第一篇：淺談安全管理的經(jīng)驗(yàn)與措施

淺談安全管理的經(jīng)驗(yàn)與措施“兩長(zhǎng)”職責(zé)到位

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，尤其是各級(jí)安全第一責(zé)任者的安全責(zé)任到位，是抓好安全生產(chǎn)工作、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的關(guān)鍵。該工區(qū)采取了多種行之有效的措施，保證了“兩長(zhǎng)”職責(zé)到位。

(1)建立各級(jí)人員安全職責(zé)到位標(biāo)準(zhǔn)，引入監(jiān)督處罰和末位淘汰機(jī)制，深化安全職責(zé)到位管理、細(xì)化安全措施落實(shí)。

(2)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包班、包線、跟班作業(yè)制、安全關(guān)鍵點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)制。

(3)逐級(jí)簽訂“安全生產(chǎn)責(zé)任狀”、“交通安全責(zé)任狀”、“三不傷害保證書”(有家屬簽字)，制定《輸電線路巡視質(zhì)量考核辦法》、《輸電線路檢修質(zhì)量追溯制》、《輸電線路運(yùn)行環(huán)境管理辦法》，嚴(yán)格考核，實(shí)行責(zé)任追溯。

(4)對(duì)班、股級(jí)以上人員實(shí)行安全積分考核制，按月考評(píng)，年終總評(píng)。

2加強(qiáng)制度建設(shè)，優(yōu)化管理流程

制度建設(shè)是強(qiáng)化安全工作的重要保證。該工區(qū)嚴(yán)格依據(jù)年度或階段性工作的需要，及時(shí)制定和規(guī)范安全組織機(jī)構(gòu)，明確各自職責(zé)，明確不同時(shí)期的工作重點(diǎn)。

(1)根據(jù)安全生產(chǎn)工作實(shí)際，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，確定不同時(shí)期的工作重點(diǎn)。

(2)堅(jiān)持以人為管理的根本點(diǎn)，設(shè)備為管理的出發(fā)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)為管理的重點(diǎn)，嚴(yán)格安規(guī)“兩票”，落實(shí)“兩長(zhǎng)”職責(zé)，細(xì)化、深化、強(qiáng)化安全工作。

(3)注重管理流程的優(yōu)化工作，通過(guò)輸電線路作業(yè)指導(dǎo)書、巡視手冊(cè)、春檢預(yù)試手冊(cè)規(guī)范工作行為，減少管理環(huán)節(jié)，理順工作關(guān)系，實(shí)施過(guò)程控制。

(4)建立安全質(zhì)量控制機(jī)制，開(kāi)展安全質(zhì)量控制活動(dòng)，對(duì)線路巡視、檢修質(zhì)量，以及安全規(guī)程、制度、安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。

(5)工區(qū)針對(duì)春檢預(yù)試、設(shè)備過(guò)夏、設(shè)備迎峰檢查等季節(jié)性生產(chǎn)工作，編制詳盡的工作計(jì)劃和“三措”，開(kāi)展具有前瞻性和階段性的工作，做到計(jì)劃、檢查、總結(jié)、評(píng)比、考核五同時(shí)，保證了各項(xiàng)工作的有機(jī)銜接，有序開(kāi)展。

3安全工作定位于班組和現(xiàn)場(chǎng)

班組是企業(yè)的細(xì)胞，忽視班組安全管理等于放棄安全。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是各種違章現(xiàn)象的發(fā)源地，放棄現(xiàn)場(chǎng)安全管理等于無(wú)視安全。該工區(qū)將安全工作的基本點(diǎn)定位于班組和現(xiàn)場(chǎng)。

(1)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)技術(shù)人員、工會(huì)委員聯(lián)系班組，定期參加班組安全日活動(dòng)制，及時(shí)了解和掌握班組安全工作狀況，通過(guò)共同分析，確定防控措施，把安全隱患發(fā)現(xiàn)在班組，控制在班組。

(2)采取工作票簽發(fā)、工作許可、停送電，以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前逐級(jí)進(jìn)行安全囑咐等措施，嚴(yán)格工作票制度。

(3)實(shí)行停電作業(yè)前“一看、二核對(duì)、三登塔”，以及“送電線路檢查卡”、“危險(xiǎn)因素控制卡”、“現(xiàn)場(chǎng)安全警戒卡”、“安全糾查通知卡”、“安全質(zhì)量追溯卡”等“五卡”制，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全。

4注重過(guò)程管理

安全工作決不能重結(jié)果、輕過(guò)程。該工區(qū)通過(guò)過(guò)程控制達(dá)到了安全生產(chǎn)的最終目的，實(shí)現(xiàn)了安全工作的可控、預(yù)控和在控管理。為此，工區(qū)一是做到了防微杜漸，對(duì)安全生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行分析，解決在萌芽狀態(tài)；二是做到了未雨綢繆，通過(guò)事故預(yù)想和安全反思，查存在的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，盡可能地去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。

(1)建立“二級(jí)三項(xiàng)”全方位、全過(guò)程基礎(chǔ)分析機(jī)制。即：工區(qū)、班組按月組織召開(kāi)安全分析會(huì)、運(yùn)行分析會(huì)、專題分析會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和掌握安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題和隱患，提出防范措施。

(2)通過(guò)分析，系統(tǒng)地編寫了《500 kV神侯Ⅱ回線十五年運(yùn)行綜述》、《歷年輸電線路故障分析集》等基礎(chǔ)分析資料60余種，總結(jié)出500 kV線路利用“間隙法”巡查故障點(diǎn)的新方法，探討了500 kV高海拔地區(qū)帶電作業(yè)安全距離等許多技術(shù)問(wèn)題，完成了整體移塔等技術(shù)課題12項(xiàng)。

(3)每次輸電線路發(fā)生掉閘故障之后，都要進(jìn)行專題分析，制定出針對(duì)性措施。

(4)在設(shè)備管理工作中，工區(qū)確立“重視分析、動(dòng)態(tài)管理、完善措施、科學(xué)防范”的設(shè)備管理工作思路，編制了2003—2005年3年綜合治理計(jì)劃，通過(guò)開(kāi)展設(shè)備綜合治理年、設(shè)備重點(diǎn)整治年、標(biāo)準(zhǔn)化線路建設(shè)年活動(dòng)，重點(diǎn)解決樹(shù)線矛盾、外力破壞、疑難缺陷處理等主要問(wèn)題。

構(gòu)筑全方位、多角度的安全預(yù)控管理體系

(1)建立職工家屬聯(lián)保網(wǎng)。每年初，該工區(qū)都要邀請(qǐng)職工家屬代表參加3個(gè)會(huì)，簽訂2項(xiàng)協(xié)議。即：安全生產(chǎn)座談會(huì)、職工家屬聯(lián)保座談會(huì)、交通安全座談會(huì)；同生產(chǎn)一線人員家屬簽訂安全囑咐協(xié)議書，同汽車司機(jī)家屬簽定禁酒協(xié)議書。同時(shí)，在職工家屬中開(kāi)展“三多三少”競(jìng)賽，即：讓職工家屬多一點(diǎn)關(guān)心，少一點(diǎn)指責(zé)；多一點(diǎn)理解，少一點(diǎn)埋怨；多一點(diǎn)體貼，少一點(diǎn)冷落。每年終，都要對(duì)評(píng)選出的賢內(nèi)助進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)這些措施，讓職工家屬共同關(guān)心和支持工區(qū)的安全生產(chǎn)工作，把親人的關(guān)心和愛(ài)心變?yōu)槁毠ぷ裾率丶o(jì)的動(dòng)力，為安全生產(chǎn)構(gòu)筑起第二道防線。

(2)工區(qū)工會(huì)積極組織開(kāi)展安全標(biāo)兵、質(zhì)量標(biāo)兵、巡線標(biāo)兵、檢修標(biāo)兵、工作票簽發(fā)優(yōu)勝、工作票執(zhí)行優(yōu)勝等系列競(jìng)賽活動(dòng)。

(3)團(tuán)支部組織開(kāi)展青年突擊隊(duì)、青年突擊手競(jìng)賽活動(dòng)，調(diào)動(dòng)廣大職工比學(xué)趕幫、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的積極性。

(4)工區(qū)在沿線村建立了群眾護(hù)線網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)反饋線路異常情況，為安全生產(chǎn)構(gòu)筑起另一道防線。

這種全方位、立體式的安全預(yù)控管理體系，有力地保證了安全生產(chǎn)。

6在規(guī)范化管理上做文章

該工區(qū)將各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作均納入全員、全過(guò)程的規(guī)范化管理范疇，逐步推行以安全管理規(guī)范化、生產(chǎn)管理規(guī)范化、班組建設(shè)規(guī)范化管理為主的“三個(gè)”規(guī)范化管理。

(1)確定了“三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”，即：以《安全管理規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)》涵蓋班組安全日活動(dòng)、工作票執(zhí)行、現(xiàn)場(chǎng)安全等日常安全管理工作，深化安全過(guò)程管理，細(xì)化安全預(yù)控措施；以《生產(chǎn)管理規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)》將輸電線路巡視、檢修以及基礎(chǔ)技術(shù)資料管理、缺陷管理等日常生產(chǎn)工作標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，保證生產(chǎn)工作的有序進(jìn)行；以《班組建設(shè)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)班組臺(tái)帳、資料、庫(kù)房、文明辦公以及班組成員的工作行為進(jìn)行規(guī)范。

(2)針對(duì)輸電線路常規(guī)作業(yè)項(xiàng)目，推行《輸電線路地面巡視作業(yè)指導(dǎo)書》、《輸電線路停電檢修作業(yè)指導(dǎo)書》、《輸電線路帶電檢修作業(yè)指導(dǎo)書》、《輸電線路春檢預(yù)試作業(yè)指導(dǎo)書》、《輸電線路質(zhì)檢驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書》，對(duì)人員組織、工器具材料、作業(yè)方法及步驟、工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)控制等環(huán)節(jié)進(jìn)行了明確規(guī)范，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化操作和程序化作業(yè)。7

樹(shù)立人本管理思想，形成特色安全文化

該工區(qū)的安全工作體現(xiàn)了人文化和人性化特點(diǎn)，并通過(guò)各種有效途徑，逐步形成具有本

單位特色的安全文化。

(1)通過(guò)特色工程、愛(ài)心工程、素質(zhì)工程、班組工程等四大安全工程的創(chuàng)建，培育了具有人本特色的安全文化。

(2)在安全生產(chǎn)工作中，充分體現(xiàn)人本管理思想，建成集安全管理、安全培訓(xùn)、安全反思、安全警示為一體的安全教育室，設(shè)立安全管理、安全生產(chǎn)禁令、習(xí)慣性違章圖解等欄目，用大量的圖片和實(shí)物，教育和引導(dǎo)職工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程、遠(yuǎn)離違章。

(3)開(kāi)展黨員先鋒崗、青年文明號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)安全宣誓、崗位能手、流動(dòng)書箱下班組活動(dòng)，不斷給安全管理賦予新的內(nèi)涵。

(4)工區(qū)工會(huì)積極開(kāi)展為職工獻(xiàn)愛(ài)心活動(dòng)。通過(guò)職工生日祝福、班組職工全家福、一線職工親情卡、多日出班平安問(wèn)候制、電視臺(tái)點(diǎn)歌祝福、致職工家屬一封信等，把關(guān)心和愛(ài)心送到每位職工的心中，營(yíng)造出輕松、和諧、充滿親情的工作氛圍，增強(qiáng)了企業(yè)的向心力和凝聚力。

(5)根據(jù)安全生產(chǎn)工作實(shí)際和職工的技術(shù)業(yè)務(wù)狀況，確立“重視崗位培訓(xùn)，突出現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，分層次，有針對(duì)性”的教培工作思路。制定職工教育培訓(xùn)工作大綱，通過(guò)網(wǎng)上培訓(xùn)、過(guò)程培訓(xùn)、知識(shí)競(jìng)賽、技術(shù)比武等形式，提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

(6)深入開(kāi)展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)、學(xué)習(xí)型班組活動(dòng)，建立持證上崗、末位考核、一票否決等多種激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)職工學(xué)習(xí)的自覺(jué)性，營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。

(7)在所屬4個(gè)生產(chǎn)班組中分別開(kāi)展了學(xué)習(xí)型班組、技術(shù)資料標(biāo)準(zhǔn)化、庫(kù)房管理定置化、QC活動(dòng)實(shí)效化、讀書讀報(bào)經(jīng)?；约胺戳?xí)慣性違章、準(zhǔn)軍事化管理、班組小報(bào)為主要內(nèi)容的特色班組創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提高班組自身素質(zhì)，從源頭上保證了安全生產(chǎn)。

第二篇：班組安全管理經(jīng)驗(yàn)與方法專題

《班組安全管理經(jīng)驗(yàn)與方法》學(xué)習(xí)心得

在認(rèn)真學(xué)習(xí)《班組安全管理經(jīng)驗(yàn)與方法》以后，作為成型一組組長(zhǎng)我看到了自己的不足和差距。我認(rèn)識(shí)到，安全生產(chǎn)并不是空頭的口號(hào)，而是需要每個(gè)員工參與的系統(tǒng)工程，它涉及各類人員、各個(gè)生產(chǎn)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)。只有每個(gè)人、每個(gè)崗位、每個(gè)環(huán)節(jié)都做到了安全，才能保證整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的安全。而本書教給了我們讓每個(gè)職工都意識(shí)到安全的重要性以及讓安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度得到有效執(zhí)行的具體方式和方法。也讓我更明確了作為一名組長(zhǎng)的工作職責(zé)——除了要完成公司交給我組的生產(chǎn)任務(wù)外，還應(yīng)做好對(duì)班組安全管理的工作，而做好安全管理工作還需要恰當(dāng)?shù)姆绞胶头椒?，才能更有效的開(kāi)展工作，讓全組人團(tuán)結(jié)起來(lái)，形成凝聚力，共同學(xué)習(xí)進(jìn)步，攻克難關(guān)。這套方式方法不僅適用于安全管理，也適用于工作管理的各個(gè)方面。

本書秉遵安全第一的理念，執(zhí)守安全管理制度，任何情況下都把安全生產(chǎn)放在第一位，做到不安全絕不生產(chǎn)。要做到不安全決不生產(chǎn)，就要按本書所述做到：

1、堅(jiān)持貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，尤其明確班組長(zhǎng)安全生產(chǎn)職責(zé)和班組員工的安全職責(zé)

2、做好安全培訓(xùn)工作，尤其做好調(diào)崗，復(fù)崗前的安全培訓(xùn)工作，以避免安全盲點(diǎn)。

3、做好設(shè)備使用前的檢測(cè)工作，以確保設(shè)備能正常運(yùn)行，杜絕安全隱患。

4、做好6S管理。

5、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，即使更換設(shè)備壞損零部件。

6、嚴(yán)格按規(guī)章作業(yè)，戴好防護(hù)勞保用品。作為一名組長(zhǎng)，我不僅應(yīng)該自己認(rèn)真遵守以上要求，而且還要提醒和監(jiān)督組員做到。在目前的實(shí)際工作中，以上幾項(xiàng)做的還不夠好，在以后的工作中，我將按照本書所述的方法把工作做得更好。

通過(guò)本書，我也認(rèn)識(shí)到班組是企業(yè)的最基層組織。一方面，企業(yè)的大部分機(jī)械設(shè)備都集中在班組，企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)要靠班組去、完成，同時(shí)事故也多發(fā)生在班組，因此班組是企業(yè)安全管理的關(guān)注點(diǎn)；另一方面，先進(jìn)的管理制度，科學(xué)的施工方法，合理的勞動(dòng)組織，完善的安全措施，都要靠班組去貫徹、去落實(shí)，因此班組又是企業(yè)安全管理的落腳點(diǎn)。班組長(zhǎng)，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)安全文化建設(shè)在班組建設(shè)中的重要地位和作用，自覺(jué)抓好安全文化建設(shè)。另外，認(rèn)為班組只要按照上級(jí)的要求，抓好日常安全管理工作就行了，抓安全文化建設(shè)是多此一舉，班組搞沒(méi)有多大必要的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。這種認(rèn)識(shí)是沒(méi)有看到安全文化建設(shè)對(duì)班組日常安全管理工作的指導(dǎo)作用。其實(shí)通過(guò)班組安全文化建設(shè)，可以營(yíng)造安全氛圍，宣傳和傳播安全知識(shí)，增強(qiáng)職工的安全觀念，把安全作為生活與生產(chǎn)的第一需要，自覺(jué)地保護(hù)自己和他人；通過(guò)班組安全文化建設(shè)，可以牢固掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)的安全科學(xué)知識(shí)，學(xué)會(huì)安全技能；通過(guò)班組安全文化建設(shè)，可以實(shí)踐、開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新班組日常安全管理工作。因此加強(qiáng)安全文化建設(shè)與抓好班組日常安全管理工作是一致的。只有在意識(shí)上注意安全，才能在行為上也注意安全。抓安全文化建設(shè)不僅僅是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)的事，它也與班組密切相關(guān)。顯然，在企業(yè)安全文化建設(shè)中，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)負(fù)有重大的責(zé)任，但這不等于說(shuō)班組負(fù)有的責(zé)任可以放棄或減輕了。因?yàn)槠髽I(yè)安全文化建設(shè)的基本要求，歸根到底要落實(shí)到班組，落實(shí)到每個(gè)職工，只有班組的安全

文化建設(shè)加強(qiáng)了，整個(gè)企業(yè)的安全文化建設(shè)才會(huì)有牢固的基礎(chǔ)。更何況安全文化建設(shè)具有層次性的要求，只有破除“上下一般粗”的做法，形成各自的特色，才能保持企業(yè)安全文化的生機(jī)與活力。

班組猶如一個(gè)大家庭，是一個(gè)具有不同層次的群體。群體中每個(gè)人的成長(zhǎng)經(jīng)歷不同，個(gè)性也不盡相同，都有自己特定的心理環(huán)境。這就要求班組長(zhǎng)在工作中不能以自己的處事標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求別人，要善于發(fā)現(xiàn)對(duì)方的長(zhǎng)處，因勢(shì)利導(dǎo)，尊重職工個(gè)人的興趣和愛(ài)好，并考慮到每個(gè)人的心理狀態(tài)，注意解決人們?cè)诮煌挟a(chǎn)生的矛盾。針對(duì)班組中青年人多，上進(jìn)心強(qiáng)，而且自尊心也較強(qiáng)的情況，應(yīng)鼓勵(lì)年輕人多學(xué)多問(wèn)，提倡有經(jīng)驗(yàn)有技術(shù)的同志多講多教，杜絕以往“留一手”、“一招吃遍天下”的保守做法，讓大家清楚這個(gè)教和問(wèn)的過(guò)程其實(shí)也是經(jīng)驗(yàn)交流的過(guò)程，在向別人講和教的同時(shí)也就是對(duì)自己知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的加深和鞏固。這樣，最大限度地把職工團(tuán)結(jié)在班組群體的周圍，使職工感到班組中有關(guān)心、溫暖、理解和信任，從而產(chǎn)生一種依戀班組的真摯感情，把職工的個(gè)性發(fā)展寓于班組的共性之中，形成個(gè)性與共性相一致的共同利益，充分調(diào)動(dòng)全班的積極性，創(chuàng)造團(tuán)結(jié)和諧的集體氣氛，齊心協(xié)力，更好地完成班組工作。

第三篇：BP公司安全文化與安全管理經(jīng)驗(yàn)

BP公司安全文化和安全管理

筆者在國(guó)外考察期間，參加了BP公司美國(guó)分部舉辦的多次安全活動(dòng)會(huì)，其中有一次是這樣進(jìn)行的：

1）工廠主任介紹了一起高空作業(yè)中因安全帶未系好而導(dǎo)致的事故；

2）一位員工身系安全帶，現(xiàn)場(chǎng)演示導(dǎo)致事故的原因；

3）在現(xiàn)場(chǎng)播放一盤關(guān)于如何正確使用安全帶的錄像；

4）所有參加安全活動(dòng)的人都參加“如何正確使用安全帶”的考核；

5）相鄰兩人互評(píng)分，并向?qū)Ψ街v出為何答錯(cuò)題目。

聯(lián)想我們的安全活動(dòng)會(huì)：各安全活動(dòng)小組拿著上級(jí)部門下發(fā)的學(xué)習(xí)提綱，讀報(bào)紙、學(xué)文件，然后找一位字寫得很漂亮的人進(jìn)行“書法演示”。很多情況下安全活動(dòng)流于形式，員工的安全技能和安全意識(shí)很難得到實(shí)質(zhì)性的提高。

做法體現(xiàn)理念

在BP公司，對(duì)違章或違反相關(guān)安全規(guī)定者（當(dāng)然不是指違反國(guó)家法律）并不進(jìn)行處罰，而是當(dāng)即對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育，讓本人明白不安全行為可能導(dǎo)致的后果，一旦違章者糾正了自己的不安全行為，檢查者當(dāng)即給予正確激勵(lì)，不對(duì)其進(jìn)行任何經(jīng)濟(jì)或行政處罰，但要將違章行為按HSE管理程序進(jìn)行記錄，以告示他人。

遇到屢教不改的違章者怎么辦？考察者特意就這個(gè)問(wèn)題詢問(wèn)了陪同的HSE專家，他先是感到非常不解：“世界上還有對(duì)自己的生命不在乎的人？”然后他反問(wèn)：“你們發(fā)現(xiàn)過(guò)多少個(gè)經(jīng)過(guò)面對(duì)面的安全教育仍然違章者？”最后他說(shuō)：“如果真有這樣的人，那他不適合在BP公司內(nèi)工作”。

倘若發(fā)生事故，BP公司遵循的原則有些類似我們的“三不放過(guò)”，重點(diǎn)是教育每位職工針對(duì)事故進(jìn)行自我檢查與反省，反省內(nèi)容主要有：

1）你是否有為尋找捷徑而采取冒進(jìn)的做法；

2）你在工作中是否過(guò)分自信；

3）你是否在工作內(nèi)容不清時(shí)就開(kāi)始工作；

4）你是否存在工作混亂、無(wú)條理的現(xiàn)象；

5）你是否經(jīng)常有忽視或違反安全（HSE）工作程序的行為；

6）你是否有工作前準(zhǔn)備工作不充分的情況。

如果有以上行為，無(wú)論你在哪里工作，如不從這起事故中吸取教訓(xùn)，那么下次事故的受害者可能就是你自己。

事故發(fā)生后，找事故的責(zé)任者并加以處罰是容易的，但是我們?cè)谔幚韯e人的同時(shí)有沒(méi)有像BP公司那樣，從自身出發(fā)，找出自己身上的問(wèn)題，找出管理體系上存在的問(wèn)題。不能將本應(yīng)由上級(jí)機(jī)關(guān)承擔(dān)的責(zé)任下責(zé)于事故單位，事故單位也不能將此責(zé)任完全下責(zé)于事故車間或事故責(zé)任人。這種被無(wú)限擴(kuò)大的層層處罰造成了大量事故被“心照不宣”地相互隱瞞，車間對(duì)廠、廠對(duì)公司、公司對(duì)國(guó)家等逐級(jí)隱瞞，這樣的例子不勝枚舉。

按程序辦事，這一點(diǎn)很重要。BP公司美國(guó)分部的員工，上至總裁，下至普通管理人員，都嚴(yán)格按照崗位工作程序工作，任何人都無(wú)權(quán)干擾或改變工作程序。如果要改變某人的工作程序，必須遵守程序管理變更的要求，變更要受到多方限制和監(jiān)督，以杜絕工作的隨意性，確保HSE管理體系穩(wěn)定運(yùn)行。

在我國(guó)企業(yè)，各崗位也有工作程序，但由于“人治”現(xiàn)象嚴(yán)重，領(lǐng)導(dǎo)的想法、觀點(diǎn)常凌駕于工作程序與標(biāo)準(zhǔn)之上，說(shuō)變就變。倘若領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)新的一套能符合客觀規(guī)律，有助于工作的開(kāi)展，也無(wú)可厚非，但只要大家仔細(xì)看一看實(shí)際情況，那些做表面文章、擺花架子、熱衷于圖表與匯報(bào)的人，很多都是在做給自己的“豐功偉績(jī)”錦上添花的事，而實(shí)際的安全工作依然如故。

安全工作是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的工作，來(lái)不得半點(diǎn)虛假，切不可將社會(huì)上的浮夸風(fēng)引進(jìn)安全管理工作中。愿我們能盡快突破傳統(tǒng)安全管理模式，向更高級(jí)的安全管理水平邁進(jìn)。

BP的企業(yè)責(zé)任從安全開(kāi)始

走進(jìn)BP公司（英國(guó)石油）位于北京麗都飯店的中國(guó)總部，前臺(tái)小姐正在整理捐給希望小學(xué)的書?？吹轿覀冞M(jìn)來(lái)后，她迅速拿出了一個(gè)登記本和兩個(gè)訪問(wèn)

卡，并告訴我們必須要佩帶登記卡。登記完后，她

又熟練地遞給我們兩張名片大小的卡片，然后說(shuō)，辦公室有兩個(gè)安全出口，一個(gè)在前邊，一個(gè)在后邊，發(fā)生緊急情況時(shí)，請(qǐng)選擇最近的出口逃生。

一時(shí)間，記者并沒(méi)明白她的意思。再看看手里的卡片，上面是中英文的緊急疏散須知和BP北京辦公室消防員名單。

這里又不是天天有火警，有必要這樣嗎？或許這只是個(gè)程序，做個(gè)樣子。

然而，接下來(lái)的故事讓記者感到，安全問(wèn)題在BP來(lái)說(shuō)，并不只是說(shuō)說(shuō)而已。

安全的細(xì)節(jié)

當(dāng)記者與BP中國(guó)負(fù)責(zé)健康、安全、環(huán)保（HSE）的工作人員丁麗一起坐到一間會(huì)議室后，她首先告訴我們，“每次訪客來(lái)之前，我們都有一套訪客溝通程序。就是在談話開(kāi)始之前，我們都會(huì)利用兩三分鐘的時(shí)間，進(jìn)行一下安全介紹，這樣在遇到緊急情況，比如說(shuō)火警時(shí)，客方知道如何應(yīng)對(duì)。”

隨后她走近門上貼著的一張圖說(shuō)：“這是一張?jiān)敿?xì)的辦公室平面圖，上面的黃色部分就是我們這個(gè)會(huì)議室所在的位置，這兩個(gè)是緊急出口，如果有緊急情況，我們……”一個(gè)詳細(xì)的、最快捷的逃生路線和集合地點(diǎn)在這個(gè)圖上清楚地標(biāo)注出來(lái)。

這樣的圖在BP的每個(gè)會(huì)議室里都有。不管來(lái)客是誰(shuí)，不管到過(guò)BP多少次；不管是一個(gè)人的來(lái)訪還是100多人的活動(dòng)，這個(gè)程序都要嚴(yán)格執(zhí)行。就連BP公司其他地區(qū)員工，包括總裁來(lái)訪也是一樣。事實(shí)上，不只是每次有訪客到BP的時(shí)候會(huì)有這樣的程序。每次開(kāi)會(huì)，不管是公司內(nèi)部會(huì)議還是一些商務(wù)會(huì)議，不管是在BP公司還是在其他地方，會(huì)議都是從三至五分鐘的HSE方面的介紹開(kāi)始的。如果要在某個(gè)酒店舉行活動(dòng)，他們先會(huì)向酒店方面要來(lái)圖紙，或看或咨詢安全出口在哪，最佳逃生路線是什么，然后變成自己的語(yǔ)言，在活動(dòng)開(kāi)始前講給大家聽(tīng)。

更有甚者，就連在寫字樓里看到有人在危險(xiǎn)的條件下維修設(shè)備，BP的員工都會(huì)提醒他們，這樣是不安全的，應(yīng)該怎樣去做。

安全問(wèn)題是很重要，但也沒(méi)必要這樣小題大作吧？這種行為是不是有些多余？對(duì)于這種看法，丁麗舉了這樣一個(gè)例子：一次她與BP其他地區(qū)的一名總裁開(kāi)會(huì)時(shí)，這位總裁講了一個(gè)他的親身經(jīng)歷。一次休假，這名擅長(zhǎng)滑雪的總裁和他的家人選擇去滑雪。因?yàn)楫?dāng)時(shí)人很少、天氣又好，所以全家人興致非常好。但就在他滑到半路時(shí)，忽然從樹(shù)林里出來(lái)一個(gè)人。為了避讓這個(gè)人，他摔傷了自己的胳膊?！斑@個(gè)例子告訴我們，安全問(wèn)題是在任何時(shí)候都不能放松的，不管自己多么擅長(zhǎng)這項(xiàng)工作，不管條件有多好?！?/p>

為了將這種理念傳達(dá)到整個(gè)公司，BP的HSE部門員工會(huì)像求婚一樣單腿跪在地上接水，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為，長(zhǎng)期彎腰會(huì)損害腰部健康，以此來(lái)起到表率作用，影響別人。他們會(huì)利用中午休息時(shí)間，組織諸如“健康安全周”、“家庭安全周”這樣的主題活動(dòng)，專門請(qǐng)一些專家講授健康、安全知識(shí)。而在每個(gè)BP的合資工廠，都會(huì)在基于BP13項(xiàng)職責(zé)要素體系框架下，由專門的團(tuán)隊(duì)，根據(jù)各自的情況，制定相應(yīng)的安全管理辦法。這個(gè)團(tuán)隊(duì)的規(guī)模有時(shí)甚至?xí)^(guò)10人。

除了這些外，BP對(duì)其內(nèi)部司機(jī)的管理更是獨(dú)樹(shù)一幟。BP把每一臺(tái)內(nèi)部車輛都裝上了黑匣子。這些黑匣子會(huì)記錄下司機(jī)的駕駛速度，每次急剎車、急加速時(shí)是什么樣的情況等等。每月BP公司會(huì)有專人將數(shù)據(jù)下載，進(jìn)行分析，在每月的駕駛員安全例會(huì)上公布，并進(jìn)行駕駛安全的培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容涉及面很廣，比如在其他地方看到了什么樣的交通事故，如何避免這種情況的發(fā)生。有時(shí)會(huì)就某個(gè)問(wèn)題，比如防御性駕駛、疲勞駕駛等有針對(duì)性地進(jìn)行培訓(xùn)。另外，司機(jī)還要學(xué)習(xí)急救知識(shí)，以在乘車人發(fā)生緊急情況時(shí)，能夠及時(shí)

實(shí)施救助。

第四篇：水上安全管理經(jīng)驗(yàn)材料

文章標(biāo)題：水上安全管理經(jīng)驗(yàn)材料

結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，我們主要做法是：

一、從認(rèn)識(shí)態(tài)度上直面問(wèn)題，集思廣益。

領(lǐng)導(dǎo)干部深入現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)，與碼頭業(yè)主、船戶直接交流，聘請(qǐng)主干航道沿線廠礦企業(yè)主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任行風(fēng)監(jiān)督員，城區(qū)處還在各所辦公大樓設(shè)立了處長(zhǎng)聯(lián)系信箱，第一時(shí)間了解船戶的心聲。通過(guò)政務(wù)信息這一形式，積

極向上級(jí)政府部門如實(shí)反應(yīng)當(dāng)前水上管理面臨的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，有數(shù)十條信息得到了市長(zhǎng)的親自批示，引起了政府部門的高度重視，并親自牽頭，召集有關(guān)部門，使許多海事部門“心有余而力不足”的問(wèn)題得到根本性的解決。[xiexiebang.com文章-http://004km.cn/找范文,到xiexiebang.com]

二、從內(nèi)部管理上強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，完善工作制度。

通過(guò)考核、雙向選擇等手段，對(duì)末位執(zhí)法人員實(shí)行待崗或淘汰，把一些年齡偏大、文化水平低、不能勝任現(xiàn)場(chǎng)管理需要的輔助執(zhí)法人員予以辭退。城區(qū)處還專門出臺(tái)了一項(xiàng)“績(jī)效考核制度”，每月末根據(jù)出勤、完成任務(wù)、內(nèi)部管理三個(gè)方面對(duì)各科室、所（點(diǎn)）進(jìn)行考核。對(duì)原有的工作制度進(jìn)行完備和更新，先后制定了《

110、12395接警工作程序》、《輔助人員管理規(guī)定》、《現(xiàn)場(chǎng)疏通航道及排除險(xiǎn)情工作制度》等10余項(xiàng)工作制度，特別一提的是在《現(xiàn)場(chǎng)疏通航道及排除險(xiǎn)情工作制度》中，明確規(guī)定：轄區(qū)所所長(zhǎng)在上報(bào)險(xiǎn)情而未得到回饋指令期間，應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷、積極主動(dòng)地做好排擋除險(xiǎn)工作，不應(yīng)因消息傳遞時(shí)間消耗而貽誤戰(zhàn)機(jī)。

三、從海事基礎(chǔ)建設(shè)上加大投入，提高現(xiàn)代化水平。

城區(qū)海事處根據(jù)航道發(fā)生堵塞的規(guī)律以及環(huán)城河限航管制后船舶繞道通行的實(shí)際狀況，投入150萬(wàn)增設(shè)吳淞江勝浦、車坊、蘇瀏線唯亭、京杭運(yùn)河望亭、蘇西線西跨塘、太湖元山海事值勤點(diǎn)，將通安海事所遷移到相成區(qū)元和鎮(zhèn)，負(fù)責(zé)蘇州城北面及陽(yáng)澄湖水域的安全管理工作，從而使管理力量和值勤點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控點(diǎn)的分布更加科學(xué)，大大提高了出警、處警速度，有效降低發(fā)生航道堵塞的頻率。

三年來(lái)，投入600萬(wàn)元，用來(lái)新增頂拖、排擋的大功率海巡艇5艘、快速反應(yīng)艇17艘以及50名輔助執(zhí)法人員，還更新通訊設(shè)備，添置救助打撈艇1艘，建造2艘具有GPS衛(wèi)星定位、自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)等設(shè)備的搜救海巡艇，建立覆蓋太湖湖區(qū)的無(wú)線電中轉(zhuǎn)臺(tái)和搜救基地；在當(dāng)前通航條件短時(shí)間內(nèi)難以得到充分改善的情況下，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、巡航檢查設(shè)備和管理力量的增加起到了舉足輕重的作用。

四、從現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管上防控結(jié)合，推出新舉措。

“防”在前：對(duì)易堵區(qū)域的值勤、監(jiān)控點(diǎn)，投入20艘海巡艇、80余名執(zhí)法人員，實(shí)行24小時(shí)不間斷巡航檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除堵航險(xiǎn)情。為使巡航檢查措施落實(shí)到實(shí)處，領(lǐng)導(dǎo)輪流帶班上航檢查，并實(shí)行定人、定任務(wù)、定責(zé)任的制度，有效保證了巡查的工作質(zhì)量。

“控”在后：繼組織實(shí)施了“三無(wú)”泥船專項(xiàng)整治、四超船舶專項(xiàng)整治、古城河客旅船專項(xiàng)整治。04年以來(lái)，特別針對(duì)轄區(qū)大量“三無(wú)”、超載運(yùn)泥船擁入主干航道航行、嚴(yán)重礙航這一情況，制定了《土方運(yùn)泥船舶和“四超”船舶專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》，在相對(duì)集中的園區(qū)土方業(yè)主和運(yùn)泥船船員組織開(kāi)展了法律法規(guī)培訓(xùn)和安全教育活動(dòng)，有力肅清了水運(yùn)環(huán)境；同時(shí)，以蘇州市政府2號(hào)通告為契機(jī)，開(kāi)展了京杭運(yùn)河、蘇申內(nèi)港線、蘇西線、蘇瀏線等干線航道沿線裝卸碼頭的綜合整治，使用碼頭協(xié)管員，實(shí)行專管和群管相結(jié)合的方式，共同維護(hù)通航秩序，對(duì)符合通航安全規(guī)定碼頭頒發(fā)《蘇州市船舶安全靠泊評(píng)估證明》。

“新”舉措：蘇西線是我市貫通太湖水域與京杭運(yùn)河的主要水上運(yùn)輸黃金通道，但是由于木瀆船閘的限制，大噸位船舶的超航區(qū)航行，蘇西線管理在這十幾年以來(lái)成為我處水上安全管理的沉重負(fù)擔(dān)。2003年會(huì)同航道部門經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，在蘇州市政府、江蘇省地方海事局的大力支持下，獲準(zhǔn)出臺(tái)并實(shí)施了《蘇西線通航安全管理規(guī)定》，采用發(fā)放通行證、控制大噸位超限船舶進(jìn)入總量的辦法對(duì)蘇西線實(shí)施限航交通管制；2004年，對(duì)通航壓力比較嚴(yán)重的蘇瀏線也召開(kāi)了沿線廠礦、碼頭業(yè)主座談會(huì)，制定了《蘇瀏線交通管制方案》，并于11月24日正式實(shí)施。對(duì)超限船舶的進(jìn)入通過(guò)發(fā)放通行證的方法實(shí)行總量控制，并出重拳嚴(yán)厲打擊“三無(wú)”船舶與違章行為，違章現(xiàn)象也大幅度下降，既保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)，也明顯改善了蘇瀏線的通航秩序。2004年10月通過(guò)主動(dòng)聯(lián)系和協(xié)調(diào)，在太湖所順利召開(kāi)了包括無(wú)錫、宜興、浙江湖州等環(huán)太湖海事單位參加的首屆聯(lián)席工作會(huì)議，探索建立聯(lián)合預(yù)警機(jī)制；

《水上安全管理經(jīng)驗(yàn)材料》來(lái)源于xiexiebang.com，歡迎閱讀水上安全管理經(jīng)驗(yàn)材料。

第五篇：2009安全管理經(jīng)驗(yàn)材料

2009安全管理經(jīng)驗(yàn)材料

創(chuàng)建“一二三四”安全生產(chǎn)管理模式

以胡錦濤為首的黨中央從我國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，提出全面建設(shè)小康社會(huì)和社會(huì)主義和諧社會(huì)目標(biāo)。而和諧社會(huì)的標(biāo)志之一，就是人與自然的和睦相處。而安全生產(chǎn)，則是在生產(chǎn)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)人與自然和睦相處的一種最佳狀態(tài)。搞好安全生產(chǎn)管理，是構(gòu)建和諧社會(huì)的題中應(yīng)有之義。以人為本，首要的是以人的生命為本；科學(xué)發(fā)展，就是要始終貫徹安全發(fā)展。構(gòu)建和諧社會(huì)，必須以關(guān)愛(ài)生命為第一要?jiǎng)?wù)。試想一個(gè)國(guó)家里，如果隱患四伏，事故頻發(fā)，人們沒(méi)有任何安全感，整天提心吊膽地過(guò)日子，還談得上什么發(fā)展，還談得上什么和諧？所以，沒(méi)有安全生產(chǎn)，就沒(méi)有人們的安居樂(lè)業(yè)，就沒(méi)有家庭的安康幸福，也就沒(méi)有社會(huì)的安定和諧。隨著傳統(tǒng)企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，作為現(xiàn)代企業(yè)管理的一個(gè)重要組成部分，按照“以人為本、安全第一”管理理念，安全生產(chǎn)管理在企業(yè)的整體管理活動(dòng)中日益發(fā)揮出重要作用。三裝廠經(jīng)過(guò)多年探索和實(shí)踐，逐步總結(jié)出“追求一個(gè)目標(biāo)，夯實(shí)二個(gè)基礎(chǔ)，抓實(shí)三項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)四個(gè)轉(zhuǎn)變”的安全生產(chǎn)管理工作原則，推進(jìn)狠抓基礎(chǔ)、嚴(yán)格落實(shí)整改的管理措施，建立健全安全生產(chǎn)管理的長(zhǎng)效機(jī)制，為有效貫穿到企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量有著顯著作用。

一、追求一個(gè)目標(biāo)，是指不懈地追求“零事故、零違章、零缺陷”的安全管理目標(biāo)。一是將“零事故、零違章、零缺陷”作為我廠現(xiàn)階段安全管理的基本目標(biāo)，每年年初廠長(zhǎng)與廠屬各單位一把手簽定“安全承包互保責(zé)任書”，明確車間、科室安全績(jī)效目標(biāo)，以及雙方承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。為確保我廠每年各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。二是堅(jiān)持強(qiáng)化以“零事故、零違章、零缺陷”為過(guò)程控制的安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)控制體系，“零違章、零缺陷”是“零事故”的重要保障。把各單位存在的安全生產(chǎn)隱患視作對(duì)安全承諾的失信行為，每周生產(chǎn)例會(huì)通報(bào)，每月考核，每季進(jìn)行“金牌、綠牌、黃牌” 評(píng)價(jià)公示。發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患必須及時(shí)整改，并與部門的績(jī)效、安全獎(jiǎng)掛鉤，發(fā)揮了較好的作用。三是重視安全技術(shù)措施，提高我廠本質(zhì)安全技術(shù)水平，事故致因理論認(rèn)為，要避免事故應(yīng)首先考慮如何通過(guò)改善物的系統(tǒng)可靠性來(lái)提高復(fù)雜系統(tǒng)的安全性。通過(guò)對(duì)設(shè)備設(shè)施的安全技術(shù)措施資金投入和創(chuàng)新來(lái)提高設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全。以搖臂鉆床加裝安全急停裝置為例，按照我廠管理方案要求，在08年12月對(duì)我廠所有的42臺(tái)搖臂鉆床安裝完畢。并在集團(tuán)公司推廣使用，提高設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全

程度。

二、夯實(shí)兩個(gè)基礎(chǔ)，是指夯實(shí)安全的基層管理和基礎(chǔ)管理工作。班組是企業(yè)最基層的組織，是安全事故最可能發(fā)生的地方。首先我們通過(guò)引導(dǎo)、培訓(xùn)和營(yíng)造良好的安全文化氛圍，使每個(gè)員工熟識(shí)本崗位所必備的安全知識(shí)，了解本崗位及周圍崗位存在的危險(xiǎn)因素，從而按規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)工作，做到不傷害自己，留心他人崗位上的不安全行為，以及將自己的安全知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)分享其他同事，做到不傷害他人和不被他人傷害，精心操作各種設(shè)施，實(shí)現(xiàn)互保和團(tuán)隊(duì)安全。其次加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的安全培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)管理能力。我們?cè)谌b局域網(wǎng)上發(fā)表“班組安全建設(shè)”共有：“安全不安全班組才是關(guān)鍵”，“作為班組長(zhǎng)，所應(yīng)承擔(dān)的安全職責(zé)有哪些？”“班組長(zhǎng)要善于開(kāi)發(fā)和獲取安全信息”、“班組長(zhǎng)怎樣抓住協(xié)調(diào)安全工作關(guān)系的結(jié)合點(diǎn)”、“班組長(zhǎng)的安全職責(zé)和權(quán)力”、“ 班組長(zhǎng)如何對(duì)待下屬的“老毛病”、“班組長(zhǎng)應(yīng)學(xué)會(huì)不要面子”“搞好班組安全管理工作的探討”八篇文章，要求班組長(zhǎng)認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高班組長(zhǎng)安全管理知識(shí)，實(shí)現(xiàn)班組團(tuán)隊(duì)安全。再次班組安全督導(dǎo)員每月對(duì)全廠36個(gè)班組安全活動(dòng)及班組安全建設(shè)進(jìn)行全方位的檢查、指導(dǎo)和評(píng)價(jià)，檢查率為100％，并認(rèn)真按照《班組安全管理考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》，認(rèn)真開(kāi)展合格班組的驗(yàn)收、評(píng)價(jià)工作。最后各車間及班組堅(jiān)持每天班前開(kāi)展“安全宣誓”活動(dòng)，全面提高員工的安全意識(shí)，強(qiáng)化安全行為，為日常的安全生產(chǎn)創(chuàng)造穩(wěn)定的安全環(huán)境。

三、抓實(shí)三項(xiàng)工作，是指安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全檢查評(píng)價(jià)與考核，安全教育培訓(xùn)。一是健全以各級(jí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人為核心的安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全責(zé)任制傳遞機(jī)制，讓決策層、管理層和執(zhí)行層以及每位員工進(jìn)一步明確安全責(zé)任，標(biāo)準(zhǔn)清楚、認(rèn)識(shí)到位。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。沒(méi)有各項(xiàng)切合實(shí)際的安全制度，搞好安全生產(chǎn)就是空談。近幾年來(lái)我廠根據(jù)實(shí)際情況制定或修訂63項(xiàng)安全規(guī)章制度，這些規(guī)章制在三裝廠經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量發(fā)揮了顯著作用。二是本著針對(duì)性強(qiáng)、重點(diǎn)突出的原則，優(yōu)化季節(jié)性安全大檢查、日常巡查，督促、整改檢查評(píng)價(jià)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)消除隱患；通過(guò)安全目標(biāo)考核，督促安全責(zé)任制的落實(shí)；通過(guò)過(guò)程考核，促進(jìn)安全管理水平的提高。三是建立健全職責(zé)明確、方法多樣、富有成效的安全教育培訓(xùn)體系，持續(xù)提高各級(jí)各類人員的安全技術(shù)素質(zhì)。

四、實(shí)現(xiàn)四個(gè)轉(zhuǎn)變，是指意識(shí)轉(zhuǎn)變（由“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變）、行為轉(zhuǎn)變（由“他律”向“自律”轉(zhuǎn)變）、管理轉(zhuǎn)變(由粗放向精細(xì)、被動(dòng)向主動(dòng)轉(zhuǎn)變)、控制轉(zhuǎn)變(由事

故處理向事故預(yù)防轉(zhuǎn)變)。一是制定火災(zāi)、重大事故、防中暑預(yù)案，并進(jìn)行演練完善。加大對(duì)事故苗頭、未遂事故的處理力度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，防患于未然。二是認(rèn)真吸取專用車公司外來(lái)施工單位“8.4” 事故教訓(xùn)，加大外來(lái)施工作業(yè)單位安全管理。嚴(yán)格安全審查、備案、安全教育、安全評(píng)審、實(shí)施安全技術(shù)咨詢、督查監(jiān)控等工作，對(duì)危險(xiǎn)性較大、危險(xiǎn)作業(yè)等項(xiàng)目要實(shí)行逐級(jí)備案，落實(shí)非正常生產(chǎn)報(bào)告監(jiān)護(hù)制度和危險(xiǎn)作業(yè)審批制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，防患于未然。

我們認(rèn)為“三零”目標(biāo)是和諧三裝的重要標(biāo)志，要從思想意識(shí)上徹底根除事故難免論，堅(jiān)持一切事故都是可以預(yù)防的，所有隱患都是可以控制的安全觀，從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的可控、在控。經(jīng)過(guò)五年的運(yùn)行和逐步完善，三裝廠多年工傷事故為零，連續(xù)取得集團(tuán)公司安全生產(chǎn)紅旗單位。為此，2009年我廠將按照全國(guó)“安全生產(chǎn)年”和集團(tuán)公司“完善、規(guī)范、鞏固、提高”的安全工作總體要求，牢固樹(shù)立“一切事故都可以預(yù)防”的安全理念，從抓基礎(chǔ)、抓落實(shí)、抓監(jiān)督、抓整改等方面入手，繼續(xù)強(qiáng)化安全監(jiān)督體系建設(shè)，建立健全安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制，扎實(shí)營(yíng)造有利于三裝廠“以人為本、安全第一”的良好環(huán)境。

第三裝配廠

二○○九年二月六日