第一篇：第一屆汽車零部件企業(yè)“隱形冠軍”評選活動正式啟動

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第一屆汽車零部件企業(yè)“隱形冠軍”評選活動正式啟動

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來源：《中國機械》2013年第17期

本刊消息，8月1日由遠東宏信有限公司（以下簡稱“遠東宏信”）工業(yè)裝備事業(yè)部與中國汽車報共同舉辦的2013年中國汽車零部件企業(yè)“隱形冠軍”評選活動正式啟動。

今年恰逢中國汽車工業(yè)發(fā)展60周年，中國汽車工業(yè)從零起步，到今天已經成為國民經濟的重要支柱產業(yè)，在此過程中，整車廠一直是各種政策的扶持焦點和媒體的關注熱點，而位于產業(yè)鏈中游的汽車零部件企業(yè)卻似乎一直隱藏在公眾視野之外。隨著中國汽車工業(yè)的逐步成熟，越來越多的有識之士開始意識到：中國能否成為汽車強國在很大程度上取決于本土汽車零部件企業(yè)的強弱。但隨著外資零部件企業(yè)持續(xù)本土化，中國的汽車零部件民營企業(yè)的發(fā)展將面臨更多挑戰(zhàn)，本土企業(yè)亟待在經營規(guī)模、技術水平、產品質量、管理經驗、資金實力、品牌等方面持續(xù)提升整體競爭力。

第一屆“隱形冠軍”評選活動旨在尋找中國汽車零部件制造領域的優(yōu)秀民營企業(yè)，積極倡導汽車產業(yè)發(fā)展過程中本土民營企業(yè)影響力和綜合競爭力提升的重要性、金融與產業(yè)相互促進的意義，以期使細分領域汽車零部件優(yōu)秀民營企業(yè)獲得更多產業(yè)關注以及社會關注，為優(yōu)秀企業(yè)提供行業(yè)標桿與政策支持依據(jù)。

本次評選范圍為汽車零部件細分領域的民營屬性企業(yè)，共設25個細分領域獨立獎項“汽車零部件隱形冠軍”及10個成長綜合類獎項“明日之星”。本次評選特別邀請中國汽車工業(yè)協(xié)會專家、整車企業(yè)相關負責人、行業(yè)資深專家等組成評審委員會，參評企業(yè)將通過行業(yè)協(xié)會推薦、媒體推薦、專家推薦、企業(yè)自薦等形式共同產生，最終評選結果將在12月份揭曉。

第二篇：汽車零部件企業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2014-2015學年第一學期

課程名稱： 企業(yè)營銷策劃

專 業(yè)：市場營銷

姓 名：李健

任課教師：李友邦

年 級：12營銷

學 號：21203021034 成 績： 經濟管理學院制 汽車零部件企業(yè)發(fā)展規(guī)劃

作為江蘇的特色產業(yè)之一，汽車零部件產業(yè)已在江蘇發(fā)展超過20年，丹陽、無錫、靖江、儀征等多地均已形成相關產業(yè)集群。然而，面對近年來競爭加劇、利潤降低、整車廠需求放緩等眾多因素，汽車零部件產業(yè)面臨的風險也日益增加。眾多汽車零部件企業(yè)如何在日益加劇的競爭市場中奪得頭籌、站穩(wěn)市場并取得進一步的發(fā)展跟他們的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃有著密切關系。

首先我們對江蘇地區(qū)的汽車企業(yè)零部件產業(yè)的近況做下了解。整個產業(yè)2013年面臨了最嚴峻的挑戰(zhàn)。隨著近年來價格競爭的愈演愈烈，汽車零部件企業(yè)的利潤從2009年平均超過10%，跌到了今年的不足6%。很多企業(yè)中擁有專利的不多，擁有發(fā)明專利的更少。汽車零部件產品的關鍵主要集中在材料、工藝、外觀等少數(shù)幾個方面，而這些在當下都很難和發(fā)明專利掛上鉤，很多行業(yè)內的企業(yè)做的都是同類產品，所謂的創(chuàng)新無非是材料、外觀改改。在發(fā)明專利極少亦有客觀原因，不易拿到專利，是因為發(fā)明專利主要集中在整車控制及系統(tǒng)方面，而汽車零部件作為配套產業(yè)，其專利大多集中在外觀和實用新型。如果汽車零部件企業(yè)能夠擁有發(fā)明專利，那必然是具有革新意義的。其次就是大部分企業(yè)難以形成規(guī)模，無法有自己的研發(fā)團隊，同時也不能根據(jù)科學的方法對企業(yè)進行管理。在知道問題以后，我們如何去解決這個問題，企業(yè)在面臨大市場環(huán)境不景氣的情況下如何做出戰(zhàn)略部署，如何制定企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃？各汽車零部件企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃的同時應該考慮下面的幾個因素。

首先，要學會思考，提高自身的品質。如果說，整個汽車零部件產業(yè)處于初級加工階段、相對缺乏技術，想要在競爭的洪流中獨善其身，那就必須要在質量上勝人一籌。常州環(huán)能渦輪動力有限公司主要生產發(fā)動機零部件渦輪和葉輪，一次偶然的機會讓公司總工程師章景初發(fā)現(xiàn)，密封性能的提高可以讓產品壽命延長50%以上。在拉美、中東等地區(qū)，有很多丘陵、砂石地帶，渦輪、葉輪平均半年就需要更換，于是，他們想到用碳密封環(huán)代替?zhèn)鹘y(tǒng)密封環(huán)來提高產品質量。為此，公司從國外請來了專家，配備了技術員，完成了產品質量的提升。如今，環(huán)能生產的高品質渦輪、葉輪占公司產品銷售的比例超過50%，產品95%以上實現(xiàn)了外銷

而無縫隙的水室焊接工藝，不但幫助江蘇晨宇車業(yè)有限公司提升了汽車散熱器產品的質量，還為公司節(jié)省了100%的人工和30%的原材料。雖然看似是一項極小的改進，但卻提高了產品的質量和外觀，并且為公司節(jié)省了用人成本。在同質化競爭中，要將規(guī)模企業(yè)與小作坊區(qū)別開來，靠的正是質量。

成功的案例不僅僅屬于別人，只要能學會思考，在平時善于發(fā)現(xiàn)，不斷的提高自身品質，自己就是成功案例。我們生活的世界處處時時都存在著各種各樣的矛盾，當某些矛盾反映到意識中時，個體才發(fā)現(xiàn)它是個問題，并要求設法解決它。這就是發(fā)現(xiàn)問題的階段。從問題解決的階段性看，這是第一階段，是解決問題的前提。發(fā)現(xiàn)問題不論對學習、生活、創(chuàng)造發(fā)明都十分重要，是思維積極主動性的表現(xiàn)，在促進心理發(fā)展上具有重要意義。然而要解決所發(fā)現(xiàn)的問題,必須明確問題的性質，也就是弄清有哪些矛盾、哪些矛盾方面，它們之間有什么關系，以確定所要解決的問題要達到什么結果，所必須具備的條件、其間的關系和已具有哪些條件，從而找出重要矛盾、關鍵矛盾之所在。

企業(yè)只有不斷的思考，不斷地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，就能在其中得到實質性的進步，對企業(yè)的未來發(fā)展具有極其重要的意義。

第二點就是緊跟時代腳步培養(yǎng)遠見卓識。企業(yè)要發(fā)展、產業(yè)要提升，就必須跟上時代腳步，跟上時代需要的便是意識和遠見。對于現(xiàn)狀中的專利數(shù)稀少，專利不易申請，解決的問題沒有其他方面，依靠企業(yè)的研發(fā)，依靠專利保護意識。當然，僅靠專利保護意識還不夠，順應市場發(fā)展才是王道。當下火熱的電動車市場，就吸引了江蘇不少汽車零部件生產企業(yè)的目光。江蘇飛躍集團如今將主要精力放在了電動汽車上?！拔覀冞M行了電池性能、涉水、機電性等多方面試驗，確保了電動汽車產品的質量。”該集團江蘇客瑞斯電動汽車有限公司營銷部劉娟說。而南通明諾機械有限公司則專心做起了電動掃地機(洗地機)，手推式的、工業(yè)駕乘式的、環(huán)衛(wèi)重工式的、自卸式的??公司經理戴杰紅表示，明諾辦廠已有25個年頭，踩準市場節(jié)奏便是跟上了時代。公司生產的專一領域的特色產品，讓公司先后獲得省高新技術產品、科技進步獎及幾十項專利，產品遠銷海內外。

一個企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃必須要考慮到外部市場環(huán)境，企業(yè)自身的結構優(yōu)化也是很重要的一點。而企業(yè)自身的結構優(yōu)化大多依賴于企業(yè)的人力資源管理。所以第三點就是加強企業(yè)人力資源管理工作和企業(yè)自身順應市場發(fā)展主流。

人力資源管理重要性的突顯是市場競爭加劇的結果。隨著社會主義經濟的快速發(fā)展，人力資源管理在企業(yè)管理中的作用也變得日益重要。一個企業(yè)能否健康發(fā)展，在很大程度上取決于員工素質的高低與否，取決于人力資源管理在企業(yè)管理中的受重視程度。人力資源管理是指根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的要求，有計劃地對人力資源進行合理配置，通過對企業(yè)中員工的招聘、培訓、使用、考核、激勵、調整等一系列過程，調動員工的積極性，發(fā)揮員工的潛能，為企業(yè)創(chuàng)造價值，給企業(yè)帶來效益。確保企業(yè)戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)，是企業(yè)的一系列人力資源政策以及相應的管理活動。這些活動主要包括企業(yè)人力資源戰(zhàn)略的制定，員工的招募與選拔，培訓與開發(fā)，績效管理，薪酬管理，員工流動管理，員工關系管理，員工安全與健康管理等。即：企業(yè)運用現(xiàn)代管理方法，對人力資源的獲?。ㄟx人）、開發(fā)（育人）、保持（留人）和利用（用人）等方面所進行的計劃、組織、指揮、控制和協(xié)調等一系列活動，最終達到實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標的一種管理行為。

在汽車零部件企業(yè)領域中，中小企業(yè)建立達到有效規(guī)模的生產能力，全力以赴降低成本，搞好成本費用管理的控制，最大限度地減少研發(fā)費用和品牌樹立等方面的費用。通過對目前江蘇地區(qū)汽車零部件中小企業(yè)分布狀況研究發(fā)現(xiàn)，中小企業(yè)大多集中于區(qū)域發(fā)展。中小企業(yè)之所以主要集中上述類型的原因之一就是：這些產業(yè)長期平均成本曲線在規(guī)模方面是一個較平緩的階段。不同規(guī)模的企業(yè)降低成本都可能是適度的。在這方面，日本企業(yè)的做法值得借鑒，他們設計出便于生產制造而又有市場需求的簡單產品，這樣對成本的控制就變得可行。換一種方法說，只要能從大的汽車生產廠接到生意，自己隨便弄一個作坊就能生產零部件，這就是所謂的“小型企業(yè)”。既然是集中區(qū)域發(fā)展，低成本的戰(zhàn)略人力資源管理非常適應。

剛才也有提到，現(xiàn)在在江蘇汽車零部件企業(yè)主要呈現(xiàn)的是區(qū)域性集中產業(yè)群，這樣的呈現(xiàn)主要是因為他們能主攻某一個特定的顧客群，一個大型的汽車生產廠能“養(yǎng)活”一群汽車零部件企業(yè)。從汽車零部件企業(yè)的角度來說，圍繞著如何很好地為某一個目標市場服務這一中心，企業(yè)制定的每一項性能方針都要考慮自己的市場定位，把精力集中在目標顧客上，以提高效率。中小企業(yè)沒有必要和能力滿足大部分的市場需求，如果與行業(yè)內的大企業(yè)爭奪同樣的顧客群，中小企業(yè)將處于不利的地位。集中一點管理戰(zhàn)略也有助于降低成本費用。值得注意的是，目標市場和產品定位一經確定，就不應該頻繁地改變，堅持服務自己的顧客往往要求企業(yè)敢于拒絕其他少數(shù)顧客的需要，實行有所為有所不為的做法。集中一點管理戰(zhàn)略不在受制于規(guī)模經濟。

面對不利市場環(huán)境，江蘇地區(qū)的汽車零部件企業(yè)要結合市場環(huán)境和自身因素做出合理的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃才能降低風險，在競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。

第三篇：《隱形冠軍》讀后感：德國企業(yè)啟示錄

德國企業(yè)啟示錄

——《隱形冠軍》讀后感

作者 喵先生

我們知道，“德國制造”代表著世界制造的標準。德國人的嚴謹，德國人的精益求精，是公認和舉世矚目的。但是殊不知這些“德國制造”的背后的中小企業(yè)，才是使“德國制造”傲立于激烈的世界競爭市場中的根本，也是德國經濟作為歐洲火車頭源源不斷的活力來源。

這本《隱形冠軍》就是德國著名管理學大師赫爾曼·西蒙對于德國這些優(yōu)秀的，世人會忽略但是卻在市場上占據(jù)著絕對地位的中小企業(yè)的描寫，我們從中可以看到未來企業(yè)的發(fā)展方向，在經濟轉型和從廉價制造轉向追求“工匠精神”的中國的今天，有著至關重要的借鑒。

（一）什么是隱形冠軍？

有超過2/3的隱形冠軍活躍在工業(yè)領域，1/5的隱形冠軍涉及消費類產品，另外1/9屬于服務業(yè)。由于行業(yè)的特殊性或者他們從事著B2B（企業(yè)對企業(yè)）的業(yè)務，雖然他們甚至是全球行業(yè)標準的制定者，占據(jù)著絕對第一高的市場份額，但是他們的名氣遠不如那些大公司。

例如在德國美因茨的海藍德公司，有著全球領先的葡萄酒和酒精飲料運輸公司有73處葡萄酒產區(qū)并在重要的消費市場里經營。在葡萄酒運輸領域，海藍德公司有超過50%的世界市場份額。但是你在品嘗葡萄酒的時候壓根不會想到和這家公司有什么關系。

再比如stengel公司，無論在世界哪里，設計和制造過山車的公司都是他們。40年來，stengel公司為迪士尼樂園、夢幻樂園等游樂公司提供了超過500輛過山車。

只有通過業(yè)務的聚焦和深耕才能成為世界一流的企業(yè)。隱形冠軍集中關注一個狹窄的細分市場，并通過深入研發(fā)獲得其獨特的產品。他們不像大公司那樣就幾萬到幾十萬名員工，一般數(shù)量在在幾千到一萬名之間。也不像世界五百強那樣都是幾百億美元的營收，一般小于50億歐元我們會看做是隱形冠軍。這些低調的中小企業(yè)，卻是德國經濟發(fā)展和出口的重要力量。

（二）為什么出現(xiàn)在德國？

除了德國文化中的嚴謹守時、精益求精、工匠精神的特點，還有德國制造本身就代表著一流產品的標簽為德國出口作出了巨大的貢獻外，這些隱形冠軍激烈的內部競爭為增強德國企業(yè)的出口能力和競爭能力作出了決定性的貢獻。

邁克爾·波特指出了激烈的內部競爭和可持續(xù)的國際競爭力之間的密切關系。很大一部分隱形冠軍會看到它們的競爭對手在德國，甚至經常就在家門口附近。沒有奔馳、寶馬和奧迪在德國內部的激烈競爭，也不會有這三家企業(yè)同時在國際化的市場中取得巨大的勝利。

在德國除了競爭對手，這些隱形冠軍還有豐富的產業(yè)集群和企業(yè)集群，社會傳播蔓延，它們之間的紐帶不是行業(yè)，而是提供靈感的社交網絡，相互效法成功的經驗，使得德國的許多小村莊會同時存在幾個這樣的世界級隱形冠軍。

另外德國特殊的歷史也為這些隱形冠軍提供了良好的環(huán)境，在19世紀的時候德國都還是一群邦聯(lián)國組成的，沒有統(tǒng)一的國家。這些大大小小的邦聯(lián)國里的作坊企業(yè)由于本土沒有更大的市場，所以很早它們就有把產品出口到全球的全球化意識。這些意識一直傳承到了今天的德國。

（三）中國會不會出那么多隱形冠軍？

分析完德國，那么中國會不會像德國那樣誕生那么多隱形冠軍呢？我的回答是肯定的。首先中國也有著眾多的產業(yè)集群和企業(yè)集群，浙江的小商品，廣東的電子產品，福建的服裝，這些都是經過了改革開放二三十年長期的積累生長出來的，它們激烈競爭下存活的企業(yè)，就是下一個隱形冠軍。

例如在中低價位手機端，oppo,vivo,小米，魅族的互相競爭就壯大了彼此。在龐大的中國內需市場廝殺出圍的中國企業(yè)，在國際化的道路上也能越走越遠的。

（四）隱形冠軍的特點

1、持續(xù)增長

只有燃燒的火焰才能點炮其他東西。以增長為宗旨的企業(yè)目標和為目標堅持到底的毅力對隱形冠軍的戰(zhàn)略和發(fā)展起著核心作用。

隱形冠軍的增長率往往是普通德國企業(yè)的兩倍甚至更多。碰到偉大的成功都始于雄心勃勃的目標。隱形冠軍企業(yè)首先把自己定位在持續(xù)發(fā)展的道路上。增長目標明確了企業(yè)前進的方向，鼓舞了員工的工作熱情。

2、領導市場

隱形冠軍平均占有市場領導地位達22年之久。這些“良性”的市場占有率通過卓越的性能、品質、創(chuàng)新和優(yōu)良的服務而爭得市場份額。領導地位不是通過虧本揮淚大減價得到的，而是通過穩(wěn)定的價格和利潤，甚至是提高利潤、實現(xiàn)更高的客戶價值獲得的。

隱形冠軍不是依靠低價和攻擊性的價格來占領市場，而是依靠其產品個服務的性能優(yōu)勢，在其他許多市場上看到的對市場份額的狂熱，而不顧利潤來占有或保衛(wèi)“非良性”市場份額，是被隱形冠軍所摒棄的。

對市場領導者的要求的根本特征在于技術、質量、知名度和信譽，然后才是銷售額和銷量。

3、專注重點

誰試圖同時贏得100米和馬拉松比賽的金牌，在這兩個比賽中肯定都會失敗。集中力量是獲得最佳表現(xiàn)的一個不可缺少的先決條件。

用客戶需求出發(fā)定義市場，而不是產品定義市場。()鐵路公司如果只用火車定義市場，而不是“客運”定義市場，會看不到航空公司的競爭。附上一個小插曲：1934年美國出臺的第一部航空公司的法律是被列入《鐵路法》的。

市場定義是以客戶需求或者應用為基礎的。

隱形冠軍對自己的市場定位都定義得非常精確，并且在這些市場建立了強大的市場定位。精確的市場定位意味著隱形冠軍的全球市場相對狹小，然而，這些市場由于全球化仍在快速地增并且還將繼續(xù)增長。

隱形冠軍是依靠精確的市場定義和重點專注策略才能夠稱為市場領導者而且持續(xù)地占有市場領到定位的。

4、深度創(chuàng)造獨特性

隱形冠軍在其狹義的市場里洋洋會提供有深度的服務，因此業(yè)務范圍包括客戶價值鏈的多個環(huán)節(jié)。

比如德國的一家提供洗碗機的隱形冠軍，它不僅僅是只要洗碗機，它還研發(fā)制造水處理系統(tǒng)和自有品牌的洗潔精。它們提供的不僅僅是洗碗機，而是提供水處理、洗滌劑和全方位的服務。

客戶得到的是問題的深度解決方案。

5、全球營銷

一個擁有工廠的中型企業(yè)，只有當它專注于一個狹窄的市場定位活躍于世界各地，并努力盡可能成為該市場的龍頭企業(yè)，才有可能獲得成功。

全球化最開始是大型跨國公司的發(fā)展趨勢，而現(xiàn)在成為中小企業(yè)的發(fā)展趨勢。全球化被證明是隱形冠軍的主要增長動力，任何公司要成長必須抓住這個機會。

隱形冠軍很早就開始進軍全球化市場，但卻是單槍匹馬。它們看到了作為先驅者的優(yōu)勢，并且通過子公司取得的直接聯(lián)系為重要的成功因素。

全球化也是中國企業(yè)這一二十年的重要必經之路。我們也需要把自己成長為一個國際化的人才。學會英語是非常重要的第一步。

6、貼近客戶

客戶是所有工作的重心，而不是產品。

直銷是滿足這種需求的最理想模式，3/4的隱形冠軍都采用直銷模式。相反他們的市場營銷部門反而不重要甚至外包出去了。

隱形冠軍們高層管理人員非常重視與客戶的直接、定期的交流。

7、提供優(yōu)質的產品和服務

8、持久的創(chuàng)新

隱形冠軍在創(chuàng)新方面的效率是大型企業(yè)的25倍。

創(chuàng)新必須提高客戶利益/或者降低成本。為了做到這兩點，創(chuàng)新應不僅局限于產品和技術。商業(yè)活動的各個方面都可以作為改進的切入點。

顧客是創(chuàng)新理念非常重要的源泉，因此讓他們緊密地參與創(chuàng)新過程。這時相互信任是必不可少的前提條件。

9、加強競爭優(yōu)勢

對一個企業(yè)長期發(fā)現(xiàn)而言，到底周圍有個“強敵”還是“弱旅”更好一些呢？其實那些“遠離江湖”的優(yōu)秀運動員可能不會獲得金牌，反倒是持之以恒和頂尖運動員較勁的年輕人更容易成就輝煌。

在一個行業(yè)，“老江湖”企業(yè)之間的競爭是很激烈的，并且競爭的主要層面是在績效和創(chuàng)新上，而非打“價格戰(zhàn)”.即使是隱形冠軍也要堅持不懈地改善成本，并且將其降低到合理的范圍。不過這樣做的目的并非改弦更張地將價格和成本作為競爭優(yōu)勢，而是避免被市場清算出來。

10、穩(wěn)健的融資

由于其較高的自籌資金能力和較高的自有資本比率，許多隱形冠軍不會出現(xiàn)在股市里。自籌資金目前并且一直是隱形冠軍最重要的融資渠道。

11、精簡機構

貼近員工方面，更多的是組織問題而不是員工態(tài)度問題。而只有那些小而散并且權力分散的企業(yè)才能保證貼近客戶，并且這種“小而散”也為企業(yè)有效執(zhí)行戰(zhàn)略提供了夯實的基礎。

和大公司相比，隱形冠軍的分工沒有那么細致。員工普遍都是“多面手”,這讓公司更靈活，與此同時也會增加員工的壓力。

12、激發(fā)員工

隱形冠軍的文化經常是很自我的，并且不會遵循這個時代的常見原則。相反，它們則對員工的忠誠、對懶漢的“零容忍”、試用期內的精挑細選個深處鄉(xiāng)下的特典，在同行中鶴立雞群。他們也有更低的離職率。

13、有效管理

一般大公司的領導層在職時間是6~8年，而隱形冠軍的領導層達到20年之久。將近2/3的隱形冠軍是家族企業(yè)，不過那些非家族的職業(yè)經理人數(shù)量在增加。

隱形冠軍的領導者有五個共同的特質就是：個人與企業(yè)的命運共同體、專心致志、勇敢無畏、持之以恒和激勵員工。

誰究竟是企業(yè)擁有者并不能決定企業(yè)成功與否。成功與否在于企業(yè)的管理和戰(zhàn)略。

女性管理者在隱形冠軍那里發(fā)揮更重要的作用。

第四篇：遼寧汽車零部件企業(yè)并購研究

遼寧汽車零部件企業(yè)并購研究

信管10

1內 容 摘 要

汽車工業(yè)是我國國民經濟的支柱產業(yè)之一，汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的關鍵因素。當前，隨著國民經濟增速放緩，國家宏觀經濟環(huán)境發(fā)生變化以及金融危機的影響，汽車行業(yè)正經歷著前所未有的沖擊。今年以來，汽車行業(yè)景氣度指數(shù)不斷下降，各大汽車公司經營形勢欠佳，而作為汽車產業(yè)重要組成部分的零部件企業(yè)面臨前所未有的困難。由于我國汽車零部件企業(yè)多大數(shù)是中小企業(yè)，其生存與發(fā)展直接關系到中國汽車工業(yè)的發(fā)展。在當前國內外經濟形勢，以及汽車產業(yè)背景條件下，國內汽車零部件中小企業(yè)的發(fā)展受到來各方面的壓力，其生存和發(fā)展引起了高度重視，對其改革和發(fā)展進行研究探討具有重要的現(xiàn)實意義。本論文通過對當前汽車零部件中小型企業(yè)的現(xiàn)狀進行調查研究，分析了零部件中小企業(yè)所處的宏觀環(huán)境，零部件產業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，進一步分析了零部件中小企業(yè)存在的問題，以及發(fā)展所面臨的機遇和挑戰(zhàn)。在此

基礎上，對零部件中小企業(yè)的改革發(fā)展進行研究探討，并進一步研究如何使其發(fā)展壯大，最后以萬向集團的成長壯大為例，介紹了汽車零部件中小企業(yè)的改革與發(fā)展之路。

關鍵詞：汽車零部件中小企業(yè)改革與發(fā)展萬向集團

汽車零部件中小企業(yè)并購研究

汽車工業(yè)是我國國民經濟的支柱產業(yè)之一，汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的關鍵因素。“十一五”時期，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車零部件產業(yè)取得了長足進步，同時競爭也更加激烈。研究顯示，當前國民經濟增速明顯放緩，國家宏觀經濟環(huán)境發(fā)生了巨大變化，再加上國際金融危機的影響，汽車行業(yè)正經歷著前所未有的沖擊。今年以來，汽車行業(yè)景氣度指數(shù)不斷下降，各大汽車公司經營形勢欠佳，而作為汽車產業(yè)重要組成部分的零部件企業(yè)面臨前所未有的困難。由于我國汽車零部件企業(yè)大多數(shù)是中小企業(yè)，其生存與發(fā)展直接關系到中國汽車工業(yè)的發(fā)展。在當前國內外經濟形勢，以及汽車產業(yè)背景條件下，國內汽車零部件中小企業(yè)的發(fā)展受到來自方方面面的壓力，其生存和發(fā)展引起了高度重視。本文分析了零部件中小企業(yè)所處的宏觀環(huán)境，零部件產業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，進一步分析了零部件中小企業(yè)存在的問題，以及發(fā)展所面臨的機遇和挑戰(zhàn)。在此基礎上，對零部件中小企業(yè)的改革發(fā)展進行研究探討，力求為國內汽車零部件中小企業(yè)的發(fā)展指明方向，進而促進其發(fā)展壯大，因此關于“汽車零部件中小企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略研究”具有重要的現(xiàn)實意義。

一、中國汽車零部件產業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

（一）汽車零部件產業(yè)現(xiàn)狀

“十一五”時期，我國經濟社會發(fā)展取得了巨大成就，中國已成為僅次于美國的世界第二大經濟體。雖然當前經濟增速明顯放緩，但 “十二五”時期中國經濟保持平穩(wěn)發(fā)展的基本條件和長期向好的基本趨勢不會發(fā)生根本改變。為了振興中國汽車零部件產業(yè)，以實現(xiàn)打造汽車強國之夢，2012年1月30日起施行的《外商投資產業(yè)指導目錄（2011年修訂）》中，將鼓勵重點由“整車制造”轉變?yōu)椤瓣P鍵零部件的制造和研發(fā)”。“十二五”將是汽車零部件產業(yè)發(fā)展的關鍵期，轉變發(fā)展方式，培育自主創(chuàng)新能力、完善供應鏈建設、制定互利共贏的海外戰(zhàn)略、堅持規(guī)?；洜I等也被列為“十二五”期間我國零部件行業(yè)的主要任務【1】。另外，隨著中國汽車保有量的不斷增長，中國汽車零部件行業(yè)市場份額將不斷遞增。而龐大的售后市場需求也給國內汽車零部件企業(yè)帶來更大的市場發(fā)展空間?？偟膩碚f，長遠的國家宏觀經濟發(fā)展，汽車零部件產業(yè)政策的實施都為汽車零部件企業(yè)的發(fā)展提供了機遇。

然而，挑戰(zhàn)與機遇是并存的，我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展嚴重落后于整車，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，零部件行業(yè)的競爭也更加激烈。目前，國內零部件企業(yè)的市場構成主要有三大塊：整車配套、售后和出口，其中整車配套占比最高。當前國際金融危機的影響正在蔓延，國內經濟增速明顯放緩，各企業(yè)的生產成本明顯升高，再加上油價的上漲，汽車市場需求萎縮銷量減少，進而直接影響汽車零部件企業(yè)的生存和發(fā)展。研究顯示，今年以來，汽車行業(yè)景氣度指數(shù)不斷下降，汽車銷售的低迷態(tài)勢已逐季傳導至零部件產業(yè)，汽車零部件生產商的收入和利潤已呈現(xiàn)下滑跡象，零部件企業(yè)的生存和發(fā)展面臨前所未有的困難。

（二）汽車零部件產業(yè)發(fā)展趨勢

“十一五”期間，我國汽車零部件工業(yè)綜合競爭力增強，產業(yè)集群逐步成形，出口水平不斷提高。作為中國汽車行業(yè)發(fā)展的支撐，零部件產業(yè)的發(fā)展不僅僅是規(guī)模數(shù)量的攀升，更重要的是產業(yè)的升級，以及隨之而來的持續(xù)發(fā)展能力，“十二五”期間，國家將給汽車零部件產業(yè)的發(fā)展提供更多扶持政策，汽車零部件行業(yè)將轉變發(fā)展方式，培育自主創(chuàng)新能力、完善供應鏈建設、制定互利共贏的海外戰(zhàn)略、堅持規(guī)?；洜I。目前，國內汽車零部件企業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)三大趨勢【2】。

1.零部件行業(yè)面臨轉型，技術創(chuàng)新日趨活躍

近年來，隨著國民經濟和汽車工業(yè)的發(fā)展，我國汽車產銷早已雙雙突破1000萬輛，成為全球最大的汽車市場，全球零部件公司都在加大在中國市場的研發(fā)投入。中國零部件企業(yè)面臨著高端產品無競爭力、低端產品勞動力成本趨高的雙重壓力，國內本土零部件企業(yè)在加大技術投入的同時，也在加大跨國并購，將國外先進技術引入到國內。但與此同時，快速增長的汽車保有量給社會環(huán)境帶來多方面壓力，如油價上漲，環(huán)境污染，城市交通擁堵等等，這些都給汽車市場進一步發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)。在此背景下，中國的“十二五”規(guī)劃綱要再次強調了汽車產業(yè)優(yōu)化發(fā)展模式，提升競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展已成為必然趨勢。零部件作為帶動整車技術創(chuàng)新的上游產業(yè)，在這一輪市場調整中將面臨更加激烈的競爭，提升技術實力，推動產業(yè)轉型成為零部件企業(yè)的責任。中國零部件企業(yè)做大做強的根本之策是提高研發(fā)及技術水平，各大零部件企業(yè)正在加大技術投入，引進國外先進技術，或者通過海外并購獲得技術，以及與汽車集團結成同盟以實現(xiàn)快速發(fā)展。

技術創(chuàng)新已經成為這一發(fā)展的必然趨勢。

2.企業(yè)兼并重組及規(guī)?；a加速

近幾年，海外零部件巨頭紛紛合資合作搶灘登陸中國，德爾福、威斯卡特、康明斯等諸多外資企業(yè)零部件制造商早已在中國建成了數(shù)十個生產基地和分公司，如今外資對中國汽車零部件的控制高達70~80%，尤其是日系廠商和韓系廠商的供應鏈幾乎不對中國本土供應商開放，這導致了中國零部件供應商失去了與整車企業(yè)共同發(fā)展的機會。目前，全球排名前四的汽車零部件巨頭們要么依附主機廠做配套，比如德爾福附之于通用，借主機廠迅速發(fā)展壯大；要么就是獨立式系統(tǒng)供應商，以德國博世集團為代表。據(jù)了解，目前中國汽車零部件行業(yè)較整車行業(yè)更加零散，有超過5000家零部件供應商，自主零部件企業(yè)生存狀況堪憂。外資在中國零部件市場已經占到60%以上的市場份額，在轎車零部件行業(yè)占到80%以上。中國零部件企業(yè)實力弱、研發(fā)能力不足，因此中國零部件企業(yè)要想在未來國際化市場競爭中占有一席之地，就必須進行產業(yè)化，走規(guī)模經營之路，最快捷的方式就是通過兼并重組，形成規(guī)模化的零部件企業(yè)集團，企業(yè)之間的兼并重組及規(guī)?；a正在加速。

3.汽車零部件產業(yè)集群化

隨著近年吉林長春、湖北十堰、安徽蕪湖、廣東花都、京津冀環(huán)渤海經濟圈等汽車零部件產業(yè)基地的迅速崛起，國內有以汽車零部件為主的各種產業(yè)園區(qū)1000多個，其中關鍵的集群區(qū)或地帶超過100個。汽車零部件產業(yè)集群是一個系統(tǒng)集群，從原材料、零部件、設備制造、聯(lián)合加工到最后組裝出廠，是一條完整的產業(yè)鏈條。有產業(yè)聚集的地區(qū)，其市場競爭力一般比沒有集聚的區(qū)域高，有產業(yè)競爭力的區(qū)域，肯定有一定程度的產業(yè)集聚，產業(yè)集群的迅速崛起有反過來刺激產業(yè)的發(fā)展升級，汽車零部件行業(yè)也是如此【3】。美國的底特律、日本豐田汽車城等均是大規(guī)模汽車產業(yè)集群的典型代表?，F(xiàn)階段，中國汽車零部市場空向巨大，產業(yè)集中度不高，我國零部件市場仍然處于快速發(fā)展階段，在巨大的市場空間和行業(yè)集中度不高的形勢下，以及良好的產業(yè)政策支持下，汽車零部件行業(yè)正進行產業(yè)集群化，以便共享資源，降低成本。產業(yè)集群化也是汽車零部件行業(yè)發(fā)展的趨勢之一。

第五篇：實習報告-汽車零部件企業(yè)-機械廠實習報告

實習報告

一 實習目的1.通過現(xiàn)場參觀，了解汽車零部件制造生產過程。2.了解典型零部件的裝配工藝。

3.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

4.學習工廠計量室及車間的檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。5.了解工廠的先進設備及特種加工，擴大自己的專業(yè)知識面及加深對新工藝、新技術的了解。二

實習內容與要求 1.機械制造的生產過程：

了解該廠的主要機械設備的整個生產過程情況及生產中所需的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片、質量控制計劃等）。2.典型零件工藝 1）焊接機器人：

了解焊接機器人對管材焊接時的加工方法，并紀錄其工藝過程。分析焊接尺寸及焊接質量的主要控制方法。2）數(shù)控銑加工：

了解數(shù)控銑床對模具及產品的加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工參數(shù)，記錄數(shù)控銑的操作及編程方法。（技術要求，刀具、夾具、量具，切削液等）。3）多工位專機加工：

工廠針對某一大批量產品定制的加工專機。了解專機加工方法，工位之間切換的感應原理、感應時間及循環(huán)原理。學習專機對零件的定位裝夾方式等。4）激光打字機

了解激光打字機原理及工作方式，實際操作打字機的工作過程。3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。4.裝配工藝：

1）了解機械設備的結構特點及其裝配工藝；

2）了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；

3）了解自動裝配線的優(yōu)缺點，論述公差與技術測量在現(xiàn)場應用的實例。三

實習地點

公司簡介：

經營范圍：。

主要產品：

以及其他公司產品 四

實習報告

第一次到機械廠實習，沒有什么準備，首先了解的是車間加工。第一個車間是機械加工車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門,在這里，技術工人告訴我機械加工的整個過程及加工過程中需要注意的事項。機加車間以鉆、銑為主，其中專機較多，例如安裝孔、鉚接孔等重要尺寸需要專機完成、凸臺尺寸需要嚴格控制也需要專機完成，專機既可以保證尺寸也可以保證加工零件的加工精度保持在理論公差范圍內。其中有型材形狀不規(guī)則等情況需要沖床校平的需要轉到沖壓分廠利用沖床校平。

第二車間是模具車間，也是公司的非常重要的車間，公司內部的模具都是由此車間加工，調試。工人接到模具圖紙以后按照圖紙備料，下料，線切割割外形，銑外形，精銑尺寸，磨床磨表面光潔度，鏜床打點鏜孔，車床車銷釘?shù)裙ば?，最后按照模具圖紙裝配試制產品。軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般模具常用45鋼、鉻料、Q345鐵料及檢具使用的塑脂材料，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調質、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對強度較高，模具耐磨件，可選用Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的模具使用彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。伴隨著機床的轟鳴聲我學到的東西更真實，更貼近生活，很多事情都是書本中沒有提到過的，例如熱處理，書本中的熱處理只有理論數(shù)值而沒有實際操作，燒多久，冷卻多久，油溫等都是很大的學問。

第三車間是焊接機器人車間。機械手上下舞動，光電學原理在設備上體現(xiàn)的淋漓盡致。在設定好焊接程序后，按下按鈕，機器手就開始按照程序焊接，手工焊接的焊縫及焊道根本不能達到如此的完美和一致。特別門鉸鏈是汽車車身上主要的安全類零件，一致性，安全性非常非常重要。自動彎管機也是完全按照數(shù)控程序完成整個彎管過程。特別是較難彎的異型管也可以在自動彎管機上加工，來這里實習最大的收獲其實就莫過于此，大量的數(shù)控設備，體現(xiàn)了公司的研發(fā)生產實力，也讓我在學習中體會到光電感應設備在未來的發(fā)展趨勢，在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。五：感受

通過實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

1、了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。

2、了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3、了解了機械產品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。

4.在企業(yè)員工的指導下，見習生產流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

5、社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

本次生產實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我也大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的兩個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后工作、做人所應把握的方向，也有所啟發(fā)！