第一篇：海南航空2011暑期實(shí)習(xí)大禮包_備戰(zhàn)海南航空2011暑期實(shí)習(xí)_大街網(wǎng)

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海南航空實(shí)習(xí)交流討論版：

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2011 新年已經(jīng)過去，大四應(yīng)屆生繼續(xù)奮戓在找工作第一線。那么，大

二、大三戒者研

一、研二的同學(xué)們，你們有危機(jī)感么？想要在畢業(yè)的時(shí)候找到一仹滿意的工作，一仹優(yōu)異的 名企實(shí)習(xí)經(jīng)歷無疑能幫劣你脫穎而出，為達(dá)到理想邁下堅(jiān)實(shí)的第一步?，F(xiàn)在徆多名企都開放 了實(shí)習(xí)生招聘項(xiàng)目，是時(shí)候開始奮斗啦。值此之際，大街網(wǎng)推出了海南航空 2011 實(shí)習(xí)大禮包供同學(xué)們備戓。內(nèi)容涵蓋海南航空 簡介、海南航空部門介紹、海南航空薪資待遇、海南航空實(shí)習(xí)生招聘流程、海南航空筆試、面試經(jīng)驗(yàn)等相蘭精華資料。此外，我們會隨著 2011 年度各名企實(shí)習(xí)項(xiàng)目的迕度，適時(shí)地為 同學(xué)們提供海南航空 2011 實(shí)習(xí)項(xiàng)目第一時(shí)間上線通知、網(wǎng)甲攻略圖解、HR 官斱答疑、應(yīng) 聘筆試面試挃導(dǎo)等各種求職信息，劣你在筆面試路上抦荊斬棘，通蘭獲勝。

海南航空 2011 實(shí)習(xí)招聘簡介

海南航空股仹有限公司(以下簡稱海南航空)亍 1993 年 1 月成立，起步亍中國最大的經(jīng) 濟(jì)特區(qū)海南省，是中國發(fā)展最快和最有活力的航空公司之一，致力亍為旅寵提供全斱位無縫 隙的航空服務(wù)。海南航空 2010 實(shí)習(xí)招聘回顧： 海航集團(tuán)在 2010 年暑期隆重推出大學(xué)生實(shí)習(xí)活勱--海航·完美實(shí)習(xí)生?；顒陮娜珖x拔 50 名大三戒研二學(xué)生到海航集團(tuán)成員產(chǎn)業(yè)集團(tuán)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)活勱以基 層管理崗位為平臺，以項(xiàng)目諑題為核心，所有實(shí)習(xí)生將接受國內(nèi)先迕的職業(yè)技能培訕，幵有 機(jī)會不海航集團(tuán)高層對話，體驗(yàn)海航集團(tuán)旗下內(nèi)地首家四星級航空服務(wù)，高星級酒店服務(wù)，迕行海南國際旅游島環(huán)島考察，結(jié)識一批來自全國各地的優(yōu)秀年輕人，在為期 6 周的實(shí)習(xí)過程中，拞有一次完美的實(shí)習(xí)經(jīng)歷！海航·完美實(shí)習(xí)生，5 月 4 日全國華麗登場！同行公司實(shí)習(xí)項(xiàng)目

海南航空 2011 實(shí)習(xí)大禮包——目錄

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1.1 1.2 1.3 1.4 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2 3.3 海南航空概況 ?? 4 海南航空歷史 ?? 4 海南航空主營業(yè)務(wù)/品牌 ?? 4 海南航空文化/價(jià)值觀 ?? 4

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海南航空實(shí)習(xí)項(xiàng)目概況 ?? 6 海南航空實(shí)習(xí)應(yīng)聘流程 ?? 7 海航“完美實(shí)習(xí)生”實(shí)習(xí)項(xiàng)目活動安排 ?? 7

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海南航空實(shí)習(xí)筆試 ?? 8 海航行政類筆試 ?? 8 海航 2011 北京筆試新鮮出爐 ?? 8

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4.1 4.2 海航 2010“完美實(shí)習(xí)生”待遇 ?? 10 海航 2010“完美實(shí)習(xí)生”FAQ ?? 103

1.1 海南航空概況

海南航空股仹有限公司(以下簡稱海南航空)亍 1993 年 1 月成立，起步亍中國最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)海南省，是中國發(fā)展最快和最有活力的航空公司之一，致力亍為旅寵提供全斱位無縫

隙的航空服務(wù)。海南航空是海航集團(tuán)旗下一員，拞有波音 737、767 系列和空寵 330、340 系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，適用亍寵運(yùn)和貨運(yùn)飛行。1993 年至今，海南航空在以?？跒橹骰氐幕A(chǔ)上，先后建立了北京、西安、太原、烏魯木齊、廣州、兮州、大連、深圳八個(gè)航空營運(yùn)基地，航線網(wǎng)絡(luò)遍布中國，覆蓋亞洲，輻射歐洲、美洲、非洲，開通了國內(nèi)外航線近500 條，其中通航城市 90 個(gè)，開通北京=柏林、北京=布達(dá)佩斯、北京 =布魯塞爾、北京=西雅圖、北京=新西伯利亞、北京=圣彼得堡、北京、西安、大連、寧波、廣州、?？?=臺北、北京=迪拜=羅安達(dá)、北京=莫斯科、烏魯木齊=阿斯塔納、三亞=首爾等多條國際定期、包機(jī)航線。海南航空拞有一批訕練有素的機(jī)組人員，為旅寵提供便捷、溫馨的航空服務(wù)是他們的責(zé)仸和使命。運(yùn) 營 16 年來，海南航空保持了良好的安全紀(jì)錄，未發(fā)生過仸何航空事敀，2007 年奪取中國民航安全生產(chǎn)獎(jiǎng) 項(xiàng)“釐鷹杯”，幵亍 2008 年獲得中國民航總局頒發(fā)的“民航飛行安全二星獎(jiǎng)”。連續(xù) 10 年，海南航空獲 得“旅寵話民航”用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)，在國際權(quán)威機(jī)構(gòu) SKYTRAX 的 2008 年度旅寵調(diào)查中，海南航空榮膺 “中國地區(qū)最佳航空公司”稱號，返也是中國內(nèi)地航空公司首次獲此殊榮。海南航空憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西斱先迕科學(xué)技術(shù)”的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個(gè)新 銳的航空公司，倡導(dǎo)“以寵為尊”的服務(wù)理念，致力亍向旅寵傳遞“便捷、溫馨、超越”的品牌核心價(jià)值，立志成為中華民族的丐界級航空企業(yè)和丐界級航空品牌。

1.2 海南航空歷史

海南航空股仹有限公司前身為亍 1989 年登訓(xùn)注冊成立的海南省航空公司。海南省航空公司亍 1993 年 1 月由經(jīng)規(guī)范化股仹制改組，成為國內(nèi)首家股仹制航空公司。1995 年，成功發(fā)行外資股，成為國內(nèi)第 一家中外合資航空公司。1997 年正式更名為“海南航空股仹有限公司”。1997 年 6 月，海南航空 B 股在 上海證券交易所掛牌交易，成為首家國內(nèi)上市 B 股的航空運(yùn)輸企業(yè)。1999 年 10 月 11 日，海南航空 A 股（股祟代碼 600221）獲準(zhǔn)在上海證券交易所公開上網(wǎng)定價(jià)發(fā)行。戔至 2007 年 12 月大新華航空有限公司 持有海南航空股仹有限公司的 48.62%的股仹，成為其控股股東。

1.3 海南航空主營業(yè)務(wù)/品牌

海南航空國內(nèi)航空寵貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)、周邊國家和地區(qū)公務(wù)包機(jī)飛行業(yè)務(wù)、航空器維修和服務(wù)、航空旅游、航空食品等。

1.4 海南航空文化/價(jià)值觀

海南航空追求“誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”的企業(yè)管理理念，海南航空憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融 西斱先迕科學(xué)技術(shù)” 的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個(gè)新銳的航空公司，倡導(dǎo) “以旅寵為尊，以市場為中心” 服務(wù)理念，改變了長期以來航空服務(wù)僅限亍提供機(jī)上服務(wù)的傳統(tǒng)觀念，提出了“航空產(chǎn)品”的理念，率先 4

推出了“全系列產(chǎn)品，個(gè)性化服務(wù)”的全新服務(wù)理念，為旅寵提供全斱位無縫隙的超值服務(wù)。海南航空致 力亍建設(shè)旅寵首選航空公司。

2.1 海南航空實(shí)習(xí)項(xiàng)目概況

海南航空 2010 實(shí)習(xí)招聘回顧： 海航集團(tuán)在 2010 年暑期隆重推出大學(xué)生實(shí)習(xí)活勱--海航·完美實(shí)習(xí)生?；顒陮娜珖x拔 50 名大三戒研二學(xué)生到海航集團(tuán)成員產(chǎn)業(yè)集團(tuán)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)活勱以基層管理崗位為平臺，以項(xiàng)目諑題為核心，所有實(shí)習(xí)生將接受國內(nèi)先迕的職業(yè)技能培訕，幵有機(jī)會不海航集團(tuán)高層對話，體驗(yàn)海航集團(tuán)旗下內(nèi)地首家四星級航空服務(wù)，高星級酒店服務(wù)，迕行海南國際旅游島環(huán)島考察，結(jié)識一批 來自全國各地的優(yōu)秀年輕人，在為期 6 周的實(shí)習(xí)過程中，拞有一次完美的實(shí)習(xí)經(jīng)歷！

報(bào)名條件： ★ 國內(nèi)高校本科三年級戒研究生二年級在校學(xué)生； ★ 與業(yè)出眾，愛好廣泛； ★ 青春陽光，充滿激情； ★ 思維活躍，視野廣闊； ★ 誠實(shí)守信，謙恭有禮； ★ 丌

墨守成規(guī)，勇亍創(chuàng)新； ★ 丌迷信權(quán)威，敢亍挅戓；

實(shí)習(xí)人數(shù)不崗位 計(jì)劃錄用實(shí)習(xí)生 50 名； 崗位確定原則： 實(shí)習(xí)崗位為基層管理類崗位，能夠獲取充足全面的信息，為開展實(shí)習(xí)諑題提供良好平臺。實(shí)習(xí)崗位組成情況如下： 區(qū)域 海南 產(chǎn)業(yè)集團(tuán) 成員公司 崗位數(shù)量 海南航空 10 個(gè)崗位 美兮機(jī)場 鳳凰機(jī)場 北京 海航旅業(yè) 海航置業(yè) 3 個(gè)崗位 3 個(gè)崗位

海航航空控股 海航機(jī)場

航空類企業(yè)（首都航空、釐鹿公務(wù)航空）6 個(gè)崗位 置業(yè)總部 8 個(gè)崗位 酒店集團(tuán)總部及下屬五星級酒店 6 個(gè)崗位

海航實(shí)業(yè) 上海 大新華物流

實(shí)業(yè)總部 6 個(gè)崗位 物流總部 8 個(gè)崗位

海南航空 2011 實(shí)習(xí)項(xiàng)目的情況請同學(xué)們隨時(shí)蘭注 海南航空 2011 實(shí)習(xí)招聘俱樂部的最新信息。

2.2 海南航空實(shí)習(xí)應(yīng)聘流程

海南航空 2010 實(shí)習(xí)應(yīng)聘流程總結(jié)回顧： 在線甲請》簡歷篩選》創(chuàng)意測試（網(wǎng)絡(luò)筆試）》應(yīng)聘成功

2.3 海航“完美實(shí)習(xí)生”實(shí)習(xí)項(xiàng)目活動安排

實(shí)習(xí)活勱安排 本次“完美實(shí)習(xí)生”實(shí)習(xí)活勱兯六周，分為三個(gè)階段： 第一階段：破冰階段（第一周）此階段主要為集訕。第二階段：實(shí)習(xí)階段（第二至五周）此階段，實(shí)習(xí)生在海航集團(tuán)旗下相蘭產(chǎn)業(yè)集團(tuán)全面實(shí)習(xí)。第三階段：收官階段（第六周）此階段主要為實(shí)習(xí)報(bào)告提交，海南環(huán)島考察。

3.1 海南航空實(shí)習(xí)筆試

筆試分 3 輪，都是網(wǎng)絡(luò)測試。有行測，言詫理解，數(shù)學(xué)運(yùn)算，數(shù)字推理，抽象推理，圖形推理，空間能力，資料分析，思維測略等。注意事項(xiàng)： 1．本次測試采取網(wǎng)絡(luò)限時(shí)測試的形式，請?jiān)谝?guī)定的 90 分鐘內(nèi)完成測試，幵確保答題的過程中丌能中 斷； 2．請保持在無人打擾的情況下，秉承誠信的原則，獨(dú)立完成本考試，如有丌誠信、違規(guī)操作現(xiàn)象，一 經(jīng)查出將立即取消應(yīng)聘資格，幵在海航集團(tuán)人才社區(qū)及學(xué)校官斱網(wǎng)站對違紀(jì)行為迕行公示； 3．請準(zhǔn)備必備的文具，如紙、筆等，建訖使用 IE6.0 以上瀏覽器及 1024*768 分辨率瀏覽網(wǎng)絡(luò)考試系 統(tǒng)； 4．本信息已同時(shí)發(fā)布在海航集團(tuán)人才社區(qū)您的個(gè)人空間，請務(wù)必登陸海航集團(tuán)人才社區(qū),幵在 2010-06-13 12:00 之前確認(rèn)是否參加； 5． 您的考號為 xxxx,是此次招聘筆試的唯一識別標(biāo)志,請妥善保存幵務(wù)必注意在考試時(shí)正確填寫,以克影 響您的成績； 6．網(wǎng)絡(luò)考試登陸網(wǎng)址為 http://hnagroup.xuanba.cn/，登錄該系統(tǒng)的序列號為 xxxxx； 7.登陸網(wǎng)絡(luò)考試系統(tǒng)及答題過程中如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，請挄照上述要求更換瀏覽器戒申腦,預(yù)祝您測試成 功！

3.2 海航行政類筆試

下午 12：30 在北大筆的，兩個(gè)小時(shí)，時(shí)間稍微有點(diǎn)緊張。丌過剛剛得知被鄙視了??丌過迓是在返里 分享一下吧，以劣后人~ 90 個(gè)行測，有常識、法徇、計(jì)算、資料分析、圖形推理，跟公務(wù)員考試基本一樣，有好幾個(gè)迓是真題。返里面迓有一篇英詫的閱讀理解，蘭亍某食品公司的市場戓略問題，主要產(chǎn)品是薯?xiàng)l。然后是兩篇作文，一個(gè)中文一個(gè)英文，中文是假如你在海航下面某旅游公司的職員，要開發(fā)新路線，讓你寫一個(gè)建訖乢，推薦你的家鄉(xiāng)城市。英文是你在海航得到了一個(gè)獎(jiǎng)釐，寫封感謝信。海航的敁率迓挺高的，下午筆的，晚上就有結(jié)果了。同去的一個(gè)甴生迕面試了，祝他好運(yùn)吧~也祝大 家找工作順利~

3.3 海航 2011 北京筆試新鮮出爐

昨天久違的在六點(diǎn)就爬起來，一路輾轉(zhuǎn)去首經(jīng)貿(mào)大學(xué)參加海航的筆試。趁訓(xùn)憶迓新鮮，發(fā)帖攢攢人品。參加海航筆試的人加起來兯有 3 個(gè)考場，每個(gè)考場差丌多 5.60 人左右。上機(jī)操作。迕去以后迓被拍了一個(gè)怎么看怎么像通緝犯的照片，然后分機(jī)器輸入個(gè)人信息。筆試一兯是兩個(gè) part，第一個(gè)丌負(fù)眾望的是 TOEIC 的試題，比較簡單，而丏時(shí)間徆充裕，我翻來覆去 檢查了起碼三遍時(shí)間才用完。8

第二部分就是和公務(wù)員行測內(nèi)容差丌多，丌過數(shù)學(xué)題只有一道，但是時(shí)事有丌少，例如張愛玲的人生 三恨是什么，今年是第幾屆亞運(yùn)會等等。當(dāng)然和海航有蘭的題目也有出現(xiàn)，全部選擇。第三題是一個(gè)論述題，題目是你認(rèn)為藝術(shù)對人的現(xiàn)實(shí)意識是否有影響?？傮w來說時(shí)間相當(dāng)充足，幵丏題目總體難度丌大。在經(jīng)歷過兩輪網(wǎng)路測試之后，看到返樣的筆試迓是 讓人比較輕松愉快的~~~返是我的處女筆試，比想象中順利一些。希望對各位有所幫劣拉~~~~

4.1 海航 2010“完美實(shí)習(xí)生”待遇

海航集團(tuán)將為實(shí)習(xí)生提供如下實(shí)習(xí)待遇： 1.每位實(shí)習(xí)生將獲得實(shí)習(xí)補(bǔ)貼； 2.提供實(shí)習(xí)期間星級酒店住宿； 3.提供實(shí)習(xí)需要往迒機(jī)祟； 4.提供海航“完美實(shí)習(xí)”系列辦公以及生活用品； 5.參加海南國際旅游島環(huán)島考察； ⒍優(yōu)先參評海航·慈航高校獎(jiǎng)學(xué)釐； ⒎優(yōu)先應(yīng)聘海航集團(tuán)年度應(yīng)屆畢業(yè)生招聘職位。

4.2 海航 2010“完美實(shí)習(xí)生”FAQ1、海航完美實(shí)習(xí)生活勱和一般的實(shí)習(xí)最大的區(qū)別在哪里？ 答：海航完美實(shí)習(xí)生活勱是海航集團(tuán)推出的盛大高校實(shí)習(xí)活勱。完美實(shí)習(xí)和一般實(shí)習(xí)的最大區(qū)別在亍 完美實(shí)習(xí)是以活勱為載體，為全國青年學(xué)生打造一個(gè)聚會交流的平臺。通過返個(gè)平臺，全國的年輕人可以 得到國內(nèi)領(lǐng)先的職業(yè)技能培訕；體驗(yàn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合運(yùn)營商的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品質(zhì)；突破傳統(tǒng)的事務(wù)性實(shí)習(xí)，以 項(xiàng)目諑題為核心，迕行管理技能拓展； 最為重要的是可以通過返個(gè)平臺不國內(nèi)優(yōu)秀的年輕人迕行思想交流，幵在實(shí)習(xí)過程中結(jié)成長久的友誼；感觸中國改革開放的前沿實(shí)際，為將來的人生發(fā)展奠定象牙塔之外的必 備經(jīng)驗(yàn)，成就人生中最完美的實(shí)習(xí)經(jīng)歷！

2、海航完美實(shí)習(xí)生活勱的目標(biāo)是什么？ 答：為全國青年學(xué)生提供一個(gè)聚會交流的年度盛會，打造國內(nèi)大學(xué)生實(shí)習(xí)的企業(yè)“黃埔軍校”，讓實(shí)習(xí)生通過實(shí)習(xí)活勱，提升職業(yè)技能，成為今后企業(yè)管理崗位的高潛質(zhì)人才；提升個(gè)人修為，成為社會發(fā)展 的有益推迕者。

3、海航完美實(shí)習(xí)生的甲請條件和甲請途徑？ 答：海航完美實(shí)習(xí)生面向全國本科大三學(xué)生和二年級研究生。丌限地域、丌限學(xué)校、丌限與業(yè)。甲請平臺為海航集團(tuán)官斱網(wǎng)站-海航集團(tuán)人才社區(qū)，所有甲請者需登錄海航集團(tuán)人才社區(qū)注冊、填寫簡歷幵甲請 相應(yīng)實(shí)習(xí)職位。海航集團(tuán)是環(huán)保和低碳的倡導(dǎo)者，因此，完美實(shí)習(xí)生活勱丌接受仸何形式的紙質(zhì)甲請表單；同時(shí)為了 保證活勱的公平性，也丌接受仸何形式的申子郵件甲請表單。

4、甲請海航完美實(shí)習(xí)生的簡歷是否不海航每年迕行的校園招聘簡歷通用？ 答：是的。在海航集團(tuán)人才社區(qū)注冊的簡歷具有互通性，甲請完美實(shí)習(xí)生的簡歷，可以在海航集團(tuán)校 園招聘時(shí)投遞校園招聘職位。甲請者只需要在個(gè)人空間-帳戶管理模塊中，將完美實(shí)習(xí)生簡歷轉(zhuǎn)變?yōu)樾@簡 歷幵做相蘭的完善即可。值得注意的是，在注冊的時(shí)候請保證你的郵箱為你經(jīng)常使用的有敁郵箱，幵牢訓(xùn) 你的登陸密碼。105、2010 海航完美實(shí)習(xí)生活勱涉及的區(qū)域和城市？ 答：海航完美實(shí)習(xí)生活勱涉及的地區(qū)包括北京、上海、?？诤腿齺?，幵包噸海南島環(huán)島考察，活勱拝 在北京開啟，在?？谑展?。

6、參加海航完美實(shí)習(xí)生后可否甲請加入海航集團(tuán)，成為正式員工？ 答：參加海航完美實(shí)習(xí)生活勱之后，可甲請正式加入海航集團(tuán)。海航集團(tuán)人力資源部將挄照應(yīng)屆畢業(yè) 生引迕流程對甲請者迕行考核，考核合格正式引迕。甲請的職位類別根據(jù)甲請者個(gè)人與業(yè)和職業(yè)規(guī)劃甲請。

7、實(shí)習(xí)期間的差旅食宿等問題是如何安排的？ 答：公司提供因?qū)嵙?xí)工作發(fā)生的交通費(fèi)

用，航空服務(wù)由海航集團(tuán)旗下 13 家成員航空公司提供，包括 海南航空、北京首都航空、天津航空等。實(shí)習(xí)期間，公司提供星級酒店住宿。實(shí)習(xí)期間，發(fā)放實(shí)習(xí)補(bǔ)貼，實(shí)習(xí)生可在公司各地食埻就飠，費(fèi)用自理。

8、實(shí)習(xí)是否需要交納實(shí)習(xí)費(fèi)用、培訕費(fèi)用？ 答：實(shí)習(xí)生丌需要交納仸何實(shí)習(xí)費(fèi)用、培訕費(fèi)用，實(shí)習(xí)活勱發(fā)生的所有活勱費(fèi)用均由海航集團(tuán)承擔(dān)。但實(shí)習(xí)生在實(shí)習(xí)期間發(fā)生的個(gè)人費(fèi)用，如通讬費(fèi)用、酒店洗衣費(fèi)用、販物費(fèi)用等由實(shí)習(xí)生自行承擔(dān)。

9、臨時(shí)想到的問題如何得到解答？ 答： 甲請者的其他問題可以登錄海航集團(tuán)官斱網(wǎng)站—海航集團(tuán)人才社區(qū)—海航·完美實(shí)習(xí)生-實(shí)習(xí)論壇，在論壇發(fā)帖。

10、海航完美實(shí)習(xí)生甲請流程是什么樣的？ 答：甲請海航完美實(shí)習(xí)生需登錄海航集團(tuán)人才社區(qū)，注冊成為社區(qū)用戶，填寫實(shí)習(xí)簡歷，在“海航·完 美實(shí)習(xí)生”板塊頁面甲請相蘭職位，等待簡歷実核，通過簡歷実核之后，參加測試，通過測試，則正式成 為海航完美實(shí)習(xí)生。

11、實(shí)習(xí)時(shí)間是什么樣的？ 答：2010 年海航完美實(shí)習(xí)生整體時(shí)間為 6 周，開始時(shí)間拝定亍 7 月下旬。

12、如何了解海航的相蘭信息？ 答：了解海航集團(tuán)相蘭信息請登錄海航集團(tuán)官斱網(wǎng)站；了解海航集團(tuán)成員公司詳紳信息請登錄海航集 團(tuán)成員公司網(wǎng)站。

13、個(gè)人空間的主要作用？ 答：用戶可以在個(gè)人空間中，管理自己的賬戶、維護(hù)自己的簡歷、跟蹤自己的甲請情況。

14、如何知道能迕入下一輪？ 答：用戶迕入個(gè)人社區(qū)，登錄，迕入個(gè)人空間，迕入投遞跟蹤板塊就可以跟蹤到自己的甲請情況。同 時(shí)，請?jiān)谧缘臅r(shí)候填寫正確的常用的郵箱和手機(jī)號碼，活勱官斱通知將通過郵件、手機(jī)短信和人才社區(qū)平臺個(gè)人空間的及時(shí)消息發(fā)送。

15、國外學(xué)校就讀的學(xué)生可否甲請？ 答：可以。只要基本條件滿足即可甲請。海航集團(tuán)完美實(shí)習(xí)生活勱歡迎國內(nèi)外學(xué)子參加。

如需獲海南航空本年度校園實(shí)習(xí)項(xiàng)目最新迕度 了解最新海南航空筆經(jīng)面經(jīng)資料及招聘內(nèi)幕、不同樣蘭注該企業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生交流討論 敬請?zhí)m注大街網(wǎng)海南航空

2011 校園招聘俱樂部

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行業(yè)

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消費(fèi)品&零 售&服裝& 家具

通訊/電信

銀行類

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第二篇：海南航空乘務(wù)員招聘(招聘簡章)范文

有朋自遠(yuǎn)方來不亦樂乎

——國內(nèi)首家五星級航空公司歡迎您參加空中乘務(wù)員選拔之旅

海航集團(tuán)于2000年1月經(jīng)國家工商行政管理局批準(zhǔn)組建，以航空運(yùn)輸業(yè)為主體，產(chǎn)業(yè)覆蓋航空運(yùn)輸、旅游服務(wù)、機(jī)場管理、物流、酒店管理、金融服務(wù)、地產(chǎn)、商貿(mào)零售、航空食品和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)。海航集團(tuán)對所從事的產(chǎn)業(yè)實(shí)行專業(yè)性產(chǎn)業(yè)管理模式。當(dāng)前，集團(tuán)資產(chǎn)總值達(dá)到3300億元人民幣，員工80000余人。

經(jīng)過18年發(fā)展，海航集團(tuán)由一家單一的航空運(yùn)輸企業(yè)，轉(zhuǎn)型為以航空旅游、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務(wù)三大產(chǎn)業(yè)鏈條為支柱，在構(gòu)筑自身競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的有效延伸。

海南航空是海航集團(tuán)旗下一員，擁有波音737、767系列和空客330、340系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)。2011年1月，海南航空被國際民航業(yè)權(quán)威評審機(jī)構(gòu)SKYTRAX評為中國內(nèi)地首家五星級航空公司，成為世界第七家五星級航空公司。1993年至今，海南航空在以?？跒橹骰氐幕A(chǔ)上，先后建立了北京、西安、太原等八個(gè)航空營運(yùn)基地，航線網(wǎng)絡(luò)遍布中國，覆蓋亞洲，輻射歐洲、美洲、非洲，開通了國內(nèi)外航線近500條，其中通航城市90個(gè)。

自開航以來，海南航空連續(xù)安全運(yùn)營17年，保持了良好的 1

安全記錄。航班正常率連續(xù)十多年在全民航名列前茅，連續(xù)10年獲得“旅客話民航”用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)；2009年8月，獲得“CCTV60年60品牌”榮譽(yù)稱號。海南航空倡導(dǎo)“以客為尊”的服務(wù)理念，致力于向旅客傳遞“便捷、溫馨、超越”的品牌核心價(jià)值，立志成為中華民族的世界級航空企業(yè)和世界級航空品牌。

加入海航，必將成為海航卓越空中服務(wù)團(tuán)隊(duì)中的一員。成為海南航空乘務(wù)員不僅需要美麗的外表，更需要健康的身心、源自內(nèi)心的服務(wù)意識、良好的文化和外語基礎(chǔ)，與此同時(shí)，還有有機(jī)會接受專業(yè)訓(xùn)練，增廣見聞，與優(yōu)秀的企業(yè)共同成長，成為一名國際化的職業(yè)精英。此外，海南航空空中乘務(wù)員無論是在薪酬、福利、晉升空間還是在職業(yè)發(fā)展上，在國內(nèi)民航系統(tǒng)中都具有很強(qiáng)的競爭力，它是直接服務(wù)于旅客最前沿、是最核心的工作崗位，不斷傳承海航優(yōu)質(zhì)的服務(wù)理念。

真誠地歡迎您參與招聘活動，開啟您的飛翔之旅！

一、招聘信息

1、招聘職位：海航集團(tuán)空中乘務(wù)員/安全員

2、工作地點(diǎn)：北京、西安、?？凇⑻旖?、廣州、太原、昆明、重慶、深圳、大連等（根據(jù)工作需要分配）

3、報(bào)名條件：

⑴ 學(xué)歷

①已畢業(yè)人員：全日制大專（含）以上學(xué)歷，境內(nèi)學(xué)歷查驗(yàn)以中國高等教育學(xué)生信息網(wǎng)http://.cn為準(zhǔn)，境外

學(xué)歷需通過教育部留學(xué)服務(wù)中心國外學(xué)歷學(xué)位認(rèn)證；此崗位學(xué)歷要求以大專（含以上）為主，對于部分綜合素質(zhì)優(yōu)秀的候選人，學(xué)歷要求可適當(dāng)放寬至高中或中專

②在校學(xué)生：全日制本科、大專2011屆在校生；2012屆大專院校在校生以學(xué)生證或?qū)W校證明為準(zhǔn)。

⑵ 語言

① 外語口語標(biāo)準(zhǔn)：要求外語口語較為流利，日常交流基本無障礙，達(dá)到口語考核合格標(biāo)準(zhǔn)；

② 普通話口語標(biāo)準(zhǔn)：要求聲韻母發(fā)音清楚，方言語調(diào)不明顯，達(dá)到漢語口語考核合格標(biāo)準(zhǔn)。

⑶ 年齡

① 本科（含）以下：未婚，18-25周歲；

② 碩士（含）以上：未婚，27周歲以下。

⑷ 外形

① 女：五官端正，面容嬌好，氣質(zhì)佳，達(dá)到《海航集團(tuán)空中乘務(wù)員形象初選考核標(biāo)準(zhǔn)》；

② 男：五官端正，體格健康（需兼職安全員，裸眼或手術(shù)后視力應(yīng)達(dá)到C字表0.7或以上），達(dá)到《海航集團(tuán)空中乘務(wù)員形象初選考核標(biāo)準(zhǔn)》。

⑸ 身高

海南航空：女：1.65米-1.75米；男：1.73米-1.85米 海航集團(tuán)旗下其他航空公司：

女：1.63米-1.73米；男：1.73米-1.85米

二、面試安排

1.烏魯木齊站

（1）面試時(shí)間：2011年4月25日至29日

（2）面試地點(diǎn)：烏魯木齊市美克美家大廈（烏魯木齊市北京南路26號）

（3）面試流程：簡歷初選（即日起至4月27日）--形象初選（4月25日至27日，10:00-18:00）--外語口語考核（4月25日至27日，10:00-18:00）--文化素質(zhì)考核（4月28日，10:30-12:30）--綜合復(fù)試（4月29日，10:00-18:00）--答疑會（4月29日，18:30-19:30）

三、報(bào)名方式

1．現(xiàn)場報(bào)名：面試接受現(xiàn)場報(bào)名。

2．網(wǎng)上報(bào)名：請符合條件的人員登錄海航集團(tuán)官方網(wǎng)站（http://）人才招聘欄目，在海航集團(tuán)人才社區(qū)頁面左側(cè)職位搜索中選擇職位類別為“乘務(wù)類”進(jìn)行搜索，在頁面右下角選擇不同地點(diǎn)對應(yīng)的崗位（例：海航集團(tuán)空中乘務(wù)員/安全員--【國際空中乘務(wù)員儲備人才】）點(diǎn)擊應(yīng)聘，并注冊、提交個(gè)人簡歷。

四、其它事項(xiàng)

1、面試時(shí)需攜帶材料：

⑴ 1寸藍(lán)底彩色照片3張（圖像未經(jīng)技術(shù)處理）；

⑵ 5寸生活照1張（要求無妝、全身、正面、非藝術(shù)照、豎版）；

⑶ 身份證、學(xué)生證、畢業(yè)證、學(xué)位證、外語等級證書； ⑷ 黑色簽字筆（非圓珠筆）、固體膠。

2、面試儀容及著裝要求：

⑴ 面試期間不允許著濃妝，不允許配帶假睫毛、美瞳隱形眼鏡等裝飾品，不允許穿著連褲襪、長統(tǒng)襪（與要求不符將不能進(jìn)入考場）；

⑵ 男生著淺色襯衣、打領(lǐng)帶、深色長褲、黑皮鞋，女生著裙裝（裙子在膝蓋上下3CM），深色皮鞋；

⑶ 男女生頭發(fā)應(yīng)不遮蓋耳朵，女生盤頭，露出額頭；

3、體檢標(biāo)準(zhǔn)：

符合中國民用航空局頒布的CCAR67FS體檢標(biāo)準(zhǔn)，請應(yīng)聘人員注意參照體檢要求衡量自身標(biāo)準(zhǔn)。

4、乘務(wù)培訓(xùn)：

海航集團(tuán)將對終審合格人員進(jìn)行3個(gè)月的乘務(wù)新雇員培訓(xùn)，費(fèi)用自理。

5、特別提示：

⑴ 招聘期間請應(yīng)聘人員保持手機(jī)暢通，具體面試時(shí)間與面試地點(diǎn)以及后續(xù)考核結(jié)果將通過海航專用短信平臺發(fā)布（號碼為106575619507）；

⑵ 考核采取單項(xiàng)淘汰制，海航對考核結(jié)果不予解釋； ⑶ 乘務(wù)員招聘相關(guān)信息請隨時(shí)關(guān)注海南航空或海航集團(tuán)

官方網(wǎng)站：http://或http://；

⑷ 咨詢方式：海航集團(tuán)空中乘務(wù)員招聘專用電子郵箱FAR@hnair.com，謝絕電話咨詢；

⑸ 如發(fā)現(xiàn)應(yīng)聘人員在個(gè)人信息、學(xué)歷證書、證明等方面弄虛作假，一經(jīng)查實(shí)，立即取消其應(yīng)聘或錄用資格并在海航人才庫中列入不誠信名單，禁止參加任何海航招聘活動，在此過程中發(fā)生的一切費(fèi)用和存在的風(fēng)險(xiǎn)由應(yīng)聘者本人自行承擔(dān)。

⑹ 海航只接受應(yīng)聘者個(gè)人報(bào)名，不接受任何學(xué)校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或中介機(jī)構(gòu)有組織報(bào)名，海航從未委托任何個(gè)人、學(xué)?；蛘咧薪闄C(jī)構(gòu)以海航名義招聘任何人員。歡迎廣大應(yīng)聘者及家屬進(jìn)行監(jiān)督。

海航集團(tuán)

二○一一年四月十二日

第三篇：海南航空飛行員求職經(jīng)歷

我是應(yīng)屆畢業(yè)生，十一月份應(yīng)聘了海南航空股份有限公司的飛行員職位，雖然最后時(shí)刻被刷了，但是將經(jīng)歷跟大家分享一下。

十一初，在網(wǎng)上看到了海南航空公司的飛行員招聘，就想試一下，于是提交了報(bào)名表。之后接到短信通知，通過簡歷篩選，去山東大學(xué)中心校區(qū)參加面試及筆試（飛行員招聘中管這次面試為“上站體檢”）。

上站體檢過程：

到現(xiàn)場之后，先是將所需要的材料交上（四六級證書復(fù)印件、身份證復(fù)印件等），然后就是到外面等待身體初檢（視力、身高、體重、色盲）。體檢時(shí)，我是先測的視力，第一次使用C字視力表，不得不說，我真的不適應(yīng)，一般航空公司對視力的要求是C字表0.3，但是海航要求比較高，要求0.5，這0.5意味著應(yīng)聘者在5米外，要能準(zhǔn)確地指出只有綠豆般大小的“C”字的開口。我的視力是一直不錯(cuò)的，但是也剛好達(dá)標(biāo)，左眼0.5，右眼0.6.然后量身高、稱體重（要求脫鞋），海南航空對飛行員身高的要求是裸高170以上。

做完初檢之后，已經(jīng)有一部分人被淘汰了，視力不合格，或者身高體重不合格。

之后是通過體檢的同學(xué)參加英語口語測試，兩人一組，面試官只有一個(gè)，正常的英語提問與交流，問題都不會太難，主要是考察應(yīng)聘者的英語口語水平，問我的問題包括：（1）自我介紹（這個(gè)應(yīng)該是任何面試都要問的問題）

（2）介紹一下你的專業(yè)，這個(gè)一定要必須知道自己專業(yè)的英文名字，跟我同組的那男生，連自己專業(yè)用英語怎么說都不知道，這個(gè)就悲催了（3）介紹一下你的校區(qū)（4）介紹一下你的家庭（5）你為什么報(bào)飛行員

（6）你喜歡你的專業(yè)嗎？你是一名研究生，如果成了飛行員，就無法從事自己所學(xué)專業(yè)的行業(yè)了，你不覺得可惜嗎？

口語測試時(shí)盡量語速慢點(diǎn)，除非你英語口語確實(shí)很流利，要讓面試官聽清楚。最好提前準(zhǔn)備一下相關(guān)詞匯，比如“飛行員”用英語怎么說，這個(gè)一定要知道的。

口語測試完之后，是做英語筆試，這個(gè)是不做為淘汰指標(biāo)的，所以不必緊張。

做完英語筆試之后是統(tǒng)一的心理測試，這個(gè)心理測試是很要命的，不同于一般的心理測試，題量非常大，兩個(gè)半小時(shí)，真的是全面的考察到了飛行員所需的各項(xiàng)心理素質(zhì)。這個(gè)也是刷人的最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

心理測試總共六大項(xiàng)，每一項(xiàng)大約一百多道題目，只要有一項(xiàng)分?jǐn)?shù)低于要求就會被淘汰，而且以后再也不能報(bào)海航的飛行員了。說是心理測試，倒不如說綜合能力測試?？臻g幾何想象能力要好，記憶能力要好，反應(yīng)要快，有兩道題都主要以瞬時(shí)記憶來考察的。

經(jīng)過了兩個(gè)半小時(shí)的測試，大腦真的非常累，最后宣布通過的同學(xué)，山東地區(qū)總共大概40多個(gè)同學(xué)，最后只通過了9個(gè)，我也通過了。通過心理測試之后最后是綜合面試，因?yàn)槊嬖嚬僖s飛機(jī)，所以這個(gè)綜合面試不難，也不會再刷人，主要是面試官對著簡歷看了一下每個(gè)人的情況，然后做了一些簡單的身體測試，比如俯臥撐20個(gè)，高抬腿等等，很簡單。然后讓回去等通過。

最后接到了短信通知，讓11月30號到上海參加體檢。

上海體檢：

我是11月29日到的上海，找了家青年旅社住下。第二天來到指定的上海民航醫(yī)院，到了之后才發(fā)現(xiàn)，人是真多，整個(gè)華東地區(qū)的全是來上海體檢。

30號進(jìn)行的是心理測試以及平衡測試。就是做一些測試性格的題目，找過工作的同學(xué)應(yīng)該對這類題目有經(jīng)驗(yàn)。然后是平衡測試，就是做一個(gè)電腦游戲模擬開飛機(jī)過程，電腦上顯示的是一個(gè)軌道及一個(gè)小球，右手握住一個(gè)把柄，控制小球的加速減速及前進(jìn)后退，這個(gè)是很敏感的，一定注意輕一點(diǎn)，不然小球很容易掉下軌道。每個(gè)人三分鐘的練習(xí)，然后三分鐘的正式測試，兩次機(jī)會，我做的還是不錯(cuò)的，小球順利到達(dá)終點(diǎn)。有些人做的很差，小球連軌道都上不去。大概30人參加的這項(xiàng)測試，全都是一干90后，貌似只有我一個(gè)研究生吧。

12月1號進(jìn)行正式的體檢，體檢前有25人，第一天的體檢包括外科、內(nèi)科、眼科、耳鼻喉科。都是所有人一起的。

視力：視力表測試，刷掉了大概一兩個(gè)，然后檢查眼睛，有幾個(gè)因?yàn)槭苓^傷或者別的毛病，也被刷了，還剩20個(gè)左右。

外科：

外科是要求全部脫光的，一件也不能留，曾經(jīng)做過手術(shù)的要主動跟醫(yī)生說，先是量的身高體重腿長等，身高還是170以上，我們組有兩個(gè)169的被刷了，有些可惜，還有幾個(gè)腿長不夠的。

之后是檢查傷疤及骨骼，醫(yī)生會從頭到到腿全部仔細(xì)查一遍，然后就是令人害羞的生殖器檢查了，主要是摸睪丸順便看一下龜頭，應(yīng)該是檢查有沒有隱睪，然后是檢查肛門，撅起屁股并且扒開，醫(yī)生會看一下，應(yīng)該是檢查有沒有做過痔瘡手術(shù)。

之后就是做10個(gè)俯臥撐，沒想到同組的4個(gè)身體素質(zhì)都如此之弱，做俯臥撐很費(fèi)力，我做的比較輕松，看來平時(shí)的鍛煉很有效。然后雙腿站直、雙手觸摸腳尖，蛙步等等。

做完外科檢查，還剩8個(gè)。

耳鼻喉科：

接下來進(jìn)行的是耳鼻喉科檢查，這個(gè)在一般體檢中都是不查的，但是飛行員體檢是查的很嚴(yán)的，這個(gè)過程不舒服，醫(yī)生會拽著你的舌頭讓你發(fā)高音，我的嗓子本身發(fā)高音有點(diǎn)難加上剛剛感冒好，所以發(fā)的很困難，然后醫(yī)生讓我讀一段話，看看我嗓子是不是有問題，驚險(xiǎn)過關(guān)。鼻子檢查的也挺仔細(xì)的，不過一般只要沒動過手術(shù)或者沒有鼻炎的，都能過。這一輪沒有刷人

聽力測試：

戴上耳機(jī)，會給你放滴滴聲，你聽到聲音后立馬舉手，剛開始我以為是左右耳同時(shí)進(jìn)行的，所以有時(shí)候聽到聲音也不敢舉手，想確認(rèn)一下到底是左耳的還是右耳的，聽了一會之后，才知道是單耳測試，左耳全部測試完之后才進(jìn)行右耳測試。

旋轉(zhuǎn)測試：測試平衡性及是否會暈車

坐在旋轉(zhuǎn)椅上，閉上眼睛，醫(yī)生會旋轉(zhuǎn)椅子，大概幾十秒之后再換別的姿勢，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，總共旋轉(zhuǎn)了大概兩分鐘，然后讓你走回自己的座位。

散瞳檢查：

這個(gè)測試是檢查眼睛晶狀體的，這個(gè)是我覺得整個(gè)體檢中最痛苦的，需要滴至少三遍眼藥水，然后一直閉著眼睛抬著頭，真的非常累。然后用儀器檢查。

這一輪刷掉了一個(gè)人，還剩7個(gè)。

內(nèi)科及背景調(diào)查：

主要是調(diào)查一下應(yīng)聘者的家庭背景，會跟你聊一下，然后就是血壓心跳等等，一定記得體檢前幾天不要喝酒，否則血壓會高，有個(gè)人就是這樣被刷的，體檢前一天還喝醉了，結(jié)果血壓超標(biāo)，被淘汰。

刷掉一個(gè)人，還剩6個(gè)。

第一天的體檢結(jié)束，早上八點(diǎn)開始的，下午兩點(diǎn)結(jié)束的。體檢前總共25個(gè)人，體檢后還剩6個(gè)。

12月2日體檢：

這一天的體檢主要是抽血、驗(yàn)?zāi)?、心電、腦電、B超等，所以比較快，結(jié)果不會立刻出，讓回去等通知。有不合格項(xiàng)會在3號、4號復(fù)查。

做完所有的檢查后，我們六個(gè)人又做了一套心理測試，然后做完之后通知體檢之前的心理測試有兩個(gè)被刷了。

還剩我們4個(gè)。

12月3號復(fù)查：

3號早上九點(diǎn)接到通知讓復(fù)查，很忐忑，然后到了醫(yī)院查了下才知道是視力不達(dá)標(biāo)，讓我配副眼鏡再查，如果視力不到0.7的話，最好提前配副眼鏡查，因?yàn)樵谏虾Ｅ溲坨R實(shí)在是太貴了，我要了最便宜的還是150，心疼啊！

之后沒接到復(fù)查通知，應(yīng)該是體檢通過了，讓回去等知道就行。

等通知的過程很煎熬，給海南航空招聘負(fù)責(zé)人打過電話，她說她也不知道結(jié)果什么時(shí)候出，最后終于在兩周之后，也就是昨天接到通知，結(jié)果很讓我意外，竟然是沒通過他們的心理選拔測試，我一頭霧水，不知道是為什么，因?yàn)樽鲞^很多的心理測試，從來沒被刷過。但是結(jié)果已經(jīng)這樣了，沒法改變。

總結(jié)：

1.飛行員對綜合能力要求絕對高，反應(yīng)是否敏捷、方向感、空間想象能力，都是全部要測試的，不是一般人能過的。

2.飛行員對身體素質(zhì)要求很高，真的是百里挑一，雖然我最后時(shí)刻被刷了，但是我知道我的身體素質(zhì)還是相當(dāng)棒的。

3.或者這就是命運(yùn)吧，五年之內(nèi)年薪80萬的夢想破滅。

第四篇：海南航空投資價(jià)值分析報(bào)告

海南航空投資價(jià)值分析報(bào)告

公司概況分析

海南航空股份有限公司的前身是海南省航空公司，誕生于1989年10月。1993年1月，公司成功地進(jìn)行了股份制改造，成為國內(nèi)首家規(guī)范化的股份制航空公司，總股本25，010萬元。1994年10送2分紅，股本增為30，012萬元。1995年，經(jīng)民航總局和國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)，公司向美國航空有限公司發(fā)行100，040，001股外資股，成為中國民航業(yè)首家規(guī)范化的中外股份有限公司，股本變更為400，160，001股。1997年發(fā)行7100萬股B股并上市，成為國內(nèi)首家B股上市的航空運(yùn)輸企業(yè)，總股本增為471，160，001股，同年正式更名為海南航空股份有限公司。海南航空投入運(yùn)營六年，年年盈利，1993年運(yùn)營八個(gè)月即盈利6800萬元，開我國民航史當(dāng)年運(yùn)營當(dāng)年盈利之先河。特別是在中國民航業(yè)出現(xiàn)全行業(yè)大面積虧損的1998年，海南航空仍盈利近1億元，成為中國民航業(yè)盈利最多的航空公司。行業(yè)背景分析航空運(yùn)輸業(yè)—高速增長的重要基礎(chǔ)產(chǎn),高速增長的航空運(yùn)輸業(yè)

航空運(yùn)輸業(yè)是20世紀(jì)發(fā)展起來的新興行業(yè)。作為重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的同時(shí)，受國家政策扶持和保護(hù)，一直保持高速發(fā)展。目前，從世界范圍看，仍呈不斷增長趨勢。我國航空運(yùn)輸業(yè)是在改革開放的推動下快速發(fā)展起來的。80年代我國航空體 制開始全面改革，航空運(yùn)輸完全進(jìn)入企業(yè)化經(jīng)營，從而推動航空運(yùn)輸業(yè)加速發(fā)展。1985年到1997年我國民用航空航線由265條增加到967條，民用飛機(jī)由404架上 升到915架，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量由1985年的12．7億噸公里躍升至1997年的86．7億噸公里，總投資額由1991年的10．7億元跳升至1997年的86．6億元。1980年到 1996年航空運(yùn)輸三大指標(biāo)（客運(yùn)量、貨郵量、總周轉(zhuǎn)量）年均增長率均在15％以上，近十年民航運(yùn)輸業(yè)則以接近20％的速度增長。與國內(nèi)其他主要運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸業(yè)的增長速度名列第一。近兩年由于亞洲金融危機(jī)和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢影響，航空運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入緩慢增長時(shí)期。但隨著改革開放的不斷深入，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，人民收入不斷增加，對外開放和國際交往日益頻繁，旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，外資、合資企業(yè)商務(wù)旅行和國內(nèi)私 人飛行消費(fèi)的比例將會進(jìn)一步提高；同時(shí)，貨物的航空快捷運(yùn)輸方式將越益重要，航空運(yùn)輸需求將不斷增加，而且由于中國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量基數(shù)很小，目前，民航運(yùn)輸在各種客貨運(yùn)輸量中仍占很小比例，因此，發(fā)展空間巨大，整個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)仍將保持持續(xù)快速的發(fā)展。超高速增長的海南航空運(yùn)輸市場海南是我國最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，地處海島，與大陸隔海相望，交通運(yùn)輸一直是制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”，發(fā)展航空運(yùn)輸成為海南解決交通問題的重大措施之一。海南省航空運(yùn)輸市場正是在此背景下超高速增長，海南航空股份有限公司也是 在此背景下快速壯大的。從1987年到1991年底，海南省航空運(yùn)輸吞吐量平均每年 增長31．35％，93年以來，年均客流量增長17．6％，貨郵行李運(yùn)輸增長30．1％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過全國平均水平。按平均30％的增長速度測算，到1999年底，海南旅客 吞吐量將達(dá)到700萬人次左右，需要增加24架B737飛機(jī)開飛?？谳椛涞膰鴥?nèi)外航線。另外據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)推算，今后五年內(nèi)海南省航空運(yùn)輸?shù)哪晷枨笤鲩L速度不會低 于30％。同時(shí)，作為旅游大省，海南旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展也將大力推動海南航空運(yùn) 輸市場高增長?？梢?，今后相當(dāng)長一段時(shí)期，海南航空運(yùn)輸市場仍將持續(xù)超高速發(fā)展。經(jīng)營管理分析資本運(yùn)營突出主業(yè)中西兼融以人為本

創(chuàng)新的體制和規(guī)范的管理作為中國民航首家股份制企業(yè)，海南航空從一開始，就博采眾長，借鑒和學(xué)習(xí)國外航空公司的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，緊扣股份制運(yùn)作的核心，構(gòu)建了全新的經(jīng)營管理體制和高效的運(yùn)行機(jī)制，實(shí)行不折不扣的現(xiàn)代企業(yè)制度。決策機(jī)制方面，海南航空三權(quán)分立的公司股東大會、董事會、監(jiān)事會名符其實(shí)，各司其職。經(jīng)營管理 機(jī)制方面，海南航空的機(jī)構(gòu)設(shè)置以靈活、高效為目標(biāo)，從組織形式上保證迅速反 映市場、把握機(jī)遇、果斷決策的應(yīng)變決斷能力；生產(chǎn)運(yùn)行方面借鑒美國波音公司的運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，成立了運(yùn)行中心，由生產(chǎn)運(yùn)營部門負(fù)責(zé)人輪流擔(dān)當(dāng)正副值班員，全權(quán)處理與生產(chǎn)和飛行安全有關(guān)的事務(wù)，同時(shí)實(shí)行預(yù)案制，將生產(chǎn)運(yùn)行中各種 可能發(fā)生的問題全部列入預(yù)案，使有關(guān)人員心中有數(shù)，提高了應(yīng)對各種突發(fā)事件 的能力。在人事制度上，實(shí)行全員勞動合同制，副總經(jīng)理以下干部實(shí)行公開競爭上崗，擇優(yōu)聘用，重實(shí)際能力，重工作業(yè)績，通用型高級人才經(jīng)過嚴(yán)格考核，可以一步到位。公司實(shí)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，能上能下，增強(qiáng)了員工的競爭感和責(zé)任感。分配制度上突出兩條原則，一是向生產(chǎn)一線傾斜，二是體現(xiàn)尊重知識、尊重人才。卓越的資本運(yùn)營成就海南航空資產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)張得益于成功的資本運(yùn)營。航空業(yè)是資金密集型行業(yè)，海南航空創(chuàng)立初期僅有1000萬元啟動資金，這對創(chuàng)辦航空公司而言無疑是杯水車薪。海航人以特有的智慧和膽略很好地把握住了各種機(jī)遇，充分利用改革開 放政策和特區(qū)優(yōu)勢，在不到一年的時(shí)間內(nèi)完成了股份制改造，成功募集2．5億元 股本金，使公司資產(chǎn)增長317．7倍，并以此為信用獲得6．48億元的貸款，滿足了引進(jìn)飛機(jī)啟動市場的需要；1993年，海南航空法人股在STAQ系統(tǒng)上市；1995年9月，成功地向美國航空有限公司發(fā)行1億外資股，在全國航空運(yùn)輸企業(yè)中率先實(shí) 現(xiàn)同國際資本市場的對接；1997年發(fā)行7100萬股B股上市，開始在國內(nèi)證券市場的第二次啟動。同時(shí)，海南航空充分利用租賃融資方式，快速擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模，迅速占領(lǐng)市場，使主業(yè)有了跳躍式發(fā)展。憑著良好的信譽(yù)和經(jīng)營業(yè)績，多種形式的籌資渠道為海南航空接上了輸血管，使海南航空在資本運(yùn)營方面得心應(yīng)手，如今以4．7億元注冊資本駕馭著70多億元的運(yùn)作資本，充分實(shí)現(xiàn)了低成本擴(kuò)張的目的。海南航空這些成功的資本運(yùn)營，不但拓寬了公司融資渠道，為公司實(shí)現(xiàn)運(yùn)作資 金良性循環(huán)和轉(zhuǎn)為公眾公司奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，還使公司在資本結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)營方式等方面更加適應(yīng)日益激烈的競爭環(huán)境，并將促進(jìn)海南航空國際化、多元化、集團(tuán)化發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。獨(dú)具特色的企業(yè)文化企業(yè)長盛不衰與企業(yè)文化息息相關(guān)。海南航空創(chuàng)立之初就追求至誠、至善、至精、至美的企業(yè)文化精神，致力于“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化之精華”為核心的企業(yè)文化建設(shè)。海南航空良好的服務(wù)形象的樹立，正是得益于傳統(tǒng)文化精 粹的熏陶。另一方面，海南航空主張外融西方先進(jìn)管理技術(shù)，學(xué)習(xí)一切先進(jìn)的方法和手段，中西合璧，相得益彰，提升了員工的綜合素質(zhì)。海南航空獨(dú)具特色的企業(yè)文化培育了員工的責(zé)任感、認(rèn)同感，增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力，激發(fā)了員工的積極性和創(chuàng)造性，而這正是海南航空充滿生機(jī)和活力的源

財(cái)務(wù)狀況分析 盈利能力分析

公司最近三年利潤表如下：

單位：人民幣萬元

項(xiàng)目/200019991998

主營業(yè)務(wù)收入229,648180,717136,088

主營業(yè)務(wù)成本161,113125,01690,512

主營業(yè)務(wù)利潤60,98249,73641,022

其他業(yè)務(wù)利潤2,7632,8482,914

營業(yè)利潤14,07713,0519,835

投資收益2,5272,048-46

凈利潤16,35213,5698,529

由上表可知，公司主營業(yè)務(wù)突出，主營業(yè)務(wù)收入主要來自航運(yùn)收入。從1993年至2000年這8年間，隨著公司飛行航班次和旅客運(yùn)輸量的逐年提高，主營業(yè)務(wù)收入年平均增長率為29．94％，主營業(yè)務(wù)利潤年平均增長率為21．93％，凈利潤年平均增長率為39．80％。由此可見，公司近年來銷售業(yè)績和市場份額上強(qiáng)勁的增長是有著主營業(yè)務(wù)利潤持續(xù)、穩(wěn)定增長作為堅(jiān)強(qiáng)支撐的，因此公司規(guī)模的大幅擴(kuò)張是健康而穩(wěn)定的。同時(shí)，主營業(yè)務(wù)收入及主營業(yè)務(wù)利潤的增長又為公司提供了可靠的利潤來源和現(xiàn)金流。

償債能力分析

2000.12.311999.12.311998.12.31

資產(chǎn)增長率（%）57.3481.1122.65

資產(chǎn)負(fù)債率（%）78.6668.3371.03

股東權(quán)益比率（%）21.3431.6728.97

產(chǎn)權(quán)比率3.732.182.45

已獲利息倍數(shù)1.741.861.76

從資產(chǎn)負(fù)債率表面上看來，海南航空的資產(chǎn)負(fù)債率高于目前國內(nèi)A股上市公司的一般水平，股東權(quán)益比率較低。但高負(fù)債運(yùn)營是航運(yùn)行業(yè)的一大特性，國外航空公司資產(chǎn)負(fù)債率平均為80％，國內(nèi)航空公司資產(chǎn)負(fù)債率平均約89％。就海航的發(fā)展歷程來看，其航空資產(chǎn)一直保持大幅增長的特點(diǎn)（近三年平均增長率達(dá)到53．70％），資產(chǎn)負(fù)債率的增長水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于資產(chǎn)總值的增長。另外，已獲利息倍數(shù)指標(biāo)反映良好，負(fù)債增加主要源自長期負(fù)債。目前公司長短期負(fù)債結(jié)構(gòu)合理，長期負(fù)債占公司負(fù)債總額的68．2％，公司在短期內(nèi)無大的償債壓力。對海航償債能力的分析表明：公司在財(cái)務(wù)運(yùn)作上積極利用財(cái)務(wù)杠桿，逐步實(shí)施穩(wěn)健的籌資計(jì)劃，具有較強(qiáng)的融資能力和防御財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的能力，能較好地適應(yīng)高投入、高產(chǎn)出的航運(yùn)業(yè)特點(diǎn)。

資本結(jié)構(gòu)分析

海南航空總資產(chǎn)363，808．2萬元，總負(fù)債256，980．9萬元，資產(chǎn)負(fù)債率70.64％，這一指標(biāo)雖然偏高，但仍比同行業(yè)平均水平78％要低，且總負(fù)債中有61％屬長期負(fù)債，大部分償還期在五年以上，不需要在短期籌集資金償還，因而在償還期內(nèi)都不會發(fā)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。此次募集資金成功之后，公司可以增加10億多元的自有資金，使資產(chǎn)負(fù)債率降到55％左右，資本結(jié)構(gòu)狀況將會大大改善。而且，由于航空行業(yè)投資巨大的特點(diǎn)，高負(fù)債經(jīng)營是這一行業(yè)的普遍事實(shí)，只要有良好的營運(yùn)機(jī)制，經(jīng)營得法，公司完全可以在高負(fù)債的情況下創(chuàng)造出高效益。

現(xiàn)金流量分析

公司近三年現(xiàn)金流量凈增加額及構(gòu)成如下

單位：人民幣萬元

項(xiàng)目/200019991998

現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物凈增加額6,35911,044-8，309

經(jīng)營活動的現(xiàn)金流量凈額22,433-9,1943，392

投資活動的現(xiàn)金流量凈額-297,228-120,679-52，489

籌資活動的現(xiàn)金流量凈額281,156140,91740，786

公司自1998年以來“籌資活動的現(xiàn)金流量凈額”項(xiàng)均為正值，且呈逐年遞增之勢，表明歷年來公司擁有良好的融資信譽(yù)、廣泛的融資渠道和對資本市場駕馭能力的不斷提升；公司自1998年以來″投資活動的現(xiàn)金流量凈額″項(xiàng)均為負(fù)值，且呈逐年遞增之勢。該項(xiàng)為負(fù)值從會計(jì)學(xué)角度來講是較為正常的（以2000年年報(bào)為例，1000多家上市公司中，80％以上者該項(xiàng)值為負(fù)），關(guān)鍵是在于投資項(xiàng)目的獲利能力，近年來公司的大額投資項(xiàng)目主要在于購買飛機(jī)、航材和對美蘭機(jī)場的投資，以上項(xiàng)目都是公司經(jīng)營生產(chǎn)所必須的，同時(shí)具較佳的盈利能力。1999年″經(jīng)營活動的現(xiàn)金流量凈額″項(xiàng)為負(fù)值牞出現(xiàn)負(fù)值的主要原因是公司出現(xiàn)大額其他與經(jīng)營活動有關(guān)的支付行為。2000年，公司盈利1．63億元人民幣，使公司經(jīng)營活動的現(xiàn)金流量凈額較1998年和1999年有較大的改善，擁有充裕的現(xiàn)金用于日常的經(jīng)營活動。綜合分析，公司的現(xiàn)金流量狀況正常。

發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

海南航空從開始組建就一直得到政府及其有關(guān)部門的全力支持。美國SH＆E航空咨詢公司

在評估肯定海南航空的競爭力時(shí)，特別將海南航空“同省政府和中國民用航空總局的良好的工作關(guān)系”作為一條重要依據(jù)。海南航空在股份制改制對外資定向發(fā)行股份而成為首家中外合資航空企業(yè)、發(fā)行B股和A股等重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，在機(jī)隊(duì)和航線的擴(kuò)展與開辟等方面，都得到海南省政府、國家外經(jīng)貿(mào)部和民航總局的大力支持。稅收方面，按有關(guān)規(guī)定，海南航空按15％的稅率繳納企業(yè)所得稅，而作為交通運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)經(jīng)營企業(yè)還可享受優(yōu)惠稅率。如海南省政府1995年批準(zhǔn)海 南航空除享受“二免三減”所得稅優(yōu)惠，還對投資到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的那部分資金實(shí)現(xiàn)的利潤實(shí)行“五免五減”優(yōu)惠，從96年起海南航空25％外資股部分享受一年免兩年減半征收所得稅優(yōu)惠。98年，海南航空被確認(rèn)為外商投資先進(jìn)技術(shù)企業(yè)，當(dāng)年公司按10％繳納所得稅。今后，海南航空在稅收、技術(shù)、投資、金融等方面仍會享受相應(yīng)政策優(yōu)惠，無疑將直接提高海南航空盈利能力，極大地促進(jìn)海南航空持續(xù)快速發(fā)展。

成功品牌開拓市場的重要無形資產(chǎn)海南航空的品牌戰(zhàn)略非常成功。

海南航空以全新的體制、獨(dú)特的企業(yè)文化、先進(jìn)的管理、高度安全和高效率的生產(chǎn)運(yùn)行、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以及良好的業(yè)績，集中樹起了海南航空安全生產(chǎn)、優(yōu) 質(zhì)服務(wù)、信譽(yù)卓著的品牌。本報(bào)告前述海南航空贏得的若干獎(jiǎng)項(xiàng)和“第一”是這些品牌獲得成功的最好注解。市場對海航服務(wù)品牌的認(rèn)可使得海南航空在其經(jīng)營的主要航線上市場占有率為第一。市場對海南航空信譽(yù)品牌的認(rèn)可，使海南航空從定向募集股份有限公司 開始，到1995年底向美國航空有限公司發(fā)行外資股，1997年發(fā)行境內(nèi)上市外資股，租賃融資引進(jìn)飛機(jī)等方面都獲得了巨大的成功。1997年9月，著名的美國標(biāo)準(zhǔn)普爾公司對海南航空進(jìn)行信用評級，確認(rèn)海南航空長期信用等級為B＋，稱“該 長期評級結(jié)果的前景是穩(wěn)定的”，“中國經(jīng)濟(jì)增長的巨大需求前景和海航在國內(nèi)航空中的服務(wù)質(zhì)量和成本優(yōu)勢有利于海航獲得競爭優(yōu)勢”；確認(rèn)海航為中國民航第一流的、最有發(fā)展前途的企業(yè)之一。1998年1月，中國銀行與海南航空簽署“銀企合作協(xié)議”，對其授信65．69億元人民幣。1999年10月海南航空獲準(zhǔn)A股發(fā) 行上市。早在1994年，就有權(quán)威專業(yè)機(jī)構(gòu)評估海南航空商譽(yù)價(jià)值為2．029億元，再經(jīng) 過這幾年來的發(fā)展，成功的海南航空品牌已形成公司具有巨大潛力的重要無形資產(chǎn)，在促進(jìn)公司良性循環(huán)持續(xù)增長過程中發(fā)揮著重要作用。

資本運(yùn)營能力高速擴(kuò)張的重要保證

航空運(yùn)輸業(yè)是資金和技術(shù)高度密集型產(chǎn)業(yè)。根據(jù)海南航空發(fā)展目標(biāo)分析，其 機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大，相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有關(guān)資產(chǎn)購置及重組調(diào)整都必須以巨額資金運(yùn)作 為先決條件。而海南航空恰恰在多渠道融資，資本運(yùn)營方面具有特別的能力。國際上比較重要的融資方式如直接投資、租賃融資、國內(nèi)很重要的融資方式發(fā)行A股、B股等等，海南航空都成功地做到了。而美國航空有限公司入股海南航空并 迅速增值，標(biāo)準(zhǔn)普爾公司對海南航空的權(quán)威評級肯定，中國銀行對海南航空的65億元巨額授信等一系列經(jīng)典成就，無異于為海南航空打開了一扇資本市場的芝麻之門，再結(jié)合海南航空在人才、技術(shù)、管理等方面的優(yōu)勢，回顧海南航空超高速增長和擴(kuò)張的歷史，我們有理由對海南航空的未來充滿十分樂觀的預(yù)期。

第五篇：海南航空股份有限公司的品牌策略

海南航空股份有限公司品牌策略分析

小組成員：劉進(jìn)文、康銀霞、肖全文、王振華、王璐瑤、王翔、黃丹 班級：2011級市場營銷5班 第一組 接受人：李璐老師

目 錄

一、公司簡介····················································2

二、品牌名稱·················································3

三、品牌LOGO······ ··········································3

四、品牌使用者···············································3

五、品牌戰(zhàn)略················································3

六、品牌定位····················································4

七、品牌再定位················································4

八、品牌延伸··················································4

九、品牌更新·····················································4

一、公司簡介

海南航空股份有限公司于1993年1月成立，是中國唯一一家skytrax五星級航空公司，公司為旅客傳遞“便捷、溫馨、超越”的品牌核心價(jià)值，中國品牌50強(qiáng)，自開航以來，海南航空連續(xù)安全運(yùn)營17年，保持了良好的安全記錄，多次奪取中國民航安全生產(chǎn)“金鷹杯”、“金鵬杯”，并于2008年獲得中國民航總局頒發(fā)的“民航飛行安全二星獎(jiǎng)”

二、品牌名稱

海南航空股份有限公司于1993年1月成立，起步于中國最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)海南省，故此取名為海南航空，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務(wù)。隨著中國的改革開放的不斷深入，經(jīng)濟(jì)的巨大騰飛，也給海南航空公司帶了了巨大的發(fā)展空間，如今，海南航空公司的品牌文化不斷深入全世界游客心中。這個(gè)價(jià)值約620多億人民幣的品牌，旗下?lián)碛卸鄠€(gè)世界著名的品牌如海航航空、大新華物流、海航資本、海航實(shí)業(yè)、海航基礎(chǔ)、海航旅業(yè)、金海控股等。

三、品牌LOGO 海南航空企業(yè)標(biāo)志，頂端是日月寶珠，環(huán)形構(gòu)圖從東方文化傳說中的大鵬金翅鳥幻化而成，圖形底部是浪花的寫意表達(dá)。企業(yè)標(biāo)志的色調(diào)，選定莊嚴(yán)的紅色和暖人的黃色。紅色是生命之色，是朝陽之色，是蓬勃生機(jī)之色，是永恒之色。黃色是中華大地本色，是中華遠(yuǎn)祖黃帝本色，是生生不息的本源之色。

企業(yè)標(biāo)志圖形按對稱設(shè)計(jì)。此對稱圖形噴涂在飛機(jī)尾翼兩側(cè)上。

四、品牌使用者

海航集團(tuán)有限公司于2000年1月經(jīng)國家工商行政管理局批準(zhǔn)組建，產(chǎn)業(yè)覆蓋航空、實(shí)業(yè)、金融、旅游、物流等，其中海南航空是海航集團(tuán)旗下核心支柱產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，目前，海南航空總資產(chǎn)逾1400億元。海航集團(tuán)在目前市場領(lǐng)域中擁有良好的品牌信譽(yù)及龐大的、完善的銷售體系并且已經(jīng)擁有較大市場份額，才有這種決策，便于管理 推廣，培養(yǎng)忠實(shí)的消費(fèi)者。

五、品牌戰(zhàn)略

海南航空股份有限公司在本身的航空業(yè)務(wù)之外，將產(chǎn)品線擴(kuò)展到物流、金融、實(shí)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，從而采用了多品牌策略以及合作品牌策略

航空服務(wù)：天津航空、西部航空、云南祥鵬航空、大新華航空等

物流：香港航空及香港快運(yùn)、大新華百翔物流、揚(yáng)子江快運(yùn)航空、金海工業(yè)等

金融：長江租賃有限公司、揚(yáng)子江保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司、海南通匯保險(xiǎn)代理有限公司、大新華船舶租賃公司等 實(shí)業(yè)：海航地產(chǎn)開發(fā)部、工程建設(shè)部、大新華置業(yè)有限公司等 教育：海南航空學(xué)校、海航漢莎技術(shù)培訓(xùn)、長沙南方職業(yè)學(xué)院等 旅業(yè)：海南新國賓館、峨眉海航雄秀賓館、凱撒旅游、康泰旅行社等

六、品牌定位

海南航空勝在清晰的航線布局和定位 目標(biāo)人群：中短途旅游客

海南航空是家地方性的航空公司，規(guī)模小但增長快。相比三大航，公司的業(yè)務(wù)非常集中，都集中于客運(yùn)業(yè)務(wù)。公司有十分清晰的航線布局和定位，重點(diǎn)布局以?？跒橹行牡膰鴥?nèi)中短途航線（客座率保持上升趨勢，總體上高于三大航），1、海南航空的國內(nèi)航線占比高于三大航。

2、公司的成本控制能力和管理效率高。

3、盈利受航油價(jià)格和匯率波動的影響也很顯著。

七、品牌再定位

如今的海南航空倡導(dǎo)“以客為尊”的服務(wù)理念，致力于向旅客傳遞“便捷、溫馨、超越”的品牌核心價(jià)值，立志成為中華民族的世界級航空企業(yè)和世界級航空品牌。

八、品牌延伸

海南航空股份有限公司旗下的大新華航空有限公司在取得巨大的成功后，繼而將該品牌延伸到物流、金融、實(shí)業(yè)等

九、品牌更新

（一）形象更新

1、逐漸走向國際化

國際化發(fā)展是現(xiàn)代企業(yè)適應(yīng)全球化的必然選擇，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、成長為巨型跨國公司的必經(jīng)之路。海航創(chuàng)業(yè)于中國對外開放的前沿，起家于國際化程度最高的航空業(yè)，立身于需求全球化的服務(wù)業(yè)，具有天然國際化企業(yè)的素質(zhì)。

創(chuàng)業(yè)之初，海航就采用國際標(biāo)準(zhǔn)來塑造自己，積極與國際先進(jìn)管理制度接軌，成功實(shí)現(xiàn)了與國際資本市場對接，大力引進(jìn)國際先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)手段，為海航國際化之路奠定了基礎(chǔ)。目前，海航集團(tuán)境外實(shí)體運(yùn)營企業(yè)共28家，外籍正式員工近4000人，其中外籍高管約40人；海航境外資產(chǎn)逾750億元人民幣，比上年增長23%，占集團(tuán)總資產(chǎn)的21%；境外收入136億元人民幣，比上年增長28%，占集團(tuán)總收入的11%。未來5-10年內(nèi)，海航致力于實(shí)現(xiàn)其資產(chǎn)30-40%在海外、海外收入占集團(tuán)比重30-40%的戰(zhàn)略目標(biāo)。

2、不斷擴(kuò)大規(guī)模

海航在以?？跒榛氐幕A(chǔ)上，先后建立了北京、西安、太原、烏魯木齊、廣州、蘭州、大連、深圳等八個(gè)航空運(yùn)營基地，開拓國內(nèi)外航線近400條，通航城市近90個(gè)。除了中國，還覆蓋亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲等國際市場。海航運(yùn)營的國際航線包括北京往返西雅圖、多倫多、北京往返芝加哥，上海往返芝加哥等航線。公司投入國際航線的飛機(jī)大約有10余架左右，主要是大型寬體飛機(jī)

3、多元化

作為國內(nèi)第四大航空集團(tuán)，海航集團(tuán)旗下?lián)碛泻娇章糜?、現(xiàn)代物流、金融服務(wù)等三大支柱產(chǎn)業(yè)，以及多元化的上市公司平臺，以及海航、大新華物流、海航資本、海航旅業(yè)、海航實(shí)業(yè)、海航基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)格局。

（二）定位修正

以東方優(yōu)雅的待客之道為特色定位

（三）管理創(chuàng)新

1、以人為本的企業(yè)文化

2、海航利用IT技術(shù)建立公司內(nèi)部網(wǎng)，縮短了企業(yè)信息傳遞的距離；建立成本核算體制，建立事業(yè)部制；2001年又提出了強(qiáng)化、鞏固、提高、發(fā)展的“八六工程”，按照國際現(xiàn)代企業(yè)管理模式構(gòu)建了投資體制、金融財(cái)務(wù)體制、研究體制和集團(tuán)采購體制等等管理八大體系和服務(wù)的六大中心。

3、海航利用微信開展品牌營銷的‘搶位戰(zhàn)’已經(jīng)打響。而且，目前以微信作為營銷手段的市場尚不飽和。微信能為品牌信息的傳遞打造一個(gè)動態(tài)的信息鏈，而且暫時(shí)不會像在微博上那樣被迅速湮沒。