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      大西鐵路陽曲段建設(shè)情況匯報(bào)5篇

      時(shí)間:2019-05-13 02:53:40下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:大西鐵路陽曲段建設(shè)情況匯報(bào)

      大西鐵路(陽曲段)征地拆遷工作情況匯報(bào)

      一、基本情況

      大西鐵路是全省確定的一項(xiàng)重點(diǎn)工程,它的建成對提升我縣的品位形象,對加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加強(qiáng)對外交流合作具有十分重要的意義。在我縣境內(nèi)涉及侯村、黃寨、高村、三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)24個(gè)自然村。全長里程26.7公里,占全太原市的三分之一,總投資27億元,在我縣北留鐵路正線范圍內(nèi)征地面積1397.25畝,涉及房屋拆遷39戶、拆遷面積18625.45 m,拆遷個(gè)體養(yǎng)殖戶企業(yè)4個(gè),工礦企業(yè)2個(gè)、部隊(duì)養(yǎng)殖場1個(gè)。整個(gè)項(xiàng)目由中國水利水電第三工程局承建。

      二、工作進(jìn)度情況

      1、成立工作機(jī)構(gòu)

      為配合大西鐵路的建設(shè),我縣于2009年鐵路開工建設(shè)之初就成立工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組協(xié)調(diào)前期建設(shè)工作,在轉(zhuǎn)入征地拆遷工作時(shí),根據(jù)需要為便于協(xié)調(diào),加快建設(shè)進(jìn)度,又抽調(diào)建設(shè)、國土地等部門人員8人成立陽曲縣大西鐵路建設(shè)征地拆遷協(xié)調(diào)指揮部,在領(lǐng)導(dǎo)組指揮下承擔(dān)大西鐵路征地拆遷有關(guān)事宜的指揮協(xié)調(diào)工作。同時(shí)明確工作職責(zé),征地工作由國土資源局牽頭負(fù)責(zé)、拆遷工作由住建局牽頭負(fù)責(zé),林地補(bǔ)償由林業(yè)局具體負(fù)責(zé)。并于3月26日召開動員大會,會后成立三個(gè)工作組,開始附著物和土地的清點(diǎn)工作。

      2、制定征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 2

      建設(shè)局根據(jù)平陽高速公路和大運(yùn)路拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),并參照了清徐縣補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),出臺了《陽曲縣人民政府關(guān)于印發(fā)大西鐵路(陽曲段)拆遷補(bǔ)償方案的通知》,為拆遷工作的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。

      3、組織協(xié)調(diào)征地拆遷工作

      根據(jù)拆遷工作進(jìn)度要求,由指揮部牽頭協(xié)調(diào),縣相關(guān)職能局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、業(yè)主、施工單位共同組織三個(gè)工作組分赴三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行鐵路紅線范圍內(nèi)的耕地丈量、地上附著物清點(diǎn)、拆墻房屋的登記測量工作。共丈量并補(bǔ)償占地農(nóng)民土地1397.25畝,撥付補(bǔ)償資金萬元,林地畝、撥付補(bǔ)償金萬元;地上附著物清點(diǎn)樹木棵、墳座、大棚畝,共撥付補(bǔ)償資金萬元,測量被拆遷房屋 39戶建筑面積18625.45m,撥付補(bǔ)償資金萬元。所有工作人員放棄休息節(jié)假日加班加點(diǎn)投入征地拆遷工作之中,當(dāng)時(shí)正值6-8月份的時(shí)間,野外附作物清點(diǎn)人員頂著烈日、冒著酷暑工作在第一線。拆遷人員更辛苦,拆遷戶不理解、不配合,白天鎖門躲著拆遷人員,見不到拆遷戶,工作人員就白天在村里轉(zhuǎn)悠與村民聊天了解拆遷戶的脾性和態(tài)度,晚上入戶做拆遷動員工作,在所有工作人員的共同努力下,征地和地上附著物補(bǔ)償工作已基本結(jié)束。居民拆遷 12戶,還剩19戶沒有拆遷。

      4、臨時(shí)占地工作

      除鐵路紅線范圍征地外,在建設(shè)之中還需要大量的臨時(shí)

      2用地,有施工便道的臨時(shí)用地、服務(wù)于施工的混凝土攪拌站、鋼筋制作站、預(yù)制橋梁廠等等臨時(shí)占地項(xiàng)目。全線范圍臨時(shí)占地共畝,全部在領(lǐng)導(dǎo)組的協(xié)調(diào)下得到圓滿解決。特別是位于大直峪的制梁廠占地,共200畝,全部占用農(nóng)民栽植甜瓜的良田,一年每畝收入上萬元,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)與農(nóng)民的想法差距太大,對抗激烈黃寨鎮(zhèn)抽調(diào)大批干部進(jìn)駐大直峪村經(jīng)過耐心細(xì)致的做工作,終于得到解決。為大西鐵路的開工提供了保證。

      4、企業(yè)評估拆遷

      全線共涉及拆遷的養(yǎng)殖場和工礦企業(yè)共7個(gè),目前簽訂協(xié)議拆遷的有6個(gè),只有高村鄉(xiāng)的北白水泥廠礦山又大西公司聘請的北京中地保聯(lián)公司進(jìn)行礦產(chǎn)評估之中

      第二篇:大西鐵路陽曲段建設(shè)情況匯報(bào)

      大西鐵路(陽曲段)征地拆遷工作情況匯報(bào)

      一、基本情況

      大西鐵路是全省確定的一項(xiàng)重點(diǎn)工程,它的建成對提升我縣的品位形象,對加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加強(qiáng)對外交流合作具有十分重要的意義。在我縣境內(nèi)涉及侯村、黃寨、高村、三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)24個(gè)自然村。全長里程26.7公里,占全太原市的三分之一,總投資27億元,在我縣北留鐵路正線范圍內(nèi)征地面積1397.25畝,涉及房屋拆遷39戶、拆遷面積18625.45 m,拆遷個(gè)體養(yǎng)殖戶企業(yè)4個(gè),工礦企業(yè)2個(gè)、部隊(duì)養(yǎng)殖場1個(gè)。整個(gè)項(xiàng)目由中國水利水電第三工程局承建。

      二、工作進(jìn)度情況

      1、成立工作機(jī)構(gòu)

      為配合大西鐵路的建設(shè),我縣于2009年鐵路開工建設(shè)之初就成立工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組協(xié)調(diào)前期建設(shè)工作,在轉(zhuǎn)入征地拆遷工作時(shí),根據(jù)需要為便于協(xié)調(diào),加快建設(shè)進(jìn)度,又抽調(diào)建設(shè)、國土地等部門人員8人成立陽曲縣大西鐵路建設(shè)征地拆遷協(xié)調(diào)指揮部,在領(lǐng)導(dǎo)組指揮下承擔(dān)大西鐵路征地拆遷有關(guān)事宜的指揮協(xié)調(diào)工作。同時(shí)明確工作職責(zé),征地工作由國土資源局牽頭負(fù)責(zé)、拆遷工作由住建局牽頭負(fù)責(zé),林地補(bǔ)償由林業(yè)局具體負(fù)責(zé)。并于3月26日召開動員大會,會后成立三個(gè)工作組,開始附著物和土地的清點(diǎn)工作。

      2、制定征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 2 建設(shè)局根據(jù)平陽高速公路和大運(yùn)路拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),并參照了清徐縣補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),出臺了《陽曲縣人民政府關(guān)于印發(fā)大西鐵路(陽曲段)拆遷補(bǔ)償方案的通知》,為拆遷工作的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。

      3、組織協(xié)調(diào)征地拆遷工作

      根據(jù)拆遷工作進(jìn)度要求,由指揮部牽頭協(xié)調(diào),縣相關(guān)職能局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、業(yè)主、施工單位共同組織三個(gè)工作組分赴三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行鐵路紅線范圍內(nèi)的耕地丈量、地上附著物清點(diǎn)、拆墻房屋的登記測量工作。共丈量并補(bǔ)償占地農(nóng)民土地1397.25畝,撥付補(bǔ)償資金 萬元,林地 畝、撥付補(bǔ)償金 萬元;地上附著物清點(diǎn)樹木 棵、墳 座、大棚 畝,共撥付補(bǔ)償資金 萬元,測量被拆遷房屋 39戶建筑面積18625.45m,撥付補(bǔ)償資金 萬元。所有工作人員放棄休息節(jié)假日加班加點(diǎn)投入征地拆遷工作之中,當(dāng)時(shí)正值6-8月份的時(shí)間,野外附作物清點(diǎn)人員頂著烈日、冒著酷暑工作在第一線。拆遷人員更辛苦,拆遷戶不理解、不配合,白天鎖門躲著拆遷人員,見不到拆遷戶,工作人員就白天在村里轉(zhuǎn)悠與村民聊天了解拆遷戶的脾性和態(tài)度,晚上入戶做拆遷動員工作,在所有工作人員的共同努力下,征地和地上附著物補(bǔ)償工作已基本結(jié)束。居民拆遷 12戶,還剩19戶沒有拆遷。

      4、臨時(shí)占地工作

      除鐵路紅線范圍征地外,在建設(shè)之中還需要大量的臨時(shí)

      2用地,有施工便道的臨時(shí)用地、服務(wù)于施工的混凝土攪拌站、鋼筋制作站、預(yù)制橋梁廠等等臨時(shí)占地項(xiàng)目。全線范圍臨時(shí)占地共 畝,全部在領(lǐng)導(dǎo)組的協(xié)調(diào)下得到圓滿解決。特別是位于大直峪的制梁廠占地,共200畝,全部占用農(nóng)民栽植甜瓜的良田,一年每畝收入上萬元,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)與農(nóng)民的想法差距太大,對抗激烈黃寨鎮(zhèn)抽調(diào)大批干部進(jìn)駐大直峪村經(jīng)過耐心細(xì)致的做工作,終于得到解決。為大西鐵路的開工提供了保證。

      4、企業(yè)評估拆遷

      全線共涉及拆遷的養(yǎng)殖場和工礦企業(yè)共7個(gè),目前簽訂協(xié)議拆遷的有6個(gè),只有高村鄉(xiāng)的北白水泥廠礦山又大西公司聘請的北京中地保聯(lián)公司進(jìn)行礦產(chǎn)評估之中

      第三篇:陽曲小學(xué)特色學(xué)校建設(shè)匯報(bào)材料

      根植傳統(tǒng)文化沃土,綻放和諧教育新花

      陽曲中心校特色學(xué)校建設(shè)匯報(bào)材料

      陽曲中心校創(chuàng)辦于1948年。長期以來,學(xué)校以傳統(tǒng)文化的傳承為根基,以科學(xué)的理念為引領(lǐng),以各種形式的活動為載體,全面推進(jìn)養(yǎng)成教育,逐步形成了“和正教育”特色。目前有學(xué)生525名,12個(gè)教學(xué)班, 專任教師20名。學(xué)校占地面積為8054平方米,建筑面積2403平方米。先后獲得了學(xué)習(xí)型先進(jìn)單位、標(biāo)準(zhǔn)化小學(xué)校、優(yōu)秀示范家長學(xué)校、太原市紅旗大隊(duì)、山西省中華魂主題活動先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號。辦學(xué)成績得到了社會各界的充分肯定,學(xué)?!昂驼逃碧厣躏@成效。

      我校的辦學(xué)理念是“為學(xué)生的終身發(fā)展奠基”,就是要以學(xué)生的終身發(fā)展為本,具體來說:就是要面向全體學(xué)生,促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展;促進(jìn)學(xué)生個(gè)性的健康發(fā)展;促進(jìn)學(xué)生在原有的基礎(chǔ)上可持續(xù)的和諧發(fā)展。

      我校是一所六十多年老校,有著厚重的歷史文化傳承。更有很多的傳統(tǒng)文化項(xiàng)目,尤其是書法教育,多少年來一直堅(jiān)持到現(xiàn)在。所以我們提出了“翰墨傳承文化,習(xí)慣奠基人生”的口號。通過傳統(tǒng)文化的教育,從中挖掘中華民族優(yōu)良傳統(tǒng),培養(yǎng)學(xué)生良好習(xí)慣;通過各項(xiàng)傳統(tǒng)項(xiàng)目的開發(fā),培養(yǎng)各種技能,使學(xué)生全面發(fā)展,為其一生的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),真正做到“傳承文化,和諧發(fā)展,和正為人”,這也是探索構(gòu)建以人為本、追求可持續(xù)發(fā)展的“和正教育”模式。

      為了有效推動特色學(xué)校建設(shè),促進(jìn)學(xué)校特色發(fā)展,學(xué)校廣泛開展以“和正教育”為核心的教育科研及實(shí)踐活動。做到了五個(gè)全:領(lǐng)導(dǎo)教師全員參與;抓實(shí)教學(xué)全程管理;面向全體學(xué)生;促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展;引發(fā)社會全方位關(guān)注。

      一、“和順管理,和雅德育,和樂教學(xué)”是實(shí)現(xiàn)“傳承文化、和諧發(fā)展”特色發(fā)展的基本途徑、基本方法,是學(xué)?!昂驼逃碧厣哪J?。

      和順管理,就是要建立一個(gè)和順的管理團(tuán)隊(duì)。在領(lǐng)導(dǎo)與教師之間、師生之間、同事之間、同學(xué)之間、學(xué)校與家長之間、學(xué)校與兄弟學(xué)校之間、學(xué)校與社會,要形成“和諧順暢”的育人氛圍。根本目的就在于為學(xué)生提供適合發(fā)展的教育和服務(wù)。

      和雅德育,就是努力提升教育的藝術(shù)和品位,使學(xué)校成為真正的“大雅之堂”。立字立人”,要學(xué)字,先學(xué)做人。在學(xué)字中,學(xué)做人。

      和樂教學(xué)就是指采用和諧的教育方法,教師生動地教,學(xué)生愉快地學(xué)。和樂的課堂教學(xué)必須有適宜的教學(xué)目標(biāo),統(tǒng)整的教學(xué)內(nèi)容,愉快的教學(xué)氛圍,積極的教學(xué)互動和全面的學(xué)生發(fā)展。

      二、傳統(tǒng)文化特色項(xiàng)目的開展,為和正教育發(fā)展鋪路奠基。傳統(tǒng)文化是中華民族的根和魂。我校緊緊抓住傳統(tǒng)文化的傳承,培養(yǎng)學(xué)生的特長、技能及實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。我們的特色項(xiàng)目有書法和手工制作、經(jīng)典頌讀。

      1、特色項(xiàng)目進(jìn)課堂。書法和手工制作作為學(xué)校的校本課程,每班每周都有一節(jié),經(jīng)典頌讀是利用晨讀和午讀時(shí)間進(jìn)行。書法學(xué)生每周交兩作業(yè),教師每周交一份作業(yè)。

      2、開發(fā)書法、手工制作、經(jīng)典頌讀的校本教材。

      3、把特色項(xiàng)目活動與各種活動相結(jié)合(1)利用升旗儀式進(jìn)行班級誦讀,紅領(lǐng)巾廣播站開展誦讀展示。各中隊(duì)以主題班隊(duì)會、宣傳陣地、學(xué)習(xí)專欄、書畫、手抄報(bào)、讀書筆記為平臺,以傳統(tǒng)的節(jié)日紀(jì)念日和重大節(jié)慶活動為契機(jī),組織開展“誦經(jīng)典、講經(jīng)典、畫經(jīng)典、唱經(jīng)典、演經(jīng)典”活動。

      (2)開展專題活動。比如書法比賽、經(jīng)典頌讀大賽、手工制作比賽。

      (3)在各項(xiàng)活動中穿插特色項(xiàng)目。每月學(xué)校都有不同主題的活動,但每次活動都要有特色項(xiàng)目的展示。

      去年我校被評為太原市少先隊(duì)紅旗大隊(duì)。

      三、以教研,促教改,和正教育再上新臺階

      1、積極開展校本教研。除了正常的聽評課等教研活動外,我校每周五下午進(jìn)行校本教研。

      2、積極開展和特色學(xué)校建設(shè)相關(guān)的課題研究。組織的科研課題研究。

      一年來,經(jīng)過不懈的努力,我校有兩個(gè)課題通過了太原市第三屆教師個(gè)人課題立項(xiàng)審核。一是我的《農(nóng)村書法特色小學(xué)建設(shè)的實(shí)踐與研究》,另一個(gè)是安蓉老師的《分組合作在農(nóng)村小學(xué)班級管理中的應(yīng)用與研究》;三個(gè)教學(xué)設(shè)計(jì)獲獎(jiǎng),康玉鳳老師的《科學(xué)飲食身體棒》獲得太原市希望杯中小學(xué)安全優(yōu)質(zhì)課一等獎(jiǎng);潘金榮老師的《保護(hù)自己,防拐防騙》獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。張欣老師等六篇論文報(bào)送。賈靜文同學(xué)的《種花生》獲得第十六屆世界華人學(xué)生作文大賽一等獎(jiǎng)。

      四、社團(tuán)活動豐富了校園生活,培養(yǎng)學(xué)生技能。

      為滿足學(xué)生的興趣愛好,充分發(fā)揮每個(gè)學(xué)生的潛能,學(xué)校將“開發(fā)可供選擇的課程,營造適合學(xué)生的課堂”作為推進(jìn)學(xué)校社團(tuán)有力落腳點(diǎn),努力為學(xué)生創(chuàng)造“擁有一種愛好,精彩幸福人生”的平臺。為此,我校在以書法為主的特色上,又增設(shè)了文體活動類等社團(tuán)。面塑、樂隊(duì)、合唱、折紙、數(shù)學(xué)、經(jīng)典頌讀、籃球、健身操等26個(gè)項(xiàng)目。

      每天下午第三節(jié)課,利用走班制的形式進(jìn)行,學(xué)生選出自己喜歡的項(xiàng)目,按時(shí)參加活動。其中書法、面塑、樂隊(duì)都是外聘的教師。學(xué)生在活動中鍛煉,在鍛煉中成長,增強(qiáng)了能力、陶冶了情操、提高了素質(zhì)。我校的活動得到省文明辦和教育廳的認(rèn)可,今年被定為“中央專項(xiàng)彩票公益金支持的鄉(xiāng)村少年宮學(xué)校”。

      五、校園文化滲透和正教育

      1、遵循“環(huán)境育人”的辦學(xué)思想,學(xué)校的校園文化進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)、布置,體現(xiàn)寫字教育和養(yǎng)成教育氛圍。

      2、校園的任何場所都是老師、學(xué)生展示書法才華的地方。選擇師生優(yōu)秀寫字作品經(jīng)裝裱并懸掛在班級門前、公共場所、辦公室等,營造良好的寫字特色創(chuàng)建氛圍,真正達(dá)到“讓優(yōu)秀的作品鼓舞人”。

      3、充分利用學(xué)校版面、QQ群、微信群等途徑展示師生的寫字作品,交流寫字教育經(jīng)驗(yàn)。

      4、加強(qiáng)宣傳,動員廣大家長積極參加到創(chuàng)建中來,多方指導(dǎo)學(xué)生寫字訓(xùn)練。

      六、構(gòu)建學(xué)校、家庭、社會三位一體的和正教育機(jī)制,為特色教育提供保障。

      家庭教育是基礎(chǔ),學(xué)校教育是關(guān)鍵,社會教育是延續(xù)。

      1、學(xué)校成立了“關(guān)工委”和“家長委員會”,參與學(xué)校有關(guān)工作管理,積極爭取政府各有關(guān)部門和社會各界對學(xué)校工作的支持,配合學(xué)校開展對未成年人的思想道德教育。

      2、召開了家長會。

      3、開展家長開放日活動。

      4、開展家長教育專題活動。

      5、密切聯(lián)系社會機(jī)構(gòu),開展教育工作。今年12月19日,團(tuán)省委、市委、區(qū)委、和教育局領(lǐng)導(dǎo)親臨我校,開展了鐵路安全自護(hù)教育活動。

      “路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾校將上下而求索?!痹谔厣珜W(xué)校創(chuàng)建過程中,我校取得了一定成績,初步構(gòu)建了和正教育的基本框架,形成了和正教育的基本模式,并開始向周邊學(xué)校輻射,但我們清醒地認(rèn)識到,特色學(xué)校建設(shè)是一個(gè)長期的過程,未來的道路還十分艱辛,只有堅(jiān)持執(zhí)著,奮力前進(jìn),“和正教育”特色之花才能越開越盛。

      根植傳統(tǒng)文化沃土,綻放和諧教育新花

      陽曲中心校特色學(xué)校建設(shè)匯報(bào)材料

      第四篇:大西鐵路2011年2季度建設(shè)投資計(jì)劃

      大西鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司

      大西鐵計(jì)財(cái)函?2011?136號

      關(guān)于下達(dá)2011年二季度建設(shè)計(jì)劃的通知

      各參建單位:

      根據(jù)鐵道部批復(fù)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)、下達(dá)的投資計(jì)劃,公司批復(fù)的各單位的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),各單位上報(bào)的二季度建議計(jì)劃,公司2011年建設(shè)計(jì)劃安排意見,結(jié)合現(xiàn)場工程實(shí)際進(jìn)展等情況,公司編制了二季度的建設(shè)計(jì)劃,請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。現(xiàn)將有關(guān)安排通知如下: 一、二季度建設(shè)計(jì)劃安排

      計(jì)劃總投資:二季度計(jì)劃投資87.8億元。其中:征地拆遷4.5億元,三電遷改1.0億元,路基工程11.7億元,橋涵工程57.9億元,隧道工程9.7億元,軌道工程1.0億元,建管費(fèi)及其他0.8億元,貸款利息1.2億元。

      征地拆遷計(jì)劃:二季度計(jì)劃完成投資4.5億元。其中:山西省征地計(jì)劃投資1.5億元,5月底前全部完成;山西省拆遷計(jì)劃投資1億元,4月底前全部完成;陜西省征拆計(jì)劃投資2億元,6月底前全部完成。

      2二季度投資計(jì)劃56959萬元。形象進(jìn)度:路基土石方計(jì)劃97.8萬方;橋梁樁基計(jì)劃完成300根,承臺計(jì)劃完成220個(gè),墩身計(jì)劃完成500個(gè);制梁275孔,架梁305孔,其中:霍州制梁場制梁135孔,架梁140孔;洪洞制梁場制梁140孔,架梁165孔。

      8.站前施工-8標(biāo)

      二季度投資計(jì)劃125710萬元。形象進(jìn)度:路基土石方計(jì)劃170.5萬方;橋梁樁基計(jì)劃完成180根,承臺計(jì)劃完成700個(gè),墩身計(jì)劃完成809個(gè);制梁588孔,架梁555孔,其中臨汾梁場制梁完成115孔,架梁完成119孔;襄汾梁場制梁完成238孔,架梁完成210孔;新絳梁場制梁完成235孔,架梁完成226孔;隧道折合完成2581成洞米。

      9.站前施工-9標(biāo)

      二季度投資計(jì)劃71190萬元。形象進(jìn)度:路基土石方計(jì)劃149.3萬方;橋梁樁基計(jì)劃完成820根,承臺計(jì)劃完成486個(gè),墩身計(jì)劃完成543個(gè);制梁360孔,架梁393孔,其中運(yùn)城梁場制梁180孔,架梁198孔;聞喜梁場制梁180孔,架梁195孔;隧道計(jì)劃120成洞米。

      10.站前施工-10標(biāo)

      二季度投資計(jì)劃47527萬元。形象進(jìn)度:路基土石方計(jì)劃137.9萬方;橋梁承臺計(jì)劃完成189個(gè),墩身計(jì)劃完成270個(gè);制梁183孔,架梁189孔,其中臨猗牛杜制梁場制梁完成92孔,架梁完成94孔;臨猗七級制梁場制梁完成91孔,架梁完成95孔。

      11.站前施工-11標(biāo)

      二季度投資計(jì)劃26813萬元。形象進(jìn)度:橋梁樁基計(jì)劃完成40根,承臺計(jì)劃完成33個(gè),墩身計(jì)劃完成51個(gè);節(jié)段梁計(jì)劃完成預(yù)制18孔,架設(shè)14孔。

      12.站前施工-12標(biāo)

      二季度投資計(jì)劃23107萬元。形象進(jìn)度:橋梁墩身計(jì)劃完成3個(gè);隧道折合完成2736成洞米。

      13.站前施工-13標(biāo)

      二季度投資計(jì)劃58648萬元。形象進(jìn)度:路基土石方計(jì)劃40.7萬方;橋梁樁基計(jì)劃完成295根,承臺計(jì)劃完成370個(gè),墩身計(jì)劃完成370個(gè);制梁340孔,架梁360孔,大荔西梁場制梁170孔,架梁180孔;大荔東梁場制梁170孔, 架梁180孔。

      14.站前施工-14標(biāo)

      二季度投資計(jì)劃52245萬元。形象進(jìn)度: 橋梁樁基計(jì)劃完成1988根,承臺計(jì)劃完成353個(gè),墩身計(jì)劃完成387個(gè);制梁298孔,架梁307孔,其中;渭南梁場制梁計(jì)劃完成136孔,架梁計(jì)劃137孔;臨潼梁場制梁計(jì)劃完成162孔,架梁完成170

      6作業(yè)人員的培訓(xùn);三是加強(qiáng)監(jiān)理人員的培訓(xùn),依此保障安全質(zhì)量,提高效率。

      4.加強(qiáng)資金籌集與管理,從嚴(yán)控制資金支出

      資金到位是保證工程建設(shè)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。今年國家已三次上調(diào)了存款準(zhǔn)備金率,使建設(shè)資金的供應(yīng)增加了難度,公司已與各股東單位、相關(guān)銀行進(jìn)行了落實(shí),保障現(xiàn)場工程所需。各單位也要嚴(yán)格執(zhí)行公司資金使用的各項(xiàng)規(guī)定:一是要保障農(nóng)民工工資按時(shí)足額發(fā)放,確保穩(wěn)定;二是撥付的工程資金只能用于本項(xiàng)目的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、間管費(fèi)(管理費(fèi))等款項(xiàng)的支付;三是嚴(yán)禁用本項(xiàng)目工程資金購置大型客專施工設(shè)備,禁止項(xiàng)目全額承擔(dān)固定資產(chǎn)購置費(fèi)用(固定資產(chǎn)使用期低于建設(shè)工期除外);四是今年各單位上交資金僅限于上級墊付資金(含職工“五險(xiǎn)一金”等費(fèi)用),并要按規(guī)定報(bào)大西鐵路客專公司審批后執(zhí)行;五是暫停審批各單位上交上級管理費(fèi)等資金。

      5.從嚴(yán)考核,確保目標(biāo)

      公司堅(jiān)持從嚴(yán)考核,確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);施工單位要進(jìn)一步優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),均衡有序的組織施工生產(chǎn),在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下,努力實(shí)現(xiàn)(實(shí)物工作)量與價(jià)(工程造價(jià))同步增長。認(rèn)真貫徹公司月、季度投資及形象進(jìn)度考核辦法,公司每月末組織一次計(jì)劃完成情況考核,月份任務(wù)未完成的,按未完成任務(wù)差額的1%罰款,季度計(jì)劃考核同樣按未完成任務(wù)差額的1%罰款。

      附件:1.大西鐵路客運(yùn)專線2011年二季度建設(shè)投資計(jì)劃

      (一)2.大西鐵路客運(yùn)專線2011年二季度建設(shè)投資計(jì)劃

      (二)二〇一一年三月二十六日

      第五篇:鐵路建設(shè)匯報(bào)材料

      落實(shí)開工標(biāo)準(zhǔn)化 有序推進(jìn)懷邵衡鐵路建設(shè)

      懷邵衡鐵路有限責(zé)任公司

      懷邵衡鐵路位于湖南省西南地區(qū),線路經(jīng)過懷化、邵陽、衡陽3個(gè)市14個(gè)區(qū)縣,全長318公里,總投資324億元,建設(shè)總工期4年半,是設(shè)計(jì)時(shí)速200公里客貨共線國家i級雙線鐵路。正線路基長137公里,占線路總長的43%;橋梁243座96公里,占線路總長的30%;隧道40座85公里,占線路總長的27%;正線橋隧比57%。重點(diǎn)控制工程主要是5隧3橋,分別是黃巖隧道(17030米)、尖峰山隧道(6405米)、南雪峰山隧道(9596米)、蒼稼嶺隧道(7976米)、巖鷹鞍隧道(5302米),沅江特大橋、資江特大橋、湘江特大橋。全線共需征地約16800畝,拆遷房屋約92萬平米,企事業(yè)單位等拆遷個(gè)案108宗。

      懷邵衡鐵路站前工程共劃分為9個(gè)標(biāo)段,2014年9月完成施工招標(biāo),目前各項(xiàng)工作進(jìn)展順利,已形成全面施工態(tài)勢。在懷邵衡鐵路建設(shè)管理中,我們按照盧副總經(jīng)理“高標(biāo)準(zhǔn)起步、高效率推進(jìn)”的要求,堅(jiān)持“全項(xiàng)目規(guī)劃、全要素管控、全過程組織”,嚴(yán)格落實(shí)開工標(biāo)準(zhǔn)化,有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。現(xiàn)將我們的工作匯報(bào)如下,主要匯報(bào)三部分內(nèi)容:

      一、全項(xiàng)目規(guī)劃,超前謀劃開工標(biāo)準(zhǔn)化。

      二、全要素管控,嚴(yán)格落實(shí)開工標(biāo)準(zhǔn)化。

      三、全過程組織,切實(shí)保障開工標(biāo)準(zhǔn)化

      ―1―

      一、全項(xiàng)目規(guī)劃,超前謀劃開工標(biāo)準(zhǔn)化

      標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿項(xiàng)目建設(shè)全過程,項(xiàng)目開工前要抓好標(biāo)準(zhǔn)化的總體規(guī)劃,開工階段要抓好標(biāo)準(zhǔn)化的全面落實(shí),開工之后要抓好標(biāo)準(zhǔn)化的鞏固提高和縱深推進(jìn)。其中,開工階段落實(shí)好開工標(biāo)準(zhǔn)化極為關(guān)鍵。一是開工標(biāo)準(zhǔn)化是縱深推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的切入點(diǎn)。萬事開頭難,必須堅(jiān)持從源頭抓起,一開工就落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化,以此為切入點(diǎn),做到高標(biāo)準(zhǔn)起步,高效率推進(jìn),才能從源頭上為項(xiàng)目全面落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理打下很好的基礎(chǔ)。二是開工標(biāo)準(zhǔn)化是項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)良好開局的有力抓手。項(xiàng)目建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,在施工準(zhǔn)備階段,不急于開工建設(shè),嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)開工條件,切實(shí)做到開工標(biāo)準(zhǔn)化,磨刀不誤砍柴工,才能開好頭起好步,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)良好有序開局和持續(xù)快速推進(jìn)。三是開工標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)“一次達(dá)標(biāo)”的必然要求。落實(shí)開工標(biāo)準(zhǔn)化,堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),在開工階段通過建設(shè)單位的強(qiáng)力推進(jìn)和嚴(yán)格把控,促使參建各方在開工伊始就落實(shí)標(biāo)準(zhǔn),使標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn),各項(xiàng)工作符合標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量“一次達(dá)標(biāo)”。

      如何落實(shí)開工標(biāo)準(zhǔn)化,我們堅(jiān)持規(guī)劃先行、超前謀劃。重點(diǎn)抓好三個(gè)方面:

      首先,提前規(guī)劃編制標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。標(biāo)準(zhǔn)化從科學(xué)的管理體系設(shè)計(jì)開始。懷邵衡項(xiàng)目招標(biāo)前,按照公司懷邵衡項(xiàng)目管理模式和管理界面,公司在滬昆項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的基礎(chǔ)上,組織修編了《懷邵衡項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系文件》。共修訂77項(xiàng)管―2―

      理制度、24項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)、17個(gè)管理流程、22項(xiàng)施工作業(yè)指導(dǎo)書清單,涵蓋綜合管理、工程技術(shù)管理、安全質(zhì)量管理、計(jì)劃財(cái)務(wù)管理、物資設(shè)備管理、人員配備標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)、管理流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等建設(shè)管理各方面的工作。同時(shí),為提高公司建設(shè)管理水平,我們按照盧副總經(jīng)理關(guān)于流程管理的要求,以公司《標(biāo)準(zhǔn)化管理體系文件》為主要依據(jù),組織修訂了公司《標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》,定位并界定了公司、各部門、各指揮部管理職能和管理界面,對項(xiàng)目前期、設(shè)計(jì)管理、征地拆遷、施工組織、技術(shù)管理、招標(biāo)管理、合同管理、質(zhì)量安全管理等20大類107項(xiàng)管理工作、10項(xiàng)考核辦法分別建立了建設(shè)管理工作的流程文件,明確建設(shè)管理過程的主要工作內(nèi)容、工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作依據(jù)、工作要求和責(zé)任人等。

      公司(項(xiàng)目)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系明確了標(biāo)準(zhǔn)化管理的基本內(nèi)涵,細(xì)化了標(biāo)準(zhǔn)化管理的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),建立了標(biāo)準(zhǔn)化管理的運(yùn)行機(jī)制,為落實(shí)開工標(biāo)準(zhǔn)化提供了完整的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)和制度機(jī)制保證。其次,抓好標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)內(nèi)容的研究規(guī)劃。在項(xiàng)目的前期階段、設(shè)計(jì)階段、開工準(zhǔn)備階段,組織對懷邵衡鐵路推行標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行全項(xiàng)目規(guī)劃。按四個(gè)步驟推進(jìn):一是組織編寫《標(biāo)段模擬標(biāo)準(zhǔn)化施組》。可研批復(fù)后,我們根據(jù)初步設(shè)計(jì)和招標(biāo)前的準(zhǔn)備工作需要,借鑒滬昆高鐵湖南段經(jīng)驗(yàn),依據(jù)可研批復(fù)的工程規(guī)模、總工期和總投資要求,進(jìn)行模擬標(biāo)段劃分,開展現(xiàn)場調(diào)查和施組模擬,組織編寫了《標(biāo)段模擬標(biāo)準(zhǔn)化施組》,從管理架構(gòu)、制度體

      ―3―

      系、人員配備、設(shè)備資源、工效指標(biāo)、臨建布局、現(xiàn)場管理、四化支撐等內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)研究。二是運(yùn)用《標(biāo)段模擬標(biāo)準(zhǔn)化施組》研究成果,組織編制項(xiàng)目《指導(dǎo)性施組設(shè)計(jì)》。三是依據(jù)指導(dǎo)性施組設(shè)計(jì)關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化的要求、內(nèi)容,指導(dǎo)初步設(shè)計(jì)的修改完善,在設(shè)計(jì)源頭上落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理。四是落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)概算和費(fèi)用。公司將規(guī)劃的施工便道、混凝土拌和站、鋼結(jié)構(gòu)加工廠、信息化建設(shè)等數(shù)量費(fèi)用按要求能納入概算的堅(jiān)持納入,對初步設(shè)計(jì)概算中沒有納入的費(fèi)用,在確定招標(biāo)限價(jià)時(shí),公司根據(jù)各標(biāo)段情況考慮了相應(yīng)的費(fèi)用。如對全線規(guī)劃的19處鋼結(jié)構(gòu)綜合加工廠增加費(fèi)用2800萬元,對信息化建設(shè)、維護(hù)費(fèi)用增加900萬元。標(biāo)準(zhǔn)化總體規(guī)劃為落實(shí)開工標(biāo)準(zhǔn)化明確了工作目標(biāo)和實(shí)施內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)化總體規(guī)劃中結(jié)合施組設(shè)計(jì),重點(diǎn)解決三個(gè)問題: 1.現(xiàn)場大臨布局規(guī)劃。根據(jù)節(jié)點(diǎn)工期要求和運(yùn)輸條件,按照經(jīng)濟(jì)合理的原則,通過標(biāo)段實(shí)施性施組模擬計(jì)算配臵能力,確定鋪軌基地、軌枕場、制存梁場、混凝土拌和站、填料拌和場、施工便道、施工臨電等規(guī)模、數(shù)量和位臵。2.施工資源配備規(guī)劃。通過標(biāo)段模擬實(shí)施性施組編制工作,根據(jù)各標(biāo)段工程特點(diǎn)、工程內(nèi)容、工程規(guī)模等,分標(biāo)段、分階段研究人、材、機(jī)配臵標(biāo)準(zhǔn)。3.“四個(gè)支撐”手段規(guī)劃。工廠化方面:我們按照標(biāo)準(zhǔn)化管理要求,積極探索鐵路項(xiàng)目建設(shè)“工廠化”生產(chǎn)模式,堅(jiān)持“施工生產(chǎn)能工廠化則工廠化,充分利用社會資源”的原則,結(jié)合標(biāo)段特―4― 點(diǎn)、結(jié)構(gòu)物分布、交通運(yùn)輸狀況等對各專業(yè)工程規(guī)劃工廠化實(shí)施內(nèi)容。主要對混凝土、預(yù)制梁、鋼構(gòu)件、混凝土構(gòu)件、級配碎石、改良土實(shí)施工廠化生產(chǎn)。懷邵衡鐵路全線規(guī)劃設(shè)臵109個(gè)廠(站),全部納入設(shè)計(jì)。機(jī)械化方面:分專業(yè)按工作面配備成套機(jī)械設(shè)備,以標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械化配臵程度保證工效。路基工程按施工單元配備成套設(shè)備;橋梁工程按施工工序配備成套設(shè)備;長大隧道根據(jù)地質(zhì)條件,主要工作面配備成套設(shè)備,無砟軌道按作業(yè)面配備成套設(shè)備。按模擬實(shí)施性施組規(guī)劃,懷邵衡項(xiàng)目站前工程擬投入主要機(jī)械設(shè)備12827臺套。專業(yè)化方面:對站前路基、橋梁、隧道、軌道等工程,按專業(yè)化組織施工。分專業(yè)劃分施工單元,按單元規(guī)劃專業(yè)化架子隊(duì),懷邵衡項(xiàng)目規(guī)劃專業(yè)化架子隊(duì)203個(gè)。信息化方面:以中國移動提供的網(wǎng)絡(luò)為支撐,構(gòu)建覆蓋項(xiàng)目管理參建各方的信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)工程管理的“信息化”。包括協(xié)同辦公、工程管理、現(xiàn)場監(jiān)控3個(gè)平臺,農(nóng)民工管理、路基沉降自動化監(jiān)測2個(gè)系統(tǒng)。

      第三,將標(biāo)準(zhǔn)化管理要求、重點(diǎn)內(nèi)容納入招標(biāo)文件、施工合同。我們將公司《建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系》對項(xiàng)目管理和參建單位的有關(guān)要求以及《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》研究規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施的重點(diǎn)內(nèi)容納入招標(biāo)文件、施工合同。針對投標(biāo)單位的管理架構(gòu)、制度體系、人員配備、設(shè)備資源、工效指標(biāo)、臨時(shí)工程以及“工廠化、機(jī)械化、專業(yè)化、信息化”四化支撐等標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容,在招標(biāo)文件及施工合同中進(jìn)行具體的細(xì)化、固化和約定,對標(biāo)準(zhǔn)

      ―5―篇二:鐵路建設(shè)工程單位工程開工報(bào)告

      設(shè)計(jì)文件審核記錄 沈建施計(jì)—01表 收文日期2012 年 月 日 審核日期:2012 年 月 日

      金河公鐵立交橋項(xiàng)目部 審核人: 技術(shù)負(fù)責(zé)人:

      設(shè)計(jì)文件會審記錄 水準(zhǔn)基點(diǎn)及基線控制交接記錄單子

      交樁單位: 接樁單位:中鐵十三局集團(tuán)第三工程有限公司

      金河公鐵立交橋項(xiàng)目部 ta7 施工測量放樣報(bào)驗(yàn)表

      工程項(xiàng)目名稱:北票金河公鐵立交橋新建工程 篇三:鐵路建設(shè)安全質(zhì)量大檢查匯報(bào)材料

      尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

      感謝部領(lǐng)導(dǎo)蒞臨檢查指導(dǎo)工作,現(xiàn)將我部維穩(wěn)、安全、質(zhì)量、生產(chǎn)進(jìn)度等情況如下匯報(bào):

      一、工程概況

      項(xiàng)目部承建****隧道為本標(biāo)段第一重難點(diǎn)工程。****鐵路第二雙線****隧道位于****省****市,貫穿于城東區(qū)、城北區(qū),隧道起訖里程為dk***+060~dk***+970,全長***m,全隧圍巖軟弱,以泥巖、鹽巖為主;隧道穿越ⅳ級圍巖****m、ⅴ級圍巖****m、ⅵ級圍巖***m。該隧道被鐵道部列為一級風(fēng)險(xiǎn)隧道。

      隧道dk***+060~dk**+530段共***m為ⅵ級圍巖淺埋段,為全隧施工重難點(diǎn)段落,分別下穿****高速公路、城東區(qū)新村、***村、***河等,洞頂覆土厚度為**~**m;地表上方有學(xué)校、廠礦、密集居住區(qū)等建筑物,需拆遷住戶**多戶、廠礦企業(yè)**家、改移水渠約**米,施工難度相當(dāng)大。

      二、項(xiàng)目部維穩(wěn)情況

      鐵道部于2013年1月12日召開了鐵路建設(shè)維穩(wěn)電視電話會議內(nèi)容,項(xiàng)目部立即根據(jù)會議精神,專門成立維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)小組,對維穩(wěn)事項(xiàng)進(jìn)行安排落實(shí),現(xiàn)項(xiàng)目部維穩(wěn)情況良好。

      1、農(nóng)民工進(jìn)場之時(shí),就及時(shí)簽訂了勞動合同,并辦理了工資卡,工資款實(shí)行??顚S茫?012農(nóng)民工、職工工資已全部發(fā)放到位,無拖欠工資現(xiàn)象。

      2、材料款、機(jī)械設(shè)備款存在拖欠情況,通過項(xiàng)目部與欠款單位的溝通、協(xié)調(diào),采取支付部分欠款的方式,妥善解決了材料款、機(jī)械設(shè)備款的拖欠問題。

      3、****隧道征地拆遷工作在當(dāng)?shù)卣拇罅χС窒?,近兩個(gè)月以來進(jìn)展順利,98%的村民已搬遷完成,搬遷村民都得到了補(bǔ)償款,并得到妥善安置;極少數(shù)未搬遷村民,當(dāng)?shù)卣谶M(jìn)行思想動員工作,未搬遷村

      民情緒穩(wěn)定。

      三、安全質(zhì)量情況

      自****隧道開工以來,項(xiàng)目部至始至終把安全質(zhì)量工作放在最首要位置,通過建立健全安全質(zhì)量保證體系、強(qiáng)化安全質(zhì)量培訓(xùn)工作、加強(qiáng)質(zhì)量自查自糾、加強(qiáng)監(jiān)控量測、加強(qiáng)現(xiàn)場管控等措施,夯實(shí)了安全質(zhì)量基礎(chǔ),****隧道開工以來未發(fā)生過重大安全質(zhì)量事故。

      1、建立質(zhì)量安全保證體系

      為確保工程質(zhì)量及施工安全,項(xiàng)目部進(jìn)場就成立了安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,全面主抓質(zhì)量安全工作;各作業(yè)隊(duì)設(shè)有專職的質(zhì)量員、安全員負(fù)責(zé)日常的質(zhì)量安全檢查監(jiān)督工作,各施工班組有兼職的質(zhì)量員、安全員進(jìn)行質(zhì)量安全管理,每個(gè)班組聘請了群安員協(xié)助安全質(zhì)量管理,構(gòu)建起了強(qiáng)有力的質(zhì)量安全保證體系。

      2、健全了各項(xiàng)質(zhì)量安全規(guī)章制度

      為做到以規(guī)章制度規(guī)范施工行為,項(xiàng)目部完善了“安全質(zhì)量保證體系”,制定了《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》、《安全生產(chǎn)管理辦法》、《工程質(zhì)量管理制度》、《火工品管理制度》、《消防安全制度》、《崗位負(fù)責(zé)制度》、《逐級負(fù)責(zé)制度》、《工程質(zhì)量驗(yàn)收制度》、《安全質(zhì)量例會制度》等一系列規(guī)章制度,在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行,確保工程質(zhì)量安全。

      3、強(qiáng)化質(zhì)量安全培訓(xùn)工作(1)強(qiáng)化崗前安全質(zhì)量培訓(xùn)

      加強(qiáng)了進(jìn)場人員安全質(zhì)量培訓(xùn)工作,做到“橫向到邊,縱向到底”,不遺漏一個(gè)人,崗前安全質(zhì)量培訓(xùn)率達(dá)到100%,共計(jì)舉辦培訓(xùn)班91次,累計(jì)參培人員1867人次。(2)加強(qiáng)特殊工種培訓(xùn)

      特別加強(qiáng)了對特殊工種的培訓(xùn),所有爆破工、電工、電焊工、鍋爐工、機(jī)械操作手、起重工等特殊工種,均參加了****委外培訓(xùn),共計(jì)462人次。

      (3)工法工藝培訓(xùn)

      每道工序開工前,組織工序作業(yè)要點(diǎn)培訓(xùn),讓員工熟悉工序流程,掌

      握工序質(zhì)量要求;通過開展安全質(zhì)量培訓(xùn),使參建員工的安全質(zhì)量意識有所提高,確保了工程質(zhì)量。

      4、落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全目標(biāo)

      項(xiàng)目部與架子隊(duì)(部室)、架子隊(duì)與班組、班組與工人均簽訂了安全質(zhì)量包保責(zé)任書,廣大干部員工的責(zé)任心進(jìn)一步加強(qiáng),項(xiàng)目部上至干部下至工人,能夠積極主動查找施工現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題,并對問題及時(shí)進(jìn)行整改,杜絕了施工現(xiàn)場的違章現(xiàn)象.大大降低了安全質(zhì)量事故發(fā)生的機(jī)率,安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實(shí)。

      5、加強(qiáng)質(zhì)量自糾自查活動

      項(xiàng)目部至始至終把質(zhì)量工作置于首位,堅(jiān)持“以質(zhì)量保安全,以安全促進(jìn)度”的思想,在施工過程中,嚴(yán)格執(zhí)行“上一道工序未進(jìn)行驗(yàn)收合格,不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序的施工”、班組相互檢驗(yàn)、質(zhì)量員巡視檢查、質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)小組日常突擊檢查、每周質(zhì)量大檢查、每月質(zhì)量評比等措施,對存在的問題及時(shí)整改到位,確保施工質(zhì)量。

      6、嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)、嚴(yán)格施工工序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

      嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān),各作業(yè)隊(duì)材料員堅(jiān)持無出廠合格證及性能指標(biāo)的材料嚴(yán)禁入場,試驗(yàn)人員對每批進(jìn)場的材料按檢驗(yàn)頻次和試驗(yàn)要求進(jìn)行抽樣檢查,不合格材料立即清除出場,截止目前為止,所用的水泥、鋼材、大堆料、外加劑等均經(jīng)試驗(yàn)室、監(jiān)理工程師抽檢合格,各種混凝土、噴混凝土等強(qiáng)度檢驗(yàn)及抽檢均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,確保了工程質(zhì)量。

      7、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測情況

      為確保施工安全,項(xiàng)目部配備了專門的技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)控量測工作,并邀請中鐵一院甘肅鐵道綜合工程勘察物探所定期進(jìn)行超前地質(zhì)工作,及時(shí)了解施工各階段地表及支護(hù)結(jié)構(gòu)的變化,判斷圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,及時(shí)掌握了隧道開挖工作面前方的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件,降低了地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的機(jī)率和危害程度,并根據(jù)地質(zhì)情況做出了下一循環(huán)施工方法的調(diào)整,對可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情及時(shí)預(yù)測預(yù)報(bào),防范于未然。

      8、加強(qiáng)安全管理,確保安全施工 ****隧道為本標(biāo)段的重難點(diǎn)工程,復(fù)雜的施工條件、施工環(huán)境較為復(fù)雜,被鐵道部列為一級高風(fēng)險(xiǎn)隧道,安全工作尤為突出,項(xiàng)目部通過開展一系列的安全活動及制定專項(xiàng)安全施工方案,來確保施工安全。

      (1)制定專項(xiàng)施工方案,確保施工安全

      根據(jù)****隧道的地質(zhì)特點(diǎn),項(xiàng)目部編制了穿越****高速公路、穿越淺埋段居民區(qū)、穿越***河等專項(xiàng)施工方案;特別是****隧道進(jìn)口下穿****高速公路中,與****省高管局簽訂相關(guān)協(xié)議,進(jìn)行交通管制,很好保證了洞內(nèi)施工安全及高速公路的行車安全,確保安全下穿****高速公路。

      (2)開展隱患排查治理,提升風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防能力

      為確保施工安全,加強(qiáng)了安全檢查的力度,定期或不定期的進(jìn)行安全質(zhì)量大檢查,進(jìn)場以來,項(xiàng)目部共開展安全質(zhì)量大檢查113次,檢查出問題182個(gè),整改合格182項(xiàng)。通過檢查將安全質(zhì)量隱患消除在萌芽階段,提升了風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防的能力。(3)完善應(yīng)急體系,提高應(yīng)急能力

      根據(jù)****隧道的地質(zhì)情況,制定了各種應(yīng)急預(yù)案,以應(yīng)對突出事件,有針對性進(jìn)行了防洪應(yīng)急演練,通過應(yīng)急演練,提高了施工人員的心理素質(zhì),做好了應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備。

      (4)執(zhí)行跟班作業(yè)紀(jì)律,加強(qiáng)過程管控

      項(xiàng)目部至始至終把質(zhì)量工作置于首位,嚴(yán)格執(zhí)行“五作業(yè)”制度,堅(jiān)持“以質(zhì)量保安全,以安全促進(jìn)度”的思想,在施工過程中,嚴(yán)格執(zhí)行“上一道工序未進(jìn)行驗(yàn)收合格,不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序的施工”、班組相互檢驗(yàn)、質(zhì)量員巡視檢查、質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)小組日常突擊檢查、每周質(zhì)量大檢查、每月質(zhì)量評比等措施,對存在的問題及時(shí)整改到位,確保施工質(zhì)量。

      (5)堅(jiān)持班前安全講話

      項(xiàng)目部堅(jiān)持每天的班前安全講話制度,舉行了一系列的“安全質(zhì)量宣誓”活動,通過活動的開展,員工安全意識有所提高,規(guī)范了施工行為,杜絕了違章現(xiàn)象。

      四、****隧道工程進(jìn)展情況

      1、****隧道整體完成情況

      截止2013年1月31日,開挖支護(hù)累計(jì)完成5315m,剩余435m;仰拱及填充累計(jì)完成5230m,剩余520m;二次襯砌累計(jì)完成5111m,剩余639m;隧道成洞5196m,剩余成洞554m。

      2、****隧道投資完成情況 ****總價(jià)值為58920萬元,截止2013年1月31日,****隧道完成建安產(chǎn)值50730萬元,完成投資86%。

      3、****隧道2013年施工計(jì)劃 ****隧道計(jì)劃2013年10月完成主體工程,完成剩余投資8190萬元。

      五、項(xiàng)目部下步工作措施

      項(xiàng)目部將把此次檢查作為鼓勵(lì)和鞭策,在施工過程中,繼續(xù)以質(zhì)量、安全為核心,強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全質(zhì)量的過程控制,積極應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn),有序推進(jìn)施工進(jìn)度,確保****隧道按期完工,把****隧道建成精品工程。****項(xiàng)目部

      2013年2月2日篇四:鐵路開工報(bào)告 鐵路基本建設(shè)開工報(bào)告總體

      附件一:

      開工報(bào)告專冊

      開工報(bào)告

      說明:

      1、開工報(bào)告分類:

      開工報(bào)告分總體(標(biāo)段)開工報(bào)告和單位工程開工報(bào)告。

      2、總體開工報(bào)告

      是向建設(shè)單位(或業(yè)主)申請整個(gè)標(biāo)段或施工段落開工的報(bào)告,格式和內(nèi)容見第2頁,它一般是由建設(shè)單位(或業(yè)主)審批。

      3、單位工程開工報(bào)告

      是向監(jiān)理單位(或建設(shè)單位)申請單位工程的一個(gè)報(bào)告。由兩家不同的施工單位施工的單位工程需分別提報(bào)。必須在建設(shè)單位批準(zhǔn)總體開工報(bào)告后,才能進(jìn)行單位工程的開工報(bào)告申請,格式和內(nèi)容見第3頁。它一般是由監(jiān)理單位審批,特殊或建設(shè)單位有規(guī)定的由建設(shè)單位(或業(yè)主)審批。

      標(biāo)段開工報(bào)告

      新建鐵路大瑞線站前一標(biāo)段工程鐵路基本建設(shè)工程開工報(bào)告

      申請開工單位:中鐵八局集團(tuán)有限公司大瑞鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 審批單位:

      附注:本報(bào)告由施工單位按規(guī)定期限,在開工前填報(bào)一式六份,經(jīng)審批單位審批后,批復(fù)五份,另一份存查。2 單位工程開工報(bào)告 開工報(bào)審表

      工程項(xiàng)目名稱:新建鐵路大瑞線大理至保山段站前工程 施工合同段:站前一標(biāo) 編號:iv-03 進(jìn)場施工機(jī)械、設(shè)備報(bào)驗(yàn)表 篇五:贛韶鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)匯報(bào)材料

      新建贛韶鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工地

      建設(shè)情況匯報(bào)材料

      尊敬的贛韶鐵路公司領(lǐng)導(dǎo):

      中鐵十局集團(tuán)有限公司贛韶鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部自進(jìn)點(diǎn)以來,對標(biāo)準(zhǔn)化工作高度重視,項(xiàng)目部的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作在贛韶鐵路公司和北京鐵城監(jiān)理公司的大力幫助和指導(dǎo)下,取得了一定的成績,但仍然存在諸多不足。現(xiàn)把項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)情況向會議匯報(bào)如下。

      一、加大對標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的宣傳力度,提高對搞好標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的認(rèn)識

      項(xiàng)目部采用了多種方式大力宣傳推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的部署和要求,使主要管理人員認(rèn)識了標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的內(nèi)涵。工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理是指管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化和過程控制標(biāo)準(zhǔn)化。管理制度和人員配備是標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ),現(xiàn)場管理和過程控制是標(biāo)準(zhǔn)化管理的重點(diǎn),建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是標(biāo)準(zhǔn)化管理的核心,實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、效益、環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”管理目標(biāo)是標(biāo)準(zhǔn)化管理的目的。鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的工作思路是:鏡頭不換、縱深發(fā)展。推行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理,必須以法律法規(guī)、建設(shè)規(guī)范等為基礎(chǔ),積極運(yùn)用全面質(zhì)量管理、iso9000質(zhì)量體系。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等先進(jìn)成熟的現(xiàn)代管理方法,建立健全技術(shù)、管理。作業(yè)三大標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一部署,分階段、分層次逐步推進(jìn),實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)。施工單位要把企業(yè)貫標(biāo)工作與項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理真正結(jié)合起來,以現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn),制定施工作業(yè)指導(dǎo)書和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制定涉及質(zhì)量安全、成本控制、文明施工等內(nèi)容的現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn),縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理,從根本上提高現(xiàn)場施工管理水平。

      二、成立機(jī)構(gòu),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),分工明確

      項(xiàng)目部成立了標(biāo)準(zhǔn)化管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,總工、安全總監(jiān)、副經(jīng)理、分部經(jīng)理為副組長,各部部長、分部總工為組員的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

      標(biāo)準(zhǔn)化工作要堅(jiān)持項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人親自抓,按照鐵道部、廣鐵集團(tuán)公司和贛韶公司的統(tǒng)一部署和要求,并結(jié)合中鐵十局集團(tuán)公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化文件要求,全力抓好標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。

      綜合辦公室:負(fù)責(zé)現(xiàn)場工地的規(guī)劃,以及與廣告公司聯(lián)系制作標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)中所需標(biāo)牌、彩旗、標(biāo)語等,調(diào)配好車輛的使用,做好建設(shè)人員的后勤保障工作;工程技術(shù)部:負(fù)責(zé)做好技術(shù)交底等技術(shù)工作和培訓(xùn),按照標(biāo)準(zhǔn)化施工的要求編制作業(yè)指導(dǎo)書、作業(yè)要點(diǎn)卡片指導(dǎo)施工,制定施工流程和重難點(diǎn)工程的專項(xiàng)施工方案,并盯控作業(yè)隊(duì)施工的整個(gè)過程,解決施工中所遇到的技術(shù)問題;物資設(shè)備部:負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)和施工生產(chǎn)中所需物資設(shè)備采購、現(xiàn)場材料堆碼以及原材料、成品、半成品標(biāo)識工作,并配合技術(shù)人員和試驗(yàn)人員對進(jìn)場物資、設(shè)備進(jìn)行檢測;安全質(zhì)量部:負(fù)責(zé)對標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)所需安全防護(hù)用品、器材、安全警示標(biāo)識安裝設(shè)置及使用進(jìn)行安排和落實(shí),對

      施工過程的安全質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控,對施工現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行布置和監(jiān)督;計(jì)劃財(cái)務(wù)部:負(fù)責(zé)對架子隊(duì)的動態(tài)管理,合理安排標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)資金的使用;中心試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)做好各種原材料試驗(yàn),過程試驗(yàn),認(rèn)真做好試驗(yàn)報(bào)告和檢測記錄,對工程質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)控。

      三、項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)情況

      從項(xiàng)目的前期策劃著手,就對重點(diǎn)工程做了規(guī)劃布置,后按贛韶鐵路公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作的文件要求,對管理制度、人員配置、現(xiàn)場管理、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化

      1、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)推進(jìn)計(jì)劃

      第一批標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)2010年6月20日前完成,分別韶關(guān)湞江大橋、良村隧道和制梁場,其中韶關(guān)湞江大橋工地已于2010年5月25日前完成標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè);

      第二批標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)2010年9月20日前完成,其中包括疏解線跨良村公路大橋、良村拌和站及中心試驗(yàn)室等工地;

      第三批標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)2010年12月20日前完成,在建工地全部建設(shè)成標(biāo)準(zhǔn)化工地,其中包括主要包括疏解線工程、鋪軌基地等。

      2、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)目標(biāo)

      一是貫徹技術(shù)、管理和作業(yè)“三大”標(biāo)準(zhǔn);二是落實(shí)機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化和信息化建設(shè)“四化”要求;三是加強(qiáng)現(xiàn)場管理,認(rèn)真落實(shí)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理規(guī)范》和《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》,突出現(xiàn)場文明施工和現(xiàn)場安全防護(hù)兩大重點(diǎn);四是抓好對工 作流程、施工作業(yè)的過程控制,同時(shí)堅(jiān)決清除“包工頭”,加大力度落實(shí)“架子隊(duì)”管理模式;五是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),從教育培訓(xùn)入手,從人員配備入手,落實(shí)人員配備標(biāo)準(zhǔn)化的要求。

      3、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)規(guī)劃

      (1)項(xiàng)目前期策劃 從項(xiàng)目的前期策劃著手,就對重點(diǎn)工程做了規(guī)劃布置,按標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的要求,對良村隧道、跨良村公路橋、韶關(guān)湞江大橋、疏解線特大橋、制梁場、鋪架基地等重點(diǎn)工程和大臨建設(shè)就現(xiàn)場規(guī)模布置和安全生產(chǎn)投入進(jìn)行了策劃。

      (2)實(shí)施前的規(guī)劃設(shè)計(jì)

      重點(diǎn)項(xiàng)目在實(shí)施前要從現(xiàn)場布置和安全生產(chǎn)方面進(jìn)行細(xì)化設(shè)計(jì)?,F(xiàn)場布置主要對生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、硬件設(shè)施及各類標(biāo)識標(biāo)牌進(jìn)行明確;安全生產(chǎn)方面主要對安全防護(hù)設(shè)施、安全防護(hù)用品、安全警示標(biāo)志、機(jī)械設(shè)備材料安全狀態(tài)、用電安全、火工品使用安全、職業(yè)健康安全管理方面進(jìn)行細(xì)化。項(xiàng)目部在標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)前期,依照施工區(qū)域和地形繪制平面布置圖,對項(xiàng)目部駐地和重點(diǎn)工程的生活、生產(chǎn)和辦公區(qū)域進(jìn)行規(guī)劃,設(shè)置圍墻和大門對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉式管理;利用彩旗、標(biāo)語、條幅等對標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)進(jìn)行宣傳;根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》的要求,制作“五牌一圖”和安全警示標(biāo)志,辦公室掛設(shè)人員、部門崗位職責(zé);施工現(xiàn)場道路和地面進(jìn)行硬化,搭設(shè)固定式鋼筋加工棚,并劃分區(qū)域?qū)υ牧?、半成品、成品設(shè)立標(biāo)識牌分區(qū)分類管理;

      臨邊、洞口處以及高空作業(yè)區(qū)域進(jìn)行安全防護(hù)。

      (3)過程中修正

      隨著標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的不斷推進(jìn),項(xiàng)目部發(fā)現(xiàn)各重點(diǎn)工程的標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)還存有不同程度的差距和不足,在贛韶公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,做了進(jìn)一步的修正。

      (4)、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)實(shí)施情況 1)現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)化工地的實(shí)施情況:

      項(xiàng)目部前期對良村隧道、跨良村公路橋、韶關(guān)湞江大橋制梁場和中心拌和站等工程的標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的規(guī)劃和投入相對較大,標(biāo)準(zhǔn)化工地初具規(guī)模。過程中對現(xiàn)場布置、道路標(biāo)準(zhǔn)、安全投入方面做了調(diào)整,加大了投入?,F(xiàn)場符合標(biāo)準(zhǔn)化要求的,再細(xì)化安排,對不符合要求的進(jìn)行了整改。

      韶關(guān)湞江大橋工地:由于地處市內(nèi),現(xiàn)場施工場地沿江而建,場地狹長,現(xiàn)場道路沒有全部硬化,過程中發(fā)現(xiàn)問題,加大了投入,對現(xiàn)場所有道路進(jìn)行了硬化。5月25日贛韶公司對該橋標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)進(jìn)行檢查指導(dǎo),項(xiàng)目部又根據(jù)指導(dǎo)意見迅速做了整改。重新布置了宣傳門;對分區(qū)不合理的區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整,鋼筋加工場地重新進(jìn)行分區(qū),對設(shè)備停放位置用白線明確劃分,并統(tǒng)一掛設(shè)設(shè)備標(biāo)識牌以及安全操作規(guī)程;對露天鋼筋原材料存放區(qū)增設(shè)移動鋼筋覆蓋棚;增加安全防護(hù)用品和安全警示標(biāo)識牌;對辦公、生活區(qū)增加消防池和消防器材;在施工用船只及作業(yè)平臺上增設(shè)救生衣和救生圈等安全防護(hù)設(shè)施,對靠近航道的橋墩設(shè)置夜間防護(hù)燈等。

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