第一篇：一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告

一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告

關(guān)鍵詞：感悟與體會(huì)、施工項(xiàng)目管理控制、總結(jié)

一、感悟與體會(huì)

我作為一名最早得到住建部認(rèn)證的一級(jí)建造師，雖然有著豐富的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但在理論上還存在很多欠缺的東西，通過(guò)這次一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)，我的受益匪淺，在實(shí)踐的基礎(chǔ)上豐富了理論知識(shí)，使實(shí)踐和理論結(jié)合起來(lái)，做到了理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。

通過(guò)自9月22日開(kāi)始的幾天的學(xué)習(xí)，輔導(dǎo)老師為我們梳理了法律、法規(guī)、施工管理等有關(guān)知識(shí),介紹了目前建筑施工的前沿技術(shù)與新工法，為我們更新了傳統(tǒng)的管理模式，為我們今后繼續(xù)從事項(xiàng)目管理工作補(bǔ)充了新鮮血液，豐富了我的理論知識(shí)，使我的水平有了一定程度的提高。這次授課內(nèi)容很多，我主要以施工項(xiàng)目管理控制為主要內(nèi)容，作為我的培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告。

二、施工項(xiàng)目管理控制

施工項(xiàng)目管理控制是一項(xiàng)多層面、全方位的管理控制，工程的質(zhì)量好壞、安全與否、成本高低等均是項(xiàng)目管理的體現(xiàn)，只有做好施工項(xiàng)目的管理控制，才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效的管理目標(biāo)，故搞好施工項(xiàng)目管理工作至關(guān)重要。社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，建筑行業(yè)工程結(jié)構(gòu)形式發(fā)展的多樣化和復(fù)雜化，以及社會(huì)對(duì)環(huán)保節(jié)能方面的逐漸重視，促使建筑工程管理技術(shù)方法和內(nèi)容隨著改變有一個(gè)更新。

施工建設(shè)項(xiàng)目同時(shí)也是一個(gè)系統(tǒng)工程，要想有效的控制工程運(yùn)行，保證工程按照合同要求順利完成，既要完成對(duì)業(yè)主在工程質(zhì)量、工期等各方面的承諾，又要完成公司制定的項(xiàng)目盈利指標(biāo)。所以，在工程實(shí)施的全過(guò)程中，我們應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)與參建各方共同對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行行之有效的管理經(jīng)驗(yàn)，探討更加科學(xué)有效的措施和方法，以確保項(xiàng)目工程工序能夠合理可控。

現(xiàn)就結(jié)合這次的繼續(xù)教育培訓(xùn)談?wù)勎易约旱捏w會(huì)和看法，和大家交流并向老師們匯報(bào)。

（一）安全管理與控制

安全管理是施工項(xiàng)目管理的重要組成部分之一，是涉及生產(chǎn)人員人身安全的目標(biāo)管理，應(yīng)給予高度重視。確定安全生產(chǎn)責(zé)任制是以制度的形式明確企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、各類人員在施工生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)，是最基本的一項(xiàng)安全管理制度。近年，建筑企業(yè)安全管理的生產(chǎn)實(shí)踐表明:嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門負(fù)起責(zé)任，建立健全安全專職機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全部門的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度，這是搞好安全生產(chǎn)有力的組織保證體系。通過(guò)制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全生產(chǎn)“事事有其主，人人有其責(zé)”。每個(gè)施工項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模和特點(diǎn)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)委員會(huì)或領(lǐng)導(dǎo)小組，并配備規(guī)定數(shù)量的專職和兼職安全管理員，做到按專業(yè)、崗位、區(qū)域等包

干負(fù)責(zé)。同時(shí)隨著項(xiàng)目的推進(jìn)開(kāi)展文明施工競(jìng)賽活動(dòng)，做到有布臵、有檢查、有考評(píng)、有獎(jiǎng)懲。

（二）合同管理與控制

合同管理是對(duì)項(xiàng)目的法制化管理，合同的管理是指建設(shè)主管機(jī)關(guān)、相應(yīng)的金融機(jī)構(gòu)，以及建設(shè)單位、監(jiān)理單位、承包企業(yè)依照法律和行政法規(guī)、規(guī)章制度，采取法律的、行政的手段，對(duì)施工合同關(guān)系進(jìn)行組織、指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督，保護(hù)施工合同當(dāng)事人的合法權(quán)益，處理施工合同糾紛，防止和制裁違法行為，保證施工合同法規(guī)的貫徹實(shí)施等一系列活動(dòng)。

施工合同作為約束發(fā)包方和承包方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)，合同管理的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、促使施工合同的雙方在相互平等、誠(chéng)信的基礎(chǔ)上依法簽訂切實(shí)可行的合同;

二、有利于合同雙方在合同執(zhí)行過(guò)程中進(jìn)行相互監(jiān)督，以確保合同順利實(shí)施;

三、合同中明確的規(guī)定了雙方具體的權(quán)利與義務(wù)，通過(guò)合同管理確保合同雙方嚴(yán)格執(zhí)行;

四、通過(guò)合同管理，增強(qiáng)合同雙方履行合同的自覺(jué)性，調(diào)動(dòng)建設(shè)各方的積極性，使合同雙方自覺(jué)遵守法律規(guī)定，共同維護(hù)當(dāng)事人雙方的合法權(quán)益。

分包合同管理：項(xiàng)目部與施工隊(duì)之間建立特定勞務(wù)合同關(guān)系，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)施工隊(duì)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督管理，同時(shí)按合同支付勞務(wù)費(fèi)用，并確工資發(fā)放到工人手上。而施工隊(duì)成本的控制，則由施工隊(duì)自身管理，項(xiàng)目部不應(yīng)該過(guò)多干預(yù)。

（三）信息管理與控制

由于施工管理的多樣性和多變性。各部門和單位需要交互的信息量不斷擴(kuò)大，信息的交流與傳遞頻度也在增加，相應(yīng)地對(duì)信息管理的要求越來(lái)越高。在施工管理中，目前采取的還是傳統(tǒng)的信息管理方法。信息從它的產(chǎn)生、整理、加工、傳遞到檢索和利用都是基于紙介質(zhì)進(jìn)行的。結(jié)果，在整個(gè)過(guò)程中，信息都在以一種較為緩慢的速度在流動(dòng)。這往往影響到獲取工程信息的及時(shí)性和有效性。將各種信息化技術(shù)引入項(xiàng)目的管理工作能夠有效解決這一問(wèn)題。目前市場(chǎng)上有著各種各樣關(guān)于進(jìn)度、合同、材料、預(yù)結(jié)算、工程資料等的項(xiàng)目管理軟件。通過(guò)這些軟件將項(xiàng)目部的各個(gè)職能部門變成一個(gè)端口，利用inter網(wǎng)將各端口相互連接并匯總到一個(gè)終端(項(xiàng)目經(jīng)理)。即有信息的互通又有集中的管理使項(xiàng)目運(yùn)行的每一環(huán)節(jié)符合規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

（四）工程進(jìn)度控制

工程進(jìn)度控制是指對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的各建設(shè)階段的工作順序和持續(xù)時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施、檢查、協(xié)調(diào)及信息反饋等一系列活動(dòng)的總稱，是以周密、合理的進(jìn)度計(jì)劃為指導(dǎo)，對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行跟蹤檢查、分析、調(diào)整與控制。進(jìn)度控制的最終目的是確保項(xiàng)目動(dòng)用時(shí)間目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為了工程項(xiàng)目有計(jì)劃地進(jìn)行施工，需要制定進(jìn)度計(jì)劃，并按計(jì)劃進(jìn)行施工。

計(jì)劃是組織或個(gè)人為達(dá)到即定目標(biāo)制定行動(dòng)方案的過(guò)程，是對(duì)將要進(jìn)行活動(dòng)所做的事先安排。也就是說(shuō)，控制是在項(xiàng)目進(jìn)展的全過(guò)程中，定進(jìn)度計(jì)劃，并按計(jì)劃進(jìn)行施工。計(jì)劃是組織或個(gè)人為達(dá)到即定目標(biāo)制定行動(dòng)方案的過(guò)程，是對(duì)將要進(jìn)行活動(dòng)所做的事先安排。也就是說(shuō)，控制是在項(xiàng)目進(jìn)展的全過(guò)程中，進(jìn)行計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度的比較，發(fā)現(xiàn)偏離，就及時(shí)采取措施糾正。投資控制是質(zhì)量控制與進(jìn)度控制的前提，而質(zhì)量控制與進(jìn)度控制是矛盾的統(tǒng)一體。在生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)進(jìn)度控制與質(zhì)量控制進(jìn)行多方面多角度的對(duì)比，找到二者的效比最大值，使二者均處于最優(yōu)狀態(tài)。

（五）質(zhì)量管理與控制

工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理是工程建設(shè)的重要任務(wù)之一,它貫穿于工程項(xiàng)目決策階段和實(shí)施階段的全過(guò)程,它主要包括以下方面的內(nèi)容:

1、施工質(zhì)量保證體系的建立

施工質(zhì)量保證體系一般是指現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織的施工質(zhì)量自控系統(tǒng)或質(zhì)量管理系統(tǒng),即施工單位為實(shí)施承建工程的施工質(zhì)量管理和目標(biāo)控制,以現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織架構(gòu)為基礎(chǔ),通過(guò)質(zhì)量管理目標(biāo)的確定和分解,所需人員和資源的配臵,以及項(xiàng)目質(zhì)量管理體系相關(guān)制度的建立和運(yùn)行,形成具有質(zhì)量控制與質(zhì)量保證能力的工作系統(tǒng)。

施工質(zhì)量保證體系的建立是以現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織機(jī)構(gòu)（施工項(xiàng)目經(jīng)理部）為主體,根據(jù)施工單位質(zhì)量管理體系和業(yè)主或總承包方的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理與控制的總系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定和要求而建立。

施工質(zhì)量保證體系需要根據(jù)施工管理的范圍,結(jié)合工程的特點(diǎn)建立,其主要有: ⑴、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理與控制的目標(biāo)體系;⑵、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理與控制的業(yè)務(wù)職能（部門）分工;⑶、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理與控制的基本制度和主要工作流程（引用企業(yè)質(zhì)量管理體系的相關(guān)制度）,如技術(shù)質(zhì)量崗位責(zé)任制度、施工質(zhì)量檢查檢驗(yàn)制度、檢測(cè)試驗(yàn)管理制度、信息檔案管理制度、質(zhì)量控制例會(huì)制度等,以及各相關(guān)方面的工作流程;⑷、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理與控制計(jì)劃或施工組織設(shè)計(jì)文件;⑸、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理與控制點(diǎn)及其措施;⑹、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理與控制的內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)及其運(yùn)行措施。

2、施工質(zhì)量保證體系的運(yùn)行

施工質(zhì)量保證體系的運(yùn)行,應(yīng)以質(zhì)量計(jì)劃為龍頭,過(guò)程管理為重心,按照PDCA循環(huán)原理展開(kāi)。

⑴計(jì)劃（Plan）可以理解為施工質(zhì)量計(jì)劃階段,明確目標(biāo)并制訂實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的行動(dòng)方案.在施工質(zhì)量計(jì)劃階段,現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織應(yīng)根據(jù)其任務(wù)目標(biāo)和責(zé)任范圍,建立施工質(zhì)量管理與控制的制度,對(duì)質(zhì)量工作程序、技術(shù)方法、業(yè)務(wù)流程、資源配臵、檢驗(yàn)試驗(yàn)要求、質(zhì)量記錄方式、不合格處理、管理措施等內(nèi)容,做出具體規(guī)定并形成相關(guān)文件.施工質(zhì)量計(jì)劃編輯成后,還需對(duì)其實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的可行性、有效性、經(jīng)濟(jì)合理性等進(jìn)行論證,并按規(guī)定的程序與權(quán)限經(jīng)過(guò)審批后執(zhí)行。

⑵實(shí)施（Do）包含兩個(gè)環(huán)節(jié),即計(jì)劃行動(dòng)方案的交底和計(jì)劃規(guī)定的方法與要求展開(kāi)施工作業(yè)技術(shù)活動(dòng).計(jì)劃交底的目的在于使具體的作業(yè)者和管理者,明確計(jì)劃的意圖和要求,掌握施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),從而規(guī)范作業(yè)和管理行為,正確執(zhí)行計(jì)劃的行動(dòng)方案,步調(diào)一致地努力實(shí)現(xiàn)預(yù)期的施工質(zhì)量目標(biāo)。

⑶檢查（Check）指對(duì)計(jì)劃實(shí)施過(guò)程進(jìn)行各種檢查,包括作業(yè)者的自檢、互檢和專職管理者專檢.各類檢查也包含兩大方面:一是檢查是否嚴(yán)格執(zhí)行了計(jì)劃的行動(dòng)方案;實(shí)際條件是否發(fā)生了變化;沒(méi)按計(jì)劃執(zhí)行的原因.而是檢查計(jì)劃執(zhí)行的結(jié)果,即施工質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求,對(duì)此進(jìn)行評(píng)價(jià)和確認(rèn).⑷處臵（Action）對(duì)于質(zhì)量檢查所發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量不合格,及時(shí)進(jìn)行原因分析,采取必要的措施予以糾正,保持施工質(zhì)量的受控狀態(tài).處臵分為糾紛處臵和預(yù)防處臵兩個(gè)步驟,前者是采取應(yīng)急措施,解決當(dāng)前的質(zhì)量問(wèn)題和缺陷;后者是信息反饋管理部門,反思問(wèn)題癥結(jié)或計(jì)劃時(shí)的不周,為今后類似問(wèn)題的質(zhì)量預(yù)防提供借鑒。

工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制是從工序質(zhì)量到分項(xiàng)工程質(zhì)量、分部工程質(zhì)量、單位工程質(zhì)量的系統(tǒng)控制工程；也是一個(gè)由對(duì)投入原材料的質(zhì)量控制過(guò)程的開(kāi)始，直到完成工程質(zhì)量檢驗(yàn)為止的全過(guò)程的系統(tǒng)過(guò)程。

樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，重視質(zhì)量管理。樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)是搞好工程質(zhì)量管理的首要條件，它在項(xiàng)目管理中起著主導(dǎo)和支配的作用。要樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的思想，要有高度的責(zé)任心，保證和提高工程質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的大事，優(yōu)良的工程有利于提高本企業(yè)的信譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)能力。管理層是企業(yè)的核心，管理層的管理理念決定了企業(yè)文化。管理層的工程質(zhì)量意識(shí)和工程質(zhì)量重視程度，往往決定了整個(gè)企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量的意識(shí)和重視程度。因此，企業(yè)管理層應(yīng)該樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，重視質(zhì)量管理。

（六）成本控制

1、重視施工項(xiàng)目全過(guò)程的成本控制

施工項(xiàng)目成本管理的根本目的，在于通過(guò)成本管理的各種手段，促進(jìn)不斷降低施工項(xiàng)目成本和要求。但是，長(zhǎng)期以來(lái)，在施工項(xiàng)目成本管理中，存在“三重三輕”問(wèn)題，即重實(shí)際成本的計(jì)算和分析，輕全過(guò)程的成本管理和對(duì)其影響困素的控制；重施工成本的計(jì)算分析，輕采購(gòu)成本、工藝成本和質(zhì)量成本；重財(cái)會(huì)人員的管理，輕操作層的日常管理。正是由于不重視對(duì)全過(guò)程的成本管理及對(duì)其影響因素的控制，不重視采購(gòu)，工藝和質(zhì)量成本的控制；不重視操作層的日常管理，造成施工項(xiàng)目成本的增高。

2、加強(qiáng)定額和預(yù)算管理

對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行成本控制的依據(jù)是施工定額和施工預(yù)算。除了

國(guó)家統(tǒng)一的建筑、安裝工程基礎(chǔ)定額以及市場(chǎng)及市場(chǎng)的勞務(wù)、材料價(jià)格信息外，企業(yè)還應(yīng)根據(jù)自身的情況和特點(diǎn)編制企業(yè)施工定額。要對(duì)施工項(xiàng)目成本進(jìn)行控制，分析成本節(jié)約或超支的原因，不能離開(kāi)施工定額。通過(guò)“兩算對(duì)比”確定成本降低水平。加強(qiáng)定額和預(yù)算管理，不斷完善企業(yè)內(nèi)部定額資料，節(jié)約材料消耗，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低施工項(xiàng)目成本。

3、實(shí)行項(xiàng)目目標(biāo)管理責(zé)任制。

實(shí)行項(xiàng)目目標(biāo)管理責(zé)任制，也就是工程項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)，把計(jì)劃的方針、任務(wù)、目的和措施等逐一加以分解，提出進(jìn)一步的具體要求，并分別落實(shí)到參與項(xiàng)目施工的各個(gè)部門，班組乃至個(gè)人。目標(biāo)管理的內(nèi)容包括：目標(biāo)的設(shè)定和分解、目標(biāo)和責(zé)任到位和執(zhí)行，檢查目標(biāo)的執(zhí)行結(jié)果，評(píng)價(jià)目標(biāo)和修正目標(biāo)，從而形成目標(biāo)管理的PDCA循環(huán)，另外，要針對(duì)各個(gè)不同階段的目標(biāo)責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰約束措施，以加強(qiáng)責(zé)任人的責(zé)任感。

（七）組織與協(xié)調(diào)控制

組織協(xié)調(diào)是指在一個(gè)工作系統(tǒng)內(nèi)，通過(guò)信息交換、會(huì)議溝通、函件往來(lái)、感情聯(lián)絡(luò)和研究討論等方式，消除系統(tǒng)內(nèi)機(jī)構(gòu)運(yùn)行產(chǎn)生的矛盾、問(wèn)題和障礙，確保系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)組織機(jī)構(gòu)能夠正常運(yùn)行的手段。利用會(huì)議進(jìn)行協(xié)調(diào)。工程例會(huì)是進(jìn)行協(xié)調(diào)的重要方法，參加會(huì)議的各方對(duì)工作的前一階段工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)下一階段的工作進(jìn)行

安排。除例會(huì)之外，專題會(huì)議也是協(xié)調(diào)的方法之一。會(huì)議協(xié)調(diào)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

1、各單位的與會(huì)人員職務(wù)應(yīng)適當(dāng)。要求與會(huì)人員既要了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，又能夠現(xiàn)場(chǎng)決策。職務(wù)太高不了解現(xiàn)場(chǎng)情況，職務(wù)太低不能決策，因此，職務(wù)要適中。

2、與會(huì)人員應(yīng)做好會(huì)議的準(zhǔn)備工作。施工單位在會(huì)前應(yīng)向監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師提交一份書(shū)面的報(bào)告，除了列明前一階段的進(jìn)度和下一階段的計(jì)劃外，要特別列明下一階段需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)等內(nèi)容。

3、監(jiān)理單位不宜唱獨(dú)角戲，相反應(yīng)由施工單位進(jìn)行全面簡(jiǎn)要匯報(bào)。讓每一家能一口氣談完所有問(wèn)題，中途不要被打斷。而后，監(jiān)理單位、業(yè)主和各承包商就需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)逐項(xiàng)進(jìn)行討論，形成決議?？偙O(jiān)理工程師應(yīng)控制好討論進(jìn)程，討論應(yīng)簡(jiǎn)明，議不及事的題外話和高談闊論應(yīng)予以干預(yù)。

4、要將所有的決議寫(xiě)成會(huì)議紀(jì)要，供執(zhí)行和檢查。

5、提高決議的執(zhí)行力度，及時(shí)糾正不執(zhí)行會(huì)議決議的行為和單位，并提出批評(píng)。

組織與協(xié)調(diào)是工程管理過(guò)程的紐帶，正如老師所講的每個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響工程控制的總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，因此必須得到足夠的重視，并有專人負(fù)責(zé)。

三、總 結(jié)

施工項(xiàng)目管理控制是一門復(fù)雜的綜合性的工程，需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷探索，在理論中完善，在一代又一代人不斷的積累中得到發(fā)展。以上內(nèi)容是自己根據(jù)培訓(xùn)中所學(xué)知識(shí)和日常工作實(shí)踐以及結(jié)合平時(shí)生活中所學(xué)的各種知識(shí)文獻(xiàn)所寫(xiě)，由于水平有限，敬請(qǐng)老師指正。2012

年9月28日

第二篇：一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告

施工建設(shè)項(xiàng)目同時(shí)也是一個(gè)系統(tǒng)工程，要想有效的控制工程運(yùn)行，保證工程按照合同要求順利完成，既要完成對(duì)業(yè)主在工程質(zhì)量、工期等各方面的承諾，又要完成公司制定的項(xiàng)目盈利指標(biāo)。所以，在工程實(shí)施的全過(guò)程中，我們應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)與參建各方共同對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行行之有效的管理經(jīng)驗(yàn)，探討更加科學(xué)有效的措施和方法，以確保項(xiàng)目工程工序能夠合理可控。

現(xiàn)就結(jié)合這次的繼續(xù)教育培訓(xùn)談?wù)勎易约旱捏w會(huì)和看法，和大家交流并向老師們匯報(bào)。

（一）安全管理與控制

（二）合同管理與控制

合同管理是對(duì)項(xiàng)目的法制化管理，合同的管理是指建設(shè)主管機(jī)關(guān)、相應(yīng)的金融機(jī)構(gòu)，以及建設(shè)單位、監(jiān)理單位、承包企業(yè)依照法律和行政法規(guī)、規(guī)章制度，采取法律的、行政的手段，對(duì)施工合同關(guān)系進(jìn)行組織、指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督，保護(hù)施工合同當(dāng)事人的合法權(quán)益，處理施工合同糾紛，防止和制裁違法行為，保證施工合同法規(guī)的貫徹實(shí)施等一系列活動(dòng)。

施工合同作為約束發(fā)包方和承包方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)，合同管理的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、促使施工合同的雙方在相互平等、誠(chéng)信的基礎(chǔ)上依法簽訂切實(shí)可行的合同;

二、有利于合同雙方在合同執(zhí)行過(guò)程中進(jìn)行相互監(jiān)督，以確保合同順利實(shí)施;

三、合同中明確的規(guī)定了雙方具體的權(quán)利與義務(wù)，通過(guò)合同管理確保合同雙方嚴(yán)格執(zhí)行;

四、通過(guò)合同管理，增強(qiáng)合同雙方履行合同的自覺(jué)性，調(diào)動(dòng)建設(shè)各方的積極性，使合同雙方自覺(jué)遵守法律規(guī)定，共同維護(hù)當(dāng)事人雙方的合法權(quán)益。

分包合同管理：項(xiàng)目部與施工隊(duì)之間建立特定勞務(wù)合同關(guān)系，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)施工隊(duì)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督管理，同時(shí)按合同支付勞務(wù)費(fèi)用，并確工資發(fā)放到工人手上。而施工隊(duì)成本的控制，則由施工隊(duì)自身管理，項(xiàng)目部不應(yīng)該過(guò)多干預(yù)。

（三）信息管理與控制

由于施工管理的多樣性和多變性。各部門和單位需要交互的信息量不斷擴(kuò)大，信息的交流與傳遞頻度也在增加，相應(yīng)地對(duì)信息管理的要求越來(lái)越高。在施工管理中，目前采取的還是傳統(tǒng)的信息管理方法。信息從它的產(chǎn)生、整理、加工、傳遞到檢索和利用都是基于紙介質(zhì)進(jìn)行的。結(jié)果，在整個(gè)過(guò)程中，信息都在以一種較為緩慢的速度在流動(dòng)。這往往影響到獲取工程信息的及時(shí)性和有效性。將各種信息化技術(shù)引入項(xiàng)目的管理工作能夠有效解決這一問(wèn)題。目前市場(chǎng)上有著各種各樣關(guān)于進(jìn)度、合同、材料、預(yù)結(jié)算、工程資料等的項(xiàng)目管理軟件。通過(guò)這些軟件將項(xiàng)目部的各個(gè)職能部門變成一個(gè)端口，利用inter網(wǎng)將各端口相互連接并匯總到一個(gè)終端(項(xiàng)目經(jīng)理)。即有信息的互通又有集中的管理使項(xiàng)目運(yùn)行的每一環(huán)節(jié)符合規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

（四）工程進(jìn)度控制

第三篇：一級(jí)建造師繼續(xù)教育結(jié)業(yè)報(bào)告

機(jī)電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師繼續(xù)教育課程結(jié)業(yè)報(bào)告

報(bào)告名稱：淺談加強(qiáng)施工項(xiàng)目控制

單位及作者：山西四和交通工程有限責(zé)任公司 楊光

報(bào)告摘要：施工項(xiàng)目管理控制是一項(xiàng)多層面、全方位的管理控制，工程的質(zhì)量好壞、安全與否、成本高低等均是項(xiàng)目管理的體現(xiàn)，只有做好施工項(xiàng)目的管理控制，才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效的管理目標(biāo)，故搞好施工項(xiàng)目管理工作至關(guān)重要。

關(guān)鍵詞：繼續(xù)教育 加強(qiáng)施工項(xiàng)目控制

通過(guò)一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)受益匪淺。幾天的學(xué)習(xí)為我們梳理了法律、法規(guī)、施工管理等有關(guān)知識(shí),介紹了目前建筑施工的前沿技術(shù)（如BIM技術(shù)），為我們更新了傳統(tǒng)的管理模式，為我們今后繼續(xù)從事項(xiàng)目管理工作補(bǔ)充了新鮮血液。這次授課內(nèi)容很多，我主要針對(duì)十項(xiàng)新技術(shù)第九章的電纜絕緣穿刺線夾施工技術(shù)，結(jié)合我們?cè)诟咚俟匪淼罊C(jī)電中對(duì)穿刺線夾的的使用，探討分析穿刺線夾在高速公路使用的利弊，作為我的培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告。

絕緣穿刺線夾在高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)中的工程應(yīng)用

電纜絕緣穿刺線夾是我國(guó)近年來(lái)從國(guó)外引進(jìn)和自主開(kāi)發(fā)的代替預(yù)分支電纜盒傳統(tǒng)連接的一種新型連接器，適用于小容量動(dòng)力與照明供配電系統(tǒng)的新型電纜T接產(chǎn)品。電纜絕緣穿刺線夾的使用時(shí)繼電纜分線箱、預(yù)分支電纜后的又一種電纜T接方式。它具有配電更安全可靠、安裝簡(jiǎn)便、防水、環(huán)境要求低、免維修、更經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。

電纜絕緣穿刺線夾早已在發(fā)達(dá)國(guó)家大量使用，并已有37年安全運(yùn)行的歷史，大量應(yīng)用于建筑物內(nèi)配電、室外架空線路和電纜直埋線路，電氣性能產(chǎn)品符合IEC及歐洲電氣標(biāo)準(zhǔn)。采用電纜做為中小型高層建筑的豎向大容量供電干線，使用電纜絕緣穿刺技術(shù)做為新型電纜分支，使供電線路具有最佳性能價(jià)格比，使供電方式多樣化，滿足各種建筑物和不同環(huán)境的配電需求，達(dá)到最佳的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)的供電系統(tǒng)中，供電主干線起著非常重要的作用，它好似人體中的大動(dòng)脈，一旦出現(xiàn)故障就會(huì)造成嚴(yán)重的后果，供電的垂直干線系統(tǒng)，視負(fù)荷大小和分布情況一般采用電纜干線式系統(tǒng)。分支一般采用傳統(tǒng)T 接、預(yù)分支電纜或者絕緣穿刺線夾（IPC）

等方式，傳統(tǒng)T 接由于在接頭質(zhì)量、防水性能等電氣性能方面無(wú)法達(dá) 到技術(shù)要求而越來(lái)越少用。2.1 預(yù)制分支電纜

預(yù)分支電纜技術(shù)是我國(guó)近幾年來(lái)引進(jìn)和開(kāi)發(fā)的，主要用于高速公路隧道動(dòng)力與照明供電主干線系統(tǒng)的新型結(jié)構(gòu)的電纜產(chǎn)品，它的出現(xiàn)改變 了長(zhǎng)期在施工現(xiàn)場(chǎng)制作電纜接頭的歷史，同時(shí)它又是低壓配電系統(tǒng)用 電纜的一大突破。它具有配電安全可靠，防水性、氣密性、耐腐蝕性、抗震性良好，環(huán)境要求低、免維護(hù)、更經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，但由于預(yù)分支電 纜在工廠一次成型，因此對(duì)訂貨這一環(huán)節(jié)，用戶必須提供完整而準(zhǔn)確 的資料，特別是配電系統(tǒng)圖和高速公路隧道的實(shí)際尺寸。但是，預(yù)制分支電纜也有自己的局限性，即線纜的額定電流在1600A 以內(nèi)，超過(guò)1600A為非標(biāo)產(chǎn)品，性能價(jià)格比就無(wú)優(yōu)越性。2.2 絕緣穿刺線夾

絕緣穿刺線夾分支具有預(yù)分支電纜不具備的優(yōu)勢(shì)，它不須預(yù)定，在施工現(xiàn)場(chǎng)制作，可以在電纜任意位置做T 型分支,不需要截?cái)喔删€電纜,不需要?jiǎng)內(nèi)ジ删€電纜的絕緣皮，不破壞電纜的機(jī)械性能和電氣性能，線夾的金屬刀口可隨著力矩螺栓的擰緊而穿透絕緣層接觸到干線芯導(dǎo)體，從而將干線電源引出（T 接），接口處是密封結(jié)構(gòu)防護(hù)等級(jí)很高，力矩螺栓在擰到設(shè)計(jì)力矩會(huì)折斷，從而避免刀口與干線導(dǎo)體接觸不實(shí)造成接觸電阻過(guò)大，或刀口過(guò)分切入造成干線導(dǎo)體的機(jī)械損傷，絕緣穿刺線夾更換電纜截面方便，安裝方便，密封、防水、防腐蝕。絕緣穿刺線夾保留了傳統(tǒng)T 接方式現(xiàn)場(chǎng)制作的靈活性和可調(diào)整性，同時(shí)完整解決了傳統(tǒng)電纜T 接的各種技術(shù)難題，從而可能發(fā)展成為最有發(fā)展前途的供電線路分支技術(shù)，特別適合于用在高速公路隧道機(jī)電照明系統(tǒng)干線等供電容量較小的配電系統(tǒng)中，使供電線路具有佳的性能價(jià)格比。

3.絕緣穿刺線夾的工程應(yīng)用

筆者在負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)安徽省銅湯高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)時(shí)（隧道總里程13KM），由于高速公路電力干線系統(tǒng)包括通風(fēng)、照明、監(jiān)控等系統(tǒng)，照明和通風(fēng)系統(tǒng)屬于樹(shù)干式系統(tǒng)，用預(yù)分支電纜綜合造價(jià)高，且安裝過(guò)程復(fù)雜費(fèi)用高。

為此筆者采用絕緣穿刺線夾分支系統(tǒng)很好的降低了工程成本，縮短了工程周期。隧道照明干線系統(tǒng)采用分區(qū)樹(shù)干式，晴天、陰天、基本

一、基本

二、應(yīng)急、引道照明、一共6個(gè)回路，采用絕緣穿刺線夾施工既可以克服電纜干線式系統(tǒng)供電容量和傳輸電流小的缺陷，又可以減少供電故障的范圍，同時(shí)大大減少了系統(tǒng)的建設(shè)成本，通過(guò)具體的工程實(shí)踐及建設(shè)單位和施工隊(duì)的反饋信息，目前用絕緣穿刺線夾做普通T 接的綜合成本是最低的，在保證供電干線可靠安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上又可以節(jié)省大量的土建面積和施工費(fèi)用，深受建設(shè)單位和施工隊(duì)的歡迎。4．供電主干線方式選擇

確定高速公路隧道供電主干線究竟采用哪種方式，筆者認(rèn)為：對(duì)于用電負(fù)荷較小，分支回路不是很多，供電主干線盡量采用普通電纜，分支采用絕緣穿刺線夾方式，可以使供電線路具有最佳的性能價(jià)格比；對(duì)于用電負(fù)荷較大，分支回路較多，供電主干線容量在1600A 以下的可以采用預(yù)分支電纜或者絕緣穿刺線夾，如果分支用電負(fù)荷變化比較大的則優(yōu)先采用絕緣穿刺線夾分支方式，使供電方式多樣化，便于增容；當(dāng)供電主干線容量在1600A 以上的大容量配電系統(tǒng)就采用密集母線槽，如大型寫(xiě)字樓；對(duì)于1600A 以上大容量配電系統(tǒng)，供電主干線采用母線槽其絕緣、溫升、噪聲及土建面積等問(wèn)題都很突出，綜合經(jīng)濟(jì)效益很差時(shí)，就采用預(yù)制分支電纜或絕緣穿刺線夾供電方式。

雖然絕緣穿刺線夾分支在一些發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)有30 余年的運(yùn)行經(jīng)

驗(yàn)，但目前全國(guó)的高速公路機(jī)電系統(tǒng)采取主干線分支較多，采用預(yù)分支電纜多一些（90%以上）。

在純商業(yè)的寫(xiě)字樓內(nèi)使用密集型

母線的會(huì)多一點(diǎn)，絕緣穿刺線夾還沒(méi)有被廣泛應(yīng)用，相信通過(guò)不斷的 工程實(shí)踐絕緣穿刺線夾的優(yōu)越性會(huì)得到不斷的體現(xiàn)，也會(huì)越來(lái)越受到 建設(shè)單位和施工單位的認(rèn)可。絕緣穿刺線夾特性知識(shí)： 安裝簡(jiǎn)單方便，無(wú)需剝?nèi)ル娎|皮，不需要截?cái)嗑€纜，可在任意位置做分支，安裝時(shí)只需要套筒扳手； 全絕緣殼體，密封結(jié)構(gòu)，防潮、防水、防腐蝕、抗老化，可延長(zhǎng)絕緣導(dǎo)線及線夾的使用壽命，無(wú)需維護(hù)； 耐火阻燃性能，采用高等級(jí)耐火阻燃材料，提高有防火要求環(huán)境使用的安全性； 內(nèi)部導(dǎo)電刀片直接從國(guó)外進(jìn)口，電氣性能穩(wěn)定，適用于銅（鋁）對(duì)接及銅鋁過(guò)渡 電氣接觸電阻小，在大電流通過(guò)時(shí)，連接器溫升低于連接導(dǎo)線溫升； 6 力矩螺母經(jīng)過(guò)精確力度計(jì)算，穿刺壓力恒定，確保良好的電氣連接而不損傷導(dǎo)線；

值得一提的是，絕緣穿刺線夾雖然有諸多優(yōu)點(diǎn)，但是其也有缺點(diǎn)：一是由于穿刺線夾連接導(dǎo)線時(shí)，由于其接觸點(diǎn)較小，當(dāng)發(fā)生故障電流時(shí)，往往會(huì)引起發(fā)熱燒壞，因此過(guò)載能力差，而且發(fā)熱后不容易被發(fā)現(xiàn)、不利于快速查找故障點(diǎn)；二是絕緣穿刺線夾價(jià)格昂貴，尤其是國(guó)際國(guó)內(nèi)名牌廠家材料采購(gòu)費(fèi)用較高，不利于建設(shè)單位的費(fèi)用控制。

總而言之，對(duì)于施工單位，尤其是福建高速公路機(jī)電施工單位，應(yīng)該大力推廣這項(xiàng)技術(shù)，不僅因?yàn)槠涫┕ず?jiǎn)便，杜絕了傳統(tǒng)接線工藝的很多缺陷問(wèn)題，而且因?yàn)橐话愕臋C(jī)電工程其數(shù)量需求大，單價(jià)高，易形成利潤(rùn)點(diǎn)。最關(guān)鍵的一點(diǎn)，福建高速公路機(jī)電系統(tǒng)未大面積推廣使用，所以一旦推廣成功，后續(xù)的機(jī)會(huì)非常多。絕緣穿刺線夾特性知識(shí)： 安裝簡(jiǎn)單方便，無(wú)需剝?nèi)ル娎|皮，不需要截?cái)嗑€纜，可在任意位置做分支，安裝時(shí)只需要套筒扳手； 全絕緣殼體，密封結(jié)構(gòu)，防潮、防水、防腐蝕、抗老化，可延長(zhǎng)絕緣導(dǎo)線及線夾的使用壽命，無(wú)需維護(hù)； 耐火阻燃性能，采用高等級(jí)耐火阻燃材料，提高有防火要求環(huán)境使用的安全性； 內(nèi)部導(dǎo)電刀片直接從國(guó)外進(jìn)口，電氣性能穩(wěn)定，適用于銅（鋁）對(duì)接及銅鋁過(guò)渡 電氣接觸電阻小，在大電流通過(guò)時(shí)，連接器溫升低于連接導(dǎo)線溫升； 6 力矩螺母經(jīng)過(guò)精確力度計(jì)算，穿刺壓力恒定，確保良好的電氣連接而不損傷導(dǎo)線； 弧面設(shè)計(jì)，使用同（異）徑導(dǎo)線連接，連接范圍廣（1.5mm2~400mm2）； 8 隨購(gòu)隨用，安裝空間極小，節(jié)省橋架和土建費(fèi)用，無(wú)需終端箱，分線箱，無(wú)需電纜返線，節(jié)約電纜投資，性價(jià)比高于傳統(tǒng)連接方式。

第四篇：一級(jí)建造師繼續(xù)教育結(jié)業(yè)報(bào)告

一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告

—談?wù)勮F路項(xiàng)目成本控制管理

4-152劉玉龍

摘要：鐵路項(xiàng)目的成本控制是鐵路施工企業(yè)增加盈利的根本途徑，是企業(yè)生存與發(fā)展的根本保證。為此，企業(yè)只有不斷加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理，健全成本管理責(zé)任制，挖掘降低成本的潛力，才能提高經(jīng)濟(jì)效益。

主題詞： 結(jié)業(yè)報(bào)告成本控制管理

自6月19日濟(jì)南報(bào)到，接受鐵路一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)，為期8天，通過(guò)短暫幾天的學(xué)習(xí)感觸較大。這次授課內(nèi)容較多，現(xiàn)主要從鐵路項(xiàng)目成本控制管理談?wù)剛€(gè)人的見(jiàn)解，作為我的培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告。

1．成本控制的概念

成本控制，是企業(yè)根據(jù)一定時(shí)期預(yù)先建立的成本管理目標(biāo)，由成本控制主體在其職權(quán)范圍內(nèi)，在生產(chǎn)耗費(fèi)發(fā)生以前和成本控制過(guò)程中，對(duì)各種影響成本的因素和條件采取的一系列預(yù)防和調(diào)節(jié)措施，以保證成本管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的管理行為。

2．成本控制的內(nèi)容

成本控制包括項(xiàng)目施工的全過(guò)程，主要內(nèi)容可分為兩大部分，即項(xiàng)目施工前成本控制（目標(biāo)成本控制）和項(xiàng)目施工后成本控制（過(guò)程成本控制）。

3．成本控制的基本原則

3.1全員參加原則

項(xiàng)目成本是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的指標(biāo)，它涉及到項(xiàng)目組織中各個(gè)部門、班組，并與每個(gè)職工利益密切相關(guān)，項(xiàng)目的任何活動(dòng)，都會(huì)發(fā)生成本，都應(yīng)在成本控制的范圍之內(nèi)。所以，每個(gè)職工都應(yīng)負(fù)有成本責(zé)任。成本控制是全體職工的共同任務(wù)，只有通過(guò)全體職工協(xié)調(diào)一致的努力才能完成。

3.2 經(jīng)濟(jì)性原則

其指因推行成本控制而發(fā)生的成本，不應(yīng)超過(guò)因缺少控制而喪失的收益。經(jīng)濟(jì)原則在很大程度上決定了我們只在重要領(lǐng)域中選擇關(guān)鍵因素加以控制，而不對(duì)所有成本都進(jìn)行同樣周密的控制。經(jīng)濟(jì)原則要求成本控制能起到降低成本、糾正偏差的作用，具有實(shí)用性。

3.3 因地制宜原則

因地制宜原則，是指成本控制系統(tǒng)必須個(gè)別設(shè)計(jì)，適合特定的部門、崗位和成本項(xiàng)目的實(shí)際情況，不可照搬別人的做法。

3.4 成本最低化原則

成本控制不是單純的限制和監(jiān)督。一方面要精打細(xì)算，節(jié)約開(kāi)支，杜絕浪費(fèi)。在工程項(xiàng)目成本控制中，應(yīng)該做到每發(fā)生一筆金額較大的成本費(fèi)用，都要查一查有無(wú)與其相對(duì)應(yīng)的預(yù)算收入，是否支大于收，以提高項(xiàng)目成本的控制水平。另一方面要按照成本效益的原則，實(shí)現(xiàn)相對(duì)的成本節(jié)約，以較少的消耗取得的收益。也就是說(shuō)，因推行成本控制而發(fā)生的成本不應(yīng)超過(guò)因缺少成本制而傷失的經(jīng)濟(jì)收益。另外，要加強(qiáng)合同管理及索賠，增加預(yù)算收入，提高施工項(xiàng)目的成本降低率。

3.5 目標(biāo)管理原則

成本控制必須以目標(biāo)成本為依據(jù)。設(shè)定切實(shí)可行的目標(biāo)成本，并層層分解，落實(shí)到各部門、班組甚至個(gè)人，進(jìn)行分級(jí)歸口管理；目標(biāo)的責(zé)任應(yīng)全面，既要建立崗位責(zé)任制，又要建立成本責(zé)任制；目標(biāo)的檢查應(yīng)及時(shí)、全面，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取糾正措施；目標(biāo)的評(píng)價(jià)應(yīng)公正、合理，只有將成本控制置于良性循環(huán)之中，成本目標(biāo)才能得以實(shí)現(xiàn)。

3.6 責(zé)權(quán)相結(jié)合的原則

在項(xiàng)目施工中，要想有效實(shí)現(xiàn)成本控制，就必須按照經(jīng)濟(jì)責(zé)任制“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合的原則，進(jìn)行成本控制。項(xiàng)目部各部門、各班組及各責(zé)任人在肩負(fù)成本控制的的同時(shí)享有成本控制的權(quán)力，如物資采購(gòu)人員在采購(gòu)材料時(shí)，在滿足技術(shù)和質(zhì)量要求的前提下，應(yīng)享有選擇供應(yīng)商的權(quán)力，以保證材料費(fèi)的相對(duì)最低。項(xiàng)目部對(duì)各部門，各班組在成本控制中的業(yè)績(jī)要進(jìn)行定期的檢查和考評(píng)，與個(gè)人的工資及獎(jiǎng)金掛鉤，做到獎(jiǎng)罰分明。

4．當(dāng)前鐵路施工成本管理存在的問(wèn)題

4.1注意事后控制，忽視事中、事前控制

鐵路工程項(xiàng)目的成本形成貫穿了整個(gè)施工過(guò)程中，許多鐵路施工企業(yè)對(duì)事后的成本核算非常重視，但對(duì)成本的事前、事中控制卻不力，使得項(xiàng)目經(jīng)理部人員事前并不清楚分部分項(xiàng)的成本控制目標(biāo)，不明白每月的成本控制計(jì)劃，因而就不知道采取組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和合同措施，對(duì)材料分包、勞務(wù)分包和施工管理等成本進(jìn)行控制，造成公司和項(xiàng)目經(jīng)理不能隨時(shí)掌握項(xiàng)目成本的真實(shí)情況，而不能及時(shí)進(jìn)行偏差糾正，最終導(dǎo)致項(xiàng)目成本失控。

4.2 管理人員經(jīng)濟(jì)觀念不強(qiáng)

目前，我國(guó)的鐵路施工項(xiàng)目經(jīng)理部普遍存在經(jīng)濟(jì)觀念不強(qiáng)的現(xiàn)象，也就是在項(xiàng)目?jī)?nèi)部，搞技術(shù)的只負(fù)責(zé)技術(shù)和質(zhì)量，搞工程的只負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)和工程進(jìn)度，搞材料的只負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)點(diǎn)驗(yàn)，而無(wú)人關(guān)心工程項(xiàng)目的成本管理工作。表面看來(lái)職責(zé)清晰、分工明確，但項(xiàng)目效益是靠大家來(lái)創(chuàng)造的，如果搞技術(shù)的為了保證工程質(zhì)量，選用了雖然可行卻不經(jīng)濟(jì)的方案施工，必然會(huì)增大工程項(xiàng)目成本；如果搞材料的只從道口質(zhì)量角度出發(fā)，采購(gòu)了優(yōu)質(zhì)高

價(jià)的材料，即使是材料使用中沒(méi)有一點(diǎn)浪費(fèi)，成本還是降不下來(lái)。

4.3“忽視不可預(yù)見(jiàn)成本”的管理與控制

目前，鐵路施工項(xiàng)目重視生產(chǎn)成本，弱視質(zhì)量成本、工期成本、而對(duì)鐵路施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的不可預(yù)見(jiàn)成本的發(fā)生只是順應(yīng)其自然、任其發(fā)生，而不加以控制。實(shí)際上，不可預(yù)見(jiàn)成本也是可以控制的，如安全事故損失就可以避免。其它諸如擾民費(fèi)、青苗賠償、政府部門罰款等也是可以減少或避免的。

4.4材料管理不嚴(yán)，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重

有些鐵路施工企業(yè)沒(méi)有領(lǐng)料用料制度，或有制度無(wú)人執(zhí)行，致使材料進(jìn)場(chǎng)無(wú)數(shù)，出庫(kù)無(wú)數(shù)，余料無(wú)回收，失竊及浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。尤其是實(shí)行計(jì)件承包后，工人班組忙于出產(chǎn)量，材料物資過(guò)量消耗，機(jī)構(gòu)設(shè)備過(guò)度磨損，小型手動(dòng)工具無(wú)人愛(ài)護(hù)，有時(shí)借出有手續(xù)，還回?zé)o驗(yàn)收；下料計(jì)算不準(zhǔn)確，廢品率超標(biāo)，鋼筋堆放無(wú)人看管，遺失時(shí)有發(fā)生，造成閑置浪費(fèi)，材料供應(yīng)記錄不全，供貨量與實(shí)際不符。有些項(xiàng)目由于人手緊張沒(méi)有專職的材料管理人員，沒(méi)有供料計(jì)劃或供料計(jì)劃無(wú)人執(zhí)行。出了問(wèn)題往往追不到責(zé)任人，這也是造成項(xiàng)目成本失控的主要原因。

5．工程項(xiàng)目成本控制的途徑

降低工程項(xiàng)目成本的途徑，應(yīng)該是既開(kāi)源又節(jié)流，或者說(shuō)既增收又開(kāi)支；只開(kāi)源不節(jié)流，或者只節(jié)流不開(kāi)源，都不可能達(dá)到降低成本的目的。要做好鐵路工程項(xiàng)目的成本控制，必須加強(qiáng)以下幾方面的工作。

5.1編制合理的施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工的主要依據(jù)，項(xiàng)目施工中要充分發(fā)揮技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性，鼓勵(lì)他們對(duì)投標(biāo)施組中技術(shù)方案作必須的技術(shù)論證，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，根據(jù)規(guī)范、合同、工期等，對(duì)當(dāng)期施工項(xiàng)目的施工進(jìn)度，施工方法、質(zhì)量、安全等各方面作出最優(yōu)的施工安排，合理配置資源，制定節(jié)約和綜合利用資源的目標(biāo)與措施，確定合理的施工程序，使施工過(guò)程具有科學(xué)性，以保證工程施工的順利進(jìn)行，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮施工生產(chǎn)過(guò)程中的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性合均衡性的相互關(guān)系，它是工程施工作業(yè)的基本組合方式，是作為計(jì)算分析和合理配置各種資源的重要依據(jù)，其目的是為了使建設(shè)工程能夠最經(jīng)濟(jì)地得以實(shí)施，從而避免重復(fù)施工、突擊施工。

5.2實(shí)行二次預(yù)算分割，合理制定項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本

項(xiàng)目責(zé)任成本是對(duì)項(xiàng)目實(shí)施總量控制的依據(jù)，由項(xiàng)目管理經(jīng)費(fèi)和工程直接成本兩部分組成。項(xiàng)目一開(kāi)始，應(yīng)由公司成本管理部門，嚴(yán)格按照公司兩個(gè)體系，即成本指標(biāo)管理體系及成本核算管理體系的有關(guān)文件精神，根據(jù)投標(biāo)報(bào)價(jià)，各種自然條件以及當(dāng)?shù)馗鞣N材料（包括

甲供料）的價(jià)格水平，結(jié)合企業(yè)定額，預(yù)測(cè)盈虧平衡點(diǎn)，確定項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本。因項(xiàng)目責(zé)任成本是事先制定，存在著一定的不可預(yù)見(jiàn)性。為了更加切合項(xiàng)目實(shí)際，項(xiàng)目部要在責(zé)任預(yù)算的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做好市場(chǎng)調(diào)查，認(rèn)真分析工程特點(diǎn)，掌握現(xiàn)場(chǎng)施工單位情況，進(jìn)行再次預(yù)算分割。

5.3采取經(jīng)濟(jì)措施控制工程成本

工程成本分為間接成本和直接成本。直接成本時(shí)指施工過(guò)程中消耗的構(gòu)成工程實(shí)體和有助于工程形成的各項(xiàng)費(fèi)用，它包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)和其他直接費(fèi)等成本費(fèi)用。直接成本的控制是降低工程成本的關(guān)鍵，而材料費(fèi)又占工程成本的60%70%，是影響成本的主要因素，因而是成本控制的重點(diǎn)所在。

5.3.1人工費(fèi)控制

人工費(fèi)控制按照“量”、“價(jià)”分離的原則，一是對(duì)人工單價(jià)的控制；二是對(duì)項(xiàng)目消耗工天數(shù)量的控制。人工費(fèi)單價(jià)的控制主要是通過(guò)各作業(yè)單層簽訂人工費(fèi)承包合同來(lái)確定。一些技術(shù)含量高及主體工程以外的項(xiàng)目可承包給日工資單價(jià)比較低的勞動(dòng)力進(jìn)行分包，以降低人工費(fèi)，但是，目前鐵路工程概算編制辦法中一般地區(qū)人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只有22.26元/工日，所以，在鐵路工程項(xiàng)目中，人工費(fèi)單價(jià)的控制空間并不大，人工費(fèi)的控制主要是從用工數(shù)量上進(jìn)行控制，用工數(shù)量應(yīng)按《勞動(dòng)定額》的工天消耗量簽訂班組承包合同，若無(wú)勞動(dòng)定額可按預(yù)算定額工日數(shù)量降低一定比例（一般5%8%）承包給班組；可采用技術(shù)革新，不斷提高隊(duì)伍的技能，注意勞動(dòng)組合和人員的配套，充分利用有效工作時(shí)間，盡量減少非生產(chǎn)人員數(shù)量等手段以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低工天消耗量。

5.3.2材料費(fèi)的控制

在鐵路工程項(xiàng)目中，材料成本占整個(gè)工程成本的比重很大，而且有較大的節(jié)約潛力，在其他成本出現(xiàn)虧損時(shí)，往往要靠材料成本的節(jié)約來(lái)彌補(bǔ)。因此，材料成本的控制，是控制工程成本的關(guān)鍵。材料費(fèi)的控制，按照“量?jī)r(jià)分離”的原則，一是對(duì)材料用量的控制；二是對(duì)材料價(jià)格的控制。

材料用量要按定額確定單項(xiàng)工程的材料消耗量，嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和限額領(lǐng)料制度，有效地控制材料損耗量（如施工操作過(guò)程中和施工場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗等）；要實(shí)行責(zé)任成本管理，責(zé)任落實(shí)到工班，鼓勵(lì)職工修舊利廢回收；改進(jìn)施工技術(shù)，推廣使用降低材料消耗的各種新技術(shù)、新工藝和新材料；要對(duì)工程進(jìn)行功能分析，對(duì)材料進(jìn)行性能分析，在保證標(biāo)材質(zhì)的前提下，力求用低價(jià)材料，并加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料的管理，以增加材料的周轉(zhuǎn)次數(shù)。

材料價(jià)格主要有材料采購(gòu)部門在采購(gòu)過(guò)程中加以控制，要以材料預(yù)算價(jià)格來(lái)控制材料采購(gòu)成本。材料采購(gòu)是材料成本控制的源頭，必須及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格的變化，在實(shí)行“貨比三

家”和“優(yōu)中選優(yōu)”中選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、供貨及時(shí)和信譽(yù)良好的材料生產(chǎn)廠家，避免在材料采購(gòu)時(shí)就遠(yuǎn)不就近，就次不就好，就高不就低；要合理組織運(yùn)輸，采用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，降低運(yùn)輸成本；要對(duì)材料資源進(jìn)行詳細(xì)地調(diào)查，根據(jù)施工計(jì)劃，確保材料的均衡供應(yīng)，盡可能降低材料儲(chǔ)備。

目前，在鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目中，大部門項(xiàng)目的主要材料特別是鐵路專用材料都是由甲方供應(yīng)、或者甲方招標(biāo)、或者甲方指定供應(yīng)廠家，施工單位沒(méi)有辦法在采購(gòu)中控制材料采購(gòu)價(jià)格，而這些材料的價(jià)格又往往高于材料預(yù)算價(jià)格，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)向業(yè)主反映，爭(zhēng)取以實(shí)際采購(gòu)價(jià)結(jié)算，這種情況下，材料費(fèi)的控制主要在于材料用量的控制。

5.3.3施工機(jī)械費(fèi)的控制

機(jī)械費(fèi)主要是由機(jī)械臺(tái)班消耗量和臺(tái)班單價(jià)兩方面決定。為有效控制臺(tái)班支出，要制定切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，合理地配置施工機(jī)械的型號(hào)和數(shù)量，加強(qiáng)設(shè)備租賃計(jì)劃管理，控制好機(jī)械租賃費(fèi)用，避免設(shè)備閑置；要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的調(diào)度工作，提高現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的利用率；要加強(qiáng)機(jī)械操作人員的技術(shù)培訓(xùn)及設(shè)備的維修和保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率；對(duì)于短缺機(jī)械，企業(yè)內(nèi)部又調(diào)配不了的情況下，要進(jìn)行購(gòu)買與租賃的經(jīng)濟(jì)比較，購(gòu)置設(shè)備數(shù)量應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)需要，切記盲目購(gòu)置；要嚴(yán)格控制人力、動(dòng)力、燃料等費(fèi)用的支出，力求從各個(gè)角度來(lái)降低機(jī)械使用的各種費(fèi)用。

5.4加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制工程質(zhì)量成本

工程質(zhì)量成本是指為保證和提高工程質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用，以及未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)的一切質(zhì)量事故損失費(fèi)用之和。在施工中，要加強(qiáng)工程項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)及人員的技術(shù)，提高操作人員的技術(shù)素質(zhì)。要切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理，嚴(yán)把各道工序質(zhì)量關(guān)，提高工程質(zhì)量一次合格率避免返工及質(zhì)量事故的發(fā)生，降低質(zhì)量成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

在施工過(guò)程中，要嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，始終貫徹我局“至精、至誠(chéng)、更優(yōu)、更新”的質(zhì)量方針，各級(jí)質(zhì)量自檢人員定點(diǎn)、定崗、定責(zé)、加強(qiáng)施工工序的質(zhì)量自檢和管理工作真正貫徹到整個(gè)過(guò)程中，采取防范措施，消除質(zhì)理通病，做到工程一次成型，一次合格，杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生，避免造成因不必要的人、財(cái)、物等大量的投入而加大工程成本。

5.5加強(qiáng)安全管理，控制安全事故對(duì)工程成本的影響

確保項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)人員的人身安全和機(jī)械設(shè)備安全，是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容。在項(xiàng)目施工中，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，防止安全事故的發(fā)生，從而減少項(xiàng)目成本開(kāi)支。一些工程項(xiàng)目盈得的工程利潤(rùn)往往被1、2次事故損耗一空。因此，在項(xiàng)目施工中，千萬(wàn)不能忽視安全管理工作，切實(shí)防止因安全管理工作不到位而影響工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

5.6加強(qiáng)合同管理，做好調(diào)概索賠工作

目前，許多鐵路施工項(xiàng)目采用的是工程量清單報(bào)價(jià)低價(jià)中標(biāo)。但實(shí)際施工中，有些子項(xiàng)的工作內(nèi)容往往會(huì)有所改變，是投標(biāo)所不能預(yù)料的，甚至有些施工子項(xiàng)市報(bào)價(jià)時(shí)工程量清單所不包含的，項(xiàng)目經(jīng)理部必須認(rèn)真研究投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制辦法，熟悉合同條款，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，分析合同單價(jià)組成以及報(bào)價(jià)外各子項(xiàng)的實(shí)際支出費(fèi)用，積極向業(yè)主和設(shè)計(jì)部門反映，力求得到業(yè)主及設(shè)計(jì)的認(rèn)可，調(diào)整概算，簽定補(bǔ)充合同，增加預(yù)算收入。

合同管理是一項(xiàng)重要的工作，項(xiàng)目經(jīng)理部必須履行施工合同，在施工合同及補(bǔ)充合同簽定后對(duì)合同內(nèi)容、風(fēng)險(xiǎn)、重點(diǎn)或關(guān)鍵問(wèn)題作出特別說(shuō)明和提示，向各職工職能部門人員交底，落實(shí)施工合同約定的目標(biāo)，依據(jù)施工合同指導(dǎo)工程實(shí)施和項(xiàng)目管理工作，避免因合同糾紛而造成的經(jīng)濟(jì)損失。索賠是挽回經(jīng)濟(jì)損失的重要途徑之一，是合同管理的重要環(huán)節(jié)。項(xiàng)目經(jīng)理部在履行施工合同期間，應(yīng)注意收集、記錄對(duì)方當(dāng)事人違約事實(shí)的證據(jù)，作為索賠的依據(jù)。按施工合同文件有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真、如實(shí)、合理、正確地計(jì)算索賠的時(shí)間和費(fèi)用，撰寫(xiě)索賠文件，及時(shí)提出高質(zhì)量的索賠報(bào)告，為索賠成功和企業(yè)取得較好的經(jīng)濟(jì)效益打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6．結(jié)束語(yǔ)

成本控制是一項(xiàng)貫穿于施工全過(guò)程的復(fù)雜工作，涉及各部門、各環(huán)節(jié)及人、材、物各要素。而每一個(gè)鐵路施工項(xiàng)目都有其自身的特點(diǎn)，這就對(duì)鐵路施工企業(yè)的管理提出了更高的要求。項(xiàng)目在搞好工程成本控制的同時(shí)，還要開(kāi)展增產(chǎn)、節(jié)能降耗的活動(dòng)，以及采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，從而降低成本，取得好的經(jīng)濟(jì)效益。

2013年6月26日

第五篇：一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告

機(jī)電工程一級(jí)建造師繼續(xù)教育必修課培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告

——學(xué)習(xí)先進(jìn)管理理念，全面提升個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)力

摘要：社會(huì)高速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，機(jī)電行業(yè)工程管理形式發(fā)展的多樣化和復(fù)雜化，對(duì)工程管理要求方面越來(lái)越高，促使機(jī)電工程先進(jìn)管理模式隨著社會(huì)發(fā)展越發(fā)重要。針對(duì)本次繼續(xù)教育培訓(xùn)中所學(xué)到的知識(shí)，結(jié)合實(shí)際機(jī)電工程管理可持續(xù)發(fā)展要求，談一下自己通過(guò)本次培訓(xùn)的深刻體會(huì)。

關(guān)鍵詞：建筑信息模型；項(xiàng)目總控；可持續(xù)發(fā)展

自接受為期六天（60學(xué)時(shí)）機(jī)電專業(yè)一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)，通過(guò)六天的學(xué)習(xí)受益匪淺，為我們開(kāi)拓眼界的同時(shí)，梳理了法律、法規(guī)、施工安全、技術(shù)管理等有關(guān)知識(shí),介紹了目前機(jī)電施工的前沿施工管理技術(shù)、十項(xiàng)機(jī)電施工新技術(shù)應(yīng)用（如BIM技術(shù)、管線綜合布置技術(shù)、機(jī)制玻鎂復(fù)合板風(fēng)管施工技術(shù)、大管道閉式循環(huán)沖洗技術(shù)等），為我們更新了傳統(tǒng)的管理模式，為我們今后繼續(xù)從事項(xiàng)目管理工作補(bǔ)充了新的知識(shí)，特別是先進(jìn)的項(xiàng)目管理模式給我拓展了視野，感覺(jué)到了在工程施工管理中與世界先進(jìn)大國(guó)施工中存在的差距。

一、建筑信息模型簡(jiǎn)要介紹

現(xiàn)今的建造師職業(yè)生涯中，變化是唯一可以預(yù)測(cè)因素，很多建造師在實(shí)踐中都已發(fā)現(xiàn)，以往的工程項(xiàng)目管理知識(shí)在今天變化紛紜的世界里已不完全適用，新的技術(shù)和方法不斷涌現(xiàn)，作為一名與時(shí)俱進(jìn)的項(xiàng)目管理者，只有掌握熟悉這些管理理念和施工方法，才能全面提高個(gè)人核心競(jìng)爭(zhēng)力。

BIM是利用數(shù)字模型對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)的過(guò)程；是一個(gè)設(shè)施（建設(shè)項(xiàng)目）物理和功能特性的數(shù)字表達(dá)，一個(gè)共享的知識(shí)資源，是一個(gè)分享有關(guān)這個(gè)設(shè)施的信息，為該設(shè)施從概念到拆除的全周期中的所有決策提拱可靠依據(jù)的過(guò)程，在項(xiàng)目不同階段，不同利益相關(guān)方通過(guò)在BIM中插入、提取、更新和修改信息，以支持和反映其各自職責(zé)的協(xié)同作業(yè)。

BIM具有如下特征：

? BIM不限于在設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，它可以用在建設(shè)工程項(xiàng)目的全壽命周期

中；

? 用BIM進(jìn)行設(shè)計(jì)屬于數(shù)字化設(shè)計(jì)；

? BIM的數(shù)據(jù)庫(kù)是動(dòng)態(tài)變化的，在應(yīng)用過(guò)程中不斷在更新、豐富和充實(shí)；? BIM提供了一個(gè)項(xiàng)目參與各方協(xié)周工作的平臺(tái)。

BIM技術(shù)的核心是通過(guò)建立虛擬的建筑工程三維模型，利用數(shù)字化技術(shù)，為這個(gè)模型提供完整的、與實(shí)際情況一致的建筑工程信息庫(kù)，該信息庫(kù)不僅包括描述建筑物構(gòu)件的幾何信息、專業(yè)屬性及狀態(tài)信息，還包含了非構(gòu)件對(duì)象（例如空間、運(yùn)動(dòng)行為）的狀態(tài)信息。借助這個(gè)包括建筑工程信息的三維模型，大大提高了建筑工程的信息集成化程度，從而為建筑工程項(xiàng)目的相關(guān)利益方提供了一個(gè)工程信息交換和共享的平臺(tái)。結(jié)合更多的相關(guān)數(shù)字化技術(shù)，BIM模型中包含的工程信息還可以被用于模擬建筑物在真實(shí)世界中的狀態(tài)和變化，使得建筑在建成之前，相關(guān)利益方就能對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的成敗作出完整的分析和評(píng)估。

二、現(xiàn)今國(guó)內(nèi)建筑信息模型發(fā)展利用情況

中國(guó)BIM標(biāo)準(zhǔn)正在研究制定中，已成立了標(biāo)準(zhǔn)研究組，并取得了階段性成果，發(fā)布了相應(yīng)的出版物。我國(guó)已將BIM技術(shù)作為國(guó)家的科技部“十一五”的重點(diǎn)研究項(xiàng)目，并被住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部確認(rèn)為建筑信息化的最佳解決方案。2010年是BIM在中國(guó)快速發(fā)展的一年，BIM的理念正在深入人心，中國(guó)已有非常多的的建筑企業(yè)在使用BIM技術(shù)，BIM應(yīng)用引爆了工程建設(shè)信息化熱潮。BIM正在改變項(xiàng)目參與各方的工作協(xié)同理念和協(xié)同工作方式，使各方都能提高工作效率并獲得收益。

例如正在建設(shè)的上海中心高632米、總面積57萬(wàn)m2，該項(xiàng)目建設(shè)涉及學(xué)科眾多、分支系統(tǒng)復(fù)雜、項(xiàng)目周期長(zhǎng)、成本控制難度大，項(xiàng)目產(chǎn)生的信息量

非常龐大，而且各方信息協(xié)調(diào)難度大。該項(xiàng)目建設(shè)采用了BIM技術(shù)，設(shè)計(jì)方能夠方便地解決復(fù)雜曲面幕墻在平面定位的問(wèn)題，并且可以很好地把握設(shè)計(jì)圖，從而保證設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和合理性；同時(shí)，項(xiàng)目其他的參與方，包括業(yè)主和總包等，通過(guò)BIM模型也能夠較好地了解項(xiàng)目的設(shè)計(jì)理念；在管線綜合方面發(fā)現(xiàn)碰撞的問(wèn)題，并及時(shí)加以解決，從而大大提高在管線綜合方面的設(shè)計(jì)能力以及工作效率?？梢哉f(shuō)，BIM將業(yè)主、設(shè)計(jì)方和施工方緊密地結(jié)合在一起，有效地搭建了一個(gè)良好的溝通平臺(tái)，避免了信息孤島現(xiàn)象的出現(xiàn)，有利于提升工程管理的水平。

三、結(jié)合本人工程施工中今后利用情況的感受

本人在主要從事機(jī)電工程施工技術(shù)管理工作，結(jié)合所從事的具體施工，結(jié)合BIM建筑信息模型感受如下：

（一）在以前從事機(jī)電安裝工作過(guò)程中，特別是針對(duì)建筑內(nèi)制冷機(jī)房及換熱站設(shè)備及管線施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)中管線較多，非常復(fù)雜，有時(shí)設(shè)計(jì)圖中，各種管線匯集在一起，圖紙表現(xiàn)出來(lái)是集中重合在一起，看圖非常費(fèi)勁，有時(shí)不小心就遺漏，造成施工后再進(jìn)行重新布設(shè)和打設(shè)預(yù)留孔洞，給施工造成浪費(fèi)極大資源，還有一種情況是設(shè)計(jì)中遇到的不同專業(yè)主面，設(shè)計(jì)中不能很好的結(jié)合，有的設(shè)計(jì)要求和另一方設(shè)計(jì)專業(yè)相沖突，施工中不很好的審圖就不能發(fā)現(xiàn)，造成施工單位施工困難，若利用BIM技術(shù)，通過(guò)搭建的各專業(yè)的BIM模型，設(shè)計(jì)院各專業(yè)之間能夠在虛擬的三維環(huán)境下方便地發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的碰撞沖突，從而大大提高了管線綜合的設(shè)計(jì)能力和工作效率。這不僅能及時(shí)排除施工環(huán)節(jié)中可能遇到的碰撞和沖突，顯著減少由此產(chǎn)生的變更申請(qǐng)單，有利于提高施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)效率，降低由于施工協(xié)調(diào)造成的成本增長(zhǎng)和工期延誤。

（二）在施工中，經(jīng)常遇到因現(xiàn)場(chǎng)條件不具備按設(shè)計(jì)圖施工，要經(jīng)常變更設(shè)計(jì)，就需要經(jīng)常聯(lián)系業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等相關(guān)方，在聯(lián)系各方的過(guò)程中

往往要耽誤很長(zhǎng)的時(shí)間，再加上上現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，論證、變更出圖，往往簡(jiǎn)單的變更確需要好幾天甚至十多天時(shí)間，給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)很大的麻煩，但要是根據(jù)BIM提供的三維交流環(huán)境，與傳統(tǒng)模式下的項(xiàng)目參與各方人員在現(xiàn)場(chǎng)及圖紙中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后再進(jìn)行論證交流，效率大大的提高，BIM提拱一個(gè)便于施工現(xiàn)場(chǎng)各方交流的溝通平臺(tái)，可以讓項(xiàng)目參與方人員方便地協(xié)調(diào)施工方案，論證項(xiàng)目的可造性，及時(shí)排除風(fēng)險(xiǎn)隱患，減少由此產(chǎn)生的變更，從而縮短施工時(shí)間，除低由于設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)造成的成本增加，提高施工生產(chǎn)效率。

四、另外幾種先進(jìn)理念的學(xué)習(xí)感受

（一）項(xiàng)目總控

項(xiàng)目總控是從總體和宏觀上基于信息處理的成果對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行控制，其任務(wù)不同于常規(guī)的人、財(cái)、務(wù)、產(chǎn)、供、銷事務(wù)管理部門，而側(cè)重于宏觀的、整體的、方向性的策劃、協(xié)調(diào)和控制。在國(guó)際上項(xiàng)目總控的經(jīng)驗(yàn)引起了我國(guó)工程界的關(guān)注，認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目總控是工程管理的前沿研究和實(shí)踐成果，是傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理在現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展到一定階段的提升，也是企業(yè)控制論在建設(shè)工程管理中的應(yīng)用。項(xiàng)目總控是面向項(xiàng)目實(shí)施的決策者的高層次的工程管理活云動(dòng)。項(xiàng)目總控是一項(xiàng)基于信息處理、專業(yè)性較強(qiáng)的業(yè)務(wù)，多數(shù)業(yè)主方并不具備項(xiàng)目總控應(yīng)具備的知識(shí)和能力，項(xiàng)目總控就獨(dú)立于業(yè)主，這樣就有利于發(fā)揮外部控制的效果，對(duì)項(xiàng)目發(fā)展進(jìn)行總體和宏觀的系統(tǒng)分析及科學(xué)論證。

（二）工程項(xiàng)目全壽命的集成化管理

建設(shè)工程項(xiàng)目的全壽命周期包括他的決策期、實(shí)施期和使用期，把建設(shè)工程的決策期、實(shí)施期和使用期作為一個(gè)系統(tǒng)，從項(xiàng)目的整體利益出發(fā)進(jìn)行管理是全壽命周期的集成化管理的指導(dǎo)思想。

根據(jù)國(guó)內(nèi)外信息技術(shù)的最新發(fā)展，為避免信息流失和減少信息交流障礙，應(yīng)推行建設(shè)工程設(shè)計(jì)、施工和管理工作中的工程信息的模型化和數(shù)字化，即運(yùn)用建設(shè)工程信息模型（BIM）的工具進(jìn)行設(shè)計(jì)；另外，應(yīng)提高建設(shè)工程信息

在參與建設(shè)工程各個(gè)單位和個(gè)人之間共享的程度，減少信息在這些界面之間的交流障礙，推行建設(shè)工程全壽命信息管理的理念（BLM）。

（三）建設(shè)工程管理信息化

建設(shè)工程管理信息化指的是建設(shè)工程管理信息資源的開(kāi)發(fā)和利用，以及信息技術(shù)在建設(shè)工程管理中的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。一方面，在投資建設(shè)一個(gè)新的工程項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)重視開(kāi)發(fā)和充分利用國(guó)內(nèi)和國(guó)外同類或類似建設(shè)項(xiàng)目的有關(guān)信息資源；另一方面，信息技術(shù)在建設(shè)工程中的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，應(yīng)包括在建設(shè)項(xiàng)目決策階段的開(kāi)發(fā)管理、實(shí)施階段的項(xiàng)目管理和使用階段的設(shè)施管理中開(kāi)發(fā)和應(yīng)用信息技術(shù)。

在工程管理中，由于施工中人員工變化調(diào)換頻繁，各種資料不能有效的交結(jié)，工程中也沒(méi)有有效的匯總保存，造成變更人員后又要對(duì)以前已形成的成果進(jìn)行重復(fù)的收集計(jì)算匯總，造成時(shí)間及費(fèi)用的大量浪費(fèi)，在交竣工過(guò)程中，有些資料沒(méi)有電子版，又要重新錄入各項(xiàng)工程施工及驗(yàn)工過(guò)程的資料，造成很大的困擾，而只要在項(xiàng)目施工中引入建設(shè)工程管理信息化

管理理念，在施工過(guò)程中，許多有價(jià)值的組織信息、管理信息、經(jīng)濟(jì)信息、技術(shù)信息和法規(guī)信息有助于項(xiàng)目實(shí)施工項(xiàng)目目標(biāo)，也有利于項(xiàng)目建成后的運(yùn)行，避免過(guò)程中各種信息的丟失。建設(shè)工程管理信息化為建筑業(yè)跨越“數(shù)字鴻溝”提供了前所未有的機(jī)遇，建設(shè)工程管理信息資源及信息技術(shù)的全過(guò)程、全方位有效開(kāi)發(fā)和利用，建設(shè)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)真正意義上的信息時(shí)代，并將創(chuàng)造進(jìn)一步發(fā)展的巨大空間。建設(shè)工程管理信息化有利于提高建設(shè)工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，以達(dá)到為建設(shè)項(xiàng)目增值的目的。

五、小結(jié)

建設(shè)工程管理控制是一門復(fù)雜的綜合性的工程，需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，在理論中完善，減小與世界發(fā)達(dá)國(guó)家之間的管理差距。通過(guò)這次繼續(xù)教育給我注入了工程施工管理的新思想、新理念、新技術(shù)，只有具

備了高尚的職業(yè)道德情操、掌握了可靠的前沿施工技術(shù)、持有法律法規(guī)強(qiáng)有力的武器，我們才會(huì)全面提升個(gè)人的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而為企業(yè)和國(guó)家貢獻(xiàn)更大的力量，緊跟時(shí)代發(fā)展的潮流，打品牌、創(chuàng)精品、建設(shè)節(jié)能環(huán)保社會(huì)，為社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。以上內(nèi)容是自己根據(jù)培訓(xùn)中所學(xué)知識(shí)結(jié)合日常施工工作實(shí)踐中所寫(xiě)，由于水平有限，敬請(qǐng)老師指正。