第一篇：主塔施工首件工程監(jiān)理總結(jié)修改

佛山市龍灣大橋及引道工程LWS-02合同段

橋梁主塔施工首件工程

監(jiān)

理

總

結(jié)

編制：__________________

審核：__________________

佛山市龍灣大橋及引道工程項(xiàng)目監(jiān)理部

二〇一一年八月一日

一、下塔柱施工質(zhì)量控制

在對(duì)下塔柱首件工程施工進(jìn)行質(zhì)量控制的過程中，我監(jiān)理部始終遵循堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，根據(jù)上級(jí)主管部門頒布的有關(guān)質(zhì)量管理方法的法律、法規(guī)性文件，工程承包合同文件，施工規(guī)程、本工程有關(guān)的檢驗(yàn)評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)以及圖紙，確定質(zhì)量控制工作程序；采取事前、事中、事后控制相結(jié)合的質(zhì)量控制辦法，以工序質(zhì)量控制為重點(diǎn)做好質(zhì)量控制。

1、事前控制：監(jiān)理工作重點(diǎn)放在監(jiān)理工作的超前提示上，根據(jù)規(guī)范、圖紙要求及監(jiān)理工程師的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)可能出現(xiàn)的問題向施工單位超前提示。并幫助施工單位做好必要的預(yù)控措施。督促承建單位完善質(zhì)量保證體系、檢查工程所用的原材料和半成品質(zhì)量、施工機(jī)械的適用性控制，審查審批施工單位的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案和開工報(bào)告。監(jiān)理部在工程正式開工前及時(shí)組織監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范，熟悉圖紙切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。同時(shí)監(jiān)理部適時(shí)對(duì)施工單位進(jìn)行技術(shù)交底并明確監(jiān)理程序，以確保工程實(shí)施環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

2、事中控制：施工過程中通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員以口頭通知、監(jiān)理指令單、施工過程質(zhì)量的工序控制、工序交接檢查、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收等形式要求施工單位按照規(guī)范和經(jīng)審批的施工方案進(jìn)行施工以確保工程施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

3、巡視與監(jiān)理抽檢相結(jié)合，巡視中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出，以減少不必要的返工，加快工程進(jìn)度。嚴(yán)格工序質(zhì)量控制，根據(jù)工序的重要性設(shè)臵質(zhì)量控制點(diǎn)，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控和重點(diǎn)控制，在施工過程中監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控的重點(diǎn)包括：

①混凝土鑿毛質(zhì)量。確?；炷凌徝谅冻鲂迈r的骨料均勻的石子。

②墩柱鋼筋加工及現(xiàn)場(chǎng)綁扎質(zhì)量。對(duì)于鋼筋較密，沖突較嚴(yán)重，變更設(shè)計(jì)較多，我監(jiān)理部始終吧鋼筋綁扎作為質(zhì)量控制的重中之重，確保鋼筋無(wú)明顯銹蝕，鋼筋間距及鋼筋保護(hù)等各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。

③模板的處理及加固措施。墩柱模板大型的鋼木模板，保證大面平整度和整體剛度，使用前處理干凈，并涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，模板安裝時(shí)垂直度作為控制重點(diǎn)通過坐標(biāo)放樣進(jìn)行控制，模板單獨(dú)設(shè)計(jì)加固，采用對(duì)拉和外部支撐結(jié)合的方法。

④混凝土的質(zhì)量控制及澆筑時(shí)的振搗控制。重點(diǎn)控制混凝土的坍落度與和易性，澆筑時(shí)控制下料不離析，嚴(yán)格按照分層厚度下料及振搗。澆注結(jié)束時(shí)注意清除墩頂混凝土的浮漿防止墩頂混凝土砂漿厚度過厚而造成龜縮裂縫。

⑤混凝土的養(yǎng)生工作。養(yǎng)生及時(shí)并包裹嚴(yán)密，過程中不斷補(bǔ)充灑水防止混凝土產(chǎn)生裂縫。養(yǎng)生時(shí)間不得低于14天。

為掌握現(xiàn)場(chǎng)第一手?jǐn)?shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員在混凝土澆注施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行全程旁站控制，隨時(shí)預(yù)測(cè)施工過程中可能影響工序質(zhì)量不好因素的，糾正施工單位在施工過程中可能存在的不合理的作業(yè)行為，確保混凝土質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美。同時(shí)重點(diǎn)控制工序驗(yàn)收制度，經(jīng)驗(yàn)收檢查合格的工序方可進(jìn)行下道工序的施工，保證了工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

4、嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)：鋼筋、沙石、水泥等從源頭抓起，不合格材料不準(zhǔn)使用。每批材料進(jìn)場(chǎng)后均需監(jiān)理抽檢合格后方可使用。對(duì)材料的質(zhì)量控制主要是對(duì)通過檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)的材料質(zhì)量證書、對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行

檢驗(yàn)，把好原材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)。材料的加工和運(yùn)輸也是質(zhì)量控制的重點(diǎn)。

二、安全文明施工控制

1、在墩柱施工過程中始終要求施工單位認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，把安全工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。嚴(yán)格遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定；作好安全教育工作，樹立遵守安全操作規(guī)程的風(fēng)氣，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

2、依照安全生產(chǎn)的法規(guī)、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)及雙標(biāo)管理的要求，督促協(xié)調(diào)施工單位從管理入手，在施工中全面執(zhí)行各種法規(guī)及雙標(biāo)管理規(guī)定，及時(shí)制止和糾正違章作業(yè)的行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，督促其整改。

3、檢查督促施工單位做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工，各類材料應(yīng)分類堆放，并標(biāo)識(shí)掛牌,做到整齊有序,施工過程中,要求施工單位現(xiàn)場(chǎng)材料的整理和現(xiàn)場(chǎng)文明施工的落實(shí)。

4、針對(duì)LWS-02合同段主塔施工的特點(diǎn)，尤其督促項(xiàng)目部做好墩柱施工時(shí)各種起重設(shè)備的規(guī)范操作工作。同時(shí)做好墩柱施工高空作業(yè)的安全管理工作，安全帽，安全帶，及作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)必須滿足安全施工要求。

三、首件墩柱監(jiān)理工作總結(jié)

1、混凝土結(jié)合部位鑿毛不徹底，剛開始時(shí)塔身鋼筋范圍內(nèi)混凝土鑿毛質(zhì)量較好，均鑿毛露初均勻骨料并清洗干凈，但是鋼筋外側(cè)保護(hù)層范圍以內(nèi)未鑿毛，監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)提出并要求鑿毛徹底。

2、塔身預(yù)埋鋼筋在澆筑塔座混凝土?xí)r部分污染，個(gè)別塔身預(yù)埋鋼筋傾斜偏位，監(jiān)理工程師要求將塔身鋼筋上污染的混凝土敲打清理干凈，并將鋼筋調(diào)整確保鋼筋間距符合規(guī)范要求。

3、墩身鋼筋綁扎過程中部分箍筋間距超規(guī)范，要求及時(shí)調(diào)整并接下來(lái)的施工中在主筋上按照設(shè)計(jì)間距提前用粉筆標(biāo)注好，綁扎出的箍筋間距均滿足規(guī)范要求。

4、箍筋焊接長(zhǎng)度不滿足規(guī)范要求，墩身內(nèi)拉鉤筋彎鉤長(zhǎng)度不滿足要求或彎鉤沒有勾在主筋外側(cè)。安裝模板過程中隨意切割主筋、箍筋。對(duì)此監(jiān)理工程師及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并要求施工單位及時(shí)整改。

5、模板安裝就位，使用全站儀并配合垂線確保坐標(biāo)準(zhǔn)確，墩身傾斜度滿足要求。模板調(diào)整后合格后，發(fā)現(xiàn)部分塔身鋼筋保護(hù)層不足，又要求施工單位對(duì)鋼筋進(jìn)行了調(diào)整，確保保護(hù)層滿足規(guī)范要求。

6、塔身施工未設(shè)臵規(guī)范的工人作業(yè)平臺(tái)。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后要求設(shè)臵規(guī)范的作業(yè)平臺(tái)并設(shè)臵護(hù)欄扶手，工人作業(yè)要正確佩戴安全帽、安全帶。確保高空作業(yè)安全。

7、墩身混凝土于2010年7月19日下午8:00開始澆注，16：50完成澆注，用時(shí)8小時(shí)50分鐘?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)塌落度190mm，澆注較順利。

8、成品混凝土表面平整，施工縫平順，棱角線平直，無(wú)蜂窩、混凝土表面無(wú)非受力裂縫。存在不足的地方是仰面混凝土氣泡較多較密形成麻面。

四、下一步施工需要注意問題

1、混凝土鑿毛必須徹底，均應(yīng)鑿出新鮮的均應(yīng)粗骨料并沖洗干凈，對(duì)于混凝土接縫位臵高低不齊的地方應(yīng)拉線鑿整齊，確保接縫直順。

2、鋼筋加工和綁扎要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙或者設(shè)計(jì)變更后的要求進(jìn)行，鋼筋的彎鉤長(zhǎng)度、焊接長(zhǎng)度，主筋的機(jī)械連接，鋼筋定位應(yīng)準(zhǔn)確。對(duì)于鋼筋安裝困難，或者與勁性骨架、預(yù)應(yīng)力筋、索導(dǎo)管等沖突的不得隨意取消或者截?cái)噤摻?。需與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通做出調(diào)整或者補(bǔ)強(qiáng)方案。

3、鋼筋網(wǎng)片施工應(yīng)確保鋼筋網(wǎng)片定位準(zhǔn)確，內(nèi)側(cè)應(yīng)用鋼筋與主筋點(diǎn)焊定位。外側(cè)使用優(yōu)質(zhì)的混凝土墊塊，每平方不少于4-6個(gè)。

4、模板處理按照雙標(biāo)管理規(guī)定優(yōu)先使用優(yōu)質(zhì)的模板漆。確?；炷镣庥^顏色一致。模板拼裝時(shí)注意錯(cuò)臺(tái)要滿足規(guī)范要求，防止造成成品混凝土錯(cuò)臺(tái)過大。

5、施工中應(yīng)多準(zhǔn)備下料串筒和振搗棒，以便保證澆注速度。

6、制作同養(yǎng)試塊，確定合理的拆模時(shí)間。防止因拆模過早造成混凝土偏角破損。

7、拆模后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生，防止混凝土表面產(chǎn)生龜裂，養(yǎng)生時(shí)間不得低于14天。

8、拆模后應(yīng)加強(qiáng)對(duì)成品混凝土的保護(hù)，預(yù)埋鋼板鑿出是應(yīng)注意鑿整齊，并及時(shí)涂刷防腐材料防止鋼板銹蝕污染混凝土，對(duì)拉桿鋼筋頭切除不得燒傷混凝土。

9、制定專門的修補(bǔ)方案，對(duì)混凝土的外觀缺陷（如蜂窩麻面、施工縫）進(jìn)行修，確?；炷镣庥^質(zhì)量。

佛山市龍灣大橋及引道工程監(jiān)理部

二O一一年八月一日

第二篇：監(jiān)理首件總結(jié)

前山河特大橋樁基首件工程

監(jiān)理工作小結(jié)

一、前言

施工單位遵照設(shè)計(jì)要求，前山河特大橋樁基進(jìn)行了首件工程施工，首件為左幅26#-3。從開孔鉆進(jìn)、鋼筋籠制作安裝、終孔清孔、混凝土灌注等工藝，摸索出一套既符合規(guī)范、設(shè)計(jì)，又能滿足港珠澳大橋施工質(zhì)量要求的鉆孔樁施工工藝和施工方法。首件樁基施工的全過程，在業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管下，于2013年9月26日順利完成。

二、首件樁基施工監(jiān)理回顧

第二總監(jiān)辦對(duì)前山河特大橋樁基首件工程的施工高度重視，開工前對(duì)首件工程的施工方案進(jìn)行了全方位的討論制定。對(duì)原材料的進(jìn)場(chǎng)前取樣、試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)配合比的適配、試件的抗壓檢測(cè)，都嚴(yán)格履行的監(jiān)理職責(zé)，隨機(jī)抽樣、跟車送檢和平行試驗(yàn)等工作。

按照監(jiān)理程序要求，嚴(yán)格履行了開工報(bào)審制度。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師嚴(yán)格按監(jiān)理程序，從鉆機(jī)就位開鉆、鋼筋籠制作安裝、終孔檢測(cè)、混過凝土灌注等每一道工序進(jìn)行了認(rèn)真檢查核實(shí)，經(jīng)檢查合格后進(jìn)入下一道工序，在混過凝土澆筑過程中全程旁站。

三、施工過程

1、準(zhǔn)備工作

鉆機(jī)就位：根據(jù)測(cè)量放出鉆孔樁中心位置，在鉆機(jī)的天輪上懸掛錘球，移動(dòng)鉆機(jī)，使其準(zhǔn)確對(duì)位。

護(hù)筒的埋設(shè)：鉆機(jī)就位后，根據(jù)放出的鉆孔樁中心點(diǎn)位，引出護(hù)樁。護(hù)樁采用直徑20鋼筋埋設(shè)，并用水泥包裹固定。護(hù)筒檢驗(yàn)合格后，根據(jù)護(hù)樁調(diào)整護(hù)筒的位置，護(hù)筒的埋設(shè)的偏差為30mm，傾斜度0.8%，符合規(guī)范要求。

泥漿池的準(zhǔn)備：施工現(xiàn)場(chǎng)挖設(shè)泥漿池和循環(huán)池，泥漿池采用直徑48mm鋼管和綠網(wǎng)進(jìn)行封閉。

在準(zhǔn)備工作結(jié)束、鉆機(jī)就位并復(fù)測(cè)樁心位置后，于2013年8月30日上午10：30開始進(jìn)行鉆進(jìn)。

2、成孔過程

開鉆時(shí)低檔慢速鉆進(jìn)，開鉆后一個(gè)小時(shí)內(nèi)，利用正循環(huán)原理進(jìn)行泥漿制備，檢測(cè)泥漿指標(biāo):泥漿比重為1.16；粘度為18s，滿足使用要求，在鉆進(jìn)過程中，每鉆進(jìn)3m對(duì)泥漿比重粘度進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)地質(zhì)情況。當(dāng)鉆進(jìn)至45.2m標(biāo)高為-41.598處進(jìn)入中風(fēng)化黑云母斑狀花崗巖,2013年9月17日經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理確認(rèn)并進(jìn)行變更。變更后樁長(zhǎng)45.6m，孔深48.8m，樁底標(biāo)高為-45.198,較設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)縮短4.45m。

3、成孔檢測(cè)

2013年9月22日上午8：20成孔，我第二總監(jiān)辦監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，測(cè)得實(shí)際鉆孔深度為48.89m，用檢孔器（直徑1.8m，長(zhǎng)度10m）檢查孔徑及傾斜度，孔徑符合要求，傾斜度為0.9%(滿足不大于1%的設(shè)計(jì)要求)。

4、成孔檢查合格后，施工單位下放鋼筋籠，鋼筋籠接頭采用滾扎直螺紋套筒連接，套筒用工作扳手?jǐn)Q緊，施工單位質(zhì)檢部自檢后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)第二總監(jiān)辦監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后將鋼筋籠下放入孔內(nèi)。最后在鋼筋籠最上層的架力筋四周焊定位鋼筋，確保在灌注混凝土過程不會(huì)移動(dòng)。鋼筋籠吊裝好后再次進(jìn)行泥漿沉淀檢測(cè)，測(cè)得此時(shí)沉淀厚度為17cm,組織進(jìn)行二次清孔，使用比重為1.1的泥

漿按正循環(huán)原理進(jìn)行。

5、鋼筋籠下放后，施工單位進(jìn)行了二次清孔，二次清孔后施工單位質(zhì)檢部對(duì)泥漿指標(biāo)進(jìn)行自檢，自檢后上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢測(cè)，測(cè)得沉淀厚度為2cm，泥漿比重為1.08，粘度18S,含砂率1.9%。

6、安裝導(dǎo)管，施工單位根據(jù)導(dǎo)管編號(hào)，先下大號(hào)碼導(dǎo)管，共下導(dǎo)管16節(jié)（每節(jié)長(zhǎng)3m,最后一節(jié)長(zhǎng)0.5m），根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高計(jì)算導(dǎo)管底部距孔底高度，計(jì)算結(jié)果為0.3m。導(dǎo)管安裝結(jié)束后，再次對(duì)鋼筋籠平面位置進(jìn)行檢測(cè)，方法是：對(duì)護(hù)樁、鋼筋籠的最上層箍筋進(jìn)行交叉掛線，通過垂線復(fù)核兩個(gè)交叉點(diǎn)的相對(duì)距離，測(cè)試結(jié)果為0.6cm。

7、計(jì)算首灌混凝土的方量：首批灌注混凝土的數(shù)量滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥1.0m）要求：

V≥πD2/4×（H1+H2）+πd2/4× h1 =(π×1.82/4)×(0.4+1)+(π×0.32/4)×22.367 =5.1m3

V——灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）D——樁孔直徑（m），取值1.8m H1——樁孔底至導(dǎo)管底端間距，實(shí)際為0.33m，保守取值0.4m H2——導(dǎo)管初次埋置深度（m），暫定為1m d——導(dǎo)管內(nèi)徑（m），取值 0.3m h1——樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外泥漿壓力所需的高度（m）,即h1=Hwγw/γc=22.367m

8、混凝土灌注：第一車混凝土（12m3）運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，施工單位實(shí)驗(yàn)人員與試驗(yàn)監(jiān)理工程師對(duì)砼坍落度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為210mm。符合灌注要求。

9、首灌澆筑結(jié)束后，進(jìn)行導(dǎo)管埋深檢測(cè)，第一次檢測(cè)埋深為4m，沒有對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行拆除。

10、隨后進(jìn)行混凝土的正常灌注，灌注過程中保證導(dǎo)管埋深2～6m，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站并記錄了灌注過程。11、2013年9月25日23：08開始灌注，到2013年9月26日3:00灌注結(jié)束，灌注過程一切正常。

四、施工中存在的問題及今后措施

1、鋼筋籠下放的時(shí)間過長(zhǎng)，影響樁基施工進(jìn)度。

要求施工單位提高施工速度，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，縮短鋼筋籠連接安裝時(shí)間，加快作業(yè)速度。

2、導(dǎo)管拆除速度慢，并出現(xiàn)卡管。

要求施工單位對(duì)施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，縮短灌注時(shí)間，以免首盤混凝土初凝前未灌注完成。導(dǎo)管提升時(shí)，應(yīng)盡量讓導(dǎo)管位于樁位中心，避免接觸鋼筋籠發(fā)生卡管。

五、結(jié)語(yǔ)

前山河特大橋樁基在業(yè)主、設(shè)計(jì)代表的關(guān)注和支持下，通過第二總監(jiān)辦監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管把控，施工單位順利完成樁基首件工程施工。

1、混凝土拌和質(zhì)量和易性滿足施工要求，人員、機(jī)械設(shè)備投入滿足需求，施工工藝可行。

2、鋼筋籠制作及安裝規(guī)范，鋼筋尺寸、保護(hù)層等在允許偏差范圍之內(nèi)。

3、樁基的施工工藝，施工方法，質(zhì)量控制均符合施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，今后的樁基施工均可按左幅26-3#樁基的工藝、方法進(jìn)行。

第三篇：墩柱首件工程監(jiān)理總結(jié)

墩柱首件工程監(jiān)理總結(jié)

本項(xiàng)目墩柱首件工程為華妙河中橋2#-5墩柱，該墩柱樁設(shè)計(jì)直徑為1.1m，墩柱高4.349m，墩柱頂標(biāo)高為5.849m，墩柱底標(biāo)高為1.5m砼強(qiáng)度為C30，施工時(shí)間為2007年6月8日。

按照指揮部作業(yè)指導(dǎo)書及監(jiān)理組關(guān)于橋墩臺(tái)監(jiān)理細(xì)則的要求，開展本標(biāo)段監(jiān)理工作。

一、測(cè)量：為保證墩柱的中心點(diǎn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)施工單位測(cè)量工作進(jìn)行復(fù)核，并要求墩柱中心以釘為準(zhǔn)，確保墩柱中心點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。

二、鋼筋籠制作及安裝：墩柱鋼筋籠的制作必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，加工成形。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋籠存放必須場(chǎng)地平整，下墊枕木，外觀順直無(wú)銹。吊車吊裝時(shí)，籠必須同墩柱中心點(diǎn)重合，用垂線控制鋼筋籠的垂直度，與樁基搭接長(zhǎng)度不小于80cm，焊接長(zhǎng)度：雙面焊不小于5d，單面焊不小于10d，焊縫飽滿，無(wú)焊渣。

三、模板的處理和拼裝：模板的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求，拼接緊密，模板接縫處用海綿條夾上防止漏漿，模板內(nèi)無(wú)銹，光滑，圓順，保證垂直。然后涂上適量的脫模劑，并用布擦均勻。模板吊裝時(shí)模板的中心與墩柱的中心重合。為防止模移，模內(nèi)用四根鋼筋焊在鋼筋籠骨架上，外用四根鋼絲繩將模板垂直固定。用塑料墊塊（每?jī)擅?個(gè)）固定鋼筋籠的保護(hù)層，模板底用砂漿封密實(shí)。

四、砼澆筑：澆筑前必須用鋼管在墩柱模板四周打好支架，防止模板中心變動(dòng)。該過程監(jiān)理全過程旁站。要求砼C30。坍落度控制在17～19cm之間。為防止砼離析，要求砼下落用串筒進(jìn)行下料。為防止過振和漏振，每次下料的厚度要求30cm左右，兩次振搗接頭10cm左右，振搗至砼表面平坦、泛漿、不再有氣泡為止。連續(xù)澆筑以達(dá)到設(shè)計(jì)墩柱頂標(biāo)高為結(jié)束。

五、養(yǎng)生：達(dá)到強(qiáng)度拆模后，將墩柱套上塑料布，兩頭用膠帶粘緊，并從柱頂澆水以保證墩柱表面通體濕潤(rùn)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)保證達(dá)到7d。

在該墩柱的施工中，監(jiān)理嚴(yán)密關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)墩柱的位置、柱高、垂直度等指標(biāo)認(rèn)真測(cè)量，對(duì)砼澆筑實(shí)行全過程旁站，并進(jìn)行各項(xiàng)抽檢記錄。澆筑的華妙河中橋2#-5墩柱，表面光滑、平整、無(wú)氣泡、顏色一致。經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，通過首件工程的施工，驗(yàn)證了施工單位的施工機(jī)械、人員、技術(shù)管理是可行的。從而也驗(yàn)證了墩柱的施工工藝、工序流程以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是正確的。為下一步墩柱施工打下了良好的基礎(chǔ)。

G204zjg-2標(biāo)監(jiān)理組 二00七年六月十六日

第四篇： 箱梁首件工程監(jiān)理總結(jié)

箱梁首件工程監(jiān)理總結(jié)

本項(xiàng)目為20m預(yù)制箱梁首件工程，為了該工序質(zhì)量，減少盲目施工。通過首件，確定監(jiān)理工程師在施工過程中和事后檢查要點(diǎn)及旁站點(diǎn)，選定該首件工程。現(xiàn)將首件工程監(jiān)理工作總結(jié)如下：

一、原材料的控制

1）水泥、鋼筋、外加劑、灌漿劑、礦物摻和料，磨細(xì)礦粉，粗細(xì)骨料、鋼絞線等進(jìn)場(chǎng)應(yīng)檢查它的質(zhì)量合格證書，并對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可用于箱梁生產(chǎn)。

2）各種材料的各項(xiàng)指標(biāo)和檢驗(yàn)頻率應(yīng)滿足規(guī)范的要求。

3）原材料的貯存也應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定，保證其不受因氣候等因素造成的腐蝕、受潮等損害。

4）監(jiān)理工程師對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料按規(guī)定的頻率對(duì)其進(jìn)行見證試驗(yàn)或平行試驗(yàn)。

5）采用洗石機(jī)對(duì)碎石進(jìn)行二次清洗，將碎石中石屑含量降低至最底限，保證混凝土的高耐久性能。

二、模板施工工藝的監(jiān)理監(jiān)控要點(diǎn)

1）模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受所澆筑混凝土澆注前，模板內(nèi)不得有積水和雜物。

5）模板的尺寸、平整度、預(yù)埋件 等指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。6）拆?；炷翜夭詈蛷?qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求（不大于15℃）。

2、鋼筋施工工藝的監(jiān)理監(jiān)控要點(diǎn) 施工工藝：

鋼筋制作在鋼筋制作區(qū)進(jìn)行，鋼筋綁扎在胎具上進(jìn)行，綁扎前認(rèn)真核

對(duì)梁類別、大小里程方向、支座板類型，然后將彎制成型的鋼筋搬運(yùn)到位，并認(rèn)真檢查其規(guī)格、數(shù)量正確、齊全之后進(jìn)行綁扎。在底腹板和頂板上分開進(jìn)行，鋼筋骨架綁扎完畢后采用龍門吊通過專用吊具進(jìn)行起吊，考慮到鋼筋骨架自重大，吊裝時(shí)采用多吊點(diǎn)吊裝，吊具共有200多個(gè)吊點(diǎn)。吊至制梁臺(tái)座，在底板鋼筋內(nèi)安放內(nèi)模走行軌預(yù)埋件、安裝軌道、保證吊裝過程中鋼筋骨架不變形。底腹板鋼筋連接。

三、鋼筋監(jiān)理監(jiān)控要點(diǎn)：

1）各種鋼筋的型號(hào)、直徑、規(guī)格尺寸及數(shù)量均應(yīng)符合要求。各種編號(hào)的鋼筋半成品各部分尺寸要準(zhǔn)確。

2）預(yù)應(yīng)力管道的鋼筋定位網(wǎng)片坐標(biāo)應(yīng)符合要求，9-Φ15.2鋼絞線預(yù)留孔的定位網(wǎng)片間距控制在85mm內(nèi),12-Φ15.2鋼絞線預(yù)留孔的定位網(wǎng)片間距控制在95mm內(nèi)。抽拔棒要順直圓順，并固定牢靠，不得在澆筑過程中發(fā)生移位。

3）頂板鋼筋與底腹板鋼筋交叉的倒角鋼筋一定要綁扎牢固，防止混凝土施工時(shí)由于振搗而落入腹板內(nèi)。

4）與預(yù)埋件有沖突的部分鋼筋可適當(dāng)調(diào)整鋼筋的間距從而保證預(yù)埋件的 準(zhǔn)確。特別重視預(yù)埋接觸網(wǎng)支柱的 的準(zhǔn)確性，預(yù)埋的高度，豎直度等要進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)核，確保其準(zhǔn)確，而且螺桿不得燒傷及點(diǎn)焊作業(yè)，澆筑完混凝土后要對(duì)絲扣進(jìn)行打黃油處理，防止銹蝕。5）兩端的倒角鋼筋布臵應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并綁扎牢固，從而起到箱梁吊裝時(shí)，將混凝土內(nèi)部應(yīng)力分散的作用。

第五篇：SDS首件監(jiān)理總結(jié)

新建漢十鐵路HSSG-6標(biāo)路基SDS樁

首件監(jiān)理總結(jié)

一、工程概況

新建武漢至十堰HSSG-6標(biāo)段一工區(qū)路基工程起點(diǎn)里程為DK236+884.92～DK238+894.02。本段地層巖性包括淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土、細(xì)砂、粗砂等，路基地基采用雙向螺旋擠土灌注樁加固，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)樁徑為0.5m，樁長(zhǎng)7-16.5m，正方形布置，樁間距1.8～2.0m，該段雙向螺旋擠土灌注樁共14103根，157377延米。

試驗(yàn)路段選定為：DK237+500～DK237+540段為首件施工，施工便道條件較為有利，施工便利。

二、編制依據(jù)

《首段（首件）工程》 評(píng)估管理辦法（試行）》 《鐵路路基工程首件評(píng)估實(shí)施細(xì)則（暫行）》 《漢十鐵路路基施工強(qiáng)制性規(guī)定》

三、監(jiān)理工作及現(xiàn)場(chǎng)工藝參數(shù)控制

首件工程開工前，漢十鐵路HSJL-6標(biāo)監(jiān)理站按照要求編制監(jiān)理細(xì)則，對(duì)評(píng)估工點(diǎn)的開工報(bào)告進(jìn)行審批，施工過程中進(jìn)行監(jiān)理旁站、試驗(yàn)檢測(cè)等工作，審核了施工單位提交的評(píng)估申請(qǐng)報(bào)告及總結(jié)報(bào)告。2016年7月22日，施工人員、機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、檢測(cè)儀器均準(zhǔn)備到位；施工現(xiàn)場(chǎng)樁基施工進(jìn)行檢驗(yàn)。

測(cè)量監(jiān)理到場(chǎng)見證，根據(jù)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，用低應(yīng)變檢測(cè)儀器對(duì)SDS樁進(jìn)行完整性檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)，樁身完整，樁長(zhǎng)為10.5米。

四、監(jiān)理總結(jié)

漢十鐵路HSJL-6標(biāo)監(jiān)理站嚴(yán)格按照鐵道部辦公廳印發(fā)的?鐵路路基工程首件評(píng)估實(shí)施細(xì)則（暫行）?鐵辦工管【2012】76號(hào)要求對(duì)路基SDS樁首件進(jìn)行監(jiān)理，首件期間，監(jiān)理站責(zé)成施工單位進(jìn)行SDS工藝首件施工參數(shù)控制，控制施工設(shè)備型號(hào)及成樁工藝，通過工藝試驗(yàn)確定相關(guān)工藝參數(shù)，通過對(duì)該首件工程進(jìn)行審查，施工單位所報(bào)資料齊全，嚴(yán)格履行監(jiān)理報(bào)驗(yàn)程序。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照首件施工方案及交底進(jìn)行施工，SDS樁施工質(zhì)量經(jīng)檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格按照施工工藝參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制可指導(dǎo)后續(xù)工程施工。

中鐵武漢大橋監(jiān)理公司HSJL-6監(jiān)理站 年月日