第一篇：電梯安全及維護(hù)保養(yǎng)情況調(diào)研報(bào)告[精選]

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電梯數(shù)量不斷增加，電梯已成為了我們工作和生活中每日頻繁使用的特種設(shè)備之一，電梯的安全運(yùn)行與我們的人身安全息息相關(guān)，為深入了解電梯安全及維護(hù)保養(yǎng)情況,派調(diào)研組，針對(duì)與電梯安全有關(guān)情況，維保市場存在的問題，走訪了相關(guān)部門和單位，調(diào)研情況如下：

近年來，電梯數(shù)量持續(xù)上升，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為宗旨，堅(jiān)持不懈搞好日常安全監(jiān)察，狠抓專項(xiàng)整治等工作，以及確保檢驗(yàn)工作質(zhì)量，嚴(yán)把電梯制造，安裝改造維修質(zhì)量關(guān)，保證設(shè)備的定期檢驗(yàn)率，認(rèn)真完成電梯的檢驗(yàn)檢測任務(wù),電梯安全運(yùn)行。但是，我們應(yīng)該意識(shí)到隨著電梯數(shù)量的增加，電梯市場的擴(kuò)大，一些不利于電梯安全運(yùn)行的因素也在增大，具體影響電梯安全運(yùn)行主要有以下幾個(gè)方面：

一、安裝質(zhì)量是大問題

由于電梯產(chǎn)品本身的特殊性與建筑物有著緊密的關(guān)系，電梯的零部件分散安裝在電梯的機(jī)房、井道四周的墻壁、各層站的廳門周圍、井道底坑等各個(gè)角落。如曳引機(jī)、限速器、極限開關(guān)、控制柜、承重梁、導(dǎo)向輪等部件安裝在機(jī)房內(nèi)。對(duì)重裝置、對(duì)重導(dǎo)軌、緩沖器、轎廂導(dǎo)軌等部件需要布置在井道內(nèi)。而廳門、層站召喚按紐等部件則要嵌入井道壁內(nèi)。對(duì)安裝電梯產(chǎn)品的機(jī)房、井道、各層站門洞、底坑等都有比較具體的要求。安裝人員是否具有從事安裝電梯設(shè)備的資格，實(shí)際安裝工齡和操作經(jīng)驗(yàn)以及工作責(zé)任心都是影響安裝電梯質(zhì)量的因素之一。據(jù)所知，時(shí)下不少電梯安裝工程都是由私人個(gè)體承包，很多安裝維修人員沒有經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)。如果說電梯制造質(zhì)量很好，但沒有較高素質(zhì)的安裝隊(duì)施工，那么電梯質(zhì)量將會(huì)受到影響。所以，電梯產(chǎn)品的質(zhì)量在一定程度上取決于安裝質(zhì)量。

二、維保市場混亂

1、使用單位不夠重視電梯安全，維保工作。

對(duì)電梯的維護(hù)保養(yǎng)缺乏正確的認(rèn)識(shí)，舍不得投資，不按要求簽訂維修保養(yǎng)合同，認(rèn)為只要電梯能夠運(yùn)行就可以了，僅在發(fā)生故障后找人修理一下便繼續(xù)運(yùn)行，電梯的安全性能和運(yùn)行質(zhì)量得不到保證。2011年6月17日，某商場發(fā)生了一場慘劇，一小孩在乘坐扶梯時(shí)，腳趾被陷入扶梯梳齒板中。經(jīng)查事故原因，此單位沒有簽訂維保合同，電梯已有半年沒有維保，梳齒板缺齒，沒有及時(shí)的更換。

2、電梯維保行業(yè)內(nèi)部頻頻出現(xiàn)“掛靠”現(xiàn)象

取得電梯維護(hù)保養(yǎng)單位的資質(zhì)必須得到相關(guān)部門審批，但行業(yè)內(nèi)一些小工程隊(duì)掛靠在合資質(zhì)公司的情況相當(dāng)普遍。一些小工程隊(duì)在“取得”了維修資質(zhì)后，便四處攬活，而有些“出賣”資格證的公司根本就不插手小工程隊(duì)的維修。有些電梯維保公司只有2、3個(gè)人，掛靠在其他公司，無論從維修保養(yǎng)的質(zhì)量還是收費(fèi)等方面，都難以管理。

3、惡性價(jià)格競爭導(dǎo)致劣質(zhì)維護(hù)保養(yǎng)

電梯維保價(jià)格的惡性競爭導(dǎo)致了維保質(zhì)量的下降，尤其是物業(yè)小區(qū)的電梯，物業(yè)為了省錢，將電梯出讓給出價(jià)低的單位維保，部分維保單位的報(bào)價(jià)甚至低于本錢，他們不會(huì)平白無故的做吃力不掙錢的事，所以另尋生財(cái)之道，在電梯零部件上下功夫，其實(shí)零部件的更換價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于維保價(jià)格，他們通過此種方法掙錢，在這其中損失最大的是那些貪圖便宜的使用單位。

4、專業(yè)維保人員缺口大

電梯安裝維保的工作相對(duì)苦、累，收入也不算高，因此人員流失量大。此外，有些維保企業(yè)為了降低成本，所雇傭人員有的是無證上崗，或是雖然有證，但是缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的人員。

三、設(shè)備老化，人為問題

老電梯事故率升高漸成安全隱患，設(shè)備老化是主要原因，老電梯改造需要大批資金，這筆花費(fèi)需要維修專項(xiàng)資金，在許多物業(yè)小區(qū)，業(yè)主不肯承擔(dān)這筆費(fèi)用。另外，政府也未有出臺(tái)文件強(qiáng)制淘汰老電梯，因此老電梯安全問題始終未得到解決。

人為原因造成電梯發(fā)生故障的事情不可忽視，有些乘客不注重電梯的使用，在檢測中經(jīng)?？梢钥吹诫娞葜械臉?biāo)牌，合格標(biāo)志，名牌被刮或者被撬開，更有甚者，有些乘客在電梯中放垃圾，用腳踹踢電梯廳門事情。因此相關(guān)部門要大力宣傳電梯的使用安全須知，倡導(dǎo)乘客文明乘梯。

四、氣候原因

屬于中國的南部地帶，天氣有潮濕，酷暑的特點(diǎn)，尤其是，號(hào)稱四大火爐之一，電梯在高溫、潮濕、多雨的季節(jié)，電梯的故障率一般會(huì)高一點(diǎn)，返潮天氣導(dǎo)致電梯用電線路發(fā)生短路或電氣故障，以及鋼絲繩索伸縮導(dǎo)致無法正常平層。天氣過于炎熱，導(dǎo)致電梯電路板有時(shí)候會(huì)發(fā)生紊亂或者停機(jī)，影響電梯正常使用，鑒于以上問題，為提高電梯安全運(yùn)行，建議從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)電梯監(jiān)察，檢驗(yàn)工作，完善電梯維保市場，降低電梯故障率。

1、監(jiān)察部門進(jìn)一步依法加強(qiáng)電梯監(jiān)察工作，重點(diǎn)查處超期未檢，無管理操作人員資格證的單位，落實(shí)電梯安全責(zé)任制度，加強(qiáng)監(jiān)察部門與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的合作。檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)把電梯設(shè)備生產(chǎn)，制造，安裝，改造，維修，維保過程中的質(zhì)量關(guān)。尤其是針對(duì)時(shí)下電梯制造安裝過程中，有些工作人員無證上崗的情況，關(guān)系到電梯產(chǎn)品、安裝質(zhì)量，直接影響電梯的運(yùn)行安全問題，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告情況，杜絕因檢驗(yàn)把關(guān)不嚴(yán)導(dǎo)致的責(zé)任事故。

2、加大電梯安全宣傳工作，充分利用媒體，對(duì)法規(guī)和典型案例事故展開宣傳，提高人民群眾的安全意識(shí)，加強(qiáng)電梯使用管理監(jiān)管力度，落實(shí)對(duì)電梯使用單位和維保單位的主要責(zé)任。2010年12月14日日8時(shí)50分，深圳地鐵國貿(mào)站5號(hào)扶梯故障出現(xiàn)逆行，導(dǎo)致25名乘客受到擠壓并擦傷。2011年7月6日5日，北京地鐵四號(hào)線動(dòng)物園站自動(dòng)扶梯發(fā)生故障，造成1人死亡，3人重傷，另有27人輕傷。各大媒體爭相報(bào)道了此兩類電梯安全事故，為人們敲響了警鐘，使更多的人們認(rèn)識(shí)到了電梯安全的重要性。

3、依法加強(qiáng)監(jiān)管力度，重罰電梯行業(yè)內(nèi)無序管理“掛靠”現(xiàn)象的單位，必要時(shí)吊銷其資質(zhì)，唯有實(shí)施嚴(yán)格的管理制度，才能使電梯行業(yè)往健康，正確的道路上前行。

4、針對(duì)全省電梯維保費(fèi)用，應(yīng)形成一個(gè)市場標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格，少于此價(jià)不允許維保，此種舉措就從根本上杜絕了電梯維保價(jià)格惡性競爭現(xiàn)象，維保人員的工資得到了相應(yīng)的提高，電梯維保質(zhì)量就有了保證，自然電梯的故障率就低了，電梯的安全運(yùn)行就有了保證。

5、準(zhǔn)對(duì)特殊天氣，電梯設(shè)備老化情況，建議在電梯機(jī)房安裝空調(diào)，維持機(jī)房的溫度在正常工作允許范圍內(nèi)，維修保養(yǎng)單位應(yīng)針對(duì)夏季高溫、潮濕的特點(diǎn)，根據(jù)電梯的使用年限、使用狀況等有針對(duì)性地認(rèn)真制定夏季電梯維保方案，如對(duì)使用年限5年以上的電梯縮短維保間隔，增加維修保養(yǎng)次數(shù)。

第二篇：調(diào)研報(bào)告,電梯安全及維護(hù)保養(yǎng)情況調(diào)研報(bào)告例文

電梯安全及維護(hù)保養(yǎng)情況調(diào)研報(bào)告范文

電梯安全及維護(hù)保養(yǎng)情況調(diào)研報(bào)告范文

我們眼下的社會(huì)，報(bào)告有著舉足輕重的地位，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。相信很多朋友都對(duì)寫報(bào)告感到非?？鄲腊桑旅媸切【幷淼碾娞莅踩熬S護(hù)保養(yǎng)情況調(diào)研報(bào)告范文，歡迎大家分享。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電梯數(shù)量不斷增加，電梯已成為了我們工作和生活中每日頻繁使用的特種設(shè)備之一，電梯的安全運(yùn)行與我們的人身安全息息相關(guān)，為深入了解電梯安全及維護(hù)保養(yǎng)情況,派調(diào)研組，針對(duì)與電梯安全有關(guān)情況，維保市場存在的問題，走訪了相關(guān)部門和單位，調(diào)研情況如下：

近年來，電梯數(shù)量持續(xù)上升，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為宗旨，堅(jiān)持不懈搞好日常安全監(jiān)察，狠抓專項(xiàng)整治等工作，以及確保檢驗(yàn)工作質(zhì)量，嚴(yán)把電梯制造，安裝改造維修質(zhì)量關(guān)，保證設(shè)備的定期檢驗(yàn)率，認(rèn)真完成電梯的檢驗(yàn)檢測任務(wù),電梯安全運(yùn)行。但是，我們應(yīng)該意識(shí)到隨著電梯數(shù)量的增加，電梯市場的擴(kuò)大，一些不利于電梯安全運(yùn)行的因素也在增大，具體影響電梯安全運(yùn)行主要有以下幾個(gè)方面：

一、安裝質(zhì)量是大問題

由于電梯產(chǎn)品本身的特殊性與建筑物有著緊密的關(guān)系，電梯的零部件分散安裝在電梯的機(jī)房、井道四周的墻壁、各層站的廳門周圍、井道底坑等各個(gè)角落。如曳引機(jī)、限速器、極限開關(guān)、控制柜、承重

梁、導(dǎo)向輪等部件安裝在機(jī)房內(nèi)。對(duì)重裝置、對(duì)重導(dǎo)軌、緩沖器、轎廂導(dǎo)軌等部件需要布置在井道內(nèi)。而廳門、層站召喚按紐等部件則要嵌入井道壁內(nèi)。對(duì)安裝電梯產(chǎn)品的機(jī)房、井道、各層站門洞、底坑等都有比較具體的要求。安裝人員是否具有從事安裝電梯設(shè)備的資格，實(shí)際安裝工齡和操作經(jīng)驗(yàn)以及工作責(zé)任心都是影響安裝電梯質(zhì)量的因素之一。據(jù)所知，時(shí)下不少電梯安裝工程都是由私人個(gè)體承包，很多安裝維修人員沒有經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)。如果說電梯制造質(zhì)量很好，但沒有較高素質(zhì)的安裝隊(duì)施工，那么電梯質(zhì)量將會(huì)受到影響。所以，電梯產(chǎn)品的質(zhì)量在一定程度上取決于安裝質(zhì)量。

二、維保市場混亂

1、使用單位不夠重視電梯安全，維保工作。

對(duì)電梯的維護(hù)保養(yǎng)缺乏正確的認(rèn)識(shí)，舍不得投資，不按要求簽訂維修保養(yǎng)合同，認(rèn)為只要電梯能夠運(yùn)行就可以了，僅在發(fā)生故障后找人修理一下便繼續(xù)運(yùn)行，電梯的安全性能和運(yùn)行質(zhì)量得不到保證。xx年 6 月 17 日，某商場發(fā)生了一場慘劇，一小孩在乘坐扶梯時(shí)，腳趾被陷入扶梯梳齒板中。經(jīng)查事故原因，此單位沒有簽訂維保合同，電梯已有半年沒有維保，梳齒板缺齒，沒有及時(shí)的更換。

2、電梯維保行業(yè)內(nèi)部頻頻出現(xiàn)“掛靠”現(xiàn)象

取得電梯維護(hù)保養(yǎng)單位的資質(zhì)必須得到相關(guān)部門審批，但行業(yè)內(nèi)一些小工程隊(duì)掛靠在合資質(zhì)公司的情況相當(dāng)普遍。一些小工程隊(duì)在“取得”了維修資質(zhì)后，便四處攬活，而有些“出賣”資格證的公司根本就不插手小工程隊(duì)的維修。有些電梯維保公司只有 2、3 個(gè)人，掛靠在其他公司，無論從維修保養(yǎng)的質(zhì)量還是收費(fèi)等方面，都難以管理。

3、惡性價(jià)格競爭導(dǎo)致劣質(zhì)維護(hù)保養(yǎng)

電梯維保價(jià)格的惡性競爭導(dǎo)致了維保質(zhì)量的下降，尤其是物業(yè)小區(qū)的電梯，物業(yè)為了省錢，將電梯出讓給出價(jià)低的單位維保，部分維保單位的報(bào)價(jià)甚至低于本錢，他們不會(huì)平白無故的做吃力不掙錢的事，所以另尋生財(cái)之道，在電梯零部件上下功夫，其實(shí)零部件的更換價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于維保價(jià)格，他們通過此種方法掙錢，在這其中損失最大的是那些貪圖便宜的“使用單位。

4、專業(yè)維保人員缺口大電梯安裝維保的工作相對(duì)苦、累，收入也不算高，因此人員流失量大。此外，有些維保企業(yè)為了降低成本，所雇傭人員有的是無證上崗，或是雖然有證，但是缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的人員。

三、設(shè)備老化，人為問題

老電梯事故率升高漸成安全隱患，設(shè)備老化是主要原因，老電梯改造需要大批資金，這筆花費(fèi)需要維修專項(xiàng)資金，在許多物業(yè)小區(qū)，業(yè)主不肯承擔(dān)這筆費(fèi)用。另外，政府也未有出臺(tái)文件強(qiáng)制淘汰老電梯，因此老電梯安全問題始終未得到解決。

人為原因造成電梯發(fā)生故障的事情不可忽視，有些乘客不注重電梯的使用，在檢測中經(jīng)?？梢钥吹诫娞葜械臉?biāo)牌，合格標(biāo)志，名牌被刮或者被撬開，更有甚者，有些乘客在電梯中放垃圾，用腳踹踢電梯廳門事情。因此相關(guān)部門要大力宣傳電梯的使用安全須知，倡導(dǎo)乘客

文明乘梯。

四、氣候原因

屬于中國的南部地帶，天氣有潮濕，酷暑的特點(diǎn)，尤其是，號(hào)稱四大火爐之一，電梯在高溫、潮濕、多雨的季節(jié)，電梯的故障率一般會(huì)高一點(diǎn)，返潮天氣導(dǎo)致電梯用電線路發(fā)生短路或電氣故障，以及鋼絲繩索伸縮導(dǎo)致無法正常平層。天氣過于炎熱，導(dǎo)致電梯電路板有時(shí)候會(huì)發(fā)生紊亂或者停機(jī)，影響電梯正常使用，鑒于以上問題，為提高電梯安全運(yùn)行，建議從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)電梯監(jiān)察，檢驗(yàn)工作，完善電梯維保市場，降低電梯故障率。

1、監(jiān)察部門進(jìn)一步依法加強(qiáng)電梯監(jiān)察工作，重點(diǎn)查處超期未檢，無管理操作人員資格證的單位，落實(shí)電梯安全責(zé)任制度，加強(qiáng)監(jiān)察部門與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的合作。檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)把電梯設(shè)備生產(chǎn)，制造，安裝，改造，維修，維保過程中的質(zhì)量關(guān)。尤其是針對(duì)時(shí)下電梯制造安裝過程中，有些工作人員無證上崗的情況，關(guān)系到電梯產(chǎn)品、安裝質(zhì)量，直接影響電梯的運(yùn)行安全問題，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告情況，杜絕因檢驗(yàn)把關(guān)不嚴(yán)導(dǎo)致的責(zé)任事故。

2、加大電梯安全宣傳工作，充分利用媒體，對(duì)法規(guī)和典型案例事故展開宣傳，提高人民群眾的安全意識(shí)，加強(qiáng)電梯使用管理監(jiān)管力度，落實(shí)對(duì)電梯使用單位和維保單位的主要責(zé)任。xx 年 12 月 14 日日8 時(shí) 50 分，深圳地鐵國貿(mào)站 5 號(hào)扶梯故障出現(xiàn)逆行，導(dǎo)致 25 名乘客受到擠壓并擦傷。xx 年 7 月 6 日 5 日，北京地鐵四號(hào)線動(dòng)物園站自動(dòng)扶梯發(fā)生故障，造成 1 人死亡，3 人重傷，另有 27 人輕傷。各大媒

體爭相報(bào)道了此兩類電梯安全事故，為人們敲響了警鐘，使更多的人們認(rèn)識(shí)到了電梯安全的重要性。

3、依法加強(qiáng)監(jiān)管力度，重罰電梯行業(yè)內(nèi)無序管理“掛靠”現(xiàn)象的單位，必要時(shí)吊銷其資質(zhì)，唯有實(shí)施嚴(yán)格的管理制度，才能使電梯行業(yè)往健康，正確的道路上前行。

4、針對(duì)全省電梯維保費(fèi)用，應(yīng)形成一個(gè)市場標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格，少于此價(jià)不允許維保，此種舉措就從根本上杜絕了電梯維保價(jià)格惡性競爭現(xiàn)象，維保人員的工資得到了相應(yīng)的提高，電梯維保質(zhì)量就有了保證，自然電梯的故障率就低了，電梯的安全運(yùn)行就有了保證。

5、準(zhǔn)對(duì)特殊天氣，電梯設(shè)備老化情況，建議在電梯機(jī)房安裝空調(diào)，維持機(jī)房的溫度在正常工作允許范圍內(nèi)，維修保養(yǎng)單位應(yīng)針對(duì)夏季高溫、潮濕的特點(diǎn)，根據(jù)電梯的使用年限、使用狀況等有針對(duì)性地認(rèn)真制定夏季電梯維保方案，如對(duì)使用年限 5 年以上的電梯縮短維保間隔，增加維修保養(yǎng)次數(shù)。

內(nèi)容僅供參考

第三篇：電梯日常維護(hù)保養(yǎng)安全操作規(guī)程

電梯日常維護(hù)保養(yǎng)安全操作規(guī)程

一、基本要求

1.電梯日常檢查和維護(hù)人員必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員擔(dān)任。

2.電梯日常檢查和維護(hù)人員必須經(jīng)地、市級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)培訓(xùn)合適后方可上崗。

3.電梯日常檢查維護(hù)人員作業(yè)時(shí)必須穿戴好相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品。

4.電梯在開始進(jìn)行檢查和維護(hù)時(shí)，應(yīng)在電梯每層廳門口設(shè)置好醒目的安全警告標(biāo)志和防護(hù)欄。

5.負(fù)責(zé)電梯三角鑰匙的保管和使用，不能將三角鑰匙轉(zhuǎn)交他人。使用三角鑰匙開啟層門時(shí)看清轎廂是否?？吭诒緦诱?。

二、安全作業(yè)規(guī)程

1.電梯在作業(yè)檢查和維護(hù)或在試車過程中，不得載客或載貨，禁止非工作人員進(jìn)入檢查區(qū)域。

2.電梯在進(jìn)行檢查、維護(hù)、清潔工作時(shí)應(yīng)把機(jī)房內(nèi)的電源開關(guān)斷開，并切斷轎廂內(nèi)的安全開關(guān)。

3.電梯在檢查、維護(hù)時(shí)所用便攜式照明燈具必須采用36伏以下的安全電壓，且應(yīng)有防護(hù)罩。

4.在對(duì)轎底裝置和底坑進(jìn)行檢查和維護(hù)時(shí)，應(yīng)首先檢查制動(dòng)器的可靠性，切斷底坑內(nèi)電梯的安全回路，方可開展工作。底坑、機(jī)房、轎頂不得同時(shí)作業(yè)。

5.電梯維護(hù)和檢查時(shí)必須設(shè)立監(jiān)護(hù)人。監(jiān)護(hù)人的職責(zé)是采取措施保護(hù)檢查人員的安全，在經(jīng)濟(jì)情況下切斷電源，呼救。工作完畢后負(fù)責(zé)清理場地，不準(zhǔn)留下工具零件。監(jiān)護(hù)人可由電梯駕駛

人員或日常檢查、維護(hù)人員擔(dān)任，并保持相互呼應(yīng)。

6.在轎頂作業(yè)應(yīng)合上檢修開關(guān)。在轎頂須停車轎長時(shí)間保養(yǎng)時(shí)應(yīng)斷開轎頂急停開關(guān)，嚴(yán)禁一腳站在廳門口，一腳站在轎頂或轎廂內(nèi)長時(shí)間工作。嚴(yán)禁開啟廳門探身到井道內(nèi)或在轎頂探身到另一井道檢查電梯。在轎頂做檢查或維護(hù)時(shí)電梯只能做檢修運(yùn)行。在轎頂做檢查或維護(hù)時(shí)電梯只能做檢修運(yùn)行。

7.嚴(yán)禁保養(yǎng)人員拉吊井道電纜線，以防止電纜線被拉斷。8.電梯保養(yǎng)注意事項(xiàng)：

①非保養(yǎng)人元不得擅自進(jìn)行作業(yè)，保養(yǎng)時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎小心。②工作完畢后要裝回安全罩及擋板，清理工具，不得留工具在設(shè)備內(nèi)。

③離去前拆除加上的臨時(shí)線路，電梯檢查正常后方可使用。9.緊急救助措施

①當(dāng)有人員被關(guān)在電梯轎廂內(nèi)時(shí)，電梯日常檢查、維護(hù)人員應(yīng)先判斷電梯轎廂所在位置，然后實(shí)施緊急救助。營救工作必須要有兩人協(xié)助操作。

②電梯在開鎖區(qū)內(nèi)故障停機(jī)，可用三角鑰匙直接打開廳門后營救被困人員。

③電梯停在非開鎖區(qū)域時(shí)

a.因外界停電、電氣安全開關(guān)動(dòng)作造成的停機(jī)應(yīng)在機(jī)房實(shí)施救助。

b.因電梯安全鉗動(dòng)作造成的停機(jī)，首先應(yīng)告訴被困人員在轎廂內(nèi)不要驚慌，不能擅自撥門外逃，然后斷開電梯的總電源，打開電梯停靠處上層的廳門，放下救助扶梯，打開電梯轎頂?shù)陌踩?，將被困人員從安全窗就出來。

10.日常檢查與保養(yǎng)完工后應(yīng)做好相應(yīng)的記錄。

第四篇：3、電梯維護(hù)保養(yǎng)制度

工程部規(guī)章制度

維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)

日常維護(hù)保養(yǎng)是保證電梯安全運(yùn)行、延長電梯使用壽命的重要手段，《條例》規(guī)定電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的維保單位進(jìn)行，并做到：

1．安全管理人員應(yīng)根據(jù)電梯的情況確定具有相應(yīng)的維保單位，并簽訂維修保養(yǎng)合同，明確維保項(xiàng)目、周期。

2．電梯維保周期至少每十五日一次，必要時(shí)安全管理人員可根據(jù)電梯的運(yùn)行狀況要求增加維保的頻率，并在維保合同中予以明確。

3．電梯進(jìn)行維保時(shí)，安全管理人員應(yīng)及時(shí)、有效地通知相關(guān)使用人員，做好必要的安全防護(hù)措施，并為維保人員做好配合工作。

4．安全管理人員應(yīng)對(duì)維保工作的質(zhì)量進(jìn)行必要的監(jiān)督和檢查，對(duì)每次的維保工作予以簽字確認(rèn)，并將維保記錄存檔。

5．維保人員如未按規(guī)定周期進(jìn)行維?；蚓S保質(zhì)量存在問題的，管理人員應(yīng)及時(shí)和維保單位協(xié)調(diào)，確保維保工作的正常進(jìn)行。

6．管理人員應(yīng)定期對(duì)維保合同進(jìn)行檢查，并在維保合同有限期滿前一個(gè)月簽訂下一周期的維保合同。

第五篇：電梯維護(hù)保養(yǎng)管理細(xì)則(最新)

電梯維護(hù)保養(yǎng)管理細(xì)則

電梯運(yùn)行的好壞，關(guān)系到一個(gè)品牌的聲譽(yù)，公司的生存。為切實(shí)提高我司電梯的維護(hù)質(zhì)量，提高品牌效益，規(guī)范作業(yè)程序，強(qiáng)化維保質(zhì)量，特制定細(xì)則如下：

1、各辦事處必須于每月28日前，將本區(qū)域內(nèi)電梯的維護(hù)計(jì)劃預(yù)排表完成（由保養(yǎng)領(lǐng)班負(fù)責(zé)）。保養(yǎng)人員保養(yǎng)作業(yè)時(shí)間按預(yù)排表進(jìn)行。如三日內(nèi)的時(shí)間變動(dòng)由保養(yǎng)班組自行調(diào)整，如有特殊延期，應(yīng)報(bào)工程負(fù)責(zé)人同意。

2、各辦事處應(yīng)將辦事處電話號(hào)碼，維護(hù)人員通訊號(hào)碼，公司急修號(hào)碼告知每位客戶，以便客戶在發(fā)生緊急故障后能方便于聯(lián)系并及時(shí)得到應(yīng)急服務(wù)，及時(shí)將故障及處理結(jié)果記錄在急修登記表上。（必須幫助業(yè)主培訓(xùn)1-2名急救操作人員）

3、每次作業(yè)前，由保養(yǎng)組長講解本次作業(yè)的安全要素。每次大修前，必須確定一個(gè)責(zé)任人,做好維保安全會(huì)議KYK記錄。作業(yè)現(xiàn)場需放置安全警示標(biāo)志（保養(yǎng)指示牌），兩人同時(shí)作業(yè)時(shí)須明確一人，為安全作業(yè)的負(fù)責(zé)人。各辦每周召開一次或一次以上安全例會(huì)，強(qiáng)化安全意識(shí)，并做好會(huì)議記錄。

4、每日人員動(dòng)態(tài)及時(shí)按實(shí)填寫，特殊情況，應(yīng)提前向相關(guān)負(fù)責(zé)人請(qǐng)示，每日保養(yǎng)動(dòng)態(tài)，保養(yǎng)組長至少應(yīng)在上班前十分鐘安排到位，每日保養(yǎng)結(jié)束后，回辦事處填寫相關(guān)資料，并進(jìn)行次日工作預(yù)排。

5、保養(yǎng)人員作業(yè)時(shí)，必須統(tǒng)一工作服、工作鞋、安全帽或工作帽，著裝應(yīng)保持清潔，言行舉止應(yīng)體現(xiàn)“形象大使”的風(fēng)格。

6、各保養(yǎng)班組應(yīng)至少每季度組織一次工具盤點(diǎn)，由保養(yǎng)領(lǐng)班統(tǒng)一報(bào)維保部，以便及時(shí)補(bǔ)充或更換，避免保養(yǎng)時(shí)，工具短缺情況。工具包隨身攜帶，并根據(jù)不同的作業(yè)要求配齊工具。特殊工具準(zhǔn)備提前報(bào)維保部。

7、正常易耗品，直接到倉庫登記領(lǐng)用，登記應(yīng)注明材料名稱及去向，特殊材料及部品由保養(yǎng)領(lǐng)班統(tǒng)一報(bào)維保部。

8、保養(yǎng)用日常耗材，依據(jù)電梯保養(yǎng)合同的要求相應(yīng)更換。保養(yǎng)

過程中發(fā)現(xiàn)部品不良，應(yīng)先向業(yè)主說明情況以及有可能導(dǎo)致的后果，并及時(shí)匯報(bào)工程負(fù)責(zé)人，統(tǒng)一報(bào)價(jià)更換，任何人員不得自行報(bào)價(jià)。

9、到達(dá)現(xiàn)場，先與業(yè)主相關(guān)人員見面，說明來意，并詢問電梯近期運(yùn)行狀況后，進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。保養(yǎng)過程應(yīng)先解決業(yè)主提出的相關(guān)要求。保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按照“東芝電梯TM計(jì)劃表”執(zhí)行，及“電梯維護(hù)保養(yǎng)工作范圍表”和維保部維保重點(diǎn)檢查工項(xiàng)目的要求進(jìn)行作業(yè)。

10、保養(yǎng)結(jié)束必須上、下乘坐自我檢查，確認(rèn)，針對(duì)業(yè)主提出的問題告之處理情況后方可離開，并按時(shí)如實(shí)填寫“維護(hù)報(bào)告書”。認(rèn)真聽取和記錄業(yè)主意見，并及時(shí)轉(zhuǎn)告相關(guān)負(fù)責(zé)人。保持與客戶的良好關(guān)系。

11、維護(hù)報(bào)告書必須按規(guī)范如實(shí)填寫（附填寫規(guī)范），保養(yǎng)人員每月將所有客戶簽名的“維護(hù)報(bào)告書”整理后，經(jīng)相關(guān)人員審核，轉(zhuǎn)保養(yǎng)領(lǐng)班保管，每半年轉(zhuǎn)事務(wù)組存檔。

12、保養(yǎng)人員在保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)的任何質(zhì)量問題、故障隱患，應(yīng)及時(shí)記錄在“保養(yǎng)記錄本”上。記錄本應(yīng)記錄電梯的所有狀況，包括待更換或已更換部品、待處理問題等。重大故障或具有共性、特殊故障的處理應(yīng)及時(shí)記錄在“故障記錄本”中，故障記錄本由技術(shù)負(fù)責(zé)人落實(shí)完成并將故障報(bào)技術(shù)部。

13、“部品更換記錄表”、“換油記錄表”由各保養(yǎng)班組組長按實(shí)填寫。技術(shù)負(fù)責(zé)人每月按時(shí)完成“急修情況統(tǒng)計(jì)表”等相關(guān)表格，并及時(shí)傳技術(shù)部。

14、保養(yǎng)過程中存在問題的處理，凡涉及相關(guān)人員、配件、外加工、資金，自己未能及時(shí)完成或無法完成的事項(xiàng)，及時(shí)向相關(guān)負(fù)責(zé)人員反映，做好記錄并跟催，必要時(shí)出具書面報(bào)告。

15、年檢程序：年檢由各保養(yǎng)班組負(fù)責(zé)，保養(yǎng)班組在預(yù)排下月維護(hù)日期表應(yīng)注明待年檢單位，并報(bào)保養(yǎng)領(lǐng)班與特檢所進(jìn)行核實(shí)。針對(duì)待年檢電梯，應(yīng)至少提前一周對(duì)照《電梯檢驗(yàn)重要項(xiàng)目自查表》內(nèi)容逐項(xiàng)落實(shí)。對(duì)于存在的難以解決的問題及時(shí)轉(zhuǎn)保養(yǎng)領(lǐng)班或工程負(fù)責(zé)人處理。維保領(lǐng)班在年檢前進(jìn)行復(fù)查，對(duì)于尚存在否決項(xiàng)未報(bào)的，給予處罰。保養(yǎng)班組配合年檢，對(duì)年檢提出的問題應(yīng)引起高度重視，“年檢報(bào)告”提出的整改項(xiàng)目及時(shí)安排解決，年檢報(bào)告需存檔。

16、電梯故障處理流程：故障發(fā)生后，接聽電話人員須詢問該大樓地址、故障大概情況、報(bào)修人，并及時(shí)登錄在冊(cè)，登錄后立刻通知保養(yǎng)責(zé)任人，及時(shí)前往處理，不能及時(shí)通知或到達(dá)現(xiàn)場的，立即轉(zhuǎn)工程負(fù)責(zé)人處理。故障處理人員為該故障的第一責(zé)任人，若無法處理，及時(shí)電話聯(lián)系相關(guān)人員請(qǐng)求支持。故障處理完畢后，及時(shí)填寫“電梯急修情況反饋表”等相關(guān)表格。技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)故障處理技術(shù)負(fù)責(zé)，如有困難，及時(shí)向技術(shù)部申請(qǐng)。保養(yǎng)班組為該電梯的第一責(zé)任人，故障處理結(jié)束后，需將情況轉(zhuǎn)達(dá)保養(yǎng)班組長。

17、保養(yǎng)工作不到位，出現(xiàn)下列情況對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)處罰。

(1)違反《安全手冊(cè)》規(guī)定，危險(xiǎn)作業(yè)。

(2)發(fā)生電梯關(guān)人故障。（除停電外）

(3)急修不及時(shí)造成不良影響。

(4)客戶合理投訴。

(5)作業(yè)時(shí)擅自離崗辦私事。

(6)多次急修，造成費(fèi)用浪費(fèi)。

(7)電梯檢驗(yàn)重要項(xiàng)目內(nèi)容不符要求。

(8)因斷繩開關(guān)而造成急修的。

(9)公司布置的重要維保工作要求不到位的。

18、對(duì)在維修保養(yǎng)過程中，不能依規(guī)定及時(shí)完成各項(xiàng)工作的將視情節(jié)對(duì)該辦事處保養(yǎng)費(fèi)用作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

附件

《電梯維護(hù)報(bào)告書》填寫規(guī)范：

1、“√”、“×”、“△”等標(biāo)記認(rèn)真填寫。”

2、合約號(hào)、建筑物名稱必須填寫，具體參照維保預(yù)排內(nèi)容。

3、維護(hù)員、維護(hù)日期如實(shí)填寫。

4、如出現(xiàn)“△”、“×”等標(biāo)志必須在“維護(hù)人員報(bào)告內(nèi)容欄”內(nèi)填寫情況說明，不能經(jīng)常出現(xiàn)空白。

5、每月至少完成二次保養(yǎng)，特殊情況需注明原因或說明理由并報(bào)維保部同意。

6、累計(jì)次數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)按實(shí)填寫。

7、每月審核一次，審核后送業(yè)主存檔、各辦存檔（特殊情況另議）。

維護(hù)員：現(xiàn)場維護(hù)責(zé)任人

復(fù)核：保養(yǎng)領(lǐng)班

審核：工程負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人