第一篇：機電系2013屆畢業(yè)設(shè)計工作計劃

機電系2013屆畢業(yè)設(shè)計（論文）工作計劃

機電系2012屆大專畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計領(lǐng)導小組:

組長：丁國香

副組長：王軍民

機電系2013屆大專畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)指導教師

新能源應用技術(shù)（鋰電方向）專業(yè)：

鐘海燕（講師、碩士研究生）電話：***電子郵箱：titi12345678@163.com 潘科（碩士研究生）電話：***電子郵箱：panke08@live.cn 李智奇（碩士研究生）電話：***電子郵箱：43799678@qq.com 余宏軍（碩士研究生）電話：***電子郵箱：yuh5321@163.com

1.要求指導老師在2012年11月19日前結(jié)合學生專業(yè)特點和頂崗實習實際，擬定好畢業(yè)設(shè)計（論文）選題提交所屬專業(yè)教研室，于12月25日前公布畢業(yè)設(shè)計（論文）選題。

2.安排學生必須在2012年1月3日前選定好畢業(yè)設(shè)計（論文）題，同時確定好指導教師，以班為單位上交所屬專業(yè)教研室。

3.要求選題確定后，學生在教師的指導下于2013年1月15日前完成開題報告

4.學生在2013年5月10日前將畢業(yè)設(shè)計（論文）按格式（字數(shù)不少于3000）要求打印交指導老師。在2013年5月填寫好畢業(yè)設(shè)計（論文）成績一覽表，將本表和總結(jié)于月底之前交教務處備案，并將成績錄入教務系統(tǒng)。

機電工程系

2012年11月4日

第二篇：2018年機電工程學院畢業(yè)設(shè)計工作計劃

2018年機電工程學院畢業(yè)設(shè)計工作計劃

2018年畢業(yè)設(shè)計起止時間為2017年12月18日~ 2018年 5月 11日(共16周)，為使畢業(yè)設(shè)計有計劃、有步驟地進行，便于加強對畢業(yè)設(shè)計過程的有效管理，特別制定本工作計劃，請主管院長、教研室主任、指導教師、畢業(yè)設(shè)計學生依照執(zhí)行。

1、教師出畢業(yè)設(shè)計題目（2017.12.4-11）

動員全院符合指導資格的教師按要求出畢業(yè)設(shè)計題目，并填寫《畢業(yè)設(shè)計（論文）題目申請表》。

2、畢業(yè)設(shè)計題目審查（2017.12.14-18）

2017年12月14－18日，各系系主任對畢業(yè)設(shè)計題目進行認真篩選、對《畢業(yè)設(shè)計（論文）題目審查表》的內(nèi)容、要求及格式進行嚴格審查，并于12月18日統(tǒng)一提交電子稿到院辦，以系為單位。學院成立2017年院級畢業(yè)設(shè)計題目審查小組，于12月22－23日對《畢業(yè)設(shè)計題目審查表》進行院級審查。對于審查中發(fā)現(xiàn)的問題，將通知相關(guān)老師進行修改。

（主任和督導填寫《畢業(yè)設(shè)計題目審查表》審查反饋意見表）

3、畢業(yè)設(shè)計任務書審查（2017.12.21-25）

2017年12月14－18日，指導教師編寫《畢業(yè)設(shè)計（論文）任務書》，各系系主任對《畢業(yè)設(shè)計（論文）任務書》的內(nèi)容及格式進行嚴格審查，并于12月19-22日統(tǒng)一提交紙質(zhì)件到院辦（一式一份），以系為單位。2017年12月23－25日學院對《畢業(yè)設(shè)計（論文）任務書》進行院級審查。對于審查中存在的問題，通知相關(guān)老師進行修改。

（主任和督導填寫《畢業(yè)設(shè)計任務書》審查記錄表）

4、畢業(yè)設(shè)計（論文）動員大會（2017.12.11-17）（17-18-1

7、畢業(yè)設(shè)計（論文）開題(2018.3.5-3.10)要求3名教師及以上組成開題小組，對學生資料準備情況，以及對課題的把握以及完成課題需要學習的工具，實驗手段等的情況，對學生能否在規(guī)定時間內(nèi)完成課題情況給予客觀評價。

（主任和督導填寫《開題報告》審查記錄表）

8、畢業(yè)設(shè)計（論文）初期檢查（14、推薦校優(yōu)、校級畢業(yè)設(shè)計答辯（2017年11月27日機電工程學院

第三篇：機電一體化畢業(yè)設(shè)計

機電一體化智能大流量電動執(zhí)行機構(gòu)

【摘要】提出一種新型電動執(zhí)行機構(gòu)的設(shè)計方案，詳細介紹了該執(zhí)行機構(gòu)各功能元件的選型與設(shè)計、閥位及速度控制原理以及各種關(guān)鍵問題的解決方法。該執(zhí)行機構(gòu)將閥門、伺服電機、控制器合為一體，采用8031單片機、變頻技術(shù)實現(xiàn)了閥門的動作速度和位置控制，解決了閥門的精確定位、閥門柔性開關(guān)、極限位置判斷、電機保護及模擬信號隔離等技術(shù)問題?，F(xiàn)場運行情況表明，該電動執(zhí)行機構(gòu)具有動作快、保護完善以及便于和計算機通訊等優(yōu)點。引言

在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程控制中，執(zhí)行機構(gòu)起著十分重要的作用，它是自動控制系統(tǒng)中不可缺少的組成部分。現(xiàn)有的國產(chǎn)大流量電動執(zhí)行機構(gòu)存在著控制手段落后、機械傳動機構(gòu)多、結(jié)構(gòu)復雜、定位精度低、可靠性差等問題。而且執(zhí)行機構(gòu)的全程運行速度取決于其電機的輸出軸轉(zhuǎn)速和其內(nèi)部減速齒輪的減速比，一旦出廠，這一速度固定不可調(diào)整，其通用性較弱。整個機構(gòu)缺乏完善的保護和故障診斷措施以及必要的通信手段，系統(tǒng)的安全性較差，不便與計算機聯(lián)網(wǎng)。鑒于以上原因，采用傳統(tǒng)的大流量電動執(zhí)行機構(gòu)的控制系統(tǒng)，可靠性和穩(wěn)定性較差。隨著計算機網(wǎng)絡、現(xiàn)場總線等技術(shù)在工業(yè)過程中的應用，這種執(zhí)行機構(gòu)已遠遠不能滿足工業(yè)生產(chǎn)的要求。筆者設(shè)計的大流量電動執(zhí)行機構(gòu)，采用機電一體化技術(shù)，將閥門、伺服電機、控制器合為一體，利用異步電動機直接驅(qū)動閥門的開與關(guān)。通過內(nèi)置變頻器，采用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡，實現(xiàn)閥門的動作速度、精確定位、柔性開關(guān)以及電機轉(zhuǎn)矩等控制。該電動執(zhí)行機構(gòu)省去了用于控制電機正、反轉(zhuǎn)的接觸器和可控硅換向開關(guān)模件、機械傳動裝置和復雜、昂貴的控制柜和配電柜，具有動作快、保護較完善、便于和計算機聯(lián)網(wǎng)等優(yōu)點。實際運行表明，該執(zhí)行機構(gòu)工作穩(wěn)定，性能可靠。電動執(zhí)行機構(gòu)的硬件設(shè)計及工作原理

電動執(zhí)行機構(gòu)控制系統(tǒng)原理框圖如圖2-1所示。智能執(zhí)行機構(gòu)從結(jié)構(gòu)上主要分為控制部分和執(zhí)行驅(qū)動部分。

控制部分主要由單片機、PWM波發(fā)生器、IPM逆變器、A/D、D/A轉(zhuǎn)換模塊、整流模塊、輸入輸出通道、故障檢測和報警電路等組成。執(zhí)行驅(qū)動部分主要包括三相伺報電機和位置傳感器。

系統(tǒng)工作原理：

霍爾電流、電壓傳感器及位置傳感器檢測到的逆變模塊三相輸出電流、電壓及閥門的位置信號，經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換后送入單片機。單片機通過8255控制PWM波發(fā)生器，產(chǎn)生的PWM波經(jīng)光電耦合作用于逆變模塊IPM，實現(xiàn)電機的變頻調(diào)速以及閥位控制。逆變模塊工作時所需要的直流電壓信號由整流電路對380V電源進行全橋整流得到。

控制系統(tǒng)各功能元件的選型與設(shè)計：

1)單片機 選用INTEL公司生產(chǎn)的8031單片機，它主要通過并行8255口擔負控制系統(tǒng)的信號處理：接收系統(tǒng)對轉(zhuǎn)矩、閥門開啟、關(guān)閉及閥門開度等設(shè)定信號，并提供三相PWM波發(fā)生器所需要的控制信號；處理IPM發(fā)出的故障信號和報警信號；處理通過模擬輸入口接收的電流、電壓、位置等檢測信號；提供顯示電動執(zhí)行機構(gòu)的工作狀態(tài)信號；執(zhí)行控制系統(tǒng)來的控制信號，向控制系統(tǒng)反饋信號；

2)三相PWM波發(fā)生器 PWM波的產(chǎn)生通常有模擬和數(shù)字兩種方法。模擬法電路復雜，有溫漂現(xiàn)象，精度低，限制了系統(tǒng)的性能；數(shù)字法是按照不同的數(shù)字模型用計算機算出各切換點，并存入內(nèi)存，然后通過查表及必要的計算產(chǎn)生PWM波，這種方法占用的內(nèi)存較大，不能保證系統(tǒng)的精度。為了滿足智能功率模塊所需要的PWM波控制信號，保證微處理器有足夠的時間進行整個系統(tǒng)的檢測、保護、控制等功能，文中選用MITEL公司生產(chǎn)的SA8282作為三相PWM發(fā)生器。SA8282是專用大規(guī)模集成電路，具有獨立的標準微處理器接口，芯片內(nèi)部包含了波形、頻率、幅值等控制信息。

3)智能逆變模塊IPM 為了滿足執(zhí)行機構(gòu)體積小，可靠性高的要求，電機電源采用智能功率模塊IPM。該執(zhí)行機構(gòu)主要適用功率小于5．5kW的三相異步電機，其額定電壓為380V，功率因數(shù)為0．75。經(jīng)計算可知，選用日本產(chǎn)的智能功率模塊PM50RSA120可以滿足系統(tǒng)要求。該功率模塊集功率開關(guān)和驅(qū)動電路、制動電路于一體，并內(nèi)置過電流、短路、欠電壓和過熱保護以及報警輸出，是一種高性能的功率開關(guān)器件。

4)位置檢測電路 位置檢測電路是執(zhí)行機構(gòu)的重要組成部分，它的功能是提供準確的位置信號。關(guān)鍵問題是位置傳感器的選型。在傳統(tǒng)的電動執(zhí)行機構(gòu)中多采用繞線電位器、差動變壓器、導電塑料電位器等。繞線電位器壽命短被淘汰。差動變壓器由于線性區(qū)太短和溫度特性不理想而受到限制。導電塑料電位器目前較為流行，但它是有觸點的，壽命也不可能很長，精度也不高。筆者采用的位置傳感器為脈沖數(shù)字式傳感器，這種傳感器是無觸點的，且具有精度高、無線性區(qū)限制、穩(wěn)定性高、無溫度限制等特點。

5)電壓、電流及檢測 檢測電壓、電流主要是為了計算電機的力矩，以及變頻器輸出回路短路、斷相保護和逆變模塊故障診斷。由于變頻器輸出的電流和電壓的頻率范圍為0～50Hz，采用常規(guī)的電流、電壓互感器無法滿足要求。為了快速反映出電流的大小，采用霍爾型電流互感器檢測IPM輸出的三相電流，對于IPM輸出電壓的檢測采用分壓電路。如圖2-2所示。

6)通訊接口 為了實現(xiàn)計算機聯(lián)網(wǎng)和遠程控制，選用MAX232作為系統(tǒng)的串行通訊接口，MAX232內(nèi)部有兩個完全相同的電平轉(zhuǎn)換電路，可以把8031串行口輸出的TTL電平轉(zhuǎn)換為RS－232標準電平，把其它微機送來的RS－232標準電平轉(zhuǎn)換成TTL電平給8031，實現(xiàn)單片機與其它微機間的通訊。

7)時鐘電路 時鐘電路主要用來提供采樣與控制周期、速度計算時所需要的時間以及日歷。文中選用時鐘電路DS12887。DS12887內(nèi)部有114字節(jié)的用戶非易失性RAM，可用來存入需長期保存的數(shù)據(jù)。

8)液晶顯示單元 為了實現(xiàn)人機對話功能，選用MGLS12832液晶顯示模塊組成顯示電路。采用組態(tài)顯示方式。通過菜單選擇，可分別對閥門、力矩、限位、電機、通訊和參數(shù)等信號進行設(shè)置或調(diào)試。并采用文字和圖形相結(jié)合的方式，顯示直觀、清晰。

9)程序出格自恢復電路 為了保證在強干擾下程序出格時系統(tǒng)能夠自動地恢復正常，選用MAX705組成程序出格自恢復電路，監(jiān)視程序運行。如圖2-3所示，該電路由MAX705、與非門及微分電路組成。

工作原理為：一旦程序出格，WDO由高變低，由于微分電路的作用，由“與非”門輸入引腳2變?yōu)楦唠娖剑_2電平的這種變化使“與非”門輸出一個正脈沖，使單片機產(chǎn)生一次復位，復位結(jié)束后，又由程序通過P1．0口向MAX705的WDI引腳發(fā)正脈沖，使WDO引腳回到高電平，程序出格自恢復電路繼續(xù)監(jiān)視程序運行。閥位及速度控制原理

閥位及速度控制原理框圖如圖3-1所示。

采用雙環(huán)控制方案，其中內(nèi)環(huán)為速度環(huán)，外環(huán)為位置環(huán)。速度環(huán)主要將當前速度與速度給定發(fā)生器送來的設(shè)定速度相比較，通過速度調(diào)節(jié)器改變PWM波發(fā)生器載波頻率，實現(xiàn)電機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。速度調(diào)節(jié)器采用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡控制算法(具體內(nèi)容另文敘述)。

外環(huán)主要根據(jù)當前位置速度的設(shè)定，通過速度給定發(fā)生器向內(nèi)環(huán)提供速度的設(shè)定值。由于大流量閥執(zhí)行機構(gòu)在運行過程中存在加速、勻速、減速等階段。各階段的時間長短、加速度的大小、在何位置開始勻速或減速均與給定位置、當前位置以及運行速度有關(guān)。速度給定發(fā)生器的工作原理為：通過比較實際閥位與給定閥位，當二者不相等時，以恒定加速度加速，減速點根據(jù)當前速度、閥位值、閥位給定值的大小計算得來。

執(zhí)行機構(gòu)各階段運行速度的計算原理

圖3-2為執(zhí)行機構(gòu)的典型運行速度圖，它由若干段變化速率不同的折線組成。將曲線上速率開始發(fā)生改變的那一點稱為起始段點，相應的時間稱為段起始時間，如圖3-2中的t(i)(i＝0，1，2，??)，相應的速度稱為段起始速度，如圖3-2所示V(i)(i＝0，1，2，?)。

設(shè)第i段速度的變化速率為ki，則有：

式中：Δv為兩段點之間的速度變化值，Δv＝vi＋1－vi；

Δt為兩段之間的時間，Δt＝ti＋1－ti。

顯然，當ki＝0時為恒速段，ki＞0時為升速段，ki＜0時為減速段。任意時刻的速度給定值為：

Ts為采樣周期。

變化速率ki的取值由給定位置、當前位置以及運行速度的大小確定。關(guān)鍵技術(shù)問題的解決

該電動執(zhí)行機構(gòu)采用了最新的變頻調(diào)速技術(shù)，電機驅(qū)動功率小于5．5kW。用戶可根據(jù)需要設(shè)定力矩特性，根據(jù)控制的閥設(shè)定速度，速度分多轉(zhuǎn)式、直行程、角行程3種方式?？刂葡到y(tǒng)由閥位給定和閥位反饋信號構(gòu)成的閉環(huán)系統(tǒng)，控制特性視運行方式、速度而定，并具有自動過流保護、過載保護、超壓、欠壓、過熱、缺相、堵轉(zhuǎn)等保護功能。

該執(zhí)行機構(gòu)解決的關(guān)鍵性技術(shù)問題主要有：

1)閥門柔性開關(guān) 柔性開關(guān)主要是為了當閥關(guān)閉或全開時，保證閥門不卡死與損傷。執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)部的微處理器根據(jù)測得的變頻器輸出電壓和電流，通過精確計算，得出其輸出力矩。一旦輸出力矩達到或大于設(shè)定的力矩，自動降低速度，以避免閥門內(nèi)部過度的撞擊，從而達到最優(yōu)關(guān)閉，實現(xiàn)過力矩保護。

2)閥位的極限位置判斷 閥位的極限位置是指全開和全關(guān)位置。在傳統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)中，該位置的檢測是通過機械式限位開關(guān)獲得的。機械式限位開關(guān)精度低，在運行中易松動，可靠性差。在文中，電動執(zhí)行機構(gòu)極限位置通過檢測位置信號的增量獲得。其原理是，單片機將本次檢測的位置信號與上次檢測的信號相比較，如果未發(fā)生變化或變化較小，即認為己達到極限位置，立即切斷異步電機的供電電源，保證閥門的安全關(guān)閉或全開。省去了機械式限位開關(guān)，無需在調(diào)試時對其進行復雜的調(diào)整。

3)電機保護的實現(xiàn) 為了防止電機因過熱而燒毀，單片機通過溫度傳感器連續(xù)檢測電機的實際運行溫度，如果溫度傳感器檢測到電機溫度過高，自動切斷供電電源。溫度傳感器內(nèi)置于電機內(nèi)部。

4)準確定位 傳統(tǒng)的電動執(zhí)行機構(gòu)在異步電機通電后會很快達到其額定動作速度，當接近停止位置時，電機斷電后，由于機械慣性，其閥門不可能立即停下來，會出現(xiàn)不同程度的超程，這一超程通常采用控制電機反向轉(zhuǎn)動來校正。機電一體化的大流量電動執(zhí)行機構(gòu)根據(jù)當前位置與給定位置的差值以及運行速度的大小超前確定減速點的位置及減速段變化速率ki，使閥門在較低的速度下實現(xiàn)精確的微調(diào)和定位，從而將超程降到最低。

5)模擬信號的隔離。

對于變頻器的直流電壓以及輸出的三相電壓，它們之間的地址不一致，存在著較高的共模電壓，為了保證系統(tǒng)的安全性，必須將它們彼此相互隔離。采用LM358和 4N25組成了隔離線性放大電路。如圖4-1所示，采用±15V和±12V兩組獨立的正負電源。若運放A的反相端電位由于擾動而正向偏離虛地，則運放A輸出端的電位將降低，因而光電耦合器的發(fā)光強度將增強，則使其集射極電壓減小，最后使運放A反相端的電位降低，回到正常狀態(tài)。若A的反相端電位負向偏離虛地，也可以重回到正常狀態(tài)。從而增強了系統(tǒng)的抗干擾性。結(jié)束語

該執(zhí)行機構(gòu)集微機技術(shù)和執(zhí)行器技術(shù)于一體，是一種新型的終端控制單元，其電機是通過內(nèi)部集成的一體化變頻器來控制，因此，同一臺智能執(zhí)行機構(gòu)可以在一定范圍內(nèi)具有不同的運行速度和關(guān)斷力矩。該智能執(zhí)行機構(gòu)采用了液晶顯示技術(shù)，它利用內(nèi)置的液晶顯示板，不僅可以顯示閥門的開、關(guān)狀態(tài)和正常運行時閥門的開度，還可以通過菜單選擇運行參數(shù)設(shè)定，當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，能顯示出故障信息。總之，該執(zhí)行機構(gòu)集測量、決斷、執(zhí)行3種功能于一體，順應了電動執(zhí)行機構(gòu)的發(fā)展趨勢，它的研制成功給電動執(zhí)行機構(gòu)的研究開發(fā)提供了新的思路。

參考文獻

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［5］ 陳玉紅．一種簡單實用的線性光隔離放大器［J］．漳州師范學院學報(自然科學版)，1999(4)．

第四篇：機電工程學院2011屆畢業(yè)設(shè)計(論文)工作計劃

機電工程學院2011屆畢業(yè)設(shè)計（論文）

工作計劃

為進一步加強我院畢業(yè)設(shè)計（論文）教學環(huán)節(jié)，提高學生綜合運用所學的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識分析、解決問題的能力和科學研究工作的初步能力，保證畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量符合培養(yǎng)方案的要求，根據(jù)《溫州大學本科畢業(yè)設(shè)計（論文）管理辦法（試行）》和《2011屆畢業(yè)設(shè)計（論文）時間安排和具體工作要求》，制定機電工程學院2011屆畢業(yè)論文工作實施計劃。

2011年機電工程學院共有畢業(yè)生177人，其中機械工程及自動化專業(yè)103 人，工業(yè)工程專業(yè)38 人，汽車服務工程專業(yè)36 人，按照培養(yǎng)方案的安排，將參加本次畢業(yè)設(shè)計。

一．成立機電工程學院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）領(lǐng)導小組

（一）本科畢業(yè)設(shè)計（論文）領(lǐng)導小組

組長：周宏明

成員：馬光、申允德、葉熹僖、劉書華、李峰平、吳靜、周晨、胡大志、姜銳、姚喜貴、鄭蓓蓉

二．畢業(yè)設(shè)計（論文）實施及進度安排

（一）教師選題申報、審核及公布（10/11學年第一學期，9月25日-10月18日）

1、確定具有指導畢業(yè)設(shè)計（論文）資格的教師，結(jié)合本科專業(yè)培養(yǎng)方案要求，根據(jù)自己的研究領(lǐng)域、科研課題，密切聯(lián)系生產(chǎn)實際和科研實踐，從科研、教師自擬、學生自選等選題途徑，請于10月13日前登錄教務管理系統(tǒng)，申報擬指導設(shè)計（論文）選題。（操作流程請見附件1）

2、以教研室為單位對教師的選題進行初審，學院組織專家對申報的選題嚴格按照《溫州大學本科畢業(yè)設(shè)計（論文）管理辦法（試行》的要求進行審核，保證選題的性質(zhì)、難度和分量，確保選題達到本專業(yè)對畢業(yè)設(shè)計（論文）選題的要求，防止選題雷同。

3、經(jīng)學院教研室和本科畢業(yè)設(shè)計（論文）領(lǐng)導小組審定后確定課題，并向?qū)W生公布。

4、以教研室為單位召開畢業(yè)設(shè)計（論文）工作動員會，認真學習畢業(yè)設(shè)計（論文）有關(guān)管理規(guī)定。

5、學生登錄教務系統(tǒng)選題（操作流程請見附件2）。

（二）下達畢業(yè)設(shè)計（論文）任務書（10/11學年第一學期，10月19日-11月1日）

指導教師根據(jù)畢業(yè)設(shè)計（論文）題目和專業(yè)培養(yǎng)目標制定任務書，任務書必須明確畢業(yè)設(shè)計（論文）的主要內(nèi)容和要求、分階段完成時間和最后的工作成果、具體的中英文參考文獻（含2篇以上外文文獻）、調(diào)研計劃等，規(guī)定畢業(yè)設(shè)計（論文）的質(zhì)和量的要求。任務書由教研室主任組織專家審核，分管院長審簽。

（三）文獻綜述撰寫和外文翻譯（10/11學年第一學期，11月2日-11月30日）

學生通過系統(tǒng)的國內(nèi)外文獻查閱，進行文獻資料搜集與整理，在老師的指導下撰寫綜合性敘述與縱橫向評價的文章，要求字數(shù)2000字以上，參考文獻要求10篇以上（含2篇以上外文文獻），并把其中相關(guān)的外文作翻譯，翻譯的英文文獻要求達到10000個字符左右（或翻譯成中文后至少在2000漢字以上）

（四）開題報告（10/11學年第一學期，12月1日～12月13日）

學生根據(jù)畢業(yè)設(shè)計（任務）任務書和文獻綜述，撰寫開題報告，開題報告一般在2000字左右。各教研室組織開題報告會，小組成員由具有指導教師資格的教師擔任，人數(shù)為4-5人，組長由學生所在教研室主任擔任。開題報告會要求學生利用5-8分鐘左右時間精要匯報, 回答審核小組成員的提問。存在問題及時反饋給學生，學生根據(jù)指導教師意見作進一步修改。

（五）中期檢查（10/11學年第二學期，3月22日～3月27日）

1.指導教師必須從時間、精力予以充分保證，認真填寫《溫州大學本科畢業(yè)設(shè)計（論文）學生工作記錄表》和《本科畢業(yè)設(shè)計（論文）指導記錄》，開題后，師生(學生)指導每周不能少于1次（注意做好指導記錄）。

2.學院畢業(yè)論文領(lǐng)導小組組織專家在中期對畢業(yè)設(shè)計（論文）的進展情況進行集中檢查，并對檢查情況進行總結(jié)，并將書面總結(jié)報教務處。

（六）實驗與研究，撰寫論文（10/11學年第二學期，2010年12月-2011年4月底）

學生經(jīng)實驗、設(shè)計、開發(fā)或調(diào)查研究，撰寫論文，畢業(yè)論文及相關(guān)資料在2011年4月25日前上交。

三．畢業(yè)（設(shè)計）評閱、答辯及成績評定（10/11學年第二學期，2011年5月-6月）

1、成立機電工程學院畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會和答辯小組；

2、由指導教師和本教研室具有相同或相近專業(yè)具有指導論文資格的教師分別評閱并填寫評閱書，評閱人要堅持公平公正的原則，根據(jù)論文的實際情況給出相應的評語，對不足之處提出修改意見，并提出“是否可以進行答辯”的意見。學生根據(jù)評閱教師提出的修改意見對論文進行完善。

3、組織學生答辯（答辯時間初步定于5月14日、5月15日）、成績匯總。

4、根據(jù)指導教師、評閱人和答辯小組得分情況, 匯總綜合成績，合分欄應注明各部分成績所占的比例，總成績處應由畢業(yè)論文領(lǐng)導小組組長簽字確認，并加蓋學院的公章，以百分制匯總，五級分制上報，成績匯總表于2011年5月31日之前交教務處實踐教學科。

5、各專業(yè)把畢業(yè)設(shè)計（論文）的成績及總結(jié)報告按規(guī)定時間匯總到學院，學院畢業(yè)設(shè)計（論文）工作領(lǐng)導小組對本屆畢業(yè)設(shè)計（論文）工作的總體情況進行評析總結(jié), 做好論文質(zhì)量分析及數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。總結(jié)報告于2011年6月10日之前交教務處實踐教學科。

四．優(yōu)秀論文推薦、畢業(yè)設(shè)計（論文）資料整理及歸檔（2011年6月10日前）

答辯工作結(jié)束后，各專業(yè)在評審的基礎(chǔ)上推薦不超過3%的本專業(yè)優(yōu)秀畢業(yè)論文（設(shè)計）。

按要求規(guī)范，整理、匯總畢業(yè)設(shè)計（論文）工作過程中的各種資料，由學院教學科檔案保管留存。

機電工程學院

2010年9月21日

第五篇：機電一體化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計

機電一體化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計（論文）題目

1.數(shù)控內(nèi)排屑深孔鉆削機床-總體及鉆削系統(tǒng)設(shè)計

2.游梁式抽油機機構(gòu)的運動學分析

3.半自動薄壁銅管彎管機-夾緊裝置及電氣控制系統(tǒng)設(shè)計

4.珩磨頭旋轉(zhuǎn)式數(shù)控深孔強力珩磨機床設(shè)計

5.同步電機驅(qū)動螺桿泵地面裝置設(shè)計

6.試油井下套管載荷與安全性分析

7.電火花深孔套料加工系統(tǒng)設(shè)計

8.半自動薄壁銅管彎管機-總體及空間彎頭設(shè)計

9.鉆井絞車液壓盤式剎車系統(tǒng)設(shè)計

10.鉆機自動送鉆系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計

11.井下套管損壞機理及圍壓和應力分析

12.技術(shù)套管磨損程度及剩余強度分析

13.標槍閥式防氣抽油泵設(shè)計

14.磁力傳動石化流程泵設(shè)計

15.高產(chǎn)氣井完井管柱力學分析

16.JC-60D液壓驅(qū)動鉆井絞車設(shè)計

17.修井機井架三維特征建模及結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析

18.非回轉(zhuǎn)體零件深孔珩磨加工系統(tǒng)設(shè)計

19.整體石墨電極研磨機機身部分設(shè)計

20.鉆井常見復雜情況機理分析與數(shù)據(jù)庫設(shè)計

21.中大孔徑內(nèi)排屑深孔鉆削系統(tǒng)設(shè)計 22.壓后射流泵速排用地面泵設(shè)計

23.水平井鉆頭鉆壓加載器設(shè)計

24.環(huán)閥式防氣抽油泵設(shè)計

25.齒輪箱振動信號頻譜分析與故障診斷

26.數(shù)控槍鉆機床-總體及鉆削系統(tǒng)設(shè)計

27.ZJ50電驅(qū)動鉆機用新型齒輪傳動絞車設(shè)計

28.前置型油梁式抽油機的設(shè)計

29.固定型液體驅(qū)動射流泵采油裝置設(shè)計

30.液壓反饋抽稠泵設(shè)計

31.海洋鉆井平臺鉆桿自動排放及移動運系統(tǒng)設(shè)計

32.XJ-350修井機絞車的設(shè)計計算

33.往復泵實驗裝置設(shè)計

34.40型液動頂驅(qū)裝置設(shè)計

35.頂驅(qū)裝置試驗臺設(shè)計

36.10型抽油機動力與減速系統(tǒng)設(shè)計

37.特厚壁套管及其抗擠強度分析

38.鉆井巖屑清洗機設(shè)計

39.十字路口交通信號燈的PLC控制程序設(shè)計

40.離心式灌注泵設(shè)計

41.單級輸油泵設(shè)計

42.工件旋轉(zhuǎn)式數(shù)控深孔強力珩磨機床設(shè)計

43.數(shù)控內(nèi)排屑深孔鉆削機床數(shù)控工作臺及冷卻系統(tǒng)設(shè)計 44.曲軸兩端面孔加工組合機床-總體及液壓系統(tǒng)計

45.10型傳動鏈式超長沖程抽油機設(shè)計與分析

46.液壓抽油機設(shè)計

47.氣體驅(qū)動射流泵采油裝置設(shè)計

48.無桿往復地下抽油機結(jié)構(gòu)設(shè)計 49.8-1/2in旋轉(zhuǎn)導向鉆井工具設(shè)計與分析

50.螺旋閥罩式旋轉(zhuǎn)柱塞抽油泵設(shè)計

51.ZJ40鉆機傳動方案設(shè)計及絞車滾筒軸設(shè)計

52.51/2in套管補貼作業(yè)井下裝置設(shè)計

53.非回轉(zhuǎn)體零件臥式深孔鉆削系統(tǒng)設(shè)計

54.異相型游梁式抽油機設(shè)計和計算

55.螺旋柱塞式旋轉(zhuǎn)柱塞抽油泵設(shè)計

56.頂驅(qū)鉆機的結(jié)構(gòu)設(shè)計

57.常規(guī)游梁式抽油機節(jié)能改造

58.直線電機井下驅(qū)動采油裝置設(shè)計

59.XJ-250修井機絞車的設(shè)計計算

60.曲軸兩端面孔加工組合機床-右主軸箱及靠模設(shè)計

61.雙天輪直平式抽油機結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)優(yōu)化設(shè)計

62.50型電動頂驅(qū)裝置設(shè)計

63.曲軸兩端面孔加工組合機床-左主軸箱靠模設(shè)計

64.氣動轉(zhuǎn)位系統(tǒng)電磁閥設(shè)計

65.全自動打標裝置及控制界面設(shè)計 66.碳纖維抽油桿采油裝置的圖表優(yōu)選法研究

67.套管抗擠強度計算公式分析

68.海洋鉆井隔水管動態(tài)特性研究

69.偏輪抽油機設(shè)計

70.離心式砂泵設(shè)計

71.72.