第一篇：2012年勞動(dòng)安全培訓(xùn)考試標(biāo)準(zhǔn)卷(接觸網(wǎng)工)

福州供電段

二○一二年勞動(dòng)安全知識(shí)培訓(xùn)考試標(biāo)準(zhǔn)卷

（接觸網(wǎng)工）

考試時(shí)間：監(jiān)考人：評(píng)卷人：成績(jī)：

一、填空題：（每空2分，共計(jì)46分）

__—__—

1、所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按 有電 對(duì)待。__—__—

2、橫過(guò)線路或道口時(shí)，必須“一站、二看、三通過(guò)”。

__—

3、在電氣化區(qū)段，為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定作業(yè)外，所有人員和所攜帶的物件（如__—__—長(zhǎng)桿、長(zhǎng)大物件、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分，必須保持2米以上距離。

__題__—

4、在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁攀登車頂及在裝載貨物的車輛上作業(yè)；如確需作業(yè)時(shí)，須在指定的線__—__—路上，將接觸網(wǎng)停電接地后，方準(zhǔn)進(jìn)行。

__答__—

5、用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電；距離接觸網(wǎng)超__—過(guò)4米的燃著的物體，可不停電用水澆，但必須使水不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時(shí)，距接觸__—名要網(wǎng)在2米以上時(shí)，可不停電。

姓—_

6、禁止通過(guò)任何物體，如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件相接觸。

_—__—

7、嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準(zhǔn)接觸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷__不__—落要遠(yuǎn)離十米以外，并將該處加以防護(hù)，立即通知有關(guān)部門派人處理。_ _—__—

8、在任何情況下，接觸網(wǎng)巡視人員不得攀登支柱并時(shí)刻注意避讓列車。__內(nèi)_

9、嚴(yán)禁帶負(fù)荷進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)。

_—__—_

10、高空作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須將安全帶系在安全可靠的地方。

_—__線

11、當(dāng)用梯子作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠；要有專人扶梯，梯腳要放穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移。組—班—

12、為防止安全帶侵入帶電區(qū)，作業(yè)人員在攀爬、高空移動(dòng)時(shí)，安全帶應(yīng)斜搭肩上或繞腰后掛于扣套__—__封中；解系安全帶過(guò)程中嚴(yán)禁甩動(dòng)安全帶。___

二、選擇題：（每題2分，共計(jì)10分）_——__—_

1、觸電時(shí)通過(guò)人體的電流強(qiáng)度取決于（C）。

_密__—A、觸電電壓B、人體電阻C、觸電電壓和人體電阻D、都不對(duì)

__—__—

2、觸電人已失去知覺，還有呼吸，但心臟停止跳動(dòng)，應(yīng)使用以下哪種急救方法（B）。__—_—A、仰臥牽臂法B、胸外心臟擠壓法C、俯臥壓背法D、口對(duì)口呼吸法 部門——

3、安全保護(hù)用具的使用要求，下列表述最為準(zhǔn)確的是（D）。

A、未經(jīng)檢驗(yàn)，不準(zhǔn)使用。B、未經(jīng)檢驗(yàn)和標(biāo)記不清，不準(zhǔn)使用。C、標(biāo)記不清，不準(zhǔn)使用。D、未經(jīng)檢驗(yàn)合格或標(biāo)記不清，不準(zhǔn)使用。

4、用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（C）的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A、1米B、2米C、4米D、5米

5、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定：施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車屬于一般事故的（D）事故。A、A類B、B類C、C類D、D類

三、判斷題：（每題2分，共計(jì)20分）

1、在接觸網(wǎng)支柱及距離接觸網(wǎng)帶電部分5000毫米范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接地。（√）

2、各種受力工具和絕緣工具可以超過(guò)試驗(yàn)周期的使用。（×）

3、進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅，顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為減速慢行信號(hào)。（╳）

4、檢修區(qū)間接觸網(wǎng)時(shí)，已封鎖的區(qū)間，除接觸網(wǎng)檢修車外，其他機(jī)車，車輛及軌道車未經(jīng)供電調(diào)度員簽字同意，不準(zhǔn)進(jìn)入。（√）

5、需要攀登接觸網(wǎng)支柱的電力檢修時(shí)，要由經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練的人員進(jìn)行作業(yè)。（√）

6、穿越有供電線路搬運(yùn)梯車時(shí)，必須放倒移動(dòng)。（√）

7、當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上，都可能出現(xiàn)高電壓，因此，平常應(yīng)避免與上述部件接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。（√）

8、電氣化區(qū)段，通過(guò)鐵路平交道口的汽車、拖拉機(jī)等運(yùn)輸工具裝載的貨物高度（從地算起）不得超過(guò)四米和觸動(dòng)道口限界門的活動(dòng)橫板或吊鏈。（╳）

9、冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子以及檢修車應(yīng)有防滑措施。（√）

10、如接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不少于400毫米，距機(jī)車車輛或裝載貨物及距離不少于350毫米。（╳）

四、問(wèn)答題（共計(jì)24分）

1、在確保人身、供電、行車安全的前提下，哪些維修作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行？（10分）答：（1）時(shí)速小于160公里區(qū)段的帶電測(cè)量。（2）支柱基礎(chǔ)檢修、劃紅橫線、修改參數(shù)標(biāo)。（3）限界門及安全揭示牌檢修、安裝。（4）更換火花間隙和下部地線。

2、利用接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在區(qū)間、站場(chǎng)檢修有何規(guī)定？（14分）答：（1）接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在區(qū)間作業(yè)時(shí)按封鎖區(qū)間開行路用列車辦理。

（2）在站內(nèi)按照維修天窗組織實(shí)施。如僅在車站某正線或到發(fā)線內(nèi)作業(yè)時(shí)，可按封鎖某股道方式辦理。（3）接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車跨站界作業(yè)時(shí)，列車調(diào)度員發(fā)布封鎖區(qū)間和站場(chǎng)正線（或某一條正線）的調(diào)度命令，檢修作業(yè)車在封鎖的范圍和時(shí)間內(nèi)按調(diào)車作業(yè)方式往返運(yùn)行。

第二篇：2012年勞動(dòng)安全培訓(xùn)考試標(biāo)準(zhǔn)卷(電力工)

福州供電段

二○一二年勞動(dòng)安全知識(shí)培訓(xùn)考試標(biāo)準(zhǔn)卷

（電力工）

考試時(shí)間：監(jiān)考人：評(píng)卷人：成績(jī)：

一、填空題：（每空2.5分，共計(jì)50分）

__—__—

1、在電氣化區(qū)段，為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定作業(yè)外，所有人員和所攜帶的物件（如__—__—長(zhǎng)桿、長(zhǎng)大物件、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分，必須保持2000 mm以上距離。

__—__—

2、在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁攀登車頂及在裝載貨物的車輛上作業(yè)；如確需作業(yè)時(shí)，須在指定的線__—__題路上，將接觸網(wǎng)停電接地后，方準(zhǔn)進(jìn)行。

__—

3、用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電；距離接觸網(wǎng)超__—__—過(guò)4米的燃著的物體，可不停電用水澆，但必須使水不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時(shí)，距接觸__答__—網(wǎng)在2米以上時(shí)，可不停電。

____——

4、電氣化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應(yīng)懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險(xiǎn)”警告牌，施工人員禁止在支名要姓—柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。

__—__—

5、天橋、跨線橋跨越接觸網(wǎng)的地方，距離帶電部分較近，容易發(fā)生觸電事故。為了確保人身安全，一__不__—般都設(shè)有安全柵網(wǎng)，以屏蔽感應(yīng)電流。為此，行人通過(guò)這種天橋或跨線橋時(shí)，嚴(yán)禁使用竹竿、棍棒、_ _—__—鐵線等非絕緣物件，穿捅安全柵網(wǎng)。

__內(nèi)__—

6、嚴(yán)禁搶越車輛，鉆車，侵入鄰線，坐臥鋼軌、車下乘涼避雨，以車代步。__—__—

7、禁止通過(guò)任何物體，如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件相接觸。

__線組—

8、嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準(zhǔn)接觸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷班—__—落要遠(yuǎn)離十米以外，并將該處加以防護(hù)，立即通知有關(guān)部門派人處理。__封_

9、禁止使用未經(jīng)試驗(yàn)或試驗(yàn)不合格或超過(guò)試驗(yàn)期的受力工具和絕緣工具。___——__—

二、選擇題(將正確答案的序號(hào)填入題后的括號(hào)內(nèi);每題2分,共16分)__密__—

1、在電氣化區(qū)段嚴(yán)禁在裝載高度超過(guò)（B）m以上的貨物上坐人。__—__—(A)1(B)2(C)3(D)4

__—

2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落要遠(yuǎn)離（B）m以外，并將該處加以防護(hù)，立即通知有關(guān)部門派人處理。_門—部——(A)5(B)10(C)15(D)203、在距離接觸網(wǎng)帶電部分（B）m處所作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。(A)2(B)不足2(C)1.5(D)14、在距接觸網(wǎng)帶電部分（A）的導(dǎo)線、支柱、房頂?shù)仍O(shè)施上施工，可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

(A)二到四米(B)一到三米(C)一到四米(D)二到三米

5、在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分（C）范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均須裝設(shè)接地線。(A)3米(B)4米(C)5米(D)6米

6、對(duì)于違反《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》的人員，要(C)并作適當(dāng)處理。（A）追究刑事責(zé)任（B）行政責(zé)任（C）追究責(zé)任

7、只有在接到（C）許可停電施工的命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)指定的接觸網(wǎng)工安設(shè)臨時(shí)接地線之后，方可開始施工。

(A)接觸網(wǎng)工(B)接觸網(wǎng)工長(zhǎng)(C)電力調(diào)度員(D)施工領(lǐng)導(dǎo)人

8、當(dāng)行人持有木棒、竹桿、彩旗和皮鞭等高長(zhǎng)物件，過(guò)道口走近接觸網(wǎng)下，不準(zhǔn)高舉揮動(dòng)，須使物件保持(C)狀態(tài)走過(guò)道口。

（A）隨意（B）垂直（C）水平(D)45°斜

三、判斷題：（每小題2分，共計(jì)10分）

1、為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其它人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得少于1000毫米。（╳）

2、進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅，顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為減速慢行信號(hào)。（╳）

3、各種受力工具和絕緣工具可以超過(guò)試驗(yàn)周期的使用。（×）

4、嚴(yán)禁任何人員在電氣設(shè)備處所倚靠或坐臥。（√）

5、橫過(guò)線路或道口時(shí)，必須“一站、二看、三通過(guò)”。（√）

四、問(wèn)答題（共計(jì)24分）

1、安全帶使用前應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行部位有哪些？（8分）

答：安全帶使用前應(yīng)重點(diǎn)檢查有無(wú)損傷、鐵件有無(wú)脫焊、掛扣彈簧是否良好，小腰帶是否穿過(guò)半圓形腰環(huán)，上網(wǎng)前應(yīng)試?yán)?/p>

2、發(fā)生作業(yè)人員高空墜落的原因有哪些？（8分）

答：（1）安全帶狀態(tài)不良或高空作業(yè)不扎安全帶。（2）受力工具狀態(tài)不良或不配套或未安裝緊固或材料使用不當(dāng)造成斷線塌網(wǎng)。（3）登桿作業(yè)手未抓牢或腳踏空。（4）車梯傾倒或梯子未設(shè)專人扶梯而傾倒。（5）作業(yè)車在行進(jìn)中平臺(tái)上作業(yè)人員未下蹲而碰撞到接觸網(wǎng)設(shè)備。（6）沒有監(jiān)護(hù)人或監(jiān)護(hù)人失職。

3、絕緣工具每次使用前應(yīng)做哪些檢查？（8分）

答：工具在每次使用前要仔細(xì)檢查有無(wú)損壞，并用清潔的抹布擦拭 有效絕緣部分，應(yīng)用2500V兆歐表分段測(cè)量有效絕緣部分的絕緣電阻不少于100MΩ，或測(cè)量整個(gè)有效絕緣部分的絕緣電阻不低于10000MΩ。

第三篇：接觸網(wǎng)工崗位標(biāo)準(zhǔn)

接觸網(wǎng)工崗位標(biāo)準(zhǔn)

一、基本素質(zhì)要求

1．文化素質(zhì)：高中、中專（技）畢業(yè)及以上。

2．專業(yè)要求：牽引供電專業(yè)畢業(yè)或經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格。3．職業(yè)資格：接觸網(wǎng)工職業(yè)資格證書。

4．工作經(jīng)歷：學(xué)徒、見習(xí)（試用）、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)期滿，經(jīng)考試合格。

5．身體要求：聽力正常，矯正視力5．0以上，無(wú)色盲，身體健康，能勝任本崗位工作。

6．職業(yè)道德：遵章守紀(jì)、愛崗敬業(yè)、服從指揮、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

二、基本知識(shí)和技能要求

1．熟知接觸網(wǎng)設(shè)備維修、保養(yǎng)的基本內(nèi)容及作業(yè)方式，能看懂接觸網(wǎng)設(shè)備的平面圖和安裝圖，熟練地查用有關(guān)曲線表和換算表。

2．熟悉電工學(xué)、材料力學(xué)、制圖識(shí)圖、鉗工的基本知識(shí)。掌握接觸網(wǎng)檢修、大修、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，掌握接觸網(wǎng)承力索馳度、導(dǎo)線拉出值、吊弦長(zhǎng)度、偏移值、各種肩架高度、補(bǔ)償器a、b值的計(jì)算。

3．掌握接觸網(wǎng)設(shè)備的安裝、調(diào)整、保養(yǎng)、維修方法，熟知BT、AT、直供方式供電的基本原理及相關(guān)專業(yè)知識(shí)。掌握本單位管內(nèi)供電方式基本原理。

4．熟悉接觸網(wǎng)設(shè)備常用材料、零配件的型號(hào)、規(guī)格、用途，并能正確使用。5．能正確使用和維護(hù)保養(yǎng)各種檢修常用的工具、機(jī)具、安全防護(hù)用具、儀表，掌握常用檢查工具、機(jī)具的檢查調(diào)整及故障處理方法。

6．掌握常用數(shù)學(xué)知識(shí)、單位換算知識(shí)、法定計(jì)量單位的有關(guān)知識(shí)。

7．掌握設(shè)備分界及有關(guān)規(guī)定，能熟練的配合相關(guān)部門對(duì)結(jié)合部設(shè)備進(jìn)行日常檢修及病害的整治處理。

8．掌握接觸阿各種懸掛結(jié)構(gòu)類型及其特點(diǎn)，熟悉電力機(jī)車的主要構(gòu)造，受電弓的工作特性以及影響電力機(jī)車受電弓取流和平滑過(guò)渡的原因。

9．熟悉本專業(yè)作業(yè)的安全工作規(guī)程及遠(yuǎn)離帶電作業(yè)、帶電作業(yè)、停電作業(yè)的辦理程序。掌握各種作業(yè)的安全防護(hù)方法，掌握防洪、防寒、事故搶修的有關(guān)知識(shí)和處理程序，掌握觸電急救法。10．能正確安裝接觸網(wǎng)各種標(biāo)志。

11．掌握接觸網(wǎng)主要設(shè)備的構(gòu)造和工作原理，并能進(jìn)行檢修維護(hù)和故障處理。12．熟悉接觸網(wǎng)施工的有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)，能夠進(jìn)行有關(guān)的安裝、調(diào)整作業(yè)。13．熟悉接觸網(wǎng)各類巡視、檢測(cè)的項(xiàng)目及規(guī)定，并能正確執(zhí)行。14．熟知建筑接近限界及在路肩堆放機(jī)具、材料的規(guī)定。

三、工作質(zhì)量要求

1．嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》、《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》和有關(guān)補(bǔ)充細(xì)則及《接觸網(wǎng)事故搶修規(guī)則》等規(guī)章制度的有關(guān)規(guī)定。2．項(xiàng)目作業(yè)質(zhì)量必須達(dá)到修程規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求。嚴(yán)格執(zhí)行接觸網(wǎng)檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)，正確填寫檢查記錄，保證檢修周期內(nèi)無(wú)責(zé)任返修。

3．正確執(zhí)行安全操作規(guī)程及施工、人身安全工作制度，杜絕違章作業(yè)，無(wú)責(zé)任事故。

4．按規(guī)定正確設(shè)置升降弓、慢行、封鎖施工防護(hù)及正確使用防護(hù)用品。

5．作業(yè)人員必須穿戴好安全帽、安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋，并按規(guī)定佩戴勞保用品。

6作業(yè)用語(yǔ)規(guī)范、明確、簡(jiǎn)潔、易懂，針對(duì)季節(jié)性氣候變化和惡劣天氣，做好巡視用檢工作，確保安全優(yōu)質(zhì)供電。

7．發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患或發(fā)生設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出警報(bào)，及時(shí)向有關(guān)部門做出詳細(xì)故障情況匯報(bào)，并采取緊急防護(hù)措施，確保行車安全。

第四篇：2012年勞動(dòng)安全培訓(xùn)考試標(biāo)準(zhǔn)卷(軌道車司機(jī))

福州供電段

二○一二年勞動(dòng)安全知識(shí)培訓(xùn)考試標(biāo)準(zhǔn)卷

（接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)）

考試時(shí)間：監(jiān)考人：評(píng)卷人：成績(jī)：

一、填空題：（每題2分，共40分）

__—

1、雙線區(qū)段(線間距離小于6米)作業(yè)時(shí)，所有人員禁止從未封鎖線路側(cè)上、下作業(yè)車輛。

__—

2、在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁攀登車頂及在裝載貨物的車輛上作業(yè)；如確需作業(yè)時(shí)，須在指定的線__—__—路上，將接觸網(wǎng) 停電接地后，方準(zhǔn)進(jìn)行。

__—

3、接觸網(wǎng)作業(yè)車在軌道電路調(diào)諧區(qū) 內(nèi)禁止停車。

__—

4、霧天、雨、雪天等惡劣天氣行車在通過(guò)車站、道口、橋梁、隧道、曲線、施工地段或視線不清地段__—__題時(shí)應(yīng)提前減速，多鳴笛。

__—

5、霧天必須開前燈 運(yùn)行，雨、雪天必須開刮雨器運(yùn)行，正副司機(jī)必須加強(qiáng)了望，相互確認(rèn)。__—

6、橫越線路時(shí)，應(yīng)__一站、二看、三通過(guò)_，注意左右機(jī)車車輛動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。

__—

7、車輛進(jìn)入專用線停穩(wěn)后必須按段規(guī)定擰緊手制動(dòng)，墊好止輪器，做好防溜措施。__答

8、嚴(yán)禁鉆車底、爬乘車輛、侵入鄰線，坐臥_鋼軌__、__車下_乘涼避雨，以車代步。

__—

9、遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響了望時(shí)，應(yīng)停止__線上作業(yè)_和__上道檢查_。___

10、調(diào)車作業(yè)進(jìn)出專用線前，必須和坐臺(tái)要令人員聯(lián)系并確認(rèn)進(jìn)路，進(jìn)出專用線時(shí)，必須確認(rèn)信號(hào)和_——名要道岔，不間斷了望，沒有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車，信號(hào)不清、道岔未開通立即停車，同時(shí)必須認(rèn)真執(zhí)行要道還姓—道 制度。

__—_

二、單項(xiàng)選擇題：（每題2分，共20分）

_—__不

1、在影響調(diào)車人員安全和瞭望困難的地點(diǎn)推進(jìn)調(diào)車的速度不得超過(guò)（A）km／h。__—A15B20C25D30

_ _—_

2、橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)，應(yīng)確認(rèn)無(wú)移動(dòng)可能，然后在距該機(jī)車、車輛一端（B）以外繞行通_—__內(nèi)過(guò)，嚴(yán)禁鉆車底。

__—A、2米B、5米C、8米D、10米

__—_

3、軌道車在沿線各站停車過(guò)夜時(shí)，必須采?。ˋ）措施。_—_A、防溜B、防火C、防寒D、防爆

_線組—

4、發(fā)車前應(yīng)確認(rèn)行車憑證，發(fā)車信號(hào)和（D）是否正確。

班—_A、復(fù)示信號(hào)B、進(jìn)路表示器C、遮斷信號(hào)D、發(fā)車手信號(hào) _—_

5、軌道車出乘前應(yīng)配齊（C）安全防護(hù)用品以及工具備品和易損零配件。_封__A、乘務(wù)人員B、安全設(shè)備C、通訊信號(hào)設(shè)備D、技術(shù)資料 __——

6、進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示通過(guò)時(shí)的手比方式為（C）。

__—_A、單臂攏拳B、伸出大拇指C、伸出食指和中指D、伸出大拇指和小指 _密__—

7、停車超過(guò)20分鐘后動(dòng)車，必須實(shí)施（C），確認(rèn)狀態(tài)良好后方準(zhǔn)動(dòng)車。__—A、一次鳴笛B、一次啟動(dòng)C、一次制動(dòng)D、再次制動(dòng)

__—_

8、進(jìn)行裝卸鋼軌、軌枕等材料時(shí)，只許平移，不準(zhǔn)高抬翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁（C）。_—_A、橫放B、側(cè)放C、豎立D、下拉

門—部—

9、軌道車除卸砂子、道碴等散體材料可在限速（D）km／h的前提下邊走邊卸外，其他材料均應(yīng)停車后卸車。

—A、20B、15C、3D、510、進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)（A）。A、均視為停車信號(hào)B、按前一個(gè)信號(hào)顯示執(zhí)行C、減速運(yùn)行D、繼續(xù)運(yùn)行

三、判斷題：（正確打√，錯(cuò)誤打×；每題2分，共20分）

1、在超過(guò)2.5‰坡道的線路上停留車輛時(shí)，須采取擰緊兩端車輛人力制動(dòng)機(jī)并以鐵鞋牢靠固定。（√）

2、列車司機(jī)在列車運(yùn)行中，遇有信號(hào)顯示不明或危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)立即采取減速或停車措施。（√）

3、通過(guò)未標(biāo)明限制速度的減速信號(hào)標(biāo)時(shí)，列車不得超過(guò)25 km／h。（√）

4、司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過(guò)信號(hào)機(jī)故障時(shí)，應(yīng)將故障信號(hào)機(jī)的號(hào)碼通知后方站。（×）

5、人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。（√）

6、遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足100m時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。（×）

7、越出站界調(diào)車，原則上只準(zhǔn)牽引。必須推進(jìn)時(shí)，應(yīng)接通全部軟管。（√）

8、自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí)，列車在該信號(hào)機(jī)前可不停車。（×）

9、軌道車司機(jī)應(yīng)及時(shí)反映車輛的不良狀態(tài)及行車的不安全因素，嚴(yán)禁車輛帶“病”上路運(yùn)行。（√）

10、作業(yè)平臺(tái)升降、回轉(zhuǎn)時(shí)，如果作業(yè)需要人員可以上下梯子。（×）

四、問(wèn)答題：（每題2分，共20分）

1、軌道車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重晃車時(shí)，司機(jī)應(yīng)該采取怎樣的處理辦法？

答：司機(jī)在軌道車運(yùn)行中應(yīng)不間斷瞭望，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)嚴(yán)重晃車時(shí)，必須立即減速慢行（或采取停車措施），并將晃車?yán)锍逃涗浻谛熊嚾罩荆瑫r(shí)立即將嚴(yán)重晃車地點(diǎn)等情況用列車無(wú)線調(diào)節(jié)器度通信設(shè)備向就近車站值班員報(bào)告。

2、軌道車在車站、專用線停運(yùn)及過(guò)夜時(shí)有何安全規(guī)定？

答：軌道車在車站、專用線停運(yùn)及過(guò)夜時(shí)，必須采取防溜措施，擰好手制動(dòng)機(jī)，雙止輪器雙向止輪，止輪器要安好壓實(shí)，加鎖防盜，并在車組前后兩端以又面紅色信號(hào)燈光防護(hù)。車上應(yīng)有司機(jī)留官運(yùn)亨通，其余人員應(yīng)到就近行車公寓食宿或休息，并通知段調(diào)度。停站過(guò)夜在6小時(shí)內(nèi)無(wú)緊急情況不得轉(zhuǎn)線作業(yè)。

第五篇：接觸網(wǎng)工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)題庫(kù)

接觸網(wǎng)工題庫(kù)

一、填空題

1、搶修所需安全用具都包括接地封線4組、驗(yàn)電器（2只）、絕緣靴（2雙）、絕緣手套2雙

2、搶修所需工具都有個(gè)人工具、9米掛梯2組、滑輪組1組、（手扳葫蘆1個(gè)）、緊線器4個(gè)、升降弓標(biāo)1組。

3、搶修設(shè)臵安全措施，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，在距斷線點(diǎn)2至3個(gè)跨距的支柱上分別驗(yàn)電并加掛（接地封線）。

4、裝設(shè)掛梯時(shí)，將折疊（伸縮）掛梯展開，并將掛梯掛鉤掛在承力索上，兩掛梯距離（1米），并做好（傾倒）措施，裝設(shè)掛梯完畢后，高空作業(yè)人員登上掛梯。

5、使用滑輪組緊線時(shí)，在斷點(diǎn)兩端0.5米、0.8米處的接觸線上各安裝1個(gè)緊線器，共計(jì)（4個(gè)）；在0.8米處緊線器上連接滑輪組，在0.5米處緊線器上連接手扳葫蘆；拉緊滑輪組，使接觸線（脫離接地）。

6、使用手板葫蘆緊線時(shí)高空作業(yè)人員登上掛梯后，操作手扳葫蘆進(jìn)行緊線，直至接觸線充分受力、滑輪組（不受力）、導(dǎo)線不侵入機(jī)車限界。

7、裝設(shè)電連接時(shí)，在0.8米處緊線器外側(cè)（100mm）處安裝電連接，并使用Φ4.0mm鐵線將電連接線與承力索綁扎牢固。

8、搶修完畢后處理的步驟是人員下道拆除掛梯、撤除安全措施、（設(shè)臵升降弓標(biāo)）。

9、工作領(lǐng)導(dǎo)人在當(dāng)日作業(yè)出工前1小時(shí)，對(duì)作業(yè)組全體成員進(jìn)行（點(diǎn)名），宣讀工作票及分工單并再次強(qiáng)調(diào)作業(yè)中的（安全措施）。

10、作業(yè)組成員在接到工作領(lǐng)導(dǎo)人班前安全講話的通知后（5分鐘）內(nèi)集合完畢，穿著工作服、（安全帽）、勞保鞋，個(gè)人工具佩戴齊全，列隊(duì)聽讀。

11、工作領(lǐng)導(dǎo)人、安全員班前安全講話結(jié)束后，對(duì)作業(yè)組成員進(jìn)行（提問(wèn)），并檢查作業(yè)所需工具、材料齊全合格。

12、行車防護(hù)員到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，檢查行車防護(hù)所需工具齊全，并按照工作領(lǐng)導(dǎo)人通知，到達(dá)移動(dòng)（行車信號(hào)牌）設(shè)臵地點(diǎn)待命，報(bào)告工作領(lǐng)導(dǎo)人。

13、行車防護(hù)員接到工作領(lǐng)導(dǎo)人線路封鎖的通知后，進(jìn)行移動(dòng)行車信號(hào)牌及（遠(yuǎn)端行車）防護(hù)的設(shè)臵，完畢后報(bào)告工作領(lǐng)導(dǎo)人。

14、行車防護(hù)員需嚴(yán)格執(zhí)行區(qū)間（800）米、站場(chǎng)（50）米遠(yuǎn)端行車防護(hù)。

15、作業(yè)車作業(yè)時(shí)，平臺(tái)操作人登上作業(yè)平臺(tái)后，與作業(yè)車司機(jī)確認(rèn)隨車對(duì)講機(jī)聯(lián)系暢通，作業(yè)中與作業(yè)車司機(jī)（呼喚應(yīng)答），控制作業(yè)車移動(dòng)、停車。作業(yè)車移動(dòng)或作業(yè)臺(tái)升降、轉(zhuǎn)向時(shí)，（嚴(yán)禁）人員上、下作業(yè)平臺(tái)。作業(yè)車移動(dòng)的速度不超過(guò)10km／h。

16、車梯作業(yè)時(shí)車梯作業(yè)人員到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，檢查作業(yè)所需工具、材料齊全，并在安全地帶協(xié)助推扶車梯人員（組裝）車梯。未接到工作領(lǐng)導(dǎo)人開工作業(yè)的通知前，（嚴(yán)禁）攀登車梯。

17、推扶車梯時(shí)，推扶車梯人員應(yīng)聽從車梯負(fù)責(zé)人指揮，嚴(yán)格按照車梯負(fù)責(zé)人命令進(jìn)行車梯的移動(dòng)，堅(jiān)守崗位，車梯移動(dòng)、停止時(shí)，嚴(yán)禁（抬頭向上看），嚴(yán)禁（嬉笑打鬧）。

18、推扶車梯時(shí)，車梯負(fù)責(zé)人應(yīng)聽從高空作業(yè)人員（指揮），嚴(yán)格按照高空作業(yè)人員命令指揮推扶車梯人員進(jìn)行車梯的移動(dòng)、停止。執(zhí)行上下“呼喚應(yīng)答”制度，梯車推行速度不準(zhǔn)超過(guò)（5km／h）。

19、地線操作人接到地線監(jiān)護(hù)人撤除地線的通知后，先撤除接地封線的（導(dǎo)線端），再撤除接地封線（接地端），撤除完畢后報(bào)告地線監(jiān)護(hù)人。撤除地線作業(yè)必須帶（絕緣手套）、穿絕緣靴方準(zhǔn)進(jìn)行，撤除地線過(guò)程中嚴(yán)禁地線觸及人體。

20、行車防護(hù)員在接到工作領(lǐng)導(dǎo)人撤除行車防護(hù)的通知后，撤除遠(yuǎn)端行車防護(hù)及（移動(dòng)行車信號(hào)牌）。作業(yè)結(jié)束后，撤除移動(dòng)停車信號(hào)牌，核查防護(hù)用品，（嚴(yán)禁）漏撤行車防護(hù)。

二、選擇題

1、搶修所需材料有電連接線5米（配備設(shè)備線夾及T型線夾）、Φ4.0mm鐵線（B）。A、10米 B、20米 C、30米

2、距支柱根部（C）處，應(yīng)平整無(wú)雜草。A、500mm B、600mm C、800mm

3、接觸網(wǎng)支柱限界應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許誤差－60mm，＋100mm，但最小不小于（B）。A、2240mm B、2440mm C、2640mm

4、對(duì)于軟橫跨支柱,兩支柱中心連線應(yīng)垂直于正線,其偏角不超過(guò)30；硬橫梁支柱中心連線應(yīng)垂直于正線，偏角不超過(guò)（A）。A、20 B、30 C、40

5、支柱應(yīng)盡量設(shè)在側(cè)溝限界以外，若客觀條件限制必須設(shè)在側(cè)溝中，則應(yīng)留有水的通路，使之不妨礙排水，支柱根部應(yīng)用砂漿砌石（A）。A、加固 B、加厚 C、加寬

6、支柱順線路方向應(yīng)直立,允許傾斜率不大于（C），錨柱端應(yīng)向拉線側(cè)傾斜0-100mm，附加懸掛終端桿應(yīng)向拉線側(cè)傾斜0-150mm。A、0.2% B、0.3% C、0.5%

7、經(jīng)常有機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行的場(chǎng)所、裝卸貨物站臺(tái)上等易被碰撞的支柱，均應(yīng)設(shè)強(qiáng)度較高的防護(hù)樁，高度為（A）。A、2m B、3m C、4m

8、拉線應(yīng)設(shè)在接觸懸掛下錨支的延長(zhǎng)線上（附加導(dǎo)線單獨(dú)下錨時(shí)，設(shè)在下錨支導(dǎo)線的延長(zhǎng)線上），在任何情況下不得侵入限界。拉線與地面夾角一般情況為45°，最大不得超過(guò)（C）。A、50° B、55° C、60°

9、軌面標(biāo)準(zhǔn)線應(yīng)在接觸網(wǎng)支柱的線路側(cè)用紅漆標(biāo)出，紅線長(zhǎng)與橫腹式混凝土支柱支柱側(cè)面相同，鋼柱與主角鋼相同，其他地方（B），上邊緣與軌面基準(zhǔn)平齊。實(shí)際軌面標(biāo)準(zhǔn)線與標(biāo)明的軌面標(biāo)準(zhǔn)線高差不得大于30mm； A、長(zhǎng)300mm，寬25mm B、長(zhǎng)300mm，寬20mm C、長(zhǎng)320mm，寬20mm

10、對(duì)支柱進(jìn)行的所有整正作業(yè)均須安排在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，（C）帶電作業(yè)。A、可以 B、有防護(hù)措施可以 C、嚴(yán)禁

11、測(cè)量檢查補(bǔ)償滑輪時(shí)檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活；兩滑輪間距是否符合標(biāo)準(zhǔn)；動(dòng)滑輪（B）是否符合標(biāo)準(zhǔn) A、尺度 B、角度 C、滑度

12、滑輪組補(bǔ)償裝臵定滑輪槽應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，動(dòng)滑輪槽偏轉(zhuǎn)角度不得大于（B）。A、30度 B、45度 C、60度

13、滑輪組補(bǔ)償裝臵同一滑輪組的兩補(bǔ)償滑輪的工作間距，任何情況下不小于（A）mm。A、500 B、600 C、700

14、滑輪組補(bǔ)償裝臵中墜砣串的重量（包括墜砣桿的重量）符合規(guī)定，允許誤差不超過(guò)（B）。A、1% B、2% C、3%

15、需要停電作業(yè)的項(xiàng)目必須在停電時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，開具（A）工作票。A、第一種 B、第二種 C、第三種

16、使用作業(yè)車時(shí)，平臺(tái)旋轉(zhuǎn)要專人盯控，嚴(yán)防碰傷支柱。作業(yè)車要設(shè)臵相應(yīng)（C）措施。A、防傾斜 B、防觸碰 C、防傾倒

17、中心錨結(jié)線夾輔助繩兩邊張力相等，不得松弛或高度（A）接觸線。A、低于 B、高于 C、等于

18、中心錨結(jié)線夾處的接觸線高度比兩側(cè)吊弦點(diǎn)高出（B）。A、0-10mm B、0-20mm C、0-30mm

19、接觸線中錨線夾安裝應(yīng)牢固、端正、不打弓。在直線上應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，在曲線上應(yīng)與接觸線的傾斜度（B）。A、錯(cuò)開 B、一致 C、不同

20、中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)不得安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器；接觸線中心錨結(jié)繩不得侵入吊弦和電聯(lián)結(jié)范圍內(nèi)；當(dāng)中錨繩兩端距相鄰的吊弦或電聯(lián)結(jié)距離（B）2m時(shí)，應(yīng)拆除。A、大于 B、小于 C、等于

21、吊弦偏移在極限溫度時(shí)，順線路方向的偏移值不得大于吊弦長(zhǎng)度的1/3為（C）A、標(biāo)準(zhǔn)值 B、限界值 C、安全值

22、吊弦偏移，同安全運(yùn)行值。接觸線與承力索同材質(zhì)時(shí)，則吊弦在任何情況下均處于鉛垂?fàn)顟B(tài)為（B）A、標(biāo)準(zhǔn)值 B、限界值 C、安全值

23、線岔始觸區(qū):線岔兩工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心550－800mm的范圍內(nèi)，（A）安裝線夾。A、不得 B、可以 C、個(gè)別可以

24、避雷器絕緣子應(yīng)呈（C）狀態(tài)，傾斜角度不超過(guò)2°。A、垂直 B、平行 C、豎直

25、避雷器檢修（A）在雷雨天氣下進(jìn)行。A、嚴(yán)禁 B、可以 C、有安全措施可以

26、接觸網(wǎng)支柱、隧道埋入件及距接觸網(wǎng)帶電部分（B）的所有金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地。A、3m以內(nèi) B、5m以內(nèi) C、8m以內(nèi)

27、在無(wú)信號(hào)軌道電路區(qū)段，支柱接地線（C）直接接鋼軌； A、不得 B、嚴(yán)禁 C、可以

28、禁止（D）、霧天氣時(shí)對(duì)接地裝臵進(jìn)行檢測(cè)、檢修。A、雷 B、雨 C、雪 D、以上都包括

29、“V停禁攀”標(biāo)志設(shè)在“V”型停電區(qū)段間一支柱上懸掛有不同饋電線的支柱上，距地面（B）。A、1米 B、1.5米 C、2米

30、在復(fù)線區(qū)段進(jìn)行V形天窗作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員除按規(guī)定做好本線行車防護(hù)外，還應(yīng)監(jiān)視鄰線列車運(yùn)行情況并及時(shí)報(bào)告（C）。A、工作監(jiān)護(hù)人 B、供電調(diào)度 C、工作領(lǐng)導(dǎo)人 D、工作票簽發(fā)人

三、判斷題

1、作業(yè)人員不宜位于線索受力方向的反側(cè)，并采取防止線索滑脫的措施。（√）

2、承力索吊弦線夾傾斜時(shí)應(yīng)用小繩固定承力索與導(dǎo)線間距，松開承力索吊弦線夾，調(diào)正后緊固。（√）

3、吊弦偏移在無(wú)偏移溫度時(shí)處于鉛垂?fàn)顟B(tài)為安全值。（×）

4、線岔始觸區(qū):線岔兩工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心700－800mm的范圍內(nèi)，不得安裝任何線夾。（×）

5、避雷器接地電阻不大于20Ω.（×）

6、測(cè)量接地電阻時(shí)，要將地線斷開，同時(shí)做好旁路措施。（√）

7、避雷器檢修，絕緣測(cè)試時(shí)，人體不得接觸絕緣子。（√）

8、支柱下部地線應(yīng)緊貼地面，在行人較多的地方或和旅客站臺(tái)上，應(yīng)埋入地下10-30mm。（×）

9、開關(guān)、避雷器、吸流變壓器及架空地線下錨處接地電阻值不得大于10Ω；接觸網(wǎng)鋼柱和距接觸網(wǎng)帶電體5m以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻值不大于30Ω。（√）

10、檢修地線時(shí)，一般不得進(jìn)行開路作業(yè)，開路作業(yè)時(shí)要使用短接線先行短接后方可進(jìn)行作業(yè)。（√）

11、電聯(lián)結(jié)線應(yīng)留有一定的裕度，適應(yīng)接觸線和承力索因溫度變化伸縮的要求。（√）

12、“高壓危險(xiǎn)”標(biāo)安設(shè)于站內(nèi)和行人較多的接觸網(wǎng)支柱上，在距軌面2.5m高的處所以及安全檔板或上跨橋的細(xì)孔網(wǎng)柵處；“高壓危險(xiǎn)”牌尺寸為400×300mm，混凝土支柱在垂直線路方向上安裝，鋼柱懸掛在橫線路方向的支柱兩側(cè)。（√）

13、各種標(biāo)志和揭示牌應(yīng)完整無(wú)損、安裝牢固、字跡清晰、整齊，無(wú)掉漆現(xiàn)象，安裝標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，無(wú)嚴(yán)重銹蝕和臟污，便于了望，不得侵入限界，與行車有關(guān)的標(biāo)志應(yīng)設(shè)于列車運(yùn)行方向的右側(cè)。（×）

14、注意作業(yè)人員與帶電體保持足夠的安全距離，在安全距離不能滿足的情況下，必須停電作業(yè)。（√）

15、接觸網(wǎng)檢修的停電作業(yè)是指在接觸網(wǎng)停電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。（√）

16、雙線電化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)一行停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)叫V形天窗作業(yè)。（√）

17、借助絕緣工具間接在接觸網(wǎng)帶電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)叫間接帶電作業(yè)。（√）

18、各網(wǎng)工區(qū)故障搶修時(shí)，由工區(qū)負(fù)責(zé)人擔(dān)任故障搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人。（√）

19、搶修組現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人由工長(zhǎng)或安全技術(shù)等級(jí)不低于三級(jí)的人員擔(dān)當(dāng)。（×）20、搶修時(shí), 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。（√）

21、鐵路局行車調(diào)度是接觸網(wǎng)故障搶修的總指揮，接觸網(wǎng)故障搶修工作必須服從行車調(diào)度員的統(tǒng)一指揮。（×）

22、搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人在搶修作業(yè)前要向作業(yè)人員明確停電范圍，劃清設(shè)備帶電界限。（√）

23、當(dāng)接觸網(wǎng)異常，需要電力機(jī)車臨時(shí)降弓通過(guò)時(shí)，降弓手信號(hào)的位臵應(yīng)設(shè)在來(lái)車方向，距故障點(diǎn)100m處(特快旅客列車運(yùn)行區(qū)段距故障點(diǎn)200m)。（×）

24、接觸網(wǎng)作業(yè)人員進(jìn)行隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)倒閘時(shí)，必須有供電調(diào)度命令。隔離開關(guān)使用情況，要納入交接班內(nèi)容。（√）

25、行車防護(hù)人員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)要堅(jiān)守崗位，思想集中，要與作業(yè)組保持聯(lián)系，認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行聯(lián)系和顯示各種信號(hào)，一旦中斷聯(lián)系，須立即通知工作票簽發(fā)人。（×）

26、根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)用標(biāo)準(zhǔn)值、安全值、限界值三種量值來(lái)界定。（√）

27、雙線電化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)同時(shí)停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)叫垂直天窗作業(yè)。（√）

28、附加導(dǎo)線系指牽引網(wǎng)中接觸懸掛以外的架空導(dǎo)線。包括供電線、加強(qiáng)線、正饋線、回流線、保護(hù)線、架空地線等。（√）

29、接觸網(wǎng)故障修是指恢復(fù)性的徹底修理。（×）30、接觸網(wǎng)夜間巡視的周期是每季不少于2次。（×）

四、簡(jiǎn)答題。

1、簡(jiǎn)述接觸網(wǎng)斷線搶修的步驟

答： 1：設(shè)臵安全措施。2：裝設(shè)掛梯。3：使用滑輪組緊線。4：使用手板葫蘆緊線。5：裝設(shè)電連接。6：拆除滑輪組綁扎手扳葫蘆鏈條。

2、簡(jiǎn)述接觸網(wǎng)斷線搶修完畢后的操作步驟。

答：1：人員下道拆除掛梯。2：撤除安全措施。

3、設(shè)臵升降弓標(biāo)。

3、簡(jiǎn)述棘輪補(bǔ)償裝臵測(cè)量檢查時(shí)都需要檢查哪些方面？

答：

1、棘輪。

2、棘輪制動(dòng)裝臵。

3、限制架。

4、補(bǔ)償繩。

5、墜坨。

6、a、b值。

4、避雷器檢修時(shí)應(yīng)檢修哪些方面? 答：

1、脫離器狀態(tài)。

2、避雷器絕緣子狀態(tài)。

3、接地線狀態(tài)。

4、避雷器引線狀態(tài)。

5、測(cè)試絕緣接地電阻。

6、避雷器計(jì)數(shù)器。

7、各部螺栓緊固。

5、簡(jiǎn)述接地檢查時(shí)應(yīng)檢查哪些方面？

答：

1、外觀檢查。

2、接地極接地電阻測(cè)量。

3、各部位零件力矩檢查。6．幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)如何設(shè)臵防護(hù)？

答：幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí)，每一個(gè)作業(yè)組必須分別設(shè)臵安全防護(hù)措施，分別向供電調(diào)度申請(qǐng)作業(yè)命令。

7、接觸網(wǎng)工作票的有效期有何規(guī)定？

答：第一、三種工作票有效期不得超過(guò)3個(gè)工作日，第二種工作票有效期不得超過(guò)2個(gè)工作日。

8、對(duì)接觸網(wǎng)高空作業(yè)是如何規(guī)定的？

答：要將安全帶扎在安全可靠的地方，任何情況下不得踩踏接觸線。

9、作業(yè)組區(qū)間作業(yè)時(shí)行車防護(hù)距離如何規(guī)定？

答：根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，作業(yè)組行車防護(hù)距離：120km/h（含）以下區(qū)段為800m；120～160km/h（含）區(qū)段為1400m；160km/h以上區(qū)段為2000m。

10、載流承力索斷線時(shí)如何處理？

答：載流承力索斷線時(shí)，用鏈條葫蘆緊起檢查張力情況，保證線索高度，并接電連接線溝通主導(dǎo)電回路后送電通車。

11、對(duì)接觸線接頭、補(bǔ)強(qiáng)處有何技術(shù)要求？

答：接觸線接頭、補(bǔ)強(qiáng)處過(guò)渡平滑。該處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰吊弦點(diǎn)，允許高于相鄰吊弦點(diǎn)0～10mm，必要時(shí)加裝吊弦。

12、行車防護(hù)分為哪兩種？答：駐站防護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。

13、哪種作業(yè)必須設(shè)臵行車雙防護(hù)？

答：凡侵入或可能侵入鐵路營(yíng)業(yè)線行車限界的各種作業(yè)，必須設(shè)臵行車雙防護(hù)。

14、紅線的高度是如何規(guī)定的？誤差是多少？

答：紅線的高度為鋼軌頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高。實(shí)際軌面標(biāo)高與紅線高程之差在任何情況下不得大于30mm。

15、開關(guān)、避雷器、架空地線及零散支柱的接地電阻值分別不大于多少？

答：開關(guān)、避雷器、架空地線接地電阻值不應(yīng)大于10Ω，零散的接觸網(wǎng)支柱接地電阻值不應(yīng)大于30Ω。

五、問(wèn)答題。

1、進(jìn)行接地裝臵檢修時(shí)應(yīng)注意什么? 答：

1、檢修地線時(shí)，一般不得進(jìn)行開路作業(yè)，開路作業(yè)時(shí)要使用短接線先行短接后方可進(jìn)行作業(yè)。

2、禁止雷、雨、雪、霧天氣時(shí)對(duì)接地裝臵進(jìn)行檢測(cè)、檢修。

3、向土壤打入接地極之前，應(yīng)進(jìn)行地下電纜或管路的調(diào)查和探測(cè)，并開挖800mm深度。

4、對(duì)上部地線的檢查應(yīng)按規(guī)定辦理第一種工作票，在停電點(diǎn)內(nèi)安排作業(yè)。

5、接地鋼筋接續(xù)時(shí)接續(xù)部分應(yīng)除銹、除漆，接地線并溝線夾內(nèi)涂中性凡士林。

2、線岔檢修時(shí)應(yīng)注意哪些方面？

答 ：

1、始觸區(qū)附近各類線夾螺栓均由兩線間向外側(cè)穿，并考慮線夾受溫度影響可能產(chǎn)生的偏移量。

2、線岔的檢修要綜合考慮各部位參數(shù)（坡度、高度、拉出值）配合關(guān)系。

3、電連接線夾拆卸時(shí)，不要同時(shí)打開接觸線、承力索線夾，如必須打開時(shí)，先加裝短接線。

4、線索調(diào)整時(shí)，人員不宜位于線索受力方向的反側(cè)。

3、隔離開關(guān)檢修時(shí)應(yīng)注意什么？

答：

1、檢修電動(dòng)隔離開關(guān)前，首先斷開操作機(jī)構(gòu)的操作電源

2、所有隔離開關(guān)檢修作業(yè)前必須裝好短接線

3、帶接地刀閘的開關(guān)在操作過(guò)程中，任何情況下，接地刀閘與帶電體保持350mm以上的絕緣距離

4、開關(guān)檢修時(shí)，要做好上下配合，防止擠傷

5、各種高空作業(yè)做好安全防護(hù)措施

6、測(cè)量接地電阻時(shí)，要將地線斷開，同時(shí)做好旁路措施

4、吊弦檢修時(shí)應(yīng)注意些什么？

答：

1、嚴(yán)禁踩踏接觸線；

2、作業(yè)人員不宜位于線索受力方向的反側(cè)，并采取防止線索滑脫的措施。

5、V形天窗停電作業(yè)接地線設(shè)臵還應(yīng)執(zhí)行哪些要求？ 答：（1）兩接地線間距大于1000m時(shí)，需增設(shè)接地線。

（2）一般情況下，接觸懸掛和附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其它供電線路均需停電并接地。但若只在接觸懸掛部分作業(yè)，不侵入附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其它供電線路的安全距離時(shí)，附加懸掛及同桿架設(shè)的其它供電線路可不接地。

（3）在電分段、軟橫跨等處作業(yè)，中性區(qū)及一旦斷開開關(guān)有可能成為中性區(qū)的停電設(shè)備上均應(yīng)接地線，但當(dāng)中性區(qū)長(zhǎng)度小于10m時(shí)，在與接地設(shè)備等電位后可不接地線。

（4）接地線應(yīng)可靠安裝，不得侵入限界，并有防風(fēng)擺措施。