第一篇：車輛超載整改報告

昆明晉光磷化工有限公司

超限超載整改方案

為維護道路運輸市場秩序，解決貨運車輛超限超載、違章運輸問題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾生命和國家、集體、個人財產(chǎn)安全，現(xiàn)我昌吉市快客運輸有限責(zé)任公司，按照上級運管部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實際，制定如下實施整改案：

1、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對我公司超限超載違章車輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開展培訓(xùn)教育工作，并制定相應(yīng)的激勵政策及考核方案，經(jīng)過學(xué)習(xí)考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴重的處罰。

2、加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟，及車輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔的法律責(zé)任。

3、對公司超限超載、違章的車輛駕駛員，公司強制扣回從業(yè)資格證，上報運管站，進行專業(yè)的培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。

4、明確分工，部門聯(lián)動

號召公司各部門在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各負其責(zé)，建立健全治理公

路運輸超限超載工作責(zé)任制，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，機構(gòu)到位，人員到位，責(zé)任到位，措施到位，完善治理制度，切實做好治理公路運輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀。

5、安排專人加強對重點貨物運輸集散地、貨源地等場站的監(jiān)管，依照《道路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定進行生產(chǎn)運輸。

在整改期間，我公司會認真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計工作，并付諸一切行動來改正前期超限超載、違章車輛，隨時接受和配合上級領(lǐng)導(dǎo)部門的監(jiān)督檢查和考核工作。

昆明晉光磷化工有限公司 2012年3月19日篇二：集裝箱運輸超載整改報告

整 改 報 告

超載容易引發(fā)道路交通事故，車輛超限運輸長期處于，超負荷狀態(tài)，就會導(dǎo)致車輛的制動和操作等安全性能迅速下降，表現(xiàn)為為輪胎變形爆胎，剎車失靈，轉(zhuǎn)向器輕飄抖動，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等。

為維護道路運輸市場秩序、解決貨運車輛超限超載、違章運輸問題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾生命和國家、集體、個人財產(chǎn)安全，現(xiàn)我深圳市德富順物流有限公司，按照上級運營部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實際、制定如下實施整改方案：

一、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對我公司超限超載違章車輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理的標準與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開展培訓(xùn)教育工作、并制定相應(yīng)的激勵政策及考核方案，經(jīng)過學(xué)習(xí)考核后，任然有超限超載違章的，公司給予嚴重的處罰。深化安全教育,樹立行車安全意識.開展全員安全教育,把安全教育擺到工作首位,貫徹工作始終,樹立起每一個司機和車主的交通安全意識。進一步提高對超載違章危害性的認識，增強整治超載違章的緊迫感，超載違章尤其是嚴重超載，不僅擾亂了正常的道路交通秩序，引發(fā)交通事故，直接威脅人民群眾的生命財產(chǎn)安全，而且嚴重毀壞公路路面，縮短公路使用壽命，使國家和集體蒙受巨大損失。大力整治超載問題，是維護國家、集體利益，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全的要求，也是確保道路交通安全、暢通的要求。公司各車主要充分認識超載違章的危害性和治理超載問題的重要性，抓住創(chuàng)建平安大道活動的有利契機，以對國家、對人民高度負責(zé)的態(tài)度，在黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)和 有關(guān)部門的配合下，進一步加大對超載違章的管理力度，完善各項措施。

二、精心組織，周密安排，注重宣傳，嚴格管理。

加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟，及車輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔的法律責(zé)任。強化安全知識培訓(xùn),提高人員素質(zhì).達到人人熟知安全行車知識。設(shè)立違章警示牌,杜絕超載、超速等違章行為。宣傳教育，主要做好以下工作：一是要在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，制定切實可行的工作方案。二是把宣傳教育工作放在突出位置并貫穿始終。集中宣傳違章超載的危害性和加強對超載違章管理的必要性，增強車主和駕駛員的交通安全意識、法制觀念，提高有關(guān)單位和駕駛?cè)藛T拒絕超載的自覺性。

深圳市德富順物流有限公司

2012年2月27日篇三：超載超速隱患整改報告

超載超速隱患整改報告

崇安交巡警大隊：

接崇安大隊通知，浙江省公安廳高速公路交警總隊2011年春運期間查獲本單位蘇b-21206客車駕駛?cè)擞热绫?，?011年2月13日超載1人。蘇b-37686客車駕駛?cè)藢O勇，蘇b-37686駕駛?cè)死顣詵|超速通報。嚴重影響車輛安全行駛，對乘客生命財產(chǎn)造成嚴重不安全隱患。公司領(lǐng)導(dǎo)針對以上3次通報情況召開專題會議，要求公司各級安全管理人員切實提高安全責(zé)任意識，加強教育，宣傳工作，防止類似違法行為再次發(fā)生。為此公司作出如下整改措施：

① 認真學(xué)習(xí)3月28日省安監(jiān)局、省交通運輸廳、公安廳聯(lián)合下發(fā)隱患整治電視電話會議精神，并貫徹到實際行動中去。

② 車隊車主全面排查超載超速違法行為的駕駛?cè)?，對?jīng)常違法、經(jīng)教育不改正者報公司安技部（舉辦專題學(xué)習(xí)班），合格后方準上崗。

③ 對三起違法行為利用短信平臺發(fā)送通報情況，并對駕駛?cè)诉M行面對面教育。

④ 召開違法分析會，由違法駕駛?cè)俗鹘?jīng)過情況及認識，從中教育全體駕駛?cè)思斑`法者本人，根據(jù)認識態(tài)度進行經(jīng)濟處罰。

無錫市東南旅游汽車有限公司

安全領(lǐng)導(dǎo)小組

2011年4月12日篇四：超限超載整改方案

為維護道路運輸市場秩序，解決貨運車輛超限超載、違章運輸問題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾生命和國家、集體、個人財產(chǎn)安全，現(xiàn)我昌吉市快客運輸有限責(zé)任公司，按照上級運管部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實際，制定如下實施整改案：

1、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對我公司超限超載違章車輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開展培訓(xùn)教育工作，并制定相應(yīng)的激勵政策及考核方案，經(jīng)過學(xué)習(xí)考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴重的處罰。

2、加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟，及車輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔的法律責(zé)任。

3、對公司超限超載、違章的車輛駕駛員，公司強制扣回從業(yè)資格證，上報運管站，進行專業(yè)的培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。

4、明確分工，部門聯(lián)動

號召公司各部門在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各負其責(zé)，建立健全治理公

路運輸超限超載工作責(zé)任制，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，機構(gòu)到位，人員到位，責(zé)任到位，措施到位，完善治理制度，切實做好治理公路運輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀。

5、安排專人，監(jiān)督落實超限超載、違章駕駛員，加大力度監(jiān)控車輛gps系統(tǒng)，隨時了解車輛駕駛員營運及貨運裝載情況，并做好詳細的記錄臺賬。

6、安排專人加強對重點貨物運輸集散地、貨源地等場站的監(jiān)管，對貨主和站場故意指使或縱容車輛超限超載的，及時上報運管部門，依照《道路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定，予以嚴肅處理。

在整改期間，我公司會認真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計工作，并付諸一切行動來改正前期超限超載、違章車輛，隨時接受和配合上級領(lǐng)導(dǎo)部門的監(jiān)督檢查和考核工作。篇五：車輛超限超載治理情況的調(diào)查報告 關(guān)于大保高速公路車輛超限超載治理情況的調(diào)查報告隨著高速公路的快速發(fā)展和社會的進步，速公路運輸也得到了較快的發(fā)展。但是，在發(fā)展的過程中出現(xiàn)了一個不和諧的音符，一種畸形的運輸形式—超限超載運輸也應(yīng)運 而生，且有愈演愈烈一發(fā)不可收拾之勢。這種運輸形式不僅威脅駕駛員及交通從業(yè)人員 的人身安全和財產(chǎn)安全，而且導(dǎo)致運輸市場秩序混亂，運價惡性競爭，企業(yè)和經(jīng)營戶舉 步維艱。同時形成道路安全隱患，對公路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴重毀損。那么什么是違 法超限運輸？它的危害有多大？違反了國家哪些法律法規(guī)以及如何進行治理？帶著這 幾個問題，筆者來到大保高速公路路政管理大隊進行了為期兩個月的調(diào)查了解，共有 2900 多輛貨車和 3 個車屬單位參與了隨機抽樣調(diào)查和典型訪問。

一、車輛超限超載的情況及特點超限超載運輸是指違反國家交通部《超限超載運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的運輸 行為。具體有：（1）車輛在承運可以解體的物品時，軸載超過限定標準的；（2）車輛 載貨時長、寬、高超過規(guī)定標準但未辦理審批手續(xù)時；（3）車輛在承運不可解體的大 件物品時，未按規(guī)定提出申請或者提出申請但未獲批準的。從大保路政大隊提供的資料中我們了解到：自大保高速公路建成通車以來，車輛超 限超載現(xiàn)象就普遍存在。近2 年來超限超載問題越來越突出。據(jù)統(tǒng)計：2005 年 1-月檢 查車輛 34245 輛，超限超載車輛有 21177 輛；2006 年 8-9 月，筆者隨保山路政中隊路巡 人員到大保高速公路上，對超限超載車輛進行隨機抽查。共檢查車輛 9678 輛，其中超 限超載車輛 8456 輛，卸載車輛 7666 輛，卸載重量 35124.69 噸，路政部門平均每月投入 執(zhí)法檢查人員 1100 人次。通過統(tǒng)計分析，我們發(fā)現(xiàn)車輛超限超載呈現(xiàn)以下特點：

（一）按超限劃分標準來看，超長 2%、超寬 7%，超高 19%、超載 72%、超載車 輛占 2/3。

（二）按車輛軸數(shù)來劃分，二軸車 18%、三軸車 20%、五軸車 55%，五軸車占總數(shù) 的一半以上。

（三）按超載噸位來看，超 2-4 噸的 30%、超 5-10 噸約 30%、超 10 噸約 35%，大 約各占 1/3。

（四）從季節(jié)上來看，4-5 月、8-11 月屬超限高峰時期，占全年總數(shù)的 90%，旱季 更為突出。

（五）從所承運貨物分析，農(nóng)副產(chǎn)品、鮮活水產(chǎn)占 20%；木材、白糖 20%；礦產(chǎn)資 源占 55%；其他貨物 5%。承運礦產(chǎn)資源的車輛超載尤為嚴重。

二、違法超限造成的嚴重后果

（一）嚴重影響道路交通安全，威脅公路橋梁涵洞的安全。車輛違法超限超載運輸誘發(fā)了大量交通事故。據(jù)保山路政中隊的資料統(tǒng)計： 2004 僅 年—2005 年大保高速公路保山轄

區(qū)就發(fā)生 175 起貨車交通事故，且 70%的的交通安全 事故是因車輛超限超載運輸造成，50%的死傷事故是和違法超限超載有關(guān)的。車輛違法 超限超載給人民生命財產(chǎn)造成巨大損失。例：2005 年 10 月，僅一個月的時間，正值烤 煙運輸高峰期，在大保高速公路發(fā)生了 6 起交通事故，全是因拉烤煙嚴重超高車輛轉(zhuǎn)彎 側(cè)翻而引發(fā)的事故，直接經(jīng)濟損失達 50 多萬元。我國《公路法》第五十條規(guī)定超過公 路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的 公路、公路橋梁、公路隧道或者公路隧道內(nèi)行駛，超過公路或者公路橋梁限載標準確需 行駛的，必須經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，并按要求采取有效的防護措 施，而該案例中的超限行為已嚴重違反了《公路法》的有關(guān)規(guī)定，并未采取有效防護措 施，也未請主管部門幫助采取防護措施，嚴重影響了道路交通安全暢通。

（二）嚴重損壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施。超限超載車輛的實際荷載遠遠超過了公路橋梁的設(shè)計承受荷載。一輛雙軸車超載 10 噸的車輛在高速公路上行駛一次，相當與一輛標準雙軸車行駛了 3—4 次。致使高速公 路損壞，縮短正常使用年限，不得不提前進入大中修，增加了維護費用。

（三）導(dǎo)致運輸市場惡性循環(huán)，競相壓價、承攬貨源。車主們以違法超限超載來獲取最大利潤，超的越多賺的也越多，形成了“壓價→超 限超載→運力過?！俪钡膼盒匝h(huán)。標準載貨車五次拉的貨物，超載車依次就可以 拉完，導(dǎo)致運價大跌。

（四）造成“大噸小標”車輛泛濫。為迎合車輛超限超載運輸要求，一些汽車生產(chǎn)商競相生產(chǎn)“大噸小標”車輛，將可承 載 30 噸的車輛標為載質(zhì)量為 5 噸的的車輛；一些汽車改裝廠和修理廠也紛紛非法改裝 車輛，將明明是四軸車通過安裝一排假車輪而改為五軸車，過超限檢測點時由原來可拉 40 噸的車變?yōu)?50 噸，鉆了法律的空子，又嚴重影響了汽車工業(yè)的健康發(fā)展，破壞了正 常的社會秩序。

三、超載存在的主要原因

（一）油價上漲。據(jù)到保山城區(qū)附近的幾個加油站了解，近年來，我國原油價格受 國際油價的影響一路攀升。2005 年至 2006 年 8 月 0＃油從 2.57 元—4.97 元； 90#汽油從 2.58 元/升到 4.95 元/升，漲幅達 74%。運輸中油的費用就翻一翻，運輸成本也隨之增加，令廣大駕駛員不堪重負。

（二）運價下跌。由于運輸市場管理混亂，運價普遍偏低。據(jù)保山貨運配載信息服 務(wù)中心人員了解，由保山至昆明普通貨物運價 100 遠/噸左右；木材、鐵礦稍微高一點，也僅 150 元/噸。

（三）過路費高。因貸款修路，收 費還貸，所以過路費普遍偏高。

（四）貸款買車。大保公路沿線地區(qū)屬經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，從對保山貨運站辛街貨運 站的調(diào)查詢問中了解，有近85%的掛靠車都是貸款抵押買車，每月利息都要幾千元，養(yǎng) 路費都交不出來。

（五）牟取暴利。有相當大部分車主受到利益驅(qū)使，通過違法運輸來獲取暴利，運 輸業(yè)中曾流傳一句話：“想要富，超限運輸”?？偟膩碚f，超限的原因主要有兩點：一是主觀原因，大部分駕駛員法律意識淡薄，認為治理是短期行為且法不責(zé)眾，沒有充分認識其危害性；二是宏觀原因，油價高、運 價低、過路費高，這兩高一低必然導(dǎo)致駕駛員違法運輸。

四、超限治理的主要對策

（一）法律方面。一是按照交通部等三部委《關(guān)于進一步加強車輛超限超載治理工作的通知》的幽囚 和超限超載認定標準，依據(jù)《公路法》、《道路交通安全法》、《道路交通運輸條例》 及其實施條例的有關(guān)規(guī)定，對違法超限超載車輛進行處罰，嚴格實施卸載，消除違法行 為；二是全面推進對超載車輛駕駛員實施交通違法行為累積積分制度；三是嚴厲打擊暴 力抗法行為，確保執(zhí)法人員安全； 四是嚴格執(zhí)行“五不準”規(guī)定和“十條禁令”等有關(guān)紀律。堅持依法治超，切實規(guī)范執(zhí)法行為。

（二）行政執(zhí)法方面。據(jù)保山路政有關(guān)人員介紹：治理工作將由“鞏固成果、依法嚴管、重點突破、有效 推進”逐步轉(zhuǎn)入“突出源頭治理，強化執(zhí)法能力，完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，建立長效機制”階段。綜合運用經(jīng)濟、行政、法律手段，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，確保治超落到實處，在鞏固和 擴大治理成果的基礎(chǔ)上逐步建立起完善的治超工作長效機制。

1、加強領(lǐng)導(dǎo)，進一步落實責(zé)任制 各部門知道協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，強化督導(dǎo)檢查。把治超工作列如年度工作重點，實行 目標責(zé)任制和責(zé)任追究制，確保治超工作深入。

2、堅持聯(lián)合治超，加大依法嚴管的力度。交通、公安、運政繼續(xù)實行路面聯(lián)合執(zhí)法治超，確保人員投入，堅持齊抓共管，協(xié) 同作戰(zhàn)，始終保持嚴格執(zhí)法的態(tài)勢，以鞏固成果，防止反彈，按照有關(guān)治超的規(guī)定嚴厲 進行重罰。同時嚴格實施卸載，消除違法行為，對嚴重超限超載的違法運輸車輛，應(yīng)按 照法律、法規(guī)規(guī)定從重處罰。

3、嚴厲打擊暴力抗法行為，確保執(zhí)法人員人身安全。對拒不接受檢查、強行沖卡、帶車繞行的地段，增派人手，加強巡邏，采取應(yīng)急處 置措施；對阻礙執(zhí)法檢查人中員實施人身侵犯、破壞治超設(shè)施的，依法追究其責(zé)任。采 取切實有效措施，嚴厲打擊暴力抗法行為，確保執(zhí)法人員人身安全，創(chuàng)造良好治超執(zhí)法 環(huán)境。

4、從 實際出發(fā)，開展高速公路計重收費。禁示違法超限車輛駛?cè)敫咚俟罚稍诟咚俟返娜肟谔幵O(shè)置相應(yīng)的稱重檢測設(shè) 備，通過經(jīng)濟杠桿、技術(shù)手段，消除違法超限所得，鏟除其生存的土壤，讓違法者無利 可圖。目前，我省已在祥臨公路上開展計重收費試點工作。

5、進一步降低運輸成本，保障物資運輸。采取有效措施，切實降低多軸大型貸車的通行費收費標準和運輸成本，鼓勵多軸大 型運輸車輛發(fā)展，優(yōu)化道路運輸結(jié)構(gòu)，提高道路運輸效能。建立鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通的“綠 色通路”保障整車且合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛高速暢通。

第二篇：車輛超載整改方案

篇一：超限超載整改方案

為維護道路運輸市場秩序，解決貨運車輛超限超載、違章運輸問題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾生命和國家、集體、個人財產(chǎn)安全，現(xiàn)我昌吉市快客運輸有限責(zé)任公司，按照上級運管部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實際，制定如下實施整改案：

1、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對我公司超限超載違章車輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開展培訓(xùn)教育工作，并制定相應(yīng)的激勵政策及考核方案，經(jīng)過學(xué)習(xí)考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴重的處罰。

2、加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟，及車輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔的法律責(zé)任。

3、對公司超限超載、違章的車輛駕駛員，公司強制扣回從業(yè)資格證，上報運管站，進行專業(yè)的培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。

4、明確分工，部門聯(lián)動

號召公司各部門在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各負其責(zé)，建立健全治理公

路運輸超限超載工作責(zé)任制，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，機構(gòu)到位，人員到位，責(zé)任到位，措施到位，完善治理制度，切實做好治理公路運輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀。

5、安排專人，監(jiān)督落實超限超載、違章駕駛員，加大力度監(jiān)控車輛gps系統(tǒng)，隨時了解車輛駕駛員營運及貨運裝載情況，并做好詳細的記錄臺賬。

6、安排專人加強對重點貨物運輸集散地、貨源地等場站的監(jiān)管，對貨主和站場故意指使或縱容車輛超限超載的，及時上報運管部門，依照《道路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定，予以嚴肅處理。

在整改期間，我公司會認真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計工作，并付諸一切行動來改正前期超限超載、違章車輛，隨時接受和配合上級領(lǐng)導(dǎo)部門的監(jiān)督檢查和考核工作。篇二：運輸公司超限超載超速整改方案

昆明晉光磷化工有限公司 超限超載整改方案

為維護道路運輸市場秩序，解決貨運車輛超限超載、違章運輸問題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾生命和國家、集體、個人財產(chǎn)安全，現(xiàn)我昌吉市快客運輸有限責(zé)任公司，按照上級運管部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實際，制定如下實施整改案：

1、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對我公司超限超載違章車輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開展培訓(xùn)教育工作，并制定相應(yīng)的激勵政策及考核方案，經(jīng)過學(xué)習(xí)考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴重的處罰。

2、加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟，及車輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔的法律責(zé)任。

3、對公司超限超載、違章的車輛駕駛員，公司強制扣回從業(yè)資格證，上報運管站，進行專業(yè)的培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。

4、明確分工，部門聯(lián)動

號召公司各部門在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各負其責(zé)，建立健全治理公

路運輸超限超載工作責(zé)任制，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，機構(gòu)到位，人員到位，責(zé)任到位，措施到位，完善治理制度，切實做好治理公路運輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀。

5、安排專人加強對重點貨物運輸集散地、貨源地等場站的監(jiān)管，依照《道路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定進行生產(chǎn)運輸。在整改期間，我公司會認真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計工作，并付諸一切行動來改正前期超限超載、違章車輛，隨時接受和配合上級領(lǐng)導(dǎo)部門的監(jiān)督檢查和考核工作。

昆明晉光磷化工有限公司2012年3月19日篇三：常州市車輛超限超載專項整治工作方案 常州市車輛超限超載專項整治工作方案

為進一步整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，促進道路運輸事業(yè)健康有序發(fā)展，保障人民群眾生命財產(chǎn)和公共安全，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《省政府辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省交通運輸廳等部門關(guān)于進一步加強車輛超限超載治理工作意見的通知》（蘇政辦發(fā)?2009?126號）等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市實際情況，現(xiàn)就全市車輛超限超載專項整治工作制定如下方案：

一、指導(dǎo)思想

以深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會為統(tǒng)領(lǐng)，按照“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，進一步加強和深化政府組織領(lǐng)導(dǎo)、部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)、各方聯(lián)合行動的工作機制，完善治超長效管理，確保治超工作持續(xù)穩(wěn)定開展，有效保護公路建設(shè)發(fā)展成果。

二、工作目標

有效控制非法超限超載車輛裝載源頭和上路行駛環(huán)節(jié)，確保全市車輛超限率低于5%。嚴禁非法改裝、拼裝車輛，嚴禁非法和違規(guī)生產(chǎn)車輛的銷售和登記上牌，禁止車貨總質(zhì)量超過55噸的車輛非法上路行駛，保障公路安全暢通，逐步建立起健康、規(guī)范、公平、有序的道路運輸市場。

三、措施步驟

（一）宣傳發(fā)動階段（2月1日至2月28日）

1、召開全市車輛超限超載專項整治工作動員大會。加強認識，全面部署，明確各轄市（區(qū)）政府、各有關(guān)部門的工作任務(wù)和責(zé)任，將車輛超限超載專項整治工作納入政府考核目標。各轄市（區(qū)）政府和交通運輸、公安等部門深入開展調(diào)查摸底工作，了解剖析重點地區(qū)、路段超限超載成因，找準源頭，提出針對性措施，細化專項整治工作方案，明確職責(zé)，落實任務(wù)。

2、集中開展車輛超限超載專項整治宣傳活動。圍繞車輛超限超載的危害、治理的意義與目的、治理的標準與措施以及相關(guān)法律法規(guī)等內(nèi)容，充分利用新聞媒體以及其他各類宣傳載體，多形式、多層次地開展宣傳活動，使車輛超限超載的危害性家喻戶曉，政府的整治措施眾所周知，形成強大的輿論氛圍，從而使車主和駕馭人員自覺停止超限超載運輸?shù)冗`法違規(guī)行為。

3、各轄市（區(qū)）政府、各有關(guān)部門和責(zé)任單位組織開展自查自糾工作，引導(dǎo)各貨物運輸場站、港口等貨物集散地、生產(chǎn)企業(yè)以及道路運輸裝載場所經(jīng)營者，自覺落實有關(guān)規(guī)定，停止車輛超過車輛核定載質(zhì)量和軸荷裝運、配載貨物以及使用非法生產(chǎn)、改裝、拼裝的車輛裝運貨物等違法違規(guī)行為。

（二）源頭治理階段（3月1日至3月31日）

1、交通運輸部門牽頭，聯(lián)合工商、公安、經(jīng)信部門，組織對貨源企業(yè)進行檢查，依法整治并查處非法超限超載裝配載行為，并建立重點貨站、碼頭、配載場等貨物集散地巡查制度，有條件的逐步建立派駐制度，監(jiān)管和檢查運輸裝載行為。

2、公安部門牽頭，聯(lián)合交通運輸、工商、質(zhì)監(jiān)、經(jīng)信部門，加強對路面行駛貨運車輛的檢查，對非法改裝、拼裝車輛進行專項整治。對拼裝的車輛由公安機關(guān)交通運輸管理部門予以收繳，強制報廢。對擅自改變機動車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的車輛，由公安部門責(zé)令違法責(zé)任人按照國家強制標準恢復(fù)原狀，并予以警告或罰款。

3、工商部門牽頭，聯(lián)合經(jīng)信、質(zhì)監(jiān)部門，對車輛改裝企業(yè)進行檢查，對從事非法改裝、拼裝車輛的企業(yè)，由工商部門依法吊銷營業(yè)執(zhí)照，取締無證經(jīng)營企業(yè)。

（三）路面治理階段（4月1日至6月30日）

1、明確重點，聯(lián)合執(zhí)法。交通運輸、公安部門應(yīng)當明確分工，各司其職，密切配合，以現(xiàn)有的治超檢測站點為依托，組建若干流動檢查組，實行兩部門24小時聯(lián)合執(zhí)法。靈活確定執(zhí)法時間、執(zhí)法路段，確保執(zhí)法頻率和執(zhí)法效果。對在一定時間、一定區(qū)域內(nèi)超限超載嚴重的區(qū)段，要針對實際情況，實行鄰近區(qū)域聯(lián)動治超執(zhí)法。

2、對照標準，嚴格執(zhí)法。在國家新的治超認定標準出臺前，繼續(xù)執(zhí)行《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》（交公路發(fā)[2004]219號）確定的車輛（含變型拖拉機）超限超載認定標準。對超限超載30%以上的嚴重超限超載行為、兩次以上超限超載行為以及車貨總質(zhì)量超過55噸的車輛非法行駛公路、繞逃農(nóng)村公路支線等行為，應(yīng)當依法嚴管重罰。

（四）總結(jié)鞏固階段（7月1日至7月31日）

1、將專項整治轉(zhuǎn)為日常治理，按照職責(zé)分工持續(xù)開展工作，確保長效治理的成效。市治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組對各轄市（區(qū)）、相關(guān)部門的專項整治工作進行抽查驗收，召開會議對全市專項整治工作情況進行總結(jié)，對專項整治工作中的先進單位和個人進行通報表彰。

2、繼續(xù)強化經(jīng)濟調(diào)節(jié)措施，抓好道路運輸市場整頓的后續(xù)工作，加大對公路貨運車輛超限超載經(jīng)濟調(diào)節(jié)力度。鼓勵運輸企業(yè)進行運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，鼓勵多軸大型車輛發(fā)展。繼續(xù)執(zhí)行對10噸以上大型貨運車輛，區(qū)分不同類型給予通行費優(yōu)惠的政策，切實降低大噸位貨車的運輸成本。

3、按照全省公路治超檢測站點統(tǒng)一布局規(guī)劃，進一步加強我市固定治超檢測站點網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，明確相關(guān)工作機構(gòu)和職責(zé)，并逐步完成不停車檢測和自動報警攔截系統(tǒng)建設(shè)。

四、職責(zé)分工

（一）轄（市）區(qū)政府

轄市（區(qū)）政府為所轄區(qū)域治超責(zé)任主體，政府主要領(lǐng)導(dǎo)為治超工作第一責(zé)任人，對超限超載治理工作負總責(zé)。按照“力度不減、機構(gòu)不散、責(zé)任不變、措施不松”的要求，建立完善政府主導(dǎo)的治超工作機制，切實將治超工作擺上重要議事日程，落實工作責(zé)任，全面推進本轄區(qū)車輛超限超載治理工作開展。

（二）交通運輸部門

負責(zé)公路固定治超檢測站點建設(shè)，負責(zé)牽頭開展路面執(zhí)法聯(lián)合行動，對超過車輛軸荷裝運貨物的違法行為進行查處；負責(zé)對貨源企業(yè)運輸裝載行為進行檢查、監(jiān)管，依法整治并查處非法超限超載裝配載行為；負責(zé)對汽車維修企業(yè)非法改裝、拼裝車輛行為以及貨運企業(yè)和貨物運輸駕駛?cè)藛T違法違規(guī)行為的監(jiān)管查處。

（三）公安部門

負責(zé)機動車登記管理，負責(zé)開展非法改裝、拼裝車輛專項整治，嚴禁非法和違規(guī)生產(chǎn)的車輛登記上牌、上路行駛；負責(zé)對車輛超過核定載質(zhì)量裝運貨物的違法行為進行查處；負責(zé)車輛駕駛?cè)藛T源頭管理，對違反規(guī)定的車輛駕駛?cè)藛T依法記分扣分；配合維護治超檢測站點的交通及治安秩序。

（四）農(nóng)機部門

負責(zé)農(nóng)用車輛（變型拖拉機）制造、銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)管；負責(zé)變型拖拉機登記管理；負責(zé)定期向公安機關(guān)交通運輸管理部門提供變型拖拉機登記、檢驗以及有關(guān)證書、牌照、操作證件發(fā)放信息。

（五）質(zhì)監(jiān)部門

負責(zé)車輛改裝企業(yè)的監(jiān)管，依法查處違規(guī)生產(chǎn)或改裝企業(yè)及車輛產(chǎn)品；負責(zé)對治超工作所需的檢測設(shè)備實施計量檢定。

（六）監(jiān)察部門

負責(zé)對各轄市（區(qū)）政府、有關(guān)部門車輛超限超載專項整治

第三篇：超載工作整改報告

超載工作整改報告

治理車輛超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

我佛山市南海區(qū)誠輝貨物裝卸服務(wù)部，為配合進一步加強車輛超限超載運輸源頭治理

工作，充分認識車輛超限超載運輸源頭治理工作的意義。

在2017年12月18日，我單位已經(jīng)整改落實以下工作措施：

1完善了車輛超限超載運輸源頭治理的管理制度、更新了車輛超限超載運輸源頭治理的 裝載標準

2完善了(車輛貨物裝載信息登記表)

3整理好車輛超限超載運輸源頭治理的相關(guān)會議記錄

2017年12月18日

第四篇：車輛整改報告

**區(qū)**局車輛自查整改報告 **區(qū)**局在接到市城管執(zhí)法局《關(guān)于開展執(zhí)法車輛審核工作的通知》后，積極對本單位執(zhí)法車輛展開了自查整改工作，重新建立并完善了自有車輛的信息統(tǒng)計臺賬，規(guī)范了執(zhí)法車輛的各項管理工作。

一、自查、普查、抽查相結(jié)合，進一步規(guī)范車輛管理制度。**局及時將《通知》精神傳達到各分局，督促機關(guān)和各分局對本單位車容、車況、車輛信息進行自查的同時，制定了每周一普查和不定期抽查的檢查方式，并與**局督察科協(xié)作，將檢查結(jié)果列入督查考核項目，提高了各單位對本項工作的重視程度，使自查到位，車輛管理更加規(guī)范有度。

二、認真統(tǒng)計車輛信息，進一步建立和完善車輛信息臺賬。**局按照《通知》要求認真做好車輛信息的統(tǒng)計工作，不僅完善了原有車輛管理臺賬，還建立了更加清晰全面的新執(zhí)法車輛信息臺賬，方便了執(zhí)法車輛的管理、使用、監(jiān)督和檢查。

三、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。**局在車輛自查過程中，發(fā)現(xiàn)了在車輛管理中出現(xiàn)的一些問題，例如車身標識破損，車載設(shè)備損壞等情況。在檢查

出這些問題后，我們積極聯(lián)系維修單位，現(xiàn)已對部分損壞問題進行了維修，對還有一些由于維修單位的問題，未來得及修理的情況，**局將繼續(xù)積極聯(lián)系，盡快解決。**區(qū)**局

二〇一一年十月十一日篇二：2014年第三季度車輛違法情況整改報告 2014年第三季度車輛違法情況整改報告

根據(jù)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<關(guān)于2014年第三季度全區(qū)三級以上客（貨）運企業(yè)道路交通違法情況的通報>的通知》文件要求，針對第三季度我公司車輛交通違法行為的情況，對相關(guān)違章駕駛?cè)藛T進行了相應(yīng)處理，并采取了針對性的安全防范措施，現(xiàn)將整改情況報告如下：

一、違規(guī)情況 2014年第三季度，公司部分車輛存在超速行駛、在高速公路上通過施工作業(yè)路段，不減速行駛、不在機動車道內(nèi)行駛的、行駛時駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶、不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道、違反道路交通信號燈通行、違反規(guī)定使用專用車道、違反規(guī)定停放車輛等交通違法行為。

二、整改措施

1、按照公司領(lǐng)導(dǎo)指示和要求，及時召開道路運輸安全行車整頓動員大會。會上宣講交通法規(guī)，重申車輛管理制度。對公司第三季度交通違規(guī)違章行為進行了通報。對違法次數(shù)多的個人進行專門教育，按照公司《管理制度》規(guī)定處理一批違法違規(guī)人員。同時，由公司總經(jīng)理親自組織安全教育，進行交通法規(guī)學(xué)習(xí)和安全行駛教育。安全科督促駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)，做到逐人簽到登記檢查。

2、嚴格駕駛?cè)藛T各項管理工作。通過分析，駕駛?cè)藛T違法肇事已經(jīng)成為道路交通事故的首要原因，強化對駕駛?cè)藛T的監(jiān)管是預(yù)防重特大道路交通事故的關(guān)鍵。因此，公司一是要求安全科建立駕駛?cè)藛T違法記錄、事故記錄、駕駛年限記錄等，每月定期上網(wǎng)查詢本公司駕駛?cè)藛T的違法記錄，及時發(fā)現(xiàn)和規(guī)范駕駛?cè)藛T的違法行為，進一步規(guī)范駕駛?cè)藛T檔案管理。二是對駕駛?cè)藛T的聘用制定嚴格的制度；三是對有嚴重交通違法、多次違反安全管理制度行為的駕駛?cè)藛T，堅決調(diào)離或予以解聘。

3、加強我公司車輛的安全技術(shù)檢驗。對全公司車輛進行全面清理檢驗。每一輛生產(chǎn)作業(yè)車輛建立技術(shù)檔案，嚴格按照機動車安全技術(shù)標準的要求，逐車全面檢驗檢測。尤其是市內(nèi)接送上下班的車輛，根據(jù)行業(yè)部門的安全技術(shù)標準進行檢驗。嚴格落實車輛例保檢驗制度和二級維護保養(yǎng)，確保車輛良好的技術(shù)狀況。

4、對全公司所有生產(chǎn)車輛進行一次安全事項大檢查。結(jié)合秋冬季換季保養(yǎng)工作，對車容車貌、燈光信號、安全制動，以及行車執(zhí)照等進行了一次全面性的安全檢查。對存在安全隱患問題的車輛禁止上道行駛，并限期整改。

5、公司將電話通知未處理違章的駕駛?cè)藛T在10月25日前將記錄清零，逾期未清零的，公司將對其進行一定的經(jīng)濟罰款以及停班整改。

6、發(fā)放駕駛員安全行駛復(fù)習(xí)題，在規(guī)定時間分期分批進行考核。

三、今后采取的防范措施

1、堅持在定期的工作會議上把交通安全和查處違章情況列入議程。經(jīng)常進行檢查和提醒，以提高全體駕駛?cè)藛T的交通守法意識。

2、加強對超速、不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道、闖紅燈等經(jīng)常性交通違法行為的教育力度和經(jīng)濟處罰力度。

3、建立健全公司規(guī)章制度，嚴肅處理交通違法違章行為。

4、加強對車輛的保養(yǎng)和維護，絕不讓車輛“帶病”上路。

5、加強gps動態(tài)監(jiān)控，利用gps平臺做好監(jiān)控記錄，對不按規(guī)定線路行駛、超速行駛等違規(guī)車輛，要立即通過gps發(fā)送信息提醒駕駛員注意安全行駛，并做好記錄登記及時上報。

通過以上措施，對員工交通安全意識有了一定提高，今后我公司一定認真執(zhí)行交通法規(guī)，遵守機動車管理的各項規(guī)定，認真落實本整改措施。xxxxxx公司

2014年x月x日篇三：車輛整改措施

北京倚基土地開發(fā)有限公司

車輛整改措施

我公司由于車輛管理松懈、駕駛員行車意識比較淡薄，造成本季度違章記錄較多。為此，我公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，并對駕駛員進行行車教育，加強管理，并制定了如下整改方案：

1、加強車輛的保養(yǎng)，每天出車前，收車后對車輛進行安全檢查，自查范圍包括剎車、燈光、輪胎等。

2、加強對駕駛員的交通安全教育，在顯著位置立即張貼《區(qū)交通違法超標單位通知書》、《車輛違章整改方案》。加強駕駛員的尊法守法意識，堅決杜絕酒后開車、疲勞駕駛、闖紅燈、超速、不按規(guī)定行駛等嚴重違法行為。

3、領(lǐng)車交車均交由專人負責(zé)，對司機涉酒駕車的，一旦發(fā)現(xiàn)嚴格處理，堅決杜絕群死群傷的重大交通事故。

4、遵守北京市交通局規(guī)定的尾號限行規(guī)則，認真執(zhí)行，車輛管理人員每天交鑰匙時應(yīng)查看當天限行尾號并提示司機嚴格遵守。

5、對造成違章的駕駛員，單位要嚴肅處理，視情況處以200-1000元不等的罰金，對造成不良影響和嚴重后果的司機公司將予以辭退并依法追究其法律責(zé)任。

6、嚴格處罰交通違法違章。專職司機、非專職司機均在違法違章出現(xiàn)的當月末按《公司車輛違章整改方案》扣罰。

凡出現(xiàn)三次以上（含三次）違章者，無論專職司機、非專職司機一律取消駕駛公車資格，專職司機建議解除勞動合。

二〇一二年一月十三日篇四：整改報告

整 改 報 告

滕州市交通局運輸管理處：

2011年8月5日貴局的各位領(lǐng)導(dǎo)親臨我公司進行各 項安全檢查，對我公司的基本情況和現(xiàn)場情況做了詳細的檢查，給我們公司提了很多寶貴的意見及現(xiàn)場的許多不足之處，我公司對貴局提出的問題進行積極整改：內(nèi)容如下： 1.安全生產(chǎn)責(zé)任書

整改措施：根據(jù)駕駛員規(guī)章制度已對駕駛員制定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，公司每一位駕駛員已于2011年6.號7號簽字到位，已落實歸檔。2.車輛技術(shù)檔案

整改措施：按照一車一檔的要求車輛技術(shù)檔案已及時更換并按檔案內(nèi)容填寫完整歸入到每車檔案當中。3.安全培訓(xùn)計劃

整改措施：根據(jù)公司情況已制定駕駛員安全培訓(xùn)計劃，每兩周進行一次安全教育培訓(xùn)，要求每位駕駛員每月內(nèi)至少參加兩次培訓(xùn)會議。4.隱患排查、開展自身檢查

整改措施：公司已成立安全隱患檢查小組，安檢人員對車輛進行不定時抽查，檢查出問題限時整改，整改后由檢查人員簽字后方可出車，整改不到位車輛堅決不允許出車。5.魯d68903駕駛員安全卡培訓(xùn)

整改措施：安全管理員已對該車駕駛員進行安全培訓(xùn)，并對該車駕駛員進行書面培訓(xùn)。6.gps監(jiān)控

整改措施：已對耀成傳播文化中心進行督促，要求將我公司所有車輛gps系統(tǒng)全部納入省平臺，并開出證明，對我公司車輛實施有效符合規(guī)定的監(jiān)控措施。7.車輛備胎更換

整改措施：魯d68903、魯d39370、備胎，魯d68579左側(cè)5軸輪胎不合格，安檢人員已及時要求三車駕駛員對不合格輪胎進行更換，現(xiàn)已更換到位，安檢人員并對車輛進行整改后檢查。

按照要求我公司已對7項安全問題進行整改，駕駛員安全責(zé)任書簽訂并歸檔，已及時更換車輛技術(shù)檔案并歸檔，安全培訓(xùn)計劃已制訂，并按計劃進行對駕駛員的安全培訓(xùn)，成立安全隱患檢查小組，并進行自身檢查，我公司安全員已對68903駕駛員進行書面培訓(xùn)，車輛不合格備胎及輪胎經(jīng)安檢員監(jiān)督已經(jīng)更換到位，已督促耀成gps監(jiān)控中心對我公司車輛連至到省平臺監(jiān)控，請貴局領(lǐng)導(dǎo)查閱。

山東國暉物流有限公司 2011年8月7日篇五：車輛管理整改措施00 車輛管理整改措施

為加強車輛的使用管理，改變車輛使用的混亂局面。確保安全行車，為更好的完成各項保障工作任務(wù)，結(jié)合我公司實際情況，制定了“定人定車”維護制度，以防止各類突發(fā)事故的發(fā)生。

一、定期維護的方式：

1、責(zé)任人要按對定對車輛進行定期維護。

2、車輛的維護分：日常維護、一級維護和二級維護； 1日常維護：對車的油、水、電等情況進行檢查，保持車輛的良好狀態(tài)，車輛每五千公里更換機油和齒輪油；

2、一級維護：除日常維護外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動系統(tǒng)及操作等，車輛每行駛兩千公里進行一級維護；

3、二級維護：除一級維護外，以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、制動蹄片，懸架等，經(jīng)過一定時間使用容易磨損或變形的安全部件為主，車輛每行駛一萬公里進行一次。（以上維護根據(jù)車輛一、二維護表執(zhí)行）

二、車輛責(zé)任人的分配

1、****負責(zé)小客及叉車；

2、****負責(zé)紅旗轎車

3、****負責(zé)貨車；

4、****負責(zé)大眾途銳

三、要求

1、所管車輛的責(zé)任人，主要是對所管車輛檢車、上繳保險、定期進行維護等情況負責(zé)。

2、司機應(yīng)熟知所駕駛車輛的性能，對車輛按月進行兩次檢查和一級保養(yǎng)，確保車輛安全行駛。

3、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全。

4、司機對所管車輛保持清潔，雨雪天出車后應(yīng)及時清洗。

5、司機交接同一車輛時，交車司機應(yīng)告知車輛的狀況和存在的隱患，以便接車司機能夠掌握車輛的狀態(tài)。

6、運送貨物裝車時，司機必須在場，掌握貨物放置位置和平衡度。遇有大件貨物時，應(yīng)采取相應(yīng)的防護措施。駕駛員必須樹立良好的安全意識。堅守崗位,不誤事、不誤時,嚴格遵守交通規(guī)則,文明行車,安全行車，愛護車輛,保持車輛整潔，切實做好服務(wù)保障工作。

第五篇：超載超速隱患整改報告

超速隱患整改報告

山西高速交警一支隊九大隊：

接九大隊通知，山西省公安廳高速公路交警一支隊九大隊2017年查獲本單位陜KD0876駕駛?cè)伺？”?，?017年10月22日超速行駛。嚴重影響車輛安全行駛，對他人生命財產(chǎn)造成嚴重不安全隱患。公司領(lǐng)導(dǎo)針對以上通報情況召開專題會議，要求公司各級安全管理人員切實提高安全責(zé)任意識，加強教育，宣傳工作，防止類似違法行為再次發(fā)生。為此公司作出如下整改措施：

1、安技部全面排查超速等違法行為的駕駛?cè)?，對?jīng)常違法、經(jīng)教育不改正者報公司（舉辦專題學(xué)習(xí)班），合格后方準上崗。

2、對這起違法行為利用短信平臺發(fā)送通報情況，并對駕駛?cè)诉M行面對面教育。

3、召開違法分析會，由違法駕駛?cè)俗鹘?jīng)過情況及認識，從中教育全體駕駛?cè)思斑`法者本人，根據(jù)認識態(tài)度進行經(jīng)濟處罰。

榆林市遠景新能源有限公司

安技部

2017年10月25日