第一篇：駕駛實(shí)習(xí)期應(yīng)注意些什么輝縣付吉中

來源： 作者： 時間：2010/11/23 機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的12個月為實(shí)習(xí)期。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險物品的機(jī)動車;駕駛的機(jī)動車不得牽引掛車。

第二篇：駕駛實(shí)習(xí)期應(yīng)注意些什么-輝縣付吉中

駕駛實(shí)習(xí)期須知：機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的12個月為實(shí)習(xí)期。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險物品的機(jī)動車;駕駛的機(jī)動車不得牽引掛車。

1、實(shí)習(xí)期駕駛員駕車上路需要注意什么?

答：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第二十二條規(guī)定：機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的12個月為實(shí)習(xí)期。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險物品的機(jī)動車；駕駛的機(jī)動車不得牽引掛車。

《北京市實(shí)施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第三十四條第三項(xiàng)規(guī)定：實(shí)習(xí)期內(nèi)的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車，不得在快速車道(兩條車道以上的最左側(cè)車道)行駛。

2、機(jī)動車駕駛證記分周期是如何計(jì)算的？

答：駕駛證記分周期是12個月，從初領(lǐng)證日期開始計(jì)算，比如2009年9月5日領(lǐng)證，那么到2010年9月4日24時止為一個記分周期。一個記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以自動清除；記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。

第三篇：付吉中交通安全宣傳教育應(yīng)注意的環(huán)節(jié)

交通安全宣傳工作是交通管理工作的先導(dǎo)和基礎(chǔ)，也是一項(xiàng)具有前瞻性的預(yù)防工作，它是交通安全硬性管理手段的有效補(bǔ)充。通過強(qiáng)有力的宣傳教育工作，可以緩解一定的交通壓力，使廣大民警從繁瑣的事務(wù)中解脫出來，集中時間、精力做好各項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，讓有限的警力發(fā)揮出更大的作用，從而更有力的預(yù)防交通事故，維護(hù)交通秩序，做好整體交通管理工作。那么，如何做好此項(xiàng)工作，促進(jìn)道路交通管理工作走上社會化、規(guī)范化、科學(xué)化、法制化軌道，筆者認(rèn)為在開展交通安全宣傳教育活動中應(yīng)注意把握好以下幾個環(huán)節(jié)：

一、注重發(fā)揮新聞媒介作用，廣泛深入宣傳交通法規(guī)。

交通安全工作是一項(xiàng)全社會的系統(tǒng)工程，宣傳工作是交通安全管理各項(xiàng)工作的先導(dǎo)，借助媒介的社會宣傳作用，充分發(fā)動社會各界的共同參與，營造一個良好的交通法規(guī)宣傳的輿論氛圍。要始終堅(jiān)持不懈地開展多種形式的宣傳活動，充分利用電視、電臺、廣播、報(bào)刊、雜志、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、信息簡報(bào)、事故圖片巡展等宣傳陣地，廣泛深入地開展交通安全宣傳教育，在社會上營造一種“人人關(guān)心交通安全、人人注意交通安全”的氛圍。

二、抓住交通管理出現(xiàn)的新情況、新問題，開展有針對性的宣傳。

要根據(jù)不同時期、氣候、不同地段等特點(diǎn)，開展專項(xiàng)宣傳教育活動，提高廣大交通參與者的交通安全意識，提高自我防范的能力。要掌握事故多發(fā)路段、人流密集路段的交通動態(tài)，及時制作有針對性的交通宣傳標(biāo)語、告示牌、標(biāo)志、標(biāo)線等，為過往駕駛員、行人敲起警鐘，使廣大交通參與者對不同情況下的交通安全有較強(qiáng)的理性認(rèn)識。應(yīng)根據(jù)交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治的內(nèi)容、重點(diǎn)目標(biāo)等，采取形式各異、豐富多彩的交通安全宣傳措施，充分發(fā)揮輿論的先導(dǎo)作用，把宣傳工作做在整治工作的前頭，確保交通安全宣傳達(dá)到立竿見影的效果。

三、建立廣泛深入的社會化宣傳網(wǎng)絡(luò)，把交通安全宣傳工作建成一項(xiàng)社會系統(tǒng)工程。宣傳工作應(yīng)在完善內(nèi)容的基礎(chǔ)上，全面延伸其宣傳觸角，發(fā)揮其社會性作用，建立最廣泛的宣傳網(wǎng)絡(luò)。公安交警要結(jié)合實(shí)際，開展許許多多寓教于樂、豐富多彩的宣傳活動，建立固定宣傳陣地，通過舉辦知識競賽、簽名儀式、知識講座、事故圖片展等一系列活動，并積極倡導(dǎo)交通安全從娃娃抓起，大力開展“小手拉大手”、“行車走路講安全”、“交通法規(guī)走村入戶”等宣傳教育，普及交規(guī)常識，通過教會一個人，帶好一個家庭，促進(jìn)一個村莊、一個工廠、一個學(xué)校，提高他們的交通法規(guī)知識，再通過他們把交通法規(guī)和安全常識帶向千家萬戶，從而輻射整個社會，營造一個濃厚的交通安全氛圍。通過開辟交通安全宣傳欄，評選交通安全文明村等形式，加大對廣大干部群眾的交規(guī)宣傳力度，促進(jìn)對交通法規(guī)的了解和認(rèn)識，以點(diǎn)帶面，并在社區(qū)里開展宣傳、教育、管理、服務(wù)等活動，推動全社會積極參與和支持交通管理工作。同時，交警部門要提供宣傳材料、傳單、圖片、VCD片等，以豐富宣傳內(nèi)容，從而構(gòu)筑一個健全的交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，這樣才能讓宣傳達(dá)到最佳的效果。

四、堅(jiān)持“四個”結(jié)合，創(chuàng)造性開展交通安全宣傳教育。

一要做好思想性和啟發(fā)性的結(jié)合。不僅要傳授道路交通的科學(xué)知識，而且要結(jié)合法律知識、思想道德和世界觀教育，啟發(fā)和加強(qiáng)廣大群眾對交通安全知識的認(rèn)識，從而從根本上規(guī)范人們的交通行為。二要做好靈活性和創(chuàng)新性的結(jié)合。要從實(shí)際出發(fā)，依據(jù)不同的群體、對象、不同的時期、區(qū)域等差異，采取靈活多樣，有的放矢的宣傳教育，不能只停留在發(fā)發(fā)宣傳單、掛掛標(biāo)語等陳舊的手法上，不要因手法單調(diào)、內(nèi)容乏味、形式凝固而降低宣傳教育效果。三要做好廣泛性和針對性的結(jié)合。既要對廣大群眾進(jìn)行普遍教育，又要對一些特殊的交通群體進(jìn)行有針對性的專項(xiàng)教育，有機(jī)地把普遍性和個性結(jié)合起來，節(jié)省一些不必要的人力，物力和財(cái)力的損耗。四要做好預(yù)見性和長期性的結(jié)合。交通安全宣傳教育是一項(xiàng)長期的、系統(tǒng)的社會工程，教育工作涉及的部門多，影響面廣，敏感性強(qiáng)，要加強(qiáng)對未來工作的設(shè)想和分析，牢固樹立超前意識，把預(yù)見性有效地與長期性結(jié)合起來，保障宣傳工作事事走在前頭。

第四篇：自薦應(yīng)注意些什么？

（1）要以對方為導(dǎo)向。在推薦自己的時候, 注重的應(yīng)該是對方的需要和感受，并根據(jù)他們的需要和感受說服對方, 被對方接受。（2）要有特色。推薦自己必須先從引起別人注意開始，因此關(guān)鍵在于有自己的特色。（3）要善于面對面。人們通過面談可以取得推薦自己、說服對方，達(dá)成協(xié)議、交流信息、消除誤會等功效。面對面推薦自己時，應(yīng)注意和遵循下面的法則：依據(jù)面談的對象，內(nèi)容做好準(zhǔn)備工作；語言表達(dá)自如，要大膽說話，克服心里障礙；掌握適當(dāng)?shù)臅r機(jī)，包括摸清情況、觀察表情、分析心理、隨機(jī)應(yīng)變等。（4）要有靈活的指向。當(dāng)你沒能被對方所接受，你應(yīng)該重新考慮自己的選擇。（5）要注意控制情緒。在推薦自己的過程中, 善于控制自己的情緒，是一個人自我形象的重要表現(xiàn)方面。情緒無常，很容易給人留下不好的印象。為了控制自己開始亢奮的情緒，美國心理學(xué)家尤利斯提出三條有趣的忠告：“低聲、慢語、挺胸?！保?）要知難而退, 另辟門路。推薦自己有時不一定會成功。在面談時，如果發(fā)現(xiàn)時機(jī)不對或者對方無興趣，就要“三十六計(jì)，走為上策”。這時候，表現(xiàn)要冷靜，不卑不亢地表明態(tài)度?；蛘咦约赫覀€臺階下，給人留下明事理的印象。推薦不成功，可能錯在自己，比如資格不夠，業(yè)務(wù)不對口，過分挑剔等；也許錯不在你，而是對方要求過高，性別歧視等。這時，你就要另辟門路，另尋高就了。

第五篇：論文寫作應(yīng)注意些什么

論文寫作應(yīng)注意些什么

一．工程項(xiàng)目與學(xué)術(shù)論文

1． 論文要求：調(diào)理、文筆、邏輯性、上升到理論層面的論述且有關(guān)名詞的提法要有科學(xué)性，例如：測量、測試、檢測、計(jì)量、監(jiān)測和遙測等區(qū)別;

例如：原理圖、結(jié)構(gòu)框圖、流程圖、引腳圖：

例如：傳感器、變送器、調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集電路、數(shù)據(jù)采集卡；

2． 工程項(xiàng)目小結(jié)：要求設(shè)計(jì)文件、工程圖紙、功能與指示、測試報(bào)告、安裝與使用方法。

二．論文題目

1． 題目要準(zhǔn)確：表達(dá)了該論文研究的主要內(nèi)容

例如：基于單片機(jī)的測溫系統(tǒng)、基于熱電阻的測溫系統(tǒng)

基于熱電阻的單片機(jī)測溫系統(tǒng)

例如：基于同不分離法的阻抗測試儀、基于振蕩器的RLC測試儀

靜態(tài)磁參數(shù)測量實(shí)驗(yàn)平臺的研制

例如：簡易等精度頻率計(jì)的設(shè)計(jì)、基于CPLD的等精度測周期、頻率法的設(shè)計(jì)

2． 題目不宜過大、例如：盡量不要大題目——加小題目

三．摘要：

1． 論文針對。。問題，設(shè)計(jì)了。。實(shí)現(xiàn)了。。功能

2． 在硬件設(shè)計(jì)中。。

3． 在軟件設(shè)計(jì)中。。

4． 針對。。采取了。。

5． 在。。條件下對樣機(jī)進(jìn)行了。。測試，結(jié)果表明。。

6． 關(guān)鍵詞：

四．第一章 緒論

目的是培養(yǎng)學(xué)生的查閱相關(guān)資料、了解與本課題發(fā)展歷史、現(xiàn)狀和動態(tài)。

1． 問題的提出：社會的需求和研究的意義

2． 與本課題發(fā)展歷史、現(xiàn)狀和動態(tài)

3． 本論文所做的工作

4． 論文的結(jié)構(gòu)安排

五．第二章 與論文相關(guān)的理論與實(shí)現(xiàn)方法

1． 定義、公式和計(jì)算等處理的理論依據(jù)

2． 通過仿真研究確定方案

六．第三章 硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1． 總體框圖

2． 總體框圖中的個框圖設(shè)計(jì)原理圖

七．第四章 軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1． 軟件功能框圖

2． 主程序流程圖

3． 子程序流程圖、中斷服務(wù)程序流程圖、鍵盤與顯示、數(shù)據(jù)處理等流程圖。

八．第五章 系統(tǒng)調(diào)試、測試與結(jié)果分析

1． 系統(tǒng)調(diào)試：調(diào)試硬件方法——測試程序

2． 系統(tǒng)測試：測試儀器、測試原理、測試方法、測試結(jié)果、準(zhǔn)確度等級

3． 結(jié)果分析：誤差來源分析

九．第六章 結(jié)論與展望

十．參考文獻(xiàn)