第一篇：駕駛員會議記錄,篇
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主要議題：車輛年審、節(jié)日交通安全 會議地點 辦公室 會議時間 2021 年 01 月 01 日 會議記錄人
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1、車輛年審表格應(yīng)正確填寫，不得涂改，年審前車輛要進行檢查、維修和洗刷，保證車輛安全、衛(wèi)生。
2、車輛出車前，應(yīng)仔細(xì)檢查一邊、保證車輛安全，以及企業(yè)形象的樹立。
3、拒絕超速、超員、超載違法行為。車輛超速、超員、超載行駛?cè)菀自斐芍苿优芷ㄋξ玻?、轉(zhuǎn)向失控甚至爆胎、機件失靈等危險情況，導(dǎo)致發(fā)生重特大交通事故。為了您的安全，駕駛?cè)藨?yīng)按照規(guī)定車速、核定載客（貨）行駛，切忌超速、超員、超載。
4、拒絕疲勞駕駛。疲勞使駕駛?cè)说淖⒁饬Σ环€(wěn)定、視野狹窄、視線模糊和反應(yīng)遲鈍，導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。因此，駕駛?cè)嗣狂{駛車輛 3-4 小時至少應(yīng)停車休息 20 分鐘，或者與其他同車的駕駛?cè)溯喠黢{駛，及時消除疲勞。
5、拒絕酒后駕車。飲酒導(dǎo)致人運動機能低下，反映遲鈍、行動遲緩，極易引發(fā)交通事故。因此，為了您和他人的安全，請勿酒后駕駛。
6、系好安全帶。安全帶是發(fā)生事故時減輕受傷程度的安全防護裝置，被譽為“生命帶”。使用安全帶可減輕事故發(fā)生時駕駛?cè)伺c車輛頂棚、前窗玻璃、轉(zhuǎn)向盤等發(fā)生猛烈撞擊所帶來的傷害，增大生存的機率。因此，駕乘機動車時要系好安全帶。
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主要議題：春運期間的交通安全 會議地點 辦公室 會議時間 2021 年 02 月 05 日 會議記錄人
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春運既是一項常規(guī)性工作，又是一項十分重要的工作，根據(jù)國家的統(tǒng)一部署。歷時 40天的春運往往是“學(xué)生流”、“探親流”、“旅游流”、“民工流”、“物資流”重合在一起的特殊時期，做好這一時期的交通運輸工作直接關(guān)系到人民群眾和本公司的切身利益。就切實做好今年春運工作，提出以下幾點意見：
一、提高認(rèn)識，切實增強做好春運道路交通安全，保證春運期間安全駕駛。
二、切實加強惡劣天氣的行車安全。
三、嚴(yán)禁疲勞駕駛和酒后駕駛。
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主要議題：交通安全專題會 會議地點 辦公室 會議時間 2021 年 03 月 05 日 會議記錄人
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關(guān)于危險路段的行車安全，針對不同路段一一分析，辨識出危險源，保證行車安全。
1、陡坡、彎急、路窄、視線不良、不利于交通安全，駕駛員應(yīng)保持高度警惕。
2、上坡路緊接著下坡路的地方，上坡路視線尤其不好，很容易發(fā)生交通事故，駕駛員駕駛時嚴(yán)禁盲目超車或超速行駛。
3、連續(xù)轉(zhuǎn)彎加下坡時，一定要減速慢行，嚴(yán)禁強行超車，務(wù)必與前車保持安全距離。
4、連續(xù)下坡后 180 度的回轉(zhuǎn)，行數(shù)百米后又是 180 度的急轉(zhuǎn)，一定要控制速度，不然很容易側(cè)翻。
5、隧洞存在路燈照明差等隱患，夜間易發(fā)事故，出車時注意檢查燈光必須齊全，駕駛時要注意燈光的使用。
6、路口無明顯警示標(biāo)志的地方，很容易發(fā)生交通事故，注意減速通過。
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主要議題：安全生產(chǎn)會議 會議地點 辦公室 會議時間 2021 年 04 月 02 日 會議記錄人
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公司全體駕駛?cè)藛T、管理人員要樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅決貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，強化安全管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行“中速行駛、安全節(jié)耗”工作，為做好安全工作再接再厲，并提出以下幾點要求：
1、公司各級管理人員及駕駛員、押運員，要高度重視安全工作，要把安全生產(chǎn)放在各項工作首位，在安全生產(chǎn)上絕對不能掉以輕心、。
2、要抓好安全生產(chǎn)管理工作，要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任壯，安全生產(chǎn)的各項措施要到位。
3、抓好駕駛員隊伍的管理，嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，車輛符合國家對貨物運輸管理的要求，嚴(yán)禁車輛帶病行駛。
4、要加強對駕駛員的安全宣傳教育，認(rèn)真組織駕駛員進行安全學(xué)習(xí)。
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主要議題：安全工作報告 會議地點 辦公室 會議時間 2021 年 05 月 07 日 會議記錄人
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對 2011 年的安全工作提出以下幾點要求：
1、認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)教育工作。
2、建立和完善安全管理制度。
3、嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)及車輛技術(shù)狀況關(guān)。
4、要進一步利用現(xiàn)代化科技手段，加強對 GPS 工作的管理，公司安全科要根據(jù)本單位實際情況，對重點班組、車輛、駕駛員、路線進行重點監(jiān)控，并做好原始記錄，要繼續(xù)開展“根據(jù)安全信息，分析安全重點”活動。
5、加強風(fēng)險防范，做好保險工作。
6、要堅持以人為本，和諧發(fā)展的思路。
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主要議題：公司安全會議 會議地點 辦公室 會議時間 2021 年 06 月 04 日 會議記錄人
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公司各部門要結(jié)合實際，深入開展安全自查，繼續(xù)扎實推進安全整頓，不斷完善安全管理體系，通過強化整頓的效果，確保貨運系統(tǒng)持續(xù)安全，視線全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。
具體要求如下：
1、要提高認(rèn)識，高度重視，立即傳達(dá)貫徹。
2、要落實責(zé)任，積極排查，不留安全隱患。
3、要重點突出，整頓見效。
4、要加強庫區(qū)等重點區(qū)域監(jiān)護，對庫區(qū)進行 24 小時監(jiān)控。
5、車輛、設(shè)備管理和使用部門要做好車輛維護、保養(yǎng)，消除運行安全隱患，加強司機安全教育，落實出車、設(shè)備啟動前檢查制度，杜絕違章駕駛。
6、進一步完善應(yīng)急預(yù)案。
7、要注意人文關(guān)懷，確保隊伍穩(wěn)定。
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主要議題：貨運公司安全會議 會議地點 辦公室 會議時間 間 2021 年 07 月 02 日 會議記錄人
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為加強領(lǐng)導(dǎo)板子做好安全生產(chǎn)工作的做責(zé)任感和緊迫感，結(jié)合公司實際情況，做出以下安全生產(chǎn)工作的決定。
1、認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的指示精神，進一步強化安全工作的極端重要性的認(rèn)識。
2、嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善齊抓共管的工作機制。
3、強化安全現(xiàn)場管理，推進安全體系建設(shè)。
4、以行車安全為重點，加強車輛安全預(yù)控。
5、積極應(yīng)對安全生產(chǎn)面臨的新情況，抓好有針對性的安全防范工作。
6、鞏固安全專項整治的成果，加大三個力度：即 ①加大隱患排查整改力度
②加大對違章違紀(jì)的處罰力度
③加大安全責(zé)任追究力度 7、切實抓好綜合安全管理，突出防火、防爆、防恐、防污染、防人身傷亡、防碰撞、防機器設(shè)備故障的重點。
8、嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)的應(yīng)急救助預(yù)案，加大對突發(fā)事件的處置力度。
9、加大員工的安全知識的培訓(xùn)，適應(yīng)崗位的需要。
10、切實加強安全文化建設(shè)、安全環(huán)境建設(shè)為安全生產(chǎn)提供良好的環(huán)境。
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主要議題：大雨天氣的行車安全 會議地點 辦公室 會議時間 2021 年 08 月 06 日 會議記錄人
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大雨路段下大雨時，能見度低，視線模糊，這時容易覺察的危險狀況，駕駛員會自動降低行車速度，但另有不易察覺的危險狀況——例如路面積水造成車輛打滑失控。所以要注意以下幾點：
首先，雨天千萬不要開快車，更不要猛拐彎。
其次，要打開前后霧燈，雨大時即使在白天也要開燈，最好打開前后霧燈，將雨刷調(diào)到最快。
第三，不要加速超車，保持車距與控制車速，這是雨天行車的基本要求。雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車，尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
第四，一旦失控先鎮(zhèn)定。越過溝坎和下坡時特別容易失控。一旦感覺失控，要先保持鎮(zhèn)定。先別踩剎車，也別亂打方向而應(yīng)及時收油，踩下離合器踏板保持愿狀態(tài)跑一小段，待輪胎重新抓地，馬上控制方向。
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主要議題：大霧天氣的行車安全 會議地點 辦公室 會議時間 2021 年 09 月 03 日 會議記錄人
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大霧天氣使市區(qū)交通和高速道路交通都受到影響，再加上個別司機違規(guī)行駛，刮蹭、追尾事故時有發(fā)生，在大霧天氣行車應(yīng)注意以下內(nèi)容：
首先，駕駛員應(yīng)注意，霧天行駛時一定要集中精神、謹(jǐn)慎駕車。且在出車前檢查車輛的安全裝置是否靈敏有效。霧天因視距短，能見度低，有時因霧水造成路面濕滑，制動性能降低，車輛易側(cè)滑。因此必須保持足夠的行駛距離，同時切記霧天不能開遠(yuǎn)光燈，因為遠(yuǎn)光燈光線強烈，會被霧發(fā)射入駕駛員眼中迷幻視覺。
特別要注意的是霧天行駛不要輕易變道，變化車道時要看清前后方情況，變換時盡量迅速、及時、避免長時間壓線行駛。除此之外，還要記住千萬不要在超車道上長距離行車，如果在高速公路上，最好在就近的收費站下道，等霧散了再走，如果是在高速公路上停車，車上人員應(yīng)立即下車到右側(cè)防護欄外的路肩上休息等候，以防不測。
除此之外，擋風(fēng)玻璃一定要擦干凈，霧重時可使用刮水器以改善視線。氣溫較低時，極易形成薄霜路面光滑，應(yīng)盡量減速慢行，并避免采取緊急制動。為了安全起見，霧天行駛，車與車之間應(yīng)互相通個氣，可適時鳴笛，預(yù)先警告前后車輛。如果發(fā)現(xiàn)候車跟車距離太近，可以輕點幾下剎車。但不能真的剎車。只是讓剎車燈亮起，提醒后車應(yīng)注意保持適當(dāng)車距。聽到來車?yán)嚷?，?yīng)當(dāng)鳴號回應(yīng)，會車時可開、關(guān)燈光以示意。
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主要議題：冰雪天氣的行車安全 會議地點 辦公室 會議時間 2021 年 10 月 08 日 會議記錄人
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冰雪天氣行車，一定要注意以下幾點：
1、駕車出行前，首先應(yīng)當(dāng)去除車身上的積雪，尤其是車窗上的，車窗被積雪覆蓋，影響視線，并且積雪對車漆是有一定的腐蝕作用。
2、在下地庫時，首先看入口有沒有禁入的標(biāo)識，然后在下坡前看看坡面上是否有結(jié)冰，因為車輛的頻繁通過，帶入的積雪變成積水，隨著氣溫的下降會結(jié)冰，切記小心“汽車滑梯”。
3、遠(yuǎn)離八座廂式微型客車，即我們俗稱的小面包，它多采用前置發(fā)動機，后輪驅(qū)動，但少有安裝電子穩(wěn)定系統(tǒng)。低附著力，道路起步上坡容易打滑，緊急制動，經(jīng)常轉(zhuǎn)身就給后車一個“掃堂腿”。
4、要與前車保持安全車距，留出充分的反映時間和制動距離，尤其是在下坡且路面濕滑，并且有急轉(zhuǎn)彎對前面情況不明的地方，更是要保持一定的距離。
5、雪天行車時一定要將前大燈及前霧燈打開，可以提高能見度，從而提高安全性，不僅僅是前霧燈，后霧燈也同樣要開啟，因為在雪地路面行駛的時候，車尾會揚起大量的雪塵，后車幾乎是看不到前方的任何路況的。
6、ABS 不是萬能的，雪天駕駛，車子能不能站住，與 ABS 無關(guān)。
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主要議題：大風(fēng)天氣的行車安全 會議地點 辦公室 會議時間 2021 年 11 月 05 日 會議記錄人
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大風(fēng)天氣對機動車輛運行的影響雖然不像雪天、霧天和雨天那樣嚴(yán)重，如果不謹(jǐn)慎駕駛，也容易發(fā)生交通事故，大風(fēng)中行車，應(yīng)注意以下幾點：
1、注意行人的動向，集中精神駕駛車輛。尤其要特別注意那些用紗巾包裹頭部走路或奔跑的人，防止他們只顧行路而不顧機動車輛。
2、注意自行車和畜力車的動向。尤其應(yīng)注意低頭騎車者和被大風(fēng)吹的驚恐的牲畜。
3、堅持中低速行駛。隨時準(zhǔn)備制動停車，以防備那些進入機動車道的人和牲畜。
4、鳴喇叭。遇到穩(wěn)定的目標(biāo)，即要使用喇叭，又要明白喇叭的作用已經(jīng)大大減弱。受大風(fēng)的影響，有些行人或其他車輛的司機可能無法及時聽到喇叭的聲音。
5、注意交叉路口和混合道。過往交叉路口或在混合交通道路上行車時，更要小心謹(jǐn)慎，提防行人、騎自行車人、牲畜突然闖入自己的行車路線。
6、注意所載貨物。駕駛貨運的車輛，對車上裝載的物資要捆扎牢固，防止被大風(fēng)吹走或散落，更好防止車上物品掉下，砸傷行人。
7、注意要緊車窗。大風(fēng)中行駛，盡量把車窗玻璃搖緊，防止沙塵飛進駕駛室內(nèi)，影響駕駛員的呼吸和觀察路況。
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主要議題：高速公路禁止的十一條行為 會議地點 辦公室 會議時間 2021 年 12 月 03 日 會議記錄人
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1、不準(zhǔn)倒車、逆行，不準(zhǔn)穿越中央分帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎。
2、不準(zhǔn)進行試車和學(xué)習(xí)駕駛機動車。
3、不準(zhǔn)在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。
4、不準(zhǔn)騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛。
5、不準(zhǔn)右側(cè)超車。
6、除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車的情況，不準(zhǔn)隨意停車，停車上下人員或者裝卸貨物。
7、除因停車駛?cè)牖蛘呤钩鼍o急停車帶和路肩外，不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行車。
8、禁止在行車道上修車。
9、除救援、清障車外，禁止其他車輛拖拽故障車、肇事車在高速公路上行駛。
10、除執(zhí)行緊急任務(wù)的人民警察外，禁止在高速公路上攔截檢查車輛。
11、不準(zhǔn)向車外拋灑物品。
駕駛員安全教育培訓(xùn)會議記錄
時間：2020.09.18 地點：公司大會議室 主持人：楊簌 參加人員：公司全體員工及部分駕駛員 會議內(nèi)容：
一、分析交警電子抄牌現(xiàn)象及駕駛員的交通違法行為 輪流記抄牌事故，我們打開電腦查詢交警抄牌每臺車都有抄牌記錄，有的抄牌一年達(dá) 30 次，有的甚至更多，但也有個別的一年來只有一次或兩次，同樣是營運為什么有的違法次數(shù)多，有的違法次數(shù)少呢，這關(guān)鍵是駕駛員的交通安全問題，抄牌不僅損失了駕駛員的個人效益更重要的是影響公司的考評成績。抄牌次數(shù)多，違法比例大，說明公司對駕駛員的交通安全宣傳力度還不夠也說明我們的駕駛員把電子眼當(dāng)做兒戲，視而不見，橫沖直撞。在同一時間，同一地段，同一電子眼下面犯同一違法行為一天有 4.5 次，沒有引起重視。營運員今后在電腦中查找了抄牌記錄后發(fā)短信告訴駕駛員，提醒他們少違法，也同樣會降低事故率。
二、進入高溫季節(jié)了，要督促司機對車輛進行一次全面的“體檢”。
1、剎車事故
公司聯(lián)系一個定點修理廠，對所有車輛進行一次檢測，剎車系統(tǒng)是否正常。包括剎車的磨損程度，也要注意助力油是否充足，剎車系統(tǒng)的防塵套應(yīng)該特別注意，因為這個部件破裂進入灰塵將會導(dǎo)致活塞工作失效，進而導(dǎo)致車制動時剎車距離增大，如果進水，就會因為剎車油中混入水而出現(xiàn)剎車故障。
2、輪胎故障 因車速或充氣壓過大等原因，行駛中突然會爆胎，就會使車輛立即向破胎一側(cè)偏，此時立刻手用力控制方向盤，松開油門踏板，使車輛平直減速，所以充氣時嚴(yán)格按廠家的標(biāo)準(zhǔn)，特別提醒一定要檢查備胎是否正常，換胎工具是否備好。
3、底盤損 車的底盤由于裸露在外面，被損失或侵的幾率也比較高，除了檢查前后懸掛，減震器是否正常。
4、車輛識貨，水溫過高，蓄電池壓力不足，可以有三種方法解決。
A、由其他車輛牽引 B、使用其他車輛的電源發(fā)動 C/利用下坡發(fā)動 還有以下幾種常見的故障 A/雨刮器損壞 B、車燈不亮，包括頂燈夜間不能照明
C/沒有隨車工具 三、本月事故分析 本月的車輛事故數(shù)量發(fā)生五起，其中除湘 HX0375 因事故造成經(jīng)濟損失有 2.5 萬元以外，其余四起均為輕微碰撞事故，其中主要對湘 HX0375 的事故進行分析：
事故原因（1）車速過快（2）下雨視線不清（3）不按紅綠燈指示通過 采取措施（1）首先對其進行停業(yè)整頓（2）對其車輛進行安全檢查（3）對其進行安全教育，舉例說明因車速過快而出現(xiàn)的事故案例。
第二篇：北川藍(lán)天幼兒園駕駛員會議記錄封面
北川藍(lán)天幼兒園
校車駕駛員、隨車照管員
安
全
學(xué)習(xí)
記
錄
表
第三篇：駕駛員安全培訓(xùn)會議記錄
駕駛員安全培訓(xùn)會議記錄
時間： 地點： 主持人： 參加人員：
會議內(nèi)容：因為這個，很多人都出過大事，你還不看看
中國每年有十幾萬人死于交通事故，他們每個人出發(fā)的時候，那都是生命中平常的一天，卻也是最后一天，沒有人能預(yù)料交通事故什么時候發(fā)生！
近日，更有前駐法國大使、外交學(xué)院原院長吳建民因車禍身亡。初步調(diào)查結(jié)果稱，事發(fā)當(dāng)時吳建民坐在后座，因未系安全帶，頭部、頸部撞擊前排座椅而遇難。兩位前排的乘客因為系了安全帶全部幸免于難。
所以....安全帶很重要！而這些傷亡事故是完全可以預(yù)防的??！其中，汽車安全帶是汽車安全帶是公認(rèn)的最廉價也是最有效的安全裝置?，F(xiàn)在全世界的汽車安全設(shè)備，注意，是所有的汽車安全裝備！高強度車身、氣囊、氣簾、胎壓監(jiān)測…這所有的一切，是在系安全帶的前提下生效的！不系安全帶，所有的一切安全裝備等于零！后排也要使用安全帶！
將來如果在你系安全帶的時候有人告訴你：
“不用系，攝像頭不拍！” “矯情什么，有那么怕死嗎？”
“信不過我車技？” 直接給他說
安全帶＝生命帶，你說系不系？
系！
這就對了！
依據(jù)《道路交通安全法》第五十一條的規(guī)定：“機動車行駛時，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶??”和《廣東省道路交通安全條例》第三十一條的規(guī)定：“機動車安全帶應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)配備，保持齊備有效，不得拆除。機動車行駛時，駕駛?cè)撕统俗藛T應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用安全帶??”因此，駕駛員和 車內(nèi)所有乘客在車輛行駛時，都要系好安全帶。
最后只想告訴大家系好安全帶究竟有多重要??！
在發(fā)生正面撞車時，如果系了安全帶，正面撞車可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%，安全帶就是“保命帶”！別以為車速低不系安全帶沒關(guān)系！
第四篇：駕駛員保證書
淮汽集團盱眙汽車客運有限公司 客運駕駛員安全行車保證書
針對我公司近期發(fā)生的幾起交通事故，為了吸取事故教訓(xùn)，在今后工作中以實際行動確保行車安全，本人慎重承諾做到以下內(nèi)容:
一、自覺遵守《道路交通安全法》、《江蘇省道路運輸管理條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定；
二、按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，堅決做到“七不”：不超載，不超速，不爭道搶行，不闖紅燈，不疲勞駕駛，不酒駕、毒駕，不開“斗氣車”、“英雄車”；
三、堅持在行車過程中保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則。通過交叉路口時，做到“一看、二慢、三通過”，確保安全后通過，絕不強行超車；
四、嚴(yán)守公司安全管理規(guī)定，保證開車時不發(fā)生吸煙、與人閑談、使用手機等影響駕駛安全的行為；
五、夜間行車時嚴(yán)格控制車速，正確使用燈光，注意路面車輛和行人動態(tài)，不違反凌晨2點至5點行車規(guī)定；
六、如遇大霧、雨、雪、冰凍等惡劣天氣，按公司指示決定是否發(fā)班，嚴(yán)守惡劣天氣操作規(guī)程，保持車距，減速慢行，嚴(yán)格按照路面標(biāo)識、限速行駛，遵從公司下發(fā)的安全指令；
七、保證定期對車輛進行檢測和維護，認(rèn)真做好車輛例保工作，保證所駕駛車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、滅火器、安全錘等設(shè)施齊全有效，并保持車容車貌內(nèi)外整潔；
八、規(guī)范進出站，保證營運車輛各種牌、證齊全有效，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查制度、嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理制度；
九、按時參加駕駛員安全會議和教育培訓(xùn)，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，嚴(yán)格遵守公司各項安全活動要求，熟悉并學(xué)習(xí)必要的安全救護知識。
我將在行車過程中完全遵守以上承諾，如有違反，愿意停班學(xué)習(xí)，接受處理，造成重大惡劣影響的，接受解除合同的處罰，并由本人承擔(dān)由此造成的一切損失。
保證人：
****年**月**日
第五篇：駕駛員管理辦法
駕駛員管理辦法
1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和局規(guī)、局紀(jì)，防止發(fā)生各類交通事故和違章行為。
2、出車時必須攜帶車輛各種證件，證件不全不許出車。車輛證件不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借他人。如有證件丟失，由丟失人自行補辦，所發(fā)生各種費用自理。
3、駕駛員要駕駛指定的車輛。嚴(yán)禁將車輛交他人駕駛。
4、嚴(yán)禁酒后駕駛。駕駛員工作時禁止飲酒，對酒后駕駛車輛造成的一切后果，全部由駕駛者本人自負(fù)。
5、嚴(yán)禁私自出車。私自出車一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按相關(guān)規(guī)定進行處罰，造成后果的個人負(fù)責(zé)。外聘駕駛員私自出車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，解除勞動合同，予以辭退。
6、機動車駕駛員每天要認(rèn)真填寫好行車日記，發(fā)現(xiàn)不及時或不認(rèn)真填寫行車日記的，按相關(guān)規(guī)定處罰。
7、駕駛員要愛護車輛。定期擦拭和保養(yǎng)，使車輛各種性能處于良好狀態(tài)。
8、堅持出車前、行車中、收車后的三檢制度。發(fā)現(xiàn)故障及時修理，堅決不開帶病車，確保行車安全。
9、車輛必須按要求定點停放。
10、駕駛員要忠于職守，嚴(yán)防車輛被盜、凍壞、不按操作規(guī)程駕駛，要遵守職業(yè)道德，發(fā)生交通事故要認(rèn)真處理，據(jù)實匯報。
11、駕駛員意圖偷盜或損壞整車或部件，致使車輛丟失或無修理價值時，應(yīng)按損失一次性賠償，并承擔(dān)法律責(zé)任。
12、駕駛員不允許將車租借他人使用，或為他人學(xué)習(xí)駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予辭退處理。
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