第一篇：PLC輸入輸出故障檢查與處理

PLC輸入輸出故障檢查與處理

輸入輸出模塊直接與外部設(shè)備相連，是容易出故障的部位，雖然輸入輸出模塊故障容易判斷，更換快，但是必須查明原因，而且往往都是由于外部原因造成損壞，如果不及時查明故障原因，及時消除故障，對PLC系統(tǒng)危害很大。檢查順序和內(nèi)容如表5-2-4和5-2-5。表5-2-4故障現(xiàn)象 輸入模塊單點損壞

輸入全部不接通

輸入全部斷電

特定編號輸入不接通

特定編號輸入不關(guān)斷

輸入不規(guī)則地通、故障原因

過電壓，特別是高壓串入

未加外部輸入電源 外部輸入電壓過低 端子螺釘松動

端子板連接器接觸不良

輸入回路不良 輸入器件不良 輸入配線斷線 端子接線螺釘松動 端子板連接器接觸不良 輸入信號接通時間過短 輸入回路不良

ＯＵＴ指令用了該輸入號

輸入回路不良

ＯＵＴ指令用了該輸入號

外部輸入電壓過低

解決辦法

消除過電壓和串入的高壓

接通電源 加額定電源電壓 將螺釘擰緊

將端子板鎖緊或更換 更換模塊 更換

檢查輸入配線排除故障 擰緊

將端子板鎖緊或更換 調(diào)整輸入器件 更換模塊 修改程序 更換模塊 修改程序

使輸入電壓在額定范圍內(nèi)

異常輸入點編號連續(xù)

輸入動作指示燈不亮表5-2-5 故障現(xiàn)象 輸出模塊單點損壞

輸出全部不接通

輸出全部不關(guān)斷 特定編號輸出不

端子螺釘松動 端子連接器接觸不良

輸入模塊公共端螺釘松動 端子連接器接觸不良 ＣＰＵ不良

指示燈壞

故障原因

過電壓，特別是高壓串入

未加負載電源 負載電源電壓低 端子螺釘松動

端子板連接器接觸不良 保險絲熔斷

I/O總線插座接觸不良 輸出回路不良

輸出回路不良 輸出接通時間短

擰緊螺釘

將端子板擰緊或更換 擰緊螺釘

將端子板鎖緊或更換連接器 更換ＣＰＵ 更換

解決辦法

消除過電壓和串入的高壓

接通電源 加額定電源電壓 將螺釘擰緊

將端子板鎖緊或更換 更換 更換 更換 更換模塊 更換

特定編號輸出不關(guān)斷

輸出不規(guī)則地通、斷

異常輸出點編號連續(xù)

輸出動作指示燈不亮

輸出器件不良 輸出配線斷線 端子螺釘松動 端子連接器接觸不良 輸出繼電器不良 輸出回路不良

程序中輸出指令的繼電器號重復 輸出繼電器不良

漏電流或殘余電壓使其不能關(guān)斷 輸出回路不良外部輸出電壓過低 噪音引起誤動作 端子螺釘松動 端子連接器接觸不良

輸出模塊公共端螺釘松動 端子連接器接觸不良 CPU不良 保險絲壞

指示燈壞

更換

檢查輸出配線排除故障 擰緊

將端子板鎖緊或更換 更換 更換

修改程序 更換模塊

更換負載或加假負載電阻 更換

使輸入電壓在額定范圍內(nèi) 采取抗干擾措施 擰緊螺釘

將端子板擰緊或更換 擰緊螺釘

將端子板鎖緊或更換連接器更換ＣＰＵ 更換 更換

第二篇：PLC通訊故障檢查方法

PLC通訊故障檢查方法

因為通訊是PLC網(wǎng)絡(luò)工作的基礎(chǔ)，而PLC網(wǎng)絡(luò)的主站、各從站的通訊處理器、通訊模塊都有工作正常指示。當PLC通訊出現(xiàn)不正常時，我們就需要進行PLC通訊故障檢查維修工作。通常檢查順序以及內(nèi)容如下表：故障現(xiàn)象 單一模塊不通訊

故障原因 接插不好 模塊故障 組態(tài)不對 通訊處理器松動

通訊處理器地扯開關(guān)錯

通訊處理器故障 通訊電纜故障

主站不通訊

調(diào)制解調(diào)器故障 通訊處理器故障

通訊正常，但通訊故障燈亮

解決辦法按緊 更換 重新組態(tài)

分支通訊電纜故障 擰緊插接件或更換

從站不通訊 分支通訊電纜故障

擰緊 重新設(shè)置 更換

排除故障、更換 斷電后再啟動無效更換

清理后再啟動無效更換

插入并按緊

某模塊插入或接觸不良

第三篇：如何檢查處理故障

塔機常見故障分析與排除

一、故障表現(xiàn)：起升電機只上不下降原因分析：

1、下降控制線路出現(xiàn)斷路

2、下降接觸器損壞解決辦法：

1、檢查、緊固

2、更換接觸器

二、故障表現(xiàn)：起升電機空載正常，負載時吊不起原因分析：

1、塔機工作電源電壓過低

2、重量、力矩限位動作

3、起升機構(gòu)制動力調(diào)整過緊

4、電源壓降太大或接線虛松解決辦法：

1、調(diào)整電源電壓

2、起吊重物控制在塔機的額定其重量范圍內(nèi)

3、重新調(diào)整制動器

4、更換線路或檢查各部接線

三、故障表現(xiàn)：起升電機吊起重物停車后重物下滑原因分析：

1、起升制動器調(diào)整過松、彈簧失效

2、制動器蹄片松動、磨損

3、制動輪磨損，有油污解決辦法：

1、重新調(diào)整制動器，更換簧片

2、更換制動蹄片

3、更換制動輪，清潔

四、故障表現(xiàn)：起升電機只有低速，無高速原因分析：

1、重量限位器誤動作

2、檢查控制高低檔切換的時間繼電器或中間繼電器是否損壞

3、高速檔控制線路控制線路斷路

4、電源電壓較低或壓強太大

5、高速檔接觸器損壞

6、力矩限位器超載限位解決辦法：

1、檢查調(diào)整

2、修復或更換

3、檢查修復

4、調(diào)整電源電壓或降低壓強

5、檢查修復或更換

6、減少負載

五、故障表現(xiàn)：回轉(zhuǎn)電機不啟動原因分析：

1、回轉(zhuǎn)限位產(chǎn)生誤動作

2、回轉(zhuǎn)線路斷路

3、回轉(zhuǎn)剎車或制動器剎車斷電后松不開

4、回轉(zhuǎn)電機燒壞解決辦法：

1、檢查回轉(zhuǎn)限位器

2、檢查修復

3、檢查修復

4、修復或更換

六、故障表現(xiàn)：回轉(zhuǎn)電機啟動后塔機不旋轉(zhuǎn)原因分析：

1、回轉(zhuǎn)制動器沒有松開

2、液力偶合器缺油或損壞

3、回轉(zhuǎn)電機或減速機輸入軸斷裂

4、回轉(zhuǎn)支承缺油、負荷大

5、支承齒面或滾道異物卡死解決辦法：

1、檢查并修復

2、加油保持在液力偶合器總?cè)萘康?0%-80%之間或更換液力偶合器

3、檢查并修復、更換

4、加油

5、清除異物

七、故障表現(xiàn)：回轉(zhuǎn)時塔機只有低速無高速原因分析：

1、回轉(zhuǎn)高速控制線路斷路

2、回轉(zhuǎn)高速接觸器損壞解決辦法：

1、檢查修復

2、修復或更換

八、故障表現(xiàn)：變幅電機不啟動原因分析：

1、變幅限位、力矩限位誤動作

2、變幅控制線路斷路

3、變幅電機工作線路斷路

4、變幅電機燒壞

5、變幅制動器打不開解決辦法：

1、檢查修復

2、檢查修復

3、檢查修復

4、修復或更換

5、檢查變幅制動器及制動器供電線路是否正常

九、故障表現(xiàn)：變幅限位不靈原因分析：

1、變幅限位起松動 卷筒齒輪與幅度限位器小齒輪接觸不好或小齒輪損壞解決辦法：

1、檢查修復

2、修理或更換

十、故障表現(xiàn)：變幅只能向后不能向前原因分析：

1、力矩或重量前變幅限制器動作

2、向前控制接觸器燒壞或控制線路斷路解決辦法：

1、檢查修復

2、檢查修復

十一、故障表現(xiàn)：變幅只有低速沒有高速原因分析：

1、變幅高速限位器誤動作

2、變幅高速控制器線路斷路

3、變幅高速接觸器燒壞解決辦法：

1、檢查修復

2、檢查修復

3、檢查修復

十二、故障表現(xiàn)：重量限制器失靈原因分析：

1、重量限制器開關(guān)失靈

2、重量限制器的時間繼電器或中間繼電器燒壞或誤動作

3、力矩限制器控制線路斷路解決辦法：

1、檢查修復或更換

2、檢查修復或更換

3、檢查修復

十三、故障表現(xiàn)：力矩限制器失靈原因分析：

1、力矩限制器開關(guān)失靈

2、力矩限制器、時間繼電器或中間繼電器燒壞或誤動作

3、力矩限制器控制線路斷路解決辦法：

1、檢查修復

2、檢查修復

3、檢查修復

十四、故障表現(xiàn)：塔機在送上工作電源時跳閘原因分析：

1、塔機主線路短路

2、漏電保護開關(guān)質(zhì)量不合格

3、塔機零線或接地線接線錯誤解決辦法：

1、檢查修復

2、檢查修復或更換

3、調(diào)整接線

十五、故障表現(xiàn)：塔機在工作一定的時間內(nèi)經(jīng)常跳閘原因分析：

1、塔機工作電源電壓較低或壓降較大

2、塔機工作電源的接線虛松

3、漏電開關(guān)故障解決辦法：

1、調(diào)整電壓保持在360V以上，減少壓降

2、檢查各接線端壓緊接實

3、檢查修復或更換

十六、故障：起升機構(gòu)運行振動噪音過大原因：

1、減速器輸入軸軸承松、曠；

2、減速器與電機軸不同軸；

3、連接制動輪與聯(lián)軸器的柱銷損壞；

4、剎車片嚴重磨損。排除方法：

1、檢查更換；

2、檢查調(diào)整；

3、檢查更換；

4、更換。

十七、故障：起升電機溫度過高原因：

1、低速檔使用時間太長或過于頻繁；

2、制動器調(diào)整過緊；

3、2倍率超載。排除方法：

1、減少低速檔使用時間或操作頻次；

2、調(diào)整剎車；

3、換倍率滑輪。

十八、故障：起升變速箱輸出軸冒油原因：

1、油太多；

2、密封損壞。排除方法：

1、減少油量；

2、更換密封件。

十九、故障：減速器漏油原因：

1、聯(lián)接貼合面的密合性差；

2、軸端密封圈磨損壞。排除方法：

1、結(jié)合面涂密封膠；

2、更換密封圈。

二十、故障：液推制動器動作無力，上推行程不到位原因：

1、制動器調(diào)整過緊；

2、制動器油缸油液不足！制動架銹蝕卡滯；

4、制動器油缸與活塞間隙過小，易卡滯，阻力大；

5、制動器泵輪與活塞間隙過大。排除方法：

1、按使用要求調(diào)整；

2、按要求充液；

3、清除銹蝕保證靈活無卡滯；

4、檢修；

5、重新調(diào)整間隙。二

十一、故障：液推制動器的下回行程不到位，吊載下滑嚴重原因：

1、制動器調(diào)整過松；

2、制動器油缸活塞卡滯；

3、制動器泵輪與活塞間隙過小；

4、制動器油液不足；

5、制動輪松動。排除方法：

1、檢查調(diào)整；

2、檢查排除；

3、檢查調(diào)整；

4、檢查加油；

5、檢查修理。二

十二、故障表現(xiàn)：液壓站無壓力原因分析：

1、電機轉(zhuǎn)向不對與電機旋轉(zhuǎn)標記相反；

2、電機軸與齒輪泵連接套內(nèi)平鍵脫落或滾鍵；

3、溢流閥壓力調(diào)整過低或調(diào)整不當。解決辦法：

1、重新接線改變電機轉(zhuǎn)向；

2、檢修或更換；

3、調(diào)整。二

十三、故障表現(xiàn)：液壓站壓力過低原因分析：

1、溢流閥壓力調(diào)整低；

2、溢流閥閥口閥芯座磨損嚴重；

3、手動換向閥泄漏或動作不到位；

4、油泵與油路集成塊處接頭松；

5、溢流閥閥芯組合墊損壞；

6、油泵磨損嚴重，內(nèi)泄。解決辦法：

1、重新調(diào)整；

2、更換；

3、檢修或更換；

4、檢修或更換；

5、更換；

6、更換。二

十四、故障表現(xiàn)：液壓缸起升緩慢或無動作原因分析：

1、雙向液壓鎖閥芯故障；

2、濾油器堵塞，油變質(zhì)；

3、油溫過高或過低；

4、單向管式節(jié)流閥閥口全閉（收缸情況）。解決辦法：

1、檢修或更換；

2、換油清洗；

3、冷卻或加熱；

4、檢查調(diào)整。二

十五、故障表現(xiàn)：液壓缸下降時抖動原因分析：

1、節(jié)流閥開口太大；

2、油缸內(nèi)泄。解決辦法：

1、檢查調(diào)整；

2、檢查修理。二

十六、故障表現(xiàn)：頂升時出現(xiàn)噪聲振動原因分析：

1、濾油器堵塞；

2、油缸活塞空氣未排凈；

3、導向機構(gòu)有障礙。解決辦法：

1、清洗濾油器；

2、按有關(guān)要求排氣；

3、檢查導向輪間隙。二

十七、故障表現(xiàn)：頂升過程中，油缸突然降落原因分析：

1、平衡閥損壞；

2、油缸內(nèi)泄。解決辦法：

1、更換；

2、修理或更換。二

十八、故障表現(xiàn)：回轉(zhuǎn)無力起步過于緩慢原因分析：

1、液力耦合器充液不足；

2、液力耦合器滲漏造成油液不足，效率低。解決辦法：

1、按使用要求充液；

2、檢查滲漏部位，更換失效密封件。二

十九、故障表現(xiàn)：回轉(zhuǎn)機構(gòu)不能回轉(zhuǎn)原因分析：

1、回轉(zhuǎn)電機或電氣故障；

2、液力耦合器未充油或未注滿！

3、回轉(zhuǎn)制動器未松開；

4、回轉(zhuǎn)限位動作。解決辦法：

1、檢查、排除；

2、充油或更換；

3、檢修、排除；

4、調(diào)整。三

十、故障表現(xiàn)：回轉(zhuǎn)制動器失靈原因分析：

1、電氣故障；

2、制動盤銹蝕卡滯。解決辦法：

1、檢查排除；

2、檢修清除。三

十一、故障表現(xiàn)：回轉(zhuǎn)時有異常響聲原因分析：

1、缺少潤滑；

2、各部分連接螺栓松動。解決辦法：

1、加油；

2、檢查緊固。三

十二、故障表現(xiàn)：回轉(zhuǎn)沒有制動原因分析：

1、制動開關(guān)故障；

2、制動電路故障；

3、制動線圈燒壞。解決辦法：

1、修理或更換；

2、緊固接線端子、換線；

3、檢查更換。三

十三、故障表現(xiàn)：機構(gòu)異響原因分析：

1、缺油；

2、軸承損壞；

3、聯(lián)軸器膠綣損壞。解決辦法：

1、加油；

2、檢查、更換；

3、檢查、更換。三

十四、故障表現(xiàn)：電機發(fā)熱原因分析：

1、制動器未松開；

2、電路故障未斷電。解決辦法：

1、檢查、調(diào)整間隙；

2、檢查直流電源。三

十五、故障表現(xiàn)：變幅繩易斷原因分析：

1、卷筒排繩不整齊；

2、變幅繩松動。解決辦法：

1、重新排列；

2、調(diào)整緊固上

第四篇：檢查和處理電動機故障的方法

檢查和處理電動機故障的方法.txt愛情就像腳上的鞋，只有失去的時候才知道赤腳走路是什么滋味騙人有風險，說慌要謹慎。不要愛上年紀小的男人，他會把你當成愛情學校，一旦學徒圓滿，便會義無反顧地離開你。檢查和處理電動機故障的方法

對電動機的故障處理，各種資料介紹的方法多種多樣。有些是從原理分析，有些是經(jīng)驗談。筆者通過幾十年的工作經(jīng)驗，從理論與實際結(jié)合的角度作如下具體分析。

一、電動機不能起動

1.電動機不轉(zhuǎn)也沒有聲音。原因是電動機電源或繞組有兩相或三相斷路。首先檢查是否有電源電壓。如三相均無電壓，說明故障在電路；若三相電壓平衡，故障在電動機本身。這時可測量電動機三相繞組的電阻，找出斷相的繞組。

2.電動機不轉(zhuǎn)，但有“嗡嗡”的響聲。測量電動機接線柱，如三相電壓平衡且為額定值可判為嚴重過載。

檢查的步驟是，首先去掉負載，若電動機的轉(zhuǎn)速與聲音正常，可以判定過載或負載機械部分有故障。若仍然不轉(zhuǎn)，可用手轉(zhuǎn)動一下電動機軸，如果很緊或轉(zhuǎn)不動，則測三相電流，如三相電流平衡，但比額定值大則有可能是電動機的機械部分被卡住、電動機缺油、軸承銹死或損壞嚴重、端蓋或油蓋裝得太斜、轉(zhuǎn)子和內(nèi)膛相碰（也叫掃膛）。若用手轉(zhuǎn)動電動機軸到某一角度感到比較吃力或聽到周期性的“嚓嚓”聲，可判斷為掃膛。其原因有：（1）軸承內(nèi)外圈之間間隙太大，需更換軸承；（2）軸承室（軸承孔）過大，長期磨損造成內(nèi)孔直徑過大。應急措施是電鍍一層金屬或加套，也可在軸承室內(nèi)壁上沖些小點；（3）軸彎曲、端蓋止口磨損。

3.電動機轉(zhuǎn)速慢且伴有“嗡嗡”聲，軸振動。如測得一相電流為零，另兩相電流大大超過額定電流，說明是兩相運轉(zhuǎn)。其原因是電路或電源一相斷路或電動機繞組一相斷路。

小型電動機一相斷路時可用兆歐表和萬用表或校燈檢查。檢查星形或三角形接法的電動機時，必須把三相繞組的接頭拆開，分別測量每相是否斷路。中等容量的電動機其繞組大多采用多根導線并繞多支路并聯(lián)，如果斷掉若干根或斷開一條并聯(lián)支路檢查則比較復雜。常采用三相電流平衡法和電阻法，一般三相電流（或電阻）值相差大于5％以上時，電流小（或電阻較大）的一相為斷路相。

實踐證明，電動機斷路故障多發(fā)生在繞組的端部、接頭處或引線處等部位。

二、啟動時熔斷器熔斷或熱繼電器斷開

1.故障檢查步驟。檢查熔絲容量是否合適，如太小可換裝合適后再試。如熔絲繼續(xù)熔斷，檢查傳動皮帶是否太緊或所帶負載是否過大，電路中有無短路處，以及電動機本身是否短路或接地。

2.接地故障檢查方法。用兆歐表測量電動機繞組對地的絕緣電阻。當絕緣電阻低于0.2MΩ時，說明繞組嚴重受潮，應進行烘干處理。如電阻為零或校驗燈接近正常亮度說明該相已接地。繞組接地一般發(fā)生在電動機出線處、電源線的進線孔或繞組伸出槽口處。對于后一種情況，如發(fā)現(xiàn)接地故障并不嚴重，可將竹片或絕緣紙片插人定子鐵心與繞組之間。確認不存在接地，方可包扎、涂絕緣漆烘干，檢查合格后繼續(xù)使用。

3.繞組短路故障的檢查方法。利用兆歐表或萬用表在分開連接線處，測量任意兩相間的絕緣電阻。如在0.2Mf以下甚至接近于零，說明是相間短路。分別測量三個繞組的電流，電流大的相為短路相，也可用短路探測器檢查繞組相間及匝間短路。

4.定子繞組頭尾的判斷方法。在修理和檢查電動機時，將出線頭拆開忘記作標號或原標號丟失時需重新判斷電動機定子繞組的頭尾。一般可用切割剩磁檢查法、感應檢查法、二極管指示法和變換線頭直接驗證法。前幾種方法都需要一定的儀器儀表，并且測量者要有一定的實踐經(jīng)驗。變換線頭直接驗證法則較簡單，且安全、可靠、直觀。用萬用表的歐姆擋測出哪兩個線頭是一相，然后任意標明定子繞組的頭尾。按所標記號的三個頭（或三個尾）分別接在電路上，把剩下的三個尾（或三個頭）接在一起。使電動機在空載狀態(tài)下起動。如果起動很慢且噪聲很大，說明有一相繞組的頭尾接反。此時應立刻斷電，把其中一相的接頭位置對調(diào)，再接通電源。如依然如故，說明倒換的這相沒有接反。把這一相的頭尾重新倒過來，按同樣方法依次對調(diào)其它兩相，直到電動機起動聲音正常為止。這種方法簡單，但只宜在允許直接起動的中小型電動機上使用。容量較大不允許直接起動的電動機不可采用此法。

三、起動后低于額定轉(zhuǎn)速

電動機起動后有“嗡嗡”聲并有振動，應檢查定子繞組是否一相斷路。三相電流平衡，有“嗡嗡”聲但不振動，應檢查三相電壓是否太低。

空載時電動機轉(zhuǎn)速正常，加載后轉(zhuǎn)速降低。首先使電動機空載起動，如轉(zhuǎn)速正常，可加輕載；如轉(zhuǎn)速低下來，說明負載機械部分有卡住現(xiàn)象；若機械沒有故障轉(zhuǎn)速未見降低，可使電動機在額定負載范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)；如電動機轉(zhuǎn)速下降，且出力不足，則證明電動機有故障。一般原因是誤將三角形接法的電動機接成星形或鼠籠轉(zhuǎn)子斷條。

四、電動機振動

將電動機和機械傳動部分脫開，再起動電動機。如振動消除，說明是機械故障，否則是電動機故障。振動產(chǎn)生的原因有機座不牢、電動機與被驅(qū)動的機械部分不同心、轉(zhuǎn)子不平衡、軸彎曲、皮帶輪軸偏心、鼠籠多處斷條、軸承損壞、電磁系統(tǒng)不平衡、電動機掃膛。

五、電動機運轉(zhuǎn)時有噪聲，故障發(fā)生在電動機的機械部分和電磁部分

區(qū)分的方法是，先運行電動機，仔細聽運轉(zhuǎn)時的聲音，然后停電。若不正常聲音消失，說明系電動機電磁部分故障，否則是機械故障。

1.機械噪聲。（1）軸承發(fā)出的噪聲?？赡苁禽S承鋼珠破碎，潤滑油太少。檢查方法是，用螺絲刀頭部頂在軸承蓋的外面，耳朵附在柄部，可近到“咕嚕咕?！钡穆曇簦ㄓ煤线m的空心管最好，聽出的聲音極清楚），說明系軸承故障；（2）空氣摩擦產(chǎn)生的噪聲很均勻，不強烈，是正?，F(xiàn)象；（3）電動機掃膛引起的噪聲，為“嚓嚓”聲。新修復的電動機運行時，如發(fā)現(xiàn)噪聲，可檢查電動機電流是否平衡，轉(zhuǎn)動是否靈活，是否達到額定轉(zhuǎn)速。若無以上問題，可能是定子槽內(nèi)絕緣紙或竹楔突出槽口外，致使轉(zhuǎn)子與某處摩擦。其聲音既尖又高。

2．電磁噪聲。轉(zhuǎn)子和定子配合不好（一般發(fā)生在新電動機，或同型號電動機互換轉(zhuǎn)子時產(chǎn)生）。正常情況下，定子長度應比轉(zhuǎn)子長度略長一點，噪聲為低沉的嗡聲（或稱空聲）。

3.轉(zhuǎn)子軸向移位。造成電磁噪聲而且空載電流增大，電動機電磁性能降低。

產(chǎn)生原因為定子、轉(zhuǎn)子槽數(shù)配合不當（常發(fā)生在新電動機中）；誤裝了其他電動機的轉(zhuǎn)子（或應急對換），定、轉(zhuǎn)子間隙不均勻；定、轉(zhuǎn)子不圓，軸有輕微彎曲；電動機繞組缺相，匝間短路，相間短路；過載運行都能引起電磁噪聲。

六、電動機溫升過高或繞組燒毀

1.正反轉(zhuǎn)次數(shù)過于頻繁，電動機經(jīng)常工作在起動狀態(tài)下。

2.被驅(qū)動的機械卡住、周圍環(huán)境溫度過高（超過40度以上）、皮帶過緊、電磁部分故障、電源電壓過高或過低、電動機氣隙不均勻、鐵心通風孔堵塞及風扇葉損壞等。

第五篇：故障檢查

故檢問題和工作設(shè)想

一、故障檢查現(xiàn)狀和存在的問題

故檢是設(shè)計、試制、裝配、試驗試飛等研制工作的最后一項內(nèi)容，是考核發(fā)動機通過試驗的判斷，注重事后的檢查，不注重對過程的控制

存在以下問題：

1.研制工作中存在重裝配、輕分解，忽視故檢的情況；

2.大多要求目視檢查，缺少故檢標準和具體要求；

3.故檢工作不規(guī)范，執(zhí)行情況差別較大；

4.人員和崗位不固定，問題處理不及時。

5.裝配過程不提交軍檢。

二、工作設(shè)想

明確故檢流程和崗位職責，