第一篇：走出高職院校物流專業(yè)實訓的誤區(qū)

走出高職院校物流專業(yè)實訓的誤區(qū)

陳國棟

摘要：目前高職院校物流專業(yè)實訓教學中普遍存在動口動筆不動手的誤區(qū)。本文通過對物流人才培養(yǎng)層次和方法的分析，指出誤區(qū)所在，并分析了誤區(qū)產生的原因，提出了解決辦法。

關鍵詞：物流 實訓 培養(yǎng)目標

古人云：君子動口，小人動手。這句話只要稍加注解，改成“君子動口（筆），小人動手”就是目前一部分高職院校物流專業(yè)實訓教學的真實寫照。例如，南京有一家民辦高職院校的物流專業(yè)的實訓課程是這樣安排的，第一項是北京羅杰斯物流軟件操作及物流模型操作，第二項是用友ERP沙盤模擬，第三項是管理溝通實訓，第四項是江蘇省助理物流師考證實訓（通過率幾乎100%）。再如，南京還有一家國家級高職示范院校的物流專業(yè)的大型實訓室，主要實訓項目是自動分揀，設備是真的，但缺乏真實的運作，只能模擬，主要是觀察體會。這些物流專業(yè)的實訓教學基本是動口或動筆形式，畢業(yè)時走出校門距離頂崗工作相差不少，那么，高職院校物流專業(yè)的實訓應該怎樣開展？

物流崗位或人才分為三個層次：

第一，基層物流操作人才。這類人才主要從事具體的物流作業(yè)，如貨物的上架、分揀、堆垛、包裝、配送等，對他們的要求主要是操作能力的訓練、吃苦耐勞精神的加強和企業(yè)文化意識的培養(yǎng)。但隨著先進機械設備和信息技術在現(xiàn)代物流中的應用和推廣，對物流操作人才的能力也提出了更高的要求。包括叉車工、庫管員、理貨員、訂單員、采購員、質檢員、報關員、分揀員等。

第二，中層物流管理人才。這類人才主要對物流運作的某一部門進行管理，他們必須熟悉自身從事的物流環(huán)節(jié)的運營，使本環(huán)節(jié)的物流工作進行得更有效、更合理，此外還要有整個物流大系統(tǒng)的理念，并協(xié)調配合相關部門，使整個物流系統(tǒng)合理化、科學化。因此，中層物流管理人才應掌握物流基礎理論、物流管理、經濟管理、決策分析、外語及法律法規(guī)等方面的知識。包括倉儲（配送）經理、運輸經理、調度、供應鏈協(xié)調員、物料經理、物流營銷經理、質量經理、采購經理等。

第三，高層物流管理人才。高級物流管理人才要求從業(yè)人員知識面廣，有較強的戰(zhàn)略判斷和把握能力，能敏銳地發(fā)現(xiàn)市場的變化，對物流的各個環(huán)節(jié)進行宏觀調控。包括物流規(guī)劃師、物流系統(tǒng)分析師、物流咨詢師、物流策劃師等。

高職院校物流專業(yè)的培養(yǎng)目標是第二類人才。目標本身沒有問題，問題是怎樣實現(xiàn)培養(yǎng)目標。物流一詞來自軍事后勤。在軍事后勤領域，乃至整個軍事領域，士兵必須完成基本軍事技能訓練，軍官則要完成基本軍事技能訓練+指揮訓練。軍官必須完成的基本軍事技能訓練部分，訓練標準也比士兵高，不然軍官在士兵面前就沒有威信。中基層管理崗位或二線物流崗位文員必須熟練掌握一線員工的技能，才能順利進行工作分配、工作指導和績效考核。

目前高職院校物流專業(yè)的培養(yǎng)目標是中基層管理崗位或二線物流崗位文員，實訓內容卻不涉及一線技能，乃是一種空中樓閣，這也是高職院校物流專業(yè)的誤區(qū)。

造成這種誤區(qū)的原因有三：

第一，實訓安排避重就輕。俗話說：“知易行難”。管理崗位或文員崗位技能都是動口、動筆、動電腦，技能≈知識，教師容易教，學生容易學，例如三字碼、excel表格、物流軟件操作等。一線技能都是動手為主，需要反復吃苦訓練，技能才能固化，訓練不是很難，但是比較辛苦。

第二，學院不愿投入。物流一線技能，如條形碼、叉車、液壓車、吊車、分揀、包裝、堆碼等。叉車、液壓車訓練需要設備和場地。條形碼、價格標簽、分揀、包裝、堆碼等需要大量消耗品供訓練。這些都需要大量經費，高職院校一般都不愿投入。

第三，學生不愿吃苦。學生、家長乃至社會都有一種病態(tài)心理，眼高手低，最愿意在辦公室做白領，最不愿意在一線工作。如果學院的實訓安排比較辛苦，下一屆招生時報考本專業(yè)的學生就會明顯減少。

如何才能走出高職院校物流專業(yè)實訓的誤區(qū)？可以如下樣嘗試：

第一，實訓安排時調整動手和動口、動筆的比例?？梢詣涌凇庸P的實訓占50%，動手的實訓占50%，這樣學生和家長容易接受。

第二，學院適當投入。叉車、液壓車等設備比較耐用，一臺液壓車價格在1200元至2000元之間，一臺1.5噸叉車一般在6萬元。打碼機、空白價格標簽如果從生產廠家直接進貨，也不會太貴。這些投入只相當工科專業(yè)實訓投資的一個零頭。

第三，轉變學生不愿吃苦的觀念。新生入學后，將傳統(tǒng)軍訓改為到專業(yè)管理咨詢公司做一周的拓展訓練，能夠轉變獨生子女身上的很多習慣和觀念。軍訓是流于形式，拓展訓練是根據(jù)目標安排拓展訓練項目，效果差別巨大。我?guī)У陌嗉売幸晃慌綍r很文弱，在拓展訓練高空斷橋項目上，哭著不敢上，好不容易上去后又哭著不敢跨越斷橋，不敢下來，她一人單項耗時近半小時，最終完成后，在該女生身上發(fā)生了脫胎換骨式的變化，她變得非常自信、非常能吃苦。

總之，雖然高職院校物流專業(yè)實訓普遍存在誤區(qū)，但只要敢于正視誤區(qū)，愿意改變，走出誤區(qū)也是可行的。

第二篇：高職院校物流實訓方案(國際物流方向)

高職院校物流實訓方案(國際物流方向)

※ 培養(yǎng)目標

1)專業(yè)名稱：現(xiàn)代物流專業(yè)

2)修業(yè)年限：二年

3)招生對象：高中畢業(yè)或具有高中同等學力者

4)專業(yè)方向：國際物流

面向國際物流服務企業(yè)，培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，身心健康，具有與本專業(yè)相適應的文化知識、良好的職業(yè)道德和素質，掌握本專業(yè)基本概念、基本知識、基本技能，了解國際物流服務企業(yè)的運營過程和經營管理狀況，具有實際管理能力的基層運營管理人員。

緊缺人才培養(yǎng)培訓中應重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)培訓緊缺人才，突出以下知識、技能和行為習慣的培養(yǎng)：

（1）了解國際物流的全過程，掌握與國際物流有關的法律規(guī)范及質量標準、安全要求，具有具體物流環(huán)節(jié)的組織能力和初步經驗；

（2）能依據(jù)有關技術和法律規(guī)范，分析和解決國際物流過程中的一般技術問題，具有工作計劃的組織、實施和評估能力；

（3）讀一般性英文商務函件；

（4）具有人際交往、團隊合作、協(xié)調人際關系的能力以及較強的環(huán)保和節(jié)約資源的意識。

專業(yè)基本能力：本專業(yè)畢業(yè)生應當具備以下知識和技能：

（1）能提供國際物流過程中的報關、報檢等貨代服務；

（2）能夠識讀并填制與國際物流有關的各類單據(jù)；

（3）能操作運用與國際物流有關的軟件；

（4）具有計算簡單國際物流運作成本的能力，并能參與投標報價；

（5）具有收集、整理、編制物流數(shù)據(jù)資料的能力；

（6）具備與國際物流業(yè)務相關的設施設備操作管理能力；

（7）掌握國際物流服務企業(yè)1～2個工作崗位所需的業(yè)務知識、基本技能，并具有初步經驗，取得相應的職業(yè)資格證書。

※ 就業(yè)方向

本專業(yè)畢業(yè)生可在制造企業(yè)、專業(yè)化物流服務企業(yè)、流通企業(yè)、國際運輸企業(yè)從事一

線國際物流運營業(yè)務管理工作。

第三篇：關于高職物流管理專業(yè)實訓教學方法

論文摘要：針對目前高職物流管理專業(yè)實訓教學現(xiàn)狀，為了進一步提高高職實訓教學質量，增強實訓教學效果，提高學生實踐能力和綜合職業(yè)素養(yǎng)，在學習借鑒別人教學方法的同時，探索了符合自身情況的物流實訓教學方法。

論文關鍵詞：高職；物流管理專業(yè)；專業(yè)實訓；教學方法

目前，我國物流產業(yè)發(fā)展迅速，對物流人才的需求量越來越大，而現(xiàn)實物流人才的供給缺口非常大。因此，物流管理專業(yè)人才已被教育部確定為我國當代12類緊缺人才之一。我國各類院校為滿足物流行業(yè)發(fā)展的需求，紛紛設立了物流專業(yè)，大量培養(yǎng)物流人才。更為可喜的是，一些高職院校以行業(yè)需求為導向，已認識到物流專業(yè)的實操性，通過創(chuàng)造各種各樣的實訓條件來培養(yǎng)學生的物流實操能力。然而，硬件設施建成之后，與之配套的物流實訓教學方法卻并不完善。

高職物流實訓教學的現(xiàn)狀分析

（一）校內實訓中心

校內實訓中心一般分為兩部分：（1）物流設施設備實訓室。包括立體倉庫、各種貨架、叉車、電子標簽、條形碼、RF手持終端等。讓學生在掌握各種設備操作的基礎上，模擬物流公司運作進行仿真實訓。（2）物流系統(tǒng)軟件實訓室，如運輸、倉儲、貨代實訓軟件以及綜合實訓如供應鏈執(zhí)行系統(tǒng)等。校內實訓主要完成教學工作中的單項技能技術訓練、簡單小型物流機械操作、物流崗位模擬、物流業(yè)務與工作流程模擬等基礎性訓練，增加學生對物流的感性認識和興趣，強化和熟練基本的操作技能和業(yè)務流程。學生在實訓教師指導下可進行入庫、出庫和揀選等方面的實訓，包括物流信息采集設備、分揀設備、貨架及搬運設備、立體倉庫等主要設備的使用，對物流單項技能技術如堆碼技術、包裝技術、裝卸搬運技術、條碼技術等分模塊訓練，可完成較為完整的模擬物流工作流程的實訓任務。

然而，很多院校投入巨資建成校內實訓中心之后，普遍存在設備利用率低的問題。另外，設備維護也是個很大的問題，需要配備專人保養(yǎng)和做相應的配套。從某種程度上看，花費大量的資金建立“花瓶式”的實訓室是非常不可取的，而且這對于那些絕大多數(shù)資金缺乏的院校也是不太現(xiàn)實的。

（二）物流實訓教學方案的設計

科學地設計物流專業(yè)的實訓方案，合理安排實訓內容，既有利于遵循教育規(guī)律，加強物流專業(yè)的教學活動，又有利于對學生進行專業(yè)綜合技能強化訓練，提高學生的實踐操作和應用能力。然而，不少高職院校在進行物流實訓方案的設計時，經常出現(xiàn)的問題是脫離物流企業(yè)或部門運作的實際，沒有分階段、分層次進行系統(tǒng)的設計，只是針對某一個或某幾個技能點展開實訓教學，使學生接受的技能訓練不全面、不系統(tǒng)，不能很好地滿足企業(yè)的需要。有的院校在設計實訓教學內容時甚至變成了物流軟件的學習，使得實訓重點偏移，違背了物流實訓的真正目的。

（三）物流實訓教學成績的考核

課程的考核標準是檢驗教學效果的主要依據(jù)，制定合理詳細的考核標準，是準確評定學生實訓成績的基本要求。然而，目前大部分物流實訓課的考核標準不夠具體，實訓教師的主觀因素對實訓成績影響很大，實訓成績不能客觀地反映學生真實的實訓情況。

另外，一些院校還沒有建立規(guī)范的針對實訓教學的考核辦法，或者雖然有考核辦法卻沒能真正落實。對實訓教學的要求遠沒有對理論教學要求那樣嚴格。有相當一部分學生不重視實訓課，實訓效果不盡如人意。

物流實訓教學的指導思想

（一）符合企業(yè)要求的物流人才緊缺

隨著傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變，使得物流企業(yè)對物流人才的需求也越來越多元化，而

符合企業(yè)要求的物流人才嚴重緊缺。現(xiàn)代物流發(fā)展的人才需求問題已引起了經濟界和教育界的極大關注。高等職業(yè)院校的物流教學不僅需要學生掌握搬運工、裝卸工、倉管員、操作員的實際操作技能，還要具備綜合素質，以便適應現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。這就要求高等職業(yè)院校的物流教學既要注重物流理論的傳授、把握物流發(fā)展的脈搏，更要注重學生實際業(yè)務操作能力的培養(yǎng)和綜合素質的培養(yǎng)。

物流實訓教學的指導思想應以培養(yǎng)學生的綜合素質為中心，構建模塊化教學資源，通過實訓教學崗位化、業(yè)務化，加深學生對所學理論的理解，培養(yǎng)學生的技術應用能力和綜合應用能力。

（二）以工作任務為導向，設計基于行業(yè)工作過程的物流實訓教學情境

以工作任務為導向的課程系統(tǒng)化設計是對職業(yè)教育多年來基本沿用學科體系的課程教學的一種否定。行動體系的課程開發(fā)是以培養(yǎng)能力為主線，按工作過程不同工作任務的相關性來實現(xiàn)知識與實踐技能的整合的“串行”體系，是以學生的“學”為中心，使學生循序漸進地學習各門課程的過程變成符合或接近企業(yè)工作過程的過程。

基于工作過程的課程以典型工作任務為載體，其教學內容指向職業(yè)的工作任務、工作的內在聯(lián)系和工作過程知識。

物流實訓教學的開展

（一）課前準備

在開展物流實訓教學活動前，教師的課前準備與傳統(tǒng)教學的備課不同，要求更加細致。教師要事先準備好相關物流實訓資料，設計好實踐操作步驟，考慮好各環(huán)節(jié)中學生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應的解決方法。做好準備工作且完成課程設計后，才能順利地開展物流實訓教學，使物流實訓教學達到期望的教學目標。具體的工作內容如下。明確實訓教師的地位在開展物流實訓活動前，教師應明確自身在物流實訓活動中的地位和作用。在實訓任務驅動式教學過程中，實訓教師應該是一名參與者和指導者。實訓教師只有參與各個小組的實訓活動，才能了解各小組的進展情況，了解學生疑惑，給他們提供所需要的幫助，指導學生在實訓中快速成長，實現(xiàn)向職業(yè)人的轉變。

設計教學情境物流教學各項目的實訓環(huán)節(jié)中有很多角色，如庫管員、業(yè)務員、供應商、搬運工等，所以，開展教學前需要設定好實訓活動的背景，讓學生基于這個背景來開展活動，能夠培養(yǎng)學生的職業(yè)觀念，使其基于崗位角色考慮問題，把學生逐漸培養(yǎng)成一個合格的職業(yè)人。

準備實訓材料物流實訓環(huán)節(jié)中會用到很多實訓材料，教師要事先做好準備，應根據(jù)學生的人數(shù)、分組情況、角色類別等情況確定需要準備的材料的類型和數(shù)量。需要準備的材料主要有：（1）實驗實訓相關知識點。教師要把該項目模塊的知識點匯總，進而形成該實訓課程的校編教材。（2）物流實訓設備。物流實訓中涉及的物流設備很多，如物流信息系統(tǒng)、立體倉庫、條形碼、貨架、叉車、RF手持終端、各種模擬貨物等，在進行物流實訓教學前，要事先檢查和調試相關的設備，做好課前準備。（3）實訓耗材。在物流實訓某些項目中，需要一定量的耗材，以滿足物流實訓過程中學生的使用需求。例如，倉儲包裝過程中要準備好紙箱、膠帶、打包條等材料。同時，要確定嚴格的實訓耗材管理制度，物流實訓活動開展前和開展后要及時清點相關耗材，做好記錄，避免不必要的浪費，耗材不足時應及時申請購買。

設計實訓操作步驟要將物流實訓操作細分成一個一個的步驟，步驟要清晰，描述要準確，利于規(guī)范學生的操作，且每個步驟的名稱要簡短，便于學生記憶。例如，商品入庫操作步驟如下：客戶送來貨物→收貨、驗貨、貼條碼→分配儲位→派工→搬運貨物→上架、入庫→反饋。

（二）教學活動展開

實訓教師做好了上課前的準備，就要進入物流實訓教學環(huán)節(jié)了，一個完整的物流實訓教

學活動應該由以下內容構成。

介紹實訓要求和注意事項實訓要接觸很多物流設備，涉及設備使用安全和操作規(guī)范，必須在一開始就向學生講清楚。另外，向學生介紹整個實訓課的安排和考核方法，指導教師可以利用探討性的問題提問學生，提出任務，如“我們來實訓的目的是什么?”“實訓對我們有什么要求?”“我們都做了哪些準備呢?”等問題。應讓學生了解一個模塊要完成哪些任務，進而確定實訓目標，由任務驅動學生完成實訓操作。

學生分組及分配角色小組是實訓活動的基本單位，因為設備有限而學生眾多，把一個班級的學生分成若干組以后，可以提高實訓質量。根據(jù)學校現(xiàn)有的物流實訓設備和儀器，確定每組的人數(shù)，以7~9人為宜，并確定組長。組長負責小組的全局，及時與教師溝通、交流、匯報小組的學習情況。分組完成后安排小組內部討論，結合實訓要求和組員各自特點，確定每人的角色，再分配相應的任務。分配任務和崗位時，要做到分工到人、記錄清楚、任務明確，以便于進行崗位點評。下發(fā)小組工作表和個人工作表，便于實訓完成后對小組和個人進行考核。必要時可對每名學生的操作練習進行時間上的要求。

教師示范技能操作示范操作是重要的直觀教學形式，可以使學生獲得感性知識，加深對學習內容的理解，把理論與實際操作聯(lián)系起來。這是實訓教學的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準確。必要時可以讓學生按要求重復操作一次。為了保證教學效果，教師可以把全部實訓內容劃分為若干個技能操作點，同一時間內每個操作點只向2~3個組示范，然后再留時間給學生練習。

情境模擬操作學生在接到任務并分別進行操作練習后，即進入情境模擬操作階段。這一階段就是每組組員通過分工合作，模擬完成物流運作的整個過程。學生經過練習、理解知識、掌握技能的過程之后，分配好角色，各組進入實踐操作環(huán)節(jié)，學生就位，進行實踐操作。各組應演練多次。第一遍演練時，教師可以按步驟控制學生操作節(jié)奏，找出失誤操作，及時糾正。第一遍完成后，應再多演練幾遍，鞏固教學效果。在情境模擬操作環(huán)節(jié)中，物流實訓教師主要使用的教學方法有個別指導法和巡視指導法。個別指導法是在物流實訓過程中，教師針對每位學生在掌握知識、技能技巧過程中出現(xiàn)的個別差異進行指導。教師有針對性地幫助學生排除實訓中出現(xiàn)的困難和障礙，可保證學生正確地掌握要領，規(guī)范操作步驟。巡視指導法是在物流實訓過程中，有計劃、有目的、有準備地對各實訓小組及學生的實訓作全面的檢查和指導。在此過程中，教師主要是檢查學生的操作步驟和對學生進行指導。在指導中既要注意共性問題，又要注意個別差異，共性問題采取集中指導，個別問題采取個別指導方式。

（三）課程考核

物流實訓既有理論知識的講授，又有實踐操作環(huán)節(jié)，且各項目之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此，根據(jù)物流實訓的特殊性，應從以下幾個方面對學生進行考核：（1）根據(jù)各項目的完成情況，從小組和個人表現(xiàn)兩個方面，分項目對學生進行考評，得出各項目的實訓成績，再按各項目占整個實訓課程的比例計算出本學期的綜合實訓成績。（2）安排學生在實訓課結束以后交一份實訓報告。學生通過撰寫實訓報告，總結實訓過程中的得與失，在物流理論知識上有哪些新的認識，在物流操作上是否有收獲，以后還需要改進哪些方面等。教師應詳細閱讀每個學生的實訓報告并打分。（3）教師根據(jù)學生平時表現(xiàn)給出平時成績。平時成績包括實訓表現(xiàn)、考勤等方面。（4）總評應采取滿分制，由綜合實訓成績、實訓報告成績、平時成績三部分，按50％、30％、20％ 的比例得出總評成績。

以上僅為筆者在進行物流實訓教學過程中總結的些許經驗，物流實訓的課程結構及其教學方法還可以在其他專業(yè)課程的實訓教學中推廣應用?？傊?，在實訓教學中，教師應在培養(yǎng)學生綜合素質的指導思想下，充分發(fā)揮自身的指導作用，有效地利用實訓教學方法，進一步提高和激發(fā)學生的學習興趣，使實訓教學收到良好的效果。

第四篇：高職院校財會專業(yè)的模擬實訓

試論高職院校財會專業(yè)的模擬實訓

四川商務職業(yè)學院 商務管理系 盧芬

【摘要】 會計綜合模擬實訓是縮短學校教育與企業(yè)崗位的距離，是培養(yǎng)學生實際動手能力的一個重要途徑，是會計專業(yè)綜合實訓的一個重要組成部分。學生在全面系統(tǒng)的學習了《基礎會計》、《財務會計》、《成本會計》等課程之后，按照企業(yè)崗位的要求，再根據(jù)有關實訓資料，由學生模仿企業(yè)人員進行實際操作的全過程。實訓的主要目的，是使學生比較系統(tǒng)全面的掌握各行業(yè)會計核算基本程序和具體方法，加深對基本理論的理解、基本方法的運用和基本技能的訓練，為學生即將從事的會計工作打下堅實的基礎。

【關鍵詞】 財會專業(yè)，模擬實訓，會計核算

《國務院關于發(fā)展職業(yè)教育的決定》指出“推進職業(yè)教育辦學思想的轉變。堅持‘以服務為宗旨、以就業(yè)為導向’的職業(yè)教育辦學方針，積極推進職業(yè)教育從計劃培養(yǎng)向市場驅動轉變，從政府直接管理向宏觀引導轉變，從傳統(tǒng)的升學導向向就業(yè)導向轉變”。同時還指出“加強職業(yè)院校學生實踐能力和職業(yè)技能的培養(yǎng)。高度重視實踐和實訓環(huán)節(jié)教學，繼續(xù)實施職業(yè)教育實訓基地建設計劃，在重點專業(yè)領域建成2000個專業(yè)門類齊全、裝備水平較高、優(yōu)質資源共享的職業(yè)教育實訓基地”。模擬實訓作為一種教學方法在我院實習教學中得到了廣泛的應用和發(fā)展，尤其在第三產業(yè)的各個專業(yè)中更顯突出。財會專業(yè)在初辦階段的實習一直依靠社會上的一定單位實習，收到一定的效果，也培養(yǎng)了一大批財會人員，但時間一長大量的學生在受到各種條件的限制，得不到全面的鍛煉，同時，單位也很難接納更多的實習學生。

工學結合、校企合作，是職業(yè)教育健康、快速、持續(xù)發(fā)展的必由之路。工學結合、校企合作的目的在于構建和完善職業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式和體系，提高人才培養(yǎng)質量和水平，為企業(yè)培養(yǎng)“下得去、留得住、用得上”的生產管理服務一線的應用型高技能人才，使企業(yè)在合作中獲得發(fā)展動力和人才支持，形成校企共同搭建的高技能人才培養(yǎng)平臺，走校企合作共贏的良性發(fā)展之路。并且財會專業(yè)模擬實訓也是不到各個企業(yè)單位，而在學校實訓室進行的，并仿真模擬企業(yè)單位、銀行的經濟業(yè)務給出各種原始憑證和記賬憑證，學生根據(jù)模仿的原始憑證所填列的內容、經濟業(yè)務進行帳務處理。多年的實踐證明，模擬實訓易于組織，又便于集中輔導，已經成為財會專業(yè)教學必不可少的一個環(huán)節(jié)。

一、財會專業(yè)模擬實訓的指導思想

財會專業(yè)學生畢業(yè)前要求達到一定的標準，即把賬做好、考過會計上崗證、考過收銀員證、電算化證（或珠算證），這幾證都考過了，才拿得到畢業(yè)證。學生要想達到這一目標就必須注意技能的培養(yǎng)和經常性的業(yè)務訓練，而模擬實訓室是他們掌握技能的最好訓練場所。模擬實訓有助于使學生進一步加深和鞏固學生理解所學的基礎理論知識。學生從不同的中學來到高職院校，改變了以前普通中學的學習模式，從完全的文化課學習中脫離出來，增加了專業(yè)課的學習，這門手工實訓是在學生已學習基礎會計、財務會計和成本會計等課程后才進行的在教學中分別完成分崗位實訓、分部門實訓和經濟業(yè)務的綜合實訓。全面實現(xiàn)學生動手能力、實踐能力的培養(yǎng)，將理論與實際緊密結合，將會計知識與計算機知識緊密結合，有效地培養(yǎng)學生獨立思考問題、分析問題、解決問題的能力，促進學生知識、能力、素質的全方位提高。學生在做的過程中會對一些名詞、術語以及一些處理經濟業(yè)務的方法都不再陌生。這時能恰到好處地進行了有關的模擬實訓，采用案例教學和實踐教學相結合的方式，有針對性地學習和掌握完整的實現(xiàn)會計核算和會計理論的應用方案。教師在模擬實訓室通過實物講解和實際操作演示給學生，可以增強學生進一步學習專業(yè)課的興趣，提高學生學習的積極性。模擬實訓可以使學生獲得正確處理財務業(yè)務的實際能力。模擬實訓就是把理論和實踐結合起來的過程，把抽象的復雜的理論通過具體的有形的實體表現(xiàn)出來。學生在上崗前能比較熟悉工作中的具體業(yè)務并自如地運用它，為畢業(yè)后走上工作崗位打下了良好的基礎。

二、財會專業(yè)模擬實訓應遵循的基本原則

1．實踐性原則：在職業(yè)技能的形成中，實踐起著決定性的作用。財會專業(yè)的各種技能對學生的要求非常嚴格和準確。教師要根據(jù)所學的教學內容來設計模擬實訓的內容和形式，使學生通過反復多次的演示和練習，去掌握和領會財會專業(yè)中眾多的應知應會的準則、規(guī)定、要求及記帳方法等，進而達到預計的教學目的。

2．科學性原則：科學性原則是眾多實習均應遵循的原則。在財務模擬實訓中，要做到從目的確定、組織管理、技能傳授和訓練及考核和評價等等都要科學化，即各個環(huán)節(jié)和程序都要達到財務工作中的規(guī)范要求。只有堅持這一原則，才能使學生真正掌握科學規(guī)范的財務工作的技能技巧。

3．計劃性原則：實訓教學是一個有序的發(fā)展過程，實訓過程要通過具體的實訓計劃來指導和管理。實訓計劃是實習教學工作的“藍圖”和具體部署，也是檢查、總結、改進實習工作的依據(jù)。實訓計劃既要符合實習的任務和要求，又要規(guī)定每個階段的實習內容、措施和進度。有了實訓計劃，就可以使實習生確各實習階段的任務和各方面的相

互聯(lián)系，可以防止實訓過程中的被動性和盲目性。

4．示范性原則：模擬實訓仍屬于課堂教學范疇，教師在模擬教學中起重要的主導作用。指導教師要借助模擬實訓室的環(huán)境、票據(jù)、帳本及各種業(yè)務憑證來演示和講解財務會計工作中的具體要求和做法，使學生獲得清晰的感性認識，從而掌握業(yè)務中的實際要領和方法。

5．循序漸進性原則：任何實習的過程，都是根據(jù)本專業(yè)或工種操作技術內在的“序”，使實習教學內容由易到難、由低到高、由簡到繁，逐步深入。只有堅持這一原則，遵循認識和發(fā)展規(guī)律，才能使學生的技能培養(yǎng)扎扎實實，行之有效。財會模擬實訓也同樣如此，它分為單元模擬實訓、綜合模擬實訓、崗位模擬實訓。單元模擬實訓是在每章節(jié)理論知識學完之后，根據(jù)教材中出現(xiàn)的業(yè)務知識進行的模擬實訓。綜合模擬實訓是在教材學完之后，根據(jù)所學的理論知識、業(yè)務知識綜合一套全面的原始憑證，進行全面的綜合實習。為了進一步讓學生了解大中型企業(yè)各種核算方法、核算之間的關系以及憑證的傳遞，畢業(yè)前將安排崗位模擬實訓，使學生上崗前基本上全面掌握和熟悉全部業(yè)務，為走上工作崗位更好地適應財務工作做好充分的思想、業(yè)務、技能等各方面的準備。

三、財會專業(yè)模擬實訓的特點

財會專業(yè)的模擬實訓既具有模擬實訓的共性特點又具有本專業(yè)的個性特點。財會專業(yè)的模擬實訓同財會專業(yè)的社會實習比較而言有以下四個特點：

1．教師的主導性：財會專業(yè)的社會實習是學生在銀行、商店等單位進行的頂崗工作實習，在實習的全過程中，是以學生為主體的。財會專業(yè)的模擬實訓則是教師在教學中起主導作用，實習前教師要做充分的準備，包括實習的目的、項目、要求及環(huán)境的布置、準備實習票據(jù)等等。在實習過程中，教師要根據(jù)設計好的程序，精心組織，教師的示范要規(guī)范，要求學生認真觀察和模仿，以便完成訓練和實習的項目，達到最佳的實習效果。

2．環(huán)境的仿真性：模擬實訓是效法、模仿真正的工作環(huán)境對學生進行實際技能訓練的練習。財會專業(yè)的模擬實訓是通過模擬財會室，對學生實施財會業(yè)務能力的傳授的綜合實習過程。而財會專業(yè)的社會實習是學生在實際工作崗位上“真槍實彈”的進行練習。

3．時間的靈活性和內容的可塑性：財會專業(yè)的模擬實訓是在模擬實訓室進行的，是和理論教學密不可分的。教師可以根據(jù)授課中出現(xiàn)的問題或抽象的術語，隨時組織學生到實訓室做示范表演和講解，讓學生通過直觀的感應和實際的觀察、操作來加深和解

決學習中的知識和問題，不受時間、條件的限制，這樣就不至于使問題積累。而社會實習則需要龐大的準備、聯(lián)系，還受實際工作單位具體情況的制約，在時間上沒有靈活性。模擬實訓還可以根據(jù)教學的實際需要，改變或重新組織實習內容，制定實習計劃，使實習更符合學生的實際需求，這一點也是社會實習無法比擬的優(yōu)越性和特點。

4．解決問題的及時性：在財會專業(yè)的教學中，隨時會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。如許多業(yè)務的核算方法、各種費用的處理及資金稅收等等，這些對于學生來講，是非?？菰铮沂菑奈唇佑|過的，這時如能利用好模擬實訓室，教師指導學生通過實物觀察、講解和技能的操作來幫助他們認識、理解和消化，那么，在教學中出現(xiàn)的問題就可以迎刃而解了。

財會專業(yè)的模擬實訓同其他專業(yè)的模擬實訓相比還具有以下三個特點：

1．財會帳目的準確性：財會專業(yè)模擬實訓是指在實訓室學習各種資金、帳款、票據(jù)等的核算，掌握對記帳憑證、會計科目等各種帳表的處理、往來、購銷等業(yè)務的全面技能。在學生進行模擬實訓時要求學生必須正確處理業(yè)務、審核原始憑證，認真填制記帳憑證、匯總、登記總帳、認真核對帳目，達到準確無誤、不差一分錢，實習中對學生一絲不茍的要求，是其他專業(yè)的模擬實訓無法比的，也只有這樣才能使學生在實習期間養(yǎng)成良好的職業(yè)修養(yǎng)和較高的職業(yè)道德。

2．財會專業(yè)技能的全面性：財會專業(yè)的模擬實訓就是創(chuàng)造良好的直觀條件和實踐環(huán)境，使學生通過學習縮短課堂教學與實踐操作的距離，成為既懂財會理論又能從事會計事務的人才。為了達到這一目的，財會專業(yè)的模擬實訓分三步進行，分別是單元實訓、綜合實訓、崗位實訓，通過三種不同形式、全面、系統(tǒng)的業(yè)務模擬實訓，就能使學生基本上掌握上崗前適應不同層次、不同環(huán)境、不同工作性質的各種財會業(yè)務能力。

3．財會業(yè)務的嚴肅性：財會專業(yè)的業(yè)務復雜而繁多，各種財務制度和規(guī)定都是很嚴格的。財會專業(yè)的模擬實訓能夠幫助學生逐步適應未來的工作性質和工作環(huán)境。財會專業(yè)的模擬實訓不能象模擬餐廳中的“擺臺”，可以從不同角度、運用不同的手法，越新穎越好，它要求必須按程序、按規(guī)定，準確無誤，嚴肅認真，具有很強的嚴肅性。

筆者認為，模擬實訓在高職院校對財會專業(yè)的實訓來說有著比課堂演示教學、社會實踐更優(yōu)越的可行性和適用性，它是高職院校財會專業(yè)實訓的最佳途徑。而對財會專業(yè)模擬實訓的研究必將隨著實訓內容的豐富、實訓規(guī)模的擴大、實訓手段的發(fā)展，而不斷地深入和拓寬。

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作者簡介：盧芬（1966—），女，講師，從事財務會計實踐體系研究。

第五篇：高職院校物流管理專業(yè)校外實訓基地建設可行性分析

高職院校物流管理專業(yè)校外實訓基地建設可行性分析

摘 要：高職院校物流管理專業(yè)學生通過校內校外實習實訓，實現(xiàn)課堂知識的真正轉化，實現(xiàn)學生綜合職業(yè)素養(yǎng)與技能的提高，因此校外實訓基地建設可行性分析成了高職院校面臨的新課題，本文對高職院校物流管理專業(yè)校外實訓基地建設的可行性進行了簡要的分析。

中國論文網 /4/view-12748593.htm

關鍵詞：物流管理專業(yè)；學生；校外實訓

實訓基地是由多個實驗實訓室組成的，用于在校學生通過工學結合提高綜合技能的場所。實訓基地可以分為校

內和校外，校內主要是指學校內部的實訓場所，校外則指通過校企合作模式建成設置在企業(yè)內部的供學生實習操作的場所。校內實訓基地的局限性

1.1 空間場所有限 校內實訓場所空間有限，因為要針對不同專業(yè)設置不同實訓場所，所以學?？商峁┑膶嵱枅鏊鶡o論在面積還是空間上都受到限制，因此所建立的實訓場地也只能模擬真實物流企業(yè)的一部分，不可能把企業(yè)的全部照搬到學校里面。比如就托盤貨架而言，校內實訓場所只能提供幾排或者幾層，不能讓學生充分意識到真實的物流企業(yè)托盤貨架區(qū)是什么樣子的。

1.2 實訓資源不足 校內實訓場所一般屬于一次性建設，或者根據(jù)未來教學需求逐漸添置設施設備，就某種設施來說，校內實訓基地建設期間，可能該種設施是最先進的，但是在后期就趕不上行業(yè)發(fā)展而進行更換，所以校內實訓基地不可能像企業(yè)一樣根據(jù)發(fā)展需要，隨時購置新設施設備。

1.3 師資力量受限 學校指導學生實訓的教師主要分成兩部分，一部分是高校本專業(yè)畢業(yè)直接招聘到學校的，一部分是在企業(yè)有一定企業(yè)實踐經驗后重返校園的。而對于這兩部分教師，都存在傳授技能上面的不足。直接畢業(yè)參加工作的老師，理論技能比較強，在指導實訓時也主要是按照書本上的理論進行教學，不能按照企業(yè)實際操作進行指導，而擁有企業(yè)實踐經驗的老師無疑是在技能上彌補了理論教師的不足，但是這部分老師在進入校園后與企業(yè)完全脫了節(jié)，對于新的事物及技能很難及時了解掌握，不能給學生進行及時的更新。校外實訓基地建設的必要性

2.1 彌補校內實訓場所不足 校外企業(yè)場地足夠大，設施設備足夠先進，單就從這一點看，就是校內實訓基地不能比擬的。企業(yè)作業(yè)場所是根據(jù)不同業(yè)務需要建立的，如沃爾瑪天津的作業(yè)中心就是平倉，方便普通商品進出庫。聯(lián)

想北京的基地是平倉與立體庫相結合，并采用最先進的生產線設備及時的完成客戶訂單。這些都是學生在學校無法看到，感受到的。

2.2 提高學生綜合技能 學生到企業(yè)實訓基地進行現(xiàn)場參觀、實際操作，會對自己所學的理論知識有感性認識，對具體業(yè)務操作會有真實的了解。通過企業(yè)實際操作，學生還會遇到具體問題，并就問題展開思考及尋找解決辦法，而物流企業(yè)可以指導學生業(yè)務操作的人員全部來自企業(yè)一線，擁有真實具體且現(xiàn)代的實際操作經驗，完全可以把現(xiàn)實的業(yè)務技能傳授給學生，讓學生在畢業(yè)后進入工作崗位可以做到無縫連接。與此同時企業(yè)的指導教師也具備該行業(yè)的素養(yǎng)，這也是我們學生在學校內無法學到的。

2.3 提供學生就業(yè)機會 現(xiàn)在流行一句話就是畢業(yè)即失業(yè)，從剛剛過去的長春畢業(yè)生專場招聘會的火爆場面，我們不難了解，對于新晉畢業(yè)生就業(yè)的壓

力有多大。剛剛走出校園的學生想找到一份滿意的工作，除自身的較高素質和專業(yè)技能外，在校期間的校外實習實訓基地也為學生就業(yè)提供了平臺。比如某個學生在企業(yè)實習實訓期間得到企業(yè)的一致認可，那么他在畢業(yè)后可能會收到企業(yè)的邀請加入。這總比拿著簡歷在企業(yè)的質疑聲中不停的宣傳自己要容易的多，而通過校外企業(yè)實習實訓，學生也可以接觸到更多行業(yè)人士，這為學生將來進入該行業(yè)提供更多的資訊。校外實訓基地建設存在的問題

3.1 實訓基地難開發(fā) 對于校外實訓基地的開發(fā)建設是一個長期系統(tǒng)的過程。首先，是否有合適的物流企業(yè)愿意接受學生到企業(yè)實習實訓。我們在選擇校外實訓基地時一定是經過篩選并且適合學生實習實訓的，而就這類企業(yè)而言一般是規(guī)模大，業(yè)務強的行業(yè)領頭企業(yè)，那么存在的問題就是這類企業(yè)是否愿意在作業(yè)期間讓學生參觀，甚至讓學生了解企業(yè)的業(yè)務操作呢？其次，校外實訓

基地建設是否需要學校投入。如果企業(yè)本著校企合作的意愿與學校合作，那么可能就會要求在為學生提供實習實訓的同時，要求學校要有必要的投入，那么就這種狀況就很難達成合作意識。最后，校外實訓企業(yè)提供的業(yè)務實訓能否同校內學習進度相匹配呢？

3.2 學生不易于管理 我們現(xiàn)在的物流管理專業(yè)學生一般幾十人動輒上百人，我們能否實現(xiàn)把上百人拉倒企業(yè)實習實訓呢，很顯然這是個非常棘手的問題。學生在學校期間是很好控制的，但是一旦進入企業(yè)，很可能狀況百出。比如學生還不太習慣突然間跑出來這么多叉車，并且這些叉車在快速移動著，而我們對于學生首先需要做到的就是安全，然后才是其他。

3.3 誰來為學生校外實訓提供便利條件 學生如何到校外企業(yè)實訓，是像企業(yè)工人一樣早八晚五還是像住宿工人一樣常住企業(yè)。如果早八晚五，學生要怎么去，學校出車？企業(yè)出車？學生自

行出門？如果常住企業(yè)，企業(yè)是否有足夠的寢室？學生的伙食要怎么辦？這又是一道難題擺在我們的面前。校外實訓基地建設存在問題的解決辦法

就上訴存在問題的解決辦法，無外乎就是學校，企業(yè)，學生共同承擔校外實訓成本。學校應該為學生校外實訓提供便利的出行條件及必要的成本輸出，比如為學生提供班車或者為學生實訓期間購買保險等。而就企業(yè)而言，企業(yè)可以選擇在企業(yè)業(yè)務繁忙時接納學生實習實訓，這樣一方面學生可以觸摸到業(yè)務，另一方面企業(yè)也緩解了企業(yè)業(yè)務高峰時期的壓力，如京東商城，可以選擇在促銷時接納學生實訓，而對于這類電子商務平臺其促銷時段基本是每年的固定時期，這樣專業(yè)在設置課程時也可以根據(jù)行業(yè)需要，在合適的時間段讓學生外出實習實訓。那么對于核心的學生應該做哪些呢，學生應該在學校時就充分接受理論知識的培養(yǎng)，然后學校在學生到校

外企業(yè)實習實訓前做好動員準備。綜上所述，高職院校物流管理專業(yè)校外實訓基地建設是可行的且必行的。只有真正的校外實訓才能實現(xiàn)學生真正意義上的工學結合，綜合技能的提高，但依然如本文所述，在這個過程中需要全方位的考量及多方面的付出才能得以實現(xiàn)。