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      駕駛培訓(xùn)之倒庫(kù)感想

      時(shí)間:2019-05-15 08:54:26下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:駕駛培訓(xùn)之倒庫(kù)感想

      駕駛培訓(xùn)之倒庫(kù)感想

      學(xué)友們都說(shuō)倒庫(kù)是科目二中最難攻克的一關(guān),出入庫(kù)看上去貌似小菜一碟,論起出入庫(kù)的理論原則也不是什么高深莫測(cè)的事情,但實(shí)踐過(guò)的學(xué)友們都很清楚,要倒好就的確不是如它看上去那么簡(jiǎn)單的事情。難怪學(xué)友們都如此費(fèi)心地在訓(xùn)練著這一環(huán)節(jié)!

      總結(jié)一下,倒庫(kù)過(guò)程具體是:上車、系安全帶、左腳踩離合器、掛倒檔、松手剎,做好了這些前期準(zhǔn)備工作后,直倒車,待前輪胎貼近前方黃色標(biāo)線時(shí),向右打方向盤兩圈,然后緩緩倒入庫(kù)中,邊倒邊從右反光鏡中目測(cè)車尾距離地上庫(kù)右角三十公分時(shí),回轉(zhuǎn)方向盤一圈,待車身與地上庫(kù)左邊緣平行時(shí),再回轉(zhuǎn)方向盤一圈,隨后緩緩進(jìn)庫(kù),待車身完全進(jìn)庫(kù),右腳踩剎車停車定位。

      進(jìn)庫(kù)進(jìn)得標(biāo)準(zhǔn)了,出庫(kù)則相對(duì)容易些,出庫(kù)法則是:原進(jìn)原出。首先踩離合器掛一檔,邊出車邊目測(cè)前方黃色標(biāo)線,待車蓋頭抵達(dá)黃色標(biāo)線時(shí)向左打方向盤兩圈,然后扶住方向盤不動(dòng)讓車身緩緩移入左邊停車定位;接著踩離合器掛倒檔,迫使車身按原位置退回到車庫(kù)去,邊退邊目測(cè)車尾距離地上庫(kù)左角三十公分時(shí)右轉(zhuǎn)方向盤一圈,待車身與地上庫(kù)右邊緣線平行時(shí)再回轉(zhuǎn)(右轉(zhuǎn))方向盤一圈緩緩回庫(kù),待車身完全進(jìn)庫(kù),定位停車即可。

      進(jìn)庫(kù)理論的事情我貌似領(lǐng)悟七八成,但近兩天練車,還是會(huì)時(shí)不時(shí)地犯糊涂。進(jìn)庫(kù)是有下沒(méi)下的,所以盡管連續(xù)練習(xí)了一周,也實(shí)在談不上有什么成就感。我所在的這所駕校是屬于瑞通的一個(gè)分校,學(xué)員訓(xùn)練的車子不多,加之又要修車又要拿去年檢的,幾乎每天都是換不同的車子在訓(xùn)練,而對(duì)于不同的車子,如果倒庫(kù)仍然套用同一輛車子訓(xùn)練時(shí)的定點(diǎn)式法則,自然就不能如愿進(jìn)庫(kù)了。車子有異,定點(diǎn)式法則就不可一概而論,譬如拿教練那部車來(lái)訓(xùn)練,首先得分清教練的車是新車,腳剎特靈便,方向盤也很好把握,兩圈就可以打死,倒起來(lái)的話前輪胎剛挨近黃色標(biāo)線就要打右轉(zhuǎn)向兩圈。這與學(xué)員訓(xùn)練的那幾輛車子都有些不同,而學(xué)員訓(xùn)練的車子中那輛柴油皮卡和汽油皮卡,同樣是在這個(gè)地方打轉(zhuǎn)向定位時(shí)分別又都有所不同。

      當(dāng)然,進(jìn)出庫(kù)不管拿什么皮卡車練習(xí),大體原則還是不變的,所以這就要求我們自己在進(jìn)出庫(kù)中得靈活應(yīng)變了。比如打轉(zhuǎn)盤宜早不宜晚可以避免車身被紅外線掃射;出入庫(kù)過(guò)程應(yīng)當(dāng)緩慢移動(dòng),為修繕留有余地;小幅度地修繕車輪軌跡,可以使得車子端正出入庫(kù)等等。

      近些天,學(xué)友們可謂是起早摸黑練習(xí),但似乎并沒(méi)有很大進(jìn)展。在練習(xí)過(guò)程中,“熟能生巧”固然重要,這畢竟不是空談,但值得強(qiáng)調(diào)的是,練習(xí)不能機(jī)械重復(fù),掌握了出入庫(kù)要領(lǐng),邊練習(xí)邊揣摩,這樣能夠更有針對(duì)性地為自己解決出入庫(kù)中的出現(xiàn)的疑點(diǎn)問(wèn)題,從而更有效、更快速提高自己的出入庫(kù)水平。

      談及應(yīng)對(duì)考試,除了平時(shí)的訓(xùn)練有素必不可少外,擁有一個(gè)良好健康的心理素質(zhì)也顯得尤為重要。很多參加過(guò)科目二的學(xué)友們平時(shí)訓(xùn)練出入庫(kù)都輕松自如,然而依然沒(méi)能通過(guò)考試,究其原因,大都感嘆考試時(shí)神經(jīng)緊繃,緊張過(guò)度。由此可見(jiàn),良好的心理素質(zhì)在關(guān)鍵時(shí)候也顯示出它舉足輕重的地位。而個(gè)人良好心理素質(zhì)的形成,也應(yīng)該有意識(shí)在平日練車中得到訓(xùn)練。訓(xùn)練的方式比如:有意在公眾場(chǎng)合練車,有意在別人的監(jiān)測(cè)中練車等等。面對(duì)別人的夸贊要做到勝不驕,面對(duì)輕蔑或嘲諷時(shí)則也需做到不卑不亢。總之,個(gè)人心理素質(zhì)的提高,刻意訓(xùn)練極有必要。

      真心希望這些不成熟的想法能給正在學(xué)車的自己及以后學(xué)車的學(xué)友們一點(diǎn)實(shí)質(zhì)性的幫助。

      第二篇:C1汽車駕駛考試之倒庫(kù)移庫(kù)路線圖及完全攻略

      C1汽車駕駛考試之倒庫(kù)移庫(kù)路線圖及完全攻略

      C1汽車駕駛考試之

      一、圖例

      (附圖一)第一次倒庫(kù)時(shí)的注意事項(xiàng)(請(qǐng)點(diǎn)擊并全屏幕顯示大圖)

      (附圖四)第一次出庫(kù),第二次倒庫(kù)及最后出庫(kù)。(請(qǐng)點(diǎn)擊并全屏幕顯示大圖)

      第三篇:倒庫(kù)要點(diǎn)

      倒乙?guī)欤?/p>

      車輛離邊線1.5—2M的距離,保持平行直倒。當(dāng)右門柱擋住中桿時(shí),方向右打死,看著中桿從小三角處消失時(shí),回半圈,再次出現(xiàn)時(shí),右打死,眼睛看著右倒車鏡,觀察車身與中線平行停車,回正方向,保持車身與中線平行,中間距離不大于30CM。平行直倒,觀后三點(diǎn)一線停。

      (擋住中桿右打死,看不見(jiàn)時(shí)回半圈,再次出現(xiàn)右打死,觀察鏡子保平行。)

      移庫(kù)

      一上:右打死,前行,三點(diǎn)一線停車。迅速左打死,頂桿不能碰桿。

      一倒:掛倒檔,迅速右打死,左后門黑柱前10CM對(duì)中桿,三點(diǎn)一線停車,左打死,車頭平行停車。

      二上:觀察車身在庫(kù)內(nèi)直行。

      二下:觀察車身在車庫(kù)內(nèi)直倒停車。

      出乙?guī)斓辜讕?kù):

      左打一圈,三點(diǎn)一線回一圈,看邊線車頭完全蓋線左打死,三點(diǎn)一線回半圈,車頭平行回一圈,直行停車。

      倒甲庫(kù):

      前門下角看1桿,(看見(jiàn)1桿打一圈,后門中心看中桿,三分之一左打死),觀察距離進(jìn)甲庫(kù)。車頭進(jìn)門即停車。

      第四篇:科目二之移庫(kù)倒庫(kù)要點(diǎn)

      一、從甲庫(kù)開(kāi)到起點(diǎn)

      掛一檔

      當(dāng) 右后輪朝向車尾直徑最大處 與1號(hào)桿平行時(shí),向右打兩圈,車擺正后停車回兩圈

      二、從起點(diǎn)倒回乙?guī)?/p>

      出發(fā)掛倒檔

      ① 當(dāng) 6號(hào)桿 和 1號(hào)桿 距離 10cm 的時(shí)候 停車,向右打兩圈 ② 當(dāng) 右車尾 和 2號(hào)桿 垂直距離 30cm 的時(shí)候 停車,向左回

      一圈

      ③ 將車擺正,向左再回一圈倒入庫(kù)底

      【此時(shí)注意車體左部可以多留出一點(diǎn)距離】

      三、從乙?guī)煲频郊讕?kù)

      【要點(diǎn):兩個(gè)242兩個(gè)121】

      ① 掛一檔,向右打兩圈,前進(jìn)至 噴水嘴 和1號(hào)桿 距離為 10cm

      時(shí)停車,向左打四圈,將車擺正后停車回兩圈,前進(jìn)至庫(kù)的頂端

      ② 掛倒檔,向右打兩圈,后退至 右數(shù)第二排螺絲 和 4號(hào)桿 成直線時(shí)停車,向左打四圈,將車擺正后停車回兩圈,倒回庫(kù)底 ③ 掛一檔,向右打一圈,前進(jìn)至 2號(hào)桿 和 左機(jī)蓋線 距離為

      30cm時(shí)停車,向左打兩圈,將車擺正后回一圈,前進(jìn)至庫(kù)的By 蘇小勺

      頂端

      ④ 掛到當(dāng),向右打一圈,后退至 右數(shù)第二排螺絲 和 4號(hào)桿 成直線時(shí)離合踩死,向左打兩圈,將車擺正后踩死離合回一圈,倒回庫(kù)底

      四、從甲庫(kù)將車從乙?guī)炜陂_(kāi)出,再將車倒回甲庫(kù)

      ① 掛一檔,向左打一圈,當(dāng) 3號(hào)桿 和 車頭車燈 成一條直線時(shí),向右打一圈前進(jìn)(行進(jìn)途中先觀察右側(cè)側(cè)視鏡,再看左側(cè)視鏡,適時(shí)調(diào)整)

      ② 當(dāng) 右車尾 和 2號(hào)桿 成一條直線時(shí) 停車,向左打兩圈,適時(shí)

      調(diào)整擺正向右回兩圈

      ③ 掛倒檔,后退 當(dāng) 4號(hào)桿 和 3號(hào)桿 相距30cm時(shí)(車座向前

      時(shí)可能差距50cm)停車,向左打兩圈

      ④ 當(dāng) 左車尾 和 2號(hào)桿 距離 30cm時(shí)停車,向右打一圈,將車

      擺正,再回一圈,倒入即可

      注:

      【1】開(kāi)車過(guò)程中注意控制好離合及時(shí)的踩剎車,但是注意在移庫(kù)時(shí)最后一個(gè)121不可以踩剎車,只能用離合控制,所以要打好提前量

      【2】紅色標(biāo)記為 關(guān)鍵參照物

      【3】入庫(kù)后微調(diào)

      【4】側(cè)視鏡還是好用的By 蘇小勺

      第五篇:網(wǎng)庫(kù)培訓(xùn)感想

      培訓(xùn)感想

      經(jīng)過(guò)網(wǎng)庫(kù)老師們這么多天的培訓(xùn),我學(xué)到了很多知識(shí),很多技能。但是這些都還不是我的,只有將它們應(yīng)用到實(shí)際工作中才能體現(xiàn)其價(jià)值,才能使它們變成我自己的東西,我接下來(lái)運(yùn)用這幾天學(xué)到的知識(shí)來(lái)談一談我對(duì)基地運(yùn)營(yíng)的一些思考與規(guī)劃。我將運(yùn)用三圈定例來(lái)貫穿整篇文章,使之更加條理化清晰化。

      首先,一個(gè)基地的運(yùn)轉(zhuǎn)需要正確的管理,由誰(shuí)來(lái)管理呢,是由一個(gè)擁有相關(guān)技能的管理者來(lái)管理,管理完善后呢,則需要通過(guò)經(jīng)營(yíng)來(lái)盈利。這就引出了第一個(gè)三圈,經(jīng)營(yíng),管理,技能。我們一個(gè)一個(gè)來(lái)談。

      經(jīng)營(yíng)這方面,又可以細(xì)分為產(chǎn)品服務(wù),市場(chǎng)營(yíng)銷,服務(wù)客戶。到基地后面對(duì)著潛在客戶,我所需要講的第一堂課就是我們的產(chǎn)品服務(wù)。來(lái)的客戶往往都是打算做電商而又不太清楚的人,所以我要先把電商的行業(yè)分類,價(jià)值和觀點(diǎn)介紹給客戶,讓他們有個(gè)大致的了解。然后我會(huì)詳細(xì)解釋單品網(wǎng)的價(jià)值,他更多是作為一個(gè)平臺(tái)的價(jià)值,而不是一個(gè)銷售的工具,而單品通則是網(wǎng)上的批發(fā)的淘寶店。這樣說(shuō),客戶更容易理解并接受。最關(guān)鍵的是要厘清單品通與單品網(wǎng)之間的關(guān)系,讓客戶對(duì)我們的產(chǎn)品服務(wù)有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。市場(chǎng)營(yíng)銷這方面不僅僅是商務(wù)的事情,作為運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人也要積極的參與進(jìn)去,主要是參與公司及產(chǎn)品的品牌推廣,要利用好我們手中的工具和資源進(jìn)行全網(wǎng)推廣。還有就是非常重要的騰計(jì)劃培訓(xùn),這也基地核心工作之一,辦好一場(chǎng)騰計(jì)劃培訓(xùn)會(huì)議會(huì)大大提高與當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)的合作意向與扶持力度。這對(duì)公司基地發(fā)展有巨大好處。之后還要進(jìn)行資源整合,將第三方資源,政府資源與客戶推薦資源有效的整合起來(lái)能極大的提高基地的辦事效率和整體實(shí)力,可以借助這些資源來(lái)快速的發(fā)展自己壯大自己。在服務(wù)客戶方面,我們采用了聯(lián)合辦公產(chǎn)品展示,可以讓客戶感受到我們對(duì)他的重視,同時(shí)也分擔(dān)我們的一些壓力。在平時(shí)我們要及時(shí)解決客戶提出的問(wèn)題并有效的反饋。通過(guò)推動(dòng)客戶應(yīng)用單品通,來(lái)達(dá)到我們基地的核心任務(wù)之一,激活單品通會(huì)員,讓企業(yè)客戶由免費(fèi)會(huì)員變成付費(fèi)會(huì)員。

      第二大方面,我來(lái)談?wù)劰芾?,每個(gè)基地都是一個(gè)獨(dú)立的子公司,這時(shí)候公司治理就尤為重要,我會(huì)確保所有入職的員工都了解整個(gè)公司的歷史與發(fā)展情況,公司的組織架構(gòu)與管理團(tuán)隊(duì),公司的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。還有公司的行政人事財(cái)務(wù)的一些基本流程也要了解,之后最重要的,要讓每個(gè)人銘記于心的是我們公司的文化,包括公司的愿景和使命,公司的價(jià)值觀等。讓他們真正的認(rèn)同這個(gè)文化,才能真正的融入公司的大家庭中去。一個(gè)公司最重要的就是人才,怎么把人留住是個(gè)永恒的課題,同樣怎么招攬人才也是重中之重,員工招聘方面需要我下大功夫,用心把每一步做好,這是需要細(xì)心和耐心的工作。在團(tuán)隊(duì)建設(shè)中,除了員工招聘,還需要設(shè)定合適的目標(biāo)與嚴(yán)格的績(jī)效考核機(jī)制,這里有總公司的幫助可以快速的建立起來(lái),還有就是部門培訓(xùn),做好培訓(xùn)才能讓自己的團(tuán)隊(duì)更好的發(fā)揮,才能有長(zhǎng)足進(jìn)步。最后就涉及自己作為管理者的個(gè)人素質(zhì)了,只有自己具備完善的技能與良好的素質(zhì)才能在團(tuán)隊(duì)中樹(shù)立威信,才能形成領(lǐng)導(dǎo)力與向心力。我要具備良好的商務(wù)禮儀,儀態(tài)儀表上要穿正裝,有良好的接待和溝通禮儀,最為重要的,作為一個(gè)職業(yè)經(jīng)理人要有職業(yè)精神,要學(xué)會(huì)時(shí)間管理,目標(biāo)管理與學(xué)習(xí)管理。

      第三是技能方面,我只有具備了全面的運(yùn)營(yíng)技能才能去帶著其他人運(yùn)營(yíng)一個(gè)平臺(tái)甚至基地,在單品網(wǎng)推廣上,基地方面要完成每日平臺(tái)的更新與維護(hù),同時(shí)通過(guò)微信微博等進(jìn)行全網(wǎng)線上推廣,不僅如此,還要積極的推動(dòng)線下推廣,如進(jìn)

      行展覽展示,用平臺(tái)的名義進(jìn)行各種文化節(jié)等活動(dòng)擴(kuò)大線下影響力。同時(shí),還要推動(dòng)客戶進(jìn)行推廣,要讓他知道,平臺(tái)是他的,合作客戶也要盡心盡力,爭(zhēng)取讓他在各大產(chǎn)品線上全面推廣單品網(wǎng)平臺(tái),擴(kuò)大影響力。之后就是工作重點(diǎn),單品通的激活這個(gè)要發(fā)揮每個(gè)運(yùn)營(yíng)人員的主觀能動(dòng)性,想盡一切辦法去激活單品通,比如通過(guò)功能去激活,把單品通的核心功能推給客戶讓他買單激活,或通過(guò)利益來(lái)激活,讓客戶試用一段時(shí)間,并提供推廣機(jī)會(huì),或者通過(guò)人工服務(wù)激活,定期舉辦單品通培訓(xùn),同時(shí)在單品網(wǎng)上大力推動(dòng),平時(shí)加強(qiáng)客戶關(guān)懷,這些都是圍繞激活單品通服務(wù)的。最后是商務(wù)合作,雖然表面上看是商務(wù)部門的事情但我們運(yùn)營(yíng)也可以參與進(jìn)來(lái),通過(guò)我們專業(yè)的運(yùn)營(yíng)知識(shí)來(lái)分析客戶需求,制定客戶方案,最后達(dá)到簽約的目的。

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