第一篇：出租車行業(yè)整改報(bào)告

三明市環(huán)宇運(yùn)輸有限公司平安分公司 出租車行業(yè)創(chuàng)城文明建設(shè)整改情況小結(jié) 三明市運(yùn)管處：

為進(jìn)一步提高出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，展現(xiàn)我市區(qū)出租汽車行業(yè)良好風(fēng)貌，確保我市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作順利進(jìn)行，按照各級(jí)主管部門及總公司的總體要求，我司積極開展出租車行業(yè)創(chuàng)城文明建設(shè)工作?，F(xiàn)將近期整改情況小結(jié)如下：

一、3月16日，我司負(fù)責(zé)人參加了市運(yùn)管處組織召開的“關(guān)于做好全省公共文明指數(shù)測(cè)評(píng)迎評(píng)工作會(huì)議”，會(huì)后公司立即行動(dòng)起來，通過短信平臺(tái)通知各出租汽車駕駛員做好出租車行業(yè)創(chuàng)城文明建設(shè)的準(zhǔn)備工作，并逐步開展自查自糾活動(dòng)。自查內(nèi)容包括：標(biāo)志燈完好；車輛內(nèi)外整潔衛(wèi)生；白枕套干凈潔白；證件架擺放得當(dāng)；上崗證插入指定架框內(nèi)；禁煙標(biāo)志已粘貼；計(jì)價(jià)器完好等內(nèi)容。要求各駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)以上工作存在不

足，應(yīng)立即整改。

二、3月25日，我公司在駕駛員安全學(xué)習(xí)會(huì)上再次強(qiáng)調(diào)出租車行業(yè)創(chuàng)城文明建設(shè)工作的重要性，并向公司所屬40車出租車發(fā)出白枕套160個(gè)，禁煙標(biāo)志40個(gè)。

三、3月26日，我司通過短信平臺(tái)，通知各出租汽車駕駛員進(jìn)一步開展自查自糾活動(dòng)。并于次日即3月27日上午7：00～11：30在恒達(dá)修理廠對(duì)40輛出租車進(jìn)行全面檢查。

四、3月27日上午，我司對(duì)公司所屬40輛出租車的車容、車貌、車況、駕駛員儀表等情況進(jìn)行全面檢查。當(dāng)日上午，共檢查出租汽車37部，其中有17部車存在后窗廣告未清理干凈、座墊未及時(shí)更換、上崗證上的照片未朝向車內(nèi)等問題，我司對(duì)存在問題的車輛下發(fā)了整改通知書，要求限期（31日前）整改完畢。并要求駕駛員與公司簽定《三明市環(huán)宇運(yùn)輸有限公司平安分公司創(chuàng)建文明城、衛(wèi)生城責(zé)任書》，簽定率達(dá)92.5％，對(duì)沒能及時(shí)簽訂責(zé)任書的駕駛員，公司電話通知本人，要求其次日前往公司補(bǔ)簽責(zé)任書。

五、3月27日，市運(yùn)管處召集各出租車企業(yè)負(fù)責(zé)人，對(duì)目前出租車行業(yè)存在的問題，如車容車貌差、車內(nèi)外衛(wèi)生狀況不理想、服務(wù)質(zhì)量參次不齊，與這次文明創(chuàng)城測(cè)評(píng)有一定的差距，要求整改措施落實(shí)到位。會(huì)后，我司立即組織人員于3月28日、29日、30日到三元百貨門前、下洋加油站地段對(duì)出租車存在的問題進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查：后窗廣告是否清理徹底；車內(nèi)外是否整潔衛(wèi)生；儀表盤上是否整潔；證件架是否擺放得當(dāng)；保險(xiǎn)桿是否有破損，已破損的是否及時(shí)修復(fù)；座墊底下是否清理干凈。我司對(duì)存在問題的車輛，要求當(dāng)班駕駛員現(xiàn)場(chǎng)整改。

至30日，17部需整改的車輛有13部整改完畢。

六、3月31日上午，我司對(duì)屢次督促整改而未能整改徹底的4部車進(jìn)行嚴(yán)肅處理。公司電話通知駕駛員、車主帶所屬車輛到二客汽車站接受檢查，并對(duì)其進(jìn)行批評(píng)教育，監(jiān)督并協(xié)助駕駛員現(xiàn)場(chǎng)整改。

截止4月1日，我司發(fā)放白枕套160個(gè)，禁煙標(biāo)志40個(gè)；簽定創(chuàng)建文明城、衛(wèi)生城責(zé)任書40份；清理儀表盤，后行李箱40輛；清理車身廣告200余條；更換座墊13輛；車身噴漆1輛；清理車身粘貼殘余13輛；責(zé)令規(guī)范擺放上崗證2輛。三明市環(huán)宇運(yùn)輸有限公司平安分公司 2010年4月1日篇二：出租車行業(yè)工作匯報(bào)

工 作 匯 報(bào)

為了扎扎實(shí)實(shí)、確有成效地貫徹好縣“兩會(huì)”精神，切實(shí)抓好縣委、縣政府治理出租車市場(chǎng)各項(xiàng)部署的落實(shí)。認(rèn)真貫徹田縣長(zhǎng)來我公司調(diào)研時(shí)的指示精神，進(jìn)一步加強(qiáng)車租車客運(yùn)管理，提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，使出租車客運(yùn)服務(wù)向規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文明的方向發(fā)展，為乘客提供安全、快捷、方便、舒適的運(yùn)輸規(guī)范。我鑫瑞（通達(dá)）出租汽車有限公司在縣交通局和運(yùn)管站主管領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合本公司存在的實(shí)際問題，積極配合有關(guān)部門采取了深入動(dòng)員，立責(zé)任狀、公司稽查、經(jīng)濟(jì)處罰、寫保證書、培訓(xùn)答卷、溝通交流等多項(xiàng)措施并舉。截止4月13日一個(gè)月，公司著重從以下幾點(diǎn)改善管理、規(guī)范運(yùn)營(yíng)：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，搞好思想

動(dòng)員、提高認(rèn)識(shí)。為了使194輛車司機(jī)的思想與縣委、縣政府治理部署相統(tǒng)一，提高思想認(rèn)識(shí)。公司付總經(jīng)理親自掛帥指導(dǎo)，并組織召開全體職工大會(huì)和全體黨員參加的座談會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于整治出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序，規(guī)范出租運(yùn)營(yíng)工作的通知。配合運(yùn)管站于3月30日在縣職教中心對(duì)所屬194輛車進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以筆試答卷的方式進(jìn)行考核評(píng)價(jià)。并就管理中存在的不規(guī)范行為，開展自我批評(píng)。從思想上查找原因，從認(rèn)識(shí)上查找偏差，充分認(rèn)識(shí)到這次治理的現(xiàn)實(shí)意義和必要性。

二、完善制度、狠抓落實(shí)。

（一）公司加強(qiáng)內(nèi)部管理和相應(yīng)制度建立，做到運(yùn)營(yíng)規(guī)范化、管理

專業(yè)化，建立完善的車輛監(jiān)察機(jī)制。首先設(shè)立“鑫瑞稽查車”，堅(jiān)持每天巡查、適時(shí)抽查、夜間補(bǔ)查，做到稽查不走過場(chǎng)、不留死角、不講情面，并突出重點(diǎn)，對(duì)投訴率高、口碑差的車輛重點(diǎn)督查，發(fā)現(xiàn)問題立時(shí)整改，嚴(yán)禁拖拉延誤。截止到2012年4月13日，公司共糾正違規(guī)68起，處罰52輛車次，通過檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患4起，勒令其限時(shí)整改，并提出口頭警告。

（二）組織電臺(tái)員工進(jìn)行文明、禮貌、簡(jiǎn)潔用語培訓(xùn)，提高電臺(tái)調(diào)

度水平和工作效率，減少乘客等待時(shí)間以及車輛空駛率。公司先后15次36遍進(jìn)行規(guī)范運(yùn)營(yíng)管理制度宣傳。

（三）公司投入資金統(tǒng)一辦理工作服，規(guī)范車輛出行著裝，美化完

善“窗口”文明形象。

（四）認(rèn)真落實(shí)值班制度，嚴(yán)格執(zhí)行值班紀(jì)律規(guī)定，明確當(dāng)班人員

責(zé)任，并制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，確保信息渠道暢通，處理問題及時(shí)有效。

（五）嚴(yán)格實(shí)行工作例會(huì)制度，加大宣傳力度，讓規(guī)范行車、禮貌

待客精神時(shí)刻縈繞于心。利用公司例會(huì)和治理整頓工作例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)會(huì)議和文件精神，會(huì)上討論并作出具體工作部署。會(huì)議宣講要不厭其煩、循序漸進(jìn)，并作為公司發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制堅(jiān)持不懈。

三、具體行為規(guī)范和整改措施

（一）公司與所有司機(jī)簽訂了規(guī)范運(yùn)營(yíng)責(zé)任狀，強(qiáng)化每個(gè)人的責(zé)任

意識(shí)，并明確責(zé)任。期間發(fā)現(xiàn)不文明行為立時(shí)整改。共計(jì)更新運(yùn)價(jià)貼120對(duì)，門貼81對(duì)，監(jiān)督卡41張，計(jì)價(jià)器年檢調(diào)整186臺(tái)，噴車門號(hào)194輛，更換頂燈20盞。通過車容車貌全方位改善，公司車輛整齊劃

一、規(guī)范有序，文明服務(wù)形象得到升華，社會(huì)口碑空前提高。

（二）加強(qiáng)安全行車教育，使每個(gè)駕駛員時(shí)刻樹立高度的安全責(zé)任

感。促進(jìn)廣大駕駛員的安全意識(shí)，不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)觀念，提高遵守交通安全法規(guī)自覺性，對(duì)內(nèi)、外的事故案例進(jìn)行分析，做到引以為戒，警鐘長(zhǎng)鳴。排查分析隱患，切實(shí)解決運(yùn)輸安全生產(chǎn)中存在的隱患，對(duì)可能發(fā)生的安全隱患進(jìn)行逐車逐人地細(xì)致排查，不留死角；對(duì)自查自檢出的問題及時(shí)自糾整改，消除后患。做到有效地防范重特大事故，減少一般事故的發(fā)生，促進(jìn)公司運(yùn)輸安全、和諧營(yíng)運(yùn)持續(xù)穩(wěn)定。經(jīng)常利用gps平臺(tái)發(fā)短信等方式，根據(jù)季節(jié)、氣候、路況情況發(fā)出短信，溫馨提醒所屬駕駛員“注意安全行車、確保行車安全”加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全責(zé)任教育，使全員形成安全共識(shí)，切實(shí)做到“思想上筑牢防護(hù)堤、頭腦上戴好緊箍咒、行動(dòng)上系好安全帶、工作上念好安全經(jīng)”。做到“不開情緒車、不開英雄車、不開酒后車、不開堵氣車、不開霸王車”。從而保證了運(yùn)行安全。

（三）根據(jù)對(duì)車輛“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、技能良好” 的要求。按照規(guī)定認(rèn)真做好車輛安全技術(shù)性能的檢查與日常

維護(hù)，并按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行定期二級(jí)強(qiáng)制維護(hù)，發(fā)現(xiàn)機(jī)械有“毛病”故障時(shí)，及時(shí)將可能產(chǎn)生的隱形機(jī)件事故消滅在萌芽之中，確保“不開故障車，不開毛病車，不出機(jī)件事故”。

（四）加強(qiáng)gps監(jiān)控工作，充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)的科技手段，既

嚴(yán)格做好車輛運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)禁超載超速，及時(shí)掌握車輛在運(yùn)行中的突發(fā)情況，對(duì)超速車輛及時(shí)電話警示和處臵，從而有效地遏制住了事故發(fā)生的源頭，對(duì)駕駛員和乘客的人身與財(cái)產(chǎn)安全有了更好的保障；同時(shí)做好車輛靜態(tài)方面的監(jiān)控管理工作，第一時(shí)間掌握車輛靜態(tài)（停運(yùn)）狀況，發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)及時(shí)采取有效措施，使問題消除在第一時(shí)間內(nèi)。

四、為了鞏固成果，將好的經(jīng)驗(yàn)發(fā)揚(yáng)傳播，公司對(duì)下一步工

作做如下七點(diǎn)部署：

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心策劃，明確職責(zé)，狠抓落實(shí)；

（二）注重安全運(yùn)輸，抓好源頭，強(qiáng)化意識(shí)，狠抓根本；

（三）要做到服務(wù)大局，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，努力拼搏；

（四）要認(rèn)真做好服務(wù)，遵章守紀(jì)，講究禮貌，維護(hù)形象；

（五）要嚴(yán)守各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)禁超載超速，嚴(yán)禁酒后駕車，禁載危險(xiǎn)

物品；

（六）要確保和諧營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁亂漲價(jià)亂收費(fèi)，嚴(yán)禁拒載乘客，嚴(yán)禁

倒客、甩客、宰客；

（七）要注意樹立形象，嚴(yán)守職業(yè)道德，注重服務(wù)質(zhì)量，做到扶老

攜幼，發(fā)揚(yáng)拾金不昧的精神，為香河的文明“窗口”和社會(huì)

穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。

通過一系列整改措施和下一步工作安排，我公司深深認(rèn)識(shí)到在服務(wù)的過程中，我們展現(xiàn)的不僅僅是一種服務(wù)，更是一種文化內(nèi)涵和公司及出租車隊(duì)伍的核心經(jīng)營(yíng)理念。服務(wù)者應(yīng)自覺踐行服務(wù)之道，讓每一位客人來乘你的出租車都能高興而來，都能感受到溫馨和諧、親切舒適；都能有一種“賓至如歸”的舒心感覺。我們用溫馨的服務(wù)和微笑，讓我們的出租車成為乘客心中一個(gè)快樂祥和的“家”。公司將繼續(xù)秉承”美化窗口文明形象，服務(wù)香河縣域發(fā)展”的發(fā)展宗旨，查找不足、去糟取精，不斷完善管理模式、規(guī)范運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)秩序，對(duì)此我們不遺余力。

香河鑫瑞出租

2012年4月14日篇三：加強(qiáng)出租汽車管理 樹立行業(yè)新形象

加強(qiáng)出租汽車管理 樹立行業(yè)新形象

隨州市城市營(yíng)運(yùn)車輛管理處 出租汽車是城市文明的窗口，是城市形象的載體，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)文化交流的紐帶，是投資環(huán)境的組成部分，其管理水平的高低，服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣，行業(yè)形象的好壞，折射出城市的文明狀況，直接影響城市的聲譽(yù)。因此，作為出租車行業(yè)管理部門，我們必須切實(shí)加強(qiáng)出租汽車行業(yè)的管理，努力提高行業(yè)的文明程度，樹立行業(yè)的良好形象，在構(gòu)建“和諧”隨州、“和諧”交通的過程中發(fā)揮應(yīng)有的作用。

一、充分認(rèn)識(shí)行業(yè)管理面臨的問題

我市的出租車客運(yùn)行業(yè)從人力三輪車發(fā)展到機(jī)動(dòng)三輪車（“麻木”），在2003年5月被取締后，由“面的”和“轎的”組成新的出租車隊(duì)伍，市政府將我市城區(qū)的出租車總量控制在546臺(tái)，行業(yè)主管部門也由建設(shè)部門整體劃轉(zhuǎn)到交通部門。由于我市城區(qū)出租車行業(yè)發(fā)展過程比較緩慢，導(dǎo)致該行業(yè)存在諸多歷史遺留問題。一是管理人員隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊，缺乏行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)人才。二是我市城區(qū)內(nèi)出租汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)企業(yè)偏多，企業(yè)規(guī)模較小，又屬中介機(jī)構(gòu)性質(zhì)，管理能力、競(jìng)爭(zhēng)能力、發(fā)展能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力都較差。三是出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)由市政府無償提供給車主使用，在政府對(duì)出租車投放總量嚴(yán)格控制的情況下，出租車私下轉(zhuǎn)讓價(jià)格一路飆升，部分車主在高額轉(zhuǎn)讓收益的誘惑下，不擇手段私自轉(zhuǎn)讓倒賣出租車，嚴(yán)重影響了從業(yè)人員隊(duì)伍的穩(wěn)定，不利于我市城區(qū)出租汽車服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量的整體提高。四是受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平限制，我市城區(qū)和近郊存在大量的下崗職工和無業(yè)人員，受利益驅(qū)動(dòng)和謀生的需要，許多人用兩輪摩托車在城區(qū)內(nèi)載客，使城區(qū)“摩的”屢禁不絕，影響了行業(yè)的健康發(fā)展，也加大了我處對(duì) 行業(yè)監(jiān)管的難度。

二、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，維護(hù)市場(chǎng)秩序

針對(duì)我市城區(qū)出租汽車客運(yùn)行業(yè)存在的問題，為了使這一行業(yè)盡快成為我市城市建設(shè)的一道風(fēng)景線，作為行業(yè)主管部門，我們認(rèn)識(shí)到切實(shí)加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)督檢查是維護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者和乘客利益的重要管理手段。為此，我們首先從加大管理力度，建立完善的稽查工作體系入手，在隊(duì)伍建設(shè)上組建了出租車管理所和以“打黑”為主的稽查所，加強(qiáng)管理和稽查“打黑”力量，增加管理稽查裝備，在人力物力財(cái)力上給予充分的保證。另外還積極探索新形勢(shì)下出租車管理的方法，堅(jiān)持日常固定值勤和流動(dòng)突擊檢查相結(jié)合，加強(qiáng)車站、碼頭、客源集散點(diǎn)等部位的現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)肅查處各類違章經(jīng)營(yíng)行為，凈化出租車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，提高整個(gè)行業(yè)的文明水平。

三、推行服務(wù)品牌創(chuàng)建工程，提高出租車行業(yè)社會(huì)形象 首先我們?cè)诔鲎廛囆袠I(yè)實(shí)行五個(gè)文明即“語言文明、儀表文明、車容文明、行車文明、經(jīng)營(yíng)文明”的活動(dòng)，努力打造行業(yè)服務(wù)品牌。其次隨著城市品位不斷提升，我們制訂了出租車更新鼓勵(lì)性政策，引導(dǎo)出租車行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，有步驟有計(jì)劃提高車輛檔次，鼓勵(lì)應(yīng)用節(jié)能、環(huán)保車輛，加快車型更新步伐。另外我們本著標(biāo)本兼治、寬嚴(yán)相濟(jì)的工作方針，嚴(yán)把從業(yè)人員準(zhǔn)入關(guān)，抓好崗前培訓(xùn)，加強(qiáng)考核培訓(xùn)力度，加強(qiáng)法制和思想道德教育，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。并且教育從業(yè)人員樹立良好的職業(yè)道德，嚴(yán)格遵守行業(yè)職業(yè)道德行為規(guī)范，不擅自抬價(jià)，不拒載乘客，不管生意大小，路途遠(yuǎn)近，一視同仁，熱情接待，周到服務(wù)。通過教育管理和行業(yè)自律，努力提高出租車從業(yè)人員的整體素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，最終實(shí)現(xiàn)窗口服務(wù)優(yōu)秀品牌行業(yè)目標(biāo)。

四、加強(qiáng)行業(yè)管理，規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序

我們一是加強(qiáng)出租汽車客運(yùn)牌證的管理，規(guī)范出租汽車營(yíng)運(yùn)標(biāo)志標(biāo)識(shí)。按照《湖北省出租汽車客運(yùn)管理辦法貫徹實(shí)施方案》的要求實(shí)行“六個(gè)統(tǒng)一”，即統(tǒng)一安裝計(jì)價(jià)器、標(biāo)志燈、空車待租標(biāo)志，統(tǒng)一張

貼運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一噴印經(jīng)營(yíng)者名稱和監(jiān)督投訴電話。

二是加強(qiáng)對(duì)出租汽車客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范企業(yè)與駕駛員之間關(guān)系。出租汽車客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的管理人員、技術(shù)人員、資金來源、場(chǎng)地、設(shè)施、企業(yè)規(guī)章制度等經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件，取得《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、《工商企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照》，《稅務(wù)登記證》，獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任和相關(guān)安全責(zé)任。著手研究在我市城區(qū)推行出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)、車輛產(chǎn)權(quán)歸經(jīng)營(yíng)者所有，出租汽車公司作為中介服務(wù)機(jī)構(gòu)，公司與經(jīng)營(yíng)者簽訂合同，以合同形式確定雙方的權(quán)利義務(wù)。充分發(fā)揮我市已經(jīng)成立的出租汽車行業(yè)工會(huì)聯(lián)合委員會(huì)的職能和作用，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)出租汽車客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管，監(jiān)管的重點(diǎn)放在企業(yè)資質(zhì)、企業(yè)與駕駛員關(guān)系以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為三個(gè)方面，對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件達(dá)不到規(guī)定要求、侵害駕駛員合法權(quán)益、質(zhì)量信譽(yù)考核不合格的，責(zé)令限期整改直至吊銷企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資格。三是加強(qiáng)出租汽車駕駛員的管理，全面提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)。出租汽車駕駛員（主副班）必須經(jīng)過合格的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得“出租客運(yùn)類”《從業(yè)資格證》后持證上崗。建立了出租汽車駕駛員檔案，要求出租汽車公司必須聘用持有合法有效《從業(yè)資格證》的出租汽車駕駛員進(jìn)行營(yíng)運(yùn)活動(dòng)。統(tǒng)一制作了服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡，廣泛接受社會(huì)監(jiān)督。對(duì)未獲得“出租客運(yùn)”類《從業(yè)資格證》從事出租汽車客運(yùn)的，按《湖北省出租汽車客運(yùn)管理辦法》從嚴(yán)處罰。

四是加強(qiáng)出租客運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管，規(guī)范出租汽車經(jīng)營(yíng)行為。我們以《湖北省出租汽車客運(yùn)管理辦法》的出臺(tái)實(shí)施為契機(jī)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)督管理，及時(shí)處理信訪投訴，對(duì)乘客反映強(qiáng)烈的出租車坑客、宰客、拒載，無故繞道行駛、無故不使用計(jì)價(jià)器、不使用統(tǒng)一票據(jù)、發(fā)現(xiàn)乘客遺失物品拒不返還，態(tài)度粗暴、車容車貌不整潔等影響出租汽車客運(yùn)行業(yè)整體形象的行為，特別是對(duì)市民反映強(qiáng)烈的節(jié)假日亂漲價(jià)行為，積極配合市物價(jià)部門組成多個(gè)暗訪組，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，遏止了節(jié) 假日、惡劣天氣期間出租車亂漲價(jià)勢(shì)頭，切實(shí)維護(hù)了乘客的合法權(quán)益，有效規(guī)范出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為。五是大力推進(jìn)行業(yè)“文明創(chuàng)建”活動(dòng)，確保行業(yè)穩(wěn)定。深入開展“文明創(chuàng)建”活動(dòng)在促進(jìn)我市城區(qū)出租汽車客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的整體提高，提高行業(yè)文明程度中發(fā)揮了舉足輕重的作用。為使“雙創(chuàng)”活動(dòng)成為我市城區(qū)出租汽車客運(yùn)行業(yè)一項(xiàng)長(zhǎng)期的文明創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)我市城區(qū)出租汽車客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的整體提高，2005年的行業(yè)文明創(chuàng)建工作在總結(jié)過去工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，開展了以 “文明出租車”、“文明優(yōu)質(zhì)企業(yè)”為目標(biāo)的文明創(chuàng)建活動(dòng)。一是在我市各出租汽車公司和從業(yè)人員中廣泛開展群眾性的“爭(zhēng)創(chuàng)三個(gè)一流，塑造行業(yè)形象”的大討論，掀起“雙創(chuàng)”活動(dòng)的熱潮。二是明確創(chuàng)建的標(biāo)準(zhǔn)，采用樹立典型，跟蹤培養(yǎng)的方式確定了一批思想品德好，服務(wù)質(zhì)量高，作風(fēng)扎實(shí)的出租汽車司機(jī)和管理嚴(yán)格，隊(duì)伍整齊，市民評(píng)價(jià)好的出租汽車公司作為跟蹤培養(yǎng)對(duì)象重點(diǎn)培養(yǎng)，涌現(xiàn)出了省級(jí)“文明示范車”車主朱金枝、項(xiàng)輝；吃苦耐勞的“的姐”顧曉萍；拾金不昧的“的哥”蔣守國(guó)、候國(guó)忠、周濤以及高考期間向我市考生獻(xiàn)愛心，免費(fèi)接送考生的晟吉出租車公司等一批先進(jìn)典型。

六是嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者權(quán)益?！昂谲嚒碧貏e是“摩的”的非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)不斷沖擊出租客運(yùn)市場(chǎng)。我們?cè)诔浞终{(diào)查研究的基礎(chǔ)上，掌握非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)的規(guī)律，采取打時(shí)間差、定點(diǎn)守候、跟蹤拍攝等方式進(jìn)行稽查。對(duì)非法營(yíng)運(yùn)嚴(yán)重的地區(qū)，集中力量進(jìn)行綜合整治，在非法營(yíng)運(yùn)猖獗的車站、公交線路沿線和城鄉(xiāng)結(jié)合部，組織精干力量進(jìn)行重點(diǎn)稽查。充分發(fā)揮市民、出租汽車駕駛員和乘客的監(jiān)督作用，實(shí)行對(duì)舉報(bào)“黑車”進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)的措施，對(duì)非法營(yíng)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)處重罰，并在新聞媒體和處公示欄上進(jìn)行曝光。凡發(fā)現(xiàn)非法經(jīng)營(yíng)的“黑面的”、“黑轎的”，一律中止車輛運(yùn)行，并處5000元到10000元罰款；凡從事兩輪摩托車非法營(yíng)運(yùn)的，一經(jīng)查證屬實(shí)，一律處以1000-3000元的罰款。2005年以來，共計(jì)查處各類黑車近1100余輛，集中銷毀200余輛。通過有效打擊非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)，規(guī)范了出租車客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，有效地保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的正當(dāng)權(quán)益。

七是完善政策法規(guī)，堅(jiān)持依法行政。我們進(jìn)一步加強(qiáng)政策法規(guī)建設(shè)，規(guī)范行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理行為，做到有法可依，建立有序競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序。作為行業(yè)管理部門我們對(duì)出租車市場(chǎng)供求狀況進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)查，統(tǒng)一了市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則，建立了切實(shí)有效的總量調(diào)控機(jī)制，努力使我市出租汽車行業(yè)最終改變目前掛靠經(jīng)營(yíng)、個(gè)體經(jīng)營(yíng)的模式。我們還制定相應(yīng)的政策，有計(jì)劃的推行經(jīng)營(yíng)權(quán)有償有限使用制度，規(guī)范經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓和轉(zhuǎn)讓，查處私下倒買倒賣經(jīng)營(yíng)權(quán)，保持從業(yè)人員隊(duì)伍穩(wěn)定。我們從制度上千方百計(jì)為客運(yùn)出租車經(jīng)營(yíng)者爭(zhēng)取優(yōu)惠政策，減輕經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)，提供方便服務(wù)，從實(shí)施扶強(qiáng)扶優(yōu)政策、規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為、整治市場(chǎng)秩序等方面展開工作，努力營(yíng)造統(tǒng)一管理、有序競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范運(yùn)作的出租汽車市場(chǎng)，促進(jìn)出租汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

八是加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。劃轉(zhuǎn)交通系統(tǒng)兩年多，我處干部職工的執(zhí)法能力、執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)在一定程度上得到了很大提高，但還不能完全適應(yīng)交通行政執(zhí)法工作的需要。為此我們建立了完善的培訓(xùn)、監(jiān)督制度。一是設(shè)定周五學(xué)習(xí)日，每周利用半天時(shí)間，組織執(zhí)法人員研究案例，學(xué)習(xí)新的法律法規(guī)和政策要求，組織召開“諸葛亮”會(huì)，群策群力，研究探討管理執(zhí)法新方法、新措施，不斷提高執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)能力。二是完善隊(duì)伍監(jiān)督機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)查處違紀(jì)違規(guī)的執(zhí)法人員，起到教育本人和警示大家的作用。通過一年的努力，我處執(zhí)法人員的整體素質(zhì)有了很大的提高，已經(jīng)形成了以“依法行政、文明執(zhí)法、廉潔勤政、務(wù)實(shí)高效”為主基調(diào)的行業(yè)管理隊(duì)伍。

總之，加強(qiáng)出租車行業(yè)管理，樹立行業(yè)新形象是一項(xiàng)長(zhǎng)期、緊迫和艱巨的任務(wù)。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，各部門的充分關(guān)心和支持下，我市城區(qū)出租車行業(yè)的建設(shè)發(fā)展，已經(jīng)形成齊抓共管、綜合治理的良好氛圍。作為行業(yè)管理部門我們將認(rèn)真研究出租汽車行業(yè)存在的新問題，不斷建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，主動(dòng)化解矛盾，促進(jìn)行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為構(gòu)建我市“和諧”交通做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。篇四：出租車百日專項(xiàng)整治行動(dòng)總結(jié)

酒泉亞飛汽車出租公司

出租車百日專項(xiàng)整治活動(dòng)工作總結(jié)

在2010年11月26日，由肅州區(qū)運(yùn)管所發(fā)起開展了“客運(yùn)行業(yè)由于在前階段的整治工作中，我公司領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)此項(xiàng)工作沒有足

一、加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，展開思想教育。

公司在

的認(rèn)識(shí)，并用以指導(dǎo)他們?cè)谌蘸蠼?jīng)營(yíng)過程中如何提升自身素質(zhì)和規(guī)范自己的經(jīng)營(yíng)行為。

二、加強(qiáng)宣傳，做好文明服務(wù)。在春節(jié)前后，公司通過各種形式向駕駛員進(jìn)行慰問、指導(dǎo)和宣傳。在節(jié)前，公司出資3萬余元購(gòu)買大米和清油向駕駛員發(fā)放慰問，同時(shí)以短信群發(fā)的形式向駕駛員致以節(jié)日的問候；在節(jié)日期間，為解決處理好來自乘客及駕駛員的各類問題，公司專門安排值班人員

并以gps和短信群發(fā)的方式向駕駛員進(jìn)行指導(dǎo)和慰問，提醒駕駛員在天冷的時(shí)候注意保暖，在營(yíng)運(yùn)過程中注意服務(wù)態(tài)度、服務(wù)用語，提高安全意識(shí)等等；在春節(jié)過后，向駕駛員提醒不能放松思想，繼續(xù)保持良好風(fēng)尚，在下雪天注意做好防滑措施和加強(qiáng)安全行車警惕性。我們想通過這樣的方式，為駕駛員宣傳做好服務(wù)的重要性，同進(jìn)也緩解因各種不順心帶給的壓力。

三、加強(qiáng)監(jiān)督，進(jìn)行路面檢查。

實(shí)情況，公司一方面加大門口清洗點(diǎn)的檢查力度，一方面組織人員上路檢查，在檢查過程中對(duì)車容不整、座套衛(wèi)生差、不使用文明用語、不打表亂收費(fèi)、服務(wù)態(tài)度惡劣、亂掉頭、搶超搶會(huì)等不文明行為和不安全行為重點(diǎn)進(jìn)行了治理。在春節(jié)前上路檢查

輛16輛次，查處違章車輛

3天的處理；同時(shí)在春節(jié)期間和節(jié)后上路進(jìn)行檢查 71輛次，發(fā)現(xiàn)違章車輛24公司也以5次，并對(duì)53輛，其中對(duì)gps3輛違章車輛進(jìn)行了停業(yè)整頓4輛車給予了停業(yè)整頓 2次，檢查車5次，檢查車輛4天的小時(shí)值班，出現(xiàn)問題及時(shí)處理，和短信群發(fā)的方式，為檢查駕駛員對(duì)會(huì)議學(xué)習(xí)的落

處罰，對(duì)9輛車給予了停業(yè)整頓7天的處罰，并且統(tǒng)計(jì)上板進(jìn)行通報(bào)。通報(bào)后，讓其他駕駛員引以為戒，敦促他們往更好的方面去做，進(jìn)一步加強(qiáng)他們對(duì)自身正確行為的要求。

在活動(dòng)開展期間，雖然我們做了不少的工作，但是離上級(jí)的要求還是差很遠(yuǎn)，也沒有達(dá)到我們期望的成績(jī)，不過我們相信，既然有了這個(gè)開頭，我們就應(yīng)該懷有堅(jiān)定的信心去把這項(xiàng)工作堅(jiān)持做下去，我們不求最好，只求能夠和同行業(yè)共同努力，一步一步把酒泉出租車風(fēng)貌引向一個(gè)更高的層次。

二〇一一年三月一日篇五：交通局出租汽車行業(yè)2012年上半年度安全生產(chǎn)工作情況總結(jié) xx市出租汽車行業(yè)2012年上半年度

安全生產(chǎn)工作情況總結(jié) 今年上半年度，xx市出租汽車市場(chǎng)管理辦公室在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，進(jìn)一步落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步明確安全監(jiān)管責(zé)任，不斷加大客運(yùn)出租汽車行業(yè)安全生產(chǎn)工作檢查排查整改力度，到目前為止，安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)平穩(wěn)，行業(yè)內(nèi)火災(zāi)事故和重大交通安全事故發(fā)生率為零，為我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造了良好的安全氛圍。現(xiàn)將情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，責(zé)任落實(shí)到位，始終把安全生產(chǎn)工作擺在突出的位臵

市出租辦領(lǐng)導(dǎo)始終把安全生產(chǎn)工作擺在突出位臵，納入重要議事日程，做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。年初，市出租辦與xx市內(nèi)66家從事客運(yùn)出租汽車營(yíng)運(yùn)的企業(yè)分別簽訂《xx市出租汽車企業(yè)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任狀》，與170余位企業(yè)法人簽訂了《一崗雙責(zé)責(zé)任狀》，并層層落實(shí)了責(zé)任措施。在“1.14事故”之后，市出租辦領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，及時(shí)布臵了“安全通過鐵路道口”培訓(xùn)工作，各出租汽車企業(yè)與從業(yè)駕駛員共簽訂了17200份《安全通過鐵路道口責(zé)任狀》。市出租辦每季度定期召開全行業(yè)的安全生產(chǎn)例會(huì)，至今共召開了2次，專題研究安全生產(chǎn)工作，并及時(shí)布臵了春節(jié)、清明、五一等重要日期安全生產(chǎn)工作。

二、規(guī)范服務(wù)，加強(qiáng)管理，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查

1、年初至今，市出租辦在行業(yè)內(nèi)共組織開展了3次安全隱患

排查工作。其中，3月份結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，組織開展出租汽車企業(yè)辦公場(chǎng)所及營(yíng)運(yùn)車輛的防風(fēng)、防火大檢查及隱患排查整改工作；4月份，結(jié)合五一期間安全工作的部署，開展的營(yíng)運(yùn)車輛的安全隱患排查工作；6月份，市出租辦再次組織行業(yè)內(nèi)各企業(yè)，進(jìn)一步對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全隱患進(jìn)行了一次細(xì)致的、不留死角的隱患排治理工作，共排查車輛17200余輛，查出一般安全隱患100余項(xiàng)，重大安全隱患20余項(xiàng)，全部在6月底之前完成了整改。3次安全隱患排查治理工作，共排查辦公場(chǎng)所60余處，車輛52000余臺(tái)次。

2、市出租辦在今年上半年度，組織了2次的安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查工作。共深入企業(yè)50余家，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)管理檔案、安全責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行了細(xì)致的檢查。同時(shí)督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。引導(dǎo)各出租汽車企業(yè)建立完善了《安全生產(chǎn)會(huì)議制度》、《安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度》、《安全生產(chǎn)檢查制度和安全生產(chǎn)情況報(bào)告制度》、《安全生產(chǎn)考核和獎(jiǎng)懲制度》、《生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理制度》、《應(yīng)急預(yù)案管理和演練制度》。

3、今年3月份，市出租辦組織61家出租汽車企業(yè)開展了應(yīng)急預(yù)案演練工作。針對(duì)行業(yè)內(nèi)的各類突發(fā)事件，進(jìn)行了多次的演練。并針對(duì)演練中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行了修訂。市出租辦遵循局安全處的工作要求，對(duì)《xx市出租汽車行業(yè)群體性突發(fā)事件（罷運(yùn)）應(yīng)急預(yù)案》、《xx市出租汽車行業(yè)安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援（處理）預(yù)案》、《xx市出租汽車市場(chǎng)管理辦公室2012 年度防汛工作應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行了修訂。

三、廣泛宣傳、提高素質(zhì)、扎實(shí)搞好安全生產(chǎn)宣傳教育 市出租辦要求各企業(yè)將《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》列入企業(yè)的安全培訓(xùn)教育大綱，作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容，并借“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)等時(shí)機(jī)向廣大客運(yùn)出租汽車企業(yè)、出租汽車從業(yè)駕駛員宣傳違章違規(guī)的危害。督促各企業(yè)定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，形成全行業(yè)積極參與安全生產(chǎn)的良好氛圍。

在市局的領(lǐng)導(dǎo)下，市出租辦全體工作人員經(jīng)過耐心細(xì)致的工作，出租汽車行業(yè)辦公場(chǎng)所火災(zāi)事故為零，出租汽車從業(yè)人員工亡事故為零。xx市出租汽車行業(yè)2012年上半年無一起安全責(zé)任事故。

第二篇：出租車行業(yè)調(diào)研報(bào)告

出租車行業(yè)調(diào)研報(bào)告

導(dǎo)讀：我根據(jù)大家的需要整理了一份關(guān)于《出租車行業(yè)調(diào)研報(bào)告》的內(nèi)容，具體內(nèi)容：出租車是按表收費(fèi)的交通工具，下面是我給大家?guī)淼?，歡迎閱讀!篇 1 隨著我國(guó)城市機(jī)動(dòng)車擁有量的快速增長(zhǎng)，城市交通擁堵狀況迅速加劇，機(jī)動(dòng)車排放造成的空氣污染在城市大氣污染...出租車是按表收費(fèi)的交通工具，下面是我給大家?guī)淼?，歡迎閱讀!

篇 1

隨著我國(guó)城市機(jī)動(dòng)車擁有量的快速增長(zhǎng)，城市交通擁堵狀況迅速加劇，機(jī)動(dòng)車排放造成的空氣污染在城市大氣污染中的比例越來越高。發(fā)展城市公共交通是環(huán)節(jié)成擁堵的主要手段，城市公共交通是大眾交通，它面向大眾服務(wù)，是以人為本的交通系統(tǒng);公共交通也是綠色交通，它以最低的能源消耗、最小的環(huán)境污染提供服務(wù)，是可持續(xù)發(fā)展的交通系統(tǒng)。出租車作為城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)重要分支，對(duì)城市交通起到重要作用。未來出租車將向電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能環(huán)保等方向發(fā)展。

新能源出租車公司投入運(yùn)營(yíng)以后，短期內(nèi)很難盈利。按照知情人士的測(cè)算，純電動(dòng)出租車每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間短，司機(jī)的承包費(fèi)不能收太高，這種情況下每輛車每月養(yǎng)一名司機(jī)的開銷都?jí)騿?。而出租車電池四年就需要更換，換電池需要 15 萬元左右。

此前，延慶開展的純電動(dòng)出租車每輛車每月上繳 1200 元，需要向司機(jī)支付 1160 元，這意味著一個(gè)司機(jī)每個(gè)月只要支付 40 元就可以得到一輛電動(dòng)車和獲得社保。

而從全國(guó)其他城市的運(yùn)營(yíng)時(shí)點(diǎn)來看，純電動(dòng)出租車試點(diǎn)大多數(shù)停留在“形象工程”階段，基本上是不計(jì)成本地在試點(diǎn)，而有的城市難堪如此巨大投入，干脆叫停了此類試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。

租車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在不斷加劇，目前真正的競(jìng)爭(zhēng)力在于企業(yè)本身的系統(tǒng)能力，企業(yè)對(duì)用戶數(shù)據(jù)挖掘和積累。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶體驗(yàn)、線下服務(wù)等成為了企業(yè)長(zhǎng)期考慮的問題和必須持續(xù)注入的競(jìng)爭(zhēng)力。傳統(tǒng)租車業(yè)還未正式崛起，移動(dòng)租車也似乎蓄勢(shì)待發(fā)。據(jù)谷歌去年 11 月份發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，中國(guó)城市智能手機(jī)普及率高達(dá) 35%。因此，神州租車等租車企業(yè)與移動(dòng)租車企業(yè)，在未來一段時(shí)間里，將會(huì)如何共享或是分割這塊市場(chǎng)，又或是誰被誰覆蓋，這對(duì)于用戶來說都不重要，重要的是伴隨智能手機(jī)的普及，人們會(huì)逐漸融入到這種移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的生活方式。這場(chǎng)租車革命將為人們的出行帶來更多的便利，閑置車輛也將更快的步入車輛共享的一種環(huán)境。

篇 2

20xx 年 10 月 10 日下午 3 時(shí)許，交通部召開了深化出租汽車改革專題新聞發(fā)布會(huì)，并于 5 時(shí)許發(fā)布了《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，為解決移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)出租汽車行業(yè)模式革新過程中存在的問題，革除出租汽車行業(yè)存在已久的弊病，穩(wěn)定推進(jìn)行業(yè)改革促進(jìn)行業(yè)有序發(fā)展提供了政策指導(dǎo)。

《指導(dǎo)意見》指出，出租汽車是城市綜合交通運(yùn)輸體系的組成部分，是城市公共交通的補(bǔ)充，為社會(huì)公眾提供個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)，近年來國(guó)內(nèi)出租汽車無論是在車輛數(shù)量還是客運(yùn)量方面都呈不斷增長(zhǎng)趨勢(shì)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究

院發(fā)布的《2015-2020 年中國(guó)出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式與投資發(fā)展預(yù)測(cè)分析報(bào)告》指出，2009-2014 年，全國(guó)城市出租車輛規(guī)模保持逐年增長(zhǎng)，年復(fù)合增長(zhǎng)率為 2.95%。2014 年末，全國(guó)擁有出租車輛規(guī)模 137.00 萬輛，同比增長(zhǎng) 2.24%。

從客運(yùn)量來看，2010-2014 年出租汽車運(yùn)送旅客數(shù)量亦呈穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)，年復(fù)合增長(zhǎng)率為 4.10%。2014 年，出租汽車運(yùn)送旅客 406.00 億人，同比增長(zhǎng) 1.01%，增速有所下滑。

《指導(dǎo)意見》起草背景指出，出租汽車行業(yè)在群眾出行中發(fā)揮重要作用的同時(shí)，也存在較多存在已久的問題，如存在出租汽車“打車難”、行業(yè)服務(wù)質(zhì)量不高、行業(yè)穩(wěn)定基礎(chǔ)薄弱等現(xiàn)象，存在行業(yè)定位失準(zhǔn)、供需失衡、經(jīng)營(yíng)權(quán)管理不盡規(guī)范、服務(wù)水平難以提升，以及新舊業(yè)態(tài)沖突等問題;移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速融入出租汽車行業(yè)，在提高出行效率、便捷群眾出行的同時(shí)，對(duì)傳統(tǒng)巡游出租汽車也造成了不公平競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)矛盾進(jìn)一步凸顯。

針對(duì)行業(yè)發(fā)展問題，交通部起草的《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》從科學(xué)定位適度發(fā)展、改革巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)管理制度、完善巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)管理、促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與出租汽車融合發(fā)展、營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境和加強(qiáng)組織保障六個(gè)方面提出指導(dǎo)意見，其中“促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與出租汽車融合發(fā)展”這一點(diǎn)將對(duì)出租汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式普及起著重要推動(dòng)作用。《指導(dǎo)意見》指出要鼓勵(lì)出租汽車行業(yè)加快與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，同時(shí)鼓勵(lì)使用符合金融標(biāo)準(zhǔn)的非現(xiàn)金支付方式，同時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車發(fā)展進(jìn)行規(guī)范。

除《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求

意見稿)》以外，交通部還在今日宣布已成立出租汽車行業(yè)改革工作小組，發(fā)布了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》和《關(guān)于立法治理專車市場(chǎng)的提案》、《關(guān)于規(guī)范出租車叫車軟件的提案》等多項(xiàng)提案，這將全面推進(jìn)出租汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

篇 3

其實(shí)，如同人類社會(huì)的大多數(shù)行業(yè)一樣，出租車行業(yè)也必定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)“產(chǎn)生-繁榮-消亡”的過程。隨著技術(shù)革命的進(jìn)步，這個(gè)行業(yè)終將走向滅亡，實(shí)際上，我們已經(jīng)看到了它衰亡的跡象。

出租車行業(yè)，被認(rèn)為是城市的一張名片，但更是近來不少國(guó)家不少地方的敏感點(diǎn)。司機(jī)有煩惱，乘客多抱怨，政府也頭疼。但筆者總覺得，隨著技術(shù)革命的進(jìn)步，這個(gè)行業(yè)終將走向滅亡，實(shí)際上，我們已經(jīng)看到了它衰亡的跡象。

當(dāng)前的種種矛盾乃至暴力，不過是任何一種勢(shì)力都不甘退出歷史舞臺(tái)的向死求生。

有人可能認(rèn)為這危言聳聽，而且一些國(guó)家或地方政府，比如法國(guó)，似乎還采取了相反的扶持舉動(dòng)，其實(shí)他們都沒有看到風(fēng)向已經(jīng)轉(zhuǎn)變，所謂“世界潮流、浩浩蕩蕩”，這種趨勢(shì)不是一個(gè)或幾個(gè)部門就能決定的，螳臂當(dāng)車的結(jié)果，不過是歷史的一個(gè)笑話。

這可從兩個(gè)方面來闡述。

第一個(gè)方面，出租車疾在腠理。

當(dāng)前出租車行業(yè)的種種問題，有些是拖出來的問題，將本容易解決的問題，因種種顧慮而擱置，使之成為社會(huì)穩(wěn)定的隱患。其實(shí)，這種狀況也非

中國(guó)獨(dú)有，不少國(guó)家都存在類似的出租車管理體制。但隨著大變化的來臨，有些問題已經(jīng)拖不下去了，管理者必須有改革的緊迫性。

第二個(gè)方面，也是更重要的一點(diǎn)，替代產(chǎn)品出現(xiàn)，出租車不再不可或缺。

隨著移動(dòng)互聯(lián)的日益流行，專車開始流行，搭便車蔚為流行，越來越多的私家車轉(zhuǎn)化為潛在的半公共交通工具，而且，這種新型合作出行的車輛保有量更大、費(fèi)用更加低廉，市場(chǎng)正處于爆發(fā)的前夜，一旦關(guān)系理順，將很快會(huì)重構(gòu)整個(gè)出租車行業(yè)，并使專職出租車司機(jī)面臨沖擊。

其實(shí)，如同人類社會(huì)的大多數(shù)行業(yè)一樣，出租車行業(yè)也必定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)“產(chǎn)生-繁榮-消亡”的過程。這個(gè)隨著汽車誕生而發(fā)展起來的新行業(yè)，存在時(shí)間并不算太長(zhǎng)。也就是在 19 世紀(jì)末，先在倫敦，后在巴黎和紐約，誕生了由汽油驅(qū)動(dòng)的出租汽車。出租車行業(yè)作為公共交通的有效補(bǔ)充，也成為現(xiàn)代城市運(yùn)行的一個(gè)重要組成部分。

在中國(guó)的北京上海等大城市，四五十年代雖也有出租車，但數(shù)量相當(dāng)有限，作為奢侈品的出租車更多是為外賓服務(wù)。隨著 30 多年前的改革開放，出租車才逐漸面向社會(huì)大眾，但出租車司機(jī)也逐漸從高收入階層淪為普通勞動(dòng)階層。

除了個(gè)別城市外，中國(guó)出租車管理上的不合理不到位、個(gè)別司機(jī)的濫收費(fèi)不文明，也使這個(gè)本應(yīng)是窗口示范作用的行業(yè)飽受爭(zhēng)議，最近一系列的“罷運(yùn)”“維權(quán)”行動(dòng)，更讓這個(gè)行業(yè)成了市長(zhǎng)的頭疼事、網(wǎng)絡(luò)上的敏感詞。

但市長(zhǎng)們其實(shí)真不必一直頭疼下去。從發(fā)展趨勢(shì)看，即使當(dāng)下出租車仍有其必要性，但這個(gè)行業(yè)已是夕陽行業(yè)無疑。正如上文所闡述的，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的深化，大量私家車正加入到專車或順風(fēng)車隊(duì)伍，除了個(gè)別

偏遠(yuǎn)地區(qū)外，一般城市中心乃至近郊的用車服務(wù)，都可以得到有效的解決。

一個(gè)很有趣的現(xiàn)象是，在北京五環(huán)附近，原來活躍著很多的黑車，后視鏡上可以看到作為黑車標(biāo)志的一道紅燈線，但現(xiàn)在很多黑車已被“招安”，成為專車的重要來源。一些工薪乃至中產(chǎn)階層，閑暇時(shí)開專車賺些家用錢，也已不是一個(gè)秘密。

至于很多人擔(dān)心的安全性問題，這其實(shí)在新技術(shù)條件下也很容易得到解決。

第一，運(yùn)營(yíng)平臺(tái)可作出評(píng)估，設(shè)定一個(gè)準(zhǔn)入門檻，即什么樣信用的人或車，能夠加入到這種“自助-互助”平臺(tái)。

第二，在數(shù)字化的時(shí)代，查找非常容易，反而減少了黑車或謀財(cái)害命的可能性，渲染專車安全性的，其實(shí)也應(yīng)該看到，出租車類似事件也不會(huì)少。

第三，真出現(xiàn)意外，應(yīng)該有商業(yè)保險(xiǎn)服務(wù)予以彌補(bǔ)。

這其實(shí)正是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的魅力所在，政府沒有解決的，行業(yè)無法解決的，市場(chǎng)來幫忙解決，而且盤活了大量閑置的私家車，也增加了社會(huì)就業(yè)崗位，對(duì)解決交通擁堵(短期可能加劇)、減少尾氣排放(合乘)也有莫大幫助。

這個(gè)革命性的變化，首要功臣是移動(dòng)互聯(lián)的創(chuàng)新技術(shù)，它讓資源得到更有效配置，為社會(huì)提供更多的服務(wù)和機(jī)會(huì)，從某種程度上，它也打破了出租車行業(yè)的壟斷格局，也對(duì)公共交通起到了極大的促進(jìn)作用。

當(dāng)然，市場(chǎng)肯定也不是萬能的。如 Uber、滴滴快的一些司機(jī)，很快學(xué)會(huì)了出租車的各種毛病，以開始各種理由挑單拒載，讓人很不愉快。而刷單蒙蔽公司，也是公開的秘密。

另外，在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，出租車可能仍有必要之處，但也未必就必須是出租車服務(wù)，或許政府可以提供更精準(zhǔn)的公共交通服務(wù)。少量專職的出租車司機(jī)，則可以提供更高端的包車服務(wù)，或許他們的收入反而可以更高些。

有生必有死，有昌必有衰。在很多國(guó)家，美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)，當(dāng)然也包括中國(guó)，政府之所以對(duì)專車還頗多疑慮，更多是出租車行業(yè)的維穩(wěn)需要。試想，一個(gè)行業(yè)突然遭遇整體性崩潰，如果沒有一些掙扎和反抗，顯然也是不可能的。

但趨勢(shì)卻是不法更改的，出租車這個(gè)行業(yè)，應(yīng)該已經(jīng)到了走向全面衰敗的時(shí)候，管理者更應(yīng)該有清醒的認(rèn)識(shí)，為其他新生替代事物的出現(xiàn)、發(fā)展創(chuàng)造條件，為出租車合理退出開辟渠道。

如果還糾結(jié)于既得利益的好處，并意圖在出租車行業(yè)再狠賺一筆，那真可能是逆潮流而上了，這不僅是社會(huì)進(jìn)步的障礙，還會(huì)激發(fā)出更多的不穩(wěn)定因素。

篇 4

出租車行業(yè)是一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，和互聯(lián)網(wǎng)相隔十萬八千里。

不過從其誕生的第一天起，就染上了頑疾。

具體癥狀如下：

出租車公司，作為政府的代理人，拿著壟斷的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照，頂著管理的義務(wù)。

被人罵成：

干最少的活，拿最多的錢(份子錢)。但錢拿了，活沒干好。

司機(jī)的招聘和管理讓他們頭痛，種種行業(yè)頑疾也束手無策。

人治的管理模式下，管理效率也低下，內(nèi)耗也嚴(yán)重，實(shí)際經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率筆者無數(shù)據(jù)支持，但個(gè)人認(rèn)為不會(huì)太高。

司機(jī)師傅。

干著最辛苦的活，拿了最少的錢，生活在貧困線上，雖

然從事著這份工作，但不熱愛這份工作，也不珍惜這份工作。

除了上海這種較規(guī)范的城市，大部分地方都發(fā)生了劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。

不坑乘客就賺不到錢。

于是越來越多的有違行業(yè)道德的做法，成為了行業(yè)的普遍做法。收入不高，也就不珍惜這份工作，態(tài)度就更惡劣，行業(yè)進(jìn)入惡性循環(huán)。

乘客。

車錢年年漲，卻享受不了上帝的感覺。

經(jīng)常碰到各種坑爹的司機(jī)，申訴無門。

怨言滿天飛。出租車總量不足，總是打不到車。

政府。

看著出租車的種種亂象，卻束手無策，偶爾祭出漲價(jià)的策略，也被罵為腦殘。

出租車公司每年的利潤(rùn)，是有政府的一份子。

但我想，以首都北京為例，如果能夠改變?nèi)珖?guó)人民對(duì)北京出租車行業(yè)的壞印象，這點(diǎn)利潤(rùn)在北京市市長(zhǎng)眼里不是錢。

畢竟和 500 強(qiáng)企業(yè)的稅收比起來，這是小錢。

但出租車行業(yè)是北京的城市名片，這張城市名片壞了，實(shí)在得不償失。

有一個(gè)人叫馬云，有一個(gè)夢(mèng)想叫誠(chéng)信

工商局的使命是，管住商販的行為，不要作奸犯科。

工商局代理國(guó)家，在維持商業(yè)體系的誠(chéng)信。有個(gè)人叫馬云，干了個(gè)淘寶，以一己之力，管住了 600 萬小販的商業(yè)誠(chéng)信。

雖然還是會(huì)有各種坑爹的店主出現(xiàn)，但淘寶建立的信用體系和支付體系，從總體上將傳統(tǒng)的商業(yè)誠(chéng)信提升了好幾個(gè)高度，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勝劣汰，而不是劣幣驅(qū)逐良幣。

很簡(jiǎn)單的對(duì)比，今日我們對(duì)淘寶上信用記錄較好的不知名的商家的信任是大大超過對(duì)路邊不知名的實(shí)體店的。今日我們?cè)谔詫毰龅娇拥牡曛鳎渖暝V流程便捷性和有效性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于走線下的工商局的。

也就是

說，在零售領(lǐng)域，中國(guó)傳統(tǒng)文化解決不了的，教育解決不了的，政府命令解決不了的誠(chéng)信問題，互聯(lián)網(wǎng)通過技術(shù)手段，通過網(wǎng)民的集體力量，解決了。

誠(chéng)信體系建立起來了。

淘寶比全國(guó)任何一個(gè)工商局都要更有效，更高效。

同樣，筆者認(rèn)為，在出租車行業(yè)，誠(chéng)信體系的建立，其希望在互聯(lián)網(wǎng)，在打車應(yīng)用。

誠(chéng)信體系的建立，將改變中國(guó)的出租車行業(yè)。

具體后文詳解。

打車軟件的明天

我認(rèn)為，在可預(yù)見的未來，比如 10 年，一個(gè)健康的出租車行業(yè)應(yīng)該長(zhǎng)成這個(gè)樣子。

政府給打車軟件頒發(fā)出租車運(yùn)營(yíng)執(zhí)照，允許其從事出租車運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

出租車公司的運(yùn)營(yíng)執(zhí)照是全國(guó)性的，打破地區(qū)限制和壟斷，就如今日的保險(xiǎn)業(yè)，快捷酒店業(yè)。

出租車行業(yè)只是一個(gè)服務(wù)業(yè)，應(yīng)該放開準(zhǔn)入。

傳統(tǒng)的出租車公司通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸消亡。

新型互聯(lián)網(wǎng)出租車公司的形態(tài)是:

1.通過線上給司機(jī)帶去客戶;

2.通過線上建立出租車司機(jī)的誠(chéng)信體系(類淘寶體系);

3.在每個(gè)城市建立線下服務(wù)點(diǎn)，比如車子的強(qiáng)制消毒，檢修等。

但其線下規(guī)模要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)的出租車公司。

4.形成全國(guó)性品牌，一家公司，覆蓋全國(guó)。

覆蓋率不低于現(xiàn)在的快捷酒店業(yè)。

行業(yè)集中度不低于現(xiàn)在的快捷酒店業(yè)。

出租車司機(jī)自己購(gòu)買符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，在通過國(guó)家實(shí)名認(rèn)證

和出租車技能認(rèn)證之后，在出租車公司繳納一筆誠(chéng)信保證金，正式注冊(cè)成為一名出租車個(gè)體運(yùn)營(yíng)者。

其流程和做法類似于在淘寶開一個(gè)自己的店鋪。

出租車的利益分配變成: 出租車公司的份子錢，大幅降低，變?yōu)楝F(xiàn)在的 10%-20%。

剩下的都是司機(jī)的收入，占到總體收入的 80%以上，國(guó)家的利益是稅收。

乘客的利益是出租車的價(jià)格下降。

核心變化是，出租車公司作為管理者的收益大幅下降，出租車司機(jī)作為勞動(dòng)者享有勞動(dòng)的絕大部分收入。

徹底改變現(xiàn)有的出租車行業(yè)畸形的利益分配體系。理順出租車行業(yè)的按勞分配為主體的利益分配格局。

在這個(gè)模式設(shè)計(jì)下，出租車行業(yè)的新氣象是:

司機(jī)收入大幅提高，司機(jī)將珍惜這個(gè)飯碗。

就如淘寶的店主珍惜他的店鋪。

如果份子錢降為現(xiàn)在的 10%，那么司機(jī)的收入漲 200%-300%不是問題。

一旦珍惜這個(gè)飯碗，就如淘寶店主，后續(xù)的誠(chéng)信問題就好解決。

在這種情況下，會(huì)有更多的司機(jī)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，司機(jī)也愿意提供更好的服務(wù)質(zhì)量。

一方面有效供給增加，讓打車更容易;一方面服務(wù)質(zhì)量和誠(chéng)信水準(zhǔn)將大幅提升。

通過互聯(lián)網(wǎng)的方式，出租車行業(yè)的誠(chéng)信體系建立。

例如: 司機(jī)繞路宰客。

基于 LBS 的存在，司機(jī)的駕駛路徑是可全程記錄的，一旦乘客投訴，通過技術(shù)比對(duì)就可判斷司機(jī)是否存在繞路行為。一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)屬實(shí)，吊銷司機(jī)的行業(yè)執(zhí)照，永遠(yuǎn)不得進(jìn)入出租車行業(yè)。

再例如: 司機(jī)服務(wù)態(tài)度惡劣，甚至污言穢語。每個(gè)司機(jī)的服務(wù)過程，打車軟件全程錄音，一旦客戶投訴，就調(diào)取錄音記錄比對(duì)即可。(如果要節(jié)約流量，這個(gè)錄音可

以在本地存儲(chǔ)一個(gè)月，不用全部上傳到服務(wù)器)。

一切的邏輯，是讓司機(jī)正規(guī)從事這個(gè)行業(yè)是可以賺到錢，只要他珍惜這個(gè)飯碗，無論上什么管理手段，都只會(huì)讓這個(gè)行業(yè)更加良性發(fā)展;違規(guī)的司機(jī)會(huì)被踢出這個(gè)行業(yè)，而又會(huì)有更多的人想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，不用擔(dān)心沒人干。而現(xiàn)在出租車行業(yè)的現(xiàn)狀是，出租車司機(jī)賺不到錢，司機(jī)招聘困難，出租車司機(jī)都不珍惜這份工作，丟了也無所謂，上什么管理手段都沒用。

打車價(jià)格下降。

由于管理環(huán)節(jié)得到優(yōu)化，管理者拿走的部分大為下降，出租車行業(yè)就存在著相當(dāng)?shù)慕祪r(jià)空間。也將有更多人打得起車，經(jīng)常打車，打車體驗(yàn)更好。

乘客獲益。

從今天到明天的路線圖

筆者對(duì)于明天的設(shè)想，是以 10 年為設(shè)想空間，理想是豐滿的，但從現(xiàn)實(shí)到達(dá)理想的路線如何? 筆者的路線圖是這樣的:

第一階段，燒錢培育市場(chǎng)階段。

預(yù)計(jì)兩三年，上億美金。

打車軟件在全國(guó)主要的城市，燒錢并培育市場(chǎng)，培養(yǎng)用戶線上叫車的習(xí)慣。讓線上叫車的比例提升到 20%，甚至 40%以上，從而引起出租車司機(jī)的重視，普遍使用打車軟件(實(shí)際的情況是，現(xiàn)在上海地區(qū)出租車司機(jī)的軟件使用率已經(jīng)急劇上升，外地不詳)。

該階段會(huì)出現(xiàn)一些軟件的弊端，但利大于弊。

比如司機(jī)會(huì)挑乘客等。

第二階段，打車軟件建立統(tǒng)一的誠(chéng)信標(biāo)準(zhǔn)。

(現(xiàn)狀是，幾大打車軟件處罰標(biāo)準(zhǔn)相似)。

比如，繞路宰客發(fā)生一次，就列入黑名單，不允許使用打車軟件;放鴿子兩次，就列入黑名單。

一旦列入黑名單，出租車司機(jī)，基本就只能從這個(gè)行業(yè)逐漸淘汰。

這個(gè)過程，需要數(shù)年。

不

僅在一線城市，同時(shí)在混亂的二三線城市，在使用打車軟件的司機(jī)中，逐漸杜絕各類宰客，繞路，半路甩客，甚至敲詐等惡劣行為。

讓各類不誠(chéng)信的司機(jī)，只做線下的司機(jī)，逐漸活不下去，退出出租車行業(yè)。

為了讓誠(chéng)信建立過程更加科學(xué)和順暢，建議參考淘寶的誠(chéng)信體系，比如先行賠付，比如其申訴邏輯等。

第三階段，形成全國(guó)性的線上叫車品牌。

比如一款軟件，通行全國(guó)。

其覆蓋效應(yīng)不低于攜程定酒店。對(duì)于絕大部分跨區(qū)域流動(dòng)的商務(wù)人士而言，使用攜程定酒店是個(gè)安全保障，使用品牌叫車軟件，也是一個(gè)在陌生城市的安全保障。

第四階段，政策的開放。

在民意的呼喊下，在明星企業(yè)家的影響力下(馬云和馬化騰)，政府政策層面開一個(gè)小口子，允許符合資質(zhì)的品牌叫車軟件，獲得出租車運(yùn)營(yíng)牌照，試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。

就如今日阿里的余額寶。

新型出租車企業(yè)和現(xiàn)有的出租車企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，打破區(qū)域限制。

第五階段，傳統(tǒng)出租車公司逐漸被淘汰。

只要互聯(lián)網(wǎng)打車公司進(jìn)入行業(yè)，大幅降低份子錢，司機(jī)都將叛逃。傳統(tǒng)出租車公司的司機(jī)將急劇流失。

區(qū)域性的出租車公司更加沒有抵抗力，傳統(tǒng)的出租車公司哪怕也降低份子錢，但其臃腫的管理機(jī)構(gòu)將使其陷入虧損泥潭，還是會(huì)被市場(chǎng)淘汰。

第六階段，形成全國(guó)性的幾個(gè)云打車巨頭，行業(yè)集中度大幅提高，成為千億級(jí)的上市公司。

出租車行業(yè)徹底被改變。新的時(shí)代來臨。

附: 關(guān)于幾個(gè)網(wǎng)上流行的觀點(diǎn)的解讀

有人認(rèn)為，壟斷的力量，既得利益者會(huì)讓打車軟件死的很慘。

歷史的車輪，能夠碾死一切擋路者。

既得利益者阻擋變化，是必然，但也只是會(huì)減緩這個(gè)過程。就如 3G 來了，哪怕中移動(dòng)不上 3G，照樣會(huì)被消費(fèi)者拋棄。

也許今日的幾個(gè)打車軟件都是炮灰，但最終行業(yè)還是會(huì)有勝出者。

有人認(rèn)為，打車軟件，并不增加市場(chǎng)供應(yīng)，打車難的局面還是無法解決，作用不大。

不增加市場(chǎng)供應(yīng)屬實(shí)。

打車軟件的作用是分階段顯現(xiàn)的。

第一階段，是叫車體驗(yàn)的提升和誠(chéng)信的建立。出租車公司的熱線電話在叫車高峰期是打不進(jìn)去的，打車軟件沒問題;打車軟件打破了出租車公司之間的界限，一個(gè)叫車信號(hào)，可以發(fā)給所有的出租車司機(jī)，增加打到車的概率(在供應(yīng)不增加的情況下)。同時(shí)，每一次叫車的服務(wù)過程，繞路宰客等行為是可以杜絕的，逐步實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。

第一階段，司機(jī)的收入也會(huì)得到部分提升。

比如降低空載時(shí)間等。

第二階段，增加供給。只要開放出租車牌照，減低份子錢，提高司機(jī)的收入，出租車的供給將得到明顯提升，實(shí)現(xiàn)一個(gè)新的供需平衡。

有人認(rèn)為，打車軟件只會(huì)助長(zhǎng)加價(jià)叫車行為，最后價(jià)格失控，消費(fèi)者利益更加受損。

第一階段，會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。

但不是主流。

某種程度上也是市場(chǎng)力量的調(diào)節(jié)，在供給不足的情況下，價(jià)高者得。

但行業(yè)的長(zhǎng)期趨勢(shì)是，行業(yè)的份子錢降低，行業(yè)供給增加，打車價(jià)格下降，消費(fèi)者受益。

有人認(rèn)為，打車軟件會(huì)讓司機(jī)挑乘客，短途旅客將打不到車。

第一階段，這是個(gè)事實(shí)。

在高峰期短途旅客很難通過網(wǎng)絡(luò)打到車。

但

高峰期打車難，是個(gè)既成事實(shí)。第二階段，一旦行業(yè)形成寡頭，運(yùn)行相對(duì)規(guī)范，國(guó)家交通部門只要出臺(tái)行業(yè)規(guī)范政策，所有的打車軟件，不允許報(bào)目的地，只允許報(bào)出發(fā)地。

那么挑揀乘客的問題，將得到杜絕。

回到文中的核心點(diǎn)，只要能夠大幅降低份子錢，司機(jī)不挑客戶，不坑客戶也能賺到錢。

這就不是問題。

第三篇：全省出租車行業(yè)黨工建設(shè)情況報(bào)告111

關(guān)于安徽省出租車行業(yè)黨建工作情況的匯報(bào)

安徽省委組織部城市組織處：

按照省委組織部城市組織處2010年11月30日通知精神，為了進(jìn)一步了解加強(qiáng)和改進(jìn)我省出租車行業(yè)黨建設(shè)的具體要求，省局組織有關(guān)人員，圍繞我省出租車行業(yè)黨建工作情況，于12月20—30日分別到銅陵、黃山、宣城、馬鞍山、蕪湖、淮南、阜陽等市的出租車行業(yè)管理部門和出租車企業(yè)，通過看現(xiàn)場(chǎng)、聽介紹，開座談會(huì)、訪問和填寫調(diào)查表等形式，對(duì)我省出租車黨建設(shè)的總體情況、主要做法、典型事跡等問題進(jìn)行了的調(diào)查，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、全省出租車行業(yè)黨組織建設(shè)的總體情況

截止到2010年，目前全省出租車駕駛員有87218人，有10臺(tái)車以上規(guī)模的出租車公司為229家。全省出租車駕駛員中有黨員2351人，其中2006年后出租車公司黨組織從出租車駕駛員中發(fā)展了104名新黨員。有3名以上黨員的出租車公司為137家，組建了89個(gè)出租車公司黨組織。

全省出租車黨員駕駛員中隸屬于出租車公司黨組織的黨員800人，隸屬于交通管理部門黨組織的黨員264人，隸屬于車籍所在地社區(qū)、街道黨組織黨員676人，隸屬于原單位黨組織黨員611人。其中未參加各類黨組織活動(dòng)的黨員約為123人。

2006年省委組織部、交通廳等十四個(gè)部廳的《關(guān)于促進(jìn)和 規(guī)范全省出租汽車行業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》印發(fā)后，各地的出租車行業(yè)黨組織陸續(xù)建立健全起來，各地圍繞開展出租車行業(yè)的黨建工作活動(dòng)，涌現(xiàn)出一批黨員駕駛員先進(jìn)模范事跡，誕生了一系列優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)品牌，進(jìn)一步擴(kuò)大了出租車行業(yè)文明服務(wù)社會(huì)的影響力。在黨員駕駛員先進(jìn)模范事跡的感染帶動(dòng)下，各地出租車行業(yè)的好人好事層出不窮。銅陵的“全國(guó)見義勇為司機(jī)”、全國(guó)勞模楊文革、“全國(guó)見義勇為司機(jī)”方丹英，蕪湖“見義勇為好人”王鑫，合肥、淮南的“共產(chǎn)黨員車”，“黨員示范車”，馬鞍山、黃山的“愛心車隊(duì)”、宣城、淮北的“愛心送考綠絲帶”等先進(jìn)事跡在江淮大地廣為流傳。

二、全省出租車行業(yè)黨組織建設(shè)的主要做法

近年來，各地運(yùn)管部門從實(shí)際出發(fā)，充分發(fā)揮黨組織在出租車行業(yè)管理服務(wù)中的重要作用，對(duì)出租車行業(yè)的黨建進(jìn)行了探索和實(shí)踐，取得了一些成果。

（一）夯實(shí)基礎(chǔ)，加強(qiáng)組織建設(shè)，擴(kuò)大黨組織工作覆蓋面。

1、建立健全了出租車公司基層黨組織。多數(shù)地區(qū)根據(jù)出租車行業(yè)的實(shí)際情況，按照有利于發(fā)揮黨組織作用、有利于黨組織開展活動(dòng)、有利于加強(qiáng)黨員教育管理的原則，及時(shí)組建出租車公司黨的組織，對(duì)有3名以上正式黨員的出租車公司，建立了黨組織。對(duì)黨員數(shù)不足3人或單獨(dú)設(shè)置條件不成熟的，本著“就近就便、行業(yè)相近”的原則采取多種形式建立黨組織。一是聯(lián)合組建，即采取出租公司與出租公司、出租公司與其有隸屬關(guān)系的單位聯(lián) 建等方式建立黨組織。二是掛靠合并開展活動(dòng)，黨員人數(shù)較少的出租車公司，掛靠合并到出租車公司人數(shù)多的黨組織一起開展活動(dòng)。

2、創(chuàng)新一些出租車行業(yè)黨組織隸屬關(guān)系。

一是蕪湖模式。2003年蕪湖市委組織部批準(zhǔn)成立了中國(guó)共產(chǎn)黨蕪湖市公路運(yùn)輸管理處委員會(huì)，在全省率先明確規(guī)定出租車企業(yè)黨組織隸屬于運(yùn)管處黨委領(lǐng)導(dǎo)管理；

二是黃山模式。2010年黃山市委組織部明確將出租車企業(yè)黨組織的隸屬于同級(jí)交通局黨委領(lǐng)導(dǎo)管理；

合肥等多數(shù)地市采取的是傳統(tǒng)管理方式，出租車黨員駕駛員組織關(guān)系由出租車企業(yè)屬地黨組織管理，主要是分為歸屬于街道、社區(qū)黨委或出租車公司上級(jí)公司的黨委領(lǐng)導(dǎo)管理。

（二）認(rèn)真開展黨建活動(dòng)，積極推動(dòng)基層黨組織制度建設(shè)。各基層黨組織克服出租車黨員駕駛員工作區(qū)域流動(dòng)性大，勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，休息時(shí)間沒有規(guī)律，黨建活動(dòng)沒有專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)等困難，堅(jiān)持開展各種形式的活動(dòng)，完善基層黨組織的制度，進(jìn)一步推動(dòng)了基層黨組織規(guī)范建設(shè)。

1、學(xué)習(xí)活動(dòng)。各地基層黨組織加強(qiáng)對(duì)黨員的教育、培訓(xùn)。舉辦專門的培訓(xùn)班，將《黨章》、《勞動(dòng)法》、《公司法》等納入適應(yīng)性培訓(xùn)內(nèi)容。出租車行業(yè)黨組織帶領(lǐng)黨員駕駛員積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，在“深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”活動(dòng)和黨員“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策和國(guó)家的法律法規(guī)，進(jìn)一步提高黨員駕駛員的政治素質(zhì)。

2、創(chuàng)建活動(dòng)。各出租車公司黨組織在行業(yè)主管部門的布置下，積極配合文明創(chuàng)建開展形式多樣的活動(dòng)，充分發(fā)揮黨員駕駛員先進(jìn)作用的輻射性和開拓性，在深化行業(yè)文明創(chuàng)建中做出了積極貢獻(xiàn)。合肥市出租車行業(yè)在服務(wù)保障各類會(huì)展、大會(huì)期間，以黨員文明示范車為主，駐點(diǎn)酒店、賓館，為廣大來賓提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。廣大駕駛員以高度的責(zé)任感、文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，圓滿完成服務(wù)保障工作任務(wù)。

3、幫扶活動(dòng)。各地市出租車公司黨組織把關(guān)愛工作做在前頭，堅(jiān)持為駕駛員開展夏日送清涼、冬日送溫暖活動(dòng)；多次組織員工對(duì)受災(zāi)地區(qū)、困難職工、困難黨員進(jìn)行獻(xiàn)愛心捐款。定期和員工開展經(jīng)常性的溝通和交流，解決他們工作生活的困難，使他們由衷感到公司黨組織真正是自己的靠山和“家”。宣城市出租車公司黨組織克服各種困難，成立了以黨員為骨干力量的出租車救援小組，24小時(shí)為出租車駕駛員提供貼心救援服務(wù)。

通過出租車行業(yè)黨建工作活動(dòng)的開展，使黨員駕駛員感受到組織的關(guān)心，使廣大出租車駕駛員感受到黨組織的溫暖，增強(qiáng)了出租車行業(yè)黨組織的凝聚力。

（三）培養(yǎng)樹立黨員先進(jìn)典型，深化基層黨組織作風(fēng)建設(shè) 在開展出租車行業(yè)黨建工作活動(dòng)中，各地涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀黨員、文明服務(wù)品牌，在這些黨員駕駛員先進(jìn)事跡感染帶動(dòng)下，各地出租車行業(yè)的精神面貌和服務(wù)作風(fēng)煥然一新。各地出租車行業(yè) 和公司黨組織注重在培養(yǎng)樹立宣傳黨員駕駛員先進(jìn)典型上下功夫，充分發(fā)揮優(yōu)秀黨員、服務(wù)品牌典型的模范帶頭作用，促進(jìn)了出租車駕駛員整體素質(zhì)的提高。

1、社會(huì)治安綜合治理典型。全省涌現(xiàn)了涌現(xiàn)出了如銅陵市 “全國(guó)見義勇為司機(jī)”、全國(guó)勞模楊文革和“全國(guó)見義勇為司機(jī)”方丹英等英雄人物，他們以自己的實(shí)際行動(dòng)譜寫演繹出了出租車駕駛員不畏艱險(xiǎn)保衛(wèi)乘客生命財(cái)產(chǎn)的優(yōu)美華章。

2、文明服務(wù)典型。黃山市徽州區(qū)成立了出租車公司黨支部。區(qū)交通運(yùn)輸管理局黨總支通過選派指導(dǎo)員聯(lián)建，吸納了出租車行業(yè)的3名黨員，設(shè)立黨員先鋒車，舉行專題活動(dòng)儀式，為黨員出租車掛牌，開展文明服務(wù)，接受社會(huì)監(jiān)督，推動(dòng)了出租車行業(yè)文明服務(wù)水平，為創(chuàng)建文明城市貢獻(xiàn)出一份力量。

3、助人為樂典型。蕪湖市出租車司機(jī)入黨培養(yǎng)對(duì)象楊潤(rùn)祥把出租車當(dāng)成救護(hù)車，在危難之際將病人送進(jìn)醫(yī)院，為病人爭(zhēng)取了救命的10分鐘。楊潤(rùn)祥也成功入圍“中國(guó)好人榜”6月份“助人為樂好人”候選人。

在這些黨員駕駛員先進(jìn)事跡的帶動(dòng)下，許多“共產(chǎn)黨員車”、“黨員示范車”、“雷鋒車”“愛心車隊(duì)”、“愛心送考綠絲帶”的感人故事在江淮大地廣為流傳，出租車行業(yè)的文明服務(wù)水平不斷提升，近年來各地舉辦的“十佳出租車”評(píng)選表彰活動(dòng)和各級(jí)出租車行業(yè)管理部門收到社會(huì)各界和旅客送來的感謝表揚(yáng)信，黨員駕駛員的先進(jìn)事跡均是其主流表揚(yáng)對(duì)象。

三、全省出租車行業(yè)開展黨建工作的經(jīng)驗(yàn)

（一）省市委組織部門領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的高度重視促進(jìn)了全省出租車行業(yè)基層黨組織的規(guī)范建設(shè)。2006年省委組織部、交通廳等十四個(gè)部廳制定的《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范全省出租汽車行業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》印發(fā)后，各地的出租車行業(yè)黨組織建立健全掀起一個(gè)高潮，各地圍繞開展出租車行業(yè)的黨建工作活動(dòng)，涌現(xiàn)出一批黨員駕駛員先進(jìn)模范事跡，誕生了一系列優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)品牌。尤其是蕪湖、黃山委組織部門主要領(lǐng)導(dǎo)多次關(guān)心，明確指示出租車行業(yè)要盡快落實(shí)建立健全黨組織，對(duì)黨員駕駛員開展黨建、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)落實(shí)到出租車行業(yè)要“管事管人管思想”，為促進(jìn)和規(guī)范全省出租汽車行業(yè)基層黨組織建設(shè)提供了根本保障。

（二）以出租車行業(yè)公司化改造為契機(jī)，強(qiáng)化出租車行業(yè)基礎(chǔ)黨組織建設(shè)。我省出租車行業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)從個(gè)體化到掛靠經(jīng)營(yíng)再逐步到公司化經(jīng)營(yíng)的發(fā)展過程，尤其是公司化改造后出租車駕駛員逐步歸屬到各出租車公司，相繼建立健全了出租車公司黨組織。近年來，各地運(yùn)管部門鼓勵(lì)和推動(dòng)出租車公司做大、做強(qiáng)，出租車公司黨員駕駛員人數(shù)有所增加，推動(dòng)了出租車行業(yè)基層黨組織的發(fā)展。

（三）落實(shí)基層黨員組織生活制度，提高行業(yè)黨組織的凝聚力。各出租車公司黨組織在行業(yè)主管部門的黨組織領(lǐng)導(dǎo)下，積極配合開展形式多樣的活動(dòng)，堅(jiān)持定期組織生活制度。蕪湖市運(yùn)管處黨委定期集中組織黨員駕駛員開展活動(dòng)，多次組織全體黨員駕 駛員到?jīng)芸h、金寨等革命老區(qū)參觀緬懷先烈事跡，接受黨的傳統(tǒng)教育，重溫個(gè)人入黨誓詞。今年以開展黨員“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī)，組織出租車黨員駕駛員學(xué)習(xí)貫徹相關(guān)文件及領(lǐng)導(dǎo)講話，結(jié)合崗位特點(diǎn)，在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、展示文明形象、提升窗口作用中落實(shí)“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”。用實(shí)際行動(dòng)向全社會(huì)對(duì)出租車行業(yè)進(jìn)行了正面宣傳，為出租車駕駛員提供了學(xué)習(xí)榜樣。

（四）樹立宣傳黨員駕駛員先進(jìn)典型，發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為提高城市文明程度，提升出租車行業(yè)的文明素質(zhì)，力爭(zhēng)把城市建成經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、環(huán)境優(yōu)美、社會(huì)穩(wěn)定、風(fēng)氣良好、人民富裕的文明城市，全省出租車行業(yè)早在2004年就出現(xiàn)了一批“共產(chǎn)黨員車”，并向全省出租車駕駛員提出倡議，號(hào)召出租車駕駛員以黨員駕駛員的先進(jìn)事跡為榜樣，爭(zhēng)當(dāng)遵紀(jì)守法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、扶弱濟(jì)困、行業(yè)先鋒的文明使者，積極參與到創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)之中，以規(guī)范化的服務(wù)和文明行車，安全駕駛，讓乘客在短暫、舒適的乘車環(huán)境里，感受到出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，感受到出租車行業(yè)文明窗口的新風(fēng)。

（五）推行出租車黨員駕駛員動(dòng)態(tài)管理，實(shí)行考評(píng)。由于出租車黨員駕駛員流動(dòng)性大，每年流動(dòng)率約占10%。多數(shù)出租車公司黨組織推行了黨員駕駛員動(dòng)態(tài)管理，對(duì)出租車黨員駕駛員進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，建立健全黨員資料檔案，將黨員組織關(guān)系轉(zhuǎn)入其所在的出租車公司黨組織，納入企業(yè)黨組織目標(biāo)管理，由出租車公司黨組織定期開展學(xué)習(xí)。制定黨員考核標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)黨員駕 駛員學(xué)習(xí)和參加活動(dòng)的表現(xiàn)進(jìn)行考核。黨員駕駛員工作崗位變動(dòng)后，由出租車公司黨組織負(fù)責(zé)將檔案、學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄、考核情況及時(shí)移交給新單位的黨組織。

（六）拓展黨建工作內(nèi)涵，推動(dòng)了出租車行業(yè)健康發(fā)展。隨著全省出租車行業(yè)黨建工作的不斷深入開展，多數(shù)出租汽車公司黨組織得到進(jìn)一步健全完善，黨員駕駛員教育管理得到進(jìn)一步的規(guī)范，黨員駕駛員先鋒模范帶頭作用得到進(jìn)一步的發(fā)揮，帶動(dòng)和促進(jìn)了行業(yè)精神文明創(chuàng)建水平的提升。

在各地出租車行業(yè)開展的“爭(zhēng)當(dāng)文明的士之星”和“文明服務(wù)迎測(cè)評(píng)”等活動(dòng)中，出租車黨員駕駛員積極主動(dòng)爭(zhēng)當(dāng)爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明城市的宣傳員、實(shí)踐者，進(jìn)一步激發(fā)了廣大出租汽車從業(yè)人員爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明城市的主人翁意識(shí)，越來越多的出租駕駛員主動(dòng)加入了文明創(chuàng)建行列，出租車已經(jīng)成為城市文明的亮麗風(fēng)景線，有一批出租駕駛員主動(dòng)向出租車公司黨組織遞交了入黨申請(qǐng)書。

四、出租車行業(yè)黨建存在的問題

（一）部分出租車公司黨組織不健全

目前全省出租車公司成立黨組織數(shù)約占應(yīng)成立公司黨組織總數(shù)的65%，黨員人數(shù)約占從業(yè)人員2。7%，總體上出租車公司黨組織組建率不高；個(gè)別公司雖然成立了黨組織，但出租車駕駛員黨員參加活動(dòng)偏少；從出租車駕駛員中發(fā)展新黨員偏少；個(gè)別出租車公司對(duì)黨建工作的重要性認(rèn)識(shí)不夠，行動(dòng)上不積極。

（二）多數(shù)出租車公司黨組織活動(dòng)經(jīng)費(fèi)缺乏 目前，我省出租車公司多數(shù)是采取出租車掛靠經(jīng)營(yíng)，收取的車輛管理費(fèi)較少，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益差。多數(shù)黨員駕駛員是從出租車主承包經(jīng)營(yíng)，不領(lǐng)取工資，繳納黨費(fèi)的數(shù)額較少,上級(jí)黨組織返還的黨費(fèi)也少。由于各種原因，出租車公司黨組織缺乏活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，不能保障基層黨組織黨建工作正常開展，目前許多地方是從出租車行業(yè)管理行政經(jīng)費(fèi)中擠占，不是長(zhǎng)久之計(jì)。

（三）出租車黨員駕駛員變動(dòng)頻繁，為出租車公司黨組織開展活動(dòng)造成了一定困難

出租車行業(yè)從業(yè)人員不穩(wěn)定，流動(dòng)性大。出租車經(jīng)營(yíng)方式的多樣（自營(yíng)、出租、承租），駕駛員工作區(qū)域跨度長(zhǎng)，勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，休息時(shí)間相差大，組織黨員開展活動(dòng)困難多。黨員出租車駕駛員經(jīng)營(yíng)經(jīng)濟(jì)壓力大，少數(shù)黨員駕駛員參與組織活動(dòng)的主動(dòng)性不強(qiáng)、積極性不高。由于出租汽車駕駛員的職業(yè)特點(diǎn)，黨員出租車駕駛員組織活動(dòng)和學(xué)習(xí)的難度較大。有些黨員離崗、下崗、轉(zhuǎn)崗成為個(gè)體出租車駕駛員后，不愿把自己黨員身份亮出來，存在個(gè)別黨員長(zhǎng)時(shí)間不愿參加黨組織學(xué)習(xí)和活動(dòng)的現(xiàn)象，影響和限制了黨員先鋒帶頭作用的發(fā)揮，為出租車公司黨組織開展活動(dòng)造成了一定困難。

五、幾點(diǎn)建議

（一）進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，加快出租車行業(yè)和企業(yè)黨組織的建設(shè)。進(jìn)一步推廣落實(shí)蕪湖、黃山市委組織部門的經(jīng)驗(yàn)做法，各市黨委組織部門要明確轄區(qū)出租車行業(yè)黨組織領(lǐng)導(dǎo)部門 和工作職責(zé)及人員編制，設(shè)立專人專崗專職，承擔(dān)起領(lǐng)導(dǎo)管理服務(wù)出租車企業(yè)黨組織的重任。

各級(jí)黨組織要進(jìn)一步落實(shí)凡有三名以上黨員出租車企業(yè)必須要做到建立健全黨組織的規(guī)定；對(duì)已經(jīng)組建黨組織要做好培養(yǎng)出租車駕駛員入黨積極分子和發(fā)展黨員工作，為壯大黨員隊(duì)伍和健全黨組織創(chuàng)造條件，切實(shí)提高出租車企業(yè)黨組織組建率。

（二）加大對(duì)出租車行業(yè)和出租車企業(yè)黨組織的經(jīng)費(fèi)投入。出租車企業(yè)要為黨組織的建設(shè)工作提供必要的支持。各市縣黨委組織部門應(yīng)對(duì)出租車行業(yè)黨組織實(shí)行黨費(fèi)全額返還，并會(huì)同級(jí)財(cái)政部門對(duì)出租車黨建工作給予專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助。行業(yè)主管部門對(duì)出租車黨建工作業(yè)績(jī)突出的單位和黨務(wù)工作者、模范黨員進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，以此來激發(fā)出租車行業(yè)和企業(yè)黨組織的工作熱情，促進(jìn)出租車行業(yè)黨建整體水平的提高。

（三）加強(qiáng)對(duì)出租車黨建工作的行業(yè)指導(dǎo)。各出租車行業(yè)黨建主管部門要通過調(diào)查統(tǒng)計(jì)研究，分析實(shí)情，解剖典型，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，出臺(tái)相關(guān)規(guī)定。各市組織部門應(yīng)根據(jù)本地、本行業(yè)黨員駕駛員實(shí)際情況，制定出租車行業(yè)和出租車企業(yè)黨建工作指導(dǎo)意見，明確具體要求，使出租車行業(yè)和出租車企業(yè)黨建工作有效規(guī)范。

（四）定期開展黨建工作經(jīng)驗(yàn)交流。加強(qiáng)各市、各公司出租車行業(yè)黨建的學(xué)習(xí)交流，定期召開黨建工作會(huì)議，總結(jié)交流宣傳出租車行業(yè)黨建的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法。

（五）開展豐富多彩的黨建活動(dòng)，以活動(dòng)為載體推動(dòng)行業(yè)文 明建設(shè)，進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍綜合素質(zhì)。一是深入開展“溫馨交通、微笑服務(wù)”活動(dòng)，爭(zhēng)做文明使者；二是繼續(xù)開展“共產(chǎn)黨員示范車”評(píng)比表彰活動(dòng)，發(fā)揮黨員駕駛員的模范帶頭作用，樹立黨員駕駛員先進(jìn)形象；三是認(rèn)真開展黨員駕駛員“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)外優(yōu)秀黨員為黨員駕駛員講課，加大對(duì)黨員駕駛員的培訓(xùn)力度，提升基層黨組織工作者的業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)。

（六）進(jìn)一步推動(dòng)出租車行業(yè)公司化經(jīng)營(yíng)進(jìn)程，優(yōu)化出租車行業(yè)結(jié)構(gòu)，督促出租車公司依法與駕駛員建立勞動(dòng)關(guān)系，暢通出租車駕駛員訴求渠道，維護(hù)廣大出租車駕駛員的合法權(quán)益。

二〇一一年一月十二日

第四篇：出租車行業(yè)分析

出租車行業(yè)分析

堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以提高市民滿意度為核心，以創(chuàng)新管理服務(wù)為理念，以提高出租車從業(yè)人員整體素質(zhì)為重點(diǎn)，通過努力出租車行業(yè)有了新的起色，朝著穩(wěn)定、健康、有序方向發(fā)展，從而樹立出租汽車行業(yè)良好形象，彰顯文明“窗口”，特別是在創(chuàng)建文明城市活動(dòng)中，展現(xiàn)了出租汽車駕駛員愛崗敬業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)實(shí)奉獻(xiàn)的服務(wù)的精神風(fēng)貌。但是，極少數(shù)出租車駕駛員仍然存在不文明現(xiàn)象，不和諧音符與城市發(fā)展要求不相適應(yīng)。

一、出租車行業(yè)現(xiàn)狀與存在問題

（一）出租車行業(yè)的現(xiàn)狀

1、全市有13家公司，2700多輛出租汽車，4000余名從業(yè)人員，各公司的管理水平參差，有待提高。

2、人員復(fù)雜：4000余名從業(yè)人員中，來自五湖四海，有退伍軍人，有黨員，有下崗人員，多數(shù)是自由擇業(yè)者和農(nóng)村的進(jìn)城人員，特別是近幾年來，外省市駕駛員流入我市出租汽車行業(yè)淘金者不斷增加，大多數(shù)文化程度偏低，綜合素質(zhì)、文明程度、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)能力參差不齊，令人不滿意的方面普遍存在，給管理帶來了一定的難度。

3、服務(wù)不到位。普通話欠缺(更談不上英語會(huì)話)，方言四出，語言交流困難，用語不規(guī)范，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范，職業(yè)道德欠佳，“宰客”、“拒載”、倒客、特殊天氣自主漲價(jià)、繞道行駛等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，出租車內(nèi)的衛(wèi)生不盡人意，常常還和乘客發(fā)生糾紛。

4、安全意識(shí)較差。事故率較高，行駛中急停、猛拐，強(qiáng)行超車，搶過斑馬線，爭(zhēng)道搶先，特別遇下雨天，路面上有積水不減速，臟水濺到別人身上揚(yáng)長(zhǎng)而去。

5、文明形象較差。部分車容車貌不整潔衛(wèi)生，部分司機(jī)儀表儀容不得體大方，穿汗衫背心、拖鞋開車，個(gè)別司機(jī)發(fā)型奇型怪狀，特別是語言不文明，用語不規(guī)范，稍有不如意，口頭語、臟話、粗話脫口而出。

二、行業(yè)管理過程中應(yīng)采取的與對(duì)策

（一）確立近、中、長(zhǎng)目標(biāo)

總的目標(biāo)是提高從業(yè)人員綜合素質(zhì)、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)能力、文明程度。使他們?cè)跔I(yíng)運(yùn)服務(wù)中牢固樹立禮貌熱情、誠(chéng)信無欺、安全優(yōu)質(zhì)、乘客至上服務(wù)宗旨，廣泛開展乘客在我心中、無痕跡服務(wù)的承諾活動(dòng)。營(yíng)造人人爭(zhēng)做誠(chéng)信使者，創(chuàng)文明的士的積極向上的輿論氛圍。努力打造出租汽車品牌，提升出租汽車行業(yè)形象，與城市發(fā)展相適應(yīng)，為構(gòu)建和諧社會(huì)主義社會(huì)作應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

（二）要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)循序漸進(jìn)抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)。

1、抓好隊(duì)伍建設(shè)

培訓(xùn)教育是第一，主管部門、經(jīng)營(yíng)公司、行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)黨支部，按照職責(zé)的不同，規(guī)劃培訓(xùn)教育內(nèi)容，形成合力。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)該是多方面，包括行政、法律法規(guī)、行規(guī)行約、文化知識(shí)、營(yíng)運(yùn)服務(wù)知識(shí)、職業(yè)道德、服務(wù)規(guī)范、安全治安防范、城市的概況、人文歷史、文化地理、旅游美食文化、常用英語、文明禮儀

等等。

2、運(yùn)用載體

長(zhǎng)期開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵車競(jìng)賽、星級(jí)服務(wù)工作講評(píng)活動(dòng)，常抓不懈，樹立典型，弘揚(yáng)正氣，表彰先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，使每個(gè)從業(yè)人員有個(gè)追求的目標(biāo)。重視行業(yè)的文體活動(dòng)，增加業(yè)余文化生活，有條件開展文娛演出活動(dòng)，在全行業(yè)開展撲克牌、拔河、乒乓球、卡拉OK、象棋等比賽?？蛇m當(dāng)組織開展猜迷，詩歌朗誦、普通話、寫好文章、競(jìng)技等比賽活動(dòng)。

3、典型引路

充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，提供展示的平臺(tái)，讓他們做到一名黨員就是一面流動(dòng)的旗幟，起到示范作用。緊緊抓住出租汽車愛心車服務(wù)隊(duì)、真情車隊(duì)、雷鋒車隊(duì)先進(jìn)典型，加強(qiáng)指導(dǎo)，讓他們做強(qiáng)做大，做出影響。用他們的影響力帶動(dòng)同仁們一道前進(jìn)，形成前有標(biāo)兵，后有追兵生動(dòng)活潑的積極進(jìn)取的局面。

4、服務(wù)中心

目前我市出租汽車司機(jī)處于休息難、吃飯難、喝水難、上廁所難、娛樂難、修車難、洗車難等等。我們不僅要以人為本，還要發(fā)揚(yáng)以人為保的民族精神，維護(hù)從業(yè)人員應(yīng)得到的權(quán)益，保證有一個(gè)良好的出租汽車經(jīng)營(yíng)環(huán)境。建立出租汽車服務(wù)中心，并要功能齊全。讓他們有去處、有飯吃、有水喝、好休息、好修車、好洗車、好娛樂的場(chǎng)所。

5、關(guān)心疾苦

做好對(duì)人的關(guān)愛也是一個(gè)有效的途徑。物質(zhì)變精神，精神變物質(zhì)，相互促進(jìn)。從業(yè)人員家庭生活有困難、有疾苦，公司要有人關(guān)心，紅白喜事有人上門祝賀慰問。在自愿的基礎(chǔ)上可建立互助金，互相幫助，以解燃眉之急。使他們有安全感，體會(huì)到企業(yè)的溫暖，感到自己是城市的建設(shè)者、主人翁，增強(qiáng)我有義務(wù)和責(zé)任為城市建設(shè)做貢獻(xiàn)的自覺性。

(三)抓好制度建設(shè)

俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓，再好的規(guī)劃也是紙上談兵，形式主義而已。我們除了堅(jiān)決執(zhí)行有關(guān)國(guó)家、省、市行政性法律法規(guī)外，還要細(xì)化符合出租汽車行業(yè)特點(diǎn)的行規(guī)行約來約束。如：

一、規(guī)范入行條件，把好入口關(guān)，提高門檻，不合格的人員不得入行。

二、培訓(xùn)教育，持證上崗，不斷進(jìn)行輪訓(xùn)。

三、規(guī)范文明用語、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)流程。

四、規(guī)范車容車貌、安全實(shí)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。

五、統(tǒng)一服裝，規(guī)范儀容儀表標(biāo)準(zhǔn)。

六、規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為標(biāo)準(zhǔn)。

七、制定表彰和激勵(lì)機(jī)制。

八、加大稽查力度，違法違規(guī)處罰要嚴(yán)，做到有賞有罰，鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。

（四）抓好各項(xiàng)具體工作任務(wù)的落實(shí)

1、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)是核心，領(lǐng)導(dǎo)重視問題不難解決。首先政府和政府部門領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)；主管部門要加強(qiáng)監(jiān)督，強(qiáng)力推進(jìn)；各出租汽車公司要全力去做，花大力氣把工作落到實(shí)處；行業(yè)黨支部、行業(yè)協(xié)會(huì)要按各自的義務(wù)和責(zé)任統(tǒng)一思想，努力當(dāng)好出租汽車行業(yè)司機(jī)文化建設(shè)的組織者、宣傳者、推動(dòng)者，形成合力強(qiáng)力推進(jìn)。

2、要真抓實(shí)干這項(xiàng)工作是個(gè)長(zhǎng)期的過程，因此，始終不逾地堅(jiān)持以人為本，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的主線。以優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵車評(píng)比活動(dòng)和文體活動(dòng)為載體，以培訓(xùn)教育為抓手。以提高行業(yè)文明程度、提升行業(yè)形象的目標(biāo)。一步一個(gè)腳印的實(shí)干、真干，決不能形式主義或半途而廢。需要一種不達(dá)目的決不罷休的精神，才能達(dá)到目標(biāo)的彼岸。

3、輿論先行

要把各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的意志轉(zhuǎn)化為從業(yè)人員的自覺行動(dòng)，宣傳工作很重要。因此，要大造聲勢(shì)，宣傳到位，形成強(qiáng)烈的輿論氛圍，使每個(gè)人都知道目標(biāo)要求和實(shí)現(xiàn)的途徑，有個(gè)正確理解，更深入人心，明確所有人員的責(zé)任和應(yīng)盡的義務(wù)，只有這樣才能達(dá)到事半功倍的效果，從而有力推進(jìn)文化建設(shè)工程向縱深發(fā)展。

4、與時(shí)俱進(jìn)

構(gòu)建和諧文明的出租汽車行業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，不是一朝一夕就能完成的，最終體現(xiàn)在行業(yè)的形象改變與城市發(fā)展相適應(yīng)。所以 引領(lǐng)是非常重要的方式之

一?，F(xiàn)有的出租車公司應(yīng)該是改變現(xiàn)有存在問題的第一陣地，起到引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展和規(guī)范行業(yè)行為的基礎(chǔ)平臺(tái)，但是由于現(xiàn)有的出租車公司的管理模式只是維持現(xiàn)狀，不存在服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，就沒有辦法提升服務(wù)的水平也就沒辦法解決現(xiàn)有行業(yè)存在的問題，所以就需要一個(gè)新鮮的力量把整個(gè)對(duì)出租車的服務(wù)質(zhì)量有一個(gè)刺激和帶動(dòng)。出租車可以自由的選擇任何一家服務(wù)好的公司，在主管部門的監(jiān)管下競(jìng)爭(zhēng) 就會(huì)有利于行業(yè)的良性發(fā)展。也就是說沒有選擇就沒有優(yōu)劣之分，沒有競(jìng)爭(zhēng)就沒有進(jìn)補(bǔ)步可言。

在當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下的不僅要長(zhǎng)抓不懈，而且要不斷探索創(chuàng)新，文化先進(jìn)與否，取決于是否符合時(shí)代的要求，只有與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新，賦予新的內(nèi)容，不斷調(diào)整完善，才能與時(shí)代發(fā)展主旋律相一致，才能窗口行業(yè)真正的做成窗口。

第五篇：出租車行業(yè)工作匯報(bào)

工 作 匯 報(bào)

為了扎扎實(shí)實(shí)、確有成效地貫徹好縣“兩會(huì)”精神，切實(shí)抓好縣委、縣政府治理出租車市場(chǎng)各項(xiàng)部署的落實(shí)。認(rèn)真貫徹田縣長(zhǎng)來我公司調(diào)研時(shí)的指示精神，進(jìn)一步加強(qiáng)車租車客運(yùn)管理，提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，使出租車客運(yùn)服務(wù)向規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文明的方向發(fā)展，為乘客提供安全、快捷、方便、舒適的運(yùn)輸規(guī)范。我鑫瑞（通達(dá)）出租汽車有限公司在縣交通局和運(yùn)管站主管領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合本公司存在的實(shí)際問題，積極配合有關(guān)部門采取了深入動(dòng)員，立責(zé)任狀、公司稽查、經(jīng)濟(jì)處罰、寫保證書、培訓(xùn)答卷、溝通交流等多項(xiàng)措施并舉。截止4月13日一個(gè)月，公司著重從以下幾點(diǎn)改善管理、規(guī)范運(yùn)營(yíng)：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，搞好思想

動(dòng)員、提高認(rèn)識(shí)。

為了使194輛車司機(jī)的思想與縣委、縣政府治理部署相統(tǒng)一，提高思想認(rèn)識(shí)。公司付總經(jīng)理親自掛帥指導(dǎo)，并組織召開全體職工大會(huì)和全體黨員參加的座談會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于整治出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序，規(guī)范出租運(yùn)營(yíng)工作的通知。配合運(yùn)管站于3月30日在縣職教中心對(duì)所屬194輛車進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以筆試答卷的方式進(jìn)行考核評(píng)價(jià)。并就管理中存在的不規(guī)范行為，開展自我批評(píng)。從思想上查找原因，從認(rèn)識(shí)上查找偏差，充分認(rèn)識(shí)到這次治理的現(xiàn)實(shí)意義和必要性。

二、完善制度、狠抓落實(shí)。

（一）公司加強(qiáng)內(nèi)部管理和相應(yīng)制度建立，做到運(yùn)營(yíng)規(guī)范化、管理

專業(yè)化，建立完善的車輛監(jiān)察機(jī)制。首先設(shè)立“鑫瑞稽查車”，堅(jiān)持每天巡查、適時(shí)抽查、夜間補(bǔ)查，做到稽查不走過場(chǎng)、不留死角、不講情面，并突出重點(diǎn)，對(duì)投訴率高、口碑差的車輛重點(diǎn)督查，發(fā)現(xiàn)問題立時(shí)整改，嚴(yán)禁拖拉延誤。截止到2012年4月13日，公司共糾正違規(guī)68起，處罰52輛車次，通過檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患4起，勒令其限時(shí)整改，并提出口頭警告。

（二）組織電臺(tái)員工進(jìn)行文明、禮貌、簡(jiǎn)潔用語培訓(xùn)，提高電臺(tái)調(diào)

度水平和工作效率，減少乘客等待時(shí)間以及車輛空駛率。公司先后15次36遍進(jìn)行規(guī)范運(yùn)營(yíng)管理制度宣傳。

（三）公司投入資金統(tǒng)一辦理工作服，規(guī)范車輛出行著裝，美化完

善“窗口”文明形象。

（四）認(rèn)真落實(shí)值班制度，嚴(yán)格執(zhí)行值班紀(jì)律規(guī)定，明確當(dāng)班人員

責(zé)任，并制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，確保信息渠道暢通，處理問題及時(shí)有效。

（五）嚴(yán)格實(shí)行工作例會(huì)制度，加大宣傳力度，讓規(guī)范行車、禮貌

待客精神時(shí)刻縈繞于心。利用公司例會(huì)和治理整頓工作例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)會(huì)議和文件精神，會(huì)上討論并作出具體工作部署。會(huì)議宣講要不厭其煩、循序漸進(jìn)，并作為公司發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制堅(jiān)持不懈。

三、具體行為規(guī)范和整改措施

（一）公司與所有司機(jī)簽訂了規(guī)范運(yùn)營(yíng)責(zé)任狀，強(qiáng)化每個(gè)人的責(zé)任

意識(shí)，并明確責(zé)任。期間發(fā)現(xiàn)不文明行為立時(shí)整改。共計(jì)更新運(yùn)價(jià)貼120對(duì)，門貼81對(duì)，監(jiān)督卡41張，計(jì)價(jià)器年檢調(diào)整186臺(tái)，噴車門號(hào)194輛，更換頂燈20盞。通過車容車貌全方位改善，公司車輛整齊劃

一、規(guī)范有序，文明服務(wù)形象得到升華，社會(huì)口碑空前提高。

（二）加強(qiáng)安全行車教育，使每個(gè)駕駛員時(shí)刻樹立高度的安全責(zé)任

感。促進(jìn)廣大駕駛員的安全意識(shí)，不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)觀念，提高遵守交通安全法規(guī)自覺性，對(duì)內(nèi)、外的事故案例進(jìn)行分析，做到引以為戒，警鐘長(zhǎng)鳴。排查分析隱患，切實(shí)解決運(yùn)輸安全生產(chǎn)中存在的隱患，對(duì)可能發(fā)生的安全隱患進(jìn)行逐車逐人地細(xì)致排查，不留死角；對(duì)自查自檢出的問題及時(shí)自糾整改，消除后患。做到有效地防范重特大事故，減少一般事故的發(fā)生，促進(jìn)公司運(yùn)輸安全、和諧營(yíng)運(yùn)持續(xù)穩(wěn)定。經(jīng)常利用GPS平臺(tái)發(fā)短信等方式，根據(jù)季節(jié)、氣候、路況情況發(fā)出短信，溫馨提醒所屬駕駛員“注意安全行車、確保行車安全”加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全責(zé)任教育，使全員形成安全共識(shí)，切實(shí)做到“思想上筑牢防護(hù)堤、頭腦上戴好緊箍咒、行動(dòng)上系好安全帶、工作上念好安全經(jīng)”。做到“不開情緒車、不開英雄車、不開酒后車、不開堵氣車、不開霸王車”。從而保證了運(yùn)行安全。

（三）根據(jù)對(duì)車輛“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、技能良好”的要求。按照規(guī)定認(rèn)真做好車輛安全技術(shù)性能的檢查與日常

維護(hù)，并按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行定期二級(jí)強(qiáng)制維護(hù)，發(fā)現(xiàn)機(jī)械有“毛病”故障時(shí)，及時(shí)將可能產(chǎn)生的隱形機(jī)件事故消滅在萌芽之中，確?！安婚_故障車，不開毛病車，不出機(jī)件事故”。

（四）加強(qiáng)GPS監(jiān)控工作，充分利用GPS監(jiān)控平臺(tái)的科技手段，既

嚴(yán)格做好車輛運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)禁超載超速，及時(shí)掌握車輛在運(yùn)行中的突發(fā)情況，對(duì)超速車輛及時(shí)電話警示和處臵，從而有效地遏制住了事故發(fā)生的源頭，對(duì)駕駛員和乘客的人身與財(cái)產(chǎn)安全有了更好的保障；同時(shí)做好車輛靜態(tài)方面的監(jiān)控管理工作，第一時(shí)間掌握車輛靜態(tài)（停運(yùn)）狀況，發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)及時(shí)采取有效措施，使問題消除在第一時(shí)間內(nèi)。

四、為了鞏固成果，將好的經(jīng)驗(yàn)發(fā)揚(yáng)傳播，公司對(duì)下一步工

作做如下七點(diǎn)部署：

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心策劃，明確職責(zé)，狠抓落實(shí)；

（二）注重安全運(yùn)輸，抓好源頭，強(qiáng)化意識(shí)，狠抓根本；

（三）要做到服務(wù)大局，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，努力拼搏；

（四）要認(rèn)真做好服務(wù)，遵章守紀(jì)，講究禮貌，維護(hù)形象；

（五）要嚴(yán)守各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)禁超載超速，嚴(yán)禁酒后駕車，禁載危險(xiǎn)

物品；

（六）要確保和諧營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁亂漲價(jià)亂收費(fèi)，嚴(yán)禁拒載乘客，嚴(yán)禁

倒客、甩客、宰客；

（七）要注意樹立形象，嚴(yán)守職業(yè)道德，注重服務(wù)質(zhì)量，做到扶老

攜幼，發(fā)揚(yáng)拾金不昧的精神，為香河的文明“窗口”和社會(huì)

穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。

通過一系列整改措施和下一步工作安排，我公司深深認(rèn)識(shí)到在服務(wù)的過程中，我們展現(xiàn)的不僅僅是一種服務(wù)，更是一種文化內(nèi)涵和公司及出租車隊(duì)伍的核心經(jīng)營(yíng)理念。服務(wù)者應(yīng)自覺踐行服務(wù)之道，讓每一位客人來乘你的出租車都能高興而來，都能感受到溫馨和諧、親切舒適；都能有一種“賓至如歸”的舒心感覺。我們用溫馨的服務(wù)和微笑，讓我們的出租車成為乘客心中一個(gè)快樂祥和的“家”。公司將繼續(xù)秉承”美化窗口文明形象，服務(wù)香河縣域發(fā)展”的發(fā)展宗旨，查找不足、去糟取精，不斷完善管理模式、規(guī)范運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)秩序，對(duì)此我們不遺余力。

香河鑫瑞出租

2012年4月14日