第一篇：電梯保養(yǎng)作業(yè)報(bào)告

半月保

1機(jī)房、滑輪間環(huán)境清潔，門窗照明正常

2手動(dòng)緊急操作裝置齊全，在指定位置

3曳引機(jī)運(yùn)行無異振動(dòng)和異響

4制動(dòng)器各銷軸部位潤(rùn)滑，動(dòng)作靈活

5制動(dòng)器間隙不發(fā)生摩擦

6編碼器清潔，牢固

7限速器各銷軸部位潤(rùn)滑,開關(guān)正常

8轎頂清潔，防護(hù)攔安全可靠

9轎頂檢修開關(guān)、急停開關(guān)正常

10導(dǎo)靴上油杯齊全，油量適宜無泄漏

11對(duì)重塊及其壓板無松動(dòng)，壓板緊固

12井道照明齊全、正常

13轎廂照明、風(fēng)扇、應(yīng)急照明正常

14轎廂檢修開關(guān)、急停開關(guān)正常

15轎內(nèi)報(bào)警裝置、對(duì)講系統(tǒng)正常

16轎內(nèi)顯示、指令按鈕齊全、有效

17轎門安全裝置（安全觸板，光幕、光電等）功能有效 18轎門門鎖電氣觸點(diǎn)清潔，接線可靠

19轎門運(yùn)行正常

20轎廂平層精度符合標(biāo)準(zhǔn)

21層站召喚、層樓顯示齊全、有效

22層門地坎清潔

23層門自動(dòng)關(guān)門裝置正常

24層門門鎖自動(dòng)復(fù)位

25層門門鎖電氣觸點(diǎn)清潔,接線可靠

26層門鎖緊元件嚙合長(zhǎng)度≥7mm

27底坑環(huán)境清潔，無積水，照明正常

28底坑急停開關(guān)正常

季度保

1減速機(jī)潤(rùn)滑油量適宜，無滲漏

2制動(dòng)襯磨損量不超過制造單位要求

3位置脈沖發(fā)生器正常

4選層器動(dòng)靜觸點(diǎn)清潔，無燒蝕

5曳引輪槽、曳引鋼絲繩清潔，張力均勻

6限速器輪槽、限速器鋼絲繩清潔

7靴襯、滾輪磨損量不超過制造單位要求

8驗(yàn)證轎門關(guān)閉的電氣安全裝置正常

9層門、轎門系統(tǒng)中傳動(dòng)鋼絲繩、鏈條、膠帶清潔、調(diào)整 10層門門導(dǎo)靴磨損量不超過制造單位要求

11消防開關(guān)正常，功能有效

12耗能緩沖器電氣安全裝置有效，油量適宜，柱塞無銹蝕

13限速器張緊輪裝置和電氣安全裝置正常

半年保

1電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器螺栓無松動(dòng)

2曳引輪、導(dǎo)向輪軸承部無異常

3曳引輪槽磨損量不超過制造單位要求

4制動(dòng)器上檢測(cè)開關(guān)正常，動(dòng)作可靠

5控制柜內(nèi)各接線端子緊固、整齊，清晰

6控制柜各儀表顯示正確

7井道、對(duì)重、轎頂各反繩輪軸承部無異常

8曳引繩、補(bǔ)償繩磨損斷絲數(shù)不超過要求

9曳引繩繩頭組合螺母無松動(dòng)

10限速器鋼絲繩磨損斷絲數(shù)不超過要求

11層門、轎門門扇各相關(guān)間隙符合標(biāo)準(zhǔn)

12對(duì)重緩沖距符合標(biāo)準(zhǔn)

13補(bǔ)償鏈（繩）與轎廂、對(duì)重接合處固定、無松動(dòng)

14上下極限開關(guān)正常

年保

1減速機(jī)潤(rùn)滑油適時(shí)更換，油質(zhì)符合要求

2控制柜接觸器，繼電器觸點(diǎn)接觸良好

3制動(dòng)器鐵芯（柱塞）清潔、潤(rùn)滑、檢查，磨損量不超過制造單位要求 4制動(dòng)器制動(dòng)彈簧壓縮量符合要求，有足夠的制動(dòng)力

5導(dǎo)電回路絕緣性能測(cè)試符合標(biāo)準(zhǔn)

6限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)正常

7上行超速保護(hù)裝置動(dòng)作試驗(yàn)正常

8轎頂、轎廂架、轎門及附件安裝螺栓緊固

9轎廂和對(duì)重的導(dǎo)軌支架固定，無松動(dòng)

10轎廂和對(duì)重的導(dǎo)軌清潔，壓板牢固

11隨行電纜無損傷

12層門裝置和地坎無變形，螺栓緊固

13轎廂稱重裝置準(zhǔn)確有效

14安全鉗鉗座固定，無松動(dòng)

15轎底各安裝螺栓緊固

16緩沖器固定，無松動(dòng)

第二篇：電梯保養(yǎng)作業(yè)人員服務(wù)指南

電梯保養(yǎng)作業(yè)人員服務(wù)指南

一、新接保養(yǎng)計(jì)劃：

1、維修站長(zhǎng)在接到業(yè)務(wù)部門轉(zhuǎn)來的新簽保養(yǎng)合同后，通過電話、走訪等形式與用戶取

得初步聯(lián)系，確定保養(yǎng)人員和保養(yǎng)時(shí)間并反饋給維修作業(yè)管理人員，作為下達(dá)正式月度保養(yǎng)計(jì)劃的依據(jù)。

2、維修站長(zhǎng)務(wù)必在正式保養(yǎng)開始前半個(gè)月，將保養(yǎng)任務(wù)告知保養(yǎng)作業(yè)人員（以下簡(jiǎn)稱“保養(yǎng)人員”），同時(shí)提供：保養(yǎng)合同及相關(guān)附件、保養(yǎng)計(jì)劃、新梯質(zhì)檢資料、產(chǎn)品保養(yǎng)工藝（若需要）等有關(guān)交底資料。

二、新梯質(zhì)檢情況摸底：保養(yǎng)人員可通過維修站長(zhǎng)提供的諸如“新接保養(yǎng)電梯質(zhì)量檢查單”等資料，或直

接向新梯質(zhì)檢部門相關(guān)人員了解新接保養(yǎng)電梯的目前狀態(tài)、修理及部件更換情況，做到心中有底。

三、用戶現(xiàn)場(chǎng)了解：

1、在正式保養(yǎng)前，保養(yǎng)人員應(yīng)與用戶取得聯(lián)系，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行情況摸底，包括與用戶處

聯(lián)絡(luò)人寒暄溝通、了解電梯分布情況和用戶對(duì)電梯的編號(hào)稱呼、電梯運(yùn)行基本情況、電梯用戶群特點(diǎn)及使用環(huán)境等，為開始針對(duì)性地正式保養(yǎng)創(chuàng)造條件。

2、在日常保養(yǎng)作業(yè)前，保養(yǎng)人員應(yīng)先到用戶處進(jìn)行拜訪，說明今天預(yù)定保養(yǎng)的電梯編號(hào)及保養(yǎng)作業(yè)主要內(nèi)容和預(yù)計(jì)時(shí)間，希望用戶了解并給予配合支持。

四、設(shè)置作業(yè)警示標(biāo)識(shí)：在對(duì)電梯開始保養(yǎng)作業(yè)前，應(yīng)設(shè)置作業(yè)警示標(biāo)識(shí)：

1、保養(yǎng)電梯時(shí)，警示標(biāo)識(shí)通常

設(shè)置在一樓侯梯廳層門口附近，或?qū)I頂部件進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)設(shè)置在打開的層門外圍；保養(yǎng)自動(dòng)扶梯時(shí)，警示標(biāo)識(shí)通常設(shè)置在上下出入口處。

2、保養(yǎng)人員應(yīng)使用規(guī)范的作業(yè)警示標(biāo)識(shí)，包括安全圍欄、例行保養(yǎng)提示立牌、磁掛牌及繩掛牌。

五、按要求進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)：

1、保養(yǎng)人員應(yīng)嚴(yán)格按照保養(yǎng)工藝和保養(yǎng)作業(yè)計(jì)劃的要求進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。

2、保養(yǎng)人員根據(jù)部件的實(shí)際使用、磨損情況，有必要針對(duì)性地對(duì)保養(yǎng)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

3、在保養(yǎng)作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行“指令信號(hào)法”，避免誤操作，確保作業(yè)安全。

六、整改/調(diào)查作業(yè)實(shí)施：由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造或安裝原因，需要對(duì)相應(yīng)數(shù)量的在用電梯進(jìn)行質(zhì)量整改或調(diào)

查時(shí)，保養(yǎng)人員應(yīng)按要求給予積極配合：

1、對(duì)相關(guān)的技術(shù)通知單中涉及的作業(yè)內(nèi)容予以充分理解，并做好相應(yīng)的更換部件及工具準(zhǔn)備。

2、嚴(yán)格按照質(zhì)量整改/調(diào)查作業(yè)的步驟實(shí)施，作業(yè)中若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)通過維修站長(zhǎng)或與相關(guān)人員取得聯(lián)系。

3、質(zhì)量整改/調(diào)查作業(yè)實(shí)施后，保養(yǎng)人員應(yīng)按要求填寫作業(yè)記錄，并定期將更換下的零部件（若有）移交維修站長(zhǎng)，由維修站長(zhǎng)負(fù)責(zé)定期匯總本維修站專項(xiàng)質(zhì)量整改/調(diào)查結(jié)果，進(jìn)一步反饋到有關(guān)部門。

七、運(yùn)行性能確認(rèn)：

1、保養(yǎng)人員在完成保養(yǎng)作業(yè)后，應(yīng)仔細(xì)檢查保養(yǎng)作業(yè)中涉及到的各機(jī)械裝置、電氣開

關(guān)是否復(fù)原，并至少上下乘行一次，確認(rèn)電梯運(yùn)行正常。

2、若涉及到質(zhì)量整改/調(diào)查作業(yè)的實(shí)施，更有必要對(duì)相關(guān)的部件或功能給予更為密切和長(zhǎng)期的跟蹤。

八、作業(yè)區(qū)域清潔整理：

1、在作業(yè)過程中，保養(yǎng)人員就應(yīng)勤于整理、清潔，特別在電梯侯梯廳場(chǎng)所中不要

給通行中的客人帶來不便。

2、若作業(yè)場(chǎng)所地面鋪有地毯的情況，保養(yǎng)人員應(yīng)穿上鞋套，必要情況下更應(yīng)鋪設(shè)防護(hù)毯以免作業(yè)污染。

3、作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)檢查作業(yè)場(chǎng)所、層門、轎廂裝潢面是否有被弄臟，若發(fā)現(xiàn)則必須清潔后方能離開。

4、機(jī)房門應(yīng)在作業(yè)后及時(shí)上鎖，嚴(yán)禁隨意將機(jī)房鑰匙及三角鑰匙交予第三者。

5、搜集保養(yǎng)作業(yè)中產(chǎn)生的諸如油回絲、廢油等廢棄物，遵循用戶的要求或移交、或帶回廢棄物，在此過程中應(yīng)極力避免油滲漏。

6、撤回先前設(shè)置的各類警示標(biāo)識(shí)。/

4九、本次作業(yè)用戶確認(rèn)：

1、保養(yǎng)人員依據(jù)本次保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容和時(shí)間，如實(shí)填寫保養(yǎng)作業(yè)報(bào)告。

2、保養(yǎng)作

業(yè)報(bào)告填寫完畢后應(yīng)提請(qǐng)用戶簽字確認(rèn)，感謝用戶對(duì)本次保養(yǎng)作業(yè)的支持。

3、保養(yǎng)作業(yè)報(bào)告一聯(lián)交用戶，一聯(lián)帶回維修站，由站長(zhǎng)收齊后每月集中遞交保養(yǎng)作業(yè)管理部門。

十、提供咨詢/業(yè)務(wù)聯(lián)系：

1、保養(yǎng)人員在與用戶交流過程中，應(yīng)針對(duì)性地給予用戶電梯使用和管理方面的相關(guān)建議，幫助用戶電梯管理人員更好地做好電梯日常管理維護(hù)工作。

2、用戶對(duì)于電梯功能、特性方面提出改裝需求后，保養(yǎng)人員有義務(wù)給予必要的正確引導(dǎo)，幫助用戶選擇最佳的改裝方案實(shí)現(xiàn)用戶需求。同時(shí)，保養(yǎng)人員應(yīng)及時(shí)將用戶的需求信息反饋到改裝業(yè)務(wù)部門，由其出面與用戶作進(jìn)一步的業(yè)務(wù)洽談。

十一、配合具體要求確認(rèn)/準(zhǔn)備：當(dāng)用戶提出需要保養(yǎng)人員配合做好政府部門對(duì)電梯的檢查、限速器校

驗(yàn)或產(chǎn)品保駕等要求時(shí)，保養(yǎng)人員應(yīng)主動(dòng)向用戶了解配合的具體要求和時(shí)間，并做好必要的事先檢查以及屆時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)配合工作。

十二、需要修理判斷：保養(yǎng)人員在作業(yè)中應(yīng)特別關(guān)注部件的使用狀態(tài)和性能，有責(zé)任提前告知用戶電梯的某個(gè)部件需要修理，并充分陳述理由，說服用戶同意進(jìn)行及時(shí)的修理。修理手續(xù)的辦理應(yīng)針對(duì)以下不同的情況進(jìn)行相應(yīng)的操作：

1、若需修理部件屬于自然老化，則應(yīng)結(jié)合保養(yǎng)合同性質(zhì)判斷是與用戶協(xié)商處理呢，還是進(jìn)行免費(fèi)修理更換。

2、若由于本公司責(zé)任導(dǎo)致部件需要修理的，則應(yīng)進(jìn)一步判明是由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造原因還是安裝保養(yǎng)原因，并進(jìn)行相應(yīng)的處置。

3、若由于用戶責(zé)任或不可抗力引發(fā)的電梯修理，保養(yǎng)人員則有必要在給用戶實(shí)施修理前，對(duì)用戶進(jìn)行相應(yīng)的管理指導(dǎo)或采取緊急預(yù)案應(yīng)對(duì)。

十三、辦理三包手續(xù)：對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)保期內(nèi)（即產(chǎn)品出廠后的18個(gè)月或產(chǎn)品移交后的12個(gè)月）的部件修理，保養(yǎng)人員應(yīng)通過辦理三包手續(xù)，為用戶免費(fèi)修理更換。

1、若需更換的屬于國(guó)產(chǎn)部件，則應(yīng)有維修站長(zhǎng)填寫工作聯(lián)系單，說明損壞情況，連同更換下的部件送公司相關(guān)職能部門辦理三包。

2、若需更換的屬于進(jìn)口部件，則應(yīng)由維修站長(zhǎng)聯(lián)系辦理進(jìn)口部件索賠的人員，說明損壞情況（包括故障現(xiàn)象、部件圖號(hào)、日方訂單號(hào)等信息）。對(duì)于重要部件，應(yīng)按索賠工作人員要求保留現(xiàn)場(chǎng)或拍照說明等提供進(jìn)一步詳細(xì)的信息，確保索賠工作順利。

3、為了保證用戶電梯不因?yàn)槿蛩髻r部件的等待而影響使用，保養(yǎng)人員可以憑借已辦理的相關(guān)手續(xù)證明（工作聯(lián)系單或故障報(bào)告），填寫備配件領(lǐng)用單或借用單，經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后，先行到備件中心借用或領(lǐng)用，待三包或索賠部件落實(shí)后再行銷賬。

十四、用戶協(xié)商處理：對(duì)于保養(yǎng)方式為B或C的合同涉及部件修理的，保養(yǎng)人員應(yīng)根據(jù)保養(yǎng)合同相關(guān)條款、需修理部件性質(zhì)、用戶的重要性、用戶經(jīng)濟(jì)承受能力、對(duì)保養(yǎng)合同續(xù)簽的影響等綜合因素，報(bào)請(qǐng)所屬維修站長(zhǎng)共同協(xié)商，以便采取最合理的修理方式進(jìn)行處理。

十五、免費(fèi)修理更換：對(duì)于A方式保養(yǎng)合同，原則上由保養(yǎng)人員對(duì)其需修理部件進(jìn)行免費(fèi)修理更換，但需

注意的是，免費(fèi)更換不應(yīng)包括用戶原因或不可抗力造成的電梯故障。

十六、反饋質(zhì)量信息：

1、保養(yǎng)人員應(yīng)將產(chǎn)品故障排除和修理過程中發(fā)現(xiàn)到的大量產(chǎn)品質(zhì)量信息通過向維修

站長(zhǎng)反映、填寫維修質(zhì)量信息反饋單等形式向質(zhì)量主管部門傳遞。

2、保養(yǎng)人員在反饋質(zhì)量信息時(shí)應(yīng)盡可能的全面、具體，既不夸大、也不隱瞞。

3、一旦所反饋的質(zhì)量信息得到相關(guān)的反饋或改進(jìn)，保養(yǎng)人員更應(yīng)承擔(dān)起質(zhì)量整改效果的跟蹤責(zé)任，協(xié)助公司各部門共同提高所保養(yǎng)產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量。

十七、安裝單位整改：若發(fā)現(xiàn)是由于電梯在安裝環(huán)節(jié)的質(zhì)量原因?qū)е码娞莸墓收希ㄍǔ閷?dǎo)軌安裝不佳導(dǎo)

致的電梯晃動(dòng)等），并得到了工程技術(shù)部門的確認(rèn)，則由維修部門領(lǐng)導(dǎo)與安裝部門協(xié)調(diào)，組織相關(guān)的責(zé)任人員進(jìn)行整改。往往此類整改工作時(shí)間較長(zhǎng)，影響面廣，因此需要保養(yǎng)人員組織安裝整改人員及用戶，共同確定合理的整改方案，并在整改過程中密切跟蹤，承擔(dān)起整改方與用戶的聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)工作，盡可能地降低整改工程給用戶的電梯使用帶來的影響。

十八、保養(yǎng)責(zé)任考核：若發(fā)現(xiàn)是由于保養(yǎng)人員的技術(shù)能力、工作責(zé)任心原因造成的用戶電梯運(yùn)行故障、甚

至是部件損壞的，按照有關(guān)的獎(jiǎng)懲條例將對(duì)責(zé)任保養(yǎng)作業(yè)人員及所屬維修站長(zhǎng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核，考核的具體指標(biāo)參照故障所帶來的對(duì)用戶使用電梯的影響程度、涉及的保養(yǎng)責(zé)任賠償金額、所需更換的部件費(fèi)用、以及故障后相關(guān)責(zé)任人所采取的糾正和預(yù)防措施的力度和態(tài)度等綜合因素予以確定。

十九、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)交流：保養(yǎng)人員應(yīng)會(huì)同維修站內(nèi)的員工共同對(duì)所發(fā)生的電梯責(zé)任事故進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)交流：

1、對(duì)安裝責(zé)任所引發(fā)故障的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)重點(diǎn)應(yīng)放在：如何透過電梯故障現(xiàn)象正確判斷安裝責(zé)任、如何在新梯保養(yǎng)接收時(shí)及早發(fā)現(xiàn)并整改、如何進(jìn)行針對(duì)性的日常保養(yǎng)以消除故障。

2、對(duì)保養(yǎng)責(zé)任所引發(fā)故障的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)重點(diǎn)應(yīng)放在：故障發(fā)生責(zé)任原因的正確判斷——技術(shù)能力/工作責(zé)任心；如何通過對(duì)保養(yǎng)工藝的針對(duì)性內(nèi)容進(jìn)行研究學(xué)習(xí)來提高自身技術(shù)能力、如何通過進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)作業(yè)流程，或針對(duì)性地提出具體要求來最大限度的避免工作責(zé)任心問題對(duì)保養(yǎng)作業(yè)的影響。

二十、用戶管理指導(dǎo)：

1、保養(yǎng)人員在與用戶日常溝通過程中，應(yīng)將重點(diǎn)放在指導(dǎo)用戶處管理人員加強(qiáng)正確的電梯使用管理，包括：電梯的日常維護(hù)及正確的清潔方法、文明使用電梯常識(shí)、如何正確的操縱電梯等，協(xié)助用戶編制電梯安全使用規(guī)定。

2、在日常保養(yǎng)中或故障修理后，針對(duì)性地向用戶提出管理建議并督促用戶整改：如地坎的日常清潔和防堵塞、召喚按鈕的正常使用等。

二十一、緊急預(yù)案應(yīng)對(duì)：

1、在新梯保養(yǎng)接收，與用戶管理人員初期接觸階段，應(yīng)確認(rèn)用戶方是否具備正確

合理的電梯使用應(yīng)急措施或救援預(yù)案，若無或雖有但不正確、全面的，保養(yǎng)人員有責(zé)任幫助用戶重新建立相關(guān)的文件制度。

2、一旦發(fā)生進(jìn)水、火災(zāi)、地震、防疫、困人等緊急情況，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)用戶嚴(yán)格按操作規(guī)程實(shí)施救援。

3、保養(yǎng)人員應(yīng)在相關(guān)的故障修理或電梯恢復(fù)運(yùn)行前，確認(rèn)緊急狀態(tài)是否解除、相關(guān)的導(dǎo)致因素是否已徹底消除或在可控制范圍中。

二十二、簽訂修理合同：

1、由于用戶原因所導(dǎo)致的修理，必須簽訂修理合同。保養(yǎng)人員不得私自答應(yīng)用戶的修理請(qǐng)求，遇到或緊急情況或用戶特殊要求必須報(bào)請(qǐng)維修站長(zhǎng)，或經(jīng)由站長(zhǎng)進(jìn)一步向維修部門領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示。、）修理合同一般由維修業(yè)務(wù)部門與用戶商談后進(jìn)行簽訂，通常由專門的修理人員進(jìn)行修理，保養(yǎng)人員則應(yīng)起到修理過程中與用戶方的協(xié)調(diào)作用。

二十三、應(yīng)收賬款定期催收：

1、維修站長(zhǎng)是站內(nèi)用戶應(yīng)收款的催收責(zé)任人，而保養(yǎng)人員則是所保養(yǎng)用戶應(yīng)

收賬款催收的具體經(jīng)辦人。

2、保養(yǎng)人員所催收的應(yīng)收款主要指：應(yīng)繳納的保養(yǎng)費(fèi)用、用戶購買備件或由保養(yǎng)人員修理部件的費(fèi)用等。

3、保養(yǎng)人員在接到站長(zhǎng)分發(fā)的保養(yǎng)用戶發(fā)票后，根據(jù)用戶名稱、繳付時(shí)間進(jìn)行分類，待到下次保養(yǎng)結(jié)束后遞交相應(yīng)用戶。

4、發(fā)票遞交用戶后，用戶可選擇開具支票、銀行轉(zhuǎn)賬、或現(xiàn)金支付等多種形式。

5、若用戶開具支票，保養(yǎng)人員應(yīng)檢查所開的支票是否符合規(guī)范：即支票金額與應(yīng)收款是否相符及書寫是否規(guī)范、開票日期是否在可兌付有效期（指開票日起十天）內(nèi)及填寫是否規(guī)范、單位名稱（包括書寫和字?jǐn)?shù)）是否規(guī)范、支票用途欄是否寫明保養(yǎng)費(fèi)支付及發(fā)票號(hào)碼等。

6、若用戶委托銀行轉(zhuǎn)賬，保養(yǎng)人員應(yīng)提請(qǐng)用戶在填寫賬號(hào)時(shí)，注意與所提供的發(fā)票上的我公司賬號(hào)進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)。

7、若用戶采取現(xiàn)金支付，則保養(yǎng)人員在將現(xiàn)金轉(zhuǎn)交公司財(cái)務(wù)部門時(shí)，應(yīng)要求開具現(xiàn)金收據(jù)，待下一次保養(yǎng)時(shí)帶回用戶處，作為現(xiàn)金繳付的憑證。

二十四、合同續(xù)簽聯(lián)系：

1、在與用戶所簽訂的保養(yǎng)合同到期前三個(gè)月，保養(yǎng)人員應(yīng)配合公司對(duì)口的保養(yǎng)業(yè)

務(wù)員，就保養(yǎng)合同續(xù)簽事宜與用戶進(jìn)行聯(lián)系。

2、若用戶同意續(xù)簽，則保養(yǎng)人員應(yīng)將業(yè)務(wù)員填寫的草簽合同轉(zhuǎn)交用戶確認(rèn)，待用戶填寫、蓋章完畢后帶回。

3、若用戶不同意續(xù)簽或未明確表態(tài)、遲疑拖延時(shí)，保養(yǎng)人員應(yīng)及時(shí)將信息（包括可能了解到的攔截保養(yǎng)單位情況）反饋給公司，以便業(yè)務(wù)員及時(shí)與用戶取得聯(lián)系，盡力避免合同流失。

二十五、用戶聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)：當(dāng)公司因?yàn)殇N售、管理等原因需要走訪用戶現(xiàn)場(chǎng)，如用戶參觀、質(zhì)量/環(huán)境體系現(xiàn)

場(chǎng)審核等，保養(yǎng)人員應(yīng)在接到任務(wù)后盡快與用戶取得聯(lián)系，尋求用戶配合，同時(shí)在公司相關(guān)人員抵達(dá)用戶當(dāng)天，做好配合聯(lián)絡(luò)工作。

二十六、用戶寒暄告別：

1、告知并請(qǐng)用戶確認(rèn)下一次保養(yǎng)作業(yè)的時(shí)間。

2、適當(dāng)關(guān)心用戶管理者的特性、特征，閑談時(shí)留心了解用戶狀況（如社會(huì)關(guān)系、個(gè)人愛好、健康狀況等），通過真誠(chéng)的溝通拉進(jìn)彼此間的距離。

二十七、回站處理事務(wù)：

1、定期遞交保養(yǎng)作業(yè)報(bào)告；

2、就保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量信息向維修站長(zhǎng)匯報(bào)，并填

寫質(zhì)量信息反饋單；

3、帶回用戶處無法處理的環(huán)境廢棄物（如油回絲、燈管、廢油或廢舊零部件其他固體廢棄物）并登記移交；

4、反饋用戶處了解到的保養(yǎng)續(xù)簽、備配件購買、修理、改裝業(yè)務(wù)信息；

5、保養(yǎng)續(xù)簽合同、保養(yǎng)費(fèi)發(fā)票等文件單據(jù)的發(fā)放、收繳；

6、參加維修站長(zhǎng)召開的業(yè)務(wù)工作布置、維修技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量/環(huán)境/安全知識(shí)宣貫等各類會(huì)議。

第三篇：電梯保養(yǎng)補(bǔ)充協(xié)議

補(bǔ)充協(xié)議

甲方：上海春川物業(yè)服務(wù)有限公司閔行分公司 乙方：上海欣普建設(shè)工程有限公司

根據(jù)貴我雙方在2017年簽訂的壹份維保合同，合同周期為2017年4月20號(hào)至2018年4月19號(hào)，28臺(tái)電梯保養(yǎng)。

甲方在合同到期時(shí)由于甲方進(jìn)行招投標(biāo)工作，未按時(shí)正常與乙方續(xù)簽維保合同，但這28臺(tái)電梯維保等相關(guān)工作仍是由乙方進(jìn)行，時(shí)間從2018年4月20日至2018年05月31號(hào)。在此期間另外發(fā)生了7#樓電梯進(jìn)水事宜，并產(chǎn)生了額外的材料費(fèi)用（12000元左右，詳見急修單）。

現(xiàn)考慮到雙方長(zhǎng)久合作關(guān)系，經(jīng)過雙方友好協(xié)商，由甲方補(bǔ)充支付2018年5月1日至5月31日全月費(fèi)用。其他費(fèi)用不再收取。

具體費(fèi)用分二個(gè)部分（按中標(biāo)新合同價(jià)格計(jì)算）： 1、28臺(tái)電梯5月份保養(yǎng)費(fèi)用：7560元/月； 2、28臺(tái)電梯5月份物料費(fèi)用：5880元/月。

總計(jì)費(fèi)用：13440元，大寫：壹萬叁仟肆佰肆拾元整。

協(xié)議生效30日內(nèi)支付費(fèi)用。

以下為簽署部分：

甲 方： 上海春川物業(yè)服務(wù)有限公司閔行分公司 經(jīng)辦人： 乙 方： 上海欣普建設(shè)工程有限公司 經(jīng)辦人：

簽署日期：2018年 08 月 05 日

本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

第四篇：電梯保養(yǎng)計(jì)劃

電梯保養(yǎng)計(jì)劃

機(jī)房?jī)?nèi)定期保養(yǎng)項(xiàng)目及要求

1檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)組、組勵(lì)磁機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)及其碳刷

首先停機(jī)檢查項(xiàng)目：

（1）清理各部位積垢（清理整流子時(shí)，只能用毛刷、干布，不得用液體洗滌劑沖刷，不能用比銅硬的利器清理）；

（2）檢查碳刷有無缺損

（3）檢查碳刷接線是否松脫，各部位螺絲是否上緊。碳刷和整流子接觸情況，檢查整流子表面粗糙度，切勿劃傷整流子。如已劃傷，傷痕較淺時(shí)可用砂布打磨光滑；劃傷深至0.5mm以上時(shí)，需拆下重車。重車修后的整流子片間下挖槽深度應(yīng)符合要求。槽中應(yīng)無積碳。

（4）刷架彈簧的壓力要適當(dāng)，過緊，碳刷磨損塊；過松，接觸不良，火花大。

（5）軸承換油，滾動(dòng)軸承換油。（6）電動(dòng)機(jī)線圈絕緣。

電梯運(yùn)行時(shí)檢查以下部位：

（1）電梯有否異常響聲和異常振動(dòng)；線圈溫升不應(yīng)高于銘牌規(guī)定。

（2）碳刷有無火花，火花情況是否正常。

（3）軸頭有否漏油；軸承溫升不高于60℃。曳引機(jī)

（1）清潔各部位，檢查油質(zhì)，盤根密封的軸頭平均每3-5min滴一滴油為正常，過多過少均不好。采用密封環(huán)的軸頭不應(yīng)漏油，其余連接部位不

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應(yīng)漏油。

（2）檢查蝸輪蝸桿的磨損及其齒側(cè)間隙，蝸桿軸的軸向竄動(dòng)量應(yīng)小于2mm。

（3）檢查曳引輪槽有否磨損或變形。各繩槽的磨損應(yīng)一致,磨損深度差越過繩徑的1/10時(shí)要車修至深度一致，或更換曳引輪。

（4）檢查各部位螺栓是否擰緊。

（5）運(yùn)行時(shí)檢查有無異聲，停車時(shí)有無震動(dòng)。

3制動(dòng)器分解

（1）制動(dòng)器各活動(dòng)部位分解，檢查閘芯磨損情況，清潔后加適量相應(yīng)的潤(rùn)滑物。

（2）檢查剎車鼓及剎車皮的磨損情況。剎車皮磨損超過原厚度的1/

4、露出鉚釘、剎車皮老化均應(yīng)更換，剎車皮應(yīng)無油污。

（3）制動(dòng)器線圈通電時(shí)，剎車皮與剎車鼓的兩側(cè)間隙要均勻。

（4）閘芯沖程，單閘芯的沖程應(yīng)在2mm左右；雙閘芯的沖程每側(cè)應(yīng)在1.5mm左右。

（5）兩側(cè)彈簧壓力應(yīng)均等。

（6）各接線端螺絲應(yīng)緊固。

（7）剎車電接點(diǎn)，其開放距離應(yīng)在1.5～2mm之間，檢查接點(diǎn)有無脫落、燒蝕及火花情況。選層器及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

（1）清潔選層器及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的各個(gè)部位。

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（2）應(yīng)保持動(dòng)觸頭盤（桿）運(yùn)動(dòng)靈活，根據(jù)情況適量加注潤(rùn)滑油。減速器及各部位均應(yīng)更換或加注相應(yīng)的潤(rùn)滑油，檢查調(diào)整傳動(dòng)鏈條的張緊度。

（3）傳動(dòng)鋼帶有斷齒裂痕時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或修復(fù)。鋼帶上應(yīng)加一層薄薄的機(jī)油，防止銹蝕。

（4）檢查各螺絲是否上緊，接線是否可靠。靜觸頭的接觸可靠性及壓緊力，必要時(shí)給予適當(dāng)調(diào)整。過度磨損的觸頭應(yīng)予更換。動(dòng)靜觸頭表面應(yīng)清潔，燒蝕處應(yīng)修磨光滑?？刂乒?、勵(lì)磁柜

（1）清掃各部位灰塵。電路板只能用“吹風(fēng)”清除積塵，不得用毛刷、棉紗清掃。

（2）檢查各繼電器、接觸器外觀是否正常，清潔觸點(diǎn)，燒蝕觸點(diǎn)必要時(shí)應(yīng)修磨光滑。

（3）檢查滅弧罩，清除罩內(nèi)的積碳。

（4）檢查各保險(xiǎn)絲熔斷值是否符合要求，各接線端有無松松動(dòng)、開焊，螺絲是否擰緊。

（5）運(yùn)行時(shí)檢查各繼電器動(dòng)作是否正常，線圈是否發(fā)熱。

（6）運(yùn)行中測(cè)量記錄勵(lì)磁系統(tǒng)數(shù)據(jù)，必要時(shí)給以調(diào)整，并記錄調(diào)試后的數(shù)據(jù)。限速器

（1）清潔各部位，各旋轉(zhuǎn)可動(dòng)部位加油潤(rùn)滑，并觀察其轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，對(duì)速度的變化反應(yīng)是否靈敏。

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（2）檢查電器開關(guān)動(dòng)作是否正常。

（3）檢查限速器輪和張緊輪的輪槽。軸承及軸的磨損情況，必要時(shí)給予更換。

（4）將夾繩鉗放下試驗(yàn)限速繩是否在鉗口中心，必要時(shí)給予調(diào)整。

（5）閘車試驗(yàn)，電梯在次上端站，將夾繩鉗放下，將限速器動(dòng)作開關(guān)短接，慢車下行，從限速繩被夾住到安全鉗動(dòng)作為止，其制停距離應(yīng)符合下表（請(qǐng)點(diǎn)擊）要求。測(cè)速發(fā)電機(jī)

（1）清潔各部位，注意整流子、碳刷、皮帶和皮帶輪槽不要沾油。

（2）檢查各開關(guān)位置，動(dòng)作是否正常，開關(guān)接點(diǎn)是否熔蝕、脫落，接線是否牢固。

（3）檢查皮帶張力是否正常，必要時(shí)給予調(diào)整，齒形帶脫齒后，應(yīng)及時(shí)更換。編碼器

清潔外部灰塵、油污、外觀應(yīng)無損傷。接線及固定螺栓牢固可靠。地震感知器

（1）清潔外部灰塵，外觀應(yīng)完好。

（2）震動(dòng)試驗(yàn)動(dòng)作正常。

（3）接線及固定螺栓牢固可靠。

轎廂部位定期保養(yǎng)項(xiàng)目及內(nèi)容

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吉林市神工機(jī)電設(shè)備有限公司 轎廂門裝置

（1）清除各部位灰塵、油泥，導(dǎo)軌及各活動(dòng)部位加適量的潤(rùn)滑油。

（2）吊門滾輪磨損導(dǎo)致門扇下墜，門下邊緣距地坎小于4mm及歪斜時(shí)，應(yīng)調(diào)整門滾輪的安裝高度或更換滾輪。

（3）檢查調(diào)整門聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。使繩、鏈、皮帶適度張緊；傳動(dòng)桿各傳動(dòng)關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，各固定處不應(yīng)發(fā)生松動(dòng)。

（4）檢查各開關(guān)位置是否準(zhǔn)確，固定是否牢固，安全觸板等動(dòng)作是否準(zhǔn)確可靠，接線是否可靠，引線與各活動(dòng)部隊(duì)位是否有摩擦，如有摩擦，須進(jìn)行位置調(diào)整。

（5）開關(guān)門時(shí)，注意門電動(dòng)機(jī)速度的變化，必要時(shí)給予調(diào)整。注意門電阻接線是否有松脫、虛焊。

（6）檢查、清理門電動(dòng)機(jī)，軸承加油；直流電動(dòng)機(jī)清理整流子及碳刷。運(yùn)行時(shí)各部位無異常聲響及過熱現(xiàn)象。

（7）檢查門地腳滑塊，螺絲是否緊固。

（8）轎門關(guān)閉后，門與門之上下間隙不應(yīng)大于0.5mm，且上段不能有縫隙。導(dǎo)靴

（1）檢查導(dǎo)靴固定螺栓是否緊固；滑動(dòng)導(dǎo)靴油杯油位應(yīng)在1/4～3/4油杯高度之內(nèi)，油質(zhì)清潔，油芯吸油情況良好，油杯不漏油。

（2）應(yīng)保證彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴對(duì)導(dǎo)軌的壓力，當(dāng)因靴襯磨損而引起松弛時(shí)，應(yīng)加以調(diào)整。

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（3）檢查滑動(dòng)導(dǎo)靴的靴襯磨損程度，運(yùn)行中檢查導(dǎo)靴無異響。

（4）檢查滾動(dòng)導(dǎo)靴的滾輪是否開膠、斷裂，滾輪與導(dǎo)軌上不得有油污；滾輪對(duì)導(dǎo)軌工作面不應(yīng)歪斜，在整個(gè)輪緣寬度上與導(dǎo)軌工作面應(yīng)均勻接觸，導(dǎo)靴支架活動(dòng)部位加油。

（5）運(yùn)行中檢查滾動(dòng)導(dǎo)靴有無異常聲響，必要時(shí)，給予更新或調(diào)整。安全鉗

（1）檢查各活動(dòng)部分有否松脫。

（2）停梯狀態(tài)，用手提拉桿，檢查楔塊動(dòng)作是否正常，恢復(fù)正常后，檢查楔塊與導(dǎo)軌工作面間隙兩側(cè)應(yīng)均勻。

（3）安全鉗動(dòng)作開關(guān)位置正確，接線無松動(dòng)。

（4）各楔部、可動(dòng)部位軸承等清潔并加油。平層裝置

（1）清潔平層裝置及隔磁板的灰塵油漬，緊固各部位螺絲。

（2）停機(jī)檢查各接點(diǎn)接線是否牢固。

（3）磁鐵和開關(guān)滾輪位置相對(duì)準(zhǔn)確，滾輪油加少量潤(rùn)滑油。

（4）檢查各層平層度是否符合要求。5 轎廂各類螺栓

（1）檢查緊固轎廂各部位螺栓，包括轎廂壁、轎底、防護(hù)板、轎廂架及扶手、吊架等螺栓。

（2）各螺栓加少許潤(rùn)滑油。

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井道定期保養(yǎng)項(xiàng)目及要求 廳門

（1）清除門導(dǎo)軌及各部位灰塵、油漬，導(dǎo)軌及各活動(dòng)部位加適量潤(rùn)滑油。

（2）檢查門鋼絲繩松緊和磨損情況。（3）各活動(dòng)部位間隙、動(dòng)作是否正常。

（4）清理電氣接點(diǎn)，使各接點(diǎn)接觸良好、動(dòng)作正常。（5）檢查門腳滑塊，各螺絲是否緊固。

（6）廳門關(guān)閉后，中分門對(duì)口處的間隙不應(yīng)超過0.5mm，上段對(duì)中處不得有縫隙。緩速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)等

（1）安全回路各開關(guān)及繼電器動(dòng)作正常。

（2）清掃各開關(guān)灰塵，各開關(guān)滾輪靈活，接點(diǎn)接觸良好。

（3）各開關(guān)接線無松脫、無虛焊。

（4）各開關(guān)固定牢固，開關(guān)與碰鐵位置相對(duì)準(zhǔn)確。3 對(duì)重裝置

（1）清掃對(duì)重裝置，并檢查各部螺絲有無松脫。

（2）對(duì)重塊有無壓緊，對(duì)重底調(diào)整鐵塊固定螺絲是否擰緊。引繩、限速繩、平衡繩

（1）慢車運(yùn)行每行1m檢查鋼絲繩的磨損、破斷、扭曲、生銹等情況。

（2）檢查引繩松緊度是否一致，一般用手拉法或彈簧秤測(cè)量法。

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（3）檢查繩頭組合螺絲及開口銷是否脫落。

（4）檢查繩與輪槽的接觸情況

（5）檢查曳引繩、限速繩、平衡繩長(zhǎng)度。導(dǎo)軌及支架

（1）檢查轎廂及對(duì)重導(dǎo)軌支架的螺栓有無松動(dòng)、開焊和土建連接處有無松動(dòng)。

（2）清潔各導(dǎo)軌工作面并適當(dāng)加油。檢查導(dǎo)軌接板螺栓有無松動(dòng)，導(dǎo)軌是否變形。隨線

（1）檢查井道中有無與電纜接觸的物體，電纜外皮有無操作開裂，電纜有無扭曲。

（2）電梯轎廂在下端站平層時(shí)，電纜距井底應(yīng)為60～350mm。7 各類線管、線槽和接線箱的接線柱

（1）檢查轎廂操縱盤、接線箱、中間接線箱各接線柱接線是否牢固，包括電源進(jìn)線、電機(jī)接線、接地線，并清掃接線座。

（2）檢查機(jī)房、井道、轎頂、轎底各線管、線槽有無松脫、欠蓋，接地線連接是否牢固。井道清掃

（1）清掃井道中各部位的垃圾，包括門頭蓋，地坎兩則及對(duì)重框架上的垃圾。

（2）清除井道中轎廂、對(duì)重、電纜在運(yùn)行中可能碰撞的障礙物。

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（3）清除低坑中垃圾雜物

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第五篇：淺談電梯保養(yǎng)方式

淺談電梯保養(yǎng)方式

21世紀(jì)以來,越來越多的企業(yè)在發(fā)展戰(zhàn)略上都從制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)過渡。作為從事開拓性很強(qiáng)又有長(zhǎng)期收益保證的電梯保養(yǎng)行業(yè),保養(yǎng)方式的科學(xué)合理性是提高服務(wù)和可持續(xù)發(fā)展的核心議題。以人均保養(yǎng)臺(tái)量的指標(biāo)來衡量,國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家是國(guó)內(nèi)的3倍還要多。在故障預(yù)測(cè)、電梯零部件更換周期、長(zhǎng)期保養(yǎng)作業(yè)計(jì)劃等很多方面,我們都有很大的差距。

在國(guó)內(nèi)的保養(yǎng)方式科學(xué)化現(xiàn)代化進(jìn)程上,我國(guó)才剛剛起步,要走的路還很長(zhǎng)。結(jié)合本人多年來在保養(yǎng)工作上積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)電梯保養(yǎng)方式的革新作以簡(jiǎn)要的分析。

首先,分析歸納一下目前保養(yǎng)工作的現(xiàn)狀以及存在的問題,然后再根據(jù)這些問題,提出用常規(guī)方法不能處理的方案。一方面,保養(yǎng)工作的流程交錯(cuò)繁雜,管理的效率較低。由于缺乏有針對(duì)性的科學(xué)的保養(yǎng)作業(yè),幾乎都是較為全面的檢查,大部分是對(duì)“自以為”可能會(huì)出現(xiàn)問題的項(xiàng)目作調(diào)整,因作業(yè)項(xiàng)目的判斷標(biāo)準(zhǔn)比較主觀,導(dǎo)致時(shí)間的利用率不高,技術(shù)含量高的作業(yè)項(xiàng)目編排不合理等等諸多弊端。另一方面,由于缺少文件資料方面的依據(jù),對(duì)三包電梯的配件、質(zhì)量不是很清晰,導(dǎo)致作業(yè)效果良莠不齊。

其次,企業(yè)期望改善保養(yǎng)人員的工作方式,提高工作技能,從而提高保養(yǎng)效率,推出有核心競(jìng)爭(zhēng)力的保養(yǎng)產(chǎn)品,構(gòu)建完整的維保數(shù)據(jù)庫,提高保養(yǎng)管理水平。保養(yǎng)員工期望提高工作技能、合理的工資待遇和勞動(dòng)強(qiáng)度、用更合適的保養(yǎng)作業(yè)方式提高保養(yǎng)效率?？蛻羝谕M可能減少電梯故障次數(shù),確保電梯能正常運(yùn)行;故障發(fā)生時(shí)維修人員要盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù);降低保養(yǎng)費(fèi)用;保養(yǎng)人員的素質(zhì)要高;及時(shí)對(duì)客戶進(jìn)行提示性的預(yù)告或者忠告;保證足夠的保養(yǎng)作業(yè)時(shí)間;所有的這些都召喚著我們這些從事保養(yǎng)管理工作的人身先士卒,開拓創(chuàng)新,在充分借鑒國(guó)外國(guó)內(nèi)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際情況以及保養(yǎng)市場(chǎng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,開創(chuàng)一條更有效更科學(xué)的管理道路。

因此,迫切需要根據(jù)服務(wù)對(duì)象、特殊情況等提供差異化服務(wù),開發(fā)出的科學(xué)、合理、高效率、低成本的特色保養(yǎng)產(chǎn)品,搶占市場(chǎng)高端。同時(shí),對(duì)客戶的消費(fèi)觀念進(jìn)行積極的引導(dǎo),使克服對(duì)保養(yǎng)產(chǎn)品的消費(fèi)行為逐漸走向成熟和理智,引領(lǐng)市場(chǎng)向越來越健康的方向發(fā)展,實(shí)現(xiàn)保養(yǎng)市場(chǎng)的良性循環(huán),樹立良好的電梯保養(yǎng)專業(yè)品牌形象,這也是對(duì)社會(huì)資源的節(jié)約和充分利用。

綜合以上各方面,必須在保養(yǎng)計(jì)劃制定、保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目實(shí)施、保養(yǎng)工作管理、故障分析和預(yù)測(cè)、客戶管理、成本管理、信息統(tǒng)計(jì)處理幾個(gè)方面采取科學(xué)的分析和總結(jié),全方位進(jìn)行保養(yǎng)方式管理的革新,重點(diǎn)放在以下幾個(gè)方面。

一、保養(yǎng)工作流程制度化、規(guī)范化

根據(jù)電梯運(yùn)行情況、使用環(huán)境、客戶要求、零部件壽命、電梯型號(hào)、速度等分類建立維保作業(yè)指示書,編排每一臺(tái)電梯的保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目,確定每個(gè)作業(yè)項(xiàng)目的作業(yè)周期。建立標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間(每一個(gè)作業(yè)項(xiàng)目的必要作業(yè)時(shí)間)規(guī)范,以便核準(zhǔn)每臺(tái)電梯的保養(yǎng)作業(yè)時(shí)間。根據(jù)零部件的設(shè)計(jì)壽命,編排零部件更換計(jì)劃。最后形成科學(xué)合理的短期和長(zhǎng)期保養(yǎng)作業(yè)計(jì)劃,用于指導(dǎo)保養(yǎng)人員的工作方式,提高保養(yǎng)效率。

加強(qiáng)故障分析,找出故障發(fā)生的根源。制定防止故障發(fā)生的對(duì)策并堅(jiān)決落實(shí),從根本上降低故障發(fā)生的幾率。故障分析數(shù)據(jù)資源共享,一方面為故障處理員提供指導(dǎo),另一方面提高保養(yǎng)員對(duì)故障發(fā)生的警惕性。

采用保養(yǎng)成本單臺(tái)核算(保養(yǎng)工時(shí)、工資、材料等),完善成本統(tǒng)計(jì)流程。量化保養(yǎng)質(zhì)量、工作量的考核指標(biāo)。

二、建立科學(xué)的系統(tǒng)支持

構(gòu)建維保數(shù)據(jù)庫。集中多方面的信息以滿足各種統(tǒng)計(jì)、分析的需要,及時(shí)更新數(shù)據(jù)庫信息;完善各種統(tǒng)計(jì)、分析手段,準(zhǔn)確及時(shí)地掌握電梯的保養(yǎng)狀況,作出相應(yīng)的處理。例如對(duì)客戶信息的處理方面,建立對(duì)高端用戶和大型用戶的專案管理;在三包、保養(yǎng)工作的前1個(gè)月,由電腦系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)每臺(tái)電梯的結(jié)構(gòu)和功能配置以及使用情況、客戶特殊要求、故障記錄、維保情況等各種條件,生成有針對(duì)性的作業(yè)指示書的要求進(jìn)行作業(yè),再將落實(shí)情況反饋到系統(tǒng)中去。系統(tǒng)根據(jù)反饋的情況、客戶的要求等條件調(diào)整保養(yǎng)時(shí)間、作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)計(jì)劃、形成故障預(yù)測(cè)等,提高服務(wù)水平,建立獨(dú)具特色、高效率、低故障率的維保體系。

推廣電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控以及智能化小區(qū)項(xiàng)目,便于電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集和設(shè)備監(jiān)控,使其與電梯維保有機(jī)結(jié)合。存儲(chǔ)電梯運(yùn)行的關(guān)鍵數(shù)據(jù),通過分析,對(duì)故障預(yù)測(cè)和保養(yǎng)作業(yè)計(jì)劃的調(diào)整提供可靠依據(jù)?？s短故障的排除時(shí)間,提高保養(yǎng)作業(yè)的針對(duì)性。

根據(jù)電梯的整體運(yùn)行狀況(尤其是使用年限10年以上的電梯),提取和準(zhǔn)備相關(guān)信息如重要部件的磨損情況,可靠性等,為電梯的維修改造提供支持。

三、重點(diǎn)問題區(qū)別對(duì)待

對(duì)于一切特殊情況如特殊合同、特殊客戶、特殊電梯等除了進(jìn)行以上的常規(guī)處理要從合同一開始談就建立這些特殊內(nèi)容的跟蹤預(yù)案,以確保主導(dǎo)性優(yōu)勢(shì)。

建立機(jī)動(dòng)人員,跟進(jìn)保養(yǎng)遺留問題和三包轉(zhuǎn)保養(yǎng)的整改項(xiàng)目,因?yàn)檫@些遺留問題對(duì)以后的保養(yǎng)埋下了很大的隱患。

對(duì)保證電梯安全運(yùn)行、質(zhì)量監(jiān)控的重點(diǎn)以及客戶要求的重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)實(shí)施,如安全回路中安全開關(guān)和層門鎖的可靠性,制動(dòng)器的動(dòng)作性能和轎門安全保護(hù)裝置光電、光幕、安全觸板的情況。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,對(duì)三包電梯的前期工作進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)整。經(jīng)驗(yàn)證明,花精力把一些問題的重點(diǎn)充分把握好往往能形成事半功倍的效果。

四、重視培訓(xùn),提高技能

考慮經(jīng)驗(yàn)?zāi)晗?、工作技能、知識(shí)水平等條件,建立各崗位和級(jí)別評(píng)定的必要條件以及可實(shí)施的作業(yè),對(duì)維保作業(yè)人員按崗位和級(jí)別進(jìn)行管理和培訓(xùn)。采用靈活的培訓(xùn)方式,比如現(xiàn)場(chǎng)演練、情境教學(xué)、理論學(xué)習(xí)等,加強(qiáng)服務(wù)意識(shí),提高對(duì)保養(yǎng)市場(chǎng)和本職工作的認(rèn)識(shí),提高安全意識(shí)、也是告誡自己,要養(yǎng)成和培養(yǎng)一種觀念,視電梯故障和客戶投訴是工作沒有做好的最大恥辱。

隨著國(guó)務(wù)院373號(hào)令的正式實(shí)施,國(guó)家對(duì)特種設(shè)備的管理越來越嚴(yán)格和規(guī)范(限定保養(yǎng)次數(shù)、提高市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻等),但對(duì)國(guó)內(nèi)大型的電梯專業(yè)生產(chǎn)、保養(yǎng)廠家來說也許是一個(gè)最好的消息。因?yàn)樗麄兏袟l件和實(shí)力在這方面走得更遠(yuǎn)、更扎實(shí)!謹(jǐn)以此文拋磚引玉,同時(shí)也期待著更多的關(guān)于保養(yǎng)管理革新問題的討論。相信在不遠(yuǎn)的將來,通過借助科學(xué)的管理方法和智能化的自動(dòng)分析手段,國(guó)內(nèi)的保養(yǎng)市場(chǎng)一定會(huì)取得長(zhǎng)足的進(jìn)步!

(編輯/李舶)