第一篇：會計行業(yè)狀況分析

會計行業(yè)狀況分析

08-09-10 16:29發(fā)表于：《ACCA俱樂部》 分類：未分類

每個單位都需要會計??一些上市公司的CFO也做為高層管理人員頻頻露臉，注冊會計師被稱做“經(jīng)濟(jì)警察”。這些都撩撥得我們心癢癢，很想馬上就畢業(yè)投身社會，今天的他們就是明天的我們，但學(xué)校近年的畢業(yè)生就業(yè)情況卻告訴我們，不容樂觀，到底是怎么回事？我們的職業(yè)有什么前景？我們現(xiàn)在該做些什么？

曾幾何時，財會畢業(yè)生在人才市場屬于“搶手貨”，該專業(yè)也一度成為所謂的“熱門”，于是，各大高校不管有無師資，一窩蜂的開設(shè)的會計相關(guān)專業(yè)，導(dǎo)致畢業(yè)的人數(shù)連年增加，而畢業(yè)生平均素質(zhì)則是連年下降。就整個行業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀來說，筆者在采訪過程中，無論是權(quán)威人才網(wǎng)站的統(tǒng)計數(shù)字，還是專業(yè)人士、人力資源專家的看法，都顯示出一個結(jié)論：低端人才泛濫，高端人才緊俏。

會計專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，其就業(yè)方向大致有：內(nèi)資企業(yè)財務(wù)部、外資企業(yè)、會計師事務(wù)所、公務(wù)員、高校??

內(nèi)資企業(yè)：需求量大，待遇、發(fā)展欠佳

職業(yè)狀況：這一塊對會計人才的需求是最大的，也是目前會計畢業(yè)生的最大就業(yè)方向。很多中小國內(nèi)企業(yè)特別是民營企業(yè)，對于會計崗位他們需要找的只是“帳房先生”，而不是具有財務(wù)管理和分析能力的專業(yè)人才，而且，此類公司大都財務(wù)監(jiān)督和控制體系相當(dāng)簡陋。因此，在創(chuàng)業(yè)初期，他們的會計工作一般都是掌握在自己的親信（戚）手里。到公司做大，財務(wù)復(fù)雜到親信（戚）無法全盤控制時，才會招聘“外人”記記帳。

有種可能也不排除：你選擇的公司具有極大的成長性，你做為元老在公司壯大以后能分到一杯羹。但更多的情況是，你進(jìn)去的時候是記帳，離開時還是只會記帳，最多能學(xué)到簡單的財務(wù)監(jiān)管和避稅方法，甚至和一些朱總理曾在國家會計學(xué)院題詞的“不做”的伎倆。

薪資情況：新人月薪絕大部分集中在1500元左右。

師兄建議：工作任務(wù)少，壓力小，特別是國企。這就給你很多的學(xué)習(xí)時間，給你的鯉魚跳龍門夢想提供了舞臺。如果你的學(xué)校不是很好，會計專業(yè)在國內(nèi)不是很牛，那筆者建議你選擇這些企業(yè)，因為可以利用時間，參考注冊會計師或ACCA，既能積攢經(jīng)驗，又能繼續(xù)努力拿證書。

在校期間參加注冊會計師考試，有條件的參加ACCA考試。前者在一些省市在校會計學(xué)生就能報名，而且費(fèi)用相對低，總共5門，考過一門在5年內(nèi)持續(xù)有效；后者全面，總共14門課程，英文試題，大二及以上就可以報名培訓(xùn)。培訓(xùn)后不僅能掌握國際財務(wù)會計操作，更重要的是其課程涉及管理、金融等方面，還能提高專業(yè)英語水平。根據(jù)調(diào)查，上?，F(xiàn)有ACCA會員年薪在10萬到80萬之間，缺點(diǎn)在于報名和培訓(xùn)費(fèi)用稍微有點(diǎn)高。加上述兩項考試在國內(nèi)企業(yè)（包括外資）中的認(rèn)可程度非常高，擁有ACCA認(rèn)證因為其知識全面，如果要跳入外企，絕對是再好不過的資質(zhì)了，在其中的發(fā)展也將順利不少。

要想通過關(guān)鍵在于堅持，注冊會計師考試的通過率低是出了名的。它對每科（《會計》、《財務(wù)成本管理》、《審計》、《稅法》、《經(jīng)濟(jì)法》）的知識點(diǎn)考查的特別細(xì)，ACCA的培訓(xùn)全球通過率在50%左右，成為會員需要通過考試后需3年工作經(jīng)驗。

提醒：CPA和ACCA考試難度相當(dāng)大，要付出的金錢和精力都很多。請同學(xué)們在報名前務(wù)必思考再三，避免浪費(fèi)。

外企：待遇好，學(xué)得專業(yè)

職業(yè)狀況：大部分外資企業(yè)的同等崗位待遇都遠(yuǎn)在內(nèi)資企業(yè)之上。更重要的是，外資企業(yè)財務(wù)管理體系和方法都成熟，對新員工一般都會進(jìn)行一段時間的專業(yè)培訓(xùn)。

工作效率高的其中一個原因是分工細(xì)致，而分工的細(xì)致使我們在所負(fù)責(zé)崗位上只能學(xué)到某一方面的知識，盡管這種技能非常專業(yè)，但對整個職業(yè)發(fā)展過程不利，因為你難以獲得全面的財務(wù)控制、分析等經(jīng)驗。

續(xù)培訓(xùn)機(jī)會多是外企極具誘惑力的另一個原因。財務(wù)管理也是一個經(jīng)驗與知識越多越值錢的職業(yè)，而企業(yè)提供的培訓(xùn)機(jī)會不同于在學(xué)校聽老師講課，它更貼進(jìn)實際工作，也更適用。

薪資情況：新員工的合理月薪在3000元以上，絕大部分外企能解決員工的各種保險以及住房公積金。

建議：要進(jìn)外企，英語好是前提。然后如果能通過CPA或ACCA考試的幾門課程，也能增加一些砝碼。

多看面試經(jīng)驗談。外企的面試大都是動真格的，而且方式奇怪（借用某同學(xué)的話）。很多同學(xué)的專業(yè)功底和英文水平都很不錯，最后卻拿不到Offer的原因就在于不適應(yīng)他們的面試風(fēng)格。建議大家在網(wǎng)上下載或書店購買一些目標(biāo)單位的面試資料，提前演練和熟悉，順便也注意一下應(yīng)聘其他環(huán)節(jié)的事項，例如著裝和表達(dá)等等。

最近，法律+財會的法務(wù)會計也是很受上市公司和外資企業(yè)歡迎的人才。選修了法律專業(yè)并有所成就或拿到法學(xué)第二學(xué)位的同學(xué)，其發(fā)展前途也很光明。

事務(wù)所：小所和外資大所的云泥之別

職業(yè)狀況：所有的事務(wù)所工作都有一個特點(diǎn)，那就是：累！區(qū)別在于很多小事務(wù)所所，待遇低，加班不給加班費(fèi)，雜事多??外資事務(wù)所例如普華永道則待遇要好的多，但從某種方面來說，他們的工作任務(wù)更重，坊間甚至有傳言說在那里是“女人當(dāng)做男人用，男人當(dāng)做牲口用”，加班更是家常便飯，著名的“安達(dá)信日出”就是指員工經(jīng)常加班后走出辦公樓就能看到的日出。

但在事務(wù)所確實能學(xué)到很多東西，即使是小所，因為人手的問題，對于一個審計項目，你必須從頭跟到尾，包括和送審單位的溝通等等，能充分鍛煉能力。大所則是對團(tuán)隊合作以及國際會計準(zhǔn)則、專業(yè)性、意志等方面能給予地獄般的磨練。

薪資水平：有的小會計事務(wù)所月薪只有1000元，大一點(diǎn)的則在3000元左右（筆者一個朋友在中信北京的待遇），外資大所實習(xí)生（試用期）都能拿到5000元以上。

建議：進(jìn)事務(wù)所不一定要通過CPA，但有這個資格競爭力要強(qiáng)的多，盡管可能你在校只能通過兩三門。所以建議同學(xué)們還是按照自己的興趣，爭取在學(xué)校通過兩三門科目。

假期實習(xí)。找個事務(wù)所做實習(xí)助理，通過社會關(guān)系，包括導(dǎo)師、師兄尋找這樣的實習(xí)機(jī)會對你的就業(yè)很有好處，以學(xué)習(xí)經(jīng)驗為目的，給不給工資還是別計較那么多。

想進(jìn)外資所的同學(xué)，一定要把英語練好，特別是會計專業(yè)英語。最少要做到能順利用英語溝通。另外，找一些關(guān)于介紹會計審計項目，以及其中的團(tuán)隊協(xié)作的書看看。筆者的一位在畢馬威任過高級財務(wù)經(jīng)理的朋友說，在他們的眼中，專業(yè)水準(zhǔn)不是最重要的，反而是潛力和合作溝通能力是第一位。

理財咨詢：方興未艾的陽光職業(yè)

職業(yè)狀況：去過銀行等金融機(jī)構(gòu)招聘會的同學(xué)應(yīng)該知道，現(xiàn)在對個人理財咨詢職位的招聘需求量正在慢慢放大，而且，由于社會投資渠道的增多和保障制度的改革，理財咨詢服務(wù)必將走進(jìn)更多城市白領(lǐng)的生活。此類人才的需求增長點(diǎn)應(yīng)在社會投資理財咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)。

薪資水平：銀行個人理財咨詢師的待遇因區(qū)域不同而有差異，但最少也應(yīng)該在月薪2000元以上。隨著經(jīng)驗的增長，收入也必將隨之增長。

建議：在確定自己的發(fā)展方向以前，先問問自己那個性是否適合從事投資理財，比如自己是否是那一類獨(dú)立思考、不情緒化的人，這一點(diǎn)在投資理財（無論是公司理財還是個人理財）上是關(guān)鍵的因素。

再次，判斷一下自己是否有在這方面的有利優(yōu)勢，比如獨(dú)特的見解，對宏微觀經(jīng)濟(jì)信息的掌握，是否有相關(guān)的人脈和導(dǎo)師等等。

然后，要想讓自己能從容入行，學(xué)校方面開設(shè)的課程是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。你得選擇培訓(xùn)班讓自己能掌握充分的基本知識，例如CFA。也可以為了實踐和人脈，選擇當(dāng)?shù)氐挠赏顿Y方面高手辦的講座，然后尋找機(jī)會找到自己的導(dǎo)師，說不定你要跨過門檻時他能幫你一把。

另外，最近勞動保障部公布了理財規(guī)劃師的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，相信不久后將出臺認(rèn)證方案，請有興趣的同學(xué)給予關(guān)注。

公務(wù)員、教師：穩(wěn)定有余，發(fā)展不足

會計人考上公務(wù)員或被招進(jìn)高校做老師，和其他專業(yè)的人從事這些職業(yè)一樣，有穩(wěn)定、壓力小的優(yōu)勢，也有發(fā)展艱難的劣勢。

國際注冊會計師ACCA專業(yè)方向的就業(yè)前景看好，有四個方面的理由和判斷。

第一，注冊會計師是一個熱門職業(yè)。在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，注冊會計師、律師和醫(yī)師是3個高收入的智力密集型職業(yè)。在我國，近年來注冊會計師資格考試報名人數(shù)每年都保持在60萬人左右。

第二，注冊會計師行業(yè)發(fā)展對人才的需求巨大。早在10年前，我國就提出要發(fā)展30萬注冊會計師的目標(biāo)。隨著市場經(jīng)濟(jì)的深化，對注冊會計師隊伍發(fā)展的需求還將進(jìn)一步擴(kuò)大。目前，行業(yè)的人才缺口依然很大。第三，社會對高素質(zhì)財經(jīng)人才的需求更為突出。ACCA專業(yè)方向十分注重專業(yè)能力、綜合素質(zhì)和國際視野的培養(yǎng)，其畢業(yè)學(xué)生在就業(yè)時，已成為各大企業(yè)和金融證券機(jī)構(gòu)競相爭搶的對象。

第四，從以往的數(shù)據(jù)看，也證明了ACCA專業(yè)方向?qū)W生的就業(yè)前景看好。上世紀(jì)九十年代初，隨著中國改革開放的不斷深化、經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，ACCA開始致力于發(fā)展中國事務(wù)，目前，ACCA在中國大陸的學(xué)員已達(dá)18，000多人，會員已達(dá)2，000多人。ACCA絕大多數(shù)學(xué)員及畢業(yè)生在外資企業(yè)、合資企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)和會計公司擔(dān)任重要的管理職務(wù)。ACCA學(xué)員就職前景非常廣闊，目前在我國，ACCA學(xué)員畢業(yè)后主要就職方向如下：

1.外資銀行從事金融投資分析師；

2.跨國公司財務(wù)、內(nèi)審、金融、風(fēng)險控制人員；

3.四大審計師事務(wù)所審計師、咨詢師；

4.國內(nèi)境外上市公司財務(wù)金融分析師；

5.國內(nèi)審計師事務(wù)所涉外部主管；

6.獨(dú)立創(chuàng)業(yè)成為金融分析師、審計師、稅務(wù)計劃分析師。

第二篇：分析酒店用品行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

分析酒店用品行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

受到國外歐債危機(jī)加劇和國內(nèi)房地產(chǎn)業(yè)進(jìn)入蕭條期的雙重不利影響，酒店用品行業(yè)發(fā)展也步入了一個“寒冬”階段，一些不堪重負(fù)的中小型酒店用品企業(yè)在步履維艱的堅持著，難以獲得發(fā)展空間，而縱觀整個酒店用品行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢也是不容樂觀。

為了挽救市場，謀求酒店用品發(fā)展之路，各大中小酒店用品企業(yè)都將如何引領(lǐng)酒店用品市場回暖提上了議事日程，并做出了多種嘗試，如：下調(diào)價格、優(yōu)惠活動、加大推廣、融資等等，但所取得的效果都是不盡人意。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝表示，酒店用品企業(yè)只有積極探索酒店用品市場的發(fā)展規(guī)律，追根溯源的找出問題之根本，才能重振酒店用品行業(yè)的威武雄風(fēng)，繼續(xù)馳聘在酒店用品的商場上，從而創(chuàng)造出佳績、獲得新生!

以創(chuàng)新為核心競爭力倡導(dǎo)品牌化發(fā)展路線

總結(jié)目前我國酒店用品企業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)是：市場規(guī)模大、銷售系統(tǒng)復(fù)雜、管理結(jié)構(gòu)繁冗、品牌雜亂等。要解決上述問題，酒店用品企業(yè)必須要以創(chuàng)新為核心競爭力，以創(chuàng)新設(shè)計來滿足消費(fèi)者的產(chǎn)品訴求，并且還要倡導(dǎo)品牌化的長期發(fā)展路線，從根本上將所有問題逐一解決，這樣才能保證酒店用品市場可持續(xù)的發(fā)展下去。

那么，要做好創(chuàng)新首先就是要吸納人才，這是創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)條件。作為企業(yè)要加大在人才力量上的經(jīng)濟(jì)投資，尤其是生產(chǎn)廠商企業(yè)更是要做到，只有這樣才能提高產(chǎn)品的質(zhì)量，跳出傳統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計的框架，制作出更加符合市場的產(chǎn)品，從而贏得消費(fèi)者市場的肯定與支持。

而倡導(dǎo)品牌化發(fā)展路線，就是要將多元化產(chǎn)品劃整歸一，集中力量做大做強(qiáng)一個品牌，這樣就改變了多種品牌打混戰(zhàn)沒有一個突出成就的平面化局面。隨著生活水平的提高，人們對于品牌意識也日益重視，所以酒店用品企業(yè)只有走產(chǎn)業(yè)化、市場化、專業(yè)化、領(lǐng)域化的品牌戰(zhàn)略路線，才能獲得消費(fèi)者的青睞，從而取得驕人的成績。

以技術(shù)全面提升質(zhì)量多元化渠道打開市場

近年來，國內(nèi)外酒店用品市場競爭日益白熱化，酒店用品企業(yè)雖然紛紛開始產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、優(yōu)化升級，但由于受到舊觀念的生產(chǎn)理念束縛，某些中小企業(yè)仍停留在追求數(shù)量的層面上，產(chǎn)品質(zhì)量難以得到保證。甚至一些小企業(yè)完全忽視質(zhì)量，大打“低價牌”，這樣不僅擾亂了正常酒店用品市場的發(fā)展規(guī)律，同樣的也給整個行業(yè)造成了負(fù)面影響。

日前，質(zhì)檢總局曝光顯示，廈門皓益貿(mào)易有限公司進(jìn)口的統(tǒng)一企業(yè)（股）公司制造的10批次產(chǎn)品標(biāo)簽不合格，涉及統(tǒng)一肉燥米粉（碗）64G*60、統(tǒng)一肉燥面（碗）85G*60、統(tǒng)一肉骨茶面（碗）93G*60、統(tǒng)一蔥燒牛肉面（碗）90G*60、來一客京燉肉骨杯面71G*60、來一客肉燥菠菜杯面67G*60、來一客鮮蝦魚板杯面63G*60、來一客牛肉蔬菜杯面65G*60、來一客川辣牛肉杯面67G*60、來一客韓式泡菜杯面67G*60。質(zhì)檢總局信息還顯示，天津威利克酒店用品有限公司從馬來西亞進(jìn)口的香波，因菌落總數(shù)超標(biāo)被銷毀?？磥砭频晔称泛拖词闷返馁|(zhì)量，并不一定進(jìn)口的就是好貨。

2月6日,國務(wù)院正式發(fā)布了《質(zhì)量發(fā)展綱要（2011―2020年）》（以下簡稱《綱要》）。

這是進(jìn)入21世紀(jì)我國第二個質(zhì)量發(fā)展綱要，是指導(dǎo)未來十年質(zhì)量發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，明確了我國質(zhì)量工作的指導(dǎo)思想、工作方針和發(fā)展目標(biāo)。

《綱要》對推進(jìn)質(zhì)量工作的改革和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、更好實施質(zhì)量強(qiáng)國戰(zhàn)略、增強(qiáng)綜合國力和實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興具有重大意義和深遠(yuǎn)影響。對此，羅百輝認(rèn)為酒店用品行業(yè)要善于謀劃未來、抓好質(zhì)量長效機(jī)制建設(shè)。質(zhì)量建設(shè)關(guān)乎千秋萬代，需要持之以恒地常抓不懈，重點(diǎn)解決企業(yè)的主體責(zé)任，規(guī)范企業(yè)良性經(jīng)營、持續(xù)發(fā)展,作為酒店用品生產(chǎn)廠家更是要嚴(yán)格把好質(zhì)量這個關(guān)口。

俗話說，創(chuàng)業(yè)容易守業(yè)難，如果酒店用品產(chǎn)品的質(zhì)量提升不上去，不但市場將難以擴(kuò)大，同時也不利于品牌建設(shè)，甚至這些經(jīng)過重重困難已經(jīng)贏得的穩(wěn)定市場，也將逐漸失去。

所以，酒店用品企業(yè)通過引進(jìn)人才后，全面改善酒店用品制造的技術(shù)，最大限度的完成科技向成品的轉(zhuǎn)換，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約成本。就現(xiàn)在市場發(fā)展變化和趨勢，酒店用品企業(yè)可以通過打開多元化的營銷渠道，進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高產(chǎn)品知名度和美譽(yù)度，從而拉動銷售額的增長。同時也可以涉足其它的經(jīng)營方式，比如：挺進(jìn)三線市場、放低代理商門檻、允許經(jīng)銷商代理多個品牌等，最終實現(xiàn)產(chǎn)品多個渠道共同發(fā)展的整體格局。

以消費(fèi)者為市場導(dǎo)向善于挖掘潛在的需求

酒店用品企業(yè)要根據(jù)消費(fèi)者市場的變化做出相應(yīng)的產(chǎn)品研發(fā)計劃，充分做到以消費(fèi)者為產(chǎn)品市場導(dǎo)向，從而滿足消費(fèi)者的內(nèi)在需求，這樣才能保證產(chǎn)品面世后被受眾所接受、喜愛。

企業(yè)除了要滿足消費(fèi)者的基本需求外，也要善于挖掘潛在的市場需求，不斷尋找新的利潤增長點(diǎn)。比如，有一些裝飾性的酒店用品產(chǎn)品既可以滿足實用的功能，還富有強(qiáng)烈的藝術(shù)性和趣味性，帶有鮮明的時尚特點(diǎn)，在一定程度上就很能吸引消費(fèi)者注意，從而引發(fā)購買行為。另外，現(xiàn)在已有越來越多的企業(yè)根據(jù)客戶的需求開發(fā)出了差異化的產(chǎn)品，凸顯出了新奇?zhèn)€性的效果也助于刺激消費(fèi)。

值得一提的是，很多酒店用品企業(yè)內(nèi)部的管理架構(gòu)都是非常不合理，從而導(dǎo)致了人力資源的白白流失，以致產(chǎn)品營銷成績也不理想。所以酒店用品企業(yè)一定要強(qiáng)化內(nèi)部管理，建議一套科學(xué)的、系統(tǒng)化的管理機(jī)制，并樹立良好的企業(yè)形象，以內(nèi)在文化深于產(chǎn)品服務(wù)，讓產(chǎn)品的品牌內(nèi)涵更豐富，最終打響產(chǎn)品品牌，走上品牌化發(fā)展之路。

除了以上所敘述的問題及解決方法，其實還有很多需要注意和有待解決的問題，這就需要酒店用品企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展的定位去結(jié)合市場做出具體分析了。

相信，通過酒店用品企業(yè)積極探索出的新市場，一定會是一個嶄新的發(fā)展平臺，而未來的酒店用品市場將依然不可小覷，讓我們一起期待它的華麗變身，屆時將贏來一場酒店用品市場的繁榮新景象!

資料來源：http://

第三篇：自助洗車機(jī)的行業(yè)狀況分析

自助洗車機(jī)的行業(yè)狀況

一、自助洗車機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、市場對自助洗車機(jī)的需求明顯存在，但對自助洗車機(jī)需求的數(shù)量級不是很大，而且屬于耐用產(chǎn)品，所以整個市場對自助洗車機(jī)的需求量級不大，同時購買自助洗車機(jī)的意向客戶采購數(shù)量偏大，即目標(biāo)客戶數(shù)量又遠(yuǎn)低于自助洗車機(jī)需求數(shù)量，因為自助洗車機(jī)并非像其他消費(fèi)品一樣，甚至不同于其他生產(chǎn)設(shè)備。

2、自助洗車機(jī)結(jié)構(gòu)看似簡單但涉及的領(lǐng)域偏多，水路控制、電氣控制、智能控制、機(jī)械設(shè)備、軟件開發(fā)等，所以想做成精品需要多領(lǐng)域?qū)I(yè)知識，同時涉及卡品安全的管理及經(jīng)營理念等原因使得自助洗車機(jī)銷售之后與自助洗車機(jī)廠家在卡品管理和進(jìn)貨上面仍有牽制。

二、自助洗車機(jī)潛在需求客戶的訴求大致分為：

1、希望集中精力組建團(tuán)隊進(jìn)行區(qū)域化運(yùn)營的。

該類群體希望尋求有實力、產(chǎn)品穩(wěn)定、價格合理，公司運(yùn)營理念穩(wěn)定且模式成熟的自助洗車機(jī)廠家。

2、認(rèn)可自助洗車機(jī)產(chǎn)品但認(rèn)為從產(chǎn)品生產(chǎn)、研發(fā)角度入手，面向全國銷售或運(yùn)營的。該群體中一種是對目前自助洗車機(jī)廠家的生產(chǎn)能力、經(jīng)營模式、自助洗車機(jī)價格不認(rèn)可，另外就是對自己能力沒有客觀評估，定位模糊。

3、購入自助洗車機(jī)小范圍經(jīng)營，僅投放在自認(rèn)為盈利能力比較強(qiáng)的場地，對盈利能力一般的場所沒考慮，即對自助洗車行業(yè)的規(guī)模效益沒有分析或不認(rèn)可。

4、在自有場地通過自助洗車來增加盈利或輔助提升主營業(yè)務(wù)。

5、試試看的心態(tài)。在茫茫信息包裹中尋求合適的發(fā)展項目但又不完全確認(rèn)自助洗車業(yè)的前景。

三、自助洗車在推廣運(yùn)營中的現(xiàn)實情況

1、將自助洗車機(jī)在盈利能力弱的場合投放時，尋找自助洗車機(jī)合適的安裝場地的過程成本偏高，自助洗車機(jī)的盈利能力對場地合作方吸引力不足。

2、自助洗車在盈利能力強(qiáng)的場合投放，前期對合作方的吸引力強(qiáng)，后期擔(dān)心自己處于被動局面。

四、目前國內(nèi)自助洗車機(jī)廠家的現(xiàn)狀

由于上述原因造成的目前國內(nèi)自助洗車廠家的生產(chǎn)能力和研發(fā)能力相對都很低下，沒有明確的經(jīng)營模式或確立時投鼠忌器不很明確，屬于隨意狀態(tài)。不能也不愿給自身客觀定位，貪大不做，暴利銷售，竭澤而漁；，河南佳易通過對上述市場狀況的分析，以及自助洗車研發(fā)、升級、生產(chǎn)、銷售及鄭州市場運(yùn)營的實際情況，經(jīng)過客觀總結(jié)，確立了良好的市場運(yùn)營模式、合理的價格體系，熱忱歡迎新老客戶洽談合作，共通過推進(jìn)自助洗車行業(yè)健康有序的發(fā)展。

小區(qū)預(yù)計

1、同樂小區(qū)

2、茵悅之生3、173研究所4、21世紀(jì)

5、王磊1臺

6、豐樂園 1臺

300元

7、福田太陽城

500元

8、玉泉

200元

七里河村小區(qū)。

9、鄭飛

放他那兒一臺

10、華聯(lián)停車場。

11、清華園

300元

外圍：

1、航海路中石油加油站1-4臺

2、大學(xué)路加氣站

5臺雙

3、聚源路加氣站對面

4臺

4、北環(huán)路經(jīng)三路

6臺雙槍5、6、新密市區(qū)三臺

自己運(yùn)營、然后托管；

7、新密加油站

8、

第四篇：我國汽車用品行業(yè)狀況分析報告

我國汽車用品行業(yè)狀況分析

2010年即將成為歷史，2011年快步邁入今天，明年將是中國汽車用品市場全面變局的一年，后市場的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移所產(chǎn)生的沖擊將導(dǎo)致中國汽車用品的全面洗牌。中國汽車后市場研究專家分析中國汽車用品行業(yè)狀況，縱覽全局解讀“洗牌”，并點(diǎn)破行業(yè)突破的關(guān)鍵之處。就2011年中國汽車用品行業(yè)面臨的大洗牌，可以從四大方面作詳細(xì)的講解：

一、回顧其他品牌的洗牌歷程

中國改革開放30年以來，在消費(fèi)方面的一個顯著特征是一段時間主要消費(fèi)幾種產(chǎn)品。1980～1995年的15年間，主要消費(fèi)服裝、電視機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱等產(chǎn)品，其中家電行業(yè)1996 年后開始洗牌，曾經(jīng)100多個家電國產(chǎn)品牌，如今只剩下海爾、美的、格力、長虹、海信、容聲、美菱、康佳、創(chuàng)維、TCL、華菱等十幾個國產(chǎn)品牌。1995～2003年的8年間，主要消費(fèi)微波爐、VCD、DVD、空調(diào)、電腦、手機(jī)等產(chǎn)品，2004年后相繼洗牌，一大批國產(chǎn)品牌如今只剩下格蘭仕、步步高、先科、萬利達(dá)、聯(lián)想、神州、方正、中興、華為、天語、朵唯等少數(shù)品牌，山寨版手機(jī)鋪天蓋地。2003～2010的7年間，主要消費(fèi)房子、建筑裝飾材料、廚房用具、汽車、汽車用品等產(chǎn)品。2009年中央政府開始對房地產(chǎn)市場進(jìn)行嚴(yán)厲的調(diào)控。

二、最近車市利空頻頻襲來

從地方政府來看，2010年12月7日，北京政府官網(wǎng)消息，北京市委書記劉淇近日在市委十屆八次全會上透露，國務(wù)院已原則同意北京市關(guān)于治理交通擁堵的方案。北京市將制定防止機(jī)動車過快增長的措施，在北京市二環(huán)、三環(huán)、長安街等重點(diǎn)路段高峰期，實行單雙號限行，外地進(jìn)京車輛在五環(huán)之內(nèi)實行單雙號限行。三環(huán)以內(nèi)等重點(diǎn)區(qū)域提升停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。實現(xiàn)北京市屬機(jī)關(guān)事業(yè)單位公務(wù)用車零增長。收取相當(dāng)于每升汽柴油2元的機(jī)動車污染治理費(fèi)及擁堵費(fèi)。此外還有，京籍購車者，除了提供駕照、身份證明等之外，還需要提供停車泊位證。每個戶籍人口只能購買一輛小轎車；非京籍除了要提供暫住證、房產(chǎn)證、身份證明等之外，還需要提供停車泊位證、在北京連續(xù)5年以上勞動用工合同、社會保險繳納憑證和納稅證明。如今國內(nèi)幾乎所有大城市，包括一些二線城市，普遍交通擁堵嚴(yán)重。如果這些城市也仿效北京的做法，限制汽車購買，那對國內(nèi)車市的影響就太大了。

從中央政府來看，2010年12月10日廣州日報報道，12月9日來到杭州的國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳建國說，2011年乘用車?yán)招畔⒈容^多，這些“利空信息”來自多方面，包括國家一系列鼓勵政策的“臨時措施”結(jié)束，例如1.6升及以下車輛購置稅優(yōu)惠2011年

將從7.5%上調(diào)回10%、汽車以舊換新也可能終結(jié)，車市或失去一半的沖力。此外，已結(jié)束征求意見但未定調(diào)的車船稅改革擬實施“抑大惠小”的階梯稅率，如按草案提出的執(zhí)行，乘用車車主 2011年將多交費(fèi)。

從車主態(tài)度來看，據(jù)中國質(zhì)量協(xié)會等發(fā)布的《2010年全國汽車用戶滿意度測評》顯示，2010年車主滿意指數(shù)為78分（滿分100分），與2009年持平，2010年中國汽車用戶滿意度首次出現(xiàn)“零增長”。其中，車市銷售、維修、保險滿意度均欠佳。一線城市的“限行”“限牌”效果有限，由汽車引發(fā)的 “城市病”癥兆已現(xiàn)。

從國際環(huán)境來看，美國等發(fā)達(dá)國家繼續(xù)對人民幣施壓，逼迫人民幣升值。人民幣如果繼續(xù)堅挺，意味著汽車整車、汽車零部件和汽車用品的進(jìn)口量將大幅增加，這些行業(yè)都將受到?jīng)_擊。同時，由于美元貶值造成大量資本流向中國，推高了中國的資產(chǎn)泡沫，推高了能源、原材料價格，這將給我國汽車后市場處于低端市場的自主品牌帶來巨大的生存壓力。

三、中國汽車用品行業(yè)面臨洗牌，品牌與價格優(yōu)勢是突圍的關(guān)鍵

從改革開放30年的品牌洗牌歷程來看，在消費(fèi)高潮期，需求量會突然劇烈增加，產(chǎn)品供不應(yīng)求，各路資金看到了商機(jī)，蜂擁而至，導(dǎo)致生產(chǎn)量急劇增加，隨后，開始劇烈的洗牌。如今，從地方政府、中央政府、車主態(tài)度、國際環(huán)境等方面都對中國的汽車市場和汽車用品市場帶來了利空，這表明雖然中國汽車用品行業(yè)還有發(fā)展空間，但未來的增長速度會下降，一旦巨大的汽車用品產(chǎn)能釋放，必然會導(dǎo)致劇烈的競爭，洗牌在所難免。

從最近對車主網(wǎng)絡(luò)購物、汽車維修等選擇依據(jù)的調(diào)查來看，95%以上的車主選擇品牌和價格。這表明，汽車后市場領(lǐng)域的企業(yè)，包括4S店和生產(chǎn)廠家，能夠同時擁有品牌和價格優(yōu)勢者容易成功突圍，在品牌優(yōu)勢和價格優(yōu)勢方面擁有其中之一者也可能突圍，如果在品牌和價格方面都沒有優(yōu)勢者很可能在第一輪的洗牌中率先被淘汰。

在珠三角、長三角等發(fā)達(dá)地區(qū)，要實現(xiàn)價格優(yōu)勢很難。因此，只能選擇實現(xiàn)品牌優(yōu)勢。

四、實現(xiàn)品牌優(yōu)勢的四要素

汽車后市場企業(yè)要實現(xiàn)品牌優(yōu)勢，必須牢牢抓住四個要素：

第一要素是質(zhì)量。質(zhì)量是品牌的奠基石。只有不斷推出高質(zhì)量的新產(chǎn)品，才能在市場競爭中有長盛不衰的品牌，這是世界著名企業(yè)的成功經(jīng)驗。沒有質(zhì)量這一基礎(chǔ)，品牌則無從談起。美國勝牌之所以成為長盛不衰的品牌，主要在于車主肯定其產(chǎn)品質(zhì)量。事實證明，依靠質(zhì)量才能占領(lǐng)市場，才能取得效益，才能取得企業(yè)整體素質(zhì)的提高，促成良性循環(huán)。因此，實施品牌策略，必須建立完善的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，ISO 9000系列國際標(biāo)準(zhǔn)是各工業(yè)發(fā)達(dá)國家質(zhì)量管理和質(zhì)量保證成功經(jīng)驗的結(jié)晶，該標(biāo)準(zhǔn)能夠促進(jìn)我國企業(yè)質(zhì)量體系的完善，有助于汽車后市場企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和實施品牌戰(zhàn)略。

第二要素是服務(wù)。服務(wù)是品牌的催化劑。實施品牌策略必須要堅持產(chǎn)品的整體概念，一個良好的售后服務(wù)體系能加快品牌的形成，是實現(xiàn)品牌美譽(yù)度和品牌忠誠度的催化劑。第三要素是法律。法律是品牌的護(hù)身符?；谄放频闹匾裕趾ζ放频氖吕龑乙姴货r，例如，假冒商標(biāo)或仿制商標(biāo)用于劣質(zhì)同種產(chǎn)品；搶先注冊等。企業(yè)必須運(yùn)用法律武器來保護(hù)品牌。其一，多方位注冊，預(yù)防他人侵權(quán)。例如，紅豆集團(tuán)在35類產(chǎn)品商標(biāo)和8類服務(wù)商標(biāo)上進(jìn)行了防御性注冊。其二，專利技術(shù)保護(hù)。能夠申請專利技術(shù)的一定要申請，以此才能享有產(chǎn)品的制造權(quán)、銷售權(quán)、使用權(quán)和轉(zhuǎn)讓權(quán)等。其三，法律打假。運(yùn)用法律武器，積極開展打假活動，既可以保護(hù)企業(yè)產(chǎn)品，保護(hù)車主利益，又可以強(qiáng)化品牌形象，還可以獲得很大的新聞價值。

第四要素是宣傳。宣傳是品牌的傳播機(jī)。宣傳包括廣告、參展、公益活動、媒體報道、書籍案例等，品牌要靠大力宣傳來擴(kuò)大品牌的知名度和美譽(yù)度，塑造一流的企業(yè)形象，逐步樹立品牌的地位，形成龐大的消費(fèi)者群。就連著名的茅臺酒還要在央視黃金時間播放廣告。娃哈哈和TCL通過大規(guī)模的廣告、媒體報道和作為書籍案例等方式而成為強(qiáng)勢品牌。

總之，隨著交通堵塞日益嚴(yán)重、城市空氣質(zhì)量不斷下降，老百姓和國家對汽車態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變，汽車用品行業(yè)的競爭將逐步激烈，洗牌將不可避免，品牌和價格優(yōu)勢將是成功突圍的關(guān)鍵所在。

第五篇：小轎車行業(yè)的競爭狀況分析

小轎車行業(yè)的競爭狀況分析

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現(xiàn)階段，我國的轎車行業(yè)是一個穩(wěn)定發(fā)展、相對成熟的行業(yè)。轎車通常按價格分為中高級轎車和經(jīng)濟(jì)型轎車。我認(rèn)為經(jīng)濟(jì)型轎車的競爭要強(qiáng)于中高級轎車，且總體看來轎車行業(yè)的競爭不強(qiáng)。以下分別從新企業(yè)進(jìn)入、買方、賣方、替

代品四個方面對該行業(yè)進(jìn)行分析。

一、從新企業(yè)進(jìn)入轎車行業(yè)的難易程度來分析

首先，汽車的是一種高投資的商品，需要巨額資本投入。如以相當(dāng)具有潛力的價格2.66萬-5萬銷售轎車的奇瑞汽車有限公司，它于1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元注冊成立；同樣是經(jīng)濟(jì)型轎車的生產(chǎn)商，重慶長安汽車股份有限公司總資產(chǎn)820億元，員工6萬余人。通過兩家企業(yè)的資產(chǎn)和注冊資本，轎車行業(yè)的投資資本數(shù)額之大可見一斑。

其次，銷售渠道問題。由于用戶消費(fèi)心理逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來越高，越來越嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)用戶的需求。他們需要可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時的跟蹤服務(wù)體系，4S店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求。然而4S店一般采取一個品牌在一個地區(qū)分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。中高級轎車的購買者對這些服務(wù)的預(yù)期值要求更高，無形中又加大了投資轎車行業(yè)的資本壓力。

此外，中國的汽車市場是一個消費(fèi)者還處于學(xué)習(xí)階段的市場，消費(fèi)者本身對汽車的購買、使用、消費(fèi)，其實并不熟悉。絕大多數(shù)消費(fèi)者都是第一次買車，主要通過熟人推薦、用戶體驗、質(zhì)量性能等來挑選，因此一般會選擇口碑較好安全可靠的“老牌子”轎車。而樹立口碑對一個企業(yè)是一個長期工程，需要漫長的品質(zhì)積累。

再加上轎車行業(yè)轎車行業(yè)是典型的規(guī)模報酬遞增行業(yè)。其固定成本投資比較大，需要形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)才能盈利。一般認(rèn)為單個企業(yè)整車產(chǎn)量在40萬～60萬輛、零部件100萬～200萬件，才能達(dá)到最小經(jīng)濟(jì)規(guī)模的要求，所以市場只能維持少量企業(yè)的生存。對于新進(jìn)企業(yè)的汽車來說，銷量會是一大難題。2006年，國內(nèi)轎車產(chǎn)銷分別達(dá)351.23萬輛和341.17萬輛，同比增長41.45%和38.52%。其中轎車銷量前十位企業(yè)共銷售轎車達(dá)234.41萬輛，占轎車銷售總量的68.7%，數(shù)據(jù)顯示出市場的集中程度越來越高。

最后，我國政府對于轎車實施了嚴(yán)格的行政性進(jìn)入限制：一是嚴(yán)格的投資審批制度，轎車項目一律由國家審批立項，這對新進(jìn)入者形成了幾乎難以逾越的進(jìn)入壁壘；二是嚴(yán)格的目錄管理制度，只有政府有關(guān)部門認(rèn)可的特定企業(yè)和特定產(chǎn)品才能開工生產(chǎn)和銷售，同時生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品也受到嚴(yán)格限制。

轎車行業(yè)也還還存在著一些行業(yè)技術(shù)政策限制，如國家要求重點(diǎn)發(fā)展符合國家安全、節(jié)能、排放法規(guī)及私人用車要求的經(jīng)濟(jì)型轎車；汽油發(fā)動機(jī)需要達(dá)到歐洲第三階段或第四階段排放控制水平；適度發(fā)展轎車柴油機(jī)發(fā)動機(jī)、單燃料燃?xì)獍l(fā)動機(jī)及混合動力系統(tǒng)等，都可能對潛在進(jìn)入者形成巨大的進(jìn)入壁壘。

從上面幾方面來看，我國的轎車行業(yè)是一個新企業(yè)難以進(jìn)入的行業(yè)。

二、從汽車零部件的供應(yīng)商的討價還價能力分析

汽車零部件可分為機(jī)械件、塑膠件和電子件，汽東零部件市場可分為前市場(汽車制造業(yè))和后市場(汽車維修及售后服務(wù)業(yè))。近年來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況較好，各國都在努力調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，汽車企業(yè)并購聯(lián)合趨勢明顯，各類創(chuàng)新型的中小企業(yè)發(fā)展迅速，物流和電子商務(wù)戰(zhàn)略的重要性日益突出，汽車環(huán)保技術(shù)和安全技術(shù)等取得較大突破。

其中，汽車零部件供應(yīng)商結(jié)構(gòu)也發(fā)生了重要變化，開始從過去的從屬地位上升為與制造商同等重要的合作伙伴，來共同尋求最佳的經(jīng)濟(jì)效果。近幾年世界汽車產(chǎn)業(yè)的銷售形勢樂觀，僅2002年passenger cars的產(chǎn)量就達(dá)到了4960萬輛。這種強(qiáng)勁的增長勢頭主要源于亞洲市場的快速發(fā)展，更為重要的是，在這個過程中零部件供應(yīng)商所提供的高效率服務(wù)也發(fā)揮了積極作用，并因此給其帶來了豐厚利潤。事實上在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，零部件供應(yīng)商是鏈條中的核心組成部分。

根據(jù)統(tǒng)計，在全球范圍內(nèi)一輛轎車的平均價格為18870美元，其中零部件的價值11100美元，約占整車價格的60%，其余為整車裁造商的總裝成本、營銷成本和利潤。近年來提供這些零配件的供應(yīng)商結(jié)構(gòu)正在發(fā)生明顯的變化。許多較大的供應(yīng)商正在將其產(chǎn)品的各個部件轉(zhuǎn)包給其他subcontractors，而將更多精力用于自己核心競爭力的培養(yǎng)。這就要求這些subcontractors必須具有足夠的技術(shù)能力和生產(chǎn)柔性，以便能在新的價值鏈中獲取附加值。這種趨勢導(dǎo)致大的供應(yīng)商越來越趨向于合并聯(lián)盟，使直接供應(yīng)商數(shù)目大大減少，并不斷進(jìn)行創(chuàng)新和投資，構(gòu)建自己的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和附加價值鏈，從而形成了日益明顯的集中化和專業(yè)化。

因此，供應(yīng)商的實力正在迅速擴(kuò)大，假設(shè)這個過程一直延續(xù)下去，則這些大的供應(yīng)商終有可能取代整車制造商，而生產(chǎn)自有品牌的汽車。故零部件供應(yīng)商具有有力的討價還價能力，會向我國轎車行業(yè)施加壓力，加速行業(yè)內(nèi)競爭。

三、分析買方對轎車行業(yè)的影響

從買方角度看，由于轎車是個技術(shù)含量高生產(chǎn)復(fù)雜的產(chǎn)品，一般消費(fèi)者無法了解到轎車的生產(chǎn)成本，這就產(chǎn)生了信息不對稱。轎車消費(fèi)者的購買行為是一個很復(fù)雜的過程，轎車消費(fèi)者一般進(jìn)行消費(fèi)行為的決策時，往往會經(jīng)過十分理性的思考，在反復(fù)進(jìn)行分析、研究、比較、判斷后才作出決定。由于通常情況下購買汽車的消費(fèi)者不可能熟悉汽車行業(yè)或者熟悉汽車構(gòu)造，因此，當(dāng)他們在選購汽車之前往往要有一個學(xué)習(xí)、了解商品的過程。若所購買的商品價格越昂貴，占其收入的比重越高，這個學(xué)習(xí)的過程就越長，越復(fù)雜。這個過程可以分為三個步驟。首先，消費(fèi)者產(chǎn)生對產(chǎn)品的信念；其次，對產(chǎn)品和品牌形成態(tài)度；最后，采取購買行動。

然而他們關(guān)注的往往是情感上對某類車的認(rèn)同而不是客觀分析各種質(zhì)量性能數(shù)據(jù)。這時，消費(fèi)者往往會聽取親戚好友的推薦，選取有較好行業(yè)口碑的汽車品牌，再根據(jù)自己的收入財產(chǎn)狀況，選擇一款在預(yù)算范圍的轎車?？梢钥闯?，轎車購買者其實是價格接受者。他們對某種類型轎車的定價來源于大部分汽車供應(yīng)商的定價和其他購買者的買價。

四、從是否有替代品來分析轎車行業(yè)的競爭情況

隨著生活水平的不斷提高，使得汽車已經(jīng)不再陌生，汽車正在走進(jìn)以70后80后構(gòu)成的社會中堅力量。調(diào)查顯示，準(zhǔn)車主們的購車目的主要指向了代步工具，相比而言，80后對于汽車豐富娛樂生活的動機(jī)以及不可或缺的生活必需品的特征更加明顯。除了對汽車功能方面的需求外，準(zhǔn)車主們對其傾注了充沛的情感，視汽車為朋友、伙伴和家人。

此外，當(dāng)今社會是否“有車有房”正在成為評價一個人成功與否的標(biāo)志，不管需不需要，很多人都會購買一輛甚至多輛，汽車不再是單純的產(chǎn)品，更是一個滿足人們精神感受的愉悅品。這些都說明汽車的情感價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于功能利益。此外，雖然近些年，一些富豪紛紛購買私人飛機(jī)，但由于高昂的價格，?？俊⑵痫w等技術(shù)支持，以及安全性、實用性等方面問題，在很長一段時間內(nèi)都不可能普及，更不可能替代轎車。主要的替代品威脅來自軌道交通和高鐵。按照國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，到2020年，中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。其中新建高速鐵路將達(dá)到1.6萬公里以上；加上其他新建鐵路和既有線提速線路，中國鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。這將會對汽車行業(yè)產(chǎn)生一定威脅。