第一篇：關(guān)于市交通運(yùn)輸建設(shè)情況的調(diào)研報(bào)告(定稿)

關(guān)于我市交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況的調(diào)研報(bào)告

根據(jù)市人大常委會(huì)財(cái)經(jīng)工作委員會(huì)年度工作安排，7月31日，市人大常委會(huì)副主任楊隨林，副秘書長(zhǎng)、辦公室主任李繼萬(wàn)，財(cái)經(jīng)工作委員會(huì)主任劉建升、副主任黃霞對(duì)我市交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況進(jìn)行了調(diào)研。楊主任一行深入到高新、玉川、虎嶺三個(gè)集聚區(qū)道路和東、西二環(huán)道路施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地查看工程進(jìn)度，聽取工地項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工作匯報(bào)，詳細(xì)詢問(wèn)工程施工中存在的問(wèn)題和困難?，F(xiàn)場(chǎng)查看后，楊主任一行召開座談會(huì)認(rèn)真聽取了交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)，并對(duì)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了研究探討?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展情況

今年，市交通運(yùn)輸局共承擔(dān)道路建設(shè)任務(wù)39項(xiàng)，計(jì)劃完成年度總投資7億元，后又增加17項(xiàng)，共計(jì)56項(xiàng)，總投資12億元。面對(duì)任務(wù)重、資金緊、協(xié)調(diào)難等問(wèn)題，市交通運(yùn)輸局科學(xué)建立項(xiàng)目臺(tái)賬，合理制訂施工方案和節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，建立項(xiàng)目建設(shè)綜合協(xié)調(diào)機(jī)制、領(lǐng)導(dǎo)分包機(jī)制、督導(dǎo)檢查機(jī)制、施工單位退出機(jī)制和進(jìn)度考評(píng)機(jī)制，狠抓工程進(jìn)度，嚴(yán)格工程質(zhì)量安全監(jiān)管，保障了各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施。截至7月底, 已累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資36698萬(wàn)元。其中，已完工項(xiàng)目2個(gè)，預(yù)計(jì)8月底可完工項(xiàng)目2個(gè)，正在施工推進(jìn)項(xiàng)目24個(gè)，計(jì)劃近期開工項(xiàng)目28個(gè)。

二、調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題

（一）拆遷協(xié)調(diào)難度較大。黃河西路、濟(jì)源大道、金馬大道北延、黃河?xùn)|路工程等一批工程在建設(shè)過(guò)程中，受土地征用及附屬物拆遷等因素影響，協(xié)調(diào)難度很大，工程推進(jìn)困難。黃河?xùn)|路部分路段已經(jīng)鋪油，但北孫村段尚有47座民房未拆遷，無(wú)法施工；濟(jì)源大道河?xùn)|河西需拆遷民房72座，至今不能施工。拆遷難的原因有兩個(gè):一是群眾要求補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)高;二是拆遷補(bǔ)償?shù)轿毁Y金少或未全部到位,群眾擔(dān)心路修成后要錢難,因此阻工頻繁。

（二）雨（污）水排泄不暢。目前，各集聚區(qū)已陸續(xù)有企業(yè)入駐生產(chǎn)，開始排污。交通運(yùn)輸部門根據(jù)需要修建了雨污管道17000米，但相互之間以及與城市大管網(wǎng)之間未形成有效銜接。如，高新區(qū)內(nèi)大部分道路雨污管道全部匯入東環(huán)主管道由南向北排出，但雨污水管道無(wú)法接通，導(dǎo)致現(xiàn)有高新區(qū)內(nèi)已建成的管道排水匯入東環(huán)后無(wú)法排出；濟(jì)源大道西環(huán)以西段局部完工，但雨水污水均無(wú)法排出，導(dǎo)致雨污向西環(huán)溢流；玉川集聚區(qū)中聯(lián)大道雨污管道建成后也未能與大管網(wǎng)相接，雨水污水只能向南排到飛機(jī)小跑道。

（三）施工單位缺乏積極性。由于工程沿線拆遷協(xié)調(diào)困難，多采取點(diǎn)式開工或分段施工，無(wú)法形成大的作業(yè)面，人力、機(jī)器效率難以充分發(fā)揮，工期不斷拖延，導(dǎo)致施工成本增加，施工單位建設(shè)積極性普遍不高。而且由于長(zhǎng)期拖欠工程款，施工企業(yè)無(wú)力墊資，甚至出現(xiàn)個(gè)別道路找不到施工隊(duì)的情況。

三、形成問(wèn)題的原因

經(jīng)過(guò)與交通運(yùn)輸局相關(guān)人員座談，我們了解到造成以上現(xiàn)象的原因主要有兩個(gè)：

（一）缺乏整體統(tǒng)籌規(guī)劃

一是道路規(guī)劃過(guò)村路段集中，涉及拆遷量大，導(dǎo)致施工難度增大，投資額上升。如上述黃河西路東張至小寨段工程長(zhǎng)5公里，初步統(tǒng)計(jì)需拆遷民房39座、廠區(qū)5個(gè)、學(xué)校2座，預(yù)計(jì)拆遷補(bǔ)償費(fèi)用約2800萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的40%。二是與社區(qū)建設(shè)產(chǎn)生矛盾，如高新區(qū)4號(hào)路原計(jì)劃與沁園路相接。但是目前，正在建設(shè)中的沁園春天小區(qū)剛好在4號(hào)路規(guī)劃線路上。三是全市管網(wǎng)未能統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，部分道路管網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮不充分，與城市規(guī)劃管網(wǎng)銜接不到位，致使汛期排水不暢或部分路段出現(xiàn)淤塞現(xiàn)象；四是開工項(xiàng)目過(guò)多，造成資金投入分散、施工組織分散，對(duì)卡脖子問(wèn)題不能集中力量進(jìn)行有效突破，直接導(dǎo)致項(xiàng)目推進(jìn)緩慢。

（二）缺乏有效資金保障

目前，我市工程建設(shè)款支付普遍采取4：3：3模式，且不能及時(shí)到位，造成施工單位資金缺乏、運(yùn)轉(zhuǎn)困難。如，集聚區(qū)道路年度計(jì)劃完成投資4.8億元。目前，已完成投資1.2億元，但到位資金僅為25%。同時(shí)，由于目前沿用的征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)仍然執(zhí)行2008年市政府制定的標(biāo)準(zhǔn)，隨著近年來(lái)建筑材料價(jià)格的上漲和生活必需品價(jià)格的不斷提高，致使幾乎所有在建工程，都不同程度的存在群眾因不滿征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常性聚眾阻工現(xiàn)象，導(dǎo)致工程無(wú)法推進(jìn)。

四、建議

加強(qiáng)城市建設(shè)管理，建設(shè)現(xiàn)代化城市，必須要樹立“精品”

意識(shí)，對(duì)城市配套設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、綜合治理，逐步實(shí)現(xiàn)由“量”向“質(zhì)”提升，把濟(jì)源建設(shè)成為現(xiàn)代化的宜居城市。針對(duì)以上問(wèn)題，人大提議：

（一）對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要統(tǒng)一規(guī)劃

建議市政府要根據(jù)全市發(fā)展布局，充分考慮城市、社區(qū)、集聚區(qū)等發(fā)展需求，統(tǒng)一規(guī)劃城市路網(wǎng)、管網(wǎng)、電網(wǎng)、通訊網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施。路網(wǎng)及各管線綜合規(guī)劃一經(jīng)確定，作為城市建設(shè)的指導(dǎo)方針，要嚴(yán)格按規(guī)劃進(jìn)行工程建設(shè)。同時(shí)，在相關(guān)管網(wǎng)建設(shè)時(shí)，要提前為其它各類管線預(yù)留管位，確保與其它管網(wǎng)建設(shè)不影響、不沖突。

（二）加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌管理

目前，交通建設(shè)欠帳已達(dá)4億元，而且還在逐年增加，一定程度上影響了交通建設(shè)的發(fā)展。建議市政府充分考慮資金使用效率，按照輕重緩急的原則，分批實(shí)施，有針對(duì)性的開工建設(shè)，集中財(cái)力、人力、物力進(jìn)行主攻，保證道路建設(shè)進(jìn)度、建設(shè)質(zhì)量以及拆遷群眾利益，確保建成一條、暢通一片、惠及一方。

（三）加強(qiáng)道路安全配套設(shè)施建設(shè)

如,盡快在東西二環(huán)、濟(jì)源大道、新濟(jì)線、濟(jì)邵路等主要道路交叉口增設(shè)紅綠燈，保證群眾通行安全。

二〇一二年八月二十一日

第二篇：生態(tài)市建設(shè)調(diào)研報(bào)告

生態(tài)市建設(shè)思考

本文所述生態(tài)市指自然生態(tài)、經(jīng)濟(jì)生態(tài)、社會(huì)生態(tài)三方面。自然生態(tài)包括城市綠化、環(huán)境質(zhì)量、環(huán)境治理等；經(jīng)濟(jì)生態(tài)包括經(jīng)濟(jì)水平、經(jīng)濟(jì)效益、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等；社會(huì)生態(tài)包括人口密度、人口素質(zhì)、資源配置、社會(huì)保障、信息化水平等等。

在世界發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)日趨劇烈的今天，掠奪性生產(chǎn)也日益嚴(yán)重。為追求發(fā)展速度，人們無(wú)度開發(fā)，致使生態(tài)失衡。在生態(tài)受到嚴(yán)重破壞的情況下，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也受到了制約，于是人們呼喚生態(tài)經(jīng)濟(jì)。生態(tài)經(jīng)濟(jì)是一種人與自然和協(xié)相處能夠持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的經(jīng)濟(jì)；它具有安全無(wú)公害，節(jié)能低耗，高經(jīng)濟(jì)效益的特點(diǎn)。生態(tài)經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)。

今春，我省提出“建設(shè)生態(tài)省”的發(fā)展戰(zhàn)略。這實(shí)際上是生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。

一、生態(tài)市建設(shè)勢(shì)在必行

1、生態(tài)現(xiàn)狀堪憂

我們生態(tài)現(xiàn)狀如何？到底離生態(tài)市還有多遠(yuǎn)？廣州市定了一個(gè)量化標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)與蕉城區(qū)（2000年）相關(guān)數(shù)字，進(jìn)行對(duì)照(前為蕉城區(qū)數(shù)字)：

人均公共綠地5.5平方，廣州市標(biāo)準(zhǔn)為16平方；

城市污水處理率0.38%，廣州市標(biāo)準(zhǔn)為100%；

噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)34.3%，廣州市標(biāo)準(zhǔn)為100%；

環(huán)保投資占國(guó)民生產(chǎn)總值（GDp）0.56%，廣州市標(biāo)準(zhǔn)為>3%；

人口密度267人/平方公里，廣州市標(biāo)準(zhǔn)為3500人；

人均國(guó)民生產(chǎn)總值9247元，廣州市標(biāo)準(zhǔn)為22萬(wàn)元；

第三產(chǎn)業(yè)比重為48%，廣州市標(biāo)準(zhǔn)為60%；

城市人均住房10.46平方，廣州市標(biāo)準(zhǔn)為22平方；

——僅上面幾組數(shù)字就足以說(shuō)明我們生態(tài)現(xiàn)狀中存在的差距。不僅如此，掠奪生產(chǎn)普遍存在，經(jīng)濟(jì)發(fā)展很不平衡。森林過(guò)度砍伐，植被嚴(yán)重破壞，水土流失嚴(yán)重；城鎮(zhèn)生活污水、工業(yè)污水全都沒(méi)有處理，垃圾四處堆放；空氣污染、農(nóng)藥污染相當(dāng)嚴(yán)重。更嚴(yán)重的是生態(tài)意識(shí)淡薄。沒(méi)有多少人了解生態(tài)的真正涵義，以及生態(tài)建設(shè)的深遠(yuǎn)意義。生態(tài)建設(shè)沒(méi)有引起足夠的重視，廣大農(nóng)村幾乎沒(méi)有生態(tài)建設(shè)規(guī)劃。

其實(shí)，生態(tài)市建設(shè)我們具有許多有利因素：

一是充裕的天然資源。土地資源充足，旅游資源豐富，二是便捷的交通。路網(wǎng)建設(shè)令人矚目，港口碼頭星羅棋布，鐵路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)即將動(dòng)工。

三是環(huán)境治理，逐步深入。新綠亮潔工程全面展開，污水治理有新突破。寧德污水處理廠成立，從根本上解決了蕉城的污水污染問(wèn)題，也給閩東樹立一個(gè)典范。安全優(yōu)美舒適的人居環(huán)境正逐步形成。

四是防洪抗災(zāi)工程連年興建，保證人民與生產(chǎn)的安全。

五是生態(tài)政治生態(tài)文化環(huán)境正逐步形成。首先是廉潔高效結(jié)構(gòu)優(yōu)化的行政區(qū)政府雛形基本搭成；其次是新區(qū)文化、企業(yè)文化正形成自己獨(dú)特的風(fēng)格。

六是改革開放正逐步深化，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為穩(wěn)定。

這些都為生態(tài)市建設(shè)奠定了很好的基礎(chǔ)。生態(tài)市建設(shè)勢(shì)在必行，但也確實(shí)可行。

二、生態(tài)市建設(shè)思路

寧德市是一個(gè)新興城市，新興城可以畫出最新的圖畫。生態(tài)市建設(shè)的總目標(biāo)是：建立一個(gè)環(huán)境無(wú)污染，低能耗（能源高利用率），經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的生態(tài)城市。

生態(tài)市建設(shè)的主要任務(wù)：

一是構(gòu)建協(xié)調(diào)發(fā)展的生態(tài)經(jīng)濟(jì)體系。主要指發(fā)展生態(tài)型產(chǎn)業(yè)。包括生態(tài)工業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)以及綠色消費(fèi)等。

二是構(gòu)建良性循環(huán)的生態(tài)環(huán)境體系。（1）城鎮(zhèn)要建設(shè)優(yōu)美舒適的人居環(huán)境；（2）農(nóng)村實(shí)行環(huán)境綜合治理，發(fā)展無(wú)公害農(nóng)產(chǎn)品，推廣清潔能源。

三是構(gòu)建有力的社會(huì)安全保障體系。（1）食品安全方面，建立綠色食品檢測(cè)系統(tǒng)。（2）生產(chǎn)安全方面，建立防災(zāi)減災(zāi)體系。（3）資源保障方面，建立持續(xù)利用的資源保障體系。處理好開發(fā)與資源保護(hù)的關(guān)系，建立資源有償使用制度，推進(jìn)資源的深加工和綜合利用。（4）社會(huì)保障方面，社會(huì)保險(xiǎn)率達(dá)100%。

四是構(gòu)建高效的科學(xué)決策、科技支持體系。（1）建立高效廉潔的政府；（2）建立完善的政策支持系統(tǒng)。

如何建設(shè)生態(tài)市，筆者談幾點(diǎn)粗淺的看法。

1、創(chuàng)建生態(tài)中心城

生態(tài)中心城即生態(tài)示范城，東僑新區(qū)就是新城雛形，已經(jīng)有很好的規(guī)劃。建設(shè)生態(tài)中心城具有特殊意義。它不僅為發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟(jì)奠定基礎(chǔ)并樹立典范；也為推進(jìn)閩東中心城建設(shè)，成為生態(tài)市建設(shè)的龍頭獨(dú)樹一幟；更為經(jīng)營(yíng)城市，與國(guó)際城市發(fā)展接軌，發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)建立了楷模。

（1）生態(tài)市中心城未來(lái)設(shè)想。舊城--生態(tài)城--生態(tài)海城，三位一體便是中心城發(fā)展的未來(lái)。在起初的設(shè)想中，生態(tài)城以二十年以上時(shí)間建成，臨海生態(tài)城以五十年以上的時(shí)間建成；如今人們嫌這速度太慢，要在二十年內(nèi)建成五十萬(wàn)人口的都市。生態(tài)中心城建設(shè)的主要內(nèi)容，建立五個(gè)生態(tài)系統(tǒng)：生態(tài)人居系統(tǒng)，市政生態(tài)系統(tǒng)，工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，旅游生態(tài)系統(tǒng)，政治文化生態(tài)系統(tǒng)。

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第三篇：交通運(yùn)輸導(dǎo)論調(diào)研報(bào)告

環(huán)保思想指導(dǎo)下的出行方式選擇 摘要:“綠色出行”是一種相對(duì)環(huán)保的出行方式，是采用對(duì)環(huán)境影響最小的出行方式出行，廣義綠色出行比例包括：選擇步行、非機(jī)動(dòng)車、地面公交、軌道交通、合乘、新能源車、文明駕車等相對(duì)環(huán)保出行方式和出行態(tài)度的出行總量占全方式出行總量的比例。狹義綠色出行比例包括：選擇步行、非機(jī)動(dòng)車、地面公交、軌道交通等四種出行方式的出行總量占全方式出行總量的比例。我們的調(diào)研是在對(duì)武漢不同交通工具所使用比例了解的基礎(chǔ)上，提出合適的建議，以期能夠改善武漢的環(huán)境，同時(shí)鼓勵(lì)人們綠色出行。

關(guān)鍵詞：綠色出行環(huán)保交通工具

引言：2011 年 3 月《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年(2011—2015 年)規(guī)劃綱要》正式發(fā)布?！熬V要”中明確提出面對(duì)日趨強(qiáng)化的資源環(huán)境約束，必須增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)，樹立綠色、低碳發(fā)展理念，推動(dòng)形成與我國(guó)國(guó)情相適應(yīng)的綠色生活方式和消費(fèi)模式；城市交通要實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)、倡導(dǎo)非機(jī)動(dòng)方式出行，優(yōu)化換乘中心功能和布局，提高出行效率。綠色、低碳已成為我國(guó)乃至世界發(fā)展的主要方向。

交通運(yùn)輸業(yè)因較大的能源消費(fèi)量和污染物排放量（機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放量約占城市大氣污染物總量的 60%左右，城市交通產(chǎn)生了占世界總量 22%的二氧化碳），已成為我國(guó)“環(huán)保低碳”建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域。我們未來(lái)在重視個(gè)體交通發(fā)展的同時(shí)更要注重公共交通的發(fā)展，同時(shí)也要注重自行車等其它綠色出行方式的發(fā)展，建立綠色出行體系，為更廣泛的綠色出行創(chuàng)造條件。

在一座城市有限的空間內(nèi)，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的機(jī)動(dòng)車在城市有限的道路上通行，由此引發(fā)的交通擁堵、汽車尾氣排放增多等一系列問(wèn)題已影響到人們的正常生活。一輛公共汽車約占用 3 輛小汽車的道路空間，高峰期的運(yùn)載能力卻是小汽車的數(shù)十倍。它既減少了人均乘車排污率，也提高了城市交通效率；地鐵的運(yùn)客量是公交車的 7 至 10 倍，耗能和污染更低；騎自行車出行，既節(jié)約能源、環(huán)保，又可緩解交通壓力，還能鍛煉身體。

因此，如果大家出行盡量選擇公共交通工具或非機(jī)動(dòng)車，減少自駕車，就能有效減輕道路通行壓力、減少交通帶來(lái)的空氣污染，有益于自己和他人的健康。綠色出行應(yīng)是人類生存和城市交通可持續(xù)發(fā)展的首選。

2002年四季武漢天氣狀況（“/”表示未出現(xiàn)）

季節(jié) 春 夏 秋 冬

優(yōu)/d / 4 / 1

良/d 44 63 73 36

輕微/d 31 23 19 43

輕度/d 13 1 / 10

中度/d 1 / / 1

中度重/d 1 / / /

重/d / 1 / /

這是2002年武漢四季天氣狀況的數(shù)據(jù)，作為全國(guó)空氣質(zhì)量倒數(shù)的城市之一，武漢的空氣狀況一直不容樂(lè)觀，其中很重要的因素就是汽車尾氣的排放，這次調(diào)研的目的就是在獲得武漢交通工具的使用比例的前提下，對(duì)目前武漢交通存在的問(wèn)題做一個(gè)簡(jiǎn)單的分析，并給出相關(guān)的建議。調(diào)研內(nèi)容：

1.調(diào)查人群的選擇：這次調(diào)研，我們以分組的形式到武漢的不同地方發(fā)放了調(diào)查問(wèn)卷，問(wèn)卷中涵蓋的人群在職業(yè)上包括職員、自由職工、學(xué)生、退休員工。2.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和處理： 3.數(shù)據(jù)分析： 4.問(wèn)題的提出 5.建議

調(diào)研的不足之處：

1.調(diào)查對(duì)象不夠全面，高收入對(duì)象調(diào)研數(shù)據(jù)獲取困難。2.數(shù)據(jù)量較小

附件：

綠色環(huán)保思想指導(dǎo)下的出行方式選擇

您好：

我們是武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院的學(xué)生，我們正在進(jìn)行一項(xiàng)關(guān)于綠色環(huán)保思想指導(dǎo)下的出行方式選擇實(shí)踐調(diào)查，旨在了解影響人們綠色出行的主要因素，以分析發(fā)展綠色出行的前景和應(yīng)注意問(wèn)題。您的回答無(wú)所謂對(duì)錯(cuò)，只要能真正反映您的想法就達(dá)到我們這次調(diào)查目的。希望您的積極參與，我們將對(duì)您的回答完全保密。調(diào)查會(huì)耽誤您5分鐘左右的時(shí)間，請(qǐng)您諒解。謝謝您的配合和支持。

您的性別：□男□女；

您的年齡段：□10～20□21～30□31～40□41～50□>50； 您的職業(yè)：□學(xué)生□職員□自由職業(yè)□退休職工；

1.您最常用的出行方式有哪些：（可多選）

□自駕車□公交車□軌道交通□自行車□步行 2.您認(rèn)為現(xiàn)行的公共自行車系統(tǒng)存在哪些問(wèn)題：（可多選）□沒(méi)有問(wèn)題□自行車數(shù)量不夠 □規(guī)劃不合理□□管理力度不夠 3.影響您出行方式選擇的因素有哪些：

□安全性經(jīng)濟(jì)性 □便捷性 □是否綠色環(huán)保 □舒適性 4.您出行時(shí)是否考慮過(guò)綠色環(huán)保：□是□否

5.您在選擇下列出行方式時(shí)的主要考慮因素是：（可多選，將您考慮的因素填入對(duì)應(yīng)的括號(hào)）自駕車（）公共交通（）自行車或步行（）

A耗時(shí)性B出行距離C出行緊迫性D是否環(huán)保E舒適性F家庭收入G出行路況 6.您認(rèn)為下列哪些屬于“綠色出行”：（可多選）□步行、自行車、公交及地鐵□出租車 □拼車或合乘

□采用清潔能源的交通工具（電動(dòng)車等）□小排量汽車 □其他

7.如果條件允許，您是否愿意采用“綠色出行”方式： □愿意□不愿意□無(wú)所謂

8.您認(rèn)為政府在有關(guān)綠色出行的宣傳方面還存在以下哪些問(wèn)題：（可多選）□宣傳力度不夠

□宣傳方式不新穎，不靈活 □參與性，互動(dòng)性不強(qiáng) □后期延續(xù)性不佳 □宣傳很好，不存在問(wèn)題 □其他

9.您對(duì)推行綠色出行有哪些意見(jiàn)或建議？

對(duì)于你所提供的協(xié)助，我們表示誠(chéng)摯的感謝！

編號(hào)：

第四篇：臨海市生態(tài)市建設(shè)調(diào)研報(bào)告

為了進(jìn)一步推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)，鞏固省級(jí)生態(tài)市的建設(shè)成果，深化農(nóng)村環(huán)境保護(hù)工作，我們本著科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想，認(rèn)真貫徹落實(shí)生態(tài)市建設(shè)各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下。

一、上半年工作回顧

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視。市人大對(duì)生態(tài)市建設(shè)進(jìn)行審議，赴河頭、尤溪、括蒼等鎮(zhèn)實(shí)地督查生態(tài)村鎮(zhèn)創(chuàng)建和農(nóng)村環(huán)境污染綜合整治情況。制定了《臨海市農(nóng)村環(huán)境保護(hù)工作方案》，明確職責(zé)分工。同時(shí)，我市還把農(nóng)村環(huán)境保護(hù)工作納入各鎮(zhèn)（街道）社會(huì)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)責(zé)任考核，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

（二）繼續(xù)深化農(nóng)村環(huán)境污染綜合整治。以“清潔家園、和諧鄉(xiāng)村”專項(xiàng)行動(dòng)為載體，開展“兩清兩治一綠”工程，改善村容村貌。今年我市計(jì)劃60個(gè)村實(shí)施農(nóng)村環(huán)境整治，建設(shè)農(nóng)村生活污水處理設(shè)施，主要工程包括完善垃圾收集處理、建立生活污水處理設(shè)施、河道整治、村莊綠化美化、畜禽養(yǎng)殖污染防治、農(nóng)藥化肥面源污染防治等，建立長(zhǎng)效管理制度，改善村容村貌。至目前，大部分村級(jí)污水處理設(shè)施已落實(shí)選址，方案委托資質(zhì)單位設(shè)計(jì)。春天華庭和靖江花城小區(qū)開展生活垃圾分類收集試點(diǎn)工作，效果顯著。目前，首批6個(gè)臺(tái)州市級(jí)生態(tài)村已通過(guò)驗(yàn)收。

（三）資金保障。根據(jù)《關(guān)于加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)（暫行）的若干意見(jiàn)》有關(guān)規(guī)定，全國(guó)環(huán)境優(yōu)美鎮(zhèn)、省級(jí)生態(tài)鎮(zhèn)、臺(tái)州市級(jí)生態(tài)鎮(zhèn)（村）、農(nóng)村生活污水處理工程建設(shè)共補(bǔ)助資金842.5萬(wàn)元。分別為桃渚鎮(zhèn)、括蒼鎮(zhèn)獲得“全國(guó)環(huán)境優(yōu)美鎮(zhèn)”稱號(hào)，大洋街道獲得“省級(jí)生態(tài)街道”稱號(hào)，古城街道獲得“臺(tái)州市級(jí)生態(tài)街道”稱號(hào)，古城街道大嶺山村等72村獲得“臺(tái)州市級(jí)生態(tài)村”稱號(hào)。古城街道許墅村等53個(gè)村生活污水凈化工程和沿江鎮(zhèn)集鎮(zhèn)區(qū)有動(dòng)力生活污水凈化工程建設(shè)完工并通過(guò)驗(yàn)收。另外，我市白水洋鎮(zhèn)、河頭鎮(zhèn)、括蒼鎮(zhèn)農(nóng)村環(huán)境污染整治項(xiàng)目申報(bào)了臺(tái)州市生態(tài)建設(shè)專項(xiàng)資金。

（四）飲用水源保護(hù)工作。編制了《臨海市飲用水源保護(hù)工作方案》，大力實(shí)施碧水工程，重點(diǎn)加強(qiáng)飲用水源地上游流域生態(tài)濕地保護(hù)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)和環(huán)境綜合整治工作，初步建立了牛頭山水庫(kù)流域生態(tài)補(bǔ)償基金。我局聯(lián)合人大赴小芝鎮(zhèn)督查飲用水源保護(hù)工作，在保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)打擊垂釣、游泳等不法行為，營(yíng)造聲勢(shì)，確保群眾飲水安全。

（五）鞏固和提高生態(tài)示范創(chuàng)建。一是提升生態(tài)示范創(chuàng)建。為更好的做好創(chuàng)建國(guó)家級(jí)生態(tài)市的相關(guān)準(zhǔn)備工作，在不斷鞏固已創(chuàng)建的生態(tài)示范的基礎(chǔ)上，查漏補(bǔ)缺，同時(shí)提升條件成熟的鎮(zhèn)向更高一級(jí)邁進(jìn)。汛橋、沿江鎮(zhèn)已完成申報(bào)國(guó)家級(jí)生態(tài)鎮(zhèn)創(chuàng)建，古城街道、大田街道分別正在準(zhǔn)備創(chuàng)建省級(jí)和臺(tái)州市級(jí)生態(tài)街道。二是落實(shí)整改。五月份，省生態(tài)處領(lǐng)導(dǎo)一行督查白水洋鎮(zhèn)省級(jí)生態(tài)鎮(zhèn)整改落實(shí)情況。目前，白水洋鎮(zhèn)新建了上吳村、蔡家園村、坦南村、溪頭村、下利村、王山頭村、坑口村等9個(gè)村的污水處理設(shè)施，全鎮(zhèn)污水處理村達(dá)60個(gè)。今年，我鎮(zhèn)計(jì)劃在下莊村、上雪、溪頭葉、后祿、雙樓等15個(gè)村建設(shè)污水處理設(shè)施。目前，相關(guān)設(shè)計(jì)正在準(zhǔn)備，到年底村級(jí)污水處理達(dá)75個(gè)村，覆蓋率達(dá)61.5%。另外，紅發(fā)建筑材料廠在磚坯中摻入一定量的廢塑料，產(chǎn)生的廢氣對(duì)周邊環(huán)境造成一定的影響，周邊群眾將此投訴至省環(huán)保廳?，F(xiàn)該廠庫(kù)存的廢塑料已清理，廠區(qū)及廠界無(wú)異味，該廠負(fù)責(zé)人也承諾堅(jiān)決杜絕此事再次發(fā)生。

二、當(dāng)前存在的主要問(wèn)題

雖然前階段工作取得了一定成效，但工作中還存在不少問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：

（一）生態(tài)文明意識(shí)還不強(qiáng)。一些群眾生態(tài)文明意識(shí)淡薄，沒(méi)有把生態(tài)文明建設(shè)作為自己的責(zé)任，全社會(huì)共同參與推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的主動(dòng)性和能動(dòng)性有待提高。

（二）長(zhǎng)效管理機(jī)制有待完善。鎮(zhèn)街環(huán)保隊(duì)伍建設(shè)總體滯后，部分鎮(zhèn)街生態(tài)文明建設(shè)機(jī)制缺失，生態(tài)市建設(shè)成果難以長(zhǎng)效保持，環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管難以到位，這對(duì)進(jìn)一步健全生態(tài)市建設(shè)和污染源長(zhǎng)效管理機(jī)制，鞏固現(xiàn)有成果提出了更高的要求。

（三）資金投入有待提高。由于我市、鎮(zhèn)級(jí)財(cái)政屬于吃飯財(cái)政，村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)缺乏，造成很多基礎(chǔ)設(shè)施因資金缺乏而進(jìn)度滯后，甚至停滯?；騽?chuàng)建后因缺乏資金保障而出現(xiàn)“反彈”現(xiàn)象。

（四）農(nóng)村環(huán)境整治壓力大。我市轄19個(gè)鎮(zhèn)（街道），995個(gè)行政村，平原村少、山區(qū)、半山區(qū)村多，自然村多，村居分散，村級(jí)環(huán)境基礎(chǔ)落后，群眾生態(tài)環(huán)保意識(shí)還沒(méi)有跟上污染治理的步伐，目前留下的村環(huán)境基礎(chǔ)更加落后，推進(jìn)垃圾收集、污水處理、畜禽養(yǎng)殖污染治理和排污管網(wǎng)建設(shè)等農(nóng)村環(huán)境整治越來(lái)越難。

三、下一步工作打算

下階段，我市將嚴(yán)格按照任務(wù)書要求，結(jié)合臨海實(shí)際，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。突出抓好以下幾方面工作：

（一）鞏固基礎(chǔ)，深化生態(tài)市建設(shè)成果。重點(diǎn)做好鞏固深化工作，繼續(xù)開展農(nóng)村環(huán)境整治，抓好農(nóng)村污水處理、城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化、畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)污染治理等農(nóng)業(yè)農(nóng)村面源污染防治，加強(qiáng)飲用水源保護(hù)和自然生態(tài)修復(fù)。鞏固基礎(chǔ)，繼續(xù)加大生態(tài)示范創(chuàng)建，積極爭(zhēng)取創(chuàng)建國(guó)家級(jí)生態(tài)鎮(zhèn)。

（二）加大投入，完善長(zhǎng)效管理機(jī)制。積極發(fā)揮生態(tài)轉(zhuǎn)移支付的財(cái)政杠桿作用，建立生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，加大生態(tài)建設(shè)投入，完善農(nóng)業(yè)農(nóng)村環(huán)境綜合整治的長(zhǎng)效管理機(jī)制，防治出現(xiàn)“走過(guò)場(chǎng)”、“形式主義”、“污染反彈”等現(xiàn)象。明年我市將推行生活垃圾分類收集，實(shí)現(xiàn)垃圾減量化、無(wú)害化、資源化的目標(biāo)?？苫厥绽删用窕蛭飿I(yè)自行變賣處理，不可回收垃圾由環(huán)衛(wèi)處統(tǒng)一送到填埋場(chǎng)進(jìn)行填埋處理，有毒有害垃圾由環(huán)保部門進(jìn)行統(tǒng)一處理，大件垃圾實(shí)行電話預(yù)約，由小區(qū)物業(yè)上門有償收集、定點(diǎn)堆放、及時(shí)變賣。

（三）擴(kuò)大宣傳，共創(chuàng)生態(tài)文明。擴(kuò)大對(duì)群眾、中小學(xué)生的生態(tài)環(huán)保意識(shí)宣傳，以綠色學(xué)校、綠色企業(yè)、綠色社區(qū)等綠色系列創(chuàng)建活動(dòng)為載體，完善生態(tài)環(huán)保硬件和軟件基礎(chǔ)，同心協(xié)力，共創(chuàng)生態(tài)文明。

第五篇：市新型工業(yè)化建設(shè)調(diào)研報(bào)告

工業(yè)化是人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必經(jīng)階段，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)演變的必然結(jié)果，是衡量一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段與水平的重要標(biāo)志。走科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化之路，對(duì)安康社會(huì)實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展有著巨大的推動(dòng)作用，是跟進(jìn)西部強(qiáng)省步伐的關(guān)健和突破口。

一、加快推進(jìn)新型工業(yè)化勢(shì)在必行

“十一五”以來(lái)，我市高度重視工業(yè)，全市上下大抓工業(yè)、抓大工業(yè)的氛圍濃厚，工業(yè)經(jīng)濟(jì)保持了高速增長(zhǎng)。2005年全市GDP達(dá)到137.85億元，三次產(chǎn)業(yè)比重為25.54：29.79：44.67，以工業(yè)為主的二產(chǎn)成為拉動(dòng)增長(zhǎng)的中堅(jiān)。經(jīng)過(guò)三年的努力，到2009年，全市生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)274.95億元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例為23.9：34.6：41.5。二產(chǎn)在三次產(chǎn)業(yè)中的比重提高了4.81個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，工業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的拉動(dòng)作用明顯增強(qiáng)。2009年，我市工業(yè)占GDP比重僅為22.6%，分別低于國(guó)家、省上17.7個(gè)、21.3個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明安康仍處于欠發(fā)達(dá)、欠開發(fā)的地區(qū)，工業(yè)起步晚，基礎(chǔ)差，底子薄的局面尚未得到根本改變，工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量小、結(jié)構(gòu)不合理、發(fā)展方式粗放。當(dāng)前，國(guó)家工業(yè)化水平已達(dá)到中后期，我市尚處于初期階段，全市工業(yè)總產(chǎn)值在全省所占份額不足2%，在陜南三市中工業(yè)占生產(chǎn)總值比例最低。

在國(guó)家新一輪西部大開發(fā)展中，我市面臨東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移的良好機(jī)遇，應(yīng)注意把握本地特色新型工業(yè)化道路的主要特點(diǎn)，放開視野，登高望遠(yuǎn)，加強(qiáng)戰(zhàn)略思考和謀劃，積極應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，牢牢把握新機(jī)遇，牢固樹立循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，走出一條具有安康特色的新型工業(yè)化道路。

二、新型工業(yè)化的重點(diǎn)選擇

全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵在工業(yè)，抓好工業(yè)是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的有力保障。突出清潔能源、新型材料、富硒食品、生物醫(yī)藥、安康絲綢、裝備制造、電子信息等重點(diǎn)，全力以赴抓好新型工業(yè)發(fā)展。力爭(zhēng)到“十二五”末，全市三次產(chǎn)業(yè)比重調(diào)整到12：45：43左右，每年工業(yè)新增產(chǎn)值200億元以上，到2015年，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上。

——推進(jìn)清潔能源建設(shè)。加快漢江干流旬陽(yáng)、白河水電站建設(shè)進(jìn)度，完成嵐河、任河、旬河、南江河等漢江支流小水電開發(fā)。力促石泉、旬陽(yáng)火電項(xiàng)目盡早開工。密切與中廣核集團(tuán)的合作，堅(jiān)持做好核電項(xiàng)目前期工作；加大生物柴油和燃料乙醇原料基地建設(shè)力度，適時(shí)發(fā)展生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)。積極籌劃高純硅、單晶硅、多晶硅項(xiàng)目，啟動(dòng)光伏產(chǎn)業(yè)。逐步形成水火并舉、核電、生物質(zhì)能、光伏產(chǎn)業(yè)等新能源和可再生能源兼具的陜西新興能源基地。

——打造新型材料基地。以實(shí)施《安康新型材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》為帶動(dòng)，充分利用豐富的礦產(chǎn)資源，突出發(fā)展有色金屬材料、鋼鐵、硅材料、鋇化工、新型建材等礦石采選及其新型材料加工業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。形成以礦產(chǎn)資源深度開發(fā)和綜合利用為主的新型金屬材料、新型無(wú)機(jī)非金屬材料、硅材料和建筑材料工業(yè)體系，使之成為安康市新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，打造陜南新型材料產(chǎn)業(yè)基地。

——壯大富硒食品集群。依托富硒資源，加快肉類、礦泉水、魔芋、茶葉、蔬菜等資源開發(fā)，引進(jìn)戰(zhàn)略投資，打造產(chǎn)業(yè)基地，培育龍頭企業(yè)。圍繞富硒產(chǎn)品的加工、銷售，重點(diǎn)發(fā)展五條產(chǎn)業(yè)鏈。一是富硒茶生產(chǎn)、銷售的鏈條，二是富硒水果、干果的品牌化包裝、果脯生產(chǎn)以及核桃粉等固體飲料的開發(fā)、生產(chǎn)鏈條，三是富硒菌類的烘焙、包裝、銷售鏈條，四是魔芋相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)鏈條，五是富硒肉制品的加工以及相配套的種豬培育、飼料加工、包裝材料、物流運(yùn)輸以及相應(yīng)的服務(wù)業(yè)鏈條。

——擴(kuò)張生物醫(yī)藥規(guī)模。圍繞“突出特色、打造品牌、擴(kuò)張規(guī)模、提高效益”的思路，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外大企業(yè)對(duì)現(xiàn)有醫(yī)藥企業(yè)進(jìn)行嫁接改造，通過(guò)要素整合，體制、機(jī)制、技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，壯大龍頭企業(yè)。重點(diǎn)發(fā)展激素類原料藥、中藥飲片、植物提取、配方顆粒和各種劑型成藥，推進(jìn)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。發(fā)展建設(shè)3-5個(gè)在全國(guó)有重要影響力的自主品牌。

——提升安康絲