第一篇：機(jī)車(chē)檢查保養(yǎng)課程練習(xí)題

機(jī)車(chē)檢查保養(yǎng)課程練習(xí)題

一、填空題：

1.電力機(jī)車(chē)總體包括

2.機(jī)車(chē)的走行部分是什么，它是電力機(jī)車(chē)機(jī)械部分中最重要的組成部分。

3.牽引緩沖裝置包括

4.韶山8型電力機(jī)車(chē)的軸列式是，而SS9型電力機(jī)車(chē)的軸列式是。

5.韶山8型電力機(jī)車(chē)采用什么內(nèi)部走廊，而SS9型電力機(jī)車(chē)采用什么內(nèi)部走廊。

6.一般司機(jī)檢查時(shí)，左手、右手。

7.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物，均不準(zhǔn)與之接觸，要立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度派人處理。在接觸網(wǎng)檢修人員到達(dá)以前，將該處加以防護(hù)，任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處所十米以外。

8.新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的15天前，鐵路局要把接電日期用書(shū)面通知鐵路內(nèi)外各有關(guān)單位。各單位在接到通知后，要立即轉(zhuǎn)告所屬有關(guān)人員。從此開(kāi)始視為接觸網(wǎng)帶電，所需要的作業(yè)，均須按帶電要求辦理。

9.為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件（包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持二米以上的距離。

10.排障器底面距軌面高度；掃石膠皮距軌面高度不少于

11.總風(fēng)及制動(dòng)軟管檢查時(shí)，要求無(wú)老化、龜裂、水壓試驗(yàn)標(biāo)牌無(wú)丟失，水壓試驗(yàn)期限不超過(guò)3個(gè)月。

12.車(chē)鉤全開(kāi)位為。

13.開(kāi)口銷開(kāi)度要求大于。

14.閉鎖位鉤舌開(kāi)度為。

15.車(chē)鉤中心水平線距軌面垂直高度為。

16.閘瓦到限厚度是。

17.撒砂膠管距軌面高度為。

18.踏面檢查要求無(wú)擦傷、缺陷、剝離。擦傷深度不大于，缺陷或剝離長(zhǎng)度不大于，并深度不大于，垂直磨耗深度不大于。

19.電刷無(wú)破損，磨耗不超限，電刷到限，與換向器接觸面不少于。

20.換向器表面磨耗不大于，云母槽深度不少于。

21.操縱臺(tái)儀表要求檢驗(yàn)日期風(fēng)表不超3個(gè)月，其他儀表不超6個(gè)月。

22.受電弓滑板條原形厚度，厚度小于時(shí)須更換。

二、多重選擇題：

1.電力機(jī)車(chē)檢查的基本要求有哪些？（）

以下依據(jù)大家熟悉、傳統(tǒng)的正、副司機(jī)值乘模式提出要求，單司機(jī)值乘時(shí)的要求應(yīng)依據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)定。

（1）司機(jī)負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)內(nèi)部、頂部的檢查和高、低壓試驗(yàn)，對(duì)機(jī)車(chē)發(fā)生的故障進(jìn)行判斷，指導(dǎo)副司機(jī)正確、可行地處理好故障，維持列車(chē)運(yùn)行。

（2）副司機(jī)負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)下部的檢查和機(jī)車(chē)的全面給油工作，協(xié)助司機(jī)做好高、低壓試驗(yàn)；并在司機(jī)的指導(dǎo)下，及時(shí)正確地處理好機(jī)車(chē)故障，保證行車(chē)安全。

（3）檢查順序熟練不亂，名稱、術(shù)語(yǔ)、技術(shù)參數(shù)正確無(wú)誤，不漏檢、不錯(cuò)檢。

（4）步伐、錘擊、動(dòng)作、順序協(xié)調(diào)一致，做到由上而下，由里往外，由左到右，以檢、聽(tīng)、嗅、摸、測(cè)、撬、晃等方法進(jìn)行。

（5）一般檢查時(shí)，左手拿電筒、右手握錘。電筒、手錘不能倒手，不能觸地。放置電筒、手錘要有固定位置，做到光照、目視、錘擊一致，動(dòng)作協(xié)調(diào)。

（6）檢查低矮零件時(shí)，做到一腿半曲，一腿稍弓，斜身向著檢查部件。

（7）檢查內(nèi)側(cè)部件時(shí)，做到兩腳叉開(kāi)，上身前探。

（8）檢查部件底部時(shí)，對(duì)較高的部件直身仰視檢查；對(duì)較低的部件采用下蹲仰視。

（9）使用儀器測(cè)量時(shí)，必須按其使用規(guī)定進(jìn)行。

2.電力機(jī)車(chē)檢查注意事項(xiàng)有哪些？（）

（1）車(chē)頂檢查作業(yè)必須在安全作業(yè)區(qū)內(nèi)，辦理停電手續(xù)、掛好接地線后進(jìn)行。接觸網(wǎng)沒(méi)停電，不論何種原因，絕對(duì)禁止登上電力機(jī)車(chē)車(chē)頂。上車(chē)頂必須由車(chē)頂門(mén)登上，嚴(yán)禁從其他部位爬上車(chē)頂。在檢查中，注意防止跌落和摔傷，確保人身安全。

（2）當(dāng)機(jī)車(chē)受電弓升起時(shí)，禁止進(jìn)入高壓室、變壓器室和開(kāi)啟防護(hù)高壓用的護(hù)板、外罩及電機(jī)整流子孔蓋，以及檢查與修理電力機(jī)車(chē)車(chē)體下面的電氣設(shè)備。

（3）機(jī)車(chē)檢查前必須遵守“先聯(lián)系、后檢查”的原則，并通過(guò)有關(guān)作業(yè)人員在操縱的手柄開(kāi)關(guān)處，掛好禁動(dòng)標(biāo)志。檢查帶電部件和轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí)，禁止手觸，以防觸電和擠傷。

（4）檢查機(jī)車(chē)時(shí)，應(yīng)做到：順序檢查、不錯(cuò)不漏、姿勢(shì)正確、步伐不亂、錘分輕重、目標(biāo)準(zhǔn)確、眼看耳聽(tīng)、仔細(xì)周到、鼻嗅手觸、靈活熟練、消除隱患、保證質(zhì)量。

（5）檢查壓力容器和帶有壓力的管、細(xì)小管接頭螺母及M14以下的螺母時(shí)，對(duì)光潔度高或有鍍層的零件表面，禁止用錘擊法檢查。

（6）用手晃動(dòng)、拍擊、擰動(dòng)零件時(shí)，用力要適當(dāng)，防止損傷部件，尤其檢查線接頭與緊固件松緊時(shí)，要順時(shí)針推動(dòng)。

（7）對(duì)加封的零部件(如鉛封、漆封)，嚴(yán)禁隨意破封，各種保護(hù)裝置及測(cè)量、計(jì)量?jī)x器，不得任意變更其動(dòng)作值及參數(shù)。

（8）機(jī)車(chē)檢查時(shí)要注意安全，嚴(yán)禁跳越地溝。

（9）司機(jī)升弓前，必須確認(rèn)各高壓室和地溝無(wú)人，并厲行呼喚應(yīng)答和鳴笛，以確保安全。

（10）各部件、塞門(mén)、開(kāi)關(guān)檢查完后，必須恢復(fù)定位。

3.電力機(jī)車(chē)防寒過(guò)冬整修范圍有哪些？（）

答：（1）整修門(mén)窗、砂箱蓋。

（2）清掃并檢修窗加熱器和取暖設(shè)備。

（3）檢查牽制開(kāi)關(guān)、門(mén)聯(lián)鎖風(fēng)缸，并開(kāi)蓋補(bǔ)油。

（4）中繼閥等易凍部件配備防寒罩或加熱套。

（5）總風(fēng)缸排水閥的膠墊更換為金屬墊，并包扎防寒。

（6）蓄電池電解液密度調(diào)整為1.2～1.22。

（7）壓縮機(jī)油更換成冬季油，同時(shí)清洗空氣壓縮機(jī)油底殼。

（8）機(jī)車(chē)冬季運(yùn)行中，應(yīng)堅(jiān)持排放總風(fēng)缸中的凝結(jié)水，經(jīng)常檢查干燥器的工作狀態(tài)，防止因干燥器故障造成總風(fēng)缸無(wú)法充風(fēng)。

4.引起機(jī)車(chē)火災(zāi)的原因有哪些？（）

答：（1）外來(lái)火源。

（2）電氣火花。

（3）電氣裝置過(guò)熱、燒損，電路短路著火。

（4）機(jī)械裝置過(guò)熱、燒損、碰撞產(chǎn)生火花。

（5）燃軸或閘瓦摩擦產(chǎn)生過(guò)熱、火花。

（6）電氣設(shè)備使用不當(dāng)或違章使用。

5.日常工作中，如何防止機(jī)車(chē)火災(zāi)事故？（）

答：（1）凡臨時(shí)斷開(kāi)的電路導(dǎo)線端頭均應(yīng)包扎絕緣，并加以固定，以防止導(dǎo)線裸露與其他設(shè)備或車(chē)體接觸。

（2）嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)電路內(nèi)使用不合格（或代用）的熔斷器，對(duì)連續(xù)燒損熔斷器的電路應(yīng)查明故障原因并及時(shí)處理。

（3）定期檢查清掃蓄電池，清除蓄電池漏液和導(dǎo)線連接松動(dòng)、絕緣破損接地等現(xiàn)象。

（4）機(jī)車(chē)運(yùn)行中發(fā)生導(dǎo)線接地或電機(jī)“放炮”時(shí)，未判明情況并妥善處理時(shí)禁止加載。

（5）嚴(yán)禁在司機(jī)室電爐、電暖氣、空氣壓縮機(jī)上烘烤棉絲或其他易燃物品。機(jī)車(chē)各種油脂、備品及棉絲等擦拭材料應(yīng)按規(guī)定放置，妥善保管。

（6）禁止攜帶易燃、易爆物品上車(chē)。確因工作需要攜帶汽油、酒精等易燃物品上車(chē)作業(yè)時(shí)，要斷開(kāi)機(jī)車(chē)電源，預(yù)先要做好防護(hù)，及時(shí)熄滅火種。

（7）經(jīng)常檢查清掃電機(jī)、電器，緊固松動(dòng)的導(dǎo)線，更換損壞的滅弧罩，及時(shí)消除接

地、短路和虛接等故障，嚴(yán)禁擅自敷設(shè)電氣設(shè)備及導(dǎo)線。

（8）熔焊作業(yè)不應(yīng)與換油、補(bǔ)油和用有機(jī)溶劑清洗等工作同時(shí)進(jìn)行。

（9）吸煙只能在司機(jī)室內(nèi)，用過(guò)的火柴棒和剩下的煙蒂及時(shí)熄滅放入煙灰盒內(nèi)。

（10）行車(chē)中禁止機(jī)車(chē)兩側(cè)開(kāi)門(mén)，防止帶入外部火種。

（11）滅火器應(yīng)放在固定位置，并保證其性能良好。機(jī)車(chē)乘務(wù)員應(yīng)熟知滅火器的有關(guān)知識(shí)和使用方法。

6.電力機(jī)車(chē)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員應(yīng)做哪些工作？（）

（1）斷開(kāi)主斷路器，降下受電弓。

（2）將司機(jī)控制器的手柄放在零位。

（3）盡可能將機(jī)車(chē)停在安全和便于救火的地方

（4）立即向有關(guān)部門(mén)報(bào)警。

（5）停在坡道上時(shí)，應(yīng)使列車(chē)制動(dòng)或擰緊手制動(dòng)機(jī)，并打好止輪器。

（6）機(jī)車(chē)電器設(shè)備著火時(shí)，可使用二氧化碳、1211滅火器或干砂滅火；若木制器械著火，確認(rèn)與電器無(wú)關(guān)時(shí)，可用水或泡沫滅火器滅火。

（7）如果火災(zāi)威脅蓄電池組時(shí)，必須立即斷開(kāi)蓄電池開(kāi)關(guān)，取下熔斷器，并將蓄電池各連線拆除，然后將蓄電池蓋好。

（8）火災(zāi)撲滅后，應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)車(chē)設(shè)備損壞程度，如確認(rèn)能夠繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將損壞的處所妥善處理好后方可維持運(yùn)行。如無(wú)法處理時(shí)，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)求救援。

7.電力機(jī)車(chē)乘務(wù)員的整備作業(yè)范圍主要有（）

（1）了解接班機(jī)車(chē)的維修情況和機(jī)車(chē)技術(shù)狀態(tài)。

（2）按規(guī)定補(bǔ)充各種潤(rùn)滑油脂和工作油。

（3）按規(guī)定補(bǔ)足質(zhì)量良好的機(jī)車(chē)用砂，并試驗(yàn)撒砂作用良好。

（4）按作業(yè)程序、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行檢查、給油和自檢自修作業(yè)；進(jìn)行機(jī)車(chē)電氣系統(tǒng)的高、低壓試驗(yàn)和制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的機(jī)能試驗(yàn)。

（5）進(jìn)行機(jī)車(chē)無(wú)線電話、機(jī)車(chē)自動(dòng)信號(hào)、自動(dòng)停車(chē)裝置或安全監(jiān)控裝置試驗(yàn)，并將其置于正常工作狀態(tài)。

8.電氣化鐵路上的各種車(chē)輛，當(dāng)接觸網(wǎng)停電并接地以前，禁止進(jìn)行()作業(yè)：

（1）攀登到車(chē)頂上，或在車(chē)頂上進(jìn)行任何作業(yè)（如檢查車(chē)頂設(shè)備、上水、上冰等）；

（2）開(kāi)閉罐車(chē)和保溫車(chē)的注口（蓋），或在這些注口處進(jìn)行任何工作；

（3）使用膠皮軟管沖刷機(jī)車(chē)車(chē)輛上部。

（4）調(diào)整電壓電位器、壓力調(diào)節(jié)器及安全閥，可以檢查制動(dòng)缸活塞行程并進(jìn)行調(diào)整，向機(jī)車(chē)齒輪箱、抱軸承、噴油器油箱制動(dòng)裝置注油。

9.接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)操作規(guī)定有（）

（１）隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)閉作業(yè)時(shí)，必須有兩人在場(chǎng)，一人操作一人監(jiān)護(hù)。操作人員由車(chē)站助理值班員、作業(yè)員、站務(wù)員、裝卸員、機(jī)車(chē)司機(jī)、給水工等擔(dān)任；監(jiān)護(hù)人員由值班員（助理值班員）擔(dān)任。上述人員由車(chē)務(wù)、（車(chē)站）機(jī)務(wù)、水電段與供電段共同負(fù)責(zé)組織訓(xùn)練，考試合格后由供電段發(fā)給隔離開(kāi)關(guān)操作證，才能擔(dān)任工作。

（２）隔離開(kāi)關(guān)操作前，操作人必須穿戴好規(guī)定的絕緣靴和絕緣手套，確認(rèn)開(kāi)關(guān)及其傳動(dòng)裝置正常，接地線良好，方準(zhǔn)按程序操作。操作要準(zhǔn)確迅速，一次開(kāi)閉到底，中途不得停留和發(fā)生沖擊。操作過(guò)程中人體各部不得與支柱及其構(gòu)件相接觸。當(dāng)雷電來(lái)臨和雷電時(shí)間，禁止操作隔離開(kāi)關(guān)。

（3）當(dāng)發(fā)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)及其傳動(dòng)裝置狀態(tài)不良時(shí)，值班員應(yīng)立即要求電力調(diào)度派人檢修，如危及人身、行車(chē)安全時(shí)，在修好之前，不得進(jìn)行操作，并嚴(yán)禁擅自攀登支柱自行修理。絕緣靴和絕緣手套，要存放于陰涼干燥、不落灰塵的容器內(nèi)，每六個(gè)月由各站、段送供電段檢查和試驗(yàn)一次。每次使用前后，用干布擦凈，使用前進(jìn)行簡(jiǎn)略漏氣試驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)有裂損等異狀時(shí)，要及時(shí)要求電力調(diào)度派人檢查處理。

10.哪些是機(jī)車(chē)檢查給油作業(yè)應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)？（）

（1）機(jī)車(chē)應(yīng)停放在有地溝的平直線路上，機(jī)車(chē)前后放好渡板，禁止跳越地溝。

（2）進(jìn)行檢查給油作業(yè)前，機(jī)車(chē)必須處于制動(dòng)(或防溜)狀態(tài)，并做好安全防護(hù)工作。

（3）進(jìn)行電氣檢查試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作程序，避免造成電器誤動(dòng)作而損壞電氣設(shè)備，并且防止異物落人電器間及各電器裝置內(nèi)部。

（4）上、下機(jī)車(chē)時(shí)應(yīng)面向內(nèi)側(cè)雙手把牢，腳要蹬穩(wěn)站牢，避免人身傷害事故發(fā)生。

（5）剛口封的零部件(鉛封、漆封)，嚴(yán)禁破封。各種保護(hù)裝置，乘務(wù)員不得擅自改變其參數(shù)。

（6）各部件檢查完畢后，必須恢復(fù)正常狀態(tài)。

三、名詞解釋

1.整備作業(yè)

2.日常檢查

3.定期檢查

4.目視法

5.錘檢法

6.手檢法

四、問(wèn)答題

1.電力機(jī)車(chē)整備作業(yè)范圍主要有哪些？

2.為什么要對(duì)機(jī)車(chē)給油？

3.運(yùn)用機(jī)車(chē)撒砂裝置的技術(shù)要求有哪些？

4.機(jī)車(chē)用砂有什么要求？如何檢查？

5.在傳統(tǒng)的正、副司機(jī)值乘模式中，正、副司機(jī)的作業(yè)是如何分工的？

6.如何進(jìn)行電力機(jī)車(chē)交接班檢查？

7.如何進(jìn)行電力機(jī)車(chē)運(yùn)行途中檢查?

8.如何保養(yǎng)牽引電動(dòng)機(jī)？

五、應(yīng)用題：（根據(jù)實(shí)作要求寫(xiě)出使用工具、材料和操作步驟）

(一)更換機(jī)車(chē)閘瓦，調(diào)整閘瓦間隙

(二)拆裝車(chē)鉤鉤舌及鉤舌銷

(三)更換不良制動(dòng)軟管

第二篇：機(jī)車(chē)檢查

東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)車(chē)鉤及走行部檢查

報(bào)告：機(jī)車(chē)3103班周陽(yáng)對(duì)東風(fēng)4B1234號(hào)機(jī)車(chē)進(jìn)行檢查，請(qǐng)指示：

1、頭燈及標(biāo)志燈外觀良好。

2、鉤提桿無(wú)彎曲，變形。提鉤自動(dòng)開(kāi)放無(wú)亢勁，鉤舌全開(kāi)位220——250毫米。

3、車(chē)鉤吊桿檢查，車(chē)鉤吊桿原油潤(rùn)良好，檢查清掃，點(diǎn)式給油，車(chē)鉤吊桿無(wú)裂紋。

4、車(chē)鉤擺動(dòng)靈活，車(chē)鉤安全托板原油潤(rùn)良好，檢查清掃線性給油。

5、鉤舌銷無(wú)折損開(kāi)口銷無(wú)丟失，開(kāi)口銷開(kāi)度60度。檢查清掃弧形給油。

6、鉤體鉤舌檢查，鉤體鉤舌無(wú)裂紋。

7、鉤舌與鉤舌鎖鐵鎖閉作用良好，鎖鐵無(wú)裂紋。閉鎖位110——130毫米，車(chē)鉤中心線距軌面垂直高度815—

—890毫米。

8、左車(chē)鉤吊桿檢查，吊桿無(wú)裂紋。

9、折角塞門(mén)檢查，折角塞門(mén)手柄作用良好，折角塞門(mén)手柄無(wú)裂紋，通氣孔無(wú)堵塞，水壓試驗(yàn)不超過(guò)三個(gè)月，水壓試驗(yàn)牌無(wú)丟失。制動(dòng)軟管無(wú)老化龜裂，連接器無(wú)缺陷，膠圈無(wú)老化丟失。連接器口與地面垂直，軟管與機(jī)車(chē)中心線成45度夾角。防塵套與安全鏈良好。

10、機(jī)車(chē)信號(hào)自動(dòng)接收器接線無(wú)破損，11、制動(dòng)杠桿上中下銷、制動(dòng)臂內(nèi)中銷、墊圈開(kāi)口銷齊全，開(kāi)口銷開(kāi)度60度。檢查清掃弧形給油。

12、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)器手輪作用良好，防塵罩無(wú)破損。極輪極爪作用良好。

13、制動(dòng)缸風(fēng)管接姆無(wú)松漏，鉤背桿穿銷墊圈開(kāi)口銷齊全。開(kāi)口銷開(kāi)度60度，檢查清掃弧形給油。制動(dòng)缸鉤背行程74——123毫米，制動(dòng)臂滑臺(tái)無(wú)欠油拉傷，檢查清掃線式給油。

14、砂箱檢查，砂箱蓋鎖閉銷鎖閉嚴(yán)密，砂箱內(nèi)部檢查，砂質(zhì)純凈干燥，存砂量充足，存砂量不少于100公斤。

15、閘瓦托穿銷墊圈花螺母開(kāi)口銷齊全，開(kāi)口銷開(kāi)度60度，檢查清掃弧形給油。閘瓦穿銷檢查，閘瓦穿銷安裝正確，閘瓦檢查，閘瓦安裝正確，閘瓦無(wú)裂紋，閘瓦厚度不少于20毫米。閘瓦與輪轂踏面緩解間隙6—8毫米。

16、軸箱上拉桿檢查，軸箱彈簧檢查，減震膠堆檢查。軸向上拉桿軸箱彈簧無(wú)裂紋，減震膠堆無(wú)老化龜裂。

16、油壓減震器上下防護(hù)膠帽無(wú)丟失，減震膠墊無(wú)老化龜裂。減震器體檢查，減震器體無(wú)漏油。

17、軸箱止擋間隙加減8毫米，檢查清掃涂抹式給油。

18、軸箱檢查，軸箱油封無(wú)漏油，通氣孔無(wú)堵塞，軸箱運(yùn)用溫度不超過(guò)70度，19、軸箱下拉桿檢查，軸箱彈簧檢查，減震膠堆檢查，動(dòng)輪無(wú)遲緩。

20、旁承帆布罩無(wú)破損，放油堵無(wú)松漏

21、牽引銷、牽引桿銷油堵無(wú)松動(dòng)丟失，檢查清掃壓入式給油。牽引桿焊波檢查，焊波無(wú)裂紋，拐臂檢查，牽引桿叉部檢查，無(wú)裂紋。連接桿銷拐臂銷油堵無(wú)松動(dòng)丟失，檢查清掃壓入式給油，拐臂下焊波檢查，牽引桿內(nèi)焊波檢查，無(wú)裂紋。

22、軸箱上拉桿檢查，軸箱彈簧檢查，減震膠堆檢查。

23、車(chē)體側(cè)擋加減15毫米，檢查清掃涂抹式給油。側(cè)擋坐焊波檢查，焊波無(wú)裂紋。

24、軸箱止擋檢查，軸箱止擋加減8毫米，檢查清掃，涂抹式給油。

25、軸箱檢查，軸箱油封無(wú)漏油，通氣孔無(wú)堵塞，軸箱運(yùn)用溫度不超過(guò)70度，26、軸箱彈簧檢查，彈簧無(wú)裂紋，減震膠堆檢查，減震膠堆無(wú)老化龜裂。下拉桿檢查，無(wú)裂紋。動(dòng)輪無(wú)遲緩。

27、旁承帆布罩無(wú)破損，放油堵無(wú)松漏。

28、制動(dòng)缸風(fēng)管接姆無(wú)松漏，鉤背桿穿銷墊圈開(kāi)口銷齊全。開(kāi)口銷開(kāi)度60度，檢查清掃弧形給油。制動(dòng)缸鉤背行程74——123毫米，鉤背檢查，鉤背無(wú)欠油拉傷，檢查清掃，線式給油。制動(dòng)臂滑臺(tái)無(wú)欠油拉傷。檢查清掃線性給油

29、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)器手輪作用良好，防塵罩無(wú)破損。極輪極爪作用良好。閘瓦穿銷檢查，閘瓦穿銷安裝正確，閘瓦檢查，閘瓦安裝正確，閘瓦無(wú)裂紋，閘瓦厚度不小于20毫米。閘瓦與輪轂踏面緩解間隙6—8毫米。

30、軸箱彈簧檢查，軸向下拉桿檢查.減震膠堆檢查。

31、油壓減震器上下防護(hù)膠帽無(wú)丟失，減震膠墊無(wú)老化龜裂。減震器體檢查，減震器體無(wú)漏油。

32、軸箱止擋檢查，軸箱止擋加減8毫米，檢查清掃，涂抹式給油。

33、軸箱檢查，軸箱油封無(wú)漏油，通氣孔無(wú)堵塞，軸箱運(yùn)用溫度不超過(guò)70度，34、軸箱下拉桿檢查，軸箱彈簧檢查，減震膠堆檢查.輪對(duì)無(wú)遲緩。

35、制動(dòng)缸風(fēng)管接姆無(wú)松漏，鉤背桿穿銷墊圈開(kāi)口銷齊全。開(kāi)口銷開(kāi)度60度，檢查清掃弧形給油。鉤背桿制動(dòng)行程74——123毫米，制動(dòng)臂滑臺(tái)無(wú)欠油拉傷。檢查清掃線性給油。

36、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)器手輪作用良好，防塵罩無(wú)破損。極輪極爪作用良好。閘瓦穿銷安裝正確，閘瓦無(wú)裂紋，閘瓦厚度不小于20毫米。閘瓦與輪轂踏面緩解間隙6—8毫米。

37、砂箱檢查，砂箱蓋鎖閉銷鎖閉嚴(yán)密，砂箱內(nèi)部檢查，砂子純凈干燥，存砂量充足，存砂量不少于100公斤。

第三篇：鐵路機(jī)車(chē)保養(yǎng)規(guī)則

鐵路機(jī)車(chē)保養(yǎng)規(guī)則（試行）

[頒發(fā)部門(mén)：鐵道部發(fā)布日期：1993-06-28生效日期：1993-08-01

第一章 總 則

第一條 為了進(jìn)一步搞好機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作，逐步提高保養(yǎng)水平，更好地完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，特制定本規(guī)則。

第二條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)包括機(jī)車(chē)的油潤(rùn)、清潔、操縱、乘務(wù)員自檢自修、運(yùn)行中的巡檢及故障應(yīng)急處理、檢修部門(mén)的臨時(shí)故障修復(fù)、機(jī)車(chē)動(dòng)態(tài)質(zhì)量信息反饋等方面的內(nèi)容。

第三條 加強(qiáng)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作，提高機(jī)車(chē)質(zhì)量，對(duì)加速機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮機(jī)車(chē)能力，延長(zhǎng)機(jī)車(chē)使用壽命，促進(jìn)文明生產(chǎn)，保證鐵路運(yùn)輸秩序和安全具有十分重要的意義。機(jī)務(wù)部門(mén)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理。

第四條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作是一項(xiàng)綜合的管理體系，運(yùn)用、檢修部門(mén)要不斷完善管理機(jī)制，技術(shù)、驗(yàn)收、教育、整備、化驗(yàn)、設(shè)備、材料等部門(mén)密切配合，共同完成提高機(jī)車(chē)質(zhì)量的任務(wù)。

第五條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作要認(rèn)真執(zhí)行“修養(yǎng)并重、預(yù)防為主”的方針，只有“修、養(yǎng)”二者相輔相成，機(jī)車(chē)質(zhì)量才能真正提高。機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作應(yīng)積極引進(jìn)、推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新材料。

第二章 機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理

第六條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作，必須貫徹“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)”，的原則：

１．鐵道部機(jī)務(wù)局、鐵路局〔含鐵路（集團(tuán)）公司，以下同〕機(jī)務(wù)處、鐵路分局〔含鐵路總公司，以下同〕機(jī)務(wù)科要有專人負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。

２．機(jī)務(wù)段運(yùn)用車(chē)間應(yīng)設(shè)立機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組），其定員由鐵路局根據(jù)機(jī)型、支配臺(tái)數(shù)和乘務(wù)方式確定。保養(yǎng)員由保養(yǎng)指導(dǎo)負(fù)責(zé)，在車(chē)間保養(yǎng)副主任領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。有部、局備機(jī)車(chē)的機(jī)務(wù)段要建立機(jī)車(chē)儲(chǔ)備保養(yǎng)組。

３．保養(yǎng)指導(dǎo)、保養(yǎng)員要選擇政治思想好、技術(shù)業(yè)務(wù)精、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、身體健康的人員擔(dān)任。保養(yǎng)人員要保持相對(duì)穩(wěn)定。

第七條 機(jī)務(wù)段要有一名段領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。

第三章 各級(jí)職責(zé)范圍

第八條 鐵道部：

１．負(fù)責(zé)組織制定、修改《鐵路機(jī)車(chē)保養(yǎng)規(guī)則》，主要機(jī)型的保養(yǎng)檢查辦法。

２．組織有關(guān)人員進(jìn)行全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)抽查。

３．收集全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)質(zhì)量信息，及時(shí)通報(bào)典型事例和帶有共性的問(wèn)題。

４．總結(jié)機(jī)車(chē)保養(yǎng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立并推廣全路先進(jìn)典型，指導(dǎo)全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。

第九條 鐵路局：

１．負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行部機(jī)車(chē)保養(yǎng)規(guī)則、保養(yǎng)檢查辦法，結(jié)合本局實(shí)際情況組織制定局管內(nèi)保養(yǎng)管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)。２．定期組織全局機(jī)車(chē)保養(yǎng)檢查和評(píng)比，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨分局輪乘機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。

３．及時(shí)對(duì)全局具有普遍性保養(yǎng)責(zé)任的機(jī)破、臨修組織攻關(guān)和制定相應(yīng)措施。

４．參與保養(yǎng)機(jī)具、工裝的調(diào)配和改造。

５．收集全局保養(yǎng)質(zhì)量信息，每季分析機(jī)車(chē)保養(yǎng)狀態(tài)，按期上報(bào)部機(jī)務(wù)局。

６．經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，檢查指導(dǎo)并督促全局機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作?？偨Y(jié)機(jī)車(chē)保養(yǎng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立典型并在全局推廣。

第十條 鐵路分局：

１．負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作的有關(guān)文件和規(guī)定，并認(rèn)真組織實(shí)施。

２．結(jié)合本分局的具體情況制定機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)的保養(yǎng)范圍，對(duì)所屬段提出保養(yǎng)工作具體要求，制定支配、出租和站機(jī)合一機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理辦法。

３．及時(shí)調(diào)查收集機(jī)車(chē)保養(yǎng)質(zhì)量信息，定期向鐵路局機(jī)務(wù)處匯報(bào)。

４．經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，檢查機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作，幫助解決保養(yǎng)工作中存在的問(wèn)題，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨段輪乘機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。５．參加局組織的保養(yǎng)檢查工作。

６．參加段較大機(jī)破、臨修分析會(huì)，幫助制定防范措施。

第十一條 機(jī)務(wù)段：

１．機(jī)務(wù)段要把機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作做為一項(xiàng)管理基礎(chǔ)工作來(lái)抓，根據(jù)上級(jí)要求和本段具體情況，制定工作計(jì)劃、整改方案和奮斗目標(biāo)，組織制定各工種保養(yǎng)責(zé)任制，并經(jīng)常檢查督促落實(shí)。

２．機(jī)務(wù)段長(zhǎng)要定期召開(kāi)運(yùn)用、檢修、技術(shù)、驗(yàn)收、教育等與保養(yǎng)有關(guān)部門(mén)人員會(huì)議，互通信息，研究對(duì)策，協(xié)調(diào)工作。３．機(jī)車(chē)保養(yǎng)副主任、保養(yǎng)指導(dǎo)要認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)機(jī)車(chē)保養(yǎng)要求，推廣先進(jìn)的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)檢查并掌握機(jī)車(chē)保養(yǎng)情況，解決保養(yǎng)中存在的問(wèn)題，參加機(jī)破、臨修分析，提出處理意見(jiàn)和措施。組織機(jī)車(chē)日常保養(yǎng)評(píng)比，并在機(jī)車(chē)乘務(wù)員提職、提薪、評(píng)先時(shí)對(duì)其日常保養(yǎng)機(jī)車(chē)工作做出鑒定。

４．機(jī)車(chē)保養(yǎng)員要落實(shí)有關(guān)機(jī)車(chē)保養(yǎng)制度，具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督乘務(wù)員的日常保養(yǎng)工作，負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)洗（?。┬?、輔修的保養(yǎng)評(píng)定；參加春、秋季機(jī)車(chē)鑒定；及時(shí)準(zhǔn)確填寫(xiě)保養(yǎng)臺(tái)帳；反饋保養(yǎng)工作中存在問(wèn)題和改進(jìn)意見(jiàn)；有計(jì)劃的添乘機(jī)車(chē)，掌握機(jī)車(chē)質(zhì)量情況。

５．指導(dǎo)司機(jī)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員保養(yǎng)工作的督促和管理，并經(jīng)常參加保養(yǎng)機(jī)車(chē)工作。

６．機(jī)務(wù)段要組織有關(guān)部門(mén)對(duì)洗（?。┬蕖⑤o修，春、秋鑒機(jī)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)評(píng)定，對(duì)保養(yǎng)不良機(jī)車(chē)應(yīng)限期改進(jìn)。

第四章 機(jī)車(chē)油潤(rùn)工作

第十二條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組）應(yīng)認(rèn)真掌握油脂狀況，確認(rèn)并妥善保管“油脂化驗(yàn)結(jié)果通知單”，檢驗(yàn)不合格的油脂不準(zhǔn)使用。

第十三條 保養(yǎng)室（組）要定期指導(dǎo)檢查油線室的工作，保證浸泡箱符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各種含油材料應(yīng)符合規(guī)定。第十四條 機(jī)車(chē)給油必須按程序進(jìn)行，保證不錯(cuò)不漏；經(jīng)常保持給油器具、給油處所及油脂的清潔，保養(yǎng)室（組）要經(jīng)常檢查此項(xiàng)工作，確保機(jī)車(chē)各類油脂品種齊全，油量充足。

第十五條 機(jī)車(chē)給油工作應(yīng)根據(jù)機(jī)車(chē)運(yùn)用方式由機(jī)車(chē)乘務(wù)員或指定人員負(fù)責(zé)。各段應(yīng)根據(jù)機(jī)車(chē)運(yùn)用情況和油脂種類，具體制定日常和定期的給、換油標(biāo)準(zhǔn)。

第十六條 給油時(shí)要根據(jù)油脂潤(rùn)滑處所的特點(diǎn)和所用油脂的種類，采用各種不同的方法做到給油部位準(zhǔn)、油量適宜，既能滿足各摩擦部件的潤(rùn)滑要求，又節(jié)約油脂。

第十七條 保養(yǎng)室（組）要督促有關(guān)人員按時(shí)送交油、水化驗(yàn)樣品。

第五章 機(jī)車(chē)文化狀態(tài)

第十八條 各段要根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況、運(yùn)用狀況制定機(jī)車(chē)清潔標(biāo)準(zhǔn)。

第十九條 機(jī)務(wù)段要充分利用春、秋季鑒定和其他有利時(shí)機(jī)，組織機(jī)車(chē)全面整修，搞好機(jī)車(chē)文化狀態(tài)。

第二十條 機(jī)車(chē)乘務(wù)員要經(jīng)常清掃擦拭機(jī)車(chē)，認(rèn)真執(zhí)行“一檢、二修、三擦車(chē)、四交班”的交車(chē)制度，始終保持機(jī)車(chē)良好的清潔文化狀態(tài)。

第六章 保養(yǎng)評(píng)定辦法

第二十一條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組），要在機(jī)車(chē)日常運(yùn)用入庫(kù)或洗（?。┬?、輔修時(shí)，按機(jī)車(chē)保養(yǎng)評(píng)定辦法和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)機(jī)車(chē)保養(yǎng)狀況進(jìn)行評(píng)定，并作好人機(jī)記錄，作為考核、評(píng)比、分析的依據(jù)。

第二十二條 保養(yǎng)評(píng)定分為優(yōu)、良、合格、不合格四個(gè)等級(jí)，對(duì)評(píng)定不合格的機(jī)車(chē)要認(rèn)真分析，并追究該項(xiàng)工作者的責(zé)任。

第二十三條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定成績(jī)要與機(jī)車(chē)乘務(wù)員和指導(dǎo)司機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，真正做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)罰分明，以激勵(lì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員的保養(yǎng)積極性。

第七章 整車(chē)愛(ài)車(chē)活動(dòng)

第二十四條 推廣保養(yǎng)機(jī)車(chē)典型先進(jìn)機(jī)務(wù)段。

１．機(jī)車(chē)乘務(wù)員要向“毛澤東號(hào)”、“周恩來(lái)號(hào)”、“朱德號(hào)”等模范機(jī)車(chē)組學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求保養(yǎng)機(jī)車(chē)和愛(ài)車(chē)如家的精神。

２．各局要樹(shù)立機(jī)車(chē)保養(yǎng)先進(jìn)的典型機(jī)務(wù)段在全局推廣，做到從點(diǎn)帶面，使保養(yǎng)工作不斷完善。

第二十五條 堅(jiān)持機(jī)車(chē)大普查，開(kāi)展整車(chē)愛(ài)車(chē)活動(dòng)。

按照機(jī)車(chē)保養(yǎng)要求，各段必須在段領(lǐng)導(dǎo)的親自主持下積極開(kāi)展整車(chē)愛(ài)車(chē)活動(dòng)，使機(jī)車(chē)經(jīng)常保持良好的狀態(tài)。第二十六條 開(kāi)展保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)。

１．鐵路局每年、鐵路分局每半年組織一次管內(nèi)保養(yǎng)管理檢查評(píng)比，按機(jī)型、乘務(wù)方式分別排出名次，并進(jìn)行通報(bào)。

２．鐵道部按照“全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理評(píng)比辦法”不定期對(duì)全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作進(jìn)行抽查，并根據(jù)抽查情況通報(bào)全路。

第八章 信息臺(tái)帳管理

第二十七條 為保證部、局、分局、段之間的信息暢通，段、分局每月按時(shí)逐級(jí)向路局、路局每季向部反饋機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作信息，以便掌握全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)情況。

第二十八條 機(jī)務(wù)段要嚴(yán)格對(duì)“機(jī)統(tǒng)-６”的管理。機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組）或地勤組要逐天逐車(chē)登記，加強(qiáng)臨（碎）修分析，對(duì)常見(jiàn)故障要提報(bào)段長(zhǎng)，供段領(lǐng)導(dǎo)決策和組織處理。

第二十九條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組）要認(rèn)真復(fù)核“機(jī)統(tǒng)-２８”，“機(jī)統(tǒng)-１２４”，對(duì)沒(méi)有得到徹底修復(fù)的故障或隱患，要逐級(jí)匯報(bào)，以期得到及時(shí)處理。

第三十條 機(jī)車(chē)司機(jī)要認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)車(chē)運(yùn)行日志和有關(guān)記錄，及時(shí)反饋機(jī)車(chē)動(dòng)態(tài)質(zhì)量信息。

第三十一條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)臺(tái)帳是搞好保養(yǎng)工作的重要信息來(lái)源。機(jī)務(wù)段保養(yǎng)人員應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)、分類保管。

第九章 保養(yǎng)分析制度

第三十二條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)分析是加強(qiáng)、完善機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理，不斷改進(jìn)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作的重要手段，各級(jí)機(jī)車(chē)保養(yǎng)人員應(yīng)堅(jiān)持日常、定期和專題分析制度。

第三十三條 日常分析是每天在段交接班、檢修會(huì)上進(jìn)行的反映日常工作問(wèn)題的分析，它需要有關(guān)部門(mén)的密切協(xié)調(diào)；定期分析是在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行和帶有小結(jié)性的分析，以便從中找出規(guī)律性的問(wèn)題，而改進(jìn)工作；專題分析是針對(duì)機(jī)車(chē)保養(yǎng)出現(xiàn)的特殊問(wèn)題進(jìn)行的分析。

第三十四條 機(jī)務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)要親自主持定期和專題分析會(huì)，各有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加會(huì)議。若發(fā)生較大保養(yǎng)問(wèn)題時(shí)，局、分局保養(yǎng)人員也應(yīng)參加會(huì)議。分析會(huì)要做到查明原因、明確責(zé)任、制定措施。

第三十五條 各鐵路局要建立機(jī)破預(yù)分析制度：

１．為了進(jìn)一步提高機(jī)破分析質(zhì)量，促進(jìn)機(jī)車(chē)乘務(wù)員提高對(duì)故障應(yīng)急處理能力，各鐵路局應(yīng)建立機(jī)破預(yù)分析制度。２．預(yù)分析制度是指機(jī)車(chē)在運(yùn)行中發(fā)生常見(jiàn)故障，機(jī)車(chē)乘務(wù)員在安全、處理時(shí)間、工具備品條件允許的情況下，應(yīng)能而未能處理造成機(jī)破時(shí)，毋需分析就可定責(zé)的制度。

３．隨著運(yùn)輸牽引動(dòng)力改革的不斷深化，機(jī)車(chē)運(yùn)用難度不斷加大，各鐵路局應(yīng)本著實(shí)事求是的原則制定機(jī)車(chē)乘務(wù)員責(zé)任機(jī)破范圍。

第十章 自檢自修制度

第三十六條 各鐵路局應(yīng)組織機(jī)務(wù)段按《機(jī)車(chē)操作規(guī)程》要求，根據(jù)不同機(jī)型、乘務(wù)方式，明確制定切合實(shí)際的自檢自修范圍。

第三十七條 各級(jí)機(jī)務(wù)部門(mén)要積極創(chuàng)造條件以各種形式提高機(jī)車(chē)乘務(wù)員的自檢自修能力和故障應(yīng)急處理能力，并定期考核，不具備能力的應(yīng)限期達(dá)到，否則不得上崗。

第三十八條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)人員要對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員的日常自檢自修情況進(jìn)行評(píng)定，具體評(píng)定辦法由機(jī)務(wù)段自定，并做為考核依據(jù)。

第十一章 工具、備品管理

第三十九條 各鐵路局要根據(jù)實(shí)際需要組織查定不同機(jī)型的機(jī)車(chē)工具備品明細(xì)，機(jī)務(wù)段應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定配備。

第四十條 機(jī)務(wù)段要建立工具、備品的使用交接管理及消耗補(bǔ)充、損壞賠償制度。保證所需工具、備品的數(shù)量充足、清潔完整。

第十二章 輪乘保養(yǎng)管理

第四十一條 輪乘制的保養(yǎng)管理是輪乘工作好壞的重要環(huán)節(jié)，隨著改革的深入發(fā)展、機(jī)車(chē)交路的延長(zhǎng)、交接環(huán)節(jié)的增多，增加了機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理的難度，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)輪乘制機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作和各交接環(huán)節(jié)的管理，針對(duì)問(wèn)題，及時(shí)研究解決。第四十二條 輪乘制機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理制度和辦法，自段輪乘的由機(jī)務(wù)段、跨段輪乘的由鐵路分局、跨分局輪乘的由鐵路局、跨局輪乘的由鐵道部組織制定，根據(jù)要求認(rèn)真督促檢查。

第四十三條 跨段、分局、局輪乘的機(jī)車(chē)仲裁組是上級(jí)機(jī)關(guān)的派駐機(jī)構(gòu)，要嚴(yán)格按規(guī)定行使裁決權(quán)，對(duì)不能堅(jiān)持原則、工作不負(fù)責(zé)任的人員要及時(shí)調(diào)整。

機(jī)車(chē)乘務(wù)員應(yīng)服從裁決，按分工負(fù)責(zé)制做好機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。

第四十四條 保養(yǎng)室（組）應(yīng)對(duì)輪乘制地勤組的保養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和評(píng)定。

第十三章 備用機(jī)車(chē)保養(yǎng)

第四十五條 機(jī)務(wù)段對(duì)段備機(jī)車(chē)要做好看護(hù)、打溫、看火等項(xiàng)整備工作，使其保持良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保證解備后能隨時(shí)投入運(yùn)用。

第四十六條 機(jī)務(wù)段接到轉(zhuǎn)入部、局備機(jī)車(chē)的命令后，應(yīng)按《機(jī)車(chē)運(yùn)用規(guī)程》要求及時(shí)完成整修保養(yǎng)工作并停于指定的位置，做好防溜、防火、防凍、防銹、防污、防盜等工作。

第四十七條 對(duì)局、部備的機(jī)車(chē)，在備用期間，機(jī)車(chē)儲(chǔ)備保養(yǎng)組要按規(guī)定對(duì)儲(chǔ)備機(jī)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，作好記錄。

第四十八條 局、部備機(jī)車(chē)解除備用時(shí)，要盡快組織整修、整備、運(yùn)用保養(yǎng)，保證在規(guī)定時(shí)間達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)，及時(shí)投入運(yùn)用。

第十四章 附 則

第四十九條 本規(guī)則由鐵道部機(jī)務(wù)局負(fù)責(zé)解釋。

第五十條 本規(guī)則自１９９３年８月１日起試行。原發(fā)《內(nèi)燃機(jī)車(chē)操縱和保養(yǎng)守則》、《電力機(jī)車(chē)操縱和保養(yǎng)守則》〔（７６）鐵機(jī)輛字２６號(hào)、（７９）鐵機(jī)字１２９３號(hào)〕同時(shí)廢止，鐵路其他機(jī)車(chē)保養(yǎng)的規(guī)定與本規(guī)則有抵觸時(shí)，以本規(guī)則為準(zhǔn)。

機(jī)車(chē)保養(yǎng)

一、柴油機(jī)及其輔助裝置的保養(yǎng)

１．根據(jù)季節(jié)變化，使用規(guī)定牌號(hào)的機(jī)油和燃油。機(jī)油的油位應(yīng)在油尺上、下刻線之間。冷卻水成分要合乎要求，膨脹水箱水位要高于最低值。發(fā)現(xiàn)油、水異常時(shí)，要及時(shí)接取油、水樣品送化驗(yàn)室化驗(yàn)，不合格者要立即更換。加入機(jī)油、燃油及冷卻水時(shí)要防止掉入臟物。外界溫度低于５℃，大量補(bǔ)充或更換機(jī)油及水時(shí)，要在柴油機(jī)起動(dòng)前加入熱油、熱水，并打開(kāi)柴油機(jī)的放水閥，待流出的水有一定溫度后再關(guān)閉此閥，以保證柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)的油、水溫度。

２．起動(dòng)柴油機(jī)前，要確認(rèn)冷卻風(fēng)扇在斷開(kāi)狀態(tài)，各管路系統(tǒng)的閥、堵、塞門(mén)均處于正常位；機(jī)車(chē)停放較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，要先用起動(dòng)機(jī)油泵向各摩擦表面送油。東風(fēng)型機(jī)車(chē)起動(dòng)前還要徹底甩車(chē)，排除氣缸中可能有的油和水。起動(dòng)時(shí)司機(jī)、副司機(jī)要密切配合，認(rèn)真監(jiān)視機(jī)械間情況，有異狀時(shí)迅速停機(jī)。起動(dòng)困難或不能起動(dòng)時(shí)，要查明原因，禁止強(qiáng)迫起機(jī)。起動(dòng)后應(yīng)巡視機(jī)械間，仔細(xì)傾聽(tīng)柴油機(jī)和各運(yùn)動(dòng)部件的音響，檢查各部件的工作情況和儀表顯示，有不正常現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)停機(jī)處理，在故障消除以前，不許再起動(dòng)柴油機(jī)。

３．柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，機(jī)油和冷卻水的溫度不得低于規(guī)定的容許起機(jī)溫度。起動(dòng)后，油、水溫度低于容許加負(fù)荷溫度時(shí)禁止開(kāi)動(dòng)機(jī)車(chē)。牽引列車(chē)運(yùn)行時(shí)油、水溫度要保證在正常工作范圍內(nèi)，并在冷卻能力許可時(shí)，盡量保持均衡溫度。但任何時(shí)候均不許超過(guò)最高限制溫度。調(diào)節(jié)溫度時(shí)要避免一次幅度太大。冬季、刮風(fēng)下雨運(yùn)行時(shí)，要注意關(guān)閉機(jī)械間門(mén)窗，及時(shí)變換內(nèi)外通風(fēng)。

４．柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力要達(dá)到規(guī)定值。機(jī)油粗濾器前、后壓力差不超過(guò)規(guī)定值，超過(guò)時(shí)要及時(shí)清洗或更換過(guò)濾元件；要定時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)濾元件手柄，以清除元件外的臟物。

５．柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，要經(jīng)常注意差示壓力計(jì)所顯示的曲軸箱真空度，真空度過(guò)大、過(guò)小時(shí)要及時(shí)檢查處理。差示壓力計(jì)起作用使柴油機(jī)停機(jī)后，在找出原因、消除故障以前，禁止強(qiáng)迫起動(dòng)柴油機(jī)。

６．柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，主控制手柄的停留位置，要注意避開(kāi)共震區(qū)。提回主手柄不宜過(guò)快，防止柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇變化。７．柴油機(jī)停止工作時(shí)，要調(diào)節(jié)好停機(jī)的油、水溫度。冬季寒冷地區(qū)停機(jī)后要關(guān)閉好門(mén)窗，掛好防寒被，注意保溫；停留時(shí)間校長(zhǎng)時(shí)應(yīng)注意打溫，打溫時(shí)禁止用高轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)迫快速升溫；裝有預(yù)熱鍋爐的機(jī)車(chē)則要開(kāi)動(dòng)預(yù)熱鍋爐保溫。

８．機(jī)車(chē)長(zhǎng)期停放不用時(shí)，停置時(shí)間不超過(guò)十五天者，要每?jī)商炱饎?dòng)滑油泵往柴油機(jī)打油一分鐘，并進(jìn)行盤(pán)車(chē)；停置時(shí)間超過(guò)十五天時(shí)，則要按規(guī)定要求進(jìn)行防蝕處理和日常養(yǎng)護(hù)工作。

第四篇：鐵路機(jī)車(chē)保養(yǎng)規(guī)則(試行)

鐵路機(jī)車(chē)保養(yǎng)規(guī)則（試行）

鐵道部1993年6月28日鐵機(jī)[1993] 74號(hào)

第一章

總

則

第一條 為了進(jìn)一步搞好機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作，逐步提高保養(yǎng)水平，更好地完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，特制定本規(guī)則。

第二條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)包括機(jī)車(chē)的油潤(rùn)、清潔、操縱、乘務(wù)員自檢自修、運(yùn)行中的巡檢及故障應(yīng)急處理、檢暖部門(mén)的臨時(shí)故障修復(fù)。機(jī)車(chē)動(dòng)態(tài)質(zhì)量信息反饋等方面的內(nèi)容。

第三條 加強(qiáng)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作，提高機(jī)車(chē)質(zhì)量，對(duì)加速機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮機(jī)車(chē)能力，延長(zhǎng)機(jī)車(chē)使用壽命，促進(jìn)文明生產(chǎn)，保證鐵路運(yùn)輸秩序和安全具有十分重要的意義。機(jī)務(wù)部門(mén)各級(jí)領(lǐng)尋要加強(qiáng)對(duì)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理。

第四條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作是一頓綜合的管理體系，運(yùn)用、檢修部門(mén)要不斷完善管理機(jī)制，技術(shù)、驗(yàn)收、教育、整備、化驗(yàn)、設(shè)備、材料等部門(mén)密切配合，共同完成提高機(jī)車(chē)質(zhì)量的任務(wù)。

第五條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作要認(rèn)真執(zhí)行“修養(yǎng)并重、預(yù)防為主”的方針，只有“腹、養(yǎng)”二者相輔相成，機(jī)車(chē)質(zhì)量才能真正提高。機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作應(yīng)積極引進(jìn)、推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新材料。

第二章

機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理

第六條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作，必須貫徹“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則：

1.鐵道部機(jī)務(wù)局、鐵路局［含鐵路(集團(tuán))公司，以下同］機(jī)務(wù)處、鐵路分局［含鐵路總公司，以下同］機(jī)務(wù)科要有專人負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。

2.機(jī)務(wù)段運(yùn)用車(chē)間應(yīng)設(shè)立機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組），其定員由鐵路局根據(jù)機(jī)型、支配臺(tái)數(shù)和乘經(jīng)方式確定。保養(yǎng)員由保養(yǎng)指導(dǎo)負(fù)責(zé)，在車(chē)間保養(yǎng)副主任領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。有部、局備機(jī)買(mǎi)的機(jī)務(wù)段要建立機(jī)在儲(chǔ)備保養(yǎng)組。

3.保養(yǎng)指導(dǎo)、保養(yǎng)員要選擇政治思想好、技術(shù)業(yè)務(wù)精，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、身體健康的人員擔(dān)任。保養(yǎng)人員要保持相對(duì)穩(wěn)。

第七條 機(jī)務(wù)段要有一名段領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。

第三章 各級(jí)職責(zé)范圍

第八條 鐵道部: l.負(fù)責(zé)組織制定、修改《鐵路機(jī)車(chē)保養(yǎng)規(guī)則》，主要機(jī)型的保養(yǎng)檢查辦法。2.組織有關(guān)人員進(jìn)行全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)抽查。3.收集全蹈機(jī)車(chē)保養(yǎng)質(zhì)量信息，及時(shí)通報(bào)瑚型事例和帶有共性的問(wèn)題。4.總結(jié)機(jī)車(chē)保養(yǎng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立并推廣全路先進(jìn)典型，指導(dǎo)全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。第九條 鐵路局：

1.負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行部機(jī)車(chē)保養(yǎng)規(guī)則、保養(yǎng)檢查辦法，結(jié)合本局實(shí)際情況組織制定局管內(nèi)保養(yǎng)管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)。

2.定期組織全局機(jī)車(chē)保養(yǎng)檢查和評(píng)比，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨分局輪乘機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。3.及時(shí)對(duì)全局具有普遍性保養(yǎng)責(zé)任的機(jī)破、臨修組織攻關(guān)切制定相應(yīng)措施。4.參與保養(yǎng)機(jī)具、工裝的調(diào)配和改造。

5.收集全局保養(yǎng)質(zhì)量信息，每季分析機(jī)車(chē)保養(yǎng)狀恣，按期上報(bào)部機(jī)務(wù)局。

6.經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，檢查指導(dǎo)并督促全局機(jī)在保養(yǎng)工作?？偨Y(jié)機(jī)在保養(yǎng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立典型并在全局推廣。

第十條 鐵路分局：

1.負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作的有關(guān)文件和規(guī)定，并認(rèn)真組織實(shí)施。2.結(jié)合本分局的具體情況制定機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)的保養(yǎng)范圍，對(duì)所屬段提出保養(yǎng)工作具體要求，制定支配、出租和站機(jī)合一機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理辦法。

3.及時(shí)調(diào)查收集機(jī)車(chē)保養(yǎng)質(zhì)量信息，定期向鐵路局機(jī)務(wù)處匯報(bào)。

4.經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，檢查機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作，幫助解決保養(yǎng)工作中存在的問(wèn)題，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨段輪乘機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。

5.參加局組織的保養(yǎng)檢查工作。

6.參加段較大機(jī)破、臨修分析會(huì)，幫助制定防范措施。第十一條 機(jī)務(wù)段：

l.機(jī)務(wù)段要把機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作做為一項(xiàng)管理基礎(chǔ)工作來(lái)抓，根據(jù)上級(jí)要求和本段具體情況，制定工作計(jì)劃、整改方案和奮斗目標(biāo)，組織制定各工種保養(yǎng)責(zé)任制，并經(jīng)常檢查督促落實(shí)。

2.機(jī)務(wù)段長(zhǎng)要定期召開(kāi)運(yùn)用、檢修、技術(shù)、驗(yàn)收、教育等與保養(yǎng)有關(guān)部門(mén)人民會(huì)議，互通信息，研究對(duì)策，協(xié)調(diào)工作。

3.機(jī)車(chē)保養(yǎng)副主任、保養(yǎng)指導(dǎo)要認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)機(jī)車(chē)保養(yǎng)要求，推廣先進(jìn)的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)檢查并掌握機(jī)車(chē)保養(yǎng)情況，解決保養(yǎng)中存在的問(wèn)題，參加機(jī)破、臨修分析，提出處理意見(jiàn)和措施。組織機(jī)車(chē)日常保養(yǎng)評(píng)比，并在機(jī)車(chē)乘務(wù)員提職、提薪、評(píng)先時(shí)對(duì)其日常保養(yǎng)機(jī)車(chē)工作做出鑒定。

4.機(jī)車(chē)保養(yǎng)員要落實(shí)有關(guān)機(jī)車(chē)保養(yǎng)制度，具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督乘務(wù)員的日常保養(yǎng)工作，負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)洗(小)修、輔修的保養(yǎng)評(píng)定；參加壽、秋季機(jī)車(chē)鑒定；及時(shí)準(zhǔn)確填寫(xiě)保養(yǎng)臺(tái)帳；反饋保養(yǎng)工作中存在問(wèn)題和改進(jìn)意見(jiàn)；有計(jì)劃的添乘機(jī)車(chē)，掌握機(jī)車(chē)質(zhì)量情況。

5.指導(dǎo)司機(jī)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員保養(yǎng)工作的督促和管理，并經(jīng)常參加保養(yǎng)機(jī)車(chē)工作。6.機(jī)務(wù)段要組織有關(guān)部門(mén)對(duì)洗（?。┬?、輔修，春、秋鑒機(jī)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)評(píng)定，對(duì)保養(yǎng)不良機(jī)車(chē)應(yīng)限期改進(jìn)。

第四章 機(jī)車(chē)油潤(rùn)工作

第十二條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組）應(yīng)認(rèn)真掌握油脂狀況，確認(rèn)并妥善保管“油脂化驗(yàn)結(jié)果通知單”，險(xiǎn)驗(yàn)不合格的油脂不準(zhǔn)使用。

第十三條 保養(yǎng)室(組)要定期指導(dǎo)檢查油線室的工作，保證浸泡箱符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各種含油材料應(yīng)符合規(guī)定。

第十四條 機(jī)給油必須按程序進(jìn)行，保證不錯(cuò)不漏；經(jīng)常保持紹油器具、抬油處所及油脂的清潔，保養(yǎng)室(組)要經(jīng)常一檢查此項(xiàng)工作，確保機(jī)四各類油脂品種齊會(huì)，油量充足。

第十五條 階車(chē)給油工作應(yīng)根據(jù)機(jī)牛運(yùn)用方式出機(jī)車(chē)扼務(wù)員或指定人員負(fù)責(zé)。各段應(yīng)根據(jù)機(jī)車(chē)運(yùn)用情況和油脂種類，具體制定日常和定期限給，換油標(biāo)準(zhǔn)。

第十六條 給油時(shí)要根據(jù)油脂潤(rùn)滑處所的特點(diǎn)和所用油脂的種類，采用各種不同的方法做到給油部位準(zhǔn)、油量適宜，既能滿足各摩擦部件的潤(rùn)滑要求，又節(jié)約油脂。

第十七條 保養(yǎng)室工組要督促有關(guān)人員按時(shí)送交油、水化驗(yàn)樣品。

第五章

機(jī)中文化狀態(tài)

第十八條 各段要根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況、運(yùn)用狀況制定機(jī)車(chē)清潔標(biāo)準(zhǔn)。

第十九條 機(jī)務(wù)段要充分利用春、秋季鑒定和其他有利時(shí)機(jī)，組織機(jī)車(chē)全面整修．搞好機(jī)車(chē)文化狀態(tài)。

第二十條 機(jī)車(chē)乘務(wù)員要經(jīng)常清掃擦拭機(jī)車(chē)，認(rèn)真執(zhí)行“一檢、二修、三操車(chē)、四交班”的交車(chē)制度，始終保持機(jī)車(chē)良好的清潔文化狀態(tài)。

第六章

保養(yǎng)評(píng)定辦法

第二十一條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組〕，要在機(jī)車(chē)日常運(yùn)用入庫(kù)或洗（小〕修，輔修時(shí)，按機(jī)車(chē)保養(yǎng)評(píng)定辦法和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)機(jī)車(chē)保養(yǎng)狀況進(jìn)行評(píng)定，并作好人機(jī)記錄，作為考核、評(píng)比、分析的依據(jù)。

第二十二條 保養(yǎng)評(píng)定分為優(yōu)、良、合格、不合格四個(gè)等級(jí)，對(duì)評(píng)定不合格的機(jī)車(chē)要認(rèn)真分析，并追究該項(xiàng)工作者的責(zé)任。

第二十三條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)走成績(jī)要與機(jī)車(chē)乘務(wù)員和指：

司機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，真正做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)罰分明，以激勵(lì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員的保養(yǎng)積極性。

第七章

整車(chē)愛(ài)車(chē)活動(dòng)

第二十四條 惟廣保養(yǎng)機(jī)車(chē)典型先進(jìn)機(jī)務(wù)段。

1.機(jī)車(chē)乘務(wù)員要向“ 毛澤東號(hào)”、“ 周恩來(lái)號(hào)”、“朱德號(hào)”等模范機(jī)車(chē)組學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求保養(yǎng)機(jī)車(chē)和愛(ài)車(chē)如家的精神。2.各局要樹(shù)立機(jī)車(chē)保養(yǎng)先進(jìn)的典型機(jī)罪段在全局推廣，做到從點(diǎn)帶面，使保養(yǎng)工作人斷定善。

第二十五條 堅(jiān)持機(jī)車(chē)大普查，開(kāi)展整車(chē)愛(ài)車(chē)活動(dòng)。按照機(jī)車(chē)保養(yǎng)要護(hù)，各段必須在段領(lǐng)導(dǎo)的親自主持上積極開(kāi)展整車(chē)愛(ài)車(chē)活動(dòng)，使機(jī)車(chē)經(jīng)常保持良好的狀態(tài)。

第二十六條 開(kāi)展保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)。

l.鐵路局每年、鐵路分局每半年組織一次管內(nèi)保養(yǎng)管理檢查評(píng)比，按機(jī)型、乘務(wù)方式分別排出各次，并進(jìn)行通報(bào)。

2.鐵道部按照“全路機(jī)個(gè)保養(yǎng)管理評(píng)比辦法”不定期對(duì)全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作進(jìn)行抽查，并根據(jù)抽查情況通報(bào)全路。

第八章

信息臺(tái)帳管理

第二十七條 為保證部、局、分局、段之間的信譽(yù)暢通，段、分局面日按時(shí)逐級(jí)向路同、路局每季何部反饋機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作信息，以便掌握全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)情況。

第二十八條 機(jī)務(wù)段要嚴(yán)格對(duì)“機(jī)統(tǒng)—aa”的管理口機(jī)車(chē)保養(yǎng)室(組)或地勤組要逐天逐車(chē)登記，加強(qiáng)臨(碎)修分析，對(duì)常見(jiàn)故障要提報(bào)段長(zhǎng)，供段領(lǐng)導(dǎo)決策和組織處理。

第二十九條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)室(組)要認(rèn)真復(fù)核“機(jī)統(tǒng)一”。機(jī)統(tǒng)—，對(duì)沒(méi)有得到徹底修復(fù)的故障或隱患，要逐級(jí)匯報(bào)，以期待到及時(shí)處理。

第三十條

機(jī)車(chē)司機(jī)要認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)車(chē)運(yùn)行口志和有關(guān)記錄，及時(shí)反饋機(jī)車(chē)動(dòng)態(tài)質(zhì)量信息。

第三十一條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)臺(tái)帳是搞好保養(yǎng)工作的重要信息來(lái)源，機(jī)務(wù)段保養(yǎng)人員應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)、分類保管。

第九章

保養(yǎng)分析制度

第三十二條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)分析是加強(qiáng)、完善機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理，不斷改進(jìn)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作的重要手段，各級(jí)機(jī)車(chē)保養(yǎng)人員應(yīng)堅(jiān)持日常、定期和專題分析制度。

第三十三條 日常分析是每天在段交接班、檢修會(huì)上進(jìn)行的反映日常工作問(wèn)題的分析，它需要有關(guān)部門(mén)的密切協(xié)調(diào)；定期分析是在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行和帶有小結(jié)性的分析，以便從中找出規(guī)律性的問(wèn)題，而改進(jìn)工作；專題分析是針對(duì)機(jī)車(chē)保養(yǎng)出現(xiàn)的特殊問(wèn)題進(jìn)行的分析。

第三十四條 機(jī)務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)要親自主持定期和專題分析會(huì)，各有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加會(huì)議。若發(fā)生較大保養(yǎng)問(wèn)題時(shí)，局、分局保養(yǎng)人員也應(yīng)參加會(huì)議。分析會(huì)要做到查明原因、明確責(zé)任、制定措施。

第三十五條 各鐵路局要建立機(jī)破預(yù)分析制度。

1.為了進(jìn)一步提高機(jī)破分析質(zhì)量，促進(jìn)機(jī)車(chē)乘務(wù)員提高對(duì)故障應(yīng)急處理能力，各鐵路局應(yīng)建立機(jī)破預(yù)分析制度。

2.預(yù)分析制度是指機(jī)車(chē)在運(yùn)行中發(fā)生常見(jiàn)故障，機(jī)車(chē)乘務(wù)員在安全、處理時(shí)間、工具備品條件允許的情況下，應(yīng)能而未能處理造成機(jī)破時(shí)，毋需過(guò)析就可定責(zé)的制度。

3.隨著運(yùn)輸牽引動(dòng)力改革的不斷深化，機(jī)車(chē)運(yùn)用難度不斷加大，各鐵路局應(yīng)本著實(shí)事求是的原則制定機(jī)車(chē)乘務(wù)員責(zé)任機(jī)破范圍。

第十章

自檢自修制度

第三十六條 各鐵路局應(yīng)組織機(jī)務(wù)段按《趴車(chē)操作規(guī)程》要求，根據(jù)不同機(jī)型、乘男方式，明確制定切合實(shí)際的自檢自修范圍。

第三十七條 各級(jí)機(jī)務(wù)部門(mén)要積極創(chuàng)造條件以各種形式提高機(jī)車(chē)乘務(wù)員的自檢自修能力和故障應(yīng)急處理能力，并定期考核，不具備能大的應(yīng)限期達(dá)到，否則不得上崗。

第三十八條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)人員要對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)局的日常自檢自修情況進(jìn)行評(píng)定，具體評(píng)定辦法由機(jī)經(jīng)體貼定，并做為考核依據(jù)。

第十一章

工具備品管理

第三十九條 各鐵路局要根據(jù)實(shí)際需要組織查定不同機(jī)型的機(jī)車(chē)工具備品明細(xì)，機(jī)務(wù)段應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定配備。

第四十條

機(jī)務(wù)段要建立工具、備品的使用交接管理及消耗補(bǔ)充、損壞賠償制度。保證所需工具、備品的數(shù)員充足、清潔完整。

第十二章

輪乘保養(yǎng)管理

第四十一條 輪乘制的保養(yǎng)管理是輪乘工作好壞的重要環(huán)節(jié)，隨著改革的深入發(fā)展、機(jī)車(chē)交路的延長(zhǎng)、交接環(huán)節(jié)的增多，增加了機(jī)在保養(yǎng)管理的難度，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)輪乘制機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作和吝交接環(huán)節(jié)的管理，針對(duì)問(wèn)題，及時(shí)研究解決。

第四十二條 輪乘制機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理制度和辦法，自段輪乘的由饑務(wù)段、跨段輪乘的由鐵路分同，跨分局輪乘的由鐵路局、跨局輪乘的由鐵道部組織制定，根據(jù)要求認(rèn)真督促檢查。

第四十三條 跨段、分局、局輪乘的機(jī)車(chē)仲裁組是上級(jí)機(jī)關(guān)的派駐機(jī)構(gòu)，要嚴(yán)格按規(guī)定行使裁決權(quán)，對(duì)不能堅(jiān)持原則、工作不負(fù)責(zé)任的人員要及時(shí)調(diào)整。機(jī)車(chē)乘務(wù)員應(yīng)服從裁決，按分工負(fù)責(zé)制做好機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。

第四十四條 保養(yǎng)室(組)應(yīng)對(duì)輪乘制地勤組的保養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和評(píng)定。

第十三章

備用機(jī)車(chē)保養(yǎng)

第四十五條 機(jī)務(wù)段對(duì)段備機(jī)車(chē)要做好看護(hù)、打溫、看火等頂整備工作，使其保持良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保證解備后能隨時(shí)投入運(yùn)用。

第四十六條 機(jī)務(wù)段接到轉(zhuǎn)入部、局備機(jī)車(chē)的命令后，應(yīng)按《機(jī)車(chē)運(yùn)用規(guī)程》要求及時(shí)完成整修保養(yǎng)工作并停于指定的位置，做好防溜、防火、防凍、防銹、防污、防盜等工作。

第四十七條 對(duì)局、部備的機(jī)車(chē)，在備用期間，機(jī)車(chē)儲(chǔ)備保養(yǎng)組要按規(guī)定對(duì)儲(chǔ)備機(jī)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，作好記錄。

第四十八條 局、部備機(jī)車(chē)解除備用時(shí)，要盡快組織整修、整備、運(yùn)用保養(yǎng)，保證在規(guī)定時(shí)司達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)，及時(shí)投入運(yùn)用。

第十四章

附

則

第四十九條 本規(guī)則由鐵道部機(jī)務(wù)局負(fù)責(zé)解釋。

第五十條本 規(guī)則自1993年8月1日起試行。原發(fā)《內(nèi)燃機(jī)車(chē)操縱和保養(yǎng)守則》、《電力機(jī)車(chē)操縱和保養(yǎng)守則》(76)鐵機(jī)輛字26號(hào)、(79)鐵機(jī)字1293號(hào)同時(shí)廢止，鐵路其他機(jī)車(chē)保養(yǎng)的規(guī)定與本規(guī)則有抵觸時(shí)，以本規(guī)則為準(zhǔn)。

第五篇：鐵路機(jī)車(chē)保養(yǎng)規(guī)則

鐵路機(jī)車(chē)保養(yǎng)規(guī)則（試行）

發(fā)布機(jī)構(gòu)：鐵道部 內(nèi)容：

發(fā)布時(shí)間：1993-08-01

【題 目】鐵路機(jī)車(chē)保養(yǎng)規(guī)則（試行）【頒布單位】鐵道部

第一章 總 則

第一條 為了進(jìn)一步搞好機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作，逐步提高保養(yǎng)水平，更好地完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，特制定本規(guī)則。

第二條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)包括機(jī)車(chē)的油潤(rùn)、清潔、操縱、乘務(wù)員自檢自修、運(yùn)行中的巡檢及故障應(yīng)急處理、檢修部門(mén)的臨時(shí)故障修復(fù)、機(jī)車(chē)動(dòng)態(tài)質(zhì)量信息反饋等方面的內(nèi)容。

第三條 加強(qiáng)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作，提高機(jī)車(chē)質(zhì)量，對(duì)加速機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮機(jī)車(chē)能力，延長(zhǎng)機(jī)車(chē)使用壽命，促進(jìn)文明生產(chǎn)，保證鐵路運(yùn)輸秩序和安全具有十分重要的意義。機(jī)務(wù)部門(mén)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理。

第四條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作是一項(xiàng)綜合的管理體系，運(yùn)用、檢修部門(mén)要不斷完善管理機(jī)制，技術(shù)、驗(yàn)收、教育、整備、化驗(yàn)、設(shè)備、材料等部門(mén)密切配合，共同完成提高機(jī)車(chē)質(zhì)量的任務(wù)。

第五條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作要認(rèn)真執(zhí)行“修養(yǎng)并重、預(yù)防為主”的方針，只有“修、養(yǎng)”二者相輔相成，機(jī)車(chē)質(zhì)量才能真正提高。機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作應(yīng)積極引進(jìn)、推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新材料。

第二章 機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理

第六條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作，必須貫徹“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)”，的原則：

１．鐵道部機(jī)務(wù)局、鐵路局〔含鐵路（集團(tuán)）公司，以下同〕機(jī)務(wù)處、鐵路分局〔含鐵路總公司，以下同〕機(jī)務(wù)科要有專人負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。

２．機(jī)務(wù)段運(yùn)用車(chē)間應(yīng)設(shè)立機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組），其定員由鐵路局根據(jù)機(jī)型、支配臺(tái)數(shù)和乘務(wù)方式確定。保養(yǎng)員由保養(yǎng)指導(dǎo)負(fù)責(zé)，在車(chē)間保養(yǎng)副主任領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

有部、局備機(jī)車(chē)的機(jī)務(wù)段要建立機(jī)車(chē)儲(chǔ)備保養(yǎng)組。

３．保養(yǎng)指導(dǎo)、保養(yǎng)員要選擇政治思想好、技術(shù)業(yè)務(wù)精、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、身體健康的人員擔(dān)任。保養(yǎng)人員要保持相對(duì)穩(wěn)定。第七條 機(jī)務(wù)段要有一名段領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。

第三章 各級(jí)職責(zé)范圍 第八條 鐵道部：

１．負(fù)責(zé)組織制定、修改《鐵路機(jī)車(chē)保養(yǎng)規(guī)則》，主要機(jī)型的保養(yǎng)檢查辦法。２．組織有關(guān)人員進(jìn)行全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)抽查。

３．收集全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)質(zhì)量信息，及時(shí)通報(bào)典型事例和帶有共性的問(wèn)題。４．總結(jié)機(jī)車(chē)保養(yǎng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立并推廣全路先進(jìn)典型，指導(dǎo)全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。

第九條 鐵路局：

１．負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行部機(jī)車(chē)保養(yǎng)規(guī)則、保養(yǎng)檢查辦法，結(jié)合本局實(shí)際情況組織制定局管內(nèi)保養(yǎng)管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)。

２．定期組織全局機(jī)車(chē)保養(yǎng)檢查和評(píng)比，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨分局輪乘機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。３．及時(shí)對(duì)全局具有普遍性保養(yǎng)責(zé)任的機(jī)破、臨修組織攻關(guān)和制定相應(yīng)措施。４．參與保養(yǎng)機(jī)具、工裝的調(diào)配和改造。

５．收集全局保養(yǎng)質(zhì)量信息，每季分析機(jī)車(chē)保養(yǎng)狀態(tài)，按期上報(bào)部機(jī)務(wù)局。６．經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，檢查指導(dǎo)并督促全局機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作?？偨Y(jié)機(jī)車(chē)保養(yǎng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立典型并在全局推廣。第十條 鐵路分局：

１．負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作的有關(guān)文件和規(guī)定，并認(rèn)真組織實(shí)施。

２．結(jié)合本分局的具體情況制定機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)的保養(yǎng)范圍，對(duì)所屬段提出保養(yǎng)工作具體要求，制定支配、出租和站機(jī)合一機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理辦法。３．及時(shí)調(diào)查收集機(jī)車(chē)保養(yǎng)質(zhì)量信息，定期向鐵路局機(jī)務(wù)處匯報(bào)。

４．經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，檢查機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作，幫助解決保養(yǎng)工作中存在的問(wèn)題，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨段輪乘機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。５．參加局組織的保養(yǎng)檢查工作。

６．參加段較大機(jī)破、臨修分析會(huì)，幫助制定防范措施。第十一條 機(jī)務(wù)段：

１．機(jī)務(wù)段要把機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作做為一項(xiàng)管理基礎(chǔ)工作來(lái)抓，根據(jù)上級(jí)要求和本段具體情況，制定工作計(jì)劃、整改方案和奮斗目標(biāo)，組織制定各工種保養(yǎng)責(zé)任制，并經(jīng)常檢查督促落實(shí)。

２．機(jī)務(wù)段長(zhǎng)要定期召開(kāi)運(yùn)用、檢修、技術(shù)、驗(yàn)收、教育等與保養(yǎng)有關(guān)部門(mén)人員會(huì)議，互通信息，研究對(duì)策，協(xié)調(diào)工作。

３．機(jī)車(chē)保養(yǎng)副主任、保養(yǎng)指導(dǎo)要認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)機(jī)車(chē)保養(yǎng)要求，推廣先進(jìn)的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)檢查并掌握機(jī)車(chē)保養(yǎng)情況，解決保養(yǎng)中存在的問(wèn)題，參加機(jī)破、臨修分析，提出處理意見(jiàn)和措施。組織機(jī)車(chē)日常保養(yǎng)評(píng)比，并在機(jī)車(chē)乘務(wù)員提職、提薪、評(píng)先時(shí)對(duì)其日常保養(yǎng)機(jī)車(chē)工作做出鑒 定。

４．機(jī)車(chē)保養(yǎng)員要落實(shí)有關(guān)機(jī)車(chē)保養(yǎng)制度，具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督乘務(wù)員的日常保養(yǎng)工作，負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)洗（小）修、輔修的保養(yǎng)評(píng)定；參加春、秋季機(jī)車(chē)鑒定；及時(shí)準(zhǔn)確填寫(xiě)保養(yǎng)臺(tái)帳；反饋保養(yǎng)工作中存在問(wèn)題和改進(jìn)意見(jiàn)；有計(jì)劃的添乘機(jī)車(chē)，掌握機(jī)車(chē)質(zhì)量情況。

５．指導(dǎo)司機(jī)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員保養(yǎng)工作的督促和管理，并經(jīng)常參加保養(yǎng)機(jī)車(chē)工作。

６．機(jī)務(wù)段要組織有關(guān)部門(mén)對(duì)洗（?。┬?、輔修，春、秋鑒機(jī)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)評(píng)定，對(duì)保養(yǎng)不良機(jī)車(chē)應(yīng)限期改進(jìn)。

第四章 機(jī)車(chē)油潤(rùn)工作

第十二條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組）應(yīng)認(rèn)真掌握油脂狀況，確認(rèn)并妥善保管“油脂化驗(yàn)結(jié)果通知單”，檢驗(yàn)不合格的油脂不準(zhǔn)使用。

第十三條 保養(yǎng)室（組）要定期指導(dǎo)檢查油線室的工作，保證浸泡箱符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各種含油材料應(yīng)符合規(guī)定。

第十四條 機(jī)車(chē)給油必須按程序進(jìn)行，保證不錯(cuò)不漏；經(jīng)常保持給油器具、給油處所及油脂的清潔，保養(yǎng)室（組）要經(jīng)常檢查此項(xiàng)工作，確保機(jī)車(chē)各類油脂品種齊全，油量充足。

第十五條 機(jī)車(chē)給油工作應(yīng)根據(jù)機(jī)車(chē)運(yùn)用方式由機(jī)車(chē)乘務(wù)員或指定人員負(fù)責(zé)。各段應(yīng)根據(jù)機(jī)車(chē)運(yùn)用情況和油脂種類，具體制定日常和定期的給、換油標(biāo)準(zhǔn)。第十六條 給油時(shí)要根據(jù)油脂潤(rùn)滑處所的特點(diǎn)和所用油脂的種類，采用各種不同的方法做到給油部位準(zhǔn)、油量適宜，既能滿足各摩擦部件的潤(rùn)滑要求，又節(jié)約油脂。

第十七條 保養(yǎng)室（組）要督促有關(guān)人員按時(shí)送交油、水化驗(yàn)樣品。

第五章 機(jī)車(chē)文化狀態(tài)

第十八條 各段要根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況、運(yùn)用狀況制定機(jī)車(chē)清潔標(biāo)準(zhǔn)。

第十九條 機(jī)務(wù)段要充分利用春、秋季鑒定和其他有利時(shí)機(jī)，組織機(jī)車(chē)全面整修，搞好機(jī)車(chē)文化狀態(tài)。

第二十條 機(jī)車(chē)乘務(wù)員要經(jīng)常清掃擦拭機(jī)車(chē)，認(rèn)真執(zhí)行“一檢、二修、三擦車(chē)、四交班”的交車(chē)制度，始終保持機(jī)車(chē)良好的清潔文化狀態(tài)。

第六章 保養(yǎng)評(píng)定辦法

第二十一條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組），要在機(jī)車(chē)日常運(yùn)用入庫(kù)或洗（小）修、輔修時(shí)，按機(jī)車(chē)保養(yǎng)評(píng)定辦法和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)機(jī)車(chē)保養(yǎng)狀況進(jìn)行評(píng)定，并作好人機(jī)記錄，作為考核、評(píng)比、分析的依據(jù)。

第二十二條 保養(yǎng)評(píng)定分為優(yōu)、良、合格、不合格四個(gè)等級(jí)，對(duì)評(píng)定不合格的機(jī)車(chē)要認(rèn)真分析，并追究該項(xiàng)工作者的責(zé)任。

第二十三條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定成績(jī)要與機(jī)車(chē)乘務(wù)員和指導(dǎo)司機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，真正做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)罰分明，以激勵(lì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員的保養(yǎng)積極性。

第七章 整車(chē)愛(ài)車(chē)活動(dòng)

第二十四條 推廣保養(yǎng)機(jī)車(chē)典型先進(jìn)機(jī)務(wù)段。

１．機(jī)車(chē)乘務(wù)員要向“毛澤東號(hào)”、“周恩來(lái)號(hào)”、“朱德號(hào)”等模范機(jī)車(chē)組學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求保養(yǎng)機(jī)車(chē)和愛(ài)車(chē)如家的精神。

２．各局要樹(shù)立機(jī)車(chē)保養(yǎng)先進(jìn)的典型機(jī)務(wù)段在全局推廣，做到從點(diǎn)帶面，使保養(yǎng)工作不斷完善。

第二十五條 堅(jiān)持機(jī)車(chē)大普查，開(kāi)展整車(chē)愛(ài)車(chē)活動(dòng)。

按照機(jī)車(chē)保養(yǎng)要求，各段必須在段領(lǐng)導(dǎo)的親自主持下積極開(kāi)展整車(chē)愛(ài)車(chē)活動(dòng)，使機(jī)車(chē)經(jīng)常保持良好的狀態(tài)。

第二十六條 開(kāi)展保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)。

１．鐵路局每年、鐵路分局每半年組織一次管內(nèi)保養(yǎng)管理檢查評(píng)比，按機(jī)型、乘務(wù)方式分別排出名次，并進(jìn)行通報(bào)。

２．鐵道部按照“全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理評(píng)比辦法”不定期對(duì)全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作進(jìn)行抽查，并根據(jù)抽查情況通報(bào)全路。

第八章 信息臺(tái)帳管理

第二十七條 為保證部、局、分局、段之間的信息暢通，段、分局每月按時(shí)逐級(jí)向路局、路局每季向部反饋機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作信息，以便掌握全路機(jī)車(chē)保養(yǎng)情況。第二十八條 機(jī)務(wù)段要嚴(yán)格對(duì)“機(jī)統(tǒng)—６”的管理。機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組）或地勤組要逐天逐車(chē)登記，加強(qiáng)臨（碎）修分析，對(duì)常見(jiàn)故障要提報(bào)段長(zhǎng)，供段領(lǐng)導(dǎo)決策和組織處理。

第二十九條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)室（組）要認(rèn)真復(fù)核“機(jī)統(tǒng)—２８”，“機(jī)統(tǒng)—１２４”，對(duì)沒(méi)有得到徹底修復(fù)的故障或隱患，要逐級(jí)匯報(bào)，以期得到及時(shí)處理。

第三十條 機(jī)車(chē)司機(jī)要認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)車(chē)運(yùn)行日志和有關(guān)記錄，及時(shí)反饋機(jī)車(chē)動(dòng)態(tài)質(zhì)量信息。

第三十一條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)臺(tái)帳是搞好保養(yǎng)工作的重要信息來(lái)源。機(jī)務(wù)段保養(yǎng)人員應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)、分類保管。

第九章 保養(yǎng)分析制度

第三十二條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)分析是加強(qiáng)、完善機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理，不斷改進(jìn)機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作的重要手段，各級(jí)機(jī)車(chē)保養(yǎng)人員應(yīng)堅(jiān)持日常、定期和專題分析制度。

第三十三條 日常分析是每天在段交接班、檢修會(huì)上進(jìn)行的反映日常工作問(wèn)題的分析，它需要有關(guān)部門(mén)的密切協(xié)調(diào)；定期分析是在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行和帶有小結(jié)性的分析，以便從中找出規(guī)律性的問(wèn)題，而改進(jìn)工作；專題分析是針對(duì)機(jī)車(chē)保養(yǎng)出現(xiàn)的特殊問(wèn)題進(jìn)行的分析。

第三十四條 機(jī)務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)要親自主持定期和專題分析會(huì)，各有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加會(huì)議。若發(fā)生較大保養(yǎng)問(wèn)題時(shí)，局、分局保養(yǎng)人員也應(yīng)參加會(huì)議。分析會(huì)要做到查明原因、明確責(zé)任、制定措施。第三十五條 各鐵路局要建立機(jī)破預(yù)分析制度： １．為了進(jìn)一步提高機(jī)破分析質(zhì)量，促進(jìn)機(jī)車(chē)乘務(wù)員提高對(duì)故障應(yīng)急處理能力，各鐵路局應(yīng)建立機(jī)破預(yù)分析制度。

２．預(yù)分析制度是指機(jī)車(chē)在運(yùn)行中發(fā)生常見(jiàn)故障，機(jī)車(chē)乘務(wù)員在安全、處理時(shí)間、工具備品條件允許的情況下，應(yīng)能而未能處理造成機(jī)破時(shí)，毋需分析就可定責(zé)的制度。

３．隨著運(yùn)輸牽引動(dòng)力改革的不斷深化，機(jī)車(chē)運(yùn)用難度不斷加大，各鐵路局應(yīng)本著實(shí)事求是的原則制定機(jī)車(chē)乘務(wù)員責(zé)任機(jī)破范圍。

第十章 自檢自修制度

第三十六條 各鐵路局應(yīng)組織機(jī)務(wù)段按《機(jī)車(chē)操作規(guī)程》要求，根據(jù)不同機(jī)型、乘務(wù)方式，明確制定切合實(shí)際的自檢自修范圍。

第三十七條 各級(jí)機(jī)務(wù)部門(mén)要積極創(chuàng)造條件以各種形式提高機(jī)車(chē)乘務(wù)員的自檢自修能力和故障應(yīng)急處理能力，并定期考核，不具備能力的應(yīng)限期達(dá)到，否則不得上崗。

第三十八條 機(jī)車(chē)保養(yǎng)人員要對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員的日常自檢自修情況進(jìn)行評(píng)定，具體評(píng)定辦法由機(jī)務(wù)段自定，并做為考核依據(jù)。

第十一章 工具、備品管理

第三十九條 各鐵路局要根據(jù)實(shí)際需要組織查定不同機(jī)型的機(jī)車(chē)工具備品明細(xì)，機(jī)務(wù)段應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定配備。

第四十條 機(jī)務(wù)段要建立工具、備品的使用交接管理及消耗補(bǔ)充、損壞賠償制度。保證所需工具、備品的數(shù)量充足、清潔完整。

第十二章 輪乘保養(yǎng)管理

第四十一條 輪乘制的保養(yǎng)管理是輪乘工作好壞的重要環(huán)節(jié)，隨著改革的深入發(fā)展、機(jī)車(chē)交路的延長(zhǎng)、交接環(huán)節(jié)的增多，增加了機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理的難度，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)輪乘制機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作和各交接環(huán)節(jié)的管理，針對(duì)問(wèn)題，及時(shí)研究解決。

第四十二條 輪乘制機(jī)車(chē)保養(yǎng)管理制度和辦法，自段輪乘的由機(jī)務(wù)段、跨段輪乘的由鐵路分局、跨分局輪乘的由鐵路局、跨局輪乘的由鐵道部組織制定，根據(jù)要求認(rèn)真督促檢查。

第四十三條 跨段、分局、局輪乘的機(jī)車(chē)仲裁組是上級(jí)機(jī)關(guān)的派駐機(jī)構(gòu)，要嚴(yán)格按規(guī)定行使裁決權(quán)，對(duì)不能堅(jiān)持原則、工作不負(fù)責(zé)任的人員要及時(shí)調(diào)整。機(jī)車(chē)乘務(wù)員應(yīng)服從裁決，按分工負(fù)責(zé)制做好機(jī)車(chē)保養(yǎng)工作。

第四十四條 保養(yǎng)室（組）應(yīng)對(duì)輪乘制地勤組的保養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和評(píng)定。

第十三章 備用機(jī)車(chē)保養(yǎng)

第四十五條 機(jī)務(wù)段對(duì)段備機(jī)車(chē)要做好看護(hù)、打溫、看火等項(xiàng)整備工作，使其保持良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保證解備后能隨時(shí)投入運(yùn)用。

第四十六條 機(jī)務(wù)段接到轉(zhuǎn)入部、局備機(jī)車(chē)的命令后，應(yīng)按《機(jī)車(chē)運(yùn)用規(guī)程》要求及時(shí)完成整修保養(yǎng)工作并停于指定的位置，做好防溜、防火、防凍、防銹、防污、防盜等工作。

第四十七條 對(duì)局、部備的機(jī)車(chē)，在備用期間，機(jī)車(chē)儲(chǔ)備保養(yǎng)組要按規(guī)定對(duì)儲(chǔ)備機(jī)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，作好記錄。

第四十八條 局、部備機(jī)車(chē)解除備用時(shí)，要盡快組織整修、整備、運(yùn)用保養(yǎng)，保證在規(guī)定時(shí)間達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)，及時(shí)投入運(yùn)用。

第十四章 附 則

第四十九條 本規(guī)則由鐵道部機(jī)務(wù)局負(fù)責(zé)解釋。

第五十條 本規(guī)則自１９９３年８月１日起試行。原發(fā)《內(nèi)燃機(jī)車(chē)操縱和保養(yǎng)守則》、《電力機(jī)車(chē)操縱和保養(yǎng)守則》〔（７６）鐵機(jī)輛字２６號(hào)、（７９）鐵機(jī)字１２９３號(hào)〕同時(shí)廢止，鐵路其他機(jī)車(chē)保養(yǎng)的規(guī)定與本規(guī)則有抵觸時(shí)，以本規(guī)則為準(zhǔn)。

機(jī)車(chē)保養(yǎng)

一、柴油機(jī)及其輔助裝置的保養(yǎng)

１．根據(jù)季節(jié)變化，使用規(guī)定牌號(hào)的機(jī)油和燃油。機(jī)油的油位應(yīng)在油尺上、下刻線之間。冷卻水成分要合乎要求，膨脹水箱水位要高于最低值。發(fā)現(xiàn)油、水異常時(shí)，要及時(shí)接取油、水樣品送化驗(yàn)室化驗(yàn)，不合格者要立即更換。加入機(jī)油、燃油及冷卻水時(shí)要防止掉入臟物。外界溫度低于

５℃，大量補(bǔ)充或更換機(jī)油及水時(shí)，要在柴油機(jī)起動(dòng)前加入熱油、熱水，并打開(kāi)柴油機(jī)的放水閥，待流出的水有一定溫度后再關(guān)閉此閥，以保證柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)的油、水溫度。

２．起動(dòng)柴油機(jī)前，要確認(rèn)冷卻風(fēng)扇在斷開(kāi)狀態(tài)，各管路系統(tǒng)的閥、堵、塞門(mén)均處于正常位；機(jī)車(chē)停放較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，要先用起動(dòng)機(jī)油泵向各摩擦表面送油。東風(fēng)型機(jī)車(chē)起動(dòng)前還要徹底甩車(chē)，排除氣缸中可能有的油和水。起動(dòng)時(shí)司機(jī)、副司機(jī)要密切配合，認(rèn)真監(jiān)視機(jī)械間情況，有異狀時(shí) 迅速停機(jī)。起動(dòng)困難或不能起動(dòng)時(shí)，要查明原因，禁止強(qiáng)迫起機(jī)。起動(dòng)后應(yīng)巡視機(jī)械間，仔細(xì)傾聽(tīng)柴油機(jī)和各運(yùn)動(dòng)部件的音響，檢查各部件的工作情況和儀表顯示，有不正?，F(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)停機(jī)處理，在故障消除以前，不許再起動(dòng)柴油機(jī)。

３．柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，機(jī)油和冷卻水的溫度不得低于規(guī)定的容許起機(jī)溫度。起動(dòng)后，油、水溫度低于容許加負(fù)荷溫度時(shí)禁止開(kāi)動(dòng)機(jī)車(chē)。牽引列車(chē)運(yùn)行時(shí)油、水溫度要保證在正常工作范圍內(nèi)，并在冷卻能力許可時(shí)，盡量保持均衡溫度。但任何時(shí)候均不許超過(guò)最高限制溫度。調(diào)節(jié)溫度時(shí)要避

免一次幅度太大。冬季、刮風(fēng)下雨運(yùn)行時(shí)，要注意關(guān)閉機(jī)械間門(mén)窗，及時(shí)變換內(nèi)外通風(fēng)。

４．柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力要達(dá)到規(guī)定值。機(jī)油粗濾器前、后壓力差不超過(guò)規(guī)定值，超過(guò)時(shí)要及時(shí)清洗或更換過(guò)濾元件；要定時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)濾元件手柄，以清除元件外的臟物。

５．柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，要經(jīng)常注意差示壓力計(jì)所顯示的曲軸箱真空度，真空度過(guò)大、過(guò)小時(shí)要及時(shí)檢查處理。差示壓力計(jì)起作用使柴油機(jī)停機(jī)后，在找出原因、消除故障以前，禁止強(qiáng)迫起動(dòng)柴油機(jī)。

６．柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，主控制手柄的停留位置，要注意避開(kāi)共震區(qū)。提回主手柄不宜過(guò)快，防止柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇變化。

７．柴油機(jī)停止工作時(shí)，要調(diào)節(jié)好停機(jī)的油、水溫度。冬季寒冷地區(qū)停機(jī)后要關(guān)閉好門(mén)窗，掛好防寒被，注意保溫；停留時(shí)間校長(zhǎng)時(shí)應(yīng)注意打溫，打溫時(shí)禁止用高轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)迫快速升溫；裝有預(yù)熱鍋爐的機(jī)車(chē)則要開(kāi)動(dòng)預(yù)熱鍋爐保溫。８．機(jī)車(chē)長(zhǎng)期停放不用時(shí)，停置時(shí)間不超過(guò)十五天者，要每?jī)商炱饎?dòng)滑油泵往柴油機(jī)打油一分鐘，并進(jìn)行盤(pán)車(chē)；停置時(shí)間超過(guò)十五天時(shí)，則要按規(guī)定要求進(jìn)行防蝕處理和日常養(yǎng)護(hù)工作。

二、電機(jī)的保養(yǎng)

１．定期使用低壓干燥空氣吹掃電機(jī)、擦拭整流子、清除刷桿（瓷瓶）上的炭粉和灰塵，經(jīng)常保持電機(jī)內(nèi)外清潔、干燥、無(wú)油水，以保證電機(jī)絕緣。吹掃電機(jī)應(yīng)在柴油機(jī)起動(dòng)、牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)開(kāi)動(dòng)的情況下進(jìn)行，以利炭粉、灰塵排出。要根據(jù)機(jī)車(chē)的運(yùn)用情況，確定合理的補(bǔ)油周期和給

油量，避免缺油或給油過(guò)多。禁止不同種類油脂混合使用。

２．按時(shí)打開(kāi)檢查孔蓋檢查電機(jī)內(nèi)部，打開(kāi)前要清掃附近容易掉入電機(jī)內(nèi)部的灰塵，檢查時(shí)禁止用有油的手去摸整流子及炭刷的工作表面。整流子表面有油污及黑痕時(shí)要及時(shí)用棉布或綢布蘸酒精擦去，必要時(shí)可用規(guī)定牌號(hào)的砂布打磨，打磨后要吹掃干凈。檢查完扣蓋時(shí)，要注意電機(jī)內(nèi)

部有無(wú)異物及蓋是否嚴(yán)密。按天氣情況，及時(shí)變換內(nèi)外通風(fēng)。

３．冬季，機(jī)車(chē)進(jìn)入暖車(chē)庫(kù)時(shí)，要在牽引電動(dòng)機(jī)熱態(tài)下進(jìn)入，以免在整流子及其它部分凝結(jié)水珠（緩霜）。發(fā)生緩霜現(xiàn)象時(shí)，要用熱的干燥壓力空氣吹歸，并用布擦拭干凈后，用１０００Ｖ兆歐表測(cè)量主回路的絕緣電阻，不低于０．５ＭΩ時(shí)方可投入運(yùn)用。

三、電器的保養(yǎng)

１．檢查和保養(yǎng)電器時(shí)要切斷電源。定期用低壓干燥空氣吹掃或用棉布、毛刷等擦拭電器，保持清潔、干燥、無(wú)油垢。按時(shí)向各給油處所給油，保證機(jī)械部分動(dòng)作靈活。

２．電器裝置各觸頭、觸指、接點(diǎn)的工作表面有氧化層或接觸不良時(shí)，要及時(shí)擦洗，或用規(guī)定牌號(hào)砂布打磨，燒傷嚴(yán)重的要用細(xì)銼刀仔細(xì)修整。銀質(zhì)接點(diǎn)不宜用砂布打磨。觸頭開(kāi)度、彈簧壓力不良時(shí)要及時(shí)調(diào)整。滅弧罩破損的要修補(bǔ)或更換。

３．電器線路各連接處要牢固無(wú)松動(dòng)，有導(dǎo)電不良、虛接、斷路、短路或接地現(xiàn)象時(shí)要及時(shí)消除；要定期用搖表檢查線路的絕緣狀態(tài)，測(cè)絕緣時(shí)要注意對(duì)電壓調(diào)整器及整流器的防護(hù)，防止擊穿半導(dǎo)體元件。

４．電路中必須使用符合規(guī)定的保險(xiǎn)，嚴(yán)禁以大代小，或用其他金屬絲代替。機(jī)車(chē)運(yùn)行中不得任意調(diào)整電器的作用電流、電阻的阻值，以及更改電路。

四、蓄電池保養(yǎng)

１．定期檢查、清掃蓄電池，保持整治、干燥、無(wú)臟物，每節(jié)電池檢查孔蓋上的通氣孔要暢通無(wú)阻。檢查時(shí)要停止柴油機(jī)工作，斷開(kāi)蓄電池閘刀及其它輸出線路，嚴(yán)禁吸煙、明火及金屬工具放于跨線上。

２．蓄電池各跨線及引出線連接要牢固無(wú)松動(dòng)，有燒損時(shí)要立即修復(fù)或更換；導(dǎo)線或接點(diǎn)上有氧化物附著時(shí)，要將螺栓擰下，用布擦干凈，重新緊固后涂以工業(yè)凡士林。蓄電池箱不能有裂紋或滲漏，定期測(cè)量蓄電池對(duì)車(chē)體的絕緣，其漏電電流不得超過(guò)機(jī)車(chē)上各電器最小動(dòng)作電流值的６ ０％。

３．蓄電池電解液的液面高度一般應(yīng)在極板以上１０～１５ｍｍ，液面過(guò)低時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，禁止用稀硫酸補(bǔ)充電解液，要堅(jiān)決杜絕極板露出液面及“燒干鍋”現(xiàn)象，但加水也不要太多，使電解液外溢。蒸餾水要用塑料器皿盛裝。４．按時(shí)測(cè)量電解液的比重和每個(gè)蓄電池單節(jié)的端電壓，不符合規(guī)定的要及時(shí)進(jìn)行處理。測(cè)量時(shí)電解液的液面高度要符合標(biāo)準(zhǔn)。

５．起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，柴油機(jī)起動(dòng)按鈕的接通時(shí)間不得超過(guò)４０秒；連續(xù)起動(dòng)柴油機(jī)不許超過(guò)三次，每次起動(dòng)的間隔時(shí)間不得少于２分鐘，以免蓄電池過(guò)份放電。柴油機(jī)停機(jī)后要節(jié)約用電，嚴(yán)禁使用電爐。檢修機(jī)車(chē)時(shí)，應(yīng)使用外電源照明。

６．機(jī)車(chē)長(zhǎng)期停留時(shí)，要定期進(jìn)行充電，充電后蓄電池的電壓和比重應(yīng)符合要求。

五、液力傳動(dòng)裝置的保養(yǎng)

１．液力變速箱、中間齒輪箱、車(chē)輪齒輪箱應(yīng)使用規(guī)定的工作油，油位要在油尺上、下刻線之間。運(yùn)用中，各齒輪箱的油要定期化驗(yàn)，不合格者要及時(shí)更換。萬(wàn)向軸、吊掛軸承及冷卻風(fēng)扇上、下軸承要定期補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，油量以占軸承室的三分之二為宜。

２．液力傳動(dòng)裝置各管路、油封、閥門(mén)、油堵及接頭密封應(yīng)良好，有漏泄時(shí)要及時(shí)消除。機(jī)車(chē)運(yùn)用時(shí)，液力變速箱工作油溫度要控制在規(guī)定范圍內(nèi)，各油壓表顯示的壓力應(yīng)符合要求。

３．要經(jīng)常清洗惰行泵濾清器，以及中間齒輪箱、車(chē)軸齒輪箱的濾清網(wǎng)，以提高濾清效果，減少流通阻力。向各齒輪箱補(bǔ)油時(shí)，要特別注意清潔，防止掉入贓物。

４．嚴(yán)寒地區(qū)，外溫低于零下２０℃時(shí)，長(zhǎng)期停留的機(jī)車(chē)應(yīng)進(jìn)入車(chē)庫(kù)，或?qū)⒏鼾X輪箱的工作油放盡，以防止油脂凍結(jié)。

六、車(chē)軸軸箱、抱軸軸承及輪對(duì)的保養(yǎng)

１．抱軸軸承要使用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油，油位要在油尺上、下刻線之間，要防止油位過(guò)高，導(dǎo)致向牽引齒輪竄油。２．運(yùn)行中，軸箱、抱軸溫度不得超過(guò)７０℃，遇溫度太高冒煙時(shí)，禁止用油、水等強(qiáng)迫降溫，以免軸頸產(chǎn)生裂紋。

３．機(jī)車(chē)運(yùn)用中，車(chē)輪踏面要保持清潔、無(wú)油垢，以防引起空轉(zhuǎn)或滑行。輪緣噴油器工作時(shí)，下油量要適當(dāng)，噴油角要正確；使用輪緣油盒時(shí)，要調(diào)整好油芯，補(bǔ)足油量，安置好膠皮油刷位置。

七、空氣壓縮機(jī)的保養(yǎng)

１．按規(guī)定使用壓縮機(jī)油，納位在上、下刻線之間，加油時(shí)要保持清潔。２．定期清洗空氣濾清器，保證進(jìn)入氣缸的空氣清潔，以減少磨損。風(fēng)砂地區(qū)要適當(dāng)增加清洗次數(shù)，以提高濾清效果。要經(jīng)常檢查空氣壓縮機(jī)橡膠皮帶的狀態(tài)，并調(diào)整其拉緊力。

３．空氣壓縮機(jī)調(diào)定壓力要正確，動(dòng)作反應(yīng)應(yīng)靈敏。動(dòng)作值不符合要求時(shí)要及時(shí)調(diào)整。

八、主變壓器的保養(yǎng)

１．主變壓器工作時(shí)，要注意油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，油箱、油泵、散熱器及油循環(huán)管路接火不得漏油，各閥門(mén)位置必須正確。

２．變壓器油位要在規(guī)定范圍內(nèi)，干燥劑失效時(shí)要及時(shí)更換。３．運(yùn)行中要注意變壓器油位的溫度及顏色是否正常，有無(wú)異音。

４．經(jīng)常清掃積塵、油垢，保持各部件和絕緣瓷瓶清潔，各接線不得松動(dòng)。

九、受電弓的保養(yǎng)

１．受電弓炭條松動(dòng)、到限、脫落時(shí)，要及時(shí)緊固、更換；局部出現(xiàn)深溝時(shí)，應(yīng)用銼刀打成大于１２０°的坡口。

２．要保持框架各桿件活節(jié)處油堵齊全、油潤(rùn)良好，升、降弓不阻滯。３．滑板、框架有變形、燒損時(shí)，要查明原因，妥善處理。

４．車(chē)頂各高壓瓷瓶要經(jīng)常保持清潔、牢固，不得有裂紋、缺塊。瓷軸剝離不超過(guò)限度時(shí)，可涂絕緣漆處理。

５．運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)接觸導(dǎo)線跳動(dòng)大、拉電弧時(shí)，多為炭條打壞，要及時(shí)倒換受電弓，以免事態(tài)擴(kuò)大。

十、劈相機(jī)的保養(yǎng)

１．電機(jī)殼體表面保持清潔，無(wú)臟物。２．電機(jī)軸承油潤(rùn)良好，端部無(wú)過(guò)熱變色。３．起動(dòng)時(shí)無(wú)異音，有異音時(shí)要及時(shí)停機(jī)檢查。４．外部連線應(yīng)連接良好，無(wú)松動(dòng)、脫落。