第一篇：供電通訊公司運檢車間舉辦班組經(jīng)驗交流

供電通訊公司運檢車間組織班組長參觀學(xué)習(xí)優(yōu)秀班組

在公司全面推行 “五好班組”建設(shè)以來，電訊公司把班組建設(shè)工作納入本單位發(fā)展的總體規(guī)劃，制定了《供電通訊公司“五好班組”實施方案》，推出了機關(guān)人員包保班組的辦法并將此納入了考核中，為將此活動落實到實際中，更好地學(xué)先進(jìn)，找差距，加強單位內(nèi)部學(xué)習(xí)交流。5月17日，供電通訊公司運檢車間組織班組長10余人到該車間風(fēng)井變電所參觀學(xué)習(xí)。

上午9點，參觀人員來到位于靈泉礦三號風(fēng)井附近的風(fēng)井變電所，該所自1992年5月正式投入運行，主要為靈泉三號風(fēng)井的主扇、風(fēng)井等提供電力保證。該所多年來從環(huán)境衛(wèi)生、內(nèi)頁管理、安全管理、運行管理、設(shè)備管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作等方面一直走在前列，多年來積累了一定的先進(jìn)經(jīng)驗。在參觀學(xué)習(xí)過程中，大家對該變電所員工奮發(fā)向上的精神風(fēng)貌、整潔明亮的工作環(huán)境和一些細(xì)微之處的管理贊嘆不已，也深刻認(rèn)識到班組建設(shè)上的差距和不足，大家一致表示要結(jié)合實際，借鑒經(jīng)驗，進(jìn)一步創(chuàng)新班組建設(shè)的方式和方法，共同推進(jìn)供電通訊公司班組建設(shè)工作。

通過學(xué)習(xí)，各班組長從中受到了教育及啟發(fā)，對如何進(jìn)一步加強班組工作精細(xì)化、工作內(nèi)容指標(biāo)化、工作步驟程序化、工作考評數(shù)據(jù)化、工作管理規(guī)范化有了更加清晰的思路。

字?jǐn)?shù)：537字閆雅雯

第二篇：運檢一班經(jīng)驗交流材料

創(chuàng)新?發(fā)展

伴隨著公司十年的風(fēng)雨，線路二工區(qū)（帶電工區(qū)）從無到有，從小到大，從弱到強，一步步發(fā)展壯大，目前工區(qū)承擔(dān)著我省500kV輸電線路帶電檢修作業(yè)、停電檢修作業(yè)、線路常態(tài)巡視、故障查找及1000kV輸電線路帶電作業(yè)工具科技項目的研發(fā)?；叵牍^(qū)成立之初，只有神侯、侯侯線項目組的幾個工作人員，但現(xiàn)在已有職工80余人，這是原來都不敢想象的。工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)真抓實干，狠抓基礎(chǔ)，科技練兵，不斷提高帶電作業(yè)檢修水平，隨著我省電網(wǎng)發(fā)展的不斷發(fā)展，這十年間，神曲線、武榆線、風(fēng)運線、晉霍線等一條條線路的竣工驗收投產(chǎn)，我們的工作任務(wù)也在不斷加大。我們經(jīng)歷了耐張調(diào)爬、加裝大帽、倒V串改造、單改雙、線路遷改等工程，參與了中南部電磁環(huán)網(wǎng)解環(huán)工程、1000KV特高壓交流示范工程驗收工作，積累了豐富的工作經(jīng)驗。特別是08年的奧運保電工作：我們編制完善了保電方案，克服天氣炎熱、酷暑高溫、蚊蟲叮咬等困難，嚴(yán)防死守三個多月，高效優(yōu)質(zhì)的完成保電任務(wù)，受到上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定。

班組的辦公環(huán)境也隨著公司的發(fā)展壯大得到了很大的改善。在工區(qū)成立之初，我們與線路工區(qū)同在一個澡堂改建的辦公樓，條件極其簡陋?，F(xiàn)在在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下我們有了自己的輸電大樓，每個人都有了自己的更衣柜、辦公桌，班組有了獨立的辦公室，配備了各種先進(jìn)的辦公用品，有效的提高了工作效率。

在工區(qū)發(fā)展的十年間，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)大家不斷創(chuàng)新，研發(fā)制作了一批批帶電作業(yè)的新型工器具。如；耐張四聯(lián)串托瓶架、耐張托瓶架、直線塔更換整串工具、卡具等，改裝的特種作業(yè)車輛為長時間帶電作業(yè)提供了可靠保障。帶電作業(yè)時間從1500小時提升至2816小時到現(xiàn)在的3000多小時，保證全省輸電線路的可靠運行，減少非計劃停電帶來的損失。

十年來工區(qū)從最初的兩個檢修班組發(fā)展為現(xiàn)在的四個帶電檢修班、兩個運行檢修班組，檢修人員文化水平從普遍的高中學(xué)歷提升為大專學(xué)歷居多，為工區(qū)發(fā)展增強了活力，注入了新鮮血液。

我班組2009年起運維國網(wǎng)資產(chǎn)線路、華網(wǎng)資產(chǎn)線路、省網(wǎng)資產(chǎn)線路12條共計781.566公里。剛開始接手運維工作沒有經(jīng)驗、人員少、線路狀況不明了，班組人員就從最基本的做起，熟悉線路每一基桿塔位置、了解每一條線路通道周邊情況、從設(shè)備臺帳入手逐基核對、逐級摸排，積攢了大量一手資料，并分類整理保存，做到即問即查。目前，班組各項臺賬資料都已基本建立，安全管理制度、崗位責(zé)任制逐步完善，今年六月被公司評為“五型班組”達(dá)標(biāo)班組。

隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴大和特高壓的建成投運，工區(qū)將面臨更大的挑戰(zhàn)。如何在日益變化的環(huán)境中找準(zhǔn)自己的位置實現(xiàn)自身價值，是我們要深入思考的問題。我建議要結(jié)合班組特點，加強人員培訓(xùn)，體現(xiàn)“以人為本、科技練兵”的理念。目前工區(qū)一線搶修人員空擋較大，出現(xiàn)了斷層現(xiàn)象，建議今后無論是大學(xué)生、軍培生、高技生在接受三級安全教育充實到一線班組后，達(dá)不到熟練、獨立完成檢修項目，不得調(diào)動、使其具有足夠的現(xiàn)場工作經(jīng)驗，將其所學(xué)與工作實際緊密結(jié)合，以高素質(zhì)、高科技帶動工區(qū)發(fā)展。工區(qū)經(jīng)歷了10年的發(fā)展，已取得了一定的成績，我堅信，在未來的10年、20年，在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我們會創(chuàng)造出更多的奇跡，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

第三篇：電運四班2011春檢總結(jié)

電運四班2011春檢總結(jié)

一年一度的春季安全大檢查已經(jīng)結(jié)束了。在這次春檢活動中，我們電運四班根據(jù)集團(tuán)公司及上級單位有關(guān)精神，結(jié)合永濟熱電有限公司生字[2011]4號文件---《關(guān)于做好2011年春檢工作的通知》要求，仔細(xì)安排、認(rèn)真落實春檢中的各項工作，現(xiàn)將電運四班對2011的春檢安全工作進(jìn)行總結(jié)：

春檢春試工作對于運行人員來說，就是全年安全工作的重中之重，首先要求運行人員必須保持良好的精神狀態(tài)，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項規(guī)章制度，強調(diào)把人身安全和設(shè)備穩(wěn)定運行作為根本，把“安措”、“反措”落到實處，抓好安全生產(chǎn)管理中的每個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)閉環(huán)管理。廣泛開展安全思想教育，大力提高全員安全素質(zhì)。在全電氣運行人員范圍內(nèi)開展安全教育活動，認(rèn)真組織大家學(xué)習(xí)集團(tuán)公司《專項安全生產(chǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)規(guī)定》、《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《兩票補充規(guī)定》及事故通報快報等，并進(jìn)行了安規(guī)考試。促使全廠職工提高安全生產(chǎn)素質(zhì)，樹立安全生產(chǎn)意識。嚴(yán)格執(zhí)行工作票許可手續(xù)，杜絕票未辦而工作人員先進(jìn)入檢修現(xiàn)場的違章行為。

針對春檢任務(wù)繁重、作業(yè)量大、人員少、設(shè)備老化等特點，采取早動手、早準(zhǔn)備、早安排的做法；對春檢工作中的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查落實，明確各級人員職責(zé)，并根據(jù)歷年春檢工作經(jīng)驗總結(jié)，將春檢工作的安全措施、技術(shù)措施、組織措施及春檢工作任務(wù)安排等內(nèi)容

組織全班人員認(rèn)真學(xué)習(xí)討論并制定春檢工作細(xì)則，使大家對春檢的各項內(nèi)容做到具體了解和心中有數(shù)，便于合理安排工作任務(wù)。春檢工作中應(yīng)認(rèn)真做好危險點分析工作，不管大型或小型操作，都應(yīng)同樣對待，尤其對于倒閘操作中存在的危險點及薄弱環(huán)節(jié)，要認(rèn)真分析，查找問題，并制定好相應(yīng)的防范措施。工作結(jié)束后，應(yīng)做好設(shè)備的驗收工作。驗收對于設(shè)備正常運行至關(guān)重要，要認(rèn)真按照驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收，尤其對一次設(shè)備的各接點、刀閘操作機構(gòu)、二次設(shè)備端子及傳動試驗、保護(hù)裝置都應(yīng)做到每一點驗收到位，保持設(shè)備投運后的良好運行，并且在設(shè)備投運后應(yīng)對各接點及刀閘口進(jìn)行認(rèn)真測溫，對于各保護(hù)壓板投運應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行核對，包括改定值后或保護(hù)校驗后應(yīng)認(rèn)真核對保護(hù)定值。

在此次春檢中班長張笑峰強調(diào)：盡量讓大家都參與春檢，都要做好準(zhǔn)備。個人有困難提前告訴班長便于工作安排及人員調(diào)整。

1、操作票4:30以前填寫完成交主崗審核放票夾上交班長審閱

2、做好全措施所用的物品,5:30以前就位,并做好操作前準(zhǔn)備工作；

3、操作程序標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化制度執(zhí)行，匯報完善

切勿虎頭蛇尾；

4、無操作任務(wù)人員，主動做好輔助、后勤和其它基礎(chǔ)工作，各崗位盡職盡責(zé)。檢查切換繼電器、指示燈與校對刀閘指示器盡量是兩個人一前一后對講機，減少來回走動、也節(jié)約時間。發(fā)揚團(tuán)結(jié)互助、共同負(fù)責(zé)的精神。

5、安全工器具使用，任何人不得以任何理由不使用，安全員督促好，大家互相提醒，互相監(jiān)督，做好自我防護(hù)；

6、強化現(xiàn)場管理，大力推進(jìn)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)規(guī)范化。在春檢操作過程中全面開展標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)，操作嚴(yán)格執(zhí)行模擬、操作、監(jiān)護(hù)、唱票、復(fù)誦、發(fā)令、嚴(yán)格后備監(jiān)護(hù)，較大操作，車間主任及專工輪流跟班監(jiān)護(hù)，非正常解鎖必須經(jīng)值長批準(zhǔn)嚴(yán)防現(xiàn)場發(fā)生事故，深化危險點預(yù)測、預(yù)控和預(yù)防措施。使整個春檢現(xiàn)場忙而不亂，有條不紊安全有序進(jìn)行。

截止4月20日電氣運行圓滿完成了2011春檢清掃的各項操作任務(wù)。為我廠設(shè)備安全過夏和全年的安全生產(chǎn)打下一個堅實的基礎(chǔ)。

發(fā)電部電運四班 2011-4-22

第四篇：運檢一班組先進(jìn)事跡材料

運檢一班組先進(jìn)事跡材料

建設(shè)學(xué)習(xí)型班組 為風(fēng)電事業(yè)再立新功

運檢一班組先進(jìn)事跡材料

2009年，長山頭運檢一班全體成員齊心協(xié)力,保質(zhì)保量地完成了各項檢修任務(wù)，實現(xiàn)了本場內(nèi)66臺機組、66臺箱式變壓器、9條10KV線路、110KV變電站的安全、可靠、穩(wěn)定和經(jīng)濟運行。2008年4月榮獲寧夏發(fā)電集團(tuán)“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)秀班組”榮譽稱號。2009年通過了集團(tuán)公司“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)秀班組”復(fù)查評審工作。在本集團(tuán)公司“安康杯”比賽中獲得優(yōu)勝獎。

主要事跡：

一是學(xué)習(xí)型班組建設(shè)風(fēng)生水起，取

得了顯著成績。

在運檢一班組，班組創(chuàng)造性地發(fā)明了“現(xiàn)場考問制”，他們提出要人人爭當(dāng)老師，人人甘當(dāng)學(xué)生。每周開展技術(shù)培訓(xùn)兩次、技術(shù)問答兩次；并結(jié)合風(fēng)電機組故障及定期檢修、變電站倒閘操作進(jìn)行實操訓(xùn)練；每周針對每人的技術(shù)特長，安排個人進(jìn)行技術(shù)講課，其他組員作為學(xué)生既從中受益，又可在課堂上發(fā)問、討論，進(jìn)行互動學(xué)習(xí)。被動學(xué)習(xí)是枯燥乏味的，主動學(xué)習(xí)的效果則事半功倍。與工作同步進(jìn)行，學(xué)習(xí)已經(jīng)完全滲透于班組管理之中，完全滲透于生產(chǎn)實踐之中，大大促進(jìn)了全體組員學(xué)習(xí)的自覺性，提高了解決實際生產(chǎn)問題的能力。同時，班組也為大家提供必要的便利，經(jīng)常統(tǒng)一購買專業(yè)技術(shù)書籍進(jìn)行輔導(dǎo)，技術(shù)骨干制作幻燈片，以風(fēng)機、升壓站設(shè)備為專題進(jìn)行講解，班長雷濤和技術(shù)員劉德福，安全員王彥龍通常就一些設(shè)備故障問題討論到深夜，尤其在處理風(fēng)場風(fēng)機頻報“建壓超時”故障的5、6月份，雷濤、王彥龍攀爬風(fēng)機20余次，多次調(diào)試論證之后，確定風(fēng)機液壓系統(tǒng)系統(tǒng)參數(shù)值，有效地緩解該故障的上升趨勢。長山頭風(fēng)電場運檢一班在班長雷濤的的帶領(lǐng)下，全年檢修期間共完成標(biāo)準(zhǔn)項目462項，非標(biāo)項目33項，兩項統(tǒng)計目測檢查項目共計1782次，加注油品及噴劑99次，聽取設(shè)備運行噪音66次，發(fā)電機直流電阻試驗33次，螺栓緊固957處共計緊固螺栓17000余次。外委項目14項。處理風(fēng)機缺陷80余次，處理線路缺陷10余次，完成停送電倒閘操作近百次。并且未發(fā)生一起人員及設(shè)備安全事故。這些工作的順利完成都與班組注重技術(shù)培訓(xùn)，始終以建設(shè)學(xué)習(xí)型班組為宗旨這一目標(biāo)密不可分。

二是安全管理“嚴(yán)”字當(dāng)頭，注重實效。

“兩票”和“三制”是保證安全生產(chǎn)的重要手段，是保證生產(chǎn)連續(xù)的重要措施，運檢一班組在執(zhí)行“兩票”“三制”時狠抓落實，注重實效。填寫的操作票及調(diào)

度命令要用統(tǒng)一術(shù)語，不得遺漏操作事項和顛倒操作順序，重要的倒閘操作由班長親自監(jiān)護(hù)，并針對操作可能出現(xiàn)的問題，做好事故預(yù)想和對策，操作后還要認(rèn)真總結(jié)，操作結(jié)束后由值班負(fù)責(zé)人審核合格后蓋章登記。在這些榮譽的背后，是全體班組成員付出的辛苦努力。為了順利完成廠里下發(fā)的各項任務(wù)，班組和個人分別簽訂了“安全承包責(zé)任書”，確保了班組“五無”安全目標(biāo)的實現(xiàn)；保證了部門安全目標(biāo)“四杜絕、兩消滅、兩控制、兩確保、一達(dá)到”的實現(xiàn)。

2009，運檢一班未發(fā)生人身死亡事故，全年共發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷190多條,故障消缺率100%。辦理電氣一種工作票、二種票共計179份，合格率均達(dá)到了100%，辦理操作票共計113份，合格率100%。消防設(shè)施完好率達(dá)到100%。

三是靈活運用科學(xué)發(fā)觀指導(dǎo)工作，為節(jié)能降耗做出了突出貢獻(xiàn)。

運檢一班組從節(jié)能降耗和提高設(shè)備利用率及廠用電率出發(fā)，動用科學(xué)的

思想、組織、方法和手段，對生產(chǎn)中的各個環(huán)節(jié)不斷分析和監(jiān)控，找出問題并解決問題，從而達(dá)到節(jié)能降耗多發(fā)電的目的。2009年5月27日00時03分，集控室風(fēng)機監(jiān)控系統(tǒng)報＃CF44風(fēng)機“電壓低”、“三相電流不平衡”故障。7時30分檢修組雷濤、劉德福經(jīng)過對故障現(xiàn)象的分析和判斷，制定了工作搶修計劃，并安排張陽備好安全工器具及檢修工具。檢修人員于7：48到達(dá)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)＃CF44風(fēng)機終端電纜與跌落保險下端脫離，呈懸空狀。確定故障點為＃CF44風(fēng)機終端桿C相電纜和跌落保險下部的連接螺栓由于在風(fēng)力作用下，逐漸松動，導(dǎo)致接觸電阻增大，造成連接處發(fā)熱，跌落保險下部螺栓孔形變后與電纜的固定螺栓脫落引起，隨后檢修員王彥龍、張陽斷開該臺風(fēng)機主空開和箱式變壓器的高壓側(cè)開關(guān)。18時39分，風(fēng)速下降，小雨，將長風(fēng)05線由運行轉(zhuǎn)至檢修狀態(tài)，檢修員王彥龍、張陽、施潤波更換C相電纜和跌落保險下部的連接螺栓及跌落

受損部件，并搖測長風(fēng)05線CF44風(fēng)機箱變高壓側(cè)至終端桿處電纜絕緣合格，20時15分缺陷處理完畢，20時20分搖測長風(fēng)05線線路絕緣合格后，長風(fēng)02線由檢修轉(zhuǎn)至運行狀態(tài)。該條線路所屬8臺風(fēng)機于20：26分恢復(fù)并網(wǎng)發(fā)電狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)測＃CF44風(fēng)機的三相電壓、電流等值均正常。此次故障的及時搶修，為公司減少了約6萬度的損失電量。

第五篇：運檢一班班組績效考核制度

運檢一班績校考核實施細(xì)則

說明：本細(xì)則2013年3月1日起實施，班員每人每月給50基分，月底按照扣分的多少進(jìn)行評議。

一、勞動紀(jì)律考核

1、遲到或早退一次扣1分。

2、曠工一次扣3分。

3、如果確有急事，必須在安排工作前先請假，否則按照曠工扣3分處理。

4、班員必須24小時開機，一次不開機扣當(dāng)事人1分。

5、班組成員工作時間嚴(yán)禁喝酒，違者扣當(dāng)事人3分。

6、遇到緊急任務(wù)，班組成員必須隨叫隨到，不到者扣當(dāng)事人3分。

二、工作記錄考核

1、檢修班全體人員，必須按照各自的崗位職責(zé)，按時完成自己的各項記錄，月底進(jìn)行檢查；發(fā)現(xiàn)一項未完成或完成后不符合要求的，扣當(dāng)事人1分/項；依次類推。

2、本班組的線路臺帳，已分配到個人進(jìn)行管理，線路巡檢卡必須按照要求填寫，不按要求填寫和沒有填寫的，一項扣1分。

3、線路巡視或檢修回來后，應(yīng)及時將缺陷或檢修內(nèi)容登錄到缺陷記錄內(nèi)，一次未登錄扣當(dāng)事人1分。

4、工作能力是以處理缺陷故障的能力和時間來劃分，由班長考核，總分10分；出差是以每月外出工作時間來統(tǒng)計，一天1分。

三、衛(wèi)生值日考核

1、本班組人員必須按照衛(wèi)生值日表的安排，對辦公室進(jìn)行衛(wèi)生清掃；未及時清掃的扣當(dāng)事人1分。

2、不準(zhǔn)隨地吐談和扔煙頭等，發(fā)現(xiàn)一次扣當(dāng)事人1分。

四、安全管理考核

1、在工作現(xiàn)場，工作人員不戴安全帽，發(fā)現(xiàn)一次扣2分。

2、桿上人員不系安全帶，發(fā)現(xiàn)一次扣2分。

3、嚴(yán)禁違章指揮或違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)一次扣當(dāng)事人4分，現(xiàn)場一般工作人員見此行為不及時制止的，每人扣1分。

4、線路巡視不到位，扣當(dāng)事人2分。

5、外出工作應(yīng)檢查工具數(shù)量、質(zhì)量。工作結(jié)束后歸還工具數(shù)量遺缺的扣負(fù)責(zé)人2分。

6、桿塔上工作，嚴(yán)禁亂仍工具材料，發(fā)現(xiàn)一次扣當(dāng)事人2分。

7、工作監(jiān)護(hù)人精神不集中，不盡職盡責(zé)，發(fā)現(xiàn)一次扣當(dāng)事人2分。

8、工作人員應(yīng)服從工作負(fù)責(zé)人的指揮，不服從者扣當(dāng)事人2分，違章指揮除外。

9、停電檢修工作前，必須停電、驗電、掛接地線，違反一項扣工作負(fù)責(zé)人2分。

10、工作中凡出現(xiàn)安全事故，直接打事故責(zé)任人績校考核最低。

運檢一班