欧美色欧美亚洲高清在线观看,国产特黄特色a级在线视频,国产一区视频一区欧美,亚洲成a 人在线观看中文

  1. <ul id="fwlom"></ul>

    <object id="fwlom"></object>

    <span id="fwlom"></span><dfn id="fwlom"></dfn>

      <object id="fwlom"></object>

      機(jī)車啟動的兩種方式專題訓(xùn)練2

      時(shí)間:2019-05-13 15:08:48下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《機(jī)車啟動的兩種方式專題訓(xùn)練2》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《機(jī)車啟動的兩種方式專題訓(xùn)練2》。

      第一篇:機(jī)車啟動的兩種方式專題訓(xùn)練2

      機(jī)車啟動的兩種方式專題訓(xùn)練

      1.機(jī)車以下列兩種方式起動,且沿直線運(yùn)動(設(shè)阻力不變)方式①:機(jī)車以不變額定功率起動②:機(jī)車起動功率先隨速度均勻增加,后保持額定功率不變.如圖給出四個(gè)圖象中,能夠正確反映機(jī)車速度v隨時(shí)間變化是()

      A.甲對應(yīng)方式①,乙對應(yīng)方式②

      B.乙對應(yīng)方式①,丙對應(yīng)方式②

      C

      .甲對應(yīng)方式①,丙對應(yīng)方式②

      D.丙對應(yīng)方式①,丁對應(yīng)方式②

      2.下列關(guān)于機(jī)車以恒定加速度啟動后各物理量隨時(shí)間變化關(guān)系圖象中錯誤是()

      A. B. C. D.

      3.(2011?臨沂模擬)當(dāng)前,我國“高鐵”事業(yè)發(fā)展迅猛,假設(shè)一輛高速列車在機(jī)車牽引力和恒定阻力作用下啟動,在水平軌道上由靜止開始,其v-t圖象如圖示,已知在0---t1,時(shí)段為過原點(diǎn)傾斜直線,t1時(shí)刻達(dá)到額定功率P,此后保持功率P不變,在t3時(shí)刻達(dá)到最大速度v3,以后勻速運(yùn)動,則下述判斷正確有()

      A.從0至t3時(shí)間內(nèi)機(jī)車一直做勻加速直線運(yùn)動

      B.在t2時(shí)刻的加速度大于t1時(shí)刻的加速度

      C.在t3時(shí)刻以后,機(jī)車的牽引力為零

      D.該列車所受的恒定阻力大小為p/v

      34.如圖為一機(jī)車沿平直公路方向行使過程中運(yùn)動速度-時(shí)間圖象,則該過程中機(jī)車輸出功率-時(shí)間圖象最接近圖下圖中()

      A.

      B.

      C. D.

      5.一列質(zhì)量是5×105kg機(jī)車,在水平平直軌道上由靜止開始勻加速啟動,加速度大小為0.4m/s2.已知機(jī)車額定功率為3000kw,當(dāng)機(jī)車由靜止達(dá)到最大速率30m/s時(shí),共用時(shí)t秒.行駛過程中阻力恒定,則:

      (1)機(jī)車勻加速階段牽引力多大?

      (2)機(jī)車勻加速階段實(shí)際功率等于額定功率時(shí),機(jī)車速度多大?

      (3)機(jī)車由靜止達(dá)到最大速度時(shí),前進(jìn)距離是多少?(答案中可以包含字母t)

      6.一質(zhì)量m=500t的機(jī)車,以恒定功率P=375kW由靜止出發(fā),機(jī)車沿直線行駛了s=2250m速度達(dá)到最大值υm=54km/h.若所受阻力f恒定不變,取重力加速度g=10m/s2,試求:

      (1)機(jī)車受到阻力f大??;(2)機(jī)車在這2250m內(nèi)行駛所用時(shí)間t.

      7.質(zhì)量M=500t,以恒定功率從靜止出發(fā),經(jīng)過時(shí)間t=5min在水平路面上行駛了s=2.25km,速度達(dá)到了最大值vm=54km/h,則功率為 ?運(yùn)動中受到平均阻力為 ?

      8.(2010?福建)如圖,物體A放在足夠長的木板B上,木板B靜置水平面。t=0時(shí)電動機(jī)通過水平細(xì)繩以恒力F拉木板B,是它作初速度為零、加速度aB=1.0m/s2的勻加速直線運(yùn)動已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mB均為2.0kg,A、B之間動摩擦因數(shù)μ1=0.05,B與水平面之間動摩擦因數(shù)μ2=0.1,最大靜摩擦力

      2,與滑動摩擦力大小視為相等,重力加速度g取10m/s求

      (1)物體A剛運(yùn)動時(shí)的加速度aA;

      (2)t=1.0s時(shí),電動機(jī)的輸出功率P;

      (3)若t=1.0s時(shí),將電動機(jī)的輸出功率立即調(diào)整為P′=5W,并在以后運(yùn)動過程中始終保持這一功率不變,t=3.8s時(shí),物體A的速度為1.2m/s則在t=1.0s到t=3.8s這段時(shí)間內(nèi)木板B的位移為多少?

      9.(2009?四川理綜)為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī)圖示.在起重機(jī)將質(zhì)量m=5×103 kg重物豎直吊起過程中,重物由靜止開始向上作勻加速直線運(yùn)動,加速度a=0.2m/s2,當(dāng)起重機(jī)輸出功率達(dá)到其允許最大值時(shí),保持該功率直到重物做vm=1.02m/s勻速運(yùn)動.取g=10m/s2,不計(jì)額外功.求:

      (1)起重機(jī)允許輸出最大功率.(2)重物做勻加速運(yùn)動所經(jīng)歷時(shí)間和起重機(jī)在第2秒末輸出功率.

      10.節(jié)能混合動力車是一種可以利用汽油及所儲存電能作為來源的汽車.有一質(zhì)量m=1000kg的混合動力轎車,在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛,發(fā)動機(jī)的輸出功率為P=50kW.當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí),保持發(fā)動機(jī)功率不變,立即啟動利用電磁阻尼帶動的發(fā)電機(jī)工作給電池充電,使轎車做減速運(yùn)動,運(yùn)動距離L=72m后,速度變?yōu)関2=72km/h.此過程中發(fā)動機(jī)功率的1/5用于轎的牽引,4/5用于供給發(fā)電機(jī)工作,發(fā)動機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能.假設(shè)轎車在上述運(yùn)動過程中所受阻力保持不變.試求:

      (1)轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時(shí),所受阻力Ff的大小

      (2)轎車從90km/h減速到72km/h的過程中,獲得的電能E電

      (3)轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能E電維持72km/h勻速運(yùn)動的距

      離L’

      第二篇:機(jī)車的兩種啟動方式分析

      機(jī)車兩種啟動方式分析

      正確分析汽車啟動問題,關(guān)鍵抓住三點(diǎn):

      1、正確分析物理過程。

      2、抓住兩個(gè)基本公式:

      (1)功率公式:P?Fv,其中P是汽車的功率,F(xiàn)是汽車的牽引力,F(xiàn) v是汽車的速度。

      (2)牛頓第二定律:F?f?ma,如圖1所示。

      3、正確分析啟動過程中P、F、f、v、a的變化抓住不變量、變化量及變化關(guān)系。

      以恒定功率啟動

      汽車從靜止開始,保持牽引力的功率不變,假設(shè)在運(yùn)動過程中汽車所受的阻力F′也不變;隨速度

      v的增大,牽引力會減小,加速度減??;當(dāng)F=F′時(shí),加速度a=0,此時(shí)速度最大,且;以后以速度做勻速直線運(yùn)動,其過程可由下面的框圖表示:

      以恒定加速度啟動 由知,保持a不變,則牽引力F也不變,而由P=Fv知,隨著速度v的增大,機(jī)車的功率增大,但任何機(jī)械的功率都是有限的,故機(jī)車的功率達(dá)到額定功率后將保持不變,以后速度雖繼續(xù)

      增大,但并非做勻加速直線運(yùn)動,因?yàn)镕會變小,當(dāng)F=F′時(shí),機(jī)車就以做勻速直線運(yùn)動。

      由以上分析可知,車能保持加速度恒定運(yùn)動一段時(shí)間,以后加速度將減小直至為零,其過程可由下面的框圖表示:

      注意:當(dāng)機(jī)車以恒定的加速度啟動時(shí),機(jī)車做勻加速直線運(yùn)動的最大速度

      于機(jī)車的最大速度。,要小

      5例:一列火車總質(zhì)量m=500 t,機(jī)車發(fā)動機(jī)的額定功率P=6×10 W,在軌道上行駛時(shí),軌道對列車

      2的阻力F阻是車重的0.01倍,g取10 m/s,求:

      (1)火車在水平軌道上行駛的最大速度;

      【解析】(1)列車以額定功率工作時(shí),當(dāng)牽引力等于阻力,F(xiàn)=F阻=kmg時(shí)列車的加速度為零,速度

      達(dá)最大vm

      PPP則:vm==12 m/s.FF阻kmg

      (2)在水平軌道上,發(fā)動機(jī)以額定功率P工作,當(dāng)行駛速度為v1=1 m/s和v2=10 m/s時(shí),列車的瞬時(shí)加速度a1、a2各是多少;

      【解析】 當(dāng)v

      PF1=6×105 N v1

      據(jù)牛頓第二定律得:a1=F1-F阻2=1.1 m/s m

      P4當(dāng)v=v2=10 m/s時(shí),F(xiàn)2==6×10 N v2

      據(jù)牛頓第二定律得:a2=F2-F阻=0.02 m/s2.m

      (3)在水平軌道上以36 km/h速度勻速行駛時(shí),發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率P′;

      【解析】(3)當(dāng)v=36 km/h=10 m/s時(shí),列車勻速運(yùn)動,則發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率P′=F阻v=5×105 W.(4)若火車從靜止開始,保持0.5 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動,這一過程維持的最長時(shí)間.

      【解析】(4)據(jù)牛頓第二定律得牽引力F′=F阻+ma=3×105 N

      在此過程中,速度增大,發(fā)動機(jī)功率增大.當(dāng)功率為額定功率時(shí)速度大小為v′m,即v′m=

      據(jù)v′m=at,得t=

      v′m=4 s.aP=2 m/s F′

      第三篇:機(jī)車的兩種啟動方式試題

      1.汽車以恒定功率P由靜止出發(fā),沿平直路面行駛,最大速度為v,則下列判斷正確的是

      A.汽車先做勻加速運(yùn)動,最后做勻速運(yùn)動

      B.汽車先做加速度越來越大的加速運(yùn)動,最后做勻速運(yùn)動

      C.汽車先做加速度越來越小的加速運(yùn)動,最后做勻速運(yùn)動

      D.汽車先做加速運(yùn)動,再做減速運(yùn)動,最后做勻速運(yùn)動

      2.起重機(jī)的鋼索將重物由地面吊到空中某個(gè)高度,其速度圖象如左 圖所示,則鋼索拉力的功率隨時(shí)間變化的圖象可能是右圖中的哪一 個(gè)?m/s時(shí),加速度為0.4 m/s2.若保持此時(shí)的功率不變繼續(xù)行駛,汽車能達(dá)到的最大速度是________m/s.(g取10 m/s2)

      5.汽車發(fā)動機(jī)額定功率為60 kW,汽車質(zhì)量為5.0×103 kg,汽車在水平路面行駛時(shí),受到的阻力大小是車重的0.1倍,試求:(1)汽車保持額定功率從靜止出發(fā)后能達(dá)到的最大速度是多少?

      (2)若汽車從靜止開始,以0.5 m/s2的加速度勻加速運(yùn)動,則這一加速度能維持多長時(shí)間?

      6.電動機(jī)通過一繩子吊起質(zhì)量為8 kg的物體,繩的拉力不能超過120 N,電動機(jī)的功率不能超過1200 W,要將此物體由靜止起用最快的方

      式吊高90 m(已知此物體在被吊高接近90 m時(shí),已開始以最大速度勻速上升)所需時(shí)間為多少?

      7(2002年上海春考)鐵路提速,要解決許多技術(shù)問題.通常,列車阻力與速度平方成正比,即f=kv2.列車要跑得快,必須用大功率機(jī)車來牽引.試計(jì)算列車分別以 120 km/h和40 km/h的速度勻速行駛時(shí),機(jī)車功率大小的比值。

      8額定功率為80 kW的汽車,在平直的公路上行駛的最大速度為20 m/s.已知汽車的質(zhì)量為2×103 kg,若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,加速度的大小為2 m/s2.假定汽車在整個(gè)運(yùn)動過程中阻力不變.求:

      (1)汽車受到的阻力Ff;(2)汽車在3 s末的瞬時(shí)功率;

      9質(zhì)量為m=4×103 kg的汽車發(fā)動機(jī)的額定功率P0=40×103 W,汽車

      從靜止開始,以a=0.5 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動,所受阻力恒為Ff=2×103 N,求:(1)汽車勻加速運(yùn)動所用的時(shí)間t;(2)汽車

      可達(dá)的最大速度vm;(3)汽車速度為2vm/3時(shí)的加速度a′

      10汽車質(zhì)量為5 t,其發(fā)動機(jī)額定功率為37.5 kW,汽車在水平道路上從靜止開始起動,開始一段時(shí)間內(nèi),以加速度1.0 m/s2做勻加速運(yùn)動,最后勻速運(yùn)動的速度為15 m/s.求:

      (1)汽車做勻加速運(yùn)動的時(shí)間.(2)汽車勻速運(yùn)動后關(guān)閉發(fā)動機(jī),還能滑多遠(yuǎn)?

      11.設(shè)汽車所受的阻力和它的速度成正比,汽車以速率V勻速行駛時(shí) 發(fā)動機(jī)的功率是P,當(dāng)汽車以2V的速率勻速行駛時(shí),它的功率是多 少?

      12一質(zhì)量為4.0×103kg,發(fā)動機(jī)額定功率為60kW的汽車從靜止開始以a=0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動,它在水平面上運(yùn)動時(shí)所受的阻力為車重的0.1倍,g取10m/s2,求

      (1)啟動2s末發(fā)動機(jī)的輸出功率;

      (2)它以0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動所能行駛的時(shí)間;

      (3)汽車在此路面上所能行駛的最大速度。

      第四篇:機(jī)車啟動教學(xué)設(shè)計(jì)

      機(jī)車啟動的問題

      教學(xué)目標(biāo):

      1.會分析機(jī)車恒定功率和恒定加速度啟動過程中,牽引力、速度和加速度的變化情況。

      2. 明確機(jī)車啟動的運(yùn)動過程,分為幾個(gè)階段,各個(gè)階段力與運(yùn)動的關(guān)系。

      3.尋找、領(lǐng)會并掌握機(jī)車啟動問題的解題策略。

      重點(diǎn):

      機(jī)車啟動過程中牽引力、速度,加速度和功率的變化情況及相互制約的關(guān)系,注意不同運(yùn)動過程的銜接點(diǎn)滿足的條件。

      難點(diǎn)

      1.對兩種啟動方式的v-t圖分析

      2.學(xué)會將牛頓第二定律及功率方程融入機(jī)車問題

      [教學(xué)方法] 利用多媒體、引導(dǎo)分析法、教學(xué)推理、講授法 [教學(xué)過程] ◆ 相關(guān)知識:

      (1)通常我們所說的機(jī)車的功率或發(fā)動機(jī)的功率,實(shí)際是指其牽引力的功率,不.是合力的功率。......(2)對機(jī)車等交通工具運(yùn)行問題,應(yīng)明確p?Fv中,P為發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率,F(xiàn)為發(fā)動機(jī)的牽引力,v為機(jī)車的瞬時(shí)速度。機(jī)車正常行駛中實(shí)際功率小于或等于其額定功率。

      一.機(jī)車啟動中有關(guān)力與加速度的問題 1.常見模型:水平面,斜面

      2.核心公式:P?Fv,F(xiàn)合=F?f?ma

      問題1:汽車在水平面加速行駛,車子受力情況如何?加速度多大? 易錯:汽車的牽引力(F?v)與汽車受到的合外力(F合=F-f)問題2:汽車達(dá)到最大速度的條件(臨界):F牽=f阻, vmax?pe

      fp問題3:汽車沿斜面向上加速行駛,車子受力情況如何?加速度多大?(強(qiáng)調(diào):重力沿斜面向下的分力也是阻力)

      目的:加強(qiáng)掌握汽車行駛中的受力分析及加速度的求解

      二、兩種機(jī)車啟動類型 類型一:恒定功率啟動

      特點(diǎn):1.功率P不變(強(qiáng)調(diào):P實(shí)和P額的關(guān)系)

      2.a減小的加速直線運(yùn)動(分析:V增大,F(xiàn)?3.F牽=f,a=0,汽車速度達(dá)到最大 過程: 階段1:a減小的加速直線運(yùn)動

      階段2:勻速直線運(yùn)動階段(F=f,a=0,v達(dá)到最大值vmax?類型二.恒定加速度(牽引力)啟動

      特點(diǎn):流程一

      1.功率P=FV=F(at)均勻增加到P額(強(qiáng)調(diào):P實(shí)和P額的關(guān)系)2.a(牽引力F)不變的勻加速運(yùn)動(F-f=ma或F= f+ma不變)3.勻加速階段的最大速度v?pe?FPe

      f?mape減小,a?F?f或F合減小)vmpe f強(qiáng)調(diào):勻加速階段的最大速度與汽車最終速度vmax不同

      流程二:恒定功率啟動(重復(fù)流程一)過程: 階段1:勻加速直線運(yùn)動(a不變,F(xiàn)牽不變,P實(shí)均勻增加)階段2:a減小的加速直線運(yùn)動(P實(shí)=P額)

      階段3:勻速直線運(yùn)動階段(F=f,a=0,v達(dá)到最大值vmax?pe

      f

      三、例題精講:

      例題1:質(zhì)量為m=5×103kg的汽車在水平路面上行駛,阻力是車重的0.1倍,讓汽車保持額定功率P0=60kw由靜止開始啟動,請回答以下問題:

      (1)經(jīng)過時(shí)間t=1s,速度為v1=4m/s,求此時(shí)的加速度a1=?(2)當(dāng)汽車的加速度為a2=1m/s2時(shí),求汽車的速度v2=?(3)求汽車所能達(dá)到的最大速度vm=? 目的:掌握額定功率啟動問題的相關(guān)計(jì)算。

      例題2:額定功率為80kW的汽車,在水平長直公路上行駛時(shí)最大速度可達(dá)20m/s,汽車質(zhì)量為2×103kg。如果汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,加速度可達(dá)2m/s2。設(shè)運(yùn)動過程中阻力大小不變,試求:

      (1)汽車運(yùn)動時(shí)所受阻力f;

      (2)汽車勻加速運(yùn)動過程可持續(xù)的時(shí)間t;

      (3)汽車啟動后,發(fā)電機(jī)在第三秒末的瞬時(shí)功率P;

      (4)汽車在做勻加速直線運(yùn)動過程中,發(fā)動機(jī)所做的功W. 目的:掌握勻加速啟動問題的相關(guān)計(jì)算。四.練習(xí)

      列車在恒定功率機(jī)車的牽引下,從車站出發(fā)行駛5分鐘,速度達(dá)到20m/s,那么在這段時(shí)間內(nèi),列車行駛的路

      ()

      A.一定小于3km

      B.一定等于3km C.一定大于3km

      D.不能確定

      五.課堂小結(jié)

      兩種起動方式的比較:

      不同點(diǎn):以恒定功率起動只有一個(gè)變加速階段,起動過程短,但容易損壞發(fā)動機(jī) 以恒定牽引力起動有兩個(gè)加速階段,起動過程長,但起動平穩(wěn)有利于保護(hù)發(fā)動機(jī) 相同點(diǎn):

      無論哪種方式起動,汽車所能達(dá)到的最大速度相同,達(dá)到最大速度的條件相同,都是當(dāng)a=0時(shí)取得。

      六.布置作業(yè)

      1、汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為P=60kW,若其總質(zhì)量為m=5t,在水平路面上行駛時(shí),所受的阻力恒為

      ?

      3N,求: f ?510(1)汽車所能達(dá)到的最大速度vm.

      (2)若汽車以 a

      m / ? 0.5s2的加速度由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,這一過程能維持多長時(shí)間?

      2、質(zhì)量為m的汽車由靜止開始以恒定的功率P爬坡(足夠長),斜坡的傾斜角為θ,汽車受到的摩擦阻力恒定為f,求汽車所能達(dá)到的最大速度vm=?

      七.板書設(shè)計(jì)

      第五篇:機(jī)車啟動問題教案

      [教材分析] 機(jī)車啟動問題

      本節(jié)是功率這節(jié)的補(bǔ)充內(nèi)容,難度較大,綜合性較強(qiáng),其中涉及到高一階段除曲線運(yùn)動外的幾乎所有內(nèi)容,如受力分析,牛頓第二定律,運(yùn)動學(xué)公式及功率公式,是與高考接軌的一個(gè)考點(diǎn)。

      [學(xué)情分析]

      由于本節(jié)內(nèi)容的難度較大,首要的一條就是學(xué)生對前面知識點(diǎn)的復(fù)習(xí)問題,對牛頓第二定律而言,F(xiàn)=ma中的F是指合力;怎樣用v-t圖去描述物體的運(yùn)動等;第二,學(xué)生應(yīng)自己動手推導(dǎo)從而得出結(jié)論,切忌死記結(jié)論;第三,這節(jié)最終的問題要落實(shí)在做題上,學(xué)生通過習(xí)題去了解過程并且掌握解題關(guān)鍵條件,從而對整個(gè)問題有一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識。

      [教學(xué)目標(biāo)]

      (i)知識目標(biāo)

      1.理解機(jī)車的兩種啟動過程及其特點(diǎn)。

      2.學(xué)會用機(jī)車啟動的關(guān)鍵條件解題。

      (ii)能力目標(biāo)

      1.能夠運(yùn)用兩種啟動的特點(diǎn)解機(jī)車的啟動問題。

      2.學(xué)生會自己動手推導(dǎo),討論,分析機(jī)車問題。

      3.培養(yǎng)學(xué)生邏輯思維能力。

      (iii)情感目標(biāo)

      1.通過這節(jié)課的學(xué)習(xí)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

      2.讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)并體會物理學(xué)中的邏輯性。

      3.通過自己的推理去感受物理學(xué)習(xí)中的樂趣。

      [教學(xué)重點(diǎn)]

      1.理解解決機(jī)車啟動問題的兩個(gè)核心公式。

      2.理解機(jī)車兩種啟動方式中各段的運(yùn)動性質(zhì)。

      [教學(xué)難點(diǎn)]

      1.學(xué)會分析機(jī)車啟動問題中的解題關(guān)鍵及突破點(diǎn)。

      2.對兩種啟動方式的v-t圖分析。

      3.學(xué)會將牛頓第二定律及功率方程融入機(jī)車問題。

      [教學(xué)方法]

      利用多媒體引導(dǎo)分析教學(xué)

      [教學(xué)過程]

      設(shè)計(jì)思想:力求體現(xiàn)新課標(biāo)倡導(dǎo)的“教師主導(dǎo)、學(xué)生主體”的思想。以學(xué)生的活動逐步推進(jìn)教學(xué)。本設(shè)計(jì)還力求突出課堂的有效性,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行探究,參與問題討論,讓更多的學(xué)生能融入課堂,思維和能力都能得到發(fā)展。

      [教學(xué)過程]

      板書設(shè)計(jì)

      一. 復(fù)習(xí)二.兩種啟動方式三.小結(jié)1. 實(shí)際功率:發(fā)動機(jī)牽引力的功率1.以恒定功率啟動2.勻加速啟動:額定功率:定值分析:分析:關(guān)系:P實(shí)≤P額2. P=FV圖象:圖象:P-實(shí)際功率

      F-牽引力例1.解:例2.解:V-瞬時(shí)速度3. a=(F-f)/m

      學(xué)生學(xué)習(xí)單

      一.預(yù)備知識

      1.兩個(gè)概念復(fù)習(xí)2.P實(shí), F牽,V的關(guān)系實(shí)際功率:額定功率:3. F合,a,m的關(guān)系 二者的大小關(guān)系:

      二.兩種啟動方式(兩個(gè)基本假定:)1.以恒定功率啟動2.勻加速啟動 分析:分析:

      圖象:圖象:

      例1:汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60kw,汽車的質(zhì)量為5t,汽車在水平路面上行駛時(shí),車所受阻力為車重的0.1倍(g=10m/s2),當(dāng)汽車保持額定功率不變從靜止啟動后,求:

      (1)汽車所能達(dá)到的最大速度大小為多少?(2)當(dāng)汽車加速度為2m/s2時(shí)的速度為多大?

      例2:汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60kw,汽車的質(zhì)量為5t,汽車在水平路面上行駛時(shí),車所受阻力為5000N,若汽車從靜止開始保持以0.5m/s2 加速度勻加速啟動,求這一過程能維持多長時(shí)間?

      三.小結(jié)

      1.兩種啟動方式 2.解決問題核心公式

      3.關(guān)鍵條件

      下載機(jī)車啟動的兩種方式專題訓(xùn)練2word格式文檔
      下載機(jī)車啟動的兩種方式專題訓(xùn)練2.doc
      將本文檔下載到自己電腦,方便修改和收藏,請勿使用迅雷等下載。
      點(diǎn)此處下載文檔

      文檔為doc格式


      聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn)自行上傳,本網(wǎng)站不擁有所有權(quán),未作人工編輯處理,也不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權(quán)的內(nèi)容,歡迎發(fā)送郵件至:645879355@qq.com 進(jìn)行舉報(bào),并提供相關(guān)證據(jù),工作人員會在5個(gè)工作日內(nèi)聯(lián)系你,一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。

      相關(guān)范文推薦

        機(jī)車啟動問題練習(xí)

        汽車啟動問題習(xí)題1、汽車以恒定功率P由靜止出發(fā),沿平直路面行駛,最大速度為v,則下列判斷正確的是A.汽車先做勻加速運(yùn)動,最后做勻速運(yùn)動B.汽車先做加速度越來越大的加速運(yùn)動,最后......

        高中物理機(jī)車啟動問題

        機(jī)車啟動問題 一、機(jī)車啟動的兩類問題分析: (1)機(jī)車以恒定功率啟動時(shí),由P?F?(P為機(jī)車輸出功率,F(xiàn)為機(jī)車牽引力,?為機(jī)車前進(jìn)速度)機(jī)車速度不斷增加則牽引力不斷減小,當(dāng)牽引力F?f時(shí),速度不再......

        兩種架構(gòu)方式比較五篇范文

        B/S和C/S兩種軟件體系結(jié)構(gòu)比較 首先來說介紹B/S和C/S兩種軟件體系結(jié)構(gòu): B/S——是Browser/Server指瀏覽器和服務(wù)器端,在客戶機(jī)端不用裝專門的軟件,只要一個(gè)瀏覽器即可(瘦客戶端)......

        課堂教學(xué)評價(jià)的兩種方式

        課堂教學(xué)評價(jià)的兩種方式 一、自評:包括教師的自我教學(xué)評價(jià)和學(xué)生的自我學(xué)習(xí)評價(jià)。這種評價(jià)可以不形成文字,也可以不進(jìn)行交流,但必須要做,因?yàn)檫@種評價(jià)是最公平的,人最不能欺騙的......

        過戶有兩種方式(優(yōu)秀范文5篇)

        ? 過戶有兩種方式,一是贈與過戶,第二是買賣過戶,如果該房產(chǎn)受讓者今后打算轉(zhuǎn)讓,建議還是買賣過戶,直系親屬贈與過戶免交營業(yè)稅、所得稅、契稅,工本費(fèi)還是要交,贈與過戶還需辦......

        兩種銷售方式造就兩個(gè)結(jié)局

        兩種銷售方式造就兩個(gè)結(jié)局同樣的顧客,不同的銷售結(jié)局。終端導(dǎo)購員的銷售方法決定著成交的金額,甚至是達(dá)成交易的關(guān)鍵。而銷售過程的得與失,“先價(jià)格”還是“先價(jià)值”是核心所在......

        協(xié)議離婚的定義及兩種方式

        贏了網(wǎng)s.yingle.com 遇到婚姻法問題?贏了網(wǎng)律師為你免費(fèi)解惑!訪問>> http://s.yingle.com 協(xié)議離婚的定義及兩種方式 一、什么是? 協(xié)議離婚是指夫妻雙方依照法律規(guī)定自愿達(dá)成......

        物理教案改變內(nèi)能的兩種方式

        物理教案改變內(nèi)能的兩種方式 教學(xué)目標(biāo) (1)知道改變物體內(nèi)能的兩種方式 (2)知道做功是能量的轉(zhuǎn)化;熱傳遞是內(nèi)能的轉(zhuǎn)移 (3)知道做功和熱傳遞在改變物體內(nèi)能上是等效的 教學(xué)建議 教材......