第一篇：2014年裝置大修個(gè)人總結(jié)

2014年停車檢修個(gè)人總結(jié)

經(jīng)過全體干部員工共同努力，為期23天緊張而有序的大檢修圓滿結(jié)束和順利開車，于2014年8月31日20:00產(chǎn)出粗醇。此刻，東華的每一位員工無不為此感到欣喜而自豪。在此次檢修工作中既是對(duì)自己的一種能力的考驗(yàn)更是一次寶貴的鍛煉和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)不足，我認(rèn)真總結(jié)自己的工作，以此來統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，立足本職崗位，竭盡所能積極主動(dòng)地完成今后的各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將這次大修的個(gè)人工作總結(jié)如下：

一、大修工器具的管理工作：

在檢修行業(yè)，俗話說：“三分手藝，七分工具”。為此，是否能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的檢修需求，關(guān)鍵在于工器具準(zhǔn)備是否到位。盡管外協(xié)檢修人員沒有自帶手頭工具、焊機(jī)把線，造成8月9日下午多數(shù)外協(xié)檢修人員因現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)沒有工具而被迫停工，經(jīng)過了解各界區(qū)工器具短缺的情況，通過代保管工具的借用發(fā)放，及時(shí)扭轉(zhuǎn)了這種局面，有力地緩解了因外協(xié)檢修人員沒有自帶手頭工具而無法開展停車檢修作業(yè)的問題。

二、跟蹤落實(shí)、解決完成的主要檢修項(xiàng)目：

（1）8月13下午到16日凈化車間的丙烯壓縮機(jī)拆檢復(fù)查聯(lián)軸器對(duì)中問題。具體機(jī)組對(duì)中數(shù)據(jù)見數(shù)據(jù)表。

（2）8.16-20上午合成氣壓縮機(jī)拆檢檢修記錄

1.汽輪機(jī)的竄量為0.44mm

2.壓縮機(jī)竄量為0.37mm

3.壓縮機(jī)后支撐瓦間隙為0.14mm（抬軸法）

4.止推瓦工作面有缺油燒痕跡，有積炭。

5.副止推瓦有磨損現(xiàn)象。

6壓縮機(jī)前徑向瓦間隙測(cè)得為0.16mm是，上瓦有少量積炭。

7.軸頭和壓縮機(jī)半聯(lián)軸器距離要求為3mm，拆檢前測(cè)得為

2.7mm，聯(lián)軸器拆輪高壓油油壓為220mpa；裝對(duì)輪時(shí)高壓油為200mpa，低壓油為60mpa，組裝軸頭和壓縮機(jī)半聯(lián)軸器距離為2.8mm。

8.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子打到竄量一半位置儀表裝探頭，電壓值為-9.86v。

9.汽輪機(jī)的后汽封油封一體進(jìn)行測(cè)量要求間隙為0.043~0.0183mm本次實(shí)測(cè)為氣封0.08~0.20mm油封間隙為0.03~0.05mm。密封不需要更換。

10.汽輪機(jī)后軸支撐瓦測(cè)間隙（壓鉛法）實(shí)測(cè)值為0.29mm，機(jī)組要求0.188-0.307mm；下瓦取出檢查有研磨現(xiàn)象現(xiàn)場(chǎng)處理。

11.汽輪機(jī)和壓縮機(jī)軸承全部復(fù)位后聯(lián)軸器再次打?qū)χ袕较蚝洼S向均符合要求。兩法蘭冷態(tài)間距實(shí)測(cè)748.40mm要求值為748mm略有偏差。

12.汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)端油箱軸封隔離氮?dú)夤軘嗔迅臑橹睆綖?mm不銹鋼管加儀表接頭，恢復(fù)正常。

以上連機(jī)組檢修根據(jù)公司年度大修確立項(xiàng)目進(jìn)行逐一完成。機(jī)組整體檢查各個(gè)數(shù)據(jù)和要求沒有大的出入，機(jī)組大修順利完成。

（3）B套空分機(jī)組檢修：

1.齒輪箱揭蓋更換軸瓦測(cè)溫探頭。

2.清理空壓機(jī)內(nèi)置水冷芯，拆裝端蓋。

3.潤滑油系統(tǒng)濾網(wǎng)更換，板式換熱器清理換內(nèi)密封膠條。

A套空分機(jī)組：

1.更換處理增壓機(jī)的平衡管法蘭墊片。

2.檢查增壓機(jī)低壓端的支撐軸承的瓦表面工作情況，測(cè)軸瓦的間隙，瓦背緊力，均在要求范圍；檢查止推軸承的瓦面，發(fā)現(xiàn)下瓦測(cè)溫點(diǎn)的瓦塊有過溫積炭痕跡并清理。消除測(cè)溫探頭的彈簧過緊導(dǎo)致瓦塊不靈活現(xiàn)象，找到并解決了生產(chǎn)運(yùn)行期間主推溫度高的問題。

3.檢查機(jī)組各個(gè)回油管線的是否有應(yīng)力，未發(fā)現(xiàn)異常情況。

4.檢查齒輪箱時(shí)發(fā)現(xiàn)低速齒靠東的齒輪打掉26齒，經(jīng)過我方和廠家協(xié)商，給出先修復(fù)使用，同時(shí)廠家加急生產(chǎn)新齒輪箱的方案，在廠家指導(dǎo)下對(duì)問題齒輪進(jìn)行了打磨，裝配后齒輪測(cè)間隙為0.11-0.14mm正常；處理更換高速軸的軸瓦測(cè)溫探頭，并采取加固措施定位，防止線長擺動(dòng)斷線。清理齒輪箱油系統(tǒng)。

5.汽輪機(jī)和低速齒輪箱的聯(lián)軸器拆卸，汽輪機(jī)的止推瓦拆出檢查，發(fā)現(xiàn)主推瓦塊明顯有過溫的痕跡積炭現(xiàn)象，說明主瓦工作正常，檢查副瓦時(shí)發(fā)現(xiàn)瓦塊沒有過溫現(xiàn)象，主副瓦塊活動(dòng)自如。儀表再次確認(rèn)屬于主副瓦接線接反，機(jī)組運(yùn)行前副推瓦塊溫度高問題澄清。

6.空壓機(jī)進(jìn)口的副止推瓦溫度探頭壞，揭蓋處理更換，過程中發(fā)現(xiàn)進(jìn)口沖洗水噴頭掉三個(gè)其中一個(gè)打爛芯在一級(jí)葉輪上找到。車間

決定不再安裝使用噴頭。

7.空壓機(jī)內(nèi)置水冷器清理，拆卸封頭并復(fù)位。

8.機(jī)組復(fù)查聯(lián)軸器對(duì)中，具體數(shù)據(jù)見附表。

9.機(jī)組支撐軸承的間隙、緊力及止推軸承的間隙均符合安裝原始數(shù)據(jù)或出廠數(shù)據(jù)。

10.更換油站的過濾器濾芯、更換板換密封膠條。

11.空分4臺(tái)潤滑油主油泵電機(jī)地腳調(diào)整墊重新更換進(jìn)行聯(lián)軸器對(duì)中，4臺(tái)油泵聯(lián)軸器對(duì)中結(jié)果均符合：端面張口≤5絲，圓周偏差≤4絲的要求，4臺(tái)主油泵運(yùn)行振動(dòng)值均正常。

氣化界區(qū)

氣化A磨機(jī)主電機(jī)與減速機(jī)的聯(lián)軸器對(duì)中結(jié)果均符合：端面張口≤10絲，圓周偏差≤8絲的要求，運(yùn)行振動(dòng)值正常。

（4）凈化P3004A貧甲醇泵電機(jī)振動(dòng)大對(duì)中，經(jīng)復(fù)查對(duì)中，電機(jī)比泵低25絲，經(jīng)電機(jī)地腳加25絲銅皮后對(duì)中數(shù)據(jù)如下：百分表指針打在泵側(cè)靠背輪上，超電機(jī)方向看，端面上張口5.25絲，右張口1.5絲；圓周上下偏差：電機(jī)低0.5絲，左右偏差：電機(jī)偏左2.5絲。經(jīng)開車運(yùn)行后消除電機(jī)振動(dòng)大的問題。

通過此次檢修，按計(jì)劃檢修總體上已完成了預(yù)期的檢修效果，同時(shí)，經(jīng)過這次大修發(fā)現(xiàn)了修前沒有預(yù)料到的設(shè)備重大設(shè)備隱患，諸如：A套空壓機(jī)組增速箱低速齒輪斷26齒，下次停車檢修必須更換；氣化3臺(tái)高壓煤漿泵揭開曲軸箱體后做著色試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)曲軸均有不同程度的裂紋等，現(xiàn)正在對(duì)單臺(tái)備用煤漿泵的曲軸進(jìn)行更換處理中。

一、工作中經(jīng)驗(yàn)及不足

1、大修中的經(jīng)驗(yàn)：（1）8月初公司領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備系統(tǒng)專業(yè)人員根據(jù)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況確定檢修內(nèi)容。由于檢修所需備件加工周期長，公司提前預(yù)定備品備件，為檢修工作按時(shí)展開提供條件。（2）9月初對(duì)每項(xiàng)大修方案、勞動(dòng)配置、進(jìn)度安排、工器具落實(shí)都進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。同時(shí)針對(duì)10月份大修專門組織四次專題會(huì)議進(jìn)行詳細(xì)梳理、安排。為本次大修做了合理部署，保障了大修項(xiàng)目科學(xué)、有效的進(jìn)行。

（3）本次檢修前根據(jù)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行時(shí)間及實(shí)際工藝參數(shù)及系統(tǒng)開車順序制定檢修方案，落實(shí)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)。提前準(zhǔn)備檢修所需材料備件、工器具。設(shè)備系統(tǒng)專業(yè)人員責(zé)任到人，保證了施工環(huán)節(jié)有序進(jìn)行。（4）由于檢修工期短，工程量大，交叉施工頻繁，本次檢修前對(duì)內(nèi)外檢修人員進(jìn)行合理地部署安排，避免了工期的延誤。（5）檢修過程中，穩(wěn)定的后勤支持，為檢修工作的及時(shí)、連續(xù)進(jìn)行提供了保障。（6）通過本次檢修，我公司檢修人員對(duì)設(shè)備運(yùn)行中實(shí)際損耗有了更準(zhǔn)確的預(yù)估，利于在未來生產(chǎn)中制定更準(zhǔn)確檢修計(jì)劃。（7）本次大修公司領(lǐng)導(dǎo)支持力度大，以后的檢修工作還需公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指導(dǎo)。

2、由于這是我廠開車以來第一次大規(guī)模的檢修，存在許多不完善之處。

（1）檢修中仍有一些備件需臨時(shí)采購，提前計(jì)劃不足。耽誤一定的檢修進(jìn)度。（2）檢修中對(duì)臨時(shí)增加的檢修隊(duì)伍協(xié)調(diào)不足，存在檢修隊(duì)伍找不見負(fù)責(zé)人的問題。（3）對(duì)設(shè)備存在問題估計(jì)不足，檢修計(jì)劃制定不完善，存在許多臨時(shí)增加的檢修項(xiàng)目。（4）對(duì)檢修過程中產(chǎn)生的問題估計(jì)不足。大型設(shè)備開蓋檢修后，儀表測(cè)點(diǎn)未檢查，給設(shè)備運(yùn)行留下隱患?？刂葡到y(tǒng)后臺(tái)時(shí)間未進(jìn)行校準(zhǔn)，對(duì)未來問題分析時(shí)造成不便。（5）大、中修方案、計(jì)劃存在一定形式的形式主義，缺乏針對(duì)性。

3、總結(jié)2012年度停車大修過程中存在的不足，為2013年停車大檢修提供經(jīng)驗(yàn)、參考。（1）提高大、中修項(xiàng)目計(jì)劃的準(zhǔn)確性。特別是項(xiàng)目規(guī)模、項(xiàng)目完成時(shí)間、勞動(dòng)力配置方面的準(zhǔn)確性。（2）進(jìn)一步加強(qiáng)大、中修項(xiàng)目規(guī)范管理，減少返工、誤時(shí)，降低消耗。合理安排大修資金使用。（3）減少大、中修項(xiàng)目在大修方案、大修流程。大修進(jìn)度中的形式主義、教條主義。力求大修項(xiàng)目的一切技術(shù)資料有針對(duì)性，適用性。

第二篇：2011年裝置大修HSE總結(jié)

消除隱患，提高設(shè)備本質(zhì)安全水平，實(shí)現(xiàn)裝置長周期平穩(wěn)運(yùn)行

機(jī)械動(dòng)力部

一、積極策劃，排查隱患，論證項(xiàng)目，做到“該修必修不失修，修必修好不過修”。

精蠟廠高度重視2011年裝置大修工作。1月份下達(dá)通知，要求各車間組織技術(shù)人員在摸排、論證的基礎(chǔ)上，申報(bào)了大修項(xiàng)目計(jì)劃，總費(fèi)用達(dá)4700萬元。隨后，機(jī)動(dòng)部分專業(yè)對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行了初步審核，增減、優(yōu)化后形成第一版大修項(xiàng)目匯總材料，總費(fèi)用仍高達(dá)2700萬元，但計(jì)劃費(fèi)用只有950萬元。2月份機(jī)動(dòng)部組織召開了兩次專題論證會(huì)，進(jìn)一步規(guī)整、合并、篩選項(xiàng)目，形成第二版大修項(xiàng)目匯總材料，總費(fèi)用1800萬元。3月初，又召開了相關(guān)廠領(lǐng)導(dǎo)參加的項(xiàng)目評(píng)審會(huì)，根據(jù)輕重緩急，結(jié)合資金計(jì)劃，將全部項(xiàng)目分為ABC三類：A類項(xiàng)目立即細(xì)化具體內(nèi)容，進(jìn)行設(shè)計(jì)和材料申報(bào)；B類項(xiàng)目繼續(xù)在生產(chǎn)中跟蹤和調(diào)研，同時(shí)做好實(shí)施準(zhǔn)備；C類項(xiàng)目作為備用，根據(jù)停工時(shí)間和停工前的狀態(tài)再定。總體目標(biāo)是：把有限的資金用在刀刃上，做到“該修必修不失修，修必修好不過修”。

二、優(yōu)選施工隊(duì)伍，保證施工質(zhì)量，杜絕隱性安全隱患。

施工質(zhì)量好壞與施工隊(duì)伍的總體管理水平和技術(shù)素質(zhì)密切相關(guān)，如果在施工過程中出現(xiàn)安裝（特別是隱蔽工程）、焊接、熱處理等質(zhì)量問題，開工初期可能不會(huì)暴露，但這種隱性的安全隱患將會(huì)給裝置長周期安全運(yùn)行帶來永久的威脅。為了杜絕此類問題發(fā)生，大修前，我廠根據(jù)總體工作量分布狀況，結(jié)合計(jì)劃檢修時(shí)間安排，將大修工作量按區(qū)域分為3個(gè)標(biāo)段。提前進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，以業(yè)績(jī)、資質(zhì)、市場(chǎng)反映為依據(jù)，確定施工隊(duì)伍范圍，然后按程序進(jìn)行公開招投標(biāo)，杜絕高資低能、低資低能的隊(duì)伍渾水摸魚，同時(shí)進(jìn)行工程分包監(jiān)控。保證施工質(zhì)量的另一個(gè)措施，就是嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，完善施工方案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，重要工序采取旁站監(jiān)督，對(duì)于不符合規(guī)范和方案的行為說不、叫停。

三、消除隱患，提高設(shè)備本質(zhì)安全水平，適應(yīng)原料性質(zhì)變化需求。

實(shí)現(xiàn)設(shè)備本質(zhì)安全包括兩個(gè)方面：一是消除設(shè)備運(yùn)行中因?yàn)槟p、腐蝕、老化等出現(xiàn)的不安定狀態(tài)；二是通過改進(jìn)、升級(jí)、改造等提高設(shè)備對(duì)工藝、介質(zhì)的適應(yīng)性。這是裝置停工大修的任務(wù)，要想利用有限的時(shí)間和資金完成這個(gè)艱巨的任務(wù)，就要在停工前充分做好前期工作：找準(zhǔn)隱患有重點(diǎn)、排查問題不漏項(xiàng)、優(yōu)化方案不違規(guī)、監(jiān)督實(shí)施不放松。2011年我們利用裝置停工檢修的機(jī)會(huì)完成了以下重點(diǎn)項(xiàng)目：常減壓裝置高溫部位腐蝕隱患治理完善，大大降低了高溫管線腐蝕泄漏著火風(fēng)險(xiǎn)；進(jìn)行了熱油泵密封改造，降低高溫油泵密封突然失效泄漏著火幾率；更換催化外取熱列管和丙烷管板式換熱器，實(shí)現(xiàn)裝置長周期運(yùn)行；更新凝結(jié)水回收裝置過濾膜，增設(shè)在線監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，保證鍋爐安全運(yùn)行和蒸汽品質(zhì)；完成了火炬系統(tǒng)隱患治理；更新了酮苯裝置往復(fù)式真空泵和螺桿氨壓機(jī)；更新了35KV站少油開關(guān)、動(dòng)力站及部分罐區(qū)DCS、完成了球磨機(jī)大修等。這些項(xiàng)目的實(shí)施和投用都能有效提高設(shè)備本質(zhì)安全水平，降低裝置運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)。

四、用項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制保證施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度。

2011年停工檢修，無論大小項(xiàng)目都實(shí)行了專業(yè)主管和車間技術(shù)人員兩級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資全過程負(fù)總責(zé)，這就要求所有項(xiàng)目經(jīng)理必須深入現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工程序，及時(shí)糾正違規(guī)行為，若出現(xiàn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度等問題，項(xiàng)目經(jīng)理要負(fù)連帶責(zé)任。這種責(zé)任到人的管理方法，將甲乙雙方捆在一起，榮辱共享，提高了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的責(zé)任心和主動(dòng)性。

五、存在的不足。

1、工程分包現(xiàn)象還是存在。從2011年裝置停工檢修實(shí)施情況來看，主題工程施工控制較好，但部分土建、保溫、防腐等工作量存在分包現(xiàn)象，甚至不通過甲方同意私下分包，增加了安全、質(zhì)量監(jiān)管難度。

2、施工質(zhì)量監(jiān)督和控制難度大。大修施工項(xiàng)目不同于建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)是：項(xiàng)目一般比較小，點(diǎn)多面廣；時(shí)間要求很緊。由此帶來的問題是：施工隊(duì)伍對(duì)每一個(gè)施工點(diǎn)投入的裝備和措施料不夠充足和完善，比如不銹鋼切割設(shè)備、擋雨防風(fēng)設(shè)施、焊縫探傷設(shè)備、吊裝設(shè)備等，影響到施工工序、質(zhì)量、進(jìn)度；有時(shí)為了趕上計(jì)劃進(jìn)度，就會(huì)在施工工序上打折扣，比如省去氬弧焊打底、縮短焊后熱處理時(shí)間、減少探傷比例、防腐除銹不徹底等。這些都會(huì)引起施工質(zhì)量問題，甚至埋下隱性安全隱患。

3、施工安全規(guī)程執(zhí)行需要進(jìn)一步加強(qiáng)。全廠大面積停工檢修除了點(diǎn)多面廣，還有一個(gè)突出的特點(diǎn)就是參戰(zhàn)隊(duì)伍多，外來人員素質(zhì)參差不齊，給施工監(jiān)控和安全規(guī)程的貫徹執(zhí)行帶來不利影響。比如，臨時(shí)用電不規(guī)范、專職安全員作用不夠、對(duì)分包商管理欠缺、為趕工期臨時(shí)增加的人員技術(shù)水平偏低等問題都不同程度的存在。還有一個(gè)比較突出的問題就是施工隊(duì)伍對(duì)大型吊裝作業(yè)的規(guī)范和管理不到位：吊裝方案不詳細(xì)，對(duì)起吊物的實(shí)際重量不清楚、不核算，對(duì)臨時(shí)租用的吊車技術(shù)狀況、司機(jī)持證情況不核對(duì)，以包代管等，帶來了吊裝作業(yè)上的安全隱患，這方面2011年我們廠是有教訓(xùn)的，酮苯改造施工中，就出現(xiàn)了吊車前傾事故，應(yīng)該在今后項(xiàng)目施工中引起重視。

六、改進(jìn)措施。

1、進(jìn)一步完善外來施工隊(duì)伍管理考核辦法，將安全、質(zhì)量、工期等都納入到考核內(nèi)容中，出現(xiàn)安全違章、施工質(zhì)量、工期滯后等行為，除了按制度扣罰風(fēng)險(xiǎn)抵押金或施工費(fèi)用外，還進(jìn)行業(yè)績(jī)扣分處罰，年末實(shí)行末尾淘汰，取消準(zhǔn)入資格。分包商出現(xiàn)上述問題，同時(shí)扣罰總承包商和分包商業(yè)績(jī)?cè)u(píng)分，促進(jìn)分包商管理規(guī)范化。工程分包必須得到甲方書面同意。

2、加大項(xiàng)目經(jīng)理獎(jiǎng)懲力度，提高項(xiàng)目經(jīng)理積極性。裝置大修工作量分散，往往一個(gè)人負(fù)責(zé)幾個(gè)點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理每天都要在幾個(gè)點(diǎn)之間來回穿梭，很辛苦，往往還要受到連帶考核。比較大的項(xiàng)目可以通過勞動(dòng)競(jìng)賽適當(dāng)補(bǔ)償，較小的項(xiàng)目則是只罰不獎(jiǎng)，所以擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理的熱情不高，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理的效果也會(huì)受到一些影響。

3、加強(qiáng)吊裝作業(yè)管理。對(duì)大型吊裝作業(yè)必須先完善吊裝作業(yè)方案，辦理吊裝作業(yè)許可證，細(xì)化每一道工序，弄清起吊物實(shí)際重量，核算選擇吊車噸位和吊具，拉警戒線，檢查吊車、吊具完好狀態(tài)，司機(jī)、司索、起重持證上崗等。

第三篇：裝置2013年6月大修總結(jié)

2013年6月份苯加氫焦油裝置系統(tǒng)

停車大檢修設(shè)備工作總結(jié)

苯加氫焦油加工廠 2013年6月25日

2013苯加氫焦油裝置 系統(tǒng)停車大修工作總結(jié)

2013苯加氫焦油裝置系統(tǒng)停車大修工作分為粗苯加氫和焦油加工兩套裝置，苯加氫裝置6月14日23時(shí)開始停車，15日16時(shí)系統(tǒng)置換完成，至16日14時(shí)，完成蒸塔，開始進(jìn)行檢修。6月26日，基本完成所有檢修項(xiàng)目，具備開車條件。焦油加工裝置6月16日8時(shí)系統(tǒng)開始停車，17日開始檢修工作。6月22日，完成所有檢修項(xiàng)目，具備開車條件。

這次大修是苯加氫焦油兩套裝置投產(chǎn)以來的

因設(shè)計(jì)不合理、安裝質(zhì)量、施工漏項(xiàng)、換熱設(shè)備效果差、儀表計(jì)量設(shè)施故障等制約裝置穩(wěn)定運(yùn)行的問題，需要及時(shí)進(jìn)行整改，才能滿足生產(chǎn)要求。

二、大修前設(shè)備狀況.（一）苯加氫裝置 1、12臺(tái)換熱器換熱效果低，達(dá)不到設(shè)計(jì)的換熱效果，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量和三苯收率。2、7臺(tái)塔器中塔盤殘留雜志增多，工藝調(diào)整困難，影響產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量，塔內(nèi)件的腐蝕情況需要實(shí)時(shí)跟蹤。3、48臺(tái)安全閥有部分只能在裝置停車后進(jìn)行校驗(yàn)。

4、苯加氫儲(chǔ)運(yùn)車間6#粗苯原料罐內(nèi)浮頂損壞。

5、六化建施工的中壓蒸汽管架及管托變形多處，存在安全隱患，需要修復(fù)。、P1212A/B混苯塔泵頭改造（將柱塞泵泵頭改成隔膜泵泵頭）、P1301廢芳烴槽液下泵改造、粗苯卸車泵系統(tǒng)改造。

7、電氣儀表設(shè)備需要例行檢查或校驗(yàn)。

（二）焦油裝置 1、11臺(tái)換熱器換熱效果低，達(dá)不到設(shè)計(jì)的換熱效果，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品產(chǎn)量。2、5臺(tái)塔器中塔盤殘留雜志增多，工藝調(diào)整困難，影響產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量，測(cè)量塔內(nèi)件腐蝕情況。

3、部分閥門腐蝕嚴(yán)重，出現(xiàn)內(nèi)漏，將重要閥門進(jìn)行更換。

4、改質(zhì)瀝青二期擴(kuò)建甩頭項(xiàng)目24項(xiàng)。

5、電氣儀表設(shè)備需要例行檢查或校驗(yàn)。

三、大修完成情況

1、大修項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)（見項(xiàng)目表）

2、大修主要任務(wù)完成情況

計(jì)劃檢修共133項(xiàng)，新增30項(xiàng)，取消1項(xiàng)，實(shí)際完成162項(xiàng)。其中：苯加氫裝置計(jì)劃檢修62項(xiàng)，新增4項(xiàng)（主要有

1、E-1220二甲苯產(chǎn)品冷卻器清洗；

2、E-1219二甲苯塔釜液冷卻器清洗；

3、E-1214苯產(chǎn)品冷卻器清洗；

4、P-1202AB、P-1204AB、P-1207AB預(yù)熱線制作），取消1項(xiàng)（E-1217換熱器清洗）,實(shí)際完成檢修項(xiàng)62項(xiàng)。焦油裝置計(jì)劃檢修71項(xiàng)，新增26項(xiàng)（主要有

1、循環(huán)水冷卻塔修復(fù)；

2、減壓蒸餾塔拆人孔檢查；

3、脫水塔拆人孔檢查；

4、工業(yè)萘粗餾塔拆人孔檢查；

5、E-7502工業(yè)萘汽化冷卻器清洗；

6、反應(yīng)釜清洗）實(shí)際完成97項(xiàng)。

四、大修遺留問題及采取措施

1、PSA制氫裝置脫硫、脫萘劑更換，脫硫脫萘劑使用周期已到，煤氣脫硫脫萘效果差，脫硫、脫萘劑采購未到貨，沒有更換。督促更換試劑盡快到廠，再則機(jī)更換。

2、苯加氫儲(chǔ)運(yùn)6＃粗苯罐罐底清理，物料置換耗時(shí)多，內(nèi)浮盤檢修需廠家來人再進(jìn)行檢修。

3、裝置地溝制作，正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)7月中旬可以完成；

4、檢修過程中損壞的保溫、防腐，正在統(tǒng)一修復(fù)。

五、大修消耗的材料及備品備件

1、大修備件消耗（見備件計(jì)劃單）

2、大修材料消耗（見材料計(jì)劃單）

六、大修安全工作

大修開工前我廠成立了大修安全文明督察組，各作業(yè)小組也成立了以組長為

報(bào)及通報(bào)，并結(jié)合實(shí)際情況對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患和安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行了認(rèn)真整改。在大修期間在安全管理方面我們采取了以下幾點(diǎn)：

1、大修前針對(duì)大修的特點(diǎn)對(duì)所有參加大修的人員進(jìn)行安全培訓(xùn)并考試合格，對(duì)外協(xié)人員安全培訓(xùn)后發(fā)給胸牌才允許其進(jìn)入大修現(xiàn)場(chǎng)，確保了每個(gè)人的本質(zhì)安全。

2、堅(jiān)決執(zhí)行“兩票三制”的制度，確保每項(xiàng)檢修任務(wù)有人管，有人監(jiān)護(hù)。特種作業(yè)安全科派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督。

3、在檢修中對(duì)所使用的工器具進(jìn)行全面可靠性檢查，如電動(dòng)工具、起重工具等。

4、每天早晨工作前全體員工列隊(duì)接受 “安全喊話”，使每個(gè)人從思想上重視安全，從行動(dòng)上嚴(yán)格要求自己，讓戴安全帽、系安全帶、辦各種檢修票證、文明檢修成為好的工作習(xí)慣和意識(shí)。

5、要求檢修人員在實(shí)際工作中做到：沒有任務(wù)書不干，任務(wù)不明確不干，任務(wù)沒有得到確認(rèn)不干，安全措施沒有落實(shí)不干，沒有專人監(jiān)護(hù)不干的“五不干”。

由于在抓安全檢修方面力度大，管得嚴(yán)、做得細(xì)，發(fā)現(xiàn)有不安全行為立即處理，在本次大檢修中沒有造成一起設(shè)備和人員的安全事故。

七、大修管理工作

1、大修前成立了已廠長為組長的大修指揮部，設(shè)立了檢修計(jì)劃調(diào)度組，系統(tǒng)停、開車及工藝處理組，質(zhì)量驗(yàn)收組，安全環(huán)保組，物資供應(yīng)及廢舊物資處理組，綜合檢查考核組，生活服務(wù)及現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組，宣傳報(bào)道組，特種設(shè)備檢驗(yàn)組。明確了各組的成員職責(zé)，為大修的順利完成提供了組織體系保障。

2、因?yàn)闄z修人員少，我們就制定了技術(shù)人員和領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)作戰(zhàn)的方式，根據(jù)工作量大小進(jìn)行片區(qū)包干，工作任務(wù)分解到組，然后細(xì)化到每一位檢修人員，使每項(xiàng)任務(wù)有人負(fù)責(zé)，人人參與質(zhì)量把關(guān)。要求開車過程一旦出現(xiàn)檢修質(zhì)量問題，誰主管的項(xiàng)目誰負(fù)責(zé)，無條件返工并嚴(yán)厲考核。

3、要求宣傳報(bào)道組深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行采訪報(bào)道并拍照，宣傳感人事跡，極大的鼓舞了員工士氣。

八、合理分配檢修力量，確保兩套裝置順利完成檢修

本次檢修為苯加氫裝置與焦油裝置兩套裝置同時(shí)進(jìn)行，按照裝置停車的先后順序以及計(jì)劃開車時(shí)間，對(duì)檢修任務(wù)和人員分配做了詳細(xì)的布置。確保了焦油裝置能在22日完成檢修項(xiàng)目，具備開車條件。檢修中有獨(dú)立的工作，也有相互交叉的工作，如安全閥的校驗(yàn)、換熱器的清洗等，在處理這些問題時(shí)，都是以焦油裝置的檢修項(xiàng)為先，由于分工合理，組織得當(dāng)，領(lǐng)導(dǎo)督導(dǎo)有方，本次檢修順利完成。

九、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，談?wù)劜蛔?/p>

此次大檢修從6月14日23時(shí)，苯加氫裝置開始停車到6月26日恢復(fù)生產(chǎn)，十余日，克服種種困難完成了大修，這大檢修工作是基本上是成功的，但也暴露出了一些不足，經(jīng)驗(yàn)需要我們進(jìn)一步地發(fā)揚(yáng)和推廣，不足更值得我們?nèi)シ治?、去改進(jìn)。

經(jīng)驗(yàn)：①、準(zhǔn)備較為充分是順利完成這次大修任務(wù)的基礎(chǔ)。

②、創(chuàng)新是本次大修又一個(gè)亮點(diǎn)：安全喊話提高士氣、增強(qiáng)凝聚力、強(qiáng)化安全意識(shí)。

③、成立作業(yè)組，將工作分解并責(zé)任到人，實(shí)行“包工到戶”制度。是檢修質(zhì)量和工作效率得到大幅度的提高。

④、大膽使用青工，讓他們?nèi)ヮI(lǐng)工，在大修中得到充分的鍛煉，為我廠培養(yǎng)新生檢修技術(shù)力量。

不足：①、工作有待于細(xì)化、計(jì)劃更需周全。

②、檢修工器具、物資準(zhǔn)備不是十分充分，文明檢修工作有待加強(qiáng)。

③、加強(qiáng)對(duì)外來支援人員的管理，充分發(fā)揮他們的作用。

④、設(shè)備管理人員的主動(dòng)性和技術(shù)水平還需要提高和加強(qiáng)。通過本次大檢修的錘煉，我們的設(shè)備管理工作逐漸成熟，也練就了一支能打硬仗檢修隊(duì)伍。在以后的設(shè)備工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)以往務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，把苯加氫焦油加工廠的所轄設(shè)備管好、修好、用好。

苯加氫焦油加工廠

2013年6月25日

第四篇：大修總結(jié)

2013年第一次大修總結(jié)

隨著裝置生產(chǎn)負(fù)荷達(dá)到100%，標(biāo)志著2013年公司第一次大修取得了預(yù)期效果。本次大修從2013年1月26日至2月6日，機(jī)修車間全體人員顧大家舍小家，不分晝夜地工作在最前線，克服了大修時(shí)間緊，工作任務(wù)重，天氣寒冷等多方面困難，最終完成了公司下達(dá)的檢修工作任務(wù)，并達(dá)到預(yù)期的檢修效果，為公司的順利開車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)將本人在這次大修工作情況總結(jié)如下:

一、準(zhǔn)備充分

1、提前對(duì)檢修項(xiàng)目進(jìn)行梳理，細(xì)化，落實(shí)到班組、落實(shí)到個(gè)人；

2、提前熟悉檢修項(xiàng)目、對(duì)所需備件、材料、機(jī)具、專用工具積極準(zhǔn)備，對(duì)所需腳手早安排進(jìn)行搭設(shè)，對(duì)需要拆除的保溫要求在裝置停車前一兩天進(jìn)行拆除。

二、加班加點(diǎn)、連續(xù)作業(yè)

這次檢修工作項(xiàng)目多、難度大、時(shí)間緊、人員少、再加上天氣寒冷，給本次檢修工作帶來了困難，為盡快完成檢修工作，大家每天連續(xù)工作16小時(shí)，有時(shí)候每天工作達(dá)20小時(shí)，飯菜送到現(xiàn)場(chǎng)，吃了飯就接著干，累了，就在桌上趴上一會(huì)兒，在十來天的檢修中，除了現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行X射線探傷不得不停工，可以回家洗個(gè)澡外，其余時(shí)間均在現(xiàn)場(chǎng)。

三、重點(diǎn)把關(guān)、兼顧

K1301是本次大修工作重中之重，K1301由于是第一次檢修，本人和班組人員一道，認(rèn)認(rèn)真真對(duì)K1301進(jìn)行拆檢、對(duì)檢修數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行檢測(cè)、并作好記錄。對(duì)每一道檢修工序認(rèn)認(rèn)真真進(jìn)行。

在檢修K1301同時(shí)，及時(shí)地對(duì)S1204A/B濾棒固定改造工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝指導(dǎo)，進(jìn)入到S1501，A1101A/B、氣化爐內(nèi)、7F斜三通更換、E3050換熱器抽芯、K1102A/B軸瓦檢查等現(xiàn)場(chǎng)了解檢修情況。

四、安全文明檢修

為了保障停車檢修過程中安全施工，避免出現(xiàn)安全事件和事故，對(duì)于特殊作業(yè)、高空作業(yè)、進(jìn)入受限空間作業(yè)，要求檢修人員嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全管理規(guī)定，作業(yè)前均辦理相關(guān)的工作票證并得到批準(zhǔn)后方進(jìn)行檢修作業(yè)。

五、大修工作不足之處：

整個(gè)大修，充分發(fā)揮了個(gè)人的技能與水平，但在大機(jī)組檢修經(jīng)驗(yàn)、機(jī)組對(duì)中判斷能力上要進(jìn)一步提升能力。班組人員能獨(dú)當(dāng)一面的員工不多，還在打人海戰(zhàn)術(shù)，在焊接、管鉚這一塊我們需要向兄弟單位學(xué)習(xí)的地方還很多。

莫來 2013年2月

第五篇：大修總結(jié)

大修總結(jié)

隨著甲醇工段傳出已生產(chǎn)出合格甲醇的消息，歷時(shí)一個(gè)月的煤化工裝置大修結(jié)束了。在這個(gè)11月里，電儀公司氣化空分班克服了人員少、工作量大的困難，保質(zhì)保量的完成了大修任務(wù)。現(xiàn)將本次大修工作總結(jié)如下：

1、準(zhǔn)備充分

在大修之前，班組開了動(dòng)員會(huì)，介紹了此次大修情況，以及本班的大修任務(wù)，讓大家提前熟悉了大修項(xiàng)目。根據(jù)每個(gè)大修項(xiàng)目的需要，對(duì)所需備件、材料、工具等提前準(zhǔn)備，如氣化端子柜的改造，提前幾個(gè)月便開始準(zhǔn)備。值班室工具箱里放置了所需的工具、材料，并在白板上列出工具數(shù)量，方便了大家的使用。

2、分工明確，責(zé)任到人

班組根據(jù)這次大修不同的任務(wù)，提前確定檢修負(fù)責(zé)人、檢修成員，發(fā)放大修任務(wù)書，分工明確，把工作梳理、細(xì)化，落實(shí)到每個(gè)人，為大修保質(zhì)保量的完成奠定了基礎(chǔ)。

3、加班加點(diǎn)，任勞任怨

這次大修期間，氣化空分班在克服工作量大、人員少、天氣寒冷的困難下，為不影響氣化、空分裝置的檢修進(jìn)度，將高壓室、壓縮配電室的檢修時(shí)間安排在了晚上，工作到23點(diǎn)，連續(xù)奮戰(zhàn)兩個(gè)晚上，班組成員任勞任怨，充分體現(xiàn)了氣化空分班的凝聚力。

通過此次大修，也暴露了我們的缺點(diǎn)與不足，例如個(gè)人的技術(shù)水平的暴露，班組人員能獨(dú)當(dāng)一面的不多，在項(xiàng)目檢修中還在打人海戰(zhàn)術(shù)。其次是對(duì)檢修項(xiàng)目中的問題估計(jì)不足，在氣化端子柜的改造期間，由于對(duì)電纜的數(shù)量以及工作量估計(jì)不足，造成了返工，延長了檢修工期。第三是檢修期間票證的管理不到位，個(gè)別工作發(fā)生了先干活，再辦票，甚至有無票作業(yè)的現(xiàn)象。