第一篇：電子商務(wù)物流方案

玫瑰緣鮮花禮品網(wǎng)站（自建）電子商務(wù)物流方案

電子商務(wù)物流是指在電子商務(wù)的條件下，依靠計算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)和信息技術(shù)等所進(jìn)行的物流（活動）。它具有信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化等特點。

電子商務(wù)物流系統(tǒng)是指在實現(xiàn)電子商務(wù)特定過程的時間和空間范圍內(nèi)，由所需位移的商品（物資）、包裝設(shè)備、裝卸搬運機(jī)械、運輸工具、倉儲設(shè)施、人員和通訊聯(lián)系設(shè)施等若干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。電子商務(wù)物流系統(tǒng)的目的是實現(xiàn)電子商務(wù)過程中商品（物資）的空間效益和時間效益，在保證商品滿足供給需求的前提下，實現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。電子商務(wù)物流系統(tǒng)既是電子商務(wù)系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)或組成部分，也是社會經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)。

隨著世界經(jīng)濟(jì)和科技的高速發(fā)展，人類已經(jīng)步入電子商務(wù)時代，物流成了企業(yè)不可或缺的服務(wù)手段，電子商務(wù)物流的作用被日益凸顯出來。

我國的東中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平存在較大差異，導(dǎo)致了東中西部物流業(yè)發(fā)展的不平衡。在東部地區(qū)已經(jīng)形成了以沿海大城市群為中心的4大區(qū)域性物流圈格局。中西部地區(qū)物流業(yè)發(fā)展也已經(jīng)形成了一定的基礎(chǔ)，在內(nèi)陸腹地以大城市為中心；以交通運輸線為紐帶形成物流節(jié)點(鄭州、武漢、重慶、成都、南寧、西安、蘭州、烏魯木齊、、包頭、石家莊、太原、合肥、南昌、長沙、昆明、貴陽、西寧、銀川、拉薩)，為以后的物流業(yè)發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)。

近年來，我國的電子商務(wù)勢頭發(fā)展迅猛，電子商務(wù)物流也已經(jīng)完成了從無到有的轉(zhuǎn)變，并日趨成熟，但較之于發(fā)達(dá)國家，還是有很大的差距。

進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國物流業(yè)規(guī)模快速增長，服務(wù)水平顯著提高，物流基礎(chǔ)設(shè)施條件不斷完善，物流業(yè)發(fā)展環(huán)境逐步好轉(zhuǎn)這位物流的進(jìn)一步發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。但我國物流業(yè)的發(fā)展也存在一些問題，全社會物流運行效率偏低，社會物流總費用與GDP的比率高出發(fā)達(dá)國家1倍左右；二是社會化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問題同時存在，“大而全”、“小而全”的企業(yè)物流運作模式還相當(dāng)普遍；三是物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運輸體系，物流園區(qū)、物流技術(shù)裝備等能力有待加強(qiáng)；四是地方封鎖和行業(yè)壟斷對資源整合和一體化運作形成障礙，物流市場還不夠規(guī)范；五是物流技術(shù)、人才培養(yǎng)和物流標(biāo)準(zhǔn)還不能完全滿足需要，物流服務(wù)的組織化和集約化程度不高?！疤靸r過路費”、“物流的最后一站”等都是我國物流發(fā)展中存在問存在題的體現(xiàn)。

玫瑰緣鮮花禮品網(wǎng)站為例，該網(wǎng)站是我們的自建網(wǎng)站，主要經(jīng)營鮮花禮品，以玫瑰花為主，網(wǎng)站運營初期，物流等各項配套設(shè)施還不完善，經(jīng)營范圍限定在威海地區(qū)。

鮮花禮品的新鮮完好是最重要的，這就要求物流在對其包裝上要謹(jǐn)小慎微，快捷高效的運輸才能保證該物品的色澤，質(zhì)量，才能提高顧客的滿意度，才能收到較好的信譽(yù)和收益。包轉(zhuǎn)的另一個功能是使商品愈發(fā)美觀，鮮花禮品的包裝我們都見過，有塑料紙的，還有材料不一的小籃子的，當(dāng)然，不排除一些商品是不需要包裝的。

我們的網(wǎng)站畢竟處于運營初期，在成本不高出預(yù)算的前提下，包裝上我們會先借鑒其他做得比較好的鮮花禮品網(wǎng)站的舉措，采用環(huán)保包裝材料，實現(xiàn)美觀和商品的保存完整性以及環(huán)境效益兼得。包裝是我們的商品區(qū)別其他網(wǎng)站商品的標(biāo)

志，還有就是條形碼，我們使用條碼適度設(shè)備將編碼的商品一一錄入電腦，便于商品的清點和銷售量的查詢。

在物流方面，我們借鑒淘寶物流的發(fā)展歷程，實行先外包后自建的循序策略。關(guān)注物流服務(wù)成本，準(zhǔn)確把握成本支出與收益之間的關(guān)系，追求最大效益。該網(wǎng)站運營時日較短，市場還局限在威海較小范圍內(nèi)，通過考察當(dāng)?shù)貙嶋H，依據(jù)效率高，物流配送過程損壞賠償協(xié)議等選擇了合適的物流外包企業(yè)，指派專人與物流公司交涉，上崗定長期合作發(fā)展事宜。

網(wǎng)站運營發(fā)展小聚規(guī)模，開始自建倉庫，構(gòu)建倉庫的信息管理系統(tǒng)（條形碼閱讀器、倉儲管理系統(tǒng)、裝卸搬運設(shè)備）、設(shè)計倉儲工作流程、采購與庫存管理。設(shè)備的采購，學(xué)習(xí)他加經(jīng)驗長處，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，保障工作人員的安全為第一要務(wù)；產(chǎn)品的采購過程中，首先進(jìn)行實地考察，小批量購進(jìn)，看試銷售的效果好壞，再決定是否建立長期合作關(guān)系；在庫存的管理方面，鮮花禮品是易損壞的商品，倉儲過程要保證鮮花不枯萎，不會被壓扁，出了保證較適合的低溫外，還要有良好的平臺，短時間將鮮花插進(jìn)冰水里，不使花瓣沾到水，不失為一個保鮮的辦法。另外，提高庫存的周轉(zhuǎn)率，通過降低安全庫存來減少流動資本。

隨著網(wǎng)站規(guī)模的擴(kuò)大和市場區(qū)域的集中，需要自建配送中心，制定配送服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制指標(biāo)，構(gòu)建配送業(yè)務(wù)流程及信息系統(tǒng)。目前網(wǎng)站所面對的是整個威海地區(qū)這一市場，威海分榮成，乳山，文登三大縣市區(qū)，各區(qū)又分許多部分，我們先在縣市級的城市建立配送中心，其次覆蓋到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)歸其隸屬的縣市級配送中心就近管理。服務(wù)以顧客高滿意度為標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量要求最佳，絕不配送一件不合格的產(chǎn)品，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，高質(zhì)量高要求，用質(zhì)量和信譽(yù)說話，才能吸引更多的顧客。

網(wǎng)站經(jīng)營發(fā)展到較高的程度就要像全國，乃至全世界范圍內(nèi)發(fā)展，監(jiān)獄商品的特點和時效性，就要求我們在海內(nèi)外建立更多的種植園和物流配送中心，借助第三方物流，為網(wǎng)站實現(xiàn)國際物流的業(yè)務(wù)?？梢哉f電子商務(wù)物流在網(wǎng)絡(luò)購物過程中發(fā)揮了較重要的作用，物流信息平臺的建設(shè)不可或缺，當(dāng)信息量達(dá)到一定程度，物流信息的準(zhǔn)確及時則尤為重要。

為提高企業(yè)經(jīng)營效率，我們深入了解了供應(yīng)鏈，在此對供應(yīng)鏈管理的理念和方法進(jìn)行闡述。

供應(yīng)鏈管理是一種先進(jìn)的管理理念，它的先進(jìn)性體現(xiàn)在是以顧客和最終消費者為經(jīng)營導(dǎo)向的，以滿足顧客和消費者的最終期望來生產(chǎn)和供應(yīng)的。除此之外，供應(yīng)鏈管理還有以下幾種特點：

供應(yīng)鏈管理把所有節(jié)點企業(yè)看作是一個整體，實現(xiàn)全過程的戰(zhàn)略管理。傳統(tǒng)的管理模式往往以企業(yè)的職能部門為基礎(chǔ)，但由于各企業(yè)之間以及企業(yè)內(nèi)部職能部門之間的性質(zhì)、目標(biāo)不同，造成相互的矛盾和利益沖突，各企業(yè)之間以及企業(yè)內(nèi)部職能部門之間無法完全發(fā)揮其職能效率。因而很難實現(xiàn)整體目標(biāo)化。

供應(yīng)鏈?zhǔn)怯晒?yīng)商、制造商、分銷商、銷售商、客戶和服務(wù)商組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的，而是環(huán)環(huán)相扣的一個有機(jī)整體。供應(yīng)鏈管理把物流、信息流、資金流、業(yè)務(wù)流和價值流的管理貫穿于供應(yīng)鏈的全過程。它覆蓋了整個物流，從原材料和零部件的采購與供應(yīng)、產(chǎn)品制造、運輸與倉儲到銷售各種職能領(lǐng)域。它要求各節(jié)點企業(yè)之間實現(xiàn)信息共享、風(fēng)險共擔(dān)、利益共存、并從戰(zhàn)略的高度來認(rèn)識供應(yīng)鏈管理的重要性和必要性，從而真正實現(xiàn)整體的有效管理。

我國對供應(yīng)鏈管理相當(dāng)重視，在供應(yīng)鏈管理中采取了諸多對措：改革了不適

應(yīng)供應(yīng)鏈競爭的文化理念；選擇合適的貿(mào)易合作伙伴，實現(xiàn)彼此間的相互信任和支持；提高條碼、EDI、電子商務(wù)等供應(yīng)鏈管理技術(shù)的應(yīng)用水平；積極發(fā)展第三方物流，加快供應(yīng)鏈信息庫和配送中心的建設(shè)；積極引進(jìn)供應(yīng)鏈管理人才；建立與供應(yīng)鏈相配套的組織結(jié)構(gòu)。

我們的網(wǎng)站在運營過程中不斷嘗試供應(yīng)鏈這一先進(jìn)管理理念，積極配合國家在供應(yīng)鏈管理上采取的措施，把握供應(yīng)商、分銷商、銷售商、客戶和服務(wù)商這一個有機(jī)整體，保障各環(huán)節(jié)的順利，努力實現(xiàn)有效管理。

信息化的時代的今天，電子商務(wù)物流出現(xiàn)新的發(fā)展趨勢，它逐步向多功能化，一流的服務(wù)，綠色環(huán)保，信息化，全球化，標(biāo)準(zhǔn)化邁進(jìn)。

我們的網(wǎng)站的電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)也將緊跟時代步伐，不懼風(fēng)險和挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇，加快發(fā)展。積極借鑒同類企業(yè)的長處，取長補(bǔ)短，緊密聯(lián)系自身網(wǎng)站的實際，不斷完善自己。

我國政府對物流業(yè)發(fā)展采取積極的鼓勵性政策，關(guān)注物流業(yè)發(fā)展存在的問題，積極應(yīng)對，為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。我們有理由相信，我國的物流業(yè)將會有更廣闊的發(fā)展空間。

第二篇：電子商務(wù)物流

發(fā)展歷史：1949年9月1日，江西省新華書店在剛剛解放的南昌正式宣告成立，由此翻開了江西圖書發(fā)行事業(yè)新的歷史篇章。

1999年10月，江西新華書店、江西省外文書店、南昌市新華書店三家合并成立江西省新華書店聯(lián)合有限公司，整合三家有利資源，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，努力建設(shè)成具有投資、批發(fā)、技術(shù)發(fā)展、市場開發(fā)、信息交換等功能的大型圖書發(fā)行企業(yè)。

2000年4月，公司開始籌備實施連鎖經(jīng)營，2001年，我們對全省11個設(shè)區(qū)市新華書店中心門店全部實行了直營連鎖，并逐步向有條件的縣級新華書店推開。如今已擁有直營連鎖門店49家，經(jīng)營總面積45000多平方米，初步建立了江西新華書店系統(tǒng)連鎖經(jīng)營體系。2000年公司投資億元建設(shè)京東物流中心.在2003年，江西省新華書店現(xiàn)代連鎖物流配送系統(tǒng)正式投入運行，從此，一個集商流、物流、信息流為一體的現(xiàn)代連鎖物流配送中心在紅土地上誕生了。

2006年12月，按照中宣部、新聞出版總署有關(guān)出版發(fā)行體制改革的要求，在江西省新華書店及全省93家設(shè)區(qū)市、縣新華書店的基礎(chǔ)上組建的江西新華發(fā)行集團(tuán)有限公司由江西省出版集團(tuán)公司控股，負(fù)責(zé)對全省設(shè)區(qū)市、縣新華書店子公司進(jìn)行統(tǒng)一管理，并承擔(dān)國有資產(chǎn)保值增值任務(wù)。主要經(jīng)營教材、圖書、電子音像制品、數(shù)碼產(chǎn)品的批發(fā)、零售，以及廣告、傳媒、投資、物流配送等業(yè)務(wù)。

2007年1月，江西新華發(fā)行集團(tuán)單獨組建江西新華物流有限公司。

傳統(tǒng)的物流配送模式：

新華書店的圖書供應(yīng)渠道是一條典型的縱向一體化的供應(yīng)鏈。其流通渠道是問接渠道，即經(jīng)過圖書發(fā)行中間商。向讀者銷售圖書的一種發(fā)行渠道，也就是出版社——圖書批發(fā)商——零售書店——讀者這種模式。

連鎖經(jīng)營后： 然而，就在聯(lián)合公司以迅猛之勢逐步實現(xiàn)由傳統(tǒng)商業(yè)經(jīng)營方式向連鎖經(jīng)營方式轉(zhuǎn)型的過程當(dāng)中，物流配送卻成了制約連鎖經(jīng)營發(fā)展的“瓶頸”。在連鎖經(jīng)營過程中，總部對連鎖店采取集中采購和統(tǒng)一配送，每年配送各類圖書、音像等商品2億冊以上，但由于人工處理商品進(jìn)、銷、存、運的傳統(tǒng)儲運方式費用大、空間轉(zhuǎn)移緩慢、配送差錯率高、商品耗損較大、信息交換不暢，難以實現(xiàn)物暢其流，此外，由于圖書經(jīng)營小批量，多品種特點，使退貨處理工作在人工分理狀況下，很難及時按版別、店別、書類別進(jìn)行分類梳理，因處理不刻時導(dǎo)致的無理退貨和非正常庫存增加，嚴(yán)重影響了連鎖經(jīng)營商品管理和經(jīng)營秩序。面對這些難題，江西省新華書店聯(lián)合有限公司意識到，只有建立一個具有先進(jìn)管理方法和模式的現(xiàn)代化物流配送中心，提高出版物的處理效率，才能真正達(dá)到連鎖經(jīng)營集中采購、統(tǒng)一配送、快速流轉(zhuǎn)、信息暢通的基本要求，為連鎖經(jīng)營的發(fā)展提供保障。

解決：江西省新華書店聯(lián)合有限公司就在京東開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)了占地54畝、建筑面積4萬平方米的連鎖物流信息中心。

同時，隨著連鎖經(jīng)營的不斷推進(jìn)，對物流配送的認(rèn)識逐步深化，江西省新華書店聯(lián)合有限公司認(rèn)識到，要建設(shè)—個高度現(xiàn)代化的物流配送系統(tǒng)，光靠自身能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須廣泛借用外部智力，引進(jìn)先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和自動化設(shè)備，改變傳統(tǒng)倉儲運行模式。他們選擇了具有經(jīng)營連鎖書店成功經(jīng)驗并擁有先進(jìn)物流和管理技術(shù)的臺灣誠品股份有限公司作為合作伙伴，共同進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計和系統(tǒng)的引進(jìn)、整合，以及輔導(dǎo)上線工作。合作雙方在大量的綜合數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上，根據(jù)聯(lián)合公司企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、經(jīng)濟(jì)實力及未來市場增長的需要，以較高的系統(tǒng)設(shè)計、適當(dāng)?shù)脑O(shè)備配備、較低的運營成本、以及投入與產(chǎn)出比來選定引進(jìn)的系統(tǒng)和關(guān)鍵設(shè)備。該系統(tǒng)包括EXCEED國際專業(yè)物流信息軟件、用于儲位管理和理貨，揀貨作業(yè)的電子標(biāo)簽輔助系統(tǒng)、重點解決退貨分理作業(yè)的自動分揀系統(tǒng)，以及全場自動化輸送系統(tǒng)。

江西省新華書店連鎖物流配送系統(tǒng)的主要物流業(yè)形態(tài)包括大宗訂單(含教材)主動配貨和連鎖主配的通過型、根據(jù)訂單揀貨、理貨后作業(yè)的庫存型及客戶現(xiàn)場選貨的現(xiàn)銷型三部分，完全適應(yīng)當(dāng)前省級店改造的連鎖總部、批銷中心、教材發(fā)行中心的業(yè)務(wù)需要。

進(jìn)貨作業(yè)時，商流系統(tǒng)錄入商品的基本資料，由計算機(jī)數(shù)據(jù)庫自動轉(zhuǎn)物流中正、管理系統(tǒng)處理。主動配貨作業(yè)由電子標(biāo)簽輔助配貨系統(tǒng)，協(xié)助快速理貨作業(yè)?，F(xiàn)場批銷由客戶在展示大廳挑選陳列樣書，并通過PDA掌上電腦無線訂貨系統(tǒng)，把毫貨信息經(jīng)RF基站上傳到計算機(jī)中心服務(wù)器。異地客戶可通過互聯(lián)網(wǎng)登陸連鎖總部網(wǎng)站，查詢可供書目，并向總部下達(dá)添貨訂單。上述訂貨信息經(jīng)過商流系統(tǒng)軟件(NVS軟件)與物流系統(tǒng)軟件(EXCEED軟件)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，自動在各庫區(qū)形成揀貨單，進(jìn)而在電子標(biāo)簽的引導(dǎo)下快速執(zhí)行揀、配貨。入庫上架的商品導(dǎo)入儲位管理的概念，由物流信息系統(tǒng)管控。所有儲位以儲位碼為作業(yè)判斷的依據(jù)，物流管理系統(tǒng)收到商流系統(tǒng)轉(zhuǎn)來的批銷單進(jìn)行確認(rèn)，作業(yè)人員通過電子標(biāo)簽顯示進(jìn)行揀貨作業(yè)?？蛻敉素涀鳂I(yè)依照接收的客退單將所退商品通過自動分揀機(jī)按供應(yīng)商別進(jìn)行分揀。

江西省新華書店現(xiàn)代連鎖物流配送系統(tǒng)按照管理現(xiàn)代化，物流信息化、服務(wù)規(guī)范化的目標(biāo)建設(shè)，不僅完全滿足了全省新華書店系統(tǒng)連鎖經(jīng)營的發(fā)展需要，還可以為省內(nèi)外出版社提供商品儲存、理貨配送、退貨處理，信息交流在內(nèi)的各類物流代理服務(wù)；并逐步延伸服務(wù)范圍和領(lǐng)域，開拓業(yè)外市場。

案例：王晨是江西省新華書店聯(lián)合有限公司下屬的一家連鎖書店的進(jìn)貨員，他每天的采購流程十分簡單：登錄江西新華的網(wǎng)站，輸入連鎖店用戶名和密碼，查看當(dāng)日最新書目、本店和總店各類圖書的銷售和庫存情況，填寫網(wǎng)上訂單并確認(rèn)，總部在24小時內(nèi)就能夠完成配貨?；蛘?，王晨還可驅(qū)車4公里，來到南昌市京東開發(fā)區(qū)寬敞的連鎖物流信息中心展示大廳挑選陳列樣書，把通過PDA掌上電腦無線訂貨系統(tǒng)傳送的配貨信息，上傳到總部的計算機(jī)中心。同樣地，24小時內(nèi)圖書將準(zhǔn)確配貨到位。

上述訂貨信息經(jīng)過商流系統(tǒng)軟件（NVS軟件）與物流系統(tǒng)軟件（EXCEED軟件）的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，自動在各庫區(qū)形成揀貨單，進(jìn)而在電子標(biāo)簽的引導(dǎo)下快速執(zhí)行揀貨和配貨。入庫上架的商品由物流系統(tǒng)進(jìn)行管理，采用了儲位管理的方法——所有儲位以儲位碼為作業(yè)判斷的依據(jù)，物流系統(tǒng)收到商流系統(tǒng)轉(zhuǎn)來的批銷單進(jìn)行確認(rèn)，作業(yè)人員根據(jù)電子標(biāo)簽進(jìn)行揀貨作業(yè)。

電子標(biāo)簽：電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)是采用先進(jìn)電子技術(shù)和通訊技術(shù)開發(fā)而成的物流輔助作業(yè)系統(tǒng)，通常使用在現(xiàn)代物流中心貨物分揀環(huán)節(jié)，具有揀貨速度快、效率高、差錯率低、無紙化、標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)特征。

成效：不僅完全滿足了全省新華書店系統(tǒng)連鎖經(jīng)營的發(fā)展需要，還可以為省內(nèi)外出版社提供商品儲存、理貨配送、退貨處理，信息交流在內(nèi)的各類物流代理服務(wù)；并逐步延伸服務(wù)范圍和領(lǐng)域，開拓業(yè)外市場。

現(xiàn)象：

? 各連鎖店的作業(yè)效率得到了大幅提高，總部與連鎖門店銷售猛漲，庫存下降，資金周轉(zhuǎn)加速，退貨率、差錯率大大降低。? 總部收到連鎖門店的訂單，正常情況下24小時內(nèi)保證發(fā)貨，退貨率平均控制在20%以內(nèi)，差錯率幾乎可忽略不計。

? 外地連鎖門店的進(jìn)貨員只需輕點鼠標(biāo)，即可完成進(jìn)貨工作，省去了出差時間和成本不說，還加強(qiáng)了精確度。

? 此外，公司的每一項成本都有據(jù)可查，包括員工的工作量都實行數(shù)字化管理——數(shù)據(jù)錄入員準(zhǔn)確錄入1條1角錢，錄錯1條罰10元錢。可以說這套物流系統(tǒng)的使用，使得江西省店完成了從粗放型管理到精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變

江西新華物流

2007年1月，江西新華發(fā)行集團(tuán)單獨組建了江西新華物流有限公司，決定實施三步走的發(fā)展思路，即：第一步，做穩(wěn)做強(qiáng)出版物物流，打造成專業(yè)的出版物物流提供商；第二步，發(fā)揮全省新華書店的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，拓展非圖書商品的物流服務(wù)，打造成提供第三方物流服務(wù)的專業(yè)物流公司；第三步，滲透到生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理中，為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料采購和配送服務(wù)，打造成供應(yīng)鏈管理公司。

業(yè)務(wù)模式

新華物流主要承擔(dān)了江西省中小學(xué)教材，各市縣新華書店一般圖書和部分大中專教材和少量音像制品的配送。書籍從出版社先送到新華省店（即江西省新華書店聯(lián)合有限公司）在分揀配送到各縣市中心店。江西新華書店聯(lián)合有限公司的業(yè)務(wù)模式如下圖所示：

整體作業(yè)流程

書籍從全國各地的出版社運至江西省新華書店物流中心理貨大樓，在卸貨區(qū)拆包驗收，驗收完后，需要馬上配送的書籍上電子標(biāo)簽揀貨流水線配貨然后送至理貨大樓出貨區(qū)待點交出貨，若需要暫時作為備貨的話，就送往現(xiàn)銷大樓待上架入庫。若要出貨時，根據(jù)客戶的訂單，作業(yè)人員依電子標(biāo)簽貨架揀貨后，在2樓根據(jù)客戶的地址并單，然后打包后運至理貨大樓出貨區(qū)待點交出貨，若客戶自行領(lǐng)取的話，則直接在現(xiàn)銷大樓處領(lǐng)貨即可。具體流程圖如下所示：

江西新華物流展望

（一）江西新華發(fā)行集團(tuán)展望

面對發(fā)行產(chǎn)業(yè)格局的調(diào)整和市場競爭形勢的日趨嚴(yán)峻，以及教材發(fā)行招投標(biāo)給新華書店帶來的實質(zhì)性影響，如何進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、確保企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，成為新華書店系統(tǒng)亟待解決的課題。

江西省新華書店聯(lián)合有限公司著力建設(shè)的江西省新華書店京東物流中心，是江西省規(guī)模最大的、擁有先進(jìn)物流管理系統(tǒng)和專業(yè)設(shè)備的出版物物流中心暨中小學(xué)教材發(fā)行基地?？扇菁{江西省目前全部出版物的吞吐，并具有強(qiáng)大的物流、配送功能，為實行全省新華書店連鎖經(jīng)營提供強(qiáng)大的物質(zhì)保障。

江西新華發(fā)行集團(tuán)充分利用新華書店自身優(yōu)勢和資源，調(diào)整產(chǎn)業(yè)經(jīng)營結(jié)構(gòu)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，積極拓展新的經(jīng)濟(jì)增長點，經(jīng)過不斷探索，在開展第三方物流業(yè)務(wù)方面取得了新的成就，集團(tuán)綜合實力和抵御市場風(fēng)險能力得到有效提升。

（二）大力發(fā)展第三方物流 2007年1月，江西新華發(fā)行集團(tuán)單獨組建江西新華物流有限公司，決定在做穩(wěn)做強(qiáng)出版物物流，打造成專業(yè)的出版物物流提供商的基礎(chǔ)上，發(fā)揮全省新華書店的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，拓展非圖書商品的物流服務(wù)，打造提供第三方物流服務(wù)的專業(yè)物流公司。同時，積極參與到生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理中，為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料采購和配送服務(wù)，力爭成為供應(yīng)鏈管理公司。

1．打“時間差”，充分利用倉儲空閑時間空間，不斷挖掘企業(yè)效益潛力 江西新華物流公司充分挖潛，合理利用閑置資源，按照市場化要求與各專業(yè)公司簽訂服務(wù)協(xié)議，建立門對門的物流服務(wù)方式，在保證春秋兩季教材以及圖書主業(yè)物流不受影響的前提下，大膽探索第三方物流經(jīng)營模式，充分利用倉儲空閑期成本較低的比較優(yōu)勢以及全省新華書店網(wǎng)點優(yōu)勢和系統(tǒng)優(yōu)勢，以市場需求為導(dǎo)向，積極開拓第三方物流業(yè)務(wù)，積極參與物流市場競爭。目前已經(jīng)與麥德龍南昌店、江中制藥等大、中型企業(yè)建立了物流配送業(yè)務(wù)關(guān)系，為其提供一體化、專業(yè)化的第三方物流服務(wù)。這樣就變原來的“半負(fù)荷”為“滿負(fù)荷”運行，不但為物流公司創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益，又避免了業(yè)務(wù)量季節(jié)性差異導(dǎo)致的“窩工”現(xiàn)象，同時還為物流業(yè)務(wù)提供了充足的發(fā)展后勁。

2．舉“管理旗”，優(yōu)化物流流程管理，不斷提高物流運行效率。

首先，江西新華物流公司強(qiáng)化制度建設(shè)，按照“制度管人、流程管事”的原則，建立了《庫房管理制度》、《車輛管理制度》、《員工績效考核實施細(xì)則》、《員工獎懲制度》等各項規(guī)章制度，著重加強(qiáng)內(nèi)部制度管理、流程管理和成本管理，不斷提高物流服務(wù)效率和質(zhì)量。其次，在公司全面推行ISO9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)建立規(guī)范的操作程序，強(qiáng)化各作業(yè)流程的交接手續(xù)，做到每一個環(huán)節(jié)都有據(jù)可查，減少因工作疏忽而造成的差錯，確保了物流服務(wù)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，盤虧率僅為十萬分之二，大大低于萬分之五的國家標(biāo)準(zhǔn)。再次，不斷完善作業(yè)流程，降低物流成本，尋求主業(yè)與第三方物流服務(wù)之間的平衡點，努力實現(xiàn)主業(yè)、輔業(yè)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、共同發(fā)展。通過管理創(chuàng)新，物流公司不但從根本上改變了傳統(tǒng)儲運多環(huán)節(jié)、高費用、低效率的被動局面，而且使運作成本最低化，每包發(fā)運成本從原來的2.30元降至1.89元，下降了20%，成功實現(xiàn)了從粗放型管理到精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變。

3．打“科技牌”，建設(shè)先進(jìn)的信息系統(tǒng)，不斷創(chuàng)新客戶服務(wù)模式。

江西新華物流公司不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新，在實踐中采用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)更新原有技術(shù)，構(gòu)建現(xiàn)代物流業(yè)體系發(fā)達(dá)的神經(jīng)系統(tǒng)。一是在采用先進(jìn)的物流配送系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對原信息系統(tǒng)進(jìn)行了不斷升級改造，使之不僅能提供全省圖書連鎖配送的要求，而且能夠滿足第三方物流商品儲存、理貨配送、退貨處理、信息交流在內(nèi)的各類物流代理服務(wù)。二是采用了現(xiàn)代物流業(yè)最先進(jìn)的儲位管理的方法——所有儲位以儲位碼為作業(yè)判斷的依據(jù)，物流系統(tǒng)收到商流系統(tǒng)轉(zhuǎn)來的批銷單進(jìn)行確認(rèn)，作業(yè)人員根據(jù)電子標(biāo)簽進(jìn)行揀貨作業(yè)，這樣就確保信息處理的及時性、準(zhǔn)確性和有效性，實現(xiàn)了商流、物流之間的無縫鏈接；第三，對第三方物流進(jìn)行實時有效的管理控制，并利用數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)傳遞等計算機(jī)手段來實現(xiàn)數(shù)據(jù)的核對、歸類、整理，使信息傳遞更加便捷，商品實物流轉(zhuǎn)更加高效，進(jìn)、銷、調(diào)、存更加協(xié)調(diào)，從而極大地促進(jìn)了物流管理水平的提高。

4．走“品牌路”，做大做優(yōu)新華物流品牌，不斷擴(kuò)大第三方物流市場份額。新華物流在拓展第三方物流業(yè)務(wù)時，一是突出強(qiáng)調(diào)新華物流擁有遍布全省新華書店的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢，以江西新華發(fā)行集團(tuán)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實力來贏得第三方對新華物流的信任；二是堅持打“新華書店”與“新華物流”兩塊牌子；三是在服務(wù)質(zhì)量上向新華物流提出更高要求，憑借提供優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的服務(wù)，打造新華物流良好的品牌形象。

據(jù)統(tǒng)計，江西新華物流公司2007年實現(xiàn)利潤1000多萬元，多元化經(jīng)營取得了良好的效益。如今，新華物流公司已正式成為麥德龍南昌店倉儲和省內(nèi)配送的唯一物流商，江中集團(tuán)的二省配送業(yè)務(wù)也擴(kuò)展到十省藥品配送、全國西藥倉儲和生產(chǎn)物流服務(wù)。今后，新華物流公司將進(jìn)一步發(fā)揮書店的整體經(jīng)濟(jì)實力、品牌信譽(yù)和現(xiàn)有的專線優(yōu)勢，走聯(lián)合發(fā)展之路，與省內(nèi)外有一定實力的物流企業(yè)聯(lián)盟，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為手段，逐漸融入到“華東、華南、西北”物流集散網(wǎng)中去，開拓客戶市場，把第三方物流經(jīng)營做大做強(qiáng)。

第三篇：電子商務(wù)物流

名詞解釋

1.自營物流：企業(yè)自身投資建設(shè)物流的運輸工具、儲存?zhèn)}庫等基礎(chǔ)硬件，經(jīng)營管理企業(yè)的整個物流運作過程。

2.第三方物流：

3.物流聯(lián)盟：物流聯(lián)盟是為了取得比單獨從事物流活動更好的效果，在物流方面通過契約

形成優(yōu)勢互補(bǔ)、要素雙向或多向流動的中間組織。

4.第四方物流：

5.物流的學(xué)說：黑大陸說，物流冰山說，利潤中心說，效益背反說，成本中心說，服務(wù)中

心說，戰(zhàn)略中心說

6.黑大陸說：在財務(wù)會計中把生產(chǎn)經(jīng)營費用按各種支付形態(tài)進(jìn)行分類。這樣，在利潤表中

所能看到的物流成本在整個銷售額中只占極少的比重。因此物流的重要性當(dāng)然不會被認(rèn)

識到

7.物流冰山說：先行的財務(wù)會計制度和會計核算方法都不能掌握物流費用的實際情況，導(dǎo)

致對物流費用的了解只是冰山一角。

8.利潤中心說：物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要

活動。非但如此，對國民經(jīng)濟(jì)而言，物流也是國民經(jīng)濟(jì)創(chuàng)利的主要活動

9.效益背反說：一個管理系統(tǒng)內(nèi)的若干要素之間存在著損益的矛盾，即其中一個要素的優(yōu)

化和利益發(fā)生的同時，必然會存在另一個或另幾個要素的利益損失。

10.成本中心說：指物流在整個企業(yè)的戰(zhàn)略中，只對企業(yè)營銷活動的成本發(fā)生影響，物流是

企業(yè)成本的重要的生產(chǎn)點

11.服務(wù)中心說：物流活動的最大作用并不在于為企業(yè)節(jié)約了成本或增加了利潤，而是在于

提高了企業(yè)對用戶的服務(wù)水平，進(jìn)而提高了企業(yè)的競爭力

12.戰(zhàn)略中心說：認(rèn)為物流會影響到企業(yè)總體的生存與發(fā)展，應(yīng)該站在戰(zhàn)略的高度看待物流

對企業(yè)長期發(fā)展所帶來的深遠(yuǎn)影響。

13.物流的基本功能：物流的功能是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地結(jié)合就能合理地實現(xiàn)物流的總目標(biāo)。其功能是通過信息、運輸、倉儲等的協(xié)調(diào)以及裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等活動來實現(xiàn)的。

14.配送：是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點的物流活動。

15.EDI：EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫，中文可譯為“”。

它是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段。

16.物聯(lián)網(wǎng)：通過射頻識別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感

設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物

品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

17.供應(yīng)鏈：是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造

商、分銷商、零售商、知道最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。

18.第一物流：是指由物資提供者自己承擔(dān)向物資需求者送貨，以實現(xiàn)物資的空間位移的過

程。

19.第二物流：是指由物資需求者自己解決所需物資的物流問題，以實現(xiàn)物資的空間位移。

20.第三物流：是由相對“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的第三方專業(yè)企業(yè)來承擔(dān)企

業(yè)物流活動的一種物流形態(tài)。它是提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)

提供者。

21.第四物流：指一個供應(yīng)鏈集成商，他調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供

商的資源、能力和技術(shù)，以提供一個綜合的供應(yīng)鏈解決方案。

22.ABC庫存管理：它是運用數(shù)理統(tǒng)計的方法，對企業(yè)庫存物料、在制品、制成品等按其重

要程度，價值高低，資金占有和銷售情況進(jìn)行分類、排序，以分清主次、抓住重點，并分別采用不同的控制方法。

23.經(jīng)濟(jì)批量法：經(jīng)濟(jì)批量法是指根據(jù)單位產(chǎn)品支付費用最小原則確定批量和生產(chǎn)間隔

期時的方法

24.普通物流企業(yè)的物資分類方法以及相應(yīng)的策略：

計算題

1.物流配送中心位置選址方法：

2.關(guān)聯(lián)矩陣方法選擇供應(yīng)商：

3.條形碼的基本內(nèi)容及其檢驗碼的計算方法：

案例分析

聯(lián)想網(wǎng)絡(luò)采購案例：

寶潔和沃爾瑪合作案例：

第四篇：電子商務(wù)物流試卷

電子商務(wù)物流試卷（100分）

一單項選擇題（2x30）

1包裝在物流中有不同的分類，以下哪項不屬于商業(yè)包裝（）A銷售包裝

B內(nèi)包裝

C托盤包裝

D小包裝

2在五大運輸方式中，以下哪一種具有的特點是機(jī)動靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，短途運輸速度快，能源消耗大，成本高，空氣污染嚴(yán)重，占用的土地多（）A鐵路

B公路

C水路

D航空

3要從日本運送一批海鮮去香港，應(yīng)該選擇哪一種運輸方式（）A水路

B公路

C航空

D鐵路

4以下哪一項不是庫區(qū)垂直布置之橫列式的優(yōu)點（）

A運輸通道長

B庫存物資收發(fā)和查驗方便

C通風(fēng)采光良好

D倉庫面積利用率較高 5入庫五步驟的正確排序是（）

1確認(rèn)庫存

2發(fā)貨入庫

3準(zhǔn)備裝箱單

4準(zhǔn)備入庫單

5倉庫驗貨 A 23145

B34251

C24135

D12453 6淘寶的大物流計劃是四方受益，以下哪一項不是受益方（）A淘寶

B賣家

C物流公司

D生產(chǎn)方

7配送模式按新興模式分，以下哪一項不是這一類（）A冷鏈配送

B跨國配送

C自營配送

D超市配送 8以下不是郵局發(fā)貨的優(yōu)點的是（）

A網(wǎng)點多，覆蓋全國

B打折郵票降低成本

C郵寄方式多種多樣

D電話預(yù)約 9電子商務(wù)配送=網(wǎng)上信息傳遞+---（）--+網(wǎng)上結(jié)算+門到門服務(wù) A．網(wǎng)上交易

B.網(wǎng)上付款

C.網(wǎng)上商品選擇

D.支付寶充值 10下列不是傳統(tǒng)線下物流配送缺陷的是？（）A.不合理運輸大量存在，浪費社會資源 B.物流配送買賣雙方地位不平等 C.快遞公司配送覆蓋面廣

D.物流公司上門取貨不及時，派送延誤

11條形碼技術(shù)中，下面哪一項不是商品代碼（）A.數(shù)字代碼

B.字母代碼

C.條形碼

D.符號碼 倉庫按保管形態(tài)分類可分為：普通倉庫、冷藏倉庫、恒溫倉庫、（）A．生產(chǎn)倉庫

B.集配倉庫

C.立體倉庫

D.危險品倉庫

13倉庫的組成分為：存儲區(qū)、驗收分發(fā)作業(yè)區(qū)、管理室、輔助設(shè)施、（）A． 生活間

B.辦公間

C.安全防患設(shè)施

D.過道 14 倉庫布局規(guī)劃的目標(biāo)錯誤的是（）A 空間利用最大化 B 設(shè)備利用最小化 C人員利用最大化

D物流損耗最小化

15增值的物流服務(wù)反映的是（）的思想。

A第三方物流

B運輸

C JIT

D配送 16影響物流合理化運輸?shù)淖罨疽蛩厥牵ǎ運輸距離

B運輸時間

C運輸環(huán)節(jié)

D運輸工具 17下列哪種倉庫未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，貨物不得入庫和出庫（）

A自用倉庫

B公用倉庫

C保稅倉庫

D綜合倉庫 18第三方物流與企業(yè)為了共同的利益，擯棄了對立的立場，建立了（）理念。A雙贏

B 一體化

C 戰(zhàn)略聯(lián)盟

D友好 19管道運輸?shù)闹饕蛔阒幨牵ǎ?/p>

A運輸物品受限制

B運輸費用較高 C 運輸管道造價太高

D運輸時間長 20在電子商務(wù)下，物流的運作是以（）為中心的。A信息

B商品

C企業(yè)

D客戶

立體倉庫高度可達(dá)50米，它屬于（）

A 單層倉庫

B 多層倉庫

C 樓房倉庫 D 特種倉庫 22.電子商務(wù)過程的終結(jié)是（）

A.物流 B.配送 C.運輸 D.搬運

23下列關(guān)于第三方物流的說法不正確的是（）

A.第三方物流是與一體化治理相對立的一種物流治理方式 B.第三方物流采用市場治理，交易合同具有完備性、標(biāo)準(zhǔn)性 C.第三方物流分為資產(chǎn)型和非資產(chǎn)型兩類 D.第三方物流在電子商務(wù)中是專業(yè)化的結(jié)果

24倉庫能降低物流總成本是以下哪種功能的體現(xiàn)（）

A.經(jīng)濟(jì)功能 B.存儲功能 C.服務(wù)功能 D.整合功能 25物流、商流和信息流之間的關(guān)系，正確的表述是（）A沒有信息流，商流和物流也一樣能順利進(jìn)行 B信息流既制約著商流但不制約著物流

C沒有信息流，商流和物流就不能順利進(jìn)行 D信息流既制約著物流但不制約著商流

26電子商務(wù)物流與傳統(tǒng)物流有顯著不同，表現(xiàn)之一是（）A 物流配送的集成化 B物流信息自動化

C物流配送的區(qū)域化

D庫存低量化甚至實現(xiàn)零庫存生產(chǎn)

27配送中心的配送流程包括有:1 出貨2訂貨與接貨3 配貨4訂單處理, 正確的順序是（）A 4－1－2－3 B 4－3－2－1 C 1－2－3－4

D 4－2－3－1

28第三方物流與客戶的關(guān)系，下述不正確的是（）A第三方物流是客戶的戰(zhàn)略投資人，也是風(fēng)險承擔(dān)者 B第三方物流是客戶的戰(zhàn)略同盟者，而非一般的買賣對象 C利益一體化是第三方物流企業(yè)的利潤基礎(chǔ)

D第三方物流的利潤來源于客戶的利益

29能實現(xiàn)“門到門”運輸且較適合短距離運輸?shù)倪\輸方式是()A.公路運輸

B.鐵路運輸

C.水路運輸

D.空路運輸

30在市內(nèi)運輸中，由生產(chǎn)廠經(jīng)由物流企業(yè)（如配送中心）為用戶提供商品時，從配送中心到用戶之間的物品空間移動稱為（）。A運輸

B輸送

C配送

D物流 二解答題(2x10)1 目前主要的運輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點？

2配送模式按配送組織者可分為哪三類，并簡要分析

三

名詞解釋（2x5）電子商務(wù)物流 GIS

四 填空題(2x5)1不同于傳統(tǒng)的“推式”模式，現(xiàn)今流行的供應(yīng)鏈管理模式是“__________”的模式 2電子商務(wù)中的任何一筆交易，都包含著________、________、________和________。

答案

一 C B C D B

D C D A C

D D A B C

A C C A D

B A D A C

D D A A C 二

1答：每項運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點回答三點以上

鐵路。初始投資大，運輸容量大，成本低廉，占用土地多，連續(xù)性強(qiáng)，可靠性好

公路。機(jī)動靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，短途運輸速度快，能源消耗大，成本高，空氣污染嚴(yán)重，占用土地多

水路。運輸能力大，成本低廉，速度慢，連續(xù)性差，能源消耗低，土地占用少 航空。速度快，成本高，空氣和噪聲污染重

管道。運輸能力大，占用土地少，成本低廉，連續(xù)輸送

2答：a.自營配送；指企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式

b.共同配送；指把擬配送的貨物都裝入在同一條路線上運行的運輸車輛里，用同一輛車為更多多的客戶運送貨物

c.混合配送；混合配送模式是指企業(yè)自身適當(dāng)?shù)亟⑿⌒团渌拖到y(tǒng)，大范圍的配送采用外包配送模式，小范圍的配送采用自營配送模式

d.外包配送；企業(yè)不建配送中心，而以簽訂合同的形式把企業(yè)的配送業(yè)務(wù)委托給專業(yè)化的第三方物流配送公司，并且與第三方物流配送公司形成長期合作的戰(zhàn)略聯(lián)盟。

三

電子商務(wù)物流就是在電子商務(wù)的條件下，依靠計算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)以及信息技術(shù)等所進(jìn)行的物流活動

地理信息系統(tǒng)，一種特定而又十分重要的空間信息系統(tǒng)，用以采集、存貯、管理、分析和描述整個或部分地球表面（包括大氣層在內(nèi)）與空間和地理分布有關(guān)的數(shù)據(jù)的空間信息系統(tǒng)

四

1需求拉動

2信息流

商流

資金流

物流

第五篇：電子商務(wù)物流計劃書

物流公司里的電子商務(wù)網(wǎng)站的計劃書

背景：

我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達(dá)，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。

整個西南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區(qū)，新興的交通樞紐城市，良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。

一、公司簡介

公司將是該地區(qū)的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供可靠的保障，及有力的支持。

公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合，形成以蜀川地區(qū)的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司。

二、我們的服務(wù)

服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。

1）提供物流電子商務(wù)網(wǎng)站平臺；

2）提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計；

3）開展在儲商品抵押貸款

4）整合第三方物流市場，會員制聯(lián)盟

服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。

三、市場分析

初期，我們所面對的永川市場是一個完全開放的市場，我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進(jìn)行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴(kuò)大規(guī)模，完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運作及管理水平。

優(yōu)勢在于：永川市尚無一家第三方物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。

四、市場營銷

營銷目標(biāo)：以最快的速度進(jìn)入本地市場，并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務(wù)的原則，與國內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系。

營銷策略：憑借過硬的服務(wù)，較低的價位去開拓市場。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略：以服務(wù)贏得市場的經(jīng)營策略，完善自身的服務(wù)水準(zhǔn)。根據(jù)市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務(wù)支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。

五、公司組織與人力資源

公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團(tuán)隊，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境。

我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。

我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ)，對人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

六、風(fēng)險分析及對策

我們已經(jīng)認(rèn)識到，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，充分考慮市場準(zhǔn)入及退出的細(xì)則，保證投資商得到應(yīng)有的收益。

七、財務(wù)分析

公司將享受大學(xué)生創(chuàng)業(yè)貸款優(yōu)惠政策。我們計劃一期貸款：10萬元，二期及后期將根據(jù)實際運營情況引進(jìn)資金。

我們的資金主要用于：

1）建立物流電子商務(wù)網(wǎng)站平臺；

2）建立全國物流網(wǎng)絡(luò)；

3）開展倉單抵押業(yè)務(wù)；

4）用于廣告宣傳的費用；

5）組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費用；

我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務(wù)指標(biāo)，制定切合實際的預(yù)算方案。

建立財務(wù)審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化。

實現(xiàn)財務(wù)系統(tǒng)電算化，完善基本財務(wù)制度，提高財務(wù)人的業(yè)務(wù)水平。

八、公司的創(chuàng)立

中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在新興交通樞紐城市---新沂，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對產(chǎn)品運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式，公司的權(quán)益由投資商所有。

三、公司的發(fā)展規(guī)劃

第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計，信息平臺的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。

第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。

長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。

六、公司的組成及管理

公司創(chuàng)建人員為本院的四名學(xué)生，分別是電子商務(wù)專業(yè)，財會專業(yè)。我們將聘請專業(yè)老師為公司物流技術(shù)顧問，專業(yè)講師為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問。

公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。

我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。

五、公司的服務(wù)理念

我們的服務(wù)宗旨是：。更便捷，更安全，更準(zhǔn)時的物流服務(wù)

我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為，以永川區(qū)為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物

流公司。公司經(jīng)營范圍國內(nèi)外物流中介，運輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。