第一篇：汽修專業(yè)課教學(xué)反思2

社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，私家車保有量急劇增加，汽車售后服務(wù)的人員缺口越來越大，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，汽修人員的缺口有80萬之多。中國(guó)巨大的汽車市場(chǎng)引來國(guó)外眾多汽車集團(tuán)的加入，使我國(guó)汽車車型、品種等迅速更新?lián)Q代，轎車市場(chǎng)“老三樣（桑塔納、捷達(dá)、富康）”時(shí)代已過，換來的是車型眾雜、技術(shù)先進(jìn)的汽車新時(shí)代。汽車新技術(shù)的發(fā)展與普及要求汽車售后服務(wù)人員素質(zhì)必須迅速提高，維修技能不斷更新才能滿足汽車業(yè)發(fā)展的需要。中國(guó)社會(huì)勞動(dòng)保障部已把汽修人才確定為緊缺技能型人才，在這種背景下，國(guó)內(nèi)眾多的中職、高職學(xué)校都相繼開設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，我校也是在05年秋季開設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，作為從一線汽車修理企業(yè)聘來的我，經(jīng)過一年多的教學(xué)工作，結(jié)合現(xiàn)行汽修企業(yè)生產(chǎn)、人員狀況、發(fā)展趨勢(shì)等，我對(duì)現(xiàn)行汽修人才培養(yǎng)有以下幾點(diǎn)思考：

一、理論課內(nèi)容必須與現(xiàn)代車型接軌：現(xiàn)行汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教材內(nèi)容從車型、維修技術(shù)等都落后于現(xiàn)行汽修企業(yè)，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代汽配物資較為緊缺，汽車維修作業(yè)大都以修復(fù)為主，耗時(shí)間、效益差。而現(xiàn)在汽配豐富、采購(gòu)方便，汽車作業(yè)以養(yǎng)護(hù)、更換部件、調(diào)整為主。以前的汽車電子元件運(yùn)用較少，汽車電路相對(duì)簡(jiǎn)單，但維修量大。而現(xiàn)在汽車大量使用電子元件、集成電路、電腦板等部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但維修量少，診斷量多。原先的基礎(chǔ)維修技能逐步淡化，原先的聽診及經(jīng)驗(yàn)判斷已被儀器診斷所替代。綜合這些因素，作為中職汽修專業(yè)教學(xué)人員必須在中職教材的基礎(chǔ)上作一定的調(diào)整，在理論教學(xué)中必須滲入新車型相關(guān)內(nèi)容；在實(shí)訓(xùn)設(shè)備上須配備新型的汽車解碼器等診斷設(shè)備，要突出強(qiáng)調(diào)現(xiàn)行汽修業(yè)是“七分診斷、三分修理”的狀況，這樣學(xué)生在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)才不會(huì)與現(xiàn)行汽修知識(shí)脫節(jié)。

二、理論課要堅(jiān)持“理論夠用”：現(xiàn)在的中職汽修教材理論都很全面，而且很細(xì)。而現(xiàn)代汽車修理中都以換件修理為主，有相當(dāng)多的汽車部件只要知道其功用即可。由于汽車上大量使用電子元件，其原理相對(duì)較復(fù)雜，理解起來相對(duì)較難?，F(xiàn)在的中職學(xué)生在學(xué)時(shí)間短，基礎(chǔ)薄弱，如果一味追求片面高深的原理，學(xué)生學(xué)起來困難、吃力，而教師由于耗去大量時(shí)間，勢(shì)必占用一定量的技能實(shí)訓(xùn)時(shí)間，對(duì)完成中職汽修整體教學(xué)工作帶來一定影響，而且學(xué)生學(xué)習(xí)效果也很差。我認(rèn)為理論課要堅(jiān)持“理論夠用”的原則進(jìn)行教學(xué)，并且盡可能的要結(jié)合實(shí)物展示教學(xué)，如有教學(xué)條件的最好在課堂上邊拆解邊講解，使學(xué)生學(xué)起來不抽象，不要什么都要靠想象，很多部件結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，僅依靠想象是很難理解的。就算有圖紙，對(duì)于初學(xué)者也是很難懂的所以必須依靠實(shí)物展示、拆解、組裝等手段輔助學(xué)生來理解課堂內(nèi)容。現(xiàn)在中職汽修教材過于全面、細(xì)致，作為專業(yè)教師要把教材內(nèi)容概括、精簡(jiǎn)、通俗化，要把書讀薄突出重點(diǎn)內(nèi)容，必要的理論要讓學(xué)生讀懂、讀透，這樣才能把夠用的理論與實(shí)踐結(jié)合起來，決不能使學(xué)生在校期間學(xué)了很多似懂非懂的理論，到實(shí)際工作崗位好象什么都不會(huì)、什么都不懂。

三、實(shí)訓(xùn)課要堅(jiān)持“技能為主”：現(xiàn)在汽車修理作業(yè)中，很多時(shí)候都是不問過程只問結(jié)果，對(duì)技能的熟練、經(jīng)驗(yàn)的豐富要求很高。作為中職汽修教育對(duì)汽修經(jīng)驗(yàn)的教學(xué)很難做到的，經(jīng)驗(yàn)需要長(zhǎng)時(shí)間的總結(jié)、積累，而中職學(xué)生在學(xué)時(shí)間短，實(shí)訓(xùn)課程本來就有限，而有的學(xué)校由于實(shí)訓(xùn)條件有限，實(shí)訓(xùn)課開展就更少了，因而出現(xiàn)了“在黑板上修汽車”的現(xiàn)象。由于社會(huì)車輛急增，汽修業(yè)

務(wù)量也多起來，汽修企業(yè)希望中職學(xué)校畢業(yè)生立馬能頂崗操作?；谶@種情形，要求我們中職汽修應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)汽修技能訓(xùn)練而且要“實(shí)車實(shí)兵實(shí)戰(zhàn)”，實(shí)車是指實(shí)訓(xùn)車輛要盡可能的接近現(xiàn)代車型；實(shí)兵是指實(shí)訓(xùn)設(shè)備要用現(xiàn)代的汽修設(shè)備；實(shí)戰(zhàn)是指要按現(xiàn)代汽車修理方式進(jìn)行操作實(shí)訓(xùn)。在實(shí)訓(xùn)過程中要做到保量，即每位學(xué)生要保證做到一定的維修工時(shí)量，這樣才能保證學(xué)生的技能的熟練程度，而不是“花拳繡腿”的招式。作為維修經(jīng)驗(yàn)只能利用后期的頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)過程加以總結(jié)、積累。

四、汽修職業(yè)心理課不能少：現(xiàn)在汽修業(yè)門坎相對(duì)較低，從業(yè)人員的進(jìn)出較容易而且頻繁。而現(xiàn)今汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，汽車技術(shù)含量在急烈的角逐中也越來越高，對(duì)從業(yè)人員的技術(shù)操作及理論水平也要求越來越高。很多從業(yè)人員由于自身的文化素質(zhì)低學(xué)習(xí)能力差，在汽修企業(yè)從業(yè)數(shù)年仍無法達(dá)到自己的目標(biāo)而紛紛放棄改行他業(yè)。整個(gè)汽修業(yè)從設(shè)備、人員等競(jìng)爭(zhēng)慘烈、優(yōu)勝劣汰，人員結(jié)構(gòu)“金字塔現(xiàn)象”嚴(yán)重，要想從汽修市場(chǎng)中、汽修職場(chǎng)中勝出必須做到：

1.要全面認(rèn)識(shí)汽修業(yè)的現(xiàn)狀：作為來自一線汽修企業(yè)的人員，我們必須如實(shí)介紹汽修最新狀況，從企業(yè)構(gòu)建、設(shè)備、技術(shù)、人員配置等都要詳細(xì)講解，讓學(xué)生在校期間對(duì)汽修企業(yè)有一定的了解。

2.要有良好的汽修職業(yè)心理：由于傳統(tǒng)的汽修企業(yè)存在“臟、亂、累”等現(xiàn)象，造成現(xiàn)今的學(xué)生不愿意進(jìn)入汽修企業(yè)就業(yè)?，F(xiàn)今汽修企業(yè)已經(jīng)變得更加整潔、設(shè)備技術(shù)更加先進(jìn)、作業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、氣動(dòng)化、液動(dòng)化，與傳統(tǒng)汽修企業(yè)相比已有很大的改進(jìn)而且現(xiàn)今汽修企業(yè)迫切希望高素質(zhì)、強(qiáng)技能的本科人才的加入，整體薪金水平也較高，職業(yè)前景看好。我個(gè)人對(duì)中職汽修學(xué)生的要求是：在校期間打好理論基礎(chǔ)，強(qiáng)化基礎(chǔ)技能操作訓(xùn)練；頂崗實(shí)習(xí)強(qiáng)化汽修專項(xiàng)技能{機(jī)電一體化、專業(yè)電工、專業(yè)鈑金、專業(yè)油漆等。力爭(zhēng)中職三年成為汽修專業(yè)的一個(gè)合格的專項(xiàng)專業(yè)人才。

3.要有一個(gè)行業(yè)內(nèi)職業(yè)規(guī)劃及吃苦精神：作為中職汽修學(xué)生要結(jié)合自身情況作一個(gè)較詳細(xì)的行業(yè)五年職業(yè)規(guī)劃：前三年（含在校及頂崗實(shí)習(xí)）要使自己成為一個(gè)汽修行業(yè)合格的專項(xiàng)專業(yè)人才；后兩年要對(duì)本專業(yè)進(jìn)行理論深入、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)積累，爭(zhēng)取成為一個(gè)名汽修企業(yè)內(nèi)有一定管理能力的技術(shù)人員。在整個(gè)五年規(guī)劃中首要條件是：肯干、肯鉆、肯吃苦。

五、汽修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)應(yīng)與現(xiàn)行汽修企業(yè)接軌：作為中職學(xué)校的汽修專業(yè)必須配備汽修實(shí)訓(xùn)基地，由于汽實(shí)訓(xùn)基地投資大、運(yùn)作費(fèi)用高，所以在基地建設(shè)中要了解汽修各專項(xiàng)專業(yè)之間的互通性、組合性等，盡可能的精簡(jiǎn)費(fèi)用，把有限的資金投入到必要的方面去，我個(gè)人有以下幾點(diǎn)要求：

1.實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地布置應(yīng)模擬汽車修理企業(yè)設(shè)計(jì)。

2.實(shí)訓(xùn)設(shè)備應(yīng)與現(xiàn)行汽修企業(yè)一致。

3.實(shí)訓(xùn)車輛及部件盡可能采用較新車型。

4.實(shí)訓(xùn)作業(yè)流程應(yīng)與汽修企業(yè)生產(chǎn)流程一致。

5.實(shí)訓(xùn)課程最好實(shí)行維修工時(shí)制。

6.實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師要有一線修理企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)

第二篇：汽修專業(yè)課教學(xué)反思

汽修專業(yè)課教學(xué)反思

近年來公路運(yùn)輸和汽車維修行業(yè)發(fā)生了深刻的變革，由綜合型汽修廠發(fā)展成為各大汽車廠商4S店遍布大中城市。同時(shí)車輛的結(jié)構(gòu)更新和新技術(shù)的應(yīng)用使得汽車結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，但同時(shí)汽車的各種性能都有了很大的提高。為了適應(yīng)這些變化，汽車專業(yè)的教學(xué)必須與時(shí)俱進(jìn)跟上汽車工業(yè)的發(fā)展，滿足社會(huì)和市場(chǎng)的需求。

就目前來看我們的教學(xué)還存在許多問題。

一、對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)不足

普通文化課和專業(yè)基礎(chǔ)課所占的比例較大，而留給專業(yè)課的課時(shí)較少;各學(xué)科仍然按照普通文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實(shí)踐課分段排列；各門課程各自獨(dú)立，缺乏彼此應(yīng)有的溝通；學(xué)生的技能訓(xùn)練時(shí)間和項(xiàng)目不足。

二、課程體系與生產(chǎn)實(shí)際有較大的差距

課程的設(shè)置受機(jī)電類的影響太大，如《汽車電工基礎(chǔ)》只是在機(jī)電《電工基礎(chǔ)》上做了很小的改動(dòng)，內(nèi)容沒有涉及到在汽車方面的應(yīng)用，而且枯燥難懂，對(duì)于學(xué)生的動(dòng)手能力也沒有得到培養(yǎng)。材料及液壓、力學(xué)、工藝等課程安排太多，沒有考慮汽車專業(yè)的應(yīng)用范圍。

三、教學(xué)內(nèi)容落后于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展

職業(yè)教育在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)注重職業(yè)的生產(chǎn)過程和實(shí)際要求，強(qiáng)調(diào)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對(duì)性，以崗位的需求確定教學(xué)內(nèi)容。我們學(xué)校的職業(yè)教育特色不突出，內(nèi)容陳舊、不能及時(shí)更新教學(xué)

內(nèi)容、難以適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展及生產(chǎn)需求?，F(xiàn)代汽車應(yīng)用的計(jì)算機(jī)控制及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，傳感器反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)及自學(xué)習(xí)功能，電子技術(shù)的應(yīng)用比重越來越大。我們的教學(xué)內(nèi)容并沒有涉及到這些內(nèi)容。使得畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力太弱，擇業(yè)面窄。

四、教學(xué)方式和教學(xué)手段落后

仍然采用傳統(tǒng)教學(xué)方式，相當(dāng)多的時(shí)間用于板書和作業(yè)，檢測(cè)儀器的缺乏，維修設(shè)備基本沒有，嚴(yán)重影響理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)的效果。

在日常教學(xué)中我覺得以下兩種教學(xué)方法比較適合汽修專業(yè)

一、培養(yǎng)學(xué)生的興趣激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)

汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點(diǎn)，往往使學(xué)生覺得繁難、枯燥。很難提高學(xué)趣，從而導(dǎo)致了不少學(xué)生由原來的盼學(xué)、愿學(xué)到怕學(xué)、厭學(xué)，而學(xué)習(xí)興趣的強(qiáng)弱，直接影響著學(xué)生掌握汽修知識(shí)和動(dòng)手能力的培養(yǎng)，因而也就導(dǎo)致了教學(xué)成績(jī)的高低之分。因此，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，是教學(xué)的基本任務(wù)。那么怎樣培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣呢？我們認(rèn)為，起碼應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

1、結(jié)合課堂教學(xué)介紹一起中外汽修專家的事跡和汽車產(chǎn)生的過程，讓學(xué)生了解汽車產(chǎn)生的背景和過程，知道發(fā)明家創(chuàng)造的情感與品質(zhì)，從而提高學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摰呐d趣，產(chǎn)生學(xué)習(xí)汽修的動(dòng)機(jī)。

2、聯(lián)系生活實(shí)際，讓學(xué)生用汽車?yán)碚摰囊恍├碚?、?gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實(shí)生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動(dòng)無力等；同時(shí)，干幾件事時(shí)如何節(jié)省時(shí)間；怎樣合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間或方式，才能提高學(xué)習(xí)效率；用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際生活中問題，讓學(xué)生知道維修知識(shí)應(yīng)用的廣泛性，認(rèn)識(shí)到汽修學(xué)習(xí)的重要性，從而對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的維修學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，起到很大的促進(jìn)作用；

3、在教學(xué)過程中，老師要用期待的目光注視學(xué)生，用高昂的情感感染學(xué)生，用肯定的語鼓勵(lì)學(xué)生，把教學(xué)過程變?yōu)閷W(xué)生渴望探求趔的帶有情感的意向活動(dòng)?！坝H其師而信其道”，只有師生之間建立良好的情感交流機(jī)制，學(xué)生才能始終保持濃厚的學(xué)習(xí)興趣，從而提高教學(xué)質(zhì)量。例如某次模擬技能考試中，大部分學(xué)生成績(jī)不理想，對(duì)此我并沒有責(zé)備學(xué)生，而是和學(xué)生一起分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并提醒、要求學(xué)生吸取教訓(xùn)，改進(jìn)方法，師生一起提高教學(xué)質(zhì)量。以后又通過降低要求、分散難點(diǎn)、分層指導(dǎo)、成功激勵(lì)等方法，增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心和意志力，調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，最后學(xué)生在技能考試中取得了優(yōu)異的成績(jī)；

4、在教學(xué)過程中，要讓學(xué)生隨時(shí)享受到通過自己的艱苦努力而獲得成功的喜悅，從而促使學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)持久保持并達(dá)到對(duì)知識(shí)的理解和應(yīng)用的效果。

二、利用問題解決培養(yǎng)探索創(chuàng)新能力

汽修理論有兩個(gè)顯著特點(diǎn)：一是原理、功用、組成、構(gòu)造等形成的一種嚴(yán)密的邏輯推理體系，二是原理、功用、組成、構(gòu)造等都蘊(yùn)含

在一系列維修檢測(cè)之中。而原理的掌握及應(yīng)用、方法的獲得、能力的培養(yǎng)，尤其探索創(chuàng)新能力的培養(yǎng)都始終貫穿在解決實(shí)際問題的過程之中。例如，檢修汽車怠速發(fā)抖這一問題時(shí)，本題蘊(yùn)含著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)、汽車電氣知識(shí)、機(jī)械知識(shí)等的運(yùn)用，同時(shí)，通過本題的解決也培養(yǎng)了學(xué)生的化歸思想，使學(xué)生的邏輯思維能力、分析問題和解決問題的能力等得到提高。因此，問題解決對(duì)學(xué)生進(jìn)行動(dòng)手能力培養(yǎng)上具有重大意義。自從20世紀(jì)年代美國(guó)著名教育家波利亞提出“問題解決”的教學(xué)思想后，這一教學(xué)思想與方法已風(fēng)靡世界成為培養(yǎng)學(xué)生探索能力和創(chuàng)新能力的重要方法。那么怎樣在解決問題的過程中培養(yǎng)學(xué)生的探索創(chuàng)新能力呢？首先故障的排除學(xué)習(xí)過程中，要引導(dǎo)學(xué)生分析問題產(chǎn)生的背景、問題發(fā)展的過程及其結(jié)構(gòu)。一般來說，一個(gè)較典型、較復(fù)雜的汽車故障都是由幾個(gè)簡(jiǎn)單的問題組成的，而大部分的簡(jiǎn)單問題又是學(xué)生已經(jīng)解決或經(jīng)過努力能夠解決的。教學(xué)過程就是讓學(xué)生自主探索、自主創(chuàng)新的過程。在這一過程中，師生之間要相互合作，通過各種方式增強(qiáng)學(xué)生的主體探索意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力?？傊?，我們的教學(xué)要為生產(chǎn)實(shí)際和學(xué)生的就業(yè)服務(wù)，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才，而不是高高在上缺乏創(chuàng)新和變革。

第三篇：汽修專業(yè)課教學(xué)反思

汽修專業(yè)課教學(xué)方面的一點(diǎn)探究

大家都知道，我們是一所職業(yè)學(xué)校。職業(yè)學(xué)校具有職業(yè)性和實(shí)踐性等特點(diǎn)，而汽修專業(yè)有它的特殊性，所以實(shí)踐教學(xué)是這個(gè)專業(yè)的重要環(huán)節(jié)。實(shí)踐教學(xué)的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力與實(shí)踐素質(zhì)，它對(duì)形成職業(yè)崗位能力與中職教學(xué)特色、提高中職教學(xué)質(zhì)量，具有重大意義。而我們學(xué)校的資源是有限的，那么如何在學(xué)校現(xiàn)有的條件下，利用有限的資源，組織好實(shí)習(xí)課教學(xué)，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合，使學(xué)生盡快掌握現(xiàn)代維修技能呢，我主要有一下看法：

一、理論課內(nèi)容必須與現(xiàn)代車型接軌：現(xiàn)行汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教材內(nèi)容從車型、維修技術(shù)等都落后于現(xiàn)行汽修企業(yè)，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代汽配物資較為緊缺，汽車維修作業(yè)大都以修復(fù)為主，耗時(shí)間、效益差。而現(xiàn)在汽配豐富、采購(gòu)方便，汽車作業(yè)以養(yǎng)護(hù)、更換部件、調(diào)整為主。以前的汽車電子元件運(yùn)用較少，汽車電路相對(duì)簡(jiǎn)單，但維修量大。而現(xiàn)在汽車大量使用電子元件、集成電路、電腦板等部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但維修量少，診斷量多。原先的基礎(chǔ)維修技能逐步淡化，原先的聽診及經(jīng)驗(yàn)判斷已被儀器診斷所替代。綜合這些因素，作為中職汽修專業(yè)教學(xué)人員必須在中職教材的基礎(chǔ)上作一定的調(diào)整，在理論教學(xué)中必須滲入新車型相關(guān)內(nèi)容；在實(shí)訓(xùn)設(shè)備上須配備新型的汽車解碼器等診斷設(shè)備，要突出強(qiáng)調(diào)現(xiàn)行汽修業(yè)是“七分診斷、三分修理”的狀況，這樣學(xué)生在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)才不會(huì)與現(xiàn)行汽修知識(shí)脫節(jié)。

二、理論課要堅(jiān)持“理論夠用”：現(xiàn)在的中職汽修教材理論都很全面，而且很細(xì)。而現(xiàn)代汽車修理中都以換件修理為主，有相當(dāng)多的汽車部件只要知道其功用即可。由于汽車上大量使用電子元件，其原理相對(duì)較復(fù)雜，理解起來相對(duì)較難?，F(xiàn)在的中職學(xué)生在學(xué)時(shí)間短，基礎(chǔ)薄弱，如果一味追求片面高深的原理，學(xué)生學(xué)

起來困難、吃力，而教師由于耗去大量時(shí)間，勢(shì)必占用一定量的技能實(shí)訓(xùn)時(shí)間，對(duì)完成中職汽修整體教學(xué)工作帶來一定影響，而且學(xué)生學(xué)習(xí)效果也很差。我認(rèn)為理論課要堅(jiān)持“理論夠用”的原則進(jìn)行教學(xué)，并且盡可能的要結(jié)合實(shí)物展示教學(xué)，如有教學(xué)條件的最好在課堂上邊拆解邊講解，使學(xué)生學(xué)起來不抽象，不要什么都要靠想象，很多部件結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，僅依靠想象是很難理解的。就算有圖紙，對(duì)于初學(xué)者也是很難懂的所以必須依靠實(shí)物展示、拆解、組裝等手段輔助學(xué)生來理解課堂內(nèi)容?，F(xiàn)在中職汽修教材過于全面、細(xì)致，作為專業(yè)教師要把教材內(nèi)容概括、精簡(jiǎn)、通俗化，要把書讀薄突出重點(diǎn)內(nèi)容，必要的理論要讓學(xué)生讀懂、讀透，這樣才能把夠用的理論與實(shí)踐結(jié)合起來，決不能使學(xué)生在校期間學(xué)了很多似懂非懂的理論，到實(shí)際工作崗位好象什么都不會(huì)、什么都不懂。

三、汽修職業(yè)心理課不能少：現(xiàn)在汽修業(yè)門坎相對(duì)較低，從業(yè)人員的進(jìn)出較容易而且頻繁。而現(xiàn)今汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，汽車技術(shù)含量在急烈的角逐中也越來越高，對(duì)從業(yè)人員的技術(shù)操作及理論水平也要求越來越高。很多從業(yè)人員由于自身的文化素質(zhì)低學(xué)習(xí)能力差，在汽修企業(yè)從業(yè)數(shù)年仍無法達(dá)到自己的目標(biāo)而紛紛放棄改行他業(yè)。整個(gè)汽修業(yè)從設(shè)備、人員等競(jìng)爭(zhēng)慘烈、優(yōu)勝劣汰，人員結(jié)構(gòu)“金字塔現(xiàn)象”嚴(yán)重，要想從汽修市場(chǎng)中、汽修職場(chǎng)中勝出必須做到：

1、要全面認(rèn)識(shí)汽修業(yè)的現(xiàn)狀：作為來自一線汽修企業(yè)的人員，我們必須如實(shí)介紹汽修最新狀況，從企業(yè)構(gòu)建、設(shè)備、技術(shù)、人員配置等都要詳細(xì)講解，讓學(xué)生在校期間對(duì)汽修企業(yè)有一定的了解。

2、要有良好的汽修職業(yè)心理：由于傳統(tǒng)的汽修企業(yè)存在“臟、亂、累”等現(xiàn)象，造成現(xiàn)今的學(xué)生不愿意進(jìn)入汽修企業(yè)就業(yè)。現(xiàn)今汽修企業(yè)已經(jīng)變得更加整潔、設(shè)備技術(shù)更加先進(jìn)、作業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、氣動(dòng)化、液動(dòng)化，與傳統(tǒng)汽修

企業(yè)相比已有很大的改進(jìn)而且現(xiàn)今汽修企業(yè)迫切希望高素質(zhì)、強(qiáng)技能的本科人才的加入，整體薪金水平也較高，職業(yè)前景看好。我個(gè)人對(duì)中職汽修學(xué)生的要求是：在校期間打好理論基礎(chǔ)，強(qiáng)化基礎(chǔ)技能操作訓(xùn)練；頂崗實(shí)習(xí)強(qiáng)化汽修專項(xiàng)技能{機(jī)電一體化、專業(yè)電工、專業(yè)鈑金、專業(yè)油漆等。力爭(zhēng)中職三年成為汽修專業(yè)的一個(gè)合格的專項(xiàng)專業(yè)人才。

3、要有一個(gè)行業(yè)內(nèi)職業(yè)規(guī)劃及吃苦精神：作為中職汽修學(xué)生要結(jié)合自身情況作一個(gè)較詳細(xì)的行業(yè)五年職業(yè)規(guī)劃：前三年（含在校及頂崗實(shí)習(xí)）要使自己成為一個(gè)汽修行業(yè)合格的專項(xiàng)專業(yè)人才；后兩年要對(duì)本專業(yè)進(jìn)行理論深入、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)積累，爭(zhēng)取成為一個(gè)名汽修企業(yè)內(nèi)有一定管理能力的技術(shù)人員。在整個(gè)五年規(guī)劃中首要條件是：肯干、肯鉆、肯吃苦。

五、教師的示范操作：在實(shí)習(xí)中學(xué)生對(duì)剛接觸的新課題，會(huì)感到較難理解和掌握，因此，教師在講完操作步驟、實(shí)習(xí)要領(lǐng)之后，必須做好示范操作。示范操作是實(shí)習(xí)課教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，教師的每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)成為學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作的樣板。教師在做示范時(shí)對(duì)于關(guān)鍵部分要著重示范，較難的部分要反復(fù)示范，同時(shí)要強(qiáng)調(diào)操作過程中的注意事項(xiàng)，并提出具有一定挑戰(zhàn)性的問題，激發(fā)學(xué)生的興趣。例如：汽車檢測(cè)與維修的課程中，裝配活塞連桿組的內(nèi)容，教師講完操作步驟后要親自示范操作一遍，對(duì)于“活塞的裝配標(biāo)記(頂部的箭頭或缺口)和連桿的裝配標(biāo)記(圓形突點(diǎn))位于同側(cè)”，以及“往發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝活塞連桿組時(shí)，使裝配標(biāo)記朝向曲軸前端”，這些關(guān)鍵步驟要重點(diǎn)示范，在教師示范“安裝活塞環(huán)”的同時(shí)要講解各道環(huán)的安裝順序和方向，各道活塞環(huán)的開口相互錯(cuò)開的角度和在活塞上的布置，以及為什么要這樣安裝等內(nèi)容,使學(xué)生不但要知其然還要知其所以然，從而幫助學(xué)生理解和掌握。

六、實(shí)習(xí)中及時(shí)指導(dǎo)：實(shí)習(xí)中對(duì)一些零部件磨損、變形的檢驗(yàn)與維修，一些標(biāo)記的對(duì)正，以及一些間隙的測(cè)量、調(diào)整等關(guān)鍵步驟，學(xué)生不可能看一遍教師示范操作就能完全模仿，有的知識(shí)點(diǎn)并不能完全明白，因此教師在學(xué)生實(shí)習(xí)操作時(shí)要及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)，這是實(shí)習(xí)課教學(xué)的中心環(huán)節(jié)。教師在學(xué)生實(shí)習(xí)操作過程中要進(jìn)行全面的檢查與指導(dǎo)，幫助學(xué)生排除操作中的種種障礙，根據(jù)學(xué)生中存在問題的普遍性和特殊性，采用個(gè)別指導(dǎo)與集中指導(dǎo)相結(jié)合的方式及時(shí)解答學(xué)生提出的問題，保證學(xué)生掌握正確的操作方法，如果實(shí)習(xí)指導(dǎo)不到位而流于形式，那么學(xué)生的動(dòng)手操作就會(huì)出現(xiàn)蠻干和盲從，達(dá)不到應(yīng)有的實(shí)習(xí)效果。教師在進(jìn)行指導(dǎo)時(shí)必須做到眼勤、腦勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，充分發(fā)揮其主導(dǎo)作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生存在的問題，準(zhǔn)確找出問題存在的原因，耐心的幫助學(xué)生加以改正，只有這樣才能真正培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，做到因材施教。

此外，教師在批改實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)，針對(duì)個(gè)別學(xué)生存在的問題也要及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)，糾正偏差，對(duì)實(shí)習(xí)過程中的一些重點(diǎn)、難點(diǎn)、不足和成功之處等要及時(shí)進(jìn)行總結(jié)并提出要求。

七、實(shí)習(xí)中的技能考核：嚴(yán)格的技能考核是保障實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。每個(gè)課題在學(xué)生進(jìn)行完畢后，都要按照技能等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行量化考核，這樣在考核前的實(shí)習(xí)中，學(xué)生在近期達(dá)標(biāo)欲望的驅(qū)動(dòng)下，實(shí)習(xí)的能動(dòng)性、主動(dòng)性會(huì)顯著提高，學(xué)生每做一步都有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，在主動(dòng)實(shí)習(xí)的過程中遇到的困難能及時(shí)找教師解決，學(xué)到的知識(shí)會(huì)更扎實(shí)。經(jīng)過對(duì)學(xué)生嚴(yán)格的考核，會(huì)使學(xué)生的操作技能得到升華，教師也能通過考核總結(jié)出實(shí)習(xí)過程中存在的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為進(jìn)一步改進(jìn)教學(xué)、提高實(shí)習(xí)效果提供依據(jù)。還可以將技能考證與實(shí)習(xí)相結(jié)合，比如我們學(xué)校將汽修中級(jí)證考試與實(shí)習(xí)相結(jié)合，使學(xué)生在實(shí)習(xí)中真正的有壓力、有動(dòng)力，真正體現(xiàn)了學(xué)習(xí)的主體地位，取得了十分理想的效果，不但全部通過了技能考試，還使得學(xué)生體會(huì)到了態(tài)度對(duì)于學(xué)習(xí)的重要性，相信對(duì)他們今后的工作學(xué)習(xí)都會(huì)有幫助。但是學(xué)校畢竟不同于企業(yè)，設(shè)備老舊短缺無法避免，所以在有條件的情況下，為了避免實(shí)踐教學(xué)與社會(huì)的需求脫節(jié)，可以進(jìn)行校外實(shí)踐，就是與臨汾市內(nèi)的汽修廠家或者個(gè)體相協(xié)商，使我們的學(xué)員能及時(shí)接觸到新的技術(shù)。

總之，我們要想辦法及時(shí)更新教學(xué)，還要保證學(xué)員的學(xué)習(xí)質(zhì)量，這只是我個(gè)人的一些看法，希望可以和大家探討一下，相互學(xué)習(xí)，不斷提高。

第四篇：汽修專業(yè)課教學(xué)反思 孟勝利

汽修專業(yè)授課思考

近年來公路運(yùn)輸和汽車維修行業(yè)發(fā)生了深刻的變革，由綜合型汽修廠發(fā)展成為各大汽車廠商4S店遍布大中城市。同時(shí)車輛的結(jié)構(gòu)更新和新技術(shù)的應(yīng)用使得汽車結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，但同時(shí)汽車的各種性能都有了很大的提高。為了適應(yīng)這些變化，汽車專業(yè)的教學(xué)必須與時(shí)俱進(jìn)跟上汽車工業(yè)的發(fā)展，滿足社會(huì)和市場(chǎng)的需求。

就目前來看我們的教學(xué)還存在許多問題。

一、對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)不足

普通文化課和專業(yè)基礎(chǔ)課所占的比例較大，而留給專業(yè)課的課時(shí)較少;各學(xué)科仍然按照普通文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實(shí)踐課分段排列；各門課程各自獨(dú)立，缺乏彼此應(yīng)有的溝通；學(xué)生的技能訓(xùn)練時(shí)間和項(xiàng)目不足。

二、課程體系與生產(chǎn)實(shí)際有較大的差距

課程的設(shè)置受傳統(tǒng)教育方式影響太大，如《汽車電工基礎(chǔ)》只是在機(jī)電《電工基礎(chǔ)》上做了很小的改動(dòng)，內(nèi)容沒有涉及到在汽車方面的應(yīng)用，而且枯燥難懂，對(duì)于學(xué)生的動(dòng)手能力也沒有得到培養(yǎng)。材料及液壓、鉗工等課程安排太多，沒有考慮汽車專業(yè)的應(yīng)用范圍。

三、教學(xué)內(nèi)容落后于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展

職業(yè)教育在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)注重職業(yè)的生產(chǎn)過程和實(shí)際要求，強(qiáng)調(diào)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對(duì)性，以崗位的需求確定教學(xué)內(nèi)容。我們學(xué)校的職業(yè)教育特色不突出，內(nèi)容略顯陳舊、不能及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容、難以適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展及生產(chǎn)需求?，F(xiàn)代汽車應(yīng)用的計(jì)算機(jī)控制及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，傳感器反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)及自學(xué)習(xí)功能，電子技術(shù)的應(yīng)用比重越來越大，車身修復(fù)在修理領(lǐng)域所占比重越來越大。我們的教學(xué)內(nèi)容并沒有涉及到這些內(nèi)容。使得畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力太弱，擇業(yè)面窄。

四、教學(xué)方式和教學(xué)手段落后

仍然采用傳統(tǒng)教學(xué)方式，相當(dāng)多的時(shí)間用于板書和作業(yè)，檢測(cè)儀器的缺乏，維修設(shè)備基本沒有，嚴(yán)重影響理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)的效果。

在日常教學(xué)中我覺得以下兩種教學(xué)方法比較適合汽修專業(yè)

一、培養(yǎng)學(xué)生的興趣激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)

汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點(diǎn)，往往使學(xué)生覺得繁難、枯燥。很難提高學(xué)趣，從而導(dǎo)致了不少學(xué)生由原來的盼學(xué)、愿學(xué)到怕學(xué)、厭學(xué)，而學(xué)習(xí)興趣的強(qiáng)弱，直接影響著學(xué)生掌握汽修知識(shí)和動(dòng)手能力的培養(yǎng)，因而也就導(dǎo)致了教學(xué)成績(jī)的高低之分。因此，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，是教學(xué)的基本任務(wù)。那么怎樣培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣呢？我們認(rèn)為，起碼應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

1、結(jié)合課堂教學(xué)介紹一起中外汽修專家的事跡和汽車產(chǎn)生的過程，讓學(xué)生了解汽車產(chǎn)生的背景和過程，知道發(fā)明家創(chuàng)造的情感與品質(zhì)，從而提高學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摰呐d趣，產(chǎn)生學(xué)習(xí)汽修的動(dòng)機(jī)。

2、聯(lián)系生活實(shí)際，讓學(xué)生用汽車?yán)碚摰囊恍├碚摗?gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實(shí)生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動(dòng)無力等；同時(shí)，干幾件事時(shí)如何節(jié)省時(shí)間；怎樣合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間或方式，才能提高學(xué)習(xí)效率；用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際生活中問題，讓學(xué)生知道維修知識(shí)應(yīng)用的廣泛性，認(rèn)識(shí)到汽修學(xué)習(xí)的重要性，從而對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的維修學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，起到很大的促進(jìn)作用；

3、在教學(xué)過程中，老師要用期待的目光注視學(xué)生，用高昂的情感感染學(xué)生，用肯定的語鼓勵(lì)學(xué)生，把教學(xué)過程變?yōu)閷W(xué)生渴望探求趔的帶有情感的意向活動(dòng)?！坝H其師而信其道”，只有師生之間建立良好的情感交流機(jī)制，學(xué)生才能始終保持濃厚的學(xué)習(xí)興趣，從而提高教學(xué)質(zhì)量。例如某次模擬技能考試中，大部分學(xué)生成績(jī)不理想，對(duì)此我并沒有責(zé)備學(xué)生，而是和學(xué)生一起分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并提醒、要求學(xué)生吸取教訓(xùn)，改進(jìn)方法，師生一起提高教學(xué)質(zhì)量。以后又通過降低要求、分散難點(diǎn)、分層指導(dǎo)、成功激勵(lì)等方法，增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心和意志力，調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，最后學(xué)生在技能考試中取得了優(yōu)異的成績(jī)；

4、在教學(xué)過程中，要讓學(xué)生隨時(shí)享受到通過自己的艱苦努力而獲得成功的喜悅，從而促使學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)持久保持并達(dá)到對(duì)知識(shí)的理解和應(yīng)用的效果。

二、利用問題解決培養(yǎng)探索創(chuàng)新能力

汽修理論有兩個(gè)顯著特點(diǎn)：一是原理、功用、組成、構(gòu)造等形成的一種嚴(yán)密的邏輯推理體系，二是原理、功用、組成、構(gòu)造等都蘊(yùn)含在一系列維修檢測(cè)之中。而原理的掌握及應(yīng)用、方法的獲得、能力的培養(yǎng)，尤其探索創(chuàng)新能力的培養(yǎng)都始終貫穿在解決實(shí)際問題的過程之中。例如，檢修汽車怠速發(fā)抖這一問題時(shí)，本題蘊(yùn)含著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)、汽車電氣知識(shí)、機(jī)械知識(shí)等的運(yùn)用，同時(shí)，通過本題的解決也培養(yǎng)了學(xué)生的化歸思想，使學(xué)生的邏輯思維能力、分析問題和解決問題的能力等得到提高。因此，問題解決對(duì)學(xué)生進(jìn)行動(dòng)手能力培養(yǎng)上具有重大意義。自從20世紀(jì)年代美國(guó)著名教育家波利亞提出“問題解決”的教學(xué)思想后，這一教學(xué)思想與方法已風(fēng)靡世界成為培養(yǎng)學(xué)生探索能力和創(chuàng)新能力的重要方法。那么怎樣在解決問題的過程中培養(yǎng)學(xué)生的探索創(chuàng)新能力呢？首先故障的排除學(xué)習(xí)過程中，要引導(dǎo)學(xué)生分析問題產(chǎn)生的背景、問題發(fā)展的過程及其結(jié)構(gòu)。一般來說，一個(gè)較典型、較復(fù)雜的汽車故障都是由幾個(gè)簡(jiǎn)單的問題組成的，而大部分的簡(jiǎn)單問題又是學(xué)生已經(jīng)解決或經(jīng)過努力能夠解決的。教學(xué)過程就是讓學(xué)生自主探索、自主創(chuàng)新的過程。在這一過程中，師生之間要相互合作，通過各種方式增強(qiáng)學(xué)生的主體探索意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力?？傊?，我們的教學(xué)要為生產(chǎn)實(shí)際和學(xué)生的就業(yè)服務(wù)，培養(yǎng)企業(yè)

需要的人才，而不是高高在上缺乏創(chuàng)新和變革。

第五篇：汽修專業(yè)課教學(xué)反思 孟勝利

近年來公路運(yùn)輸和汽車維修行業(yè)發(fā)生了深刻的變革，由綜合型汽修廠發(fā)展成為各大汽車廠商4S店遍布大中城市。同時(shí)車輛的結(jié)構(gòu)更新和新技術(shù)的應(yīng)用使得汽車結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，但同時(shí)汽車的各種性能都有了很大的提高。為了適應(yīng)這些變化，汽車專業(yè)的教學(xué)必須與時(shí)俱進(jìn)跟上汽車工業(yè)的發(fā)展，滿足社會(huì)和市場(chǎng)的需求。

就目前來看我們的教學(xué)還存在許多問題。

一、對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)不足

普通文化課和專業(yè)基礎(chǔ)課所占的比例較大，而留給專業(yè)課的課時(shí)較少;各學(xué)科仍然按照普通文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實(shí)踐課分段排列；各門課程各自獨(dú)立，缺乏彼此應(yīng)有的溝通；學(xué)生的技能訓(xùn)練時(shí)間和項(xiàng)目不足。

二、課程體系與生產(chǎn)實(shí)際有較大的差距

課程的設(shè)置受傳統(tǒng)教育方式影響太大，如《汽車電工基礎(chǔ)》只是在機(jī)電《電工基礎(chǔ)》上做了很小的改動(dòng)，內(nèi)容沒有涉及到在汽車方面的應(yīng)用，而且枯燥難懂，對(duì)于學(xué)生的動(dòng)手能力也沒有得到培養(yǎng)。材料及液壓、鉗工等課程安排太多，沒有考慮汽車專業(yè)的應(yīng)用范圍。

三、教學(xué)內(nèi)容落后于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展

職業(yè)教育在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)注重職業(yè)的生產(chǎn)過程和實(shí)際要求，強(qiáng)調(diào)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對(duì)性，以崗位的需求確定教學(xué)內(nèi)容。我們學(xué)校的職業(yè)教育特色不突出，內(nèi)容略顯陳舊、不能及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容、難以適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展及生產(chǎn)需求。現(xiàn)代汽車應(yīng)用的計(jì)算機(jī)控制及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，傳感器反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)及自學(xué)習(xí)功能，電子技術(shù)的應(yīng)用比重越來越大，車身修復(fù)在修理領(lǐng)域所占比重越來越大。我們的教學(xué)內(nèi)容并沒有涉及到這些內(nèi)容。使得畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力太弱，擇業(yè)面窄。

四、教學(xué)方式和教學(xué)手段落后

仍然采用傳統(tǒng)教學(xué)方式，相當(dāng)多的時(shí)間用于板書和作業(yè)，檢測(cè)儀器的缺乏，維修設(shè)備基本沒有，嚴(yán)重影響理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)的效果。

在日常教學(xué)中我覺得以下兩種教學(xué)方法比較適合汽修專業(yè)

一、培養(yǎng)學(xué)生的興趣激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)

汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點(diǎn)，往往使學(xué)生覺得繁難、枯燥。很難提高學(xué)趣，從而導(dǎo)致了不少學(xué)生由原來的盼學(xué)、愿學(xué)到怕學(xué)、厭學(xué)，而學(xué)習(xí)興趣的強(qiáng)弱，直接影響著學(xué)生掌握汽修知識(shí)和動(dòng)手能力的培養(yǎng)，因而也就導(dǎo)致了教學(xué)成績(jī)的高低之分。因此，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，是教學(xué)的基本任務(wù)。那么怎樣培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣呢？我們認(rèn)為，起碼應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：、結(jié)合課堂教學(xué)介紹一起中外汽修專家的事跡和汽車產(chǎn)生的過程，讓學(xué)生了解汽車產(chǎn)生的背景和過程，知道發(fā)明家創(chuàng)造的情感與品質(zhì)，從而提高學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摰呐d趣，產(chǎn)生學(xué)習(xí)汽修的動(dòng)機(jī)。

2、聯(lián)系生活實(shí)際，讓學(xué)生用汽車?yán)碚摰囊恍├碚?、?gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實(shí)生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動(dòng)無力等；同時(shí)，干幾件事時(shí)如何節(jié)省時(shí)間；怎樣合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間或方式，才能提高學(xué)習(xí)效率；用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際生活中問題，讓學(xué)生知道維修知識(shí)應(yīng)用的廣泛性，認(rèn)識(shí)到汽修學(xué)習(xí)的重要性，從而對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的維修學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，起到很大的促進(jìn)作用；

3、在教學(xué)過程中，老師要用期待的目光注視學(xué)生，用高昂的情感感染學(xué)生，用肯定的語鼓勵(lì)學(xué)生，把教學(xué)過程變?yōu)閷W(xué)生渴望探求趔的帶有情感的意向活動(dòng)?！坝H其師而信其道”，只有師生之間建立良好的情感交流機(jī)制，學(xué)生才能始終保持濃厚的學(xué)習(xí)興趣，從而提高教學(xué)質(zhì)量。例如某次模擬技能考試中，大部分學(xué)生成績(jī)不理想，對(duì)此我并沒有責(zé)備學(xué)生，而是和學(xué)生一起分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并提醒、要求學(xué)生吸取教訓(xùn)，改進(jìn)方法，師生一起提高教學(xué)質(zhì)量。以后又通過降低要求、分散難點(diǎn)、分層指導(dǎo)、成功激勵(lì)等方法，增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心和意志力，調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，最后學(xué)生在技能考試中取得了優(yōu)異的成績(jī)；

4、在教學(xué)過程中，要讓學(xué)生隨時(shí)享受到通過自己的艱苦努力而獲得成功的喜悅，從而促使學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)持久保持并達(dá)到對(duì)知識(shí)的理解和應(yīng)用的效果。

二、利用問題解決培養(yǎng)探索創(chuàng)新能力

汽修理論有兩個(gè)顯著特點(diǎn)：一是原理、功用、組成、構(gòu)造等形成的一種嚴(yán)密的邏輯推理體系，二是原理、功用、組成、構(gòu)造等都蘊(yùn)含在一系列維修檢測(cè)之中。而原理的掌握及應(yīng)用、方法的獲得、能力的培養(yǎng)，尤其探索創(chuàng)新能力的培養(yǎng)都始終貫穿在解決實(shí)際問題的過程之中。例如，檢修汽車怠速發(fā)抖這一問題時(shí)，本題蘊(yùn)含著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)、汽車電氣知識(shí)、機(jī)械知識(shí)等的運(yùn)用，同時(shí)，通過本題的解決也培養(yǎng)了學(xué)生的化歸思想，使學(xué)生的邏輯思維能力、分析問題和解決問題的能力等得到提高。因此，問題解決對(duì)學(xué)生進(jìn)行動(dòng)手能力培養(yǎng)上具有重大意義。自從20世紀(jì)年代美國(guó)著名教育家波利亞提出“問題解決”的教學(xué)思想后，這一教學(xué)思想與方法已風(fēng)靡世界成為培養(yǎng)學(xué)生探索能力和創(chuàng)新能力的重要方法。那么怎樣在解決問題的過程中培養(yǎng)學(xué)生的探索創(chuàng)新能力呢？首先故障的排除學(xué)習(xí)過程中，要引導(dǎo)學(xué)生分析問題產(chǎn)生的背景、問題發(fā)展的過程及其結(jié)構(gòu)。一般來說，一個(gè)較典型、較復(fù)雜的汽車故障都是由幾個(gè)簡(jiǎn)單的問題組成的，而大部分的簡(jiǎn)單問題又是學(xué)生已經(jīng)解決或經(jīng)過努力能夠解決的。教學(xué)過程就是讓學(xué)生自主探索、自主創(chuàng)新的過程。在這一過程中，師生之間要相互合作，通過各種方式增強(qiáng)學(xué)生的主體探索意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力。

總之，我們的教學(xué)要為生產(chǎn)實(shí)際和學(xué)生的就業(yè)服務(wù)，培養(yǎng)企業(yè)

需要的人才，而不是高高在上缺乏創(chuàng)新和變革。