第一篇:交通局關(guān)于渡口改造項目建設(shè)工作總結(jié)
劉集西渡口改造項目建設(shè)工程是XX年年交通部下達的農(nóng)村公路渡口建設(shè)項目,是我縣四個渡口改建項目之一,我局按照上級部署,于2010年5月份對該渡口實施了改造建設(shè)。工程歷時十日,全面完成了渡口改建任務(wù),經(jīng)市海事部門檢查驗收,各項指標全部達標,合格率達100%。
我們的做法是
一、加強對渡口改造建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)
交通部農(nóng)村公路渡口改造項目計劃下達后,縣委、縣政府高度重視,立即召集各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責(zé)人會議,要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把渡口改建工作當作建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一項主要任務(wù)來抓,抽出專人明確責(zé)任、采取措施確保工程順利實施,交通局作為項目承辦單位,對工程進行了認真研究,提出了實施意見,并指派一名副局長,組織有關(guān)人員加強對工程實施的組織工作,為工程實施提供了可靠的組織保障。
二、加強項目管理、確保項目計劃的全部實施
按照規(guī)定,我們嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序,組織專人,實施對項目建設(shè)施工設(shè)計圖紙進行了復(fù)核,并征求了項目所在地、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村領(lǐng)導(dǎo)的意見。對有關(guān)項目的前期工作共同拿出意見,取得了鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,在協(xié)調(diào)關(guān)系,解決施工期間的民事糾紛和凈化施工環(huán)境方面他們做了大量的工作,按照項目計劃的要求,我局采取議標的形式,認真選擇施工單位,根據(jù)幾年來“村村通”工程施工企業(yè)承包的表現(xiàn),我們從數(shù)家企業(yè)中選聘出一家信譽好、技術(shù)力量強的企業(yè)為中標單位,他們不負重望,在10日內(nèi)保質(zhì)保量完成了施工任務(wù),受到當?shù)厝罕姷囊恢潞迷u。
三、加強施工管理工作、確保工程質(zhì)量
為將渡口改造建設(shè)這一惠民工程辦實、辦好,辦出成效,交通局黨組組織專人,成立了技術(shù)監(jiān)督小組,每一個施工現(xiàn)場派出一名技術(shù)人員,對施工的全過程實行旁站監(jiān)督,不管陰天下雨,監(jiān)督人員,全天候跟班作業(yè),對施工過程中出現(xiàn)的振動不到位、用沙不合格,水泥配比不夠情況及時發(fā)現(xiàn)及時糾正,工程竣工后,經(jīng)市海事部門檢查驗收,各項技術(shù)指標,全部符合設(shè)計要求。
XX年年渡口改造工作全部完成了項目計劃要求,取得了明顯的成效,也為我們積累了經(jīng)驗,在下一步的渡口改造建設(shè)工作中,我們一定再接再厲,爭取新的更大的成績。
第二篇:交通局關(guān)于渡口改造項目建設(shè)工作總結(jié)
交通局關(guān)于渡口改造項目建設(shè)工作總結(jié)
劉集西渡口改造項目建設(shè)工程是XX年年交通部下達的農(nóng)村公路渡口建設(shè)項目,是我縣四個渡口改建項目之一,我局按照上級部署,于2010年5月份對該渡口實施了改造建設(shè)。工程歷時十日,全面完成了渡口改建任務(wù),經(jīng)市海事部門檢查驗收,各項指標全部達標,合格率達100%。
我們的做法是
一、加強對渡口改造建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)
交通部農(nóng)村公路渡口改造項目計劃下達后,縣委、縣政府高度重視,立即召集各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責(zé)人會議,要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把渡口改建工作當作建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一項主要任務(wù)來抓,抽出專人明確責(zé)任、采取措施確保工程順利實施,交通局作為項目承辦單位,對工程進行了認真研究,提出了實施意見,并指派一名副局長,組織有關(guān)人員加強對工程實施的組織工作,為工程實施提供了可靠的組織保障。
二、加強項目管理、確保項目計劃的全部實施 按照規(guī)定,我們嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序,組織專人,實施對項目建設(shè)施工設(shè)計圖紙進行了復(fù)核,并征求了項目所在地、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村領(lǐng)導(dǎo)的意見。對有關(guān)項目的前期工作共同拿出意見,取得了鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,在協(xié)調(diào)關(guān)系,解決施工期間的民事糾紛和凈化施工環(huán)境方面他們做了大量的工作,按照項目計劃的要求,我局采取議標的形式,認真選擇施工單位,根據(jù)幾年來“村村通”工程施工企業(yè)承包的表現(xiàn),我們從數(shù)家企業(yè)中選聘出一家信譽好、技術(shù)力量強的企業(yè)為中標單位,他們不負重望,在10日內(nèi)保質(zhì)保量完成了施工任務(wù),受到當?shù)厝罕姷囊恢潞迷u。
三、加強施工管理工作、確保工程質(zhì)量
為將渡口改造建設(shè)這一惠民工程辦實、辦好,辦出成效,交通局黨組組織專人,成立了技術(shù)監(jiān)督小組,每一個施工現(xiàn)場派出一名技術(shù)人員,對施工的全過程實行旁站監(jiān)督,不管陰天下雨,監(jiān)督人員,全天候跟班作業(yè),對施工過程中出現(xiàn)的振動不到位、用沙不合格,水泥配比不夠情況及時發(fā)現(xiàn)及時糾正,工程竣工后,經(jīng)市海事部門檢查驗收,各項技術(shù)指標,全部符合設(shè)計要求。
XX年年渡口改造工作全部完成了項目計劃要求,取得了明顯的成效,也為我們積累了經(jīng)驗,在下一步的渡口改造建設(shè)工作中,我們一定再接再厲,爭取新的更大的成績。
第三篇:2021年交通局關(guān)于渡口改造項目建設(shè)工作總結(jié)
2021年交通局關(guān)于渡口改造項目建設(shè)工作總結(jié)
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2021年交通局關(guān)于渡口改造項目建設(shè)工作總結(jié)
劉集西渡口改造項目建設(shè)工程是__年___部下達的農(nóng)村公路渡口建設(shè)項目,是我縣四個渡口改建項目之一,我局按照上級部署,于__年__月份對該渡口實施了改造建設(shè)。工程歷時十日,全面完成了渡口改建任務(wù),經(jīng)市海事部門檢查驗收,各項指標全部達標,合格率達___%。
我們的做法是
一、加強對渡口改造建設(shè)的___領(lǐng)導(dǎo)
___部農(nóng)村公路渡口改造項目計劃下達后,縣委、縣政府高度重視,立即召集各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責(zé)人會議,要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把渡口改建工作當作建設(shè)___新農(nóng)村的一項主要任務(wù)來抓,抽出專人明確責(zé)任、采取措施確保工程順利實施,交通局作為項目承辦單位,對工程進行了認真研究,提出了實施意見,并指派一名副局長,___有關(guān)人員加強對工程實施的___工作,為工程實施提供了可靠的___保障。
二、加強項目管理、確保項目計劃的全部實施
按照規(guī)定,我們嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序,___專人,實施對項目建設(shè)施工設(shè)計圖紙進行了復(fù)核,并征求了項目所在地、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村領(lǐng)導(dǎo)的意見。對有關(guān)項目的前期工作共同拿出意見,取得了鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,在協(xié)調(diào)關(guān)系,解決施工期間的民事糾紛和凈化施工環(huán)境方面他們做了大量的工作,按照項目計劃的要求,我局采取議標的形式,認真選擇施工單位,根據(jù)幾年來“村村通”工程施工企業(yè)承包的表現(xiàn),我們從數(shù)家企業(yè)中選聘出一家信譽好、技術(shù)力量強的企業(yè)為中標單位,他們不負重望,在__日內(nèi)保質(zhì)保量完成了施工任務(wù),受到當?shù)厝罕姷囊恢潞迷u。
三、加強施工管理工作、確保工程質(zhì)量
為將渡口改造建設(shè)這一惠民工程辦實、辦好,辦出成效,交通局黨組___專人,成立了技術(shù)監(jiān)督小組,每一個施工現(xiàn)場派出一名技術(shù)人員,對施工的全過程實行旁站監(jiān)督,不管陰天下雨,監(jiān)督人員,全天候跟班作業(yè),對施工過程中出現(xiàn)的振動不到位、用沙不合格,水泥配比不夠情況及時發(fā)現(xiàn)及時糾正,工程竣工后,經(jīng)市海事部門檢查驗收,各項技術(shù)指標,全部符合設(shè)計要求。
__年渡口改造工作全部完成了項目計劃要求,取得了明顯的成效,也為我們積累了經(jīng)驗,在下一步的渡口改造建設(shè)工作中,我們一定再接再厲,爭取新的更大的成績。
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第四篇:交通局項目年底工作總結(jié)
交通局綜合樓項目工作總結(jié)
一、工程概況
伊犁州交通公路試驗檢測中心和客運調(diào)度中心業(yè)務(wù)用房。位于伊寧市新華西路以西,支三路以南??偨ㄖ娣e6723.76㎡,建筑層數(shù)為地上六層,地下一層,建筑高度為27.6米,建筑結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)等級為一級,合理使用年限50年,抗震烈度為8度,地下防水等級為二級,二類防火,建筑耐火等級地上為二級。
二、已完工作
自2011年9月2日開工至今,結(jié)構(gòu)施工已完成到二層頂板,地下室外圍的防水、防水保護磚及回填工作已經(jīng)完成,地下室室內(nèi)部分防腐工作已完,已通過基礎(chǔ)部分的五方驗收工作,具備地下室回填及砌筑工作條件。二層及以下共計22分項,47個檢驗批,其中±0.00以下16個分項,35個檢驗批,完成9個分項,29個檢驗批,未完成的是由于不具備施工條件。一層、二層均為3個分項,6個檢驗批,一、二層模板由于拆除時間未到未完成。所有檢驗批都經(jīng)監(jiān)理或甲方檢查達到合格要求。目前,土方開挖工作完成11000 m3,土方換填4500 m3,土方回填5000 m3。地下防水施工1586㎡,鋼筋用量400多噸,混凝土澆筑累計2444 m3,累計實現(xiàn)產(chǎn)值490多萬。
三、施工中存在的問題及改進措施
開工至今各項工作都在確保質(zhì)量和安全的前提下順利進行,項目部也本著筑精品工程,讓公司放心,讓甲方滿意的工作態(tài)度及理念,認真做好項目的建設(shè)工作。施工中結(jié)合各專業(yè)統(tǒng)籌安排各項工作,精心布置各項施工計劃,然而金無足赤,在項目實施中也出現(xiàn)了一些管理不足的地方,為改進后期項目的管理,避免工程質(zhì)量及安全事故的發(fā)生,現(xiàn)將目前出現(xiàn)的問題做以總結(jié)。
1.施工進度滯后
原計劃完成年底主體到三層的施工目標,目前由于天氣原因沒能完成,由于現(xiàn)場施工組織及個別環(huán)節(jié)安排的不到位,實際進度與月計劃、周計劃也存在一定的偏差。項目部也采取了一系列措施,制定符合實際的施工計劃,將月計劃、周計劃任務(wù)分解到各個班組,每天檢查計劃的落實情況,出現(xiàn)偏差及時調(diào)整,加強現(xiàn)場監(jiān)督管理,做好各班組間的協(xié)調(diào)工作,使機械和材料均衡使用。制定加班計劃,除利用正常的節(jié)假日施工,根據(jù)現(xiàn)場具體工作內(nèi)容安排夜間加班,11月份為完成二層結(jié)構(gòu)封頂,制定了冬季施工計劃,精心組織冬季施工的各項措施,確保二層混凝土順利澆筑。
2.質(zhì)量通病及改進措施
由于采用板、梁、柱整體澆筑,鋼筋較密,柱根部位出現(xiàn)露筋、麻面等質(zhì)量缺陷,個別部位由于加固不足出現(xiàn)局部的漲?,F(xiàn)象,防水施工局部出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象,每次出現(xiàn)問題項目部都認真分析原因,及時根據(jù)規(guī)范要求及專項方案整改,為減少質(zhì)量通病,防止質(zhì)量事故,項目實施中根據(jù)工程特點制定了質(zhì)量管理計劃。采取了一系列質(zhì)量控制措施,項目實施中配有專職質(zhì)檢員。為規(guī)范班組的操作規(guī)程,每道工序施工前班組接受現(xiàn)場技術(shù)員的施工交底,要求班組成員嚴格按照交
底內(nèi)容施工,施工完畢自檢嚴格后向項目質(zhì)檢員申請專檢,檢查不合格或未經(jīng)檢查不得進行下道工序。堅持執(zhí)行“三檢”制度,使質(zhì)量管理工作始終處于可控狀態(tài),對出現(xiàn)中出現(xiàn)的質(zhì)量通病按照規(guī)范及施工方案要報監(jiān)理驗收后進行處理完善。為提高全員的質(zhì)量意識,項目定期召開小班組會議,分析施工中不足的原因,制定改進措施和改進方法。要求作業(yè)人員要有良好責(zé)任感,樹立質(zhì)量意識,做好成品的保護工作。人人參與質(zhì)量管理,達到上下一心,齊抓共管的良好工作氛圍。
3.現(xiàn)場安全隱患及整改措施
地下外圍回填前,可利用場地不多,材料堆放密集,施工時也有工作結(jié)束現(xiàn)場材料清理不及時的現(xiàn)象,個別人員高處作業(yè)沒能人沒能按要求佩戴高處防墜用品,臨時用電私自接線,一閘多用等違章現(xiàn)象。
為規(guī)范現(xiàn)場施工管理,杜絕安全施工發(fā)生,項目配備了專職安全員、專職電工。制定了安全管理責(zé)任制、文明施工責(zé)任制、環(huán)境保護責(zé)任制及臨時用電方案等安全管理制度。認真組織專人按照監(jiān)理及方案、規(guī)范要求整改。對進入現(xiàn)場的所有工作人員進行安全教育,給高處作業(yè)的人員發(fā)放安全帶,要求高處作業(yè)100%使用,為防止火災(zāi),按規(guī)范要求配置了足量的滅火器,并配有一臺高壓水泵,要求各班組每天開工進行班前會議,根據(jù)當天的作用內(nèi)容,給員工告知作業(yè)中的存在的危險和防范措施。
四、需甲方協(xié)調(diào)的工作內(nèi)容
為保證明年項目各項工作順利開展,避免因材料加工及貨運時間長,影響現(xiàn)場施工。以下重點工作需甲方給予協(xié)調(diào)解決。
1.外墻石材的干掛的方案需盡快確定。
2.防火門、防盜門的訂購。
3.鋁合金斷橋窗的訂購。
4.玻璃幕墻施工方案及圖紙。
5.高低壓配電柜的型號、訂購。
五、明年工作計劃1、2月28至3月6日完成外腳手架搭設(shè)。
2、3月6日至3月15日建筑物室內(nèi)回填及內(nèi)隔墻砌筑。3、3月19日至4月30日主體封頂。
4、3月15日至5月30日內(nèi)外墻砌筑及抹灰5、5月1日至7月20日設(shè)備安裝、建筑物室內(nèi)外裝修。6、7月21日至7月28日屋面施工6、7月26日至8月12日設(shè)備調(diào)試,預(yù)交工。
7、8月12日至8月14日現(xiàn)場清理8、8月15日交工。
注:(根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況本計劃可做以調(diào)整)
第五篇:寧都縣交通局渡口站二0一0年上半年工作總結(jié)
寧都縣交通局渡口站二0一0年上半年工作總結(jié)
一年來,我縣渡運安全管理工作在交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下和上級各部門的指導(dǎo)下,堅決貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),認真學(xué)習(xí)上級關(guān)于安全生產(chǎn)的各項文件精神,緊緊圍繞年初局里提出渡口安全零事故的總體目標,以隱患治理為主線,立足長效管理,狠抓落實,各項安全生產(chǎn)工作開展順利,確保了我縣無渡運事故?,F(xiàn)將半年來主要工作總結(jié)如下:
一、層層落實渡運安全管理責(zé)任制。年初,我站督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、渡工層層簽訂責(zé)任狀,明確了鎮(zhèn)、村各級渡運安全管理責(zé)任,共簽訂責(zé)任書8份,使渡口管理工作真正責(zé)任到人,落實到船。
二、落實渡口安全檢查制度。按鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分好各個渡管員的崗位職責(zé),加強分管渡口的安全檢查,執(zhí)行“月月檢查制”發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時督促整改,同時督促鎮(zhèn)、村在圩日、重大節(jié)日及汛期建立領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度,確保每個渡口都有鎮(zhèn)、村干部在場負責(zé)維持秩序。
三、組織開展了全縣交通系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動,進行了全面的安全隱患排查及督促治理,對全縣20個道路運輸企業(yè)和18個渡口以及在建交通工程項目進行檢查,對排查出的安全隱患限時整改。同時利用現(xiàn)場咨詢,印發(fā)宣傳資料等形式,普及交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)知識及法律、法規(guī),動員群眾自覺遵守并參與到維護安全秩序中來,使安全生產(chǎn)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。
四、按照省市“十一五”農(nóng)村渡口改渡建橋項目規(guī)劃及《江西省農(nóng)村渡口改渡建橋管理辦法》的要求,督促各渡改橋項目的建設(shè)
單位抓緊開展對規(guī)劃內(nèi)渡改橋項目的建設(shè)工作。目前,我縣16個渡改橋項目,已建成5個,在建11個。其中,大洲塘大橋、凡石大橋、亭子邊大橋、旱腦大橋的主體結(jié)構(gòu)已基本完成,預(yù)計8月底完工;坪嶺口大橋、山干大橋、中江大橋進度較快,橋梁下部構(gòu)造已經(jīng)完成,預(yù)計9月底完工,其他橋梁正抓緊施工,逐步推進,并將于年底完工。
上半年,雖然取得了一定的成績,但也有不足。如安全生產(chǎn)方面黃石鎮(zhèn)大洲塘渡口渡運仍在渡改橋施工水域上游運行,我站雖多次下達整改通知,但仍整改不到位。
五、下半年工作打算:
1、繼續(xù)貫徹落實渡口安全檢查制度,圍繞隱患治理這一主線大力督促存在隱患渡口的各相關(guān)責(zé)任部門積極開展隱患治理工作,杜絕任何渡運安全事故的發(fā)生。
2、進一步加強對各渡改橋項目的質(zhì)量監(jiān)督、安全管理和協(xié)調(diào),加大技術(shù)指導(dǎo)與服務(wù),把握時間節(jié)點,確保如期完成我縣“十一五”期間的渡改橋建設(shè)目標任務(wù)。
3、加強對重要時期的安全監(jiān)管,特別是在“十一”黃金周之前前組織人員對全縣交通系統(tǒng)各安全生產(chǎn)責(zé)任部門進行安全檢查,確保重要時期的安全穩(wěn)定。
總之,在今后的工作中,我們將繼續(xù)努力,切實抓好渡口渡運管理、交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)以及渡改橋建設(shè)工作,為實現(xiàn)交通運輸又好又快發(fā)展而奮斗。
二0一0年六月二十九日