第一篇：物流業(yè)務(wù)操作流程

物流業(yè)務(wù)操作流程

1、事先了解各地物流貨運(yùn)市場(chǎng) 具體價(jià)格行情 走貨物方式（因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的價(jià)格是不定的，大小貨運(yùn)公司，都在打價(jià)格戰(zhàn)，還有走貨時(shí)間也不一樣，這關(guān)系到將來根客戶的報(bào)價(jià)問題）；

2、保證完成公司要求的每天電話撥打量并做好客戶基本資料的信息記錄；

3、接到客戶排貨電話。需要向客戶了解發(fā)貨信息包括：貨物的屬性，重貨，泡（輕）貨，重泡貨，貨物品名，貨物規(guī)格, 價(jià)格,提貨地址,目的地,聯(lián)系人,聯(lián)系人電話,要求到達(dá)的時(shí)間,及客戶要求的其他附加內(nèi)容；

4、通知相關(guān)站點(diǎn)的操作人員,并確認(rèn)得到相關(guān)操作人員的回復(fù).（以電話或是騰訊通方式通知）；

5、根據(jù)與客戶約定的接貨方式和時(shí)間,適時(shí)的與操作人員確認(rèn)是否有準(zhǔn)時(shí)安排接貨；

5.1、需接貨：除了電話或是騰訊通通知操作,還需要將接貨指令做進(jìn)多能系統(tǒng)(僅限廈門站點(diǎn)有此操作)

52、不需要接貨：與操作跟蹤確認(rèn)貨物是否到達(dá)站點(diǎn)

6、登錄多能系統(tǒng)查詢確認(rèn)客戶信息、貨物信息和走貨信息三者是否一致。如有誤,應(yīng)及時(shí)與客戶進(jìn)行確認(rèn)并聯(lián)系站點(diǎn)的客服人員進(jìn)行改單；

7、跟蹤查詢?cè)撠浀陌l(fā)車時(shí)間；

8、走貨后，要跟蹤貨物的運(yùn)輸情況；

9、到站后，要根據(jù)客人的時(shí)效要求，催促目的站點(diǎn)操作趕快送貨；

10、出現(xiàn)異常時(shí),則要及時(shí)與站點(diǎn)操作和客戶溝通,協(xié)商最佳解決方案；

11、結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，如是回單或月結(jié)客戶，則需要協(xié)助財(cái)務(wù)人員催收運(yùn)費(fèi)；

厚德載物，誠由心發(fā)

第二篇：物流公司業(yè)務(wù)操作流程

物流公司業(yè)務(wù)操作流程你知道多少？

中國的物流行業(yè)還不是很規(guī)范，物流公司的操作流程也并不是完全統(tǒng)一，下面是物流公司的大體流程。希望對(duì)大家有所幫助。

物流公司的大體流程是：起運(yùn)地收貨——提貨——裝車——運(yùn)輸——到達(dá)集散地——進(jìn)行貨物的分配——派送——客戶收貨——反饋。

具體步驟/方法：

1、收貨：按客戶要求進(jìn)行收貨或者是公司的業(yè)務(wù)員聯(lián)系的業(yè)務(wù)。

2、提貨：按客戶要求，大宗貨物一般都會(huì)要求物流公司上門提貨。

3、裝車：按照客戶要求的時(shí)效進(jìn)行相應(yīng)的安排，裝車的原則就是車輛空間運(yùn)用的最大化。

4、運(yùn)輸：主要是司機(jī)開始走車了，這個(gè)應(yīng)該不用解釋吧。

5、到達(dá)集散地：到達(dá)后就要卸貨了，卸貨的速度一定要快。最好有自己的搬運(yùn)工，隨到隨卸。卸載的時(shí)候可以按照不同地方的貨物放在一起，有些貨物也可以直接裝車。

6、進(jìn)行貨物的分配：按照到達(dá)地以及時(shí)效什么的進(jìn)行具體的安排然后裝車，先送的貨物后裝。

7、派送：到達(dá)地的操作人員要根據(jù)具體的到達(dá)貨情況進(jìn)行具體的分析。有些需要中轉(zhuǎn)的貨物要及時(shí)得中轉(zhuǎn)，自己派送的貨物要及時(shí)的按時(shí)效派送，如果不能及時(shí)派送的話要及時(shí)和收貨方和發(fā)貨方進(jìn)行溝通。

8、客戶收貨：送貨之前客服或者送貨司機(jī)要及時(shí)和客戶聯(lián)系，溝通送貨時(shí)間和到達(dá)后是否有人卸貨或者是有無卸貨的工具等等，甚至是路線方面的事情。還有客戶的簽收也很重要，要看清客戶在簽收單上面有沒有寫其他的什么情況，以免發(fā)生不必要的糾紛。

第三篇：GXG物流操作流程

GXG物流到貨操作流程

1.發(fā)貨：從店鋪下單起，到物流部掃描打包及物流公司確認(rèn)承運(yùn)的整個(gè)過程。

1.1.店鋪下單：所有店鋪應(yīng)該根據(jù)倉庫當(dāng)季發(fā)貨任務(wù)以及貨物在途的時(shí)間，提前發(fā)起訂貨申請(qǐng)，并及時(shí)提醒信息員審核訂單。一般情況下，物流部根據(jù)訂單的審核時(shí)間合理安排發(fā)貨時(shí)間，不做特殊調(diào)整。

1.2.掃描打包：物流部所有掃描工作臺(tái)都有攝像頭監(jiān)控設(shè)備，攝錄下整個(gè)掃描打包過程，用來督促掃描員的工作規(guī)范性，并且作為日后查貨的參考依據(jù)之一。

1.2.1.所有的服裝，包括飾品和鞋子，由60*50*40（單位：CM）或者50.5*30.5*25.5（單位：CM）的紙箱裝箱，用印有GXG字樣的透明封箱帶做王字型封裝（如圖示一），在紙箱正嘜貼有出庫標(biāo)簽（如圖示二），在紙箱外用塑料膜熱封，熱封過程完全自動(dòng)化，塑料膜經(jīng)高溫自動(dòng)粘合，不會(huì)對(duì)塑料膜做任何其他的封箱操作。

圖示一

圖示二

1.2.2.其中有部分飾品及鞋子用特殊規(guī)格的紙箱裝箱（常用特殊規(guī)格紙箱尺寸為60*58*35CM）。該類紙箱先用印有GXG字樣的透明封箱帶做王字型封裝，在紙箱正嘜貼有出庫標(biāo)簽。但不會(huì)在紙箱外增加塑料膜熱封。

2.發(fā)貨承運(yùn)：所有貨品打包完成后，由發(fā)貨員進(jìn)行清點(diǎn)記錄，并在“裝車清單”上清楚記錄當(dāng)天每家店鋪所發(fā)貨物的單據(jù)編號(hào)及所包含的箱數(shù)，一式兩聯(lián)，最后交由承運(yùn)商簽字確認(rèn)承運(yùn)?！把b車清單”由物流部和承運(yùn)商各執(zhí)一份。

3.收貨：從物流公司確認(rèn)承運(yùn)，到店鋪收到貨物，查收無誤，在ERP系統(tǒng)中驗(yàn)收的整個(gè)過程。

3.1.物流情況：公司會(huì)根據(jù)店鋪的實(shí)際情況，挑選安全快捷的物流方式為店鋪服務(wù)。如店鋪對(duì)物流方式存在疑義，可以與物流部聯(lián)系溝通，更改承運(yùn)方式及指定物流公司。更改與指定物流方式，經(jīng)雙方溝通后，最終以書面形式通知到物流部。

3.2.收貨情況：貨品以自提或者送貨到店的方式到達(dá)店鋪收件人處，收件人必須在物流公司人員在場(chǎng)的情況下，首先確認(rèn)外包裝是否完好，然后清點(diǎn)所收貨品，確認(rèn)無誤后方可簽收。從看到外包裝起到簽字確認(rèn)，整個(gè)過程要有動(dòng)態(tài)攝錄，以便作為日后查貨的參考依據(jù)之一。

3.2.1.到貨核對(duì)過程，出現(xiàn)異常立即聯(lián)系公司?？头娫挘?574-88211947。

3.2.2.根據(jù)貨運(yùn)公司運(yùn)單核對(duì)到貨的箱數(shù)，簽收之前檢查外包裝，是否有破損、水浸等異常情況，檢查箱體外的裝箱單，上面的店名是否屬于自己店鋪；

3.2.3.從到貨檢查外包裝起開始攝錄全過程，拆箱清點(diǎn)注意不要?jiǎng)潅鋬?nèi)貨品，每一箱根據(jù)裝箱單逐箱清點(diǎn)，不要同一時(shí)間清點(diǎn)多箱；

3.2.4.當(dāng)包裝無破損箱內(nèi)貨品出現(xiàn)裝箱單數(shù)量與實(shí)際數(shù)量不符的情況時(shí)，將視頻和到貨差異反饋表立即一同反饋給市場(chǎng)部相關(guān)人員。請(qǐng)于到貨48小時(shí)之內(nèi)確認(rèn)到貨情況，超時(shí)反饋到貨差異，將不予受理。

4.對(duì)于少貨的情況，做兩種典型事例的操作流程分析。

4.1.外包裝完好。在物流公司在場(chǎng)的情況下，確認(rèn)外包裝完好，并拍攝連貫的全面的（紙箱6個(gè)面都要有詳細(xì)拍攝）動(dòng)態(tài)錄影，作為日后的參考依據(jù)之一。做完這一系列準(zhǔn)備后，方可在物流單上確認(rèn)收取貨品。下一步準(zhǔn)備拆箱，拆箱的動(dòng)態(tài)錄影必須從準(zhǔn)備拆箱的第一時(shí)刻開始，拆開紙箱的第一幕也必須有全面清晰的特寫，以看清楚當(dāng)時(shí)貨品的裝箱情況。然后根據(jù)裝箱順序進(jìn)行清點(diǎn)，動(dòng)態(tài)錄影必須錄制到清點(diǎn)完成才可終止。清點(diǎn)完成后，收件人對(duì)少貨明細(xì)做詳細(xì)的陳述。闡述要點(diǎn)可如事例一。

事例一：今收到貨品外包裝完好，由貨運(yùn)公司員工在場(chǎng)證實(shí)。拆箱清點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)其中（填單據(jù)編號(hào)）的（填箱號(hào)）實(shí)際到貨（填件數(shù)），與裝箱單核對(duì)后少貨（填少貨件數(shù)），款號(hào)為（填寫少貨款號(hào)）。落款寫上收件人姓名以及簽收日期。由物流公司員工簽字確認(rèn)。

以上一系列操作完成后，收件人可將簽字確認(rèn)的到貨說明、拆箱點(diǎn)貨的視頻以及到貨差異反饋表一并交給市場(chǎng)部相關(guān)人員，由他們提供給物流部進(jìn)行到貨差異核實(shí)。物流部會(huì)根據(jù)收件人提供的資料，比對(duì)發(fā)貨過程中保存的監(jiān)控與發(fā)貨記錄，公平公正的對(duì)事件進(jìn)行分析，結(jié)合事實(shí)情況最后對(duì)此事件做出予以補(bǔ)貨或不予補(bǔ)貨的決定，并形成書面的到貨差異反饋表交給市場(chǎng)部。4.2.外包裝破損。收件人發(fā)現(xiàn)外包裝破損時(shí)，必須立刻對(duì)破損情況做出連貫完整的全方位動(dòng)態(tài)攝錄，紙箱的六面都要清楚攝錄出來，對(duì)破損處要有必要的特寫，以便物流部在查看錄像的過程中對(duì)破損情況有直觀的了解，并做出正確的分析。外包裝破損的攝錄完成后，再進(jìn)行拆箱及數(shù)量清單的攝錄，操作過程同⑴中所描述。一系列攝錄完成后，收件人需要對(duì)貨品差異明細(xì)做詳細(xì)的闡述，最后由收件人和貨運(yùn)公司人員簽字，確認(rèn)闡述屬實(shí)。闡述要點(diǎn)可參照事例二。

事例二：今收到貨品外包裝破損，由貨運(yùn)公司員工在場(chǎng)證實(shí)。拆箱清點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)其中（填單據(jù)編號(hào)）的（填箱號(hào)）實(shí)際到貨（填件數(shù)），與裝箱單核對(duì)后少貨（填少貨件數(shù)），款號(hào)為（填寫少貨款號(hào)）。落款寫上收件人姓名以及簽收日期。由物流公司員工簽字確認(rèn)。

以上一系列操作完成后，收件人可將簽字確認(rèn)的到貨說明、拆箱點(diǎn)貨的錄像以及到貨差異反饋表一并交給給市場(chǎng)部相關(guān)人員，由他們提供給物流部進(jìn)行到貨差異核實(shí)。物流部會(huì)根據(jù)收件人提供的資料，公平公正的對(duì)事件進(jìn)行分析，經(jīng)收件方、承運(yùn)方及公司三方協(xié)商確認(rèn)后，對(duì)此事件做出相應(yīng)決定，對(duì)收件人做出應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)賠償，并形成書面的到貨差異反饋表交給市場(chǎng)部。

第四篇：物流主控室操作流程

第一章入庫、出庫信息系統(tǒng)操作要點(diǎn)

1.1能力培養(yǎng)

1.了解倉庫貨物入庫出庫信息系統(tǒng)流程。

2.了解操作界面

3.熟知各個(gè)界面的操作要點(diǎn)。掌握入庫單的基本信息的填寫方法，包括客戶資料、客戶

合同維護(hù)、客戶聯(lián)系方式、客戶貨品信息等，能正確生成入庫單

4.能夠針對(duì)給定的案例進(jìn)行熟練操作

1.2情境描述

根據(jù)客戶的要求進(jìn)行錄入，對(duì)給定案例進(jìn)行正確操作。

1.3使用設(shè)備、儀器、工具及資料

主控室計(jì)算機(jī)若干，打印機(jī)若干，案例多個(gè)。

1.4操作要點(diǎn)

基本信息維護(hù)

客戶管理項(xiàng)目管理新增項(xiàng)目名稱 客戶信息管理 新增提交 客戶合同新增填完合同點(diǎn)<提交復(fù)核>倉儲(chǔ)管理貨品管理新增提交配置管理儲(chǔ)位存放規(guī)格新增提交入庫訂單管理新增選擇變藍(lán)生成作業(yè)計(jì)劃確認(rèn)生成倉儲(chǔ)管理入庫作業(yè)入庫預(yù)處理調(diào)度上架調(diào)度完成入庫反饋?zhàn)鳂I(yè)計(jì)單反饋

出庫

訂單管理新增揀貨出庫上面三個(gè)填完添加貨品選中生成作業(yè)計(jì)劃確認(rèn)生成倉儲(chǔ)管理出庫作業(yè)出庫預(yù)處理選中調(diào)度揀貨調(diào)度完成出庫反饋選中作業(yè)計(jì)劃單反饋

1.5考核與評(píng)價(jià)

考核任務(wù)：根據(jù)給定的案例，完成入庫作業(yè)、分揀作業(yè)和出庫作業(yè)

組別：

成員

1.6

測(cè)試題

交校倉儲(chǔ)中心承接了康福集團(tuán)康福月餅倉儲(chǔ)項(xiàng)目，客戶編碼：學(xué)號(hào)，客戶地址位于：學(xué)號(hào)+大東區(qū)望花中街105號(hào)，貨品儲(chǔ)存的庫房為：學(xué)號(hào)+JX，托盤貨架區(qū)，存儲(chǔ)方式為貨架區(qū)，請(qǐng)分配儲(chǔ)位。

情況自行決定。

2012年6月3日接到出庫通知，客戶上門自提貨物，從該儲(chǔ)位中出庫200箱月餅，100箱餅干，請(qǐng)完成相應(yīng)的出庫作業(yè)任務(wù)并反饋

第五篇：物流公司業(yè)務(wù)操作流程和安全生產(chǎn)管理制度

XX縣xx物流有限公司業(yè)務(wù)操作 流程和安全生產(chǎn)管理制度

一、公司業(yè)務(wù)受理：

1、按照公司的運(yùn)營資質(zhì)，規(guī)定范圍受理承運(yùn)業(yè)務(wù)。

2、認(rèn)真核實(shí)受理承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物是否按照《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》（JT617-2004）規(guī)定包裝。托運(yùn)、承運(yùn)的相關(guān)規(guī)定是否符合要求。

3、對(duì)委托方所托運(yùn)的危險(xiǎn)貨物（介質(zhì)）、名稱、理化特性、防范措施的安全技術(shù)說明書或書面材料受理，確認(rèn)工作。

4、必須驗(yàn)收確認(rèn)其單證、貨物無誤、核實(shí)貨物（介質(zhì)）的裝卸地點(diǎn)、時(shí)間。同時(shí)要核準(zhǔn)本次批承運(yùn)危險(xiǎn)貨物是否符合承運(yùn)車輛的運(yùn)輸資質(zhì)。

5、在受理承運(yùn)工作過程中，一旦發(fā)現(xiàn)托運(yùn)方不按規(guī)定如實(shí)提供危險(xiǎn)貨物單據(jù)或不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)予拒絕承運(yùn)。

6、在承運(yùn)特殊危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)具有公安部門審定、核發(fā)的公路運(yùn)輸通行證。

二、運(yùn)輸車輛安全檢查

1、標(biāo)志燈、牌是否牢固齊全和符合規(guī)定、安裝要求。

2、車輛連接點(diǎn)、燃油管油箱與技架是否牢固，輪胎磨損面、氣壓是否正常，螺絲是否堅(jiān)固完整，備用胎是否完整合格。

3、油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。

4、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭等關(guān)鍵部位是否松動(dòng)，鎖正角度各部位是否存在不良現(xiàn)象，操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置，防火安全罩是否符合規(guī)格和有效期內(nèi)。

5、GPS衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好，隨車從業(yè)人員，車輛運(yùn)輸資質(zhì)證件、技術(shù)安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。

三、營運(yùn)管理

1、車輛調(diào)度必須準(zhǔn)護(hù)承運(yùn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，要合理調(diào)節(jié)好車流量、貨運(yùn)量的平衡度，投入運(yùn)力成本和運(yùn)營效益的統(tǒng)一性。

2、按公司危貨承運(yùn)規(guī)定范圍實(shí)行專用車輛調(diào)運(yùn)，不得超規(guī)調(diào)度，如有同類、項(xiàng)相關(guān)的承運(yùn)任務(wù)，也需經(jīng)安全考證，確認(rèn)在承運(yùn)、防護(hù)能力相適應(yīng)的情況下方可按規(guī)定進(jìn)入調(diào)度工作程序。

3、車輛營運(yùn)必須符合下列工作要求

（1）確認(rèn)本次批承運(yùn)貨物是否符合公司運(yùn)營的資質(zhì)范圍，一切配載，承運(yùn)危貨必須按調(diào)度單指令進(jìn)入承運(yùn)程序。

（2）確認(rèn)本次批危貨從業(yè)人員，車輛的資質(zhì)要求和必備安全條件，所配載貨物數(shù)量和調(diào)運(yùn)車輛的核載量是否相適應(yīng)。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度工作紀(jì)律、確保安全第一的原則，不得用任何理由、借口、調(diào)用有事故隱患的“病況”車和未達(dá)標(biāo)車上路。

四、裝載管理

1、隨車裝載人員必須熟悉并撐握車輛核定裝載貨物的理化特性，裝載原則、事故預(yù)防應(yīng)急措施及現(xiàn)場(chǎng)處理的防范工作方法。

2、裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄滅并切斷總電源（需從車輛上取得動(dòng)力的除外），在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，應(yīng)采取防止車輛溜坡。

3、裝卸作業(yè)前應(yīng)對(duì)照運(yùn)單，核對(duì)危險(xiǎn)品貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、并認(rèn)真檢查貨物包裝，貨物的安全說明書，安全標(biāo)簽、標(biāo)識(shí)、標(biāo)志等與運(yùn)單不符合或包裝破損，包裝不符合有關(guān)規(guī)定的貨物應(yīng)拒絕裝車。

4、車輛裝卸作業(yè)時(shí)，裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要遠(yuǎn)離熱源，通風(fēng)良好，電氣設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定要求，嚴(yán)禁使用明火照明，照明燈應(yīng)具有防爆性能。

五、運(yùn)輸管理

1、在運(yùn)輸途中駕駛員應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和強(qiáng)行超車，會(huì)車。

2、運(yùn)輸途中應(yīng)盡量避免緊急剎車，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛應(yīng)減速。

3、通過逐道、涵洞、立交橋時(shí)，要注意標(biāo)高，限速。

4、運(yùn)輸過程中如發(fā)生事故時(shí)，駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T及安全生產(chǎn)管理部門、環(huán)保部門、質(zhì)檢部門報(bào)告，并應(yīng)看好車輛貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

5、運(yùn)輸過程中如遇天氣異變，道路路面狀況發(fā)生變化，應(yīng)根據(jù)所裝載危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)性，及時(shí)采取安全防護(hù)措施。

六、從業(yè)人員管理 駕駛員：

1、持有和招聘崗位相適應(yīng)的“機(jī)動(dòng)車駕駛證”三年以上。

2、持有相應(yīng)的從業(yè)資格證。

3、三年內(nèi)無重大道路交通責(zé)任事故記錄。

4、具有高中（相當(dāng)于）以上文化程度，年齡一般不超過50周歲。

5、身體健康、無職業(yè)禁忌癥，有較好穩(wěn)定的心理素質(zhì)。

6、掌握安全知識(shí)、應(yīng)急救援知識(shí)，了解?；返男再|(zhì)，特征和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。

派送員、裝卸員

1、具有高中（相當(dāng)于）以上文化程序、年齡一般不超過50周歲。

2、身體健康、無職業(yè)禁忌癥，有較好穩(wěn)定的心理素質(zhì)，能勝任押運(yùn)、裝卸工作。

3、掌握安全知識(shí)，應(yīng)急救援知識(shí)，了解?；返男再|(zhì)、特征和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。

4、入崗位后，試用學(xué)習(xí)期一般為3個(gè)月，簽訂安全行車責(zé)任書，安全目標(biāo)管理書等。

5、應(yīng)聘人員在試用實(shí)習(xí)期內(nèi)，凡有下列不良行為的可以終止協(xié)議予以辭退。

xx縣xx物流有限公司

2018年5月8日