第一篇：四化總結(jié)5

關(guān)于開展“公路四化管理”工作的總結(jié)報告

——四化管理對公路工程發(fā)展的重要性

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路工程的建設(shè)也想雨后春筍一樣蓬勃發(fā)展。針對公路工程而產(chǎn)生的企業(yè)、公司也隨之而起?？稍诿鎸ΜF(xiàn)代化工業(yè)技術(shù)設(shè)備的發(fā)展和大公司、跨國企業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展不景氣的情況下，這些跟瘋產(chǎn)生的經(jīng)營體在運(yùn)行過程中都有些捉襟見肘，無法在激烈的競爭環(huán)境中生存。在大經(jīng)濟(jì)環(huán)境下各行業(yè)都針對自身的情況相應(yīng)的采取措施，公路行業(yè)針對自身的具體情況提出了以“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化”組成的公路四化管理，來解決在運(yùn)行中遇到的問題達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目的?！肮匪幕芾怼痹谑聵I(yè)單位中運(yùn)行缺的一定的效果，在一些中小型企業(yè)中卻沒有起到很大的作用，以至于所產(chǎn)生的隱患沒能解決，不斷的累積，終有累卵之危。公路四化管理在公路建設(shè)企業(yè)中開展和深化刻不容緩。

一、以量化作為基礎(chǔ)，提高企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理

標(biāo)準(zhǔn)化管理，有人認(rèn)為就是執(zhí)行任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，有人則認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化管理就是量化管理。標(biāo)準(zhǔn)化管理其實(shí)是通過制定和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范，以獲取最佳管理程序和管理效益的過程，它既有任務(wù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，也有量化考核的標(biāo)準(zhǔn)。兩項措施互相結(jié)合，對工作分工細(xì)化，對完成工作量化，針對分工多少和完成情況進(jìn)

行考核。這樣一方面可以杜絕內(nèi)部推諉扯皮的情況產(chǎn)生，另一方面考核工作也有了相應(yīng)的依據(jù)，不會出現(xiàn)不勞多得的情況。規(guī)范提供相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，量化針對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核不僅提高了工作標(biāo)準(zhǔn)更提高了考核標(biāo)準(zhǔn)。中小企業(yè)規(guī)模小，經(jīng)營決策權(quán)相對集中，運(yùn)行過程中制度不完善，量化管理無依據(jù)、結(jié)構(gòu)簡單、人員較少的特點(diǎn)，會使企業(yè)運(yùn)行逐漸走向惡性循環(huán)，從而不能獲得更好的發(fā)展。標(biāo)準(zhǔn)化的管理必須再規(guī)范化的前提下完成，只有這樣才能體現(xiàn)出中小企業(yè)管理機(jī)制上的優(yōu)點(diǎn)，否則“小”、“靈”、“快”的特點(diǎn)將制約企業(yè)的發(fā)展，最終且將無法經(jīng)營。

二、以開放式為主導(dǎo)，整合統(tǒng)一，不斷完善企業(yè)規(guī)范化管理

開放式在規(guī)范化管理中主要體現(xiàn)為民主，是規(guī)范的制度由大家去完成，并不是由企業(yè)高層一覽獨(dú)權(quán)，一覽獨(dú)權(quán)只能滿足一部分人的意愿，從而影響企業(yè)內(nèi)部的團(tuán)隊合作，降低員工的工作積極性，導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)行出現(xiàn)問題。在規(guī)范化管理中“職責(zé)清晰、業(yè)務(wù)程序化、形象統(tǒng)一化”是最終的目的，要實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的最終目的就離不開開放式的管理方式。開放式管理并不是山坡上放羊，而是通過權(quán)力下放充分調(diào)動員工的積極性。對職責(zé)、業(yè)務(wù)流程來征求大家的意見，制定大家都滿意的規(guī)范要求，從而在標(biāo)準(zhǔn)化管理中更能體現(xiàn)出個人的自身價值。一個規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的制定必須得到大家的認(rèn)同，規(guī)范不能隨意制定，更不能為一部分人制定，規(guī)范的制定必須能夠約束到所有人。以開放式為主導(dǎo)完善企業(yè)規(guī)范化管理，下放權(quán)力到員工，由員工進(jìn)行整合統(tǒng)一，從而完善企業(yè)的規(guī)范化管理，制定出確實(shí)可行的制度。

三、以工程建設(shè)為中心，整合資源，實(shí)現(xiàn)科學(xué)集約化可持續(xù)發(fā)

展

科學(xué)集約化管理是以和諧、集中、高效為最高價值取向，通過有效的管理手段進(jìn)行資源的優(yōu)化和配臵來獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益和管理效益。公路建設(shè)維護(hù)企業(yè)，經(jīng)濟(jì)效益完全來自于公路工程的建設(shè)，人力、物力、財力的投入至關(guān)重要，而集約化管理并非僅僅局限于效益效率的經(jīng)營，企業(yè)規(guī)?；?jīng)營和質(zhì)量經(jīng)營也是集約化管理中的一部分，針對經(jīng)營產(chǎn)品的相對單一的公路建設(shè)維護(hù)企業(yè)非常重要，由于經(jīng)營產(chǎn)品的單一，必須要在經(jīng)營產(chǎn)品的規(guī)模和質(zhì)量上下功夫，同樣建設(shè)離不開高素質(zhì)的人才，人才集中往往會提高工程的質(zhì)量和企業(yè)的規(guī)模。從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理效率，達(dá)到集約化管理的科學(xué)可持續(xù)發(fā)展。人力、物力、財力的資源優(yōu)化和配臵是控制科學(xué)可持續(xù)發(fā)展的重要條件，工程建設(shè)必須作為資源享用的首選，必須成為集約化管理的中心，這樣才能最大程度的取得經(jīng)濟(jì)效益和管理效率的雙贏。

四、以人為本，相互協(xié)調(diào)，促進(jìn)人本化和諧可持續(xù)發(fā)展

科學(xué)技術(shù)作為第一生產(chǎn)力已經(jīng)成為當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決定因素，馬克思曾指出：“固定資產(chǎn)的發(fā)展表明，一般社會知識，已經(jīng)很大程度上變成了直接生產(chǎn)力?！?，勞動者、勞動工具、勞動對象作為生產(chǎn)力的三要素，勞動者是最重要的也是不可缺少的，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展勞動者的地位顯得尤為重要，人的需求層

次也有了不斷的變化，馬斯諾的需求理論具體闡述了需求發(fā)展的變化，時過境遷，人對生活的整體需求也有了很大的提高。十六屆三中全會胡錦濤總書記提出了以“以人為本”為核心的科學(xué)發(fā)展觀，集中體現(xiàn)了民主集中制?！耙匀藶楸尽痹诠匪幕芾碇兄饕譃楣芾淼闹黧w和客體，體現(xiàn)在內(nèi)部管理和對外服務(wù)兩個方面。從對客體的管理來說，人的需求是通過市場的反應(yīng)和表現(xiàn)體現(xiàn)出來的，所以客體人本化管理是通過市場提供產(chǎn)品和服務(wù)來實(shí)現(xiàn)的。提高服務(wù)質(zhì)量、樹立文明形象是客體人本化管理的主要措施；人本化管理主體的表現(xiàn)，必須要保證員工的合法權(quán)利。通過規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的民主化，將員工的利益與企業(yè)的利益聯(lián)系起來，充分調(diào)動和發(fā)揮員工的積極性和主動性，創(chuàng)造一個和諧發(fā)展的整體氛圍。其次，注重人才的培養(yǎng)和合理利用，21實(shí)際最緊缺的資源就是人才，人才戰(zhàn)略的提出，是人才資源得到重視，重視人才的培養(yǎng)也將會成為人本化管理很重要的一部分。隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，尤其是市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，知識經(jīng)濟(jì)時代到來的大背景下，人們的需要層次也隨之不斷的增長，因此滿足員工的需求，實(shí)現(xiàn)他們的自身價值也是人本化管理的具體措施之一。只有這樣才能形成一個有向心力、凝聚力的團(tuán)體，才能營造出一個和諧的氛圍，使全體員工有著同樣的奮斗目標(biāo)，形成個人目標(biāo)和企業(yè)價值觀的認(rèn)同和共識，促進(jìn)企業(yè)和諧可持續(xù)發(fā)展。

公路四化管理，四項措施相對獨(dú)立，又相互聯(lián)系，它是一個系統(tǒng)的整體，各自有各自的管理措施，卻有相互依托。四化管理

以標(biāo)準(zhǔn)化為依據(jù)是四化管理的基礎(chǔ)；規(guī)范化是方式，體現(xiàn)了管理中的程序流程；集約化是手段，體現(xiàn)管理中的統(tǒng)一高效；人本化是核心，是管理目的的最高境界。四化管理的實(shí)施能夠解決體制運(yùn)行中出現(xiàn)的一系列問題，促進(jìn)企業(yè)的科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、持續(xù)發(fā)展，同樣也錯金公路事業(yè)的科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、持續(xù)發(fā)展，是公路建設(shè)維護(hù)企業(yè)不可缺少的重要措施。

高唐至臨清高速公路第三合同

山東公路建設(shè)集團(tuán)項目經(jīng)理部

2011.11.16

第二篇：2013四化總結(jié)

2013年四化管理工作總結(jié)

自實(shí)施交通“四化”管理工作以來，我所在局的正確指導(dǎo)下，以實(shí)現(xiàn)交通高效管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，加快交通由管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，不斷提升交通“三個服務(wù)”的能力和水平，推動了交通事業(yè)又好又快發(fā)展。今年以來，我所又把四化工作進(jìn)一步深化，現(xiàn)將我所今年的“四化”管理工作開展情況，作一下簡要總結(jié)：

一、提高認(rèn)識，制定標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范行為

自局今年開展四化管理以來，我單位就依據(jù)局相關(guān)文件精神，成立了以所長為組長的四化管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制，抽調(diào)專人負(fù)責(zé)四化開展情況，利用定期和不定期的時間，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級交通四化工作會議精神，組織開展“我為四化管理獻(xiàn)一計”大討論，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，增強(qiáng)加快推進(jìn)四化管理工作的緊迫感和責(zé)任感，調(diào)動起全體職工為四化獻(xiàn)言獻(xiàn)策。不斷總結(jié)完善四化管理經(jīng)驗，發(fā)揮“典型引路”作用，推進(jìn)四化工作深入開展。

深化完善規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)我所職責(zé)制定出具體的工作職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，并形成我所的四化管理辦法建章立制，使人人有責(zé)任，崗崗有規(guī)范、事事有標(biāo)準(zhǔn)，建立了四化管理體系。讓每位干部職工都掌握四化管理知識，并熟練應(yīng)用到具體工

作中，使全新的四化管理模式盡快得到了應(yīng)用。

二、以人為本，打造和諧交通，提升行業(yè)形象

（一）加強(qiáng)隊伍建設(shè)，增強(qiáng)團(tuán)隊精神。我所按照四化管理的要求，提高我所全體人員整體素質(zhì)。建立了定期學(xué)習(xí)和自覺學(xué)習(xí)相結(jié)合，及時更新知識，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。認(rèn)認(rèn)真真開展“為民務(wù)實(shí)清廉”活動，學(xué)習(xí)總書記的講話，以身邊人教育身邊人、用身邊事感染身邊人，增強(qiáng)干部職工的凝聚力和向心力。學(xué)習(xí)每次都寫出學(xué)習(xí)體會，用文化提升內(nèi)動力，增強(qiáng)執(zhí)行力。

（二）樹立業(yè)戶至上理念，不斷創(chuàng)新服務(wù)舉措。牢固樹立業(yè)戶至上的服務(wù)理念，不斷推進(jìn)由“管理型”向“服務(wù)型”轉(zhuǎn)變。服務(wù)方式靈活化，服務(wù)手段信息化，在網(wǎng)站上公開審批事項、審批流程等，使運(yùn)輸業(yè)戶只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)即可快速瀏覽，獲取所需的信息，不需親自跑到交通運(yùn)輸局咨詢，就可在網(wǎng)上了解、申請審批事項，真正做到便民服務(wù)。

（三）暢通監(jiān)督渠道，塑造良好交通形象。實(shí)施陽光政務(wù)，所專門制定所的公開服務(wù)承諾書，公開承諾我所實(shí)行首問服務(wù)、即時服務(wù)、限時服務(wù)、全程服務(wù)、規(guī)范服務(wù)、高效服務(wù)。面對面征求業(yè)戶的意見建議，解決熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。

三、存在的問題

盡管在今年的工作中取得了一些成績，但是也應(yīng)該保持清醒的頭腦，看到自身工作中存在的一些問題。個別人對四化管理工作意識淡薄，重視程度不夠，干部職工的積極性未能得到很好的調(diào)動，亮點(diǎn)不夠多。有的工作只注重標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定，沒有抓好落實(shí)，有的創(chuàng)新措施不夠具體，特別是四化管理工作，群眾了解程度淺，沒有把四化管理真正融入到更多的管理中去。

四、2014年工作打算

明年我們更加理清思路，在找準(zhǔn)問題矛盾點(diǎn)的同時，緊密聯(lián)系實(shí)際，逐條制定工作措施及相關(guān)制度規(guī)定，著力解決問題，確保各項工作再上新臺階。要進(jìn)一步深化對該項工作的再認(rèn)識，要用發(fā)展的眼光看待四化管理，從全局的高度審視四化管理，用全新的理念推進(jìn)四化管理。通過實(shí)施四化管理，全面導(dǎo)入精細(xì)化管理理念，以應(yīng)對改革壓力，提高管理效能，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)發(fā)展。并切實(shí)抓好四化管理成果轉(zhuǎn)化。

回顧前段的四化管理工作，我們雖然取得了一些成績，但是四化管理工作是一項堅持不解、不斷完善、不斷創(chuàng)新的工作，今后還需進(jìn)一步做細(xì)、做實(shí)、做好結(jié)合文章。虛心學(xué)習(xí)兄弟單位的先進(jìn)經(jīng)驗，以更加務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，更加創(chuàng)新的工作舉措，全力推動交通四化管理工作深入開展。

管理所

2013-12-13

第三篇：四化總結(jié)2

高唐至臨清高速公路第三合同段

四化管理 總結(jié)匯報

（二）高唐至臨清高速公路第三合同 山東公路建設(shè)（集團(tuán)）項目經(jīng)理部

二O一O年九月十一日

高臨高速三合同四化管理工作總結(jié)匯報

（2010年9月11日）

為貫徹落實(shí)高臨高速公路建設(shè)項目辦的指示精神，我合同段迅速行動起來，結(jié)合公路工作實(shí)際，全面實(shí)施公路標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化和人本化的四化管理。

于今年年初項目部召開四化管理動員大會，項目經(jīng)理就“四化”管理的內(nèi)涵及意義作了重要闡述和講解，并對今年我合同段的“四化”管理重點(diǎn)做了部署。就如何實(shí)現(xiàn)管理的“四個轉(zhuǎn)變”，要求做到在工作指導(dǎo)上實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)管理向現(xiàn)代化管理的轉(zhuǎn)變，由粗放式管理向精細(xì)化、集約化管理的轉(zhuǎn)變，由主要依靠行政手段向綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政管理手段的轉(zhuǎn)變，由管理的本位化向人本化的轉(zhuǎn)變，作為工作的指導(dǎo)方針。力求以管理出效益，樹形象。

為確保公路工程施工系統(tǒng)“四化管理”工作的扎實(shí)推進(jìn)，成立了強(qiáng)有力的公路“四化”管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，迅速組織我合同段干部職工貫徹學(xué)習(xí)，明確實(shí)施公路“四化”管理的重大意義、任務(wù)目標(biāo)、主要內(nèi)容、方法步驟及主要措施，增進(jìn)對“四化”管理工作的了解，提高干部職工參與的積極性和主動性。定期調(diào)度全局“四化”管理實(shí)施情況，督促進(jìn)度，確保成效。

“四化管理”作為一種理念，有著很強(qiáng)的指導(dǎo)性和針對性。以

各科室間交流“四化管理”經(jīng)驗為手段，認(rèn)真查找工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)。從根本上改善公路干部職工在形象方面、作風(fēng)方面、服務(wù)方面、執(zhí)法方面、工作效率方面存在的問題和不足，以更高的效率、更好的效果深入推進(jìn)公路機(jī)關(guān)效能建設(shè)。以不斷總結(jié)發(fā)展、形成趕學(xué)比幫超的“四化”管理氛圍為目的，力爭通過交流學(xué)習(xí)使全局“四化”管理工作提水平、上檔次。

項目經(jīng)理、項目總工、辦公室主任迅速組織我合同段的干職工投入到此項工作中，嚴(yán)格按照“四化管理”實(shí)施方案的內(nèi)容要求，結(jié)合我部實(shí)際情況，借鑒歷年來的工作經(jīng)驗和措施方案，逐條逐項地撰寫與整理相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)班子意見、員工需求、工作要求，對現(xiàn)有的規(guī)章制度和工作流程進(jìn)行整理歸納，補(bǔ)充完善，形成較為完備的規(guī)范化體系，研究并制定了黨建和業(yè)務(wù)方面的各項規(guī)章制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)、工作程序等，內(nèi)容詳盡，使得各方面工作真正達(dá)到“四化”管理的要求，提升了公路事業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，對推動各項工作更好更快地開展奠定良好的基礎(chǔ)。為適應(yīng)現(xiàn)代公路發(fā)展的新要求，全面提升行業(yè)管理水平，打造公路品牌和亮點(diǎn)。高臨高速三合同堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，以文明創(chuàng)建為總抓手，以“學(xué)先進(jìn)，樹新風(fēng)，創(chuàng)一流”活動為載體，開創(chuàng)和諧公路新局面，積極推進(jìn)實(shí)施公路“四化”管理。

回顧前段的四化管理工作，我們雖然取得了一些成績，但是四化管理工作是一項堅持不解、不斷完善、不斷創(chuàng)新的工作，今后還需進(jìn)一步做細(xì)、做實(shí)、做好結(jié)合文章。我們將借這次全市四

化管理調(diào)度會議的東風(fēng)，以“新起點(diǎn)、新跨越、新形象”的目標(biāo)要求，虛心學(xué)習(xí)兄弟單位的先進(jìn)經(jīng)驗，以更加堅定的信念，更加務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，更加創(chuàng)新的工作舉措，全力推動工程施工四化管理工作深入開展，推動高臨高速的建設(shè)施工在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)新發(fā)展、新跨越！

第三合同段項目經(jīng)理部

二零一零年九月十一日

高唐至邢臺高速公路高唐至臨清段

第四篇：四化總結(jié)4

關(guān)于開展“公路四化管理”工作的總結(jié)報告

根據(jù)省廳公路局、工程項目建設(shè)辦公室關(guān)于推進(jìn)公路標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化和人本化管理的精神，高臨路第二合同段制訂了實(shí)施方案并在工程中進(jìn)行了實(shí)施，在施工中推廣四化管理的過程中，我部不斷進(jìn)行工作排查，并進(jìn)行了整改，逐步總結(jié)出了一些心得體會，現(xiàn)對我部的自查自糾工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：

一、做好充分的施工準(zhǔn)備，是干好工程的前提

施工現(xiàn)場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準(zhǔn)備是管理好施工現(xiàn)場的基礎(chǔ)。施工單位只有通過充分的施工準(zhǔn)備，才能保障施工過程中的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟(jì)。在進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作中應(yīng)注意以下問題：

1、建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵機(jī)制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。

2、要補(bǔ)充調(diào)查工程沿線影響施工的因素，標(biāo)注出平面位置圖，并進(jìn)行分析、論證，寫出調(diào)查報告，作為編制施工方案的依據(jù)。

3、研究施工圖紙，吃透設(shè)計意圖，澄清圖紙中的問題。

4、根據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場調(diào)研認(rèn)真編制施工控制預(yù)算，作為控制支出、進(jìn)行成本預(yù)測分析、經(jīng)濟(jì)核算以及統(tǒng)計工程進(jìn)度的依據(jù)。

5、工地實(shí)驗室要對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫，以便控制原材料的質(zhì)量。

6、繪制關(guān)鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規(guī)程，、質(zhì)量檢查評定、計量支付、設(shè)計變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻，以便更好的控制現(xiàn)場施工。

7、根據(jù)工期要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械設(shè)備能力、材料供應(yīng)、自然條件等進(jìn)行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設(shè)計

二、合理配置施工資源，是減少浪費(fèi)、提高效益的關(guān)鍵

合理配置施工資源是保證施工現(xiàn)場動態(tài)投入生產(chǎn)要達(dá)到最佳組合，完成階段施工任務(wù)，獲得最大經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。

在施工過程中，人力、材料和機(jī)械需求量不斷變化，在配置施工資源時應(yīng)力求均衡。要根據(jù)進(jìn)度計劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場計劃；根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置與之能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械；根據(jù)天氣情況和實(shí)際進(jìn)度對資源進(jìn)場計劃進(jìn)行調(diào)整。做到人、機(jī)、料、環(huán)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。堅決杜絕不計成本而大量增加投入，盲目趕工的“形象”工程和投入不足致使進(jìn)度緩慢的“胡子”工程都將導(dǎo)致施工資源的極大浪費(fèi)和工程的嚴(yán)重虧損。

三、認(rèn)真做好試驗段施工，是保證質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)

開工后，施工單位對自然條件、施工工藝、質(zhì)量控制都有一個適應(yīng)的過程。通過試驗段施工，可以初步掌握工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)、主要技術(shù)參數(shù)、施工進(jìn)度、機(jī)械組合以及施工過程中的協(xié)調(diào)情況，因此它是施工現(xiàn)場管理的一個重要環(huán)節(jié)。

試驗段施工之前要明確施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做好施工技術(shù)交底工作。施工中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時調(diào)整它，作好記錄、分析、總結(jié)，為大面積施工提供理論和實(shí)踐依據(jù)。

四、做好技術(shù)交底工作，是施工人員的重要職責(zé)

各分項工程開工前，組織各管理人員及施工現(xiàn)場人員召開技術(shù)研討會，討論施工中應(yīng)注意的為題及施工中重點(diǎn)工序的控制。特別是對于新型工藝更是要澄清施工中各細(xì)節(jié)問題，使每個施工管理人員對整個施工過程都有個全面的掌握。具體還要做到以下幾點(diǎn)：

1、建立以總工為首的技術(shù)研討小組。在新圖紙下發(fā)后，首先將圖紙進(jìn)行全面審閱，發(fā)現(xiàn)問題或疑問及時上報監(jiān)理處，總監(jiān)處，必要時請項目辦、設(shè)計代表給予解釋澄清，做到真正看懂圖紙，吃透圖紙。

2、層層落實(shí)技術(shù)交底工作。因考慮工程施工的分散性及復(fù)雜性，在技術(shù)研討時難免有所遺漏，或不夠細(xì)化等問題，特此，各部門及各施工工序負(fù)責(zé)人員要將技術(shù)問題進(jìn)一步細(xì)化，明確責(zé)任分工，做到各司其職，將技術(shù)交底工作落到實(shí)處。

五、充分發(fā)揮質(zhì)量保證體系作用，為創(chuàng)精品工程創(chuàng)造條件 質(zhì)量作為工程建設(shè)之魂，我們始終要作為一個重中之重來抓。首先要嚴(yán)格按照合同要求，依據(jù)分工職責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險和利益，做到各司其職，保證在整個工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常和發(fā)揮保障作用。主要做到以下幾點(diǎn)：

1、首先建立完善的質(zhì)量自檢體系。自建體系人員主要由機(jī)料科、試驗室、質(zhì)檢部等部門的主要技術(shù)人員組成，做到從料源到施工現(xiàn)場層層把好質(zhì)量關(guān)。

2、在施工現(xiàn)場，做到每個施工工序都有專門的自檢人員旁站，嚴(yán)格把關(guān)，不放過每個質(zhì)量隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時責(zé)令整改，若問題嚴(yán)重者，應(yīng)及時報總工辦，做到既要保證質(zhì)量第一還要盡快能使問題得到解決，以盡早恢復(fù)正常施工。

3、建立嚴(yán)格的規(guī)章制度。為保證各部門能盡職盡責(zé)，須建立相應(yīng)的處罰措施，若施工質(zhì)量問題一旦發(fā)生，那就必須嚴(yán)追問題根源，并對有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)格處罰，絕不容忍對崗位不負(fù)責(zé)任的人留守崗位，以避免給公司帶來更大損失。

六、適時調(diào)整機(jī)械組合，是降低機(jī)械成本，提高工程質(zhì)量，保證施工進(jìn)度的有效措施

機(jī)械化施工能有效地降低成本、提高質(zhì)量、保證進(jìn)度，是當(dāng)前公路建設(shè)發(fā)展的主流。在施工過程中，更要保持機(jī)械組合的相對穩(wěn)定。由于受進(jìn)度、天氣等方面的影響，機(jī)械的使用數(shù)量發(fā)生變化時，現(xiàn)場管理者必須適時改變機(jī)械組合。組織機(jī)械施工應(yīng)注意：

1、根據(jù)質(zhì)量要求和機(jī)械的生產(chǎn)能力選擇主導(dǎo)機(jī)械，并應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠嗔俊?/p>

2、全套機(jī)械的生產(chǎn)能力是由其中生產(chǎn)能力最小的機(jī)械決定的，因此，加強(qiáng)機(jī)械的統(tǒng)一調(diào)配，始終保持機(jī)械的最佳組合，提高機(jī)械的使用率。

3、要組織維護(hù)、搶修小組，備有關(guān)鍵配件，定期維護(hù)，隨時排除故障，提高機(jī)械的完好率，確保工程正常進(jìn)行。

七、科學(xué)安排，減少特殊季節(jié)對施工帶來的影響

施工受自然因素影響較大，應(yīng)針對性地采取預(yù)防和應(yīng)急措施，否則，工程進(jìn)度、質(zhì)量、效益就無法得到保證，特別是雨季施工、冬季施工和麥季施工期間最為嚴(yán)重，是影響工程質(zhì)量和進(jìn)度的主要因素。施工中應(yīng)針對每個特殊季節(jié)的情況，提前制訂雨季施工措施、冬季施工措施和麥季用工保證措施，以保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全和效益不受影響。

八、重點(diǎn)治理質(zhì)量通病，是施工現(xiàn)場管理的一項重要工作 工程質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題。貫徹國家有關(guān)工程質(zhì)量的方針，提高全員質(zhì)量意識，推行全面質(zhì)量管理，是施工現(xiàn)場管理的重點(diǎn)。公路工程中的質(zhì)量通病主要有：橋頭涵頂不牢，路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量管理要以治理質(zhì)量通病為突破口，重點(diǎn)抓好以下幾點(diǎn)：

1、徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩(wěn)定。路基不均沉降會導(dǎo)致路面開裂、路基失穩(wěn)。其主要原因是路基未充分壓實(shí)。為此，現(xiàn)場質(zhì)量控制要抓好地表清淤和路基分填筑及壓實(shí)；在路基施工分段接頭等非連續(xù)地段要作為質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)加強(qiáng)控制。

2、認(rèn)真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。橋涵與路基施工往往不能同步進(jìn)行，在路基與橋涵之間形成接頭，若施工質(zhì)量控制不好就會造成跳車，因此，現(xiàn)場管理的重點(diǎn)是確保碾壓到位，壓實(shí)度符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3、在施工過程中，采用了路基填土沖擊碾壓、鋼筋直螺紋套絲技術(shù)等新工藝，加快了工程進(jìn)度，增強(qiáng)了工程質(zhì)量，提高了工程效益，取得了較好的效果。

九、加強(qiáng)進(jìn)度控制，保證工程按計劃完成進(jìn)度計劃是控制工程進(jìn)度的依據(jù)，施工組織中的月、詢作業(yè)計劃以及材料、機(jī)械使用計劃都要服從進(jìn)度計劃的要求。進(jìn)度計劃反應(yīng)工程從準(zhǔn)備到竣工的全過程，反應(yīng)是公眾各分部、分項工程及工序之間的銜接關(guān)系，是現(xiàn)場管理者統(tǒng)籌全局，合理調(diào)配施工資源，正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動的基礎(chǔ)。當(dāng)工程進(jìn)度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時，現(xiàn)場管理者要結(jié)合實(shí)際，對進(jìn)度計劃進(jìn)行調(diào)整，并做到以下幾點(diǎn)：

1、根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃或進(jìn)度管理曲線，查找實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的差距，分析影響進(jìn)度的原因。

2、調(diào)整之后項目的施工方案，適當(dāng)增加資源投入，科學(xué)安排施工順序，采用多作業(yè)面的平行流水作業(yè)或立體交叉平等流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度。

3.合理壓縮關(guān)鍵工序上的作業(yè)時間，盡量保證總工期的實(shí)現(xiàn)，必要時采用倒排工期法安排現(xiàn)場施工。

十、加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理，做好施工便道暢通工作

施工現(xiàn)場便道暢通直接影響到施工能否正常運(yùn)行。無論是新建還是改建工程，如果便道、便橋、邊施工邊通車的路段不能通行，機(jī)械、材料、人員就無法進(jìn)場開展工作，同時還會打亂施工秩序，造成經(jīng)濟(jì)損失和質(zhì)量問題。所以在施工中要有專人進(jìn)行周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)工作，排除一切有礙施工的外界因素，保證施工全過程中便道暢通無阻，以能更好的保證按期完成施工任務(wù)。

第五篇：四化心得

學(xué)習(xí)《關(guān)于加快建設(shè)全省“四化”

率先發(fā)展區(qū)的決定》心得

機(jī)關(guān)事務(wù)管理局

趙宏

4月11日，晉中市委、市政府召開建設(shè)“四化”率先發(fā)展區(qū)宣傳工作動員會。會議傳達(dá)了晉中市委辦公廳關(guān)于學(xué)習(xí)宣傳貫徹《中共晉中市委、晉中市人民政府關(guān)于加快建設(shè)全省“四化”率先發(fā)展區(qū)的決定》（以下簡稱《決定》）的通知。

根據(jù)會議要求，要通過積極、全面、準(zhǔn)確、深入地學(xué)習(xí)宣傳貫徹《決定》精神，動員全局干部職工，充分認(rèn)識建設(shè)全省“四化”率先發(fā)展區(qū)的重大意義和重要內(nèi)涵，努力把學(xué)習(xí)宣傳貫徹的過程，變成深化認(rèn)識、凝聚力量的過程，變成解放思想、促進(jìn)發(fā)展的過程。要通過學(xué)習(xí)宣傳貫徹《決定》精神，切實(shí)把全局干部群眾的思想、行動統(tǒng)一到推進(jìn)“四化”建設(shè)、實(shí)現(xiàn)全省率先發(fā)展上來，統(tǒng)一到落實(shí)《決定》提出的重大戰(zhàn)略部署和重大任務(wù)上來，統(tǒng)一到科學(xué)發(fā)展的根本要求上來。

如何學(xué)習(xí)宣傳貫徹《決定》精神，我總結(jié)了三點(diǎn)意見。一要充分認(rèn)識學(xué)習(xí)宣傳貫徹《決定》精神的深刻內(nèi)涵，把思想認(rèn)識統(tǒng)一到市委的要求上來，認(rèn)識到建設(shè)“四化”率先發(fā)展區(qū)，是省委、省政府對晉中發(fā)展的殷切期望，是實(shí)現(xiàn)晉中進(jìn)位爭先的現(xiàn)實(shí)途徑。二要以更加有力的措施和手段，把《決定》精神的學(xué)習(xí)宣傳貫徹工作抓緊抓實(shí)，抓出成效。三要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格督查，確保《決定》精神宣傳貫徹工作的順利進(jìn)行。表揚(yáng)先進(jìn)，批評落后。

貫徹學(xué)習(xí)建設(shè)全省“四化”率先發(fā)展區(qū)的總體思路。堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，全面落實(shí)黨的十七大、十七屆五中全會、省委九屆十一次全會和市委二屆六次全會精神，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，大力實(shí)施經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、趕超發(fā)展兩大戰(zhàn)略，全面落實(shí)“十二五”戰(zhàn)略部署，全力推進(jìn)“四化”率先發(fā)展。結(jié)合機(jī)關(guān)事務(wù)際情管理局的實(shí)況，圍繞管理、服務(wù)、保障的基本職能，切實(shí)加強(qiáng)縣機(jī)關(guān)辦公用房管理，公共機(jī)構(gòu)節(jié)能降耗管理，全面提高機(jī)關(guān)事務(wù)管理水平，切實(shí)加強(qiáng)對后勤社會化服務(wù)項目的監(jiān)管工作，全面提高后勤服務(wù)保障能力。

一、堅持服務(wù)宗旨，不斷提高后勤服務(wù)的保障能力

在后勤服務(wù)保障各項工作中，要堅持為領(lǐng)導(dǎo)、為機(jī)關(guān)、為干部職工服務(wù)好的宗旨，針對機(jī)關(guān)后勤工作要求日益提高的形勢，認(rèn)真總結(jié)以往的工作經(jīng)驗和方法，樹立后勤服務(wù)管理保障從“周到、周密、周全”提升到“精心、精細(xì)、精品”的新理念，全體干部職工要更加注重服務(wù)質(zhì)量的提高，對待工作要精心，工作過程要精細(xì)、確保工作出精品。堅持以人為本，著力提高后勤隊伍的整體素質(zhì)，營造整潔、舒適、和諧的辦公環(huán)境；要進(jìn)一步強(qiáng)化星級服務(wù)的理念，加強(qiáng)對會務(wù)服務(wù)人員的監(jiān)督考核，提升服務(wù)質(zhì)量，做好機(jī)關(guān)各類會議的服務(wù)保障工作；要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)食堂日常管理，提升菜肴質(zhì)量，加強(qiáng)成本核算，提高機(jī)關(guān)服務(wù)滿意度。

二、堅持以人為本，著力提高后勤隊伍的整體素質(zhì) 一是抓好黨員隊伍的培育，開展創(chuàng)先爭優(yōu)工作，貫徹《決定》精神，重視加強(qiáng)黨組織建設(shè)，抓好黨支部目標(biāo)管理考核工作，開展好組織活動，抓好黨員的學(xué)習(xí)教育活動和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)操練，充分發(fā)揮好黨員的先鋒模范作用。二是加強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊伍和基層組織建設(shè)，提高各級黨組織、廣大黨員干部推動轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的能力；建立科學(xué)有效的工作推進(jìn)機(jī)制，細(xì)化目標(biāo)責(zé)任，加強(qiáng)督查考核，確保工作落實(shí)；加快反腐倡廉懲防體系建設(shè)，加大監(jiān)督檢查和專項治理力度。三是提高員工業(yè)務(wù)技能。研究制訂和完善局各崗位詳細(xì)的應(yīng)知應(yīng)會標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)，分類分批組織相關(guān)學(xué)習(xí)考核，促進(jìn)全局員工對業(yè)務(wù)工作的學(xué)習(xí)和提高。

二O一一年四月十六日