第一篇：廣州新干線分享汽車日常目測檢查

常生活里也許車主們沒有那么多時間跑修理廠檢查車子。而車子平日里的檢查卻是不能少。那在沒有那么多專業(yè)工具僅憑的前提下我們該怎么檢查車子。

在汽車的發(fā)動機艙里，檢查制動液量應位于MAX（上限）與MIN（下限）的基準線之間。若液面處于MIN（下限）附近或更低，請盡早與維修廠聯(lián)系，不要自行添加。

檢查發(fā)動機機油量應在發(fā)動機起動以前或發(fā)動機停機至少5分鐘以上時進行。將機油標尺拔出后擦拭干凈，再次將標尺插到底后拔出，檢查機油痕應在F和L之間。注意：不要加機油至F以上，以免對發(fā)動機造成不良影響。

檢查冷卻液量應位于儲液罐側面FULL（上限）和LOW（下限）之間。注意：冷卻液不足時，應添加相應品牌、相應顏色的防凍液。

檢查噴洗液量，如過少，及時補充。注意：不要用肥皂水代替噴洗液，以免損壞油漆。也不要只補充水，否則冬天結冰，噴洗液不能噴出。

現(xiàn)在的很多電池雖然都說是免維護電池，但是日常檢查卻不可以忘記它。不然車子不知道什么時候就停在半路了。從蓄電池的電眼來觀察電瓶情況，如果電眼顯示綠色那表明蓄電池情況不錯。

檢查輪胎氣壓應在低溫（行駛前）狀態(tài)下進行?？赏ㄟ^觀察輪胎與地面接觸部分的變形狀態(tài)確認氣壓是否正確。最好能使用氣壓表進行檢測。

第二篇：廣州新干線分享汽車保養(yǎng)知識

對于愛車的朋友來說，對自己的車看的很重要，在保養(yǎng)上也很注重，那么汽車在保養(yǎng)上有什么學問和保養(yǎng)得周期是怎樣的。

一天的保養(yǎng)內(nèi)容

（1）信號裝置檢查：打開點火開關鑰匙（不起動發(fā)動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發(fā)動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。

（2）可通過外觀檢查：在出車前，看看汽車和燈光裝置有沒有受到損壞，車有沒有傾斜，是不是存在漏油等泄漏情況。

一周的保養(yǎng)內(nèi)容

輪胎氣壓檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

發(fā)動機及各種油液檢查發(fā)動機各部件的固定情況，查看發(fā)動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。

一月的保養(yǎng)內(nèi)容

（1）外部檢查：巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。（2）清潔打蠟：徹底清掃汽車內(nèi)部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。

（3）輪胎：檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

（4）底盤：檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進行適當?shù)难a充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業(yè)。

一年的保養(yǎng)內(nèi)容

（1）點火正時：查調(diào)整汽車發(fā)動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調(diào)整最好到修理廠進行。（2）清潔潤滑：清潔發(fā)動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油污，重新調(diào)整并潤滑上述機構。

（3）氣門間隙：對裝有普通氣門發(fā)動機，應檢查高速氣門間隙。

第三篇：廣州新干線汽車保養(yǎng)與春季日常清潔工作（范文模版）

廣州新干線汽車保養(yǎng)與春季日常清潔工作

春季戶外灰塵、柳絮較多，因此清潔工作便是日常保養(yǎng)中的一項重要內(nèi)容。

車身清潔

⑴ 用水將車各部分都沖洗一遍，讓污物預先濕潤。

⑵ 對粘結堅固的泥塊、鳥糞等贓物，用毛刷刷洗并用水沖干凈。

⑶ 用高壓水按從上到下的順序沖洗車的每各部位，沖洗底盤時水壓應大一些。

⑷ 洗車時應使用專用的汽車清洗液，長時間使用洗衣粉或肥皂將造成漆面失去光澤，嚴重的還會腐蝕漆面。

⑸ 用清洗液洗車后，應用清水再把車從頭到尾沖洗一遍，以洗去慘漬。

⑹ 盡量不要在強光暴曬以及熱車時洗車，這樣易造成漆層脫落。

汽車內(nèi)飾的清潔

⑴ 用毛巾或海綿沾上肥皂水或清洗劑，擦洗儀表板的每個角落

⑵ 清洗化纖表面前先用洗塵器將灰塵吸掉，然后用專用紡織品清潔劑浸潤幾分鐘，待灰塵溶解后，再用毛巾擦洗干凈。若沒有專用清潔劑可換用肥皂水或餐具洗滌液。

⑶ 真皮制品可用毛巾沾少許清水擦洗即可，注意小心使用皮革防護品，劣質(zhì)的防護品不僅不能起到防護作用，反而還會對皮革產(chǎn)生損傷。

⑷ 鍍鉻表面也應經(jīng)常擦洗以保持其光亮程度，當發(fā)現(xiàn)鍍鉻表面已經(jīng)劃傷時，應及時密封防止銹蝕繼續(xù)擴展。

防腐

春季氣溫升高，再加上空氣潮濕，是各種病菌繁衍生長的黃金季節(jié)，因此要特別注意汽車室內(nèi)的防菌工作,保持座室內(nèi)保持干爽衛(wèi)生，特別是對汽車坐墊、腳墊、地毯、出風口這些衛(wèi)生死角更要做好清潔工作。定期清掃整理后備箱中的雜物，防止久置而霉變產(chǎn)生異味。

發(fā)動機外部的清潔，除了美觀外，它對于保障正常運行十分重要。由于汽車行駛環(huán)境復雜，汽車在行駛過程中卷起的風沙塵土從引擎室下部鉆入，飛落于發(fā)動機面，加之引擎長時間在高溫下工作，有時還有漏油等現(xiàn)象發(fā)生，如果長時間不對發(fā)動機外部進行清潔護理，就會使發(fā)動機表面形成厚厚的油泥性腐蝕物，時間一長，這些腐蝕物將滲透至發(fā)動機表面各部件，增加發(fā)動機的散熱負擔，并會造成金屬部件生銹、使塑料部件加快老化變形。所以發(fā)動機外部護理在汽車美容護理中是非常重要、不可缺少的服務項目。

發(fā)動機室的清潔，主要有三個方面：一是油污清除；二是銹漬處理；三是發(fā)動機電器部分的清洗。

1油污清除

專業(yè)的汽車發(fā)動機清潔劑應是具有良好生物降解功能的陽離子表面活性劑，雖然有堿成分，但因加入了堿性抑制劑，因此能更好地清潔而不傷及銀粉和漆面。使用時，應先將發(fā)動機表面用清水潤濕，然后噴涂上汽車發(fā)動機清潔劑，停留2-3min后，用高壓水沖洗。對于極臟的污垢處，可用毛刷蘸取清洗劑進行刷洗。發(fā)動機應至少兩周清洗一次，才能充分保護發(fā)動機，提高行車的安全系數(shù)。

2銹漬處理

對于銹漬的處理，首先應將銹跡消滅在萌芽狀態(tài)，即在發(fā)現(xiàn)銹斑時（氧化形成的小斑點），就必須進行除銹處理。將除銹劑稀釋后噴涂到生銹表面，停留5~10min后，用水充分沖去，嚴重的可以用毛刷輔助刷洗除銹。除銹完畢后，用多功能防腐潤滑保護劑噴涂一層。當然，最好在發(fā)動機整個外面都進行一次防銹處，一般每年最好做兩次防銹處理。

第四篇：廣州新干線教你汽車節(jié)油小秘訣

廣州新干線教你汽車節(jié)油小秘訣

1、做好日常保養(yǎng)。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統(tǒng)都可能增加耗油量。據(jù)統(tǒng)計，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，并檢查過濾器。

2、保持正常的胎壓水平。輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據(jù)測試，胎壓比規(guī)定值低2psi(壓力單位：磅／平方英尺)，油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環(huán)保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。

3、給車減負。清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節(jié)能的效果。

4、選擇合理的通行線路。堵車時，車的油耗是最大的。因此，在大城市，應盡量避免走擁堵路段。比如，選擇繞遠的高速環(huán)線，比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。

5、早晨加油。早晨的氣溫相對較低，汽油的密度更大，因此同樣的價格可能會讓你加油時多得到一點點汽油。

6、避免發(fā)動機長時間空轉。停車怠速時發(fā)動機的油耗遠大于正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火。

7、盡可能避免急剎急起。柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度后，應盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。

8、保持適當?shù)男旭偹俣取Ｒ话銇碚f，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。

9、讓車輛保持低風阻。在高速行駛時，很大一部分動力用來克服風阻。因此，盡量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。據(jù)測算，車頂加裝一個行李架，會增加5%的油耗。此外，在高速狀態(tài)下，不要以為開窗會比開空調(diào)省油，因為，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油。

第五篇：汽車日常檢查要注意什么（模版）

汽車日常檢查要注意什么

一輛汽車由成千上萬種零部件組成，可能出問題的地方很多，而大部分車主來去匆匆，不可能天天仔細檢查汽車。這里，我向各位推薦一種行之有效的循環(huán)檢查法。即先對可能出毛病的部分加以區(qū)分，在你有限的時間和精力里，對于不同性質(zhì)的問題，加以科學的安排，進行循環(huán)檢查。每次都檢查一部分，周而復始。實踐證明，這是 一種切合實際的有效方法，往往能達到事半功倍的效果。

首先，最需要重視的問題是安全性能，因此，對于有關安全的制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等，就要特別注意，重點檢查，稍有異常，就要認真對待，決不可掉以輕心。

其次是行走系統(tǒng)，也就是產(chǎn)生動力和傳輸動力的部分，包括：發(fā)動機，離合器、變速器、前后橋和車輪等。這些部分若出現(xiàn)故障，車子就走不了，這當然是一件十分尷尬的事。

至于汽車的排放、懸掛，車身的內(nèi)外飾、空調(diào)等，當然也要照顧到，但應放在前兩項之后。由此，來安排檢查的頻率和關注的程度。

循環(huán)檢查法是將檢查工作分為： 行車前檢查；行駛時檢查；收車后檢查；每周一次的周檢；每月一次的月檢以及每行駛10 000公里(或半年)一次的總檢等。每次檢查的內(nèi)容有區(qū)別，也有重復，循環(huán)往復。至于臨時發(fā)生的故障，除自己能動手解決的問題以外，原則上都要送汽車維修企業(yè)檢修。

1、行車前的檢查。

一般行車前往往時間很緊張，所以只能檢查幾個重點部分。首先，在上車前要檢查一下輪胎，看看氣壓是否合適，有沒有劃傷。因為在行駛途中，如果發(fā)生輪胎爆裂，那是非常危險的；

檢查一下停了一晚上的汽車下面，有沒有水漬、油漬，如果有，那就說明汽車有滲漏的地方，需要修補。當然，如果是夏天空調(diào)系統(tǒng)有滴水那是正常現(xiàn)象；

當你在駕駛位置就座后就要踩一下制動踏板，試一下能否踩死，原則上踩到底時應該離開前檔板還有100毫米左右的距離；

轉動一下方向盤，它的自由行程大約在周長1到10毫米之間；

當今許多轎車都有電子警報指示燈顯示，當你啟動點火開關后，各個警報指示燈就會點亮，稍過幾秒鐘后再自動熄滅。如果有指示燈不亮，或是點亮后一直不熄滅，那就表示這個系統(tǒng)有問題，要立刻檢修；

接下來就可以啟動發(fā)動機了，要仔細聽一聽發(fā)動機運轉是否正常，有無異響；

在掛檔前試一下離合器接觸好不好，有沒有不正常的顫動；

檢查左右二個后視鏡的視野是否清晰；

如果是下雨天，就要試一下雨刮器；如果是霧天就要試一試前后霧燈；夜間行車就要先檢查各種燈光。這一切都沒有問題，那你就可以基本放心上路了。

2、行車時檢查。

汽車剛起步時不要立刻高速行駛，因為這時發(fā)動機的水溫還沒有升高到合適的溫度，各運動部件的潤滑油膜還沒有達到最佳狀態(tài)，這時如果高速運轉會加劇機件的磨損。你可以利用這一段慢速行駛的時間，進行下列檢查：

看水溫表的指針上升是否平穩(wěn)，是否保持在合理的運行溫度；

看速度表是否和實際的車速相符合，指針有沒有強烈的顫動；

在兩側沒有車輛的情況下，試一下剎車，看汽車有沒有側滑、甩頭；

檢查方向盤的轉動是否輕松自如，同時檢查汽車有沒有跑偏的現(xiàn)象； 檢查前輪有沒有擺動和側滑；

仔細聽一聽發(fā)動機和汽車的各部分有沒有異響，車身是不是有不正常的顫動；如果這一切都正常，你就可以逐步加速，直到高速行駛了。

3、收車后檢查。

很多人在白天工作時間，來去匆匆，即使停車，也很少有閑暇來仔細檢查你的寶駒。晚間停車，又往往夜色朦朧，車外各部件都很難看得清楚。但你要知道，這是檢查燈光的最好時機。這在白天是不容易做到的。你應該利用這個機會把內(nèi)外各種燈都挨個檢查一遍。

以上三種檢查，粗看起來似乎項目很多，但熟練掌握以后，實際上花不了多少時間就能完成。

4．每周一次的周檢。

周末休假日，時間比較充裕，你應該對座駕進行一番較為細致的檢查。周檢的重點是發(fā)動機罩內(nèi)各儲液器的存量情況：

檢查機油的情況。打開發(fā)動機罩，擰下發(fā)動機機油蓋，抽出機油標尺，用擦布把標尺下端抹干凈。你可以清晰地看到標尺下端有兩個刻線，分別刻有最大(MAX或F)和最小(MIN或L)的字樣。把標尺重新插入汽缸體內(nèi)，而且必須一直插到底，然后再抽出來，觀察機油是否在這二個刻度線之間。如果在最小(MIN)刻度線之下，說明機油已經(jīng)不足，必須立刻加注同一規(guī)格的機油。要注意，千萬不可和不同規(guī)格的機油品種相混，否則二種不同配方的機油會起化學作用，生成有害的物質(zhì)，反而對發(fā)動機的運行不利。機油如果超過了最大(MAX)刻度線，過量的機油就有可能經(jīng)發(fā)動機曲軸箱通風口被吸出，并經(jīng)排氣系統(tǒng)排出車外，造成污染和過量的機油消耗。而在裝有三元催化器的現(xiàn)代轎車中，機油將在催化器中燃燒，損壞排放系統(tǒng)。要注意：在測量機油儲量時，發(fā)動機至少要停止運行3分鐘以上，最好是在冷車時進行。同時，汽車應停在平路上，否則測量就會不準確。檢查制動(剎車)液。制動液不足或有氣泡都會影響汽車的制動性能。在制動液的儲液罐上刻有二條橫線，制動液的儲量應保持在這二條線之間，低于下線時就要及時添加同規(guī)格的制動液。

檢查冷卻液。現(xiàn)代汽車的冷卻系統(tǒng)中增加了一個冷卻液儲液罐。使用冷卻液代替水，既可以擴大其沸點和冰點的范圍，又可以防銹。冷卻液應保持在這二條橫線之間。冷卻液液面低于下橫線時，就要及時添加同樣規(guī)格的冷卻液。

檢查檔風玻璃清洗液液面。

檢查輪胎。輪胎胎面有許多花紋，在它的凹槽處往往容易嵌入尖銳的小石塊，甚或是釘子，極容易損傷輪胎。如果能及早發(fā)現(xiàn)，并把它清除，能有益于延長輪胎的使用壽命。

5．每月一次的月檢。

檢查發(fā)動機的驅(qū)動皮帶張緊度。皮帶輪將皮帶拉得過緊，皮帶就會加速磨損；皮帶過松，就會打滑。

檢查蓄電池電解液的液面。盡管轎車上很多都使用了免維護蓄電池，但電解液多少仍會有一些蒸發(fā)，一段時間后，電解液會低于最低刻度線，這時就必須添加蒸餾水，直到液面達到上、下橫線之間。要保持二個電極柱清潔，隨時將附近的電解液或水等擦干凈。

檢查制動。找一個比較空曠的地方，在車速達到每小時80公里左右時，緊急制動，看車子有沒有側滑、甩頭，如果有這種現(xiàn)象就必須立刻到修理廠檢修。

檢查方向盤。方向盤的松動量或稱自由行程應保持在1到10毫米之間，在方向盤處于正中時，行駛200米以上，看汽車有沒有跑偏。如果有跑偏的情況，就要到有四輪定位檢測儀的汽車修理廠去檢查和調(diào)校。

檢查制動踏板的自由行程和儲備行程。在停車狀態(tài)，先檢查自由行程。方法是先踩幾次制動踏板，排除真空助力器中的真空，然后用手指輕而緩慢地壓下制動踏板，直到有了阻力，這時的自由行程應在3到7毫米左右。然后啟動發(fā)動機，將制動踏板踩到底，踏板上表面和前圍板之間的距離應在100毫米左右。再停留一段時間后，此距離不應該有變化。

檢查離合器踏板的自由行程。同樣在停車狀態(tài)下，用手輕而緩慢地下壓離合器踏板，直到手上感到有了阻力。這時，測量它的自由行程應保持在15到30毫米之間。

檢查手制動。把手制動桿拉起5到9個齒，汽車應該很有效地剎住。發(fā)動機啟動后，在手制動桿拉起時，制動警告指示燈應該亮，而放松手制動桿時燈就應該熄滅。

檢查真空助力器。真空助力器是制動系統(tǒng)中一個重要的部件，它利用發(fā)動機工作時要吸入空氣這一原理，造成助力器的一側真空，相對于另一側正?？諝鈮毫Φ膲毫Σ睿捅焕脕砑訌娭苿油屏?。所以，你只要輕輕一踩制動踏板就可以產(chǎn)生相當大的推力來剎住轉動的車輪。檢查真空助力器的效能時，要稍稍復雜一些，一般要采取以下幾個步驟：

發(fā)動機不工作，連續(xù)踩幾次制動踏板，踏板的行程應該保持不變；把踏板踩到底，然后啟動發(fā)動機，踏板應稍稍向下移動一段距離；再踩住踏板，關掉發(fā)動機，保持30秒鐘不動，踏板位置 應不升不降；再啟動發(fā)動機，運轉1分鐘后關掉。然后再用力踩幾次踏板，此時，踏板的行程應一次比一次少。

以上這些檢查，一般都可以由自己來完成。開始的時候執(zhí)行應該嚴些，反復循環(huán)進行。當你對自己車子的習性已經(jīng)逐步摸熟以后，你就可以憑經(jīng)驗，適當精簡，重點掌握了。

當然，檢查出來的問題，有些可以自己解決，有些則限于條件非送修理廠不可。例如：

發(fā)動機熄火、工作不穩(wěn)定或是有敲擊聲、雜音；功率下降、排氣冒煙、排放超標，水溫過高等；

制動時有側滑、甩頭、制動距離過長，磨擦片有異響等； 直線行駛時汽車自動跑偏；輪胎磨損，四輪不平衡等；

一句話，只要發(fā)現(xiàn)有不正常的情況，自己又解決不了，就應立刻把車送修理廠檢修。

6．每10000公里(或半年)一次的總檢

汽車生產(chǎn)企業(yè)一般都規(guī)定汽車每行駛10 000公里或是半年時間，就應該送它到特約維修站檢修。它規(guī)定一些易損件、各種潤滑油料、濾清器等要強迫定期更換。特別是定期更換制動液對汽車行駛的安全性尤為重要。整車要按規(guī)定進行一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng)。之所以規(guī)定10 000公里或是半年，是基于一般的家庭用車，平均每年的行駛里程約為20 000公里。對于出租車和運營車來說，一年可以開上一、二十萬公里，情況當然不同。所以，汽車生產(chǎn)企業(yè)都規(guī)定，這二個指標中哪一個先達到即應送去保養(yǎng)。

定期的維修保養(yǎng)，實際上就是防患于未然。既科學又經(jīng)濟合理。在汽車說明書或是保養(yǎng)手冊中都用表格列出各個項目維修保養(yǎng)的時間表，你只要按照執(zhí)行就可以了。

7、季節(jié)性檢查和維護

每到春夏更替，秋冬之交，在氣溫相差較大的地區(qū)，汽車還要進行季節(jié)性的保養(yǎng)。隨著汽車技術的飛速發(fā)展，對于轎車而言，特別是在華南地區(qū)，季節(jié)性保養(yǎng)已大大簡化。汽車已經(jīng)使用了可適應很寬廣溫差范圍的潤滑油、脂，冷卻系統(tǒng)已經(jīng)是全封閉式的，冷卻液能防銹、防凍、耐高溫，一般情況下都可以全天候運行，無須更換。有一點需要提醒你，在夏天來臨之前，應該檢查一下空調(diào)，因為空調(diào)使用的制冷劑滲透力特強，在高溫、高壓下，極易泄漏。有些空調(diào)頭一年使用性能還很好，第二年可能制冷能力就大大下降了。這時，就必須送汽車修理廠去檢漏，并加注制冷劑。

請注意一點，汽車蓄電池長久不用，會失效。因此，如果汽車停放一個月以上不使用，就必須啟動發(fā)動機，怠速運轉5分鐘以上。

如果你覺得很煩瑣，也很難記住?？梢哉乙患铱煽康钠囆蘩韽S，與之建立定點合作關系，這樣，你就不用操心了，到時侯它會主動通知你去檢修。

對于高檔轎車來說，你花了大價錢，當然就會有相應的回報。高檔汽車上都帶有自動故障警示系統(tǒng)，由車上的電腦自動檢測，并及時發(fā)出警告，告訴你車上哪個部件壞了，哪個項目要進行保養(yǎng)了。你可以省心不少，到底是物有所值!、即時檢修

汽車使用中如發(fā)現(xiàn)有下 列情況時，必須立即送汽修廠檢修：

發(fā)動機熄火，工作不穩(wěn)，有敲擊聲，功率下降，運轉時有雜音，溫度過高；

排氣聲音不正常，排放尾氣有顏色或 異味嚴重；

在平坦的路面上直線行駛時車輛跑偏；

制動性能明顯降低，制動距離長，制動時車輛跑偏，踏板踩到底時與前檔板的距離過??；

輪胎磨損不均勻，個別輪胎有漏氣現(xiàn)象；

發(fā)現(xiàn)漏油、漏水(使用空調(diào)時的冷凝水除外)、漏氣等三漏情況；

某種燈光不亮，而自己又無法解決:。

請記住，小問題如不及時處理，往往會變成大問題，甚至會造成嚴重事故。