車的學(xué)友在催促你,場地的工作人員在吆喝你,其他的學(xué)員在議論你,這時(shí),只要你能把他們的話當(dāng)成耳旁鳳,不放在心上,專心致志的練習(xí)和模擬,你就成功了一半,這既是考驗(yàn)?zāi)愕哪芰托睦硭刭|(zhì),同時(shí)又是你綜合能力的重要體現(xiàn)。

      十、勝不驕,敗不餒,驕兵必?cái)?,哀兵必然?jǐn)慎。

      十一、閉上嘴,認(rèn)真看,仔細(xì)問。其中有一個(gè)學(xué)員,他家中的事非常多,他也經(jīng)常來,來之后他會認(rèn)真的學(xué),仔細(xì)的看,很少問,自己研究,整天的看啊看,做到無師自通,少說了自然把心思用到別處,會真正的來沉下心來研究問題,他不需要?jiǎng)e人的照顧,看能練一把就一把。

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