第一篇：山西治理超限超載首次納入法制化相關(guān)報道

山西治理超限超載首次納入法制化軌道

新華網(wǎng)太原１０月１０日電（記者呂曉宇）“縣級以上人民政府的主要負責人是超限超載源頭治理的第一責任人，并應當將超限超載源頭治理工作經(jīng)費列入本級財政預算?！痹冢谷疹C布的《山西省道路運輸條例》中，煤炭生產(chǎn)、運輸大省山西首次就超限超載源頭治理作出規(guī)定，實現(xiàn)了治超由政府行為向“法制”的轉(zhuǎn)變。

山西是“西煤東運、晉煤外運”的交通樞紐，每年經(jīng)過山西境內(nèi)公路外運的煤炭至少２億噸。公路貨運超限超載每年給山西造成的道路損失約１０億－１５億元，貨車超限超載每年引發(fā)的交通事故造成的死亡人數(shù)多于礦難死亡人數(shù)。山西從２００７年１２月開展了新一輪治超，僅２００９年至今年５月，交通事故同比減少３０６１起，因交通事故減少死亡７９０人。

山西省副省長牛仁亮說，治超過程中，國家九個部委曾經(jīng)“八年抗戰(zhàn)”，但效果甚微，主要原因是治超不能持久，反彈率高。目前的治超是行政行為，要保持治超的穩(wěn)定性、持續(xù)性，必須上升到法律的高度?！渡轿魇〉缆愤\輸條例》把治超用法律的形式作出了規(guī)定，并將于明年１月１日正式施行。

山西把貨物裝載源頭治理作為治超的重中之重?！渡轿魇〉缆愤\輸條例》明確了貨運源頭的責任人、貨運源頭單位的義務及運管執(zhí)法人員的職責。條例規(guī)定，道路貨物運輸源頭單位不得為車輛超標準裝載、配載，不得為無牌無證、證照不全、非法改裝車輛裝載、配載。對情節(jié)特別嚴重的道路貨物運輸源頭單位違法行為，將依法查封經(jīng)營場所，對貨運源頭單位法人依法予以查處。（完）

山西：半年內(nèi)超載3次 駕駛員丟飯碗

《山西省道路運輸條例》將于明年起實施，首次將源頭治超寫入地方法

六個月內(nèi)累計超載三次，駕駛員將被吊銷從業(yè)資格證！將于2011年1月1日起正式施行的《山西省道路運輸條例》，首次將治超工作提高到地方立法層面，實現(xiàn)源頭治超法制化。9日，省人大、省交通廳聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，宣傳貫徹落實該部《條例》。

《山西省道路運輸條例》于2010年9月29日經(jīng)省十一屆人大常委會第19次會議通過?！稐l例》第五章規(guī)定了超限超載源頭治理的責任主體，貨運源頭單位應履行的義務以及被禁止的行為，執(zhí)法主體的源頭監(jiān)管等，涵蓋了源頭治超的方方面面，具有很強的針對性和可操作性?！稐l例》規(guī)定，道路貨物運輸源頭單位要明確工作人員職責，建立責任追究制度；要對貨物裝載、開票、計重等相關(guān)人員進行培訓；對裝載貨物車輛駕駛員出示的車輛營運證和從業(yè)資格證進行登記；要建立健全車輛裝載、配載的登記、統(tǒng)計制度和檔案，并按規(guī)定向道路運輸管理機構(gòu)報送相關(guān)信息。

同時，道路運輸源頭單位不得為車輛超標準裝載、配載；不得為無牌無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；不得為超限超載的車輛提供虛假裝載證明。

如有違反，將由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)給予每輛次一萬元罰款；情節(jié)嚴重的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)報告本級人民政府，并移送工商、質(zhì)監(jiān)等部門，由工商、質(zhì)監(jiān)等部門暫扣生產(chǎn)工具，責令限期改正；情節(jié)特別嚴重的，由工商、質(zhì)監(jiān)等部門依法查封經(jīng)營場所，由相關(guān)部門對貨物運輸源頭單位法定代表人依法予以查處。

對超載車輛的駕駛?cè)藛T，六個月內(nèi)超載記錄累計三次的，由原發(fā)證機關(guān)吊銷其從業(yè)資格證。

省人大內(nèi)司委主任、省治超辦主任李順通表示，《條例》將治超工作提高到地方立法層面，為治超工作提供了強有力的法律支撐，這在山西省乃至全國都是一項重大創(chuàng)新。（記者 李莉）

來源：山西晚報

山西省治超工作有了法制保障

2010-10-10 07:00:26來源：太原日報

省人大就落實《山西省道路運輸條例》舉行新聞發(fā)布會

新頒布的《山西省道路運輸條例》，將于明年1月1日起實施，其中專門就超限超載的源頭治理作出規(guī)定。10月9日，省人大常委會舉行新聞發(fā)布會，通報了宣傳貫徹落實《條例》的初步安排，提出要加強超限超載源頭治理。

2007年起，省政府先后下發(fā)一系列治超政策文件，山西省治超工作取得階段性成果。而治理車輛超限超載，不能靠短期突擊解決，需要建立長效機制，不斷建立完善政策法規(guī)體系?！稐l例》的出臺首次將治超工作提高到地方立法層面，為山西省治超工作提供了法律支撐?！稐l例》明確了縣級以上人民政府負責本行政區(qū)域的超限超載源頭治理工作，其主要負責人是超限超載源頭治理工作的第一責任人；貨運源頭單位應當對貨物裝載、開票、記重等相關(guān)人員培訓；接受貨運源頭治超執(zhí)法人員實施的監(jiān)督檢查，如實提供有關(guān)情況和資料；不得為無牌無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載等?！稐l例》明確了運管機構(gòu)執(zhí)法人員實施貨運源頭治超執(zhí)法時應當履行的職責和運管機構(gòu)在貨運源頭治超工作中的處罰標準。（梁濤）

中國首部治超法律在山西出臺 從源頭上治理超載

2010-10-10 10:23:00來源：中國新聞網(wǎng)

屢超屢堵，屢堵屢超，山西下決心用法網(wǎng)兜住超載的源頭，終結(jié)治超反彈“怪圈”的癥結(jié)，明年1月1日起，山西將正式施行新出臺的《山西省道路運輸條例》，同時《山西省道路運輸管理暫行條例》被廢止。

剛剛出臺的《條例》中規(guī)定了治理超限超載源頭的辦法就是誰家孩子誰抱回，“源頭治超”突出了對“車、貨、人”的監(jiān)管，從源頭上杜絕任何“雙超”車輛上路行駛。

《條例》規(guī)定了治理的責任主體、貨運源頭單位應當履行的義務和被禁止的行為，以及執(zhí)法主體的源頭監(jiān)管等等，涵蓋了源頭治超的方方面面?！稐l例》不僅明確了各級人民政府、交通運輸主管部門、運管機構(gòu)以及公安交通管理部門在道路運輸安全監(jiān)管中的職責，確定了道路運輸企業(yè)的安全主體責任，更將超限超載源頭治理的法律依據(jù)由政府規(guī)章上升為地方性

法規(guī)。此《條例》的出臺也是首次將治超工作提高到地方立法的層面，為治超工作提供了強有力的法律支持，在山西省乃至全國都是一項重大的創(chuàng)新，為保障道路運輸生產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全、維護道路運輸市場秩序、保護道路運輸各方當事人合法權(quán)益提供了法律依據(jù)。山西省治超辦負責人表示，著力構(gòu)建治超工作的長效機制，真正建立起規(guī)范、公平、有序的道路運輸市場，維持良好的車輛生產(chǎn)、使用秩序和道路交通秩序，確保公路設(shè)施完好和公路交通安全以保障人民生命財產(chǎn)安全。中廣網(wǎng)太原10月10日消息(記者岳旭輝 山西法制報記者孫齊)

來源：中國新聞網(wǎng)

第二篇：治理超載超限組織機構(gòu)

山西陽城陽泰集團小西煤業(yè)有限公司

治理超載超限工作領(lǐng)導組織機構(gòu)及職責分工

為了進一步加大超限超載工作力度，切實做好貨運源頭超限超載工作，根據(jù)省政府223號、224號文件精神，特成立源頭治理超限超載組織機構(gòu)，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下： 組織機構(gòu)及分工

組 長：（董事長、礦長）張陽勝：負責治理超載超限工作的全

面領(lǐng)導。

副組長：（總經(jīng)理）許 路：負責協(xié)助組長搞好協(xié)調(diào)監(jiān)

督工作。

（生產(chǎn)副礦長）潘理坤：負責抓好治理超載超限工作

的具體實施辦法，協(xié)調(diào)各崗

位正常運行。

（副經(jīng)理）李海江：負責與上級部門溝通及請 示工作。

（支部副書記）延朵留：負責抓好治理超載超限的 監(jiān)督、抽查工作。

成 員：（辦公室主任）劉晚軍：配合領(lǐng)導組組長對治超工作

進行統(tǒng)一安排部署，負責制

定出適合本公司實際情況的治超管理制度。

（財務科科長）裴東峰：負責銷售臺賬的督察，銷票、基金票的領(lǐng)取、發(fā)放及月底的統(tǒng)計、申報工作。

（保衛(wèi)科科長）馬二重：負責對裝載貨物車輛、駕駛

員的相關(guān)證件登記工作，建立裝載等級和統(tǒng)計檔案。

（銷售科科長）李二紅：負責對公司治超相關(guān)人員進

行培訓、考試，并建立基礎(chǔ)信息和教育培訓檔案。

（材供科科長）郭旭光：負責對治超工作統(tǒng)計表 的建立與報送。責任追究

各職能人員要按照文件精神認真履行職責，落實責任，加強運輸車輛的管理工作，堅決從源頭杜絕超限超載運輸。如發(fā)現(xiàn)失職行為，將嚴肅追究相關(guān)人員責任。根據(jù)失職程度可對其進行：書面檢查、通報批評、取消當年評優(yōu)評先資格和給予黨紀或政紀處分等處罰。

第三篇：超限超載治理工作方案[范文模版]

超限超載治理工作方案

為確保交通安全運輸，保護現(xiàn)有公路完好，根據(jù)寶漢公司寶雞管理處文件（陜寶漢寶發(fā)〔2010〕88號文件有關(guān)要求，結(jié)合我項目部實際，制定本方案。

一、治超目標

嚴格執(zhí)行《陜西省治理公路超限超運輸辦法》及寶雞管理處文件要求，確保本項目所有運輸車輛不超載超限，確保不破壞地方公路橋梁，確保交通安全。

二、組織機構(gòu)

項目部成立治超領(lǐng)導小組，在地方交通部門指導下，負責本項目所有運輸車輛的管理。

組長：趙利坤

副組長：周宗學劉繼文

組員：鄧建偉李志平鄧滄海黨永彥趙洪楊賓

二、主要措施

（一）加大源頭監(jiān)管力度

各有關(guān)部門及人員要按照職責分工，認真履行監(jiān)管職責，努力將車輛超限超載問題扼制在源頭、解決在苗頭。

1．加強對料源裝載的監(jiān)管。項目部將加強跟各材料供應商的聯(lián)

系、加強對土方施工隊伍的運輸管理力度，嚴格控制裝載噸位，杜絕超載超限車輛上路，同時在各收發(fā)料場設(shè)置過磅措施或?qū)嵤Ｈ吮O(jiān)管，對超限超載車輛不予收料或發(fā)料。

2．加強對駕駛員的監(jiān)管。建立駕駛員信譽檔案，對超限超載的駕駛員按照規(guī)定給予處罰，對外來貨源駕駛員將通知貨主給予處罰。嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》，對違法超限超載車輛駕駛員將通知交通管理部門依法處罰。

3．加強對車輛的監(jiān)管。對無牌無證車輛杜絕進場，同時加強對地方交通部門的聯(lián)系，依法上報處理。

4.各材料運輸車輛嚴格按照地方道路管理部門批復路線進行材料運輸，杜絕擅自更改路線現(xiàn)象發(fā)生。

（二）實行重獎重罰，落實責任倒查制度

嚴格落實責任制度。發(fā)現(xiàn)上路的嚴重非法超限超載車輛，不僅項目部要，根據(jù)相關(guān)規(guī)定進行處罰外，還要依法報送地方交通管理部門，追究相關(guān)單位和部門的責任。

（三）加大宣傳力度，營造良好的治超氛圍

項目部將繼續(xù)加大對治超宣傳工作，注重治超工作宣傳的針對性和時效性。重點對超限超載的危害、國家和省市的治超政策及法律法規(guī)及重大舉措進行宣傳，公布違法違規(guī)車輛和名單。

項目部將從車輛管理、貨運源頭管理、駕駛員管理等源頭環(huán)節(jié)和行駛公路的禁行環(huán)節(jié)加大力度，依法嚴管，切實使違法者受損，守法者獲益，創(chuàng)造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。

第四篇：治理超限超載工作總結(jié)

xxxxxx 治理超限超載工作總結(jié)

2017年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”工作要求，今年上半年我中隊在政府、運管等部門的大力支持下，采取有效措施，積極扎實開展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：

一、加強宣傳力度，營造良好整治宣傳氛圍。

在加強對車輛超限超載的路面執(zhí)法的同時，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報刊、電視臺等媒體的方式大力開展宣傳活動，要求貨車駕駛?cè)藝栏癜凑找?guī)定裝載，安全駕駛。同時派出執(zhí)法人員到客運站、場教育運輸企業(yè)人員和客車駕駛員，強化安全意識，杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導致嚴重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。

二、加強管理，從嚴治理超限超載工作。

為保障廣大合法運輸業(yè)戶的利益，認真按照工作要求，對超限超載較為集中的砂石料場、磚廠的負責人從源頭宣傳，對超限超載車輛都實行依法嚴管，嚴厲打擊超限超載治理工作出現(xiàn)的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為，堅決查處打擊抗拒治超的不法分子，對超限運輸?shù)能囕v必須責令當事人自行卸貨,達到國家標準方可駛離。從而進一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴格認真落實執(zhí)法人員的“五不準”和“十條禁令”規(guī)定，并認真接受輿論和社會的監(jiān)督檢查。

三、部門協(xié)調(diào)，整治工作取得階段性成效。

在治理超限超載過程中，我中隊、運管部門都派出執(zhí)法人員和車輛組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執(zhí)法隊伍，有針對性地開展整治車輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動。

今年3至6月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車輛20輛，出動80人次。通過整治運輸環(huán)境逐步得到改善，全縣境內(nèi)未發(fā)生因超限超載車輛堵車和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，治超工作的開展使全縣境內(nèi)公路安全暢通。

xxxxxx 2017年6月15日

第五篇：治理超限超載工作總結(jié)

治理超限超載工作

總結(jié)

xx年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”工作要求，今年上半年我局在公安、運管等部門的密切配合下，采取有效措施，積極扎實開展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：

一、領(lǐng)導重視，提高認識。

為促進國民經(jīng)濟全面發(fā)展，更好提高公共服務能力，局領(lǐng)導充分認識到車輛超限超載治理工作的重要性、長期性、復雜性，樹立抓超限超載治理工作就是促經(jīng)濟發(fā)展、保一方平安的理念，切實加強對車輛超限超載治理工作的領(lǐng)導，同時我縣組織有關(guān)部門成立治理超限超載工作領(lǐng)導小組，明確工作責任，堅定不移做好超限超載的治理工作。

二、加強宣傳力度，營造良好整治宣傳氛圍。

在加強對車輛超限超載的路面執(zhí)法的同時，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報刊、電視臺等媒體的方式大力開展宣傳活動，要求貨車駕駛?cè)藝栏癜凑找?guī)定裝載，安全駕駛。同時派出執(zhí)法人員到客運站、場教育運輸企業(yè)人員和客車駕駛員，強化安全意識，杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導致嚴重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。

三、加強管理，從嚴治理超限超載工作。

為保障廣大合法運輸業(yè)戶的利益，認真按照工作要求，對超限超載較為集中的砂石料場、磚廠的負責人從源頭宣傳，對超限超載車輛都實行依法嚴管，嚴厲打擊超限超載治理工作出現(xiàn)的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為，堅決查處打擊抗拒治超的不法分子，對超限運輸?shù)能囕v必須責令當事人自行卸貨,達到國家標準方可駛離。從而進一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴格認真落實執(zhí)法人員的“五不準”和“十條禁令”規(guī)定，并認真接受輿論和社會的監(jiān)督檢查。

四、部門協(xié)調(diào)，整治工作取得階段性成效。

在治理超限超載過程中，公安、運管部門都派出執(zhí)法人員和車輛、與我局組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執(zhí)法隊伍，有針對性地開展整治車輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動。

今年x至x月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車輛x輛，出動x人次。通過整治運輸環(huán)境逐步得到改善，全縣境內(nèi)未發(fā)生因超限超載車輛堵車和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，治超工作的開展使全縣境內(nèi)公路安全暢通。

XX單位 xxx年x月x日