第一篇：交通局建設(shè)體會

黨風(fēng)廉政建設(shè)心得體會

近年來，按照州紀(jì)委、縣紀(jì)委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的部署和要求，本人在實際工作中十分重視個人的廉政建設(shè)，并能始終把它放在重要位置，加強了相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，積極參加思想教育和組織的相關(guān)活動，從而進一步增強思想政治素質(zhì)，增強拒腐防變意識和能力，提高保持清正廉潔的自覺性，自覺遵守黨紀(jì)國法，在思想上筑起黨風(fēng)廉政建設(shè)防線和思想道德防線，經(jīng)受了市場經(jīng)濟的考驗。通過黨風(fēng)廉政宣傳教育活動，我感受頗深，啟發(fā)很大，很受教育，對內(nèi)心也有了深層次的觸動。下面我僅談一下自身的一點認(rèn)識和體會。

縱觀貪官的落馬，他們有其共同點，每一個貪官并不是一開始就腐敗，他們起初同樣扎扎實實的工作，從一點一滴做起，做出了一定的成績，有為黨奉獻的一面。后來逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椴荒芎芎玫陌盐兆约?，貪污受賄，淡化了黨性修養(yǎng)，扭曲了自身的世界觀、價值觀、人生觀，從而淪落為人民的罪人。如安徽巨貪王懷忠服刑前在獄中就悔恨不已地說：“如讓我再選擇一次，我一定會脫胎換骨，重新做人。”巴中稅案中的罪人也是起源于法制觀念淡漠，心生邪念，被一個貪字拉下馬。沒有算好家庭帳、政治帳、前途帳、生命帳。從貪官的軌跡我們不難看出，這都源于一個貪字，不能正確處

理奉獻與索取之間的關(guān)系。而貪婪的閘門一旦打開，貪欲如洪水決堤一瀉千里，不可收拾。貪念又來源于權(quán)力，由權(quán)力轉(zhuǎn)變?yōu)闄?quán)錢交易。而真正的考驗是當(dāng)一個人手中有了權(quán)，就必然要和金錢打交道，各個方面的誘惑也隨之而來，如何處理好奉獻與索取的關(guān)系，是否將人民的利益、國家的利益放在首位，才是對每一個為官者的嚴(yán)峻考驗。也才能真正衡量出一個人道德防線牢不牢，政治修養(yǎng)高不高。如果把國家和人民賦予的神圣權(quán)力，當(dāng)成了謀取不義之財，謀取私利的工具，那最終將踏上不歸路。如果把權(quán)力轉(zhuǎn)化為扎扎實實為群眾辦實事，做好事，那才能為官一任，造福一方，流芳百世。如果恃權(quán)輕法、心存僥幸，政治上喪失信念、經(jīng)濟上貪得無厭、生活上腐化墮落，那終將落馬墜地。如果吃苦在前，享受在后，耐得住艱苦，管得住小節(jié)，擋得住誘惑，永葆共產(chǎn)黨員本色，才能做到“常在河邊走永遠(yuǎn)不濕鞋”。

回頭想想我們，作為國家行政機關(guān)，我們必須時時刻刻保持清醒的頭腦，做到清正廉潔，拋棄僥幸心理。憑心而論，在蕓蕓眾生中，偉人和圣人是少之又少，大多世人皆為凡人，難免有一些雜念，特別在當(dāng)前的市場經(jīng)濟下，金錢的重要性日益顯現(xiàn)，面對這個消費的社會，要拒絕誘惑當(dāng)然不是那么容易，人情世故免不了，吃穿住行樣樣都要消費。而為養(yǎng)家糊口多掙錢，投資理財，提高物質(zhì)和生活條件都是無可厚非的。當(dāng)然我們不否認(rèn)“貧窮并不可恥，有錢亦非罪惡”。俗

話說，“君子愛財，取之有道”。關(guān)鍵是不碰“高壓線”，不管哪種獲得必須建立在遵紀(jì)守法的前提下，建立在遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定下?！耙肴瞬恢?，除非已莫為”，任何僥幸的心理都會釀成大禍，“千里之堤，潰于蟻穴”也是同樣的道理。古人云“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，因小失大的道理誰都懂，古今中外因謀小利失大意，落馬者并不乏見，電視劇《亮劍》中丁偉與李云龍的一段話“不謀萬事者，不足謀一事；不謀全局者，不足謀一域”說的也是這個道理。故要用好手中權(quán)力，避免一失足成千古恨。本人認(rèn)為，必須時刻加強學(xué)習(xí)，時刻嚴(yán)以律己，時刻警鐘長鳴，從“小事”防起，努力從以下四方面自律。

一是必須加強學(xué)習(xí)，筑牢理想信念。有句話叫做“己所不欲，勿失于人”，要強化學(xué)習(xí)，既要用毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝自己的頭腦，從而筑牢信念大廈的根基；另一方面，還要學(xué)習(xí)先進人物的事跡，用他們的感人事跡不斷鞭策自己，查找差距，提高覺悟。二是必須處理好幾種關(guān)系。當(dāng)前是開放的時代，各種形形色色的誘惑都使每一名黨員干部面臨著考驗，這就要在提高道德修養(yǎng)的同時，堅持自重、自警、自省、自立。為此，在新的形勢下，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要處理好四種關(guān)系，即：處理好自律與他律的關(guān)系，模范的遵守紀(jì)律規(guī)定，自覺接受各種

監(jiān)督，保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和生活作風(fēng)；處理好個人利益與國家利益的關(guān)系，使個人利益必須在保證和發(fā)展社會整體利益的前提下來實現(xiàn)；處理好與親朋好友的關(guān)系，身邊的人，無論是配偶、子女、親戚、朋友還是下屬，都不能給他們留有優(yōu)越的感覺和幻想的空間，教他們踏踏實實做事、老老實實做人，不允許他們利用本人的影響謀取私利；處理好奉獻與索取的關(guān)系，真正體現(xiàn)出黨員領(lǐng)導(dǎo)干部“平時看出來，關(guān)鍵時站出來，利益前讓出來，危難時豁出來”的氣魄。三是必須加強自我約束意識?！扒谏鳌⒘钡牡览碚l都懂；個人的廉潔主要來自自律，而作為一個單位就要以“四嚴(yán)”即從嚴(yán)要求，從嚴(yán)規(guī)范，從嚴(yán)監(jiān)督，從嚴(yán)查處來規(guī)范和強化自律行為。通過不斷的廉政學(xué)習(xí)教育，未雨綢繆，形成“不去為”的教育機制；建立嚴(yán)格的規(guī)章制度，形成“不能為”的防范機制；培養(yǎng)廉潔為榮、腐敗為恥的風(fēng)氣和氛圍，形成“不愿為”的自律機制。嚴(yán)肅查處違紀(jì)違法行為，形成“不敢為”的懲戒機制；

四是必須加強監(jiān)督，做到警鐘長鳴。一是加強下級對上級的監(jiān)督。這要求領(lǐng)導(dǎo)干部廣開言路，聽得進八面來風(fēng)，辨得清是非真假。二是加強班子成員之間的相互監(jiān)督，互相提醒。三是加強群眾監(jiān)督。四是做到自我監(jiān)督，不高高在上，不脫離群眾。

通過這次學(xué)習(xí)，我感到，“以銅鏡為鑒，可以正衣冠，以人為鑒，可以知得失，以史為鑒，可以知興衰”。而反腐敗斗爭是一項長期而又艱巨的工作，任重而道遠(yuǎn)。作為新時期的黨員干部，要想抵御住物欲橫流，做一個清清白白的人，要耐得住寂寞、守得住清貧、抑制住欲望、把持住關(guān)口，過好“人情關(guān)”“金錢關(guān)”“名利關(guān)”“美色關(guān)”，就要不斷加強學(xué)習(xí)，強化政治意識、大局意識。加強自律意識，強化服務(wù)意識。處理好奉獻與索取的關(guān)系，強化奉獻意識。加強監(jiān)督，強化勤政意識。真正做一個全心全意為人民服務(wù)的勤務(wù)員，用心想事，用心謀事，用心干事，干成事，干好事，干實事，真心誠意為人民，扎實苦干求發(fā)展。

第二篇：交通局機關(guān)效能建設(shè)實施方案

為進一步扎實有效推進交通系統(tǒng)機關(guān)效能建設(shè)，進一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高服務(wù)水平和辦事效率，提升交通整體形象，根據(jù)市委、市政府關(guān)于XX年機關(guān)效能建設(shè)工作的有關(guān)要求,現(xiàn)結(jié)合交通實際，制定交通系統(tǒng)XX年機關(guān)效能建設(shè)實施方案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強對機關(guān)效能建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，進一步充實領(lǐng)導(dǎo)小組力量，經(jīng)局黨委研究決定，對市局機關(guān)效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組作如下調(diào)整：局黨委書記、局長徐云平任組長，黨委委員、副局長陳直平、彭圣平、趙杰、黃國祥、周亞輝、黨委委員、紀(jì)委書記馬國平、黨委委員、公路局局長江長軍、黨委委員、海事局局長趙賢海任副組長，局直各二級單位主要負(fù)責(zé)人及局機關(guān)各科室負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局監(jiān)察室，監(jiān)察室主任黃天平同志兼任辦公室主任，監(jiān)察室副主任彭劍鴻同志任辦公室副主任并負(fù)責(zé)具體事宜。領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)機關(guān)效能建設(shè)活動的組織協(xié)調(diào)、督查指導(dǎo)、宣傳報道、考核考評以及領(lǐng)導(dǎo)講話和有關(guān)文件的起草工作等。

二、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，?以“服務(wù)人民，奉獻社會”為宗旨，緊緊圍繞交通中心工作，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，加快交通可持續(xù)發(fā)展，努力改善經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。

三、總體要求

按照“依法、為民、高效、廉潔”的原則和立黨為公、執(zhí)政為法的要求，以解決“四難”(門難進、臉難看、話難聽、事難辦)，整治“四亂”(亂檢查、亂收費、亂罰款、亂攤派)，狠剎“四風(fēng)”(玩風(fēng)、不良會風(fēng)、賭博抹牌風(fēng)、吃喝風(fēng))為重點，進一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高服務(wù)水平和辦事效率，推進依法行政，建設(shè)誠信交通；以突出宣傳教育、加強建章立制、嚴(yán)格考核獎懲為抓手，切實解決效能建設(shè)方面存在的突出問題，使效能建設(shè)在規(guī)范行政行為和行政執(zhí)法上有新的舉措，在工作效率上有新的提高，在廉潔自律和抵制腐敗上有新的創(chuàng)新，在人民滿意程度上有新的提升。努力形成行為規(guī)范、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、公正透明、廉潔高效的管理機制和運行機制，樹立交通部門的良好形象。

通過效能建設(shè)要在六個方面收到實效：一是工作職能進一步理順，辦事質(zhì)量、工作作風(fēng)和隊伍建設(shè)得到切實加強；二是運行程序進一步規(guī)范，辦事流程更加順暢；三是干部隊伍整體素質(zhì)進一步優(yōu)化，工作質(zhì)量和服務(wù)水平進一步提高；四是宗旨意識進一步增強，樹立“為民、務(wù)實、廉潔”的良好形象；五是廉政建設(shè)進一步加強，從源頭上預(yù)防和治理腐敗的各項措施得到落實。六是創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、務(wù)實型、效率型”機關(guān)取得新突破。

四、方法步驟

交通系統(tǒng)XX年機關(guān)效能建設(shè)活動，從XX年3月上旬開始到年底結(jié)束，整個活動分為三個階段進行。

第一階段：動員部署、組織實施（3月20日—5月20日）。主要任務(wù)是：

㈠宣傳動員。各單位要在去年集中開展機關(guān)效能建設(shè)取得階段性成效的基礎(chǔ)上，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。對尚未解決好的問題，要查找原因，制定切實可行的整改措施；對已經(jīng)解決或初步解決的問題，要注重鞏固成果，防止反彈。各單位要及時召開會議再動員再部署，“一把手”要親自作動員部署。要充分發(fā)揮媒體作用，繼續(xù)擴大效能建設(shè)的聲勢和在全社會的影響。要利用新聞媒體、政府網(wǎng)站、工作簡報等形式，廣泛宣傳機關(guān)效能建設(shè)的意義、內(nèi)容、要求以及各項承諾、投訴電話，形成良好的效能建設(shè)氛圍。要充分利用效能簡報陣地開展宣傳，充分發(fā)揮簡報反應(yīng)迅速的優(yōu)勢，全力、及時、準(zhǔn)確地報道全市效能建設(shè)動態(tài)，有效地推動工作。要總結(jié)推廣一批好的典型，曝光一批差的典型。通過好典型的示范、帶動作用，推動機關(guān)效能建設(shè)工作的開展．同時，對頂風(fēng)違紀(jì)的反面典型，要嚴(yán)肅查處，并通過新聞媒體曝光，起到以儆效尤的作用。各單位要在5月上旬將再動員、再部署的情況形成文字材料報市局效能辦備案。

第三篇：交通局道路建設(shè)工作總結(jié)

交通局道路建設(shè)工作總結(jié)

交通局道路建設(shè)工作總結(jié)

年上半年，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)人大、區(qū)政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，全局干部職工團結(jié)協(xié)作、奮力拼搏、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新，交通各項工作進展順利，成績喜人?，F(xiàn)將主要工作簡要總結(jié)如下：

一、主要措施及成績

村道建設(shè)規(guī)?？涨疤岣?，成效顯著。

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，政策上給予支持，組織上給予保證。一是區(qū)政府把30公里農(nóng)村公路建設(shè)做為政府承諾辦好的“十個方面”實事之一，并印發(fā)了《區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作方案》，對被列入本省、市農(nóng)村公路建設(shè)計劃的村道建設(shè)項目，除省、市補助外，區(qū)財政給予每公里2萬元的補助；對保質(zhì)保量按時完成任務(wù)的鄉(xiāng)、辦事處，區(qū)政府在驗收工程合格后給予每公里1500元獎勵，同時獎勵鄉(xiāng)、辦事處三職負(fù)責(zé)人3000元、對沒有按時完成任務(wù)的單位，通報批評，取消下公路補助資金。對因放松質(zhì)量管理，自行降低標(biāo)準(zhǔn)，造成重大質(zhì)量事故或重大經(jīng)濟損失的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)人員的責(zé)任。二是區(qū)委、區(qū)政府及時調(diào)整充實了農(nóng)村公路改造工程建設(shè)指揮部，并結(jié)合實際成立了高莊、寶蓮寺兩個分指揮部。

2、克服困難，籌措資金，確保工程按時開工。為確保農(nóng)忙之前、雨季來臨之前“村村通”工程順利完工，對一些經(jīng)濟狀況較為困難的行政村，在上級補助資金尚未到位的情況下，局領(lǐng)導(dǎo)想方設(shè)法幫助籌措起動資金，使工程得以順利開工。為保證工程建設(shè)質(zhì)量，在工程招、投標(biāo)過程中，區(qū)交通局積極做好指導(dǎo)和監(jiān)督工作，擇優(yōu)篩選施工隊伍，確

保“修一條路，暢通一個行政村”、“修一條路、群眾滿意一條路”。

3、周密安排，精心管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。為切實加強工程質(zhì)量監(jiān)督，區(qū)交通局成立了工程質(zhì)量監(jiān)督小組，主管局長擔(dān)任組長，挑選業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的骨干人員組成小組成員。質(zhì)量監(jiān)督小組成員分包項目，責(zé)任到人，對每一個工程項目從進料、攤鋪、拌和、振動到鋪打水泥路面等每一個施工環(huán)節(jié)進行全過程監(jiān)督，并記錄監(jiān)督筆記，確保嚴(yán)格按照國家四級公路標(biāo)準(zhǔn)進行施工建設(shè)，確保把我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工程修成讓群眾滿意、政府放心的“民心工程”、“放心工程”。

4、加強養(yǎng)護，延長公路使用壽命，提高資金使用效益。工程完工后，及時督促鄉(xiāng)、村組織施工隊伍修建排水溝、培護路肩，確保路面排水暢通，從而延長使用壽命和服務(wù)年限，使投資興建的每一條路都能最大限度地發(fā)揮其價值和社會效益，確?！靶抟粭l路，管一條路，養(yǎng)一條路，護一條路”。

我區(qū)今年村道建設(shè)項目共計27個，截止目前，已完成22個工程項目，完成投資331萬元，完成里程17公里。

縣道、鄉(xiāng)道建設(shè)穩(wěn)步推進

1、合理規(guī)劃，積極爭取縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項目。年初，局主要領(lǐng)導(dǎo)及縣鄉(xiāng)所所長深入鄉(xiāng)、村調(diào)查道路狀況及民情民意，將道路狀況最差、嚴(yán)重阻礙當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民出行的，群眾反映最強烈、愿望最迫切、急需修建的道路，與鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)共同研究，合理規(guī)劃，積極向上級反映爭取項目，使今年縣道三貴線g107至黎官屯段工程項目、鄉(xiāng)道高寶線胡官屯至東瓦亭段工程項目列入了省市縣鄉(xiāng)公路投資計劃。

2、按照程序，扎實做好項目施工圖設(shè)計、工可報告編制工作。項目審批后，我局按照程序，找符合規(guī)定資質(zhì)、信譽較好的公路勘察設(shè)計公司，對工程項目進行實地勘察、測量，編制可行性研究報告、設(shè)計施工圖紙。

3、增強透明度，公開、公平、公

正進行招投標(biāo)工作。采取委托招標(biāo)的方式進行招投標(biāo)，由我局委托招標(biāo)代理公司進行招標(biāo)，區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察、審計、財政、發(fā)改委、交通等部門進行全程監(jiān)督，嚴(yán)格資格預(yù)審工作，尊重專家意見，確保有經(jīng)驗、有資質(zhì)、有能力的單位中標(biāo)。

截止目前，縣道三貴線107至黎官屯段工程項目正在招投標(biāo)，鄉(xiāng)道高寶線胡官屯至東瓦亭段工程項目已確定中標(biāo)人，即將開工建設(shè)。

交通規(guī)費征收工作完成預(yù)定目標(biāo)

交通規(guī)費征收人員吃苦耐勞，任勞任怨，發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，加大規(guī)費稽查力度，嚴(yán)厲打擊“拖、欠、漏、逃”交通規(guī)費的行為，最大限度地減少了交通規(guī)費的流失。針對部分不法車戶夜間偷駛，以圖避開交通規(guī)費稽查人員檢查的行為，稽查人員靈活機動，利用夜間進行突擊檢查。

截止目前，各項交通規(guī)費共計完成77萬元,占年任務(wù)的58，其中:拖拉機養(yǎng)路費完成萬元,占年任務(wù)的45,摩托車養(yǎng)

路費完成萬元,占年任務(wù)的76。

農(nóng)村客運場站建設(shè)方面

經(jīng)過仔細(xì)調(diào)查，認(rèn)真研究，精心規(guī)劃，積極向市處申請了寶蓮寺客運站建設(shè)，并得到了審批。目前，該項工作正在開展之中，該站建成后，將填補我區(qū)無農(nóng)村客運站的空白，大大方便農(nóng)民出行。

寓管理于服務(wù)中，不斷提高對道路運輸市場的管理能力和服務(wù)水平。

1、清理整頓維修市場。為凈化我區(qū)機動車維修市場環(huán)境，保護合法經(jīng)營，制止非法經(jīng)營，我局運管所組織有關(guān)人員對維修市場進行了全面摸底排查，對未經(jīng)許可擅自從事機動車維修經(jīng)營的，符合開業(yè)條件的，責(zé)令其辦理相關(guān)手續(xù)，對不符合開業(yè)條件的責(zé)令其停業(yè)整頓。

2、多措并舉，認(rèn)真搞好審驗及換發(fā)道路運輸經(jīng)管許可證、副本及道路運輸證工作。局領(lǐng)導(dǎo)高度，運管所成立了審驗及換證工作領(lǐng)導(dǎo)小組。一是采取發(fā)放宣傳頁、張貼通知、村民廣播等多種

形式廣泛宣傳開展年審及換證工作的通知，以免車戶貽誤審證時機、錯過年審；二是對車輛較為集中的單位、村莊，重點辦理，上門服務(wù)，切實便民。

截止目前，共對500余輛車輛進行了審驗及換發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證、道路運輸證工作，其中汽車約120輛，其它機動車約420輛。那一世范文網(wǎng):http://

注重學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，不斷提高全局干部職工的思想政治水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

一方面積極支持有關(guān)人員參加省廳、市局、區(qū)法治辦舉辦的征稽、運管、法律等培訓(xùn)班，一方面有計劃地安排全體人員深入學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、八榮八恥和《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸行條例》、《省公路養(yǎng)路費征收管理辦法》等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)，使全局干部職工充實了頭腦，政策、業(yè)務(wù)和實際工作水平得到了全面提高。

深入開展反腐倡廉工作，堅決制止商業(yè)賄賂行為。

按照《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》和市局、區(qū)紀(jì)委《實施方案》以及有關(guān)法律法規(guī)的要求，通過加強思想教育、制定治理公路“三亂”反腐工作方案、反商業(yè)賄賂工作方案，并認(rèn)真執(zhí)行。使全局干部職工普遍受到教育，廉潔自律意識明顯增強，行政權(quán)力運行廉潔、高效，相關(guān)制度規(guī)定得到了完善。

二、存在的困難及建議

1、通過近兩年的努力修建，盡管使我區(qū)的村道狀況有了明顯改善，但由于基礎(chǔ)狀況十分落后，仍需加大建設(shè)力度，進一步提高通達深度和廣度，才能真正方便群眾。

2、由于國家沒有列出專門的村道養(yǎng)護資金，我轄區(qū)行政村經(jīng)濟發(fā)展水平不高，經(jīng)濟能力有限，養(yǎng)護資金短缺，不能夠滿足日常養(yǎng)護的需要。致使養(yǎng)護管理不到位，路肩得不到及時培護，邊溝不能夠及時疏通，路容路貌不夠整潔，在一定程度上影響著公路的使用壽命。

3、橋梁通行條件差。由于我轄區(qū)橋梁大部分始建于六七十年代，當(dāng)時建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，承載能力有限，再加上長期得不到維護，已存在多處病害。3月份，我局邀請市處工程師對轄區(qū)內(nèi)的橋梁狀況進行了評定，在評定的7座橋梁中有5座已屬危橋，另有幾處有路無橋現(xiàn)象。建議加大縣鄉(xiāng)道路上橋梁的投資和建設(shè)力度。

4、由于國家相繼出臺了關(guān)于減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)的政策，取消了對三輪車、拖拉機管理費的征收，運管人員的各種經(jīng)費包括工資基本上失去了來源，僅靠收取的廖廖的汽車運管費維持現(xiàn)狀。運管經(jīng)費特別緊張，運管隊伍的生存現(xiàn)狀也十分困難。建議把運管人員進行垂直管理，經(jīng)費納入財政預(yù)算，解除運管人員的后顧之憂。

5、去年我市交通規(guī)費征收管理體制改革完成后，我局成立了征稽站，但稽查線路一直未得到審批，在很大程度上影響著我區(qū)規(guī)費征收稽查工作的開

展。

第四篇：交通局機關(guān)效能建設(shè)演講比賽

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

你們好！

很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講。我叫×××，是玉環(huán)滾裝輪渡有限公司的一名員工。我今天演講的題目是“讓我們安全共渡”。

在這人海人潮、車流滾滾的現(xiàn)實社會中，請問您最需要的是什么？是金錢美女，還是功名利祿，如果允許我來回答，我就說：“我最需要的是安全！”“孩子，要繞過前面的石頭?！边@是母親在我蹣跚學(xué)步時對我的指點；“當(dāng)心路上的汽車??！”這是父親在我每天上學(xué)時身后的叮囑；“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，這是我參加工作以后，我和同事們每天上班時恪守的信條。在人生的這場擺渡中，我渴望一生能夠安全共渡。的確，當(dāng)我們離開母親的攙扶，離開了父輩們的叮囑，搖搖晃晃地行走在人生這條充滿風(fēng)雨坎坷的道路以后，我們一直依賴著“安全”這根拐杖。沒有它，我們可能會摔倒；沒有它，我們可能走不過這場風(fēng)風(fēng)雨雨，沒有它，我們更不可能達到人生事業(yè)輝煌的頂峰。

也許我的職業(yè)并不被許多人所理解和看好，也許您像我以前一樣，曾多次到過輪渡碼頭，但您是否滿意過輪渡的服務(wù)呢？當(dāng)你的車開到輪渡碼頭或開進輪渡船艙時，工作人員是否再三的強迫你下車，執(zhí)行“車客分離”制度，使你那么不情愿地走上客艙室乘坐，并且要求你們不能在船艙里吸煙；等到了客艙室后，又隨時提醒著你不能亂丟垃圾入海，特別是塑料垃圾。當(dāng)這一切給你帶來麻煩、不便的時候，你是否覺得很不服氣，使你曾強烈地反抗過或跟工作人員爭吵過，甚至產(chǎn)生一種打架的念頭，此時此刻的你是否覺得輪渡公司所謂的“上帝”服務(wù)是多么的虛假，多么的可惡。確實，這在下雨天給我們司機旅客朋友帶來了很多不便，但我們是否也應(yīng)該冷靜地考慮一下工作人員的良苦用心，他們的出發(fā)點不也正是為了我們大家的安全嗎？也正是因為輪渡公司重視安全生產(chǎn)的每個細(xì)節(jié)，不放過任何一個事故苗頭，不存有任何一個僥幸心理，只有這樣才能真正保障我們旅客生命財產(chǎn)的安全。

其實，我們大家都知道，安全工作只有滿分而沒有及格分，比如說一個工程的十項措施已經(jīng)做到了八項，我們不說它的安全工作做及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就有可能是事故發(fā)生的原因。就在不久前我縣城關(guān)某廠車間發(fā)生的火災(zāi)就是因為一個員工使用明火操作不當(dāng)而引發(fā)的。因此，只有100嚴(yán)格按照規(guī)則辦事，檢查到位，不漏過一個細(xì)節(jié)，措施到位，不放過一個疑點，才能保證我們交通行業(yè)高速迅猛的發(fā)展態(tài)勢，才能讓我們的事業(yè)不斷發(fā)展壯大。

安全的現(xiàn)代意義在于它始終伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步，從孫中山先生的“建國大綱”到毛澤東主席的“為人民服務(wù)”，從鄧小平同志的“發(fā)展才是硬道理”到總書記的“xxxx”，其實質(zhì)就是人民利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。因此，從某種意義上說，“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”是我們學(xué)習(xí)實踐“xxxx”重要思想、加強機關(guān)效能建設(shè)的最富有實際意義的行為。切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”是每一位從事交通生產(chǎn)的人員必須銘記的時代使命。因為任何一個細(xì)節(jié)的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產(chǎn)甚至生命。即使國家的財產(chǎn)損失尚可亡羊補牢，但對于那些不能復(fù)蘇的生命，對于那些死者親屬所遭受的無法彌補的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？一撇一捺的一個“人”字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福、使自己也幸福的事業(yè)。只有一切平安、一生平安，我們才能有收獲，才能永遠(yuǎn)地幸福，否則“皮之不附，毛將焉存？”

朋友們，俗話說：“百年修得同船渡”，當(dāng)我們迎著初升的朝陽揚帆遠(yuǎn)航時，當(dāng)我們沐浴著清暉滿載而歸時，你是否想過有這樣一群人，默默無聞地，在你生命中的每一天，為你保駕護航？你是否也會像我一樣，為那些曾經(jīng)或正在致力獻身交通安全生產(chǎn)這項偉大事業(yè)的人們由衷地產(chǎn)生一種沖動、一種自豪、一種喜悅、一種激情？它如大海翻浪，如群山呼嘯，如巖槳噴發(fā)，如涓涓流水……我為他們?nèi)〉玫某煽兌奈?，我為伴隨我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼，我由衷的祝愿，有那么一天，能夠攜起你的手，我的手，他的手，大家的手，讓我們在人生的大海上安全共渡！

我的演講的完了，謝謝大家！

我們視信譽為生命，認(rèn)為沒有信譽的人是不可交的，沒有信譽的單位是不長久的。我們這里是孔孟之鄉(xiāng)，禮儀之邦，“仁、義、禮、智、信”優(yōu)良傳統(tǒng)悠久。我們都接受過高等教育，有一定的道德修養(yǎng)，做事都有自己的原則。更重要的是，我們隸屬一家專業(yè)寫作事務(wù)所——山東光華寫作事務(wù)所，我們的行為是集體行為，受到國家法律的約束。如我們存在違約或違法行為，您可以通過法律途徑解決。

此外，我們工作時奉行的一條原則是：做不了的業(yè)務(wù)我們不接，接了的業(yè)務(wù)我們一定要做好。從我們服務(wù)過的客戶反映來看，我們還是做的還是比較到位的。到目前為止，還未有一起客戶對我們的服務(wù)不滿意，甚至投訴的事情發(fā)生。

第五篇：交通局生態(tài)縣建設(shè)工作總結(jié)

交通局生態(tài)縣建設(shè)工作總結(jié)

根據(jù)我縣生態(tài)縣建設(shè)工作目標(biāo)，我局進一步深化公路沿線“三化”工作、五水共治、氣塵合治、公共交通發(fā)展等工作，現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：

一、加強路域環(huán)境整治，提升公路通行環(huán)境

1.開展國省道“四邊三化”工作。清理公路沿線垃圾，取締公路沿線非法廢品收購點，消除建筑控制區(qū)內(nèi)外的“白色垃圾”，公路綠化上精心設(shè)計，突出綠化特色，確保國省道公路沿線潔化、綠化、美化工作取得實效。完XX縣道以上公路日常養(yǎng)護清掃路面33268公里，瀝青修補路面8772平方，清理路肩121050平方，清理堆積物51837立方，疏通窨井73個，清理橋梁伸縮縫95979米，削修路肩29792.60平方，清理邊溝14080千米。

2.通過實施“三改一拆”、“無違建縣道”、高速沿線整治等工作，清理公路沿線違法建筑，清潔或粉刷保留的建筑和沿線建筑物立面，清理違法和無序非公路標(biāo)志標(biāo)牌，嚴(yán)格依法辦理新增非公路標(biāo)志標(biāo)牌許可。共出動路政巡查人員3929人次，發(fā)現(xiàn)和查處違章案件2753件；清理馬路市場（攤點）185個，拆除非公路標(biāo)牌1801塊，拆除紅線控制區(qū)內(nèi)違章建筑、鋼棚等2937平方米，清理公路堆積物面積16971立方米。3.實施精品路建設(shè)。精心設(shè)計，認(rèn)真論證，規(guī)范施工，在四邊三化基礎(chǔ)上進行補植新增綠化，整治過村路段環(huán)境，建設(shè)協(xié)調(diào)規(guī)范的路測花壇，公路環(huán)境越來越靚麗。今年有4條公路列入綠化提升等精品路建設(shè)項目。一是武麗線綠化提升改造工程，完成大公山岔路口、古竹村、大田鄉(xiāng)政府、五登村、下葉山、嶺下湯、碗鋪、大廟嶺、新宅等9個節(jié)點以及k8+700-k25+700共17公里沿線及其他設(shè)施完善等實施人文歷史景觀、綠化等文化產(chǎn)業(yè)精品路工程建設(shè)。二是XX縣s312永武線精品路工程，完成永武線沿線綠化和路口整治兩部分工程內(nèi)容，其中路口整治完成沿湖路口、端村路口、王山頭村、鳳凰大道、上松線、長安街路口、入城口浮雕、縱一路、泉深線路口等渠化改造，永武線沿線綠化完成s312永武線武義段熟溪街道、泉溪、桐琴共三個路段沿線兩側(cè)、中分帶以及其他地塊綠化建設(shè)。三是十白線綠化提升工程，實施完成交界處、范村、履坦等節(jié)點以及沿線過村路段、一般路段、擋墻、中分帶、機非隔離帶及其他設(shè)施完善等進行人文歷史景觀、綠化等文化產(chǎn)業(yè)精品路工程建設(shè)。四是s220省道上松線綠化提升改造工程，實施完成上松線四八店至山赤線叉口41.2km沿線綠化提升改造。

二、實施橋涵改造，助推五水共治建設(shè)

法金線、高速連接線以及上松線王大路段，每到汛期常常積水形成內(nèi)澇，嚴(yán)重影響通行，群眾反映較多，由于資金和政策等因素遲遲得不到整治。今年段積極向縣政府爭取，將內(nèi)澇點以及農(nóng)村公路上的白鷺溪橋、南倉橋、塔塘橋的重建、新建及加固列入縣五水共治項目，目前進展順利，有效改善公路內(nèi)澇情況。

三、認(rèn)真開展氣塵合治

1.啟動城區(qū)車輛亂停亂放專項整治工作。對城區(qū)貨運車輛停放基本情況等進行調(diào)查，在城區(qū)臨時設(shè)置2個大型貨車停車場和2個小型貨車停車場。專題研究了城區(qū)貨運車輛亂停亂放專項整治工作，提出了整治工作方案（討論稿）。配合公安交警部門做好大中型貨車禁行區(qū)域標(biāo)牌設(shè)置。

2.做好黃標(biāo)車淘汰工作。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對不達標(biāo)的車輛和已達到報廢年限的營運車輛不再辦理營運手續(xù)，嚴(yán)把道路客貨運輸市場準(zhǔn)入關(guān)。今年已淘汰客運黃標(biāo)車5輛，危險品運輸黃標(biāo)車13輛，舊出租車58輛。推廣新能源（清潔能源）客車，已訂購混合動力車（新能源汽車）6輛，于12月1日起在新開通的武義客運西站---金華高鐵站城際公交線路上投入營運。

3.強化公路超限治理工作。共查處違法超限運輸車輛80輛，非法改裝車輛24輛,卸載貨物1911.28噸。

4.開展交通運輸揚塵治理。落實公路貨運防揚塵拋灑措施，加大運政、路政巡查力度，嚴(yán)肅查處公路物料灑落違法違規(guī)行為，查處拋灑滴漏、揚塵污染車輛17輛。落實交通工程、養(yǎng)護作業(yè)防塵降塵措施，督促施工單位采取定時灑水和重點區(qū)域圍擋等措施，減少因公路施工作業(yè)揚塵對空氣的污染。對重要公路定期（每周六天）灑水防塵。

四、優(yōu)先發(fā)展公共交通

堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，全面實施準(zhǔn)點保障、車輛提檔、站場建設(shè)和智慧公交，切實改善公共交通運營環(huán)境，提升公共交通服務(wù)能力，努力打造城鄉(xiāng)一體、方便快捷、綠色健康、服務(wù)優(yōu)良的公交優(yōu)先城市。加快推進公交ic卡推廣工作，累計辦理公交ic卡7.8萬余張。今年已新增公交線路2條，優(yōu)化公交線路1條。完成新建公交?？空?5只，其余30只正在建設(shè)中。今年共新增公共汽車6輛，全部為混合動力新能源公交車。

2015年以來，我局環(huán)境監(jiān)察大隊在局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，在市環(huán)保局及市環(huán)境監(jiān)察支隊的支持指導(dǎo)下，認(rèn)真履行環(huán)境監(jiān)察職能，全局監(jiān)察人員克服各種困難，在時間緊、任務(wù)重、人少事多的情況下，求真務(wù)實，團結(jié)一致，全方位地開展各項工作，努力確保監(jiān)察工作任務(wù)的完成?，F(xiàn)將2015工作總結(jié)和2016年工作計劃匯報如下。

一、排污申報情況

2015年以來，為了較好地完成排污費征收任務(wù)，在排污單位中樹立環(huán)保部門的良好形象，我局嚴(yán)格按《排污費征收管理條理》開展工作，采取抓大不放小的原則，積極拓展污染源征收面；通過管理來促進收費，通過收費達到改善環(huán)境質(zhì)量的目的，注重以征收排污費為手段促進企業(yè)加強治理，減少污染物的排放，體現(xiàn)了以管促收、以收促治的原則。今年以來，我局完成排污費征收83家，共計63.4933萬元。

二、環(huán)境監(jiān)察情況

（一）根據(jù)上級相關(guān)文件要求我局監(jiān)察大隊認(rèn)真開展了我區(qū)2015環(huán)境保護大檢查活動，準(zhǔn)時、準(zhǔn)確的在每個時間節(jié)點向支隊上報方案、開展情況以及總結(jié)。

通過開展環(huán)境保護大檢查工作以來，我局監(jiān)察大隊排查企業(yè)133家，其中（水泥4家、化工7家、膠合板69家、養(yǎng)殖9家、食品加工2家、造紙2家、建材9家、冶煉3家、石灰廠20家，其他行業(yè)8家），大檢查過程中，取締關(guān)閉企業(yè)3家，責(zé)令限期改正或限期治理企業(yè)5家，處罰企業(yè)8家，處罰金額19.0523萬元，已完成整改企業(yè)5家，通過一系列的大檢查，我區(qū)環(huán)境得到一定改善，也對一些違法企業(yè)起到震捏作用。

（二）加強節(jié)假日期間對重點企業(yè)的排查，其中國慶期間我局監(jiān)察大隊抽檢了8家重點企業(yè)，無發(fā)現(xiàn)企業(yè)的有異常排污。高、中考期間考點周圍噪聲查處工作，為給考生創(chuàng)造一個安靜的學(xué)習(xí)和休息環(huán)境，我隊在高、中考期間聯(lián)合支隊以及我區(qū)有關(guān)部門采取各種措施，嚴(yán)查考點周圍噪聲污染。確保在高、中考期間無噪聲產(chǎn)生，絕不影響考生的生活、學(xué)習(xí)和考試。

（三）加大對我轄區(qū)飲用水源保護區(qū)的日常檢查力度，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，確保我區(qū)的飲用水源的安全。檢查中發(fā)現(xiàn)在瀘灣江飲用水源保護區(qū)內(nèi)有xx區(qū)靈友砂場、偉德水泥磚制品廠、榮耀石灰生產(chǎn)有限公司等三個企業(yè)涉嫌違法，目前我大隊正在對該企業(yè)進行查處。

（四）開展網(wǎng)格化管理工作，分區(qū)域、畫網(wǎng)格、落實責(zé)任人，制定網(wǎng)格化管理方案，確保每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有指定的環(huán)境聯(lián)絡(luò)人員，以便更好地與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系，及時撐握各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的環(huán)境情況。

（五）及時處理支隊交辦查處案件。今年來，支隊對我局下發(fā)的監(jiān)察通知，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即組織人員進企業(yè)檢查，并把檢查情況與處理情況及時報送給支隊。其中對xx區(qū)山北鄉(xiāng)銀興鋁業(yè)、貴安駕校等非法企業(yè)依法關(guān)停取締。

三、環(huán)境信訪工作情況

安排專人接待、處置環(huán)境信訪工作，以人為本，及時調(diào)處各類污染糾紛，為群眾辦實事。今年來我大隊共接到群眾環(huán)境信訪案件70件，其中12369環(huán)保熱線62件，其他環(huán)境信訪案件8件。對每件群眾來信來訪，堅持文明受理、及時出現(xiàn)場、限期結(jié)案、跟蹤問效、急事急辦的原則，始終以受害人的切身利益為出發(fā)點，將人民滿意作為工作的最終目標(biāo)，積極參與協(xié)調(diào)和及時調(diào)查處理，處理率達100%。

四、監(jiān)察隊伍建設(shè)

我局監(jiān)察隊伍積極響應(yīng)上級的培訓(xùn)要求，內(nèi)部堅持每周一會，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與職業(yè)道德修養(yǎng)的提升，平時工作過程中堅持杜絕“吃、拿、卡、要”的現(xiàn)象發(fā)生，力爭打造一支愛崗敬業(yè)、團結(jié)奮進的符合當(dāng)代環(huán)境監(jiān)察的隊伍。2016年工作計劃

（一）加大力度，克服困難，依法征收排污費。

完善排污申報登記工作，按時完成管轄單位的排污申報登記和審核工作，做到文書齊全、規(guī)范。對重點污染行業(yè)和企業(yè)加大現(xiàn)場核定工作力度，確定科學(xué)、準(zhǔn)確的污染物排放量。加強對排污費征收制度執(zhí)行的日常管理，強化排污費征收數(shù)據(jù)匯申工作。擴大排污費征收面。加強相關(guān)申報數(shù)據(jù)的審核工作，對重點區(qū)域征收排污費工作開展稽查，進一步規(guī)范排污費征收工作的全面落實。

（二）強化環(huán)境監(jiān)察力度，杜絕環(huán)境污染事故發(fā)生。

加大環(huán)保設(shè)施檢查力度，提高重點污染源穩(wěn)定達標(biāo)率，監(jiān)督企業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)定達標(biāo)排放。嚴(yán)肅查處擅自停運、拆除和不正常使用污染防治設(shè)施，超標(biāo)排污、超總量排污等違法行為，確保污染防治設(shè)施正常運行，污染源穩(wěn)定達標(biāo)。確保對轄區(qū)重點企業(yè)每月最少進行一次檢查，普通企業(yè)每季度進行一次檢查。

（三）樹立群眾利益無小事的觀念，盡職盡責(zé)地處理好環(huán)境污染投訴。

（四）進一步加強監(jiān)察人員的專業(yè)知識培訓(xùn)，提高監(jiān)察隊伍的整體素質(zhì)，提高執(zhí)法水平。