第一篇：在通行費(fèi)征收協(xié)調(diào)工作座談會(huì)上的講話（模版）

加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)理順征收關(guān)系

為圓滿完成通行費(fèi)目標(biāo)任務(wù)營造寬松良好的征收環(huán)境

——在通行費(fèi)征收協(xié)調(diào)工作座談會(huì)上的講話

同志們：

今天，市局召開這次征收工作協(xié)調(diào)會(huì)議，主要內(nèi)容是加強(qiáng)征收協(xié)調(diào)工作，進(jìn)一步理順收費(fèi)關(guān)系，減少征繳矛盾和糾紛，營造寬松良好的征收環(huán)境，確保通行費(fèi)目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。下面，我講兩方面的意見：

一、近年來各縣(市)區(qū)局支持協(xié)助通行費(fèi)征收做了大量工作

這些年來，通行費(fèi)征收工作取得了成績，兩個(gè)文明建設(shè)不斷發(fā)展，為籌集公路建設(shè)資金作出了重要貢獻(xiàn)，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和高度評價(jià)。這些成績和榮譽(yù)取得，既是市局正確領(lǐng)導(dǎo)和正確決策的結(jié)果，也是各縣局通力協(xié)助、積極配合的結(jié)果。

各縣（市）區(qū)局對市局通行費(fèi)征收做了大量協(xié)助工作，主要體現(xiàn)在以下方面：①積極協(xié)助征收和突發(fā)事端的處理。由于征收環(huán)境不盡理想，少數(shù)車主以種種理由想方設(shè)法逃交、拒交通行費(fèi)，故意滋事、強(qiáng)行沖關(guān)、無理取鬧等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，甚至暴力抗費(fèi)、毆打收費(fèi)員，嚴(yán)重?cái)_亂收費(fèi)秩序。在化解征收矛盾和事端處理過程中，各縣（市）區(qū)局高度重視，參與協(xié)調(diào)，積極主動(dòng)向當(dāng)?shù)卣?、公安匯報(bào)情況，擠時(shí)間、花精力，爭取他們支持，在化解矛盾、及時(shí)處理事端上實(shí)實(shí)在在作出過不少艱辛努力。②積極有效地做好收費(fèi)職工思想教育工作。收費(fèi)是一項(xiàng)特殊行業(yè)，內(nèi)外環(huán)境復(fù)雜，事關(guān)單位行風(fēng)行紀(jì)形象。職工思想教育尤為重要。各縣（市）區(qū)局將收費(fèi)員的思想教育視為己任，經(jīng)常過問，跟蹤教育，為樹立“文明廉潔、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”收費(fèi)窗口形象作出了積極貢獻(xiàn)。衡南局等半年召開一次收費(fèi)站職工會(huì)議，了解情況，準(zhǔn)確掌握收費(fèi)員思想動(dòng)態(tài)，適時(shí)引導(dǎo)，提高思想境界，端正收費(fèi)態(tài)度。常寧局不定期地針對思想暫時(shí)落后的收費(fèi)人員、結(jié)對子、交心通氣、個(gè)別談話等方式，指出其不足之處和問題，幫助收費(fèi)員樹立正確“人生觀、價(jià)值觀”；衡陽縣局、耒陽局、祁東局、衡東局、南岳局、衡山縣城區(qū)局等倡議寄發(fā)《給收費(fèi)員的公開信》，要求收費(fèi)員敬業(yè)愛崗、遵紀(jì)守法，激勵(lì)收費(fèi)員提高素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，為自己增光，為單位添彩。這些措施，在加強(qiáng)對收費(fèi)員思想教育收到事半功倍的效果。③妥善安置受處分退回的收費(fèi)員。各縣局十分重視對受處分退回的收費(fèi)職工，沒有半點(diǎn)遺棄思想，想方設(shè)法給受處分的收費(fèi)員妥善安置，在崗位安排、工資待遇等予以傾斜照顧，使他們感受組織溫暖，并且為他們悔改自新創(chuàng)造條件，激勵(lì)他們放下思想包袱，輕裝前進(jìn)，以良好的精神狀態(tài)干好新崗位工作。

這些年來，各縣（市）、區(qū)局對收費(fèi)工作的真切關(guān)心、大力支持、無條件協(xié)助，有目共睹，也卓有成效，在此，我借座談會(huì)之機(jī)，對各縣（市）區(qū)局表示衷心的感謝和誠摯的問候。

二、關(guān)于新形勢下完成收費(fèi)目標(biāo)任務(wù)所需解決的問題

“貸款修路，收費(fèi)還貸”是國家加快公路建設(shè)的基本政策。然而，由于社會(huì)各界不盡理解，車主心里生厭，加之我們收費(fèi)員素質(zhì)參差不齊，逃交、征繳、堵塞交通、辱謾罵甚至出現(xiàn)暴力抗繳等現(xiàn)象，征收形勢不容樂觀。僅今年目前就發(fā)生2起較大的暴力抗繳事件。特別是從今年7月1日開始，省政府出臺取消“湘0”車牌等部門免繳通行費(fèi)的政策，這是征收政策歷史性的大變動(dòng)，其涉及范圍廣、輻射社會(huì)面大，從客觀上大大增加征收難度。省局即將在年初征收任務(wù)基礎(chǔ)上，又新增加征收目標(biāo)，預(yù)計(jì)全年征收額突破1個(gè)億左右。面對新形勢征收任務(wù)和嚴(yán)峻困難，我們要有充分的思想準(zhǔn)備。一方面必須強(qiáng)化征收內(nèi)部管理，另一方面就是要懇請各縣（市）、區(qū)局理解收費(fèi)難處，一如既往關(guān)心支持收費(fèi)工作，精誠協(xié)助，齊心協(xié)力，想方設(shè)法共同做好當(dāng)前收費(fèi)工作。

（一）大力改善收費(fèi)環(huán)境。各縣（市）、區(qū)局要充分利用與當(dāng)?shù)毓ぷ麝P(guān)系優(yōu)勢、人緣優(yōu)勢，積極向當(dāng)?shù)攸h委、人大、政府、政協(xié)等做好宣傳、匯報(bào)、協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)與公安、法院等部門橫向聯(lián)系，千方百計(jì)努力爭取他們對新征收政策、收費(fèi)法規(guī)的支持，為收費(fèi)工作保駕護(hù)航，做到及時(shí)化解征繳矛盾，有力打擊逃交、拒交現(xiàn)象。考慮到與當(dāng)?shù)氐奶厥怅P(guān)系，市局按政策對有關(guān)車輛實(shí)行一些優(yōu)惠措施，各收費(fèi)站在準(zhǔn)確摸清官車、當(dāng)?shù)剀嚨惹闆r的基礎(chǔ)上，實(shí)事求是，嚴(yán)格程序上報(bào)審批。

（二）懇請各縣（市）區(qū)局支持協(xié)助收費(fèi)工作的有關(guān)事項(xiàng)。各縣（市）區(qū)局與市征收處是魚水關(guān)系、兄弟關(guān)系，密切相連，不可分割，在通行費(fèi)征收上要方方面面給予工作支持協(xié)助，竭盡所能，盡職盡責(zé)，為通行費(fèi)征收工作作出新貢獻(xiàn)。

（1）對少數(shù)收費(fèi)員思想教育工作。從現(xiàn)狀看，大部分收費(fèi)員思想動(dòng)機(jī)是純正的，這方面是主流，但也存在消極現(xiàn)象。如有的利用收費(fèi)職務(wù)便利想發(fā)“財(cái)”，有的在邊遠(yuǎn)站不安心工作，有的挑收費(fèi)條件“朝秦暮楚”等等。上述思想在收費(fèi)員身上不同程度有所反映，十分有害。要根除這些消極思想，必須多管齊下，堅(jiān)持不懈地扣住思想教育環(huán)節(jié)，請各縣（市）區(qū)局注重協(xié)助對本單位收費(fèi)員的思想引導(dǎo)，搞好思想動(dòng)態(tài)調(diào)查，針對不同對象的心理特征和個(gè)人差異，有的放矢做好收費(fèi)員的思想教育轉(zhuǎn)化工作，嚴(yán)密筑牢收費(fèi)員廉潔自律的思想防線。

（2）認(rèn)真考慮收費(fèi)員在原單位有關(guān)待遇。按照市局規(guī)定，像固定性福利如職工醫(yī)保、養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、住房公積金等都是在各縣（市）、區(qū)局享受。這方面，請你們對收費(fèi)員政策性福利待遇要關(guān)心、給予考慮，給予辦理，使他們能解除心中所慮、后顧之憂，能安心收費(fèi)工作。

（3）聘請擔(dān)任行風(fēng)評議監(jiān)督員。行風(fēng)評議是對收費(fèi)工作一項(xiàng)重要的監(jiān)督舉措。今年市局聘請縣局一把手擔(dān)任行業(yè)評議監(jiān)督員，請你們利用路過看一看、隨機(jī)抽查、明查暗訪、跟蹤監(jiān)督等多途徑多形式對收費(fèi)員行為實(shí)施監(jiān)督管理，要多教育、多指點(diǎn)、多提醒、多警示，督促他們不貪不拿、不違紀(jì)，從內(nèi)心增強(qiáng)收費(fèi)員的自律性和震懾力。

（4）嚴(yán)格落實(shí)收費(fèi)聘用合同的具體要求。從7月開始，市征收處、收費(fèi)員及其原單位這三方關(guān)系通過簽訂收費(fèi)聘用合同予以規(guī)范，進(jìn)一步明確相關(guān)工作關(guān)(本文權(quán)屬文秘之音所有，更多文章請登陸004km.cn查看)系：①根據(jù)合同規(guī)定，市征收處今后對收費(fèi)員作出的處分決定視同原單位行為；②凡男滿50歲、女滿45歲的到齡收費(fèi)員按政策退回原單位；③因違紀(jì)違章的收費(fèi)員退回原單位，按市局文件應(yīng)妥善安置。這些工作關(guān)系經(jīng)市局鑒證認(rèn)可，在聘用合同里得

到具體明確。座談會(huì)后市征收處與各縣（市）區(qū)局要簽訂收費(fèi)聘用合同，請你們從思想上理解，從工作上予以支持。

同志們，當(dāng)前收費(fèi)工作面臨的任務(wù)重、壓力大、要求高，收費(fèi)形勢嚴(yán)峻。我們要以此次征收座談會(huì)為契機(jī)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，做到以大局為重，進(jìn)一步加大對征收工作的支持力度，扎實(shí)搞好有關(guān)收費(fèi)協(xié)助事項(xiàng)，努力營造寬松良好的收費(fèi)環(huán)境，為圓滿完成今年新征收目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗！

第二篇：在通行費(fèi)征收協(xié)調(diào)工作座談會(huì)上的講話

同原單位行為；②凡男滿50歲、女滿45歲的到齡收費(fèi)員按政策退回原單位；③因違紀(jì)違章的收費(fèi)員退回原單位，按市局文件應(yīng)妥善安置。這些工作關(guān)系經(jīng)市局鑒證認(rèn)可，在聘用合同里得

到具體明確。座談會(huì)后市征收處與各縣（市）區(qū)局要簽訂收費(fèi)聘用合同，請你們從思想上理解，從工作上予以支持。

同志們，當(dāng)前收費(fèi)工作面臨的任務(wù)重、壓力大、要求高，收費(fèi)形勢嚴(yán)峻。我們要以此次征收座談會(huì)為契機(jī)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，做到以大局為重，進(jìn)一步加大對征收工作的支持力度，扎實(shí)搞好有關(guān)收費(fèi)協(xié)助事項(xiàng)，努力營造寬松良好的收費(fèi)環(huán)境，為～完成今年新征收目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗！

第三篇：在征收通行費(fèi)座談會(huì)上的發(fā)言

在征收通行費(fèi)座談會(huì)上的發(fā)言

一、關(guān)于深入持久地開展“文明收費(fèi)，禮儀服務(wù)，樹品牌，樹形象”活動(dòng)

做到文明收費(fèi)，禮儀服務(wù)，樹好品牌，樹好形象，能夠體現(xiàn)濱州公路的社會(huì)責(zé)任感和公路人的社會(huì)責(zé)任心，同時(shí)也反映了一個(gè)行業(yè)的精神文明建設(shè)和公民道德建設(shè)水平。

對于如何深入持久地開展好“文明收費(fèi)，禮儀服務(wù)，樹品牌，樹形象”活動(dòng)，我們認(rèn)為需要抓好兩點(diǎn)：一是文化建設(shè)，二是日常管理。

文化建設(shè)

文化通俗地說，就是大家公認(rèn)的行為規(guī)范、思維方式和價(jià)值觀念。

抓文化建設(shè)，實(shí)質(zhì)上就是抓職工素質(zhì)的提高和團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)。

要樹品牌，樹形象，必須先建文化。

品牌是一個(gè)單位或團(tuán)隊(duì)的外在形象，而文化則是內(nèi)涵。沒有豐富的內(nèi)涵，也不會(huì)有好的外在形象。可以說，文化是品牌的支撐，離開了文化建設(shè)，品牌是創(chuàng)不出來的，也是不長久的。如果一個(gè)品牌沒有了文化支撐，無異于失去了它存在的靈魂。

行業(yè)文化是行業(yè)存在和發(fā)展的行業(yè)價(jià)值觀，是一個(gè)行業(yè)或單位的凝聚力、戰(zhàn)斗力之所在，只有有了統(tǒng)一的團(tuán)隊(duì)精神、核心價(jià)值觀，工作才會(huì)有動(dòng)力，工作質(zhì)量才會(huì)有保障，團(tuán)隊(duì)精神才能展現(xiàn)的好，品牌形象才能被社會(huì)公認(rèn)。

要搞好文化建設(shè)，推進(jìn)樹品牌，樹形象，應(yīng)著重以下三個(gè)方面：

1、要堅(jiān)持常抓不懈，且不斷創(chuàng)新發(fā)展

塑造品牌，樹好形象是一個(gè)長期的過程，不可能一蹴而就，所以文化建設(shè)

也是一個(gè)長期的發(fā)展過程。

我們理解，公路品牌是整個(gè)社會(huì)對公路行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、公路管理水平、執(zhí)法形象、文化價(jià)值等外部表現(xiàn)所形成的一種評價(jià)和認(rèn)知，也可以說是經(jīng)過公路領(lǐng)導(dǎo)者、管理者投入巨大的人力、物力甚至幾代人長期耕耘而建立起來的與社會(huì)大眾之間的一種信任。因此，塑造公路品牌，是一個(gè)戰(zhàn)略問題，有一個(gè)漫長的過程。

在文化建設(shè)、促進(jìn)塑造品牌過程中還要根據(jù)時(shí)代的發(fā)展，還要賦予文化和品牌新的內(nèi)容，這就是創(chuàng)新。離開了創(chuàng)新，文化也不會(huì)發(fā)展，品牌也不會(huì)立得住。

在這方面我們有體會(huì)。自xx年以來我們在總結(jié)建立大濟(jì)路文化、促品牌塑造方面，每年都有一個(gè)主題。如：xx年，修“三德”，創(chuàng)建品牌；xx年，樹“三觀”，唱響品牌；xx年，抓創(chuàng)新，展示形象；xx年，講“四和”，快樂工作；

2016年，抓“四向”，和諧收費(fèi)；2016年，倡“四干，文明收費(fèi)。2016年，抓“六保”，樹好形象。

2、要從細(xì)節(jié)入手，在職工參與上下功夫

公路品牌不是一種有形的產(chǎn)品，它是一種承諾，一種形象。它可以展現(xiàn)在整個(gè)集體中，也可能展現(xiàn)在一個(gè)小單位中，更多的是從一個(gè)人身上、一件事上展示出來，可以說無處不在，所以抓文化建設(shè)，樹品牌，樹形象應(yīng)從細(xì)節(jié)入手，從職工參與上做文章。

我們在創(chuàng)品牌時(shí)，不但提出單位品牌，且有科室品牌，更有個(gè)人品牌。

我們認(rèn)為，個(gè)人品牌更注重是一種承諾，一種目標(biāo)，每時(shí)每刻激勵(lì)職工為兌現(xiàn)自己的承諾、實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)，而規(guī)范自己的行為，做好自己該做的一切。

小品牌有了，大品牌自然就樹起來的。

再如我們的品牌名稱，讓職工命名，品牌標(biāo)志讓職工設(shè)計(jì)，這本身就是

文化創(chuàng)新。至于名稱如何，設(shè)計(jì)好壞并不重要，重要的是職工參與的過程，職工在參與中對品牌有新的認(rèn)識和做法。

我們還讓每個(gè)職工都結(jié)合自己的工作崗位，確立自己的文明服務(wù)理念。

自2016年我們每年舉辦一次思想論壇，定出專題，職工結(jié)合工作崗位、工作經(jīng)歷寫出論文，一塊交流，以期達(dá)到教育和自我教育的目的。我們不注重論文水平有多高，而是在乎這個(gè)過程，同時(shí)大濟(jì)路文化在這一過程中得以發(fā)展。

總之，不管是文化創(chuàng)新，還是樹品牌，樹形象，只有想方設(shè)法讓職工主動(dòng)參與、觸動(dòng)思想，才會(huì)有好的效果。當(dāng)然要有人精心設(shè)計(jì)方案。沒有職工的參與，只靠領(lǐng)導(dǎo)、辦公室人員編造是造不出有生命力的文化來的，也是樹不起品牌來的，也許只有名稱，但沒有內(nèi)容。

3、要與日常管理緊密結(jié)合

抓文化建設(shè)、樹品牌、樹形象是一個(gè)行業(yè)、一個(gè)單位實(shí)現(xiàn)自己目標(biāo)的一種

措施或手段，這是一種目的行為。而日常管理則是樹品牌、樹形象中的必要過程和具體的實(shí)施程序。

沒有嚴(yán)格的制度，無法規(guī)范職工行為；沒有規(guī)范的管理，不會(huì)有好的工作質(zhì)量；沒有良好的教育和修養(yǎng)，也不會(huì)形成好的核心價(jià)值觀，這些都需要強(qiáng)化日常管理。

要把文化建設(shè)融入日常管理中，要通過職工創(chuàng)新文化，達(dá)到自我約束、自我管理。我們理解在文化層次上的管理，應(yīng)該是最高級的管理方式。所以說搞好日常管理，是文化建設(shè)、品牌建設(shè)、形象塑造的推進(jìn)劑，反過來文化建設(shè)也為推進(jìn)日常管理提供了強(qiáng)大動(dòng)力。

前面我提到的的每年的活動(dòng)專題就是這個(gè)結(jié)合形式。

例如：要讓職工做好微笑服務(wù)，我們先建立快樂工作文化，推行“快樂工作法”，讓職工有笑的基礎(chǔ)和動(dòng)力。

日常管理

文化不是萬能的，要做好“文明服

務(wù)，禮儀服務(wù)，樹好品牌，樹好形象”，還得抓好日常管理。

根據(jù)我們的工作實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為日常管理應(yīng)分為以下幾個(gè)層面。

1、站領(lǐng)導(dǎo)的管理

應(yīng)從宏觀和微觀上把握。

宏觀上：召開班子會(huì)、中層會(huì)和職工大會(huì)，從大方針上宣示管理的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)和具體措施，達(dá)到上下思想的統(tǒng)一、認(rèn)識的提高和行動(dòng)的一致。我感覺這里面最重的是開好中層干部會(huì)，因?yàn)檫@是管理的主體。

微觀上：抓好督導(dǎo)。開會(huì)不等同于管理，其實(shí)督導(dǎo)更重要。

①三名站長每天有一個(gè)人帶領(lǐng)由辦公室、財(cái)務(wù)科人員組成的督導(dǎo)組對收費(fèi)工作進(jìn)行督導(dǎo)，查看監(jiān)控鏡頭。回放錄像、核對票款、現(xiàn)場視察等形式對收費(fèi)人員文明服務(wù)、工作質(zhì)量等進(jìn)行督查，并及時(shí)點(diǎn)評；②每班結(jié)束后，由隊(duì)長向站長匯報(bào)工作情況和收入數(shù)據(jù)；③由值班站長和站長批辦《工作督查落實(shí)流程

表》；④值班站長不定時(shí)到收費(fèi)區(qū)巡查、指導(dǎo)。

2、中隊(duì)長的管理

中隊(duì)長是基層管理的骨干，管得好，一個(gè)中隊(duì)工作就好。

中隊(duì)長管理主要從以下著手：

①中隊(duì)實(shí)行崗前提示和崗后點(diǎn)評制度。即上班前由中隊(duì)長帶中隊(duì)成員在“上崗溫馨提示牌”前，提醒隊(duì)員當(dāng)班時(shí)注意的問題，包括上一班次存在的問題，并與隊(duì)員一塊重溫提示牌上的內(nèi)容，下班時(shí)隊(duì)長還要在提示牌前點(diǎn)評每個(gè)隊(duì)員的優(yōu)缺點(diǎn)。

②現(xiàn)場管理

③抓好“工作督查落實(shí)流程”

我們設(shè)計(jì)了一張“工作督查落實(shí)流程表”，先由監(jiān)控員根據(jù)監(jiān)控情況寫出當(dāng)班中隊(duì)工作的優(yōu)點(diǎn)和存在的問題，細(xì)化到人，然后交給當(dāng)班隊(duì)長，中隊(duì)在下個(gè)班次落實(shí)后，填寫整改情況，再交值班站長和站長批示整改意見。好處是隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)整改。

④通過談話交流與隊(duì)員溝通思想，促進(jìn)工作。

3、對收費(fèi)員管理

①對收費(fèi)員實(shí)行崗上提示.每個(gè)收費(fèi)亭內(nèi)在收費(fèi)操作臺前上方掛一個(gè)提示牌，內(nèi)容包括文明服務(wù)、收費(fèi)要求、廉潔、安全等內(nèi)容，讓收費(fèi)員抬頭即可得到提醒。

②督查時(shí)填寫文明收費(fèi)百分考核表，每天一次，當(dāng)場公布。

③對收費(fèi)員每月工作情況進(jìn)行排名，公示。

二、關(guān)于如何加強(qiáng)通行費(fèi)收費(fèi)員績效考核，進(jìn)一步完善激勵(lì)機(jī)制問題

2016年市局制定了“文明服務(wù)獎(jiǎng)懲辦法”，執(zhí)行效果比較好，我站在落實(shí)這個(gè)辦法時(shí)，結(jié)合實(shí)際稍有變化。

市局規(guī)定每月明星中隊(duì)獎(jiǎng)隊(duì)長和班組分別為150元、400元，我們考慮到培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識和鼓勵(lì)多數(shù)，改為每月獎(jiǎng)勵(lì)兩個(gè)中隊(duì)，第一名400元，第二名200元，不獎(jiǎng)中隊(duì)長。

對于明星個(gè)人每月一名，我們感覺獎(jiǎng)勵(lì)面太小，每個(gè)中隊(duì)有十幾名收費(fèi)員，四個(gè)中隊(duì)有四五十人，只獎(jiǎng)一名，鼓勵(lì)作用不大，是否擴(kuò)大一下獎(jiǎng)勵(lì)面。

三、對通行費(fèi)征收工作的意見

1、建議設(shè)置收費(fèi)設(shè)備維修專門人員。加強(qiáng)對收費(fèi)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，以減少維修費(fèi)用，確保正常運(yùn)行。

2、建議放寬合同工聘用年齡，按國家規(guī)定辦理。45-50歲的人正是年富力強(qiáng)時(shí)期，家庭多無后顧之憂，且工作經(jīng)驗(yàn)豐富，提前解聘也不符合國家規(guī)定。

3、關(guān)于編外計(jì)劃內(nèi)合同工工資待遇，這幾年市局比較重視也建立了增資長效機(jī)制，但增資額偏少，建議提高一下。

另外，工資構(gòu)成中的補(bǔ)貼部分，自xx年一直未變，野外補(bǔ)助3元/天、保健補(bǔ)助元/天、夜班補(bǔ)助元/天，且都得按實(shí)際上班天數(shù)計(jì)算?，F(xiàn)在看來標(biāo)準(zhǔn)較低，建議提高。

四、工作中存在的問題

我站在通行費(fèi)征收工作中存在的問題主要是收費(fèi)設(shè)施年久老化，既影響正常收費(fèi)，又影響公路形象，建議予以更新。

第四篇：在征收通行費(fèi)座談會(huì)上的發(fā)言

在征收通行費(fèi)座談會(huì)上的發(fā)言

一、關(guān)于深入持久地開展“文明收費(fèi)，禮儀服務(wù)，樹品牌，樹形象”活動(dòng)

做到文明收費(fèi)，禮儀服務(wù)，樹好品牌，樹好形象，能夠體現(xiàn)濱州公路的社會(huì)責(zé)任感和公路人的社會(huì)責(zé)任心，同時(shí)也反映了一個(gè)行業(yè)的精神文明建設(shè)和公民道德建設(shè)水平。

對于如何深入持久地開展好“文明收費(fèi)，禮儀服務(wù)，樹品牌，樹形象”活動(dòng)，我們認(rèn)為需要抓好兩點(diǎn)：一是文化建設(shè)，二是日常管理。

（一）文化建設(shè)

文化通俗地說，就是大家公認(rèn)的行為規(guī)范、思維方式和價(jià)值觀念。

抓文化建設(shè)，實(shí)質(zhì)上就是抓職工素質(zhì)的提高和團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)。

要樹品牌，樹形象，必須先建文化。

品牌是一個(gè)單位或團(tuán)隊(duì)的外在形象，而文化則是內(nèi)涵。沒有豐富的內(nèi)涵，也不會(huì)有好的外在形象?？梢哉f，文化是品牌的支撐，離開了文化建設(shè)，品牌是創(chuàng)不出來的，也是不長久的。如果一個(gè)品牌沒有了文化支撐，無異于失去了它存在的靈魂。

行業(yè)文化是行業(yè)存在和發(fā)展的行業(yè)價(jià)值觀，是一個(gè)行業(yè)或單位的凝聚力、戰(zhàn)斗力之所在，只有有了統(tǒng)一的團(tuán)隊(duì)精神、核心價(jià)值觀，工作才會(huì)有動(dòng)力，工作質(zhì)量才會(huì)有保障，團(tuán)隊(duì)精神才能展現(xiàn)的好，品牌形象才能被社會(huì)公認(rèn)。

要搞好文化建設(shè)，推進(jìn)樹品牌，樹形象，應(yīng)著重以下三個(gè)方面：

1、要堅(jiān)持常抓不懈，且不斷創(chuàng)新發(fā)展

塑造品牌，樹好形象是一個(gè)長期的過程，不可能一蹴而就，所以文化建設(shè)也是一個(gè)長期的發(fā)展過程。

我們理解，公路品牌是整個(gè)社會(huì)對公路行業(yè)的產(chǎn)品（公路、橋梁等硬件設(shè)施）質(zhì)量、公路管理水平、執(zhí)法形象、文化價(jià)值等外部表現(xiàn)所形成的一種評價(jià)和認(rèn)知，也可以說是經(jīng)過公路領(lǐng)導(dǎo)者、管理者投入巨大的人力、物力甚至幾代人長期耕耘而建立起來的與社會(huì)大眾之間的一種信任。因此，塑造公路品牌，是一個(gè)戰(zhàn)略問題，有一個(gè)漫長的過程。

在文化建設(shè)、促進(jìn)塑造品牌過程中還要根據(jù)時(shí)代的發(fā)展，還要賦予文化和品牌新的內(nèi)容，這就是創(chuàng)新。離開了創(chuàng)新，文化也不會(huì)發(fā)展，品牌也不會(huì)立得住。

在這方面我們有體會(huì)。自2005年以來我們在總結(jié)建立大濟(jì)路文化、促品牌塑造方面，每年都有一個(gè)主題。如：2005年，修“三德”（社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德），創(chuàng)建品牌；2006年，樹“三觀”（人生觀、價(jià)值觀、世界觀），唱響品牌；2007年，抓創(chuàng)新，展示形象；2008年，講“四和”（天和、地和、人和、己和），快樂工作；2009年，抓“四向”（向心態(tài)要成功，向服務(wù)要形象，向細(xì)節(jié)要質(zhì)量，向過程要效率），和諧收費(fèi)；2010年，倡“四干（想干會(huì)干能干看我干），文明收費(fèi)。2011年，抓“六保”，樹好形象。

2、要從細(xì)節(jié)入手，在職工參與上下功夫

公路品牌不是一種有形的產(chǎn)品，它是一種承諾，一種形象。它可以展現(xiàn)在整個(gè)集體中，也可能展現(xiàn)在一個(gè)小單位中，更多的是從一個(gè)人身上、一件事上展示出來，可以說無處不在，所以抓文化建設(shè)，樹品牌，樹形象應(yīng)從細(xì)節(jié)入手，從職工參與上做文章。

我們在創(chuàng)品牌時(shí)，不但提出單位品牌，且有科室品牌，更有個(gè)人品牌。

我們認(rèn)為，個(gè)人品牌更注重是一種承諾，一種目標(biāo)，每時(shí)每刻激勵(lì)職工為兌現(xiàn)自己的承諾、實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)，而規(guī)范自己的行為，做好自己該做的一切。

小品牌有了，大品牌自然就樹起來的。

再如我們的品牌名稱，讓職工命名，品牌標(biāo)志讓職工設(shè)計(jì)，這本身就是文化創(chuàng)新。至于名稱如何，設(shè)計(jì)好壞并不重要，重要的是職工參與的過程，職工在參與中對品牌有新的認(rèn)識和做法。

我們還讓每個(gè)職工都結(jié)合自己的工作崗位，確立自己的文明服務(wù)理念。

自2009年我們每年舉辦一次思想論壇，定出專題（2009年是“文明服務(wù)我先行”；2010年是想干會(huì)干能干看我干），職工結(jié)合工作崗位、工作經(jīng)歷寫出論文，一塊交流，以期達(dá)到教育和自我教育的目的。我們不注重論文水平有多高，而是在乎這個(gè)過程，同時(shí)大濟(jì)路文化在這一過程中得以發(fā)展。

總之，不管是文化創(chuàng)新，還是樹品牌，樹形象，只有想方設(shè)法讓職工主動(dòng)參與、觸動(dòng)思想，才會(huì)有好的效果。當(dāng)然要有人精心設(shè)計(jì)方案。沒有職工的參與，只靠領(lǐng)導(dǎo)、辦公室人員編造是造不出有生命力的文化來的，也是樹不起品牌來的，也許只有名稱，但沒有內(nèi)容。

3、要與日常管理緊密結(jié)合抓文化建設(shè)、樹品牌、樹形象是一個(gè)行業(yè)、一個(gè)單位實(shí)現(xiàn)自己目標(biāo)的一種措施或手段，這是一種目的行為。而日常管理則是樹品牌、樹形象中的必要過程和具體的實(shí)施程序。

沒有嚴(yán)格的制度，無法規(guī)范職工行為；沒有規(guī)范的管理，不會(huì)有好的工作質(zhì)量；沒有良好的教育和修養(yǎng)，也不會(huì)形成好的核心價(jià)值觀，這些都需要強(qiáng)化日常管理。

要把文化建設(shè)融入日常管理中，要通過職工創(chuàng)新文化，達(dá)到自我約束、自我管理。我們理解在文化層次上的管理，應(yīng)該是最高級的管理方式。所以說搞好日常管理，是文化建設(shè)、品牌建設(shè)、形象塑造的推進(jìn)劑，反過來文化建設(shè)也為推進(jìn)日常管理提供了強(qiáng)大動(dòng)力。

前面我提到的的每年的活動(dòng)專題就是這個(gè)結(jié)合形式。

例如：要讓職工做好微笑服務(wù)，我們先建立快樂工作文化，推行“快樂工作法”，讓職工有笑的基礎(chǔ)和動(dòng)力。

（二）日常管理

文化不是萬能的，要做好“文明服務(wù)，禮儀服務(wù)，樹好品牌，樹好形象”，還得抓好日常管理。

根據(jù)我們的工作實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為日常管理應(yīng)分為以下幾個(gè)層面。

1、站領(lǐng)導(dǎo)的管理

應(yīng)從宏觀和微觀上把握。

宏觀上：召開班子會(huì)、中層會(huì)和職工大會(huì)，從大方針上宣示管理的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)和具體措施，達(dá)到上下思想的統(tǒng)一、認(rèn)識的提高和行動(dòng)的一致。我感覺這里面最重的是開好中層干部會(huì)，因?yàn)檫@是管理的主體。

微觀上：抓好督導(dǎo)。開會(huì)不等同于管理，其實(shí)督導(dǎo)更重要。

①三名站長每天有一個(gè)人帶領(lǐng)由辦公室、財(cái)務(wù)科人員組成的督導(dǎo)組對收費(fèi)工作進(jìn)行督導(dǎo)，查看監(jiān)控鏡頭?；胤配浵瘛⒑藢ζ笨?、現(xiàn)場視察等形式對收費(fèi)人員文明服務(wù)、工作質(zhì)量等進(jìn)行督查，并及時(shí)點(diǎn)評；②每班結(jié)束后，由隊(duì)長向站長匯報(bào)工作情況和收入數(shù)據(jù)；③由值班站長和站長批辦《工作督查落實(shí)流程表》；④值班站長不定時(shí)到收費(fèi)區(qū)巡查、指導(dǎo)。

2、中隊(duì)長的管理

中隊(duì)長是基層管理的骨干，管得好，一個(gè)中隊(duì)工作就好。

中隊(duì)長管理主要從以下著手：

①中隊(duì)實(shí)行崗前提示和崗后點(diǎn)評制度。即上班前由中隊(duì)長帶中隊(duì)成員在“上崗溫馨提示牌”前，提醒隊(duì)員當(dāng)班時(shí)注意的問題，包括上一班次存在的問題，并與隊(duì)員一塊重溫提示牌上的內(nèi)容，下班時(shí)隊(duì)長還要在提示牌前點(diǎn)評每個(gè)隊(duì)員的優(yōu)缺點(diǎn)。

②現(xiàn)場管理

③抓好“工作督查落實(shí)流程”

我們設(shè)計(jì)了一張“工作督查落實(shí)流程表”，先由監(jiān)控員根據(jù)監(jiān)控情況寫出當(dāng)班中隊(duì)工作的優(yōu)點(diǎn)和存在的問題，細(xì)化到人，然后交給當(dāng)班隊(duì)長，中隊(duì)在下個(gè)班次落實(shí)后，填寫整改情況，再交值班站長和站長批示整改意見。好處是隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)整改。

④通過談話交流與隊(duì)員溝通思想，促進(jìn)工作。

3、對收費(fèi)員管理

①對收費(fèi)員實(shí)行崗上提示.每個(gè)收費(fèi)亭內(nèi)在收費(fèi)操作臺前上方掛一個(gè)提示牌，內(nèi)容包括文明服務(wù)、收費(fèi)要求、廉潔、安全等內(nèi)容，讓收費(fèi)員抬頭即可得到提醒。

②督查時(shí)填寫文明收費(fèi)百分考核表，每天一次，當(dāng)場公布。

③對收費(fèi)員每月工作情況進(jìn)行排名，公示。

二、關(guān)于如何加強(qiáng)通行費(fèi)收費(fèi)員績效考核，進(jìn)一步完善激勵(lì)機(jī)制問題

2009年市局制定了“文明服務(wù)獎(jiǎng)懲辦法”，執(zhí)行效果比較好，我站在落實(shí)這個(gè)辦法時(shí)，結(jié)合實(shí)際稍有變化。

市局規(guī)定每月明星中隊(duì)獎(jiǎng)隊(duì)長和班組分別為150元、400元，我們考慮到培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識和鼓勵(lì)多數(shù)，改為每月獎(jiǎng)勵(lì)兩個(gè)中隊(duì)，第一名400元，第二名200元，不獎(jiǎng)中隊(duì)長。

對于明星個(gè)人每月一名，我們感覺獎(jiǎng)勵(lì)面太小，每個(gè)中隊(duì)有十幾名收費(fèi)員（外勤輪換），四個(gè)中隊(duì)有四五十人，只獎(jiǎng)一名，鼓勵(lì)作用不大，是否擴(kuò)大一下獎(jiǎng)勵(lì)面。

三、對通行費(fèi)征收工作的意見

1、建議設(shè)置收費(fèi)設(shè)備維修專門人員。加強(qiáng)對收費(fèi)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，以減少維修費(fèi)用，確保正常運(yùn)行。

2、建議放寬合同工聘用年齡，按國家規(guī)定辦理。45-50歲的人正是年富力強(qiáng)時(shí)期，家庭多無后顧之憂，且工作經(jīng)驗(yàn)豐富，提前解聘也不符合國家規(guī)定。

3、關(guān)于編外計(jì)劃內(nèi)合同工工資待遇，這幾年市局比較重視也建立了增資長效機(jī)制，但增資額偏少（40-50元），建議提高一下。

另外，工資構(gòu)成中的補(bǔ)貼部分，自2003年一直未變，野外補(bǔ)助3元/天、保健補(bǔ)助0.8元/天、夜班補(bǔ)助1.8元/天，且都得按實(shí)際上班天數(shù)計(jì)算。現(xiàn)在看來標(biāo)準(zhǔn)較低，建議提高。

四、工作中存在的問題

我站在通行費(fèi)征收工作中存在的問題主要是收費(fèi)設(shè)施年久老化，既影響正常收費(fèi)，又影響公路形象，建議予以更新（尤其是線路故障頻繁）。

第五篇：在新春征遷協(xié)調(diào)工作座談會(huì)上的講話

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家春節(jié)好！

天狗下凡春及第，財(cái)神駐足喜盈門！時(shí)值新春佳節(jié)到來之際,沿線各縣、市協(xié)調(diào)指揮部的同志們與我們一道在這里舉行征遷協(xié)調(diào)工作座談會(huì)。首先請?jiān)试S我代表葛洲壩股份有限公司和湖北大廣北高速公路有限責(zé)任公司，向沿線各級地方政府協(xié)調(diào)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)、專班工作人員拜個(gè)早年！向一直關(guān)心支持著大廣北高速公xiexiebang.com

-http://004km.cn/路建設(shè)與發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！2006年是國家“十一五”計(jì)劃的第一年，是全面建設(shè)小康社會(huì)、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)、推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的關(guān)鍵階段。大慶至廣州高速公路在各位的大力支持和關(guān)心下，終于在2005年12月28日舉行了試驗(yàn)路段的開工儀式，得到了社會(huì)各界的普遍關(guān)注和認(rèn)同，大家都為這條“和諧高速、致富高速”的勝利開工歡欣鼓舞、奔走相告。

目前，大廣北高速公路湖北省北段建設(shè)用地統(tǒng)征包干協(xié)議已經(jīng)正式簽訂，黃岡市委市政府、武漢市新洲區(qū)委區(qū)政府也相繼成立了沿線各縣市區(qū)的協(xié)調(diào)指揮部和建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，并從市政府辦、市交通局、國土局、公安局等部門抽調(diào)專班人員成立了協(xié)調(diào)工作專班。在政策宣傳、田路分界、附著物清點(diǎn)等方面作出了大量的、卓有成效的工作。在各縣市區(qū)協(xié)調(diào)指揮部的積極配合下，主管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)、深入現(xiàn)場、督促檢查，為大廣北高速公路征遷協(xié)調(diào)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。在大家的共同努力下，全線田路分界工作于2005年12月16日基本完成，2006年1月19日黃岡市大廣北高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組與湖北大廣北高速公路有限責(zé)任公司聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于大慶至廣州高速公路湖北省黃岡段拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的通知》（黃大廣組[2006]1號），進(jìn)一步明確了黃岡市境內(nèi)的拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，使全線征遷工作的順利開展向前邁進(jìn)了一大步。

今天將各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們請到公司做客，主要是想和大家進(jìn)一步交流思想、溝通感情、增進(jìn)友誼，加深各位領(lǐng)導(dǎo)對大廣北高速公路建設(shè)情況的了解，進(jìn)一步明確今后的工作方向。我真誠希望各位領(lǐng)導(dǎo)能一如既往的關(guān)心、支持大廣北高速公路建設(shè)。

下一步，我們?nèi)匀灰^續(xù)加大政策宣傳力度，把大廣北高速公路的征拆政策、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)宣傳講解到位，緊緊圍繞省政府在“武荊、大廣北、武英高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)動(dòng)員會(huì)”的會(huì)議精神，參照鄂政辦函〔2004〕85號文件《省人民政府辦公廳關(guān)于隨岳高速公路隨州至仙桃段征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的通知》中的拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，始終堅(jiān)持“按政策、按協(xié)議、按進(jìn)度”及時(shí)足額地?fù)芨陡黜?xiàng)征遷資金，杜絕任何形式的資金截留、挪用，確保將征遷補(bǔ)償資金落實(shí)到群眾手中。

要抓緊落實(shí)搬遷農(nóng)戶的宅基地安置問題，公示征地拆遷數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真組織各村對附著物清點(diǎn)的匯總情況進(jìn)行核實(shí)。進(jìn)一步落實(shí)各縣市區(qū)協(xié)調(diào)指揮部的專班人員到位。盡快簽訂拆遷補(bǔ)償協(xié)議。確保施工單位順利進(jìn)場，按計(jì)劃施工。

我相信，在沿線各級政府領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在各協(xié)調(diào)指揮部工作人員的共同努力下，通過此次座談會(huì)，我們一定能團(tuán)結(jié)一心、克難奮進(jìn)，全面落實(shí)省委、省政府關(guān)于大廣北高速公路征遷工作的指示精神，在2006年3月份迎來項(xiàng)目的全線開工！

最后，祝大家新春愉快，身體健康！闔家歡樂，幸福吉祥！

謝謝大家！