第一篇：公路工程施工現(xiàn)場監(jiān)理安全工作

公路工程施工現(xiàn)場監(jiān)理安全工作

為加強G326鳳岡天河橋至雷打樹公路改擴建工程建設項目工程安全生產(chǎn)管理，指導和督促工程監(jiān)理單位加強安全生產(chǎn)監(jiān)理工作，保證項目建設工程安全生產(chǎn)，根據(jù)國務院《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》和《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第一號）、《公路工程施工安全技術規(guī)范》、《工程建設標準強制性條文》（公路、水運工程），結(jié)合本建設項目的實際情況，對現(xiàn)場監(jiān)理工作提出以下指導意見：

一、工程監(jiān)理單位必須履行的安全監(jiān)理職責

工程監(jiān)理單位和現(xiàn)場監(jiān)理必須按照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準，認真實施安全監(jiān)理，并對監(jiān)理工程項目安全生產(chǎn)承擔監(jiān)理責任。

（一）審核查驗職責

1、審核施工單位安全生產(chǎn)保證體系、安全管理機構、安全生產(chǎn)責任制、各項規(guī)章制度建立和人員配備及應急救援預案制定情況。

2、檢查施工現(xiàn)場是否按規(guī)定成立由項目經(jīng)理負責的安全生產(chǎn)管理機構，施工現(xiàn)場專職安全生產(chǎn)管理人員配置數(shù)量是否符合《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條的規(guī)定：

施工單位應當設立安全生產(chǎn)管理機構，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工現(xiàn)場應當按照每5000萬元施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬元的至少配備一名。專職安全生產(chǎn)管理人員負責對安全生產(chǎn)進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故隱患，應當及時向項目負責人和安全生產(chǎn)管理機構

報告；對違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的，應當立即制止。

3、審查施工組織設計中的安全技術措施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹瞎こ探ㄔO強制性標準情況。

4、審查施工單位是否在以下危險性較大工程施工前,由專業(yè)工程技術人員單獨編制了專項安全施工方案，專項安全施工方案是否符合工程強制性標準，是否由施工企業(yè)技術部門的專業(yè)技術人員進行了審核合格，是否由施工單位技術負責人、項目經(jīng)理分別簽字批準。（1）基坑支護工程（2）土方開挖工程（3）模板工程（4）起重吊裝工程（5）腳手架工程

（6）其他危險性較大的工程

5、審核施工單位是否在項目施工前，按規(guī)定組織專家對下列危險性較大工程的安全專項施工方案進行了論證審查，提出書面論證審查報告。施工單位是否根據(jù)論證審查報告對安全專項施工方案進行完善，且實施前必須通過施工單位技術負責人、項目經(jīng)理簽字批準。建（1）人工挖孔樁工程?

（2）大型模板工程（如：掛籃施工）?

（3）30m及以上高空作業(yè)的工程（如：高墩作業(yè)）

（4）其他需要論證審查的危險性較大工程（如：土石方爆破）

6、審核施工現(xiàn)場安全防護是否符合投標時承諾和《公路工程施工安全技術規(guī)范》等規(guī)范要求。

7、審查施工單位制定安全防護、文明施工措施費使用計劃和實際使用情況。

（二）安全檢查職責

1、檢查施工單位嚴格按照施工組織設計和專項施工方案組織施工情況。

2、檢查施工單位及現(xiàn)場管理機構安全生產(chǎn)責任制度、安全檢查制度和事故報告制度的執(zhí)行情況和施工單位開展安全自查工作和對現(xiàn)場存在的違章指揮、違章操作和其他安全隱患的處置情況。

3、檢查施工單位對項目重大危險源的跟蹤整改情況。

4、檢查施工單位落實危險性較大工程專項安全施工措施情況。

5、檢查現(xiàn)場施工機械、安全設施和特種設備的驗收手續(xù)是否完備，并簽署監(jiān)理意見情況。施工機械、安全設施和特種設備未經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員簽署意見的不得投入使用。

（三）督促整改和報告職責

1、現(xiàn)場監(jiān)理人員在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，應書面通知施工單位，并監(jiān)督施工單位立即整改，隱患嚴重的，應及時下達暫停工令，責成施工單位停工整改，同時，應書面報告監(jiān)理代表處和業(yè)主。

2、安全隱患整改完畢后，須經(jīng)監(jiān)理工程師代表組織驗收合格，并簽發(fā)復工指令后項目方可恢復施工。

3、施工單位拒不停工整改或擅自復工的，應及時向上級主管部門報告。

4、建設單位應積極支持配合監(jiān)理單位對項目安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。

5、任何單位或個人不得阻撓工程監(jiān)理單位向有關部門報告情況。

二、工程監(jiān)理單位應建立健全安全監(jiān)理工作體系

1、各級監(jiān)理單位建立健全內(nèi)部安全監(jiān)理工作體系，以保證安全生

產(chǎn)監(jiān)理責任的落實。監(jiān)理單位主要負責人對安全監(jiān)理工作全面負責。

2、監(jiān)理工程師代表對所監(jiān)理工程的安全監(jiān)理工作負責，駐地監(jiān)理工程師對所監(jiān)理工程的安全監(jiān)理工作負責，并應當根據(jù)工程特點，配備施工現(xiàn)場安全監(jiān)理人員，明確其工作職責。現(xiàn)場監(jiān)理人員應在駐地監(jiān)理工程師的領導下，按照監(jiān)理代表處下發(fā)的監(jiān)理計劃和駐地辦制定的監(jiān)理細則開展對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)理工作，并通過監(jiān)理日記專門記錄施工過程中的項目安全生產(chǎn)情況。

3、監(jiān)理單位應定期組織監(jiān)理人員進行安全管理知識方面的培訓教育活動，并把學習重點放在有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、強制性標準及安全操作規(guī)程等內(nèi)容上，不斷提高廣大監(jiān)理人員從事安全監(jiān)理工作的技能和水平。

4、監(jiān)理單位應明確職能部門，定期對所屬監(jiān)理機構開展安全監(jiān)理情況進行督查、考核，及時糾正監(jiān)理機構在安全監(jiān)理工作中存在的偏差和問題。

5、監(jiān)理代表處在編制監(jiān)理計劃時應當包括安全生產(chǎn)監(jiān)理方案，明確安全監(jiān)理內(nèi)容、工作程序和制度措施，駐地辦在編制監(jiān)理實施細則時應包括安全管理的具體操作程序。

6、監(jiān)理單位應重視工程安全監(jiān)理資料工作，督促各部門及時收集、整理和保存安全監(jiān)理資料，保證安全監(jiān)理資料真實、完整。

第二篇：如何做好施工現(xiàn)場安全監(jiān)理工作

如何做好施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理工作

楊寶山

各位領導、各位同事：

大家下午好!

我結(jié)合自己的工作實踐，簡要的談談如何做好施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理工作，如有不當之處，敬請領導和同事們指正。

一、安全監(jiān)理必須熟悉有關安全生產(chǎn)的法律、規(guī)范、標準：

安全監(jiān)理對本工程適用的國家法規(guī)、部頒規(guī)范、規(guī)定、標準及上海市有關安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)范、規(guī)定、標準，必須做到熟知、熟悉和準確運用，這是安全監(jiān)理履行職責的依據(jù)。一旦在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)安全隱患，心中應該知道違反了規(guī)范的哪一條，哪一款，不知道具體條款，回到辦公室后，可以查閱規(guī)范，找出有關條文，進行處置。

安全生產(chǎn)法規(guī)有針對危險性較大的分部分項工程的規(guī)范，如《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ 46-2005、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ 130-2011、《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ162-2008、《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》JGJ88-2010等等；有施工現(xiàn)場通用的法規(guī)，如《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國消防法》、國務院第393號令《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99、從今年7月1日59-99將廢止，改為59-2011、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標準》JGJ／T77-2003《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》JGJ146-2004、《建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術規(guī)范》GB50720-2011等等，以及上海市地方法規(guī)如《上海市安全生產(chǎn)條例》、上海市人民政府令第18號《上海市建設工程文明施工管理規(guī)定》、《上海市建設工程文明施工標準》滬建交（2010）第1032號、《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)范》DJG08-2077-2010、《建設工程施工安全監(jiān)理規(guī)程》DG／TJ08-2035-2008、《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》DJG08-903-2003等等。在組建項目監(jiān)理組時，總監(jiān)理工程師或者安全監(jiān)理要將適用于本工程的安全生產(chǎn)法規(guī)搜集齊全，并對這些法規(guī)中的重要

條款、強制性條文，應當熟悉、牢記和準確運用。

在上海市金融學院工地，我在現(xiàn)場巡視檢查時發(fā)現(xiàn)，施工單位在尚未竣工的建筑內(nèi)安排員工宿舍，違反了國務院第393號令《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十九條“施工單位不得在尚未竣工的建筑物內(nèi)設置員工集體宿舍”的規(guī)定。據(jù)此，簽發(fā)了《監(jiān)理工程師通知單》，配上現(xiàn)場照片，督促總包單位整改，由于總包單位整改不及時，又在工程例會上提出整改要求。結(jié)果，市安全質(zhì)量監(jiān)督總站發(fā)現(xiàn)了這一問題，邀約總包單位和監(jiān)理單位的項目負責人談話，當我們拿出《監(jiān)理工程師通知單》和工程例會紀要時，市安全質(zhì)量監(jiān)督總站的人員就說了一句話：“沒有你們監(jiān)理的責任”。由此可以看出熟悉安全生產(chǎn)法規(guī)、準確運用安全生產(chǎn)法規(guī)的重要性。

二、安全監(jiān)理必須要有敬業(yè)、盡責精神和嚴謹、細致的工作作風：近幾年，安全監(jiān)理的擔子越來越重，壓力越來越大，工作也越來越難做，這就要求我們安全監(jiān)理必須要具有高度的敬業(yè)、盡責精神和嚴謹、細致的工作作風。安全監(jiān)理在現(xiàn)場巡視檢查時，要走遍每一道施工工序、每一個作業(yè)現(xiàn)場。要根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況檢查施工現(xiàn)場臨時用電的安全狀況、高處作業(yè)的安全狀況、動火作業(yè)的安全狀況；要檢查安全防護設施的安全狀況；要檢查施工現(xiàn)場有沒有違規(guī)、違紀的施工行為；要檢查施工單位安全防護、文明施工措施費用的使用情況；要隨身攜帶筆和紙頭，做好現(xiàn)場作業(yè)人員人數(shù)及現(xiàn)場使用的工程機械數(shù)量的記錄；還要帶上照相機拍攝現(xiàn)場照片；要做到及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，及時進行處置等等。在審查專項施工方案時，要一字一字、一行一行的進行審查，千萬不要走馬觀花，敷衍了事。審查時，對不符合審批程序、違反工程建設強制性標準、不符合施工季節(jié)、施工現(xiàn)場情況包括錯別字及用詞不當?shù)?，都要認真做好記錄，提出審查意見，交由施工單位修改。我的做法是：施工單位在正式報審前，將編制好的專項方案交監(jiān)理進行初審的，將審查時記錄的初審意見復印一份交由施工單位進行修改；如果是正式報審的，將審查意見以《監(jiān)理工作聯(lián)系單》的形式發(fā)文，要施工單位修

改后，再報監(jiān)理組審查。這樣，安全監(jiān)理的工作既留有痕跡，又會贏得施工單位的尊重、建設單位的認可。

舉三個例子：例子一：朱涇體育中心項目，建筑幕墻安裝專業(yè)分包單位將《金屬屋面工程專項施工組織設計》讓我先進行初步審查，在安全措施中有一條文字表述為“做好防凍、防風、防雪、防寒保暖工作”；在現(xiàn)場明火管理措施中還有“爐火取暖，要防止煤氣中毒”。大家想一想，季節(jié)都到四月底了，幕墻安裝工程的工期要在七月底結(jié)束，那么，這樣的文字出現(xiàn)在專項施工方案中，如果安全監(jiān)理不提出修改意見，建設單位的領導或者受監(jiān)的安監(jiān)站檢查人員發(fā)現(xiàn)，會對監(jiān)理單位產(chǎn)生什么看法？例子二：朱涇體育中心項目，鋼結(jié)構專業(yè)分包單位正式將《綜合館鋼結(jié)構安裝腳手架搭設方案》報監(jiān)理組審查，我在審查之后，提出9條審查意見（關鍵是設計計算套用錯了，沒有按照規(guī)范130-2011第5.3條“滿堂腳手架計算”的規(guī)定進行計算），以《監(jiān)理工作聯(lián)系單》的形式，要求總包單位督促專業(yè)分包單位修改后，再報監(jiān)理組審查。例子三：金山區(qū)稅務局朱涇業(yè)務大樓舊樓改造工程報審的《安全生產(chǎn)保證計劃》中有“上海能地建設工程有限公司《安全生產(chǎn)管理制度》和本計劃僅適用于市消防局”，很明顯施工單位及適用工程都錯了。監(jiān)理組簽發(fā)了《監(jiān)理工作聯(lián)系單》提出了10條修改意見，要求施工單位修改。

施工單位報審的方案、安保計劃存在這么多的問題，那么我們監(jiān)理組編制的安全監(jiān)理方案、安全監(jiān)理實施細則及專項安全監(jiān)理實施細則有沒有相同的問題？應該說也會存在一些問題。這就需要項目總監(jiān)、安全監(jiān)理仔細的審查一遍，使我們的文字資料更符合工程施工及現(xiàn)場環(huán)境的實際情況，更嚴謹一些。

總之，安全監(jiān)理有了敬業(yè)、盡責精神和嚴謹、細致的工作作風，就能把現(xiàn)場安全監(jiān)理的工作，做深、做細、做扎實，做到防患于未然。

三、安全監(jiān)理必須具有強烈的自我保護意識：

安全監(jiān)理必須具有強烈的自我保護意識，這不光是為了保護自己，同時，也要保護好總監(jiān)理工程師和監(jiān)理企業(yè)單位。近幾年，每當施工現(xiàn)

場發(fā)生重／特大安全生產(chǎn)事故，總監(jiān)理工程師和監(jiān)理單位總是首當其沖受到嚴厲處罰。面對這種不公正的建筑市場大環(huán)境，我們只有做好自己的安全監(jiān)理工作，用我們的工作成效和書面資料把我們保護起來。安全監(jiān)理的工作，應當超前一些，做好事前控制工作。如現(xiàn)場施工將向高處延伸，安全監(jiān)理就要在高處作業(yè)施工開始之前，簽發(fā)《監(jiān)理工作聯(lián)系單》，根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》的有關規(guī)定，要求總包單位項目部要認真做好高處作業(yè)的安全防護及安全管理工作；如現(xiàn)場施工將進行用火、用氣明火作業(yè)，安全監(jiān)理應當及時簽發(fā)《監(jiān)理工作聯(lián)系單》，根據(jù)《建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術規(guī)范》第6.3條的規(guī)定，要求總包單位項目部切實做好用火、用氣包括用電的安全管理工作。安全監(jiān)理在現(xiàn)場巡視檢查時，這些部位都是現(xiàn)場巡視檢查的重點，安全監(jiān)理認真進行檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時進行處置，確保現(xiàn)場施工生產(chǎn)安全。動火作業(yè)，除了檢查作業(yè)現(xiàn)場防火措施落實情況及現(xiàn)場監(jiān)護人員到崗情況之外，還要檢查動火證申辦情況。舉一個例子，去年，我在檢查施工單位動火作業(yè)審批手續(xù)時發(fā)現(xiàn)《三級動火證》申請的動火時間為7月28日6時至8月3日18時，批準時間為8月1日，等于是先動火作業(yè)，后申請批準。像這樣的《三級動火證》如果讓安監(jiān)站檢查時發(fā)現(xiàn)，當場問我們監(jiān)理人員，我們怎么回答？只能承認工作失誤。

安全監(jiān)理的書面資料應該做到嚴謹、真實、及時、準確，這是一道保護現(xiàn)場監(jiān)理機構和監(jiān)理企業(yè)單位的安全屏障。如果現(xiàn)場安全監(jiān)理的工作和書面資料都存在問題，在施工現(xiàn)場發(fā)生重／特大事故時，必將給項目監(jiān)理機構和監(jiān)理單位帶來災難性的后果。所以，安全監(jiān)理必須不斷提升自己的保護意識，盡到自己應盡的職責，不但要做好施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理工作，還要做好安全監(jiān)理的書面資料編制、整理及保管工作。

謝謝大家！

2012.4.26

第三篇：淺談如何做好施工現(xiàn)場安全監(jiān)理工作

淺談如何做好施工現(xiàn)場安全監(jiān)理工作

浙江致遠建設工程咨詢監(jiān)理有限公司

黃琴珍

李建洲

·摘要：結(jié)合施工現(xiàn)場安全監(jiān)理工作的實踐經(jīng)驗，就現(xiàn)場施工安全監(jiān)理工作內(nèi)容、工作方法以及安全監(jiān)理過程中的資料等提出了問題和對策。

·關鍵字：建筑工程，安全監(jiān)理內(nèi)容及方法，安全監(jiān)理資料 1 前言

隨著高層建筑以及地下結(jié)構形式越來越多，結(jié)構設計越來越復雜；傳統(tǒng)的安全管理模式受到極大的沖擊，安全事故頻繁發(fā)生，尤其是觸目驚心的群死群傷安全事故，告誡人們，僅僅依靠施工單位自身的安全管理是不夠的，還必須加強政府職能部門的監(jiān)督、管理以及處罰力度，還要動員社會力量參與安全管監(jiān)督的某些活動，落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，屬于社會屬性的安全監(jiān)理便應運而生了。

安全監(jiān)理是建設工程安全監(jiān)督、管理的重要組成部分。安全監(jiān)理工程師通過各種控制措施，實施審查、檢查和監(jiān)控，從而降低了安全風險。安全監(jiān)理工作包括：施工準備階段的安全監(jiān)理工作、施工過程中的安全監(jiān)理工作、以及收集整理安全了監(jiān)理資料。2 施工準備階段的安全監(jiān)理工作有：

制定安全監(jiān)理工作文件，包括編制項目監(jiān)理規(guī)劃中的安全監(jiān)理方案、專項安全監(jiān)理實施細則。而編制安全監(jiān)理規(guī)劃和細則時又

必須按?建設工程監(jiān)理規(guī)范?中“監(jiān)理規(guī)劃”和“監(jiān)理實施細則”及在施工中存在較大的施工風險時，應及時向建設單位提出和施的內(nèi)容要求。在中型項目以上工程必須建立以總監(jiān)理工程師為組長的安全監(jiān)理組織機構，下屬有土建工程、水電工程等安全監(jiān)理工程師；小型項目就是總監(jiān)理工程師負責安全監(jiān)理工作。安全監(jiān)理工程師要重點審查施工組織設計中的安全技術措施、專項安全施工方案；審查總包單位、專業(yè)分包和勞務分包單位資質(zhì)，要求施工單位向當?shù)亟ㄔO行政組管部門辦理安全生產(chǎn)許可證；安全監(jiān)理工程師要協(xié)助建設單位辦理建設工程安全報監(jiān)備案手續(xù)，簽訂項目安全生產(chǎn)協(xié)議書，簽署建設工程施工安全生產(chǎn)文明承諾書和建設工程施工安全措施備案表。

安全監(jiān)理工程師在審查勘察設計文件時，發(fā)現(xiàn)不滿足有關法律、法規(guī)和強制性標準規(guī)定的以

工單位提出。

安全監(jiān)理工程師要審查施工現(xiàn)場專職安全員及電工、焊工、架子工、起重機械工、塔吊司機及指揮人員、爆破工等特種作業(yè)人員資格。

安全監(jiān)理工程師要檢查施工單位是否制定確保安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度以及是否建立了安全崗位責任制。

安全監(jiān)理工程師要檢查施工單位是否針對施工現(xiàn)場實際制定應急預案、建立應急救援體系。

安全監(jiān)理工程師要檢查施工單位投入施工使用的大型施工機械的檢測、檢驗、驗收備案手續(xù)。安全監(jiān)理工程師還要檢查施工現(xiàn)場的實體安全設施情況。

以上所述，安全監(jiān)理工程師的審查和檢查驗收結(jié)果，均應反

映在“安全監(jiān)理臺賬”之中。3 施工過程中的安全監(jiān)理工作： 應下達暫停使用指令，責令施工單位整改并報告建設單位，施工3.1 監(jiān)督施工單位按照國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和工程建設強制性標準以及已通過審查批準的專項安全施工方案組織施工。

3.2 對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況進行巡視檢查，檢查施工單位各項安全措施的具體落實情況。對易發(fā)生事故的重點部位和環(huán)節(jié)實施旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)存在事故隱患應要求施工單位立即整改，情況嚴重的，由總監(jiān)理工程師下達暫時停工令并報告建設單位；施工單位拒不整改的應及時向工程所在地建設行政主管部門（安全監(jiān)理機構）報告。

3.3 檢查施工現(xiàn)場使用的大型施工機械，未按照規(guī)定進行檢測、檢驗、驗收、備案以及未定期檢查和維護標養(yǎng)的，總監(jiān)理工程師

單位拒不整改的應及時向工程所在的建設行政主管部門（安全監(jiān)理機構）報告。

3.4 督促施工單位進行安全自檢工作（班組檢查、項目部檢查、公司檢查），參加施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)檢查，同時不定期抽查現(xiàn)場持證上崗情況。

3.5 檢查施工單位安全文明措施費的使用情況。督促施工單位按規(guī)定投入使用安全文明措施費。

3.6 發(fā)生重大事故或突發(fā)性事件時，報告總監(jiān)理工程師簽發(fā)暫時停工令并督促施工單位立即向當?shù)亟ㄔO行政主管部門（安全監(jiān)理機構）和有關部門報告，并積極配合有關部門、單位做好應急救援措施和現(xiàn)場保護工作，協(xié)助有關部門對事故進行調(diào)查分析，督促施工單位按照“四不放過”4.1.6安全監(jiān)理臺賬；

（即:一是事故原因不清楚不放過；二是事故責任者和員工沒受到教育不放過；三是事故責任者和責任領導不處理不放過；四是事故處理后沒有整改和預防措施不放過）進行處理。

3.7 參與安全檢查評價工作，掌握安全檢查評分標準和匯總表總得分計算，懂得現(xiàn)行安全等級的確定。

4、安全監(jiān)理資料

安全監(jiān)理資料包括：安全監(jiān)理內(nèi)部管理資料和審查或檢查驗收施工單位措施的管理資料。4.1 安全監(jiān)理內(nèi)部管理資料 4.1.1安全監(jiān)理規(guī)劃；

4.1.2分項或分部安全監(jiān)理實施細則；

4.1.3專項安全監(jiān)理實施細則； 4.1.4監(jiān)理日志； 4.1.5監(jiān)理月報；

4.1.7建筑施工現(xiàn)場安全檢查日檢表；

4.1.8安全檢查隱患整改監(jiān)理通知單。

4.2 審查或檢查施工單位的安全管理資料

4.2.1現(xiàn)場安全管理資料（1）施工組織設計、專項安全施工方

（2）現(xiàn)場安全文明施工管理組織機構及責任劃分表。4.2.2 安全文明防護資料(1)安全生產(chǎn)協(xié)議書，安全文明生產(chǎn)承諾書以及安全生產(chǎn)措施備案表；

（2）項目部安全生產(chǎn)責任制度；（3）分項或分部工程或?qū)ｍ棸踩┕し桨傅陌踩胧?；?）各類安全防護設施的檢查驗收記錄；

（5）安全技術交底記錄；

（6）特殊工種名冊及復印件；（7）入場安全教育記錄；（8）防護用品合格證及檢測資料；

（9）臨時用電安全檢查驗收記錄；

（10）施工機械安全檢查驗收記錄；

（11）保衛(wèi)、消防安全檢查驗收記錄；

（12）料具安全檢查驗收記錄；（13）現(xiàn)場環(huán)境保護檢查驗收記

錄；

（14）環(huán)境衛(wèi)生檢查驗收記錄；（15）安全檢查評分表、匯總表。

五、結(jié)束語

建設工程安全監(jiān)理的實施，有效的督促了施工單位安全管理工作，減少了施工現(xiàn)場安全事故的發(fā)生，在很大程度上確保了工程建設的安全性。

第四篇：××公路工程安全監(jiān)理工作情況

××公路工程安全監(jiān)理工作情況

匯報

××工程咨詢監(jiān)理有限公司監(jiān)理組

安全監(jiān)理作為當前形勢下賦予監(jiān)理工作的一個嶄新的任務，作為安全生產(chǎn)的監(jiān)管方，通過：安全技術審查措施、安全教育培訓措施、安全管理監(jiān)督措施（即：1認真審查施工組織設計、施工技術方案，檢查承包人安全設施、安全設備、安全裝置、安全檢測和監(jiān)測、防護用品等安全工程與技術硬件的投入，實現(xiàn)技術系統(tǒng)的本質(zhì)安全化；

2、通過安全培訓教育，提高安全意識、知識、技能、態(tài)度、觀念等綜合安全素質(zhì)；

3、通過監(jiān)督、檢查等管理方式，保障技術條件和環(huán)境條件達標、人員行為的規(guī)范）等對工程實施安全監(jiān)管工作。在上級有關部門，特別是在市局、市質(zhì)監(jiān)站、市處領導的指導下，在指揮部的統(tǒng)一領導和幫助下，××工程逐步形成了“部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、勞動者遵章守紀”的安全文明施工新格局，一直保持安全事故為零的記錄，下面就對監(jiān)理組有關安全監(jiān)管工作方法作如下匯報：

一、加強組織領導，落實職責到人。監(jiān)理組從××××年××月進場以來，一直把安全監(jiān)理工作放在重要位置，由監(jiān)理組長第一責任人親自負責、安全監(jiān)理員重點檢查、現(xiàn)場監(jiān)理人員具體落實的辦法，明確職責，督促各施工單位建立健全安全管理制度，加強安全檢查管理工作，確保安全工作取得實效。同時監(jiān)理組還組織召開每旬一次安全交流會議，對各項目部現(xiàn)場安全及項目部安全管理作匯報與分析，落實近期的安全重點。

二、強化施工現(xiàn)場管理，完善安全管理制度。狠抓施工場地的安全檢查工作，及時教育全體施工人員加強安全意識，制定了專項施工方案和安全預案的審查批準制度，要求各施工單位建立健全安全制度和落實安全生產(chǎn)責任制，確定專人負責安全工作資料的收集整理工作，及時發(fā)現(xiàn)分析問題，總結(jié)交流工作經(jīng)驗，每日及時上報工作的開展情況，在指揮部的統(tǒng)一部署下，施工單位、監(jiān)理組、指揮部建立了三級安全管理制度和安全臺帳，把安全管理工作制度化，把檢查結(jié)果臺帳化，逐步形成了一套較為完善的安全監(jiān)管工作體系。

三、特出安全工作重點，狠抓安全規(guī)章落實?！鞍踩a(chǎn)，預防為主”，我們在安全監(jiān)管方面的工作重心就是及時檢查發(fā)現(xiàn)存在問題，消除事故隱患，預防事故發(fā)生。整個項目監(jiān)理工作中，我們根據(jù)不同階段，特出了安全工作重點?！痢链髽蚴┕そㄔO是我們安全監(jiān)管工作的一個重中之重，××大橋工程建設涉及到高空作業(yè)、水上作業(yè)及夜間施工等各項安全管理，具有構件吊裝、混合作業(yè)較多、特種機械作業(yè)面廣、作業(yè)線長等特點，監(jiān)理人員直接深入現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)隱患及時與項目部取得聯(lián)系，通過口頭、書面等形式強制施工單位對安全隱患整改。同時還將路基安全工作重點放在施工機械安全管理方面，監(jiān)理組根據(jù)指揮部的“施工機械安全管理規(guī)定”的內(nèi)容，對本項目×××臺施工機械審查“三證”情況、安全性能情況登記備錄，并協(xié)同指揮部補辦了廠內(nèi)機動牌照，對容易出現(xiàn)安全事故的環(huán)節(jié)，如固城大橋吊裝設備，監(jiān)理組長通過會議交流來明確安全工作重點，提出各種方案，增強安全防范意識，加大監(jiān)管力度。在安全管理政策制度的落實方面，我監(jiān)理組結(jié)合工程進展情況，利用交通建設項目管理系統(tǒng)信息平臺中安全警示預警、及時傳達《交通建設工程安全專項整治工作實施方案》有關文件，把安全管理工作的有關信息及時傳達給各項目經(jīng)理，并要求施工單位立即召開全體施工人員參加的安全教育會議，切實抓好施工人員的安全教育，同時，監(jiān)理組對一線施工人員特別是對從事高危作業(yè)和特種機械操作人員進行安全考核檢查，印發(fā)監(jiān)理安全管理實施要求，相應審查了各項目部施工組織設計，提出有關安全措施的若干意見，多次到現(xiàn)場檢查了施工設備運轉(zhuǎn)情況，對未年檢的與“三證”不全者杜絕投入使用，監(jiān)理組并下發(fā)了有關安全管理若干處罰制度，從源地抓起，以防止和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

四、堅持安全教育與安全預案同步。監(jiān)理組始終堅持“安全生產(chǎn)，預防為主”的方針，切實有效地防止在操作過程中麻痹的現(xiàn)象，減少人員的損傷。同時，通過督促承包人制定詳細的施工方案以在技術上保證施工安全；通過要求承包人制訂安全預案及進行安全預案演示來提高對危險情況的應變能力，達到訓練現(xiàn)場人員的目的；特別是對××大橋諸多安全預案演示，監(jiān)理組深深體會到安全預案應與安全教育同步的重要性。另外監(jiān)理組通過對承包人安全生產(chǎn)方案的復核審批制度來減少疏漏，進一步保證了施工安全；監(jiān)理組安全員以檢查安全教育與安全預案相結(jié)合為落實重點，強調(diào)班組人員在操作過程中的安全防范意識，以預案的組織要求進一步強化現(xiàn)場管理。杜絕“三違”（違章指揮、違章操作、違反勞動紀律），做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”的“三不傷害”原則，切實強化全員安全生產(chǎn)意識。各項目部在施工作業(yè)人員中切實傳達了三級安全教育思想，使員工具備必要的安全生產(chǎn)技術知識以及持證上崗的能力，增強施工人員的安全防范意識，克服麻痹思想，始終繃緊了安全管理這根弦，時刻保持高度警惕，堅持警鐘長鳴、常抓不懈，扎扎實實把各項安全措施全面落實到位。

五、堅持安全檢查與隱患整改相結(jié)合。監(jiān)理組長通過每旬監(jiān)理組內(nèi)部安全工作會議，強調(diào)“查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故”的安全“六查”工作，并進一步教育各監(jiān)理人員以檢查、審核、督促等形式為主的安全管理，堅持工程技術與安全技術結(jié)合一起。

在××工程項目管理中，我們監(jiān)理組人員在實際工作中已形成了以“看、量、測、現(xiàn)場操作”等方法相結(jié)合來加強施工現(xiàn)場的管理。具體做法過程如下：監(jiān)理人員進入施工現(xiàn)場以后應第一檢查安全標志與宣傳標語正確的放置，施工人員的安全服裝與安全帽的佩帶情況，施工現(xiàn)場機械的安全操作持證與機械運轉(zhuǎn)情況，檢查其施工作業(yè)條件，做到冬季防火、夏季防臺風防洪與消防相結(jié)合，在節(jié)日期間以交通安全相結(jié)合，檢查安全臺帳記錄情況。其次在施工過程中認真學習指揮部及上級領導部門關于安全的檢查建議，并認真貫徹執(zhí)行于實際工程施工中；認真聽取關專家安全注意事項的介紹、聽取群眾反映道路安全交通措施的見意，深入到施工現(xiàn)場檢查，來提醒項目部的安檢部門，必要時及時下發(fā)監(jiān)理工程師通知，及時整改到位。另外對現(xiàn)場易揮發(fā)的油類進行必要的檢查，杜絕腐蝕物、有毒氣體進入現(xiàn)場，必要時嚴格控制；對機械設備的運轉(zhuǎn)異常響聲或承重物發(fā)出的不正常聲音進行嚴勵阻止；另外監(jiān)理組每月還通過安全打分考評來評價目前安全管理情況，對影響安全的隱患問題，進行詳細調(diào)查，如在××路危橋?qū)掖斡弥剀囘\輸?shù)膯栴}進行了切實的控制與處理，監(jiān)理組安全員全面負責查對事實、查清原因，及時向指揮部匯報與追查施工單位的責任，以罰款通知形式已消除了現(xiàn)場多種隱患，抓住關鍵反復教育。消除安全隱患是關鍵，我們根據(jù)市質(zhì)檢站多次安全檢查中提出了若干的建議，總結(jié)了寶貴的經(jīng)驗，特別是今年×月份市局、市質(zhì)檢站對B1標專項安全檢查整改以后，我們在遇到用電問題、水上、高空作業(yè)及操作機械隱患問題時，監(jiān)理組能夠主動與上級部門聯(lián)系，在第一時間尋找解決問題的辦法，以現(xiàn)場安全整改通知書的形式與施工單位交流，以最快的速度，把安全隱患整改掉。

六、堅持管生產(chǎn)與管安全相結(jié)合監(jiān)理組始終堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，協(xié)助項目經(jīng)理在抓經(jīng)營管理的同時抓安全生產(chǎn)，全面落實安全生產(chǎn)責任制，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作，把安全生產(chǎn)工作落實到每一個生產(chǎn)組織管理環(huán)節(jié)中去，形成縱向到底、橫向到邊的嚴密的責任網(wǎng)絡。

七、事故的調(diào)查與處理相聯(lián)系監(jiān)理組在日常監(jiān)管工作中還建立了事故調(diào)查與處理相結(jié)合的體系，按照（原因分協(xié)不清不放過、事故責任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過、有關領導和責任者沒有追究責任不放過）的 “四不放過”原則，以嚴肅、認真、科學、積極的態(tài)度，處理好已發(fā)生的事故，盡量指導項目部減少損失。統(tǒng)一指揮，采取有效措施，教育群眾，采取防范措施，避免同類事故重復發(fā)生。

八、明確工程監(jiān)理工作與安全監(jiān)管工作相協(xié)調(diào)堅持工程監(jiān)理例會的同時堅持每旬安全監(jiān)理例會制度，組織安全法律、法規(guī)的學習，以規(guī)范化、標準化嚴格要求自己，強化監(jiān)理組人員的責任心，從思想上認識當前監(jiān)理行業(yè)的安全生產(chǎn)管理體制。進一步加強安全管理責任體系建設，健全安全應急預案制度，通過定期、不定期的安全檢查與教育，特出重點，揪住難點，掃除盲點，把安全監(jiān)管工作貫穿于工程監(jiān)理工作全過程。不斷深化監(jiān)理工作內(nèi)涵。我們監(jiān)理組至去年××月份開展××工程建設項目監(jiān)理工作以來，我們盡管在安全監(jiān)管方面取得了一點成績，但我們清楚地認識到，安全管理工作任重而道遠，我們將在市局、市質(zhì)檢站、市處的關懷與支持下，虛心接受各級領導對我們監(jiān)管工作提出的意見和建議，再接再厲，在實際監(jiān)理工作中不斷探索，不斷創(chuàng)新，不斷完善，建立一套行之有效的安全監(jiān)理方法，不斷深化監(jiān)理工作內(nèi)涵，全面提高安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作水平，堅持不懈地為保證工程安全無事故而努力。

第五篇：公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告

**市**公路改擴建工程監(jiān)理 工作總結(jié)報告

蒲賽公路 **市**公路改擴建工程監(jiān)理 工作總結(jié)報告

處關心和有力領導下，在各級政府、沿線群眾大力支持下，在設計、監(jiān)理單位的配合下，經(jīng)過施工單位不懈的努力，克服了**公路保通壓力大、施工難度大等困難，**公路 **市**公路改擴建工程監(jiān)理 工作總結(jié)報告

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3**市**公路改擴建工程監(jiān)理 工作總結(jié)報告

元。

Ⅱ合同段主要工程數(shù)量：開挖土方81870m,開挖石方197955m，換填土1742 m，換填砂礫石2045 m，換填片石1049.53 m，利用土方29600 m，利用石方36330 m，結(jié)構物墻背回填24178m，C20砼邊溝9072.5m，護面墻M7.5漿砌片石2700 m，M7.5漿砌片石擋土墻56180.8 m，C20片石砼擋土墻26280.32 m，片石墊層278.04m，水泥穩(wěn)定碎石層（厚20cm）874m，水泥穩(wěn)定碎石層（厚22cm）83854m，級配碎石層（厚15cm）91395m，級配碎石層（厚28cm）756m，水泥混凝土面層（厚12cm）632 m，水泥混凝土面層（厚26cm）99304m，C20混凝土路緣石21610.18m，271m /4座中橋，涵洞252.5m/26道,平面交叉處14處，交通標志牌63塊。本合同段中標合同金額5058.5598萬元。

4、本項目監(jiān)理單位、施工單位情況簡述

****工程咨詢有限公司經(jīng)**省工商管理局批準成立的具有獨立法人資格的有限責任公司，2006年取得交通部公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)。公司注冊資本達5803萬元。經(jīng)營范圍涵蓋公路工程、房建工程、市政公用工程、水利水電工程、鐵道工程等建設工程的管理咨詢、技術咨詢、工程監(jiān)理、工程招標、工程設計、工程檢測等各個階段的服務。公司成立以來，認真貫徹“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務、公正科學、廉潔自律”的監(jiān)理原則，規(guī)范化管理。憑借公司的人才優(yōu)勢和管理經(jīng)驗，先后完成個(舊)大(屯)公路明珠隧道、雞(街)蒙(自)一級公路、江(底)石(林)一級公路、廣(衛(wèi))福(海)城市一級公路、昭(通)

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3**市**公路改擴建工程監(jiān)理 工作總結(jié)報告

待(補)高速公路、平(遠街)鎖(龍寺)高速公路、騰(沖)板(瓦)二級公路、騰(沖)密(支那)二級公路(境內(nèi)段)、耿(馬)盂(定)公路路面工程等10余個項目的監(jiān)理服務。所監(jiān)理的工程均被評為優(yōu)良工程。優(yōu)良工程率達100％。公司正在監(jiān)理的湖南宜(章)連(州)高速公路、蒙(自)新(街)高速公路路面工程、水(富)麻(柳灣)高速公路路面工程、戈蘭灘水電站李仙江上、下橋及其連接道路工程、麗江市梨園水電站進場三級公路、大理平(坡)甸(南)公路路面工程、國道214線德(欽)鹽(井)

二、三級公路、思(茅)瀾(滄)二級公路、大理市環(huán)湖公路、安(寧)楚(雄)高速公路尾工工程、永勝縣移民開發(fā)局綜合辦公樓等20余個監(jiān)理服務項目，工程造價逾22億元，工程質(zhì)量均得到有效控制。公司在全國享有較高的信譽度和知名度，是我國公路工程監(jiān)理行業(yè)的主力軍之一。

**公路 **市**公路改擴建工程監(jiān)理 工作總結(jié)報告

根據(jù)監(jiān)理服務合同，監(jiān)理人員于2007年10月25日進場，組建兩路兩橋工程總監(jiān)辦，租用**市**鎮(zhèn)原**飯店內(nèi)一棟三層樓作為日常工作生活用房。2007年11月1日監(jiān)理人員全部到位。本監(jiān)理項目常駐人員33人，其中總監(jiān)1人，副總監(jiān)1人，橋梁專監(jiān)2人，隧道專監(jiān)3人，試驗專監(jiān)2人，路基（路面）專監(jiān)4人，安全、測量、環(huán)保、合同專監(jiān)各1人，監(jiān)理員9人，后勤人員7人，Ⅰ合同段配備現(xiàn)場監(jiān)理2人，Ⅱ合同段配備現(xiàn)場監(jiān)理3人。配臵越野車輛4臺，電腦4臺，復印機1臺，打印機2臺，數(shù)碼相機4臺，傳真機1臺，試驗儀器設備24臺（套），生活設施齊全，完全能滿足監(jiān)理工作的需要。

三、監(jiān)理內(nèi)部管理

進場后，根據(jù)**公路實際，總監(jiān)辦及時制定了《**公路監(jiān)理規(guī)劃》、《工程質(zhì)量管理實施辦法》、《安全生產(chǎn)和保通管理辦法》、《工程進度管理辦法》、《工程臺賬管理辦法》、《工程計量實施辦法》，并制定了相應的《監(jiān)理實施細則》、《監(jiān)理工程師廉潔自律規(guī)定與處罰細則》，明確了監(jiān)理的主要任務和目標，各級監(jiān)理人員的職責和采取的控制手段，規(guī)范監(jiān)理人員行為，使總監(jiān)辦管理規(guī)范、有章可循，有利于監(jiān)理工作的正常開展。

（1）加強思想和職業(yè)道德的教育。總監(jiān)辦一直把職工思想和職業(yè)道德的教育作為總監(jiān)辦的日常工作，加強作風建設，使每位監(jiān)理工程師都明白自己是監(jiān)理公司的一面旗臶，任何人的不良言行，都有損監(jiān)理公司的形象和聲譽。要求全體監(jiān)理人員必須自覺遵守公司

**市**公路改擴建工程監(jiān)理 工作總結(jié)報告

和總監(jiān)辦的各項制度，增強主人感責任，本著“守法、誠信、公正、科學”的行為準則，堅持“嚴格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務，科學公正，廉潔自律” 的職業(yè)準則，做好本職工作，樹立和維護公司的形象。（2）建立健全崗位責任制，明確各自的崗位職責，責任落實到人。讓職工樹立質(zhì)量“ **市**公路改擴建工程監(jiān)理 工作總結(jié)報告

習，達到共同提高的目的。并對下一步工作作出安排和對一些普遍的技術問題進行統(tǒng)一規(guī)定，以此提高全體監(jiān)理人員的素質(zhì)和質(zhì)量問題的預見能力及解決實際問題的能力。

四、工程質(zhì)量監(jiān)理

二年多來，在業(yè)主的指導下，總監(jiān)辦認真執(zhí)行**公路制定的《**公路工程質(zhì)量管理辦法》，全體監(jiān)理工程師以質(zhì)量控制為核心，嚴把中間環(huán)節(jié)，嚴格質(zhì)量標準，層層把關，認真堅持旁站，做到“寧當惡人，而不當罪人”，做好公路工程質(zhì)量的守護神。

（1）認真審核承包人的質(zhì)量保證體系

在質(zhì)量控制過程中，嚴格審查承包人的質(zhì)量保證體系，嚴把 “材料關”、“工藝關”、“檢驗關”?？偙O(jiān)辦按照《投標文件》承諾，督促施工單位進場施工所需的開挖、拌和、攤鋪、碾壓設備、測量儀器和試驗檢測設備，當進場的施工設備、試驗儀器不符合合同承諾和施工要求時，及時督促承包人增加或更換。加強對承包人的質(zhì)檢、工地試驗機構檢查，對其配備人員的素質(zhì)、數(shù)量及試驗設備進行了認真檢查，督促項目、工地試驗室配齊施工所需的試驗儀器、人員，各級質(zhì)檢機構人員齊全、職責明確、獎罰分明，確保自檢體系能正常運轉(zhuǎn)。每日對工地上發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，總監(jiān)辦及時召集現(xiàn)場監(jiān)理工程師和施工單位現(xiàn)場負責人分析解決。對多次出現(xiàn)的普遍性問題，總監(jiān)辦同項目經(jīng)理一道現(xiàn)場分析問題，找出原因，研究解決措施，責任落實到人處理。對業(yè)主、總監(jiān)辦發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，由項目經(jīng)理或項目總工與總監(jiān)辦牽頭共同處理，由項目部提出整改措

**市**公路改擴建工程監(jiān)理 工作總結(jié)報告

施或處理方案，現(xiàn)場監(jiān)理督促整改檢查，嚴把施工各個環(huán)節(jié)，消除質(zhì)量隱患，共同有效控制施工質(zhì)量。

（2）分清監(jiān)理重點，做好重點工程、關鍵工序的旁站監(jiān)理。

針對**公路 **市**公路改擴建工程監(jiān)理 工作總結(jié)報告

側(cè)片石砼擋墻、K7+610～+620右側(cè)片石砼擋墻片石含量偏大、K14+100～+200右側(cè)鋼筋砼防撞墻頂面線形不順適進行返工處理。通過監(jiān)理的嚴格要求，**市**公路改擴建工程監(jiān)理 工作總結(jié)報告

集料自料源開始就嚴格檢測，從料源、料場、拌和站均安排專人進行控制，確保原材料合格?？偙O(jiān)辦實驗室定期、不定期對各料場、拌和站粗細集料進行篩分、壓碎值、針片狀含量等進行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時通知承包人改正。督促承包人做好級配碎石、水泥穩(wěn)定基層、水泥混凝土面層的理論配合比、生產(chǎn)配合比的標準試驗，總監(jiān)辦試驗室分別進行驗證試驗，并通過試驗路段的試鋪，反復分析總結(jié)，確保生產(chǎn)配合比、各種工藝參數(shù)、機械設備組合、人員組織、試驗檢測等數(shù)據(jù)能真正指導施工。在承包人抽樣試驗的基礎上做好不少于30%的獨立抽樣試驗，以對路面工程做出客觀的評價。

五、工程進度控制

Ⅰ合同段合同工期7個月，從2007年12月20日至2008年7月20日；Ⅱ合同段合同工期14個月，從2008年5月7日至2009年7月7日。根據(jù)合同工期規(guī)定的施工進度節(jié)點目標，總監(jiān)辦將K12+200～+600段、K13+950～K14+900段挖方，橋梁空心板預制、K11+125現(xiàn)澆箱梁橋及水泥混凝土層作為工程進度控制的重點。督促承包人進場的主要人員、機械數(shù)量、性能、規(guī)格、試驗儀器滿足《投標文件》要求，對不符合要求的督促承包人更換。同時結(jié)合**公路Ⅰ、Ⅱ合同段工程的特點，總監(jiān)辦認真審核各項計劃報表、施工總進度、階段進度目標，合理審查承包人施工組織設計，為保證工程有計劃、有步驟、循序漸進、均衡施工，避免前松后緊，盲目趕工，加大投資或成本，影響工程質(zhì)量?？偙O(jiān)辦對施工節(jié)點目標采取“計劃—實施—檢查—調(diào)整”的程序進行動態(tài)控制，針對橋梁、路面施

**市**公路改擴建工程監(jiān)理 工作總結(jié)報告

工進度緩慢存在的問題，督促承包人限期增加機械人員設備，總監(jiān)辦安排專人負責督促落實并跟蹤檢查，同時督促承包人采取措施限期整改，確保各項工作的順利完成。施工過程中，總監(jiān)辦要求各位現(xiàn)場監(jiān)理工程師嚴格監(jiān)理，在保證工程質(zhì)量的前提下熱情服務，幫助施工單位出謀劃策，統(tǒng)籌安排施工。監(jiān)理工程師做到及時檢驗施工報檢項目，使得工程施工順利進行。**公路Ⅰ合同段實際2008年3月5日開工，2010年7月5日完工，實際工期31個月；Ⅱ合同段2008年5月7日開工，2010年7月5日完工，實際工期26個月。造成工期延誤的主要原因：

1、全國性燃油供應短缺，導致部分機械出現(xiàn)閑臵。

2008年5月～7月、10月～11月，全國性柴油、汽油短缺，市場供應嚴重不足，造成部分施工機械不正常運轉(zhuǎn)或處于閑臵狀態(tài)。2、2008年10月、11月份工程進度款支付不及時，使得承包人資金鏈斷裂，造成部分施工機械、設備、人員投入不足，工程處于半停工狀態(tài)，甚至引發(fā)部分機械、人員退場，錯過施工的黃金季節(jié)，對工期影響較大。

3、征地拆遷、村民阻工影響

2008年12月份業(yè)主提出對路面結(jié)構、挖方邊坡防護進行設計優(yōu)化，邊坡放緩后新增征地難度較大，從2009年2月7日開始，經(jīng)多方協(xié)調(diào)直到2009年5月2日解決。

K4+310～＋380左側(cè)邊坡因征地糾紛村民從2009年6月22日～7月14日阻擾該段路基挖方、填方、K4+202橋梁施工。K5＋580右

**市**公路改擴建工程監(jiān)理 工作總結(jié)報告

側(cè)村民因農(nóng)田要求再補償從2009年7月17日～8月5日阻擾該段路基填方、擋墻、K5+519橋梁梁板底座施工。K5+635～＋700右側(cè)村民無理要求補償從2009年12月19日～2010年1月4日阻擾該段路面、K5+519橋梁梁板施工。

三家村與永興寨村民因土地糾紛，從2009年8月13日～2009年9月4日對K9+850～K11+125段水泥穩(wěn)定基層及拌和站進行阻工，導致該段基層、橋梁工程停工。

4、施工單位對外包隊伍管理不到位，現(xiàn)場施工組織不到位。2008年12月～2009年1月Ⅰ合同段對外包隊伍管理不到位，外包隊伍內(nèi)部因經(jīng)濟糾紛引發(fā)工人阻工，導致K1+300～+800段路基無法施工。2009年3月～9月因項目部現(xiàn)場施工組織不力，對外協(xié)調(diào)差，造成級配碎石底基層、水泥穩(wěn)定基層施工進度緩慢。

2009年5月～2010年1月之間，Ⅱ合同段項目部對橋梁隊伍管理不到位，施工組織不力，橋梁隊伍負責人長期脫崗，現(xiàn)場管理混亂，施工設備、人員不足，橋梁梁板預制進度嚴重滯后。對路面施工組織不力，施工隊伍設備、人員、資金投入不足，導致路面施工進度緩慢，延誤時間較長。

六、合同管理和工程投資控制

總監(jiān)辦根據(jù)施工承包合同對施工單位進場的主要機械設備的數(shù)量、規(guī)格、性能按合同要求進行監(jiān)督、檢查。對于機械設備不到位的原因影響工程的工期、質(zhì)量的，及時發(fā)出監(jiān)理通知，要求承包人按合同及時進場到位，并將情況匯報業(yè)主；按施工承包合同監(jiān)督施

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工單位主要技術、管理人員的構成、數(shù)量與合同所列名單是否相符，對不稱職的主要技術、管理人員提出更換要求，對承包人管理人員因特殊原因調(diào)換則按規(guī)定考核素質(zhì)及業(yè)務能力是否勝任該項工作，并報業(yè)主。根據(jù)《**公路變更設計管理實施辦法》中規(guī)定的變更設計的審批權限，經(jīng)業(yè)主、設計單位、施工單位和總監(jiān)辦共同現(xiàn)場察看，同意以后以“現(xiàn)場處理卡”的形式予以確認并著手實施，同時承包人按處理方案編制變更設計、繪制設計圖紙，報總監(jiān)辦審批。由現(xiàn)場監(jiān)理核實工程數(shù)量，專業(yè)工程師復核變更理由、工程數(shù)量、工程項目、單價是否真實合理，總監(jiān)辦審查后報**處審批。使變更管理辦法權限明確，變更的批復均按正常程序?qū)徟?。處理工程索賠3份，金額12萬元。

總監(jiān)辦根據(jù)施工設計圖紙和變更設計，以分項工程為單位，建立了原設計靜態(tài)和變更設計動態(tài)工程臺帳，施工單位也以同一模式建立了工程臺帳，由**處與施工單位、總監(jiān)辦共同復核，統(tǒng)一下發(fā)原設計工程臺帳作為三方控制基礎，在施工過程中，總監(jiān)辦每月建立計量臺帳，同時總監(jiān)辦也要求現(xiàn)場監(jiān)理工程師建立自己的臺帳，以防止漏計和超計，保證計量標準。

對每月計量的工程，由總監(jiān)辦組織現(xiàn)場中間交工驗收，質(zhì)量合格且資料齊全的方可計量，對資料不全、質(zhì)量不合格的工程或變更工程堅決不予計量，通過層層把關，保證計量工程數(shù)量的準確性。Ⅰ合同段累計計量26次，計量金額23013101元；Ⅱ合同段累計計量24次，計量金額42252424元。

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七、安全監(jiān)理和環(huán)境保護監(jiān)理

根據(jù)**公路特點，總監(jiān)辦成立了安全監(jiān)理機構，配備專職安全監(jiān)理，將K12+200～+600段、K14+700～+900段挖方、橋梁吊裝及現(xiàn)澆箱梁支架、臨時用電、安全保通作為安全監(jiān)理的重點，督促承包人完善施工安全保證體系和各項管理制度，落實安全生產(chǎn)責任目標和安全經(jīng)費，加強對施工人員 “三級”安全教育和安全技術交底，配備必要的安全保護用品，總監(jiān)辦認真審核高邊坡挖方、現(xiàn)澆箱梁支架、梁板吊裝安全施工方案，審核承包人專職安全員、特種作業(yè)人員的安全資格，把工地臨時用電、交通管制、拌和站施工、機械設備管理作為安全監(jiān)理的難點，加強日常安全巡視，督促施工單位在施工點設臵安全警告標志和施工標志牌，督促操作人員佩戴安全繩、安全帽等，規(guī)范施工人員安全操作行為，當發(fā)現(xiàn)安全隱患時，及時采用口頭、書面、報告等形式，督促施工人員改正、整改、停止施工，消除安全隱患，保證施工順利進行。同時配合**處安全保通處不定期開展安全檢查，對違反安全操作規(guī)程的行為進行制止和懲處，并督促施工單位整改，規(guī)范施工行為。通過施工單位的嚴格管理和現(xiàn)場監(jiān)理的不懈監(jiān)督，Ⅰ、Ⅱ合同段圓滿實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的目標。

為把**公路建成一條生態(tài)環(huán)保的三級公路，根據(jù)**處和總監(jiān)辦簽訂的責任書，總監(jiān)辦成立了以總監(jiān)為組長，安全副總監(jiān)為副組長，其他相關人員組成的環(huán)保領導小組，還設立專職的環(huán)保工程師負責具體監(jiān)理工作。同時，制定了相應的環(huán)保工作計劃、監(jiān)理措施。其

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次，加強現(xiàn)場監(jiān)控力度，嚴格管理和控制，以不破壞就是最好的保護為中心理念，做好防治工作。督促施工單位落實環(huán)保責任目標，對拌和站、預制場、砂石料場、施工便道采取防塵、防噪音措施，杜絕棄土、棄渣、生活垃圾、建筑垃圾亂堆亂放，一律運至棄土場堆放，并對棄土場采取整平和恢復植被措施，同時完善合同段內(nèi)排水、排洪系統(tǒng)，防止雨水沖毀農(nóng)田。**公路的環(huán)保工作通過二年多的不懈努力，有效的防止了水土流失和植被破壞，使工程建設與自然環(huán)境協(xié)調(diào)一致，達到了人與自然的和諧。

八、工程的評定結(jié)果

對已完工的分項工程，駐地辦根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中的實測項目、外觀鑒定、內(nèi)業(yè)資料，本著嚴肅認真、實事求是的態(tài)度，進行了認真評定：

（一）、Ⅰ合同段

（1）K0+000～K6+000段路基工程評分：96.74分，合格率100%。（2）K0+000～K6+000段路面工程評分96.98分，合格率100%。（3）K0+000～K6+000段橋梁工程評分97.43分，合格率100%。（4）K0+000～K6+000段交通安全設施綜合評分96.28分，合格率100%。

（5）K0+000～K6+000段綠化及環(huán)境保護工程評分94.13分，合格率100%。

Ⅰ合同段綜合評分95.37分，工程質(zhì)量評定合格。

（二）、Ⅱ合同段

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（1）K6+000～K16+700段路基評分：96.16分，合格率100%。（2）K6+000～K16+700段路面評分：96.7分，合格率100%。（3）K9+779中橋評分：97.01分，合格率100%。（4）K11+125中橋評分：97.02分，合格率100%。（5）K11+125中橋評分：96.69分，合格率100%。（6）K16+544中橋評分：97.07分，合格率100%。

（7）K6+000～K16+700段交通安全設施評分：97.1分，合格率100%。（8）K6+000～K16+700段綠化及環(huán)境保護評分： 95.38 分，合格率100%。

Ⅱ合同段綜合評分：95.16分，工程質(zhì)量評定合格。

九、交工驗收中存在問題及處理情況

K4+030～K4+110左側(cè)邊坡滑坡，應盡快確定處治方案，盡快組織施工，防止病害繼續(xù)發(fā)展。

對有落石、落渣的邊坡應進行全面的檢查、清理，及時清除路面落石、落渣。

十、對設計、施工、建設單位的評價

**公路由中國*****集團*****設計研究院下屬**大學工程設計研究院設計，滿足施工要求的設計精度和深度，提供的設計文件無嚴重的錯漏現(xiàn)象，并派駐2名設計代表常駐工地，設計質(zhì)量優(yōu)良，后期服務到位。

總監(jiān)辦所監(jiān)理的工程施工單位，都是長期奮戰(zhàn)在公路工程戰(zhàn)線上的優(yōu)秀建設者。他們在**公路的建設過程中，始終堅持把工程質(zhì)量

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投資，能夠及時指出解決承包人施工中存在的問題，由于監(jiān)理隊伍穩(wěn)定，所監(jiān)理的項目也由始至終，工程糾紛也容易提供有關數(shù)據(jù)解決，大大減少了工程糾紛。

2、監(jiān)理人員的業(yè)務素質(zhì)是做好總監(jiān)辦監(jiān)理工作的保障

因監(jiān)理市場人員供求不平衡，導致監(jiān)理人員業(yè)務水平參差不齊。總監(jiān)辦必須制定監(jiān)理培訓計劃，加大監(jiān)理人員培訓力度，讓監(jiān)理人員更好地掌握施工規(guī)范和監(jiān)理控制的要點，只有具有良好業(yè)務素質(zhì)的監(jiān)理隊伍才能按合同對工程進行質(zhì)量、進度、投資、安全等的有效控制，一個業(yè)務素質(zhì)較高的監(jiān)理工程師，能夠預見性地提醒承包人在施工過程中可能出現(xiàn)的問題，從而保證了工程質(zhì)量，減少了工程損失。

3、監(jiān)理人員的職業(yè)道德是搞好監(jiān)理工作的關鍵

應積極開展“監(jiān)理企業(yè)樹品牌、監(jiān)理人員講責任”的行業(yè)新風建設活動，加強職工的思想和職業(yè)道德教育，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)。

一個沒有職業(yè)道德的監(jiān)理工程師，無論他業(yè)務水平有多高，他是不會干好監(jiān)理工作的?？偙O(jiān)辦應經(jīng)常開展職業(yè)道德教育活動，定期自糾自查，改小錯防大錯，督促監(jiān)理人員做好本職工作，把個人利益放在社會利益、人民利益之后。

4、各級監(jiān)理人員應重視安全監(jiān)理和水保、環(huán)保監(jiān)理，并納入監(jiān)理日常工作中去，把安全監(jiān)理與工程質(zhì)量監(jiān)理結(jié)合起來。

5、低價中標造成業(yè)主、監(jiān)理單位現(xiàn)場管理難度增大，合同履約困難，承包人質(zhì)量、安全投入不足，工期、投資、質(zhì)量控制壓力加大，合 **市**公路改擴建工程監(jiān)理 工作總結(jié)報告

同工期難以保證。建議采取合理低價方式。

總之，今后我們將努力加強政治學習和業(yè)務培訓，努力造就出一支執(zhí)行規(guī)范不手軟、杜絕違規(guī)不畏難、維護合同不動搖的優(yōu)秀監(jiān)理隊伍，虛心學習兄弟單位的先進管理水平，認真貫徹業(yè)主的指示精神，加強動態(tài)管理，加大監(jiān)理力度和施工全過程質(zhì)量監(jiān)控，樹立良好的監(jiān)理形象，把今后的監(jiān)理工作做得更好。在此，向給予總監(jiān)辦大力支持、幫助的所有領導、單位表示衷心的感謝！

****兩路兩橋工程監(jiān)辦

2010年*月*日