第一篇：辦公室裝修后如何提高空間的利用率（推薦）

辦公室裝修后如何提高空間的利用率

每到經(jīng)濟(jì)衰退的時(shí)候，我們需要更加努力的工作，使得公司能夠維持生存和發(fā)展，此外，還要提倡節(jié)儉，提倡效率，在我們工作的時(shí)候要節(jié)省耗材的使用，少用紙張，盡量只使用二手紙，要節(jié)能環(huán)保，關(guān)閉不常用的電器的電源，另外，在辦公室裝修時(shí)候，要提高空間的利用率，這個(gè)就要在辦公室設(shè)計(jì)和施工上做一些調(diào)整，今天辦公室裝修專家為您講述如何提高辦公空間的利用率。

企業(yè)員工的座位要盡量的靠攏，但靠攏不能使得產(chǎn)生擁擠，使得我們的員工能夠更緊密地聯(lián)系在一起，相互的學(xué)習(xí)，競(jìng)爭(zhēng)，加強(qiáng)同事之間的交流，這對(duì)工作也是有很大幫助的，在確保每個(gè)員工的辦公位置不會(huì)相互干擾，員工前后座位之間能夠有足夠的空間讓人走動(dòng)的前提下，要提供辦公空間的利用率。

我們要非常的清楚的了解企業(yè)內(nèi)部的組織架構(gòu)，至于對(duì)各個(gè)部門的位置安排，對(duì)員工座位的朝向，空間大小，辦公桌的尺寸等這些就交給辦公室設(shè)計(jì)公司來操作了，我們剛剛談到員工的辦公空間盡量靠攏，而經(jīng)理辦公室和老總辦公室也是如此，不必要求經(jīng)理室太大，也不必過多的追求空間的奢華，要提高辦公室空間的利用率的話，我們的經(jīng)理室可以充當(dāng)一個(gè)高級(jí)vip客戶的洽談區(qū)，因?yàn)?，?jīng)理辦公室相對(duì)非常安靜，裝修的也算是比較好的，如果空間夠大的話可以擺上茶幾、沙發(fā)，以此替代洽談區(qū)。但是要提高辦公室空間的利用率也不能刻意的選擇面積小的空間，我們需要著眼未來，將公司擴(kuò)大所需要的空間預(yù)留下來，否則將來需要更換辦公室的話，有要重新進(jìn)行辦公室設(shè)計(jì)，辦公室裝修施工等，然而是一種低利用率的體現(xiàn)。

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第二篇：提高船舶利用率最終稿

如何提高船舶利用率降低成本

一、抵港前準(zhǔn)備完善好相關(guān)工作，同時(shí)安排好靠泊計(jì)劃，盡最大可能直靠。

1.關(guān)注報(bào)港、辦理裝船卸船手續(xù)，提前聯(lián)系好海事、邊防檢查等；

2.船沒靠前落實(shí)作業(yè)公司（包括解綁公司、車隊(duì)等）、機(jī)械、工具配備是否到位；集裝箱艙蓋是否有專用吊具并備好； 3.需要出口的貨物及時(shí)到堆場(chǎng)；

二、裝卸過程

1． 合理分配裝卸設(shè)備，爭(zhēng)取最大化岸吊數(shù)量。

2． 調(diào)節(jié)貨物與港口設(shè)備，確保裝卸過程流暢。不等貨、不等車，爭(zhēng)取最大化岸吊。3.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督分票、隔票，做好預(yù)提醒工作，避免重復(fù)作業(yè),尤其是當(dāng)散雜貨與集裝箱同艙的時(shí)候，要加強(qiáng)并合理安排隔票，防止因散雜貨在運(yùn)輸期間或卸貨期間攤?cè)龈采w集裝箱，影響卸貨！

三、作業(yè)控制

1、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要對(duì)機(jī)械、人員合理有效的調(diào)配使用，通過港方關(guān)系盡量調(diào)配技術(shù)嫻熟、效率高的橋吊司機(jī)（特別是作業(yè)量最大的那個(gè)橋吊司機(jī)）。配合的拖車要盡量充足，避免出現(xiàn)等箱情況，要對(duì)當(dāng)前的作業(yè)跟蹤進(jìn)度，同時(shí)考慮橋吊下一步的作業(yè)是否同其他橋吊作業(yè)存在沖突及其他影響因素，并提前解決。

2、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要把握作業(yè)動(dòng)態(tài)，調(diào)節(jié)好人、機(jī)、物的配合工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的突發(fā)問題，要及時(shí)向相關(guān)人員反映，并盡快解決，做好除裝卸之外的相關(guān)輔助工作。如解綁。

四、集港時(shí)間控制

1、在船到前截箱時(shí)間越早越好，碼頭可以提前配載，提前做好堆場(chǎng)翻倒。

2、調(diào)節(jié)好碼頭的集卡，提高收箱速度，收箱速度越快越好。

五、計(jì)劃的合理性

1、公司配載員要和船上大副協(xié)商根據(jù)貨輪的預(yù)配情況及卸船情況做好分路計(jì)劃及作業(yè)順序分析。

2、配載時(shí)要考慮到盡量避免岸吊的長距離移動(dòng)（尤其是橋吊數(shù)量少時(shí)，橋吊充足時(shí)刻不用考慮）

3、還要求配載的平衡性，即裝船時(shí)不能3個(gè)橋吊同時(shí)向一側(cè)作業(yè)，如出現(xiàn)上述情況，會(huì)出現(xiàn)船舶向一側(cè)傾斜，傾斜角度小時(shí)影響作業(yè)速度，傾斜角度大時(shí)則船舶有傾覆危險(xiǎn)，導(dǎo)致后續(xù)的裝船作業(yè)困難。

六、完貨前的手續(xù)準(zhǔn)備

根據(jù)作業(yè)速度和進(jìn)度以及港口船舶離泊計(jì)劃，提前做好離港準(zhǔn)備、離港計(jì)劃。

七、航行過程中的控制

1.航行過程中船舶的利用率主要體現(xiàn)在省時(shí)省油！結(jié)合港口靠泊計(jì)劃、天氣情況、潮汐情況，調(diào)節(jié)船舶的速度（即達(dá)到經(jīng)濟(jì)航速）。減少拋錨、等潮、等泊位的機(jī)率，從而降低成本。這就要求相關(guān)業(yè)務(wù)人員保持與船舶、港口的聯(lián)系，同時(shí)關(guān)注天氣、潮汐，適當(dāng)調(diào)節(jié)船舶速度。

2.不注重短距離的油耗，而要側(cè)重全程油耗的單位距離油耗。

第三篇：如何提高我國土地利用率

如何提高我國土地的利用率
市國土資源局局長周家富在接受采訪時(shí)說：“以科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo)，把實(shí)行最嚴(yán)格的耕 地保護(hù)制度和合理利用土地的基本國策落到實(shí)處，做到依法管地、科學(xué)供地、合理用地，為 經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供國土資源保障?！?周家富認(rèn)為，無論保護(hù)耕地還是城市建設(shè)用地都基于科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展的目的，其理念是以 人為本。要堅(jiān)持基本農(nóng)田保護(hù)責(zé)任制度，嚴(yán)格執(zhí)行土地利用總體規(guī)劃、土地利用計(jì)劃，強(qiáng)化對(duì)建設(shè)用地供應(yīng)的宏觀調(diào)控，嚴(yán)把建設(shè)用地預(yù)審關(guān)。完善供地政策和用地標(biāo)準(zhǔn)，建立集 約利用和土地投入產(chǎn)出評(píng)價(jià)體系，引導(dǎo)建設(shè)項(xiàng)目走內(nèi)涵挖潛、集約利用之路，確?！耙婪?、科學(xué)、集約”用地。同時(shí)，深化國土資源使用制度改革，加快土地要素市場(chǎng)建設(shè)。在集中統(tǒng) 一供地的前提下，不斷增強(qiáng)土地儲(chǔ)備在調(diào)控土地供應(yīng)方面的主導(dǎo)作用，并按照規(guī)劃建設(shè)時(shí)序，將儲(chǔ)備土地有計(jì)劃地推向市場(chǎng)，充分發(fā)揮土地市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的調(diào)控和引導(dǎo)功能。大力推行 “招拍掛”，引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，培育國土資源市場(chǎng)體系。周家富說，要嚴(yán)格整頓土地市場(chǎng)秩序，強(qiáng)化國土資源執(zhí)法監(jiān)察。保持治理整頓土地市場(chǎng)秩 序的高壓態(tài)勢(shì)，以清理整頓各類開發(fā)區(qū)為重點(diǎn)，從嚴(yán)執(zhí)法，公開查處土地違法案件，堅(jiān)決遏 制濫占耕地的現(xiàn)象。要努力拓寬經(jīng)濟(jì)發(fā)展用地空間，盡快啟動(dòng)我市新一輪規(guī)劃修編工作，科 學(xué)合理確定我市基本農(nóng)田保護(hù)比例，緩解耕地保護(hù)與建設(shè)用地的雙重壓力。大力開展土地整 理復(fù)墾和開發(fā)，嚴(yán)格控制、合理確定建設(shè)項(xiàng)目用地規(guī)模，防止寬占寬用土地現(xiàn)象，嚴(yán)禁圈占 土地和閑置土地。要堅(jiān)持依法行政，對(duì)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和外資項(xiàng)目，依法 實(shí)行特事特辦，切實(shí)提高為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的水平。

（開頭）土地是人類賴以生存、發(fā)展的最基本的依托和資源。經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要占用大量土地與 土地資源相對(duì)短缺是目前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中不可回避的矛盾。我們縣的情況也同樣如此。如何合理規(guī)劃、科學(xué)地利用土地，減少土地資源在經(jīng)濟(jì)建設(shè)過程中的浪費(fèi)，提高土地利用率，是各級(jí)黨組織和政府必須面對(duì)的一個(gè)十分重大而迫切的課題，非常值得我們認(rèn)真研究與探 討。

當(dāng)前在土地使用方面的現(xiàn)狀和存在的問題

1、土地利用整體規(guī)劃的前瞻性和穩(wěn)定性不強(qiáng)。

2、部分農(nóng)業(yè)與非農(nóng)業(yè)用地利用率低，土地 使用單位效能不高。在非農(nóng)業(yè)用地方面，由于受經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模和水平的制約，也普遍存在不 能地盡其用的問題。主要體現(xiàn)在：（1）部分土建工程建設(shè)達(dá)不到規(guī)定容積率標(biāo)準(zhǔn)，造成土地 資源利用效率低下；（2）部分生產(chǎn)企業(yè)

受市場(chǎng)取向、資金短缺、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向變化等因素的影響，獲取土地后，無力投資建設(shè)，造成土地閑置；或是在建設(shè)過程中，由于資金不足，形成半截 子工程。

3、農(nóng)村居民點(diǎn)建設(shè)無序，土地資源浪費(fèi)嚴(yán)重。

4、土地使用監(jiān)管工作還不夠到位，人們珍惜耕地觀念還不強(qiáng)。

二、化解土地管理、使用難題的方法途徑 通過深入研究我國土地使用現(xiàn)狀，根據(jù)合理利用土地的一些規(guī)律，針對(duì)上述問題提出如下建 議：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本、和諧發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的原則，加大學(xué)習(xí)宣 傳土地保護(hù)工作的力度，教育引導(dǎo)全社會(huì)高度關(guān)注土地保護(hù)，切實(shí)樹立保護(hù)土地就是保護(hù)人

類自己的根本觀念，正確對(duì)待和處理經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善生活環(huán)境與保護(hù)土地的辯證關(guān)系，樹立 長遠(yuǎn)意識(shí)和大局意識(shí)，努力做到科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

2、增強(qiáng)法制觀念，加大監(jiān)管力度，完善規(guī)章制度，規(guī)范工作程序。不斷健全相關(guān)法律法規(guī) 體系,加大政府保護(hù)、監(jiān)管職能和執(zhí)法力度。在我國目前特定的社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件下，要盡快實(shí)現(xiàn)優(yōu)化土地資源配置的目標(biāo),就必須依靠法律的保障,加強(qiáng)法律監(jiān)管力度，對(duì)土地使 用過程中存在的違法違紀(jì)現(xiàn)象給予制止和嚴(yán)懲。

3、在土地規(guī)劃建設(shè)方面，因地制宜、著眼長遠(yuǎn)、立足當(dāng)前、科學(xué)規(guī)劃、分步實(shí)施，努力實(shí) 現(xiàn)時(shí)間和空間的最佳組合。規(guī)劃必須充分考慮資源利用和環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，要充分體現(xiàn)其完 整性、科學(xué)性、可行性、擴(kuò)展性和權(quán)威性。

4、加大農(nóng)田基本建設(shè)，積極展開對(duì)田、水、路、林、村的綜合整治，增加有效耕地面積，提高耕地質(zhì)量。據(jù)土地整理的有關(guān)資料表明，不同類型地區(qū)通過農(nóng)耕地整理可以增加耕地面 積 5%～10%，農(nóng)作物單產(chǎn)也可大幅度提高。積極探索新形勢(shì)下的農(nóng)村土地開發(fā)、利用，盤活現(xiàn)有農(nóng)村土地的新途徑。對(duì)于撂荒土地或一 些農(nóng)民無力或不愿耕種的土地，按照平等、互利、自愿原則，采取出租、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)包等方式 促進(jìn)耕地規(guī)?；a(chǎn)經(jīng)營。對(duì)于荒地、荒灘、荒山等，可以采用公開招標(biāo)、拍賣、協(xié)商等方 式承包給單位和個(gè)人，提高土地利用效率。

5、在工業(yè)用地方面，實(shí)行用地總量限制，通過限制土地供應(yīng)量，改變工業(yè)用地外延擴(kuò)張式 的發(fā)展模式，走以提高土地利用效率、盤活土地存量資產(chǎn)為主的內(nèi)涵式發(fā)展道路；要遵從產(chǎn) 業(yè)鏈內(nèi)在規(guī)律，積極促進(jìn)企業(yè)集聚和功能整合，提高土地容納度，降低物流成本，努力促進(jìn) 大中小企業(yè)配套、上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，以此推動(dòng)集群產(chǎn)業(yè)和簇群經(jīng)濟(jì)發(fā)展；轉(zhuǎn)變廠區(qū)建設(shè)貪大 求全的舊觀念，突出經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效

第四篇：如何提高板材的利用率

如何提高板材的利用率

現(xiàn)狀：

1、生產(chǎn)時(shí)按照訂單生產(chǎn)，對(duì)零件是分開來沖，而程序單是每張程序只包含1種零件，如果量比較小，不能做到整張板使用，又沒有正確的排板，浪費(fèi)是一定的

2、編程時(shí)是每張零件程序單一個(gè)零件，有好多大的空間沖下來的料只能作為廢料

3、余料的管理：

提高板材利用率的建議：

1、OEM這邊兩種件重號(hào)、借用的極少，在同一個(gè)項(xiàng)目里，在編程時(shí)可以考慮大小零件混搭，以成分利用板材

2、編程時(shí)成分的利用新的工藝方式，在上次培訓(xùn)時(shí)提到過一種共邊加工，對(duì)尺寸不大的零件利用率尤其顯著

3、成立專門的沖切項(xiàng)目小組，畢竟每種產(chǎn)品，每個(gè)訂單的使用量不盡相同，而且基本上沒有正好一個(gè)訂單用完排好的1張板，可以根據(jù)不同的訂單，不同的零件，按照生產(chǎn)計(jì)劃提前進(jìn)行板材排版，4、對(duì)余料，需要直接銑床加工，需要剪板機(jī)加工，還有沖床需要沖的小件，也可以成分利用，但需要綜合考慮效率與產(chǎn)出是否劃算。

我的觀點(diǎn)如下

1.針對(duì)一個(gè)產(chǎn)品，按照一套的用量進(jìn)行板材排列優(yōu)化，盡可能的共用一張板，減少余料的產(chǎn)生

2.規(guī)范車間的余料標(biāo)識(shí)（板厚、材料等），車間沖切時(shí)對(duì)于小件優(yōu)先選用大板余料，賣余料的成本應(yīng)該遠(yuǎn)低于采購成本（需要有專人根據(jù)車間需要更改程序）

3.減少工件間的搭邊寬度，規(guī)范一個(gè)最經(jīng)濟(jì)的搭邊值，或盡可能的共用邊

關(guān)于排料優(yōu)化的幾點(diǎn)設(shè)想

當(dāng)今社會(huì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，控制成本，提高質(zhì)量成為公司成長的頭等大事。對(duì)于鈑金公司來說，材料成本基本占到成品成本的70%左右，為了降低成本，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，不約而同的都開始關(guān)注節(jié)約材料上來?，F(xiàn)如今，不做材料優(yōu)化的鈑金公司，是很難想象的。

對(duì)我們的公司而言，材料優(yōu)化一直在做，但一直沒有一套完備的流程來支持?；旧咸幱谝环N工藝工程師各自為戰(zhàn)，零打碎敲的狀態(tài)。為了降低產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，我們必須在材料優(yōu)化加深認(rèn)識(shí)，提高優(yōu)化的認(rèn)知水平！對(duì)此，我有幾點(diǎn)設(shè)想如下：

第一步，材料優(yōu)化以項(xiàng)目為單位進(jìn)行優(yōu)化，只優(yōu)化一次，沖切程序單上的物料按套用量配套，單件沖切程序與套料沖切程序都在沖切工序存放，由生產(chǎn)部門根據(jù)訂單情況確定采用何種沖切程序，現(xiàn)在我們公司基本上就處于這種狀態(tài)。該層次的材料優(yōu)化，涉及部門少，易于控制生產(chǎn)，問題少。涉及部門：工藝部，生產(chǎn)部；

第二步，材料優(yōu)化以對(duì)個(gè)產(chǎn)品為單位進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)于訂單比較穩(wěn)定的產(chǎn)品，將產(chǎn)品打亂進(jìn)行優(yōu)化，基本上也是按照產(chǎn)品套數(shù)進(jìn)行配套優(yōu)化。這樣會(huì)進(jìn)一步提高材料利用率；涉及部門：工藝部，生產(chǎn)部，計(jì)劃，客服部；

第三步，以公司某一階段的產(chǎn)品訂單為單位進(jìn)行優(yōu)化，需要周期性的進(jìn)行優(yōu)化，并下發(fā)程序單。生產(chǎn)部門按照下發(fā)的程序單進(jìn)行生產(chǎn)。這種優(yōu)化方式，材料利用率應(yīng)該是最高的，能大大降低產(chǎn)品成本。但需要涉及更多的部門以及研究更加有效的生產(chǎn)控制來相互配合才能保證訂單生產(chǎn)的順利進(jìn)行！否則，會(huì)造成物料混亂！如干管理到位的話，節(jié)省材料的量是相當(dāng)客觀的，根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)，做的比較好的企業(yè)能夠?qū)⒉牧侠寐蕳l8%.涉及部門：：工藝部，生產(chǎn)部，項(xiàng)目管理部，計(jì)劃，客服部，倉庫，模具管理等部門提供大力支持；

1、有的編程排?？梢怨?jié)省，轉(zhuǎn)方向，充分利用空白區(qū)

2、整料大小能否根據(jù)產(chǎn)品件細(xì)分，充分利用板料！

3、一張板料能否組合排模，譬如，一個(gè)產(chǎn)品的兩個(gè)件，一個(gè)較大，排完之后邊料可以沖另外一個(gè)小的！一塊沖出來

4、沖切完后的料能否重新利用，譬如，建一個(gè)小廢料利用庫，首先確認(rèn)多大的廢料可以放進(jìn)廢料利用庫，根據(jù)廢料的大小材料分隔存放！在制作工裝或生產(chǎn)小件可重新利用！從工藝角度分析提高板材利用率

一、減少板材的尺寸規(guī)格，規(guī)格越少，需要的庫存就會(huì)越少，占用的資金越少。從設(shè)計(jì)開始就降成本是最有效的降成本。建議每一種板材只保留一種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和一種常用規(guī)格。

二、從編程角度考慮：

1、對(duì)同一產(chǎn)品的單個(gè)沖切零件邊玩程序后，對(duì)使用相同厚度的同類板材的零件，按照單臺(tái)用量進(jìn)行板材排料，優(yōu)化程序。這會(huì)增加編程工作量和增加后續(xù)維護(hù)程序的難度，但會(huì)提高板材利用率。

2、用零件實(shí)際表面積與實(shí)用板材面積來計(jì)算利用率，更直觀的顯示材料利用率。

3、沖切前，進(jìn)行板材排料。根據(jù)生產(chǎn)訂單，對(duì)沖切件進(jìn)行板材排料，優(yōu)化后的沖切程序，作為實(shí)際沖切的程序，并根據(jù)優(yōu)化后的程序所要求的材料領(lǐng)料。需要增加專職的編程排料人員，但對(duì)降低板材消耗，一定會(huì)立竿見影。這個(gè)應(yīng)該可以作為工藝部門工作靠近生產(chǎn)，服務(wù)生產(chǎn)并降低板材消耗的切入點(diǎn)。

4、樣品完成后，應(yīng)當(dāng)對(duì)沖切程序進(jìn)行二次優(yōu)化。

三、從余料使用的角度

經(jīng)過優(yōu)化后的程序，仍然會(huì)產(chǎn)生余料，建立如何控制和使用余料的制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，在生產(chǎn)領(lǐng)料時(shí)優(yōu)先選用余料。

一、材料定額編制規(guī)定：

1、材料定額編制過程中，加工余量全部由工藝部預(yù)留加工余量，其它部門不允許留加工余量；應(yīng)全部按工藝部的凈尺寸采購。

2、型材余量：1）拉彎型材：每端留余量為150mm。

2)直型材：每端留余量為：10－15mm。3)煨彎型材：每端留余量為：50mm。

4）滾彎型材：應(yīng)根據(jù)圖紙具體情況而定。

3、棒料、管材：應(yīng)根據(jù)加工件的直徑、數(shù)量而定。

4、板材：1）剪板機(jī)下料板材，應(yīng)留齊邊余量5－10mm。2）整體落料沖壓余量?jī)蛇厬?yīng)為1－1.5倍板厚。

3）步?jīng)_機(jī)沖壓板材：應(yīng)視情況而定，一般周邊留10－15mm余量，內(nèi)部下腳料應(yīng)保存，再利用沖壓小件。

5、布料：應(yīng)先出排料圖，根據(jù)排料圖，計(jì)算出定額。

1、膠條：應(yīng)根據(jù)膠條使用的具體情況而定，一般預(yù)留50－80mm。

1、對(duì)于使用數(shù)量較多的零件，可以實(shí)際分析考慮使用壓力機(jī)模具提高利用率，這樣用量大，面積小的零件可以使用夾鉗余料，這樣板材用量可以忽略。

2、定制板材，對(duì)于用量較大的板材可以定制最為經(jīng)濟(jì)規(guī)格的板材。

3、充分減少夾鉗邊的浪費(fèi)，或者有更先進(jìn)的裝夾方式。

4、利用剪板與轉(zhuǎn)塔沖床的結(jié)合，提高板材的利用率。

5、余料的充分利用。

導(dǎo)致材料利用率低的幾點(diǎn)因素：

1.較大尺寸展開料，無合適規(guī)格板材；

2.小件，單板沖切數(shù)量大，而生產(chǎn)批量需求小，導(dǎo)致余料產(chǎn)生； 3.選擇板材規(guī)格不合理；

4.排料方式不合理，造成浪費(fèi).建議改善方式：

1.大尺寸料件，如果批量大，考慮按尺寸訂購新板

2.組合程序，同一產(chǎn)品，按照零件數(shù)量比例將小件套作在大件板材上； 3.建立余料檔案，小尺寸零件優(yōu)先選用余料沖切；

4.嚴(yán)格依照《板材選號(hào)和重量計(jì)算表》選用板材規(guī)格；

5.根據(jù)《板材選號(hào)和重量計(jì)算表》最佳板材計(jì)算出的單板沖切數(shù)量，調(diào)整、優(yōu)化排料方式，達(dá)到理論沖切數(shù)量.目前生產(chǎn)主要依照BOM領(lǐng)料，優(yōu)化完成后，如果牽涉更換板材，需要通知DE更改BOM.如何提高板材的利用率

現(xiàn)狀：

4、生產(chǎn)時(shí)按照訂單生產(chǎn)，對(duì)零件是分開來沖，而程序單是每張程序只包含1種零件，如果量比較小，不能做到整張板使用，又沒有正確的排板，浪費(fèi)是一定的

5、編程時(shí)是每張零件程序單一個(gè)零件，有好多大的空間沖下來的料只能作為廢料

6、余料的管理：

提高板材利用率的建議：

5、OEM這邊兩種件重號(hào)、借用的極少，在同一個(gè)項(xiàng)目里，在編程時(shí)可以考慮大小零件混搭，以成分利用板材

6、編程時(shí)成分的利用新的工藝方式，在上次培訓(xùn)時(shí)提到過一種共邊加工，對(duì)尺寸不大的零件利用率尤其顯著

7、成立專門的沖切項(xiàng)目小組，畢竟每種產(chǎn)品，每個(gè)訂單的使用量不盡相同，而且基本上沒有正好一個(gè)訂單用完排好的1張板，可以根據(jù)不同的訂單，不同的零件，按照生產(chǎn)計(jì)劃提前進(jìn)行板材排版，8、對(duì)余料，需要直接銑床加工，需要剪板機(jī)加工，還有沖床需要沖的小件，也可以成分利用，但需要綜合考慮效率與產(chǎn)出是否劃算。

第五篇：關(guān)于提高車間材料利用率的規(guī)定

關(guān)于提高車間材料利用率、產(chǎn)品合格率的措施

鑒于車間材料利用率較低及不能達(dá)到公司考核指標(biāo)的現(xiàn)狀，特制定以下措施，便于提高材料利用率及工人的技術(shù)水平，提高產(chǎn)品合格率，加強(qiáng)車間管理。

一、由質(zhì)管部每班次不定時(shí)抽查產(chǎn)品的壁厚及偏差，最大及最小壁厚，填報(bào)在車間的黑板上，利于員工不斷調(diào)整及相關(guān)人員進(jìn)行監(jiān)督。

二、將車間每月的材料利用率的核算盈虧總金額拿出單獨(dú)發(fā)放，以便提高員工的工作積極性和責(zé)任心，其分配方案如下：

1、將每月獎(jiǎng)罰總額的50%～65%（獎(jiǎng)時(shí)為50%，罰時(shí)為65%），根據(jù)質(zhì)管部統(tǒng)計(jì)的考核分來分配（罰時(shí)由車間所有得負(fù)分的員工分?jǐn)?，?jiǎng)時(shí)按所得分?jǐn)?shù)乘以分配系數(shù)來分配）。

2、將每月獎(jiǎng)罰總額的20%由車間班長分配。

3、將每月獎(jiǎng)罰總額的15%由車間質(zhì)檢員分配。

4、將每月獎(jiǎng)金總額的15%來分配給車間表現(xiàn)最好的工人（考核根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及平時(shí)表現(xiàn)來確定），PVC擠出、PE車間每月各評(píng)出6名優(yōu)秀員工。

5、相關(guān)部門主管（車間、質(zhì)管、技術(shù)）達(dá)到指標(biāo)獎(jiǎng)10分，未達(dá)指標(biāo)罰10分。

6、企管部每月在核算結(jié)果出來后按以上方案將材料利用率的盈虧金額進(jìn)行

拆分，報(bào)相關(guān)部分進(jìn)行分配。

7、工人的分配由車間在工資報(bào)表算出，其他人員獎(jiǎng)罰金額由各部門報(bào)企管

部，經(jīng)批準(zhǔn)后報(bào)財(cái)務(wù)進(jìn)行實(shí)施。

三、每月質(zhì)量獎(jiǎng)分配方案：

每月拿出質(zhì)量獎(jiǎng)金總額的82%由車間按當(dāng)月評(píng)分分配給工人，10%按當(dāng)月評(píng)分分配給班長，8%由企管部劃給質(zhì)管部分配。