第一篇：一級(jí)建造師繼續(xù)教育結(jié)業(yè)報(bào)告-鐵路

一級(jí)建造師繼續(xù)教育鐵路工程專業(yè)必修課

培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告

自xx年xx月xx日開始，我在xxxx院接受了為期15天，共120學(xué)時(shí)的一級(jí)建造師鐵路工程繼續(xù)教育培訓(xùn)。通過15天的學(xué)習(xí)受益匪淺，幾天的學(xué)習(xí)為我們梳理了法律法規(guī)、項(xiàng)目管理、高鐵技術(shù)、安全與風(fēng)險(xiǎn)管理、招投標(biāo)與合同管理、建筑業(yè)與建筑市場管理、物資采購管理、造價(jià)管理等有關(guān)知識(shí),介紹了目前建筑施工的前沿技術(shù)（如BIM技術(shù)），為我們更新了傳統(tǒng)的管理模式，為我們今后繼續(xù)從事項(xiàng)目管理工作補(bǔ)充了新鮮血液，我認(rèn)為這種繼續(xù)教育的方式應(yīng)堅(jiān)持下去。這次授課內(nèi)容很多，我主要以項(xiàng)目全方位控制為主要內(nèi)容，作為我的培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告。

一、項(xiàng)目管理的成本控制

（一）重視施工項(xiàng)目全過程的成本控制。

施工項(xiàng)目成本管理的根本目的，在于通過成本管理的各種手段，促進(jìn)不斷降低施工項(xiàng)目成本和要求。但是，長期以來，在施工項(xiàng)目成本管理中，存在“三重三輕”問題，即重實(shí)際成本的計(jì)算和分析，輕全過程的成本管理和對(duì)其影響困素的控制；重施工成本的計(jì)算分析，輕采購成本、工藝成本和質(zhì)量成本；重財(cái)會(huì)人員的管理，輕操作層的日常管理。正是由于不重視對(duì)全過程的成本管理及對(duì)其影響因素的控制，不重視采購，工藝和質(zhì)量成本的控制；不重視操作層的日常管理，造成施工項(xiàng)目成本的增高。

（二）加強(qiáng)定額和預(yù)算管理。

對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行成本控制的依據(jù)是施工定額和施工預(yù)算。除了國家統(tǒng)一的建筑、安裝工程基礎(chǔ)定額以及市場及市場的勞務(wù)、材料價(jià)格信息外，企業(yè)還應(yīng)根據(jù)自身的情況和特點(diǎn)編制企業(yè)施工定額。要對(duì)施工項(xiàng)目成本進(jìn)行控制，分析成本節(jié)約或超支的原因，不能離開施工定額。通過“兩算對(duì)比”確定成本降低水平。加強(qiáng)定額和預(yù)算管理，不斷完善企業(yè)內(nèi)部定額資料，節(jié)約材料消耗，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低施工項(xiàng)目成本。

（三）實(shí)行項(xiàng)目目標(biāo)管理責(zé)任制。

實(shí)行項(xiàng)目目標(biāo)管理責(zé)任制，也就是工程項(xiàng)目開工時(shí)，把計(jì)劃的方針、任務(wù)、目的和措施等逐一加以分解，提出進(jìn)一步的具體要求，并分別落實(shí)到參與項(xiàng)目施

工的各個(gè)部門，班組乃至個(gè)人。目標(biāo)管理的內(nèi)容包括：目標(biāo)的設(shè)定和分解、目標(biāo)和責(zé)任到位和執(zhí)行，檢查目標(biāo)的執(zhí)行結(jié)果，評(píng)價(jià)目標(biāo)和修正目標(biāo)，從而形成目標(biāo)管理的PDCA循環(huán)，另外，要針對(duì)各個(gè)不同階段的目標(biāo)責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰約束措施，以加強(qiáng)責(zé)任人的責(zé)任感。

（四）加強(qiáng)施工期間的成本控制。

1、要加強(qiáng)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的管理。特別要做好每一個(gè)分項(xiàng)、檢驗(yàn)批工程完成后的驗(yàn)收（包括實(shí)際工程量的驗(yàn)收和工作內(nèi)容、工程質(zhì)量、文明施工的驗(yàn)收），以及實(shí)耗人工、實(shí)耗材料和數(shù)量核對(duì)，以保證施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的結(jié)算資料絕對(duì)正確，為成本控制提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)。

2、將施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的結(jié)算資料與施工預(yù)算進(jìn)行核對(duì)，計(jì)算分項(xiàng)檢驗(yàn)批工程的成本差異，分析差異產(chǎn)生的原因，并采取有效的糾偏措施。

3、做好月度成本原始資料的收集和整理，正確計(jì)算月度成本，分析月度預(yù)算成本與實(shí)際成本的差異。對(duì)于一般的成本差異要在充分注意不利差異的基礎(chǔ)上，認(rèn)真分析有利差異產(chǎn)生的原因，以防對(duì)后續(xù)作業(yè)成本產(chǎn)生不利影響或因質(zhì)量低劣而造成返工損失；對(duì)于盈虧比例異常的現(xiàn)象，則要特別重視，并在查明原因的基礎(chǔ)上，采取果斷措施，盡快加以糾正。

4、在月度成本核算的基礎(chǔ)上，實(shí)行責(zé)任成本核算。也就是利用原有會(huì)計(jì)核算的資料，重新按責(zé)任部門或責(zé)任者歸集成本費(fèi)用，每月結(jié)算一次，并與責(zé)任成本進(jìn)行對(duì)比，由責(zé)任部門或責(zé)任者自行分析成本差異和產(chǎn)生差異的原因，自行采取措施糾正差異，為全面實(shí)現(xiàn)責(zé)任成本創(chuàng)造條件。

（五）加強(qiáng)竣工驗(yàn)收階段的成本控制。

我們?cè)陧?xiàng)目施工時(shí)，往往比較重視施工過程的成本控制，卻忽視竣工驗(yàn)收階段的成本控制。很多工程一到竣工掃尾階段，就把主要施工力量抽調(diào)到其它在建工程，以致掃尾工作拖拖拉拉，戰(zhàn)線拉得很長，機(jī)械、設(shè)備、人員無法轉(zhuǎn)移，成本費(fèi)用照常發(fā)生，使施工過程階段取得的經(jīng)濟(jì)效益逐步流失。因此，一定要加強(qiáng)竣工驗(yàn)收階段的成本控制，精心安排尾工，采取“快刀斬亂麻”的方法，把竣工掃尾時(shí)間縮短到最低限制。

二、項(xiàng)目管理的質(zhì)量控制

（一）文件質(zhì)量控制

1、加強(qiáng)對(duì)全體人員的質(zhì)量意識(shí)教育，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，編

制詳細(xì)、標(biāo)準(zhǔn)的、有針對(duì)性的、有科學(xué)性和可操作性的施工方案和技術(shù)措施。

2、依據(jù)各有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及設(shè)計(jì)圖紙編制質(zhì)量計(jì)劃，施工組織總設(shè)計(jì)，分項(xiàng)施工方案及水暖電工程施工方案，經(jīng)上級(jí)相關(guān)部門審批后，下發(fā)施工各有關(guān)人員，用以指導(dǎo)施工。

3、嚴(yán)格按方案組織施工，施工中若因個(gè)別原因造成改動(dòng)的，應(yīng)提前編制相應(yīng)的補(bǔ)充方案，經(jīng)有關(guān)科室審批，方可實(shí)施。

4、實(shí)行“三統(tǒng)一”制度，即統(tǒng)一工具，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一做法。

5、堅(jiān)持技術(shù)交底制，每一道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)、工藝、質(zhì)量交底，在整個(gè)施工操作過程中，貫徹工前有交底，工中有檢查，工后有驗(yàn)收的一條龍操作管理方法，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

6、認(rèn)真辦理工程洽商，及時(shí)通知各有關(guān)部門進(jìn)行翻樣和加工訂貨，保證各種材料、構(gòu)配件及五金等按期進(jìn)場。

7、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。進(jìn)場的原材料由收料員根據(jù)工程需要及廠家提供的出廠證明、試驗(yàn)單據(jù)進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)由試驗(yàn)人員按試驗(yàn)計(jì)劃，現(xiàn)場取樣試，各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可用于工程。

8、技術(shù)資料嚴(yán)格按有關(guān)文件要求與工程同步，保證隨發(fā)生，隨收集，隨整理，各種單據(jù)、表格應(yīng)填寫齊全，不得漏辦或補(bǔ)辦。

9、技術(shù)員應(yīng)編制各項(xiàng)隱檢、預(yù)檢和施工試驗(yàn)計(jì)劃，保證各項(xiàng)驗(yàn)收單據(jù)填寫規(guī)范、完整，試驗(yàn)及時(shí)、準(zhǔn)確。

（二）制定有針對(duì)性的管理制度

強(qiáng)化項(xiàng)目施工中的質(zhì)量管理，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、工期效益、社會(huì)效益四豐收，必須在項(xiàng)目施工中堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：

1、做到規(guī)范施工、標(biāo)準(zhǔn)檢查，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理中的全面創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。

2、推動(dòng)項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化管理。

3、科學(xué)管理，精心施工，優(yōu)化組織，全面提高工作效率。

4、加強(qiáng)項(xiàng)目成本微機(jī)控制管理，實(shí)現(xiàn)利潤目標(biāo)。

三、項(xiàng)目管理的安全控制

安全生產(chǎn)是施工項(xiàng)目重要的控制目標(biāo),也是衡量施工項(xiàng)目管理水平的重要標(biāo)志。安全管理是唯一涉及生產(chǎn)人員人身安全的目標(biāo)管理，安全管理的關(guān)鍵在于安全思想的建立、安全組織的建立、安全教育的加強(qiáng)、安全措施的設(shè)計(jì)、以及對(duì)

人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制。安全管理的中心問題是保護(hù)生產(chǎn)活動(dòng)中人和物的安全，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。安全管理應(yīng)概括為：在進(jìn)行生產(chǎn)管理的同時(shí)，通過采用計(jì)劃、組織、技術(shù)協(xié)調(diào)、控制等手段，依靠并適應(yīng)生產(chǎn)中人、物、環(huán)境因素的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，使其積極的方面充分發(fā)揮。

而也只有安全生產(chǎn)，才能創(chuàng)造效益。如果不注重安全管理，施工過程中處處是隱患，勢(shì)必為工程順利施工造成障礙，而一旦發(fā)生安全事故，直接損失和間接損失不可估量，甚至造成停工整頓的局面，從而影響工期，造成成本損失等。

總之，施工項(xiàng)目的管理控制是一項(xiàng)科學(xué)的全方位管理，要運(yùn)用科學(xué)的管理辦法，才能取得較好的成效。

目前，許多建筑企業(yè)安全教育工作往往忽視了對(duì)工人進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)考核，結(jié)果造成作業(yè)人員對(duì)施工現(xiàn)場、本工種的安全生產(chǎn)知識(shí)技能和安全注意事項(xiàng)一知半解，達(dá)不到安全教育培訓(xùn)的目的，導(dǎo)致工人由于安全生產(chǎn)技能、知識(shí)的貧乏而釀成事故。

安全培訓(xùn)教育的目標(biāo)是使工人充分掌握必要的安全知識(shí)和安全技術(shù)，自覺遵守工作紀(jì)律和安全操作規(guī)程，保證忙而不亂，最終達(dá)到“我懂安全、我要安全、從我做起、保證安全”的根本目的。為了達(dá)到這個(gè)目的，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)考核十分重要，進(jìn)場的每一位工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)后，嚴(yán)格執(zhí)行考核上崗制度，根據(jù)工種進(jìn)行安全操作規(guī)程、安全注意事項(xiàng)等方面的考核，合格后方能上崗作業(yè)，提高施工現(xiàn)場作業(yè)人員的安全操作技術(shù)水平、安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力，做到規(guī)范化施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保最終實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

這是我在多年從事項(xiàng)目管理工作中一直看在眼里，但卻未作深入的調(diào)查，特別是一些私人承包商，盲目投入周轉(zhuǎn)材料及施工材料，沒有計(jì)劃，大大浪費(fèi)了工程成本。質(zhì)量、安全方面也是這樣，把管理工作做成了“消防隊(duì)”，哪里出現(xiàn)問題就去哪里“搶救”，把項(xiàng)目管理做成了農(nóng)民工在自己管理，沒有一個(gè)可行的計(jì)劃，進(jìn)度無法控制，等等一些問題，希望能引起重視，這樣，節(jié)約的不是一個(gè)單項(xiàng)工程的成本，控制的不是一個(gè)單項(xiàng)工程，而是整個(gè)社會(huì)資源，真正實(shí)現(xiàn)目前提倡的綠色施工。

2013年10月25日

第二篇：一級(jí)建造師繼續(xù)教育結(jié)業(yè)報(bào)告

機(jī)電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師繼續(xù)教育課程結(jié)業(yè)報(bào)告

報(bào)告名稱：淺談加強(qiáng)施工項(xiàng)目控制

單位及作者：山西四和交通工程有限責(zé)任公司 楊光

報(bào)告摘要：施工項(xiàng)目管理控制是一項(xiàng)多層面、全方位的管理控制，工程的質(zhì)量好壞、安全與否、成本高低等均是項(xiàng)目管理的體現(xiàn)，只有做好施工項(xiàng)目的管理控制，才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效的管理目標(biāo)，故搞好施工項(xiàng)目管理工作至關(guān)重要。

關(guān)鍵詞：繼續(xù)教育 加強(qiáng)施工項(xiàng)目控制

通過一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)受益匪淺。幾天的學(xué)習(xí)為我們梳理了法律、法規(guī)、施工管理等有關(guān)知識(shí),介紹了目前建筑施工的前沿技術(shù)（如BIM技術(shù)），為我們更新了傳統(tǒng)的管理模式，為我們今后繼續(xù)從事項(xiàng)目管理工作補(bǔ)充了新鮮血液。這次授課內(nèi)容很多，我主要針對(duì)十項(xiàng)新技術(shù)第九章的電纜絕緣穿刺線夾施工技術(shù)，結(jié)合我們?cè)诟咚俟匪淼罊C(jī)電中對(duì)穿刺線夾的的使用，探討分析穿刺線夾在高速公路使用的利弊，作為我的培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告。

絕緣穿刺線夾在高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)中的工程應(yīng)用

電纜絕緣穿刺線夾是我國近年來從國外引進(jìn)和自主開發(fā)的代替預(yù)分支電纜盒傳統(tǒng)連接的一種新型連接器，適用于小容量動(dòng)力與照明供配電系統(tǒng)的新型電纜T接產(chǎn)品。電纜絕緣穿刺線夾的使用時(shí)繼電纜分線箱、預(yù)分支電纜后的又一種電纜T接方式。它具有配電更安全可靠、安裝簡便、防水、環(huán)境要求低、免維修、更經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。

電纜絕緣穿刺線夾早已在發(fā)達(dá)國家大量使用，并已有37年安全運(yùn)行的歷史，大量應(yīng)用于建筑物內(nèi)配電、室外架空線路和電纜直埋線路，電氣性能產(chǎn)品符合IEC及歐洲電氣標(biāo)準(zhǔn)。采用電纜做為中小型高層建筑的豎向大容量供電干線，使用電纜絕緣穿刺技術(shù)做為新型電纜分支，使供電線路具有最佳性能價(jià)格比，使供電方式多樣化，滿足各種建筑物和不同環(huán)境的配電需求，達(dá)到最佳的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)的供電系統(tǒng)中，供電主干線起著非常重要的作用，它好似人體中的大動(dòng)脈，一旦出現(xiàn)故障就會(huì)造成嚴(yán)重的后果，供電的垂直干線系統(tǒng)，視負(fù)荷大小和分布情況一般采用電纜干線式系統(tǒng)。分支一般采用傳統(tǒng)T 接、預(yù)分支電纜或者絕緣穿刺線夾（IPC）

等方式，傳統(tǒng)T 接由于在接頭質(zhì)量、防水性能等電氣性能方面無法達(dá) 到技術(shù)要求而越來越少用。2.1 預(yù)制分支電纜

預(yù)分支電纜技術(shù)是我國近幾年來引進(jìn)和開發(fā)的，主要用于高速公路隧道動(dòng)力與照明供電主干線系統(tǒng)的新型結(jié)構(gòu)的電纜產(chǎn)品，它的出現(xiàn)改變 了長期在施工現(xiàn)場制作電纜接頭的歷史，同時(shí)它又是低壓配電系統(tǒng)用 電纜的一大突破。它具有配電安全可靠，防水性、氣密性、耐腐蝕性、抗震性良好，環(huán)境要求低、免維護(hù)、更經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，但由于預(yù)分支電 纜在工廠一次成型，因此對(duì)訂貨這一環(huán)節(jié)，用戶必須提供完整而準(zhǔn)確 的資料，特別是配電系統(tǒng)圖和高速公路隧道的實(shí)際尺寸。但是，預(yù)制分支電纜也有自己的局限性，即線纜的額定電流在1600A 以內(nèi)，超過1600A為非標(biāo)產(chǎn)品，性能價(jià)格比就無優(yōu)越性。2.2 絕緣穿刺線夾

絕緣穿刺線夾分支具有預(yù)分支電纜不具備的優(yōu)勢(shì)，它不須預(yù)定，在施工現(xiàn)場制作，可以在電纜任意位置做T 型分支,不需要截?cái)喔删€電纜,不需要?jiǎng)內(nèi)ジ删€電纜的絕緣皮，不破壞電纜的機(jī)械性能和電氣性能，線夾的金屬刀口可隨著力矩螺栓的擰緊而穿透絕緣層接觸到干線芯導(dǎo)體，從而將干線電源引出（T 接），接口處是密封結(jié)構(gòu)防護(hù)等級(jí)很高，力矩螺栓在擰到設(shè)計(jì)力矩會(huì)折斷，從而避免刀口與干線導(dǎo)體接觸不實(shí)造成接觸電阻過大，或刀口過分切入造成干線導(dǎo)體的機(jī)械損傷，絕緣穿刺線夾更換電纜截面方便，安裝方便，密封、防水、防腐蝕。絕緣穿刺線夾保留了傳統(tǒng)T 接方式現(xiàn)場制作的靈活性和可調(diào)整性，同時(shí)完整解決了傳統(tǒng)電纜T 接的各種技術(shù)難題，從而可能發(fā)展成為最有發(fā)展前途的供電線路分支技術(shù)，特別適合于用在高速公路隧道機(jī)電照明系統(tǒng)干線等供電容量較小的配電系統(tǒng)中，使供電線路具有佳的性能價(jià)格比。

3.絕緣穿刺線夾的工程應(yīng)用

筆者在負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)安徽省銅湯高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)時(shí)（隧道總里程13KM），由于高速公路電力干線系統(tǒng)包括通風(fēng)、照明、監(jiān)控等系統(tǒng)，照明和通風(fēng)系統(tǒng)屬于樹干式系統(tǒng)，用預(yù)分支電纜綜合造價(jià)高，且安裝過程復(fù)雜費(fèi)用高。

為此筆者采用絕緣穿刺線夾分支系統(tǒng)很好的降低了工程成本，縮短了工程周期。隧道照明干線系統(tǒng)采用分區(qū)樹干式，晴天、陰天、基本

一、基本

二、應(yīng)急、引道照明、一共6個(gè)回路，采用絕緣穿刺線夾施工既可以克服電纜干線式系統(tǒng)供電容量和傳輸電流小的缺陷，又可以減少供電故障的范圍，同時(shí)大大減少了系統(tǒng)的建設(shè)成本，通過具體的工程實(shí)踐及建設(shè)單位和施工隊(duì)的反饋信息，目前用絕緣穿刺線夾做普通T 接的綜合成本是最低的，在保證供電干線可靠安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上又可以節(jié)省大量的土建面積和施工費(fèi)用，深受建設(shè)單位和施工隊(duì)的歡迎。4．供電主干線方式選擇

確定高速公路隧道供電主干線究竟采用哪種方式，筆者認(rèn)為：對(duì)于用電負(fù)荷較小，分支回路不是很多，供電主干線盡量采用普通電纜，分支采用絕緣穿刺線夾方式，可以使供電線路具有最佳的性能價(jià)格比；對(duì)于用電負(fù)荷較大，分支回路較多，供電主干線容量在1600A 以下的可以采用預(yù)分支電纜或者絕緣穿刺線夾，如果分支用電負(fù)荷變化比較大的則優(yōu)先采用絕緣穿刺線夾分支方式，使供電方式多樣化，便于增容；當(dāng)供電主干線容量在1600A 以上的大容量配電系統(tǒng)就采用密集母線槽，如大型寫字樓；對(duì)于1600A 以上大容量配電系統(tǒng)，供電主干線采用母線槽其絕緣、溫升、噪聲及土建面積等問題都很突出，綜合經(jīng)濟(jì)效益很差時(shí)，就采用預(yù)制分支電纜或絕緣穿刺線夾供電方式。

雖然絕緣穿刺線夾分支在一些發(fā)達(dá)國家已經(jīng)有30 余年的運(yùn)行經(jīng)

驗(yàn)，但目前全國的高速公路機(jī)電系統(tǒng)采取主干線分支較多，采用預(yù)分支電纜多一些（90%以上）。

在純商業(yè)的寫字樓內(nèi)使用密集型

母線的會(huì)多一點(diǎn)，絕緣穿刺線夾還沒有被廣泛應(yīng)用，相信通過不斷的 工程實(shí)踐絕緣穿刺線夾的優(yōu)越性會(huì)得到不斷的體現(xiàn)，也會(huì)越來越受到 建設(shè)單位和施工單位的認(rèn)可。絕緣穿刺線夾特性知識(shí)： 安裝簡單方便，無需剝?nèi)ル娎|皮，不需要截?cái)嗑€纜，可在任意位置做分支，安裝時(shí)只需要套筒扳手； 全絕緣殼體，密封結(jié)構(gòu)，防潮、防水、防腐蝕、抗老化，可延長絕緣導(dǎo)線及線夾的使用壽命，無需維護(hù)； 耐火阻燃性能，采用高等級(jí)耐火阻燃材料，提高有防火要求環(huán)境使用的安全性； 內(nèi)部導(dǎo)電刀片直接從國外進(jìn)口，電氣性能穩(wěn)定，適用于銅（鋁）對(duì)接及銅鋁過渡 電氣接觸電阻小，在大電流通過時(shí)，連接器溫升低于連接導(dǎo)線溫升； 6 力矩螺母經(jīng)過精確力度計(jì)算，穿刺壓力恒定，確保良好的電氣連接而不損傷導(dǎo)線；

值得一提的是，絕緣穿刺線夾雖然有諸多優(yōu)點(diǎn)，但是其也有缺點(diǎn)：一是由于穿刺線夾連接導(dǎo)線時(shí)，由于其接觸點(diǎn)較小，當(dāng)發(fā)生故障電流時(shí)，往往會(huì)引起發(fā)熱燒壞，因此過載能力差，而且發(fā)熱后不容易被發(fā)現(xiàn)、不利于快速查找故障點(diǎn)；二是絕緣穿刺線夾價(jià)格昂貴，尤其是國際國內(nèi)名牌廠家材料采購費(fèi)用較高，不利于建設(shè)單位的費(fèi)用控制。

總而言之，對(duì)于施工單位，尤其是福建高速公路機(jī)電施工單位，應(yīng)該大力推廣這項(xiàng)技術(shù)，不僅因?yàn)槠涫┕ず啽?，杜絕了傳統(tǒng)接線工藝的很多缺陷問題，而且因?yàn)橐话愕臋C(jī)電工程其數(shù)量需求大，單價(jià)高，易形成利潤點(diǎn)。最關(guān)鍵的一點(diǎn)，福建高速公路機(jī)電系統(tǒng)未大面積推廣使用，所以一旦推廣成功，后續(xù)的機(jī)會(huì)非常多。絕緣穿刺線夾特性知識(shí)： 安裝簡單方便，無需剝?nèi)ル娎|皮，不需要截?cái)嗑€纜，可在任意位置做分支，安裝時(shí)只需要套筒扳手； 全絕緣殼體，密封結(jié)構(gòu)，防潮、防水、防腐蝕、抗老化，可延長絕緣導(dǎo)線及線夾的使用壽命，無需維護(hù)； 耐火阻燃性能，采用高等級(jí)耐火阻燃材料，提高有防火要求環(huán)境使用的安全性； 內(nèi)部導(dǎo)電刀片直接從國外進(jìn)口，電氣性能穩(wěn)定，適用于銅（鋁）對(duì)接及銅鋁過渡 電氣接觸電阻小，在大電流通過時(shí)，連接器溫升低于連接導(dǎo)線溫升； 6 力矩螺母經(jīng)過精確力度計(jì)算，穿刺壓力恒定，確保良好的電氣連接而不損傷導(dǎo)線； 弧面設(shè)計(jì)，使用同（異）徑導(dǎo)線連接，連接范圍廣（1.5mm2~400mm2）； 8 隨購隨用，安裝空間極小，節(jié)省橋架和土建費(fèi)用，無需終端箱，分線箱，無需電纜返線，節(jié)約電纜投資，性價(jià)比高于傳統(tǒng)連接方式。

第三篇：一級(jí)建造師繼續(xù)教育結(jié)業(yè)報(bào)告

一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告

—談?wù)勮F路項(xiàng)目成本控制管理

4-152劉玉龍

摘要：鐵路項(xiàng)目的成本控制是鐵路施工企業(yè)增加盈利的根本途徑，是企業(yè)生存與發(fā)展的根本保證。為此，企業(yè)只有不斷加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理，健全成本管理責(zé)任制，挖掘降低成本的潛力，才能提高經(jīng)濟(jì)效益。

主題詞： 結(jié)業(yè)報(bào)告成本控制管理

自6月19日濟(jì)南報(bào)到，接受鐵路一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)，為期8天，通過短暫幾天的學(xué)習(xí)感觸較大。這次授課內(nèi)容較多，現(xiàn)主要從鐵路項(xiàng)目成本控制管理談?wù)剛€(gè)人的見解，作為我的培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告。

1．成本控制的概念

成本控制，是企業(yè)根據(jù)一定時(shí)期預(yù)先建立的成本管理目標(biāo)，由成本控制主體在其職權(quán)范圍內(nèi)，在生產(chǎn)耗費(fèi)發(fā)生以前和成本控制過程中，對(duì)各種影響成本的因素和條件采取的一系列預(yù)防和調(diào)節(jié)措施，以保證成本管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的管理行為。

2．成本控制的內(nèi)容

成本控制包括項(xiàng)目施工的全過程，主要內(nèi)容可分為兩大部分，即項(xiàng)目施工前成本控制（目標(biāo)成本控制）和項(xiàng)目施工后成本控制（過程成本控制）。

3．成本控制的基本原則

3.1全員參加原則

項(xiàng)目成本是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的指標(biāo)，它涉及到項(xiàng)目組織中各個(gè)部門、班組，并與每個(gè)職工利益密切相關(guān)，項(xiàng)目的任何活動(dòng)，都會(huì)發(fā)生成本，都應(yīng)在成本控制的范圍之內(nèi)。所以，每個(gè)職工都應(yīng)負(fù)有成本責(zé)任。成本控制是全體職工的共同任務(wù)，只有通過全體職工協(xié)調(diào)一致的努力才能完成。

3.2 經(jīng)濟(jì)性原則

其指因推行成本控制而發(fā)生的成本，不應(yīng)超過因缺少控制而喪失的收益。經(jīng)濟(jì)原則在很大程度上決定了我們只在重要領(lǐng)域中選擇關(guān)鍵因素加以控制，而不對(duì)所有成本都進(jìn)行同樣周密的控制。經(jīng)濟(jì)原則要求成本控制能起到降低成本、糾正偏差的作用，具有實(shí)用性。

3.3 因地制宜原則

因地制宜原則，是指成本控制系統(tǒng)必須個(gè)別設(shè)計(jì)，適合特定的部門、崗位和成本項(xiàng)目的實(shí)際情況，不可照搬別人的做法。

3.4 成本最低化原則

成本控制不是單純的限制和監(jiān)督。一方面要精打細(xì)算，節(jié)約開支，杜絕浪費(fèi)。在工程項(xiàng)目成本控制中，應(yīng)該做到每發(fā)生一筆金額較大的成本費(fèi)用，都要查一查有無與其相對(duì)應(yīng)的預(yù)算收入，是否支大于收，以提高項(xiàng)目成本的控制水平。另一方面要按照成本效益的原則，實(shí)現(xiàn)相對(duì)的成本節(jié)約，以較少的消耗取得的收益。也就是說，因推行成本控制而發(fā)生的成本不應(yīng)超過因缺少成本制而傷失的經(jīng)濟(jì)收益。另外，要加強(qiáng)合同管理及索賠，增加預(yù)算收入，提高施工項(xiàng)目的成本降低率。

3.5 目標(biāo)管理原則

成本控制必須以目標(biāo)成本為依據(jù)。設(shè)定切實(shí)可行的目標(biāo)成本，并層層分解，落實(shí)到各部門、班組甚至個(gè)人，進(jìn)行分級(jí)歸口管理；目標(biāo)的責(zé)任應(yīng)全面，既要建立崗位責(zé)任制，又要建立成本責(zé)任制；目標(biāo)的檢查應(yīng)及時(shí)、全面，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取糾正措施；目標(biāo)的評(píng)價(jià)應(yīng)公正、合理，只有將成本控制置于良性循環(huán)之中，成本目標(biāo)才能得以實(shí)現(xiàn)。

3.6 責(zé)權(quán)相結(jié)合的原則

在項(xiàng)目施工中，要想有效實(shí)現(xiàn)成本控制，就必須按照經(jīng)濟(jì)責(zé)任制“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合的原則，進(jìn)行成本控制。項(xiàng)目部各部門、各班組及各責(zé)任人在肩負(fù)成本控制的的同時(shí)享有成本控制的權(quán)力，如物資采購人員在采購材料時(shí)，在滿足技術(shù)和質(zhì)量要求的前提下，應(yīng)享有選擇供應(yīng)商的權(quán)力，以保證材料費(fèi)的相對(duì)最低。項(xiàng)目部對(duì)各部門，各班組在成本控制中的業(yè)績要進(jìn)行定期的檢查和考評(píng)，與個(gè)人的工資及獎(jiǎng)金掛鉤，做到獎(jiǎng)罰分明。

4．當(dāng)前鐵路施工成本管理存在的問題

4.1注意事后控制，忽視事中、事前控制

鐵路工程項(xiàng)目的成本形成貫穿了整個(gè)施工過程中，許多鐵路施工企業(yè)對(duì)事后的成本核算非常重視，但對(duì)成本的事前、事中控制卻不力，使得項(xiàng)目經(jīng)理部人員事前并不清楚分部分項(xiàng)的成本控制目標(biāo)，不明白每月的成本控制計(jì)劃，因而就不知道采取組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和合同措施，對(duì)材料分包、勞務(wù)分包和施工管理等成本進(jìn)行控制，造成公司和項(xiàng)目經(jīng)理不能隨時(shí)掌握項(xiàng)目成本的真實(shí)情況，而不能及時(shí)進(jìn)行偏差糾正，最終導(dǎo)致項(xiàng)目成本失控。

4.2 管理人員經(jīng)濟(jì)觀念不強(qiáng)

目前，我國的鐵路施工項(xiàng)目經(jīng)理部普遍存在經(jīng)濟(jì)觀念不強(qiáng)的現(xiàn)象，也就是在項(xiàng)目內(nèi)部，搞技術(shù)的只負(fù)責(zé)技術(shù)和質(zhì)量，搞工程的只負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)和工程進(jìn)度，搞材料的只負(fù)責(zé)材料的采購及進(jìn)場點(diǎn)驗(yàn)，而無人關(guān)心工程項(xiàng)目的成本管理工作。表面看來職責(zé)清晰、分工明確，但項(xiàng)目效益是靠大家來創(chuàng)造的，如果搞技術(shù)的為了保證工程質(zhì)量，選用了雖然可行卻不經(jīng)濟(jì)的方案施工，必然會(huì)增大工程項(xiàng)目成本；如果搞材料的只從道口質(zhì)量角度出發(fā)，采購了優(yōu)質(zhì)高

價(jià)的材料，即使是材料使用中沒有一點(diǎn)浪費(fèi)，成本還是降不下來。

4.3“忽視不可預(yù)見成本”的管理與控制

目前，鐵路施工項(xiàng)目重視生產(chǎn)成本，弱視質(zhì)量成本、工期成本、而對(duì)鐵路施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的不可預(yù)見成本的發(fā)生只是順應(yīng)其自然、任其發(fā)生，而不加以控制。實(shí)際上，不可預(yù)見成本也是可以控制的，如安全事故損失就可以避免。其它諸如擾民費(fèi)、青苗賠償、政府部門罰款等也是可以減少或避免的。

4.4材料管理不嚴(yán)，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重

有些鐵路施工企業(yè)沒有領(lǐng)料用料制度，或有制度無人執(zhí)行，致使材料進(jìn)場無數(shù)，出庫無數(shù)，余料無回收，失竊及浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。尤其是實(shí)行計(jì)件承包后，工人班組忙于出產(chǎn)量，材料物資過量消耗，機(jī)構(gòu)設(shè)備過度磨損，小型手動(dòng)工具無人愛護(hù)，有時(shí)借出有手續(xù)，還回?zé)o驗(yàn)收；下料計(jì)算不準(zhǔn)確，廢品率超標(biāo)，鋼筋堆放無人看管，遺失時(shí)有發(fā)生，造成閑置浪費(fèi)，材料供應(yīng)記錄不全，供貨量與實(shí)際不符。有些項(xiàng)目由于人手緊張沒有專職的材料管理人員，沒有供料計(jì)劃或供料計(jì)劃無人執(zhí)行。出了問題往往追不到責(zé)任人，這也是造成項(xiàng)目成本失控的主要原因。

5．工程項(xiàng)目成本控制的途徑

降低工程項(xiàng)目成本的途徑，應(yīng)該是既開源又節(jié)流，或者說既增收又開支；只開源不節(jié)流，或者只節(jié)流不開源，都不可能達(dá)到降低成本的目的。要做好鐵路工程項(xiàng)目的成本控制，必須加強(qiáng)以下幾方面的工作。

5.1編制合理的施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工的主要依據(jù)，項(xiàng)目施工中要充分發(fā)揮技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性，鼓勵(lì)他們對(duì)投標(biāo)施組中技術(shù)方案作必須的技術(shù)論證，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，根據(jù)規(guī)范、合同、工期等，對(duì)當(dāng)期施工項(xiàng)目的施工進(jìn)度，施工方法、質(zhì)量、安全等各方面作出最優(yōu)的施工安排，合理配置資源，制定節(jié)約和綜合利用資源的目標(biāo)與措施，確定合理的施工程序，使施工過程具有科學(xué)性，以保證工程施工的順利進(jìn)行，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮施工生產(chǎn)過程中的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性合均衡性的相互關(guān)系，它是工程施工作業(yè)的基本組合方式，是作為計(jì)算分析和合理配置各種資源的重要依據(jù)，其目的是為了使建設(shè)工程能夠最經(jīng)濟(jì)地得以實(shí)施，從而避免重復(fù)施工、突擊施工。

5.2實(shí)行二次預(yù)算分割，合理制定項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本

項(xiàng)目責(zé)任成本是對(duì)項(xiàng)目實(shí)施總量控制的依據(jù)，由項(xiàng)目管理經(jīng)費(fèi)和工程直接成本兩部分組成。項(xiàng)目一開始，應(yīng)由公司成本管理部門，嚴(yán)格按照公司兩個(gè)體系，即成本指標(biāo)管理體系及成本核算管理體系的有關(guān)文件精神，根據(jù)投標(biāo)報(bào)價(jià)，各種自然條件以及當(dāng)?shù)馗鞣N材料（包括

甲供料）的價(jià)格水平，結(jié)合企業(yè)定額，預(yù)測(cè)盈虧平衡點(diǎn)，確定項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本。因項(xiàng)目責(zé)任成本是事先制定，存在著一定的不可預(yù)見性。為了更加切合項(xiàng)目實(shí)際，項(xiàng)目部要在責(zé)任預(yù)算的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做好市場調(diào)查，認(rèn)真分析工程特點(diǎn)，掌握現(xiàn)場施工單位情況，進(jìn)行再次預(yù)算分割。

5.3采取經(jīng)濟(jì)措施控制工程成本

工程成本分為間接成本和直接成本。直接成本時(shí)指施工過程中消耗的構(gòu)成工程實(shí)體和有助于工程形成的各項(xiàng)費(fèi)用，它包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)和其他直接費(fèi)等成本費(fèi)用。直接成本的控制是降低工程成本的關(guān)鍵，而材料費(fèi)又占工程成本的60%70%，是影響成本的主要因素，因而是成本控制的重點(diǎn)所在。

5.3.1人工費(fèi)控制

人工費(fèi)控制按照“量”、“價(jià)”分離的原則，一是對(duì)人工單價(jià)的控制；二是對(duì)項(xiàng)目消耗工天數(shù)量的控制。人工費(fèi)單價(jià)的控制主要是通過各作業(yè)單層簽訂人工費(fèi)承包合同來確定。一些技術(shù)含量高及主體工程以外的項(xiàng)目可承包給日工資單價(jià)比較低的勞動(dòng)力進(jìn)行分包，以降低人工費(fèi)，但是，目前鐵路工程概算編制辦法中一般地區(qū)人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只有22.26元/工日，所以，在鐵路工程項(xiàng)目中，人工費(fèi)單價(jià)的控制空間并不大，人工費(fèi)的控制主要是從用工數(shù)量上進(jìn)行控制，用工數(shù)量應(yīng)按《勞動(dòng)定額》的工天消耗量簽訂班組承包合同，若無勞動(dòng)定額可按預(yù)算定額工日數(shù)量降低一定比例（一般5%8%）承包給班組；可采用技術(shù)革新，不斷提高隊(duì)伍的技能，注意勞動(dòng)組合和人員的配套，充分利用有效工作時(shí)間，盡量減少非生產(chǎn)人員數(shù)量等手段以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低工天消耗量。

5.3.2材料費(fèi)的控制

在鐵路工程項(xiàng)目中，材料成本占整個(gè)工程成本的比重很大，而且有較大的節(jié)約潛力，在其他成本出現(xiàn)虧損時(shí)，往往要靠材料成本的節(jié)約來彌補(bǔ)。因此，材料成本的控制，是控制工程成本的關(guān)鍵。材料費(fèi)的控制，按照“量價(jià)分離”的原則，一是對(duì)材料用量的控制；二是對(duì)材料價(jià)格的控制。

材料用量要按定額確定單項(xiàng)工程的材料消耗量，嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場驗(yàn)收和限額領(lǐng)料制度，有效地控制材料損耗量（如施工操作過程中和施工場內(nèi)運(yùn)輸損耗等）；要實(shí)行責(zé)任成本管理，責(zé)任落實(shí)到工班，鼓勵(lì)職工修舊利廢回收；改進(jìn)施工技術(shù)，推廣使用降低材料消耗的各種新技術(shù)、新工藝和新材料；要對(duì)工程進(jìn)行功能分析，對(duì)材料進(jìn)行性能分析，在保證標(biāo)材質(zhì)的前提下，力求用低價(jià)材料，并加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料的管理，以增加材料的周轉(zhuǎn)次數(shù)。

材料價(jià)格主要有材料采購部門在采購過程中加以控制，要以材料預(yù)算價(jià)格來控制材料采購成本。材料采購是材料成本控制的源頭，必須及時(shí)掌握市場價(jià)格的變化，在實(shí)行“貨比三

家”和“優(yōu)中選優(yōu)”中選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、供貨及時(shí)和信譽(yù)良好的材料生產(chǎn)廠家，避免在材料采購時(shí)就遠(yuǎn)不就近，就次不就好，就高不就低；要合理組織運(yùn)輸，采用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，降低運(yùn)輸成本；要對(duì)材料資源進(jìn)行詳細(xì)地調(diào)查，根據(jù)施工計(jì)劃，確保材料的均衡供應(yīng)，盡可能降低材料儲(chǔ)備。

目前，在鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目中，大部門項(xiàng)目的主要材料特別是鐵路專用材料都是由甲方供應(yīng)、或者甲方招標(biāo)、或者甲方指定供應(yīng)廠家，施工單位沒有辦法在采購中控制材料采購價(jià)格，而這些材料的價(jià)格又往往高于材料預(yù)算價(jià)格，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)向業(yè)主反映，爭取以實(shí)際采購價(jià)結(jié)算，這種情況下，材料費(fèi)的控制主要在于材料用量的控制。

5.3.3施工機(jī)械費(fèi)的控制

機(jī)械費(fèi)主要是由機(jī)械臺(tái)班消耗量和臺(tái)班單價(jià)兩方面決定。為有效控制臺(tái)班支出，要制定切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，合理地配置施工機(jī)械的型號(hào)和數(shù)量，加強(qiáng)設(shè)備租賃計(jì)劃管理，控制好機(jī)械租賃費(fèi)用，避免設(shè)備閑置；要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的調(diào)度工作，提高現(xiàn)場設(shè)備的利用率；要加強(qiáng)機(jī)械操作人員的技術(shù)培訓(xùn)及設(shè)備的維修和保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率；對(duì)于短缺機(jī)械，企業(yè)內(nèi)部又調(diào)配不了的情況下，要進(jìn)行購買與租賃的經(jīng)濟(jì)比較，購置設(shè)備數(shù)量應(yīng)滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)需要，切記盲目購置；要嚴(yán)格控制人力、動(dòng)力、燃料等費(fèi)用的支出，力求從各個(gè)角度來降低機(jī)械使用的各種費(fèi)用。

5.4加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制工程質(zhì)量成本

工程質(zhì)量成本是指為保證和提高工程質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用，以及未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)的一切質(zhì)量事故損失費(fèi)用之和。在施工中，要加強(qiáng)工程項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)及人員的技術(shù)，提高操作人員的技術(shù)素質(zhì)。要切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理，嚴(yán)把各道工序質(zhì)量關(guān)，提高工程質(zhì)量一次合格率避免返工及質(zhì)量事故的發(fā)生，降低質(zhì)量成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

在施工過程中，要嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，始終貫徹我局“至精、至誠、更優(yōu)、更新”的質(zhì)量方針，各級(jí)質(zhì)量自檢人員定點(diǎn)、定崗、定責(zé)、加強(qiáng)施工工序的質(zhì)量自檢和管理工作真正貫徹到整個(gè)過程中，采取防范措施，消除質(zhì)理通病，做到工程一次成型，一次合格，杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生，避免造成因不必要的人、財(cái)、物等大量的投入而加大工程成本。

5.5加強(qiáng)安全管理，控制安全事故對(duì)工程成本的影響

確保項(xiàng)目施工現(xiàn)場人員的人身安全和機(jī)械設(shè)備安全，是施工現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容。在項(xiàng)目施工中，要加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，防止安全事故的發(fā)生，從而減少項(xiàng)目成本開支。一些工程項(xiàng)目盈得的工程利潤往往被1、2次事故損耗一空。因此，在項(xiàng)目施工中，千萬不能忽視安全管理工作，切實(shí)防止因安全管理工作不到位而影響工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

5.6加強(qiáng)合同管理，做好調(diào)概索賠工作

目前，許多鐵路施工項(xiàng)目采用的是工程量清單報(bào)價(jià)低價(jià)中標(biāo)。但實(shí)際施工中，有些子項(xiàng)的工作內(nèi)容往往會(huì)有所改變，是投標(biāo)所不能預(yù)料的，甚至有些施工子項(xiàng)市報(bào)價(jià)時(shí)工程量清單所不包含的，項(xiàng)目經(jīng)理部必須認(rèn)真研究投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制辦法，熟悉合同條款，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，分析合同單價(jià)組成以及報(bào)價(jià)外各子項(xiàng)的實(shí)際支出費(fèi)用，積極向業(yè)主和設(shè)計(jì)部門反映，力求得到業(yè)主及設(shè)計(jì)的認(rèn)可，調(diào)整概算，簽定補(bǔ)充合同，增加預(yù)算收入。

合同管理是一項(xiàng)重要的工作，項(xiàng)目經(jīng)理部必須履行施工合同，在施工合同及補(bǔ)充合同簽定后對(duì)合同內(nèi)容、風(fēng)險(xiǎn)、重點(diǎn)或關(guān)鍵問題作出特別說明和提示，向各職工職能部門人員交底，落實(shí)施工合同約定的目標(biāo)，依據(jù)施工合同指導(dǎo)工程實(shí)施和項(xiàng)目管理工作，避免因合同糾紛而造成的經(jīng)濟(jì)損失。索賠是挽回經(jīng)濟(jì)損失的重要途徑之一，是合同管理的重要環(huán)節(jié)。項(xiàng)目經(jīng)理部在履行施工合同期間，應(yīng)注意收集、記錄對(duì)方當(dāng)事人違約事實(shí)的證據(jù)，作為索賠的依據(jù)。按施工合同文件有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真、如實(shí)、合理、正確地計(jì)算索賠的時(shí)間和費(fèi)用，撰寫索賠文件，及時(shí)提出高質(zhì)量的索賠報(bào)告，為索賠成功和企業(yè)取得較好的經(jīng)濟(jì)效益打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6．結(jié)束語

成本控制是一項(xiàng)貫穿于施工全過程的復(fù)雜工作，涉及各部門、各環(huán)節(jié)及人、材、物各要素。而每一個(gè)鐵路施工項(xiàng)目都有其自身的特點(diǎn)，這就對(duì)鐵路施工企業(yè)的管理提出了更高的要求。項(xiàng)目在搞好工程成本控制的同時(shí)，還要開展增產(chǎn)、節(jié)能降耗的活動(dòng)，以及采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，從而降低成本，取得好的經(jīng)濟(jì)效益。

2013年6月26日

第四篇：一級(jí)建造師繼續(xù)教育選修課結(jié)業(yè)報(bào)告

一級(jí)建造師繼續(xù)教育選修

課結(jié)業(yè)報(bào)告

公司名稱：長城建設(shè)集團(tuán)有限公司姓

名：王軍波學(xué)

號(hào)：

095

（第五期）

目錄

第一節(jié) 淺談理解和摘要 第二節(jié) 安全施工 第三節(jié) 工程質(zhì)量

第四節(jié) 綠色施工、系統(tǒng)更新、能源儲(chǔ)備 第五節(jié) 項(xiàng)目（合同和信息）管理控制

第一節(jié)淺談理解和摘要

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，建筑行業(yè)工程結(jié)構(gòu)形式發(fā)展的多樣化和復(fù)雜化，以及社會(huì)對(duì)環(huán)保節(jié)能方面的逐漸重視，這就促使我們對(duì)建筑工程管理技術(shù)方法和內(nèi)容隨著改變有一個(gè)更新。通過參加河北省建筑業(yè)協(xié)會(huì)組織的一級(jí)建造師繼續(xù)再教育培訓(xùn)，了解到建筑施工管理中許多新的先進(jìn)施工管理方法知識(shí)特別是推行的十項(xiàng)新技術(shù)的學(xué)習(xí)和理解，使我針對(duì)再教育培訓(xùn)中所學(xué)到的知識(shí)，結(jié)合實(shí)際建筑工程可持續(xù)發(fā)展要求和施工中所涉及到多方面的施工所設(shè)計(jì)的問題有了一定的理解和認(rèn)識(shí)。

第二節(jié)安全施工

建筑結(jié)構(gòu)形式的變化，直接影響到了建筑施工方法的改變和所使用機(jī)械設(shè)備的的多樣性，對(duì)項(xiàng)目的安全管理提出了更高的要求，需要有新的安全管理技術(shù)去應(yīng)對(duì)新增加的各種危險(xiǎn)源。同時(shí)，現(xiàn)代建筑承包形式和建筑從業(yè)人員的變化，使得建筑安全管理同以往也有了很大的不同，搞好項(xiàng)目工程安全管理，主要應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。

一、樹立“以人為本”的安全生產(chǎn)觀念安全工作貫穿于項(xiàng)目施工的始末，貫穿于工期、質(zhì)量和技術(shù)的任一要素之中，在任何一項(xiàng)要素的組成過程中，若忽視了安全，將極有可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。安全管理是一種預(yù)防管理，安全事故是一種不可逆轉(zhuǎn)的過程，事故的發(fā)生，嚴(yán)重者將可能影響公司和企業(yè)的形象，會(huì)給事故當(dāng)事人造成終身遺憾。

二、提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)建筑安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作有高度的認(rèn)識(shí)，對(duì)搞好安全生產(chǎn)至關(guān)重要：

A、強(qiáng)化對(duì)企業(yè)法定代表人和主管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)的安全培訓(xùn)，使之深人了解和認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)。樹立起只有做到真正的安全生產(chǎn)，才能為企業(yè)帶來長久的經(jīng)濟(jì)效益的思想，從而更加深刻理解安全生產(chǎn)的重要性和必要性，并使之落實(shí)到行動(dòng)中。

B、切實(shí)行使安全生產(chǎn)“一票否決制”，安全生產(chǎn)與企業(yè)資質(zhì)、安全資質(zhì)、項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)、工程招投標(biāo)及企業(yè)業(yè)績和領(lǐng)導(dǎo)者的政績掛鉤。

C、加大對(duì)安全事故有關(guān)責(zé)任者的處罰力度，迫使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者把安全工作真正擺到重要的議事日程，切實(shí)樹立起“安全第一”的觀念，做到行動(dòng)上時(shí)時(shí)處處重視安全生產(chǎn)。

3、加強(qiáng)施工隊(duì)伍的安全教育與培訓(xùn)

安全管理首先是人的管理，要強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，不斷提高安全業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)人的安全防范意識(shí)，同時(shí)采取有效措施規(guī)范人的行為，實(shí)行規(guī)范化作業(yè)，杜絕工作憑感覺、靠經(jīng)驗(yàn)，使施工人員形成一種程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的工作習(xí)慣。通過強(qiáng)化安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的教育培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。從而強(qiáng)化安全意識(shí)，提高安全管理人員素質(zhì)。

三、要重視員工的安全培訓(xùn)工作。培訓(xùn)教育要突出重點(diǎn)，有針對(duì)性，防止搞形式走過場，不斷提高全員安全素質(zhì)。為此要做到：抓好

骨干的安全培訓(xùn)工作，重點(diǎn)對(duì)班組長專兼職安全管理人員和工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行培訓(xùn)。

四、才能進(jìn)入施工現(xiàn)場。用人單位和安全管理部門必須重視臨時(shí)工的安全教育，提高臨時(shí)工的安全素質(zhì)。

采取各種方式和途徑不斷提高員工的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，保證施工生產(chǎn)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，加強(qiáng)工序管理，推行超前防范，杜絕施工中的盲目性。努力營造豐富多彩的安全文化。通過開展各種形式的安全文化活動(dòng)，采取正面教育和寓教于樂相結(jié)合的方式，普及安全知識(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí)。

第三節(jié) 工程質(zhì)量

搞好項(xiàng)目工程質(zhì)量管理，主要應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。

一、樹立質(zhì)量意識(shí)，重視質(zhì)量管理。樹立質(zhì)量意識(shí)是搞好工程質(zhì)量管理的首要條件，它在項(xiàng)目管理中起著主導(dǎo)和支配的作用。要樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的思想，要有高度的責(zé)任心，保證和提高工程質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的大事，優(yōu)良的工程有利于提高本企業(yè)的信譽(yù)和競爭能力。管理層是企業(yè)的核心，管理層的管理理念決定了企業(yè)文化。管理層的工程質(zhì)量意識(shí)和工程質(zhì)量重視程度，往往決定了整個(gè)企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量的意識(shí)和重視程度。因此，企業(yè)管理層應(yīng)該樹立質(zhì)量意識(shí)，重視質(zhì)量管理；

二、加強(qiáng)項(xiàng)目管理人員的技術(shù)更新?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，項(xiàng)目管理人員的技術(shù)水平是搞好質(zhì)量管理的基本條件，它對(duì)工程質(zhì)量具有決定意義。由于現(xiàn)代科技的發(fā)展，建筑材料和建筑施工方法的更新，項(xiàng)目管理人員必須要及時(shí)更新所掌握的技術(shù)水平，特別是BIM技術(shù)的逐漸成熟和日益推廣，在項(xiàng)目管理中優(yōu)越性已經(jīng)顯現(xiàn)出來，并且可以把事后的檢查顯現(xiàn)為事前的演示，對(duì)于質(zhì)量的控制能夠有更充分的時(shí)間去預(yù)防。項(xiàng)目管理人員的技術(shù)更新在項(xiàng)目工程質(zhì)量控制中的作用越來越重要。

三、增強(qiáng)項(xiàng)目工人的素質(zhì)培訓(xùn)。工人是建筑工程的制造者，他們的素質(zhì)和工作質(zhì)量直接決定著建筑產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，必須努力提高建設(shè)隊(duì)伍的素質(zhì)，加強(qiáng)建設(shè)隊(duì)伍的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高建設(shè)者的技術(shù)水平和操作熟練程度。提高建設(shè)隊(duì)伍的工作質(zhì)量。建設(shè)隊(duì)伍的工作質(zhì)量是搞好工程質(zhì)量管理的重要條件。工程質(zhì)量是由每個(gè)部門、每個(gè)環(huán)節(jié)和每個(gè)人員的工作質(zhì)量來保證的。只有群策群力，上下一心，提高所有部門和人員的工作質(zhì)量，才能搞好工程質(zhì)量。

第四節(jié) 綠色施工、能源儲(chǔ)備

一、綠色施工

綠色施工是建筑領(lǐng)域資源節(jié)約和節(jié)能減排的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，涉及工程施工組織設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備、施工運(yùn)行、設(shè)備維修和竣工后施工場地的生態(tài)復(fù)原等?！毒G色施工導(dǎo)則》中明確定義：綠色施工就是在工程建設(shè)中，在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)四節(jié)一保（節(jié)材、節(jié)水、節(jié)能、節(jié)地和環(huán)境保護(hù)）。

二、搞好項(xiàng)目的綠色施工，主要應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。

A、加強(qiáng)政策引導(dǎo),提高全社會(huì)的“綠色施工”意識(shí)，完善法律法規(guī)及評(píng)估體系。為規(guī)范引導(dǎo)建筑業(yè)轉(zhuǎn)向綠色可持續(xù)發(fā)展,應(yīng)健全發(fā)展綠色施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)支撐體系,建立綠色建筑施工的評(píng)估體系。對(duì)那些有力貫徹可持續(xù)發(fā)展思想新建或改建的建設(shè)項(xiàng)目,給予經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)或使其得到更多的建筑工程等優(yōu)惠措施。

B、加強(qiáng)宣傳、教育和培訓(xùn)。針對(duì)目前全社會(huì)還沒有廣泛形成對(duì)綠色施工的基本認(rèn)識(shí)和主動(dòng)意識(shí),應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公眾的綠色施工意識(shí),挖掘民眾對(duì)綠色施工的積極性,使其充分認(rèn)識(shí)到綠色施工的重要意義,并由此形成一個(gè)自下而上的綠色推動(dòng)機(jī)制。尤其應(yīng)對(duì)建筑工人進(jìn)行廣泛深入的教育、宣傳和培訓(xùn),強(qiáng)化對(duì)承包商的宣傳教育,開展綠色施工檢查評(píng)比活動(dòng),推動(dòng)示范性綠色施工項(xiàng)目及施工企業(yè)的建立和發(fā)展。

C、提高企業(yè)管理水平，實(shí)施科學(xué)管理。企業(yè)管理水平低是導(dǎo)致當(dāng)前我國綠色施工推行進(jìn)度緩慢、綠色施工經(jīng)濟(jì)性效果不理想的主要原因。針對(duì)此,首先,企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,綠色施工決的目的不僅僅在于為了社會(huì)公眾利益、不僅僅在于為了環(huán)境保護(hù),實(shí)際上它也與工程項(xiàng)目管理的投資、質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)密切聯(lián)系在一起,密切關(guān)系到施工企業(yè)自身的發(fā)展。除此,企業(yè)不僅要從意識(shí)上入手,更要注重實(shí)施科學(xué)管理,提高企業(yè)管理水平,充分發(fā)揮綠色施工對(duì)促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的作用。

D、減少環(huán)境污染,實(shí)施節(jié)能降耗。綠色施工強(qiáng)調(diào)綠色環(huán)保意識(shí),不斷采取改進(jìn)設(shè)計(jì)、采用先進(jìn)的工藝技術(shù)與設(shè)備,在保證建筑工程質(zhì)量、成本、功能的前提下,最大限度地減少施工廢棄物,盡量減少混凝

土、砂漿、磚、瓦、砂、石等固體建筑垃圾。尊重基地環(huán)境對(duì)于保護(hù)生態(tài)環(huán)境,維持地方文脈,采用現(xiàn)代化的隔離防護(hù)設(shè)備,實(shí)施封閉式施工,減少或者避免減少粉塵、噪聲、光、污水等直接對(duì)環(huán)境或人員的污染,以減輕對(duì)人類健康和環(huán)境的危害。

三、可回收資源的利用。對(duì)已經(jīng)形成的固體建筑垃圾,通過改善管理、分類,并加以回收循環(huán)利用和再加工綜合利用等措施來實(shí)施對(duì)廢棄物的處理和回收，實(shí)現(xiàn)環(huán)境資源的可持續(xù)發(fā)展?？煽紤]如在施工現(xiàn)場建立廢物回收系統(tǒng),既可降低企業(yè)運(yùn)輸或填埋垃圾的費(fèi)用,同時(shí)還可通過再回收或重復(fù)利用施工材料以減少其消耗量。

6、節(jié)約資源。建設(shè)項(xiàng)目一般要耗用大量材料、能源和水資源。綠色施工以確保建筑物在投入使用后各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮為前提,以提高工程質(zhì)量、保持生態(tài)環(huán)境和節(jié)約資源、提高效益為目標(biāo),對(duì)節(jié)材、節(jié)水、節(jié)能、節(jié)地賦以實(shí)質(zhì)性的措施。如利用施工廢水或雨水等來減少施工期用水量;增加攤銷材料的周轉(zhuǎn)次數(shù);建立專人負(fù)責(zé)的用電崗位責(zé)任制,安裝節(jié)能燈具,采用節(jié)能施工機(jī)械節(jié)約電能等。

四、使用綠色建材。建筑材料的選擇和使用是綠色施工的基礎(chǔ),綠色建筑施工中要用到的“綠色建材”與傳統(tǒng)意義上的材料的區(qū)別在于,不僅要考慮到材料的物理性能和化學(xué)成分等是否滿足建筑物本身的結(jié)構(gòu)安全及設(shè)計(jì)的要求,還要求建筑物在完工使用期對(duì)使用者及對(duì)環(huán)境的安全。

五、保證綠色驗(yàn)收。綠色施工各環(huán)節(jié)的控制效果如何,需要通過一系列檢查驗(yàn)收工作來鑒定。建筑工程驗(yàn)收涉及到建筑材料、工藝過

程、整體驗(yàn)收等,通過成立評(píng)估小組,對(duì)綠色施工方案及實(shí)施過程進(jìn)行全面綜合的評(píng)估。除此,綠色施工還強(qiáng)調(diào)新材料、新技術(shù)、新工藝與新設(shè)備采用情況的整體評(píng)估。只有上述標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)才能通過質(zhì)量驗(yàn)收。

以上內(nèi)容是自己根據(jù)培訓(xùn)中所學(xué)知識(shí)和日常工作實(shí)踐以及結(jié)合平時(shí)生活中所學(xué)的各種知識(shí)文獻(xiàn)所寫，學(xué)生知識(shí)水平有限，敬請(qǐng)老師指正。

六、通過這次繼續(xù)教育培訓(xùn)，結(jié)合自己親身的工作實(shí)例，使多年“未系統(tǒng)更新”的我，進(jìn)行了一次強(qiáng)有力的“系統(tǒng)更新”。并從與時(shí)俱進(jìn)、知識(shí)淵博的各位教授那里“復(fù)制”了最新的知識(shí)、最新的思路、最新的“能源”儲(chǔ)備?，F(xiàn)簡單列舉幾條收獲如下：

七、更新了“管理的新理念”。

建筑工程項(xiàng)目管理的發(fā)展，尤其是管理的可持續(xù)發(fā)展觀、以人為本、新的價(jià)值觀等新理念開始影響建筑工程項(xiàng)目管理的發(fā)展。①、可持續(xù)發(fā)展觀告訴我們，要建設(shè)節(jié)約資源、有利于環(huán)境保護(hù)的建筑，建筑業(yè)要用新的環(huán)保、清潔的技術(shù)，以及更高效的管理來取代傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式。通過生產(chǎn)模式和服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變，不遺余力的向綠色生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)變，改變建筑業(yè)傳統(tǒng)的競爭基礎(chǔ)。

八、以人為本的理念告訴我們，要為使用者提供更舒適、更健康、更安全、更綠色的生產(chǎn)和生活的場所，使使用者的價(jià)值得到更好的認(rèn)定、創(chuàng)造和傳遞，完成的產(chǎn)品更符合使用者的需求。

九、了解了BIM新技術(shù)的應(yīng)用

通過學(xué)習(xí)才知道，BIM 是信息模型的簡稱，它正在引發(fā)建筑業(yè) 一次革命性的變革。BIM 利用三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，集成了建筑工程項(xiàng)目各種相關(guān)信息的工程數(shù)據(jù)模型，并以此對(duì)建筑項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營管理。

尤其是利用BIM技術(shù)虛擬施工，對(duì)我們職業(yè)的發(fā)展影響最大。這種新的工具要求我們建造師具備相應(yīng)的計(jì)算機(jī)知識(shí)和軟件使用的能力；在管理上，更容易、更有效做好工程施工的事前管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，提高管理的成效。

十、培訓(xùn)利用了大量的圖片、視頻，有聲有色的講解最典型的新技術(shù)，使我了解了建筑技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。隨著科技的進(jìn)步，人類對(duì)自然力的認(rèn)識(shí)更加深刻，工程視野日益開闊。建筑工程技術(shù)總體呈現(xiàn)出更安全、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更高效的特點(diǎn)。在深基礎(chǔ)施工技術(shù)（尤其SMW工法、CFA施工技術(shù)）、大跨空間施工技術(shù)、減震控制建筑技術(shù)領(lǐng)域，建筑工程的新材料、新工藝等方面都進(jìn)行了較為系統(tǒng)的知識(shí)更新，為今后進(jìn)一步良好的工作打好基礎(chǔ)。

十一、認(rèn)知了綠色施工是必然

綠色施工是一個(gè)系統(tǒng)工程，包括施工組織設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備、施工運(yùn)行、設(shè)備維修和竣工后施工場地的生態(tài)復(fù)原等等，這就要求我們施工企業(yè)實(shí)行全方位、全過程的綠色施工管理，減少施工過程中對(duì)環(huán)境、資源的消耗，以及對(duì)環(huán)境的影響，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)方案，做到節(jié)能、節(jié)材、環(huán)境保護(hù)、節(jié)水、節(jié)地，不斷創(chuàng)新綠色施工管理。誰在綠色施工上走在前面，誰就具有了競爭優(yōu)勢(shì)。

十二、法律法規(guī)得到了更新和理解

過去學(xué)習(xí)和掌握的建筑工程的法律法規(guī)，僅停留在表面的理解和遵守法律法規(guī)層面，這次通過老師的講授，不僅進(jìn)一步學(xué)習(xí)和更新了有關(guān)的法律法規(guī)，而且從法理的角度得到了更深的理解。掌握了來龍去脈，對(duì)今后分析、處理工程中的糾紛問題的方法，找出對(duì) 自己最有利的依據(jù)，更好為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)，這也是與以往學(xué)習(xí)不同的收獲。

第五節(jié) 項(xiàng)目（合同和信息）管理控制

一、施工項(xiàng)目管理控制

施工項(xiàng)目管理控制是一項(xiàng)多層面、全方位的管理控制，工程的質(zhì)量好壞、安全與否、成本高低等均是項(xiàng)目管理的體現(xiàn)，只有做好施工項(xiàng)目的管理控制，才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效的管理目標(biāo)，故搞好施工項(xiàng)目管理工作至關(guān)重要。社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，建筑行業(yè)工程結(jié)構(gòu)形式發(fā)展的多樣化和復(fù)雜化，以及社會(huì)對(duì)環(huán)保節(jié)能方面的逐漸重視，促使建筑工程管理技術(shù)方法和內(nèi)容隨著改變有一個(gè)更新。

施工建設(shè)項(xiàng)目同時(shí)也是一個(gè)系統(tǒng)工程，要想有效的控制工程運(yùn)行，保證工程按照合同要求順利完成，既要完成對(duì)業(yè)主在工程質(zhì)量、工期等各方面的承諾，又要完成公司制定的項(xiàng)目盈利指標(biāo)。所以，在工程實(shí)施的全過程中，我們應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)與參建各方共同對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行行之有效的管理經(jīng)驗(yàn)，探討更加科學(xué)有效的措施和方法，以確保項(xiàng)目工程工序能夠合理可控。

二、合同管理與控制

合同管理是對(duì)項(xiàng)目的法制化管理，合同的管理是指建設(shè)主管機(jī)關(guān)、相應(yīng)的金融機(jī)構(gòu)，以及建設(shè)單位、監(jiān)理單位、承包企業(yè)依照法律和行政法規(guī)、規(guī)章制度，采取法律的、行政的手段，對(duì)施工合同關(guān)系進(jìn)行組織、指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督，保護(hù)施工合同當(dāng)事人的合法權(quán)益，處理施工合同糾紛，防止和制裁違法行為，保證施工合同法規(guī)的貫徹實(shí)施等一系列活動(dòng)。

施工合同作為約束發(fā)包方和承包方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)，合同管理的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

A、促使施工合同的雙方在相互平等、誠信的基礎(chǔ)上依法簽訂切實(shí)可行的合同；

B、有利于合同雙方在合同執(zhí)行過程中進(jìn)行相互監(jiān)督，以確保合同順利實(shí)施；

C、合同中明確的規(guī)定了雙方具體的權(quán)利與義務(wù)，通過合同管理確保合同雙方嚴(yán)格執(zhí)行；

D、通過合同管理，增強(qiáng)合同雙方履行合同的自覺性，調(diào)動(dòng)建設(shè)各方的積極性，使合同雙方自覺遵守法律規(guī)定，共同維護(hù)當(dāng)事人雙方的合法權(quán)益。

分包合同管理：項(xiàng)目部與施工隊(duì)之間建立特定勞務(wù)合同關(guān)系，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)施工隊(duì)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督管理，同時(shí)按合同支付勞務(wù)費(fèi)用，并確工資發(fā)放到工人手上。而施工隊(duì)成本的控制，則由施工隊(duì)自身管理，項(xiàng)目部不應(yīng)該過多干預(yù)。

三、信息管理與控制 由于施工管理的多樣性和多變性。各部門和單位需要交互的信息量不斷擴(kuò)大，信息的交流與傳遞頻度也在增加，相應(yīng)地對(duì)信息管理的要求越來越高。

在施工管理中，目前采取的還是傳統(tǒng)的信息管理方法。信息從它的產(chǎn)生、整理、加工、傳遞到檢索和利用都是基于紙介質(zhì)進(jìn)行的。結(jié)果，在整個(gè)過程中，信息都在以一種較為緩慢的速度在流動(dòng)。這往往影響到獲取工程信息的及時(shí)性和有效性。將各種信息化技術(shù)引入項(xiàng)目的管理工作能夠有效解決這一問題。目前市場上有著各種各樣關(guān)于進(jìn)度、合同、材料、預(yù)結(jié)算、工程資料等的項(xiàng)目管理軟件。

通過這些軟件將項(xiàng)目部的各個(gè)職能部門變成一個(gè)端口，利用inter網(wǎng)將各端口相互連接并匯總到一個(gè)終端(項(xiàng)目經(jīng)理)。即有信息的互通又有集中的管理使項(xiàng)目運(yùn)行的每一環(huán)節(jié)符合規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

第五篇：一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告

施工建設(shè)項(xiàng)目同時(shí)也是一個(gè)系統(tǒng)工程，要想有效的控制工程運(yùn)行，保證工程按照合同要求順利完成，既要完成對(duì)業(yè)主在工程質(zhì)量、工期等各方面的承諾，又要完成公司制定的項(xiàng)目盈利指標(biāo)。所以，在工程實(shí)施的全過程中，我們應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)與參建各方共同對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行行之有效的管理經(jīng)驗(yàn)，探討更加科學(xué)有效的措施和方法，以確保項(xiàng)目工程工序能夠合理可控。

現(xiàn)就結(jié)合這次的繼續(xù)教育培訓(xùn)談?wù)勎易约旱捏w會(huì)和看法，和大家交流并向老師們匯報(bào)。

（一）安全管理與控制

（二）合同管理與控制

合同管理是對(duì)項(xiàng)目的法制化管理，合同的管理是指建設(shè)主管機(jī)關(guān)、相應(yīng)的金融機(jī)構(gòu)，以及建設(shè)單位、監(jiān)理單位、承包企業(yè)依照法律和行政法規(guī)、規(guī)章制度，采取法律的、行政的手段，對(duì)施工合同關(guān)系進(jìn)行組織、指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督，保護(hù)施工合同當(dāng)事人的合法權(quán)益，處理施工合同糾紛，防止和制裁違法行為，保證施工合同法規(guī)的貫徹實(shí)施等一系列活動(dòng)。

施工合同作為約束發(fā)包方和承包方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)，合同管理的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、促使施工合同的雙方在相互平等、誠信的基礎(chǔ)上依法簽訂切實(shí)可行的合同;

二、有利于合同雙方在合同執(zhí)行過程中進(jìn)行相互監(jiān)督，以確保合同順利實(shí)施;

三、合同中明確的規(guī)定了雙方具體的權(quán)利與義務(wù)，通過合同管理確保合同雙方嚴(yán)格執(zhí)行;

四、通過合同管理，增強(qiáng)合同雙方履行合同的自覺性，調(diào)動(dòng)建設(shè)各方的積極性，使合同雙方自覺遵守法律規(guī)定，共同維護(hù)當(dāng)事人雙方的合法權(quán)益。

分包合同管理：項(xiàng)目部與施工隊(duì)之間建立特定勞務(wù)合同關(guān)系，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)施工隊(duì)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督管理，同時(shí)按合同支付勞務(wù)費(fèi)用，并確工資發(fā)放到工人手上。而施工隊(duì)成本的控制，則由施工隊(duì)自身管理，項(xiàng)目部不應(yīng)該過多干預(yù)。

（三）信息管理與控制

由于施工管理的多樣性和多變性。各部門和單位需要交互的信息量不斷擴(kuò)大，信息的交流與傳遞頻度也在增加，相應(yīng)地對(duì)信息管理的要求越來越高。在施工管理中，目前采取的還是傳統(tǒng)的信息管理方法。信息從它的產(chǎn)生、整理、加工、傳遞到檢索和利用都是基于紙介質(zhì)進(jìn)行的。結(jié)果，在整個(gè)過程中，信息都在以一種較為緩慢的速度在流動(dòng)。這往往影響到獲取工程信息的及時(shí)性和有效性。將各種信息化技術(shù)引入項(xiàng)目的管理工作能夠有效解決這一問題。目前市場上有著各種各樣關(guān)于進(jìn)度、合同、材料、預(yù)結(jié)算、工程資料等的項(xiàng)目管理軟件。通過這些軟件將項(xiàng)目部的各個(gè)職能部門變成一個(gè)端口，利用inter網(wǎng)將各端口相互連接并匯總到一個(gè)終端(項(xiàng)目經(jīng)理)。即有信息的互通又有集中的管理使項(xiàng)目運(yùn)行的每一環(huán)節(jié)符合規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

（四）工程進(jìn)度控制