第一篇：汽修行業(yè)的考核制度的制定

建立信用考核制度，加強(qiáng)宣傳，發(fā)揮社會的輿論監(jiān)督作用 建立和完善汽車維修企業(yè)信用考核系統(tǒng)，建立企業(yè)信用檔案，對汽車維修企業(yè)信用度進(jìn)行考核，引導(dǎo)企業(yè)樹立誠實守信的經(jīng)營原則。通過新聞媒體定期對社會發(fā)布質(zhì)量信譽(yù)考核信息，讓社會和廣大車主充分了解每個維修檢測企業(yè)的質(zhì)量信用情況，自主選擇維修檢測企業(yè)。通過信用考核及其信息發(fā)布，宣傳質(zhì)量信優(yōu)良的維修檢測企業(yè)，提高他們的知名度，進(jìn)而促進(jìn)他們經(jīng)濟(jì)效益;讓信用不好的維修檢測企業(yè)在聲譽(yù)上受到社會輿論的批評，經(jīng)濟(jì)上受損失，進(jìn)而促進(jìn)規(guī)范經(jīng)營，提高維修質(zhì)量和信用。對企業(yè)不良經(jīng)營行為信息向社會公示，加大社會監(jiān)督力度。

完善市場準(zhǔn)入制度。交通主管部門應(yīng)與工商、技術(shù)監(jiān)督、計委(物價)、公安等部門密切合作，對汽修市場進(jìn)行清理整頓。把年度考核與不定期抽查相結(jié)合，對汽車維修企業(yè)實行動態(tài)監(jiān)管。對已經(jīng)批準(zhǔn)經(jīng)營的汽修經(jīng)營者，要進(jìn)行全面的經(jīng)營資質(zhì)和資格復(fù)查，不符合相應(yīng)開業(yè)條件的企業(yè)責(zé)令限期停業(yè)整改，復(fù)查仍不符合要求的予以降級或吊銷營業(yè)執(zhí)照的處罰，對無照經(jīng)營，違法經(jīng)營的業(yè)戶，堅決予以取締.通過清理整頓，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度。不定期組織對維修企業(yè)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢測員、檢測站技術(shù)骨干和有關(guān)技術(shù)工人進(jìn)行國家標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，宜傳國家的針對汽車維修行業(yè)的政策法規(guī)。

對于申請開業(yè)的汽車維修企業(yè)，除按照《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn):汽車維修業(yè)開業(yè)條件》審核外，還應(yīng)開展市場規(guī)則的先期訓(xùn)練。對從事汽修行業(yè)的經(jīng)營者和企業(yè)法人代表，事前就進(jìn)行市場規(guī)則的培訓(xùn)。①市場準(zhǔn)入規(guī)則。必須具備有關(guān)法律、規(guī)章規(guī)定的必備條件，方可準(zhǔn)許從事經(jīng)營。②市場競爭規(guī)則。必須堅持在平等的基礎(chǔ)上依法競爭的行為準(zhǔn)則。③市場交易規(guī)則.必須維護(hù)客戶的合法權(quán)益，提供優(yōu)質(zhì)、廉價和最佳服務(wù)。要把這三項規(guī)則同時作為“準(zhǔn)入”條件，經(jīng)訓(xùn)練和考核認(rèn)可，從認(rèn)識上明確可為和不可為的界限，方可準(zhǔn)入.調(diào)整汽車維修企業(yè)布局和市場結(jié)構(gòu) i、加強(qiáng)對汽車維修企業(yè)布局的合理規(guī)劃 交通主管部門進(jìn)行開業(yè)資格審批時，在審核規(guī)定的技術(shù)條件外，還應(yīng)考慮汽車維修市場的合理布局堅持以滿足社會需求為根本出發(fā)點，統(tǒng)籌規(guī)劃。在充分調(diào)研區(qū)域內(nèi)的自然地理、氣候環(huán)境條件，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況:地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展可能帶來的交通運輸和汽車擁有量、車型的變化和發(fā)展趨勢以及人們意識、觀念轉(zhuǎn)變的影響因素，結(jié)合本地區(qū)汽車維修的現(xiàn)狀，一切從實際出發(fā)，實事求是地制定近期和中長期的規(guī)劃。

采取各種措施，實現(xiàn)對維修能力的發(fā)展、廠點數(shù)量、各類維修業(yè)戶的比例和廠點的布局等的宏觀調(diào)控。逐步建成本地區(qū)種類齊全、比例適當(dāng)、布局合理，服務(wù)方便的汽車維修網(wǎng)絡(luò).2、加強(qiáng)汽車維修市場結(jié)構(gòu)的調(diào)控 圍繞維修行業(yè)總體發(fā)展目標(biāo)，對不同汽車維修企業(yè)進(jìn)行分類引導(dǎo)。支持維修企業(yè)走資產(chǎn)重組、兼并、優(yōu)化資源配置的發(fā)展道路，鼓勵和促進(jìn)業(yè)態(tài)優(yōu)化升級，積極推動汽車維修業(yè)態(tài)的發(fā)展。

對于綜合性維修企業(yè)，要扶大扶優(yōu)，并適時引導(dǎo)部分差、小、落后企業(yè)自動退出這一行業(yè)，從而有效地進(jìn)行行業(yè)結(jié)構(gòu)疏理;對代表汽車維修業(yè)發(fā)展方向的快修連鎖業(yè)態(tài)，本著“培育市場環(huán)境，穩(wěn)步推進(jìn)發(fā)展”的思路，加大力度宣傳，弓!導(dǎo)維修個體經(jīng)營戶、三類維修業(yè)戶適時連鎖加盟，提高三類維修業(yè)戶的集中度;要吸收維修業(yè)發(fā)達(dá)國家的通用做法，積極會同石油管理部門，鼓勵特約維修站或有條件石油經(jīng)營者，逐步在全市汽車加油站設(shè)置規(guī)范的專項維修、小修或快修業(yè)戶，方便車主和提高專項維修業(yè)戶的社會形象。

政府汽車維修主管部門應(yīng)重點加強(qiáng)汽車維修行業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督管理、嚴(yán)格把守汽車配件的質(zhì)量關(guān) 汽車維修質(zhì)量的好壞，不僅與汽車維修企業(yè)的技術(shù)平有關(guān)，而且與汽車配件的質(zhì)量有很大關(guān)系.所謂巧婦難為無米之炊，某種意義上講，汽車配件質(zhì)量是袂定汽車維修行業(yè)好壞的源頭。汽車維修主管部門要會同質(zhì)量監(jiān)督部門將強(qiáng)對維修企業(yè)使用的汽車配件的質(zhì)量監(jiān)督，加大對使用假冒偽劣汽車配件的企業(yè)的處罰力度。同時，本著一究到底的原則，追查假冒偽劣配件的源頭，凈化汽配市場。

2、建立健全質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu) 因此各級交通主管部門要鼓勵和調(diào)動社會各界力量投資建設(shè)汽車綜合性能檢測站，要按照“規(guī)劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務(wù)”的方針，在搞好總體發(fā)展規(guī)劃布局的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化行業(yè)管理職責(zé)，發(fā)揮檢測站在維修質(zhì)量管理監(jiān)督上的作用。推行在質(zhì)量檢測站安裝攝像監(jiān)視系統(tǒng)，建設(shè)汽車綜合檢測站的維修質(zhì)量監(jiān)控信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

第二篇：汽修行業(yè)衛(wèi)生整改

順安達(dá)汽車商貿(mào)有限公司文件

順安達(dá)文（2015）01號

關(guān)于順安達(dá)汽車商貿(mào)有限公司整治衛(wèi)生環(huán)境的規(guī)定

為了改善公司衛(wèi)生條件，讓大家能夠有個輕松的工作環(huán)境，讓顧客有個良好的印象，提升我公司在廣大客戶心中的品牌形象。制定以下規(guī)定，全體員工務(wù)必認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

一、維修工位衛(wèi)生

公司分為大車維修間、小車維修間、鈑金修復(fù)車間、涂漆車間與烤漆房，包括大場。衛(wèi)生條件一直不理想，特別是大車維修間衛(wèi)生差尤為明顯。針對以上衛(wèi)生情況作出整治辦法與規(guī)定。

首先，車輛進(jìn)入維修工位后，需要更換機(jī)油、齒輪油、水箱水以及使用汽油清洗軸承的，務(wù)必入油桶或入油盆?？⒐ひ院蟊仨殞U舊的油水，倒入收集的大桶內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)有員工亂排亂放，責(zé)令整改并罰款50元，第二次100元，依次類推。

其次，在小車間維修作業(yè)時要做到：工具不落地、配件不落地、油水不落地。維修完畢后處理好舉升機(jī)、工具及維修工位的衛(wèi)生。大車間維修作業(yè)時保持衛(wèi)生清潔，不可避免的污染必須在完工后處理干凈。違反規(guī)定者，責(zé)令整改并罰款50元，第二次100元，依次類推。

鈑金維修間要保持衛(wèi)生清潔，解體拆下的配件要理好擺放好，損壞配件也要慎重的保存，待定損完畢后，送至廢料庫分類擺放，不得亂丟亂放，違反者責(zé)令整改并罰款50元，第二次100元，依次類推。

如果發(fā)生管理不當(dāng)造成舊件丟失或損壞的由當(dāng)事人負(fù)責(zé)賠償。涂漆車間和烤漆房嚴(yán)禁亂放雜物，經(jīng)常保持清潔，在打磨原子灰時必須靠近暗溝，打磨好以后必須處理好地面上的污垢。噴涂時嚴(yán)禁污染周邊車輛，違反者責(zé)令整改并罰款50元，第二次100元，依次類推。

在大場上進(jìn)行維修作業(yè)時，嚴(yán)禁產(chǎn)生大面積污染，完工后處理好衛(wèi)生，把使用后的工具與設(shè)備收到指定位置，違反者責(zé)令整改并罰款50元，第二次100元，依次類推。

二、工具、工具箱衛(wèi)生

工具箱顏色要統(tǒng)一、干凈，使用后放回規(guī)定位置，工具要保持清潔干凈，我們會定期檢查。違規(guī)者第一次警告，第二次罰款50元，依次類推。

三、宿舍衛(wèi)生

兩間集體宿舍，每間宿舍都排有值日人員，每天務(wù)必早上8點30分以前打掃干凈。每人每天都必須疊被子，床底也必須收拾干凈，嚴(yán)禁鞋子與衣服亂擺亂放，每天都會進(jìn)行檢查。違反規(guī)定者，罰款50元，第二次100元，依次類推。

四、個人衛(wèi)生

公司全體員工著裝，嚴(yán)禁不倫不類。著裝要干凈衛(wèi)生。維修師傅，不要求時刻保持干凈，但是要勤洗勤換。

以上規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行，由馬黎、溫連波、王以良監(jiān)督檢查，監(jiān)督檢查不到位，每次每人處罰50元。如有異議請到公司辦公室及

時反映，全體員工務(wù)必嚴(yán)格遵守。

順安達(dá)汽車商貿(mào)有限公司

2015年1月1日

第三篇：揭秘汽修行業(yè)發(fā)展前景

揭秘汽修行業(yè)發(fā)展前景

2009年，中國汽車產(chǎn)銷量居世界第一，銷售額達(dá)2.8億元；2011年8月底，我國汽車保有量已經(jīng)超過一億輛，僅次于美國，位于世界第二；目前，至少8成來自汽車后期養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)，由此帶來一個永不凋零的“朝陽市場”。

汽修行業(yè)發(fā)展迅猛，市場巨大

自從加入WTO之后，我國汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車走入“尋常百姓家”，私家車越來越普遍。“有車必要修”，汽車行業(yè)發(fā)展帶動了汽車后市場的一路飄紅。汽保行業(yè)、汽車維修以及配件行業(yè)、汽車精品、用品、美容、快修改裝行業(yè)、二手車以汽車租賃行業(yè)等以汽車有關(guān)的行業(yè)都迅猛發(fā)展起來。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，汽車用品行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到420億、汽修維修行業(yè)的產(chǎn)值就有410億；到了2010年，總規(guī)模超過了1900億。由此可見汽車后市場具有廣闊的利潤空間。

行業(yè)的發(fā)展必須要有技術(shù)人才的支撐。目前，我國汽修人才相當(dāng)缺乏，特別是專業(yè)維修人才?！爸袊嚠a(chǎn)業(yè)。連續(xù)13年年均增長20%以上，而我國同期汽車教育總增長年均不足2%，也就是說目前汽車人才不能夠滿足產(chǎn)業(yè)的需求?！敝袊囄幕龠M(jìn)會常務(wù)副會長兼秘書長楊晨說。

國家六部委《晉級人才報告》顯示，截止2010年，我國汽修人才需求量缺口已達(dá)到100萬。汽修人才吃香，成為企業(yè)爭搶的“香餑餑”，同時，汽修人才的工資也水漲船高。汽修人才工資高就業(yè)好

“年薪20萬都難招到一名高級汽修師傅”，一位4S點的經(jīng)理在人才網(wǎng)上掛出招聘信息卻無人問津，無奈地感嘆道，“會修汽車的人不少，但是很多都是沒有接受過專業(yè)的訓(xùn)練，對于一些新型的汽車，他們也就束手無策了。汽修人才真的很缺乏，尤其是專業(yè)的汽修人才。”萬通學(xué)子陳明曾經(jīng)在汽車維修店當(dāng)過學(xué)徒，在當(dāng)學(xué)徒期間他深知自己的技術(shù)缺陷，也看到汽修人才的技術(shù)好、工資高。他決定到專門的汽修培訓(xùn)學(xué)?！吧钤臁?，系統(tǒng)學(xué)習(xí)汽修技術(shù)?！拔襾淼饺f通汽修學(xué)校參觀后，毫不猶豫地報讀了。這里的設(shè)施設(shè)備很齊全，很先進(jìn)，而且萬通汽修學(xué)校在湖南地區(qū)很有名氣?！标惷髡f。他就讀的是汽車維修高級技師專業(yè)，還有兩個月就要畢業(yè)了，但是他目前已經(jīng)被公司“預(yù)定”，不上課的時候就到公司實習(xí)，一畢業(yè)后就可以就業(yè)了，而且上崗后工資3500/月，公司包吃包住。

據(jù)悉，萬通汽修學(xué)校是一所專門培養(yǎng)汽修人才的學(xué)校，隸屬于著名的新華教育集團(tuán)，很多學(xué)子慕名前來學(xué)習(xí)。該校獨創(chuàng)的“理實一體化”教學(xué)模式、校企合作人才計劃培養(yǎng)模式都深受好評。

第四篇：汽修行業(yè)員工安全承諾書

員工安全承諾書

為保障本人及他人的身體健康、生命和財產(chǎn)安全，防止和減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生，本人鄭重承諾，在工作中嚴(yán)格履行以下職責(zé)和義務(wù)：

1、嚴(yán)格遵守國家法律、法規(guī)和東風(fēng)站的各項安全規(guī)章制度和安全管理規(guī)定，積極參加本站組織的各項安全活動，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，切實履行崗位安全和工作職責(zé)，盡職責(zé)守，防范各類安全事故發(fā)生。

2、自愿接受企業(yè)各級安全（學(xué)習(xí)）培訓(xùn)和業(yè)務(wù)技能（學(xué)習(xí)）培訓(xùn)，努力提高自身安全、工作業(yè)務(wù)技術(shù)水平，增強(qiáng)安全防范意識，做到“三不傷害”（不傷害自己、不傷害他人及不被別人傷害）。

3、自覺遵守安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度，嚴(yán)守企業(yè)關(guān)于本崗位（或工種）的《安全技術(shù)操作規(guī)程》、認(rèn)真按《崗位操作法》、《工藝規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行作業(yè)，做到不違章操作、不違反勞動紀(jì)律、不冒險作業(yè)。

4、嚴(yán)格按照機(jī)動車維修企業(yè)維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行崗位操作，保持工作現(xiàn)場規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，杜絕“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。

5、本人經(jīng)培訓(xùn)后，能正確使用和維護(hù)本崗位的安全防護(hù)裝置，以及本人的勞動防護(hù)用品。

6、本人經(jīng)培訓(xùn)后，熟悉本崗位安全操作規(guī)程，掌握本崗位安全技能，懂得本崗位的危險性、預(yù)防措施和應(yīng)急方法，會報警，會使用急救工具和消防器具，會處理事故苗子。

7、積極參與本組的事故隱患檢查和整改工作，在工作中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他危險（危害）因素，立即向上報告進(jìn)行解決。

8、掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時，及時向上報告，積極參與本單位的事故應(yīng)急救援工作，在救援中服從上級的指揮。

承諾人： 工種：

承諾時間： 年 月 日……

第五篇：汽修行業(yè)數(shù)不盡的潛規(guī)則

汽修行業(yè)數(shù)不盡的潛規(guī)則

現(xiàn)實的生活中，這些“伎倆”只是整個汽修行業(yè)”潛規(guī)則“的一小部分，但映射出的卻是整個行業(yè)的道德缺失，誠信的缺失最終會導(dǎo)致客戶的流走繼而導(dǎo)致整體行業(yè)的利潤流失。誠然,模式本身自有高下。但決定汽車后市場淘到黃金的關(guān)鍵因素并不是模式,而是人的素質(zhì)問題。原因很簡單,汽車后市場大都是服務(wù)行業(yè),而服務(wù)行業(yè)還是要靠人做。

馬克思說過:資本如果有百分之五十的利潤，它就會鋌而走險，如果有百分之百的利潤，它就敢踐踏人間一切法律，如果有百分之三百的利潤，它就敢犯下仸何罪行，甚至冒著被絞死的危險。隨著汽車后市場的蓬勃發(fā)展，競爭也是日趨激烈，這塊昔日誰能都輕易咬上一口的“大蛋糕”已經(jīng)受到各方的瓜分，其中的暴利已經(jīng)不再像以前那么豐厚，所以一些維修企業(yè)開始利用一些手段來制造利潤，于是就有了維修時配件以次充好，維修費用抬高等等的行為，而現(xiàn)在越來越多花樣翻新的“潛規(guī)則”出現(xiàn)在汽修行業(yè)。

根據(jù)最近的一項調(diào)查顯示，對目前修車行業(yè)信不過的高達(dá)71．6％，基本信得過的只有11．4％！有句話叫：“汽車有價，維修無價”，據(jù)了解近年來，汽車維修投訴在汽車類投訴中所占的比重越來越大……配件以次充好，私開送修車輛已經(jīng)是小意思，往機(jī)油里放白糖、給防凍液里撒鹽、用火堿清洗發(fā)動機(jī)……越來越多的手段在挑戰(zhàn)著車主的想象極限?！跋氲骄湍茏龅健边@句話用在汽車維修行業(yè)可謂形象至極。盡管有那么多人對汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀不滿意，但他們卻一點辦法也沒有，因為他們根本就搞不清修車行業(yè)到底有多少“潛規(guī)則”！下面就讓筆者為各位車主細(xì)細(xì)道來其中的種種內(nèi)情，各位車主要擦亮眼睛好好學(xué)一下，以免在維修過程中“挨宰”。

潛規(guī)則：配件以舊換舊，以次充好

尤其是在一些不正規(guī)的維修店修車時，汽修工用舊件、假件以次充好安裝到客戶車上，這是常有的事。有時，汽修工還把客戶車上的新件換下來，更換為舊件，再把新件倒手高價賣出。而消費者將車交給修理廠進(jìn)行維修，一般不會全程監(jiān)督。如果是進(jìn)口高級轎車的發(fā)動機(jī)配件壞了，有些修理廠甚至?xí)捎谩柏堌倱Q太子”的辦法，從汽配城購買原裝的舊發(fā)動機(jī)

進(jìn)行更換，進(jìn)價只需兩三千元。“因為國外發(fā)動機(jī)的報廢標(biāo)準(zhǔn)很高，所以國外報廢的發(fā)動機(jī)拿到國內(nèi)還能接著用?！?/p>

潛規(guī)則：故意進(jìn)行破壞，造成二次維修

車主曹先生的描述令人震驚：“汽修工往往趁車主不注意時悄悄往機(jī)油里放白糖。白糖受熱成黏糊狀，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)‘抱瓦’，不能正常工作。毫不知情的車主會圖省工時費再次返回路邊店修理發(fā)動機(jī)，路邊店可以趁機(jī)撈一票?！?/p>

類似的手法也用在冬季的時候,冬季是為發(fā)動機(jī)添加防凍液的季節(jié)，防凍液里撒了鹽，車主根本看不出來。撒了鹽的防凍液加進(jìn)發(fā)動機(jī)水箱后，會腐蝕鋁制的水箱，造成水箱損壞。不久，車主又會不明真相地來到路邊店更換水箱，汽修工則趁機(jī)把新水箱加價賣出。

潛規(guī)則：隨便盜用、私開送修車輛

有時修車人太多要排隊，有的車主干脆就把車停放在路邊店里待修。有的汽修工根本無視客戶的信任，晚上心安理得地開著客戶的車出去辦事。

去年3月，因車輛發(fā)生故障，李某將自己的汽車送去維修。3月16日傍晚，修車廠員工陳某在沒有得到廠長同意的情況下，私自將李某的車鑰匙交給了另一名員工張某，要求張某于第二天前往機(jī)場，接出差的同事黃某回汽修廠。此時，谷某主動要求和張某一同前往。

次日，接到黃某后，在從機(jī)場趕回青浦的路上，張某因超速行駛且疏忽大意，致使車輛撞擊到路邊的樹上，造成了黃某死亡和谷某受傷的交通事故。后經(jīng)公安機(jī)關(guān)認(rèn)定，張某負(fù)事故的全部責(zé)任

潛規(guī)則：維修以點代面，偷工減料弄虛作假

如果是做整扇門或窗噴漆，消費者最好全程監(jiān)督。因為一些修理廠有可能偷工減料，只將破損處噴了油漆，其余地方拋光打蠟。這時候消費者可將門窗邊緣用硬物劃幾道痕跡，修理人員就無法偷工減料；如果做全車噴漆，車頂也應(yīng)劃幾道痕跡，避免修理廠弄虛作假。而汽修廠使用的漆料拋光蠟等往往也存在質(zhì)量問題。