第一篇：飛機駕駛艙氣象信息傳遞與 ADS-B 應(yīng)用的研究論文

引言

2010 年 9 月 2 日 21 時 37 分[1]，一架 B747-400 客機于桃園國際機場 24 跑道落地時,左翼主輪偏出跑道，造成飛機左翼起落架主輪第 1、3、4 號輪胎破損并造成跑道上 5 個跑道邊燈掉落。該客機于 21 時 32 分至 21 時 37 分于桃園國際機場做最后進(jìn)場降落時，機場出現(xiàn)大雨、能見度降低及低空風(fēng)切變等重要天氣現(xiàn)象,安裝于跑道附近的低空風(fēng)切變系統(tǒng)在21:27 時、21:40 時發(fā)出低空風(fēng)切變警告，桃園機場航空氣象臺觀測員按照觀測作業(yè)流程，于21時30分依據(jù)低空風(fēng)切警報系統(tǒng)警報發(fā)布低空風(fēng)切警報信息并于21:32時發(fā)布有效時間21:30 至 23:30 的低空風(fēng)切變警報。由于探測到的低空風(fēng)切變信息沒有及時傳遞到塔臺管制員，航站自動情報服務(wù) ATIS 錄存語音廣播發(fā)布也需要一些時間，而此時飛機已經(jīng)處于準(zhǔn)備降落的階段，以致跑道上空出現(xiàn)的低空風(fēng)切訊息未能及時傳遞到駕駛倉飛行機組，最終導(dǎo)致飛行安全事件發(fā)生。

飛行機組是航空氣象信息的直接使用者，而氣象信息具有高時效性特點，影響飛行安全的氣象信息、警報，需要及時有效地傳遞到駕駛倉，讓飛行員提前得到影響飛行安全的災(zāi)害天氣預(yù)警，獲得提前采取應(yīng)對措施的寶貴時間，避免飛行安全事故的發(fā)生，才能發(fā)揮氣象預(yù)警的作用，真正體現(xiàn)氣象信息的價值，為飛行安全效益服務(wù)。向駕駛倉傳遞氣象信息現(xiàn)狀

目前，飛行機組進(jìn)入駕駛倉后，在飛行準(zhǔn)備及飛行過程中，通過以下途徑獲取氣象信息：

2.1 管制服務(wù)

管制員可將收到的由氣象部門提供氣象信息通過管制服務(wù)傳遞到駕駛倉。通過管制服務(wù)可傳遞的氣象信息主要有：塔臺管制所在機場實時更新的天氣報告、趨勢預(yù)報、機場預(yù)報、實時觀測的氣壓、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、跑道視程數(shù)據(jù)等實時數(shù)據(jù);進(jìn)近管制區(qū)域有關(guān)機場、管制區(qū)內(nèi)各機場的天氣報告、趨勢預(yù)報、機場預(yù)報、航空器觀測報告，以及重要氣象情報、低空氣象情報、機場警報和風(fēng)切變警報及告警，熱帶氣旋情報及潛在的積冰和顛簸情報，及火山灰云和有關(guān)噴發(fā)前火山活動或者火山噴發(fā)的情報等。

2.2 航站自動情報服務(wù)

利用航站自動情報服務(wù)(ATIS)[2]，為進(jìn)離場航空器提供廣播方式的語音信息服務(wù)，向駕駛倉內(nèi)飛行機組傳遞氣象信息。通過采用專用 VHF 頻率對空廣播(有國際航空服務(wù)的機場使用中英文雙語廣播)，在相關(guān)機場信息如機場名稱、著陸跑道號、決斷高度等之后廣播氣象情報：地面風(fēng)向風(fēng)速、能見度和跑道視程，當(dāng)時天氣;低于 1500 米(5000ft)或低于最高扇區(qū)的最低高度(以較大著為準(zhǔn))的云、積雨云、垂直能見度;氣溫，露點，高度表撥正值，任何可提供的有關(guān)進(jìn)近、起飛和開始爬高區(qū)內(nèi)的重要天氣現(xiàn)象的情報，趨勢預(yù)報。

2.3 對空氣象廣播

在中國境內(nèi)上空飛行的航空器機組可收聽來自分別設(shè)在華北地區(qū)氣象中心(北京)和中南地區(qū)氣象中心(廣州)的兩個對空廣播站播送的氣象信息，駕駛艙內(nèi)飛行員可通過接收廣播獲取有關(guān)機場氣象信息，包括主要機場最新的機場例行天氣報告(METAR)、趨勢預(yù)報、機場預(yù)報(TAF)和重要氣象情報(SIGMET)。對空氣象廣播主要服務(wù)對象為航路上飛行的航空器機組，在北京時間 08 點至 24 點期間，在固定時間和頻率上，采用中英文雙語播放。

2.4 地空數(shù)據(jù)鏈

國內(nèi)航空公司的飛行機組可在任何時間，任何空域通過地空數(shù)據(jù)鏈(D-VOLMET)獲得氣象消息。中國民航在華北地區(qū)氣象中心(北京)和中南地區(qū)氣象中心(廣州)，建立兩套獨立運行的地空數(shù)據(jù)鏈(D-VOLMET)信息服務(wù)中心，北京主用，廣州備用。通過 D-VOLMET 地空數(shù)據(jù)鏈可向駕駛倉傳遞最新航路上相應(yīng)情報區(qū)內(nèi)相關(guān)機場的氣象實況、氣象預(yù)報、重要氣象情報(SIGMET)、低空氣象情報(AIRMET)以及其他重要氣象資料。

2.5 駕駛倉氣象信息傳遞方式改進(jìn)策略

通過以上方式，氣象信息可傳遞到駕駛倉內(nèi)為飛行機組提供航空氣象服務(wù)，但提供的氣象信息和服務(wù)方式，在信息的格式內(nèi)容，傳遞的效率以及點對點形式上，與飛行機組對氣象服務(wù)的要求還有很大差距，特別是危及飛行安全的氣象探測及預(yù)警預(yù)報氣象信息的傳遞，在內(nèi)容和效率上需要進(jìn)一步提高。隨著地空通訊技術(shù)的不斷發(fā)展和航空氣象服務(wù)能力不斷提高，飛行機組與地面之間的信息交互將朝著點對點、高速、數(shù)字化的通訊方向發(fā)展，氣象信息傳輸也將突破語音和文字的限制，向數(shù)字圖像和多媒體方向發(fā)展，向駕駛倉傳遞氣象信息，在方式和手段以及內(nèi)容上要順應(yīng)技術(shù)發(fā)展潮流進(jìn)行變革，以滿足航空業(yè)高速發(fā)展對氣象安全保障工作的要求。為配合中國民航建設(shè)新一代航空運輸體系的構(gòu)想，新一代航空氣象系統(tǒng)建設(shè)將以“全面系統(tǒng)地提高天氣觀測和預(yù)報水平，大大減少天氣對飛行的影響”為目標(biāo)，建立適宜用戶需求的航空氣象保障服務(wù)系統(tǒng)，有針對性地開發(fā)航空氣象服務(wù)產(chǎn)品和服務(wù)手段，提高氣象服務(wù)水平，更好地滿足用戶業(yè)務(wù)系統(tǒng)安全運行的需求。建設(shè)一新代航空氣象系統(tǒng)，要順應(yīng)新一代航行系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的潮流趨勢，應(yīng)用新技術(shù)，建立新的地空通訊服務(wù)渠道，減少氣象信息傳輸中間環(huán)節(jié)，使氣象信息使用者能更快捷、更高效獲取更豐富的氣象信息，為運行決策提供氣象服務(wù)。

廣播式自動相關(guān)監(jiān)視 ADS-B 技術(shù)是新航行系統(tǒng)中非常重要的通信和監(jiān)視技術(shù)，根據(jù)《中國民航廣播式自動相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)實施線路圖》[3],在不遠(yuǎn)的將來，廣播式自動相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)將作為中國民航主要監(jiān)視手段。開展廣播式自動相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)的應(yīng)用研究，利用 ADS-B 技術(shù)，建設(shè)氣象信息傳輸新的地空通訊方式，建設(shè)一個更為高效的、直接面向駕駛倉傳遞氣象信息的手段和方式，為飛行機組提供傳遞手段更為直接、高效，內(nèi)容更為及時、豐富的氣象信息傳遞服務(wù)方式，有助提高航空氣象服務(wù)水平，助力飛行安全。廣播式自動相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)

ADS-B 是 廣 播 式 自 動 相 關(guān) 監(jiān) 視[4]的 英 文 縮 寫(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast), 是利用空地/空空數(shù)據(jù)鏈為通信手段、以導(dǎo)航系統(tǒng)及其他設(shè)備數(shù)據(jù)源，采用機載電子設(shè)備自動廣播航空器呼號、位置、高度、速度等飛行狀態(tài)信息供管制指揮的技術(shù)，其他航空器、地面站都可以通過數(shù)據(jù)鏈接收此類數(shù)據(jù)，完成交通監(jiān)視和信息傳遞的一種航行新技術(shù)，并可應(yīng)用于多種用途，如空中交通管理監(jiān)視服務(wù)、未來空-空監(jiān)視、等應(yīng)用服務(wù)。ADS-B 技術(shù)把沖突探測、沖突避免、沖突解決、ATC 監(jiān)視和 ATC 一致性監(jiān)視以及機艙綜合信息顯示有機的結(jié)合起來，為新航行系統(tǒng)增強和擴展提供非常豐富的功能，同時也帶來了潛在的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。國際民航組織(ICAO)將其確定為未來監(jiān)視技術(shù)發(fā)展的主要保障飛行安全、提高運行效率、增大空中交通流量、減少建設(shè)投資的重要技術(shù)手段，是我國向民航強國邁進(jìn)的標(biāo)志之一。ADS-B 技術(shù)可以分為 OUT 和 IN 兩種功能。

3.1 ADS-B OUT

如果機載系統(tǒng)僅廣播信息，則稱為ADS-B(OUT)：通過ADS-B OUT功能，航空器發(fā)送自身位置信息、速度、方向和爬升率等飛行狀態(tài)信息，地面系統(tǒng)通過接收機載設(shè)備發(fā)送的 ADS-B OUT 信息，監(jiān)視空中交通狀況，起到類似于雷達(dá)的作用。

3.2 ADS-B IN

如果機載系統(tǒng)既向外廣播，又接收周邊其他飛機的廣播信息，則稱為 ADS-B IN 功能。通過 ADS-B IN 功能，航空器接可收其他航空器發(fā)送的 ADS-B OUT 信息或地面服務(wù)設(shè)備發(fā)送的信息，機組通過駕駛艙交通信息顯示設(shè)備(CDTI)上可“看到”其他航空器的運行狀況，從而提高機組的空中交通情景意識。利用 ADS-B IN，可為機組獲取飛行運行支持信息提供新渠道，機組可及時了解航路氣象和空域限制等信息，為飛行安全提供保障。

3.3 利用ADS-B IN 傳輸?shù)男畔?/p>

利用ADS-B IN 功能通過ADS-B地面站向航空器發(fā)送兩類信息：空中交通情報服務(wù)廣播和飛行信息服務(wù)廣播。

TIS-B：ADS-B 地面站接收航空器發(fā)送的 ADS-B 位置報文，將這 些 數(shù) 據(jù) 傳 遞 給 監(jiān)視 數(shù) 據(jù) 處 理 系 統(tǒng)(Surveillance data processing system，SDPS)，同時 SDPS 也接收雷達(dá)和其他監(jiān)視設(shè)備的數(shù)據(jù)，SDPS 將這些數(shù)據(jù)融合為統(tǒng)一的目標(biāo)位置信息，并發(fā)送至TIS-B 服務(wù)器。TIS-B 服務(wù)器將信息集成和過濾后，生成空中交通監(jiān)視全景信息，再通過ADS-B地面站發(fā)送給航空器。這樣機組就可以獲得全面而清晰的空中交通信息。TIS-B的應(yīng)用可以使ADS-B不同數(shù)據(jù)鏈類型的用戶獲得周邊的空域運行信息，從而做到間接互相可見。FIS-B：ADS-B 地面站向航空器傳送氣象、航行情報等信息。這些信息可以是文本數(shù)據(jù)，也可以是圖像數(shù)據(jù)，圖像格式的信息包括雷達(dá)混合圖像、臨時禁飛區(qū)域和其他航行信息。FIS-B 使機組可以獲得更多的運行相關(guān)信息，及時了解航路氣象狀況和空域限制條件，為更加靈活而安全的飛行提供保障。

3.4 駕駛艙交通信息顯示設(shè)備(CDTI)

為實現(xiàn)ADS-B IN功能，除地面設(shè)施外，航空器還需要安裝與之交聯(lián)的駕駛艙交通信息顯示設(shè)備(CDTI：Cockpit Display of Traffic Information)，以接收其他航空器發(fā)送的ADS-B OUT信息或地面服務(wù)設(shè)備發(fā)送的信息，飛行員通過駕駛艙交通信息顯示設(shè)備(CDTI)上可 “看到”其他航空器的運行狀況及空中 交 通 情 報 服 務(wù) 廣 播(TIS-B)信息和飛行信息服務(wù)廣播(FIS-B)信息，為機組提供運行支持。ADS-B 在航空氣象領(lǐng)域的應(yīng)用

自動相關(guān)監(jiān)視廣播(ADS-B)技術(shù)功能可應(yīng)用在航空氣象領(lǐng)域中，利用ADS-B OUT技術(shù)，可下傳飛機探測的氣象資料，利用ADS-B IN 技術(shù)，可向航空器傳遞氣象信息。

4.1 ADS-B OUT在航空氣象領(lǐng)域的應(yīng)用

應(yīng)用自動相關(guān)監(jiān)視廣播ADS-B OUT技術(shù)，通過空-地數(shù)據(jù)鏈廣播式向ADS-B地面站下傳航空器實時探測的航向、空速、風(fēng)速、風(fēng)向和溫度等探測信息，由此可建立飛機大氣探測系統(tǒng)并實時收集、處理探測資料，使飛機探測氣象資料的應(yīng)用進(jìn)一步得到加強。

4.2 ADS-B IN 在航空氣象領(lǐng)域的應(yīng)用

應(yīng)用ADS-B IN 技術(shù)，ADS-B地面站通過空-地數(shù)據(jù)鏈可以向航空器傳送氣象信息，這些氣象信息可以是文本數(shù)據(jù)，也可以是圖形數(shù)據(jù)。文本格式的氣象信息可包括日常報(METAR)、特選報(SPECI)、機場天氣預(yù)報(TAF)及高空風(fēng)溫預(yù)告圖等飛行氣象情報;圖形格式的信息包括雷達(dá)圖像、氣象云圖圖像等。

通過向駕駛艙傳遞氣象信息，氣象信息與航空器及其他運行信息相融合，可為飛行機組提供運行圖景，將有效提高機組安全運行能力，而駕駛艙以文本和圖形格式獲取氣象信息的能力，對機組運行圖景的實現(xiàn)至關(guān)重要。利用ADS-B IN進(jìn)行飛行信息服務(wù)廣播(FIS-B)，將氣象情報直接地傳遞到駕駛艙里, 機組通過駕駛艙交通信息顯示設(shè)備(CDTI)即時獲取氣象信息，及時了解機場、機場終端區(qū)、航路的天氣狀況，特別是災(zāi)害天氣情報的即時傳遞，為機組飛行計劃修訂、提前采取避險措施提供寶貴的時間，為飛行安全提供更加有力的氣象保障。應(yīng)用ADS-B IN 技術(shù)向駕駛艙傳遞氣象信息，成為“天路”上向駕駛艙內(nèi)飛行機組提供氣象信息真正的“氣象通道”，是氣象服務(wù)機構(gòu)向駕駛艙傳遞氣象信息，實現(xiàn)航空氣象面向飛行機組“點對點”服務(wù)新的技術(shù)手段。利用 ADS-B 實現(xiàn)氣象信息傳輸和處理構(gòu)想

目前，美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，F(xiàn)AA)已將自動相關(guān)監(jiān)視廣播(ADS-B)確定為下一代空中交通運輸系統(tǒng)的基石之一，以期減少航班延誤，提高系統(tǒng)運行的安全性。ADS-B 在越來越多的領(lǐng)域應(yīng)用上走向正軌，在航空氣象領(lǐng)域應(yīng)用ADS-B 技術(shù)，可為機組提供圖形化的氣象信息，突破目前的傳遞方式只能傳輸語音、文本的限制。美國正在研制使用駕駛艙天氣技術(shù)融合信息的傳輸、顯示方式，值得我們借鑒，著手研制我國未來氣象信息上傳駕駛艙的方式和標(biāo)準(zhǔn)，為新一代航空氣象系統(tǒng)建設(shè)做好準(zhǔn)備。

根據(jù)我國 ADS-B 建設(shè)規(guī)劃，ADS-B 信息傳輸方案按層級傳輸原則，在建設(shè) ADS-B 地面站的同時，建設(shè)三個層級的 ADS-B 信息傳輸網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)處理中心[3]：第一層級為空管局一級

數(shù)據(jù)處理中心(1 個)，負(fù)責(zé)對全國 ADS-B 信息進(jìn)行匯集處理;第二層級為地區(qū)空管局二級數(shù)據(jù)處理中心(7 個)，負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi) ADS-B 信息匯集處理并上傳民航局空管局?jǐn)?shù)據(jù)處理中心，接收相鄰地區(qū)空管局瞎傳的 ADS-B 信息，并對轄區(qū)內(nèi)及引接相鄰空管局的 ADS-B 信息傳輸進(jìn)行配置;第三個層級為空管分局站三級數(shù)據(jù)處理中心(37 個)，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi) ADS-B 信息匯集處理并上傳所屬地區(qū)空管局?jǐn)?shù)據(jù)處理中心，接收所屬地區(qū)空管局下傳相鄰管制區(qū)的ADS-B 信息[5]。

民航氣象業(yè)務(wù)運行體系由民航氣象中心、地區(qū)氣象中心、機場氣象臺(站)三級氣象服務(wù)機構(gòu)組成，與ADS-B信息傳輸方案三個層級相對應(yīng)。民航氣象三個層級的服務(wù)機構(gòu)可建設(shè)與ADS-B信息傳輸方案三個層級數(shù)據(jù)處理中心相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理子中心，利用ADS-B地面站，應(yīng)用自動相關(guān)監(jiān)視廣播ADS-B OUT技術(shù)下傳飛機探測的氣象資料及 ADS-B IN 技術(shù)向航空器傳遞氣象信息，實現(xiàn)民航氣象與航空器的空-地數(shù)據(jù)鏈氣象信息傳輸[6]。利用ADS-B IN 技術(shù)向駕駛艙傳遞氣象信息，使航空氣象服務(wù)機構(gòu)能夠直接面對航空氣象信息直接使用者飛行機組，實現(xiàn)點對點服務(wù)，為飛行機組提供更為豐富、直觀的圖形化氣象信息，減少氣象信息傳遞中間環(huán)節(jié)，提高氣象信息的使用效率，為飛行機組規(guī)避惡劣天氣，提高飛行安全運行能力提供氣象支持。

5.1 應(yīng)用 ADS-B IN 向駕駛倉傳遞氣象信息

應(yīng)用 ADS-B IN 技術(shù)，民航氣象部門通過 ADS-B IN 地面站，可向駕駛艙傳遞文本格式和圖形格式的氣象信息，通過駕駛艙內(nèi)的駕駛艙交通信息顯示設(shè)備(CDTI)顯示圖文氣象信息，突破了目前的傳遞手段只能提供語音和文本氣象信息的限制，為飛行機組提供更快捷、直觀、易懂，可融入決策系統(tǒng)的氣象信息。

新一代航空氣象系統(tǒng)將進(jìn)一步完善地基探測網(wǎng)絡(luò)和空基探測網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，探測網(wǎng)絡(luò)將覆蓋機場、機場終端區(qū)及沿航線區(qū)域，通過提高航空氣象探測技術(shù)能力和探測精度與密度，將為飛行安全提供更為豐富、精確的探測資料，特別是危險天氣的探測與告警，如終端區(qū)低空風(fēng)切變探測與告警、航路強雷暴區(qū)、顛簸區(qū)、積冰區(qū)的探測與告警;通過改進(jìn)數(shù)值預(yù)報技術(shù)，提高預(yù)報準(zhǔn)確率，深度開發(fā)研究精確航空氣象服務(wù)種類，開發(fā)針對飛行機組在不同飛行階段個性化的、內(nèi)容更為豐富、時空分辨率更高的預(yù)報產(chǎn)品，如根據(jù)航路、航線，與飛行位置相結(jié)合且能夠顯示天氣系統(tǒng)位置、尺度、強度及其變化、移向移速的預(yù)報產(chǎn)品，特別是強對流天氣、低空風(fēng)切變、低能見度、顛簸、積冰等對飛行安全、正常有重要影響的災(zāi)害性天氣的 客觀臨近預(yù)報產(chǎn)品。這些高精度探測資料及重要天氣預(yù)警、預(yù)報等影響飛行安全的氣象信息可以是文字，更多的是圖形格式，通過 ADS-B IN 及時傳遞到駕駛艙內(nèi)，同化或集成隱含在機艙系統(tǒng)里，嵌入到駕駛艙決策系統(tǒng)當(dāng)中，為機組提供運行圖景，實現(xiàn)氣象信息與機組運行決策高效融合，為規(guī)避惡劣天氣和航空器安全運行提供高效的氣象支持。結(jié)束語

自動相關(guān)監(jiān)視廣播(ADS-B)在越來越多領(lǐng)域的應(yīng)用正在走向正軌，在航空氣象領(lǐng)域中的應(yīng)用大有作為，利用 ADS-B IN 技術(shù)，可將氣象信息傳遞到駕駛艙，氣象信息嵌入駕駛艙決策系統(tǒng)成為可能，為飛行機組飛行安全正常決策發(fā)揮氣象作用。民航氣象應(yīng)當(dāng)抓住中國民航建設(shè)自動相關(guān)監(jiān)視廣播(ADS-B)契機[7]，提前謀劃，在建設(shè)新一代航空氣象系統(tǒng)的同時，參與 ADS-B 的規(guī)劃與建設(shè)，為今后利用 ADS-B IN 技術(shù)向駕駛艙傳遞氣象信息，發(fā)揮氣象信息在駕駛艙決策系統(tǒng)的作用提供發(fā)展空間。

第二篇：信息傳遞的速度與方式

信息傳遞的速度與方式 14數(shù)學(xué)2班第二小組

信息，物質(zhì)，能量被恩格斯視為現(xiàn)代社會發(fā)展的三大要素?，F(xiàn)代社會進(jìn)入信息時代，信息傳遞方式也發(fā)生了天翻地覆的變化。從古代的烽火狼煙到如今的信息網(wǎng)絡(luò)，人類借著各種各樣的信息傳遞工具傳遞著難以計數(shù)的信息。每一次技術(shù)的改進(jìn)，都彰顯著人類的聰明才智，也推動了社會的進(jìn)步。讓我們回溯歷史長河，細(xì)數(shù)其中的點點智慧浪花。

我國是世界上最早建立有組織的傳遞信息系統(tǒng)的國家之一。早在三千多年前的商朝，信息傳遞就已見諸記載。不過在交通條件并不發(fā)達(dá)的古代，信息傳遞的主角是官方的驛站，傳遞官方信息、邊疆戰(zhàn)事。民間也有委托他人傳遞書信的，這在小說里面比較多。戰(zhàn)場上有鐘鼓、煙火、狼煙、旗語、鴿子等方式傳遞信息。周幽王曾烽火臺戲諸侯，古代文學(xué)中常有鳴金收兵的說法。家人傳遞信息，多委托他人傳信或稍帶口信，傳達(dá)平安，男女之間可能還使用風(fēng)箏傳遞信息，通過對歌、詩詞應(yīng)和、書信往來表達(dá)愛意。文人墨客則有到處游歷題詩留名的雅號，這也可以傳遞很多信息。

這些方式雖然在一定程度上滿足了人們對通信的要求，我們還是可以看出其中傳播速度及其他方面上的種種缺陷：

1、時間太慢

2、浪費人力

3、不能及時送到

4、保密性不強

5、內(nèi)容容易被別人毀壞。盡管這些方式效率低下，卻無法減弱人們傳情達(dá)意的意愿。人們借家書，詩歌，甚至具體的東西來傳達(dá)信息，表達(dá)情意。一首《贈范曄》就淋漓盡致的表達(dá)了相隔千里的朋友之間深厚的友誼。

那么現(xiàn)在社會信息傳遞有哪些方式和以前信息傳遞的方式有什么不同呢？ 原來古代一個是信件，由郵差來發(fā)送騎馬到每個驛站，再換馬，最后把信送到。還有就是飛鴿傳書，就是利用信鴿，將信綁在信鴿腿上，在放飛，信鴿就會回到原來的地方，往哪寫信就用哪個地方帶來的信鴿。還有些比較不正規(guī)的就是傳言，說書等等，人們相互傳言將信息傳播?；蛘哒f書的先生將某些事編成書詞，用說書的方式唱出來，也算是信息傳播。然而，現(xiàn)在有電話、電腦、郵件、信件、傳真、郵箱、手機、對講機、廣告、捎口信、貼廣告、登報紙、發(fā)傳單、電視臺、收音機等等。

縱觀從古到今的通信方式，最大的變化在于速度。以前的通信速度是基本和交通速度相同，例如八百里加急。雖然有類似飛鴿傳書和烽火等較快的方法，卻受限于安全性，信息量以及可靠程度等問題。但是自從無線電被應(yīng)用之后，信息就開始以光速傳遞了，信息量和可靠性也大幅提高。

在現(xiàn)在這個凡事求“快”的時代，人們對信息的傳播速度的要求也越來越高。與報紙、雜志等傳統(tǒng)的大眾傳播媒介相比，電視的時效性要高得多。當(dāng)一個事件發(fā)生后，由于有“現(xiàn)場直播”這種報道方式的存在，電視能及時地將信息傳達(dá)給觀眾。而且，在互聯(lián)網(wǎng)還沒有出現(xiàn)和普及的時候，電視的存在連通了整個世界，信息的傳遞不再受空間的影響，我們每天可以從電視上獲得來自世界各地的信息?？梢哉f，電視的出現(xiàn)使地球成為了“地球村”，凡是空間上的問題都已不再是問題了。電視將世界各地的距離拉近，使信息的傳遞不使信息的傳遞不再受空間條件的制約；但同時電視的娛樂性與低俗化正在一點一點的“腐蝕”人們的生活。不可否認(rèn)的是在生活節(jié)奏日益加快的今天，電視節(jié)目也為我們減輕了壓力。

總之，信息傳遞方式與速度的變化給我們的學(xué)習(xí)，生活帶來了巨大的影響。例如：及時了解社會信息，“秀才不出門，全知天下事”。國內(nèi)外發(fā)生重大事情，網(wǎng)上傳播非常迅速，大眾很快就知道了。我們就是出差，坐在車上也可以通過手機短信了解到國內(nèi)外發(fā)生的重大事件。新技術(shù)手段，成為人們的生活秘書和工作助手。特別是手機，除了傳遞信息、看電影、看電視、上網(wǎng)，可以照相、錄音、錄像，記者過去偷拍，拿著照相機一下子被發(fā)現(xiàn)了，現(xiàn)在用手機偷拍方便多了。而且將來手機的功能會越來越多，給我們的生活帶來非常大的便利。手機將來會非常厲害，多種功能會集中在一起，比如說家里發(fā)生了火災(zāi)，或者是小偷撬你的門進(jìn)去偷東西，你手機上可能有一個感應(yīng)器就會知道了。這也是將來賺錢的一個很好機會，問題是將來這個錢誰來賺。新的信息渠道，成為大眾及時向上反映情況的重要手段，也成為一些人宣泄情感的場所，便于有關(guān)部門掌握輿情。現(xiàn)在政府紛紛開通“直通車”，主動在網(wǎng)上與老百姓進(jìn)行溝通，建立這方面溝通的平臺。還有一種是網(wǎng)民，自發(fā)的到網(wǎng)上自由表達(dá)自己的意見、看法和建議，所以運用新的傳播手段進(jìn)行輿論監(jiān)督，已經(jīng)成為新的形勢下公眾監(jiān)督的一種重要形式。學(xué)習(xí)，當(dāng)我們需要尋找資料時，去翻閱那幾本厚厚的字典，實在是太麻煩了，更何況有些資料字典上根本找不著，便要去找書或雜志。當(dāng)我們擁有自己的電腦，便可上網(wǎng)尋找資料，效率高、速度快、準(zhǔn)確性高，讓我們的學(xué)習(xí)和生活更方便了。

通信方式大的發(fā)展經(jīng)歷了,由原始到現(xiàn)代，有單一到多樣，由通信困難到方便快捷的發(fā)展；通信速度的大的發(fā)展，隨歲月流轉(zhuǎn)，那些古老的、緩慢信息傳遞方式已被今日方便、快捷的現(xiàn)代化通訊方式所取代。人類的信息傳播經(jīng)歷了最早的言傳身教，到龜殼石刻的高成本記載，再到現(xiàn)在的計算機網(wǎng)絡(luò)快速高容量的記載及快速傳播。通訊方式的發(fā)展和普及和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，同時也體現(xiàn)的人們物質(zhì)水平的提高；通訊方式的發(fā)展同時也加速的現(xiàn)代化進(jìn)程的發(fā)展，為人們帶來極大便利的同時，也給人們的生活帶來了來自各方面的壓力；通訊方式未來的發(fā)展難以預(yù)測，但有一點可以肯定，通訊工具必將改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/p>

這不是演講稿，而是組員對主題的認(rèn)知，之所以沒有演講稿是因為演講者的內(nèi)容是隨機應(yīng)變的，這很考驗演講者的能力，所以希望這份稿子能讓老師滿意。

第三篇：無線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與應(yīng)用研究論文

無線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與應(yīng)用研究?

宋林強

(浙江樹人大學(xué)信息科技學(xué)院，310014，杭州)

The development and application of wireless network research

songlinqiang(College of Information Sci.& Tech., Zhejiang Shuren University, 310014, Hangzhou)

Abstract: Wireless network has developed rapidly, the application field is very broad, breakthrough the limitation of the traditional cable network, users get the mobility and convenience, the effective supplement of the networks don't have mobile function, the construction of a wireless network in some area, makes anywhere in the area, people can whenever and wherever, convenient the use of a wireless network.Wireless networks have many advantages: what cable does not have flexibility, convenience and compatibility with wired network.Wireless network in network application occupies a more and more important position, and become an important complement to wired networks.Using wireless network technology has a widely at present: wireless LAN LAN(WLAN), wireless local area network(PAN), a wireless wide area network(WAN)and fixed wireless access technology.Its application areas are: the oil industry, financial industry, financial services, exhibition and conference, mobile office system, medical management, tourism service, factory workshop, etc.摘 要:.無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，突破了傳統(tǒng)有線網(wǎng)絡(luò)的限制，使用戶獲得了可移動性和方便性，有效彌補有線網(wǎng)的不具備移動功能上的不足，在一定區(qū)域內(nèi)建設(shè)無線網(wǎng)絡(luò)，能使區(qū)域內(nèi)的任何地方，人們都能隨時隨地，方便的使用無線網(wǎng)絡(luò)。無線網(wǎng)絡(luò)具備許多有線所不具備的優(yōu)點：靈活性，便捷性和與有線網(wǎng)的兼容性。無線網(wǎng)絡(luò)在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中占據(jù)著越來越重要的地位，并成為有線網(wǎng)絡(luò)的一個重要的補充。目前運用較為廣泛的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有：無線局域網(wǎng)LAN（WLAN），無線個人局域網(wǎng)（PAN）,無線廣域網(wǎng)（WAN）及固定接入無線技術(shù)。其應(yīng)用領(lǐng)域有：石油工業(yè)，金融行業(yè)，金融服務(wù)，展覽和會議，移動辦公系統(tǒng)，醫(yī)護(hù)管理，旅游服務(wù)，工廠車間等。關(guān)鍵詞: 無線，網(wǎng)絡(luò)，wife 隨著無線網(wǎng)絡(luò)不斷的發(fā)展，普通有線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)不能滿足人們的需求，于是無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運而生，并且展迅速，無線網(wǎng)絡(luò)憑借其許多的有點在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中發(fā)揮著日益重要的作用。廣闊的應(yīng)用前景和廣泛的市場需求以及技術(shù)上的可實現(xiàn)性，促進(jìn)了無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的完善和產(chǎn)業(yè)化，正是以其許多的優(yōu)點在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中發(fā)揮日益重要的作用，應(yīng)用也越來越廣泛，對于它的研究也逐漸成為計算機網(wǎng)絡(luò)行業(yè)的一個熱門方向。

1、無線網(wǎng)絡(luò)的概述與發(fā)展。

當(dāng)出現(xiàn)第一個網(wǎng)絡(luò)。那時候，沒有人能夠想象今天近乎無限擴張的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步把我們帶到了信息無處不在的時代。隨著以筆記本電腦為代表的便攜式終端的出現(xiàn)，我們開始不滿足于使用依靠電纜連接的有線網(wǎng)絡(luò)。于是1997年誕生了IEEE802.11無線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，其協(xié)議根據(jù)傳輸速率的升級，已經(jīng)從可傳輸11Mbps、25Mbps、54Mbps演變到可傳輸300Mbps甚至600Mbps的802.11n。無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在用戶需求不斷變化中革新，今天我們通過移動上網(wǎng)本、智能商務(wù)手機等產(chǎn)品進(jìn)行動態(tài)遠(yuǎn)程辦公及多媒體應(yīng)用，未來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用下，各種家用電器都將進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，屆時將會有更多對于無線網(wǎng)的應(yīng)用需求。隨著互聯(lián)網(wǎng)的接入模式已經(jīng)由光纖寬帶接入模式向著無線接人模式快速轉(zhuǎn)變。據(jù)美國市場調(diào)研機構(gòu)Fo玎esterIksearch的研究報告顯示，到2005年，全球約有1．77億人通過無線設(shè)備上網(wǎng)，而且這個數(shù)字在未來幾年內(nèi)將呈幾何級增長?。從這個角度來看，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)跨人了無線網(wǎng)絡(luò)時代。

2、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展，無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入了一個新的天地，其具備許多優(yōu)點。

2.1，便于實現(xiàn)全方位大規(guī)模計算機無線聯(lián)網(wǎng)，高速數(shù)據(jù)傳輸，誤碼率低。采用寬帶26 兆擴展頻譜技術(shù)，保留 了微波傳輸速率高的優(yōu)點，傳輸速率為2兆，使用高增益天線時，傳輸距離可達(dá)30--50公里。誤碼率為10-8，完全符合網(wǎng)絡(luò)運行 要 求。

2.2，隱蔽性能好，無線網(wǎng)絡(luò)采用低功率（射頻功率60毫瓦），快頻帶發(fā)射，信號湮沒在噪聲基帶之中，具有偽噪音特 2

計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)2011級計算機網(wǎng)絡(luò)課程論文

性，功率譜密度低，極難偵測，這一特點在金融網(wǎng)絡(luò)，政府網(wǎng)絡(luò)，等通訊中非常重要。

2.3，抗干擾能力強，網(wǎng)橋在發(fā)送端將信號能量分布在于6M帶寬發(fā)射，接受端將信號能 量集中起來，由于干擾和噪音與用偽碼不相關(guān)，所以噪音能量不 能集中起來，從而可以實現(xiàn)在干擾環(huán)境下（天氣、電子干擾等）的可靠通信。

2.4，抗多徑干擾能力強，采用在擴頻和解擴過程中實現(xiàn)寬帶上的相關(guān)積累、處理，因而有 效地抑制了多徑干擾。天線增益為20--30dB，抗多徑干擾能力強。

2.5，保密性好，采用高速偽隨機碼對原始信息進(jìn)行配置，偵測方即使截獲一段信 號也難以解擴，擴頻信號若不能按高速頻碼解擴，甚至根本取不 到信號。因此保密性級佳。

2.6，頻譜利用率高，采用碼分多址（CDMA）方式，在一定的擴頻帶寬內(nèi)，各用戶可以 同時互不干擾地發(fā)送和接受信號，實現(xiàn)多址通信。碼分多址技術(shù) 代表了當(dāng)今無線通信領(lǐng)域最高科技水平，其頻譜利用率是以往頻 分多址和時分多址方式的6--12倍以上。

2.7，投資省，效率高，相對距離越長，投資越節(jié)省。并且布網(wǎng)實施快速簡易，尤其在地形復(fù)雜和建筑密集地域具有極大的優(yōu)越性。無線網(wǎng)橋架起的空中 鏈路不失為有線（光纖、同軸電纜、雙絞線）鏈路方式的一種補 充和新的選擇，使網(wǎng)絡(luò)建設(shè)可以擺脫傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)布線的束縛，虛擬 地隨時將網(wǎng)絡(luò)加以變更和擴展，使網(wǎng)絡(luò)具有更強的適應(yīng)性和靈活 性。[4]

3、無線網(wǎng)絡(luò)有許多類型：無線個人網(wǎng)，無線局域網(wǎng)，無線城域網(wǎng)，無線廣域網(wǎng)。

3.1無線個人網(wǎng)，無線個人網(wǎng)(WPAN)是是指在一定區(qū)域內(nèi)將數(shù)個裝置連接起來而形成的的無線網(wǎng)絡(luò)。例如通過藍(lán)牙連接個人電腦和移動手機、依托ZigBee協(xié)議組建的無線個人網(wǎng)應(yīng)用平臺。藍(lán)牙種支持短距離間的設(shè)備通信的無線電技術(shù)多設(shè)備之間進(jìn)行無線信息交換。

3.2無線局域網(wǎng)，局域網(wǎng)的覆蓋半徑通常在幾米到幾千米，覆蓋范圍局限在房間，大樓或園區(qū)內(nèi)。通常局域網(wǎng)的管理者為某一單位，常用于連接公司辦公室或工廠里的個人計算機和工作站，以便共享資源，（如打印機，數(shù)據(jù)庫等）和交換信息。目前局域網(wǎng)的傳輸速度通常為10~1000Mbit/s，新的局域網(wǎng)傳輸速度可達(dá)10Gbit/s。局域網(wǎng)就是延遲小，數(shù)據(jù)傳輸速率高，傳輸可靠，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)靈活，因而在現(xiàn)實生活中得到了廣泛的應(yīng)用。IEEE的802標(biāo)準(zhǔn)委員會定義了多種主要的局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，如以太網(wǎng)（Ethernet），令牌環(huán)網(wǎng)（Token Ring）光纖分布式接口網(wǎng)絡(luò)（FDDI），異步傳輸模式網(wǎng)（ATM）以及最新的無線局域網(wǎng)（WLAN）。

作為無線個人網(wǎng)的典型代表

是一

主要應(yīng)用于移動電話、PDA、無線耳機、筆記本電腦、相關(guān)外設(shè)等眾

圖1 Ad-Hoc結(jié)構(gòu)圖

3.3無線城域網(wǎng)，城域網(wǎng)覆蓋范圍為中等區(qū)域規(guī)模，介于局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)之間，通常是在一個城市內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)連接，距離為幾千米到幾十千米左右，目前城域網(wǎng)建設(shè)主要采用IP技術(shù)和ATM技術(shù)，城域網(wǎng)作為本地公共信息服務(wù)平臺的組成部分，負(fù)責(zé)承載各種多媒體業(yè)務(wù)為用戶提供各種接入方式，滿足政府部門，企事業(yè)單位，個人用戶對基于IP的各種多媒體業(yè)務(wù)的需求。城域網(wǎng)可劃分為兩部分：城域部分和城域接入部分。城域部分是運行商網(wǎng)絡(luò)，由運行商統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)，這一部分又可分為城域核心層和城域匯接層，城域核心層主要完成信息的匯聚于分發(fā)。城域接入部分可能由運行商，ISP，企業(yè)，建筑商以及物業(yè)管理部門建設(shè)，不僅僅是傳統(tǒng)意義上提供接入的部分，而且還可能需要向用戶提供本地業(yè)務(wù)。城域接入部分又分為匯接層和用戶接入層，匯接層完成信息的匯接與分發(fā)，作者: 標(biāo)題

實現(xiàn)用戶管理，業(yè)務(wù)提供，計費等功能，而用戶接入層 為用戶提供具體的接入手段。

圖2 城域網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖

3.4無線廣域網(wǎng)，廣域網(wǎng)也稱遠(yuǎn)程網(wǎng)，所覆蓋的范圍比城域網(wǎng)更廣，它一般是將不同城市之間的LAN或者M(jìn)AN互連，地理范圍可從幾百千米到幾千千米。廣域網(wǎng)本身往往不具備規(guī)則的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。由于速度慢 延遲大，入網(wǎng)站點無法參與網(wǎng)絡(luò)管理，因此，在廣域網(wǎng)中包含有復(fù)雜的互連設(shè)備（如交換機，路由器等）來處理其中的管理工作，互連設(shè)備通過通信線路連接，構(gòu)成通信子網(wǎng)。在廣域網(wǎng)中，入網(wǎng)站點只負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的收發(fā)工作，互連設(shè)備負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)包的路由與轉(zhuǎn)發(fā)，網(wǎng)絡(luò)的擁塞控制等重要工作。目前有很多種公共廣域網(wǎng)絡(luò)。按照其所提供業(yè)務(wù)的帶寬不同，可簡單地分為窄帶廣域網(wǎng)和寬帶廣域網(wǎng)兩大類，現(xiàn)有的窄帶公共網(wǎng)絡(luò)包含公共交換電話網(wǎng)（Public Switched Telephone Network,PSTN）,綜合數(shù)字業(yè)務(wù)網(wǎng)（Integrated Service Data Network,ISDN）,數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)（Digital Data Network,DDN）,X.23分組交換網(wǎng)，幀中繼網(wǎng)（Frame Relay，F(xiàn)R）等。寬帶廣域網(wǎng)有異步傳輸模式（Asynchronous Transfer Mode,ATM）,同步數(shù)字傳輸體系（Synchronous Digital Hierarchy,SDH）等。[3]

圖3 廣域網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖

3.5 互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)又因其英文單詞“Internet”的諧音，也稱為“因特網(wǎng)”。本質(zhì)上，Internet也是一種廣域網(wǎng)，從技術(shù)角度講，和一般意義上的的大型互連網(wǎng)絡(luò)是一樣的，唯一區(qū)別在于Internet的開放程度不同。它不是單獨屬于某個組織的，它所假設(shè)的專門的主干網(wǎng)是在一些中心管理機構(gòu)的贊助下運行的。Internet為計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用開辟了無限廣闊的空間，為用戶提供了豐富的應(yīng)用，目前Internet提供的主要服務(wù)的主要服務(wù)有WWW（World Wide Web）、電子郵件（E-mail）、文件傳輸（FTP）、遠(yuǎn)程登錄（Telnet）、電子公告牌（BBS）、網(wǎng)絡(luò)電話（Internet Phone）等。[4]

4、無線網(wǎng)絡(luò)的理論基礎(chǔ)：

目前，無線局域網(wǎng)采用的傳輸媒體主要有兩種，即紅外線和無線電波。按照不同的調(diào)制方式，采用無線電波作為傳輸媒體的無線局域網(wǎng)又可分為擴頻方式與窄帶調(diào)制方式。

4.1紅外線（Infrared Rays，IR）局域網(wǎng)

計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)2011級計算機網(wǎng)絡(luò)課程論文

采用紅外線通信方式與無線電波方式相比，可以提供極高的數(shù)據(jù)速率，有較高的安全性，且設(shè)備相對便宜而且簡單。但由于紅外線對障礙物的透射和繞射能力很差，使得傳輸距離和覆蓋范圍都受到很大限制，通常IR局域網(wǎng)的覆蓋范圍只限制在一間房屋內(nèi)。

4.2擴頻（Spread Spectrum，SS）局域網(wǎng)

如果使用擴頻技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)可以在ISM（工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療）頻段內(nèi)運行。其理論依據(jù)是，通過擴頻方式寬帶傳信息來換取信噪比的提高。擴頻通信具有抗干擾能力和隱蔽性強、保密性好、多址通信能力強的特點。擴頻技術(shù)主要分為跳頻技術(shù)（FHSS）和直接序列擴頻（DSSS）兩種方式。

所謂直接序列擴頻，就是用高速率的擴頻序列在發(fā)射端擴展信號的頻譜，而在接收端用相同的擴頻碼序列進(jìn)行解擴，把展開的擴頻信號還原成原來的信號。而跳頻技術(shù)與直序擴頻技術(shù)不同，跳頻的載頻受一個偽隨機碼的控制，其頻率按隨機規(guī)律不斷改變。接收端的頻率也按隨機規(guī)律變化，并保持與發(fā)射端的變化規(guī)律一致。跳頻的高低直接反映跳頻系統(tǒng)的性能，跳頻越高，抗干擾性能越好，軍用的跳頻系統(tǒng)可達(dá)到每秒上萬跳。

4.3窄帶微波局域網(wǎng)

這種局域網(wǎng)使用微波無線電頻帶來傳輸數(shù)據(jù)，其帶寬剛好能容納信號。但這種網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品通常需要申請無線電頻譜執(zhí)照，其它方式則可使用無需執(zhí)照的ISM頻帶。

5、無線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用：

5.1 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，無線傳感網(wǎng)絡(luò)(WSN，wireless sensor networks)是當(dāng)前在國際上備受關(guān)注的、涉及多學(xué)科高交叉、知識高度集成的前沿?zé)狳c研究領(lǐng)域。它綜合了傳感器技術(shù)、嵌入式計算技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)及無線通信技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)等，能夠通過各類集成化的微型傳感器協(xié)作地實時監(jiān)測、感知和采集各種環(huán)境或監(jiān)測對象的信息，這些信息通過無線方式被發(fā)送，并以自組多跳的網(wǎng)絡(luò)方式傳送到用戶終端，從而實現(xiàn)物理世界、計算世界以及人類社會三元世界的連通。WSN以最少的成本和最大的靈活性，連接任何有通信需求的終端設(shè)備，采集數(shù)據(jù)，發(fā)送指令。若把WSN各個傳感器或執(zhí)行單元設(shè)備視為“豆子”，將一把“豆子”(可能100粒，甚至上千粒)任意拋撒開，經(jīng)過有限的“種植時間”，就可從某一?！岸棺印蹦抢锏玫狡渌魏巍岸棺印钡男畔?。作為無線自組雙向通信網(wǎng)絡(luò)，傳感網(wǎng)絡(luò)能以最大的靈活性自動完成不規(guī)則分布的各種傳感器與控制節(jié)點的組網(wǎng)，同時具有一定的移動能力和動態(tài)調(diào)整能力。

5.1.1傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點結(jié)構(gòu) 如圖4，傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的基本組成包括如下4個基本單元：傳感單元(由傳感器和模數(shù)轉(zhuǎn)換功能模塊組成)、處理單元(包括CPU、存儲器、嵌入式操作系統(tǒng)等)、通信單元(由無線通信模塊組成)以及電源。此外，可以選擇的其他功能單元包括：定位系統(tǒng)、移動系統(tǒng)以及電源自供電系統(tǒng)等。

圖4傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點結(jié)構(gòu)

5.1.2傳感器網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)節(jié)點可以通過飛機布撒或人工布閑偵聽：節(jié)點不知道鄰居節(jié)點何時向自己發(fā)送數(shù)據(jù)，射置等方式，大量部署在被感知對象內(nèi)部或者附近·這些頻模塊必須一直處于接收狀態(tài)，消耗大量的能源。這是節(jié)點通過自組織方式構(gòu)成無線網(wǎng)絡(luò)，以協(xié)作的方式實時無效功耗的最主要來源； 感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域中的信息，并通過多跳網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)經(jīng)由sink節(jié)點(接收發(fā)送器)鏈路將整個區(qū)域內(nèi)的信息傳送到遠(yuǎn)程控制管理中心·反之，遠(yuǎn)程管理中心也可以對網(wǎng)絡(luò)節(jié)點進(jìn)行實時控制和操縱。整個網(wǎng)絡(luò)主要包括以下幾部分：傳輸介質(zhì)（Internet網(wǎng)或通訊衛(wèi)星）。它是用戶與傳感網(wǎng)絡(luò)之間的橋梁和紐帶。Sink節(jié)點（接受發(fā)送器）。它擁有足夠的能量，可以將從傳感器網(wǎng)絡(luò)中的能量有限的節(jié)點上傳來的信息轉(zhuǎn)發(fā)到傳輸介質(zhì)上。傳感網(wǎng)絡(luò)，這是傳感器網(wǎng)絡(luò)的核心，在感知區(qū)域中，大量的節(jié)點自組成網(wǎng)，監(jiān)測、感知信息向Sink節(jié)點發(fā)送，或接收來自Sink節(jié)點的操作命令，改變自身的工作狀態(tài)。

作者: 標(biāo)題 5.1.3傳感器網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)。網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)是網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議分層以及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的集合，是對網(wǎng)絡(luò)及其部件所應(yīng)完成功能的定義和描述．對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)來說，其網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)不同于傳統(tǒng)的計算機網(wǎng)絡(luò)和通信網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)由分層的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議、傳感器網(wǎng)絡(luò)管理以及應(yīng)用支撐技術(shù)三部分組成。分層的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議結(jié)構(gòu)類似于TCP／IP協(xié)議體系結(jié)構(gòu)；傳感器網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)主要是對傳感器節(jié)點自身的管理以及用戶對傳感器網(wǎng)絡(luò)的管理；在分層協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)的基礎(chǔ)上，支持了傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用支撐技術(shù)。結(jié)構(gòu)圖如圖3所示Ⅲ。在第三部分，我們將基于此結(jié)構(gòu)介紹目前的研究重點和研究現(xiàn)狀。[6]

5.2線局域網(wǎng)在高校的應(yīng)用案例——-揚州大學(xué)圖書館無線局域網(wǎng)系統(tǒng)，2004年10月英特爾公司總裁兼首席運營官保羅·歐德寧與中國教育和科研計算機網(wǎng)(CEIl—NEW)國家網(wǎng)絡(luò)中心主任吳建平教授在上海交大共同宣布：包括清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等在內(nèi)的國內(nèi)100所一流大學(xué)將率先開始無線局域網(wǎng)的部署_J。無線局域網(wǎng)在高校中開始迅速發(fā)展起來。這里以筆者所在的揚州大學(xué)圖書館無線局域網(wǎng)系統(tǒng)組建為例，介紹一下新一代無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在數(shù)字化圖書館中的應(yīng)用。

圖5 揚州大學(xué)圖書館無線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淇倛D

5.2.1揚州大學(xué)圖書館無線局域網(wǎng)的需求與架構(gòu)揚州大學(xué)圖書館于1998年9月由揚州師范學(xué)院、江蘇農(nóng)學(xué)院、揚州工學(xué)院、揚州醫(yī)學(xué)院等6所高校圖書館合并組建而成。館舍分布于六大校區(qū)。圖書館無線局域網(wǎng)的應(yīng)用需求主要以對5個分館進(jìn)行整體覆蓋，實現(xiàn)各館的信息

5.2.2圖書館無線局域網(wǎng)的應(yīng)用效果揚州大學(xué)圖書館無線局域網(wǎng)系統(tǒng)于2006年9月完成，目前該系統(tǒng)正處于試運行階段，日均在線30人。通過它。管理人員可方便地在無線交換機上對用戶進(jìn)行開通、管理和維護(hù)，以及AP的管理、無線安全的設(shè)定等，完全集中化的管理，極大的方便了系統(tǒng)的網(wǎng)管人員，降低了管理成本。在用戶管理方面，使用基于WEB的無線統(tǒng)一身份認(rèn)證訪問無線校園網(wǎng)；無線局域網(wǎng)的建成為學(xué)校的教師、學(xué)生和行政辦公人員以及來賓提供了一個方便、靈活地網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，使用筆記本電腦或是配置有無線網(wǎng)絡(luò)適配器的Pc機。甚至是帶有無線網(wǎng)卡的PDA等無線設(shè)備，可以在圖書館內(nèi)的無線信號覆蓋范圍內(nèi)的任一處地方上網(wǎng)進(jìn)行信息交流、教學(xué)或媒體演示，受到了廣大師生的普遍歡迎。同對．使用基于無線局域鼴的PDA和RFID無線射頻技術(shù)，實現(xiàn)圖書管理的自動化、智能化也已成為新的應(yīng)用熱點，而無線局域網(wǎng)的架構(gòu)無疑為此打下了堅實的基礎(chǔ)，做好了前期準(zhǔn)備。1【7】

【】

5.3無線網(wǎng)絡(luò)時代企業(yè)電子商務(wù)困境與移動商務(wù)平臺的構(gòu)建。無線網(wǎng)絡(luò)時代的特征不僅僅是網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)的改變，影響將滲透到互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的方方面面，電子商務(wù)也不例外。在有線網(wǎng)絡(luò)時代，電子商務(wù)成為企業(yè)商貿(mào)行為網(wǎng)絡(luò)化最大的亮點，也為許多企業(yè)、特別是知識型企業(yè)帶來了豐厚利潤。但面對無線網(wǎng)絡(luò)時代電子商務(wù)的新特點和商務(wù)平臺發(fā)展的相對滯后，企業(yè)的電子商務(wù)活動也不可避免地面臨著轉(zhuǎn)型期的困境，而擺脫困境的重要途徑就是嘗試構(gòu)建一種能夠適應(yīng)無線網(wǎng)絡(luò)時代需求的商務(wù)平臺。從技術(shù)層面上看，電子商務(wù)實質(zhì)上是一種在網(wǎng)絡(luò)硬件平臺上進(jìn)行的特殊的信息交換和信息處理，因此，電子商務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r和表現(xiàn)特點在很大程度上受制于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的演變。在從有線網(wǎng)絡(luò)時代到無線網(wǎng)絡(luò)時代的進(jìn)程中，原先由有線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)決定的特點逐步淡化，而與無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)緊密相關(guān)的新特點剛開始顯現(xiàn)。無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使電子商務(wù)擺脫了“信息高速公路”的概念是在1992年2 6

計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)2011級計算機網(wǎng)絡(luò)課程論文

月的美國總統(tǒng)統(tǒng)資問中首次提出的，其硬件部分的主要內(nèi)容是以光纖干線為主、輔以微波和同軸電纜，組建高速、寬帶綜合信息網(wǎng)絡(luò)，并逐步實現(xiàn)最終用戶的光纖直連。因此，“信息高速公路”的硬件構(gòu)架實質(zhì)上是建立在有線網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)的基礎(chǔ)上的，光纖則是“信息高速公路”的“主干線”。第一代電子商務(wù)平臺正是誕生在“信息高速公路”上的，可以說，“信息高速公路”為電子商務(wù)提供最低標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施，沒有“信息高速公路”，信息只能留在單機上或是在小區(qū)域內(nèi)傳遞，無法實現(xiàn)跨越大空間的高速傳送，真正的電子商務(wù)更無從談起。但是，“信息高速公路”使得電子商務(wù)完全依賴于光纖和其他硬件設(shè)施的建設(shè)，電子商務(wù)交易者只能通過預(yù)設(shè)的、固定的網(wǎng)絡(luò)端口和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點與商務(wù)平臺連接，這就極大地限制了電子商務(wù)的范圍和規(guī)模。無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的興起使“端口+網(wǎng)線+節(jié)點”的建網(wǎng)模式成為過去，取而代之的是無線基站建網(wǎng)模式?；緦嶋H上就是一定區(qū)域內(nèi)無線網(wǎng)絡(luò)信號的發(fā)射源，凡是在基站無線網(wǎng)絡(luò)信號可以覆蓋到的區(qū)域，電子商務(wù)交易者就可以利用各種設(shè)備與商務(wù)平臺互聯(lián)，進(jìn)行實時交易，從而打破傳統(tǒng)“信息高速公路”硬件構(gòu)架的限制。這也是無線網(wǎng)絡(luò)時代給電子商務(wù)帶來的最為革命性的影響。

無線網(wǎng)絡(luò)時代電子商務(wù)中移動商務(wù)平臺的構(gòu)建。無線網(wǎng)絡(luò)時代企業(yè)電子商務(wù)困境的出現(xiàn)，表明了無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與傳統(tǒng)電子商務(wù)模式之間出現(xiàn)了嚴(yán)重沖突，也證明了原有的電子商務(wù)平臺已經(jīng)無法滿足網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。因此，打破現(xiàn)有的電子商務(wù)模式，構(gòu)建企業(yè)的移動商務(wù)平臺，就成為企業(yè)走出無線網(wǎng)絡(luò)時代電子商務(wù)困境的重要途徑。所謂移動商務(wù)平臺，就是在現(xiàn)有的商務(wù)平臺的基礎(chǔ)上，融合無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議而形成的，可保障無線網(wǎng)絡(luò)使用者無障礙地進(jìn)行網(wǎng)上交易的電子商務(wù)平臺。移動商務(wù)平臺在兼容有線電子商務(wù)的同時，最重要的特點就是具有對無線網(wǎng)絡(luò)和移動交易者的開放性。當(dāng)今世界各國都在積極發(fā)展移動商務(wù)平臺有的已經(jīng)初具規(guī)模，例如中國的“移動夢網(wǎng)”、韓國的舯無線商務(wù)平臺等等。但要真正適應(yīng)無線網(wǎng)絡(luò)時代電子商務(wù)的發(fā)展需求，具備真正的開放性和實用性，在移動商務(wù)平臺的構(gòu)建中還必須注意以下幾個方面的問題。

1、建立“免費聯(lián)合，利潤共享”的企業(yè)電子商務(wù)合作模式。參與電子商務(wù)的企業(yè)絕大多數(shù)為中小型企業(yè)，特別是處于創(chuàng)業(yè)階段的知識型企業(yè)，這些企業(yè)在市場競爭中屬于弱勢群體。艱難的發(fā)展環(huán)境養(yǎng)成了他們行事過于謹(jǐn)慎的思維習(xí)慣，再小的風(fēng)險也可能會讓他們在新事物面前望而卻步。在無線網(wǎng)絡(luò)時代，由于資金、技術(shù)、人才等方面的門檻不斷提高，參與電子商務(wù)競爭的成本風(fēng)險也就不斷提高，這在一定程度上抑制了企業(yè)的電子商務(wù)活動。在這種情況下，實行“免費聯(lián)合，利潤共享”的企業(yè)電子商務(wù)合作模式對于移動商務(wù)平臺的構(gòu)建來說，就有著非常重要的現(xiàn)實意義。具體來說，一方面，擁有技術(shù)優(yōu)勢、資金優(yōu)勢以及豐富行業(yè)經(jīng)驗的大型商務(wù)平臺企業(yè)，可以以免費提供網(wǎng)絡(luò)空間、網(wǎng)絡(luò)域名和技術(shù)保障等優(yōu)厚條件，與中小型生產(chǎn)商和中間商企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，為中小型企業(yè)提供服務(wù)，使中小型企業(yè)將主要精力放在拓展電子商務(wù)市場和提高效益上。與此同時，提供免費服務(wù)的商務(wù)平臺企業(yè)也可以從兩方面獲得豐厚回報：一是根據(jù)事先協(xié)議從中小型企業(yè)的電子商務(wù)收益中提取一定比例的費用，作為服務(wù)補償；二是通過吸引大量企業(yè)會員，不斷提高網(wǎng)站點擊率，從而增加網(wǎng)絡(luò)廣告收入。此外，生產(chǎn)商與中間商之間也應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過建立合理的利潤分配機制，避免電子商務(wù)市場的惡性競爭，聯(lián)手克服“信息危機”與“渠道危機”。

2、依托無線網(wǎng)絡(luò)運營商，完善和豐富電子商務(wù)平臺。無線網(wǎng)絡(luò)運營商是無線網(wǎng)絡(luò)時代電子商務(wù)開展的中樞環(huán)節(jié)和媒介提供者，而且其往往同時又是移動通訊運營商，因此，無線網(wǎng)絡(luò)運營商在參與構(gòu)建移動商務(wù)平臺上有著許多天然的優(yōu)勢。首先，無線網(wǎng)絡(luò)運營商掌握甚至壟斷所應(yīng)用無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的技術(shù)細(xì)節(jié)，如果它與商務(wù)平臺企業(yè)一起完善電乇商務(wù)的安全加密機制和身份認(rèn)證機制，必然會收到事半功倍的效果。其次，無線網(wǎng)絡(luò)運營商由于同時經(jīng)營移動通訊業(yè)務(wù)，因此能夠直接與入網(wǎng)用戶接觸交流，也可以以最低的成本提供有效的電子商務(wù)廣告服務(wù)。再次，業(yè)務(wù)受理中積累的大量客戶真實資料和成熟的通訊賬戶支付機制，使得無線網(wǎng)絡(luò)運營商最有可能與入網(wǎng)用戶之間建立有較高信用等級的賬戶和資金聯(lián)系，這可以在相當(dāng)程度上健全電子商務(wù)的支付機制。無線網(wǎng)絡(luò)運營商的這些優(yōu)勢可以克服無線網(wǎng)絡(luò)時代電子商務(wù)發(fā)展的種種瓶頸，對移動商務(wù)平臺的構(gòu)建有著重要的意義。但無線網(wǎng)絡(luò)運營商在參與移動商務(wù)平臺構(gòu)建的過程中，必須特別注意兩個問題：第一，無線網(wǎng)絡(luò)運營商與商務(wù)平臺企業(yè)之間必須建立一種合理的利益分配機制，這樣才能保證雙方的合作持久有效；第二，無線網(wǎng)絡(luò)運營商必須嚴(yán)格遵守其與入網(wǎng)用戶之間簽訂的保密協(xié)議，保證用戶的個人信息和隱私資料不被泄露，確保其商務(wù)活動在法律允許的范圍內(nèi)運行。

3、通過建立“實體基站”來降低電子商務(wù)的信用風(fēng)險。電子商務(wù)是典型的虛擬經(jīng)濟(jì)，而移動電子商務(wù)的虛擬性更加明顯。在無線網(wǎng)絡(luò)時代的電子商務(wù)中，交易雙方——不論是企業(yè)還是消費者——都不了解對方的真實身份、資料甚至位置，出于趨利避害的本能，它們之間無法達(dá)成完全的信任。為解決這一問題，商務(wù)平臺企業(yè)可以借鑒傳統(tǒng)電子商務(wù)中的物流配送經(jīng)驗，用建立“實體基站”的方法來提高交易雙方的信用保證，降低電子商務(wù)的信用風(fēng)險。所謂實體基站，是相對于虛擬的網(wǎng)上電子商務(wù)平臺而言的，實際上就是商務(wù)平臺企業(yè)在其電子商務(wù)覆蓋的有效區(qū)域內(nèi)，建立若干現(xiàn)實的商務(wù)網(wǎng)點。這些網(wǎng)點類似于無線通訊網(wǎng)絡(luò)中的信號基站，但對于電子商務(wù)的發(fā)展卻可以發(fā)揮多重作用。一是廣告作用，即通過實體基站的存在使一定區(qū)域內(nèi)的企業(yè)和消費者認(rèn)可該商務(wù)平臺企業(yè)或商務(wù)門戶網(wǎng)站，爭 作者: 標(biāo)題 取更多的市場額度。二是信用保證作用，即商務(wù)平臺企業(yè)利用實體基站調(diào)查、掌握電子商務(wù)交易者的情況，做出相應(yīng)信用評估并公布于網(wǎng)站之上，以供交易時參考。這也是實體基站最主要的作用。三是物流作用，即當(dāng)電子商務(wù)交易的標(biāo)準(zhǔn)物為實物商品時，由實體基站負(fù)責(zé)完成商品的配送交付工作，并從中收取一定的物流運費。這既可以節(jié)省交易者的物流成本，也可以保證實體基站的日常運行。當(dāng)然，由于資金、人力等原因，許多發(fā)展中的商務(wù)平臺企業(yè)尚無實力建設(shè)實體基站，或是只能在有限的區(qū)域內(nèi)設(shè)立基站。而對于企業(yè)來說，則可以通過與現(xiàn)代物流企業(yè)聯(lián)合途徑來設(shè)立加盟的“實體基站”，這樣既可以為企業(yè)節(jié)約一定的成本，同時也能夠帶動物流企業(yè)的發(fā)展。實體基站體系的建設(shè)如果合理，就可以在一定程度上緩解電子商務(wù)中的信用危機，彌補移動商務(wù)平臺的先天不足。[2]

6、無線網(wǎng)絡(luò)的安全防范措施。

6.1、AC地址過濾

MAC地址過濾在有線網(wǎng)絡(luò)安全措施中是一種常見的安全防范手段,因此其操作方法也和在有線網(wǎng)絡(luò)中操作交換機的方式一致。通過無線控制器將指定的無線網(wǎng)卡的物理地址(MAC地址)下發(fā)到各個AP中,或者直接存儲在無線控制器中,或者在AP交換機端進(jìn)行設(shè)置。

6.2、隱藏SSID

SSID(Service Set Identifier,服務(wù)標(biāo)識符)是用來區(qū)分不同的網(wǎng)絡(luò),其作用類似于有線網(wǎng)絡(luò)中的VLAN,計算機接入某一個SSID的網(wǎng)絡(luò)后就不能直接與另一個SSID的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信了,SSID經(jīng)常被用來作為不同網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的標(biāo)識。一個SSID最多有32個字符構(gòu)成,無線終端接入無線網(wǎng)路時必須提供有效的SIID,只有匹配的SSID才可接入。一般來說,無線AP會廣播SSID,這樣,接入終端可以通過掃描獲知附近存在哪些可用的無線網(wǎng)絡(luò),例如WINDOWSXP自帶掃描功能,可以將能聯(lián)系到的所有無線網(wǎng)絡(luò)的SSID羅列出來。因此,出于安全考慮,可以設(shè)置AP不廣播SSID,并將SSID的名字構(gòu)造成一個不容易猜解的長字符串。這樣,由于SSID被隱藏起來了,接入端就不能通過系統(tǒng)自帶的功能掃描到這個實際存在的無線網(wǎng)絡(luò),即便他知道有一個無線網(wǎng)絡(luò)存在,但猜不出SSID全名也是無法接入到這個網(wǎng)絡(luò)中去的。[8]

7、結(jié)束語

當(dāng)前。無線網(wǎng)絡(luò)已憑借其不同于有線網(wǎng)絡(luò)的便捷、靈活等特性服務(wù)于各類高等院校的教育、行政和科研工作。但我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，無線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與最初有線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展一樣，需要有一些關(guān)鍵性的應(yīng)用在網(wǎng)絡(luò)上運行，應(yīng)用才是無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的最大動力。例如：無線網(wǎng)絡(luò)還可以作為有線網(wǎng)絡(luò)的鏈路備份，在有線網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障或者擁塞的情況下負(fù)擔(dān)部分網(wǎng)絡(luò)流量；此外，諸如VoIP、網(wǎng)絡(luò)視頻直播、視頻監(jiān)控等應(yīng)用都是一些可能推動無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的應(yīng)用，相信這些應(yīng)用很快就會逐步展開。

在可以預(yù)見的未來，有線網(wǎng)絡(luò)仍將是網(wǎng)絡(luò)世界的基礎(chǔ)力量。作為有線網(wǎng)絡(luò)的延伸和補充，無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將在連接速度、兼容性及完全性方面得到很大提高。隨著科技的發(fā)展，無線網(wǎng)絡(luò)必將突破目前僅作為有線網(wǎng)絡(luò)的補充和延伸的限制，憑借簡單的存取構(gòu)架讓用戶可以通過它，隨時進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，實現(xiàn)移動辦公和“無處不在的計算”；在滿足日益高漲的應(yīng)用需求的同時，逐步達(dá)到“信息隨身化、便利走天下”的理想境界。

References:

[1] 壽建琪，淺談無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與無線圖書館 天津圖書館

[2] 鄒衍，南京政治學(xué)院學(xué)報，南京政治學(xué)院，軍隊政治工作進(jìn)修系，2006，22（3）[3] 沈立強，計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與應(yīng)用，中國鐵道出版社，2007.4 [4] 祝種谷，無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及特點分析，河北工業(yè)大學(xué)在讀碩士，黃石職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2012.4 [5] 吳功宜，計算機網(wǎng)絡(luò)（第3版），清華大學(xué)出版社，2011.6 [6] 孫亭、楊永田、李立宏，哈爾濱工程大學(xué)、中興軟件技術(shù)有線公司聯(lián)合實驗室，2006 [7] 吳海華、孔為民、徐雷梅，揚州大學(xué)圖書館、南通大學(xué)現(xiàn)代教育技術(shù)中心，2008 [8] 論文中國-論文發(fā)表-論文代寫

計算機論文 淺談無線網(wǎng)絡(luò)安全防范措施，2010、10

第四篇：搞好圖書室的信息充實與傳遞

搞好圖書室的信息充實與傳遞

射洪縣太和四小 楊雪松

現(xiàn)代教育觀認(rèn)為，一所辦得好的學(xué)校主要有三個標(biāo)志；一是有一支高素質(zhì)的教師隊伍，二是學(xué)校具有現(xiàn)代化的實驗設(shè)備設(shè)施，三是學(xué)校圖書館（室）書多、質(zhì)量好、儲存信息豐富。尤其在實施課程改革的今天，教師要樹立新的教育理念，改進(jìn)教育教學(xué)方法，要“讓學(xué)生更多地直接接觸語文材料，在大量的語文實踐中掌握運用語文的規(guī)律，”師生都要閱讀大量的資料和讀物。學(xué)校圖書館應(yīng)為師生閱讀服好務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生閱讀的興趣，充實學(xué)生第二課堂的學(xué)習(xí)內(nèi)容，豐富學(xué)生精神生活，陶冶學(xué)生高尚情操，為學(xué)校課改提供有力的保障。

小學(xué)建立正規(guī)的圖書室歷史還不長，藏書量一般不足，距離現(xiàn)代化圖書館的要求差距甚遠(yuǎn)，這與學(xué)校開展課改，實施素質(zhì)教育，培養(yǎng)高素質(zhì)的教師隊伍，滿足學(xué)生自覺接受愛國主義、集體主義的思想教育、接受先進(jìn)文化的熏陶，接受正確的人生觀、價值觀、世界觀教育，顯然是一對矛盾。近幾年來，我充分利用現(xiàn)有資源，在完善、充實圖書室方面做了大膽的嘗試；

一、挖掘內(nèi)部潛力，把小小圖書室變成大大的信息庫。

我校圖書室是1993年11月迎接“普九”驗收時正示建成的，由于當(dāng)時學(xué)校資金緊缺，購回了部份新書，從新華書店購了部份陳書，大多書籍零散不成套。作為小學(xué)圖書管理員，如何面對學(xué)校資金短缺，藏書匱乏的實際，充分發(fā)揮主觀能動作用，促進(jìn)圖書室建設(shè)和發(fā)展，使這個剛剛誕生的新事物更具有生命力呢？我分兩步做了一些工作。

第一步，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中國圖書館圖書分類大全》，大膽分類，每本書編號，登記造冊、分類上架，使信息條理化。第二步，廣泛搜集信息，充實圖書室的內(nèi)容。我們學(xué)校是有100余名任課教師，3000余名學(xué)生的大學(xué)校，要使這樣一個小小圖書室能為如此大的學(xué)校教育服好務(wù)，為教師服好務(wù)，滿足師生讀書，最終達(dá)到促進(jìn)我校素質(zhì)教育全面發(fā)展的目的，那是根本不可能的。但又不能兩眼向上，等著領(lǐng)導(dǎo)撥款購書。我就自己動手，就地挖潛，為學(xué)校圖書室充實信息。

我把學(xué)校原來資料室中亂七八糟的報刊雜志清理出來，從1991年的開始對《人民日報》等黨報，《中國教育報》、《人民教育》、《小學(xué)語文教學(xué)》、《小學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)》、《小學(xué)語文教師》、《小學(xué)數(shù)學(xué)教師》等教育報刊雜志，《紅領(lǐng)巾》、《少兒故事會》等兒童讀物進(jìn)行了清理，報紙分類一月按時間先后順序裝訂成一冊，雜志、讀物一年或半年裝訂一本，記入圖書目錄。到目前為止已整理了1000多本，陳列在專門的書架上，方便老師查閱。每當(dāng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)抓師生思想政治教育，到圖書室來借閱報刊雜志時，每當(dāng)教師們搞教研、撰寫教研論文，到圖書室爭著借閱教育報刊雜志時，我不僅能夠滿足他們，而且提供方便。他們都稱贊這是一批寶貴的財富。由此我感到莫大的欣慰。

為了逐步適應(yīng)圖書室的現(xiàn)代化管理，我從1998年開始自學(xué)《計算機知識》，把圖書目錄輸入電腦儲存起來，把老師們上優(yōu)質(zhì)課的部份教案和獲獎的教研論文輸入電腦儲存起來，還把1---6年級學(xué)生家庭作業(yè)、半期和期末考試題2000余套儲存起來，隨時都可以向教師們提供信息。

二、加強圖書信息傳導(dǎo)管理，充分發(fā)揮圖書室的信息擴散功能，為師生讀書讀報服好務(wù)。

我用微機把所有的圖書目錄打印出來，裝訂成冊，并發(fā)到每個辦公室，讓每個老師都知道學(xué)校圖書室有些什么樣的圖書和雜志，師生們隨時都可以到圖書室借閱。建立小小閱覽室，為教師提供看書、看報的場地。由于近幾年，我校生源猛增，校舍緊缺，閱覽室僅有20平方米，但我把圖書、報刊雜志分類陳列起來，把室內(nèi)的桌凳安放得整整齊齊，擦得干干凈凈，隨時恭候教職工的光臨。我還分別在教學(xué)樓的不同樓層設(shè)立了兩個報亭，每天按時更換報紙，不但滿足師生讀報，了解國家大事，學(xué)習(xí)社會知識，而且培養(yǎng)了學(xué)生讀報的習(xí)慣。我還充分利用社會出版部門這個大的信息庫，每一年為師生們訂閱報紙60余種，雜志120余種，總金額三萬多元，每天我都及時把報刊雜志送到每位教師和各個班級。我充分發(fā)揮了圖書室的信息傳導(dǎo)功能作用，為提高教師隊伍，推進(jìn)課改，全面推進(jìn)學(xué)校素質(zhì)教育起到了推波助瀾的作用。

為學(xué)校圖書室充實信息，為教師、學(xué)生讀書服務(wù)是我的本職工作。我要一如既往地廣開信息之源，多渠道搜集好信息，讓我校圖書室這一信息庫象滾雪球一樣越來越厚實，讓學(xué)校圖書室這一信息庫象朝陽一樣，越來越閃光悅目。

第五篇：氣象災(zāi)害預(yù)警信息與應(yīng)急救援服務(wù)隊伍的建設(shè)論文

農(nóng)村氣象災(zāi)害應(yīng)急救援服務(wù)隊建設(shè)研究

摘 要 本研究將“災(zāi)前預(yù)警”、“災(zāi)中救援”、“災(zāi)后災(zāi)情上報”等工作綜合考慮，研究在農(nóng)村建立氣象災(zāi)害應(yīng)急救援服務(wù)隊的方式。從氣象災(zāi)害應(yīng)急救援服務(wù)隊機構(gòu)建設(shè)和人員組成、應(yīng)急救援服務(wù)隊職責(zé)、預(yù)警信息傳播方式和傳遞工具、氣象災(zāi)害預(yù)報預(yù)警信息傳遞流程、氣象災(zāi)情的收集和上報、應(yīng)急救援隊伍的培訓(xùn)、應(yīng)急救援隊伍的考核和建立經(jīng)費保障機制等八個方面，探討了在農(nóng)村建立氣象災(zāi)害應(yīng)急隊伍的可能性。

關(guān)鍵詞 氣象災(zāi)害 應(yīng)急救援 服務(wù)隊

引言

農(nóng)村是抗御自然災(zāi)害能力最薄弱的地方，比如雷擊死亡人員90%在農(nóng)村。國務(wù)院辦公廳［2007］49號下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強氣象災(zāi)害防御工作的意見》、《加強基層應(yīng)急管理工作的意見》要求全面做好氣象災(zāi)害的防范工作，切實發(fā)揮預(yù)警信息應(yīng)有的作用，建設(shè)氣象災(zāi)害應(yīng)急救援隊伍，明確氣象災(zāi)害應(yīng)急聯(lián)系人，設(shè)定鄉(xiāng)村災(zāi)害義務(wù)信息員，組織和幫助群眾做好防災(zāi)避災(zāi)工作。

氣象機構(gòu)設(shè)置僅到縣一級，農(nóng)村手機覆蓋率又很有限，農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)預(yù)警信息傳送受到很大限制，預(yù)警信息及時傳送到農(nóng)民手里目前還有很多困難，即存在預(yù)警信息在農(nóng)村傳送最后一公里問題。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和異常天氣氣候事件增多，氣象災(zāi)害嚴(yán)重威脅農(nóng)村人民生命財產(chǎn)安全，因而研究解決農(nóng)村預(yù)警信息傳送的“最后一公里”很有必要。

1、農(nóng)村氣象災(zāi)害應(yīng)急救援服務(wù)隊機構(gòu)建設(shè)和人員組成

根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強氣象災(zāi)害防御工作的意見》要求，各級政府是防災(zāi)減災(zāi)的主體，在防災(zāi)減災(zāi)中必須緊緊依靠各級政府，在政府主導(dǎo)下完成各項防災(zāi)減災(zāi)工作。目前各級政府都已經(jīng)成立了應(yīng)急辦公室，但氣象災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案仍需要進(jìn)一步完善，職責(zé)仍需進(jìn)一步 明確，特別是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村一級的應(yīng)急辦應(yīng)盡快建立起氣象災(zāi)害應(yīng)急救援隊伍，公共場所應(yīng)明確氣象應(yīng)急聯(lián)系人，這些應(yīng)急救援隊伍和聯(lián)系人在氣象防災(zāi)減災(zāi)中起到承上啟下的橋梁作用，應(yīng)作為全社會防災(zāi)減災(zāi)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)來建設(shè)。他們不僅可以最快傳遞災(zāi)害信息，同時可現(xiàn)場直接幫助、組織廣大群眾（特別弱勢群體）開展自救互救工作，災(zāi)后還可以幫助、組織廣大群眾恢復(fù)生產(chǎn)、重建家園，起到氣象預(yù)警顯示屏，手機短信、聲訊電話等無法替代的作用。

氣象災(zāi)害應(yīng)急救援隊伍的組成可以是各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)的主要領(lǐng)導(dǎo)、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)業(yè)技術(shù)員、各村委會的村長或村支書、各中小學(xué)負(fù)責(zé)人、醫(yī)院負(fù)責(zé)人、企業(yè)負(fù)責(zé)人、種養(yǎng)大戶、各自然村村民小組長等，這些人員必須在志愿和義務(wù)的基礎(chǔ)上確定和建立，政府也應(yīng)給予適當(dāng)補貼(如手機費、培訓(xùn)費等)。

2、農(nóng)村氣象災(zāi)害應(yīng)急救援服務(wù)隊職責(zé)

（1）、氣象信息傳遞職責(zé)

農(nóng)村氣象災(zāi)害應(yīng)急救援服務(wù)隊就是要解決農(nóng)村氣象災(zāi)害信息傳遞的最后一公里問題，救援服務(wù)隊隊員在第一時間通過電話、手機短信收到氣象災(zāi)害信息，并立即在所轄責(zé)任區(qū)域內(nèi)通過各類短信、廣播等有效手段及時傳播，以便轄區(qū)內(nèi)的廣大村民、學(xué)生能最快獲取災(zāi)害性天氣預(yù)報信息，并采取有效防范手段，以避免和減輕氣象災(zāi)害的損失。

（2）、協(xié)助救援職責(zé)

由于救援服務(wù)隊隊員都經(jīng)歷過防御氣象災(zāi)害的各種培訓(xùn)，對氣象災(zāi)害的發(fā)生特點、防御措施方面比一般村民有較多的了解，在救災(zāi)時有較多的手段和方法，可以更有效的參與救災(zāi)工作。

（3）、災(zāi)情上報職責(zé)

救援服務(wù)隊隊員身處災(zāi)害發(fā)生第一線，能掌握第一手的災(zāi)情資 料，在災(zāi)害發(fā)生時，可以最快的上報災(zāi)害情況，以便上級部門能及時掌握基層災(zāi)情，組織氣象災(zāi)害救援。

（4）、氣象災(zāi)害知識的宣傳普及

通過培訓(xùn)，讓救援隊員掌握當(dāng)?shù)囟喟l(fā)氣象災(zāi)害的一般知識，懂得了一些災(zāi)害的救援知識，在平時的工作生活中，可以將自己掌握的這些知識進(jìn)行宣傳普及，讓更多的人了解氣象災(zāi)害知識，懂得氣象災(zāi)害發(fā)生時如何自救和互救，以減輕氣象災(zāi)害的損失。

3、預(yù)警信息傳播方式和傳遞工具

當(dāng)氣象災(zāi)害來臨前，縣氣象局預(yù)警系統(tǒng)接到國家、省及市氣象部門災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報預(yù)警信息后，立即啟動預(yù)警預(yù)案，在第一時間內(nèi)盡快用手機短信平臺、電話、“96121”聲訊電話等，通知縣政府、縣應(yīng)急辦、鄉(xiāng)政府、鄉(xiāng)應(yīng)急辦、鄉(xiāng)村災(zāi)害信息員、公共場所災(zāi)害、應(yīng)急聯(lián)系人；縣政府、縣應(yīng)急辦接到預(yù)警信息后開通全縣有線廣播、電視、電話、手機短信等通知鄉(xiāng)政府、鄉(xiāng)應(yīng)急辦、公共場所為害應(yīng)急聯(lián)系人、鄉(xiāng)村災(zāi)害信息員；鄉(xiāng)政府、鄉(xiāng)應(yīng)急辦通過全鄉(xiāng)有線高音喇叭、電話、手機短信等通知公共場所災(zāi)害應(yīng)急聯(lián)系人、鄉(xiāng)村災(zāi)害信息員、學(xué)校災(zāi)害信息員等。應(yīng)急聯(lián)系人、災(zāi)害信息員可通過高音喇叭、電話、手機或打鑼、吹哨、人工傳遞等多種渠道的形式直接通知到全體群眾、學(xué)生中，特別是偏僻、通訊不便的地方，更要及時通知到位，并現(xiàn)場幫助、組織廣大群眾按照防御預(yù)案開展避災(zāi)、自救、互助辦法，盡量減少損失。

在防御災(zāi)害的整個過程中，氣象部門利用監(jiān)測到的信息，及時通過廣播、電視、“96121”聲訊電話、手機短信平臺進(jìn)行增播、插播、增加信息頻次、連續(xù)監(jiān)測、滾動發(fā)布監(jiān)測信息和防御措施，確保信息及時不間斷準(zhǔn)確傳到鄉(xiāng)村災(zāi)害信息員，應(yīng)急聯(lián)系人，救援隊伍和廣大群眾中，使防御工作更具有效和具體。

4、氣象災(zāi)害預(yù)報預(yù)警信息傳遞流程

按照國家的相關(guān)要求，氣象災(zāi)害防御的主要流程是：氣象災(zāi)害來臨前，氣象部門把預(yù)警信號在第一時間里快速傳遞到當(dāng)?shù)卣⒂嘘P(guān)部門、基層防災(zāi)減災(zāi)機構(gòu)、氣象災(zāi)害應(yīng)急聯(lián)系人、鄉(xiāng)村氣象災(zāi)害信息員手中，其氣象災(zāi)害信息又通過各種傳播工具，如廣播、電視、手機、電話等又及時傳遞到廣大群眾或老百姓的手中，并利用防御預(yù)案組織和幫助廣大群眾經(jīng)過自救互救使氣象災(zāi)害損失減少到最小限度，從而解決氣象災(zāi)害信息傳遞的“最后一公里”的難題，體現(xiàn)了氣象災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)的價值和制定氣象災(zāi)害防御預(yù)案的重要性。

圖一 氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報預(yù)警信息傳遞流程圖

5、氣象災(zāi)情的收集和上報

當(dāng)出現(xiàn)氣象災(zāi)害時，各防災(zāi)減災(zāi)機構(gòu)，災(zāi)害應(yīng)急救援人員應(yīng)及時將災(zāi)情統(tǒng)計上報到縣應(yīng)急辦和氣象局，上報內(nèi)容主要包括受災(zāi)時天氣情況，災(zāi)害類別、損失情況、組織救援情況等。其流程與預(yù)警信息發(fā)布流程正相反

6、應(yīng)急救援隊伍的培訓(xùn)

各級防災(zāi)減災(zāi)機構(gòu)、公共場所災(zāi)害應(yīng)急聯(lián)系隊伍、鄉(xiāng)村氣象災(zāi)害信息員隊伍、氣象災(zāi)害應(yīng)急救援志愿者隊伍的人員要進(jìn)行定期培訓(xùn)。對培訓(xùn)人員要開展相關(guān)知識、技能技術(shù)、應(yīng)急處置措施等方面培訓(xùn)和演練。培訓(xùn)內(nèi)容主要可包括當(dāng)?shù)囟喟l(fā)氣象災(zāi)害特點、預(yù)警信號識別、信息傳播辦法、救援技能常識、災(zāi)情上報、氣象科普知識等。

7、應(yīng)急救援隊伍的考核

對于氣象應(yīng)急救援隊員，政府應(yīng)給予一定的補貼，安排一定的工作經(jīng)費。這部分費用應(yīng)納入財政預(yù)算，按月兌現(xiàn)。對他們的考核可采用考核制，將氣象預(yù)警信息的傳輸及時率、轄區(qū)內(nèi)的覆蓋面、災(zāi)情上報的及時率等工作納入考核范圍，對于優(yōu)秀的救災(zāi)服務(wù)隊員每年應(yīng)召開一次表彰大會，給予適當(dāng)?shù)莫剟?；對考核不稱職的隊員，則要給予適當(dāng)?shù)膽土P，比如下減少其工作經(jīng)費等，以起到激勵先進(jìn)鞭策后進(jìn)的作用。

8、建立應(yīng)急救援隊伍經(jīng)費保障機制

政府應(yīng)加大應(yīng)急救援隊伍建設(shè)的投入，運行經(jīng)費應(yīng)納入同級財政預(yù)算。按照政府補助、組建單位自籌、社會捐贈相結(jié)合的方式，建立多元化的應(yīng)急救援隊伍經(jīng)費渠道。