第一篇：四川省第三方物流體系建設(shè)規(guī)劃

《四川省第三方物流體系建設(shè)規(guī)劃（2009—2012年）》2011年度工作計劃

為貫徹落實《四川省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)四川省第三方物流體系建設(shè)規(guī)劃（2009—2012年）的通知》（川辦發(fā)〔2009〕52號）精神，組織實施《四川省第三方物流體系建設(shè)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），加快推進全省第三方物流體系建設(shè)，制定2011年度工作計劃。

一、工作目標

（一）力爭全省2011年第三方物流營業(yè)額比2010年增長15%。（責任單位：商務(wù)廳）

（二）全社會物流總費用占生產(chǎn)總值比重下降0.35個百分點。（責任單位：省發(fā)展改革委、交通運輸廳、商務(wù)廳）

（三）全省物流業(yè)增加值增幅高于同期生產(chǎn)總值增幅2個百分點。（責任單位：省發(fā)展改革委、交通運輸廳、商務(wù)廳）

二、工作任務(wù)

（一）搭建第三方物流發(fā)展載體。

1.加快物流園區(qū)建設(shè)。成都、遂寧市要抓住國家級現(xiàn)代物流示范城市建設(shè)機遇，加快物流園區(qū)配套設(shè)施、信息平臺建設(shè)，提升服務(wù)功能，為全省提供經(jīng)驗。綿陽、德陽、廣元、南充、達州、樂山、內(nèi)江、自貢、宜賓、瀘州、攀枝花等市要加快物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大招商引資力度，加快引入第三方物流企業(yè)入駐經(jīng)營，其他二級節(jié)點城市完成物流園區(qū)規(guī)劃，推進園區(qū)建設(shè)。（責任單位：省發(fā)展改革委、商務(wù)廳，各市州人民政府）

2.推動第三方物流企業(yè)集群發(fā)展。實施制造業(yè)與第三方物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范工程，加快培育形成一批以第三方物流企業(yè)為主體，與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，社會化、規(guī)模大、專業(yè)化程度高的物流產(chǎn)業(yè)集群。以成都、綿陽、遂寧市為中心，加快培育和壯大科技、電子信息等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)配套的物流集群；以德陽、自貢市為中心，加快培育和壯大重裝物流集群；以宜賓、瀘州市為中心，加快培育和壯大酒類物流集群；以遂寧、南充、達州、廣元市為中心，加快培育和壯大油氣化工物流集群和特色農(nóng)產(chǎn)品物流集群；以成都、攀枝花市為中心，加快培育和壯大鋼鐵釩鈦制品物流產(chǎn)業(yè)集群。（責任單位：商務(wù)廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化委、交通運輸廳，成都、綿陽、遂寧、德陽、自貢、宜賓、瀘州、南充、達州、廣元、攀枝花市人民政府）

（二）構(gòu)建六大物流網(wǎng)絡(luò)。

1.建設(shè)商貿(mào)物流配送網(wǎng)絡(luò)。圍繞西部商貿(mào)中心建設(shè)，鼓勵支持第三方物流企業(yè)加強與中小流通企業(yè)的合作，發(fā)展同城配送和城際配送網(wǎng)絡(luò)；引導大型連鎖經(jīng)營企業(yè)完善物流配送網(wǎng)絡(luò)，進一步提高統(tǒng)一配送率，面向社會拓展市場空間，逐步發(fā)展成為第三方物流企業(yè)。力爭2011年全省連鎖率達到26%。（責任單位：商務(wù)廳）

2.建設(shè)生產(chǎn)資料物流網(wǎng)絡(luò)。圍繞電子信息、裝備制造、能源電力、油氣化工、釩鈦鋼鐵、飲料食品等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)以及航空航天、汽車制造、生物工程、新材料等潛力產(chǎn)業(yè)，深化專業(yè)化分工與協(xié)作，提升與產(chǎn)業(yè)配套的第三方物流配送能力，加快形成制造業(yè)與第三方物流聯(lián)動發(fā)展的新格局。（責任單位：省經(jīng)濟和信息化委、商務(wù)廳）

3.建設(shè)農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)。圍繞新農(nóng)村建設(shè)，加快發(fā)展適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、建設(shè)新農(nóng)村、服務(wù)農(nóng)民新生活的農(nóng)資和消費品的第三方物流配送網(wǎng)絡(luò)；圍繞農(nóng)產(chǎn)品市場流通，加快發(fā)展面向全社會的農(nóng)產(chǎn)品第三方物流配送網(wǎng)絡(luò)。（責任單位：商務(wù)廳、農(nóng)業(yè)廳、省糧食局、省供銷社）

4.建設(shè)國際物流網(wǎng)絡(luò)。重點引導成都、樂山、宜賓、瀘州等市圍繞發(fā)展開放型經(jīng)濟，加快物流園區(qū)設(shè)施建設(shè)，大力引進第三方物流企業(yè)特別是國際貨代企業(yè)入駐，盡快建成完善口岸海關(guān)和檢驗檢疫服務(wù)功能區(qū)。（責任單位：商務(wù)廳、交通運輸廳、四川出入境檢驗檢疫局、成都海關(guān)，成都、樂山、宜賓、瀘州市人民政府）

5.建設(shè)逆向物流網(wǎng)絡(luò)。圍繞構(gòu)建節(jié)約型社會，成都市加快健全完善再生資源回收體系，內(nèi)江市深化再生資源回收市場建設(shè)。全省著力培育一批大型再生資源回收企業(yè)。各地推進社區(qū)再生資源回收網(wǎng)點建設(shè)。（責任單位：商務(wù)廳、省供銷社、省發(fā)展改革委，各市州人民政府）

6.建設(shè)應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)。各市（州）和重點縣（市、區(qū)）加強建設(shè)應(yīng)對嚴重自然災害、突發(fā)公共事件和鮮活農(nóng)產(chǎn)品突發(fā)性賣難的應(yīng)急物流設(shè)施，基本形成快速反應(yīng)、輻射全省的應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)體系。加強煤炭、成品油、天然氣等重要物資綜合調(diào)控、緊急調(diào)度和交通運輸協(xié)調(diào)工作。完善糧油、豬肉、化肥倉儲設(shè)施建設(shè)，健全儲備體系和應(yīng)急調(diào)控體系。（責任單位：省經(jīng)濟和信息化委、省發(fā)展改革委、交通運輸廳、民政廳、省糧食局、商務(wù)廳、省供銷社，各市州人民政府）

（三）培育壯大第三方物流企業(yè)。

1.引進國內(nèi)外大型知名第三方物流企業(yè)。赴沿海城市、歐美和港澳臺等物流業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)舉行招商會和項目推薦活動，積極引進國內(nèi)外大型知名第三方物流企業(yè)在川設(shè)立辦事機構(gòu)、分公司，重點引進世界500強企業(yè)和全球著名跨國物流企業(yè)來川設(shè)立物流服務(wù)外包后臺服務(wù)中心，推進我省第三方物流企業(yè)與國內(nèi)外先進企業(yè)的合作。重點幫助支持樂山、宜賓、瀘州市臨港物流園區(qū)和廣元、巴中、達州、攀枝花市等省際物流園區(qū)加快引進大型第三方物流企業(yè)入駐經(jīng)營。（責任單位：商務(wù)廳、省發(fā)展改革委、省招商引資局，樂山、宜賓、瀘州、廣元、巴中、達州、攀枝花市人民政府）

2.引導第三方物流企業(yè)整合資源。引導有條件的傳統(tǒng)物流企業(yè)開展第三方物流服務(wù)并向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。推動有條件的運輸、倉儲和代理企業(yè)向綜合型第三方物流企業(yè)發(fā)展。引導工商企業(yè)深化細化專業(yè)分工，實行主輔業(yè)分離，推進物流服務(wù)業(yè)務(wù)外包。（責任單位：省國資委、省工商局、商務(wù)廳）

3.培育一批第三方物流龍頭企業(yè)。根據(jù)市場需求分類指導，引導第三方物流企業(yè)依照自身特點，圍繞重點服務(wù)的領(lǐng)域、行業(yè)和產(chǎn)業(yè)，做專做精做強。鼓勵和扶持省屬國有物流企業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮國有物流企業(yè)對行業(yè)發(fā)展的影響力和帶動力。力爭培育主營業(yè)務(wù)收入超過5億元的大型第三方物流企業(yè)7戶，其中超過10億元的3戶。（責任單位：商務(wù)廳）

4.推動第三方物流企業(yè)品牌建設(shè)。加強第三方物流企業(yè)知名品牌的保護，鼓勵第三方物流企業(yè)申請認定四川省著名商標、中國馳名商標和申請國家A級物流企業(yè)評估認證。力爭2A以上的第三方物流企業(yè)達到30家以上。（責任單位：商務(wù)廳、省發(fā)展改革委、財政廳）

5.推進第三方物流企業(yè)科技進步與創(chuàng)新。支持第三方物流企業(yè)推廣應(yīng)用先進技術(shù)、設(shè)備和物流標準，推動第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)，提高信息化程度。（責任單位：省經(jīng)濟和信息化委、科技廳、省發(fā)展改革委、省質(zhì)監(jiān)局）

（四）推進重大項目建設(shè)。

1.開展制造業(yè)與第三方物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范工程。建設(shè)改造一批為現(xiàn)代制造業(yè)基地和企業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)的物流設(shè)施項目。（責任單位：商務(wù)廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化委、各市州人民政府）

2.實施大宗商品和農(nóng)村物流工程。建設(shè)改造一批面向農(nóng)業(yè)農(nóng)村服務(wù)的消費品、農(nóng)資商品的物流設(shè)施和面向市場流通的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈等物流設(shè)施。（責任單位：商務(wù)廳、省發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)廳、省供銷社）

3.實施同城配送工程。鼓勵第三方物流企業(yè)采用“物流配送+電子商務(wù)”的交易模式，改造建設(shè)20個大型配送中心。（責任單位：商務(wù)廳）

4.實施多式聯(lián)運、轉(zhuǎn)運設(shè)施工程。在成都、遂寧、綿陽、德陽、樂山、宜賓、瀘州市選擇一批優(yōu)勢第三方物流企業(yè)加快建設(shè)集裝箱多式聯(lián)運中轉(zhuǎn)設(shè)施和連接兩種以上運輸方式的轉(zhuǎn)運設(shè)施。（責任單位：交通運輸廳、省發(fā)展改革委，成都、遂寧、綿陽、德陽、樂山、宜賓、瀘州市人民政府）

三、保障措施

（一）組織方案實施情況檢查。根據(jù)《〈四川省第三方物流體系建設(shè)規(guī)劃（2009—2012年）〉實施方案》，由省政府組織一次《規(guī)劃》2011年工作落實情況和貫徹實施《四川省人民政府關(guān)于加快第三方物流發(fā)展的意見》（川府發(fā)〔2010〕23號）的情況的檢查，省政府相關(guān)部門參與。（責任單位：商務(wù)廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化委、財政廳）

（二）完善第三方物流運行監(jiān)測制度。

1.加強第三方物流統(tǒng)計。建立第三方物流企業(yè)統(tǒng)計直報制度，掌握第三方物流企業(yè)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。（責任單位：省統(tǒng)計局、商務(wù)廳、各市州商務(wù)主管部門、省現(xiàn)代物流協(xié)會）

2.建立物流業(yè)運行監(jiān)測制度，及時公布第三方物流市場運行情況，推動第三方物流持續(xù)健康發(fā)展。（責任單位：商務(wù)廳、省發(fā)展改革委）

（三）制定和落實扶持政策。

1.建立第三方物流項目庫并實行動態(tài)管理。扶持政策優(yōu)先支持在庫項目。（責任單位：商務(wù)廳、省發(fā)展改革委）

2.省財政加大對第三方物流企業(yè)發(fā)展項目的支持，研究制定扶持政策，重點支持第三方物流企業(yè)實施的更新改造物流設(shè)施設(shè)備、信息化系統(tǒng)建設(shè)、推廣應(yīng)用先進技術(shù)和標準等項目，加大對第三方物流企業(yè)運輸車輛更新改造支持力度，特別是對集裝箱車輛、清潔能源車輛、低能耗專用車輛的補助支持。（責任單位：財政廳、商務(wù)廳、省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化委、交通運輸廳）

3.有條件的地方政府安排相關(guān)專項資金支持第三方物流業(yè)發(fā)展。（責任單位：各市州人民政府）

4.對符合《四川省人民政府關(guān)于印發(fā)四川省大企業(yè)大集團營業(yè)收入上臺階獎勵辦法的通知》（川府函〔2011〕34號）的第三方物流企業(yè)領(lǐng)軍人物按相關(guān)規(guī)定予以表揚獎勵。（責任單位：省經(jīng)濟和信息化委、省統(tǒng)計局、商務(wù)廳）

5.加大要素扶持。加強土地供應(yīng)保障，對符合產(chǎn)業(yè)政策和土地審批要求的第三方物流產(chǎn)業(yè)項目實行“先期介入、預審協(xié)調(diào)、快速辦理”。物流園區(qū)、配送中心執(zhí)行的電價、水價按國務(wù)院、省政府要求逐步實現(xiàn)與工業(yè)同價。（責任單位：國土資源廳、省發(fā)展改革委）

6.加大稅收扶持。對符合國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)條件的第三方物流企業(yè)，報省級稅務(wù)機關(guān)審核認定后享受西部大開發(fā)稅收優(yōu)惠政策。（責任單位：商務(wù)廳、省國稅局、省地稅局）

7.加大物流配送車輛優(yōu)惠。研究制定便于第三方物流企業(yè)配送車輛（含快遞）通行及?？康木唧w措施。（責任單位：公安廳、交通運輸廳）

第二篇：第三方物流是什么

第三方物流是什么

認識第三方物流。隨著全球化競爭的加劇、信息技術(shù)的飛速發(fā)展，物流科學成為最有影響力的新學科之一。隨著西方掀起的放松管制浪潮，讓市場機制推動運輸發(fā)展，第三方物流得以誕生，并日漸成為西方物流理論和實踐的寵兒，尤其是在供應(yīng)鏈管理中，自營還是外購物流服務(wù)已成了企業(yè)不能回避的決策之一。所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。

眾所周知，物流業(yè)的興盛是由于物流被稱為“第三利潤源泉”，第三方物流則是站在貨主的立場上，以貨主企業(yè)的物流合理化為設(shè)計系統(tǒng)和系統(tǒng)運營管理的目標，爭取客戶利潤最大化。第三方物流企業(yè)的經(jīng)營效益是直接同貨主企業(yè)物流效率、物流服務(wù)水平以及物流系統(tǒng)效果緊密聯(lián)系在一起的，是利益一體化。并不是一方多賺一分錢，另一方就少賺一分錢的傳統(tǒng)交易方式，為客戶節(jié)約的物流成本越多，利潤率就越高，這與傳統(tǒng)的經(jīng)營方式有本質(zhì)不同?！暗谌轿锪鳌?，作為一種新興的物流方式活躍在流通領(lǐng)域，它的節(jié)約物流成本、提高物流效率的功能已為眾多企業(yè)認可。隨著企業(yè)要求的提高“第三方物流”在整合社會所有的物流資源以解決物流瓶頸、達到最大效率方面開始出現(xiàn)力不從心；雖然從局部來看，第三方物流是高效率的，但從一個地區(qū)、一個國家的整體來說，第三方物流企業(yè)各自為政，這種加和的結(jié)果很難達到最優(yōu)，難以解決經(jīng)濟發(fā)展中的物流瓶頸，尤其是電子商務(wù)中新的物流瓶頸。另外，物流業(yè)的發(fā)展需要技術(shù)專家和管理咨詢專家的推動，而第三方物流恰恰缺乏高技術(shù)、高素質(zhì)的人才隊伍支撐。

就國內(nèi)企業(yè)而言，目前大多還是運行的“客戶—物流公司—承運商”模式，處于自營物流和外購物流并存的狀況，在我國的大城市和沿海發(fā)達地區(qū)第三方物流公司較為普遍，這也是近年來進入的國際大的物流公司，他們已經(jīng)搶占了大宗物流（如汽車）和專業(yè)物流的市場，對零擔快運和郵政速遞等物流業(yè)務(wù)也已快速地搶占市場并在政策上占有利地形；在國內(nèi)物流企業(yè)中，規(guī)模較大的僅30多家企業(yè)，它們從規(guī)模、實力和綜合管理能力與國際上的企業(yè)相比還存在一定差距；從淮北市物流市場來看，雖然物流市場有一定規(guī)模，但地方企業(yè)還是處于自營物流的狀態(tài)，真正意義上的第三方物流或者說外購物流還沒有真正出現(xiàn)，它們在觀念上還需要一個適應(yīng)過程，沒有感悟到外購物流（特別是優(yōu)化的物流方案）能給供需雙方帶來巨大的利潤。就淮汽物流公司情況而言，目前涉獵第三方物流或者說外購物流的自身條件還不成熟，根據(jù)預測，“十一五”以后將會成為物流企業(yè)發(fā)展的必然選擇，第三方物流也是汽運公司未來的必然選擇。

參考網(wǎng)站：轎車托運網(wǎng) 轎車運輸網(wǎng) 托運汽車網(wǎng) 私家車托運網(wǎng)

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第三篇：物流建設(shè)規(guī)劃

校園物流實訓項目建設(shè)規(guī)劃

一、電子商務(wù)專業(yè)物流實訓項目建設(shè)背景及意義

鑒于校園快遞配單數(shù)量越來越多，快遞配送時間與學生作息時間的矛盾更為突出，故此建設(shè)校園物流實訓項目，可以解決快遞配送時間與學生作息時間的矛盾問題，便于學校的學生管理工作，同時也可以增加電子商務(wù)專業(yè)學生的實訓內(nèi)容，豐富課程教學方式，提升實操能力，有利于專業(yè)能力的提升。

二、現(xiàn)階段學院物流配送存在的問題

1.各物流配送公司沒有固定存放點，主要集中在學院門口，在放學人流高峰期對學院交通產(chǎn)生一定影響。

2.在時間分配上，各家物流公司沒有固定的配送時間，不能很好的與學員上下課的時間協(xié)調(diào)，對學院師生取件造成不便。

3.快遞包裹寄存難以管理。

三、電子商務(wù)物流實訓建設(shè)項目簡介

1.業(yè)務(wù)簡介

電子商務(wù)物流實訓項目主要業(yè)務(wù)是做好校園快遞最后一公里的配送，計劃將各家快遞公司送往學校的快遞包裹做一整合，統(tǒng)一倉儲，統(tǒng)一配送。具體整合可與“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”進行溝通對接，設(shè)立“菜鳥網(wǎng)點”。

物流實訓室經(jīng)營業(yè)務(wù)主要有：

快遞最后一公里配送，實現(xiàn)“送貨上門”； 快遞的收取，推行“上門取件”； 快遞寄存，便于學院師生快遞存取。2.管理結(jié)構(gòu)

物流管理是整個環(huán)節(jié)中最重要的部分，對物流環(huán)節(jié)合理的管理，可以提升整個物流環(huán)節(jié)運作的效率。根據(jù)實際需求，可將管理結(jié)構(gòu)分為以下幾點：

（1）貨品管理

快遞管理將采用簡單的立體式貨架管理，對快遞進行簡單的歸納，便于快遞的迅速查找。

（2）客單信息管理

對于快遞的收取信息管理，將根據(jù)具體的管理人員分布情況進行管理，主要按類進行快遞信息的發(fā)送。

（3）業(yè)務(wù)管理

收發(fā)快遞是物流實訓項目中最重要的兩項業(yè)務(wù)，配件是顧客體驗服務(wù)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，收件是物流產(chǎn)生效益最主要的業(yè)務(wù)，所以在物流實訓項目中業(yè)務(wù)管理非常重要。

（4）人員組織管理

人力資源管理一直是企業(yè)管理中的重點，在物流實訓項目中同樣也是重點，所以對于人員組織的管理，是不可或缺的一部分。

四、建設(shè)規(guī)劃

1.設(shè)立校園物流配送實訓室，對學院的快遞進行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一收發(fā)。2.由學生成立物流管理小組，分組分批對物流實訓室進行管理；在物流管理小組中細分業(yè)務(wù)小組，實現(xiàn)對物流實訓室的高效管理。

五、設(shè)備要求

1.簡易立體貨架 2.簡易辦公桌 3.電腦

建設(shè)校園物流實訓室，有助于專業(yè)教學計劃及任務(wù)的有效落實。使學生所學的理論知識得以鞏固，綜合能力得到訓練,協(xié)作精神培養(yǎng),意志力鍛煉,工作環(huán)境了解,人際交往能力、心理承受能力提高等等，使學生的專業(yè)素質(zhì)獲得全面提高,實現(xiàn)物流教學與實踐相結(jié)合,提高學生的實踐能力,促進學院人才培養(yǎng)模式、課程設(shè)置、教學內(nèi)容和方法的改革。

第四篇：四川省基層農(nóng)技推廣體系建設(shè)“十二五”規(guī)劃

四川省基層農(nóng)技推廣體系建設(shè)“十二五”規(guī)劃

“十二五”時期是以科學發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線，以國家西部大開發(fā)為重要戰(zhàn)略機遇期，實現(xiàn)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)跨越、加快推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要時期。按照《四川省農(nóng)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》總體要求，特制定本規(guī)劃。

一、發(fā)展基礎(chǔ)和面臨的形勢

（一）“十一五”取得的主要成就

“十一五”期間，2006年8月國務(wù)院印發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于深化改革加強基層農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣體系建設(shè)的意見》（國發(fā)?2006?30號），2007年1月省政府印發(fā)了《四川省人民政府關(guān)于進一步推進基層農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣體系改革與建設(shè)的意見》（川府發(fā)［2007］11號），2008年10月黨的十七屆三中全會、省委九屆六次全會和2009年、2010年的中央一號文件都對基層農(nóng)技推廣體系改革與建設(shè)工作做了專門要求。按照黨中央、國務(wù)院和省委、省政府部署，農(nóng)業(yè)部下發(fā)了《關(guān)于加快推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)或區(qū)域性農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣機構(gòu)改革與建設(shè)的意見》（農(nóng)科教發(fā)［2009］7號），四川省農(nóng)業(yè)廳下發(fā)了《關(guān)于進一步推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)或區(qū)域性農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣機構(gòu)改革與建設(shè)的意見》（川農(nóng)業(yè)[2009]175號），加強工作指導。在各級黨委、政府領(lǐng)導下，全省已有169個縣基本完成改革任務(wù)，占全省總縣數(shù)的93%，取 1 得了顯著成效：

——確立了公益性農(nóng)技推廣的職能定位。明確了國家基層農(nóng)技推廣機構(gòu)的性質(zhì)，界定了公益性職能，從根本上解決了國家基層農(nóng)技推廣體系在新形勢下的定位問題。在堅持公益性職能與經(jīng)營性服務(wù)分離的原則下，與我省農(nóng)村綜合改革緊密銜接，基層農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣機構(gòu)公益性職能的涵蓋范圍擴大到了農(nóng)業(yè)、農(nóng)機等多個部門，更加細化、更加具體。

——構(gòu)建了基層公益性農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣體系。全省有市（州）農(nóng)技推廣中心（站）21個，縣級農(nóng)技推廣中心（站）176個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)或區(qū)域性服務(wù)站4220個（其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)站4010個、區(qū)域性服務(wù)站210個）。全省有3個市州共46個縣、522個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了縣級業(yè)務(wù)主管部門管理為主的管理體制，適應(yīng)了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展需要。

——培養(yǎng)造就了一支較為精干的農(nóng)技推廣隊伍。全省有在編基層農(nóng)技推廣人員26029人，其中縣級11673人、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級14356人?；鶎愚r(nóng)技人員中，有大專以上學歷的和擁有專業(yè)技術(shù)職稱的人數(shù)達到了16955人和19960人，分別占65%和77%。省級設(shè)立了基層農(nóng)技人員培訓專項，實現(xiàn)了基層農(nóng)技人員知識更新培訓的突破。

——強化了對農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣的支持保障。各地將編制內(nèi)屬于財政供養(yǎng)的基層公益性農(nóng)業(yè)技術(shù)人員的工資、社會保障等納入財政預算。國家2009年設(shè)立并啟動的“基層農(nóng)技推廣體系 2 改革與建設(shè)示范縣項目”覆蓋我省47個縣，2010年啟動的基層農(nóng)技體系條件建設(shè)試點項目覆蓋我省16個縣。各級對基層農(nóng)技推廣體系改革與建設(shè)的投入都不斷增加，保障能力明顯增強。

——創(chuàng)新了農(nóng)技推廣體系的運行管理。各地在體制改革到位的基礎(chǔ)上，通過建立人員聘用管理制度、農(nóng)技推廣責任制度和績效考評機制，在人員使用激勵、工作業(yè)績考評、推廣方式方法創(chuàng)新等方面進行了有益探索，積累了一些經(jīng)驗，激發(fā)了農(nóng)技推廣工作的活力。

——探索了農(nóng)技推廣新機制新方法。構(gòu)建了農(nóng)科教“三家大聯(lián)合”工作機制，圍繞全省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的實際科技需求，實施了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系四川創(chuàng)新團隊試點建設(shè)，構(gòu)建了“專家+農(nóng)技人員+示范戶”農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣新機制，組織引導農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、農(nóng)民專業(yè)合作社等多元化農(nóng)技推廣組織，共同實施農(nóng)業(yè)科技大培訓、大示范、大推廣“三大行動”，開展糧油創(chuàng)高產(chǎn)活動，創(chuàng)建農(nóng)業(yè)標準示范園區(qū)等，帶動了全省農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增收。

（二）“十二五”發(fā)展面臨形勢

——發(fā)展的機遇：我省農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣機構(gòu)在60年探索、改革和發(fā)展中，組織推廣了一大批先進、適用的農(nóng)業(yè)技術(shù)，為解決全省人民的溫飽問題、實現(xiàn)農(nóng)業(yè)的歷史性跨越作出了重要貢獻。實踐證明，這支隊伍是實施科教興農(nóng)的重要載體，是農(nóng) 3 業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力的橋梁和紐帶，是新形勢下保障糧食安全、推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)、培育新型農(nóng)民的重要依托?！笆濉逼陂g，進一步推進基層農(nóng)技推廣體系改革與建設(shè)面臨前所未有的大好形勢：

一是從中央到地方各級都高度重視，基層農(nóng)技推廣體系改革與建設(shè)寫進了三中全會和省委九屆六次全會《決定》，去年和今年的中央一號文件將其作為重要工作任務(wù)。

二是前期改革工作基礎(chǔ)扎實，從總體上看，我省基層農(nóng)技推廣體系的公益性職能定位、機構(gòu)設(shè)置、人員編制等工作基本到位，財政保障水平也有了提高，運行機制創(chuàng)新也取得了一批成功經(jīng)驗，為進一步推進改革與建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

三是政策支持和項目支撐顯著增強，國家設(shè)立了農(nóng)技推廣示范縣建設(shè)項目，已啟動體系條件建設(shè)。

四是推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和新農(nóng)村建設(shè)為我們展示了美好的前景。

——面臨的挑戰(zhàn)：我省基層農(nóng)技體系改革與建設(shè)工作也還存在許多問題，突出表現(xiàn)在以下幾個方面：

一是有機構(gòu)但管理仍需理順。目前，全省出臺專門貫徹意見的市州只有11個，全面實現(xiàn)管理體制理順的市州只有成都市、瀘州市、阿壩州，僅占全省市州總數(shù)的14.3%；實現(xiàn)管理體制理順的縣（市、區(qū)）只有46個，僅占全省縣（市、區(qū)）總數(shù)的25.4%，管理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或區(qū)域性機構(gòu)只有522個，僅占全 4 省鄉(xiāng)鎮(zhèn)或區(qū)域性機構(gòu)總數(shù)的12.4%。

二是有隊伍但素質(zhì)不優(yōu)。全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)技推廣人員中，農(nóng)業(yè)專業(yè)技術(shù)人員占60%，非農(nóng)專業(yè)技術(shù)人員占40%，人員斷層現(xiàn)象明顯，農(nóng)業(yè)大專院校畢業(yè)生等新生力量難以充實到基層，人員年齡老化已成為困擾基層農(nóng)技推廣隊伍建設(shè)的突出問題。民族地區(qū)有編制但空編嚴重，我省甘孜、阿壩、涼山三個州空編率達37.9%，其中縣級空編率28.3%、鄉(xiāng)鎮(zhèn)空編率51.5%。

三是有經(jīng)費但保障不足。我省基層農(nóng)技人員的崗位工資和薪級工資已納入縣級財政保障，但津補貼等工資性收入保障程度低。推廣經(jīng)費除成都市等少數(shù)地方能較好保障外，我省其余各地都不能實現(xiàn)基本保證。

四是有職能但責任細化差。人員聘用制度、推廣責任制度、考評制度、多元化推廣制度落實較差，包村聯(lián)戶、需求反饋、定崗定責、農(nóng)技推廣責任在一線落實難，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的縣域農(nóng)技推廣機制難以形成。

五是推廣手段極其落后。據(jù)調(diào)查，全省4220個鄉(xiāng)鎮(zhèn)或區(qū)域性農(nóng)業(yè)服務(wù)機構(gòu)中，沒有儀器設(shè)備的占88.7%，沒有交通工具的占92.8%，無試驗示范基地的占72.8%，沒有自主產(chǎn)權(quán)業(yè)務(wù)用房的占89%。

二、指導思想和主要目標

（一）指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹 5 落實科學發(fā)展觀，按照黨的十七屆三中、五中全會和省委九屆六次全會總體部署，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化，建設(shè)“五有”基層農(nóng)技推廣機構(gòu)（有完善的管理體制、有規(guī)范的運行機制、有精干的人員隊伍、有穩(wěn)定的經(jīng)費保障、有必要的工作條件），形成手段齊備、功能優(yōu)化、基地健全、推廣有力、服務(wù)到位，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)站為技術(shù)集散樞紐、村級農(nóng)民技術(shù)員為基本依托，縣級農(nóng)技推廣機構(gòu)為中心，縣、鄉(xiāng)、村上下貫通的農(nóng)業(yè)公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，確保國家基層農(nóng)技推廣體系運轉(zhuǎn)高效、能力增強、公共服務(wù)水平不斷提高。

（二）基本原則

——堅持公益性職能和經(jīng)營性服務(wù)分離的原則，強化公益性職能，提高履行公益性職能的能力。

——堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、資源共享的原則，實行農(nóng)技推廣、植物疫病防控、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全整合建設(shè)。

——堅持實行政府主導、各級參與的原則，全面推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)和區(qū)域站農(nóng)技推廣體系條件能力建設(shè)。

——堅持統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理的原則，提升和塑造農(nóng)業(yè)公共服務(wù)新形象。

——堅持硬件和軟件建設(shè)并重的原則，創(chuàng)新管理體制，提高隊伍素質(zhì)，加強制度建設(shè)，提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

（三）發(fā)展目標

全面完成全省4220個鄉(xiāng)鎮(zhèn)或區(qū)域性農(nóng)業(yè)服務(wù)站條件能力 6 建設(shè)，逐步完善村級農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)點。通過國家公共財政的支持，使我省基層公益性農(nóng)技服務(wù)體系達到儀器設(shè)備齊全、業(yè)務(wù)用房基礎(chǔ)設(shè)施完善、試驗示范基地配套和人員素質(zhì)全面提升的要求，實現(xiàn)全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)機構(gòu)普遍健全，推廣服務(wù)能力顯著提高的目標。

三、主要工作任務(wù)

——推進體制創(chuàng)新。要按照有利于業(yè)務(wù)指導、有效管理和公益性職能履行的原則完善管理體制，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行農(nóng)技農(nóng)機綜合建站或按區(qū)域建站的模式，推行縣級以下農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣機構(gòu)實行縣級業(yè)務(wù)主管部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府雙重領(lǐng)導、以縣級業(yè)務(wù)主管部門管理為主的管理體制。要進一步提高保障水平，將屬于財政供養(yǎng)的基層公益性農(nóng)業(yè)技術(shù)人員的工資、社保和履行職能所需的工作經(jīng)費全額納入財政預算，并隨著財政收入的增長而相應(yīng)增加，實現(xiàn)農(nóng)技推廣有錢辦事。要細化工作職責，將公益性職能細化成崗位職責，作為基層單位及個人工作任務(wù)，實行目標責任管理。

——推進機制創(chuàng)新。一是完善人事管理制度。要根據(jù)基層農(nóng)技推廣機構(gòu)的組織結(jié)構(gòu)和崗位設(shè)置方式，實現(xiàn)縣鄉(xiāng)統(tǒng)一核編定崗，以崗定人、競聘上崗、能進能出，實現(xiàn)由身份管理向崗位管理轉(zhuǎn)變，并逐步推行農(nóng)技人員資格準入制度。二是健全考核評價機制。要量化考核指標，完善考核辦法，建立健全服務(wù)對象、服務(wù)所在地政府和主管部門三方參與的考評機制，將考 7 評結(jié)果與獎金分配、職務(wù)晉升、職稱評聘、繼續(xù)教育、解聘續(xù)聘等掛鉤。三是創(chuàng)新推廣方式方法。要根據(jù)新階段農(nóng)業(yè)發(fā)展特點、農(nóng)民實際科技需求變化和農(nóng)技推廣規(guī)律，不斷創(chuàng)新農(nóng)技推廣方式，建立健全農(nóng)技推廣責任制度，全面推行基層推廣人員包村聯(lián)戶制度、服務(wù)承諾制度等，構(gòu)建推廣人員抓科技示范戶、科技示范戶帶動普通農(nóng)戶的科技入戶長效機制。四是建立合作推廣機制。要發(fā)揮主導作用，大力推進農(nóng)科教聯(lián)合、產(chǎn)學研結(jié)合，探索公益性職能的有效實現(xiàn)形式，調(diào)動多方面力量參與農(nóng)技推廣。

——加強基層農(nóng)技人員培訓。圍繞當?shù)刂鲗Мa(chǎn)業(yè)發(fā)展，分專業(yè)、分層次和分期分批開展基層農(nóng)技人員知識更新培訓，使基層農(nóng)技人員擁有大專以上學歷的人數(shù)增加10%以上，不斷提高進一步服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展本領(lǐng)。積極主動與有關(guān)部門銜接，爭取政策支持，鼓勵和吸引農(nóng)業(yè)專業(yè)技術(shù)人才到少數(shù)民族地區(qū)扎根工作。

——加強基層農(nóng)技推廣機構(gòu)條件建設(shè)。圍繞所履行的農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣、植物疫病防控、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管公益性服務(wù)職能，按照填平補齊原則，完善推廣設(shè)施、改善技術(shù)裝備和推廣手段，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)或區(qū)域性農(nóng)技推廣機構(gòu)建設(shè)不低于200平方米的業(yè)務(wù)用房，因地制宜配置推廣、檢測、培訓、農(nóng)機、交通等設(shè)施設(shè)備。

四、保障措施

（一）加強領(lǐng)導，落實責任。全面實施基層農(nóng)技推廣體系條件能力建設(shè)，是堅持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，科學發(fā)展，重視和關(guān)心農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的具體體現(xiàn)，是推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的迫切需要。要按照中央和省委部署，將基層農(nóng)技服務(wù)體系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)擺上政府重要議事日程，切實加強領(lǐng)導，建立由政府組織、部門協(xié)作的工作機制，統(tǒng)籌安排人力、物力和財力。各級發(fā)改、財政、建設(shè)、規(guī)劃、國土、農(nóng)業(yè)等部門通力合作，積極配合，圍繞工作目標，落實工作責任。成立建設(shè)工作領(lǐng)導小組，抓好政策支撐、綜合協(xié)調(diào)、規(guī)劃實施和督促檢查。

（二）落實投入，強化管理。各級地方政府要將基層農(nóng)技推廣體系條件能力建設(shè)計劃列入財政預算，按照建設(shè)原則配套相應(yīng)建設(shè)資金。各級農(nóng)業(yè)行政主管部門要在當?shù)攸h委政府領(lǐng)導和有關(guān)部門大力支持下，制定實施針對性強的政策和措施，落實好建設(shè)計劃、財政支持等政策。資金使用及管理要嚴格按照項目規(guī)劃及批復要求執(zhí)行，專人管理，?？顚Ｓ茫坏蒙米宰兏ㄔO(shè)內(nèi)容和標準。市（州）農(nóng)業(yè)主管部門要加強建設(shè)管理和指導。

（三）整合共建，協(xié)作完成。各級農(nóng)業(yè)部門要加強協(xié)作，積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)銜接，爭取有關(guān)部門配合，爭取當?shù)攸h政支持，出臺支持政策，落實建設(shè)配套資金。實驗室改擴建要充分利用現(xiàn)有基礎(chǔ)，整合資源、統(tǒng)籌安排，切實保障農(nóng)技推廣、9 病蟲害防控、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管職能的有效發(fā)揮；試驗示范基地等建設(shè)要充分利用各項農(nóng)業(yè)扶持項目資金，因地制宜進行建設(shè)。

（四）明確主體，明晰產(chǎn)權(quán)?？h（區(qū)）級農(nóng)業(yè)部門是建設(shè)管理主體，在縣域內(nèi)實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理。要建立產(chǎn)權(quán)關(guān)系明晰的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)機構(gòu)國有資產(chǎn)管理制度，在建設(shè)工程竣工驗收結(jié)束后，縣農(nóng)業(yè)主管部門要及時決算入賬，建立健全檔案，強化國有資產(chǎn)管理，由縣級農(nóng)業(yè)主管部門統(tǒng)一管理鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)機構(gòu)的人員、業(yè)務(wù)經(jīng)費和資產(chǎn)，確保事權(quán)與資產(chǎn)權(quán)統(tǒng)一。要健全建、管責任制，妥善安全保管并維護儀器設(shè)備，確保正常投入使用。

（五）突出重點，分步實施。以鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)機構(gòu)建設(shè)必需的業(yè)務(wù)用房、示范基地和配置必要的儀器設(shè)備為重點，健全機構(gòu)隊伍，創(chuàng)新運行機制，提升人員素質(zhì)，強化服務(wù)功能。堅持實行分步建設(shè)，率先在農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、體制機制理順的地區(qū)選擇符合條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行建設(shè)，以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地強縣培育縣、新增100億斤糧食生產(chǎn)能力建設(shè)重點縣為重點，加大農(nóng)技推廣示范縣建設(shè)力度，在體制機制創(chuàng)新上做好示范、在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上做好示范、在實現(xiàn)科技創(chuàng)新與推廣轉(zhuǎn)化的有效鏈接上做好示范、在提高農(nóng)業(yè)公共服務(wù)水平上做好示范、在加強隊伍建設(shè)與管理上做好示范。

（六）多元參與，活躍推廣。建立有力的協(xié)調(diào)機制，解決 10 全省農(nóng)、科、教長期結(jié)合不緊密的問題，以實現(xiàn)科研源于生產(chǎn)、科技成果直接服務(wù)于生產(chǎn)的目標。積極鼓勵其他經(jīng)濟實體依法進入農(nóng)技推廣服務(wù)行業(yè)和領(lǐng)域，逐步構(gòu)建起以國家農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣機構(gòu)為主導，農(nóng)村合作經(jīng)濟組織為補充，農(nóng)業(yè)科研、教育等單位和涉農(nóng)企業(yè)廣泛參與，分工協(xié)作、服務(wù)到位、充滿活力的多元化基層農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣體系。

第五篇：第三方物流公司簡介

第三方物流公司簡介

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廣州市景順物流有限公司，以公路運輸、整車、零擔為主營業(yè)，集倉儲、運輸、物流配送等業(yè)務(wù)為一體的專業(yè)、綜合型的第三方物流公司，目前已形成了覆蓋全國的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。多年來，該公司秉承“客戶至上，誠信為本”的企業(yè)宗旨，堅持“服務(wù)、誠信、迅速、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，運用現(xiàn)代物流管理先進模式及管理經(jīng)驗，以增加物流運作的可靠性，為客戶提供全天候貨物跟蹤管理、上門提貨、送貨到戶。良好的商業(yè)信譽贏得了眾多新老客戶的一致好評。安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是該公司全體員工對客戶的承諾。

廣州市遠翔物流有限公司

廣州市遠翔物流有限公司是一家面向社會提供綜合性物流服務(wù)的大型物流企業(yè)，是國內(nèi)最早開展第三方物流服務(wù)的企業(yè)之一，是珠江三角洲、西南、西北、華東片區(qū)發(fā)運量最大的物流公司。在珠江三角洲、長江三角洲、西南、西北、華北、等地區(qū)分別設(shè)有深圳、珠海、江門、順德、成都、重慶、昆明、貴陽、武漢、西安、呼和浩特、北京、合肥、南京、蘇州、上海、杭州、寧波、慈溪等二十多個分公司或辦事處，網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地。通過十多年在物流行業(yè)的摸索和磨礪，該公司已經(jīng)擁有一支訓練有素的物流專業(yè)管理人員隊伍，軟硬件設(shè)施完善，并已順利通過了iso9001-XX國際質(zhì)量體系認證。XX年該公司還與深圳365tt網(wǎng)聯(lián)合開發(fā)了基于internet的skylinklms物流專業(yè)軟件，有效地實現(xiàn)了公司在全國范圍內(nèi)的遠程網(wǎng)絡(luò)管理，為客戶提供了更為完善的服務(wù)。XX年公司與亞龍軟件公司聯(lián)合開發(fā)了基于物流、人事、財務(wù)為一體的erp軟件系統(tǒng)，有效實現(xiàn)了信息資源的一體化。公司現(xiàn)有大型運輸車輛近300臺，掛靠運輸車輛3000余臺，配置了大型停車場及相應(yīng)的配套設(shè)施，倉儲庫容總面積達20萬平方米?，F(xiàn)公司已建成華南、西南、西北、長江三角洲等多處大型物流倉儲基地，以滿足新老客戶不斷發(fā)展的需求。

中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司

中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司廣州分公司充分發(fā)揮總部在全國的倉儲、運輸網(wǎng)絡(luò)及珠江三角洲地區(qū)物流市場發(fā)育比較成熟的地理優(yōu)勢，專業(yè)從事倉儲、運輸、包裝、分揀、海、空運輸代理等全方位物流服務(wù)，實現(xiàn)了一條龍的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。廣州配送中心位于天河區(qū)棠興街，緊鄰市區(qū)、車站、港口、不受大型運輸車輛入城限制，中心內(nèi)有2.1萬平方米的標準倉庫、11萬平方米的露天貨場、4條鐵路專用線和各種類型搬運、裝卸設(shè)備，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，成功為沃爾瑪、汗高集團、勁量公司等企業(yè)提供物流服務(wù)?？茖W的庫存管理和運輸系統(tǒng)，先進的信息服務(wù)平臺，為客戶降低成本、創(chuàng)造價值。該公司將以責任、誠信、協(xié)作、進取的企業(yè)精神，專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)理念，全力支持客戶的發(fā)展，解決客戶在后勤保障方面遇到的問題。

廣州市遠程物流有限公司

廣州市遠程物流有限公司是一家長途運輸公司,物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國大中城市,承接珠三角至全國各地的汽運整車,零擔往返貨物運輸業(yè)務(wù),集貨物運輸,倉儲保管,裝卸和配送為一體的專業(yè)物流公司,公司新增國內(nèi)空運,華東快件,公路行包快件,珠三角快件,精品快運等物流服務(wù).公司總部在廣州市沙太北路林安物流園,交通環(huán)境優(yōu)越,方便.并在全國大中城市和交通樞紐地設(shè)立了聯(lián)運分公司,配送更加快捷.公司擁有各種車輛,全封閉車,平板車,半掛車,保溫車,冷藏車,高欄車等各種車輛,提供全天24小時門對門的服務(wù),服務(wù)熱線(020-87099952)可以隨時派車上門,貨物全程保險,貴重物品可派專人押運.主要運輸路線有廣州至上海-北京-天津-南昌-長沙-武漢-合肥-鄭州-西安-成都-重慶-貴陽-南寧-蘇州-杭州-溫州-寧波-青島-沈陽-哈爾濱-福州-廈門-昆明-海口及全國各地.廣東省內(nèi)運輸路線有;廣州至韶關(guān)-河源-梅州-汕頭-揭陽-潮州-普寧-深圳-陽江-茂名-湛江-廉江-雷州-徐聞等各城市公路運輸.堅持"客戶致上,信譽第一,互利互惠,安全快捷,是該公司服務(wù)的承諾。

廣州市普盛國際貨運代理有限公司

廣州市普盛國際貨運代理有限公司廣州市普盛國際貨運代理有限公司是一個專業(yè)的國際貨物運輸公司，自XX年成立以來，憑借現(xiàn)代的國際物流管理模式，充分建立國際代理的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過設(shè)計國際快遞、報關(guān)等一站式物流運輸方案來滿足不同客戶的需求。公司開設(shè)了國際貨運、國際速遞（dhl、ups、fedex、tnt、ems）等經(jīng)營項目，始終以“高效、快捷、準時、安全”為企業(yè)服務(wù)宗旨，以“優(yōu)質(zhì)為本、信譽為魂”，以“想客戶之所想，急客戶之所急”為企業(yè)精神，致力于發(fā)展成為國際貿(mào)易及第三方物流的一體化供應(yīng)商，為進入中國市場的國際產(chǎn)品搭建全方位的服務(wù)平臺。

騰達財務(wù)代理事務(wù)所

騰達財務(wù)代理事務(wù)所主要從事代理營業(yè)執(zhí)照注冊，變更，國、地稅稅務(wù)登記，代碼證，衛(wèi)生、環(huán)保、消防咨詢代理，企業(yè)增資，墊資，驗資報告。代理記帳，代理申報納稅等一條龍服務(wù)。公司擁有資深的專業(yè)隊伍，憑借多年的工商代理行業(yè)的實際經(jīng)驗，通過對政策法規(guī)的敏銳觀察和判斷以及嚴謹、細致、科學的管理，多種資源的合理配套運用，給客戶提供快捷、周到、方便的服務(wù)，為企業(yè)的壯大發(fā)展提供有力的支持。本公司是一家大型的集團上市公司，主要從事運輸, 倉儲, 第三方物流, 第四方物流, 技術(shù), 綜合, 其它服務(wù)范圍：全國公路整車、零擔；全國鐵路整車、集裝箱、零擔、行包快運；國際、國內(nèi)水陸集裝箱、國際聯(lián)運等物流配送服務(wù)和國內(nèi)大中城市的工業(yè)、商業(yè)物流、倉儲、配送等系列化服務(wù)。廣東省廣州市。珠三角運輸及至全國各地的零擔、整車運輸及沿海集裝箱運輸。