第一篇：2009年10月自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

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全國2009年10月高等教育自學(xué)考試

電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

課程代碼：0091

5一、單項選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)

在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。

1.擔(dān)任電子商務(wù)物流和配送任務(wù)的網(wǎng)絡(luò)是()

A.商流網(wǎng)

C.信息流網(wǎng)絡(luò)

2.電子商務(wù)的物流載體是()

A.增值網(wǎng)

C.配送網(wǎng) B.互聯(lián)網(wǎng)D.電信網(wǎng) B.配送網(wǎng)絡(luò) D.資金流網(wǎng)絡(luò)

3.以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是()

A.儲存功能

C.需求預(yù)測功能

4.關(guān)于供應(yīng)鏈的說法，錯誤的是()．．

A.供應(yīng)鏈?zhǔn)窍嚓P(guān)企業(yè)業(yè)務(wù)、資源的集成和一體化

B.真正的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭

C.供應(yīng)鏈和物流是一回事

D.供應(yīng)鏈管理包括供應(yīng)鏈組織內(nèi)部各功能部門之間的集成和供應(yīng)鏈上下游組織之間的集成5.下列對于物流的有關(guān)說法，錯誤的是()．．

A.物流的對象應(yīng)該包括“人”

C.物流過程需要一體化

6.物流學(xué)科研究的對象是()

A.物流要素

C.物流系統(tǒng) B.物流技術(shù) D.物流設(shè)備B.物流不是一個產(chǎn)業(yè) D.物流包含儲運 B.物流信息處理功能 D.流通加工功能

7.現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)儲運的最本質(zhì)區(qū)別是()

A.要素集成化

C.反應(yīng)迅速化

8.立體倉庫高度可達(dá)50米，它屬于()

A.單層倉庫

C.樓房倉庫 B.多層倉庫 D.特種倉庫B.信息電子化D.組織網(wǎng)絡(luò)化

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9.在ABC庫存分類法中，A類庫存品一般占總庫存品種數(shù)的()

A.10%以下

C.75%-80% B.15%-20% D.80%以上

10.以下縮寫中，表示“及時管理”的是()

A.JIT

C.QR B.DRP D.VMI

11.自動化立體倉庫中使用最廣、最通用的一種形式是()

A.單元貨格式

C.垂直循環(huán)式 B.貫通式D.水平循環(huán)式

12.以下情形屬于商品保管合同存貨方責(zé)任的是()

A.易燃、易爆、有毒等危險物品和易腐物品未在合同中注明，造成貨物毀損

B.因保管不善造成商品變質(zhì)、污染、損壞

C.由保管方負(fù)責(zé)發(fā)運的貨物，錯發(fā)到貨地點

D.由保管方負(fù)責(zé)發(fā)運的貨物，不能按期發(fā)貨

13.通過物流理論的研究，物流概念產(chǎn)生的原因是()

A.經(jīng)濟(jì)原因和管理原因

C.企業(yè)原因和軍事原因 B.經(jīng)濟(jì)原因和軍事原因 D.企業(yè)原因和經(jīng)濟(jì)原因

14.以下關(guān)于運輸兩項功能的論述，正確的是()

A.運輸?shù)膬身椆δ転樯唐肺恢玫霓D(zhuǎn)移和動態(tài)存儲

B.在組織商品運輸時，應(yīng)注意：運輸時間、運輸成本和運輸效率

C.商品的臨時儲存功能是指在任何情況下，為節(jié)約裝卸成本，而利用車輛進(jìn)行儲存

D.商品位置的轉(zhuǎn)移所采用的運輸方式必須能滿足顧客的要求

15.根據(jù)美國巴羅教授提出的交易全過程論，顧客服務(wù)可以劃分為交易前、交易中和交易后三個階段，以下屬于交易后服務(wù)要素的是()

A.技術(shù)服務(wù)

C.貨物周轉(zhuǎn) B.訂貨的能力D.產(chǎn)品包裝

16.以下關(guān)于鐵路貨物計費重量確定，正確的是()

A.整車貨物以0.5噸為單位

B.整車貨物一律按貨車標(biāo)重計算費用

C.零擔(dān)貨物以10公斤為單位，不足10公斤進(jìn)為10公斤

D.集裝箱貨物可以箱為單位，也可以噸為單位計費

17.在下列配送方式中，服務(wù)水平最高的一種配送方式是()

A.定時配送 B.定量配送

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C.定時定量配送 D.即時配送

18.沒有大量、長期的儲存功能，一般多以暫存或隨進(jìn)隨出的形式進(jìn)行配貨，這種配送中心是()

A.加工型配送中心

C.商業(yè)配送中心

19.配送和直送方式的選擇依據(jù)是()

A.以是否方便快捷為標(biāo)準(zhǔn)

C.以提高客戶滿意度為標(biāo)準(zhǔn) B.以滿足客戶需求為標(biāo)準(zhǔn) D.以降低物流費用為標(biāo)準(zhǔn) B.流通型配送中心 D.公用型配送中心

20.衡量物流合理化的一項重要標(biāo)志是()

A.供應(yīng)保證標(biāo)志

C.效益標(biāo)志 B.資金標(biāo)志 D.配送合理化

21.在汽車運輸中，一般規(guī)定長途運輸?shù)倪\距為()

A.25公里以上

C.45公里以上 B.35公里以上 D.50公里以上

22.在商品運輸保險中，以下屬于商品運輸中的綜合險的是()

A.因受震動、碰撞、擠壓而造成的商品破碎或包裝開裂

B.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因遭到不屬于明顯包裝質(zhì)量所造成的保險物的損失

C.利用火車、汽車運輸時，因車輛傾覆、出軌等造成的損失

D.因運輸工具發(fā)生火災(zāi)、爆炸、碰撞而造成的損失

23.在商品不合理運輸形式中，屬于浪費運力方面的不合理運輸?shù)氖?)

A.迂回運輸

C.重復(fù)運輸

24.組織商品合理運輸?shù)暮诵氖?)

A.運輸質(zhì)量

C.運輸規(guī)模 B.運輸速度 D.考慮多方面的影響因素 B.倒流運輸 D.過遠(yuǎn)運輸

25.運輸?shù)撵`活性強，投資少，但運輸成本高的一種運輸方式是指()

A.鐵路運輸

C.水路運輸 B.公路運輸 D.航空運輸

26.對于一個特定區(qū)域，在明確配送中心總儲量的前提下，對配送中心的數(shù)量進(jìn)行合理的選擇，確定配送中心數(shù)量時要考慮的因素是()

A.配送中心的建筑形式

C.配送服務(wù)水平B.配送中心的機械設(shè)備 D.配送量

27.對庫房內(nèi)貨物的堆垛高度，一般由所選用的堆垛設(shè)備來確定，若采用人工堆碼，堆垛高度一般不超過()

A.1M B.2M

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C.3M D.4M

28.物流服務(wù)的確定除了考慮顧客類型外，還與所經(jīng)營的商品類型有關(guān)，可以根據(jù)市場營銷中產(chǎn)品組合矩陣來確定物流服務(wù)的形式，對于瘦狗類產(chǎn)品，應(yīng)采用的物流服務(wù)是()

A.選擇型物流服務(wù)

C.撤退型物流服務(wù) B.強化型物流服務(wù) D.維持型物流服務(wù)

29.在大多數(shù)企業(yè)中普遍存在和被公認(rèn)的服務(wù)與成本的關(guān)系是()

A.在物流服務(wù)水平一定的情況下，降低物流成本

B.在提高物流服務(wù)水平的同時，增加了物流成本

C.在物流成本一定的情況下，實現(xiàn)物流服務(wù)水準(zhǔn)的提高

D.在降低物流成本的同時，實現(xiàn)較高的物流服務(wù)

30.在物流過程中，引起金屬商品破壞的主要形式是()

A.金屬被氧化

C.化學(xué)腐蝕

二、填空題(本大題共6小題，每空1分，共10分)

請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。

31.在物流過程中，為了提供有關(guān)服務(wù)，開展各項業(yè)務(wù)活動，必然要占用和耗費一定的活勞動和物化勞動，這些活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)即為________。

32.配送是指將從供應(yīng)者手中接受的多品種、大批量貨物在物流據(jù)點中經(jīng)過必要的________、________，并按照顧客訂貨的要求進(jìn)行分揀、配貨后，將配好的貨物在規(guī)定的時間內(nèi)送交顧客的一項物流活動。

33.物流服務(wù)與物流成本之間存在著________的關(guān)系。

34.在集裝箱運輸單證中，由承運人或其授權(quán)的關(guān)系人簽發(fā)的貨物聯(lián)運憑證，是貨物所有權(quán)的支配文件，是承運人與托運人之間運輸契約成立的證明，這種單證是________。

35.電子商務(wù)物流方案設(shè)計中應(yīng)考慮以下因素：電子商務(wù)消費者的地區(qū)分布、________、電子商務(wù)服務(wù)提供者、________及________。

36.公用倉庫儲存的商品可分為實重商品和輕泡商品。如果某種商品的________大于商品的________，則此商品屬于輕泡商品。

三、簡答題（本大題共5小題，每小題6分，共30分）

37.簡述現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的概念及特點。

38.簡述物流與配送的區(qū)別與聯(lián)系。

39.簡述配送中心總體設(shè)計的一般步驟。

40.簡述為什么要進(jìn)行物流要素集成。

═════════════════════════════════════════════════════════B.電化學(xué)腐蝕 D.金屬被還原

41.請簡述倉庫的經(jīng)濟(jì)功能和服務(wù)功能。

四、計算題（本大題共2小題，每小題6分，共12分）

42.某電子商務(wù)企業(yè)計劃在教師節(jié)期間銷售鮮花，每束鮮花的購進(jìn)費是2元，鮮花的銷售價格為5元，訂購成本可忽略不計。而未出售的鮮花必須扔掉。節(jié)日期間，鮮花每天的需求量分布如下表所示：

問該企業(yè)每天應(yīng)訂購多少鮮花才能獲利最大？

43.已知配送中心P0向5個用戶Pj配送貨物，其配送路線網(wǎng)絡(luò)、配送中心與用戶的距離以及用戶之間的距離如下圖與表所示：圖中括號內(nèi)的數(shù)字表示客戶的需求量（單位：噸），線路上的數(shù)字表示兩結(jié)點之間的距離，配送中心有2t卡車和4t兩種車輛可供使用，試?yán)霉?jié)約里程法制定最優(yōu)的配送方案？

五、論述題（本大題共2小題，每小題9分，共18分）

44.請論述物流產(chǎn)業(yè)的特征及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

45.如何理解物流企業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)，并談?wù)勅绾翁岣咂浞?wù)質(zhì)量水平？

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第二篇：2005年10月自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

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全國2005年10月高等教育自學(xué)考試

電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

課程代碼：0091

5一、單項選擇題(本大題共28小題，每小題1分，共28分)

在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。

1．解決電子商務(wù)配送需求與供給之間在規(guī)模上的差距最為有效的措施是（）

A.加強信息化建設(shè)

C.對于需求進(jìn)行控制

A.汽車

C.計算機軟件

是（）

A.物流

C.信息流 B.確定訂單 D.資金流 B.擴(kuò)大電子商務(wù)配送需求規(guī)模 D.要求政府加大對電子商務(wù)企業(yè)的支持力度 B.藥品 D.數(shù)控機床 2．在下列商品中，最適合采用電子商務(wù)方式銷售的是（）3．電子商務(wù)與非電子商務(wù)就實現(xiàn)商品銷售的本質(zhì)來講并無區(qū)別，實現(xiàn)銷售過程最終環(huán)節(jié)的4．下列選項中，將物流定義為“兩維矩陣，第一維是物料流，由采購、物料管理和實物配送三個業(yè)務(wù)功能組成；第二維是工作順序，由顧客服務(wù)、運輸、倉儲/物料搬運、物料計劃與控制、信息系統(tǒng)與支持以及管理等6個學(xué)科構(gòu)成”的是（）

A.美國

C.中國 B.歐洲 D.日本

5．物流的流向有四種，其中指根據(jù)流體經(jīng)營者的商品經(jīng)營計劃而形成的商品流向，即商品從供應(yīng)地流向需要地的是（）

A.自然流向

C.計劃流向

A.多邊治理

C.雙邊治理

A.第一方物流

C.第三方物流

爭的關(guān)系？（）

A.本級系統(tǒng)

C.同級系統(tǒng) B.上級系統(tǒng) D.下級系統(tǒng) B.實際流向 D.市場流向 B.三邊治理 D.單邊治理 B.第二方物流 D.第四方物流 6．第三方物流是下列哪種結(jié)構(gòu)中物流服務(wù)的主要形式？（）7．由專業(yè)物流組織進(jìn)行的物流被稱為（）8．根據(jù)系統(tǒng)論的理論，物流系統(tǒng)是有層次的。下列哪種系統(tǒng)之間的關(guān)系是協(xié)調(diào)、配合、競

9．下列哪種倉庫未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，貨物不得入庫和出庫？（）

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A.自用倉庫

C.保稅倉庫

A.合理選擇商品的堆碼方式

C.嚴(yán)格執(zhí)行商品的先入先出制度

但部分完工的物品是（）

A.消耗品

C.半成品

A.訂貨地點

C.訂貨方式

A.京杭大運河

C.遠(yuǎn)洋水路

是（）

A.鐵路

C.水路

A.鋁合金集裝箱

C.玻璃鋼集裝箱

A.迂回運輸

C.倒流運輸

A.火災(zāi)

C.擠壓造成的容器損壞 B.航空 D.公路 B.鋼質(zhì)集裝箱 D.不銹鋼集裝箱 B.過遠(yuǎn)運輸 D.重復(fù)運輸 B.受震動而造成的商品破碎 D.被盜 B.原材料 D.成品 B.訂貨時間 D.訂貨金額 B.高速公路 D.空中索道 B.公用倉庫 D.綜合倉庫 B.建立商品的質(zhì)量檢查制度 D.嚴(yán)格驗收入庫商品的質(zhì)量 10．在商品的維護(hù)保養(yǎng)中，保證商品質(zhì)量完好的重要手段是（）11．從生產(chǎn)過程的角度，可把庫存劃分為不同的類型。下列選項中，指仍處在生產(chǎn)過程中，12．電子商務(wù)企業(yè)實施DRP技術(shù)的核心是確定每一種商品的訂貨數(shù)量和（）13．下列運輸線路中，屬于自然形成的運輸線路是（）14．下列運輸方式中，運輸機動、靈活、適應(yīng)性強，既便于大量集中，又易于迅速分散的15．下列選項中，哪種集裝箱具有強度大、價格低，但重量大，防腐蝕性較差的特點?（）16．下列不合理運輸中，屬于浪費運力方面的不合理運輸?shù)氖牵ǎ?7．由于哪種原因所造成的損失，屬于基本險的責(zé)任（）

18．下列選項中，哪項是實現(xiàn)電子商務(wù)的重要保證？（）

A.交易談判

C.配送 B.簽約 D.結(jié)算

19．按配送組織者分類時，配送的主要形式是（）

A.配送中心配送 B.倉庫配送

C.生產(chǎn)企業(yè)配送 D.商店配送

20．假如有N個廠商（供方）和M個店鋪（需方），各廠商與店鋪分別發(fā)生交易，在沒有．．自考網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)班(http://net.thea.cn/zk/kc/)-精品課程在線免費試聽

配送中心的情況下，交易次數(shù)為（）

A.N＋M

C.N－M B.N／M D.N×M

21．下列哪個選項，在配送中心的業(yè)務(wù)運作中占有十分重要的地位，它既是配送業(yè)務(wù)的核心，又是配送服務(wù)質(zhì)量得以保障的根本條件?（）

A.庫存管理

C.訂單處理 B.送貨處理 D.退貨處理

22．下列選項中，哪項是配送中心的主要組成部分，且所占的面積最大？（）

A.驗收場所

C.分類場所 B.商品保管場所 D.流通加工場所

23．單層庫房庫門數(shù)量不宜過多，按防火規(guī)定，庫門數(shù)量不得少于（）

A.2個

C.6個 B.4個 D.8個

24．現(xiàn)有某配送中心，每日汽車進(jìn)出量最大值為140輛，車輛?？垦b卸時間的最大值為50分鐘，每日車輛進(jìn)出的高峰時間為700分鐘，此配送中心應(yīng)該設(shè)置多少個車位？（）

A.8個

C.12個 B.10個 D.14個

25．一個物流系統(tǒng)至少是由多少個或以上可以相互區(qū)別的要素或部分組成?（）

A.2C.4A.材料費

C.一般經(jīng)費 B.3 D.5 B.維護(hù)費 D.公益費 26．按照支付形態(tài)的不同對物流成本分類，“冬季取暖費”屬于（）

27．現(xiàn)代物流質(zhì)量管理中，要做到“預(yù)防為主”的質(zhì)量管理，就要提高（）

A.商品的質(zhì)量保證及改善

C.物流工作質(zhì)量 B.物流服務(wù)質(zhì)量 D.物流工程質(zhì)量

28．有可能使商品在儲運過程中發(fā)生爆炸事故的化學(xué)變化是（）

A.分解

C.老化 B.氧化 D.腐蝕

二、填空題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)

請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。

29．三邊治理適合于兩類物流資源交易：一種是_____________；另一種是交易的物流資源_____________。

30．_____________和_____________是物流網(wǎng)絡(luò)組織過程中不可缺少的兩個主體。自考網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)班(http://net.thea.cn/zk/kc/)-精品課程在線免費試聽

31．運輸具有兩項功能：_____________和_____________。

32．配送中心常用的選址方法有_____________和_____________兩種。

33．現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的核心是：_____________和_____________。

三、簡答題(本大題共5小題，每小題6分，共30分)

34．雙邊治理與三邊治理的主要區(qū)別是什么？

35．JIT技術(shù)成功實施的條件有哪些？

36．請簡述配送與運輸?shù)膮^(qū)別。

37．請簡述企業(yè)物流服務(wù)管理流程。

38．簡述物流要素集成化原理。

四、計算題(本大題共2小題，每小題6分，共12分)

要求列出解題步驟。

39．某網(wǎng)上商店計劃對它的最暢銷商品進(jìn)行庫存分析。該商品的年需求量為4000件，單價為100元，年儲存成本率約為單價的20%。該企業(yè)的每次訂貨成本為100元，平均交貨時間為10天。問：經(jīng)濟(jì)訂貨數(shù)量是多少？一年的訂貨次數(shù)是多少？兩次訂貨的間隔時間是多少天？年庫存總成本是多少？（一年以360天計）

40．某商品的產(chǎn)地和銷售地位于呈環(huán)狀的交通線路上，各產(chǎn)地的產(chǎn)量和銷售地的銷量及它們的相對位置如圖所示，請使用最小元素法規(guī)劃出一個初始運輸方案，并計算方案的總噸公里數(shù)。

五、綜合題(本大題共2小題，每小題10分，共20分)

41．影響配送中心庫存的數(shù)量和時間的主要因素有哪些？

42．結(jié)合物流服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)，談?wù)勅绾翁岣呶锪髌髽I(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量水平。

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第三篇：2006年1月自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

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全國2006年1月高等教育自學(xué)考試

電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

課程代碼：0091

5一、單項選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)

在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。

1.解決電子商務(wù)網(wǎng)站與配送公司之間在配送費用上的矛盾的關(guān)鍵是（）

A.配送公司的規(guī)模

C.配送公司的管理水平

2.將供應(yīng)鏈集成在一起的服務(wù)是（）

A.增加便利性的服務(wù)

C.降低成本的服務(wù) B.加快反應(yīng)速度的服務(wù) D.延伸服務(wù) B.電子商務(wù)的規(guī)模 D.雙方的長期協(xié)議

3.決定Dell直銷系統(tǒng)成功與否的一個關(guān)鍵是建立一個覆蓋面較大、反應(yīng)快速、成本有效的（）

A.運輸網(wǎng)絡(luò)

C.互聯(lián)網(wǎng)

4.由專業(yè)物流組織進(jìn)行的物流叫（）

A.第一方物流

C.第三方物流 B.第二方物流 D.第四方物流 B.物流網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng) D.配送模式

5.在物流系統(tǒng)治理結(jié)構(gòu)中古典合同治理就是（）

A.單邊治理

C.三邊治理 B.雙邊治理 D.多邊治理

6.根據(jù)產(chǎn)銷關(guān)系所決定的商品的流向是（）

A.自然流向

C.市場流向 B.計劃流向 D.實際流向

7.物流系統(tǒng)具有層次性，本級系統(tǒng)的目標(biāo)由（）

A.上一層次決定

C.同級層次決定 B.本層次決定 D.下級層次決定

8.物流系統(tǒng)成本由物流系統(tǒng)提供物流服務(wù)的功能要素的成本組成，主要成本有運輸成本和

（）

A.裝卸搬運成本

C.流通加工成本 B.倉儲成本 D.信息處理成本

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9.通過庫存可供率、訂單完成率、首次報修修復(fù)率等進(jìn)行物流目標(biāo)系統(tǒng)化的方法是（）

A.目標(biāo)管理法

C.重要業(yè)績衡量指標(biāo)分析法 B.總成本分析法 D.目標(biāo)規(guī)劃法

10.進(jìn)到生產(chǎn)過程將變形或轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返奈锲肥牵ǎ?/p>

A.消耗品庫存

C.半成品庫存 B.原材料庫存 D.成品庫存

11.任何一個庫存系統(tǒng)的首要構(gòu)成部分是（）

A.需求

C.約束 B.補充 D.成本

12.供應(yīng)商決定每一種商品的恰當(dāng)庫存水平，以及維持這些庫存水平的恰當(dāng)策略是（）

A.JIT

C.VMI B.EOQ D.QR

13.我們只能通過運輸能力的儲存，來滿足需求高峰期和特殊時期的運輸需求，這是因為運輸產(chǎn)品具有（）

A.公用性

C.配合性 B.不可儲存性 D.統(tǒng)一性

14.能實現(xiàn)“門到門”運輸且較適合短距離運輸?shù)倪\輸方式是（）

A.公路運輸

C.水路運輸

15.具有貨物所有權(quán)的支配文件是（）

A.海運單

C.裝箱單 B.集裝箱聯(lián)運提單 D.提貨單 B.鐵路運輸 D.空路運輸

16.按規(guī)定的商品數(shù)量在一個指定的時間范圍內(nèi)進(jìn)行的配送是（）

A.定量配送

C.定時配送 B.定時定量配送 D.定時定線配送

17.既是配送中心滿足顧客需求，提高服務(wù)水平的重要保證，又是配送中心費用產(chǎn)生的主要來源的是（）

A.驗貨

C.庫存 B.揀選 D.包裝

18.在配送技術(shù)指標(biāo)中，下列屬于服務(wù)指標(biāo)的是（）

A.準(zhǔn)時發(fā)到率

C.車輛滿載率 B.日平均配送量 D.噸公里成本

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19.下列不是．．配送中心總體設(shè)計原則的是（）

A.保證安全 B.滿足使用要求

C.滿足經(jīng)濟(jì)性要求 D.滿足美觀要求

20.如果單層庫房耐火等級為三級，其庫房面積不得超過（）

A.500 m2 B.600 m

2C.700 m2 D.800 m2

21.應(yīng)合理安排理貨場面積，底層理貨面積應(yīng)占全樓倉實際面積的（）

A.5%左右 B.10%左右

C.15%左右 D.20%左右

22.系統(tǒng)的基本特征中，進(jìn)行物流系統(tǒng)化問題研究和認(rèn)識物流成本特性的關(guān)鍵的特征是

（A.集合性 B.相關(guān)性

C.目的性 D.整體性

23.下列存在“二律背反”狀態(tài)的有（）

A.高水平物流服務(wù)與低物流成本 B.包裝與倉儲

C.運輸與包裝 D.運輸與流通加工

24.在物流服務(wù)與成本的關(guān)系中，大部分企業(yè)普遍存在和被公認(rèn)的關(guān)系是（）

A.在物流服務(wù)水平一定的情況下，降低物流成本；

B.在提高物流服務(wù)水平的同時，增加了物流成本；

C.在物流成本一定的情況下，提高了物流服務(wù)水平；

D.在提高服務(wù)水平的同時，降低物流成本。

25.下列中屬于生理生化變化的是（）

A.后熟 B.腐蝕

C.發(fā)酵 D.霉變

26.物流服務(wù)的關(guān)鍵要素是（）

A.了解顧客滿意度，完善物流系統(tǒng) B.重視物流服務(wù)

C.提高物流服務(wù)水平D.改善管理體制

27.滿足要求次數(shù)/用戶要求次數(shù)是（）

A.滿足程度指標(biāo) B.服務(wù)水平指標(biāo)

C.交貨水平指標(biāo) D.交貨期質(zhì)量指標(biāo)

28.在經(jīng)濟(jì)批量模型中不．包含（）

A.購進(jìn)成本 B.訂購成本

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C.儲存成本 D.缺貨成本

29.航空貨物運費計算時，特殊貨物的運價是普通貨物運價的（）

A.125%

C.175% B.150% D.200%

30.在物流服務(wù)管理中，決定物流服務(wù)水準(zhǔn)的基本方法是尋求（）

A.顧客最強烈的需求愿望

C.倉儲水平B.物流系統(tǒng)的完善程度 D.物流管理水平

二、填空題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)

請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。

31.電子商務(wù)中物流服務(wù)的內(nèi)容可分為________________和________________兩個方面。

32.物流要素集成是區(qū)別________________和________________的最主要特征。

33.我國國內(nèi)商品運輸保險規(guī)定，投保險別分為________________和________________。

34.影響配送中心數(shù)量的因素是設(shè)施投資費用、________________和________________。

35.現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的核心是________________和________________。

三、簡答題(本大題共5小題，每小題6分，共30分)

36.簡述物流要素沖突的原因。

37.簡述組織商品合理運輸?shù)耐緩胶头椒ā?/p>

38.簡述配送中心的作用。

39.簡述影響配送中心庫存水平的主要因素。

40.簡述我國現(xiàn)行物流系統(tǒng)對電子商務(wù)發(fā)展的制約因素。

四、計算題(本大題共2小題，每小題6分，共12分)

41.某企業(yè)A材料的年總需求量為10000件，一次訂貨成本為100元，該材料單價為10元，年保管費用率為5%，請列出經(jīng)濟(jì)訂貨批量的計算公式，并計算A材料的經(jīng)濟(jì)訂貨批量、總成本、訂貨次數(shù)。(小數(shù)點后保留三位)

42.某公司從三個產(chǎn)地A1、A2、A3將物品運往四個銷地B1、B2、B3、B4，各產(chǎn)地的產(chǎn)量、各銷地的銷量和各產(chǎn)地到各銷地每件物品的運費如下表所示。試做出總運費的最低的數(shù)

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五、論述題(本大題共2小題，每小題9分，共18分)

43.論述傳統(tǒng)儲運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的措施。

44.論述電子商務(wù)企業(yè)如何降低物流成本。

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第四篇：2012年1月自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

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全國2012年1月高等教育自學(xué)考試

電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

課程代碼：0091

5一、單項選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)

在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。

1.配送網(wǎng)絡(luò)的處理對象是（）

A.商流

C.物流 B.信息流 D.資金流

2.解決電子商務(wù)配送需求方與電子商務(wù)配送供給方之間在物流與配送規(guī)模上的矛盾最為有效的措施是（）

A.擴(kuò)大電子商務(wù)服務(wù)規(guī)模

C.擴(kuò)大電子商務(wù)配送需求規(guī)模

3.物流概念產(chǎn)生的兩大原因是（）

A.軍事原因和企業(yè)原因

C.企業(yè)原因和政治原因 B.經(jīng)濟(jì)原因和政治原因 D.軍事原因和經(jīng)濟(jì)原因 B.擴(kuò)大電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模 D.擴(kuò)大電子商務(wù)資源規(guī)模

4.與配送相比，物流處理的流體具有的特點是（）

A.多品種、小批量、多批次

C.少品種、小批量、少批次 B.多品種、大批量、多批次 D.少品種、大批量、少批次

5.根據(jù)產(chǎn)銷關(guān)系所決定的商品的流向指的是（）

A.實際流向

C.市場流向 B.自然流向 D.計劃流向

6.對于雙邊治理和三邊治理的區(qū)別描述錯誤的是（）

A.雙邊治理的雙方關(guān)系更加緊密

B.三邊治理近似于垂直一體化關(guān)系

C.雙邊治理需要的專用資產(chǎn)投資規(guī)模更大

D.三邊治理結(jié)構(gòu)中的沖突機制在雙邊治理結(jié)構(gòu)中可通過關(guān)系機制解決

7.下列不屬于物流系統(tǒng)要素之間的沖突的是（）

A.要素目標(biāo)沖突

C.要素運作沖突

8.物流目標(biāo)系統(tǒng)化本身的目的是（）

A.實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部要素目標(biāo)最優(yōu)

C.實現(xiàn)物流要素集成化 B.實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體目標(biāo)最優(yōu) D.實現(xiàn)物流組織的網(wǎng)絡(luò)化 B.要素產(chǎn)權(quán)沖突 D.要素管理沖突

9.根據(jù)倉庫保管條件的不同，家用電器倉庫屬于（）

═══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════自考網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)班(http://net.thea.cn/zk/kc/)-精品課程在線免費試聽

A.普通倉庫 C.特種倉庫

B.專用倉庫 D.自動化立體倉庫

10.在自動化立體倉庫發(fā)展歷史上，被稱為“自動化孤島”的倉儲階段是（）A.機械化倉儲技術(shù)階段 C.集成自動化倉儲技術(shù)階段

B.自動化倉儲技術(shù)階段 D.智能自動化倉儲技術(shù)階段

11.在下列關(guān)于商品保管合同描述中正確的是（）A.變更和解除合同時，不需要通知對方

B.商品保管合同是明確一方權(quán)利和另一方義務(wù)關(guān)系的協(xié)議 C.商品保管合同是一種經(jīng)濟(jì)合同 D.危險物品和易腐商品不能進(jìn)行保管 12.商品入庫作業(yè)的一般操作程序（）A.單貨核對、審核憑證、搬運入庫、辦理入庫手續(xù) B.審核憑證、單貨核對、辦理入庫手續(xù)、搬運入庫 C.單貨核對、審核憑證、辦理入庫手續(xù)、搬運入庫 D.審核憑證、單貨核對、搬運入庫、辦理入庫手續(xù) 13.容載利用系數(shù)為0.9725，其表明的是（）

A.在庫房載重量被充分利用的情況下，有2.75%的庫房高度未被利用 B.在庫房高度被充分利用的情況下，有2.75%的庫房載重量未被利用 C.在庫房載重量被充分利用的情況下，有97.25%的庫房高度未被利用 D.在庫房高度被充分利用的情況下，有97.25%的庫房載重量未被利用

14.ABC庫存分類法就是根據(jù)庫存品的年耗用金額的大小，把庫存品劃分為A、B、C三類，其中B類庫存品其年耗用金額占總庫存年耗用金額的（）A.5%～10% C.15%～20%

B.10%～15% D.20%～25%

15.以下不屬于運輸基礎(chǔ)設(shè)施的是（）A.運輸路線 C.運輸方式

B.通訊設(shè)備 D.運輸站點

16.與其他運輸方式比較，鐵路運輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征是（）A.運輸成本較低 C.輸送能力大、連續(xù)性強

B.機動、靈活、適應(yīng)性強 D.建設(shè)周期短，投資少

17.以下關(guān)于多式聯(lián)運的論述，正確的是（）A.有多個多式聯(lián)運合同 C.采用一種運輸方式

B.使用多份全程多式聯(lián)運單據(jù) D.運輸全程單一運費率

18.同一種商品或彼此可以代用的商品在同一運輸線路上，朝著相反方向，與對方運程的全部或部分發(fā)生重疊的不合═══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════

理運輸現(xiàn)象的表現(xiàn)形式是屬于（）A.無效運輸 C.對流運輸

B.重復(fù)運輸 D.倒流運輸

19.在商品運輸保險中，以下屬于基本險的是（）A.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴雨、洪水所造成的損失 B.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋的損失

C.因受震動、碰撞、擠壓而造成的商品破碎或包裝開裂 D.遭遇盜竊的損失

20.以下關(guān)于鐵路運輸方式的論述，正確的是（）

A.零擔(dān)運輸是指一批商品的重量、體積或形狀不夠整車運輸條件的，不需要單獨使用一輛貨車的零星商品發(fā)運方式 B.未裝容器的活動物可以按鐵路零擔(dān)運輸

C.需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)纳唐房梢园磋F路零擔(dān)運輸

D.一件商品的重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的商品都可以按零擔(dān)運輸 21.按配送組織者分類時，配送的主要形式是（）A.配送中心配送 C.生產(chǎn)企業(yè)配送

B.倉庫配送 D.商店配送

22.假如有M個廠商和N個店鋪，各廠商與店鋪分別發(fā)生交易，在沒有配送中心的情況下，交易的次數(shù)為（）A.M+N C.N×M

B.M－N D.M/N

23.以下不是影響配送中心選址的主要因素的是（）A.物流費用 C.運輸條件

B.貨物的分布和數(shù)量 D.工程技術(shù)條件

24.下列哪個崗位負(fù)責(zé)對貨物的揀選、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)的運作和管理？（）A.儲存管理組 C.流通加工組

B.營業(yè)管理組 D.配貨組

25.在配送中心的業(yè)務(wù)運作中占有十分重要的地位，它既是配送業(yè)務(wù)的核心，又是影響配送服務(wù)質(zhì)量的重要因素，指的是（）A.庫存管理 C.訂單處理

B.驗貨處理 D.送貨處理

26.在沒有物流信息系統(tǒng)分析設(shè)計能力、開發(fā)預(yù)算小并且希望風(fēng)險小的前提下，企業(yè)要進(jìn)行物流信息系統(tǒng)的開發(fā)，可以選擇（）A.自行開發(fā) C.委托開發(fā)

B.委托編程 D.購買軟件包

27.衡量與評價物流綜合經(jīng)濟(jì)效益和物流合理化的統(tǒng)一尺寸是（）

═══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════

A.物流總成本 C.缺貨比率

B.物流服務(wù)水平D.零庫存

28.現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的核心內(nèi)容是（）A.現(xiàn)代物流技術(shù)質(zhì)量管理和現(xiàn)代物流工程質(zhì)量管理 B.現(xiàn)代物流技術(shù)質(zhì)量管理和現(xiàn)代物流服務(wù)質(zhì)量管理 C.現(xiàn)代物流商品質(zhì)量管理和現(xiàn)代物流服務(wù)質(zhì)量管理 D.現(xiàn)代物流工程質(zhì)量管理和現(xiàn)代物流服務(wù)質(zhì)量管理

29.以下關(guān)于食品的低溫儲存技術(shù)的論述，不正確的是（）A.冷凍法溫度控制在0℃～10℃ B.冷卻法適宜短期儲存的食品

C.冷卻法適宜于水分含量較高的生鮮食品 D.0℃～15℃是果蔬的儲藏溫度

30.物流服務(wù)的確定與所經(jīng)營的商品類型相關(guān)，根據(jù)市場營銷中產(chǎn)品組合矩陣來確定物流服務(wù)的形式，對于問題類產(chǎn)品，應(yīng)采取的物流服務(wù)是（）A.選擇型 C.撤退型

B.強化型 D.維持型

二、填空題(本大題共5小題，每空1分，共10分)

請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。

31.電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)主要由兩種網(wǎng)絡(luò)組成，一是指______，二是指______。32.物流產(chǎn)業(yè)具有以下四個特征：多行業(yè)性、______、______和綜合性。33.物流信息電子化的主要手段有：數(shù)據(jù)庫、______、電子技術(shù)和______。

34.影響配送中心規(guī)模的主要因素是通過配送中心進(jìn)行配送的商品種類、______和______。

35.物流服務(wù)的三要素是：擁有顧客所期望的商品；在顧客所期望的時間內(nèi)______商品；符合顧客所期望的______。

三、簡答題（本大題共5小題，每小題6分，共30分）

36.簡述《中華人民共和國·物流術(shù)語》對物流的定義以及你對物流定義的理解。37.簡述物流運作規(guī)范化原理。38.簡述運輸?shù)亩x和主要特征。

39.簡述影響配送中心庫存的數(shù)量和儲存時間的主要因素。40.簡述物流服務(wù)對電子商務(wù)企業(yè)的重要意義。

四、計算題（本大題共2小題，每小題6分，共12分）

41.某種商品有三個產(chǎn)地，每天供應(yīng)量分別為：P1供應(yīng)量為7噸，P2供應(yīng)量為4噸，P3供應(yīng)量為9噸。要將這種商品分別運往四個地區(qū)銷售，各地區(qū)每天的需要量為：M1需要量為3噸，M2需要量為6噸，M3需要量為5噸，M4需要量為6噸。各供應(yīng)地和銷售地的單位運價如表所示：

題41表單位運價表(萬元/噸)

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問：如何規(guī)劃運輸方案才能使運輸費用最低？最低總運費是多少？

42.某電子商務(wù)企業(yè)每年需要購進(jìn)A商品10000件，商品的單位購進(jìn)成本為5元，每次的訂購成本為6元，單位儲存成本為12元。問：A商品的經(jīng)濟(jì)批量、年庫存總成本和年訂購次數(shù)各為多少？

五、論述題（本大題共2小題，每小題9分，共18分）43.試論述如何處理商品入庫驗收中的問題。44.論述電子商務(wù)企業(yè)降低物流成本的途徑與措施。

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第五篇：2012年10月自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

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電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

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5請考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。

選擇題部分

注意事項：

1.答題前，考生務(wù)必將自己的考試課程名稱、姓名、準(zhǔn)考證號用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規(guī)定的位置上。

2.每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題紙上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。不能答在試題卷上。

一、單項選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)

在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的。錯選、多選或未選均無分。

1.影響中國電子商務(wù)配送發(fā)展的關(guān)鍵因素不包括 ．．．

A.觀念

C.網(wǎng)絡(luò)

2.電子商務(wù)的物流服務(wù)包括

A.傳統(tǒng)物流服務(wù)和現(xiàn)代物流服務(wù)

C.基本物流服務(wù)和高級物流服務(wù)

3.下列不屬于物流產(chǎn)業(yè)特征的是 ．．．

A.現(xiàn)代性

C.服務(wù)性 B.基礎(chǔ)性 D.綜合性B.傳統(tǒng)物流服務(wù)和增值物流服務(wù) D.一般物流服務(wù)和特殊物流服務(wù) B.規(guī)模D.政策

4.以下關(guān)于物流、供應(yīng)鏈、儲運的說法，正確的是

A.物流與儲運的內(nèi)涵是相同的B.供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪骰顒又械囊徊糠?/p>

C.物流強調(diào)活動之間的橫向協(xié)調(diào)、配合與集成D.供應(yīng)鏈涉及流通過程，不涉及生產(chǎn)過程

5.單位人力、資本、時間等要素的投入所完成的物流量的大小指的是

A．物流效率

C.物流能力

6.單邊治理也稱為

A.市場治理

C.一體化治理 B.古典合同治理 D.新古典合同治理 B.物流效益D.物流能量

7.由商品供需雙方、物流公司、物流咨詢公司之外的一方提供的物流服務(wù)是哪一方物流？

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A.第二方物流

C.第四方物流

8.LD-CED模式的核心是

A.收集、交換、發(fā)貨

C.收集、交易、發(fā)送

9.倉庫的服務(wù)功能主要體現(xiàn)在以下哪個方面?

A.通過共同配送實現(xiàn)物流總成本的降低

B.通過發(fā)揮中轉(zhuǎn)功能實現(xiàn)了物流總成本的降低

C.通過發(fā)揮季節(jié)性儲存的功能實現(xiàn)物流總成本的降低

D.就近儲存和提高企業(yè)的市場形象

10.安全庫存避免了企業(yè)因為發(fā)生缺貨斷貨而影響企業(yè)的日常經(jīng)營的問題，這體現(xiàn)了庫存的哪個功能？

A.時間性功能

C.經(jīng)濟(jì)性功能 B.分離功能 D.緩沖功能 B.收集、交換、發(fā)送 D.收集、交易、發(fā)貨 B.第三方物流 D.第五方物流

11.對比三類不同的倉儲方案，企業(yè)選擇自用倉庫作為其倉儲方案是因其具有下列哪個優(yōu)勢？

A.節(jié)省投資

C.規(guī)模效益

12.以下不屬于貨位安排基本原則的是 ．．．

A.確保儲存商品的安全

C.方便作業(yè)

13.下列說法當(dāng)中，錯誤的是 ．．

A.倉容利用通常用容載利用系數(shù)進(jìn)行綜合考核

B.容載系數(shù)越接近1，表明倉容利用程度越高

C.容載系數(shù)大于1，表明庫房高度被充分利用下，庫房的載重量未被充分利用

D.容載利用系數(shù)是指商品的容重和庫房的容載的比值

14.根據(jù)CVA庫存管理法，在管理措施上允許合理范圍內(nèi)缺貨的是

A.最高優(yōu)先級的貨物

C.中等優(yōu)先級的貨物 B.較高優(yōu)先級的貨物 D.較低優(yōu)先級的貨物 B.先進(jìn)先出 D.提高倉容利用率 B.地點靈活 D.提高企業(yè)的市場形象

15.根據(jù)集裝箱的定義，下列哪個不符合集裝箱的要求？ ．．．

A.具有足夠的強度

C.便于貨物裝滿和卸空 B.具有1立方米及以上的容積 D.途中中轉(zhuǎn)時箱內(nèi)貨物需要換裝

16.與其他運輸方式比較，公路運輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征是

A.載重量大

C.建設(shè)投資小、通過能力大

17.下列條件中不符合多式聯(lián)運的條件是 ．．．

═══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════B.機動、靈活、適應(yīng)性強 D.輸送能力大、連續(xù)性強

A．有一個多式聯(lián)運合同

C.采用兩種或兩種以上的運輸方式 B.使用多份全程多式聯(lián)運單據(jù) D.運輸全程單一運費率

18.下列不合理運輸中，屬于組織工作的失誤而造成的不合理運輸?shù)氖?．．．

A.迂回運輸

C.對流運輸

19.戰(zhàn)爭險屬于

A.基本險

C.附加險

20.以下關(guān)于航空貨物計費的描述，錯誤的是 ．．

A.計費重量按貨物的毛重計算，計重單位為公斤

B.不足一公斤的以一公斤計算，超過一公斤的尾數(shù)四舍五入

C.每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物為輕泡貨物

D.輕泡貨物體積折算計費重量，不需要分件折算

21.以下是按配送中心的性質(zhì)對配送中心進(jìn)行分類的是

A.生產(chǎn)制作商配送中心

C.公用型配送中心 B.營業(yè)性倉庫配送中心 D.存儲型配送中心 B.綜合險 D.意外險B.倒流運輸D.重復(fù)運輸

22.將已經(jīng)從儲存場所取出的商品，按每一客戶訂貨要求的種類、數(shù)量、規(guī)格對貨物進(jìn)行分類配貨、理貨、集中后，形成不同的送貨單元的作業(yè)屬于物流中心的哪個功能活動？

A.分揀

C.配裝 B.揀選D.送貨

23.以下不是影響配送中心規(guī)模的主要因素的是 ．．

A.商品種類

C.周轉(zhuǎn)速度 B.商品數(shù)量D.機械設(shè)備

24.下列哪個崗位負(fù)責(zé)對于出庫的商品進(jìn)行分揀、揀選？

A.采購組

C.流通加工組 B.儲存管理組 D.配貨組

25.下列不是影響配送中心庫存的數(shù)量和時間的主要因素的是 ．．

A.配送中心的數(shù)量

C.服務(wù)內(nèi)容

26.以下不是物流信息特征的是 ．．

A.客觀性

C.開放性

27.以下關(guān)于物流成本特性的描述，錯誤的是 ．．

A.物流成本的削減具有乘法效應(yīng)

═══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════B.配送中心的位置 D.訂貨決策 B.長期性 D.共享性

B.物流成本具有隱含性，無法準(zhǔn)確地反映物流成本的真實面貌

C.物流的總成本與物流活動的各要素成本之間存在簡單的正比關(guān)系

D.物流成本間的交替損益

28.物流服務(wù)與成本的關(guān)系有以下四種關(guān)系，理想狀態(tài)下服務(wù)與成本的關(guān)系是

A.在物流服務(wù)水準(zhǔn)一定的情況下，降低物流成本

B.在提高物流服務(wù)水準(zhǔn)的同時，增加了物流成本

C.在物流成本一定的情況下，實現(xiàn)物流服務(wù)水準(zhǔn)的提高

D.在降低物流成本的同時，實現(xiàn)較高的物流服務(wù)

29.有別于損耗發(fā)生的原因，下列可以導(dǎo)致商品在物流過程中的質(zhì)量劣度的是

A.揮發(fā)

C.熔化 B.溶化D.氧化

30.根據(jù)顧客的類型，對本企業(yè)產(chǎn)品銷售額貢獻(xiàn)小的地域性且屬于綜合型的顧客，將來進(jìn)一步的發(fā)展可能性較高，應(yīng)采取的物流服務(wù)是

A.積極支援型策略

C.準(zhǔn)積極支援型策略 B.現(xiàn)狀維持型策略 D.受動型策略

非選擇題部分

注意事項：

用黑色字跡的簽字筆或鋼筆將答案寫在答題紙上，不能答在試題卷上。

二、填空題(本大題共5小題，每空1分，共10分)

31．在“物流7要素”當(dāng)中，構(gòu)成物流向量的三個數(shù)量特征分別是________、________和________。

32.倉庫作業(yè)管理的核心部分是________。

33．任何庫存系統(tǒng)都是由________、補充、約束和________四部分構(gòu)成的。

34.物流管理所肩負(fù)的兩大使命是________和________。

35.現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的核心內(nèi)容是________和________。

三、簡答題(本大題共5小題，每小題6分，共30分)

36.簡述電子商務(wù)物流的改進(jìn)措施。

37.簡述物流信息電子化原理。

38.簡述物流系統(tǒng)資源交易采用一體化治理結(jié)構(gòu)的條件。

39.簡述確定配送中心數(shù)量時應(yīng)考慮的主要要素。

40.簡述確定物流服務(wù)水平的方法。

四、計算題(本大題共2小題，每小題6分，共12分)

41.某商品的供應(yīng)地和需要地各3個，位于環(huán)狀的路網(wǎng)上，各供應(yīng)地和需要地的距離及供應(yīng)地的供應(yīng)量、需要地的需要量如圖所示。問如何規(guī)劃運輸方案才能使運輸?shù)膰嵐镒钚?？最小噸公里為多少?/p>

某商品的供應(yīng)地和需要地網(wǎng)絡(luò)圖

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題41圖

42.某電子商務(wù)企業(yè)計劃在中秋節(jié)期間銷售月餅，每盒月餅的購買成本是20元，每賣一盒可獲利30元，訂購成本可忽略不計，而未出售的月餅必須扔掉。節(jié)日期間，月餅每天的需求量分布如下表所示：

問該企業(yè)每天應(yīng)訂購多少盒才能獲利最大？

五、論述題(本大題共2小題，每小題9分，共18分)

43．試論述配送對電子商務(wù)的意義和作用。

44．論述組織商品合理運輸?shù)耐緩健?/p>

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