第一篇：《汽車電器維修》高技能人才培養(yǎng)可行性分析報告

汽車電器維修專業(yè)

高技能人才培養(yǎng)的可行性分析報告

一、專業(yè)設(shè)置的指導(dǎo)思想

本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)我國現(xiàn)代化建設(shè)需要的，擁護(hù)黨的基本路線，培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)素質(zhì)，面向汽車電器行業(yè)，從事汽車電器設(shè)備安裝、調(diào)試與維修等工作的高技能應(yīng)用型專門人才。

二、汽車電器維修專業(yè)的社會需求

由于汽車生產(chǎn)量和銷售量的持續(xù)增加，無論生產(chǎn)廠家還是經(jīng)銷商都要考慮售后服務(wù)問題。雖然幾年來各大中城市出現(xiàn)越來越多的汽車銷售網(wǎng)點和汽車特約服務(wù)站，但無論是汽車的零件銷售、整車銷售和維修服務(wù)都十分缺乏受系統(tǒng)培訓(xùn)的專門技術(shù)人員。據(jù)測算，與汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的人力資源的社會需求，今后每年將遞增10%—20%左右。汽車行業(yè)（規(guī)范的企業(yè)）目前需求的工種有：汽車市場營銷和汽車電子技術(shù)（大專以上層次），汽車美容保養(yǎng)與板金維修（一定學(xué)歷并有經(jīng)驗），汽車電工、汽車機修。汽車電器維修人才是目前市場較緊缺的，其次是汽車美容，修理排在最后。因為不管是現(xiàn)代汽車還是前期汽車在機械結(jié)構(gòu)和原理上變化不大，比較容易學(xué)，很多人入此工種，現(xiàn)基本達(dá)到飽和，在此領(lǐng)域里需要的是技術(shù)比較高端的汽車電器維修人才。韶關(guān)作為承接“珠三角”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動中部崛起的中等城市，市內(nèi)擁有80家汽車修理廠，35家汽車特約服務(wù)站。調(diào)查顯示，近年來，這些汽車維修企業(yè)能真正盈利的僅有20%左右，多數(shù)企業(yè)業(yè)務(wù)嚴(yán)重不足，只能苦苦支撐，有30%的企業(yè)處在事實上的半停產(chǎn)狀態(tài)。究其根源，主要在于多數(shù)企業(yè)設(shè)備落后，維修人員技術(shù)水平不高，缺乏現(xiàn)代汽車檢測 1

手段等，也有個別廠家舍得投資購進(jìn)先進(jìn)的檢測設(shè)備，但由于使用者素質(zhì)不高，無法發(fā)揮應(yīng)用的作用，致使韶關(guān)市內(nèi)很多車輛要送到外地維修保養(yǎng)。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，隨著汽車維修服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的拉長，市場不僅需要大量機修工、電工，也需要技術(shù)主管、經(jīng)營主管、前臺服務(wù)、汽車配件管理部門經(jīng)理等不同崗位的管理和服務(wù)人員。這就使得汽車維修行業(yè)對人才的需求呈現(xiàn)一種多元化的趨勢。人才是制約企業(yè)發(fā)展的一個重要的瓶頸，企業(yè)對既有理論知識，又有較強的動手能力的復(fù)合型、應(yīng)用型、實踐型高級汽車電器維修人才的需求是很迫切的。通過分析，我們認(rèn)為對于技工學(xué)校，我們的培養(yǎng)目標(biāo)是使畢業(yè)生走入工作崗位后，經(jīng)過鍛煉最終成為后復(fù)合型高技能人才。

我國去年的汽車產(chǎn)量是1800萬，產(chǎn)值2萬億，其中汽車電器產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值占到25%，有5000億的產(chǎn)值，汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展擴(kuò)大了對汽車電器維修專業(yè)的高技能人才需求。我們通過對各企業(yè)單位調(diào)研資料的匯總，發(fā)現(xiàn)用人單位急需以下崗位人才:

(1)汽車維修接待；

(2)識別和選用常用汽車電工材料；

(3)判斷常見汽車電器系統(tǒng)單項運行性故障；

(4)執(zhí)行汽車安全性能檢測的程序、項目和技術(shù)要求；

(5)進(jìn)行汽車電器系統(tǒng)維修作業(yè)；

(6)實施汽車電器系統(tǒng)一、二級維護(hù)作業(yè)。

三、我校開設(shè)汽車電器維修專業(yè)高級班的可行性分析

技工院校的專業(yè)設(shè)置與調(diào)整，在強調(diào)市場需求導(dǎo)向的同時.必須考慮學(xué)校自身條件，并保證專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。我校先后開辦了電氣自動化、機電一體化、制冷與維修、計算機應(yīng)用、數(shù)控技術(shù)和模具制造等地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的專業(yè)，培養(yǎng)了一批機電方面的專業(yè)技能人才，為廣東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)，同時也形成了一套培養(yǎng)機電專業(yè)學(xué)生的教學(xué)方法和管理經(jīng)驗及師資力量。汽車電器維修專業(yè)課程設(shè)置中的汽車機電教學(xué)模塊和汽車空調(diào)教學(xué)模塊分別與電氣自動化、機電一體化和制冷維修專業(yè)相近，很多課程相同或相近，為該專業(yè)的設(shè)置打下堅實的基礎(chǔ)。

從生源情況分析：每年到我校咨詢希望就讀汽車電器專業(yè)的初、高中學(xué)生達(dá)上百人，為了能分別滿足高中畢業(yè)生和初中畢業(yè)生入讀汽車專業(yè)，我校計劃開設(shè)三年制高級技工班和五年制中高連讀班。

1、培養(yǎng)計劃可行性分析

汽車行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),有著廣闊的發(fā)展前景,對汽車電器維修高技能人才的需求越來越多。我校為了適應(yīng)社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的需要,努力把汽車電器維修專業(yè)辦成我校的名專業(yè)，學(xué)校師資、圖書資料、實驗室等條件都能滿足教學(xué)的需要。

2、教材建設(shè)規(guī)劃

我校汽車電器維修專業(yè)教材采用勞動部版規(guī)劃和推薦教材和自編教材相結(jié)合的教材體系。我校自編了一批實踐實訓(xùn)補充教材，基本形成了一套較為適用的教材體系。

3、師資隊伍建設(shè)

師資是實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)計劃的關(guān)鍵，建設(shè)一支專兼職結(jié)合，結(jié)構(gòu)合理，具有較高教學(xué)水平和較豐富工程實踐經(jīng)驗，較高工程素質(zhì)的“雙師型”教師是高職教育和進(jìn)行教學(xué)改革的中心環(huán)節(jié)。本專業(yè)師資隊伍現(xiàn)狀：機械教研組教師27 名，電工教研組教師9名。其中高級職稱3人，中級職稱

11名，高級技師5名，技師12名。

本專業(yè)師資建設(shè)規(guī)劃如下：

（1）繼續(xù)引進(jìn)一批高層次人才；

（2）與高等院校建立合作關(guān)系，聯(lián)辦大專和本科學(xué)習(xí)班，選送訪問學(xué)者，提高教師的專業(yè)水平；

（3）淡化理論教學(xué)與實踐教學(xué)的界限，采用交叉培訓(xùn)（養(yǎng)）的方式，建設(shè)“雙師型”教師隊伍。

（4）聘任一批業(yè)務(wù)水平高、責(zé)任心強、相對穩(wěn)定的兼職教師，尤其是請專家到校短期任教，進(jìn)行科研指導(dǎo)；

4、實訓(xùn)場所和實習(xí)設(shè)備的保障

我校實驗設(shè)施經(jīng)過多年的積累和完善,已經(jīng)達(dá)到了汽車電器專業(yè)相應(yīng)課程的實驗教學(xué)要求。學(xué)校現(xiàn)有機械實習(xí)設(shè)備：普車24臺、搖臂鉆床1臺、數(shù)車16臺、數(shù)控加工中心2臺、數(shù)銑7臺、線切割機4臺、電火花2臺、仿真與繪圖專用電腦50臺；電氣實習(xí)設(shè)備：電工上崗證實訓(xùn)板36塊、中高級電工實訓(xùn)架70套、PLC實驗裝置16套、變頻器實驗裝置10套、光機電一體化實訓(xùn)臺4臺?，F(xiàn)有教學(xué)設(shè)備可以保證鉗工、機修、焊工、汽車電工電子技術(shù)、汽車電腦、汽車空調(diào)、電工上崗證實習(xí)等課程的教學(xué)，盡可能培養(yǎng)該專業(yè)學(xué)生具有扎實的汽車電器理論知識，又具備熟練的操作技能。另外，本著資源共享，互惠互利的原則，學(xué)校加強與工廠企業(yè)的聯(lián)系。一方面聘請經(jīng)驗豐富的工程師來校指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)、實訓(xùn)；另一方面安排學(xué)生到企業(yè)實習(xí)，最大限度地縮短畢業(yè)生畢業(yè)后的試用期，使學(xué)生能在企業(yè)里感受企業(yè)文化，了解崗位的技能要求，就業(yè)后能較快適應(yīng)工作崗位。

5、實施雙證書培養(yǎng)制度

實施雙證書培養(yǎng)制度，既是進(jìn)行人才培養(yǎng)模式改革的重要內(nèi)容，也是提高畢業(yè)生就業(yè)率的重要保障。學(xué)生經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)，修完教學(xué)計劃規(guī)定的課程，經(jīng)考試、考查合格，按要求完成畢業(yè)實習(xí)和設(shè)計，頒發(fā)畢業(yè)文憑。同時應(yīng)取得教學(xué)計劃要求的英語、計算機等級和相應(yīng)的崗位資格證書。雙證培養(yǎng)在我校早有實踐，并建立了國家職業(yè)技能鑒定所，取得了很大成效，畢業(yè)生接受雙證書培養(yǎng)的比例達(dá)到100%，推動了畢業(yè)生的就業(yè)。

社會對人才的需求是多方面多層次的，而目前社會對應(yīng)用型人才的需求是短缺的，技能型緊缺人才的培養(yǎng)要把提高學(xué)生的職業(yè)能力放在突出的位置，加強實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生成為企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一線迫切需要的技能型、應(yīng)用性人才。要以能力為本位構(gòu)建培養(yǎng)方案，對職業(yè)崗位進(jìn)行能力分解，以技術(shù)應(yīng)用能力和崗位工作技能為支撐，明確專業(yè)領(lǐng)域核心能力，并圍繞核心能力的培養(yǎng)形成專業(yè)領(lǐng)域課程體系。培養(yǎng)方案要體現(xiàn)相關(guān)職業(yè)資格證書的要求，以使學(xué)生畢業(yè)時確實具備相應(yīng)的上崗能力。近幾年，珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車行業(yè)也隨著飛速發(fā)展，目前廣東省、廣州市的汽車維修人才多數(shù)是初、中級人才，適應(yīng)汽車新技術(shù)發(fā)展需要的高級維修人才匱乏。既懂機械維修，又會電器維修的復(fù)合型人才非常缺乏，這給技工院校汽車電器維修專業(yè)教學(xué)及其教學(xué)改革提出了嶄新的課題。

2011年5月

第二篇：汽車電器維修專業(yè)高技能人才需求報告

汽車電器維修專業(yè) 高技能人才需求調(diào)研報告

為了適應(yīng)全省經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，滿足社會對汽車電器類高技能人才的需求，進(jìn)一步推動職業(yè)教育體制改革，我校遵照人力資源和社會保障部關(guān)于發(fā)展職業(yè)教育的有關(guān)精神，結(jié)合我校實際情況，加快了汽車電器專業(yè)的建設(shè)步伐，并且對汽車電器的專業(yè)人才需求進(jìn)行了廣泛地社會調(diào)研。

一、汽車電器維修專業(yè)簡介

現(xiàn)代汽車的科技含量高，維修方法要求規(guī)范化，診斷檢測設(shè)備的智能化、自動化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。在理論上應(yīng)具備：對現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)原理比較熟悉，掌握計算機應(yīng)用知識，對傳感技術(shù)、液壓控制、自動控制技術(shù)比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊；在實踐技能方面，應(yīng)能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障。“機電一體化”是當(dāng)今世界技術(shù)領(lǐng)域里的一個新學(xué)科，現(xiàn)代汽車可以說是“機電一體化”的典型應(yīng)用，這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員不僅要掌握機械原理構(gòu)造，而且要有電控理論知識。

目前，先進(jìn)的汽車維修方式已從在汽車出現(xiàn)了故障后再去修理，向“定期檢測、強制維護(hù)、視情修理”的方向轉(zhuǎn)變。此外，汽車維修從“修舊式”向“換件式”轉(zhuǎn)變。大量現(xiàn)代化電子檢測設(shè)備的運用，決定了汽車維修人員在掌握傳統(tǒng)的機械維修技術(shù)的同時，還必須盡快掌握現(xiàn)代電子維修技術(shù)。從維修操作程序來說，現(xiàn)代化的汽車維修分

為接車、記錄、檢測診斷、修理等程序，每個工序的分工也不同，對技術(shù)人才要求也就不同。

那些有能力為汽車診斷出故障所在、制定排除故障方案的維修人員才能稱為“汽車醫(yī)生”。而一線維修操作工則為“護(hù)士”。以對汽車的檢測為例，大多數(shù)轎車都裝備了電控單元，它除了控制汽車的運行狀態(tài)外，還具有判斷、記錄汽車故障的功能，那么“醫(yī)生”將診斷設(shè)備通過接口與汽車電控單元相連，讀取故障代碼，就可向“護(hù)士”———汽車維修人員提供故障的癥結(jié)所在。

二、汽車電器維修高技能專業(yè)人才的社會需求分析

由于汽車生產(chǎn)量和銷售量的持續(xù)增加，無論生產(chǎn)廠家還是經(jīng)銷商都要考慮售后服務(wù)問題。雖然幾年來各大中城市出現(xiàn)越來越多的汽車銷售網(wǎng)點和汽車特約服務(wù)站，但無論是汽車的零件銷售、整車銷售和維修服務(wù)都十分缺乏受系統(tǒng)培訓(xùn)的專門技術(shù)人員。據(jù)測算，與汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的人力資源的社會需求，今后每年將遞增10%—20%左右。汽車行業(yè)（規(guī)范的企業(yè)）目前需求的工種有：汽車市場營銷和汽車電子技術(shù)（大專以上層次），汽車美容保養(yǎng)與板金維修（一定學(xué)歷并有經(jīng)驗），汽車電工、汽車機修。汽車電器維修人才是目前市場較緊缺的，其次是汽車美容，修理排在最后。因為不管是現(xiàn)代汽車還是前期汽車在機械結(jié)構(gòu)和原理上變化不大，比較容易學(xué)，很多人入此工種，現(xiàn)基本達(dá)到飽和，在此領(lǐng)域里需要的是技術(shù)比較高端的汽車電器維修人才。我校地處粵北地區(qū)，優(yōu)越的地理優(yōu)勢和自然資源為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了得天獨厚的條件，珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，給我校汽

車電器類專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展提出了新的課題。同時，隨著行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化組合，各行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個新的快速發(fā)展階段，因此對人才的需求量大增。尤其是汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，這個專業(yè)的技術(shù)人才需求量更大。

為充分滿足科技發(fā)展及社會諸多企業(yè)對多方位人才的需要，我校領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)專業(yè)老師調(diào)研了一些大中型企業(yè)公司，還走訪了一些很有發(fā)展前景的科研單位及兄弟技工院校，如廣州本田、廣州豐田等企業(yè)，據(jù)廣州豐田汽車維修有限公司副總經(jīng)理介紹，大量現(xiàn)代化電子檢測設(shè)備的運用，決定了汽車維修人員在掌握傳統(tǒng)的機械維修技術(shù)的同時，還必須盡快掌握現(xiàn)代電子維修技術(shù)。從維修操作程序來說，現(xiàn)代化的汽車維修分為接車、記錄、檢測診斷、修理等程序，每個工序的分工也不同，對技術(shù)人才要求也就不同。

在分別與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、人事管理人員、技術(shù)人員進(jìn)行深入的交流和座談后，充分意識到隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，特別是近年來珠三角地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，社會人才需求格局發(fā)生了很大變化。汽車電器維修專業(yè)作為汽車維修、汽車檢測等專業(yè)的補充與延伸，汽車電器類應(yīng)用型、技能型人才將成為各企業(yè)爭奪的對象。企、事業(yè)單位急需一線技能型操作人才，尤其是綜合技術(shù)應(yīng)用人才為我們的畢業(yè)生提供了廣闊的就業(yè)空間。

調(diào)研表明，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對汽車電器維修專業(yè)的高職畢業(yè)生需求是巨大的，前提是畢業(yè)生具備實際工作能力。因此，為了適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，滿足社會急需，我校開設(shè)了汽車電器維修

專業(yè)，該專業(yè)以社會發(fā)展對汽車電器專業(yè)高技能人才需求為著眼點，建立一個科學(xué)、完善、具有高技能教育特色的教學(xué)體系。突出應(yīng)用性、整合性、實踐性、先進(jìn)性、綜合性的原則，使畢業(yè)生既能掌握汽車電器設(shè)備的使用、制造、維修、檢測、管理等專業(yè)理論知識，又能熟練進(jìn)行汽車電器的維修及汽車電腦編程及維護(hù)等實際技術(shù)。它是我校對社會需求做出的快速反應(yīng)，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r是同步的。這一措施適應(yīng)了珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整方向，適應(yīng)了企、事業(yè)單位對人才的需求，適應(yīng)了學(xué)生今后繼續(xù)學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的需要。我校的汽車電器專業(yè)以校企合作作為人才培養(yǎng)新途徑，提高課程的整合性、技術(shù)的先進(jìn)性、知識的綜合性，加強實踐性，使該專業(yè)的畢業(yè)生明顯的具有復(fù)合型人才特色。

三、汽車電器維修技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 1.現(xiàn)代汽車的發(fā)展需要大量的高技能人才。

現(xiàn)代汽車的科技含量高，維修方法要求規(guī)范化，診斷檢測設(shè)備的智能化、自動化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。大量現(xiàn)代化電子檢測設(shè)備的運用，決定了汽車維修人員在掌握傳統(tǒng)的機械維修技術(shù)的同時，還必須盡快掌握現(xiàn)代電子維修技術(shù)。從維修操作程序來說，現(xiàn)代化的汽車維修分為接車、記錄、檢測診斷、修理等程序，每個工序的分工也不同，對技術(shù)人才要求也就不同。現(xiàn)代汽車可以說是“機電一體化”的典型應(yīng)用，這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員不僅要掌握機械原理構(gòu)造，而且要有電控理論知識。

2.我國急需汽車電器維修高技能人才。

在我國的一些沿海城市，對汽車電器維修人員的大量需求反映了這一趨勢。近幾年來，我省技工院校的汽車電器維修專業(yè)畢業(yè)生更是供不應(yīng)求，就業(yè)前景一片光明。在未來的幾年甚至十幾年內(nèi)，對汽車電器維修人員的需求將會是有增無減。因此，我們要充分利用這一契機，發(fā)揮職業(yè)教育的優(yōu)勢，加大對汽車電器專業(yè)教學(xué)投入的力度，迅速擴(kuò)大在汽車電器人才培養(yǎng)市場的份額。

3.本省及泛珠三角地區(qū)需要大量的汽車電器專業(yè)技術(shù)人員。近幾年，珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車行業(yè)也隨著飛速發(fā)展，目前廣東省、廣州市的汽車維修人才多數(shù)是初、中級人才，適應(yīng)汽車新技術(shù)發(fā)展需要的高級維修人才匱乏。既懂機械維修，又會電器維修的復(fù)合型人才也很缺乏?，F(xiàn)代汽車的科技含量高，維修方法要求規(guī)范化，診斷檢測設(shè)備的智能化、自動化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主?，F(xiàn)代汽車可以說是“機電一體化”的典型應(yīng)用，這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員不僅要掌握機械原理構(gòu)造，而且要有電控理論知識。

為此，各中、高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，為滿足企業(yè)對汽車電器人才的需求，不斷培養(yǎng)和輸送了許多汽車電器專業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生，但隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，更加需要大量的汽車電器維修的高技能人才。

4.汽車維修行業(yè)對汽車電器維修人員的需求。

近些年，各高校為企業(yè)培養(yǎng)了許多汽車的設(shè)計、制造和使用人才，但是在汽車設(shè)備，尤其是汽車電器設(shè)備，如：汽車空調(diào)、汽車電腦的維修領(lǐng)域中，更是缺少維修人員。我省汽車電器維修行業(yè)從業(yè)人員中，具有高職及其以上學(xué)歷水平的技術(shù)人員僅占很小比例，許多廠家不得不高薪聘請國內(nèi)外專業(yè)人士，但還是不能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需求。為此，應(yīng)加強汽車電器設(shè)備維修行業(yè)人才的培養(yǎng)，加大改革力度，為企業(yè)的發(fā)展及時輸送應(yīng)用性專門人才是我們義不容辭的義務(wù)。

5.新形勢的發(fā)展需求大量的專業(yè)人才。

隨著畢業(yè)生就業(yè)制度改革的不斷深入，畢業(yè)生已面向人才市場，面向社會，打破地區(qū)、行業(yè)限制，自主擇業(yè)，雙向選擇，其中許多畢業(yè)生要到南方沿海地區(qū)條件好的汽車企業(yè)謀職，這勢必也會加大人才的需求量。21世紀(jì)汽車技術(shù)的新發(fā)展及隨著我省西、北、東部崛起和戰(zhàn)略政策的實施，先進(jìn)電子技術(shù)的利用規(guī)模將不斷擴(kuò)大，迫切需要大量高素質(zhì)的汽車電器維修技術(shù)專業(yè)人才。我校已與廣州豐田、廣州本田等多家汽車企業(yè)簽訂了學(xué)生就業(yè)合同，每年將輸送多名的優(yōu)秀畢業(yè)生。因此，汽車電器維修專業(yè)高職人才具有長遠(yuǎn)而廣闊的社會需求。

2011年5月

第三篇：高技能人才培養(yǎng)

高技能人才培養(yǎng)

內(nèi)容摘要：本文簡要論述了高技能人才對公司發(fā)展的重要性，當(dāng)前本公司高技能人才隊伍現(xiàn)狀及形成原因，重點從職業(yè)再教育的角度出發(fā)論述如何作好公司高技能人才的培養(yǎng)工作。

關(guān)鍵詞：技能、人才、轉(zhuǎn)型、職業(yè)再教育

人力資源是企業(yè)核心競爭力的重要因素，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供精神動力和智力支持。高技能人才是在生產(chǎn)、運輸和服務(wù)等領(lǐng)域熟練掌握專門知識和技術(shù)，具備精湛的操作技能并在工作實踐中能夠解決關(guān)鍵技術(shù)和工藝的操作人員。他們不僅是技術(shù)工人隊伍中的核心，更是推動企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的骨干力量。

近年來，無論是國家層面樹立的“大國工匠”典型還是制造產(chǎn)業(yè)高端人才供求矛盾均體現(xiàn)對高技能人才的求賢若渴。大國重器、工匠精神早已深入人心，不斷地激發(fā)著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)把培養(yǎng)高技能人才作為企業(yè)發(fā)展的重要工作。只有滿足工業(yè)發(fā)展對技師和高級技工的需求，實現(xiàn)藍(lán)領(lǐng)工人的高素質(zhì)化，才能加快用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造更大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

一.本公司當(dāng)前高技能人才現(xiàn)狀

（一）公司人力資源現(xiàn)狀

截止2017年12月31日，公司在冊員工706人，其中，管理人員68人，占員工總數(shù)的9.6%。碩士6人，本科275人，?？?02 人；高級職稱者2人，中級職稱者46人；人員結(jié)構(gòu)合理，創(chuàng)新能力強，專業(yè)覆蓋管理、財務(wù)、印刷工程、包裝工程、包裝設(shè)計等領(lǐng)域。

公司管理人員包括：高級管理人員3人，中層管理人員23人，基層管理人員42人；碩士0人，本科44人，?？?0人。公司的高級管理人員和中層管理人員均具有5年以上管理經(jīng)歷，具備優(yōu)秀的管理能力。

（二）高科技人才培養(yǎng)面臨的問題 1.關(guān)于專業(yè)技術(shù)人員不斷流失的問題

2011年至2014年間廠部員工回流主業(yè)或子弟考入總廠，新進(jìn)員工文化程度較高但專業(yè)不對口。受招聘渠道和招聘政策限制，近十年來對外招聘技術(shù)人才少之又少；近五年關(guān)鍵技術(shù)崗位又有7名技術(shù)人員臨近退休。由于各種原因，通過對外招聘入司專業(yè)技術(shù)人才流失嚴(yán) 重相繼離職，一定程度影響相關(guān)崗位工作的開展，尤其近期時值我司國家實驗室認(rèn)可的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而材料理化分析員的離職造成我司國家實驗室認(rèn)定工作的被動，大量科研數(shù)據(jù)和實驗結(jié)果的歸總和交接短時期無法完成。此類現(xiàn)象凸顯我司專業(yè)技術(shù)力量的不足，急需培養(yǎng)和引進(jìn)一批高精尖的專業(yè)技術(shù)人才，以彌補公司轉(zhuǎn)型發(fā)展外部市場技術(shù)力量的不足。

2.關(guān)于員工職業(yè)生涯通道不完善的問題

公司現(xiàn)有崗位體系是2011年由管理咨詢公司根據(jù)公司現(xiàn)狀設(shè)計，分為管理崗、技術(shù)崗、工人崗。經(jīng)過快速發(fā)展，現(xiàn)有崗位體系已不能適應(yīng)員工職業(yè)生涯通道的發(fā)展。由于職業(yè)發(fā)展通道單一，缺乏橫向和多重職業(yè)通道，造成部分員工人浮于事，工作積極性不高，影響工作效率。

隨著公司七期技改、新設(shè)備、新技術(shù)和新工藝的大量引進(jìn)，對從業(yè)者掌握新知識和新技能的要求越來越高，高技能人才匱乏已成為制約企業(yè)發(fā)展的誘因。建立多元化高技能人才培養(yǎng)體系成為促進(jìn)企業(yè)提高勞動者職業(yè)素質(zhì)，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。

二.如何做好本公司高技能人才培養(yǎng)工作

從職業(yè)再教育的角度出發(fā)，努力提高全社會對高技能人才的重視。根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求，明確制定高技能人才的培養(yǎng)計劃和具體實施方案，并努力開展實踐。形成政府指導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、行業(yè)配合、學(xué)校參與、社會支持、個人努力的高技能人才隊伍建設(shè)的新格局。從以下四個方面做好公司高技能人才培養(yǎng)：

（一）準(zhǔn)確定位職業(yè)再教育重要地位

突破傳統(tǒng)職業(yè)教育的管理思想和方法，樹立科學(xué)的職業(yè)再教育理念，倡導(dǎo)尊重知識、尊重技能、尊重創(chuàng)造、尊重勞動的和諧氛圍。加強對公司技術(shù)人才的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提升專業(yè)技術(shù)人才專項培訓(xùn)項目比例。加強內(nèi)訓(xùn)師隊伍建設(shè)，提高培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。在培訓(xùn)師資方面內(nèi)部兼職講師和外聘師資同時啟用，優(yōu)勢互補。在專家技術(shù)帶頭人的引領(lǐng)作用下，逐步引導(dǎo)技術(shù)工人建立起正確的職業(yè)再教育理念，不斷學(xué)習(xí)并掌握先進(jìn)的職業(yè)技能、方法。

（二）做好職業(yè)再教育的培訓(xùn)課程設(shè)置

按照職業(yè)發(fā)展導(dǎo)向和市場需求，合理選擇職業(yè)再教育的專業(yè)、開設(shè)相應(yīng)培訓(xùn)課程，為生產(chǎn)一線培養(yǎng)合格的高技能人才。但是，目前專業(yè)的選擇和課程設(shè)置與公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求還很不適應(yīng)，不能根據(jù)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的調(diào)整、技術(shù)進(jìn)步的變化作適時調(diào)整，僅依托已有的資源量體裁衣，被動地適應(yīng)社會，培養(yǎng)目標(biāo)仍偏重于經(jīng)營管理人員，專業(yè)、課程設(shè)置雷同化、單一化、偏文化、缺技能實踐的現(xiàn)象比較突出。

要解決這一問題，必須通過職業(yè)崗位分析，確定職業(yè)崗位的特點、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方向，依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方向，結(jié)合職業(yè)崗位的現(xiàn)實和社會需求，并整合公司現(xiàn)實資源，進(jìn)行職業(yè)能力分析與專門能力分解，確定專業(yè)和課程設(shè)計的主體內(nèi)容和層次定位，有針對性地開設(shè)專業(yè)、設(shè)置課程。具體來說，專業(yè)與課程的設(shè)置，不能單純追求學(xué)科的系統(tǒng)性和完整性，而是根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)的能力因素和崗位需求，篩選出課程中與培養(yǎng)職業(yè)能力直接有關(guān)，并且使用頻率較高的專 業(yè)知識內(nèi)容，配合實踐性教育環(huán)節(jié)，形成一個以綜合能力培養(yǎng)為主體，突出技能和崗位要求為目的的課程教育體系，培養(yǎng)對新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用。在課程體系的整體構(gòu)建中，應(yīng)突出一專多能的培訓(xùn)課程設(shè)置，滿足職業(yè)再教育的需要，科學(xué)、合理地設(shè)置培訓(xùn)課程體系。

（三）積極拓展高技能人才實踐能力的培養(yǎng)途徑

高技能人才的培養(yǎng)的特殊之處是在于對實踐、動手能力的要求比較高。因此，除了傳統(tǒng)的課堂教育外，需偏重實踐環(huán)節(jié)的培訓(xùn)，主要有如下三點：

1、積極開展與教學(xué)、科研機構(gòu)和相關(guān)企業(yè)的交流與合作。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視高技能人才的培養(yǎng)，支持校企合作和產(chǎn)學(xué)研交流。雙方建立完備的雙向交流機制，涵蓋了從基礎(chǔ)教學(xué)到科研創(chuàng)新不同層面的全方位合作機制，實現(xiàn)互利共贏的合作格局。

2、將請進(jìn)來面授和走出去培訓(xùn)相結(jié)合，培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)技能人才。

隨著公司專業(yè)化程度的不斷提高，設(shè)備操作人員應(yīng)與時俱進(jìn)，加強理論知識和實踐操作學(xué)習(xí)，消除知識盲點，提升技能水平，滿足操作需求。為此，公司應(yīng)在現(xiàn)場寫實調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析現(xiàn)狀，制定科學(xué)合理的培訓(xùn)計劃，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營情況分批組織實施?；驹瓌t是：優(yōu)先考慮公司內(nèi)部師資力量，在沒有相應(yīng)內(nèi)部師資的條件下可以組織相關(guān)人員前往職業(yè)技術(shù)學(xué)院、技師學(xué)院等專業(yè)技能高校、培訓(xùn)機構(gòu)進(jìn)行學(xué)習(xí)，力爭達(dá)到學(xué)以致用的效果。

3、加強與政府部門工作上的溝通與聯(lián)系，爭取各項政策支持，積極組織公司高技術(shù)人才的推薦和申報工作。

加強與地方人力資源與社會保障部門的溝通和聯(lián)系，及時宣貫政策信息，受理員工政策咨詢，鼓勵符合條件的人員及時申報，審核推薦材料，按時完成向上級部門推薦或申報工作。

（四）建立高技能人才職業(yè)晉升通道、完善薪酬激勵機制，搭建高技能人才充分發(fā)揮專長的職業(yè)平臺

根據(jù)現(xiàn)有高技能人才隊伍現(xiàn)狀，結(jié)合我司轉(zhuǎn)型發(fā)展對職業(yè)化團(tuán)隊建設(shè)的要求，需培養(yǎng)一批核心技術(shù)人才隊伍，為激勵員工不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，需進(jìn)一步打通技術(shù)人才的職業(yè)發(fā)展通道，如可設(shè)置技術(shù)員-助理工程師-工程師-主管工程師-高級工程師-副總工-總工的職業(yè)發(fā)展通道，從高級工程師就可以銷售中層副職待遇，副總工享受忠誠正職待遇，總工享受副總經(jīng)理待遇，從職業(yè)層級上打通現(xiàn)有技術(shù)人才職業(yè)發(fā)展的瓶頸，進(jìn)一步激發(fā)技術(shù)人才的技術(shù)創(chuàng)新，打造屬于我司的核心技術(shù)人才的職業(yè)化團(tuán)隊。

綜上所述，培養(yǎng)高技能人才，任重而道遠(yuǎn)，公司都應(yīng)該給予足夠的重視，在實踐中不斷地探索和研究，上下齊心努力為公司培養(yǎng)出更多的高技能的人才，滿足公司可持續(xù)發(fā)展需要，為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

作者： 蔡麗娟 殷忠祥 參考文獻(xiàn)：

1、王紀(jì)安《深化高專高職教學(xué)改革努力形成應(yīng)用性人才培養(yǎng)特色》石油教育，2000（6）、教育部高教司．面向21世紀(jì)的高等職業(yè)技術(shù)教育[A]．高等職業(yè)教育國際研討會論文選[C]

3、《培養(yǎng)高技能人才 高校也要出能工巧匠》《人民日報》(2004年12月14日第十一版).7

第四篇：汽車公園可行性分析報告

XXX生態(tài)汽車公園項目可行性報告目錄撰寫： 孫巖完成時間：2003年7月4日目錄

一、總體描述

二、關(guān)于公司

三、項目分析

四、經(jīng)營分析

五、風(fēng)險防范

六、財務(wù)評價

七、結(jié) 論XXX生態(tài)汽車公園項目可 行 性 報 告

一、總體描述汽車公園概念的生成，是伴隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展以及汽車運動市場環(huán)境的逐漸擴(kuò)大而產(chǎn)生的一項可滿足不同需求的經(jīng)營項目。它是在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件下而引發(fā)的；具有未來運做空間的產(chǎn)業(yè)項目。提出這樣一個概念的理由如下：A、中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，家庭轎車保有量的持續(xù)增長；有車族對運動、休閑場所的需求。B、金港汽車公園運作證實，作為國內(nèi)具備綜合功能的汽車運動場地，在集合了專業(yè)賽道與商務(wù)活動環(huán)境特點優(yōu)勢下，已將運動項目的經(jīng)營特色呈現(xiàn)出來，并已逐漸贏得各類需求者的認(rèn)可。C、汽車運動的多元化引發(fā)了專業(yè)賽事、商務(wù)推廣、場地經(jīng)營互動需求的出現(xiàn)。D、未來汽車運動賽事對場地規(guī)模、場地經(jīng)營者、場地設(shè)施等條件指數(shù)的綜合需求提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。E、汽車運動所帶來的商機，已成為眾所周知的熱點，F(xiàn)1進(jìn)入中國，使百姓欣賞到最高級別汽車賽事成為可能。F、“XXX生態(tài)汽車公園”的概念是將著名的XXX長城自然條件優(yōu)勢與汽車產(chǎn)業(yè)、汽車運動融合的最佳定位，是當(dāng)?shù)丨h(huán)境規(guī)劃與經(jīng)營的理想結(jié)合。

二、關(guān)于公司志港集團(tuán)是在香港注冊并擁有北京伊力諾依投資有限公司、北京金港展覽展示有限公司、香港華訊賽車推廣有限公司。北京伊力諾依投資有限公司是家大型的股份制企業(yè)，成立于1995年，公司主要從事中高檔家具設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及進(jìn)口業(yè)務(wù)，并且代理德國ROLFBENZ、意大利GIORGETTI、LOFT、NEMO等國際頂級品牌，已形成了一套獨特完整的運作體系，在業(yè)內(nèi)享有極高的聲譽和市場占有率。伊力諾依發(fā)展到今天，已在北京、天津、上海建立了自己的生產(chǎn)基地，擁有了上萬米的伊力諾依家居大廈、五千平米的亮都時尚店和北京、上海11家自營店及超過30家全國各地的加盟店。? 華訊賽車推廣有限公司（以下簡稱華訊），是由志港集團(tuán)投資建立；，其主要功能為：參與管理組織國際、國內(nèi)汽車賽事的宣傳推廣及為汽車制造企業(yè)提供綜合性營銷活動的策劃服務(wù)機構(gòu)。華訊的公共關(guān)系及業(yè)務(wù)范圍已涉足歐洲、亞洲地區(qū)的合作范疇，在香港、日本及英國均設(shè)有聯(lián)絡(luò)辦事處，在國內(nèi)與政府部門、汽車生產(chǎn)商保持著良好的合作關(guān)系。? 華訊在2002年成功地運作了全國汽車場地越野賽，首屆北京賽車節(jié)以及米納爾迪 F1 賽車首次馳騁中國賽道，公司不僅落實了所有賽事的贊助商，還負(fù)責(zé)所有賽事及相關(guān)活動的商業(yè)推廣，媒體公關(guān)，及大部分的賽事管理工作，其中包括車輛的海關(guān)進(jìn)口，運輸，相關(guān)人員的接待等繁瑣細(xì)致的工作。公司十分注重經(jīng)營管理和人才儲備，充分運用商業(yè)手段拓展經(jīng)營，且已逐漸體現(xiàn)出發(fā)展優(yōu)勢。

三、項目分析 XXX生態(tài)汽車公園的建設(shè)規(guī)劃，將本著場地經(jīng)營與周邊資源優(yōu)勢有機結(jié)合的思想，在XXX特區(qū)條件基礎(chǔ)上增強園區(qū)內(nèi)項目間的互動發(fā)展。XXX生態(tài)汽車公園，在規(guī)劃上將著重體現(xiàn)綜合性能；注重協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)入手體現(xiàn)環(huán)保、運動、休閑、商務(wù)綜合經(jīng)營一體化功能。XXX生態(tài)汽車公園項目規(guī)劃項目分類：

一、運動競賽：l 長城國際賽道—這是園內(nèi)競賽項目中主體部分，將建成F1級別的標(biāo)準(zhǔn)賽道，用于舉辦各類方程式比賽、場地汽車賽，汽車試乘試駕等項目。l 場地越野汽車賽道—可舉辦專業(yè)越野汽車比賽及汽車俱樂部會員活動，廠家試乘試駕新車推廣項目l 場地摩托越野賽道—將作為國家級摩托比賽專用場地及摩托俱樂部訓(xùn)練活動場地l 卡丁車賽道—用于舉辦卡丁車比賽；目前由于國內(nèi)特別是在北京，專業(yè)性的卡丁車場地很少，未來XXX卡丁車賽道及綜合設(shè)施可成為比賽及卡丁車愛好者的訓(xùn)練基地，賽道利用率會較高。l 

;自行車競技賽道—自行車運動作為大眾型運動項目，極易推廣普及，北京地區(qū)擁有廣泛熱愛山地自行車運動的群體及山地自行車俱樂部，這將使賽道的利用率得到提升，同時北京市區(qū)—XXX—長城又是中外游客自行車旅游、健身的最佳路線，結(jié)合生態(tài)環(huán)境，以俱樂部形式開發(fā)健康旅游項目。l 車模、航模運動—作為國家體育總局主管項目，車模、航模是聚人氣的戶外專業(yè)運動，參與者年齡廣泛，特別是青少年群體中愛好者居多，在經(jīng)營方式上既要保障專業(yè)性也要注重普及性，可采取夏令營形式結(jié)合XXX周邊旅游環(huán)境進(jìn)行整合，多方位經(jīng)營。專業(yè)的車模、航模俱樂部是以場地為訓(xùn)練場所，而對愛好者來講；場地則是一個學(xué)習(xí)、交流、體驗運動好去處。這樣一個專業(yè)與普及相結(jié)合的運動項目會成為場地長期經(jīng)營的內(nèi)容。l 培訓(xùn)中心—培訓(xùn)中心是以綜合功能設(shè)置為主導(dǎo)，開設(shè)汽車、摩托車、卡丁車等項目的培訓(xùn)。設(shè)置專業(yè)和普及型兩種級別的培訓(xùn)結(jié)構(gòu)，在保持場地專業(yè)特性之外，也要注重經(jīng)營與生存環(huán)節(jié)的需要。

二、商務(wù)活動l 試乘試駕體驗—汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，新車型的不斷推出都給專業(yè)場地的經(jīng)營帶來機會（據(jù)報道未來10年將是中國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的時期），各種車型的試乘試駕及商務(wù)推廣活動已是商家廣泛采用的形式，未來XXX生態(tài)汽車公園內(nèi)的專業(yè)賽道，以及里炮村的自然地貌可為不同車型、不同內(nèi)容、不同品牌、不同需求的客戶提供不同形式的服務(wù)，這將成為我們經(jīng)營的核心，是鏈接汽車產(chǎn)業(yè)；促動場地經(jīng)營發(fā)展的支柱項目。l 汽車俱樂部—組建XXX生態(tài)汽車公園俱樂部，其核心工作是以網(wǎng)羅、服務(wù)于前來場地進(jìn)行各類活動的客戶群體，建立以會員機制為手段的經(jīng)營方式，包括與各項運動相關(guān)的產(chǎn)品售賣、信息咨詢、場地設(shè)施經(jīng)營等功能的綜合部門。l 汽車文化廣場——提供大型活動、汽車展覽展示、汽車影院等內(nèi)容的活動場地。l 汽車假日酒店—汽車公園的建成，多重項目的規(guī)劃，特別是國際級別大型汽車賽事的啟動以及商務(wù)活動、旅游項目的開發(fā)都需要有相關(guān)的配套設(shè)施提供服務(wù)。在園內(nèi)修建具有四星級標(biāo)準(zhǔn)的汽車酒店，是完善配套設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵部分。酒店是圍繞汽車文化的主題進(jìn)行設(shè)施規(guī)劃的，在功能上以著重考慮為汽車賽事、汽車商務(wù)活動、旅游休閑群體的需求為主線，概念上是有別于一般星級飯店的設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，加強酒店功能人性化的細(xì)節(jié)設(shè)置（如：注意從事汽車比賽、訓(xùn)練人員的飲食結(jié)構(gòu)的特殊要求設(shè)置運動食譜等）以滿足汽車族的需求。l 汽車綠色園區(qū)——倡導(dǎo)生態(tài)環(huán)境特色是汽車公園項目的核心要素，也是經(jīng)營賣點。場地建設(shè)注重植被綠化的要素，綠色園區(qū)從建設(shè)之初是與各汽車廠商聯(lián)手規(guī)劃，建成與企業(yè)文化內(nèi)涵相吻合的景色。采取商家買斷冠名；場地提供服務(wù)管理的方式，讓企業(yè)得到一個可施展個性文化、具有實際意義的汽車園林。l 創(chuàng)建軍地合作新模式——坦克部隊訓(xùn)練場地與汽車越野賽道結(jié)合，使場地資源產(chǎn)生最大化。l 在汽車公園整體規(guī)劃中將幫水峪、里炮村劃入園區(qū)，結(jié)合XXX經(jīng)濟(jì)工業(yè)區(qū)共同開發(fā)。沿陽光馬術(shù)俱樂部與里炮村修建公路以保障汽車公園未來運行的統(tǒng)一性。馬術(shù)比賽與汽車賽事同屬高檔運動項目，具備互動潛能,里炮村自然環(huán)境符合生態(tài)園區(qū)項目建設(shè)條件，具有遠(yuǎn)期效能的經(jīng)營前景。

四、經(jīng)營分析

一、經(jīng)營模式：由北京伊力諾依投資有限公司與XXX實業(yè)總公司共同組建“XXX生態(tài)汽車公園股份公司”負(fù)責(zé)園區(qū)項目規(guī)劃建設(shè)。XXX實業(yè)總公司承擔(dān)土地征用、協(xié)調(diào)統(tǒng)籌解決相關(guān)村民、部隊、高速路出口的規(guī)劃等工作。根據(jù)賽車運動項目的專業(yè)性，由香港華訊賽車推廣有限公司與XXX生態(tài)汽車公園股份公司共同組建中外合資公司“長城國際賽道有限公司，負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)的長城國際賽道的建設(shè)及經(jīng)營管理，充分發(fā)揮專業(yè)公司的特長，確保項目的完善發(fā)展。經(jīng)營結(jié)構(gòu)：

二、經(jīng)營策略：

1、我們面對的是一個龐大的，潛力無限的市場。如何在確定一個長期戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)上，制訂出超常規(guī)發(fā)展的經(jīng)營策略，是保持我們處于市場領(lǐng)先者地位及具備核心競爭力的關(guān)鍵。如何做到市場規(guī)模的迅速擴(kuò)大和品牌價值的提升；最終保持盈利能力的增長則成為經(jīng)營的關(guān)鍵。所有經(jīng)營者是要用優(yōu)良的經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)我們的使命，回報股東。

2、策略首先來自于自身，對于賽車場地經(jīng)營者來講，汽車運動項目的生存發(fā)展已不能只注重某一項賽事的得與失。“汽車公園”的經(jīng)營思路是以多角度、寬泛的運做理念做主導(dǎo)，體現(xiàn)綜合特性。將長期項目與短期賽事捆綁經(jīng)營，以商家活動、展覽展示、場地出租、場地廣告、生態(tài)旅游、賽事贊助、娛樂服務(wù)等內(nèi)容保障場地的規(guī)模發(fā)展。

3、從立項之初就著手內(nèi)部機制的建立，注重人力資源的匹配；明確管理目標(biāo)，真正體現(xiàn)以人為本的原則。

計： 一期 二期 三期2億/人民幣 3億/人民幣 3億/人民幣

七、結(jié)論XXX生態(tài)汽車公園的建成和使用，是將汽車產(chǎn)業(yè)項目引進(jìn)特區(qū)，會給地方經(jīng)濟(jì)帶來新生機，同時也促進(jìn)了中國汽車和世界各國汽車業(yè)的科技，文化交流，為社會提供了大量的就業(yè)機會，帶動了周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；向國家交納大量稅金，為公眾提供了新穎的休閑娛樂場所。因此，建立XXX生態(tài)汽車公園不但是可行的，而且是必須的。它對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用，必將產(chǎn)生極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

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第五篇：汽車公園可行性分析報告

XXX生態(tài)汽車公園項目

可行性報告目錄

撰寫： 孫巖

完成時間：2003年7月4日

目錄

一、總體描述

二、關(guān)于公司

三、項目分析

四、經(jīng)營分析

五、風(fēng)險防范

六、財務(wù)評價

七、結(jié) 論

XXX生態(tài)汽車公園項目

可 行 性 報 告

一、總體描述

汽車公園概念的生成，是伴隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展以及汽車運動市場環(huán)境的逐漸擴(kuò)大而產(chǎn)生的一項可滿足不同需求的經(jīng)營項目。它是在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件下而引發(fā)的；具有未來運做空間的產(chǎn)業(yè)項目。

提出這樣一個概念的理由如下：

A、中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，家庭轎車保有量的持續(xù)

增長；有車族對運動、休閑場所的需求。

B、金港汽車公園運作證實，作為國內(nèi)具備綜合功能的汽

車運動場地，在集合了專業(yè)賽道與商務(wù)活動環(huán)境特點優(yōu)勢下，已將運動項目的經(jīng)營特色呈現(xiàn)出來，并已逐漸贏得各類需求者的認(rèn)可。

C、汽車運動的多元化引發(fā)了專業(yè)賽事、商務(wù)推廣、場地經(jīng)營互動需求的出現(xiàn)。

D、未來汽車運動賽事對場地規(guī)模、場地經(jīng)營者、場地設(shè)施等條件指數(shù)的綜合需求提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。

E、汽車運動所帶來的商機，已成為眾所周知的熱點，F(xiàn)1進(jìn)入中國，使百姓欣賞到最高級別汽車賽事成為可能。

F、“XXX生態(tài)汽車公園”的概念是將著名的XXX長城自然條件優(yōu)勢與汽車產(chǎn)業(yè)、汽車運動融合的最佳定位，是當(dāng)?shù)丨h(huán)境規(guī)劃與經(jīng)營的理想結(jié)合。

二、關(guān)于公司

志港集團(tuán)是在香港注冊并擁有北京伊力諾依投資有限公司、北京金港展覽展示有限公司、香港華訊賽車推廣有限公司。

北京伊力諾依投資有限公司是家大型的股份制企業(yè)，成立于1995年，公司主要從事中高檔家具設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及進(jìn)口業(yè)務(wù)，并且代理德國ROLFBENZ、意大利GIORGETTI、LOFT、NEMO等國際頂級品牌，已形成了一套獨特完整的運作體系，在業(yè)內(nèi)享有極高的聲譽和市場占有率。

伊力諾依發(fā)展到今天，已在北京、天津、上海建立了自己的生產(chǎn)基地，擁有了上萬米的伊力諾依家居大廈、五千平米的亮都時尚店和北京、上海11家自營店及超過30家全國各地的加盟店。

? 華訊賽車推廣有限公司（以下簡稱華訊），是由志港集團(tuán)投資建立；，其主要功能為：參與管理組織國際、國內(nèi)汽車賽事的宣傳推廣及為汽車制造企業(yè)提供綜合性營銷活動的策劃服務(wù)機構(gòu)。

華訊的公共關(guān)系及業(yè)務(wù)范圍已涉足歐洲、亞洲地區(qū)的合作范疇，在香港、日本及英國均設(shè)有聯(lián)絡(luò)辦事處，在國內(nèi)與政府部門、汽車生產(chǎn)商保持著良好的合作關(guān)系。

? 華訊在2002年成功地運作了全國汽車場地越野賽，首屆北京賽車節(jié)以及米納爾迪 F1 賽車首次馳騁中國賽道，公司不僅落實了所有賽事的贊助商，還負(fù)責(zé)所有賽事及相關(guān)活動的商業(yè)推廣，媒體公關(guān)，及大部分的賽事管理工作，其中包括車輛的海關(guān)進(jìn)口，運輸，相關(guān)人員的接待等繁瑣細(xì)致的工作。

公司十分注重經(jīng)營管理和人才儲備，充分運用商業(yè)手段拓展經(jīng)營，且已逐漸體現(xiàn)出發(fā)展優(yōu)勢。

三、項目分析

XXX生態(tài)汽車公園的建設(shè)規(guī)劃，將本著場地經(jīng)營與周邊資源優(yōu)勢有機結(jié)合的思想，在XXX特區(qū)條件基礎(chǔ)上增強園區(qū)內(nèi)項目間的互動發(fā)展。

XXX生態(tài)汽車公園，在規(guī)劃上將著重體現(xiàn)綜合性能；注重協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)入手體現(xiàn)環(huán)保、運動、休閑、商務(wù)綜合經(jīng)營一體化功能。

XXX生態(tài)汽車公園項目規(guī)劃

項目分類：

一、運動競賽：

l 長城國際賽道—這是園內(nèi)競賽項目中主體部分，將建成F1級別的標(biāo)準(zhǔn)賽道，用于舉辦各類方程式比賽、場地汽車賽，汽車試乘試駕等項目。

l 場地越野汽車賽道—可舉辦專業(yè)越野汽車比賽及汽車俱樂部會員活動，廠家試乘試駕新車推廣項目

l 場地摩托越野賽道—將作為國家級摩托比賽專用場地及摩托俱樂部訓(xùn)練活動場地

l 卡丁車賽道—用于舉辦卡丁車比賽；目前由于國內(nèi)特別是在北京，專業(yè)性的卡丁車場地很少，未來XXX卡丁車賽道及綜合設(shè)施可成為比賽及卡丁車愛好者的訓(xùn)練基地，賽道利用率會較高。

l 自行車競技賽道—自行車運動作為大眾型運動項目，極易推廣普及，北京地區(qū)擁有廣泛熱愛山地自行車運動的群體及山地自行車俱樂部，這將使賽道的利用率得到提升，同時北京市區(qū)—XXX—長城又是中外游客自行車旅游、健身的最佳路線，結(jié)合生態(tài)環(huán)境，以俱樂部形式開發(fā)健康旅游項目。

l 車模、航模運動—作為國家體育總局主管項目，車模、航模是聚人氣的戶外專業(yè)運動，參與者年齡廣泛，特別是青少年群體中愛好者居多，在經(jīng)營方式上既要保障專業(yè)性也要注重普及性，可采取夏令營形式結(jié)合XXX周邊旅游環(huán)境進(jìn)行整合，多方位經(jīng)營。專業(yè)的車模、航模俱樂部是以場地為訓(xùn)練場所，而對愛好者來講；場地則是一個學(xué)習(xí)、交流、體驗運動好去處。這樣一個專業(yè)與普及相結(jié)合的運動項目會成為場地長期經(jīng)營的內(nèi)容。

l 培訓(xùn)中心—培訓(xùn)中心是以綜合功能設(shè)置為主導(dǎo)，開設(shè)汽車、摩托車、卡丁車等項目的培訓(xùn)。設(shè)置專業(yè)和普及型兩種級別的培訓(xùn)結(jié)構(gòu)，在保持場地專業(yè)特性之外，也要注重經(jīng)營與生存環(huán)節(jié)的需要。

二、商務(wù)活動

l 試乘試駕體驗—汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，新車型的不斷推出都給專業(yè)場地的經(jīng)營帶來機會（據(jù)報道未來10年將是中國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的時期），各種車型的試乘試駕及商務(wù)推廣活動已是商家廣泛采用的形式，未來XXX生態(tài)汽車公園內(nèi)的專業(yè)賽道，以及里炮村的自然地貌可為不同車型、不同內(nèi)容、不同品牌、不同需求的客戶提供不同形式的服務(wù)，這將成為我們經(jīng)營的核心，是鏈接汽車產(chǎn)業(yè)；促動場地經(jīng)營發(fā)展的支柱項目。

l 汽車俱樂部—組建XXX生態(tài)汽車公園俱樂部，其核心工作是以網(wǎng)羅、服務(wù)于前來場地進(jìn)行各類活動的客戶群體，建立以會員機制為手段的經(jīng)營方式，包括與各項運動相關(guān)的產(chǎn)品售賣、信息咨詢、場地設(shè)施經(jīng)營等功能的綜合部門。

l 汽車文化廣場——提供大型活動、汽車展覽展示、汽車影院等內(nèi)容的活動場地。

l 汽車假日酒店—汽車公園的建成，多重項目的規(guī)劃，特別是國際級別大型汽車賽事的啟動以及商務(wù)活動、旅游項目的開發(fā)都需要有相關(guān)的配套設(shè)施提供服務(wù)。在園內(nèi)修建具有四星級標(biāo)準(zhǔn)的汽車酒店，是完善配套設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵部分。

酒店是圍繞汽車文化的主題進(jìn)行設(shè)施規(guī)劃的，在功能上以著重考慮為汽車賽事、汽車商務(wù)活動、旅游休閑群體的需求為主線，概念上是有別于一般星級飯店的設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，加強酒店功能人性化的細(xì)節(jié)設(shè)置（如：注意從事汽車比賽、訓(xùn)練人員的飲食結(jié)構(gòu)的特殊要求設(shè)置運動食譜等）以滿足汽車族的需求。

l 汽車綠色園區(qū)——倡導(dǎo)生態(tài)環(huán)境特色是汽車公園項目的核心要素，也是經(jīng)營賣點。場地建設(shè)注重植被綠化的要素，綠色園區(qū)從建設(shè)之初是與各汽車廠商聯(lián)手規(guī)劃，建成與企業(yè)文化內(nèi)涵相吻合的景色。采取商家買斷冠名；場地提供服務(wù)管理的方式，讓企業(yè)得到一個可施展個性文化、具有實際意義的汽車園林。

l 創(chuàng)建軍地合作新模式——坦克部隊訓(xùn)練場地與汽車越野賽道結(jié)合，使場地資源產(chǎn)生最大化。

l 在汽車公園整體規(guī)劃中將幫水峪、里炮村劃入園區(qū)，結(jié)合XXX經(jīng)濟(jì)工業(yè)區(qū)共同開發(fā)。沿陽光馬術(shù)俱樂部與里炮村修建公路以保障汽車公園未來運行的統(tǒng)一性。

馬術(shù)比賽與汽車賽事同屬高檔運動項目，具備互動潛能,里炮村自然環(huán)境符合生態(tài)園區(qū)項目建設(shè)條件，具有遠(yuǎn)期效能的經(jīng)營前景。

四、經(jīng)營分析

一、經(jīng)營模式：由北京伊力諾依投資有限公司與XXX實業(yè)總公司共同組建“XXX生態(tài)汽車公園股份公司”負(fù)責(zé)園區(qū)項目規(guī)劃建設(shè)。XXX實業(yè)總公司承擔(dān)土地征用、協(xié)調(diào)統(tǒng)籌解決相關(guān)村民、部隊、高速路出口的規(guī)劃等工作。

根據(jù)賽車運動項目的專業(yè)性，由香港華訊賽車推廣有限公司與XXX生態(tài)汽車公園股份公司共同組建中外合資公司“長城國際賽道有限公司，負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)的長城國際賽道的建設(shè)及經(jīng)營管理，充分發(fā)揮專業(yè)公司的特長，確保項目的完善發(fā)展。

經(jīng)營結(jié)構(gòu)：

二、經(jīng)營策略：

1、我們面對的是一個龐大的，潛力無限的市場。如何在確定一個長期戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)上，制訂出超常規(guī)發(fā)展的經(jīng)營策略，是保持我們處于市場領(lǐng)先者地位及具備核心競爭力的關(guān)鍵。

如何做到市場規(guī)模的迅速擴(kuò)大和品牌價值的提升；最終保持盈利能力的增長則成為經(jīng)營的關(guān)鍵。所有經(jīng)營者是要用優(yōu)良的經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)我們的使命，回報股東。

2、策略首先來自于自身，對于賽車場地經(jīng)營者來講，汽車運動項目的生存發(fā)展已不能只注重某一項賽事的得與失?！捌嚬珗@”的經(jīng)營思路是以多角度、寬泛的運做理念做主導(dǎo)，體現(xiàn)綜合特性。將長期項目與短期賽事捆綁經(jīng)營，以商家活動、展覽展示、場地出租、場地廣告、生態(tài)旅游、賽事贊助、娛樂服務(wù)等內(nèi)容保障場地的規(guī)模發(fā)展。

3、從立項之初就著手內(nèi)部機制的建立，注重人力資源的匹配；明確管理目標(biāo)，真正體現(xiàn)以人為本的原則。

4、將金港汽車公園與XXX生態(tài)汽車公園互動經(jīng)營，目前作為國內(nèi)唯一的汽車公園場地經(jīng)過兩年的運行，金港已開始出現(xiàn)場地的面積不能滿足客戶的需求，發(fā)生賽道預(yù)定安排不開的現(xiàn)象。因此XXX場地的建設(shè)啟動將會促動金港功能最大化，同時兩個場地共同發(fā)展的步伐將引領(lǐng)國內(nèi)汽車運動項目經(jīng)營方式的最新潮流。

5、XXX生態(tài)汽車公園會給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)帶來新型產(chǎn)業(yè)商機，場地的起用可解決就業(yè)問題；帶來新的生活觀念；新的生活信息；從整體上為XXX特區(qū)發(fā)展帶來活力。

五、風(fēng)險防范

? 經(jīng)營風(fēng)險：公司的初創(chuàng)階段，發(fā)展與擴(kuò)張的速度會比較迅速，易出現(xiàn)難以預(yù)料的問題，該風(fēng)險主要體現(xiàn)于經(jīng)營戰(zhàn)略的制定與實施操作上出現(xiàn)某種失誤，影響公司的發(fā)展，該風(fēng)險的防范措施主要依賴于公司嚴(yán)格要效的決策機制的執(zhí)行，以及公司決策層的精誠團(tuán)結(jié)與相互監(jiān)督。

? 資金風(fēng)險：簽于汽車運動市場其寬度和深度是一般傳統(tǒng)行業(yè)無法比擬的，運作周期較長，資金需求集中。該風(fēng)險主要體現(xiàn)于流動資金不能滿足運營需求，服務(wù)性收入不能及時到位等，從而發(fā)生阻礙公司的正常經(jīng)營，對于該風(fēng)險主要防范措施一方面是要遵循“開源節(jié)流、穩(wěn)健發(fā)展”的經(jīng)營方針，同時保持與投資機構(gòu)的緊密溝通獲得資金支持，保持與政府、企業(yè)的良好合作，建立資金回流通道。

? 人才風(fēng)險：公司決策層所需的最佳人才是懂市場，會經(jīng)營同時需求具有實踐經(jīng)驗，技術(shù)能力強的中間力量。這些特殊人才是當(dāng)前行業(yè)中比較匱乏的，該風(fēng)險就體現(xiàn)在所需人才供不應(yīng)求，人力成本較高也是一個方面，對于該風(fēng)險的防范措施主要依賴于公司內(nèi)部要具備足夠的競爭機制及合理空間，以良性福利待遇，股權(quán)或期權(quán)分配制度。逐漸確立企業(yè)文化，健全內(nèi)部控制與激勵機制，緊密凝聚公司成員夢想與現(xiàn)實。

? 行業(yè)風(fēng)險：作為公司行為與現(xiàn)有運動項目的規(guī)則相互結(jié)合并行的經(jīng)營方式，會出現(xiàn)盈利目地與行業(yè)規(guī)則沖突的現(xiàn)象，同時固有運動項目結(jié)構(gòu)和業(yè)內(nèi)人士的意識都是風(fēng)險因素。對于該風(fēng)險的防范措施首先要以具有說服力的操作方式，填補項目失缺功能的手段，依靠強有力的行業(yè)主管機構(gòu)支持，建立基于共同利益的長期友好關(guān)系。共同抵預(yù)風(fēng)險。

上述風(fēng)險將一直伴隨公司的發(fā)展過程，我們相信，風(fēng)險的存在使得公司的經(jīng)營運作會更加謹(jǐn)慎與準(zhǔn)確，而且風(fēng)險是促動公司進(jìn)步與發(fā)展的動力之一，我們會以十足的信心與完善的策略面對變化與風(fēng)險。

六、財務(wù)評價

1、資金預(yù)算

XXX生態(tài)汽車公園占地5000畝，規(guī)劃建設(shè)為6年，10年收回投資。

一期2003—2006年 投資2億人民幣

二期2006—2008年 投資3億人民幣

三期2008—2010年 投資3億人民幣

總體8億人民幣

1、土地征用費：100元/畝/年，5000畝/500，000元/年

（年保底分紅）

一期 二期 三期

2、建公路費： 3000萬元人民幣 1000萬元人民幣 1000萬元人民幣

3、建筑設(shè)施： 3000萬元人民幣 1.7億人民幣 1.9億人民幣

3、供排水線費： 1000萬元人民幣 2000萬元人民幣 2000萬元人民幣

4、場地修建費： 8000萬元人民幣 5000萬元人民幣 3000萬元人民幣

5、供暖供熱： 2000萬人民幣 2000萬人民幣 2000萬人民幣

6、停車場修建費：1000萬人民幣 1500萬人民幣 1500萬人民幣

7、綠 化 費：1000萬人民幣 500萬元人民幣 500萬元人民幣

8、電腦記時系統(tǒng)設(shè)施費：500萬/人民幣

9、行政辦公費：300萬人民幣 1000萬人民幣 1000萬人民幣

10、不可預(yù)見費：200萬/人民幣

計： 一期 二期 三期

2億/人民幣 3億/人民幣 3億/人民幣

七、結(jié)論

XXX生態(tài)汽車公園的建成和使用，是將汽車產(chǎn)業(yè)項目引進(jìn)特區(qū)，會給地方經(jīng)濟(jì)帶來新生機，同時也促進(jìn)了中國汽車和世界各國汽車業(yè)的科技，文化交流，為社會提供了大量的就業(yè)機會，帶動了周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；向國家交納大量稅金，為公眾提供了新穎的休閑娛樂場所。

因此，建立XXX生態(tài)汽車公園不但是可行的，而且是必須的。它對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用，必將產(chǎn)生極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。