第一篇：冷藏車(chē)生產(chǎn)制造項(xiàng)目申報(bào)材料

冷藏車(chē)生產(chǎn)制造項(xiàng)目

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報(bào)告說(shuō)明—

冷藏車(chē)是指用來(lái)維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，冷藏車(chē)是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)，冷藏車(chē)可以按生產(chǎn)廠家、底盤(pán)承載能力、車(chē)廂型式來(lái)分類(lèi)。

該冷藏車(chē)項(xiàng)目計(jì)劃總投資 12974.08 萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資9797.78 萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的 75.52%；流動(dòng)資金 3176.30 萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的 24.48%。

達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入 21440.00 萬(wàn)元，總成本費(fèi)用 16722.80 萬(wàn)元，稅金及附加 214.55 萬(wàn)元，利潤(rùn)總額 4717.20 萬(wàn)元，利稅總額 5582.40 萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn) 3537.90 萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額 2044.50 萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率36.36%，投資利稅率 43.03%，投資回報(bào)率 27.27%，全部投資回收期 5.17年，提供就業(yè)職位 351 個(gè)。

冷鏈物流行業(yè)是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，其中，冷藏車(chē)是冷鏈物流的核心運(yùn)輸設(shè)備。數(shù)據(jù)顯示，2019 年，我國(guó)冷藏車(chē)保有量約 21.47 萬(wàn)輛，較 2018 年增加 3.47 萬(wàn)輛。其中，華東地區(qū)冷藏車(chē)增長(zhǎng)量領(lǐng)跑全國(guó)，而輕型車(chē)、柴油車(chē)受市場(chǎng)青睞。在節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下，新能源冷藏車(chē)的受到國(guó)家的高度重視，隨著今后新能源冷藏車(chē)技術(shù)的發(fā)展和充電樁的建設(shè)，新能源冷藏車(chē)將迎來(lái)良好的發(fā)展前景。

第一章

項(xiàng)目概論

一、項(xiàng)目概況

（一）項(xiàng)目名稱及背景

冷藏車(chē)生產(chǎn)制造項(xiàng)目

冷藏汽車(chē)廣義上泛指運(yùn)輸易腐貨物的專(zhuān)用汽車(chē)，是公路冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ??？梢詫⒅袊?guó)專(zhuān)用汽車(chē)細(xì)分為保溫汽車(chē)、冷藏汽車(chē)和保鮮汽車(chē)。保溫汽車(chē)是只有隔熱車(chē)體而無(wú)制冷機(jī)組；冷藏汽車(chē)是有隔熱車(chē)體和制冷機(jī)組且?guī)麅?nèi)溫度可調(diào)范圍的下限低于 0，用來(lái)運(yùn)輸凍結(jié)貨物；保鮮汽車(chē)是有隔熱車(chē)體和制冷機(jī)組(兼有加熱功能)，廂內(nèi)溫度可調(diào)范圍均高于 0，用來(lái)運(yùn)輸新鮮貨物。

2018 年我國(guó)冷藏車(chē)市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 1583 億元，預(yù)計(jì)到 2020 年冷藏車(chē)將達(dá)到 3479 億市場(chǎng)規(guī)模，復(fù)合增長(zhǎng)率為 17.1%。其中食品和農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈中占大部分，醫(yī)藥冷藏車(chē)等高附加值運(yùn)輸產(chǎn)品的占比也在逐步提升.（二）項(xiàng)目選址

xxx 產(chǎn)業(yè)園區(qū)

項(xiàng)目建設(shè)方案力求在滿足項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、消防安全、環(huán)境保護(hù)衛(wèi)生等要求的前提下盡量合并建筑；充分利用自然空間，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國(guó)策，因地制宜合理布置。

（三）項(xiàng)目用地規(guī)模

項(xiàng)目總用地面積 34117.05平方米（折合約 51.15 畝）。

（四）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)

該工程規(guī)劃建筑系數(shù) 52.70%，建筑容積率 1.52，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.16%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度 191.55 萬(wàn)元/畝。

（五）土建工程指標(biāo)

項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e 34117.05平方米，建筑物基底占地面積 17979.69平方米，總建筑面積 51857.92平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程 36108.63平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積 2676.88平方米。

（六）設(shè)備選型方案

項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì) 124 臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi) 3757.06 萬(wàn)元。

（七）節(jié)能分析

1、項(xiàng)目年用電量 1218781.31 千瓦時(shí)，折合 149.79 噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

2、項(xiàng)目年總用水量 12953.81 立方米，折合 1.11 噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

3、“冷藏車(chē)生產(chǎn)制造項(xiàng)目投資建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量 1218781.31 千瓦時(shí)，年總用水量 12953.81 立方米，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）

150.90 噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量 47.65 噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項(xiàng)目總節(jié)能率 28.95%，能源利用效果良好。

（八）環(huán)境保護(hù)

項(xiàng)目符合 xxx 產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合 xxx 產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對(duì)產(chǎn)生的各類(lèi)污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。

（九）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成

項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資 12974.08 萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資 9797.78 萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的 75.52%；流動(dòng)資金 3176.30 萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的 24.48%。

（十）資金籌措

該項(xiàng)目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。

（十一）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)

預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入 21440.00 萬(wàn)元，總成本費(fèi)用 16722.80 萬(wàn)元，稅金及附加 214.55 萬(wàn)元，利潤(rùn)總額 4717.20 萬(wàn)元，利稅總額 5582.40 萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn) 3537.90 萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額 2044.50 萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率 36.36%，投資利稅率 43.03%，投資回報(bào)率 27.27%，全部投資回收期5.17 年，提供就業(yè)職位 351 個(gè)。

（十二）進(jìn)度規(guī)劃

本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃 12 個(gè)月。

實(shí)行動(dòng)態(tài)計(jì)劃管理，加強(qiáng)施工進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)和分析工作，根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度，及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，隨時(shí)掌握關(guān)鍵線路的變化狀況?？茖W(xué)組織施工平行流水作業(yè)，交叉施工，使施工機(jī)械等資源發(fā)揮最大的使用效率，做到現(xiàn)場(chǎng)施工有條不紊，忙而不亂。項(xiàng)目承辦單位一定要做好后勤供應(yīng)和服務(wù)保障工作，確保不誤前方施工。

二、項(xiàng)目評(píng)價(jià)

1、本期工程項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合 xxx 產(chǎn)業(yè)園區(qū)及 xxx 產(chǎn)業(yè)園區(qū)冷藏車(chē)行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn) xxx產(chǎn)業(yè)園區(qū)冷藏車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動(dòng)意義。

2、xxx（集團(tuán)）有限公司為適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，擬建“冷藏車(chē)生產(chǎn)制造項(xiàng)目”，本期工程項(xiàng)目的建設(shè)能夠有力促進(jìn) xxx 產(chǎn)業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會(huì)提供就業(yè)職位 351 個(gè)，達(dá)產(chǎn)年納稅總額 2044.50 萬(wàn)元，可以促進(jìn) xxx產(chǎn)業(yè)園區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，為地方財(cái)政收入做出積極的貢獻(xiàn)。

3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率 36.36%，投資利稅率 43.03%，全部投資回報(bào)率 27.27%，全部投資回收期 5.17 年，固定資產(chǎn)投資回收期 5.17 年（含建設(shè)期），項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

引導(dǎo)民營(yíng)企業(yè)建立品牌管理體系，增強(qiáng)以信譽(yù)為核心的品牌意識(shí)。以民企民資為重點(diǎn)，扶持一批品牌培育和運(yùn)營(yíng)專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，打造產(chǎn)業(yè)集群

區(qū)域品牌和知名品牌示范區(qū)。在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中，制造業(yè)領(lǐng)域民營(yíng)企業(yè)數(shù)量占比已達(dá) 90%以上，民間投資的比重超過(guò) 85%，成為推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的重要力量。近年來(lái)，受多重因素影響，制造業(yè)民間投資增速明顯放緩，2015 年首次低于 10%，2016 年繼續(xù)下滑至 3.6%。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視民間投資工作，近年來(lái)部署出臺(tái)了一系列有針對(duì)性的政策措施并開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)督查，民間投資增速企穩(wěn)回升，今年 1-10 月，制造業(yè)民間投資增長(zhǎng) 4.1%，高于去年同期 1.5 個(gè)百分點(diǎn)。

“十二五”期間，全省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入年均增長(zhǎng) 13%，累計(jì)實(shí)施省級(jí)以上技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目 1.7 萬(wàn)項(xiàng)，其中達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平以上的占 33.7%。截至“十二五”末，全省共培育國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè) 32 家、國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心 166 家、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心 1427 家，超過(guò) 60%的大中型企業(yè)建立了多種形式的研發(fā)機(jī)構(gòu)。攻克了大尺寸 SiC 單晶襯底產(chǎn)業(yè)化、大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線等一批重大關(guān)鍵共性技術(shù)產(chǎn)品，浪潮集團(tuán)高端容錯(cuò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用等 3 個(gè)項(xiàng)目獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。品牌帶動(dòng)效應(yīng)明顯，海爾、海信、濰柴、浪潮、青啤等一大批品牌企業(yè)和名牌產(chǎn)品馳名中外，11 個(gè)企業(yè)品牌列入中國(guó)工業(yè)企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)，居全國(guó)第 2 位。

三、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表

序號(hào) 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 備注 1

占地面積

平方米

34117.05

51.15 畝

1.1

容積率

1.52

1.2

建筑系數(shù)

52.70%

1.3

投資強(qiáng)度

萬(wàn)元/畝

191.55

1.4

基底面積

平方米

17979.69

1.5

總建筑面積

平方米

51857.92

1.6

綠化面積

平方米

2676.88

綠化率 5.16%

總投資

萬(wàn)元

12974.08

2.1

固定資產(chǎn)投資

萬(wàn)元

9797.78

2.1.1

土建工程投資

萬(wàn)元

3667.03

2.1.1.1

土建工程投資占比

萬(wàn)元

28.26%

2.1.2

設(shè)備投資

萬(wàn)元

3757.06

2.1.2.1

設(shè)備投資占比

28.96%

2.1.3

其它投資

萬(wàn)元

2373.69

2.1.3.1

其它投資占比

18.30%

2.1.4

固定資產(chǎn)投資占比

75.52%

2.2

流動(dòng)資金

萬(wàn)元

3176.30

2.2.1

流動(dòng)資金占比

24.48%

收入

萬(wàn)元

21440.00

總成本

萬(wàn)元

16722.80

利潤(rùn)總額

萬(wàn)元

4717.20

凈利潤(rùn)

萬(wàn)元

3537.90

所得稅

萬(wàn)元

1.52

增值稅

萬(wàn)元

650.65

稅金及附加

萬(wàn)元

214.55

納稅總額

萬(wàn)元

2044.50

利稅總額

萬(wàn)元

5582.40

投資利潤(rùn)率

36.36%

投資利稅率

43.03%

投資回報(bào)率

27.27%

回收期

年

5.17

設(shè)備數(shù)量

臺(tái)（套）

124

年用電量

千瓦時(shí)

1218781.31

年用水量

立方米

12953.81

總能耗

噸標(biāo)準(zhǔn)煤

150.90

節(jié)能率

28.95%

節(jié)能量

噸標(biāo)準(zhǔn)煤

47.65

員工數(shù)量

人

351

第二章

承辦單位概況

一、項(xiàng)目承辦單位基本情況

（一）公司名稱

xxx（集團(tuán)）有限公司

（二）公司簡(jiǎn)介

在本著“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”的經(jīng)營(yíng)宗旨，高瞻遠(yuǎn)矚的經(jīng)營(yíng)方針，不斷創(chuàng)新，全面提升產(chǎn)品品牌特色及服務(wù)內(nèi)涵，強(qiáng)化公司形象，立志成為全國(guó)知名的產(chǎn)品供應(yīng)商。順應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，需要公司積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式增長(zhǎng)。為此，公司要求各級(jí)單位通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)

業(yè)升級(jí)、提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、提高效率和效益等路徑，努力實(shí)現(xiàn)“做實(shí)、做強(qiáng)、做大、做好、做長(zhǎng)”的發(fā)展理念。

公司及時(shí)跟蹤客戶需求，與國(guó)內(nèi)供應(yīng)商進(jìn)行了深入、廣泛、緊密的合作，為客戶提供全方位的信息化解決方案。和新科技在全球信息化的浪潮中持續(xù)發(fā)展，致力成為業(yè)界領(lǐng)先且具鮮明特色的信息化解決方案專(zhuān)業(yè)提供商。公司認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)境保護(hù)政策以及相關(guān)行業(yè)規(guī)范的指導(dǎo)下，在各級(jí)政府的強(qiáng)力領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)的大力支持下，將建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”企業(yè)，作為企業(yè)科學(xué)發(fā)展的永恒目標(biāo)和責(zé)無(wú)旁貸的社會(huì)責(zé)任；公司始終堅(jiān)持“源頭消減、過(guò)程控制、資源綜合利用和必要的未端治理”的清潔生產(chǎn)方針；以淘汰落后及節(jié)能、降耗、清潔生產(chǎn)和資源的循環(huán)利用為重點(diǎn)；以強(qiáng)化能源基礎(chǔ)管理、推進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)改造及淘汰落后裝備、深化能源循環(huán)利用為措施，緊緊依靠技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，突出節(jié)能技術(shù)、節(jié)能工藝的應(yīng)用與開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；以細(xì)化管理、對(duì)標(biāo)挖潛、能源稽查、動(dòng)態(tài)分析、指標(biāo)考核為手段，全面推動(dòng)全員能源管理及全員節(jié)能的管理思想；在項(xiàng)目承辦單位全體職工中樹(shù)立“人人要節(jié)能，人人會(huì)節(jié)能”的節(jié)能理念，達(dá)到了以精細(xì)管理促節(jié)能，以精細(xì)操作降能耗的目的；為切實(shí)加快相關(guān)行業(yè)的技術(shù)改造，提升產(chǎn)品科技含量等方面做了一定的工作，提高了能源利用效率，增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而有力地促進(jìn)了項(xiàng)目承辦單位的高速、高效、健康發(fā)展。展望未來(lái)，公司將立足先進(jìn)制造業(yè)，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流合作，不斷提升自主研

發(fā)與生產(chǎn)工藝的核心技術(shù)能力，以客戶服務(wù)、品質(zhì)樹(shù)品牌，以品牌推市場(chǎng)；致力成為產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者及值得信賴的合作伙伴。

公司秉承“科技創(chuàng)新、誠(chéng)信為本”的企業(yè)核心價(jià)值觀，培養(yǎng)出一支成熟的售后服務(wù)、技術(shù)支持等方面的專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍，建立了完善的售后服務(wù)體系?？焖俚氖酆蠓?wù)，有效地提高了客戶的滿意度，提升了客戶對(duì)公司的認(rèn)知度和信任度。隨著公司近年來(lái)的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)規(guī)模及人員規(guī)模迅速擴(kuò)張，企業(yè)規(guī)模將得到進(jìn)一步提升，產(chǎn)線的自動(dòng)化，信息化水平將進(jìn)一步提升，這需要公司管理流程不斷調(diào)整改進(jìn)，公司管理團(tuán)隊(duì)管理水平不斷提升。

二、公司經(jīng)濟(jì)效益分析

上一年度，xxx（集團(tuán)）有限公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 17803.31 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 29.59%（4064.98 萬(wàn)元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)冷藏車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售收入為 16606.14 萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的 93.28%。

上年度營(yíng)收情況一覽表

序號(hào) 項(xiàng)目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合計(jì) 1

營(yíng)業(yè)收入

3738.70

4984.93

4628.86

4450.83

17803.31

主營(yíng)業(yè)務(wù)收入

3487.29

4649.72

4317.60

4151.53

16606.14

2.1

冷藏車(chē)(A)

1150.81

1534.41

1424.81

1370.01

5480.03

2.2

冷藏車(chē)(B)

802.08

1069.44

993.05

954.85

3819.41

2.3

冷藏車(chē)(C)

592.84

790.45

733.99

705.76

2823.04

2.4

冷藏車(chē)(D)

418.47

557.97

518.11

498.18

1992.74

2.5

冷藏車(chē)(E)

278.98

371.98

345.41

332.12

1328.49

2.6

冷藏車(chē)(F)

174.36

232.49

215.88

207.58

830.31

2.7

冷藏車(chē)(...)

69.75

92.99

86.35

83.03

332.12

其他業(yè)務(wù)收入

251.41

335.21

311.26

299.29

1197.17

根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 3804.69 萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng) 760.54 萬(wàn)元，增長(zhǎng)率 24.98%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 2853.52 萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng) 421.93 萬(wàn)元，增長(zhǎng)率 17.35%。

上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 完成營(yíng)業(yè)收入

萬(wàn)元

17803.31

完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入

萬(wàn)元

16606.14

主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比

93.28%

營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）

29.59%

營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）

萬(wàn)元

4064.98

利潤(rùn)總額

萬(wàn)元

3804.69

利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率

24.98%

利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量

萬(wàn)元

760.54

凈利潤(rùn)

萬(wàn)元

2853.52

凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率

17.35%

凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量

萬(wàn)元

421.93

投資利潤(rùn)率

39.99%

投資回報(bào)率

30.00%

財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率

24.34%

企業(yè)總資產(chǎn)

萬(wàn)元

25793.85

流動(dòng)資產(chǎn)總額占比

萬(wàn)元

35.59%

流動(dòng)資產(chǎn)總額

萬(wàn)元

9178.77

資產(chǎn)負(fù)債率

40.00%

第三章

建設(shè)背景及必要性分析

一、冷藏車(chē)項(xiàng)目背景分析

冷鏈物流行業(yè)是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，其中，冷藏車(chē)是冷鏈物流的核心運(yùn)輸設(shè)備。數(shù)據(jù)顯示，2019 年，我國(guó)冷藏車(chē)保有量約21.47 萬(wàn)輛，較 2018 年增加 3.47 萬(wàn)輛。其中，華東地區(qū)冷藏車(chē)增長(zhǎng)量領(lǐng)跑全國(guó)，而輕型車(chē)、柴油車(chē)受市場(chǎng)青睞。在節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下，新能源冷藏車(chē)的受到國(guó)家的高度重視，隨著今后新能源冷藏車(chē)技術(shù)的發(fā)展和充電樁的建設(shè)，新能源冷藏車(chē)將迎來(lái)良好的發(fā)展前景。

冷鏈物流行業(yè)是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，其中，冷藏車(chē)是冷鏈物流的核心運(yùn)輸設(shè)備。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015-2019 年，我國(guó)冷藏車(chē)保有量幾乎保持了 20%以上的增速。2019 年，我國(guó)冷藏車(chē)保有量約 21.47 萬(wàn)輛，較 2018 年增加 3.47 萬(wàn)輛。

分區(qū)域來(lái)看，2019 年，我國(guó)華南、華北、東北和西北地區(qū)的冷藏車(chē)增幅均高于 2018 年。其中，華東地區(qū)的冷藏車(chē)增長(zhǎng)量最大，同比增長(zhǎng)31.90%，增幅領(lǐng)跑全國(guó)。

按車(chē)型來(lái)看，冷藏車(chē)的車(chē)型主要包

括四種，即輕型、重型、重型和微型。2019 年 1-11 月，我國(guó)輕型冷藏車(chē)的增長(zhǎng)量最大，增長(zhǎng)了 1.83 萬(wàn)輛;其次是重型冷藏車(chē)，增長(zhǎng)了 9058輛。

在環(huán)保節(jié)能的大趨勢(shì)下，國(guó)家在推動(dòng)新能源冷藏車(chē)消費(fèi)和使用方面高度重視。2019 年，工信部通過(guò)公布《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》和《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》，以推動(dòng)新能源冷藏車(chē)的市場(chǎng)消費(fèi)，因此，隨著今后新能源冷藏車(chē)技術(shù)的發(fā)展和充電樁的建設(shè)，新能源冷藏車(chē)將迎來(lái)良好的發(fā)展前景。

二、冷藏車(chē)項(xiàng)目建設(shè)必要性分析

冷藏車(chē)是指用來(lái)維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，冷藏車(chē)是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)，冷藏車(chē)可以按生產(chǎn)廠家、底盤(pán)承載能力、車(chē)廂型式來(lái)分類(lèi)。

冷藏車(chē)常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車(chē)），奶制品（奶品運(yùn)輸車(chē)）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車(chē)）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車(chē)）等。

冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料，玻璃鋼組成、彩鋼板、不銹鋼等），制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤，攔貨槽，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車(chē)

型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車(chē)采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車(chē)，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。

冷藏運(yùn)輸車(chē)輛定位管理系統(tǒng)是一個(gè)集成 GPS/溫度檢測(cè)技術(shù)、電子地圖和無(wú)線傳輸技術(shù)的開(kāi)放式定位監(jiān)管平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏車(chē)資源的有效跟蹤定位管理，并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務(wù)資源進(jìn)行整合。冷藏車(chē)定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個(gè)高效，靈活的管理工具，同時(shí)還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新高效的管理和控制冷藏車(chē)輛資源的科學(xué)模式。本產(chǎn)品適用于冷藏車(chē)廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報(bào)警，是冷藏行業(yè)運(yùn)輸車(chē)箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具。

對(duì)此，根據(jù)企業(yè)的具體需求當(dāng)前已研制出 RFID 冷鏈溫度管理系統(tǒng)及 GPS+溫度監(jiān)控冷鏈管理系統(tǒng)。通過(guò)先進(jìn)的 RFID 技術(shù)、GPS 技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)及溫度傳感技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，在需要恰當(dāng)?shù)臏囟裙芾韥?lái)保證質(zhì)量的生鮮食品和藥品的物流管理和生產(chǎn)流程管理中，將溫度變化記錄在帶溫度傳感器的 RFID 標(biāo)簽上或?qū)崟r(shí)的通過(guò)具有 GPS 及溫度傳感功能的終端結(jié)合無(wú)線通訊技術(shù)上傳到企業(yè)的管理平臺(tái)，對(duì)產(chǎn)品的生鮮度、品質(zhì)進(jìn)行細(xì)致地、實(shí)時(shí)地管理。可以簡(jiǎn)單輕松地解決食品流通過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控問(wèn)題。

RFID 標(biāo)簽主要有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：RFID 標(biāo)簽數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大，可重復(fù)使用，使用成本低，操作簡(jiǎn)

便，在 30-100 米內(nèi)遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)；通過(guò) RFID 標(biāo)簽，可以監(jiān)控到一個(gè)集裝箱內(nèi)不同包裝單位的不同溫度;RFID 標(biāo)簽提供 ID 碼，并可連續(xù)記錄溫度數(shù)據(jù)、有準(zhǔn)確時(shí)間記錄、容易責(zé)任定界，方面信息追溯，可以快捷把握生鮮度管理中最重要的運(yùn)輸途中的溫度狀況，并促進(jìn)流通過(guò)程中的生鮮度管理的改善;RFID 還可擴(kuò)展為由企業(yè)或者聯(lián)盟建立覆蓋全冷鏈流程的冷鏈檢測(cè)中心平臺(tái)；在卸載區(qū)域自動(dòng)通知開(kāi)門(mén)并自動(dòng)登記；有效管理卡車(chē)通行，實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)出狀態(tài)；縮短等待時(shí)間，提高運(yùn)營(yíng)的效率；優(yōu)化了卡車(chē)的通行管理，從而加快 JIS 和 JIT 的物流過(guò)程;降低產(chǎn)品的損耗，提高產(chǎn)品運(yùn)輸中的安全性，提升企業(yè)收益。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，部分專(zhuān)業(yè)分生產(chǎn)企業(yè)以其技術(shù)水平高、產(chǎn)品質(zhì)量好、管理手段先進(jìn)、銷(xiāo)售服務(wù)到位而逐步顯示其占領(lǐng)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。象河南冰熊、湖北程力、濟(jì)南考格爾等成為我國(guó)冷藏車(chē)行業(yè)的佼佼者。一些兼業(yè)的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在滿足多品種、小批量的發(fā)展戰(zhàn)略思路指導(dǎo)下，對(duì)市場(chǎng)也會(huì)起到一定的拾遺補(bǔ)缺作用，對(duì)行業(yè)的發(fā)展也會(huì)有一定積極影響。

總的來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)集中度將會(huì)不斷提高，可以預(yù)見(jiàn)到，將會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)量占 20%—30%的一些骨干企業(yè)。專(zhuān)業(yè)廂板廠和制冷機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)的迅速發(fā)展，彌補(bǔ)了冷藏車(chē)廠的某些

不足，避免了一些企業(yè)盲目鋪攤子、重復(fù)上項(xiàng)目的現(xiàn)象，對(duì)治理散、亂、差的狀況起到積極作用。

第四章

市場(chǎng)調(diào)研預(yù)測(cè)

一、冷藏車(chē)行業(yè)分析

冷藏汽車(chē)廣義上泛指運(yùn)輸易腐貨物的專(zhuān)用汽車(chē)，是公路冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ摺？梢詫⒅袊?guó)專(zhuān)用汽車(chē)細(xì)分為保溫汽車(chē)、冷藏汽車(chē)和保鮮汽車(chē)。保溫汽車(chē)是只有隔熱車(chē)體而無(wú)制冷機(jī)組；冷藏汽車(chē)是有隔熱車(chē)體和制冷機(jī)組且?guī)麅?nèi)溫度可調(diào)范圍的下限低于 0，用來(lái)運(yùn)輸凍結(jié)貨物；保鮮汽車(chē)是有隔熱車(chē)體和制冷機(jī)組(兼有加熱功能)，廂內(nèi)溫度可調(diào)范圍均高于 0，用來(lái)運(yùn)輸新鮮貨物。

按制冷裝置的制冷方式，冷藏汽車(chē)可以分為機(jī)械冷藏汽車(chē)、冷凍板冷藏汽車(chē)、液氮冷藏汽車(chē)、干冰冷藏汽車(chē)、冰冷冷藏汽車(chē)。

據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)，2015-2019 年，我國(guó)冷藏車(chē)保有量幾乎保持了 20%以上的增速。2019 年，我國(guó)冷藏車(chē)保有量約 31.47 萬(wàn)輛，2020 年上半年增加 3.47 萬(wàn)輛。增長(zhǎng)量從 3 月份開(kāi)始攀升，6 月份達(dá)到峰值。從區(qū)域分布情況上來(lái)看，華東地區(qū)的冷藏車(chē)增長(zhǎng)量最大，其中輕型冷藏車(chē)增長(zhǎng)最快，上半年同比增長(zhǎng) 48.5%，增幅領(lǐng)跑全國(guó)。我國(guó)冷鏈物流一直存在發(fā)展不均衡的特性，華東、華南地區(qū)需求旺盛，資源豐富，西北地區(qū)冷鏈發(fā)展薄弱，但以四川、重慶為代表的西南地區(qū)增速比往年有明顯提升，同比增長(zhǎng) 20%。華東地區(qū)主要集中在上海、杭州、南京等大城市。

目前隨著新零售的出現(xiàn)，生鮮電商的快速發(fā)展，改變了生鮮產(chǎn)品的傳統(tǒng)流通模式，消費(fèi)者對(duì)食品安全的要求越來(lái)越高，訂單碎片化趨勢(shì)增強(qiáng)，冷鏈末端配送需求明顯增加，拉動(dòng)了輕型冷藏車(chē)的快速增長(zhǎng)。

相對(duì)于航空、鐵路、水路來(lái)說(shuō)，中國(guó)公路覆蓋面最廣。從農(nóng)村到城市，從丘陵到平原，只要有道路鋪設(shè)，公路冷鏈就可送達(dá)，真正做到送貨上門(mén)。而且公路運(yùn)輸成本相比其它方式成本更低，減少中間轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，減少貨物暴露在非溫控環(huán)境下的時(shí)間，降低貨物因中轉(zhuǎn)而造成的損失。

未來(lái)，公路冷藏運(yùn)輸也將迅速發(fā)展，冷藏車(chē)市場(chǎng)將不斷規(guī)范，市場(chǎng)應(yīng)用前景更加廣闊。

二、冷藏車(chē)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)

2018 年我國(guó)冷藏車(chē)市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 1583 億元，預(yù)計(jì)到 2020 年冷藏車(chē)將達(dá)到 3479 億市場(chǎng)規(guī)模，復(fù)合增長(zhǎng)率為 17.1%。其中食品和農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈中占大部分，醫(yī)藥冷藏車(chē)等高附加值運(yùn)輸產(chǎn)品的占比也在逐步提升.

2018 年，我國(guó)冷藏車(chē)市場(chǎng)增量十分可觀，冷藏車(chē)增長(zhǎng)量約為 18200 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 26.6%。其中，輕型冷藏車(chē)增長(zhǎng)約 11640 臺(tái)，重型冷藏車(chē)增長(zhǎng)約 3750 臺(tái)（含半掛車(chē)?yán)洳剀?chē)約 200 臺(tái)），中型冷藏車(chē)約 810 臺(tái)，客廂式冷藏車(chē)約 2000 臺(tái)。增長(zhǎng)量從 3 月份開(kāi)始攀升，5 月份達(dá)到峰值。

從區(qū)域增長(zhǎng)情況來(lái)看，華東地區(qū)占據(jù)首位，占全國(guó)總量的 35%；從各車(chē)型的增長(zhǎng)來(lái)看，輕型冷藏車(chē)增長(zhǎng)最快，同比增長(zhǎng) 48.48%。華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，一直是我國(guó)冷鏈物流需求最為旺盛的區(qū)域，華東包含了蔬菜種植交易、肉類(lèi)生產(chǎn)大省-山東；高端食品消費(fèi)集中地-上海、杭州、南京等大型城市。冷藏車(chē)行業(yè)分析指出，華東地區(qū)冷藏車(chē)同比增長(zhǎng) 29%，繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)，約占全國(guó)總量的 35%。

從冷藏車(chē)銷(xiāo)售情況來(lái)看，我國(guó)冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)還是以公路為主，2018 年我國(guó)冷藏車(chē)市場(chǎng)保有量已經(jīng)達(dá)到了 11.5 萬(wàn)輛，但冷藏車(chē)的需求量還在上升。2018 年截止 6 月，冷藏車(chē)的上牌數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了 7000 輛，同比增長(zhǎng) 25%。冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的銷(xiāo)售模式，通常分為直銷(xiāo)、主機(jī)廠合作、底盤(pán)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售三種模式。但不同于主機(jī)廠，冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的渠道在削弱，造成這樣的原因在于兩個(gè)不均勻，即用戶分布不均勻、冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)分布不均勻。

十二五期間，我國(guó)冷藏車(chē)和冷鏈裝備制造業(yè)將得到飛速的發(fā)展。從政府《十三五規(guī)劃》中，不難發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)，尤其是冷鏈物流仍然是發(fā)展重點(diǎn)。冷藏車(chē)行業(yè)分析指出，2019 年是十三五第三個(gè)年頭，包括《商貿(mào)物流發(fā)展

十三五規(guī)劃》等文件的出臺(tái)為冷鏈運(yùn)輸行業(yè)奠定了十三五的政策基礎(chǔ)。

此外，伴隨著社會(huì)消費(fèi)不斷升級(jí)，特別是近些年國(guó)內(nèi)人均消費(fèi)力提升，對(duì)生鮮食品品質(zhì)要求提高，對(duì)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知加強(qiáng)以及農(nóng)村市場(chǎng)需求激活，以及農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、出國(guó)，都為冷鏈行業(yè)發(fā)展提供的良好的客觀條件。

2019 年，我國(guó)冷藏車(chē)行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)將加劇。一是行業(yè)增長(zhǎng)緩慢，對(duì)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪激烈；二是競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量較多，競(jìng)爭(zhēng)力量大抵相當(dāng)，截止 2018 年國(guó)內(nèi)共有 76 家企業(yè)擁有國(guó)五冷藏車(chē)標(biāo)準(zhǔn)冷藏保溫車(chē)公告，共有 72 個(gè)冷藏保溫車(chē)中文品牌；三是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供的產(chǎn)品或服務(wù)大致相同，或者產(chǎn)品少體現(xiàn)不出明顯差異；四是某些企業(yè)為了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的利益，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，市場(chǎng)均勢(shì)被打破，產(chǎn)品大量過(guò)剩，企業(yè)開(kāi)始訴諸于削價(jià)競(jìng)銷(xiāo)。

第五章

建設(shè)規(guī)劃分析

一、產(chǎn)品規(guī)劃

項(xiàng)目主要產(chǎn)品為冷藏車(chē)，根據(jù)市場(chǎng)情況，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值 21440.00 萬(wàn)元。

進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)建設(shè)提出了走新型工業(yè)化發(fā)展道路的目標(biāo)，國(guó)家出臺(tái)并實(shí)施了加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一系列政策，對(duì)于相關(guān)行業(yè)來(lái)說(shuō)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高管理水平、籌措發(fā)

展資金、參與國(guó)際分工，都將起到積極的推動(dòng)作用，尤其是隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)逐漸融入全球經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，各行各業(yè)面臨市場(chǎng)國(guó)際化，相應(yīng)企業(yè)將面對(duì)極具技術(shù)優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，市場(chǎng)份額將會(huì)形成新的分配格局。相關(guān)行業(yè)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、涉及范圍廣、對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力較大的產(chǎn)業(yè)，根據(jù)國(guó)內(nèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)行業(yè)的發(fā)展影響到原材料、能源、商業(yè)、金融、交通運(yùn)輸和人力資源配置等行業(yè)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到很大的推動(dòng)作用。項(xiàng)目承辦單位計(jì)劃在項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)項(xiàng)目，具有得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，與 xx 省同行業(yè)其他企業(yè)相比，擁有“立地條件好、經(jīng)營(yíng)成本低、投資效益高、比較競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)”的優(yōu)勢(shì)，因此，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)前景廣闊。

二、建設(shè)規(guī)模

（一）用地規(guī)模

該項(xiàng)目總征地面積 34117.05平方米（折合約 51.15 畝），其中：凈用地面積 34117.05平方米（紅線范圍折合約 51.15 畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積 51857.92平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程 36108.63平方米，計(jì)容建筑面積 51857.92平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資 3667.03 萬(wàn)元。

（二）設(shè)備購(gòu)置

項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì) 124 臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi) 3757.06 萬(wàn)元。

（三）產(chǎn)能規(guī)模

項(xiàng)目計(jì)劃總投資 12974.08 萬(wàn)元；預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 21440.00 萬(wàn)元。

第六章

選址分析

一、項(xiàng)目選址

該項(xiàng)目選址位于 xxx 產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

園區(qū)不斷堅(jiān)持發(fā)展新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，加速結(jié)構(gòu)優(yōu)化和動(dòng)力轉(zhuǎn)換。國(guó)家高新區(qū)不斷發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)組織，積極培育新興業(yè)態(tài)，全面構(gòu)建高新技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化通道和產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，新興產(chǎn)業(yè)生成能力和集聚效應(yīng)不斷增強(qiáng)，已經(jīng)成為支撐和引領(lǐng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的核心力量。園區(qū) 2008 月經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)為省級(jí)經(jīng)濟(jì)園區(qū)，規(guī)劃面積 60平方公里，已建成面積 45平方公里。園區(qū)地理位置優(yōu)越，水陸交通便利。園區(qū)內(nèi)給排水、供電、通訊、寬帶等配套設(shè)施齊全，商貿(mào)物流體系日臻完善。營(yíng)造了“三通一平”、“七通一平”的城市基礎(chǔ)設(shè)施和“天藍(lán)、地綠、水清”的生活、工作環(huán)境。

項(xiàng)目建設(shè)方案力求在滿足項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、消防安全、環(huán)境保護(hù)衛(wèi)生等要求的前提下盡量合并建筑；充分利用自然空間，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國(guó)策，因地制宜合理布置。

產(chǎn)品品牌優(yōu)勢(shì)明顯。品牌是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)；隨著項(xiàng)目承辦單位規(guī)模的擴(kuò)大，公司將創(chuàng)品牌列為系統(tǒng)工程來(lái)做，通過(guò)廣告宣傳、各類(lèi)國(guó)內(nèi)會(huì)展、各種促銷(xiāo)手段等形式來(lái)擴(kuò)大品牌的知名度，按照“質(zhì)量一流、服務(wù)至上”的原則來(lái)創(chuàng)出品牌的美譽(yù)度；經(jīng)過(guò)這些市場(chǎng)運(yùn)作，不僅可提高企業(yè)的整體形象，而且還能體現(xiàn)出品牌更大的價(jià)值。項(xiàng)目建設(shè)所選區(qū)域交通運(yùn)輸條件十分便利，擁有集公路、鐵路、航空于一體的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，物流運(yùn)輸方便快捷，為投資項(xiàng)目原料進(jìn)貨、產(chǎn)品銷(xiāo)售和對(duì)外交流等提供了多條便捷通道，對(duì)于項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)十分有利。完善的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目承辦單位經(jīng)過(guò)多年來(lái)的經(jīng)營(yíng)，不僅有長(zhǎng)期穩(wěn)定客戶和潛在客戶，而且有非常完善的銷(xiāo)售體系；企業(yè)的銷(xiāo)售激勵(lì)制度大大提高了員工的工作積極性，再加上平時(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的感情投資，使銷(xiāo)售員工對(duì)公司有很強(qiáng)的向心力；正是具備穩(wěn)定有激情的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，才保證了企業(yè)的銷(xiāo)售政策很好的貫徹執(zhí)行下去，也使企業(yè)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)有很大的提高；企業(yè)的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)將在有項(xiàng)目產(chǎn)品銷(xiāo)售市場(chǎng)的區(qū)域，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，銷(xiāo)售適合當(dāng)?shù)丶庸て髽I(yè)需要的項(xiàng)目產(chǎn)品。

二、用地控制指標(biāo)

投資項(xiàng)目占地產(chǎn)出收益率完全符合國(guó)土資源部發(fā)布的《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》（國(guó)土資發(fā)【2008】24 號(hào)）中規(guī)定的行業(yè)產(chǎn)品制造行業(yè)占地產(chǎn)出收益率≥5000.00 萬(wàn)元/公頃的規(guī)定；同時(shí)，滿足項(xiàng)目建設(shè)地確定的“占地產(chǎn)出收益率≥6000.00 萬(wàn)元/公頃”的具體要求。

三、地總體要求

本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù) 52.70%，建筑容積率 1.52，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率 5.16%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度 191.55 萬(wàn)元/畝。

土建工程投資一覽表

序號(hào) 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 備注 1

占地面積

平方米

34117.05

51.15 畝

基底面積

平方米

17979.69

建筑面積

平方米

51857.92

3667.03 萬(wàn)元

容積率

1.52

建筑系數(shù)

52.70%

主體工程

平方米

36108.63

綠化面積

平方米

2676.88

綠化率

5.16%

投資強(qiáng)度

萬(wàn)元/畝

191.55

四、節(jié)約用地措施

五、總圖布置方案

1、根據(jù)項(xiàng)目承辦單位發(fā)展趨勢(shì)，綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達(dá)到“規(guī)劃投資省、建設(shè)工期短、生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)根據(jù)物流關(guān)系將場(chǎng)區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個(gè)功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工

藝流程順暢簡(jiǎn)捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。達(dá)到工藝流程（經(jīng)營(yíng)程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標(biāo)準(zhǔn)要求。

項(xiàng)目承辦單位項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)區(qū)主干道寬度 6.00 米，次干道寬度 3.00 米，人行道寬度采用 1.20 米。道路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑，一般需通行消防車(chē)的為12.00 米，通行其它車(chē)輛的為 9.00 米、6.00 米。道路均采用砼路面，道路類(lèi)型為城市型。undefined

2、場(chǎng)區(qū)植物配置以本地區(qū)樹(shù)種為主，綠化設(shè)計(jì)的樹(shù)木花草配置應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)貧庀蟆⑼寥?、生態(tài)習(xí)性與防護(hù)性能，疏密適當(dāng)高低錯(cuò)落，形成一定的層次感。場(chǎng)區(qū)綠化設(shè)計(jì)要達(dá)到“營(yíng)造嚴(yán)謹(jǐn)開(kāi)放的交流環(huán)境，催人奮進(jìn)的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。投資項(xiàng)目綠化的重點(diǎn)是場(chǎng)區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點(diǎn)是辦公區(qū)，場(chǎng)區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹(shù)木、綠籬、草坪為主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護(hù)與美觀的作用，創(chuàng)造一個(gè)“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。

3、投資項(xiàng)目生活給水主要是員工工作及休息期間的個(gè)人飲用及衛(wèi)生用水，生活給水水壓 0.35Mpa。投資項(xiàng)目廠房排水方案采用室內(nèi)懸吊管接入主

管排至室外，室外排水采用暗溝、雨水井、檢修井、下水管組成的排水系統(tǒng)。

項(xiàng)目承辦單位采用高壓計(jì)度方式結(jié)算電費(fèi)，低壓回路裝有電度表，便于各車(chē)間成本核算；在 10KV 電源進(jìn)線處設(shè)置電能總計(jì)量；每路 10KV 出線柜均裝設(shè)有功電度表和無(wú)功電度表。車(chē)間照明分為普通照明、值班照明、事故照明和局部照明；普通照明是整個(gè)照明系統(tǒng)應(yīng)用最多的系統(tǒng)，根據(jù)不同廠房對(duì)照度的要求，對(duì)燈具按照“合理、美觀、有效、節(jié)能”的原則進(jìn)行布置。高大空間的主體工程頂燈采用金屬鹵化物燈，車(chē)間沿生產(chǎn)線吊架上設(shè)置雙管熒光燈，檢測(cè)室采用熒光燈，車(chē)間局部采用節(jié)能燈，金屬鹵化物燈燈具為塊板式節(jié)能燈具，并帶電容補(bǔ)償，熒光燈采用高效反射燈具。

4、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸主要為原材料的卸車(chē)進(jìn)庫(kù)；生產(chǎn)過(guò)程中原材料、半成品和成品的轉(zhuǎn)運(yùn)，以及成品的裝車(chē)外運(yùn)；場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸由裝載機(jī)、叉車(chē)及膠輪車(chē)承擔(dān)，其費(fèi)用記入主車(chē)間設(shè)備配套費(fèi)中，投資項(xiàng)目資源配置可滿足場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男枨?。?xiàng)目承辦單位外部運(yùn)輸和內(nèi)部運(yùn)輸可采用送貨制；采用合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，使企業(yè)的物流組成達(dá)到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運(yùn)以及車(chē)間與車(chē)間、車(chē)間與倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間內(nèi)部各工序之間的物料流動(dòng)都作為整體系統(tǒng)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使全場(chǎng)物料運(yùn)輸形成有機(jī)的整體。外部運(yùn)輸應(yīng)盡量依托社會(huì)運(yùn)輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運(yùn)輸，應(yīng)避免多次倒運(yùn)，從而降低運(yùn)輸成本且提高運(yùn)輸效率。

項(xiàng)目承辦單位設(shè)計(jì)提供監(jiān)控系統(tǒng)的基本要求和配置；選用系統(tǒng)設(shè)備時(shí)，各配套設(shè)備的性能及技術(shù)要求應(yīng)協(xié)調(diào)一致，系統(tǒng)配置的詳細(xì)清單及安裝、輔助材料待確定系統(tǒng)成套供貨商后，按技術(shù)要求由成套廠商提供；系統(tǒng)應(yīng)由資信地位可靠、具有相關(guān)資質(zhì)、有一定業(yè)績(jī)、服務(wù)良好、具有現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、開(kāi)車(chē)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、能做到“交鑰匙”工程的成套廠商配套供貨，并應(yīng)對(duì)項(xiàng)目承辦單位操作人員進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)。工業(yè)電視部分：在場(chǎng)內(nèi)主要場(chǎng)所進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)視，適時(shí)錄像并存儲(chǔ)圖像，不僅可以了解工作人員及場(chǎng)內(nèi)來(lái)往人員的情況，還可通過(guò)查詢錄像資料，為事故鑒定、責(zé)任劃分提供法律認(rèn)可的視頻圖像證據(jù)。數(shù)據(jù)通信：數(shù)據(jù)傳輸通道主要采用中國(guó)電信ADSL 構(gòu)建 VPN 虛擬專(zhuān)用通信網(wǎng)，可同時(shí)解決場(chǎng)區(qū)數(shù)據(jù)、IP 數(shù)據(jù)及計(jì)算機(jī)上網(wǎng)需求；也可采用 GPRS 數(shù)據(jù)傳輸通信，投資項(xiàng)目數(shù)據(jù)利用中國(guó)電信 ADSL構(gòu)建 VPN 虛擬專(zhuān)用通信網(wǎng)，上傳至項(xiàng)目承辦單位調(diào)度中心。

六、選址綜合評(píng)價(jià)

建設(shè)項(xiàng)目平面布置符合產(chǎn)品制造行業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)品的廠房建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》（國(guó)土資發(fā)【2008】24 號(hào)）文件規(guī)定的具體要求。項(xiàng)目建設(shè)遵循“合理和集約用地”的原則，按照產(chǎn)品制造行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求，進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)、合理布局，符合行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要。綜上所述，項(xiàng)目選址位在項(xiàng)目建設(shè)地工業(yè)項(xiàng)目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢(shì)平坦開(kāi)闊，四周無(wú)污染源、自然景觀及保護(hù)文物；供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠(yuǎn)

離居民區(qū)；所以，從場(chǎng)址周?chē)h(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對(duì)周?chē)h(huán)境的影響分析，擬建工程的場(chǎng)址選擇是科學(xué)合理的。

第七章

項(xiàng)目工程方案

一、建筑工程設(shè)計(jì)原則

建筑物平面設(shè)計(jì)以滿足生產(chǎn)工藝要求為前提，力求生產(chǎn)流程布置合理，盡量做到人貨分流，功能分區(qū)明確，符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016）要求。

二、土建工程設(shè)計(jì)年限及安全等級(jí)

根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011）的規(guī)定，投資項(xiàng)目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011）的規(guī)定，投資項(xiàng)目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合Ⅷ度抗震設(shè)防的要求，基本地震加速度值為 0.20g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防類(lèi)別為乙類(lèi)，各建筑物均采取相應(yīng)抗震構(gòu)造設(shè)計(jì)。根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50068）的規(guī)定，投資項(xiàng)目中所有建（構(gòu)）筑物均按永久性建筑要求設(shè)計(jì)，使用年限為 50.00 年。建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)是根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果（危及人的生命、造成經(jīng)濟(jì)損失）的嚴(yán)重性來(lái)劃分的，本工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)設(shè)計(jì)為Ⅰ級(jí)。

三、建筑工程設(shè)計(jì)總體要求

項(xiàng)目總體布置要按照使用功能要求，進(jìn)行功能分區(qū)，做到人流、車(chē)流路線通暢，空間布置和周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，同時(shí)，應(yīng)符合相應(yīng)滿足噪音控制、采光、透視、日照、溫度、凈化等及其他特殊要求；所有建筑物設(shè)計(jì)應(yīng)滿足防火、防空、防腐、防盜等要求；環(huán)境美化、綠化要同周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)并且別致新穎有特色；所有建筑物設(shè)計(jì)，應(yīng)盡可能采用布置一體化、尺寸模數(shù)化、構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化，以便于施工和降低成本。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)必須認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策及現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，按照市規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)等規(guī)劃的要求，統(tǒng)籌安排、因地制宜，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、功能齊全、確保建筑工程質(zhì)量。項(xiàng)目承辦單位的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)遵守國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)定，特殊建筑物按專(zhuān)門(mén)的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

四、土建工程建設(shè)指標(biāo)

本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積 51857.92平方米，其中：計(jì)容建筑面積51857.92平方米，計(jì)劃建筑工程投資 3667.03 萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的28.26%。

第八章

項(xiàng)目工藝原則

一、技術(shù)管理特點(diǎn)

投資項(xiàng)目的成品及包裝材料分別貯存于各分類(lèi)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)；倉(cāng)庫(kù)應(yīng)符合所存物品的存放條件、建立責(zé)任體系、保證存放安全；項(xiàng)目承辦單位建立健全 ISO9000 質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系和檢驗(yàn)手段，確保項(xiàng)目所需物品存儲(chǔ)納入這一體系統(tǒng)一管理。項(xiàng)目所需原料來(lái)源應(yīng)穩(wěn)定可靠，建成后應(yīng)保證原料的質(zhì)量和連續(xù)供應(yīng)。所需原料應(yīng)經(jīng)濟(jì)易得，就不同原料的投資、成本、生產(chǎn)效率進(jìn)行比較，選擇最為適合、最經(jīng)濟(jì)的原料。

項(xiàng)目承辦單位從項(xiàng)目產(chǎn)品的研發(fā)階段就特別關(guān)注質(zhì)量控制，引入了DFMEA 設(shè)計(jì)失效模式分析、QC 質(zhì)量檢驗(yàn)、SPC 統(tǒng)計(jì)過(guò)程方法、GRR 檢驗(yàn)測(cè)量的再現(xiàn)性、TQM 全面質(zhì)量管理等控制方法。

二、項(xiàng)目工藝技術(shù)設(shè)計(jì)方案

在工藝設(shè)備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備，根據(jù)有利于環(huán)境保護(hù)的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護(hù)型設(shè)備，滿足項(xiàng)目所制訂的產(chǎn)品方案要求，優(yōu)選具有國(guó)際先進(jìn)水平的生產(chǎn)、試驗(yàn)及配套等設(shè)備，充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平，選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流方式。以生產(chǎn)項(xiàng)目產(chǎn)品為基礎(chǔ)，以提高質(zhì)量為前提，在充分考慮經(jīng)濟(jì)條件以及生產(chǎn)過(guò)程中人流、物流、信息流合理順暢的基礎(chǔ)上，優(yōu)先選用安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、工藝成熟、投資省、占地少、運(yùn)行費(fèi)用低、操作管理方便的生產(chǎn)技術(shù)工藝。

三、設(shè)備選型方案

項(xiàng)目承辦單位在選擇設(shè)備時(shí)，要著眼高起點(diǎn)、高水平、高質(zhì)量，最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量的需要，努力提高產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的自動(dòng)化程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本和檢測(cè)成本。

項(xiàng)目擬選購(gòu)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，預(yù)計(jì)購(gòu)置安裝主要設(shè)備共計(jì) 124 臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi) 3757.06 萬(wàn)元。

第九章

環(huán)境影響說(shuō)明

工廠是制造業(yè)的生產(chǎn)單元、實(shí)施主體，綠色工廠是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展之路。2016 年 9 月國(guó)家工信部首次提出建設(shè)綠色制造指標(biāo)體系，開(kāi)展綠色工廠、綠色園區(qū)、綠色產(chǎn)品、綠色供應(yīng)鏈管理等示范創(chuàng)建工作。經(jīng)過(guò)各省努力，目前已經(jīng)完成兩批四百余家國(guó)家級(jí)綠色示范評(píng)價(jià)認(rèn)定，取得了可喜的成績(jī)。工廠是制造業(yè)的生產(chǎn)單元、實(shí)施主體，綠色工廠是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展之路。2016 年 9 月國(guó)家工信部首次提出建設(shè)綠色制造指標(biāo)體系，開(kāi)展綠色工廠、綠色園區(qū)、綠色產(chǎn)品、綠色供應(yīng)鏈管理等示范創(chuàng)建工作。經(jīng)過(guò)各省努力，目前已經(jīng)完成兩批四百余家國(guó)家級(jí)綠色示范評(píng)價(jià)認(rèn)定，取得了可喜的成績(jī)。

一、建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

投資項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)―項(xiàng)目建設(shè)地主要大氣污染物為二氧化硫、二氧化碳和 PM10，根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)連續(xù) 5.00 天監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域監(jiān)測(cè)到的二氧化硫、PM10 和二氧化碳濃度較低，達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，環(huán)境空氣質(zhì)量本底值較好。

二、建設(shè)期環(huán)境保護(hù)

（一）建設(shè)期大氣環(huán)境影響防治對(duì)策

對(duì)施工場(chǎng)地、施工道路應(yīng)適時(shí)灑水、清掃，在施工場(chǎng)地每天灑水抑塵作業(yè)四至五次，可使揚(yáng)塵造成的 TSP 污染距離減小到 30.00 米以內(nèi)范圍。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行科學(xué)化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應(yīng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)庫(kù)房堆存，并盡量減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)，搬運(yùn)時(shí)做到輕拿輕放，防止包裝袋破裂。避免大風(fēng)天氣作業(yè)；應(yīng)避免在大風(fēng)天氣狀況下進(jìn)行水泥、散砂等建筑材料的裝卸作業(yè)，不要在大風(fēng)天氣開(kāi)挖地面，減少大風(fēng)造成的施工揚(yáng)塵。

（二）建設(shè)期噪聲環(huán)境影響防治對(duì)策

施工噪聲是居民特別敏感的污染源之一，根據(jù)目前的機(jī)械制造水平，它即不可避免又不能從根本上采取噪聲控制措施予以消除，只能通過(guò)加強(qiáng)施工產(chǎn)噪設(shè)備的管理，以減輕施工噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響；通過(guò)以上計(jì)算結(jié)果表明，在施工過(guò)程中高噪機(jī)械產(chǎn)生的噪聲影響范圍晝間為 45.00 米-120.00 米、夜間為 140.00 米-350.00 米，項(xiàng)目所處位置為區(qū)域環(huán)境噪聲的Ⅱ類(lèi)區(qū)建筑施工在不同階段產(chǎn)生的噪聲具有各自的噪聲特性，土方階段噪聲源主要有挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)和各種運(yùn)輸車(chē)輛，基本為移動(dòng)式聲源，無(wú)明顯的指向性；基礎(chǔ)階段噪聲源主要有各種平地車(chē)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)和風(fēng)鎬等，基本屬于固定聲源；結(jié)構(gòu)階段是建筑施工中周期最長(zhǎng)的階段，使用設(shè)備較多，是噪聲重點(diǎn)控制階段，主要噪聲源包括各種運(yùn)輸設(shè)備、振搗棒、吊車(chē)等，多屬于撞擊噪聲，但聲源數(shù)量較少。施工過(guò)程中各種運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)行還將會(huì)引起敏感點(diǎn)噪聲級(jí)的增加，因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的管理，盡量壓縮建設(shè)區(qū)域汽車(chē)數(shù)量和行車(chē)密度，同時(shí)，加強(qiáng)控制汽車(chē)?guó)Q笛等措施。

（三）建設(shè)期水環(huán)境影響防治對(duì)策

施工廢水：建設(shè)期廢水污染源主要有施工區(qū)域地面清洗和施工機(jī)械、建材沖洗產(chǎn)生的廢水；各種施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻水及洗滌用水和施工現(xiàn)場(chǎng)清洗石料等建材的洗滌、混凝土養(yǎng)護(hù)、設(shè)備水壓試驗(yàn)等產(chǎn)生的廢水，含有一定量的油污和泥砂，主要污染物為 SS。施工現(xiàn)場(chǎng)因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水臨時(shí)處理設(shè)施，對(duì)含油量較高的施工機(jī)械沖洗水或懸浮物含量較高的其他施工廢水需經(jīng)處理后方可排放；砂漿、石灰等廢液宜集中處理，干燥后與固體廢棄物一起處置。

（四）建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響防治對(duì)策

施工過(guò)程中的水土流失，不但會(huì)影響工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，而且由此產(chǎn)生的泥沙會(huì)對(duì)場(chǎng)址周?chē)h(huán)境產(chǎn)生影響；在施工場(chǎng)地上，雨水徑流將以“黃泥水”的形式進(jìn)入排水溝，“黃泥水”沉積后將會(huì)堵塞排水溝及地下排水管網(wǎng)，對(duì)場(chǎng)址周?chē)呐潘到y(tǒng)產(chǎn)生影響；同時(shí)，泥漿水還會(huì)夾帶施工

場(chǎng)地上的水泥等污染物進(jìn)入水體，造成受納水體的污染。由于建筑垃圾是土建工程中不可避免的，因此，要求項(xiàng)目承辦單位和施工單位必須做好施工垃圾管理，采取積極有效的措施，避免建設(shè)期間產(chǎn)生的固體廢棄物對(duì)周?chē)h(huán)境造成的影響。隨著主體工程、道路的陸續(xù)建成，場(chǎng)區(qū)內(nèi)不滲漏的地面增加，從而提高了暴雨地表徑流量，縮短了徑流時(shí)間，水道系統(tǒng)在暴雨條件下將有可能改變?cè)瓉?lái)的排泄方式，排出的暴雨雨水將增加接受水體的污染負(fù)荷，因此，建設(shè)期的水土流失問(wèn)題必須采取必要的措施加以控制。

（五）建設(shè)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施

土地利用資源影響：項(xiàng)目建設(shè)前土地使用功能以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，隨著項(xiàng)目的建設(shè)，土體可利用潛在資源受到一定破壞，開(kāi)發(fā)利用時(shí)應(yīng)邊建設(shè)邊征用。

三、運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù)

（一）運(yùn)營(yíng)期廢水影響分析及防治對(duì)策

（二）運(yùn)營(yíng)期廢氣影響分 析及防治對(duì)策

通過(guò)以上分析可知，投資項(xiàng)目產(chǎn)生的各類(lèi)固體廢棄物均能得到妥善處置，擬建項(xiàng)目產(chǎn)生的各種固體廢棄物處理措施均立足于廢物的綜合利用或委托處置，操作比較簡(jiǎn)單沒(méi)有技術(shù)上的問(wèn)題，在正常工況條件下，運(yùn)營(yíng)期每年產(chǎn)生的各類(lèi)工業(yè)固體廢棄物物經(jīng)過(guò)回用于生產(chǎn)、外銷(xiāo)綜合利用以及委托具有經(jīng)營(yíng)資證的單位外運(yùn)處理等方式，處置率達(dá)到 100.00%，不直接排入

環(huán)境，對(duì)項(xiàng)目周?chē)h(huán)境基本無(wú)影響。投資項(xiàng)目在粉料混合過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生少量的粉塵，排氣量為 160.00?/h，通過(guò)采取全封閉措施同時(shí)利用配套的集塵回收裝置收集并經(jīng)布袋除塵處理后，布袋除塵去除率達(dá)到 99.21%，然后經(jīng)高空排氣筒排放，排放的空氣符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095）要求。

（三）運(yùn)營(yíng)期噪聲影響分析及防治對(duì)策

在設(shè)備安裝過(guò)程中，提高噪聲設(shè)備的安裝精確度，做好平衡調(diào)試，安裝時(shí)采用減震、隔振措施，在設(shè)備和基礎(chǔ)之間加裝隔振元件（如減震器、橡膠隔振墊等），增加惰性塊（鋼筋混凝土基礎(chǔ)）的重量以增加其穩(wěn)定性，從而有效地降低振動(dòng)的強(qiáng)度；對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)安裝減振墊減少噪聲的傳遞。采用建筑隔聲結(jié)構(gòu)、廠房?jī)?nèi)加裝隔聲、吸聲效果好的建筑材料，安裝隔音板等措施降低噪音污染，根據(jù)吸聲材料的吸聲系數(shù)，建議選擇超細(xì)玻璃棉、礦渣棉、巖棉板等性能良好的隔聲、吸聲材料，在建筑中采用薄板共振吸聲結(jié)構(gòu)，使其具有低頻的吸聲特性。

四、項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響

項(xiàng)目的實(shí)施，相應(yīng)的供水、供電、燃?xì)狻㈦娦?、道路、商業(yè)金融等配套基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)不斷完善，醫(yī)療衛(wèi)生水平不斷提高，區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平會(huì)明顯提升，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域內(nèi)和周邊的居民的經(jīng)濟(jì)收入會(huì)明顯提高，居民社會(huì)文化娛樂(lè)生活會(huì)得到豐富，綜合生活質(zhì)量會(huì)得到提高，表現(xiàn)為長(zhǎng)期的有利的影響。投資項(xiàng)目建設(shè)對(duì)提高工業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益起到一定的促進(jìn)作用，并為地方帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的建設(shè)也增加就業(yè)率，同時(shí)帶動(dòng)周邊的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可在一定程度上促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高居民經(jīng)濟(jì)收入，從而提升了當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏疁?zhǔn)和生產(chǎn)質(zhì)量。

五、廢棄物處 理

六、特殊環(huán)境影響分析

施工期間以控制建筑工地和道路揚(yáng)塵為重點(diǎn)內(nèi)容，加強(qiáng)揚(yáng)塵污染控制，有效降低大氣中顆粒物濃度，提高大氣能見(jiàn)度；工程結(jié)束后，全面覆蓋裸土、樹(shù)穴，裸土覆蓋率達(dá)到 100.00%；大力整治堆場(chǎng)削減揚(yáng)塵污染源；加強(qiáng)道路保潔，所有建設(shè)施工過(guò)程全面實(shí)施揚(yáng)塵污染規(guī)范化控制措施；加強(qiáng)建筑施工場(chǎng)地噪聲控制，對(duì)工地噪聲的相關(guān)工序的重點(diǎn)監(jiān)控。工程建設(shè)期間對(duì)生活垃圾要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)收集，嚴(yán)禁亂堆亂扔，防止產(chǎn)生二次...

第二篇：冷藏車(chē)安全生產(chǎn)管理制度

冷藏車(chē)安全生產(chǎn)管理制度

公司概況

北京********有限公司成立于 年 月 日，注冊(cè)資金為 1000 元，經(jīng)營(yíng)范圍是，法定代表人是。已購(gòu)置2輛廂式貨車(chē),駕駛員 2名：、一、安全生產(chǎn)責(zé)任制度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全操作生產(chǎn)規(guī)程，落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是王佳馥（姓名）職務(wù)常務(wù)副總，主要工作職責(zé)是：

宣傳和貫徹《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》、《北京市道路運(yùn)輸條例》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》等交通運(yùn)輸行業(yè)的法律法規(guī)；根據(jù)交通管理部門(mén)要求和企業(yè)實(shí)際制定的安全工作預(yù)案和有關(guān)管理措施，修訂本單位安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施，制定本單位安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案；組織召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對(duì)存在問(wèn)題制定相關(guān)的防范措施。

本單位安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人鮑鳳山（姓名）職務(wù)物流主任，主要工作職責(zé)是：

具體負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸行業(yè)政策，法規(guī)的宣傳貫徹工作并組織落實(shí)；布置和檢查單位相關(guān)人員的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核，培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)勵(lì)，參與公司重大生產(chǎn)，交通事故的處理及善后的工作，負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員建檔管理以及有關(guān)聘證的換發(fā)、年檢業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)，定期組織好安全生產(chǎn)檢查及各項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)專(zhuān)業(yè)檢查，積極采取措施、整改檢查出的隱患。

3、駕駛員工作職責(zé)：

（1）遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，維護(hù)交通秩序，確保安全行車(chē)。

（2）熟悉車(chē)輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車(chē)規(guī)律，積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識(shí)和技術(shù)水平。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)；

（4）遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛 “三清例保 ”工作，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好?！保?）服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

（6）每周做好車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程的行車(chē)溫度記錄儀數(shù)據(jù)。

二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、銷(xiāo)售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人要與貨物的接收方簽訂貨物運(yùn)輸合同，確定每次接貨的時(shí)間、地點(diǎn)，根據(jù)本單位冷藏車(chē)輛情況進(jìn)行分配運(yùn)輸任務(wù)，并通知駕駛員當(dāng)天貨物的種類(lèi)、數(shù)量等情況和客戶地址信息、駕駛員接到出貨任務(wù)時(shí)：必須先對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，按照運(yùn)輸管理部門(mén)批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)范圍進(jìn)行貨物運(yùn)輸，嚴(yán)禁運(yùn)輸各類(lèi)危險(xiǎn)貨物及法律，行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铩：髮?duì)此次送出的貨物出庫(kù)單與車(chē)輛上的貨物進(jìn)行核對(duì)。如有疑義需當(dāng)時(shí)提出。并拒絕簽字。

3、貨物運(yùn)輸作業(yè)中根據(jù)食品的類(lèi)型、體積、重量、件數(shù)等情況，采取相應(yīng)措施，謹(jǐn)慎操作，確保車(chē)輛和貨物的運(yùn)輸安全。

4、當(dāng)冷箱裝運(yùn)溫度敏感貨物時(shí)，冷箱應(yīng)預(yù)冷，預(yù)冷時(shí)應(yīng)關(guān)緊箱門(mén)。當(dāng)貨物預(yù)冷到運(yùn)輸要求的溫度，方可往車(chē)上裝貨；

（1）、貨物裝載：

裝貨時(shí)應(yīng)注意：設(shè)定的溫度應(yīng)正確；設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確；設(shè)定的相對(duì)濕度應(yīng)正確；裝箱時(shí)制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作；箱內(nèi)堆裝的貨物裝載上部不得超過(guò)制冷機(jī)組出風(fēng)口下沿；箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥；箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過(guò)冷箱最大允許載重量；冷藏運(yùn)輸車(chē)輛的貨物裝載必須在貨物周?chē)粲凶銐虻耐L(fēng)空間。防止貨物之間空氣不流通。

（2）、貨物運(yùn)輸：

車(chē)輛運(yùn)輸途中應(yīng)注意觀察行車(chē)溫度記錄儀工作情況和貨廂內(nèi)溫度變化情況。應(yīng)定期對(duì)冷藏設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛技術(shù)狀況、制冷設(shè)備或廂體密封有異常，應(yīng)停止使用，及時(shí)搶修。在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，駕駛員嚴(yán)禁超速駕駛，疲勞駕駛，不要將車(chē)輛交予其他無(wú)關(guān)人員駕駛，要確保貨物的安全，防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生丟失的情況；行車(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)乐挂驗(yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。

（3）、貨物卸載：

當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車(chē)位置，當(dāng)車(chē)輛廳穩(wěn)熄火后方可卸貨、卸貨時(shí)注意火車(chē)也周?chē)男腥税踩?，與收貨人（收獲單位）核對(duì)貨物后返回，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。車(chē)輛卸貨時(shí)，在保證裝卸的情況下，應(yīng)盡量加快裝卸速度，特別是分卸時(shí)，應(yīng)隨時(shí)關(guān)閉貨廂門(mén)，以維持車(chē)廂溫度。必要時(shí)應(yīng)控制分卸次數(shù)。

4、貨物運(yùn)輸作業(yè)中突發(fā)事故時(shí)要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)，并迅速報(bào)告交警、單位應(yīng)急部門(mén)負(fù)責(zé)人和保險(xiǎn)公司、及時(shí)通報(bào)道路運(yùn)輸管理部門(mén)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度：

本單位安全生產(chǎn)監(jiān)督主要負(fù)責(zé)人曾曉東（姓名）職務(wù)加工廠廠長(zhǎng)，主要工作職責(zé)是：

1、對(duì)本單位的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行定期檢查或者抽查，包括全面檢查、季度性檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、重大節(jié)日檢查、車(chē)輛回場(chǎng)檢查，重點(diǎn)督促檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)情況和其他規(guī)章制度的制定和實(shí)施情況，安全隱患整頓、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄，對(duì)交通運(yùn)輸管理部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)、及時(shí)整改落實(shí)。

2、監(jiān)督檢查、貫徹執(zhí)行車(chē)輛安全生產(chǎn)方針、交通法規(guī)，落實(shí)本單位車(chē)輛管理部門(mén)的管理制度，出車(chē)前和收車(chē)后要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查、駕駛員對(duì)車(chē)輛做定期保養(yǎng)，并送到專(zhuān)業(yè)維修中心做定期保養(yǎng)。

3、監(jiān)督檢查車(chē)輛部門(mén)對(duì)駕駛員進(jìn)行駕駛安全技術(shù)的培訓(xùn)加考核，定期抽查駕駛員對(duì)道路貨物運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)的掌握度，對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)，定期檢查駕駛員的駕駛證件和從業(yè)資格證件，詢問(wèn)駕駛員的身體情況，防止疲勞駕駛，定期跟車(chē)送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況，對(duì)違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程的駕駛員進(jìn)行一定的獎(jiǎng)懲。

4、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

四、駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

（一）駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車(chē)。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、駕駛員必須與公司簽訂勞動(dòng)合同，并符合以下要求：

（1）須持有合法的與駕駛車(chē)輛相符的駕駛執(zhí)照；

（2）年齡不超過(guò)60周歲；（3）取得道路運(yùn)輸管理部門(mén)頒發(fā)的貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證；

（4）經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格。

3、駕駛員的管理、宣傳、教育

（1）駕駛員應(yīng)當(dāng)樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全，及時(shí)、便捷的運(yùn)輸服務(wù)；

（2）樹(shù)立有駕駛員安全生產(chǎn)，安全駕駛的思想，做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)，不疲勞開(kāi)車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)，不超載不超速。

（3）駕駛員應(yīng)愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機(jī)件，每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己鎖開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢查，不會(huì)檢查的進(jìn)行檢修，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見(jiàn)，未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車(chē)輛送廠維修；

（4）、駕駛員對(duì)自己鎖開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查、出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全，行車(chē)?yán)锍坛^(guò)四小時(shí)的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過(guò)四個(gè)小時(shí)。

（5）、定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車(chē)。

（6）、聘用的駕駛員，須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，違反者給與相應(yīng)的處罰。

4、駕駛員必須在發(fā)貨前半小時(shí)把車(chē)輛開(kāi)至裝貨區(qū)域，并在裝貨前冷箱要提前預(yù)冷。(二)、車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

1、建立車(chē)輛技術(shù)檔案，并對(duì)車(chē)輛的上戶、檢查、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行登記，并到運(yùn)輸管理部門(mén)辦理道路運(yùn)輸證件，隨車(chē)攜帶方可上路運(yùn)營(yíng)。每車(chē)設(shè)置車(chē)輛行駛記錄表，使用前應(yīng)核對(duì)車(chē)輛行駛里程表上與上次用車(chē)記錄是否相符。使用后應(yīng)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)等。并記錄每次加油時(shí)間及維修保養(yǎng)時(shí)間，以了解車(chē)輛受控狀態(tài)。每月月末上交行駛記錄表給到物流主任。

2、為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛管理，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境，降低運(yùn)營(yíng)消耗，提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。認(rèn)真執(zhí)行《道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)管理規(guī)定》，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)、車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”的原則，保持車(chē)容整潔，裝備完好，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患、防止車(chē)輛損壞，日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔，補(bǔ)給安全檢視；定期二級(jí)維護(hù)，由具有資質(zhì)的騎車(chē)修理廠完成。并出具竣工出廠合格證。

3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，到符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定的機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定登記，出具檢測(cè)報(bào)告，每年定期到交通運(yùn)輸管理部門(mén)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行審驗(yàn)。

4、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，并配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等；出車(chē)前，要對(duì)車(chē)輛的安全性能驚醒全方位的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)；車(chē)輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，嚴(yán)禁超員，超載行駛、嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛；車(chē)輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、油庫(kù)、生活區(qū)等危險(xiǎn)地方亂停亂放。

日期：

（蓋章）簽字

第三篇：智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目申報(bào)書(shū)

附件1 2017年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目要素條件

根據(jù)《關(guān)于開(kāi)展2017年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目推薦的通知》要求，為做好試點(diǎn)示范項(xiàng)目遴選工作，特制訂本要素條件。

一、智能制造模式要素條件

（一）離散型智能制造

1、車(chē)間/工廠的總體設(shè)計(jì)、工藝流程及布局均已建立數(shù)字化模型，并進(jìn)行模擬仿真，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)全流程數(shù)字化管理。

2、應(yīng)用數(shù)字化三維設(shè)計(jì)與工藝技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品、工藝設(shè)計(jì)與仿真，并通過(guò)物理檢測(cè)與試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證與優(yōu)化。建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM），實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的集成管理。

3、實(shí)現(xiàn)高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、智能傳感與控制裝備、智能檢測(cè)與裝配裝備、智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備等關(guān)鍵技術(shù)裝備在生產(chǎn)管控中的互聯(lián)互通與高度集成。

4、建立生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，充分采集生產(chǎn)進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)操作、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備狀態(tài)、物料傳送等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)可視化管理。

5、建立車(chē)間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、調(diào)度、質(zhì)量、設(shè)備、生產(chǎn)、能效的全過(guò)程閉環(huán)管理。建立企業(yè)資源 計(jì)劃系統(tǒng)（ERP），實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈、物流、成本等企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的優(yōu)化。

6、建立車(chē)間/工廠內(nèi)部互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、工藝、制造、檢驗(yàn)、物流等制造過(guò)程各環(huán)節(jié)之間，以及與制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）的高效協(xié)同與集成，建立全生命周期產(chǎn)品信息統(tǒng)一平臺(tái)。

7、建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。建有功能安全保護(hù)系統(tǒng)，采用全生命周期方法有效避免系統(tǒng)失效。

通過(guò)持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)設(shè)計(jì)、工藝、制造、管理、物流等環(huán)節(jié)的集成優(yōu)化，推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化設(shè)計(jì)、裝備智能化升級(jí)、工藝流程優(yōu)化、精益生產(chǎn)、可視化管理、質(zhì)量控制與追溯、智能物流等方面的快速提升。

（二）流程型智能制造

1、車(chē)間/工廠總體設(shè)計(jì)、工藝流程及布局均已建立數(shù)字化模型，并進(jìn)行模擬仿真，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程數(shù)據(jù)可視化和生產(chǎn)工藝優(yōu)化。

2、實(shí)現(xiàn)對(duì)物流、能流、物性、資產(chǎn)的全流程監(jiān)控與高度集成，建立數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)，生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)自動(dòng)數(shù)采率達(dá)到90%以上。

3、采用先進(jìn)控制系統(tǒng)，車(chē)間/工廠自控投用率達(dá)到90%以上，關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)基于模型的先進(jìn)控制和在線優(yōu)化。

4、建立制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度均建立模型，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模型化分析決策、過(guò)程量化管理、成本和質(zhì)量動(dòng)態(tài)跟蹤以及從原材料到產(chǎn)成品的一體化協(xié)同優(yōu)化。建立企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP），實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理和決策的智能優(yōu)化。

5、對(duì)于存在較高安全風(fēng)險(xiǎn)和污染排放的項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)有毒有害物質(zhì)排放和危險(xiǎn)源的自動(dòng)檢測(cè)與監(jiān)控、安全生產(chǎn)的全方位監(jiān)控，建立在線應(yīng)急指揮聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。

6、建立車(chē)間/工廠內(nèi)部互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)工藝、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、物流等各環(huán)節(jié)之間，以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）的高效協(xié)同與集成，建立全生命周期數(shù)據(jù)統(tǒng)一平臺(tái)。

7、建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。建有功能安全保護(hù)系統(tǒng)，采用全生命周期方法有效避免系統(tǒng)失效。

通過(guò)持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程動(dòng)態(tài)優(yōu)化，制造和管理信息的全程可視化，企業(yè)在資源配置、工藝優(yōu)化、過(guò)程控制、產(chǎn)業(yè)鏈管理、節(jié)能減排及安全生產(chǎn)等方面的智能化水平顯著提升。

（三）智能裝備和產(chǎn)品

1、能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)自身狀態(tài)、環(huán)境的自感知，具有故障診斷功能。

2、具有網(wǎng)絡(luò)通信功能，提供標(biāo)準(zhǔn)和開(kāi)放的數(shù)據(jù)接口，能夠?qū)崿F(xiàn)與制造商、用戶之間的數(shù)據(jù)傳送。

3、具有自適應(yīng)能力，能夠根據(jù)感知的信息調(diào)整自身的運(yùn)行模式，使裝備（產(chǎn)品）處于最優(yōu)狀態(tài)。

4、能夠提供運(yùn)行數(shù)據(jù)或用戶使用習(xí)慣數(shù)據(jù)，支撐制造商、用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與挖掘，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性應(yīng)用。

通過(guò)持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)高端芯片、新型傳感器、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、智能儀器儀表與控制系統(tǒng)、工業(yè)軟件、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息安全技術(shù)等在裝備（產(chǎn)品）中的集成應(yīng)用，裝備（產(chǎn)品）做到安全可控，自感知、自診斷、自適應(yīng)、自決策功能的不斷優(yōu)化，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先或國(guó)際先進(jìn)水平。

（四）網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造

1、建有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同云平臺(tái)，具有完善的體系架構(gòu)和相應(yīng)的運(yùn)行規(guī)則。

2、通過(guò)企業(yè)間研發(fā)系統(tǒng)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新資源、設(shè)計(jì)能力的集成和對(duì)接。

3、通過(guò)企業(yè)間管理系統(tǒng)、服務(wù)支撐系統(tǒng)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力與服務(wù)能力的集成和對(duì)接，以及制造過(guò)程各環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈的并行組織和協(xié)同優(yōu)化。

4、利用工業(yè)云、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析等技術(shù)，建有圍繞全生產(chǎn)鏈協(xié)同共享的產(chǎn)品溯源體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間涵蓋產(chǎn)品生產(chǎn)制造與運(yùn)維服務(wù)等環(huán)節(jié)的信息溯源服務(wù)。

5、針對(duì)制造需求和社會(huì)化制造資源，開(kāi)展制造服務(wù)和資源的動(dòng)態(tài)分析和柔性配置。

6、建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。

通過(guò)持續(xù)改進(jìn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同云平臺(tái)不斷優(yōu)化，企業(yè)間、部門(mén)間創(chuàng)新資源、生產(chǎn)能力和服務(wù)能力高度集成，生產(chǎn)制造與服務(wù)運(yùn)維信息高度共享，資源和服務(wù)的動(dòng)態(tài)分析與柔性配置水平顯著增強(qiáng)。

（五）大規(guī)模個(gè)性化定制

1、產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，通過(guò)差異化的定制參數(shù)，組合形成個(gè)性化產(chǎn)品。

2、建有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)個(gè)性化定制服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)定制參數(shù)選擇、三維數(shù)字建模、虛擬現(xiàn)實(shí)或增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等方式，實(shí)現(xiàn)與用戶深度交互，快速生成產(chǎn)品定制方案。

3、建有個(gè)性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)用戶的個(gè)性化需求特征進(jìn)行挖掘和分析。

4、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)個(gè)性化定制平臺(tái)與企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、計(jì)劃排產(chǎn)、柔性制造、營(yíng)銷(xiāo)管理、供應(yīng)鏈管理、物流配送和售后服務(wù)等數(shù)字化制造系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)協(xié)同與集成。

通過(guò)持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)方法、個(gè)性化定制平臺(tái)、個(gè)性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)的不斷優(yōu)化，形成完善的基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)鏈管理和服務(wù)體系，快 速、低成本滿足用戶個(gè)性化需求的能力顯著提升。

（六）遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)

1、智能裝備/產(chǎn)品配置開(kāi)放的數(shù)據(jù)接口，具備數(shù)據(jù)采集、通信和遠(yuǎn)程控制等功能，利用支持IPv4、IPv6等技術(shù)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),采集并上傳設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)操作、環(huán)境情況等數(shù)據(jù)，并根據(jù)遠(yuǎn)程指令靈活調(diào)整設(shè)備運(yùn)行參數(shù)。

2、建立智能裝備/產(chǎn)品遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)，能夠?qū)ρb備/產(chǎn)品上傳數(shù)據(jù)進(jìn)行有效篩選、梳理、存儲(chǔ)與管理，并通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘、分析，提供在線檢測(cè)、故障預(yù)警、故障診斷與修復(fù)、預(yù)測(cè)性維護(hù)、運(yùn)行優(yōu)化、遠(yuǎn)程升級(jí)等服務(wù)。

3、實(shí)現(xiàn)智能裝備/產(chǎn)品遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)與產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)（PLM）、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）、產(chǎn)品研發(fā)管理系統(tǒng)的協(xié)同與集成。

4、建立相應(yīng)的專(zhuān)家?guī)旌蛯?zhuān)家咨詢系統(tǒng)，能夠?yàn)橹悄苎b備/產(chǎn)品的遠(yuǎn)程診斷提供決策支持，并向用戶提出運(yùn)行維護(hù)解決方案。

5、建立信息安全管理制度，具備信息安全防護(hù)能力。通過(guò)持續(xù)改進(jìn)，建立高效、安全的智能服務(wù)系統(tǒng)，提供的服務(wù)能夠與產(chǎn)品形成實(shí)時(shí)、有效互動(dòng)，大幅度提升嵌入式系統(tǒng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、智能決策支持系統(tǒng)的集成應(yīng)用水平。

二、新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用要素條件

（一）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

1、建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)間/工廠內(nèi)網(wǎng)，采用工業(yè)以太網(wǎng)、工業(yè)PON、工業(yè)無(wú)線、IPv6等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)裝備、傳感器、控制系統(tǒng)與管理系統(tǒng)等的互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集、流轉(zhuǎn)和處理；利用IPv6、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與車(chē)間/工廠內(nèi)、外網(wǎng)的互聯(lián)互通，支持內(nèi)、外網(wǎng)業(yè)務(wù)協(xié)同。

2、采用各類(lèi)標(biāo)識(shí)技術(shù)自動(dòng)識(shí)別零部件、在制品、工序、產(chǎn)品等對(duì)象，在倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)信息采集與處理，通過(guò)與國(guó)家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品全生命周期管理。

3、實(shí)現(xiàn)車(chē)間/工廠管理軟件之間的橫向互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流動(dòng)、轉(zhuǎn)換和互認(rèn)。

4、在車(chē)間/工廠內(nèi)部建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，或利用公眾網(wǎng)絡(luò)上的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集成、分析和挖掘，支撐智能化生產(chǎn)、個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、服務(wù)化延伸等應(yīng)用。

5、通過(guò)部署和應(yīng)用工業(yè)防火墻、安全監(jiān)測(cè)審計(jì)、入侵檢測(cè)等安全技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范、監(jiān)測(cè)和響應(yīng)，保障工業(yè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

通過(guò)持續(xù)改進(jìn)，促進(jìn)車(chē)間/工廠內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、數(shù)據(jù)交互和安全保障能力建設(shè)，推動(dòng)車(chē)間/工廠外部網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和公共工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系建 設(shè)，加快新業(yè)務(wù)和新模式創(chuàng)新。

（二）人工智能

1、關(guān)鍵制造裝備采用人工智能技術(shù)，通過(guò)嵌入計(jì)算機(jī)視聽(tīng)覺(jué)、生物特征識(shí)別、復(fù)雜環(huán)境識(shí)別、智能語(yǔ)音處理、自然語(yǔ)言理解、智能決策控制以及新型人機(jī)交互等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制造裝備的自感知、自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)、自控制。

2、構(gòu)建工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過(guò)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，采集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造、物流、管理、銷(xiāo)售、服務(wù)、運(yùn)維等各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，并對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效篩選、梳理、存儲(chǔ)和管理。

3、應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)、專(zhuān)家系統(tǒng)、深度學(xué)習(xí)等人工智能新技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和挖掘，實(shí)現(xiàn)對(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理、物流銷(xiāo)售、運(yùn)維服務(wù)等環(huán)節(jié)的智能決策支持。

4、目標(biāo)產(chǎn)品集成應(yīng)用智能感知、模式識(shí)別、智能分析、智能控制等人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)傳感、交互、控制、協(xié)作、決策等方面性能和智能化水平的顯著提高。

第四篇：云南省智能制造示范項(xiàng)目申報(bào)書(shū)（2022年）

云南省智能制造示范項(xiàng)目

申報(bào)書(shū)

項(xiàng)

目

名

稱：

申報(bào)單位（蓋

章）：

推

薦

單

位：

申

報(bào)

日

期：

云南省工業(yè)和信息化廳編制

一、企業(yè)和項(xiàng)目基本信息

單位：萬(wàn)元

（一）企業(yè)基本信息

企業(yè)名稱

企業(yè)性質(zhì)

□國(guó)有

□民營(yíng)

□外資

成立時(shí)間

企業(yè)地址

聯(lián)系人

姓名

電話

職務(wù)

手機(jī)

企

業(yè)

簡(jiǎn)

介

最近三個(gè)會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)狀況

財(cái)務(wù)指標(biāo)

2019

2020

2021

資產(chǎn)總額

負(fù)債總額

銷(xiāo)售收入

利稅總額

研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入

近三年企業(yè)是否發(fā)生過(guò)安全、污染、質(zhì)量事故

是/否

（選擇是的須填情況說(shuō)明）

（發(fā)展歷程、主營(yíng)業(yè)務(wù)、市場(chǎng)銷(xiāo)售等方面基本情況，800字內(nèi)）

（二）項(xiàng)目基本信息

示范類(lèi)別

□流程制造

□離散制造

□智能裝備

□智能產(chǎn)品

□智能服務(wù)和管理

□新業(yè)態(tài)和新模式

項(xiàng)目名稱

所屬行業(yè)

項(xiàng)目地址（園區(qū)）

項(xiàng)目起止時(shí)間（明確到月）

項(xiàng)目核準(zhǔn)或備案號(hào)

土地批

復(fù)號(hào)

環(huán)評(píng)批復(fù)號(hào)

項(xiàng)目總投資

累計(jì)完成投資

2022年計(jì)劃投資

項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益

銷(xiāo)售收入

利稅

預(yù)計(jì)投資回收期

（年）

項(xiàng)目技術(shù)支撐單位（系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商）

自主開(kāi)發(fā)或支撐單位名稱

項(xiàng)目簡(jiǎn)述

（對(duì)項(xiàng)目的智能化特征進(jìn)行簡(jiǎn)要描述，800字內(nèi)。）

形象進(jìn)度

項(xiàng)目亮點(diǎn)

（總結(jié)提煉項(xiàng)目的特色亮點(diǎn)，如項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容的亮點(diǎn)和成效等，限200字以內(nèi)。）

真實(shí)性

承諾

我單位申報(bào)的所有材料，均真實(shí)、完整，如有不實(shí)，愿承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

法定代表人簽章：

公章：

****年**月**日

備注:所屬行業(yè)有鋼鐵、有色、化工、建材、新材料、綠色食品、生物醫(yī)藥、消費(fèi)品、裝備制造、電子信息、生產(chǎn)性服務(wù)、其他。

二、項(xiàng)目基本情況

（一）項(xiàng)目概述

（二）項(xiàng)目的先進(jìn)性（與實(shí)施前的效果比較，與國(guó)（?。﹥?nèi)外先進(jìn)水平的比較，目標(biāo)產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析。

三、項(xiàng)目實(shí)施方案

此部分內(nèi)容重點(diǎn)針對(duì)各類(lèi)別示范項(xiàng)目要素條件展開(kāi)編寫(xiě)，如申報(bào)多個(gè)示范類(lèi)別，需分類(lèi)別綜合描述。

四、項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)濟(jì)性分析

重點(diǎn)從投資回報(bào)角度分析項(xiàng)目實(shí)施的可行性

五、項(xiàng)目實(shí)施成效

（一）項(xiàng)目到目前進(jìn)展情況

（二）下一步項(xiàng)目建設(shè)的主要內(nèi)容和實(shí)施計(jì)劃

（三）項(xiàng)目實(shí)施預(yù)期效果（重點(diǎn)描述項(xiàng)目實(shí)施后企業(yè)生產(chǎn)效率、能源利用率、企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本、產(chǎn)品不良品率、產(chǎn)品研制周期等指標(biāo)的變化情況。

六、項(xiàng)目示范帶動(dòng)作用

項(xiàng)目在國(guó)家、省及行業(yè)內(nèi)的地位、先進(jìn)性，突出對(duì)行業(yè)和區(qū)域內(nèi)開(kāi)展同類(lèi)業(yè)務(wù)的可復(fù)制性和示范價(jià)值。

七、其他材料

項(xiàng)目關(guān)鍵設(shè)備、控制系統(tǒng)、軟件、智能部件的清單及品牌、供應(yīng)商。項(xiàng)目申報(bào)單位及合作單位資質(zhì)、專(zhuān)利、軟件著作權(quán)或其他科技成果證明材料。

2022年云南省智能制造示范項(xiàng)目匯總表

單位：萬(wàn)元

序號(hào)

企業(yè)名稱

所屬行業(yè)

項(xiàng)目名稱及主要建設(shè)內(nèi)容

項(xiàng)目建設(shè)地

（園區(qū)）

項(xiàng)目起止時(shí)間

項(xiàng)目總投資

2022年計(jì)劃投資

示范類(lèi)別

項(xiàng)目技術(shù)支撐單位

項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益

項(xiàng)目成效、亮點(diǎn)

項(xiàng)目聯(lián)系人

（手機(jī)）

銷(xiāo)售收入

利稅

XX項(xiàng)目：主要建設(shè)內(nèi)容。（120字以內(nèi)）

XX年XX月

—

XX年XX月

自主開(kāi)發(fā)或支撐單位名稱

項(xiàng)目在國(guó)家、省及行業(yè)內(nèi)的地位、先進(jìn)性。突出技術(shù)、工藝、裝備居國(guó)內(nèi)（外）水平、產(chǎn)品質(zhì)量提升情況，能耗及生產(chǎn)成本降低情況，以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、科技成果轉(zhuǎn)化等情況。

填表單位（蓋章）：

聯(lián)系人：

電話：

注：所屬行業(yè)有鋼鐵、有色、化工、建材、新材料、綠色食品、生物醫(yī)藥、消費(fèi)品、裝備制造、電子信息、生產(chǎn)性服務(wù)、其他。

第五篇：生產(chǎn)制造報(bào)告

本科課程實(shí)驗(yàn)總結(jié)報(bào)告

課程名稱

系別 專(zhuān)業(yè) 班級(jí) 姓 名 學(xué) 號(hào) 授課教師 完 成 時(shí) 間

生產(chǎn)制造系統(tǒng)

會(huì)計(jì)系 會(huì)計(jì)學(xué) B0861 趙士元 20084061114

劉斌

2011

年 月

北華航天工業(yè)學(xué)院教務(wù)處制

說(shuō)

明

1．課程總結(jié)報(bào)告一律打印上交，字?jǐn)?shù)控制在2千字以上。具體格式要求如下：

報(bào)告中各標(biāo)題采用四號(hào)黑體字，段前段后各0.5行，頂格； 正文部分采用小四宋體，1.5倍行距，首行縮進(jìn)2字符；

頁(yè)面采用A4縱向，頁(yè)邊距采用上、下各2.5，左3，右2.6厘米。

實(shí)驗(yàn)總結(jié)報(bào)告

一、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

了解制造性企業(yè)生產(chǎn)制造的基本理論與流程，掌握用友ERP軟件生產(chǎn)制造模塊的基本操作。掌握常規(guī)銷(xiāo)售訂單的ERP流程，熟悉供應(yīng)鏈管理的核心與生產(chǎn)制造之間的聯(lián)系。本次實(shí)驗(yàn)所使用的就是 用友Ｕ８-７２軟件。首先是在課下建立賬戶并設(shè)置權(quán)限、錄入案例中企業(yè)的基本資料，在課上經(jīng)行銷(xiāo)售訂單的承接和產(chǎn)品的生產(chǎn)及發(fā)貨。

二、實(shí)驗(yàn)步驟

1、在銷(xiāo)售訂單表頭中輸入：訂單號(hào)、客戶名單、銷(xiāo)售類(lèi)型、銷(xiāo)售日期等；在表體項(xiàng)中輸入品名、數(shù)量、價(jià)格、發(fā)貨日期、完工日期等等：銷(xiāo)售訂單的錄入。

2、進(jìn)行物料低階碼推算工作，推算產(chǎn)品BOM中下一階與上一階及最高階的邏輯關(guān)系：物料低階碼的推算。

3、編制生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃：對(duì)MRP計(jì)劃參數(shù)進(jìn)行維護(hù)、累計(jì)提前期推算、計(jì)算生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃：MRP計(jì)劃參數(shù)維護(hù)-累計(jì)提前期推算-MRP計(jì)劃生成-MRP計(jì)劃維護(hù)。

4、進(jìn)行能力需求計(jì)算，查看產(chǎn)能是否符合企業(yè)生產(chǎn)的需要，確定生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃：能力需求計(jì)算。

5、進(jìn)行采購(gòu)訂單的錄入審核和材料的入庫(kù)：采購(gòu)訂單錄入-采購(gòu)入庫(kù)單。

6、進(jìn)行生產(chǎn)訂單的生成下發(fā)和承接工作：生產(chǎn)訂單自動(dòng)生成-生產(chǎn)訂單整批處理

7、進(jìn)行生產(chǎn)訂單工序計(jì)劃生成、工序的領(lǐng)料工作，填制材料出庫(kù)單。

8、經(jīng)行生產(chǎn)訂單的生產(chǎn)流程作業(yè)：以D半成品為例：填制工序轉(zhuǎn)移單（整批）-委外訂貨-委外加工單-委外發(fā)料-委外收料-工序轉(zhuǎn)移單（整批）-產(chǎn)成品入庫(kù)。

9、生產(chǎn)D半成品和產(chǎn)成品A：產(chǎn)成品入庫(kù)

10、根據(jù)銷(xiāo)售訂單參照生成發(fā)貨單及審核確認(rèn)：發(fā)貨單-銷(xiāo)售出庫(kù)單。

三、實(shí)驗(yàn)收獲與體會(huì)

在生產(chǎn)制造的課上聽(tīng)的一頭霧水，對(duì)制造企業(yè)的生產(chǎn)程序只有個(gè)粗淺的認(rèn)識(shí)，真正見(jiàn)識(shí)了以后，對(duì)那句：“上ERP是找死，不上ERP是等死”終于有了深刻一些的理解。

首先我們要肯定ERP的憂點(diǎn)。實(shí)施ERP就是實(shí)施信息化，更多的是可以提升企業(yè)的規(guī)范化管理水平。沒(méi)有系統(tǒng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理非?；靵y，單據(jù)滿天飛，有了系統(tǒng)，大家在計(jì)算機(jī)平臺(tái)上統(tǒng)一操作，按照統(tǒng)一的流程規(guī)范化操作，節(jié)省了大量的紙張和存儲(chǔ)空間，效率也就自然大幅度提升。通過(guò)軟件可以自動(dòng)生成很多供管理者分析用的數(shù)據(jù)，例如生產(chǎn)線的各種能力：總負(fù)荷，超欠能力等，并且可以實(shí)時(shí)查看庫(kù)存原材料、產(chǎn)成品等信息，這對(duì)中層管理者來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，不僅可以提升效率還可提供更多的參考信息，從而有助于做出正確的決策。并且數(shù)據(jù)的這種透明化，更可有效避免暗箱操作等非法行為的發(fā)生，對(duì)企業(yè)可持續(xù)健康的發(fā)展是有好處的。

通過(guò)這學(xué)期的學(xué)習(xí)讓我覺(jué)得這個(gè)生產(chǎn)制造系統(tǒng)并不容易上手，里面有很多規(guī)則，一但輸入錯(cuò)誤，更改起來(lái)并不簡(jiǎn)單，也可能是我們的學(xué)習(xí)要照顧到所有的方面，所以讓人有點(diǎn)不知所措，如果只學(xué)習(xí)其中的一個(gè)方面，只有供應(yīng)鏈或者只有生產(chǎn)，也許就更容易上手。

我們此次實(shí)驗(yàn)運(yùn)用到是用友U8-72的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，主要學(xué)習(xí)的是其中的采購(gòu)管理、生產(chǎn)制造、及銷(xiāo)售管理。在使用之前，我們必須先建立帳套來(lái)對(duì)其實(shí)施有效的管理。在帳套的創(chuàng)立上，我必須設(shè)置好各項(xiàng)基本資料。基于先前學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)的了解，明白用友U8系統(tǒng)每一步的進(jìn)行過(guò)程都必須認(rèn)真仔細(xì)，因?yàn)榇颂紫到y(tǒng)環(huán)環(huán)相扣，一步出錯(cuò)將對(duì)后面的建立及使用造成很大影響，因此基本資料的就相當(dāng)于運(yùn)行Ｕ８系統(tǒng)的基石。

在采購(gòu)管理及銷(xiāo)售管理的操作中，我接觸了大量單據(jù)的錄入及生成。剛開(kāi)始，對(duì)于單據(jù)數(shù)據(jù)的錄入顯得較煩躁，但是隨著實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行，我卻對(duì)此產(chǎn)生了極大的興趣。在基本資料的準(zhǔn)確設(shè)置的情況下，相應(yīng)完成各項(xiàng)環(huán)節(jié)，并且進(jìn)一步的了解各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣的重要性。他們之間有著緊密的聯(lián)系，若是其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯(cuò)，將有可能導(dǎo)致下面步奏無(wú)法進(jìn)行。其中，對(duì)于單據(jù)的審核印象最為深刻。有些單據(jù)若是沒(méi)有審核便無(wú)法依據(jù)其生成新的單據(jù)，例如未經(jīng)審核的“采購(gòu)訂單單”就無(wú)法下推生成“采購(gòu)入庫(kù)單”。但是對(duì)于已經(jīng)審核的的單據(jù)想要進(jìn)行修改信息就不是很方便，需要把與之關(guān)聯(lián)的單據(jù)反審核后才能進(jìn)行改動(dòng)，這就要求我必須對(duì)于之前的操作步奏有一個(gè)清晰的了解，否則想要查找與之相關(guān)聯(lián)的單據(jù)就很麻煩。在生產(chǎn)制造系統(tǒng)中就更麻煩了，MRP資料維護(hù)、生產(chǎn)計(jì)劃生成、生產(chǎn)工序計(jì)劃生成等等，那個(gè)步驟做的不正確，下一步就不能正常的生單。在生產(chǎn)制造系統(tǒng)中最

難理解的是工序的轉(zhuǎn)移這一塊，這也是整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)最重要的一環(huán)。我們只有了解了企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)工序的基礎(chǔ)上，心里要十分清楚這個(gè)工序的下一工序是什么，在明確工序轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)上，還要清楚明白這一工序的狀態(tài)是合格還是加工，只有這樣才能把整個(gè)生產(chǎn)流程做好。

由于整個(gè)流程的復(fù)雜性，培養(yǎng)了我的認(rèn)真與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，讓我在以后的學(xué)習(xí)中也能以認(rèn)真的態(tài)度買(mǎi)你對(duì)學(xué)習(xí)、生活。在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到對(duì)于一項(xiàng)知識(shí)的掌握，理論知識(shí)是基礎(chǔ)，但動(dòng)手操作，需要多練習(xí)及應(yīng)用才能對(duì)它有更深的了解及更好的掌握。因此，我必須不斷地學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)社會(huì)的不斷發(fā)展。

在當(dāng)今企業(yè)信息化越來(lái)越普遍的今天，經(jīng)歷一學(xué)期這樣的學(xué)習(xí)，對(duì)我們以后找工作自然是有很大的幫助，但更重要的是學(xué)習(xí)到一種管理方法。通過(guò)這種方法能更規(guī)范日常操作，并能更宏觀的看待整個(gè)企業(yè)的運(yùn)作流程，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境有必要的分析，畢竟競(jìng)爭(zhēng)不是主觀因素所能決定的。而堅(jiān)持這種方法需要的是毅力，需要對(duì)企業(yè)有更高的愿景，把企業(yè)放到更大的舞臺(tái)，而不是僅僅維持經(jīng)營(yíng)就好。

四、實(shí)驗(yàn)主要內(nèi)容截圖

1、銷(xiāo)售訂單（審核后）

2、MRP計(jì)劃維護(hù)（生效后）

3、采購(gòu)訂單（審核后）

4、D半成品的工序轉(zhuǎn)移單（整批）

5、銷(xiāo)售出庫(kù)單