第一篇：觀音山煤礦基層隊(duì)伍管理經(jīng)驗(yàn)交流材料

觀音山煤礦基層隊(duì)伍管理經(jīng)驗(yàn)交流材料 各位領(lǐng)導(dǎo)、兄弟單位各位同仁：

大家好！

自09年11月份掘進(jìn)工區(qū)成立以來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷幫助下，掘進(jìn)工區(qū)以鍛煉隊(duì)伍，為今后礦各隊(duì)伍建立摸索經(jīng)驗(yàn)為目的，做了大量的工作。特別是自今年6月份下井作業(yè)以來(lái)，掘進(jìn)工區(qū)在深化現(xiàn)場(chǎng)管理，進(jìn)一步加大班組建設(shè)工作中，積極探索班組管理的新方法、新途徑，持續(xù)有效地探尋、加強(qiáng)、改進(jìn)、創(chuàng)新班組管理新方法，打造了一支生機(jī)勃勃、敢打硬仗的基層隊(duì)伍，促進(jìn)了公司和諧穩(wěn)定快速發(fā)展。在工區(qū)全體干部員工的團(tuán)結(jié)拼搏和共同努力下，掘進(jìn)工區(qū)自入井以來(lái)，杜絕了各類涉嫌事故，杜絕了輕傷及以上事的發(fā)生，為工區(qū)今后的發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)。

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)班組建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

隊(duì)組，班組建設(shè)是一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，涉及到思想、生產(chǎn)、生活、學(xué)習(xí)和經(jīng)營(yíng)管理等等許多方面，單靠哪一級(jí)哪一個(gè)部門都難以勝任。掘進(jìn)工區(qū)首先以建章立制入手，制定了以現(xiàn)場(chǎng)管理為重點(diǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度。積極推廣‘白國(guó)周班組管理法’，加強(qiáng)‘優(yōu)秀班組’建設(shè)”在各班組間形成了一種競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。

二、注重現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理。掘進(jìn)工區(qū)積極按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求部署，結(jié)合自身實(shí)際，進(jìn)一步規(guī)范班組運(yùn)作行為，鼓勵(lì)班組創(chuàng)新管理，不斷加強(qiáng)班組建設(shè)。

三是制定出臺(tái)了掘進(jìn)工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量管理辦法和嚴(yán)格的考核機(jī)制，以公平合理，陽(yáng)光公開為原則，實(shí)行多勞多得，不勞不得，調(diào)動(dòng)各班組的生產(chǎn)積極性。以深入推廣學(xué)習(xí)“白國(guó)周班組管理法”為契機(jī)，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理和規(guī)程操作。

四是認(rèn)真開展學(xué)習(xí)“白國(guó)周班組管理法”，對(duì)工區(qū)各班組長(zhǎng)進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)考核，以“白國(guó)周班組管理法”、“班前三個(gè)五分鐘工作法”

1以及公司歷年來(lái)發(fā)生的安全事故案例為內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化班組長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，充分調(diào)動(dòng)班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理積極性和創(chuàng)造性。

五是進(jìn)一步加大對(duì)班組的考核力度，重獎(jiǎng)嚴(yán)懲。對(duì)班組安全質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益、思想作風(fēng)、技術(shù)業(yè)務(wù)和民主管理等內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格考核。

六是大膽創(chuàng)新，細(xì)化責(zé)任。細(xì)化落實(shí)各個(gè)班組的安全責(zé)任；工區(qū)每班均派出了工區(qū)管理人員，督察班組安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況，及時(shí)掌握基層第一手資料。

七是工區(qū)將雙基建設(shè)和精細(xì)化管理納入班組建設(shè)工作，進(jìn)一步細(xì)化了班組建設(shè)各項(xiàng)工作。1是落實(shí)當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)，要求達(dá)到工程質(zhì)量、工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；2是嚴(yán)格執(zhí)行師帶徒、班員管班員、班員相互照應(yīng)、相互監(jiān)督的互保安全責(zé)任；3是嚴(yán)格定額材料控制使用任務(wù)，促進(jìn)安全生產(chǎn)和各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)的完成。

八是搭建職工競(jìng)賽平臺(tái)，夯實(shí)班組建設(shè)根基

掘進(jìn)工區(qū)抓班組建設(shè)始終堅(jiān)持競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，以爭(zhēng)創(chuàng)“學(xué)習(xí)型班組、爭(zhēng)做知識(shí)型員工”為內(nèi)容，堅(jiān)持開展豐富多樣的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。開展了文明員工、安放心員工競(jìng)賽活動(dòng)。自入井工作以來(lái)在全體員工中開展?fàn)幃?dāng)“文明員工、安全放心員工”競(jìng)賽，對(duì)安全事故少、生產(chǎn)技能好、道德素質(zhì)高、敢于制止舉報(bào)三違、預(yù)防重大事故、合理化建議采用率高的員工采用季評(píng)季獎(jiǎng)的方式進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

九是抓住重點(diǎn)，突出細(xì)節(jié)，班組建設(shè)初顯成效,掘進(jìn)工區(qū)在近期的摸索創(chuàng)新中切實(shí)抓住班組建設(shè)核心問題、突出問題，結(jié)合白國(guó)周班組管理法和班前三個(gè)五分鐘工作法進(jìn)行大膽管理，勇于創(chuàng)新，使班組建設(shè)初現(xiàn)成效。重視班前會(huì)質(zhì)量。要求班組長(zhǎng)要仔細(xì)掌握班組每一個(gè)成員的思想精神狀態(tài)、身體情況等，進(jìn)行合理安排工作；對(duì)當(dāng)前工作中可能遇到的安全隱患進(jìn)行分析，落實(shí)專人負(fù)責(zé)檢查整改；提高班組員工安全意識(shí)。

十是切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。掘進(jìn)工區(qū)強(qiáng)化了交接班制度，交接班必

須由雙方班組長(zhǎng)當(dāng)面以手指口述的方式進(jìn)行，交接清楚上一班的工作情況、隱患情況等并做好記錄。接班后班組長(zhǎng)對(duì)隱患排查、班中檢查、班后復(fù)查和隱患整改情況要有專人負(fù)責(zé)，并做好記錄。十一是關(guān)心員工切身利益，加強(qiáng)民主管理。掘進(jìn)工區(qū)每月深入班組進(jìn)行摸底了解調(diào)查，了解員工最關(guān)心、最突出、最切身的問題，協(xié)調(diào)解決員工利益問題；要求基層班組注意掌握班組員工思想動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)有員工有情緒、思想有問題，及時(shí)與工區(qū)一起了解該員工具體情況解決員工后顧之憂；建立完善員工檔案，開展送溫暖工程。

前期掘進(jìn)工區(qū)雖然在班組建設(shè)和職工隊(duì)伍穩(wěn)定方面做了一定的工作，取得了一些成績(jī)，但還有很多方面任然是不足的，比如工區(qū)現(xiàn)有人員來(lái)自五湖四海，員工管理是一個(gè)難點(diǎn)；二是隨著冬季的慢慢逼近，由于礦區(qū)環(huán)境的限制，對(duì)今后惡劣氣候環(huán)境下職工隊(duì)伍的穩(wěn)定和如何保證出勤方面提出了前所未有的挑戰(zhàn)。

總結(jié)過(guò)去展望未來(lái)掘進(jìn)工區(qū)今后的工作，還需從以下幾個(gè)方面入手：

1、堅(jiān)持好班前會(huì)制度。把開好班前會(huì)作為現(xiàn)場(chǎng)管理的第一道程序，結(jié)合上一班作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的問題，針對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)崗位，布置好班組安全生產(chǎn)及各崗位應(yīng)協(xié)調(diào)處理的事項(xiàng)，明確工作中應(yīng)注意的問題，識(shí)別不安全因素，向白國(guó)周班組一樣進(jìn)行班前的安全宣誓，做到安全注意事項(xiàng)不講明不下井，責(zé)任不明確不下井。

2、堅(jiān)持好班中動(dòng)態(tài)檢查制度。對(duì)自己班組所施工范圍內(nèi)作業(yè)場(chǎng)所，安全生產(chǎn)設(shè)備和系統(tǒng)，班中要不斷巡查，發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)排查，把安全隱患設(shè)備隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，班組長(zhǎng)要把自己當(dāng)班中相關(guān)的安全生產(chǎn)原始記錄一一交接清楚，并填寫好交接班日志，防止問題不明，措施不當(dāng)，而危及安全生產(chǎn)。

4、抓好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。班組長(zhǎng)要根據(jù)班組的實(shí)際情況制定出現(xiàn)場(chǎng)安全管理的標(biāo)準(zhǔn)和要求，推行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理，不但要求制度全，而且要求標(biāo)準(zhǔn)高，每班要對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量，崗位工作質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收和評(píng)估，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)，積極創(chuàng)建安全精品工程。

5、落實(shí)班組安全生產(chǎn)權(quán)益，班組長(zhǎng)是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的第一責(zé)任者和組織者，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件的變化情況，有安全生產(chǎn)決策權(quán)和組織指揮權(quán)；有檢查職工安全工作情況，抵制上級(jí)違章指揮權(quán)；有對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量，崗位工作質(zhì)量進(jìn)行安全評(píng)估驗(yàn)收權(quán)；在安全隱患沒有排除不具備安全生產(chǎn)條件時(shí)，有拒絕開工或停止生產(chǎn)權(quán)。

6、加強(qiáng)班組建設(shè)，提高班組的整體素質(zhì)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。班組是煤礦安全生產(chǎn)的第一道防線，班組的安全工作是煤礦安全生產(chǎn)的核心工作，也是企業(yè)以一項(xiàng)長(zhǎng)期的最基礎(chǔ)的日常管理工作。今后我區(qū)將以堅(jiān)持“以人為本”的原則，以實(shí)現(xiàn)人的價(jià)值，保護(hù)人的生命與健全為宗旨，創(chuàng)建班組安全文化，營(yíng)造良好的安全氛圍。心態(tài)安全是班組建設(shè)的基礎(chǔ)和前提最能體現(xiàn)人文思想，無(wú)論是任何人，只要心態(tài)安全，才會(huì)行為安全；只有行為安全，才能保持安全制度落實(shí)到實(shí)處，同時(shí)要結(jié)合區(qū)隊(duì)，班組和個(gè)人特點(diǎn)形成安全目標(biāo)和安全理念，再把這些理念與親情教育相結(jié)合，把父母的心愿、妻子的囑托、兒女的期盼、個(gè)人的勉勵(lì)和“全家?！闭掌?，做成精美的牌板懸掛在醒目處，營(yíng)造出

濃厚的班組安全氛圍，讓職工時(shí)刻繃緊安全這根弦，為班組安全建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

總之，班組管理是我區(qū)今后安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作，我們必須牢固樹立“安全重于泰山”的觀念在新形式下，積極探索班組安全建設(shè)工作的新思路、新方法、新途徑為打造本質(zhì)安全型煤礦夯實(shí)安全基礎(chǔ)。觀音山煤礦掘進(jìn)工區(qū)

二0一二年九月十日

第二篇：觀音山煤礦掘進(jìn)一工區(qū)基層隊(duì)伍管理經(jīng)驗(yàn)交流材料

觀音山煤礦掘進(jìn)一工區(qū)基層隊(duì)伍管理經(jīng)驗(yàn)交流材料 各位領(lǐng)導(dǎo)，兄弟單位各位同仁：

大家好，現(xiàn)在由我來(lái)代表掘進(jìn)工區(qū)管理，匯報(bào)關(guān)于基層區(qū)隊(duì)管理方面的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，有不當(dāng)之處，請(qǐng)多批評(píng)指正。

掘進(jìn)工區(qū)自09年11份成立以來(lái)，為鍛煉隊(duì)伍，開展了大量的輔助工作，說(shuō)到隊(duì)伍管理，首先應(yīng)該感謝郭總、陳隊(duì)長(zhǎng)給我們隊(duì)伍管理建設(shè)打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。說(shuō)實(shí)話，從我本身來(lái)說(shuō)，對(duì)管理可以說(shuō)是很陌生。擔(dān)任掘進(jìn)工區(qū)區(qū)長(zhǎng)后，本身對(duì)我是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，掘進(jìn)工區(qū)成長(zhǎng)的過(guò)程，也是我自身努力學(xué)習(xí)的過(guò)程。掘進(jìn)工區(qū)目前就管理而言，主要是開展了一下工作：

1、建立完善了各項(xiàng)規(guī)章制度、區(qū)規(guī)區(qū)紀(jì)和各種崗位責(zé)任制，并不折不扣的認(rèn)真落實(shí)。俗話說(shuō)“沒有規(guī)矩不成方圓”，通過(guò)一段時(shí)間的磨合，最終形成了符合我們工區(qū)實(shí)際的一種管理模式。

2、加強(qiáng)職工安全教育工作，每天通過(guò)班前會(huì)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)工作現(xiàn)場(chǎng)安全注意事項(xiàng)，讓每個(gè)員工清楚本崗位的安全注意事項(xiàng)和本崗位的安全管理重點(diǎn)，并監(jiān)督其按章作業(yè)，規(guī)范員工的工作行為。

3、按照四不放過(guò)的原則，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的三違行為和各類影響生產(chǎn)的問題，不管大小，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須進(jìn)行分析。通過(guò)分析事故的原因，使全體員工接受事故教訓(xùn)，從而受到安全教育，使其在今后的工作中能加強(qiáng)責(zé)任心，杜絕類似事故的發(fā)生。在工作中按照“獎(jiǎng)懲分明，教育為主，處罰為輔”的原則開展工作。

4、對(duì)關(guān)鍵工程的安全質(zhì)量進(jìn)行蹲點(diǎn)跟蹤管理，掘進(jìn)過(guò)程中遇地質(zhì)

構(gòu)造，過(guò)老巷，拔門口，交叉點(diǎn)等情況時(shí)，工區(qū)派出技術(shù)人員或隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)指導(dǎo)。

5、工作超前計(jì)劃性，每天下午5:30分，組織由工區(qū)管理，各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，材料員一起，總結(jié)當(dāng)天生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問題，并制定解決辦法。同時(shí)布置好第二天的重點(diǎn)工作，群策群力，組織好每一天的生產(chǎn)。

6、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，區(qū)管理每天必須到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作做到管控有度。掘進(jìn)工區(qū)成立以來(lái)，職工以技校生為主，工作技術(shù)能力差，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)少，紀(jì)律性差。新引進(jìn)的熟練工，來(lái)自全國(guó)各地，工作習(xí)慣，工作方法各有不相同，人員素質(zhì)參差不齊，要想將所有人團(tuán)結(jié)在一起開展好各項(xiàng)工作，只有靠鐵的紀(jì)律?？偨Y(jié)以前工作中的各項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)，并認(rèn)真吸取和推廣應(yīng)用；一些不好的工作習(xí)慣必須改變。工作中教育員工必須聽從管理，大力推廣正規(guī)作業(yè)，正規(guī)循環(huán)，讓每一名員工在開展一項(xiàng)工作前，必須清楚工作標(biāo)準(zhǔn)，并按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。

7、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備管理，把機(jī)電班的管理當(dāng)一項(xiàng)工作重點(diǎn)來(lái)抓，使機(jī)電更好地服務(wù)于生產(chǎn)，減少機(jī)電故障影響生產(chǎn)的時(shí)間；杜絕機(jī)電設(shè)備失爆現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。

8、加強(qiáng)一通三防管理，突出礦井瓦斯管理是重中之重，工作中嚴(yán)格遵循各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕瓦斯超限和各類涉險(xiǎn)事故。

9、加強(qiáng)班組建設(shè)，努力發(fā)揮好班組長(zhǎng)兵頭將尾的重要性，對(duì)班組各項(xiàng)工作嚴(yán)格考核。

10、加強(qiáng)區(qū)務(wù)公開工作，努力做到工分、工資，公平、公正、公開分配。

總結(jié)過(guò)去，掘進(jìn)工區(qū)雖然取得了一些成績(jī)，但還是存在很多不足；展望未來(lái)，今后的工作我們將從以下幾個(gè)方面努力：

1、區(qū)隊(duì)管理人員水平，有待提高，今后我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，創(chuàng)新管理思路。

2、對(duì)員工的思想教育不夠，主要表現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)管理講得多，員工執(zhí)行力不夠，今后必須加強(qiáng)對(duì)各種規(guī)章制度、管理文件和會(huì)議紀(jì)要的學(xué)習(xí)；同時(shí)現(xiàn)在對(duì)員工個(gè)人關(guān)心少，今后工作中改正。

3、深入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間較少，對(duì)本單位各施工地點(diǎn)，安全隱患排查及整改落實(shí)情況不夠重視。工作中有重生產(chǎn)輕安全的思想，今后努力改正。

4、工作中對(duì)處理各種事情隨意性大，今后加強(qiáng)各種管理制度的建立，做到處理事情有理有據(jù)。

5、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作不夠重視，工作計(jì)劃性，超前性認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)規(guī)程措施的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行力度不夠，今后加強(qiáng)技術(shù)管理工作，真正做到以技術(shù)來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn)。

6、對(duì)材料領(lǐng)用管理力度不夠，今后加強(qiáng)管理。

7、對(duì)工程結(jié)算的重視不夠，今后要把此項(xiàng)工作作為重點(diǎn)來(lái)抓。

8、區(qū)務(wù)工作開展滯后，未充分發(fā)揮職工代表，黨、團(tuán)員的積極作用，今后努力推進(jìn)此項(xiàng)工作。

各位領(lǐng)導(dǎo)，同仁掘進(jìn)工區(qū)，現(xiàn)在還處于成長(zhǎng)期，在今后的工作中我們會(huì)積極探索班組管理的新方法，新途徑；持續(xù)有效地探索，加強(qiáng)，改進(jìn)，創(chuàng)新班組管理新方法；努力打造一支生機(jī)勃勃，敢打硬仗的基層隊(duì)伍。還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)支持，關(guān)心我們。

第三篇：觀音山煤礦工程交接管理規(guī)定

觀音山煤礦工程交接管理規(guī)定

為進(jìn)一步規(guī)范我礦工程交接、驗(yàn)收管理程序，充分發(fā)揮交接、驗(yàn)收的考核作用，保證礦井生產(chǎn)秩序的穩(wěn)定，制定觀音山煤礦交接管理規(guī)定如下：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)：

1、組長(zhǎng)：生產(chǎn)副礦長(zhǎng)

2、副組長(zhǎng)：采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、通防、安全副總工程師

3、成員：采、掘、生產(chǎn)輔助單位及調(diào)度室、生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電部、安全部、通風(fēng)工區(qū)、經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)人，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在調(diào)度室，調(diào)度室主任任辦公室主任。

二、職責(zé)范圍劃分：

1、調(diào)度室：負(fù)責(zé)牽頭組織、協(xié)調(diào)井下巷道的交接工作；負(fù)責(zé)交接范圍的劃分及工程的全面協(xié)調(diào)；全面掌握交接過(guò)程，有權(quán)處理在交接過(guò)程中出現(xiàn)的一切違反規(guī)定現(xiàn)象。

2、信息管理中心：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)信息系統(tǒng)的交接工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息系統(tǒng)存在的問題進(jìn)行落實(shí)。

3、生產(chǎn)技術(shù)部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程量的考核和材料清點(diǎn)、驗(yàn)收（定額材料、支護(hù)材料、大型材料），協(xié)助進(jìn)行工程質(zhì)量與規(guī)程落實(shí)兌現(xiàn)情況的檢查及落實(shí)工作；協(xié)調(diào)平衡采掘工程類項(xiàng)目的施工力量。（施工圖紙、工程變更及技術(shù)交底）

3、機(jī)電部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備及配件的交接轉(zhuǎn)賬工作及機(jī)電安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收；并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的機(jī)電設(shè)備問題進(jìn)行落實(shí)，有權(quán)對(duì)機(jī)電安裝、撤除工程提出要求。

4、通風(fēng)部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)通防設(shè)施的交接、驗(yàn)收工作；負(fù)責(zé)通防措施的檢查、落實(shí)。

5、安全部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程、措施落實(shí)兌現(xiàn)情況的檢查、落實(shí)，以及工程質(zhì)量（安全設(shè)施、軌道質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化）的驗(yàn)收工作，有權(quán)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的嚴(yán)重問題強(qiáng)制整改。（規(guī)程、措施交接）

6、經(jīng)營(yíng)部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)所有材料的監(jiān)督、檢查工作，有權(quán)對(duì)出現(xiàn)的嚴(yán)重浪費(fèi)問題分析處理；以及負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程量、用工的核實(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的尾工拿出考核意見。（基建工程的竣工結(jié)算資料交接）

7、交出單位：對(duì)部門提出的問題要無(wú)條件進(jìn)行整改落實(shí)；有權(quán)對(duì)交接前沒有提到的問題提出異議，由分管部門和調(diào)度室統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

8、接收單位：對(duì)部門提出的整改問題和增加工作量要無(wú)條件接受，有權(quán)對(duì)工期、經(jīng)費(fèi)和工作量考核等提出意見。

三、交接、驗(yàn)收的主要內(nèi)容：

1、現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任范圍的劃分，交接、驗(yàn)收牽頭組織責(zé)任部門為調(diào)度室。

2、現(xiàn)場(chǎng)采掘工程質(zhì)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收工作，責(zé)任部門為安全部，生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電運(yùn)輸部、通風(fēng)部協(xié)助。

3、現(xiàn)場(chǎng)工程量的考核責(zé)任部門為生產(chǎn)技術(shù)部，機(jī)電運(yùn)輸部、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部協(xié)助。

4、現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)材料的清點(diǎn)交接、轉(zhuǎn)賬責(zé)任部門為生產(chǎn)技術(shù)部，計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部監(jiān)督、協(xié)助。

5、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備的驗(yàn)收、交接轉(zhuǎn)賬責(zé)任部門為機(jī)電運(yùn)輸部。

6、現(xiàn)場(chǎng)通防設(shè)施檢查、交接責(zé)任部門為通風(fēng)部。

7、現(xiàn)場(chǎng)信息系統(tǒng)驗(yàn)收、交接責(zé)任部門為信控中心。

8、各責(zé)任部門要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求組織交接、驗(yàn)收；上井后要將交接驗(yàn)收結(jié)果形成意見（附交接中存在問題及處理意見）報(bào)調(diào)度室，由調(diào)度室負(fù)責(zé)匯總成完整的交接驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

9、對(duì)單位的月度常規(guī)質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，由安全部負(fù)責(zé)組織，驗(yàn)收結(jié)果送調(diào)度室備份。

10、專業(yè)內(nèi)部臨時(shí)變換工作地點(diǎn)進(jìn)行的交接，必須同時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)存在的問題由專業(yè)副總負(fù)責(zé)平衡協(xié)調(diào)，工程竣工后進(jìn)行綜合考核。

四、交接、驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定：

1、交接、驗(yàn)收程序：

①單項(xiàng)工程竣工交接前，責(zé)任單位要出具驗(yàn)收申請(qǐng)，經(jīng)專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，報(bào)調(diào)度室、安全部；各單位要根據(jù)交接、驗(yàn)收的范圍提前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的問題進(jìn)行排查，保證交接、驗(yàn)收工作的順利進(jìn)行。

②交接、驗(yàn)收前一天（特殊情況除外）由調(diào)度室負(fù)責(zé)通知相關(guān)單位、部門，各單位、部門派1名副科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)或主管技術(shù)員參加交接、驗(yàn)收。

③正常交接、驗(yàn)收在早調(diào)會(huì)后20分鐘到井口人車站集合（特殊情況以通知時(shí)間為準(zhǔn)；若早會(huì)延時(shí)，必須在早會(huì)后15分鐘內(nèi)到場(chǎng)）；所有人員到齊后做簡(jiǎn)單的安排后一起出發(fā)。

④ 到達(dá)交接、驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)范圍時(shí)，參加交接、驗(yàn)收的相關(guān)部門、單位 根據(jù)安排的地點(diǎn)對(duì)交接的范圍、事項(xiàng)進(jìn)行說(shuō)明、安排；然后各單位、部門根據(jù)各自的職責(zé)、范圍進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，在指定的時(shí)間、地點(diǎn)再一次集合匯總現(xiàn)場(chǎng)存在的問題及處理辦法；匯總問題時(shí)各單位、部門由參加交接驗(yàn)收的領(lǐng)導(dǎo)集中匯報(bào)，匯報(bào)順序?yàn)椋航邮諉挝弧鞑块T—交出單位。

⑤為保證現(xiàn)場(chǎng)的正常秩序，參加驗(yàn)收的主要單位、部門要安排檢查人員提前下井檢查問題，保證交接驗(yàn)收時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)。

⑥ 各部門、單位對(duì)交接、驗(yàn)收中存在的問題及意見要在現(xiàn)場(chǎng)向交接單位落實(shí)清楚，上井后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)形成書面報(bào)告匯總到調(diào)度室（上午交接的要求在下午17:00前,下午交接的要求在第二天上午11：00前）。

⑦調(diào)度室負(fù)責(zé)形成交接、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，在24小時(shí)之內(nèi)報(bào)、送到各相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門、單位，作為單位考核的依據(jù)。

⑧跨專業(yè)工程交接調(diào)度室要提前將工程完成情況跟分管副總進(jìn)行溝通，達(dá)成一致意見后，按要求進(jìn)行考核。

2、存在問題處理辦法：

①對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交接中存在的問題，各部門要進(jìn)行分類檢查，歷史遺留的問題必須在交接前處理完，新出現(xiàn)的問題由交出單位處理完后交接收單位。

②對(duì)交接中剩余的工程量、材料費(fèi)用轉(zhuǎn)交，礦領(lǐng)導(dǎo)、部門有安排的依據(jù)安排進(jìn)行落實(shí)，沒有特殊原因未完成的由計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部、及相關(guān)部門折工返算成工程款，落實(shí)到單位。

③對(duì)交接中設(shè)備損壞、缺件發(fā)生的費(fèi)用由交出單位承擔(dān)，并按原值進(jìn)行罰款，機(jī)電科負(fù)責(zé)落實(shí)。

④對(duì)交接中存在的安全隱患，由相關(guān)部門拿出處理意見。

3、考核辦法：

①對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問題在2小時(shí)內(nèi)能處理好的，由交出單位處理好，并按每條問題100元進(jìn)行罰款。

②對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在時(shí)間較長(zhǎng)沒有部門整改意見的對(duì)相關(guān)部門按每條問題100元進(jìn)行罰款，單位沒有處理的按100元/條進(jìn)行罰款。（安全部監(jiān)督落實(shí)）

③對(duì)不按要求參加交接、驗(yàn)收的，對(duì)部門、單位責(zé)任人按100元/次進(jìn)行罰款。

④參加交接、驗(yàn)收的單位、部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)問題說(shuō)不清的，對(duì)單位、部門主要領(lǐng)導(dǎo)罰款100元，并在12小時(shí)內(nèi)把問題落實(shí)清楚。

⑤對(duì)交接中態(tài)度蠻橫、不聽從安排的，每次給予500元罰款，嚴(yán)重影響正常工作秩序的交礦領(lǐng)導(dǎo)處理。

⑥對(duì)交接中剩余工程量較大，接收單位無(wú)法在規(guī)定工期內(nèi)組織生產(chǎn)的視為不具備交接條件，由相關(guān)部門重新排定工期，并按每影響一個(gè)班次對(duì)交出單位罰款1000元進(jìn)行處罰。

⑦各部門對(duì)交接、驗(yàn)收中存在的問題要進(jìn)行跟蹤檢查，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒有落實(shí)的，除對(duì)單位進(jìn)行處罰外，對(duì)相關(guān)部門進(jìn)行對(duì)等的處罰。

⑧對(duì)交出單位轉(zhuǎn)交給接受單位的工作量由計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部核算后雙倍處罰。

第四篇：公安機(jī)關(guān)基層隊(duì)伍管理之我見

公安機(jī)關(guān)基層隊(duì)伍管理之我見

公安業(yè)務(wù)工作是公安工作基礎(chǔ)，是公安工作根本，而黨風(fēng)廉政建設(shè)是公安工作核心，是關(guān)系到黨的事業(yè)和人民群眾生死攸關(guān)的問題。因此，始終堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，強(qiáng)化隊(duì)伍的管理，增強(qiáng)政治責(zé)任感和工作使命感，強(qiáng)化制度建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)督管理，以鐵的紀(jì)律造就忠誠(chéng)可靠、竭誠(chéng)奉獻(xiàn)、清正廉潔的公安隊(duì)伍，是公安機(jī)關(guān)更好地服務(wù)人民群眾、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的根本保證。

一、抓學(xué)習(xí)，打牢公安民警政治思想和業(yè)務(wù)工作基礎(chǔ)

一是要抓政治學(xué)習(xí)。針對(duì)有的公安民警對(duì)學(xué)習(xí)教育積極性不高，因此缺乏理論知識(shí)武裝，可以采取開早會(huì)學(xué)習(xí)、專題學(xué)習(xí)、黨委中心組學(xué)習(xí)和開展各種參觀學(xué)習(xí)等形式，深入學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)、構(gòu)建信息化建設(shè)、構(gòu)建執(zhí)法規(guī)范建設(shè)、構(gòu)建和諧警民關(guān)系等重大戰(zhàn)略思想；深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，推進(jìn)“三項(xiàng)建設(shè)”，創(chuàng)新工作方法。為增強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)效，還應(yīng)建立激勵(lì)約束機(jī)制，加大對(duì)理論學(xué)習(xí)的監(jiān)督和考核力度，使學(xué)習(xí)體會(huì)和成果轉(zhuǎn)化為謀劃工作的思路、促進(jìn)工作的措施、開展工作的能力。

二是要抓理論學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)中，領(lǐng)導(dǎo)要為廣大民警作出表率。要認(rèn)真制定《學(xué)習(xí)例會(huì)制度》，每周進(jìn)行一次政治理論知識(shí)學(xué)習(xí)。除集中學(xué)習(xí)外，大家還可以通過(guò)報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等開展自學(xué)，認(rèn)真學(xué)習(xí)十七大和十七屆三中、四中全會(huì)精神以及《人民警察內(nèi)務(wù)條令》、《人民警察紀(jì)律條令》、《廉政準(zhǔn)則》等。通過(guò)學(xué)習(xí)，規(guī)范自己的言行，培養(yǎng)自己

良好的思想政治素質(zhì)。

三是要抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。按照學(xué)習(xí)訓(xùn)練計(jì)劃，制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練方案，每月進(jìn)行一次績(jī)效考核，對(duì)案卷進(jìn)行檢查評(píng)分，提高民警的辦案質(zhì)量。此外，單位每季度至少對(duì)全體民警進(jìn)行一次法律知識(shí)考試，開一次法律法規(guī)和辦案程序教學(xué)交流會(huì)，通過(guò)以會(huì)帶學(xué)，以考促學(xué)，營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍。

二、抓教育，提高公安民警拒腐防變能力和執(zhí)法質(zhì)量

一是要抓教育引導(dǎo)。要始終堅(jiān)持把政治理論學(xué)習(xí)置于隊(duì)伍建設(shè)的 首位，學(xué)習(xí)好、遵守好、貫徹好、維護(hù)好黨章，教育和引導(dǎo)民警不斷強(qiáng)化宗旨觀念，真正使學(xué)習(xí)入腦入心，切實(shí)增強(qiáng)“立警為公、執(zhí)法為民”的主動(dòng)性和自覺性，積極探索思想政治工作的新途徑和新方法。從轉(zhuǎn)變思想觀念、抓好作風(fēng)養(yǎng)成入手，與民警多交流、少埋怨、多指導(dǎo)、少責(zé)備。以警為本，切實(shí)增強(qiáng)思想政治工作的針對(duì)性、實(shí)效性，使公安思想政治工作更加貼近民警實(shí)際，貼近公安工作實(shí)際。

二是要抓專題教育。針對(duì)民警思想作風(fēng)建設(shè)中存在的突出問題，結(jié)合上級(jí)開展的一系列教育活動(dòng)，抓好對(duì)民警的黨風(fēng)廉政救教育，通過(guò)專題教育活動(dòng)，使民警自覺克服形式主義、官僚主義和自由主義，進(jìn)一步解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，始終保持良好的思想作風(fēng)。

三是要抓典型，發(fā)揮感召力。注意發(fā)現(xiàn)和宣揚(yáng)隊(duì)伍建設(shè)中涌現(xiàn)出來(lái)的先進(jìn)典型，使民警從先進(jìn)事跡中受到教育和激勵(lì)，進(jìn)而促進(jìn)民警思想作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，充分利用反面典型及觀看警示教育片，通過(guò)剖析典型案例，警示教育廣大民警。

三、抓制度，強(qiáng)化公安民警依法辦案能力和紀(jì)律觀念

一是要以“五條禁令”為抓手，加強(qiáng)紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)。要把嚴(yán)格執(zhí) 行“五條禁令”作為不可逾越的“紅線”，從思想意識(shí)和實(shí)際行為等方面，深刻查找分析，加強(qiáng)對(duì)“五條禁令”執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。

二是要以國(guó)家的法律法規(guī)為抓手，強(qiáng)化法制觀念。公安民警的權(quán)力是國(guó)家和人民賦予的，是用來(lái)保證執(zhí)法職責(zé)順利履行的，絕不能用來(lái)謀取私利。在執(zhí)法過(guò)程中，要堅(jiān)決杜絕徇私枉法、徇情枉法的現(xiàn)象，不辦人情案、金錢案、關(guān)系案；堅(jiān)決杜絕不給好處不辦事，給了好處亂辦事的現(xiàn)象，禁止發(fā)生“索、拿、卡、要”及“冷、硬、橫、推、拖”的行為；不盲目攀比物質(zhì)享受，養(yǎng)成勤儉，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳钭黠L(fēng)，自覺抵制金錢、美色的誘惑，把注意力更多地集中在“立黨為公、執(zhí)法為民”上；堅(jiān)決杜絕為了滿足物質(zhì)享受，而通過(guò)權(quán)力途徑，采取不正當(dāng)手段獲得金錢；從而提高民警執(zhí)法辦案的公正、公平。

三是要以各項(xiàng)制度為抓手，堅(jiān)持以制度管人。首先，從抓各類日常制度做起，值班人員要24小時(shí)在崗在位，做到“有警必接、接警必出、妥善處置”，單警裝備要攜帶齊全，警容要嚴(yán)整；公用車輛管理實(shí)行專人保管，定點(diǎn)停放；要經(jīng)常檢查，不定期督查，進(jìn)一步增強(qiáng)民警遵守制度的自覺性。其次，要嚴(yán)格落實(shí)績(jī)效考核制度，通過(guò)績(jī)效考核制度獎(jiǎng)勤罰懶，調(diào)動(dòng)公安民警工作的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，不斷促進(jìn)各項(xiàng)制度的落實(shí)，樹立良好的警察形象。

第五篇：觀音山煤礦軌道運(yùn)輸車輛管理辦法

觀音山煤礦軌道運(yùn)輸車輛管理辦法

為加強(qiáng)我礦礦用軌道車輛（包括固定箱式礦車、平板車、材料車以及支架運(yùn)輸?shù)闹匦推桨遘嚨龋┑陌踩芾?，杜絕各類運(yùn)輸事故，規(guī)范礦車使用，充分發(fā)揮礦車使用效率，滿足生產(chǎn)用車需要，結(jié)合我礦實(shí)際，特制定本管理規(guī)定：

一、職責(zé)劃分

（一）機(jī)電運(yùn)輸部負(fù)責(zé)車輛建賬、監(jiān)督及考核管理，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

（二）運(yùn)輸工區(qū)是礦用車輛的維修和日常管理檢查責(zé)任單位，對(duì)所屬礦車運(yùn)轉(zhuǎn)加強(qiáng)管理，以滿足我礦生產(chǎn)用車需要，并負(fù)有對(duì)全礦各用車單位進(jìn)行監(jiān)督、檢查的管理責(zé)任。

（三）調(diào)度室根據(jù)生產(chǎn)需要，對(duì)礦車的使用進(jìn)行合理調(diào)度協(xié)調(diào)和監(jiān)管，對(duì)生產(chǎn)用車影響因素進(jìn)行分析及處理，確保礦車供應(yīng)滿足生產(chǎn)需要。

（四）計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部根據(jù)調(diào)度室、機(jī)電運(yùn)輸部、運(yùn)輸工區(qū)各自的管理職責(zé)，不定時(shí)的對(duì)整個(gè)礦車管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，隨時(shí)抽查礦車使用情況，對(duì)上述管理部門進(jìn)行監(jiān)督考核。

二、礦車運(yùn)輸安全管理規(guī)定

（一）新礦車到貨后，由物資供應(yīng)中心組織機(jī)電運(yùn)輸部及相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收；不合格的礦車，不得投入使用。

（二）新礦車投運(yùn)前，由運(yùn)輸工區(qū)統(tǒng)一編號(hào)、建賬。機(jī)電運(yùn)輸部（運(yùn)輸組）同時(shí)建賬并作為礦井固定資產(chǎn)管理。

（三）每月由機(jī)電運(yùn)輸部會(huì)同運(yùn)輸工區(qū)對(duì)現(xiàn)有礦車進(jìn)行全面清查，對(duì)缺碰頭、少輪對(duì)、銷子鎖口圈失效、輪對(duì)不轉(zhuǎn)以及車架變形等影響安全運(yùn)行的車輛必須及時(shí)維修，確保礦車安全運(yùn)行。

（四）未經(jīng)機(jī)電運(yùn)輸部、安全部同意，任何單位和個(gè)人不得改變礦車結(jié)構(gòu)。

（五）特殊物料、設(shè)備的運(yùn)輸由使用單位編制專用《運(yùn)輸施工安全技術(shù)措施》，按《運(yùn)輸施工安全技術(shù)措施》執(zhí)行。

（六）礦車連接裝置（插銷、連接環(huán)），必須是具有資質(zhì)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。新到貨的連接裝置由機(jī)電運(yùn)輸部聯(lián)系有關(guān)單位抽樣進(jìn)行探傷及破斷拉力試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格的，一律禁止使用。

（七）使用中的三環(huán)鏈和插銷，出現(xiàn)裂紋或磨損超限必須及時(shí)更換。

（八）電機(jī)車與各類礦車，礦車與礦車之間必須使用專用連接裝置連接，嚴(yán)禁使用其它物品代替（特殊車輛附有安全技術(shù)措施的不受此限）。

（九）負(fù)責(zé)礦生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行的相關(guān)單位要加強(qiáng)提升運(yùn)輸管理，杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生。對(duì)于運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的各類事故必須及時(shí)向調(diào)度室及相關(guān)單位匯報(bào)。礦車跳道等一般性事故對(duì)單位處罰500元，造成安全事故的由相關(guān)單位進(jìn)行組織分析處理，事故處理時(shí)間計(jì)入影響考核。故意隱瞞事故的對(duì)責(zé)任人追加處罰200元，區(qū)隊(duì)值班、帶班管理人員分別連帶200元；

（十）機(jī)電運(yùn)輸部加強(qiáng)日常檢查，對(duì)車輛、設(shè)備存在的安全隱患及時(shí)提出整改意見并對(duì)責(zé)任單位給予相應(yīng)處罰。

三、座車管理及礦車使用管理規(guī)定

（一）座車管理

1、各施工地點(diǎn)開工前，由調(diào)度室牽頭，運(yùn)輸工區(qū)、施工單位參加，根據(jù)施工地點(diǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)制定出座車數(shù)量。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸環(huán)節(jié)發(fā)生變化時(shí)，施工單位提出申請(qǐng)，調(diào)度室、運(yùn)輸工區(qū)落實(shí)屬實(shí)后方可增減。座車數(shù)量一經(jīng)確定不得隨意改動(dòng)，日常檢查中如發(fā)現(xiàn)與規(guī)定數(shù)量不符，對(duì)責(zé)任單位超出部分按照50元/輛進(jìn)行處罰。各施工地點(diǎn)可根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況配置一輛特殊車輛作為座車。當(dāng)施工地點(diǎn)停工或結(jié)束后由施工單位按規(guī)定時(shí)間把車輛全部運(yùn)出，到期不執(zhí)行的給予責(zé)任單位100-500元/班次處罰并連帶工區(qū)主要管理100元。

2、各施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作合理控制噴漿料等積壓礦車材料的計(jì)劃，運(yùn)輸工區(qū)及時(shí)把材料運(yùn)輸?shù)轿?，禁止施工單位材料車輛積壓運(yùn)輸工區(qū)座車。因施工單位材料計(jì)劃不合理造成自己范圍內(nèi)座車積壓影響生產(chǎn)的由施工單位負(fù)責(zé)。

3、各輔助單位原則上不安排座車，本單位負(fù)責(zé)范圍內(nèi)禁止積壓任何車輛，需要車輛使用時(shí)當(dāng)班使用完后及時(shí)把車推到運(yùn)輸工區(qū)范圍。對(duì)于違反本項(xiàng)規(guī)定的給予責(zé)任單位處罰200元/輛/班次，連帶當(dāng)班區(qū)隊(duì)值班、帶班管理人員各100元。

4、運(yùn)輸工區(qū)制定全礦座車管理規(guī)定，建立施工各地點(diǎn)座車管理臺(tái)賬。安排專人每天檢查各地點(diǎn)座車數(shù)量，發(fā)現(xiàn)數(shù)量不相符、積壓材料車輛的及時(shí)要求責(zé)任單位整改并拿出處罰意見。多余的礦車原則上當(dāng)班找齊，材料車當(dāng)天卸車返出。對(duì)于不落實(shí)整改的進(jìn)行加倍處罰并停止礦車的供應(yīng)，影響生產(chǎn)由責(zé)任單位負(fù)責(zé)。運(yùn)輸工區(qū)每天把檢查結(jié)果處理意見在17：00前以書面形式報(bào)調(diào)度室，由調(diào)度室進(jìn)行處罰。運(yùn)輸工區(qū)未按規(guī)定建立更新各地點(diǎn)座車管理臺(tái)賬對(duì)其處罰500元，連帶工區(qū)管理100元；對(duì)于每天檢查結(jié)果處理意見不報(bào)調(diào)度室處罰單位200元/次，連帶工區(qū)管理100元；調(diào)度室將不定期進(jìn)行檢查，因運(yùn)輸工區(qū)日常工作不到位，造成對(duì)各地點(diǎn)座車情況車輛管理混亂的除對(duì)責(zé)任單位處罰外對(duì)運(yùn)輸工區(qū)連帶同等處罰。

（二）礦車的計(jì)劃及使用：

各單位根據(jù)自身現(xiàn)場(chǎng)情況每班提前在調(diào)度室填寫用車計(jì)劃，調(diào)度室通知運(yùn)輸工區(qū)井口調(diào)度站按計(jì)劃及時(shí)供應(yīng)礦車。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生變化需調(diào)整計(jì)劃時(shí)，施工單位應(yīng)及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室更改計(jì)劃，計(jì)劃與實(shí)際使用量不得大于20%，否則對(duì)責(zé)任單位處罰100元。車輛交接執(zhí)行車輛供應(yīng)運(yùn)輸小票制，運(yùn)輸工區(qū)填寫，施工單位簽字確認(rèn)。小票填寫要求真實(shí)，必須本人簽字，禁止弄虛作假，否則對(duì)責(zé)任人處罰50-200元。施工單位要做到均衡出車，運(yùn)輸工區(qū)供材料車中要穿插空車，保證空車滿足各掘進(jìn)工作面生產(chǎn)需要。各地點(diǎn)有置換車責(zé)任單位不及時(shí)進(jìn)行運(yùn)提根據(jù)情節(jié)對(duì)責(zé)任人處罰100—500元，連帶值班帶班管理100元；早走、脫崗按事故進(jìn)行分析處理。當(dāng)出現(xiàn)運(yùn)輸影響時(shí)，相關(guān)單位及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室并在供應(yīng)車輛小票記錄清楚原因。當(dāng)班結(jié)束后施工單位到調(diào)度室填寫車輛供應(yīng)情況并簽字確認(rèn)，否則對(duì)責(zé)任人處罰100元；運(yùn)輸工區(qū)的車輛供應(yīng)小票應(yīng)及時(shí)交調(diào)度室，否則對(duì)責(zé)任人處罰100元。

2、施工單位裝車時(shí)做到矸石、物料分開，有水的矸石車、泥漿車不能過(guò)滿。運(yùn)輸工區(qū)與施工單位做好交接工作，出現(xiàn)問題安排施工單位及時(shí)處理并匯報(bào)調(diào)度室。施工單位不處理或者處理不及時(shí)影響運(yùn)輸?shù)膶?duì)施工單位處罰200元/輛，出現(xiàn)互相推諉扯皮影響生產(chǎn)的對(duì)雙方各處罰200元，連帶值班區(qū)隊(duì)管理50元。運(yùn)輸工區(qū)嚴(yán)禁將淤泥翻入翻矸系統(tǒng)，否則造成文明生產(chǎn)影響或系統(tǒng)故障的由運(yùn)輸工區(qū)處理并對(duì)其處罰500元/次，影響計(jì)入其系統(tǒng)故障影響時(shí)間。礦車內(nèi)矸石、物料混裝時(shí)，按相關(guān)經(jīng)營(yíng)管理制度對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行處罰。

3、運(yùn)輸工區(qū)必須保證下井車輛完好。當(dāng)井下車輛發(fā)生損壞時(shí)，能運(yùn)出井下維修的及時(shí)運(yùn)出，不能運(yùn)出的由施工單位就近放置并匯報(bào)調(diào)度室，調(diào)度室安排運(yùn)輸工區(qū)及時(shí)處理。處理時(shí)間原則上不超過(guò)一天，拖后對(duì)其處罰200元/班次。

4、運(yùn)輸工區(qū)必須保證運(yùn)輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行，提高礦車周轉(zhuǎn)，為礦井生產(chǎn)任務(wù)完成做好服務(wù)工作。因自身原因影響礦車周轉(zhuǎn)的對(duì)其處罰1000元/次，連帶區(qū)隊(duì)值班管理200元、區(qū)隊(duì)主要管理100元。

5、因運(yùn)輸工區(qū)原因發(fā)生車皮供應(yīng)不及時(shí)造成影響生產(chǎn)的，對(duì)運(yùn)輸工區(qū)按200元/小時(shí)進(jìn)行處罰，對(duì)少供車皮進(jìn)行不少于50元/輛處罰，當(dāng)班值班、帶班管理人員各處罰200元。

6、施工單位用礦車轉(zhuǎn)運(yùn)噴漿料、回彈料或其他容易粘貼在車底的物料時(shí)、必須把車底清理干凈。如發(fā)現(xiàn)車底有未清理的噴漿料、回彈料或其他容易粘貼在車底的物料的，對(duì)用車單位按200元/輛進(jìn)行處罰。

（三）材料（設(shè)備）運(yùn)輸及地面卸車管理

1、各單位需從地面裝運(yùn)砂石、噴漿料、網(wǎng)片及其它材料設(shè)備等需要下井的，砂石、噴漿料計(jì)劃單送調(diào)度室，其它車輛在車輛上寫清日期、班次、使用單位、車輛去向，并分別在調(diào)度室、運(yùn)輸工區(qū)井口調(diào)度站填寫計(jì)劃，由運(yùn)輸工區(qū)按計(jì)劃將材料（設(shè)備）運(yùn)送到指定地點(diǎn)。要求運(yùn)輸工區(qū)砂石、噴漿料車當(dāng)班運(yùn)輸?shù)轿?，其它車輛運(yùn)輸?shù)轿徊坏猛虾笠粋€(gè)班次。材料未及時(shí)到位時(shí)施工單位及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。因運(yùn)輸工區(qū)原因運(yùn)輸不及時(shí)影響生產(chǎn)的對(duì)其處罰500元/輛；造成材料（設(shè)備）損壞的對(duì)其處罰500元/輛、造成丟失的按材料（設(shè)備）價(jià)格2倍處罰；事后不積極采取補(bǔ)救措施的按2倍處罰；情節(jié)嚴(yán)重的按影響生產(chǎn)事故進(jìn)行分析。以上罰款連帶工區(qū)值班、帶班管理各200元。

2、各施工單位井下的材料（設(shè)備）需轉(zhuǎn)運(yùn)其它地點(diǎn)或者上井時(shí)，必須在車輛上寫清日期、班次、責(zé)任單位、車輛去向等，否則運(yùn)輸工區(qū)不予運(yùn)輸并匯報(bào)調(diào)度室。調(diào)度室要求施工單位落實(shí)整改并處罰200元/輛。運(yùn)輸工區(qū)按計(jì)劃將材料（設(shè)備）運(yùn)送到指定地點(diǎn)后，責(zé)任單位及時(shí)運(yùn)走，否則影響運(yùn)輸對(duì)責(zé)任單位按100元/10分鐘進(jìn)行處罰。

3、運(yùn)輸工區(qū)井口調(diào)度站建立出井設(shè)備材料（設(shè)備）記錄臺(tái)賬，記錄清楚材料（設(shè)備）車輛編號(hào)、責(zé)任單位、出井時(shí)間，及時(shí)通知責(zé)任單位卸車并記錄清楚，否則對(duì)其200元處罰。卸車原則要求出井的第二日17點(diǎn)前完成，否則對(duì)其給予處罰200元/輛/天。責(zé)任單位如卸車地點(diǎn)在機(jī)修車間、物供車間、回收?qǐng)龅?、木工?chǎng)地及各單位庫(kù)房門口的，卸車完成后由其負(fù)責(zé)將車輛推到運(yùn)輸工區(qū)主干道副道，否則對(duì)其處罰200元/輛/班次。運(yùn)輸工區(qū)做好監(jiān)管工作，對(duì)未按規(guī)定執(zhí)行的匯報(bào)調(diào)度室，由調(diào)度室進(jìn)行處罰。運(yùn)輸工區(qū)監(jiān)管不到位將對(duì)其對(duì)等處罰。以上罰款連帶工區(qū)值班、帶班管理各100元。

4、各施工單位需要運(yùn)輸超大件時(shí)，必須確保裝車質(zhì)量和車輛是否超長(zhǎng)超寬及封車?yán)喂蹋\(yùn)輸工區(qū)在車輛交接時(shí)做好檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排施工單位處理，達(dá)到要求后方可進(jìn)行運(yùn)輸。在運(yùn)輸工區(qū)范圍內(nèi)出現(xiàn)問題及影響由運(yùn)輸工區(qū)負(fù)責(zé)。

（四）二井軌道上山運(yùn)輸管理。

1、運(yùn)輸工區(qū)與機(jī)電工區(qū)積極配合，保證二井軌道上山運(yùn)輸通暢。軌道上山運(yùn)輸量以360輛+3車長(zhǎng)料（大件）/天基數(shù)進(jìn)行考核。提升量低于此數(shù)且施工單位反映不足時(shí)由調(diào)度室牽頭進(jìn)行分析按50元/輛進(jìn)行處罰，因兩工區(qū)共同原因時(shí)機(jī)電工區(qū)、運(yùn)輸工區(qū)罰款承擔(dān)20%、80%。因一方面原因時(shí)由責(zé)任單位一方承擔(dān)。

2、各施工單位車輛、材料計(jì)劃要三班均衡、合理有序，各迎頭嚴(yán)格按調(diào)度室排定班次噴漿，避免車輛集中運(yùn)輸。否則對(duì)責(zé)任單位處罰500元，連帶工區(qū)值班、帶班管理各200元。

3、運(yùn)輸工區(qū)要加強(qiáng)軌道上山運(yùn)輸調(diào)度工作，根據(jù)車輛計(jì)劃量和出滿車情況合理調(diào)度三個(gè)水平供車秩序，禁止出現(xiàn)單個(gè)水平集中供車，下把鉤要提前把去各水平車輛倒好，保證每鉤拉車為4個(gè)，否則對(duì)責(zé)任人罰款100元。鉤頭到各水平停鉤到起鉤時(shí)間最長(zhǎng)不得超過(guò)5分鐘，超過(guò)5分鐘按10元/分鐘對(duì)施工單位進(jìn)行罰款，超過(guò)半小時(shí)的按事故進(jìn)行分析處理。在鉤頭不用時(shí)，不準(zhǔn)在1320、1270、1190等水平停留，必須放在下車場(chǎng)。以上罰款連帶工區(qū)值班、帶班管理各100元。

4、各地點(diǎn)信號(hào)工對(duì)不符合提升安全要求的車輛要求施工單位立即整改，否則不予提升。發(fā)生事故的，按事故進(jìn)行分析處理。

5、機(jī)電工區(qū)絞車司機(jī)認(rèn)真做好絞車提升運(yùn)行記錄，上井交調(diào)度室，否則對(duì)其處罰100元。在運(yùn)行信號(hào)發(fā)出后絞車司機(jī)及時(shí)開車運(yùn)輸，否則視影響情況對(duì)其罰款50～200元。

6、機(jī)電工區(qū)加強(qiáng)大絞車的檢查維修工作，運(yùn)輸工區(qū)加強(qiáng)軌道、地輥的檢查維修工作，保障設(shè)備完好，系統(tǒng)運(yùn)行正常。因系統(tǒng)影響按事故分析，系統(tǒng)停運(yùn)對(duì)責(zé)任單位按10元/分鐘進(jìn)行處罰。

7、其他按礦車的計(jì)劃及使用管理規(guī)定執(zhí)行。

（五）+1100皮帶煤倉(cāng)機(jī)尾次煤接倉(cāng)管理

1、為加快二井皮帶系統(tǒng)煤矸分流轉(zhuǎn)換速度，減少生產(chǎn)影響，調(diào)度室、皮帶工區(qū)與運(yùn)輸工區(qū)要積極配合，保障+1100煤倉(cāng)皮帶機(jī)尾次煤接倉(cāng)工作快速順利進(jìn)行。

2、運(yùn)輸工區(qū)提前對(duì)+1100煤倉(cāng)皮帶機(jī)尾接倉(cāng)車輛做好安排，調(diào)度好車輛車次，滿足接倉(cāng)工作需要。當(dāng)需接倉(cāng)時(shí)調(diào)度室通知到皮帶工區(qū)煤倉(cāng)給煤機(jī)司機(jī)，給煤機(jī)司機(jī)聯(lián)系運(yùn)輸工區(qū)調(diào)度站后，第一列接倉(cāng)車輛10分鐘內(nèi)到達(dá)位置，后續(xù)車輛做好準(zhǔn)備，接倉(cāng)滿車離開10分鐘內(nèi)二列車到達(dá)，以保障車輛供應(yīng)，確保在運(yùn)輸上山皮帶停運(yùn)后30分鐘內(nèi)煤倉(cāng)接空。

3、給煤機(jī)司機(jī)要把每趟接倉(cāng)車輛到達(dá)離開時(shí)間、接倉(cāng)車輛車輛個(gè)數(shù)、煤倉(cāng)空否等與接倉(cāng)工作有關(guān)的情況及時(shí)報(bào)調(diào)度室，電話9003，調(diào)度室做好相關(guān)記錄，當(dāng)出現(xiàn)影響時(shí)做為事故分析的依據(jù)。

4、運(yùn)輸工區(qū)車輛未在規(guī)定時(shí)間到達(dá)對(duì)其拖后處罰1分鐘/10元，運(yùn)輸上山皮帶停運(yùn)30分鐘內(nèi)煤倉(cāng)未接空的按生產(chǎn)事故影響進(jìn)行分析，處罰連帶工區(qū)值班、帶班管理各200元。給煤機(jī)司機(jī)未嚴(yán)格按規(guī)定匯報(bào)的處罰50-200元，調(diào)度員記錄不清楚處罰50-100元。

（六）需緊急物資設(shè)備出入井時(shí)，調(diào)度室進(jìn)行專車專調(diào)，執(zhí)行以下規(guī)定。

1、運(yùn)輸工區(qū)接到調(diào)度電話后及時(shí)安排運(yùn)輸物資車輛，調(diào)度清理運(yùn)輸路線，保障車輛到達(dá)后及時(shí)運(yùn)輸。運(yùn)輸緊急物資設(shè)備到達(dá)時(shí)間規(guī)定：地面工業(yè)廣場(chǎng)到二井軌道上山底把鉤不超過(guò)35分鐘，至軌道上山各水平不超過(guò)50分鐘，運(yùn)輸?shù)轿缓蠹皶r(shí)匯報(bào)調(diào)度室。

2、事故處理需乘車時(shí)，后勤中心小車班、運(yùn)輸工區(qū)接到調(diào)度電話10分鐘內(nèi)把車準(zhǔn)備到指定地點(diǎn)并匯報(bào)調(diào)度室。

3、皮帶工區(qū)各煤倉(cāng)堵倉(cāng)事故處理及事故處理中需其它單位趕到現(xiàn)場(chǎng)的人員亦按照以上規(guī)定執(zhí)行。

4、以上時(shí)間以調(diào)度室通知時(shí)間開始計(jì)時(shí)。

四、材料車管理規(guī)定

（一）礦井所有材料車（平板車、花欄式材料車、重型平板車等）統(tǒng)一由運(yùn)輸工區(qū)管理和維護(hù)，要求統(tǒng)一編號(hào)、集中存放、建賬管理，確保臺(tái)臺(tái)完好。運(yùn)輸工區(qū)因管理不善致影響車輛使用對(duì)運(yùn)輸工區(qū)進(jìn)行500元/輛，連帶工區(qū)值班、帶班管理各100元。

（二）確工作需要對(duì)車輛進(jìn)行改裝的，在車輛返回地面后由責(zé)任單位一天內(nèi)恢復(fù)原樣，并保證該礦車的原有性能，對(duì)于違反的處罰500元/輛/天，連帶工區(qū)管理100元。

（三）特殊時(shí)期重點(diǎn)工程（綜采安撤面）期間，調(diào)度室制定專項(xiàng)規(guī)定，加大處罰力度。各施工單位要使用材料車的單位必須到調(diào)度室填寫用車計(jì)劃，經(jīng)調(diào)度室同意通知運(yùn)輸工區(qū)調(diào)度站按計(jì)劃供車。無(wú)計(jì)劃使用的處罰500元/輛，影響重點(diǎn)工程工作的處罰1000元/輛，連帶工區(qū)管理200元。

（四）各施工單位下井的設(shè)備、材料能使用礦車裝車運(yùn)輸?shù)牟坏檬褂貌牧宪?，否則運(yùn)輸工區(qū)通知施工單位進(jìn)行整改并匯報(bào)調(diào)度室，影響設(shè)備、材料使用由施工單位自負(fù)。

（五）材料車到位后各施工單位及時(shí)安排當(dāng)天卸車并返出空車，各輔助單位在別單位范圍內(nèi)施工的當(dāng)班卸車完畢后及時(shí)把空車返回運(yùn)輸工區(qū)范圍，否則對(duì)責(zé)任單位按積壓材料車處罰200元/車/班次，連帶區(qū)隊(duì)主要管理100元。卸車時(shí)封車的鐵絲、鋼絲繩及其它雜物一并拆除，防止車輛運(yùn)輸中發(fā)生意外，否則對(duì)責(zé)任單位處罰100元。

（六）運(yùn)輸工區(qū)定期對(duì)各地點(diǎn)材料車使用、卸車、積壓情況進(jìn)行督查，對(duì)違反規(guī)定的督促責(zé)任單位及時(shí)處理、拿出整改及處罰意見報(bào)調(diào)度室，由調(diào)度室給予責(zé)任單位處罰。

（七）調(diào)度室不定期對(duì)各地點(diǎn)材料車使用情況進(jìn)行檢查，因運(yùn)輸工區(qū)監(jiān)管不嚴(yán)造成車輛管理混亂的除對(duì)責(zé)任單位處罰外對(duì)運(yùn)輸工區(qū)對(duì)等處罰。

五、礦車的維護(hù)管理規(guī)定

（一）運(yùn)輸工區(qū)應(yīng)安排專人隨時(shí)檢查礦車完好情況，及時(shí)給輪對(duì)加油，確保礦車完好。

（二）發(fā)現(xiàn)碰頭或鎖圈損壞、礦車“三條腿”或車體變形嚴(yán)重（變形超過(guò)100mm或因變形導(dǎo)致礦車重心偏移）等現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)回收修復(fù)。無(wú)法修復(fù)的礦車進(jìn)入礦車報(bào)廢程序。

（三）使用中損壞的礦車，使用單位必須及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室，由運(yùn)輸工區(qū)負(fù)責(zé)就地進(jìn)行維修處理。否則，對(duì)使用單位按積壓礦車處罰。

（四）每月25日前運(yùn)輸工區(qū)必須將車輛維修數(shù)量、維修情況等上報(bào)機(jī)電運(yùn)輸部。

（五）修理后的車輛必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收；運(yùn)輸工區(qū)必須按車輛編號(hào)將驗(yàn)收日期、驗(yàn)收結(jié)果、驗(yàn)收人員記錄在車輛臺(tái)帳上。修理后的車輛必須經(jīng)機(jī)電運(yùn)輸部驗(yàn)收合格后，方準(zhǔn)投入使用。

2、因特殊車輛較為緊張，各施工單位上下井的設(shè)備、材料（回收廢料）能裝礦車的不得使用特殊車輛裝車，車輛到位后及時(shí)卸車。封車用的鐵絲、鋼絲繩及其它雜物卸車時(shí)一并進(jìn)行拆除，防止運(yùn)輸中途發(fā)生意外。對(duì)于違反本項(xiàng)規(guī)定的處罰50~200元/輛。

六、其它處罰考核

（一）運(yùn)輸工區(qū)每月車輛完好率不得低于80％，待修率不得高于5％，完好率每降低1％或待修率每升高1%，計(jì)入質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化由機(jī)電運(yùn)輸部考核。

（二）運(yùn)輸工區(qū)對(duì)所有車輛按規(guī)定進(jìn)行編號(hào)，不得出現(xiàn)無(wú)號(hào)或重號(hào)礦車，否則，每次每輛罰款100元（機(jī)電運(yùn)輸部考核）。

（三）新礦車到貨后，未按規(guī)定由組織相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收投入使用的，對(duì)責(zé)任部門處罰500元/輛（機(jī)電運(yùn)輸部考核）。

（四）運(yùn)輸工區(qū)維護(hù)維修工作落實(shí)不到位，使用或調(diào)配存在嚴(yán)重缺陷車輛（安全閉鎖裝置失效、車輛嚴(yán)重變形、缺少主要部件、主要部件存在嚴(yán)重缺陷、輪對(duì)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活等），一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，每次每輛罰款200元。未按時(shí)提報(bào)礦車維修情況，按100元/次處罰運(yùn)輸工區(qū)。（機(jī)電運(yùn)輸部考核）。

（五）因管理不善或使用不當(dāng)，造成車輛零部件丟失或損壞，按部件原值的100％對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行罰款。造成車輛報(bào)廢的按車輛原值的兩倍進(jìn)行罰款（機(jī)電運(yùn)輸部考核）。

（六）擅自改變車輛結(jié)構(gòu)，私自將礦車分解、人為破壞的，每輛罰款2000元；如造成車輛報(bào)廢的，按車輛原值的1.5倍進(jìn)行罰款（機(jī)電運(yùn)輸部考核由運(yùn)輸工區(qū)提供責(zé)任單位依據(jù)，否則視為運(yùn)輸工區(qū)的責(zé)任）。

（五）因管理不善或使用不當(dāng)，造成車輛零部件丟失或損壞，按部件原值的100％對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行罰款。造成車輛報(bào)廢的按車輛原值的兩倍進(jìn)行罰款（機(jī)電運(yùn)輸部考核）。

七、本規(guī)定自2016年8月1日起開始執(zhí)行。

調(diào)度室 2016年8月5日