第一篇：井下危險(xiǎn)物品運(yùn)輸安全技術(shù)措施

井下危險(xiǎn)物品運(yùn)輸安全技術(shù)措施

井下危險(xiǎn)物品運(yùn)輸安全技術(shù)措施

為嚴(yán)格管理危險(xiǎn)物品，預(yù)防危險(xiǎn)物品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生各種意外事故。根據(jù)實(shí)際情況，機(jī)電隊(duì)主要運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)物品有硫酸。為了在保障在運(yùn)輸硫酸過(guò)程中的安全，特制訂硫酸運(yùn)輸安全措施，并要求嚴(yán)格按照措施規(guī)定執(zhí)行。

一、責(zé)任劃分

主要責(zé)任人：武國(guó)華

安全責(zé)任人：王朝志

硫酸運(yùn)輸、管理責(zé)任人：鄭金文、李海兵、劉建軍、王慶武

硫酸為強(qiáng)腐蝕性液體必須提前對(duì)硫酸裝運(yùn)、使用人員進(jìn)行相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)。

二、安全技術(shù)措施

1、領(lǐng)取硫酸時(shí)，必須由充電組和成本組共同負(fù)責(zé)，按規(guī)定履行手續(xù)，做到賬目清楚。

2、井上硫酸存放庫(kù)房要配備和存儲(chǔ)足夠的硫酸稀釋液（NAOH液體），以防發(fā)生硫酸灑、漏等意外事故時(shí)使用。

3、運(yùn)輸和操作硫酸過(guò)程中，人員要穿防硫酸服、戴防酸眼鏡等勞動(dòng)保護(hù)用品，確保自身安全。

4、硫酸專運(yùn)車必須是帶有兩扇頂蓋，且頂蓋可以上鎖的礦車。車身上必須設(shè)有“危險(xiǎn)”標(biāo)志牌，以起警示作用。

5、硫酸禁止與其它材料混裝，裝硫酸的礦車底部要墊平，硫酸箱與箱之間要裝實(shí)，裝車高度不得影響硫酸專運(yùn)車頂蓋的關(guān)閉。

6、裝卸車搬運(yùn)硫酸時(shí)，要輕拿輕放，嚴(yán)禁拖摔，不得損壞裝液容器，并注意堆放要穩(wěn)妥。每次只能搬運(yùn)一箱，并且必須將雙手扣在硫酸箱底部，防止硫酸箱脫手造成事故。硫酸裝好后，由押運(yùn)員合上蓋，上好鎖。

7、井上硫酸裝好車后，由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)將硫酸帶到井口，運(yùn)送硫酸物品必須由兩人以上運(yùn)送，嚴(yán)禁單人單崗運(yùn)送。機(jī)車運(yùn)行速度不超過(guò)2m/s，防止硫酸車輛在運(yùn)送過(guò)程中發(fā)生強(qiáng)烈碰撞。

8、硫酸車兌到井口后由押運(yùn)員聯(lián)系把罐工負(fù)責(zé)將硫酸車輛推入罐籠，用木楔打好掩，掛好鏈門入井。下井后的硫酸車由把罐工負(fù)責(zé)將硫2-

且運(yùn)輸車輛中必須配備相應(yīng)的應(yīng)急處理設(shè)備。如遇硫酸瓶破碎、泄漏等特殊情況，要及時(shí)采用覆蓋、稀釋等合適的方法進(jìn)行處理。

19、其它有關(guān)事項(xiàng)要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及公司有關(guān)危險(xiǎn)品管理規(guī)定執(zhí)行。

2011-6-15

第二篇：煤礦井下運(yùn)輸安全技術(shù)措施

晉煤集團(tuán)澤州天安公司潤(rùn)宏煤業(yè)

井下運(yùn)輸安全技術(shù)措施

編制單位：編 制 人：編制時(shí)間：

井下運(yùn)輸安全技術(shù)措施

初審：

初審意見：

預(yù)審：

預(yù)審意見:

井下運(yùn)輸安全技術(shù)措施會(huì)審記錄 會(huì)審人員簽字：

生產(chǎn)部:

機(jī)電部：

通風(fēng)部

調(diào)度部：

安全部：

生產(chǎn)經(jīng)理：

機(jī)電經(jīng)理：

通風(fēng)經(jīng)理：

安全經(jīng)理：

總工程師：

編制人：

會(huì)審意見：

井下運(yùn)輸安全技術(shù)措施

為保障我礦井下運(yùn)輸工作安全進(jìn)行，特制訂本措施。所有參與各專項(xiàng)運(yùn)輸工作人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行本措施，確保安全生產(chǎn)。

施工負(fù)責(zé)人：陳積勝 安全負(fù)責(zé)人： 一般規(guī)定：、從事運(yùn)輸作業(yè)人員必須經(jīng)入井安全知識(shí)培訓(xùn)、技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)并合格（實(shí)際操作培訓(xùn)以礦機(jī)電部門據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作考試確認(rèn)是否合格）后方可上崗作業(yè)。、每班進(jìn)班前必須由區(qū)隊(duì)組織開好班前會(huì)，交待清楚本班工作任務(wù)和安全注意事項(xiàng)。班與班之間必須做到現(xiàn)場(chǎng)手上交接班，交接班時(shí)交班人必須交清上一班工作情況和遺留問(wèn)題，接班人進(jìn)班作業(yè)前必須認(rèn)真檢查所使用的設(shè)備和安全保護(hù)設(shè)施并進(jìn)行試驗(yàn)，處理上一班遺留問(wèn)題，確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可作業(yè)。、必須嚴(yán)格執(zhí)行各工種操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、相關(guān)運(yùn)輸安全技術(shù)措施和安全管理規(guī)定。嚴(yán)格按章操作，拒絕違章指揮，嚴(yán)禁違章操作、違犯勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。

4、運(yùn)輸軌道必須按《 窄軌鐵道》 相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行敷設(shè)和維護(hù)，運(yùn)輸隊(duì)必須每周對(duì)全礦主要運(yùn)輸線路和提升上山軌道進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)安排人員整改后方可投入使用，并做好周檢、整改和驗(yàn)收記錄備查。

一、大巷行走安全技術(shù)措施

1、在大巷行走時(shí)，嚴(yán)格遵守“行車不行人，行人不行車”制度，禁止嬉戲打鬧。

2、在大巷（主運(yùn)巷）行走時(shí)，要走在巷道兩邊的人行道上，嚴(yán)禁行走在軌道中間。

3、如在大巷內(nèi)（輔運(yùn)巷）行走時(shí)有車輛經(jīng)過(guò)，應(yīng)及時(shí)躲至距道邊寬度不低于400mm的巷道寬敞處或及時(shí)躲進(jìn)附近的躲避洞室內(nèi)躲避，禁止“扒、蹬、跳”。

二、扛運(yùn)物料行走安全技術(shù)措施

1、人員搬運(yùn)、扛抬物料時(shí)必須事先熟悉搬運(yùn)路道及巷道狀況。

2、行走路道一定要暢通，路道如有雜物阻擋時(shí)要先清理通順后再進(jìn)行搬運(yùn)。

3、搬運(yùn)、扛抬物料時(shí)注意力要集中，如果前后有人同時(shí)扛運(yùn)，必須保持10米以上間距，防止間距過(guò)小相互碰傷。

4、扛抬物料時(shí)要量力而行，重量超過(guò)45公斤或長(zhǎng)度超過(guò)3米時(shí)要有兩人以上合力搬抬。

5、兩人以上合力搬抬物料時(shí)要有統(tǒng)一口令、同時(shí)用力。用手抓物料時(shí)一定要抓牢，避免抓滑出現(xiàn)意外。

6、物料運(yùn)送到指定地點(diǎn)后一定要輕放，嚴(yán)防猛扔摔壞物品或彈傷人員。

7、抬運(yùn)不規(guī)則重物時(shí)要用鐵絲或油絲繩栓牢后用結(jié)實(shí)工具抬運(yùn)。

8、扛運(yùn)物料通過(guò)采面時(shí)，要走在支架中間，腳下踩穩(wěn)手扶好慢行，防止踩空踩滑造成傷人。

三、巷道小絞車運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、運(yùn)輸路線軌道扣件齊全，質(zhì)量符合要求，并定期檢查，及時(shí)維修。

2、絞車司機(jī)必須持證上崗。

3、運(yùn)輸所用絞車、設(shè)備安裝必須滿足“三固定、四保險(xiǎn)”要求，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，方可使用，并定期檢查處理。

4、各部絞車聲光信號(hào)必須完好，制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。

5、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。.6、運(yùn)輸路線中各變坡地點(diǎn)“一坡三擋”必須完好，堅(jiān)持正確使用，并保證常閉狀態(tài)，各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。

7、絞車司機(jī)開車前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好，制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠，信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好，如有問(wèn)題，必須經(jīng)處理后，方可進(jìn)行提升運(yùn)輸工作。

8、絞車司機(jī)隨時(shí)檢查各部絞車鉤頭、絞車?yán)K的完好情況，并堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩。

9、把鉤工嚴(yán)把掛鉤關(guān)，鉤頭掛不好，不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào)。

10、信號(hào)工要保證信號(hào)清晰準(zhǔn)確。

11、絞車司機(jī)開車前，做到手不離閘，信號(hào)工手不離按鈕，二者注意力要高度集中，密切配合，做到開車穩(wěn)，停車準(zhǔn)。

12、絞車司機(jī)操作時(shí)，要集中精力，聽清信號(hào)，隨時(shí)注意絞車的受力情況和繩道方向，絞車受力異常時(shí)，要及時(shí)停車查明原因，待問(wèn)題處理后方可開車，嚴(yán)禁生拉硬拽;并時(shí)刻注意對(duì)方傳來(lái)的開、停車信號(hào)，做到開車、停車、倒車及時(shí)準(zhǔn)確。

13、現(xiàn)場(chǎng)人員聽到開車信號(hào)后，要迅速躲到安全地點(diǎn)，并堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”制度，所有人員必須躲開繩道，嚴(yán)禁人員緊跟隨車輛，以防斷繩、脫鉤等傷人事故。

14、運(yùn)輸過(guò)程中，每次掛車時(shí)，必須按照絞車操作牌上規(guī)定的車輛數(shù)量進(jìn)行掛車，必須使用好連接裝置。

15、運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)，必須認(rèn)真檢查裝車質(zhì)量，如不符合要求，必須在及時(shí)處理后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。

16、變坡點(diǎn)處下車時(shí)，嚴(yán)格掌握松繩長(zhǎng)度，防止松繩過(guò)多導(dǎo)致下放過(guò)快斷繩，提車時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。

17、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時(shí)，必須專人負(fù)責(zé)，利用牢固的擋車器擋穩(wěn)，嚴(yán)禁無(wú)絞車?yán)K吊掛，停車去掉鉤頭。

18、摘掛鉤要專人負(fù)責(zé)，鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等，確保牢固可靠，經(jīng)檢查無(wú)誤，符合要求，再操作。

19、掛運(yùn)大件時(shí)，必須專人用三環(huán)鏈、25T連接環(huán)上滿扣拴牢，經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題后，通知周圍人員躲到安全地點(diǎn)。由專人打點(diǎn)、傳號(hào)，做到開、停、剎車及時(shí)。

20、處理掉道車時(shí)，必須緊好繩、掩好車，處理時(shí)必須在現(xiàn)場(chǎng)跟班人員指揮下進(jìn)行，合理使用導(dǎo)鏈，嚴(yán)防錯(cuò)誤操作傷人。

21、運(yùn)輸過(guò)程中，關(guān)鍵部位必須由跟班副隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)盯住，各作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度指揮。

22、提車運(yùn)輸過(guò)風(fēng)門時(shí)，必須保證過(guò)一道關(guān)一道，嚴(yán)防礦車撞壞風(fēng)門。

23、運(yùn)輸前，必須對(duì)巷道內(nèi)的瓦斯抽放管、水管、電纜、信號(hào)線、電話線、監(jiān)測(cè)線等設(shè)備做可靠性吊掛，防止受到破壞。

24、車場(chǎng)推車、倒車必須嚴(yán)格按《規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

四、大件運(yùn)送、裝卸車安全技術(shù)措施

（一）、大件運(yùn)送安全技術(shù)措施 1.運(yùn)送大件時(shí)要專人指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

2.運(yùn)送大件時(shí)，首先要檢查運(yùn)送路線的路道、絞車?yán)K、一坡三擋裝置的完好情況，確保運(yùn)送順暢，不符合規(guī)定，嚴(yán)禁運(yùn)輸。

3.若大件裝在花欄車或平板車上時(shí)，要用鐵絲、油絲繩剎緊或用螺絲上牢固。

4.利用絞車?yán)\(yùn)大件時(shí)，人員躲開繩道，嚴(yán)格按照絞車使用安全措施執(zhí)行。

5.運(yùn)送大件要對(duì)運(yùn)送道路進(jìn)行清理，防止碰壞電纜、單體柱或其他設(shè)備，道路不夠?qū)挕⒉粔蚋邥r(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)過(guò)。

6.運(yùn)電機(jī)、開關(guān)等電氣設(shè)備遇到水坑時(shí)，要將水坑水抽干，嚴(yán)禁電器進(jìn)水。

7.車輛過(guò)后要把運(yùn)送大件時(shí)拆掉的棚子、腿子補(bǔ)齊，對(duì)道路進(jìn)行清理、平整。

8.當(dāng)人員抬運(yùn)大件時(shí)，專人指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)，穩(wěn)抬輕放，身體各部位嚴(yán)禁伸入重物下面。

（二）、大件裝、卸車安全技術(shù)措施

在井下使用導(dǎo)鏈起吊大件、裝卸車時(shí)要嚴(yán)格遵守下列規(guī)定： 1.作業(yè)前先觀察頂板情況，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。

2.使用導(dǎo)鏈裝卸車時(shí)，首先要檢查導(dǎo)鏈的完好情況，將導(dǎo)鏈固定在頂板完好、支護(hù)牢靠的地點(diǎn)，并設(shè)專人觀察，隨時(shí)，注意導(dǎo)鏈運(yùn)行情

況及周圍環(huán)境，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬扯或超載使用。若大件須暫時(shí)停留半空中，要把小鏈栓在大鏈上，并穿上限位銷，防止導(dǎo)鏈滑鏈傷人。

3.鉤頭起吊時(shí)，用力要均勻，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)鏈?zhǔn)芰Ξ惓r(shí)要及時(shí)查明原因。

4.起吊、拉運(yùn)大件時(shí)，首先要保護(hù)好易受損部位，防止戧壞大件。直接用導(dǎo)鏈起吊大件時(shí)，人身體要躲開導(dǎo)鏈和被吊物體可能竄出的方向。

5.起吊大件前必須發(fā)出信號(hào)，人員離開大件，起吊物下方或下部嚴(yán)禁站人。將吊繩逐漸張緊，使大件微離基面100mm左右，進(jìn)行試吊，檢查物件應(yīng)平衡。如有異常，立即停止吊運(yùn)，將物體放回原處后進(jìn)行處理。

6.被吊物體的活動(dòng)部分必須可靠固定，試吊可靠后正式起吊。7.在任何情況下，嚴(yán)禁用人體重量平衡被吊運(yùn)的重物，不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具;嚴(yán)禁用手直接觸對(duì)接面、連接孔或縫隙。

8.活動(dòng)部分裝車前要有牢靠固定，并將各部螺絲、銷子補(bǔ)齊、緊固。

9.裝車時(shí)不能裝超長(zhǎng)、超寬、超高的物件，車體固定牢固，確保裝車、剎車質(zhì)量。

五、斜井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施

l、每班進(jìn)班作業(yè)前，各工種必須認(rèn)真檢查所需使用的設(shè)備、設(shè)施和安全保護(hù)裝置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和安全隱患必須及時(shí)匯報(bào)并積極協(xié)助處理，只有各種設(shè)備、設(shè)施完好，安全保護(hù)裝置靈活可靠的情況下方可進(jìn)行提

升運(yùn)輸。

2、出現(xiàn)以下任一情況，嚴(yán)禁提升：

（l）“一坡三檔”等任一安全裝置不靈活或失去作用時(shí)；（2）內(nèi)齒輪絞車制動(dòng)手把壓到水平或超過(guò)全行程2 / 3 剎不住車時(shí)；

（3）制動(dòng)閘上沾有油脂時(shí)；

（4）提升鋼絲繩磨損、斷絲超限、銹蝕麻坑形成溝紋、鋼繩打結(jié)、起扭、馬蹄鉤損壞時(shí)；

（5）信號(hào)不清時(shí)；

（5）信號(hào)把鉤工沒有全部到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)；（6）提升道上有人行走時(shí)；

（7）提升道軌道或地滾安裝威脅提升安全時(shí)。、提升運(yùn)輸過(guò)程中，必須對(duì)提升的礦車（礦車聯(lián)接裝置、軸、銷、叉子、輪子等）經(jīng)常檢查，不合格的礦車嚴(yán)禁使用。礦車聯(lián)接裝置不合格（如礦車碰頭、插銷、三環(huán)鉤出現(xiàn)裂紋、保險(xiǎn)繩磨損、斷絲超限或銹蝕嚴(yán)重等），嚴(yán)禁使用（必須空車?yán)龅孛鏅z修后使用）。、必須按規(guī)定數(shù)量和要求組列提升，對(duì)大型材料車必須按規(guī)定進(jìn)行單鉤提升，任何情況均必須堅(jiān)持使用好“一坡三檔”和保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩必須保住所有串車，嚴(yán)禁甩開保險(xiǎn)繩和安全設(shè)施運(yùn)行。、必須堅(jiān)持做到“行人不提升，提升不行人”的提升安全規(guī)定，主要提升道嚴(yán)禁行人，若因檢查和維修需要行人時(shí)或在提升道作業(yè)時(shí)，則必須先與上車場(chǎng)信號(hào)把鉤工和絞車司機(jī)取得聯(lián)系，停止絞車運(yùn)行后方可行人或在提升道做檢修維護(hù)工作。行人通過(guò)或施工作業(yè)完成撤離提升

道后，再與車場(chǎng)信號(hào)把鉤工和絞車司機(jī)取得聯(lián)系后，方可恢復(fù)提升作業(yè)。嚴(yán)禁爬、蹬、跳車和趕礦車。

6、各工種必須按規(guī)定的操作程序進(jìn)行操作。絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按提升信號(hào)開車，信號(hào)不清嚴(yán)禁開車。每次啟動(dòng)絞車時(shí)必須先合電，再進(jìn)行提升或下放作業(yè)，做到起車和停車要緩慢，加速要平穩(wěn)。嚴(yán)禁不帶電下放礦車或放飛車，嚴(yán)禁蹬繩。信號(hào)把鉤工必須先連接好鉤進(jìn)入躲身銅后，才能發(fā)送開車信號(hào)，并目迎目送串車上下籠坡，嚴(yán)禁發(fā)送開車信號(hào)后才進(jìn)行連鉤作業(yè)。

六、用人力推車安全技術(shù)措施：、采用人力推車時(shí)，人力推車工必須站在礦車尾部推車，嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推車或站在礦車前方拉車。、人力推車工一人一次只能推一輛車，推車時(shí)必須隨時(shí)攜帶剎車棒控制車速，確保能隨時(shí)能停車，嚴(yán)禁放飛車。、人力推車工必須隨時(shí)注意前方，發(fā)現(xiàn)前方路況、巷道狀況有問(wèn)題或推車受阻時(shí)，必須立即停車，嚴(yán)禁強(qiáng)行推車。同向推車，當(dāng)坡度＜5 ‰時(shí)，間距不得＜10m；當(dāng)坡度＞5 ‰時(shí)，間距不得＜30m : 當(dāng)坡度＞7‰ 編時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。

4、人力推車工在推車進(jìn)、出車場(chǎng)前，必須先了解車場(chǎng)情況并與車場(chǎng)所有作業(yè)人員聯(lián)系好，確保安全，并且不給其它作業(yè)地點(diǎn)造成生產(chǎn)影響后方可在車場(chǎng)推車。

七、處理跳車安全技術(shù)措施：

1、凡發(fā)生跳車事故，必須由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員查明〔 斜坡跳車事故必須由上往下檢查）跳車現(xiàn)場(chǎng)情況：跳車地點(diǎn)、跳車數(shù)量、所跳車輛的聯(lián)接情況、位置關(guān)系和裝載情況及其與周圍巷道和其它設(shè)備設(shè)施的關(guān)

系，拿出初步處理意見。并向調(diào)度室和所在區(qū)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)干（或區(qū)隊(duì)地面值班隊(duì)干）匯報(bào)清楚現(xiàn)場(chǎng)情況及處理意見。

2、區(qū)隊(duì)地面值班隊(duì)干接到匯報(bào)后應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)干到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)處理。區(qū)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)干接到匯報(bào)后根據(jù)匯報(bào)的現(xiàn)場(chǎng)情況立即組織人員到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)情況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，拿出跳道車的抬車的處理方案，制定安全技術(shù)措施，交待清楚安全注意事項(xiàng)。

3、抬車時(shí)，必須至少有2 人以上，明確一人負(fù)責(zé)安全，選擇好工具，約定好信號(hào)，安設(shè)好警戒，并將車輛可靠制動(dòng)，防止在處理跳車過(guò)程中車輛被抬上軌道后因車輛滑動(dòng)傷人或因所用工具、人員配合不當(dāng)和其它人員、車輛進(jìn)入抬車現(xiàn)場(chǎng)等出現(xiàn)事故。、在提升上山、車場(chǎng)處理各類跳車或在平巷處理重車、機(jī)車、大型材料車或多輛空車跳車事故時(shí)，區(qū)隊(duì)跟班隊(duì)長(zhǎng)必須親自到現(xiàn)場(chǎng)指揮，負(fù)責(zé)事故處理的安全工作。

5、平巷處理跳車的安全技術(shù)措施：

（1）運(yùn)輸隊(duì)?wèi)?yīng)在運(yùn)輸平硐、各水平運(yùn)輸大巷適當(dāng)位置備好處理跳車事故的設(shè)施，如長(zhǎng)木棒、木蹬、短節(jié)鋼軌、起道機(jī)或千斤頂?shù)取?/p>

（2）出現(xiàn)跳車事故時(shí)，跟車工應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)負(fù)荷突然變化、聲音異?；蚪拥酵＼囆盘?hào)應(yīng)立即停車查明原因。

（3）處理跳車事故時(shí)，只能逐輛進(jìn)行處理，其余車輛應(yīng)采取措施使其與處理的礦車保持一定的安全距離并可靠制動(dòng)，防止在處理礦車時(shí)因其它礦車滑動(dòng)或翻倒傷人。

（4）抬車時(shí)，把礦車的另一端應(yīng)可靠制動(dòng)，先把礦車的一端抬上道。然后再把抬上道的這一端可靠制動(dòng)，把另一端抬上道。

（5）抬車前應(yīng)對(duì)所用工具和設(shè)施指定專人負(fù)責(zé)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方

可使用

（6）除有復(fù)軌器外，嚴(yán)禁來(lái)用動(dòng)力復(fù)軌。

（7）抬車必須隨時(shí)注意抬車工具回彈、滑動(dòng)、斷裂或損壞傷人。

（8）抬車過(guò)程中，礦車兩側(cè)嚴(yán)禁站人，防止礦車側(cè)翻傷人。

6、斜井處理跳（跑）車的安全技術(shù)措施：

（1）斜井提升過(guò)程中：信號(hào)把鉤工應(yīng)做到“目迎目送”，發(fā)現(xiàn)礦車跳道或提升龍坡上聲音異常應(yīng)立即發(fā)送停車信號(hào)（若為主井則必須發(fā)送緊急停車信號(hào)），絞車司機(jī)接到停車信號(hào)后立即停車查明原因進(jìn)行處理；絞車司機(jī)必須集中精力，發(fā)現(xiàn)負(fù)荷異?；蜾摾K巨烈抖動(dòng)，必須立即停車檢查。

（2）到提升坡上檢查時(shí)，人員必須從上至下進(jìn)行檢查，下車場(chǎng)必須安設(shè)警戒，嚴(yán)禁人員由下車場(chǎng)進(jìn)入龍坡檢查，下車場(chǎng)內(nèi)所有人員必須進(jìn)入安全銅室，跳車下方提升道上和下車場(chǎng)嚴(yán)禁有人。

（3）在斜井坡上處理跳車時(shí)，從上至下逐輛進(jìn)行處理。處理的這輛礦車必須聯(lián)接好大鉤，用好保險(xiǎn)繩，插銷用鐵絲可靠固定在礦車碰頭上，防止冒銷，所有人員撤到安全處后才能由指定的人員發(fā)送提升信號(hào)，絞車司機(jī)啟動(dòng)絞車收緊余繩，防止礦車抬上道后下滑。其余車輛必須用鋼繩可靠穩(wěn)固在軌道上，防止車輛下滑。

（4）處理跳車過(guò)程中，礦車下方及傾斜方向嚴(yán)禁站人。若必須在礦車下方作業(yè)時(shí)，礦車必須采用鋼繩可靠穩(wěn)固在軌道上且下方作業(yè)人員必須找好退路橫向撤離。若須啟動(dòng)絞車，在啟動(dòng)絞車前所有人員必須撤到跳道車輛上方的安全位置，絞車啟動(dòng)必須平穩(wěn)且速度必須控制在lm / S 以內(nèi)，防止蹬繩。

（5）提升道處理跳車嚴(yán)禁采用絞車強(qiáng)行牽引。

（6）連接大鉤的礦車處理上道后無(wú)法連接第二輛礦車時(shí)，必須把礦車調(diào)入就近車場(chǎng)，然后把大鉤拖到下一輛跳礦車處連接，處理方法同上。

(7）處理跳車前必須指定專人對(duì)所使用的工具和設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可投入使用。

(8）處理完跳車后必須對(duì)軌道、地滾、鋼繩、“一坡三檔”等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查、處理，確認(rèn)無(wú)誤后方可恢復(fù)提升。

第三篇：井下爆破安全技術(shù)措施

井下爆破安全技術(shù)措施

一、說(shuō) 明

我礦經(jīng)鑒定為瓦斯礦井，各作業(yè)地點(diǎn)的掘進(jìn)工作主要依靠放炮掘進(jìn)，爆破工作量大。為切實(shí)保證放炮安全，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《一通三防管理規(guī)定》等，特編制本井下爆破安全技術(shù)措施。

二、安全技術(shù)措施

1、掘進(jìn)工作面所有爆破人員，包括爆破、送藥、裝藥人員，必須熟悉爆炸材料性能和煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。

2、井下爆破工作必須由專職爆破工擔(dān)任，爆破工必須是經(jīng)過(guò)公安機(jī)關(guān)培訓(xùn)合格持有效證件的人員。

3、地點(diǎn)20m范圍內(nèi)回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?，若瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%，嚴(yán)禁裝藥爆破。

4、爆破作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)信號(hào)”制度（一聲爆破預(yù)備、二聲爆破、三聲爆破工作結(jié)束）“三保險(xiǎn)”制度和“三人連鎖放炮”制度（即放炮前，放炮員將警戒牌交給班組長(zhǎng)，由班組長(zhǎng)派人警戒，下達(dá)放炮命令，并檢查頂板情況，將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯檢查員，瓦斯檢查員經(jīng)檢查瓦斯合格后，將自己攜帶的放炮牌交給放炮員，放炮員發(fā)出放炮口哨進(jìn)行放炮，放炮后三牌各歸原主）。

5、不得使用過(guò)期或變質(zhì)的爆炸材料，不能使用的爆炸材料必須交回爆炸材料庫(kù)。

電雷管腳線扭結(jié)成短路。

11、裝藥前，首先必須清除炮眼內(nèi)的巖粉，再用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實(shí)。炮眼內(nèi)的各藥卷必須彼此密接。裝藥后，必須把電雷管腳線懸空，嚴(yán)禁電雷管腳線、爆破母線與運(yùn)輸設(shè)備、電氣設(shè)備以及掘進(jìn)機(jī)械等導(dǎo)電體相接觸。

12、炮眼封泥應(yīng)用粘土炮泥或用不燃性的炮泥，可塑性松散材料制成的炮泥封實(shí)。嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無(wú)封泥、封泥不足或不實(shí)的炮眼嚴(yán)禁爆破。嚴(yán)禁裸露爆破，嚴(yán)禁放糊炮和非發(fā)爆器起爆。

13、炮眼深度和炮眼的封泥長(zhǎng)度應(yīng)符合下列要求：

①.炮眼深度小于0.6m時(shí)，不得裝藥、爆破；在特殊條件下，如控底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時(shí)，炮眼深度可以小于0.6m，但必須符合下列要求：a.每孔裝藥量不得超過(guò)200g；b.炮眼必須封滿炮泥；c.爆破前，必須在爆破地點(diǎn)附近灑水降塵，并檢查瓦斯，濃度超過(guò)1%不準(zhǔn)爆破；d.檢查并加固爆破地點(diǎn)附近支護(hù)；e.爆破時(shí)，必須站好崗并有班組長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮；

②.炮眼深度大于0.6m時(shí)，炮眼用炮泥封滿。

14、裝藥前爆破前有下列情況之一的，嚴(yán)禁裝藥、爆破。

①.掘進(jìn)工作面的空頂距離不符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，或者支護(hù)損壞。

爆破員必須在警戒地點(diǎn)以外起爆，爆破結(jié)束10分鐘吹解除爆破哨后方可有班組長(zhǎng)安排撤崗

17、掘進(jìn)巷道警戒地點(diǎn)距迎頭不小于300m,且放炮地點(diǎn)必須設(shè)在避難硐室內(nèi)。

18、爆破母線和連接線應(yīng)符合下列要求。

①.爆破母線必須是絕緣良好的銅芯導(dǎo)線，不允許有破口或明線接頭。

②.爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛，不得與軌道、金屬網(wǎng)、金屬管、鋼絲繩等導(dǎo)電體相接觸。

③.巷道掘進(jìn)時(shí)，爆破母線應(yīng)隨用隨掛。不得使用固定爆破母線。

④.爆破母線與電纜、信號(hào)線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)。如果必須掛在同一側(cè)，爆破母線必須掛在電纜的下方，并保持0.3M以上的距離。

⑤.只準(zhǔn)采用絕緣母線單回路爆破，嚴(yán)禁用軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、水或大地當(dāng)作回路。

⑥.爆破前，爆破母線必須扭結(jié)成短路。

⑦.爆破工使用的爆破母線要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，不得有接頭，嚴(yán)禁采用固定母線爆破。

19、井下爆破必須使用安全網(wǎng)路閉鎖發(fā)爆器。發(fā)爆器必須采用礦用防爆型。

拒爆、殘爆等情況。

26、通電以后拒爆時(shí)，爆破工必須先取下鑰匙，并將爆破母線從電源上摘下，扭結(jié)成短路，在等15分鐘，才可沿線路檢查，找出拒爆原因。

27、處理拒爆、殘爆時(shí)，必須在班組長(zhǎng)指導(dǎo)下進(jìn)行，并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能力處理完畢，當(dāng)班爆破工必須現(xiàn)場(chǎng)向下一班爆破工交待清楚。處理拒爆時(shí)，必拒爆須遵守下列規(guī)定。

①.由于連線不良造成的拒爆可重新連線起爆。

②.在拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。

③.嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無(wú)殘余炸藥嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥；嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆（殘爆）炮眼。

④.處理拒爆炮眼爆炸后，爆破工必須詳細(xì)檢查揸落的矸石，收集未爆的電雷管。

⑤.在拒爆處理完畢以前，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與處理拒爆無(wú)關(guān)的工作。

28、爆破后，擔(dān)任警戒人員接不到或聽不清撤崗信號(hào)，不準(zhǔn)私自撤崗。

29、嚴(yán)格執(zhí)行爆炸材料領(lǐng)退制度，領(lǐng)退要有記錄、簽字

第四篇：井下排水安全技術(shù)措施

煤礦井下排水安全措施

我礦屬聯(lián)合試運(yùn)行礦井,目前處于試運(yùn)行期間,為保證設(shè)備正常運(yùn)行和日常入井排水人員的安全,特制定本措施。

一、由機(jī)電班負(fù)責(zé)編排水人員排班表并負(fù)責(zé)收集排水信息的整理和統(tǒng)計(jì)，排水情況在每日早上調(diào)度會(huì)上進(jìn)行通報(bào)。

二、入井排水人員在入井前，要先檢查通風(fēng)系統(tǒng)，在通風(fēng)系統(tǒng)正常的情況下方可入井。

三、入井排水人員必須學(xué)習(xí)《井下排水安全保障措施》、必須熟知水泵工崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。

四、入進(jìn)前嚴(yán)禁喝酒，發(fā)現(xiàn)有情緒者、精神狀態(tài)不佳者不準(zhǔn)入井。

五、入井排水人員必須持證上崗。

六、入井前必須攜帶便攜式瓦檢儀、毛巾、自救器、礦燈，戴好礦帽。

七、入井后要時(shí)刻檢查瓦斯、頂板支護(hù)情況，并對(duì)“風(fēng)進(jìn)泵房”線路的頂板支護(hù)情況和瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行認(rèn)真記錄，若有異常及時(shí)報(bào)告調(diào)度室進(jìn)行處理。

施工措施：

1、先檢查工作地點(diǎn)5米范圍內(nèi)的瓦斯情況，當(dāng)瓦斯?jié)舛鹊陀?%方可進(jìn)行排水工作。

2、目前礦井沒有采掘工作，礦井涌水量每天約為360噸，1臺(tái)D46型水泵每小時(shí)約為40噸，每天排9—10小時(shí)，可以滿足現(xiàn)有排水量。

3、排水前需檢查開關(guān)觸點(diǎn)是否正常、水泵各連接部分是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如有異常應(yīng)立即停電檢修，確認(rèn)無(wú)誤后方可運(yùn)行。

4、啟動(dòng)水泵要按順序啟動(dòng)，先啟動(dòng)供水泵、1—2分鐘后開主水泵,開啟后檢查上水情況是否正常。

5、水泵排水時(shí)，若有異常情況應(yīng)立即切斷電源，嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備。

6、排水期間，嚴(yán)禁脫崗、串崗和去風(fēng)速低的地方取暖。

7、水泵運(yùn)行正常后檢查管路是否有漏水現(xiàn)象，若有漏水現(xiàn)象立即通知維修人員及時(shí)處理。

8、排水完畢后，先關(guān)閉閥門，后切斷電源。注意將水管內(nèi)的余水放回水倉(cāng)，預(yù)防結(jié)冰。

9、認(rèn)真做好記錄，確認(rèn)無(wú)誤后方可離開。

10、本措施自公布之日起執(zhí)行。

以上未盡事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。2012年放假期間的供電及排水安全措施

為確保春節(jié)放假期間的供電及排水安全,根據(jù)我礦的實(shí)際情況特制定以下安全措施:

1、地面配電所配電工及電工必須堅(jiān)持24小時(shí)值班，一旦主回路停電必須啟用回路供電，若雙回路均無(wú)電，要立即開啟柴油發(fā)電機(jī)確保主通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、井下中央配電所及采區(qū)配電所停送電時(shí)必須有專職電工進(jìn)行操作。

3、機(jī)電工區(qū)負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)上下正常運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備、供電系統(tǒng)、排水系統(tǒng)檢查一遍，確保安全可靠。所有不使用的絞車必須將鋼絲繩纏到筒上，不運(yùn)行的設(shè)備全部停電閉鎖。

4、抽風(fēng)機(jī)必須保證24小時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)確保礦井的正常通風(fēng)。

5、井下各排水地點(diǎn)要有充足的備用水泵。留勤人員負(fù)責(zé)對(duì)井下各地點(diǎn)進(jìn)行排水，每班向調(diào)度室匯報(bào)不少于2次。

6、鍋爐房要保持24小時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保宿舍正常供暖。

第五篇：井下會(huì)車安全技術(shù)措施

井下會(huì)車安全技術(shù)措施

1、駕駛員必須持有《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車輛駕駛證》和《特種車輛操作證》，檢科和車隊(duì)組織安全培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行車輛理論知識(shí)和安全操作技能考試，考試合格后方可上崗操作駕駛車輛入井。

2、駕駛車輛時(shí)司機(jī)必須攜帶駕駛證復(fù)印件和安檢科簽發(fā)的《入井資格證》。

3、礦所有入井車輛駕駛員（包括跟班礦領(lǐng)導(dǎo)），每季度必須參加一次由安檢科與車隊(duì)聯(lián)合組織的安全行車知識(shí)和車輛管理相關(guān)規(guī)定的考試，考試不及格或無(wú)故不參加考試者，一律不得駕駛車輛入井。因故不能參加統(tǒng)一考試的，可參加補(bǔ)考。

4、入井車輛駕駛員必須證件齊全，身體健康，思維敏捷，操作熟練，嚴(yán)格遵守車輛管理制度，做到文明駕駛，禮讓三先。

5、駕駛員必須配戴自救器、安全帽和礦燈，嚴(yán)禁穿化纖衣入井，嚴(yán)禁攜帶煙火入井，嚴(yán)禁酒后駕車。

6、車輛在井下巷道運(yùn)行時(shí)，如發(fā)生突發(fā)故障或撞壞井下設(shè)施，駕駛員必須及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。

7、駕駛員在駕駛車輛過(guò)程中要嚴(yán)格遵守輔助運(yùn)輸管理辦法，防止將車輛蹭傷、刮傷、碰傷，損壞車輛將按輔助運(yùn)輸管理辦法規(guī)定進(jìn)行處罰。

8、所有入井車輛必須靠右行駛，井下平巷行車速度不得超過(guò)20km/h，副井筒行車速度不得超過(guò)20km/h。

9、車輛在行駛到巷道交叉點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎處及前方有車輛、人員或視線有障礙時(shí)，必須鳴笛、變光減速。

10、入井車輛遇有升井車輛會(huì)車時(shí)，入井車輛必須在距升井車輛不小于30米處停車讓行，并打開轉(zhuǎn)向關(guān)閉大燈，待升井車輛通過(guò)后方可行駛。

11、井下平巷會(huì)車時(shí)，堅(jiān)持空車讓重車的原則，提前30米靠邊停車關(guān)燈，待對(duì)向車輛通過(guò)后方可繼續(xù)前行。

12、車輛在順槽運(yùn)行時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有行人，必須停車、關(guān)閉大燈讓行，待行人通過(guò)后方可開動(dòng)。

13、井下路況不好的條件下，駕駛員要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選擇合理會(huì)車方式，保證井下道路暢通。

14、井下會(huì)車要做到減速慢行，靠右行駛，控制車速，穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤，并察看巷道兩幫的情況，以保證會(huì)車時(shí)有足夠的橫向間距。

15、在前方有障礙物的情況下會(huì)車，應(yīng)根據(jù)對(duì)面來(lái)車的速度、路面等選定交會(huì)點(diǎn)，正確控制自己的車輛。如離交會(huì)點(diǎn)較遠(yuǎn)，也可加速行駛，反之則應(yīng)減速等候。

16、在視線不清的情況下會(huì)車，更應(yīng)提高警惕性，降低車速，注意及時(shí)變光，并加大兩車間距，必要時(shí)可停車避讓。