第一篇：寧波電子口岸工作匯報

寧波電子口岸工作匯報

尊敬的關(guān)領(lǐng)導：

近年來，寧波電子口岸本著服務海關(guān)、服務企業(yè)的宗旨，各項工作有序推進，并取得了一定的成果，現(xiàn)從三個方面將有關(guān)情況匯報如下：

一、工作進展情況

（一）業(yè)務發(fā)展情況

寧波電子口岸持續(xù)保持快速發(fā)展，尤其是在“大通關(guān)”項目建設(shè)方面取得了突破性進展，電子口岸“三集中”及“單一窗口”服務模式已初具規(guī)模。2010年電子口岸平臺注冊企業(yè)數(shù)總量累計達11809家，比09年凈增2725家；口岸大通關(guān)電子政務項目達59個，平臺項目總數(shù)達161個，在地方電子口岸中依然處于領(lǐng)先地位。

第四方物流市場有了突破性進展，平臺的注冊會員量已達到6850家，開發(fā)了GPS物流監(jiān)控平臺、供應鏈管理平臺、雙重運輸平臺、外貿(mào)服務平臺等特色服務得到普遍認可。

電子口岸與第四方物流市場聯(lián)系三年在政府組織的運營考核中取得優(yōu)異成績。兩大平臺將政務與商務、通關(guān)與物流進行緊密銜接并相互支撐，初步形成了支撐寧波口岸發(fā)展的通過物流綜合服務平臺。

（二）團隊及經(jīng)營及情況

目前員工總數(shù)已達150名，均是具有本科以上學歷的技術(shù)人員或外貿(mào)、物流業(yè)務專業(yè)人員。2010年公司實現(xiàn)總收入為3187.02萬元，比2009年增加787.78萬元。同比增長率為32.83%；凈利潤為363.19

萬元，比2009年增加102.75萬元，同比增長率為39.45%，自2009年公司實現(xiàn)首次盈利以來，持續(xù)保持著良好的成長勢頭。

二、下一步工作重點

浙江省政府明確提出海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)“三位一體”港航物流服務體系要求，寧波市委、市政府把加快打造國際強港作為統(tǒng)一部署“六個加快”的重大舉措之一。寧波市政府將寧波電子口岸及第四方物流市場定位為“加快打造國際強港”、“三位一體港航物流體系”的重要信息平臺及數(shù)據(jù)交換中心。公司三個項目已納入寧波市加快打造國際強港重點項目。根據(jù)市政府要求，公司定位為依托寧波電子口岸平臺的核心基礎(chǔ)，以第四方物流市場為服務延伸，打造區(qū)域通關(guān)物流綜合服務平臺，實現(xiàn)智慧口岸、智慧物流。實現(xiàn)以上目標公司將主要通過兩項舉措，一是推進信息聚集，形成口岸基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫；二是提升信息應用，滿足振幅、企業(yè)需求。以此為工作思路，海關(guān)相關(guān)工作將重點從三個方面開展：

（一）加快“物聯(lián)網(wǎng)”應用，支撐物流監(jiān)控

通過物聯(lián)網(wǎng)應用實現(xiàn)“船、車、貨、場站”多位一體、全程覆蓋的物流監(jiān)控體系，提升監(jiān)管效率，緩解現(xiàn)場實際監(jiān)管要求與人力資源不足的矛盾。在海關(guān)通關(guān)、物流監(jiān)控、技術(shù)部門的支持下，依托目前電子口岸已有的AIS、GPS、RFID、電子關(guān)鎖等產(chǎn)品，下一步將重點從四個方面進行突破：

一是船的監(jiān)管，繼續(xù)完善AIS船舶監(jiān)控系統(tǒng)，將其與海關(guān)、海事、港務等部門信息化系統(tǒng)互聯(lián)互通，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管。在海圖上正確顯示

碼頭、泊位信息，區(qū)分內(nèi)外貿(mào)船舶性質(zhì)，區(qū)分海關(guān)監(jiān)管船舶靠離泊是否向海關(guān)申報，提供預警、查詢統(tǒng)計、軌跡回放等功能，為海關(guān)加強運輸工具管理提供有力工具。

二是車的監(jiān)管，通過建設(shè)GPS平臺為每輛海關(guān)監(jiān)管車輛安裝車載GPS終端，通過海關(guān)監(jiān)控中心平臺，監(jiān)控整個貨運過程，杜絕貨物運輸過程中的舞弊行為；采用電子關(guān)鎖技術(shù)，轉(zhuǎn)出地海關(guān)將施封信息寫入電子關(guān)鎖中，轉(zhuǎn)入地海關(guān)卡口自動識別驗封，并與海關(guān)后臺數(shù)據(jù)比對，大幅提高海關(guān)監(jiān)管效率。通過電子鎖專管運輸試點，將能夠形成典型應用，有助于無水港口聯(lián)盟的形成，進而幫助寧波港扣向腹地拓展。

三是貨的監(jiān)管，建立貨物賬冊管理，正確反映貨物性質(zhì)，通過RFID技術(shù)實現(xiàn)監(jiān)管場所內(nèi)貨物進倉、出倉、盤點等的實時化、精細化、智能化管理。推進單證電子化進程，通過企業(yè)端聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)電子裝箱單、報關(guān)單、艙單信息動態(tài)管理相互校驗，達到進出口艙單100%核銷的目標。

四是監(jiān)管場所監(jiān)管，應用GPS、AIS、RFID電子車牌、視頻監(jiān)控、只能卡口識別、EDI技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推動智能倉庫、堆場建設(shè)，實現(xiàn)保稅物流園區(qū)、進口拆箱、出口拼箱等單個監(jiān)管場所及多個監(jiān)管場所間進出車輛、集裝箱、貨物的全程智能化、可視化的監(jiān)管，保稅貨物物流自由順暢流動，區(qū)港聯(lián)動提供信息化支撐。

（二）提升“單一窗口”服務，實現(xiàn)智能通關(guān)

借助海關(guān)持續(xù)提升“單一窗口”建設(shè)的示范效應，把握各口岸監(jiān)管單位實際參與電子口岸建設(shè)的良好態(tài)勢，在海關(guān)通關(guān)、監(jiān)管、緝私及技術(shù)部門支持下，依托海關(guān)、國檢、海事、邊檢外網(wǎng)服務平臺年內(nèi)在電子口岸全面部署和電子口岸貨主企業(yè)80 ％、貨代企業(yè)65 ％、場站及船務100 ％的服務覆蓋率，通過信息互聯(lián)互通、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)，實現(xiàn)寧波口岸全程智能通關(guān)服務。

即圍繞以進出口“船、箱、貨、人”的統(tǒng)一申報與查詢、圍繞口岸單位的政務監(jiān)管，建設(shè)能向企業(yè)及口岸各監(jiān)管單位提供多種數(shù)據(jù)、信息及服務的“云服務”模式的電子口岸物流信息公共服務平臺。重點解決電子裝箱單、報關(guān)單、艙單核對校驗，通過“數(shù)據(jù)智能，操作智能，管理智能，服務智能”實現(xiàn)智能化數(shù)據(jù)聯(lián)動與繼承，確保數(shù)據(jù)的一致性，提升口岸信息共享程度，控制監(jiān)管風險，提高通關(guān)效率。

（三）強化運維保障，實現(xiàn)聯(lián)合監(jiān)控

隨著業(yè)務的發(fā)展，電子口岸在口岸通關(guān)中承擔的責任更加重大，在海關(guān)技術(shù)部門的支持下，在已初步建成的“聯(lián)合監(jiān)控中心”的基礎(chǔ)上，電子口岸將進一步強化平臺運營保障工作，與口岸相關(guān)單位建立多向技術(shù)保障機制，并通過聯(lián)合的技術(shù)手段，進行系統(tǒng)和網(wǎng)絡運行的實時監(jiān)控和故障預警，對產(chǎn)生的故障制定協(xié)作響應的流程，明確技術(shù)保障的分工和職責，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

隨著電子口岸的不斷發(fā)展，企業(yè)將享受更多增值服務，并從中獲益：一是通過大通關(guān)“單一窗口”服務，企業(yè)將享受“進一個門，辦所有事”的便利，提升其通關(guān)效率；二是通過數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)電子化

申報及“一單多報”，減少數(shù)據(jù)錯誤，提高申報、辦事效率；三是享受通關(guān)、物流信息集成服務，實現(xiàn)物流全程跟蹤，信息權(quán)威、透明，有效提升管理效率、規(guī)避業(yè)務風險。而通過實現(xiàn)“單一窗口”的服務，電子口岸建設(shè)的核心目標也將順利達成。

四、相關(guān)建議

在海關(guān)的領(lǐng)導與支持下，目前電子口岸正處于高速發(fā)展期，一方面還需要繼續(xù)得到以海關(guān)為主的監(jiān)管單位及地方政府的大力支持，另一方面電子口岸在大通關(guān)建設(shè)過程中積累了一定的資源可為海關(guān)提供服務，具體建議如下：

（一）加強組織領(lǐng)導

由于電子口岸建設(shè)工作涉及面廣，不僅涉及監(jiān)管單位眾多，而且業(yè)務也較復雜，協(xié)調(diào)難度大，需要海關(guān)業(yè)務與技術(shù)部門聯(lián)動推進，建議請龐關(guān)長牽頭成立聯(lián)合工作小組，主要業(yè)務與技術(shù)部門參與，推進電子口岸建設(shè)，特別是與海關(guān)密切相關(guān)的重點工作。

（二）加強增值服務合作

隨著電子口岸面向企業(yè)增值服務的不斷深入，公司愿意在企業(yè)增值服務領(lǐng)域，本著互利互惠的原則密切與海關(guān)技術(shù)處、數(shù)據(jù)分中心開展商務合作，建立合理的利益共享機制，合作共贏，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

（三）提升電子口岸品牌

近年來全國各地電子口岸建設(shè)均在艱難中探索，而寧波電子口岸始終處于全國領(lǐng)先地位。未來在物流領(lǐng)域的發(fā)展過程中將面臨全面競爭，希望能夠得到寧波海關(guān)的大力支持，進而持續(xù)提升寧波電子口岸

影響力，打造全國一流，區(qū)域領(lǐng)先的地方電子口岸品牌。

多年以來，在海關(guān)的關(guān)心與呵護下，寧波電子口岸不斷積累經(jīng)驗、凝聚力量、提升服務。面臨新的機遇和挑戰(zhàn)，我們會認真分析當前的形勢，以政府及企業(yè)需求為導向，在電子口岸發(fā)展過程中不斷擴大自身的優(yōu)勢，并彌補劣勢，堅持創(chuàng)新、強化合作，朝著目標奮勇前進，用實際業(yè)績回報海關(guān)、回報社會。

寧波國際物流發(fā)展股份有限公司

二O 一一年四月二十二日

第二篇：關(guān)于進一步推進寧波電子口岸建設(shè)的若干意見

? ? ? ? ? 【法規(guī)標題】寧波市人民政府關(guān)于進一步推進寧波電子口岸建設(shè)的若干意見 【頒布單位】浙江省寧波市人民政府 【發(fā)文字號】甬政發(fā)〔2008〕20號 【頒布時間】2008-2-28 【全文】

關(guān)于進一步推進寧波電子口岸建設(shè)的若干意見（甬政發(fā)〔2008〕20號）

各縣（市）、區(qū)人民政府，市政府各部門、各直屬單位：

為貫徹落實浙江省大通關(guān)建設(shè)領(lǐng)導小組《關(guān)于進一步推進浙江電子口岸建設(shè)意見的通知》（浙通發(fā)〔2007〕1號）精神，進一步推進寧波電子口岸建設(shè)，特提出如下若干意見：

一、鞏固電子口岸建設(shè)成效，攻堅克難再創(chuàng)新業(yè)績

（一）我市電子口岸歷經(jīng)四年建設(shè)，取得明顯成效，許多工作走在全國前列。完成寧波海關(guān)公共信息服務網(wǎng)和港口EDI中心的初步整合，搭建了具有較強可操作性、可擴展性和可維護性的基礎(chǔ)平臺；開發(fā)了一批電子政務和物流商務應用項目并投入運行，發(fā)展了一批注冊用戶；建立了地方電子口岸組織領(lǐng)導體制和平臺項目建設(shè)、平臺運營保障管理機制，培養(yǎng)了一支建設(shè)隊伍。但我市電子口岸建設(shè)還存在一些問題，需要不斷深化：口岸相關(guān)信息資源在平臺上整合仍不夠充分；政務項目開發(fā)還需深化，商務項目開發(fā)剛剛起步，用戶隊伍仍需擴大；保持平臺有效運營在體制機制和科學管理上還需下功夫。為此要進一步統(tǒng)一思想，形成合力，繼續(xù)把電子口岸建設(shè)作為大通關(guān)的核心內(nèi)容花大力氣予以推進，攻堅克難再創(chuàng)新的業(yè)績。

二、進一步明確電子口岸發(fā)展戰(zhàn)略

（二）戰(zhàn)略定位。以改善口岸環(huán)境、提高通關(guān)效率、降低通關(guān)成本、提升口岸執(zhí)法監(jiān)管水平為目的，堅持電子政務建設(shè)與電子商務建設(shè)相結(jié)合，堅持信息平臺建設(shè)與部門、企業(yè)信息化建設(shè)相結(jié)合，堅持信息化手段與其它高科技手段相結(jié)合，打造一個相關(guān)信息資源逐步實現(xiàn)全面整合、服務內(nèi)容逐步實現(xiàn)口岸物流全過程化、社會效益與經(jīng)濟效益逐步實現(xiàn)“雙贏”的寧波電子口岸，繼續(xù)走在全國前列。

（三）發(fā)展思路。認真貫徹落實國務院、浙江省關(guān)于加強電子口岸建設(shè)的有關(guān)文件精神，緊密結(jié)合我市實際，緊緊圍繞“大通關(guān)”建設(shè)的目標要求，以“三創(chuàng)”促“三轉(zhuǎn)”，即：通過加強管理創(chuàng)新、體制創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，努力實現(xiàn)以電子政務為主向電子政務與電子商務相結(jié)合的方向轉(zhuǎn)變，由政府包辦向政府支持、企業(yè)化運作方向轉(zhuǎn)變，由國有為主向多渠道融資、多元化經(jīng)濟成份組合發(fā)展轉(zhuǎn)變，走出一條具有寧波特色的電子口岸建設(shè)路子。

（四）總體目標。通過今后5年努力，使寧波電子口岸基礎(chǔ)平臺更加穩(wěn)固，運行更加安全可靠；資源整合初見規(guī)模，政府部門之間、政府與經(jīng)濟活動主體之間信息共享、互聯(lián)互通程度明顯提高，協(xié)同作業(yè)初見成效；物流商務和增值項目、政府推進項目開發(fā)取得重大進展，范圍更加廣泛，電子傳輸類、電子申報類、查詢類等項目種類更加齊全，用戶辦事更加方便；用戶群體不斷擴大；平臺流量逐年遞增；通關(guān)效率進一步提高，通關(guān)成本進一步降低；信息平臺運作的相關(guān)法規(guī)和標準逐步完善；初步建成服務海運、陸運、空運和多式聯(lián)運，與國際接軌的，標準性、實用性、可靠性較強的區(qū)域物流公共信息服務平臺及綜合物流信息服務商。

圍繞實現(xiàn)上述總體目標，分三步實施：

第一步（2008-2009年）：建成以海運集裝箱運輸物流業(yè)務為重點的口岸信息平臺。支持寧波地區(qū)外貿(mào)物流行業(yè)實體之間的物流、信息流和資金流的電子信息交換和業(yè)務運作，確立寧波口岸數(shù)據(jù)交換中心地位；面向陸運、空運方面的拓展工作開始起步。

第二步（2010年）：建成服務海運、陸運、空運及多式聯(lián)運等多種運輸方式的口岸信息平臺，加強與其它區(qū)域性平臺的合作，進一步延伸服務范圍，逐步爭取長三角地區(qū)更廣泛的客戶群體。

第三步（2011-2012年）：發(fā)展成為與國際接軌的區(qū)域物流公共信息服務平臺及綜合物流信息服務商。一方面通過與國內(nèi)其它各類區(qū)域性和專用性的物流信息平臺連接，提供全國范圍的物流端到端的物流信息服務；另一方面，通過與國際上物流信息平臺結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟來提供整個供應鏈流程上信息的服務。

三、進一步完善電子口岸建設(shè)的體制機制

（五）明確項目開發(fā)方式。納入平臺開發(fā)應用項目分為政府推進項目、物流商務項目和部門、企業(yè)信息化項目。政府推進項目以政府為主加以推進。物流商務項目以寧波電子口岸公司為主，按市場化要求進行開發(fā)建設(shè)。部門、企業(yè)信息化項目以部門和企業(yè)自建為主。

——政府推進項目。政府推進項目涉及國家、省層面資源整合的，待國家、省層面實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和資源共享后加以推進。其它政府推進項目按照《寧波電子口岸政府推進項目投資開發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》（甬口岸電辦〔2007〕1號）有關(guān)規(guī)定，由政府根據(jù)口岸發(fā)展的需要，“大通關(guān)”建設(shè)的需要，現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的需要等，提出需開發(fā)項目，經(jīng)論證、立項后，采取招標等形式確定開發(fā)主體，建成后納入電子口岸信息平臺運行。

——物流商務類項目。電子口岸信息平臺物流商務項目由寧波電子口岸公司以市場為導向，以企業(yè)需求為目標，以服務企業(yè)、方便企業(yè)辦事為宗旨，以提高企業(yè)通關(guān)效率、降低企業(yè)通關(guān)費用為根本進行開發(fā)建設(shè)，建成后納入電子口岸信息平臺運行。

——部門信息化建設(shè)。部門信息化建設(shè)由口岸各執(zhí)法部門根據(jù)口岸發(fā)展的需要，不斷簡化工作環(huán)節(jié)，優(yōu)化網(wǎng)絡操作系統(tǒng)，提高信息化應用程度，增強網(wǎng)上辦事功能，推進無紙化辦公，不斷提高工作效率和服務水平，促進本部門信息化建設(shè)進一步發(fā)展。在體制、機制許可和其它條件具備的情況下，實現(xiàn)相關(guān)公共服務項目向電子口岸信息平臺的移植，納入電子口岸信息平臺運行，以促進相互間的信息互聯(lián)互通和資源共享。

——口岸生產(chǎn)作業(yè)和代理服務等單位可結(jié)合本單位工作特點，開發(fā)完善信息化作業(yè)管理系統(tǒng)，有效加強內(nèi)部管理，提高工作效率，節(jié)約資源，降低運作成本。同時，逐步與電子口岸信息平臺互聯(lián)互通。

（六）平臺資金投入方式。電子口岸建設(shè)資金包括三個部分兩種性質(zhì)。三個部分包括平臺建設(shè)資金、平臺運營資金和項目開發(fā)資金。兩種性質(zhì)包括政務類和商務類。一般來說，政務類通過政府服務外包，確定合理的價格，調(diào)動投資主體的積極性，實現(xiàn)投資主體的市場化，并建立相應的業(yè)績考核制度，創(chuàng)新機制，提高服務效率和質(zhì)量，促進健康可持續(xù)發(fā)展。商務類應由企業(yè)出資。

——信息平臺建設(shè)資金。目前的信息平臺建設(shè)全由市財政和股東方出資，已通過驗收。下一步要建設(shè)的第四方物流信息平臺等商務性質(zhì)的平臺，可在目前的信息平臺上開發(fā)，需要繼續(xù)完善的由寧波電子口岸公司出資。

——信息平臺運營資金。政務部分由政府按服務采購形式支付，并建立相應的考核、激勵與約束的機制。

——項目開發(fā)資金。項目分為政務項目和商務項目兩類。政務類項目通過服務外包的辦法進行，商務類項目主要由企業(yè)自籌。

寧波電子口岸公司要積極引進戰(zhàn)略投資、風險投資等多種投資形式，同時創(chuàng)造條件爭取上市。

（七）建立平臺運營機制。平臺的運營機制從“政府主導，市場化操作”運作模式向“政府支持，市場化操作”的運作模式轉(zhuǎn)變。政府主要搞好相關(guān)協(xié)調(diào)，落實服務外包和服務采購資金，提供政策支持和市場培育的服務，加強監(jiān)管；寧波電子口岸公司要完全按市場化運作，積極開拓市場，選好項目，發(fā)揮效能。

——完善公司治理結(jié)構(gòu)和運行機制。進一步完善寧波電子口岸公司董事會，按現(xiàn)代企業(yè)制度要求履行職責。實施公司業(yè)績與經(jīng)理班子利益掛鉤，建立績效考核制度。公司要加強內(nèi)部管理，建立崗位職責、薪酬、晉升、考核等規(guī)范性管理制度；加強人力資源培養(yǎng)，提高技術(shù)開發(fā)和運行維護隊伍力量；完善客戶服務體系，不斷增強服務效率和服務水平。

——加快推進寧波電子口岸公司上市基礎(chǔ)工作。在條件成熟時，寧波電子口岸公司要由有限責任公司轉(zhuǎn)為股份有限公司，或與其它戰(zhàn)略投資者共同出資組建股份有限公司。政務與商務部分在資產(chǎn)、人員、業(yè)務上要相對分離，信息資源要統(tǒng)籌使用。

——明確利益關(guān)系，規(guī)范平臺收費管理。由政府投資開發(fā)建設(shè)并納入平臺運營的電子政務、公共服務及其它有關(guān)項目，目前暫不收費。條件許可時，在不以盈利為目的的前提下，適當收取費用。由口岸各相關(guān)單位整合進平臺的原收費項目，由各單位自行執(zhí)收或經(jīng)協(xié)商委托平臺代收，平臺不得另行加價收取費用。由寧波電子口岸公司自行開發(fā)和與其它利益主體合作開發(fā)的物流商務類項目收費，由公司依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，遵循市場經(jīng)濟原則辦理，報市物價部門核定。通過規(guī)范平臺收費管理，逐步實現(xiàn)從依靠政府“輸血”轉(zhuǎn)變?yōu)榭孔陨斫?jīng)營“造血”，以維持公司正常運行和發(fā)展的目標。

四、政策支持和資金扶持

（八）政策支持。市政府提供適當?shù)呢斦С?，引導企業(yè)參與平臺建設(shè)，在協(xié)調(diào)相關(guān)關(guān)系促進資源整合和促進宣傳推廣等方面予以政策支持。市發(fā)改、信息、科技等部門要為信息平臺建設(shè)和研發(fā)項目優(yōu)先立項，優(yōu)先推薦申報國家信息化試點及有關(guān)國家項目，為寧波電子口岸建設(shè)創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。

（九）資金扶持。為保障寧波電子口岸建設(shè)健康可持續(xù)發(fā)展，在前期投入基礎(chǔ)上，市政府繼續(xù)予以資金扶持。從2007年開始，3-5年內(nèi)，市政府每年給予平臺一定的運營服務采購資金，并按照《寧波電子口岸信息平臺運營考核暫行辦法》（甬口岸電辦〔2007〕4號）進行績效考核。政務項目實行政府招標等形式，并按照《寧波電子口岸政府推進項目開發(fā)投資建設(shè)管理暫行辦法》進行項目立項、管理和驗收。

五、加強組織領(lǐng)導，開展部門協(xié)作和區(qū)域合作

（十）加強組織領(lǐng)導。市電子口岸建設(shè)領(lǐng)導小組要繼續(xù)加強對電子口岸建設(shè)重大問題的研究和協(xié)調(diào)，市電子口岸建設(shè)工作領(lǐng)導小組辦公室要繼續(xù)協(xié)調(diào)和指導電子口岸建設(shè)，加強對電子口岸建設(shè)項目的管理，實施對寧波電子口岸公司及電子口岸信息平臺運營的績效考核，支持和促進部門信息化建設(shè)。

（十一）加強部門協(xié)作。電子口岸建設(shè)相關(guān)單位要加強領(lǐng)導，落實專人，明確職責，服從全局，克服人員、資金、技術(shù)上的困難，大力支持電子口岸建設(shè)。要以服務企業(yè)、方便企業(yè)辦事，提高通關(guān)效率，降低通關(guān)成本為出發(fā)點，努力推進本部門信息化建設(shè)，逐步實現(xiàn)相關(guān)公共服務功能在平臺上運行。國家在甬直屬單位要加強與上級部門和口岸相關(guān)部門的聯(lián)系溝通，加強部門間的協(xié)作配合，努力促進相互間信息互聯(lián)互通和資源共享。

（十二）加快區(qū)域合作。按照省大通關(guān)建設(shè)和長三角區(qū)域合作要求，積極促進寧波電子口岸信息平臺與省電子口岸信息平臺、長三角區(qū)域電子口岸信息平臺的互聯(lián)互通，解決聯(lián)網(wǎng)過程中的相關(guān)問題，加強相互間的合作與交流。

（十三）確保信息平臺的安全運行與維護。有關(guān)部門和寧波電子口岸公司要加強對信息平臺安全保密工作的指導和管理，高度重視信息安全工作。逐步完善安全管理機制，加強安全技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)和應用管理。建立數(shù)據(jù)備份，切實做好涉密數(shù)據(jù)的保密工作。逐步完善平臺功能，確保有良好的可操作性、可擴展性和可維護性，確保與相關(guān)系統(tǒng)的順利、快速對接，確保平臺高效、安全、穩(wěn)定運行。

二○○八年二月二十八日

第三篇：口岸工作匯報（本站推薦）

口岸工作匯報

2013年出入境旅客1842人次，同比下降68.8%，其中出境人員923人次，同比下降69%，入境人員919人次同比下降68%。進出口貨物6938.1噸，同比下降84.6%，其中進口6228噸，同比下降49%，出口710.1噸，同比下降98%。實現(xiàn)貿(mào)易額524.6萬美元，同比下降94.6%，其中進口143.8萬美元，同比下降56%，出口380.8萬美元，同比下降96%。

在遜克口岸過貨的企業(yè)有哈爾濱東方長城、黑河市速騰公司、遜克外貿(mào)公司等11家。主要商品有服裝、大豆、農(nóng)機具等12個品種。2013年口岸核心能力建設(shè)通過國家驗收，糧食專用口岸爭取工作已獲得驗審通過，口岸集中查驗場地建設(shè)完成?？偟目?，2013年雖然海關(guān)、檢驗檢疫、邊檢、海事、港務等聯(lián)檢部門做了許多積極有益的優(yōu)化環(huán)境工作。但是遜克口岸的過貨量和進出人員還是出現(xiàn)大幅下滑。究其原因：

1、遜克缺乏較強的貿(mào)易主體。

2、受俄羅斯大的經(jīng)濟環(huán)境影響，邊境小額貿(mào)易越來越難做，同時面臨俄羅斯對灰色通關(guān)有嚴格控制，對中俄雙方小額貿(mào)易有很大沖擊,引起貿(mào)易量下降。

3、在冬季過貨時間段，有效的過貨時間較短。

4、我國對糧食進口加強管理，中俄

市場價格差距不大，相對利潤較低。

5、俄羅斯對我國出口的大型機械及汽車類產(chǎn)品的加價和控制，市場已接近飽和。

6、遜克今年遭遇特大洪水，縮短了明水期過貨時間。

關(guān)于2014年口岸工作，主要目標是過貨量5萬噸、出入境1萬人次，力爭年內(nèi)水毀碼頭工程建設(shè)完畢。主要措施：一是加強與聯(lián)檢部門的團結(jié)協(xié)作，多為他們提供力所能及的服務，保障好他們積極為地方服務的熱情，優(yōu)化通關(guān)環(huán)境。二是搞好同波鎮(zhèn)口岸的合作關(guān)系，暢通中俄雙方貿(mào)易通道。三是集外事口岸辦所有力量，投入到碼頭的修復建設(shè)中來。最后建議縣里在培育和引進外經(jīng)貿(mào)主體上要舍得投入、要冒點風險。遜克口岸是成長中的口岸，在成長的過程中，對于外貿(mào)企業(yè)的投入和政策傾斜是必要的。

第四篇：電子口岸備案

一、企業(yè)開展中國電子口岸業(yè)務的前期準備工作和注意事項

發(fā)布時間：2011-05-24 文章來源：中國電子口岸數(shù)據(jù)中心

開展中國電子口岸業(yè)務的企業(yè)一般分為以下四類：進出口企業(yè)、外貿(mào)中介服務企業(yè)、加工貿(mào)易企業(yè)、外貿(mào)貨主單位。進出口企業(yè)指具有進出口經(jīng)營權(quán)，從事進出口業(yè)務的境內(nèi)法人。

（一）企業(yè)辦理中國電子口岸入網(wǎng)流程

1、企業(yè)提出入網(wǎng)申請

企業(yè)到所在地的數(shù)據(jù)分中心或制卡代理點，領(lǐng)取并如實填寫《中國電子口岸企業(yè)情況登記表》和《中國電子口岸企業(yè)IC卡登記表》，由企業(yè)法人簽字并加蓋公章。

其中，《中國電子口岸企業(yè)IC卡登記表》填寫企業(yè)法人卡持卡人信息及企業(yè)操作員卡持卡人信息。

2、企業(yè)信息備案

企業(yè)到所在地的數(shù)據(jù)分中心或制卡代理點進行企業(yè)信息備案工作，各類企業(yè)進行備案所需攜帶的文件（正本或副本原件及復印件）如下：

（1）進出口企業(yè)、外貿(mào)中介服務企業(yè)需攜帶：（a）《企業(yè)營業(yè)執(zhí)照》；（b）《稅務登記證》；（c）《中華人民共和國組織機構(gòu)代碼證》，包括電子副本IC卡；（d）《報關(guān)單位登記注冊證明》；（e）企業(yè)負責人簽字并加蓋公章的《中國電子口岸企業(yè)情況登記表》和《中國電子口岸企業(yè)IC卡登記表》；（f）企業(yè)如需辦理外經(jīng)貿(mào)或外匯管理等部門業(yè)務，還需分別提供《中華人民共和國進出口企業(yè)資格證書》或《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記表》、外匯核銷資格證明等文件資料。

數(shù)據(jù)分中心或制卡代理點根據(jù)企業(yè)提供的上述材料開展企業(yè)信息備案工作，并生成《中國電子口岸企業(yè)入網(wǎng)資格審查記錄表》，交企業(yè)到技術(shù)監(jiān)督局、工商局、稅務局審批。

3、企業(yè)入網(wǎng)資格審批

企業(yè)持《中國電子口岸企業(yè)入網(wǎng)資格審查記錄表》，并分別攜帶《中華人民共和國組織機構(gòu)代碼證》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《企業(yè)營業(yè)執(zhí)照》、《稅務登記證》到所在地技術(shù)監(jiān)督局、工商局、稅務部門進行企業(yè)入網(wǎng)資格審批工作。

4、制作企業(yè)法人卡和操作員卡

企業(yè)持經(jīng)所在地技術(shù)監(jiān)督局、工商局、稅務局審批的《中國電子口岸企業(yè)入網(wǎng)資格審查記錄表》到所在地的數(shù)據(jù)分中心或制卡代理點制作企業(yè)法人卡。

企業(yè)持法人卡登錄中國電子口岸身份認證系統(tǒng)，使用“制卡發(fā)卡”功能導入（或在線錄入）企業(yè)操作員信息并申報。數(shù)據(jù)分中心或制卡代理點工作人員在線審批操作員信息后，即可制作企業(yè)操作員卡。

5、業(yè)務部門審批

進出口企業(yè)、外貿(mào)中介服務企業(yè)進行海關(guān)業(yè)務之前必須由海關(guān)部門進行相關(guān)審批工作。此外，各類企業(yè)如需辦理海關(guān)、外匯、外貿(mào)等相關(guān)業(yè)務，也必須分別向上述業(yè)務部門進行審批。

企業(yè)持法人卡登錄中國電子口岸身份認證系統(tǒng)，使用“數(shù)據(jù)備案”功能向相關(guān)業(yè)務部門進行企業(yè)和IC卡等信息的備案。

企業(yè)分別攜帶《報關(guān)單位登記注冊證明》、《中華人民共和國進出口企業(yè)資格證書》或《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記表》、外匯核銷資格證明等文件到所在地海關(guān)、外貿(mào)部門、外匯部門進行相關(guān)業(yè)務部門的審批工作。

6、企業(yè)領(lǐng)取IC卡等軟硬件設(shè)備

企業(yè)領(lǐng)卡人持單位介紹信、本人身份證明到所在地的數(shù)據(jù)分中心或制卡代理點，繳納IC卡、讀卡器、客戶端軟件的成本費用后，領(lǐng)取上述軟硬件設(shè)備。同時，可免費獲得中國電子口岸系統(tǒng)安裝盤1張。

7、安全技術(shù)接入通道注冊

企業(yè)登錄電子口岸辦理業(yè)務之前，還需要安全技術(shù)接入通道注冊。中國電子口岸綜合服務網(wǎng)站“在線售卡”欄目提供新系統(tǒng)注冊業(yè)務。

第五篇：電子口岸常見問題

電子口岸常見問題

中國電子口岸常見問題由深圳稅博會計師事務所整理為方便在我所參加深圳生產(chǎn)企業(yè)免抵退培訓和深圳外貿(mào)企業(yè)出口退稅培訓的學員

第一章 入網(wǎng)指南

1、如何辦理電子口岸業(yè)務流程？

（一）登陸004km.cn網(wǎng)站，查看“入網(wǎng)指南”，在“資料下載”中，下載《中國電子口岸企業(yè)情況登記表》（以下簡稱《1號表》）、《中國電子口岸企業(yè)IC卡登記表》（以下簡稱《2號表》）。

（二）備齊《中國電子口岸企業(yè)用戶辦事指南》上所需各類有效證件原件、復印件，如實填寫登記表（《1號表》、《2號表》）。

（三）將備齊的各種有效證件原件和復印件，遞交電子口岸審核資料窗口審核，審核通過后取回證件原件，填寫《中國電子口岸數(shù)據(jù)中心深圳分中心業(yè)務（申請）受理登記表》，領(lǐng)取《業(yè)務受理繳費通知書》。

（四）憑《業(yè)務受理繳費通知書》，按表中規(guī)定的對外服務承諾時間，前往市民中心廣場一樓“市民中心行政事業(yè)性收費點”繳款后，到電子口岸指定窗口領(lǐng)取發(fā)票和設(shè)備。

（五）業(yè)務辦理完畢。

2、辦理新入網(wǎng)業(yè)務需要提供什么證件？

辦理“中國電子口岸”新入網(wǎng)手續(xù)的各類用戶需攜帶以下有效證明文件原件和復印件，填寫《中國電子口岸企業(yè)情況登記表》（以下簡稱《1號表》）、《中國電子口岸企業(yè)IC卡登記表》（以下簡稱《2號表》）（表格請網(wǎng)上下載）。經(jīng)辦人是企業(yè)法定代表人的，不需要提供法人授權(quán)委托書，只須提供法人有效身份證原件和復印件。

（一）加工貿(mào)易企業(yè)用戶（復印件和表格須加蓋企業(yè)法定公章確認）1.國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的《中華人民共和國組織機構(gòu)代碼證》；

2.工商行政管理局核發(fā)的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（副本）》；

3.國家稅務局核發(fā)的《稅務登記證》（國稅）；

4.市或區(qū)（縣）的外經(jīng)貿(mào)部門批準企業(yè)立項的批準文件；

5.中華人民共和國海關(guān)核發(fā)的《對外加工生產(chǎn)企業(yè)海關(guān)登記通知書》；

6.法定代表人、操作員的有效身份證原件和復印件；

7.法人授權(quán)委托書原件（蓋公章）及經(jīng)辦人有效身份證原件和復印件。

（二）承運企業(yè)用戶（復印件和表格須加蓋企業(yè)法定公章確認）

1.國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的《中華人民共和國組織機構(gòu)代碼證》； 2.工商行政管理局核發(fā)的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（副本）》；

3.國家稅務局核發(fā)的《稅務登記證》（國稅）； 4.《省經(jīng)貿(mào)合作廳批準文件》；

5.法定代表人、操作員的有效身份證原件和復印件；

6.法人授權(quán)委托書原件（蓋公章）及經(jīng)辦人有效身份證原件和復印件。

（三）其他辦理進出口業(yè)務用戶（復印件和表格須加蓋企業(yè)法定公章確認）

1.國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的《中華人民共和國組織機構(gòu)代碼證》；

2.工商行政管理局核發(fā)的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（副本）》；

3.國家稅務局核發(fā)的《稅務登記證》（國稅）；

4.貿(mào)易工業(yè)局核發(fā)的《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記表》（內(nèi)資企業(yè)）、《中華人民共和國外商投資企業(yè)批準證書》（外資企業(yè)）、【有進出口經(jīng)營權(quán)的內(nèi)、外資企業(yè)還需提供《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記表》】；

5.中華人民共和國海關(guān)核發(fā)的《中華人民共和國海關(guān)進出口貨物收發(fā)貨人報關(guān)注冊登記證書》（自理報關(guān)企業(yè)）、《中華人民共和國海關(guān)報關(guān)企業(yè)報關(guān)注冊登記證書》（代理、專業(yè)報關(guān)企業(yè)）；

6.需辦理報關(guān)員IC卡者，請?zhí)峁秷箨P(guān)員證》和一張與《報關(guān)員證》或“第二代身份證”一致的彩色照片；

7.法定代表人、操作員的有效身份證原件和復印件；

8.法人授權(quán)委托書原件（蓋公章）及經(jīng)辦人有效身份證原件和復印件；

3、辦理密碼解鎖、數(shù)據(jù)證書更新、外匯權(quán)限延期需要提供什么資料？

（一）解鎖業(yè)務（復印件及表格須加蓋企業(yè)法定公章確認）1.《組織機構(gòu)代碼證》復印件；

2.已鎖的法人卡或操作員卡；

3.已鎖的法人卡或操作員卡持卡人的身份證復印件； 4.經(jīng)辦人有效身份證原件和復印件；

5.法人授權(quán)委托書原件（經(jīng)辦人是企業(yè)法定代表人的，無需提供授權(quán)委托書，需要提供法人身份證原件和復印件、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》原件和復印件）。

（二）數(shù)據(jù)證書更新、外匯權(quán)限延期業(yè)務（復印件及表格須加蓋企業(yè)法定公章確認）

1.《組織機構(gòu)代碼證》復印件；

2.需證書更新的法人卡和操作員卡；

3.需證書更新的法人和操作員的有效身份證復印件；

4.經(jīng)辦人有效身份證原件和復印件；

5.法人授權(quán)委托書原件（經(jīng)辦人是企業(yè)法定代表人的，無需提供授權(quán)委托書，需要提供法人身份證原件和復印件、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》原件和復印件）。

備注：

1．電子口岸IC卡與IKEY卡（法人卡和操作員卡）自領(lǐng)取之日起，有效期為兩年，企業(yè)需在IC卡過期前持以上5種有效證明文件到電子口岸窗口辦理電子數(shù)據(jù)證書更新。

2．電子口岸IC卡與IKEY卡的初始密碼為：８個８，數(shù)據(jù)證書更新或密碼解鎖后IC卡密碼自動恢復為初始密碼：8個8，用戶須按規(guī)定自行修改密碼并妥善保管。如密碼連續(xù)累計三次輸錯，系統(tǒng)將自動鎖定IC卡，須提供以上5種有效證明文件到電子口岸辦理解鎖方可使用。

第二章-95199上網(wǎng)卡

1、電子口岸系統(tǒng)網(wǎng)上申購95199上網(wǎng)卡是否可以二十四小時申請？ 答：可以。系統(tǒng)二十四小時運行。

2、如何解除95199計時接入卡與操作員卡的綁定關(guān)系？

答：上網(wǎng)卡注冊—>計時接入卡卡號管理—>解除綁定要選擇“按操作員IC卡查詢” —>查詢到操作員卡與計時接入卡綁定情況—>單擊“解除綁定”。

3、注冊95199卡時，系統(tǒng)提示“無法注冊！該95199計時接入卡卡號或密碼不對”，是什么原因?qū)е拢?/p>

答：出現(xiàn)該提示有兩種可能性：

（1）注冊時選擇的注冊類型有誤。（2）注冊時輸入的卡號或密碼不正確。4、95199接入卡都包含哪些卡種？

答： 95199接入卡包含95199計時接入卡和95199包時接入卡兩種，其中95199計時接入卡又有200元與500元兩種面額，95199包時接入卡又包含120元月卡、720元半年卡和1440年卡3種類型的卡。

5、如何購買95199接入卡？

答： 95199接入卡（包括包時接入卡和計時接入卡）可通過電子口岸綜合網(wǎng)(004km.cn)進行網(wǎng)上訂購，購買方式包括支付平臺購卡和匯款購卡兩種。

6、用戶匯款購卡時可通過哪些銀行進行匯款？

答：用戶可通過任何一家銀行匯款到指定賬戶。也可以通過網(wǎng)上銀行等方式進行轉(zhuǎn)賬，轉(zhuǎn)賬成功后將電子匯單、網(wǎng)上銀行交易查詢界面等打印后發(fā)送傳真至東方口岸科技有限公司即可。匯款時可以使用企業(yè)賬戶或個人賬戶。

7、支付平臺的合作銀行有哪些？

答：目前可進行支付平臺購卡的合作銀行有中信銀行、民生銀行和招商銀行。用戶可以在當?shù)氐娜魏我患疑鲜鲢y行的分支機構(gòu)辦理帳戶簽約或帳戶開立業(yè)務。

8、用戶在傳真款單傳真時需要注意核對哪些項目？

答：在傳真匯款單據(jù)時，應根據(jù)語音提示，正確輸入訂單號和訂單中對應的手機號碼，系統(tǒng)核對無誤后，方可成功傳真匯款單資料。

9、同時購買“計時接入卡”和“包時接入卡”，能否使用一張訂單？

答：不可以。同一訂單只能訂購同一類型的上網(wǎng)卡。需購買不同類型的卡，應分別填寫訂單。

10、匯款購卡時是否可以通過網(wǎng)上銀行的方式進行轉(zhuǎn)賬？

答：用戶可通過公司賬戶或個人賬戶的任何一家銀行匯款至指定賬戶，也可以通過網(wǎng)上銀行等方式進行轉(zhuǎn)賬，轉(zhuǎn)賬成功后將電子匯單、網(wǎng)上銀行交易查詢界面等打印后發(fā)送傳真至東方口岸科技有限公司即可。

11、包時上網(wǎng)卡尚未過期，又注冊了一張計時接入卡，該兩張卡如何計費？

答：計時接入卡注冊成功的在登錄電子口岸主頁后開始計費，即在用戶登錄電子口岸主頁后系統(tǒng)自動識別包時卡同時也會扣取計時卡的費用，因此建議用戶在包時接入卡過期后再注冊新的95199上網(wǎng)卡。

12、是否所有的操作員卡都可以使用同一張95199卡？

答：視卡的類型而定。如注冊95199包時接入卡，則該企業(yè)內(nèi)所有操作員卡均可同時使用該95199上網(wǎng)卡進行操作業(yè)務。如注冊的95199計時接入卡，則該上網(wǎng)卡只能由與該注冊的操作員卡進行操作業(yè)務。

13、已注冊的上網(wǎng)卡可以刪除嗎？

答：95199計時接入卡可以由企業(yè)自行刪除，而包時接入卡則在賬號到期時系統(tǒng)自動刪除。

14、通過中國電子口岸綜合服務網(wǎng)小額支付購卡時系統(tǒng)提示“賬戶類型不符”，是何原因？ 答：出現(xiàn)此提示說明用戶開立的賬戶是普通賬戶，不是系統(tǒng)要求的專用賬戶。

第三章--出口收匯

1、退運的報關(guān)單（核銷單）需不需要交單？

答：退運或退港的報關(guān)單屬于向海關(guān)申報出口的業(yè)務，實際已出口，核銷單需要交單；退關(guān)是指報關(guān)單實際未出口，不需要交單，但如果核銷單是“已用”的狀態(tài)，用戶需聯(lián)系口岸海關(guān)將該核銷單在海關(guān)的狀態(tài)改為“退關(guān)”的狀態(tài)，然后由企業(yè)去外管局將該份核銷單作廢。

2、已經(jīng)交單，但發(fā)現(xiàn)報關(guān)單信息有誤，可否撤銷交單？

答：不可以撤銷，但是可以與海關(guān)聯(lián)系更改關(guān)單信息，海關(guān)重新上傳正確信息后，該核銷單狀態(tài)是“已修改未交”的狀態(tài)，用戶可以再次交單。

3、已經(jīng)打印報關(guān)單結(jié)匯聯(lián)，但無法進行交單操作并提示“沒有符合條件的記錄”。答：海關(guān)簽發(fā)報關(guān)單結(jié)匯聯(lián)(白聯(lián))以后，用戶一般需要1－2天才能進行交單操作；只有核銷單狀態(tài)為“已用”，且此核銷單對應的報關(guān)單電子數(shù)據(jù)也已經(jīng)傳到電子口岸系統(tǒng)，企業(yè)才能進行交單操作。導致無法交單的情況大致有兩種，均作以下處理：

（1）如果核銷單狀態(tài)為“未用”，但出口收匯系統(tǒng)中報關(guān)單查詢已經(jīng)查到此核銷單對應的報關(guān)單，則企業(yè)需與口岸備案海關(guān)聯(lián)系，重新簽發(fā)該核銷單的驗核回執(zhí)；

（2）如果核銷單狀態(tài)為“已用”、交單狀態(tài)為“未交”，且出口收匯系統(tǒng)中報關(guān)單查詢查不到此核銷單對應的報關(guān)單，并且此時距海關(guān)簽發(fā)報關(guān)單結(jié)匯聯(lián)已超過5天，則企業(yè)可以再次和簽發(fā)海關(guān)聯(lián)系，重新簽發(fā)報關(guān)單結(jié)匯聯(lián)數(shù)據(jù)。

4、出口核銷單的有效期限是多長？

答：空白新版核銷單無需填寫有效期，視同長期有效。

5、撤銷核銷單口岸備案時系統(tǒng)提示“撤銷成功”，通過[組合查詢]查到該核銷單狀態(tài)為“未用”但是過一會后，該核銷單的狀態(tài)又自動返回“未用（已上傳海關(guān)，可報關(guān)）”的狀態(tài)，核銷單無法成功撤消備案。

答：該情況是由于核銷單已經(jīng)進行了報關(guān)單預錄入且數(shù)據(jù)已進入海關(guān)庫，因此核銷單不允許被撤銷。如需撤銷，需要聯(lián)系核銷單口岸備案地海關(guān)解除該核銷單的鎖定操作。

6、核銷單在電子口岸狀態(tài)為“未用（已上傳海關(guān)，可報關(guān)）”的狀態(tài)，但是通過[組合查詢]在進行掛失后，過一分鐘后，該核銷單狀態(tài)又自動返回“未用（已上傳海關(guān)，可報關(guān)）”的狀態(tài)，核銷單無法掛失成功。

答：該情況是由于核銷單進行過預錄入，且已進入海關(guān)系統(tǒng)，因此核銷單不允許被撤銷。如需撤銷，需聯(lián)系口岸海關(guān)作廢核銷單對應的報關(guān)單，再向外匯局申請掛失操作。

7、報關(guān)單修改后核銷單需要重新交單嗎?

答：核銷單使用后，報關(guān)單由于其它問題需要修改的,修改后的報關(guān)單數(shù)據(jù)海關(guān)會重新發(fā)送至電子口岸,此時核銷單的交單狀態(tài)變?yōu)椤靶薷奈唇弧睜顟B(tài),在該狀態(tài)下重新進行核銷單交單即可。

8、核銷單在海關(guān)報關(guān)時被退單，原因是：“退單或入庫失敗；經(jīng)營單位未備案、無報關(guān)權(quán)或企業(yè)不允許異地報關(guān)（企業(yè)不允許異地報關(guān)）”。

答：該情況可以分為兩種，一是通過電子口岸QP系統(tǒng)進行報關(guān)時，報關(guān)企業(yè)的經(jīng)營單位備案資料過期或者延期后的備案資料未發(fā)送到電子口岸，需將經(jīng)營單位備案資料辦理延期手續(xù)并發(fā)送到電子口岸后才能正常辦理通關(guān)業(yè)務。二是通過H883系統(tǒng)進行報關(guān)時，可能會出現(xiàn)經(jīng)營單位備案數(shù)據(jù)沒有同步至H883系統(tǒng)，建議通過機關(guān)服務中心設(shè)在各現(xiàn)場海關(guān)的錄入點進行錄入操作。

9、用戶在電子口岸操作核銷單備案時，輸入口岸代碼“5321”回車后系統(tǒng)提示：“無此代碼”，為什么？

答：核銷單備案的關(guān)區(qū)應為報關(guān)地直屬關(guān)區(qū)代碼，不需備具體口岸。如在深圳海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)的應輸入口岸備案代碼“5300”即可。

10、用戶在變更海關(guān)十位編碼后, 使用原海關(guān)編碼申領(lǐng)的核銷單是否可以繼續(xù)使用？ 答：可以繼續(xù)使用。

11、在口岸報關(guān)時被退單，原因是：“退單或入庫失敗，申報單位超期或被布控（［代理單位］通關(guān)期限超期）”。

答：由于經(jīng)營單位的海關(guān)注冊登記證書已過期，需找海關(guān)辦理相關(guān)注冊手續(xù)。

12、出口報關(guān)單已退關(guān)，但對應的核銷單在電子口岸海關(guān)狀態(tài)仍為“已用”。如何修改核銷單的海關(guān)使用狀態(tài)？

答：該情況均可選擇以下兩種方法處理：

（1）如果口岸海關(guān)有海關(guān)政務卡，直接由口岸海關(guān)修改核銷單的海關(guān)使用狀態(tài)。（2）如果口岸海關(guān)沒有海關(guān)政務卡，需口岸海關(guān)出具《H2000異常數(shù)據(jù)處理聯(lián)系單》進行解決。

第四章--出口退稅

1、用戶如何向海關(guān)申請出口報關(guān)單退稅證明聯(lián)？

答：出口貨物退稅企業(yè)應在其出口貨物裝載的運輸工具辦結(jié)海關(guān)手續(xù)之后，向其報關(guān)地海關(guān)申請辦理出口貨物報關(guān)單退稅證明聯(lián)。出口貨物在口岸海關(guān)直接辦理出口手續(xù)的，由企業(yè)在口岸海關(guān)辦理。出口貨物在內(nèi)地海關(guān)報關(guān)后轉(zhuǎn)關(guān)至口岸海關(guān)出口的，內(nèi)地海關(guān)在收到口岸海關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)通知單回執(zhí)后，才予辦理出口貨物報關(guān)單退稅證明聯(lián)。海關(guān)根據(jù)實際出口貨物的數(shù)量、價值等簽發(fā)出口貨物報關(guān)單退稅證明聯(lián)，并按規(guī)定收取簽證費。

2、已經(jīng)報送過的報關(guān)單經(jīng)海關(guān)修改電子數(shù)據(jù)再次傳送到電子口岸系統(tǒng)后，用戶還需要再次操作報關(guān)單報送嗎？

答：不需再次報送。該類數(shù)據(jù)由電子口岸數(shù)據(jù)中心月底集中向國稅總局發(fā)送。

3、已向國稅局報送報關(guān)單數(shù)據(jù)，但在當?shù)貒惥譄o法查詢到該票信息。

答：（1）報關(guān)單信息報送國稅局后未做修改：已報送報關(guān)單數(shù)據(jù)由中國電子口岸數(shù)據(jù)中心每日定時發(fā)往國稅總局，企業(yè)最早可在報送后次日到當?shù)貒惥洲k理申報手續(xù)。如果當?shù)貒惥衷谄髽I(yè)報送后次日仍不能查詢到該報關(guān)單信息，則可能該票數(shù)據(jù)尚未從國稅總局傳輸?shù)疆數(shù)貒悇站?，請與當?shù)貒惥致?lián)系解決。

（2）報關(guān)單信息報送國稅局后已做修改：報關(guān)單修改和更正數(shù)據(jù)由中國電子口岸數(shù)據(jù)中心于當月最后一天傳送給國稅總局，再由國稅總局傳往各地分局，因此當?shù)貒惥肿钤缭谙略虏拍懿樵兊皆撈毙薷暮蟮男畔ⅰ?/p>

4、電子口岸出口退稅操作報關(guān)單報送方法有幾種，分別是哪些？

答：報關(guān)單電子數(shù)據(jù)的報送方法有三種，用戶可自由選擇報送方式。分別是：（1）查詢報送；（2）選擇報送；（3）全體報送。

5、在電子口岸出口退稅子系統(tǒng)中查不到報關(guān)單的結(jié)關(guān)信息，可能是什么原因？ 答：（1）企業(yè)如已經(jīng)打印報關(guān)單退稅聯(lián)，則結(jié)關(guān)信息自動刪除，結(jié)關(guān)信息中查不到結(jié)關(guān)數(shù)據(jù)為正常；

（2）如該份報關(guān)單不具備結(jié)關(guān)條件，則尚不可打印報關(guān)單退稅聯(lián)，因此在結(jié)關(guān)信息中查不到該報關(guān)單。

（3）報關(guān)單已結(jié)關(guān)，但海關(guān)沒有將結(jié)關(guān)信息發(fā)往電子口岸。

6、在報關(guān)單報送前發(fā)現(xiàn)報關(guān)單內(nèi)容有誤，應如何處理？

答：用戶應及時與申報地海關(guān)聯(lián)系，申請修改報關(guān)單相關(guān)內(nèi)容并重新簽發(fā)報關(guān)單退稅聯(lián)。

第五章--進口付匯

1、是否一定要在電子口岸進行進口付匯報關(guān)單交單操作

不一定。交單為企業(yè)端的可選操作，如果企業(yè)選擇不交單，則需持企業(yè)操作員卡到銀行（或外匯局）辦理付匯核銷的相關(guān)手續(xù)。

2、進口付匯報關(guān)單交錯銀行（或外匯局）是否可以重復交單

可以。本系統(tǒng)允許企業(yè)進行重復交單，交單對象以最后一次所交銀行（或外管局）為準。

3、進口付匯報關(guān)單交單時查不到相應的報關(guān)單數(shù)據(jù)如何處理？

1、企業(yè)要確定是否已在海關(guān)打印了報關(guān)單付匯證明聯(lián)，并簽發(fā)了相應的報關(guān)單電子數(shù)據(jù)。如沒有，企業(yè)需到海關(guān)去簽發(fā)報關(guān)單電子數(shù)據(jù)。

2、如果是通過電子口岸的報關(guān)行版錄入的報關(guān)單，其左上角有“數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一編號”，在查詢時使用的“屬性”條件要優(yōu)先使用報關(guān)單統(tǒng)一編號的后九位號碼。

3、企業(yè)如沒有在電子口岸的企業(yè)管理中進行海關(guān)備案，請企業(yè)與電子口岸制卡點聯(lián)系。上午12:00點以前進行的備案審批，13:00以后便能夠查詢到報關(guān)單；如果是12:00以后進行的備案審批，那么第二天凌晨1:00鐘以后可查詢到報關(guān)單。

4、企業(yè)如第一次在電子口岸進行業(yè)務操作，并曾經(jīng)進行過海關(guān)經(jīng)營單位代碼（10位）的變更，企業(yè)將無法查詢到原代碼的報關(guān)單。

4、進口付匯報關(guān)單在“結(jié)案”后發(fā)現(xiàn)有錯怎么辦

該情況請直接向銀行（或外管局）提出申請做“撤消結(jié)案”操作。

5、進口付匯報關(guān)單可否交到異地外匯局（或銀行）進行付匯核銷操作

進口付匯報關(guān)單交單不限地區(qū)，只需交到指定的銀行（或外匯局）即可進行付匯核銷操作。

6、銀行在操作報關(guān)單核銷時出現(xiàn)提示：“核注金額超過成交總價減去已核注金額的余額”

該情況可能是多次核注導致。如是第一次核注，銀行在確認金額和幣制無誤后可以直接核注。

7、在電子口岸進口付匯子系統(tǒng)中無法查詢報關(guān)單資料進行交單

企業(yè)交單必須由經(jīng)營單位來進行，收貨單位和申報單位在電子口岸系統(tǒng)中無法進行相關(guān)信息的查詢。但后者可以去銀行或外匯局核注，前提是經(jīng)營單位已對報關(guān)單進行了交單。

8、企業(yè)在電子口岸系統(tǒng)中無法找到想交單的銀行名稱

出現(xiàn)這種是因為企業(yè)安裝在本地的銀行代碼庫不是最新版本的，需要點擊“最新參數(shù)庫下載”來下載并安裝最新的銀行參數(shù)庫。如果按照以上方法做完后仍不能解決問題，需與該銀行聯(lián)系，確認該行是否已將12位國際收支代碼報知電子口岸。具體報知電子口岸的流程是由銀行簡要說明情況，注明銀行名稱和代碼，傳真至數(shù)據(jù)中心，由數(shù)據(jù)中心添加庫中。

9、通過電子口岸QP系統(tǒng)申報的報關(guān)單進口付匯交單時找不到報關(guān)單數(shù)據(jù)

通過電子口岸QP系統(tǒng)申報的報關(guān)單有數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一編號，應以數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一編號的后9位號碼為查詢條件，用戶使用18位的報關(guān)單號或者報關(guān)單的預錄入號均無法查詢。

10、銀行（或外管局）電子口岸“進口付匯”子系統(tǒng)為灰色無法進入

1、沒有注冊95199上網(wǎng)卡；

2、管理員卡沒有為該操作員卡進行授權(quán)。

11、銀行（或外管局）無法查到企業(yè)用戶的報關(guān)單數(shù)據(jù)，無法付匯

1、企業(yè)沒有交單,銀行或外管局在交單模式中查不到。

2、企業(yè)是否已交單至該家銀行或外管局。

3、有些銀行支行級用的是分行的操作員卡,企業(yè)要交到分行,該支行才能查到。

4、如果根據(jù)報關(guān)單號和海關(guān)編號無法查到數(shù)據(jù)，建議銀行根據(jù)該報關(guān)單的數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一編號進行查詢，如果根據(jù)統(tǒng)一編號仍無法查詢，需要口岸海關(guān)重新發(fā)送報關(guān)單數(shù)據(jù)到電子口岸。

12、銀行（或外匯局）核注進口付匯報關(guān)單時提示：“驗證簽名時解PEM編碼失敗”。

1、銀行（或外匯局）在核查報關(guān)單時，采用“不交單”業(yè)務模式，使用用戶操作員卡調(diào)出報關(guān)單數(shù)據(jù)后，沒有及時更換銀行（或外匯局）操作員卡。

2、在正確更換操作員卡后，仍然出現(xiàn)此提示時，請檢查銀行操作員卡是否連接正常。

3、刪除IE瀏覽器臨時文件和歷史記錄（包括脫機內(nèi)容），重新登錄電子口岸系統(tǒng)。

第六章--網(wǎng)上支付

1、申請網(wǎng)上支付用戶的備案信息銀行不能正常審核，該如何處理？

答：首先確認用戶是否已經(jīng)申報銀行備案資料，銀行在未收到企業(yè)最近的申報資料時，無法進行審核。如果用戶已確認發(fā)送備案數(shù)據(jù)申請，業(yè)務人員應聯(lián)系數(shù)據(jù)中心技術(shù)人員處理。

2、銀行工作人員誤將網(wǎng)上支付紙質(zhì)稅單丟失，如何處理？

答：銀行失誤將紙質(zhì)稅單丟失，需由銀行出具相關(guān)證明給海關(guān)，聯(lián)系海關(guān)補打。

3、目前開展網(wǎng)上支付稅費的銀行和網(wǎng)上支付稅費擔保的銀行各有多少家？

答：目前網(wǎng)上支付的銀行：中國銀行、工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、建設(shè)銀行、交通銀行、招商銀行、興業(yè)銀行、中信銀行、民生銀行、光大銀行、上海浦東發(fā)展銀行、華夏銀行（共12家）。其中，招商銀行、光大銀行、交通銀行和中國銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行有網(wǎng)上支付稅費擔保業(yè)務（共6家）。

4、網(wǎng)上支付銀行四方協(xié)議在什么情況下需要重新簽訂？

答：涉及到公司名稱和法人代表的變更，需要重新簽訂四方協(xié)議。

5、海關(guān)開具的稅款繳款書的主要種類有哪些？

答：包括：關(guān)稅專用繳款書和其他稅、費專用繳款書等。目前，“其他稅、費”主要有增值稅、消費稅及船舶噸稅等。

6、目前可以進行網(wǎng)上支付的稅費種類有哪些？

答：進出口關(guān)稅、反傾銷稅、特別關(guān)稅、進口增值稅、進口消費稅以及緩稅利息、監(jiān)管手續(xù)費。

7、已成功使用網(wǎng)上支付系統(tǒng)繳納了稅款,由于特殊原因需要刪除報關(guān)單,如何處理？ 答：網(wǎng)上支付稅費的報關(guān)單在放行前可以向海關(guān)申請刪除，刪除報關(guān)單后系統(tǒng)自動向中國電子口岸網(wǎng)上支付系統(tǒng)發(fā)送取消網(wǎng)上支付通知。如貨物已放行，報關(guān)單不能刪除。已進國庫的稅費，按退補稅處理。

8、稅費繳款書遺失后海關(guān)能否補打？

答：如果還未繳稅，海關(guān)給予補打。如果已經(jīng)繳稅，海關(guān)不給予補打，用戶可以向海關(guān)申請已經(jīng)繳稅的相關(guān)證明文件。

9、在操作網(wǎng)上支付時系統(tǒng)提示：“支付金額大于操作員在該帳號的限額”，如何處理？ 答:該情況是由于操作員卡在“IC卡備案”中設(shè)置的支付金額權(quán)限不夠，變更操作員卡的支付權(quán)限金額即可。

10、進入網(wǎng)上支付的“支付確認”界面，開戶行代碼及賬戶信息顯示空白，是何原因？如何處理？

答：該情況是由于網(wǎng)上支付用戶備案信息未通過銀行的審核導致。用戶在確認已向銀行發(fā)送備案信息的情況下直接聯(lián)系銀行審核即可。

11、柜臺支付與網(wǎng)上支付在業(yè)務流程上有什么區(qū)別？

答：柜臺支付：現(xiàn)場關(guān)審結(jié)－海關(guān)打印紙質(zhì)稅單交企業(yè)－企業(yè)開支票－跑銀行－企業(yè)回海關(guān)核驗稅單－貨物清關(guān)放行。

網(wǎng)上支付：現(xiàn)場關(guān)審結(jié)－網(wǎng)上查詢并確認支付稅費－貨物清關(guān)放行－稅單提過銀行交換給企業(yè)（銀行到海關(guān)領(lǐng)取紙質(zhì)稅費繳款憑證并分發(fā)給企業(yè)）。

12、網(wǎng)上支付業(yè)務（一般均是先征后放）的操作流程是怎樣的？

答：（1）進入網(wǎng)上支付子系統(tǒng)，點擊“稅款支付”，根據(jù)查詢條件，查詢到需要支付的報關(guān)單；（2）點擊要報關(guān)單統(tǒng)一編號，進入指定繳款單位頁面，錄入繳款單位的相應內(nèi)容后，點擊“指定繳款單位”按鈕，進行數(shù)據(jù)提交；

（3）點擊指定繳款單位頁面中稅費單列表部分中相應的稅費單，進入支付審核頁面；（4）如果是只有一家簽訂網(wǎng)上支付協(xié)議的銀行，則系統(tǒng)自動反填開戶行代碼、開戶行名稱和賬號等內(nèi)容，如果是多家銀行，則需要企業(yè)選擇其中的一家用于支付的銀行；（5）根據(jù)操作員權(quán)限依次點擊“支付初審”、“支付復審”、“支付確認”三個按鈕；（6）支付確認完畢后，系統(tǒng)會自動出現(xiàn)“網(wǎng)上支付確認及回執(zhí)”頁面，顯示支付流水號和提交日期等內(nèi)容。

13、網(wǎng)上支付擔保業(yè)務（“先放后征”）的流程是怎樣的？

答：（1）企業(yè)登錄“中國電子口岸－網(wǎng)上支付稅費系統(tǒng)”，確定應繳稅金額，發(fā)送稅費支付指令。

（2）系統(tǒng)自動扣減企業(yè)在銀行通關(guān)電子保函額度。

（3）系統(tǒng)向海關(guān)發(fā)送“擔保成功”指令，海關(guān)對貨物放行，企業(yè)的賬戶資金并沒有扣劃繳稅。

（4）貨物放行后第14個自然日，系統(tǒng)按照應繳稅金額自動扣劃企業(yè)賬戶資金，將稅款繳納國庫。

（5）系統(tǒng)自動釋放企業(yè)電子保函額度，該額度循環(huán)使用。（若客戶賬戶沒有資金，銀行仍須劃付稅款，形成保函墊款）。

14、報關(guān)單中的哪幾個單位可以被作為“指定繳款單位”？

答：報關(guān)單中的申報單位、收發(fā)貨單位、經(jīng)營單位三者中任意一個均可被指定為繳款單位。

15、在海關(guān)現(xiàn)場打印網(wǎng)上支付稅單環(huán)節(jié)，能否打印“雙抬頭”。

答：可以。如果繳款單位和收發(fā)貨單位不一致，則在稅單的繳款單位打印欄同時顯示繳款單位和收發(fā)貨單位名稱，俗稱“雙抬頭”；如果繳款單位和收發(fā)貨單位相同，則只打印一個單位。

16、網(wǎng)上支付的報關(guān)單電子數(shù)據(jù)與紙質(zhì)報關(guān)單顯示的公司名稱不一致是否有影響？ 答：沒有影響。

17、用戶向電子口岸申請辦理網(wǎng)上支付業(yè)務需要具備哪些條件？

答：（1）入網(wǎng)電子口岸，并申領(lǐng)電子口岸的法人卡和操作員卡；（2）利用電信部門的95199網(wǎng)絡接入服務進行網(wǎng)上操作；（3）開設(shè)用于支付稅費的銀行帳戶，開戶行及帳號對海關(guān)不保密；（4）向海關(guān)、銀行進行備案并獲審批通過；（5）用戶與海關(guān)、中國電子口岸數(shù)據(jù)中心、銀行共同簽訂四方服務協(xié)議。

18、用戶如何領(lǐng)取通過“網(wǎng)上支付”系統(tǒng)支付稅費的稅單？

答：各銀行每天會定期到口岸海關(guān)領(lǐng)取通過該行支付的稅費單，并將稅單送達企業(yè)用戶。

19、什么是網(wǎng)上支付最大金額權(quán)限？IC卡的金額權(quán)限如何進行修改？

答：網(wǎng)上支付最大金額權(quán)限是指每一份稅單可以支付的最大金額。該項內(nèi)容可以進行變更。具體操作：用法人卡登錄電子口岸執(zhí)法系統(tǒng)——身份認證管理——數(shù)據(jù)備案——IC卡備案——查找到對應的IC卡——進入IC備案帳戶信息，在金額權(quán)限欄目進行修改，暫存后申報。

20、在網(wǎng)上支付子系統(tǒng)的綜合查詢欄目查詢需支付報關(guān)單時，系統(tǒng)提示：“獲取數(shù)據(jù)失??！原因是：您的報關(guān)單已被刪除?！笔鞘裁丛蚣叭绾翁幚恚?/p>

答：該情況是由于口岸海關(guān)已刪除該報關(guān)單發(fā)往電子口岸的數(shù)據(jù)，應聯(lián)系口岸海關(guān)申請重新發(fā)送報關(guān)單電子數(shù)據(jù)或向口岸海關(guān)確認該以何種方式進行支付該票報關(guān)單稅費。