第一篇：班組長培養(yǎng)之我見(許克勤)[定稿]

班組長培養(yǎng)之我見

許克勤

摘要：隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人才戰(zhàn)略顯得越來越十分重要。企業(yè)的生存、興衰與發(fā)展，取決于該企業(yè)是否擁有一批德才兼?zhèn)涞模挥袆?chuàng)造力、創(chuàng)新力，忠誠企業(yè)、獻(xiàn)身事業(yè)，從而努力工作、用心工作的人才。公交公司的保修廠，擔(dān)負(fù)著公交車輛的維修保養(yǎng)重任，對確保營運(yùn)車輛安全可靠、準(zhǔn)點(diǎn)舒適、亮麗環(huán)保、乘坐放心，起著特別重要的作用。而實(shí)現(xiàn)和達(dá)到上述目標(biāo)，具體的服務(wù)是由汽車修理工來體現(xiàn)的，而修理工隊(duì)伍的具體管理，是由班組長來實(shí)施的。因此，個人認(rèn)為，公交公司的這一批人才，就應(yīng)該包括身處基層，面對基礎(chǔ)，從事基本的班組長隊(duì)伍。這個隊(duì)伍建設(shè)好了，機(jī)務(wù)維修才能優(yōu)秀，責(zé)任公交才有保障，所以，如何培養(yǎng)班組長，是公交企業(yè)人才戰(zhàn)略中不可忽視，十分重要的一項(xiàng)工作，是公司需要長遠(yuǎn)規(guī)劃、健全機(jī)制、擬定辦法、指導(dǎo)實(shí)施的一項(xiàng)重要工作，是廠長、書記需要帶領(lǐng)廠班子一班人高度重視，用心思考，精心策劃，全力以赴的一項(xiàng)特別重要的工作。這項(xiàng)工作做好了，做到位了，各項(xiàng)指標(biāo)、團(tuán)隊(duì)能力、發(fā)展?jié)摿?，才將得以走上良性循環(huán)。

在此本人就企業(yè)班組長的培養(yǎng)，說說自己的看法和拙見。

關(guān)鍵詞：人才戰(zhàn)略班組長培養(yǎng)培訓(xùn)、教育

一、傳統(tǒng)式班組長的培養(yǎng)方式之不足（弊端）

傳統(tǒng)式的班組長培養(yǎng)方式是：員工表現(xiàn)，基層推薦，領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)，提拔任用，自然培養(yǎng)。

我在一公司保修廠11年，看見許多員工從修理工成長為班組長，或成為副廠長、廠長，甚至進(jìn)入高管，為公交企業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。但是，從現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，法制的健全，競爭的加劇，以及人盡其才、有為有位這個角度來看，傳統(tǒng)式的班組長培養(yǎng)是有缺陷的，缺陷在于傳統(tǒng)方式培養(yǎng)出來的班組長，已很難適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的需求和要求，暴露出許多弊端。

比如，現(xiàn)在相當(dāng)部分的班組長，他們非常投入，努力工作，起早貪黑，但仍不能適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的要求，不能適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，不能適應(yīng)殘酷競爭帶來的服務(wù)需求。這三個不適應(yīng)，影響了維修廠高水平、高質(zhì)量、高效率地為營運(yùn)服好務(wù)。中干手下強(qiáng)將難覓，高管難尋得力中干，或多或少（或較多）存在于我們企業(yè)。

下面就傳統(tǒng)式班組長培養(yǎng)的弊端作以下分析：

1.企業(yè)沒有制定可不斷規(guī)范的持續(xù)、有效的班組長任用、選拔辦法或規(guī)定（中干已建立，并在不斷規(guī)范），未建立班組長人才庫。

2.無全方位的考察標(biāo)準(zhǔn)

提拔任用一段時間后，才發(fā)現(xiàn)素質(zhì)不高、潛力不大或能力不行，走些彎路。

3.評價機(jī)制欠缺

沒有設(shè)置一些相應(yīng)的評價指數(shù)、指標(biāo)和定期評價機(jī)制，對班組長作一個評價，然后針對性地進(jìn)行指導(dǎo)、幫助，形成優(yōu)點(diǎn)不能光大，缺點(diǎn)長期存在，進(jìn)步慢，收獲小的結(jié)局。

以上這些弊端，造成管理不到位，安全存隱患，指標(biāo)完成難，質(zhì)量出問題，服務(wù)不到位，因此必須研究新的現(xiàn)代企業(yè)班組長培養(yǎng)方法。

二、公交汽車維修廠班組長培養(yǎng)方法之我見

以上所述，人才戰(zhàn)略是企業(yè)生存、發(fā)展中十分重要的工作，人才戰(zhàn)略不能忽視了基層班組長隊(duì)伍的建設(shè)和提升。傳統(tǒng)式班組長的培養(yǎng)已不適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的需要，那么如何培養(yǎng)與現(xiàn)代企業(yè)（公交汽車維修廠）相適應(yīng)的班組長人才，個人認(rèn)為應(yīng)從以下幾個方面策劃、實(shí)施：

（一）建立科學(xué)、合理、有效、可持續(xù)的任選機(jī)制（優(yōu)生）

結(jié)合班組長的地位，班組長的職責(zé)，班組長的作用，班組長的能力，班組長的角色，班組長的類型等方面，對任選班組長在以下幾方面進(jìn)行考察篩選：

1.文化程度（文化是人的可塑劑）

高中或中技以上（含高中或中技），達(dá)標(biāo)8分，超過加2分，不達(dá)標(biāo)不得分。

2.年齡（25歲前經(jīng)歷不足，45歲后精力不夠）

25歲——45歲，達(dá)標(biāo)10分，加減1歲，減2分。

3.責(zé)任考核處罰，名次排列（責(zé)任考核體現(xiàn)人的責(zé)任感）

按處罰多少排名，最少一名得10分，按順序類推，遞減3分。

4.參加廠、公司各種集體活動（體現(xiàn)人的進(jìn)取精神）

次數(shù)最多得10分，差1次類推減1分。

5.語言表達(dá)能力（體現(xiàn)人的知識面和自信心）

（1）讀報(bào)紙一篇。

通暢，得5分；結(jié)巴、反復(fù)一次，讀錯一次，減0.5分。

（2）交待一項(xiàng)工作，重新用語言復(fù)述一遍。

清楚，得5分；不清楚，依次減0.5分

6.文字歸納能力（體現(xiàn)人的鉆研精神）

寫報(bào)道一篇

最高10分，依次減分。

7.性格、處事能力考察（體現(xiàn)人成長的環(huán)境）

考評打分，15分（低于5分不能任用）。

8.綜合業(yè)務(wù)能力（體現(xiàn)人的學(xué)習(xí)能力）

考卷、考試打分，最高10分（100分制考試，10分制計(jì)分）。

9.工作態(tài)度、敬業(yè)精神（體現(xiàn)人的上進(jìn)心）

考評打分，最高15分（低于10分不能任用）。

以上9項(xiàng)合計(jì)100分，綜合評價了擬任選班長的素質(zhì)和培養(yǎng)潛質(zhì)。個人認(rèn)為：目前企業(yè)的具體情況，75分以上才可任用，今后培養(yǎng)機(jī)制到位后，可逐步提高錄用分?jǐn)?shù)線。

（二）系統(tǒng)性地開展培訓(xùn)、教育，提升素質(zhì)和能力（優(yōu)育）

對于任用的班組長，應(yīng)從以下幾個方面進(jìn)行系統(tǒng)性的培訓(xùn)教育：

1.人生觀、價值觀的培訓(xùn)、教育

2.依法治廠意識，遵規(guī)守矩意識教育

3.“如何做好班組長”技能培訓(xùn)教育

以上內(nèi)容如培訓(xùn)較為到位，班組長的責(zé)任感、忠誠心、激情度將得以大幅提升，該廠將是一個較為規(guī)范、整潔、安全、高效的維修廠。

4.綜合業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育

培訓(xùn)內(nèi)容：經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)，服務(wù)考核指標(biāo)，質(zhì)量考核指標(biāo)，安全考核指標(biāo)，生產(chǎn)組織安排，設(shè)施設(shè)備管理，人力資源管理，班組日常管理，生產(chǎn)現(xiàn)場管理，底盤維修常識，發(fā)動機(jī)維修常識，電器電控常識，輪胎知識常識，公交客車常識，金屬加工常識，潤滑油、脂常識，舉一反三能力、悟性。

5.文明禮儀基本教育

（1）禮儀不僅僅是個人素質(zhì)的表現(xiàn)形式，而且作為一種社會文化，事關(guān)組織、社會乃至國家和民族的整體形象。

（2）“少成若天性，習(xí)慣成自然”——只有從小去培養(yǎng)一個人的文明意識，才能形成良好習(xí)慣。這個“小”就是員工一到企業(yè)，或員工任班組長時，就應(yīng)

一直堅(jiān)持對他們這方面的培訓(xùn)教育。個人認(rèn)為，只要堅(jiān)持，習(xí)慣會逐漸變好，素質(zhì)會逐步提高。

三、個人對如何當(dāng)好班組長的九條推薦（健康成長）

1.端正態(tài)度，認(rèn)真當(dāng)

事業(yè)心、進(jìn)取心、責(zé)任心、忠誠心

2.心態(tài)歸零，熱情當(dāng)

不浮躁，不抱怨，不怨天，不尤人

3.發(fā)奮學(xué)習(xí)，努力當(dāng)

語言表達(dá)能力，文字歸納能力，知識，常識，見識，膽識

4.刻苦鉆研，用心當(dāng)

16個機(jī)務(wù)方面和2個分析能力方面的知識，熟練掌握。

5.戒驕戒躁，虛心當(dāng)

有成績不沾沾自喜，有失誤不灰心喪氣，學(xué)會認(rèn)錯，學(xué)會改錯，學(xué)會感恩，學(xué)會助樂

6.嚴(yán)格管理，大膽當(dāng)

熟悉制度，照章辦事，苦練修養(yǎng)，方法得當(dāng)

7.善于溝通，快樂當(dāng)

主動，誠懇，熱情，包容

8.優(yōu)秀自己，模范當(dāng)

身先士卒，以身作則，魅力服眾，公信力強(qiáng)，學(xué)會找成就感，學(xué)會有榮辱感。

（九）不斷總結(jié)，朝上當(dāng)

積土成山，風(fēng)雨興焉，積水成淵，蛟龍生焉，積善成德，而神明自得，圣

心備焉。你將會變得高尚、風(fēng)范，成為團(tuán)隊(duì)的主心骨。

上級欣賞，下級擁護(hù)，更重要的職位將向你發(fā)出誠摯的邀請，你的才能將會得到更加有利的發(fā)揮。責(zé)任公交，是我們的核心價值觀；和諧公交，是我們的美好愿景。要達(dá)此目標(biāo)，公交維修必須奮力拼搏，迎頭趕上，祝愿我們維修系統(tǒng)能找到一種培養(yǎng)基層人才的好機(jī)制、好辦法，把公交保修廠建設(shè)成為高水平、高質(zhì)量、高效率的現(xiàn)代維修企業(yè)。

第二篇：技術(shù)工作總結(jié)(許克勤)

技術(shù)工作總結(jié)

本人于1989年進(jìn)入常州鍛造廠，分配到水壓機(jī)車間當(dāng)修理工，在學(xué)徒時，虛心向老師傅們學(xué)習(xí)，半年以后，就一人頂崗修理，在1992年局第三屆職工技術(shù)比賽中榮獲6級鉗工比賽第三名，同年在常州市第三屆職工技術(shù)鉗工（六級）比賽中榮獲第九名，后調(diào)入技術(shù)科進(jìn)行廠的技改，技改完以后，調(diào)入液氣錘車間當(dāng)修理班班長，在鍛造廠期間帶了兩個徒弟，一個現(xiàn)在在中外合資廠里做技術(shù)員，還有一個百丈一個工廠里當(dāng)班長。1998年進(jìn)入一汽公司保修廠工作，成為了一名普通的汽車維修電工，現(xiàn)擔(dān)任一公司保修廠副廠長一職。工作中，我不斷提高自己的維修技術(shù)和管理能力，認(rèn)真積極的參加各項(xiàng)文化以及維修技術(shù)知識的學(xué)習(xí)和交流活動，而且我也不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和知識來充實(shí)自己。

一分耕耘，一分收獲，成績是對我工作以來所有努力的肯定。多次獲得公司先進(jìn)的榮譽(yù)稱號。如“03、05、06、07、08、10成為集團(tuán)公司先進(jìn)生產(chǎn)工作者，06年被初評為常州市建設(shè)局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員?！皹I(yè)精于勤荒于嬉”，成績只能代表過去，我將堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時間掌握新技術(shù)、新知識，用于指導(dǎo)實(shí)踐，以更好的適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。

一、立足本職，愛崗敬業(yè)

我是技術(shù)引進(jìn)招進(jìn)公交公司的員工，為了使自己盡快成為一名合格的小修人員，每有小修任務(wù)時，不管有多臟多累都搶著

去做，遇到不懂的地方，虛心向老師傅請教，用心去學(xué)，師傅見我肯干好學(xué)，也樂意認(rèn)真?zhèn)魇诩夹g(shù)，特別是師傅一絲不茍的精神，深深地教育了我，使我懂得了認(rèn)真修車的重要性。2003年當(dāng)選為電工班副班長，2006年當(dāng)選為班長，在當(dāng)班長期間，我堅(jiān)持以“及時、高效、優(yōu)質(zhì)”的服務(wù)宗旨。帶領(lǐng)大家努力為前方服務(wù)，做到“有報(bào)必修，小修及時，搶修迅速”。

2009年擔(dān)任保修廠副廠長，由于工作需要，在工作中集維修、管理、檢驗(yàn)于一身，我注重管理：團(tuán)隊(duì)合作，眾人拾柴火焰高。但我不計(jì)個人得失，不分份內(nèi)份外，力爭多學(xué)習(xí)，多奉獻(xiàn)，使得我在修理技能、業(yè)務(wù)能力和管理水平等方面有了很大提高，為企業(yè)提供兩個效益作出了很多努力，在廣大駕駛員中留下了良好的印象。

二、崗位建功，技術(shù)求精

進(jìn)入保修電工班以后，努力學(xué)習(xí)汽修電工的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，并根據(jù)工作的實(shí)際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以前維修電工在檢修電路時用的都是試火法，于是我利用業(yè)余時間做了測電筆，使大家在檢修電路時提高了工效，07年公司進(jìn)了第一批歐三排放車，開始我?guī)ьI(lǐng)電工班的同志們，利用各種途徑，尋找歐三車的資料，組織大家學(xué)習(xí)，使電工班大多數(shù)人

掌握了歐三車的工作原理，提高了大家的修理水平，在檢修歐三車時，克服“上柴、玉柴”車沒有配故障診斷儀，就自己做診斷線與錫柴配的診斷儀的連接來讀取故障碼，使大家容易判斷故障，提高修理質(zhì)量。

堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作，確保材料的有效利用，另一方面，作為保修廠的每個班組成員堅(jiān)持樹立節(jié)約的意識，用到節(jié)材工作，杜絕不必要的浪費(fèi)，在修好車的同時，利用了我的鉗工技能為提高維修質(zhì)量，減少修理工的工作強(qiáng)度，我做了以下幾點(diǎn)技改：

1、大金龍的離合器經(jīng)常報(bào)修，三天兩頭有大金龍離合器來換，經(jīng)我多次詢問前方駕駛員，機(jī)務(wù)員以及修理工具體情況后，再仔細(xì)分析，覺得是由于駕駛員在路線上行駛過程中頻繁使用離合器換擋，而離合器的總泵在設(shè)計(jì)時使用的口徑太小，直徑只有19mm，于是我與物資部門協(xié)調(diào)，改換直徑為24mm大口徑總泵，之后大金龍離合器經(jīng)常報(bào)修分不清和打滑等故障次數(shù)明顯減少。

2、修理工更換常隆6900的差速器時，由于車廂地板在差速器上方?jīng)]有開口，差速器只能4-5個人在地溝里舉上去，我發(fā)現(xiàn)了以后覺得存在重大安全隱患，于是我使用了一個自制小吊車，在地板上打了一個10mm孔，用鋼絲繩吊差速器。這樣做之后只要兩個人就可以更換差速器了，減少了人力，又增加了安全性。

3、修理工換離合器時，在吊起變速箱后由于要把軸從飛輪盤中移出來，這樣吊起以后，要想把變速箱移下位時，修理工就

只能用榔頭敲，這樣就有安全隱患，于是我就在吊車上做了一個橫向移動的絲桿，這樣就解除了吊機(jī)的安全隱患。

4、金工間鏜鼓工一直使用鋼絲吊在鏜鼓機(jī)上的輪鼓，既難操作又不安全，于是我根據(jù)三爪原理做了一個三爪架，使吊鼓既安全又快捷。

進(jìn)入公交后，利用我的一技之長，我參加了考評員的培訓(xùn)，取得了考評員證書，參加了培訓(xùn)中心的中級、高級工的汽車修理工的鑒定。

三、傳授技藝、無私奉獻(xiàn)

在做修理工期間曾帶過好幾個徒弟，對他們的規(guī)范操作要求做到一絲不茍，從工具的正確使用、拆裝的順序、工具和工作的清潔、整理等要求很嚴(yán)格，使他們養(yǎng)成了重細(xì)節(jié)、保質(zhì)量的良好作業(yè)習(xí)慣，從小事著手，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)使他們今后的工作有了一個良好的開端，由于要求嚴(yán)，幫助誠，現(xiàn)在他們幾個有的成為保修廠骨干，其中有一個已成為電工班副班長。

隨著公交大發(fā)展這一千載難逢的機(jī)遇，公交大批新車已投入運(yùn)營，車輛新技術(shù)的運(yùn)用，也給我們機(jī)務(wù)工作提出了更高的要求，為了切實(shí)解決這一難題，我多次組織骨干去廠房學(xué)習(xí)，同時走出去請進(jìn)來，邀請售后服務(wù)人員對全體員工講解歐三發(fā)動機(jī)等方面的知識，其實(shí)提高每個員工的技能水平，為前方運(yùn)營提供了更堅(jiān)實(shí)的保障。

四、自我超越，終身學(xué)習(xí)

為了更好地適應(yīng)當(dāng)前的保修廠管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)再教育學(xué)習(xí)，多次參加各級部門組織的技術(shù)培訓(xùn)，2004年我獲得鉗工技師證。進(jìn)入公司以來，我積極承擔(dān)上級交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加組織的各項(xiàng)活動，由于工作出色，多次受到上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

常州作為學(xué)習(xí)型城市的示范，企業(yè)也在加強(qiáng)學(xué)習(xí)型企業(yè)的建設(shè)，為我樹立終身學(xué)習(xí)的理念，創(chuàng)造了一個良好的外部環(huán)境，這次教育處開辦的汽車維修技師班我參加培訓(xùn)，這對我而言在專業(yè)技能提高上也是一次質(zhì)的飛躍。

如果這次能通過技師資格考評，是對我前段工作和學(xué)習(xí)的一種肯定和鼓勵，也是對我以后工作的一種鞭策。我會在今后的實(shí)際工作中不斷完善自我，在管理上上檔次，上水平，上臺階，負(fù)重拼搏，與時俱進(jìn)，以更大的工作和學(xué)習(xí)熱情來回報(bào)企業(yè)回報(bào)社會。

總結(jié)人：許克勤

2011年3月30日

第三篇：總結(jié) 許克勤

總結(jié)

我美麗的祖國！2009年是您的六十華誕。60年，光輝歲月彈指揮間，60年，中華大地滄桑巨變。我們常州公交也走過了半個世紀(jì)的道路。作為我們新時期的公交人來說，歷史賦予我們使命和責(zé)任。

今年即將結(jié)束，展望未來，我們充滿信心。公共汽車是一個現(xiàn)代城市的公共交通載體，有利于方便人民群眾的出行。作為我們汽車保修廠，我們就是城市公交車驅(qū)動力馬達(dá)的維修師、保養(yǎng)師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。近段時期以來，總公司機(jī)務(wù)處、一公司機(jī)務(wù)科把汽車維修保養(yǎng)工作通過一系列強(qiáng)有力的舉措，推動了汽車修理工作的超常規(guī)發(fā)展，我們保修廠取得令人矚目的成績。

當(dāng)然，我們都清楚，發(fā)展對一公司保修廠來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動，發(fā)展需要我們每一個人獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。今年我們要求工作中要腳踏實(shí)地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了前方車隊(duì)、駕駛員的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，切實(shí)做到“四個確保”，積極保障好前方車隊(duì)的良好運(yùn)營。今年我們保修廠按照下面四項(xiàng)工作進(jìn)行的：

（一）修理車輛中做到搶時間、爭主動，確保工作進(jìn)度。車輛修理工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動。制定周密具體修理計(jì)劃、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項(xiàng)維修保養(yǎng)工程什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。

（二）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是保障好前方車輛的關(guān)鍵工作，我們學(xué)習(xí)兄弟單位好的修理管理方法和工藝要求水平。我們?nèi)绻蘩碣|(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向前方車隊(duì)交待，無法向駕駛員們交待，也無法和我們自己交待。對此，我們保修廠的態(tài)度是十分明確的。不論哪個班組，只要在修理質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各班組積極地把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個維修項(xiàng)目做到位，確保車輛的正常。

（三）堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在修理工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。今年我們保修廠的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點(diǎn)明年一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對我們單位的榮譽(yù)一定會造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個維

修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。

（四）堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作，確保材料的有效利用。，另一方面，作為保修廠的每個班組成員堅(jiān)持樹立節(jié)約的意識，用到節(jié)材工作。杜絕不必要的浪費(fèi)的，在修好車的同時，不忘幫公交物資節(jié)材、節(jié)料。

在過去的幾個月內(nèi)，我堅(jiān)持提高維修質(zhì)量，減少修理工的工作強(qiáng)度。我做了以下幾點(diǎn)技改：

1.在我剛上任時，聽說大金龍的離合器時常壞，幾乎三天兩頭有大金龍離合器來換。在我多次詢問前方駕駛員、機(jī)務(wù)員，以及修理工后，再仔細(xì)分析，得出結(jié)論。是由于公交車因頻繁使用離合器換擋。由于離合器的總泵在設(shè)計(jì)時，使用的缸徑太小，只有直徑19mm的。然后我與料間聯(lián)系，換直徑24mm大口徑總泵后，使離合器經(jīng)常分不清或打滑得到徹底解決。

2.在修理工換常隆6900的差速器時，由車廂地板在差速器上方?jīng)]有開口，差速器只能4、5個人在地溝里舉上去。我看了以后覺得對工人的身體安全由重大安全隱患，于是我就使了一個土制吊機(jī)，在地板上釘了一個10mm孔，用鋼絲繩吊差速器，這樣做只要兩個人就可以拆裝差速器了，減少了人力，又增加了安全性。

3.在修理工換離合器時，我看見修理工在吊起變速箱時，由于要把1軸從飛輪盤中移出來。這樣吊起以后，要想

把變速箱移一下位時。修理工就只能用榔頭敲，這樣就對吊機(jī)的安全存在隱患，于是我就在吊機(jī)上做了一個橫向移動的絲桿。這樣就解除了吊機(jī)的安全隱患。

4.在工作時，在走過金工間時，我看見輪轂在吊刮轂機(jī)上時用鋼絲吊，既難吊，又不安全。于是我根據(jù)三爪原理做了一個三爪架，使吊轂既安全又快捷。

5．在換離合器時，我看到修理工在換壓板時，一個人舉70斤左右的壓板時，另一個人同時還要從壓折孔中把手伸進(jìn)去把離合器片放好，這樣對兩個人都有安全隱患。于是我就做了一個夾緊，把離合器片壓在壓板上。同時跟壓板一起裝上去。這樣只要一個人就可以了。

在新的一年里，我們要總結(jié)09年的工作經(jīng)驗(yàn)和好的做法。要這些好的東西要繼續(xù)帶到2010年去。提出三點(diǎn)工作要求：

（一）責(zé)任落實(shí)要到位。保修各班組班長和責(zé)任人要嚴(yán)格按照分工，認(rèn)真干好本職工作，各負(fù)其責(zé)，扎實(shí)推進(jìn)。部門責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)要把任務(wù)細(xì)化分解到每一個修理人員，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任制和獎懲措施。今天，保修廠就是要把修理這副沉重的擔(dān)子交給大家共同來扛，可謂責(zé)任重大，大家要義無反顧地挑起來，并要想盡千方百計(jì)把它干好。

（二）協(xié)調(diào)配合要到位。各班組都要以大局為重，自覺把思想和行動統(tǒng)一到保修廠的整體決策上來，以實(shí)際行動支

持保修廠建設(shè)。對廠遇到的問題，要多支持、多配合、多提建議、多出主意，一切為廠的發(fā)展讓路，絕不允許消極應(yīng)付、推諉扯皮，更不允許設(shè)置障礙，這要作為一條嚴(yán)明的紀(jì)律去執(zhí)行。

（三）督促檢查要到位。保修廠各位班長要加強(qiáng)檢查，定期調(diào)度，及時掌握各班組工作進(jìn)展情況。廠也將定期召開班組長會議，認(rèn)真聽取各班組對廠發(fā)展的意見和建議，并根據(jù)各班組情況進(jìn)行檢查評比，對速度快、質(zhì)量好的班組予以表彰，對因工作不力拖后腿的班組進(jìn)行批評教育。

總結(jié)人:許克勤

2009-10

第四篇：許克勤2009年上半年機(jī)務(wù)工作總結(jié)2

2009年工作總結(jié)及2010年工作思路

今年來，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)公司目標(biāo)責(zé)任的要求，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的重要思想，牢記全心全意為公交一線服務(wù)的宗旨，全力協(xié)調(diào)多方關(guān)系，努力當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，經(jīng)過共同努力，保修廠工作都較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、全年工作

(一)基本情況

保修廠針對公交車輛技術(shù)新、配置高、發(fā)展快等特點(diǎn)，以保障正常運(yùn)營為中心，堅(jiān)持技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)型相結(jié)合的維修原則，著重在固本強(qiáng)基、突出績效上下功夫，致力于機(jī)務(wù)保障能力的提升。作為保修廠副廠長，本人積極協(xié)助廠長做好各項(xiàng)工作，具體情況如下：

(1)突出重點(diǎn)，抓好生產(chǎn)現(xiàn)場管理。

今年以來，我們繼續(xù)通過認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司要求，抓好生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度，加強(qiáng)落實(shí)各項(xiàng)要求，進(jìn)一步完善定置定位工作，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施，作業(yè)場地嚴(yán)禁吸煙，整改調(diào)度室，配套休息用具，規(guī)定吸煙區(qū)。

(2)抓住時機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理工作。

隨著BRT二號線的開通，我們繼續(xù)完善保修廠管理制度，特別是成立BRT維修班組，切實(shí)做好B2線的維護(hù)保障工作。

(3)合理安排，科技強(qiáng)基、積極推廣應(yīng)用新技術(shù)。

作為保修廠車輛電控系統(tǒng)維修的帶頭人，本人認(rèn)真做好對新修理工的崗前培訓(xùn)工作，并針對金龍、常隆、黃海的不同技術(shù)特點(diǎn)，以電控、電噴系統(tǒng)維修要領(lǐng)和注意事項(xiàng)為主要內(nèi)容進(jìn)行及時培訓(xùn)；注重緩速器、電子路牌、監(jiān)視器、發(fā)電機(jī)、京威暖風(fēng)系統(tǒng)、歐3發(fā)動機(jī)共軌技術(shù)和單體泵技術(shù)修理人員的重點(diǎn)培養(yǎng)工作，注重維修后配力量的培養(yǎng)，走保修廠可持續(xù)發(fā)展之路。

(4)強(qiáng)化保障，確保運(yùn)營。

對制動聯(lián)動機(jī)構(gòu)、輪胎磨損、輪胎整修等安全部件，實(shí)行了一二級維護(hù)的責(zé)任人簽名制度；認(rèn)真執(zhí)行柴油機(jī)維護(hù)工藝，堅(jiān)持后置柴油機(jī)的每周沖洗和電控柴油機(jī)的定期清潔檢查制度；堅(jiān)持機(jī)務(wù)事故“四不放過”原則，著重加強(qiáng)了對責(zé)任人的教育培訓(xùn)，事故通報(bào)工作。

（5）突出績效、落實(shí)責(zé)任

實(shí)行了小修檢驗(yàn)制度和試車員職能的分離，強(qiáng)化小修質(zhì)量的檢驗(yàn)職能和建立駕修之間的接修機(jī)制，提高維修生產(chǎn)效率和維修質(zhì)量、拓展柴油機(jī)離合器壓板整修、玻璃鋼整修項(xiàng)目，積極尋求維修中技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)型相結(jié)合的有效途徑。完成修理工“星級”評定考核辦法。

(二)、工作存在的問題和今后工作思路

盡管我們保修廠工作得到各方面的重視和支持，并取得了一定的成績，但也存在一些亟待解決的問題。如隨著車輛配置的提高，對修理工提出了更高的要求，在修理工的綜合素質(zhì)、操作技能、安全意識等方面還有待進(jìn)一步提高。

在今后的工作中，我們主要應(yīng)在以下幾個方面來加強(qiáng)我們的工作。

(1)繼續(xù)抓好各項(xiàng)規(guī)章制度的貫徹落實(shí)。在過去所取得經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，力求有新的突破，保修廠機(jī)務(wù)保障工作力爭做到規(guī)范、整潔、齊全、及時。

(2)積極探索符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的管理模式，進(jìn)一步理順關(guān)系，確保車輛正常運(yùn)營。

(3)進(jìn)一步改善維修環(huán)境，加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場管理，養(yǎng)成文明生產(chǎn)習(xí)慣。

(4)繼續(xù)把提高職工隊(duì)伍素質(zhì)作為提高經(jīng)濟(jì)效益的著眼點(diǎn)，努力培養(yǎng)和造就一支高素質(zhì)的修理工隊(duì)伍。今后，我們要認(rèn)真組織開展職工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，并積極開展機(jī)務(wù)管理的各項(xiàng)活動，形成一個良好的工作氛圍。

（5）進(jìn)一步開動腦筋，落實(shí)挖潛措施，在節(jié)約開支方面下功夫。2010年我們?nèi)詫⒃诩瘓F(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)精細(xì)化管理和“四位一體”管理體系的要求，嚴(yán)抓生產(chǎn)現(xiàn)場管理，確保前方正常運(yùn)營。

第五篇：班組長培養(yǎng)必要性

班組長培養(yǎng)工作的必要性

世界性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)、日趨激烈的市場競爭，使得越來越多的企業(yè)在目光遠(yuǎn)大的同時低下頭來開始了固本強(qiáng)基的工作，即加強(qiáng)班組一級的建設(shè)與管理，培養(yǎng)優(yōu)秀的班組長作為企業(yè)基層的核心力量，以期提高企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力、促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。本文就如何培養(yǎng)優(yōu)秀的班組長展開論述。

一、班組、班組管理、班組長

1.班組

班組是企業(yè)生產(chǎn)、服務(wù)最基本的作業(yè)單元，其成員是直接作業(yè)者，也是企業(yè)財(cái)富的直接創(chuàng)造者。企業(yè)的資源絕大部分都由班組保管和使用，企業(yè)的生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量都在班組成員的心中和手中。

2.班組管理

班組管理是企業(yè)為了生產(chǎn)、服務(wù)的需要，以班組為基本單位進(jìn)行的生產(chǎn)、服務(wù)以及與之相關(guān)的“人、機(jī)、法、料、環(huán)、安全”管理，是企業(yè)管理最基本的管理單 元，是企業(yè)管理的基石，是企業(yè)管理活動的最終落腳點(diǎn)?！鞍嘟M強(qiáng)則企業(yè)興”，只有將班組管理工作做到位了，企業(yè)發(fā)展之樹才會長青。要想做好班組管理這一最基 層的管理工作，就必須有優(yōu)秀的班組長進(jìn)行有效的班組管理。

3.班組長

班組長是企業(yè)的兵頭將尾。班組長在直接從事具體工作任務(wù)的同 時，更主要的是組織和推動班組成員完成生產(chǎn)、服務(wù)工作任務(wù)，是班組生產(chǎn)、服務(wù)活動的直接參與者、指揮者和組織者，是企業(yè)最基層的管理者，是企業(yè)管理環(huán)節(jié)中 的“關(guān)鍵人物”。班組長既是企業(yè)中員工和各級領(lǐng)導(dǎo)之間的橋梁，在工作中起承上啟下的作用，又是班組中員工與員工之間的紐帶和團(tuán)隊(duì)的核心，在工作中起著凝聚 和帶頭作用。

二、優(yōu)秀班組長應(yīng)具備的素質(zhì)和能力

出眾的品德：心胸開闊，責(zé)任心強(qiáng)，利益面前不自私，遵章守紀(jì)方面是本班組的模范，工作有激情、有干勁、有決心。

過硬的業(yè)務(wù)能力：必須熟悉甚至精通本班組的具體業(yè)務(wù)，應(yīng)既是技術(shù)骨干，又是業(yè)務(wù)上的多面手。此外還應(yīng)具備培訓(xùn)和輔導(dǎo)班組內(nèi)其他成員的能力。

必要的組織管理能力：既能有效地組織班組生產(chǎn)、服務(wù)工作，又能妥善協(xié)調(diào)處理好上下級之間、班組之間、工序之間和班組內(nèi)部成員之間的各種工作關(guān)系。

扎實(shí)的群眾基礎(chǔ)：員工信任，領(lǐng)導(dǎo)放心。

三、如何提高班組長的素質(zhì)和能力，將他們培養(yǎng)成為優(yōu)秀的班組長

1.建立班組長培訓(xùn)體系，積極為班組長培訓(xùn)工作創(chuàng)造有利條件

在企業(yè)管理中，為保證管理活動的成效，首先必須從組織上予以保障，加強(qiáng)班組長培訓(xùn)。班組長培訓(xùn)包括建立相應(yīng)的管理制度，使企業(yè)中相關(guān)的管理部門分工明確、職責(zé)清晰、相互協(xié)作，共同為培養(yǎng)優(yōu)秀的班組長而協(xié)同工作；將班組長培訓(xùn)納入企業(yè)整個培訓(xùn)體系中進(jìn)行管理，編制培訓(xùn)教材、組織培訓(xùn)師資、落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃等；協(xié)調(diào)處理好班組長脫產(chǎn)培訓(xùn)與工作之間的時間安排等問題；建立班組長協(xié)會或班組長之家等相對松散的群眾性組織，為班組長之間的溝通、交流和學(xué)習(xí)提供一個 場所，也為各級領(lǐng)導(dǎo)與班組長之間對話與交流創(chuàng)造一個平臺。

2.講清說透，為“帶好”班組長提供思想保障和組織保障

在做好班組長 培訓(xùn)工作的同時，還應(yīng)當(dāng)發(fā)揮好常年累月和班組長一起工作的中層干部的作用，要求他們言傳身教，做班組長的良師益友，在日常工作中不僅僅要支持班組長的工 作，還要進(jìn)行必要的指導(dǎo)；不僅僅要檢查班組長的工作成果，還要引導(dǎo)他們分析成敗得失，不斷積累經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)。在實(shí)際工作中，要做好上述工作困難很多、阻 力也不小，這就需要企業(yè)高管層的高度重視并有強(qiáng)力推進(jìn)的決心，把帶好班組長作為一個事關(guān)企業(yè)興衰成敗的人才戰(zhàn)略來抓，制訂規(guī)劃、出臺政策、建立制度、有效 落實(shí)、檢查監(jiān)督，讓“帶好”班組長的工作進(jìn)入良性軌道，更要營造聲勢、統(tǒng)一思想，讓“培訓(xùn)不可少，‘帶’字更重要”的管理思路深入到各級管理者的心中，讓 各級管理者認(rèn)識到培養(yǎng)下屬也是本職工作之一，與班組長一起工作的中層干部的職責(zé)不僅僅是抓生產(chǎn)管理，還必須帶好班組長。

3.中層干部“帶好”班組長常用的方法和注意事項(xiàng)

（1）理解好“帶”字的含義?！皫А弊謴?qiáng)調(diào)了中層干部在培養(yǎng)班組長工作上的主動性，注重的是中層干部在日常工作中如何言傳身教培養(yǎng)出優(yōu)秀班組長，也包括如何在普通員工中“發(fā)現(xiàn)”班組長人選、如何推動新晉升的班組長盡快進(jìn)入角色等。

中層干部“帶”班組長的過程實(shí)質(zhì)上是對班組長的在崗培訓(xùn)，這時中層干部不僅是班組長的直接領(lǐng)導(dǎo)，還是班組長的講師和教練。在日常工作中，隨時對班組長的 觀念、工作思路、方法、知識、技能和溝通技巧等進(jìn)行輔導(dǎo)，是把80%的命令變成培訓(xùn)的工作方式?！皫А币膊煌趥鹘y(tǒng)的師徒制，這是一種基于企業(yè)人才培養(yǎng)戰(zhàn) 略的、對班組長隊(duì)伍進(jìn)行認(rèn)真分析的、采用現(xiàn)代化管理理論指導(dǎo)的系統(tǒng)化培訓(xùn)。

開展班組長的培訓(xùn)，在注重培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)用性的同時，必須重視培訓(xùn)的系 統(tǒng)化。例如，班組長是否已經(jīng)全面掌握班組人員管理的六大要點(diǎn)（了解行為背后的需求動機(jī)，在工作中相互尊重，有積極向上的心態(tài)，堅(jiān)持帶人先帶心的領(lǐng)導(dǎo)原則，勇于承擔(dān)責(zé)任，做事先做人和管人先管己），如果未能達(dá)到，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)。

（2）班組長需具備的知識和技能。新晉升的班組長，應(yīng)基本了解公司的發(fā)展史、企業(yè)文化和本公司生產(chǎn)工藝與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等，了解必要的公司級和車間級的規(guī)章制度，了解與班組和員工相關(guān)的規(guī)章制度和規(guī)定。這些對于班組長分析、判斷和解決實(shí)際工作中遇到的問題是十分必要的。

班組長應(yīng)具備管理人的知識和技能，包括懂得如何與上級領(lǐng)導(dǎo)相處、如何與同級和其他部門員工溝通、如何管理好本班組成員等。

班組長應(yīng)具備現(xiàn)場管理的知識和技能，包括安全管理、生產(chǎn)管理、設(shè)備管理和環(huán)境管理。

（3）因材施教、量才適用。在通常情況下，每個中層干部都有很多個班組長下屬，由于他們的知識結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平、成長經(jīng)歷、性格和情商等各不相同，每個班組長都各 有特點(diǎn)。因此，對他們的“帶”要注重個性化，要注意再好的教材、再好的工具、再好的培訓(xùn)方法也不可能在每個人身上都收到同樣的效果，必須把握因材施教、量 才適用的原則。例如，對于業(yè)務(wù)尖子型的班組長，要注意他們是否有做事方式單

一、缺乏人際協(xié)調(diào)能力的缺點(diǎn)。如果確實(shí)是這樣，就要特別注意培養(yǎng)他們溝通和協(xié)調(diào) 的管理能力和技巧。對于勞動模范型的班組長，要觀察他們是否有不會調(diào)動班組成員積極性、不能很好發(fā)揮班組團(tuán)隊(duì)整體水平的缺點(diǎn)。如果確實(shí)是這樣，就要特別注 重培養(yǎng)他們的管理能力，使他們明白管理的本質(zhì)就是調(diào)配資源，實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)。班組人員管理的方向和目的是提升班組全員的向心力，班組長要善于發(fā)現(xiàn)下屬的特長 并加以開發(fā)和合理使用，有效提振班組全員的士氣，圓滿完成班組的工作任務(wù)，不斷提高班組的工作業(yè)績。

（4）如何讓班組長快速學(xué)會上級領(lǐng)導(dǎo)的間 接經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)際工作中，每個人都有深切的體會：學(xué)習(xí)和掌握某項(xiàng)技能、擁有某項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)實(shí)屬不易，它耗費(fèi)了你大量的時間和精力。同樣，對班組長而言，采用在實(shí)踐 中摸索與積累經(jīng)驗(yàn)的成長方式通常也會給企業(yè)造成大量人、財(cái)、物等資源的浪費(fèi)。因此，為了使班組長盡快成熟起來，必須采取辦法讓班組長快速學(xué)會上級領(lǐng)導(dǎo)的間 接經(jīng)驗(yàn)。下面的方法是十分有效的：

中層干部首先應(yīng)向班組長講解某項(xiàng)工作的重要性、要點(diǎn)、角色定位、工作步驟與管理程序、質(zhì)量與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、難點(diǎn) 和常見問題等，然后以自己為主與班組長一起工作，內(nèi)容視具體情況可以是全部也可以是若干部分。在此過程中，雙方要注意不斷交流、答疑解惑；完成工作要后給 班組長留出一段時間理解和復(fù)習(xí)，同時對班組長的學(xué)習(xí)和技能掌握程度做出評估，主要是看其是否具備獨(dú)立工作的能力。經(jīng)過這樣反復(fù)的實(shí)踐培訓(xùn)，班組長承擔(dān)工作 的比例越來越大，直至具備獨(dú)立工作的能力。

（5）具體工作方法與管理思路并重。授人以魚不如授人以漁。中層干部在培訓(xùn)班組長掌握具體工作方法 的同時，還應(yīng)注重讓班組長盡快掌握那些必要的管理思路以及做人做事的原則。例如，新晉升的班組長要及時完成角色的轉(zhuǎn)換，開始從事管理工作了，就要有胸懷、學(xué)會容人，而且還要不斷提高自己的情商，學(xué)會調(diào)整自己和他人的情緒，正確對待工作中的各種人際關(guān)系和壓力。

四、如何在普通員工中“發(fā)現(xiàn)”班組長人選

中層干部在“帶好”班組長的同時，還要深入班組、深入生產(chǎn)和服務(wù)一線，勤溝通、細(xì)觀察，不斷在普通員工中“發(fā)現(xiàn)”班組長人選，為企業(yè)的發(fā)展儲備基層管理力量。

一個班組成員是否可以作為班組長人選的評判標(biāo)準(zhǔn)有3條：品德、工作業(yè)績、管理潛質(zhì)，并且是“德為先”。一般情況下，工作業(yè)績比較容易衡量。品德往往可以 通過一個人的責(zé)任感、為人處世的態(tài)度和方式方法、與公司和他人之間利益關(guān)系的處理原則等來判斷，還可以在一個人的日常言行中窺出端倪，而員工在企業(yè)的突發(fā) 事件和重大事件中的表現(xiàn)更能體現(xiàn)其責(zé)任心、做人本質(zhì)和組織管理潛質(zhì)。

班組長是企業(yè)的兵頭將尾，發(fā)展的企業(yè)需要大批優(yōu)秀的班組長，優(yōu)秀班組長的成長不是僅僅依靠自身努力就可以輕松實(shí)現(xiàn)的，還需要企業(yè)對他們的重視和系統(tǒng)化、科學(xué)化的培訓(xùn)，更需要各級領(lǐng)導(dǎo)用心去“帶”。

需要班組長知道如下幾點(diǎn): 1.對自己角色的規(guī)范、權(quán)利和義務(wù)的準(zhǔn)確把握：對下代表經(jīng)營者的立場，對上代表生產(chǎn)者的立場，對待直接上司既代表員工的立場，同時又代表上級的輔助人員的立場； 2.了解領(lǐng)導(dǎo)的期望值 ：準(zhǔn)確理解領(lǐng)導(dǎo)的指示，了解領(lǐng)導(dǎo)的風(fēng)格，讓領(lǐng)導(dǎo)了解你；

3.了解下級對你的期望值：辦事要公道，關(guān)心部下，目標(biāo)明確，準(zhǔn)確發(fā)布命令，及時指導(dǎo)，需要榮譽(yù)。

4.班組長工作的意識

自覺工作的意識；客戶意識；團(tuán)隊(duì)與合作意識；競爭意識；學(xué)習(xí)意識；創(chuàng)造性開展工作的目標(biāo)意識

5.班組長工作的基本守則.比上級期待的工作成果做得好；懂得提升工作效能與效率的方法；一定在指定的期限內(nèi)完成工作；工作時間，集中精神，專心工作；任何工作都要用心去做；對上司交辦的工作要注意有反饋；要有防止錯誤的警覺心；做好整理整頓；要有不斷改進(jìn)工作的意識；養(yǎng)成節(jié)約費(fèi)用的習(xí)慣。

6.同時注重其解決問題的意識和方法