第一篇：QC發(fā)言稿

發(fā)言稿 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，同仁，大家下午好！

我是山東省日照市政工程有限公司“前進(jìn)”QC 小組成果發(fā)布員，本次我們帶來的 QC 成果為“提高人行道檢查井井周鋪裝質(zhì)量”，課題類型為現(xiàn)場型,我們在日照市泰安路道路排水工程中開展了本次“QC”小組活動(dòng)。

首先，我們先了解一下工程概況，該工程位于日照市新市區(qū)，東起北京路，西至菏澤路，全長 980m，周邊為繁華的商貿(mào)區(qū)，道路兩側(cè)設(shè)置 3 米寬人行道，采用規(guī)格為 20cm×10cm×10cm 透水板材鋪裝，其下敷設(shè)有自來水、燃?xì)狻?qiáng)弱電等管道，共砌筑檢查井 134 個(gè)。

本次“QC”小組成員共有 5 人，其中組長 1 名，副組長 1 名，成員 3 名，小組成員職責(zé)及分工明確，小組互動(dòng)頻次為每月 6 次。本次“QC”小組活動(dòng)內(nèi)容為選擇課題、現(xiàn)狀調(diào)查、目標(biāo)設(shè)定及總結(jié)鞏固及今后打算等 9 個(gè)部分，活動(dòng)時(shí)間計(jì)劃為 3 月開始，7 月份結(jié)束，歷時(shí) 4 個(gè)月。小組活動(dòng)的實(shí)際開展情況與計(jì)劃基本一致。

小組之所以選擇該課題，主要有以下 3 方面的理由：

1、周邊環(huán)境要求：本工程所處地段為日照市的商務(wù)中心，人流量大，若人行道鋪裝質(zhì)量差、檢查井等細(xì)部銜接處理不到位，將影響城市形象。

2、業(yè)主方面：為確保“五一黃金周”市民的通行，業(yè)主要求采用科學(xué)的施工方法，提高人行道的鋪裝質(zhì)量，確保施工進(jìn)度。

3、公司方面：檢查井處板材鋪裝傳統(tǒng)方法耗費(fèi)的人力、物力多，

但效果不是很理想，為我公司的一個(gè)弱項(xiàng)，急需要一種新的方法。

綜合以上因素，我們選定了本次 qc 小組活動(dòng)的課題為：“提高人行道檢查井井周鋪裝質(zhì)量”。

課題確定后，我們對 2013 年之前竣工完成的艷陽路、濟(jì)寧路、西環(huán)路等工程人行道檢查井周邊處理情況進(jìn)行了調(diào)查并采集的不合格點(diǎn)的圖樣，共測定 275 個(gè)點(diǎn)，合格點(diǎn) 198 個(gè)，合格率為 72%，為了更直觀的找到主要問題，我們對發(fā)現(xiàn)的不合格問題進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并繪制了調(diào)查統(tǒng)計(jì)表，通過排列圖可以直觀的看出板材與井蓋銜接處縫隙不均與井蓋周邊板材存在破損現(xiàn)象所占比例為 83.1%，是造成人行道板材與檢查井蓋銜接處施工質(zhì)量差的主要問題，只要把這兩項(xiàng)問題進(jìn)行有效解決，人行道板材與檢查井蓋銜接處施工質(zhì)量就能得到有效提高。

經(jīng)過以上的現(xiàn)狀調(diào)查分析，結(jié)合公司現(xiàn)狀技術(shù)水平與國家現(xiàn)行施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，“QC”小組把活動(dòng)目標(biāo)定為：提高人行道板材與檢查井蓋銜接處施工質(zhì)量，將其合格率由原先的 72%提高至 90%。

我們設(shè)定的目標(biāo)是否可行呢？小組對目標(biāo)的可行性進(jìn)行了分析，數(shù)據(jù)測算：根據(jù)線性公式，如果能解決板材與井蓋銜接處縫隙不均與井蓋周邊板材存在破損現(xiàn)象兩者 90%的問題，線性合格率及可以提高90%×83.1%×28%=20.9%，則線性合格率就可以達(dá)到72%+20.9%=92.9% 外部條件：業(yè)主方支持新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用；總公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持，提高財(cái)力、物力、人力等各方面支持。

內(nèi)部條件：施工管理人員有豐富的人行道板鋪裝經(jīng)驗(yàn)，解決問題

能力強(qiáng)，創(chuàng)新意識高。以上 3 各方面表明，我們的目標(biāo)是可行的。

到底是什么原因?qū)е氯诵械罊z查井井周鋪裝質(zhì)量差這一現(xiàn)象呢？小組成員召開了原因分析會(huì)議，經(jīng)過層層分析，找到了 8 項(xiàng)末端原因，并繪制了匯總表，由于末端原因較多，需要找出主要原因，小組成員對末端原因進(jìn)行了逐項(xiàng)分析調(diào)查，繪制了要因確認(rèn)表，找出兩項(xiàng)主要原因，針對找到了兩項(xiàng)要因,小組成員運(yùn)用“5W1H”方法，制定了相應(yīng)的對策措施，并繪制對策表，具體如下表所示：通過對對策表的討論分析，小組成員明確了方向，制定了合理有效的對策，并對對策進(jìn)行了詳細(xì)具體的實(shí)施：

對策實(shí)施一（針對檢查井周邊板材切割方式不當(dāng)要因采取的措施）：

1、模具制作。按照檢查井蓋外圍尺寸制作圓形模具，模板材料采用不易變形的鋁塑板，在模具中心位置設(shè)置一長鋼釘，用于檢查井井蓋中心與模板中心定位，同時(shí)在鋼釘一側(cè)開方形觀察口，觀察井蓋與模板中心定位情況。2、定位標(biāo)線。為避免板材鋪設(shè)不平造成的誤差，應(yīng)在井蓋周邊人行道鋪設(shè)大面完成，僅剩待切割板材時(shí)，方可用自制模具進(jìn)行標(biāo)線，標(biāo)線時(shí)將井蓋周邊空隙進(jìn)行鋪墊平整，然后將待切割板材按照預(yù)留位置平鋪到井蓋上，隨后進(jìn)行模具的安裝，安裝完成后，用紅線沿模具邊緣在透水磚上面標(biāo)出井蓋邊緣位置，最后人工沿紅線位置對板材進(jìn)行精細(xì)切割。

對 策實(shí)施二（針對檢查井周邊板材鋪貼方式不當(dāng)采取的措施）：

1、基礎(chǔ)處理。將檢查井周邊板材位置處、碎石基層上中砂墊層清理干凈，鋪設(shè)細(xì)石砼，人工進(jìn)行插搗，澆筑過程中，對周邊板材進(jìn)行防護(hù)，避免污染。

2、板材鋪設(shè)。人工將切割好的板材按切割時(shí)擺放的位置進(jìn)行安裝，并用皮錘敲擊夯實(shí)，對于因井蓋外圈邊部過高，造成板材安裝不到位的情況，人工用切割機(jī)在板材底部切除高出的部分，然后再按原定位置進(jìn)行鋪裝。

3、養(yǎng)護(hù)。檢查井井蓋周邊板材鋪設(shè)完成后，及時(shí)采取防護(hù)措施，避免行人在其上行走，待細(xì)石砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可開方交通。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我們指定的對策是否有效呢，小組對對策進(jìn)行了效果檢查，泰安路人行道鋪砌完成后，小組成員對道路沿線 134 個(gè)檢查井蓋與周邊板材銜接情況進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計(jì)，調(diào)查情況如下表所示：活動(dòng)后合格率達(dá)到了 94%，超出了我們預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)。

本次活動(dòng)中在人行道上共 134 個(gè)檢查井蓋，不考慮原鋪裝做法造成的后期修補(bǔ)費(fèi)用，每個(gè)檢查井井蓋周邊板材鋪裝一次性節(jié)約成本10 元，共計(jì)節(jié)約成本 1340 元。這是我們的財(cái)務(wù)證明。

3、社會(huì)效益：

通過本次 QC 活動(dòng)，大大提高了人行道板材的鋪裝質(zhì)量，確保了人行道上檢查井周邊細(xì)部質(zhì)量，同時(shí)完好無損的人行道，方便了人們的出行，提高了城市的形象。

活動(dòng)后，小組匯集本次活動(dòng)相關(guān)資料和數(shù)據(jù)，編制了《人行道檢查井蓋處板材鋪裝做法》，經(jīng)公司總工辦審核批準(zhǔn)，納入到公司的《技

術(shù)規(guī)程》中，在全公司內(nèi)推廣應(yīng)用。

本次 QC 活動(dòng)結(jié)束后，通過技術(shù)創(chuàng)新，對人行道板材的鋪裝有了深刻的認(rèn)識，小組成員進(jìn)行了客觀的自我評價(jià)，以圖表和雷達(dá)圖的形式體現(xiàn)了成本意識、團(tuán)隊(duì)精神、進(jìn)取精神、業(yè)務(wù)能力、QC 知識等 5個(gè)方面的進(jìn)步，如下圖表所示 從雷達(dá)圖上分析看出：小組成員的團(tuán)隊(duì)精神和進(jìn)取精神得到很大的提高，這是我們本次活動(dòng)最大的收獲，業(yè)務(wù)能力和成本意識有了明顯的提高，應(yīng)再接再厲，鞏固提高。

遺留問題：本次 QC 活動(dòng)，通過科學(xué)的方法，行之有效的措施，順利達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，但在整個(gè)活動(dòng)中，小組成員統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用及解決問題能力不足，是今后活動(dòng)需要加強(qiáng)改進(jìn)的地方 我們“前進(jìn)”QC 小組下一步準(zhǔn)備研究的課題為“提高管廊鋼板止水帶的施工質(zhì)量”。

第二篇：QC表彰會(huì)發(fā)言稿

QC成果表彰會(huì)上的發(fā)言稿

-----第二結(jié)構(gòu)車間技術(shù)主管在QC小組活動(dòng)成果表彰大會(huì)上的講話

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！我是第二結(jié)構(gòu)車間的鄭鈺紅。今天我非常高興能夠和大家一起來分享QC成果獲獎(jiǎng)的喜悅。

在過去的一年，我們車間在主任的帶領(lǐng)下，通過全體員工的共同努力，特別是車間第一、第二QC活動(dòng)小組的勤勞工作，使我們車間的QC工作取得了良好的突破，我們車間QC成果上報(bào)了兩個(gè)課題，一個(gè)是《TY320.71部件撐桿的質(zhì)量改進(jìn)》、另一個(gè)是《TY220.78.14下連桿的質(zhì)量改進(jìn)》，由于車間是新成立的，以上產(chǎn)品也是首次轉(zhuǎn)入我車間生產(chǎn)，車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視本車間生產(chǎn)的產(chǎn)品在公司內(nèi)的反響，因此將以上課題做為攻關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)。

車間為保證生產(chǎn)進(jìn)度的順利進(jìn)行，分兩個(gè)小組分頭行動(dòng)，充分發(fā)揮每個(gè)小組成員的智慧才能，兩個(gè)小組分別通過現(xiàn)狀調(diào)查、制訂活動(dòng)計(jì)劃與目標(biāo)、要因確定與分析、目標(biāo)設(shè)定、可行性分析、實(shí)施過程、效果檢查驗(yàn)證、鞏固措施等多個(gè)環(huán)節(jié)的調(diào)查、討論、實(shí)施、修改和完善，最終取得了較好的效果；同時(shí)QC小組成員通過活動(dòng)也為今后的質(zhì)量改進(jìn)積累了經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了信心。

以上兩個(gè)課題能得到公司的肯定和表彰，興奮之余，我感慨很多??，作為車間QC小組的主要推動(dòng)者，我主要有如下幾點(diǎn)體會(huì)，供大家參考：

第一，QC小組活動(dòng),需要各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持。

廣泛開展QC小組活動(dòng)，是依靠廣大職工發(fā)展企業(yè)的措施之一，也是提高企業(yè)競爭力的一個(gè)有效途徑。因此，需要各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，熱情支持，積極引導(dǎo)，并把它作為企業(yè)的一項(xiàng)重要工作來抓，真正調(diào)動(dòng)職工關(guān)心質(zhì)量、參與質(zhì)量管理的主動(dòng)性、自覺性，增強(qiáng)廣大職工的問題意識、改善意識，只有這樣才能使企業(yè)的質(zhì)量工作處于螺旋上升的過程。

第二，進(jìn)行QC小組攻關(guān)活動(dòng)并不是單純的制作了一個(gè)工裝或進(jìn)行了一個(gè)改進(jìn)。它包括從選材到鞏固措施等多個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)銜接非常緊密，一環(huán)扣一環(huán)，邏輯性強(qiáng)，承前啟后，而且各個(gè)環(huán)節(jié)都需要質(zhì)量管理方法和統(tǒng)計(jì)技術(shù)方法的使用，如：使用圖片、表格，對比圖等QC工具和方法來說明問題、分析問題、歸納出結(jié)論；小組的各個(gè)成員相互合作、各盡所長，承擔(dān)各自相關(guān)的職責(zé)，提供各自的知識、經(jīng)驗(yàn)、工作成果和工作數(shù)據(jù)，最后才能產(chǎn)生一項(xiàng)QC

成果，這是一個(gè)集思廣益的群眾性集體活動(dòng)，是整個(gè)小組成員共同的智慧和結(jié)晶。

第三，在QC活動(dòng)中，做法比想法更重要。在伊索寓言中，有這樣一個(gè)故事：老鼠們在一起開會(huì)，商討怎樣才能不被貓抓住，其中一個(gè)老鼠提議，在貓的脖子上掛一個(gè)鈴鐺。全體老鼠歡聲雷動(dòng)，“這個(gè)主意太好了！”但當(dāng)有老鼠問大家怎樣才能將鈴掛到貓的脖子上面時(shí)，剎那間全體老鼠鴉雀無聲，這個(gè)故事說明，方法

比想法更重要，或者說沒有方法對應(yīng)的想法是沒有價(jià)值的。在QC活動(dòng)中，提出問題僅僅是提出問題而已，在一個(gè)企業(yè)中，大家發(fā)現(xiàn)問題的水平基本上是相當(dāng)?shù)?，發(fā)現(xiàn)問題容易而解決難。單獨(dú)要某個(gè)人去解決問題，勢必會(huì)由于思路障礙，懼怕困難等原因，難以持之以恒。通過成立QC活動(dòng)小組，小組成員集思廣議，發(fā)揮集體優(yōu)勢，很多問題便會(huì)迎刃而解。

第四，加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)知識培訓(xùn)，使QC小組活動(dòng)更具實(shí)效。

QC小組活動(dòng)要扎實(shí)有效開展，就必須做好QC方法、質(zhì)量管理基礎(chǔ)知識及崗位技能等相關(guān)知識的培訓(xùn)工作。只有熟練掌握本崗位的生產(chǎn)技能、工作流程和工作方法等，才能在工作過程中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和問題，才能提出問題，并應(yīng)用專業(yè)知識和QC方法解決實(shí)際問題，以推動(dòng)QC小組活動(dòng)扎實(shí)、有效的開展。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)永恒的主題。2009年，我們車間通過堅(jiān)持開展QC小組活動(dòng)，解決了許多生產(chǎn)和工作中的實(shí)際問題，提高了員工的質(zhì)量意識和個(gè)人素養(yǎng)。隨著公司產(chǎn)量增加，生產(chǎn)組織方式改變，以及管理模式和工藝水平的提升，對QC小組活動(dòng)提出了更高的要求，同時(shí)也為QC小組活動(dòng)提供了廣闊的活動(dòng)舞臺。在今后的QC攻關(guān)活動(dòng)中，我們要將質(zhì)量改進(jìn)與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合，進(jìn)一步拓展題面，特別是在2101軍車的生產(chǎn)上，多開展一些QC活動(dòng)，解決工作中的實(shí)際問題，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。

第三篇：QC發(fā)布發(fā)言稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、各位同仁，你們好，我叫張明，是大唐發(fā)電廠熱控分場輔控班QC小組的成員，今天我要發(fā)布的課題是《4號輸灰控制系統(tǒng)氣源改進(jìn)》，下面我就從以下幾個(gè)方面來敘述。

一、小組簡介

輔控班QC小組成立于八六年六月份。小組共有成員6名，組長xx。組員在QC活動(dòng)方面興趣濃厚，工作積極，在幾年的實(shí)踐中，我們以解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題為重點(diǎn)，在廠領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門的指導(dǎo)和幫助下，在小組人員的共同努力下，攻克了一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)，解決了許多生產(chǎn)現(xiàn)場的技術(shù)難題，也取得了很多的成績。

二、設(shè)備簡介

電磁閥在輸灰程控系統(tǒng)中至關(guān)重要，直接作用于氣缸，控制閥門的開關(guān)。因此我們好球電磁閥能快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定響應(yīng)。

電磁閥的品質(zhì)對輸灰程控系統(tǒng)有很大影響。下面請看出會(huì)系統(tǒng)電磁閥所在現(xiàn)場。

這是4號倉泵間

這是由電磁閥直接控制的氣動(dòng)進(jìn)料閥。

三、選題理由

我廠2X330MW供熱機(jī)組投產(chǎn)以來，機(jī)組逐步進(jìn)入穩(wěn)定期，輸灰控制系統(tǒng)自機(jī)組投運(yùn)以來，電磁閥故障率居高不下，直接威脅著輸灰系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此，我們選定此課題，查出電磁閥故障率居高不下的原因，利用QC手法解決設(shè)備的遺留問題。

四、現(xiàn)狀調(diào)查

我QC小組從專業(yè)范圍出發(fā)，找出電磁閥故障率高的影響因素主要有：人員 設(shè)備 環(huán)境

五、原因分析

進(jìn)一步分析影響因素，我們繪制了因果圖，請看因果圖。

六、主要原因分析及要因論證

根據(jù)因果圖，我小組進(jìn)行要因論證。

1.人員問題 2.現(xiàn)場濕度大 3.空氣氣源濕度大 4.電磁閥本身故障 針對主要原因，我們又進(jìn)一步分析了調(diào)查論證，確認(rèn)了以上兩個(gè)個(gè)原因最終導(dǎo)致了電磁閥故障。

七、對策措施

根據(jù)確定的主要原因，我們制訂了相應(yīng)的對策措施，請看對策措施表。

八、實(shí)施

針對主要原因，我們制定了實(shí)施步驟。

九、效果檢查

十、鞏固成果

為了更好的完善此次活動(dòng)成果，我們又制定了鞏固措施 1． 認(rèn)真總結(jié)本次QC小組活動(dòng)，對活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行歸納，整改。

2． 逐步采取同一方法，對斷路器進(jìn)行檢查、改進(jìn)，杜絕同類缺陷的再次發(fā)生。

十一、最后，請看我們今后的打算

通過本次QC活動(dòng)，我們解決了工作中的一個(gè)難題，不僅為機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行做出了貢獻(xiàn)，更重要的是通過QC活動(dòng)，鍛煉了檢修隊(duì)伍，激發(fā)了小組成員創(chuàng)新創(chuàng)效的熱情，今后我們會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)QC知識培訓(xùn)和專業(yè)技能鍛煉，為創(chuàng)建一流的火電廠作出我們的貢獻(xiàn)。我們堅(jiān)信在各級組織的關(guān)懷和支持下，任何困難也難不倒我們，讓我們在誓言中分手，在勝利中會(huì)師，我的發(fā)布完了。

謝謝大家。

第四篇：提高事故處理能力QC發(fā)言稿

尊敬的各位評委老師，你們好：

我來自變電運(yùn)行管理所石羊變電站QC小組，今天發(fā)布的主要內(nèi)容有以下10個(gè)方面，本小組08年活動(dòng)課題為提高運(yùn)行人員事故處理能力，小組現(xiàn)有成員11人，QC教育時(shí)間為120小時(shí)。每月開展活動(dòng)2次，共開展活動(dòng)20次。

在開展活動(dòng)之前，根據(jù)PDCA循環(huán)制定出小組活動(dòng)計(jì)劃表，并在實(shí)施過程中，及時(shí)標(biāo)注活動(dòng)進(jìn)度。

循環(huán)P—計(jì)劃階段

當(dāng)前電力事業(yè)蓬勃發(fā)展，我們電力運(yùn)行人員肩負(fù)著新的使命，面臨新的考驗(yàn)，必須不斷掌握新知識，增長新本領(lǐng)。變電站人員結(jié)構(gòu)發(fā)生巨大變化，平均年齡25歲的年青一代已占60%，他們急需實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的積累。事故處理能力是變電運(yùn)行專業(yè)的核心技術(shù)，是衡量一個(gè)變電運(yùn)行人員技術(shù)水平高低的關(guān)鍵指標(biāo)。

當(dāng)前的情況有五：

一、變電站事故種類繁多，但發(fā)生極少，運(yùn)行人員進(jìn)行事故處理的機(jī)會(huì)不多；

二、年青的變電運(yùn)行人員對各種事故的現(xiàn)象及信號不熟悉;

三、當(dāng)前年青人員只能從書本和事故預(yù)案中學(xué)習(xí)事故處理的方法，參與性不強(qiáng);

四、由于沒有進(jìn)行實(shí)際參與,年青運(yùn)行人員即使通過正班考試,面對實(shí)際事故仍然手足無措;

五、當(dāng)前變電站事故預(yù)演流于形式,與實(shí)際脫節(jié),年青運(yùn)行人員感覺學(xué)習(xí)枯燥。

根據(jù)背景和現(xiàn)狀，我們將08QC活動(dòng)的主題確定為找出一種符合實(shí)際需要，能迅速提高運(yùn)行人員事故處理能力的新的培訓(xùn)方法。

根據(jù)現(xiàn)有情況，我們小組希望通過新開發(fā)的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)：

1、提高全站年青人員的事故處理能力；

2、增強(qiáng)全站年青人員事故處理時(shí)心理素質(zhì)；

3、全站年青人員熟悉各種典型事故處理的流程；

4、增強(qiáng)全站年青人員的各項(xiàng)實(shí)際技能；

為此，我們提出4種方案：

A、采用傳統(tǒng)的方式進(jìn)行集中現(xiàn)場講解和考試；

B、直接購買相關(guān)事故處理的視頻教材；

C、自行制作典型事故處理視頻教材；

D、與其他公司合作制做典型事故處理視頻教材；

上述四種方案，對我們來講都是在工作中尚未接觸過的領(lǐng)域，無法用現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)的方法來選擇最佳方案，所以我們小組成員根據(jù)自己的認(rèn)識和理解，分別從難易度、經(jīng)濟(jì)性、所需時(shí)間等三方面進(jìn)行加權(quán)評分比較，綜合排名后，從中選出最佳方案。最終，我們決定采用得分最高的方案C，即自行制作石羊站典型事故處理視頻教材。

二、循環(huán)D—實(shí)施階段

我們首先，編寫事故處理劇本，分配人員角色，其次進(jìn)行短片拍攝和后期編輯，然后對影片進(jìn)行校核，最后組織全站學(xué)習(xí)。

下圖為制作典型事故處理視頻教材實(shí)施表

在整個(gè)實(shí)施階段中，我們根據(jù)實(shí)際出現(xiàn)的問題又進(jìn)行了兩次PDCA循環(huán)。

在編寫事故處理劇本時(shí)，由于事故處理平時(shí)接觸較少，由個(gè)別人員編寫出的事故處理劇本主觀性強(qiáng)，不夠全面，在一些方面有失偏頗。我們決定在這一環(huán)節(jié)進(jìn)行一次PDCA循環(huán)。

在進(jìn)行影片拍攝時(shí)，由于大多數(shù)人員均是第一次參與影片拍攝，在拍攝中會(huì)出現(xiàn)緊張、不注意細(xì)節(jié)、動(dòng)作變形以及不能真實(shí)還原事故處理時(shí)的緊迫感等問題，我們決定在拍攝影片這一環(huán)節(jié)進(jìn)行一次PDCA循環(huán)。

7月底事故處理劇本編寫完成，10月視頻教程拍攝完成，11月視頻教程后期制作完成，12月視頻教程校核完成。

三、循環(huán)C—檢查階段

通過整個(gè)QC活動(dòng)的開展，運(yùn)行人員的事故處理能力得到了三次大的提升。

在編寫事故處理劇本時(shí)，我們針對遇到的問題進(jìn)行了第一次PDCA小循環(huán)，通過制定事故處理題目；按事故預(yù)案編寫劇本初稿，集中校核劇本內(nèi)容；總結(jié)預(yù)案和劇本有效結(jié)合的經(jīng)驗(yàn)等步驟，第一次提升了我們的事故處理能力。相關(guān)人員對事故的性質(zhì)的判斷更加準(zhǔn)確，對事故預(yù)案處理的流程了解更加詳細(xì)。

在進(jìn)行影片拍攝時(shí)，我們針對遇到的問題進(jìn)行了第二次PDCA小循環(huán)，通過準(zhǔn)備拍攝用具；實(shí)地演練并拍攝；集中校核短片內(nèi)容，進(jìn)行后期修改；總結(jié)拍攝方面的經(jīng)驗(yàn)等步驟，第二次提升了我們的事故處理能力。在實(shí)際的模擬演出，參演人員的各項(xiàng)實(shí)際技能有了大幅提高。例如，對各種事故信號的判斷、現(xiàn)象的描述，對調(diào)度的匯報(bào)，對安全工器具的檢查和使用，對事故處理的具體步驟都有了一個(gè)感性的認(rèn)識。

最后在整個(gè)事故處理教程完成后，我們組織全站人員對其進(jìn)行學(xué)習(xí)，大家通過觀看討論，事故處理能力再次提高。同時(shí)，運(yùn)用實(shí)地演練得來的經(jīng)驗(yàn)，對現(xiàn)有事故預(yù)案進(jìn)行豐富，對預(yù)案中不符合實(shí)際的部分進(jìn)行修正，使預(yù)案更具備實(shí)際指導(dǎo)性。

通過本次活動(dòng)的開展，我站年青運(yùn)行人員在變電運(yùn)行管理所組織的事故處理競賽中均取得了優(yōu)異的成績。其中副值班員在調(diào)考中獲得了滿分100分。除此之外，我站年青員工的實(shí)際工作技能的大幅提高也是有目共睹。大家請看視頻，這段視頻分別拍攝于活動(dòng)開展的初期和末期，內(nèi)容均為值班員向調(diào)度匯報(bào)事故情況。大家可以看到第一段視頻中的值班員匯報(bào)時(shí)明顯生澀，不流利，而第二段中的值班員匯報(bào)

清晰，自如，規(guī)范。

2008年11月13日，運(yùn)行人員在巡視中發(fā)現(xiàn)220kV 265開關(guān)1號保護(hù)屏JFE-12F分相操作箱1組電源燈不亮。從故障的發(fā)現(xiàn)，判斷，匯報(bào)，停電，做安全措施，到交待現(xiàn)場許可開工，共用時(shí)63分鐘，整個(gè)過程均由年青運(yùn)行人員完成，整個(gè)處理時(shí)間比以前同類工作縮短了30分鐘。

2008年12月27日，迎接管理所組織的檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢查本事故處理視頻培訓(xùn)教程完全滿足現(xiàn)階段變電運(yùn)行崗位的相關(guān)培訓(xùn)要求，并將事故處理視頻培訓(xùn)教程作為典型培訓(xùn)教程在全變電運(yùn)行管理所范圍內(nèi)推廣學(xué)習(xí)。

我們活動(dòng)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了！

四、循環(huán)A—總結(jié)階段

本次課題取得了良好的效果，在所領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們逐步完善了各項(xiàng)鞏固措施。

1、在每月的站務(wù)會(huì)上進(jìn)行此培訓(xùn)教程的學(xué)習(xí)；

2、以后每季度的事故預(yù)演均進(jìn)行攝像；

3、將該培訓(xùn)教程納入技術(shù)檔案保管；

通過這次QC活動(dòng)，青運(yùn)行人員積累了進(jìn)行事故處理的經(jīng)驗(yàn)，提高了全站年青人員的事故處理能力和事故處理時(shí)的心理素質(zhì)，使全站年青人員都熟悉了各種典型事故處理的流程。通過開展這種新穎的培

訓(xùn)方式，有助于年青運(yùn)行人員迅速的提高業(yè)務(wù)技能，盡快挑起大梁，達(dá)到了開展此次QC活動(dòng)的目的。

這次QC活動(dòng)的成功開展是我們一次大膽的嘗試，在采用了新穎的培訓(xùn)方法后，我們發(fā)現(xiàn)人員的參與性更強(qiáng)，人員的能動(dòng)性和創(chuàng)造性發(fā)揮得更好，培訓(xùn)的效果也比以往有了顯著的提升。我們將在以后更多的開展這類活動(dòng)。

我的發(fā)布到此結(jié)束，謝謝大家。

第五篇：QC宣傳

宣傳思想工作“網(wǎng)絡(luò)大提速”

——廣遠(yuǎn)宣傳部開展網(wǎng)絡(luò)宣傳QC活動(dòng)紀(jì)實(shí)

□廣 宣

背景介紹：廣遠(yuǎn)宣傳部開展網(wǎng)絡(luò)宣傳QC成果受到廣泛好評

5月28日，在廣州市2004年質(zhì)量管理小組成果“國優(yōu)專場”發(fā)布會(huì)上，評審員對廣遠(yuǎn)公司宣傳部《開展遠(yuǎn)洋企業(yè)網(wǎng)絡(luò)宣傳》課題給予了高度評價(jià)。經(jīng)過異常激烈的“角逐”，廣遠(yuǎn)公司《開展遠(yuǎn)洋企業(yè)網(wǎng)絡(luò)宣傳》課題在100多項(xiàng)成果中綜合分名列前茅，并被廣州市作為“國家級優(yōu)秀QC成果”候選之一上報(bào)全國質(zhì)量管理協(xié)會(huì)。這是廣遠(yuǎn)公司開展QC活動(dòng)以來第一個(gè)作為創(chuàng)新型項(xiàng)目推薦評審的成果。

此前，在廣東省質(zhì)量協(xié)會(huì)行業(yè)分會(huì)組織的質(zhì)量管理成果發(fā)布會(huì)上，廣遠(yuǎn)宣傳部該項(xiàng)成果在數(shù)百項(xiàng)成果評比中，取得了綜合分第六的好成績，被推薦參加廣東省質(zhì)量協(xié)會(huì)組織的“國優(yōu)評選”現(xiàn)場發(fā)布會(huì)；同時(shí)，該成果在中遠(yuǎn)集團(tuán)優(yōu)秀QC成果評比中也獲得了好成績，并被推薦為交通部“部優(yōu)”和參加交通部組織召開的“推薦參加國家級QC小組優(yōu)秀成果發(fā)表會(huì)"，角逐“國優(yōu)”。

宣傳部開展網(wǎng)絡(luò)宣傳QC小組之所以獲得多方認(rèn)可，誠如專家所點(diǎn)評：“該成果密切聯(lián)系遠(yuǎn)洋企業(yè)實(shí)際，圍繞遠(yuǎn)洋企業(yè)機(jī)關(guān)與船舶、機(jī)關(guān)與船員家庭以往在信息傳遞上存在的問題，設(shè)定了非常明確的目標(biāo)，提出了以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段的科學(xué)方案，制定了詳細(xì)的對策和計(jì)劃，并一一付諸實(shí)施，取得了非常好的效果，實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)。該成果富有創(chuàng)新性，體現(xiàn)了鮮明的遠(yuǎn)洋特色?！倍铌P(guān)鍵的，則恐怕還在于創(chuàng)新，在于將開拓創(chuàng)新扎扎實(shí)實(shí)地貫徹到日常工作中去，拓寬視野，運(yùn)用新思維，積極主動(dòng)找到解決問題的新辦法，使得一些問題不再成其為老大難。

如何讓船員職工及時(shí)了解黨和國家在國有企業(yè)改革方面的各項(xiàng)新政策和公司在改革上所作出的各項(xiàng)重大工作部署及各項(xiàng)重點(diǎn)工作具體要求？如何與“天隔地遠(yuǎn)”的船員職工進(jìn)行交流溝通，及時(shí)掌握職工的思想實(shí)際，及時(shí)疏導(dǎo)、化解職工的各種思想癥結(jié)，密切船員職工與公司機(jī)關(guān)的聯(lián)系，增進(jìn)理解？如何統(tǒng)一船岸職工的思想認(rèn)識，樹立起共同的目標(biāo)，激勵(lì)船岸職工振奮精神，團(tuán)結(jié)一致，抓住機(jī)遇，搞好安全、效益、穩(wěn)定？

近年來，按照廣遠(yuǎn)黨委的部署，廣遠(yuǎn)宣傳部門在繼承、發(fā)揚(yáng)企業(yè)傳統(tǒng)宣傳思想工作成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，突破遠(yuǎn)洋企業(yè)宣傳教育信息傳播的“瓶頸”，開創(chuàng)性地開展網(wǎng)絡(luò)宣傳思想工作QC活動(dòng)，建立了一個(gè)為高度流動(dòng)于全世界的遠(yuǎn)洋船舶和分散居住于全國各地的遠(yuǎn)洋企業(yè)員工及家屬服務(wù)的宣傳思想教育及信息服務(wù)平臺，有效解決了多年來制約遠(yuǎn)洋企業(yè)宣傳教育信息傳遞不及時(shí)、覆蓋率不高、沒有形成良性互動(dòng)等難題，為新時(shí)期求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新地開展企業(yè)宣傳思想政治工作積累了新經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)了企業(yè)的改革發(fā)展。

“信息孤島”不再

廣遠(yuǎn)的員工來自五湖四海，特別是一萬多名船員，分散居住在除臺灣、西藏以外的全國各地，廣遠(yuǎn)經(jīng)營管理著的100多艘船舶常年航行或作業(yè)于世界各海域，“流動(dòng)分散”，使傳統(tǒng)企業(yè)宣傳教育信息傳遞渠道、手段在及時(shí)性、覆蓋面等方面越來越顯示出局限性。比如企業(yè)宣傳思想教育主要依靠文件、內(nèi)部刊物《廣州遠(yuǎn)洋》和宣傳教育音像片等一些內(nèi)部媒體，這些媒體只能采用郵寄到港口辦事處或機(jī)關(guān)人員上船的方式送到抵達(dá)國內(nèi)港口的船舶上，能“新鮮熱辣”地收到當(dāng)月最新一期刊物的平均每月才15艘次船舶，占船隊(duì)總艘數(shù)的16％；內(nèi)部刊物《廣州遠(yuǎn)洋》雖然通過郵局寄到了4000多名骨干船員家中，但也僅占船員總數(shù)的51％，仍有幾乎相同數(shù)量的普通船員沒有覆蓋到。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，船舶收到有關(guān)資料、刊物的時(shí)間平均滯后編輯出版日150天，船員家庭收到的時(shí)間平均滯后20天。至于一些在國外航行長年不回國內(nèi)的船舶，則是“罕見”這些信息資料了。毋庸贅述，“看不到”或“不能及時(shí)看到”，一方面，制約了廣遠(yuǎn)公司宣傳教育的實(shí)效，另一方面，船舶、船員職工對于信息的需求在很大程度上得不到滿足，岸上機(jī)關(guān)與船舶、船員家庭形成了信息割裂。很多船員不由得發(fā)出感慨：遠(yuǎn)洋船舶是當(dāng)今信息社會(huì)中的“信息孤島”。

無疑地，消除“信息孤島”是遠(yuǎn)洋企業(yè)宣傳思想工作在新形式下面臨的挑戰(zhàn)，也是對通過改革創(chuàng)新，發(fā)揮企業(yè)宣傳思想工作傳統(tǒng)優(yōu)勢的呼喚和要求。廣遠(yuǎn)宣傳部進(jìn)而認(rèn)識到，建立一個(gè)高效的宣傳教育信息化服務(wù)平臺是適應(yīng)信息時(shí)代發(fā)展，強(qiáng)化陣地意識，牢固占領(lǐng)思想政治的工作領(lǐng)域，創(chuàng)新企業(yè)宣傳思想工作內(nèi)涵的一個(gè)重大課題。

2001年9月始，廣遠(yuǎn)宣傳部專門成立了網(wǎng)絡(luò)宣傳QC小組，設(shè)定了要使宣傳教育信息在第一時(shí)間送達(dá)廣遠(yuǎn)所屬船舶和船舶覆蓋率達(dá)到90％，以及與船員職工交流溝通達(dá)1000次的目標(biāo)，圍繞目標(biāo)提出了以廣遠(yuǎn)公司內(nèi)部局域網(wǎng)和外部網(wǎng)依托開展網(wǎng)絡(luò)宣傳的方案，制定了周密的計(jì)劃，并克服沒有經(jīng)驗(yàn)可借鑒、技術(shù)難度大、沒有直接經(jīng)費(fèi)支出、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境非常開放自由難以控制以及信息資料采集、編輯、維護(hù)工作量巨大等許多困難，實(shí)施了一系列網(wǎng)絡(luò)宣傳創(chuàng)新：

自行開發(fā)出《廣州遠(yuǎn)洋》等宣傳教育紙本媒體的電子版。通過船岸EMAIL通訊系統(tǒng)，航行世界任何地方的船舶能夠在第一時(shí)間收到匯集了公司當(dāng)月各種信息的電子雜志，一線船舶基本與陸地實(shí)現(xiàn)信息同步；

開發(fā)《廣州遠(yuǎn)洋》網(wǎng)絡(luò)版，使全國各地的廣遠(yuǎn)船員及家屬能夠在第一時(shí)間通過互聯(lián)網(wǎng)詳細(xì)了解公司的動(dòng)態(tài)和信息；

打破傳統(tǒng)局限，機(jī)關(guān)全體員工及時(shí)在線觀看各種宣傳教育音像片，全國各地的船員及家屬通過互聯(lián)網(wǎng)在線觀看宣傳教育音像片；

開發(fā)整合一個(gè)匯集了自2001年以來的各期和最新內(nèi)部刊物《廣州遠(yuǎn)洋》、《船舶學(xué)習(xí)資料》、音像片、專題宣傳教育資料、企業(yè)文化、CI手冊等各種宣傳教育信息資料的網(wǎng)絡(luò)宣傳平臺。該服務(wù)平臺自2003年5月開始與廣遠(yuǎn)公司自動(dòng)化辦公系統(tǒng)、廣遠(yuǎn)公司網(wǎng)站鏈接運(yùn)行，向公司全體職工開放后，成為一個(gè)較為完備的宣傳教育信息“日用庫”。

經(jīng)過上述開創(chuàng)性的工作，廣遠(yuǎn)企業(yè)宣傳思想信息乘“網(wǎng)”快速前進(jìn)：企業(yè)內(nèi)部刊物《廣州遠(yuǎn)洋》電子版和供船舶領(lǐng)導(dǎo)組織學(xué)習(xí)用的《船舶學(xué)習(xí)資料》等100％覆蓋遠(yuǎn)航的船舶；機(jī)關(guān)員工以及居住在全國各地的船員和家屬，都能夠在家里方便地通過互聯(lián)網(wǎng)登陸廣遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)宣傳平臺，在線閱讀《廣州遠(yuǎn)洋》雜志，查閱企業(yè)文化手冊和各種宣傳教育資料，在欣賞廣遠(yuǎn)公司各種宣傳教育和新聞報(bào)道音像片，獲取廣遠(yuǎn)公司最新鮮的政策信息和動(dòng)態(tài)情況。這種情形很快被船員們稱之為信息大餐——船舶收到《廣州遠(yuǎn)洋》電子版后，船長、政委都及時(shí)將其中有關(guān)廣遠(yuǎn)公司最新政策、動(dòng)態(tài)和工作部署的主要內(nèi)容打印出來，分別組織船員進(jìn)行專項(xiàng)學(xué)習(xí)并檢查落實(shí)；船員們也利用工余飯后的休息時(shí)間去打開電腦閱讀，主動(dòng)了解公司經(jīng)營情況、工作部署、船舶建設(shè)資料、航運(yùn)業(yè)的最新動(dòng)態(tài)、國內(nèi)外時(shí)事要聞等。

與新鮮熱辣的信息“親密接觸”，船員職工們增強(qiáng)了“方向感”。很多船員說：“我們現(xiàn)在已經(jīng)沒有‘信息孤島’的感覺了，公司給了我們更多的知情權(quán)，我們就應(yīng)該更多地關(guān)心公司的發(fā)展、關(guān)心公司的改革?！?003年春夏之交，“非典”疫情肆虐，《廣州遠(yuǎn)洋》、《船舶學(xué)習(xí)參考資料》集中篇幅對“非典”進(jìn)行積極的引導(dǎo)性的宣傳，及時(shí)通過EMAIL向船舶通報(bào)國內(nèi)疫情、國家的行政措施、防治措施和廣遠(yuǎn)公司的決策、防治預(yù)案，以及系列宣傳教育性文章、全國各地船員家屬防治“非典”的情況，為船舶黨支部穩(wěn)定船員的思想情緒，鼓勵(lì)船員克服困難堅(jiān)守崗位提供了及時(shí)的有力保障。在抗“非典”的關(guān)鍵時(shí)期，廣遠(yuǎn)廣大船員，尤其是超期在船工作的船員及其家屬顧全大局，克服了許許多多的困難，堅(jiān)持工作，沒有一個(gè)船員發(fā)生“非典”病例，保證了運(yùn)輸生產(chǎn)和經(jīng)營管理正常進(jìn)行。

互動(dòng)溝通，拉近了心的距離

廣遠(yuǎn)公司開展網(wǎng)絡(luò)宣傳QC活動(dòng)的另一大創(chuàng)舉就是開辟開放式的“交流園地”（員工論壇），供全體職工進(jìn)行交流溝通，自由發(fā)表意見和建議。

高度流動(dòng)分散，難以與船員職工進(jìn)行“個(gè)體化”的思想交流溝通，是長期以來困擾遠(yuǎn)洋企業(yè)思想政治工作的一大難題。利用“四通八達(dá)”的網(wǎng)絡(luò)，將“你、我、他”聯(lián)系在一起交流，使這一難題在很大程度上得到了緩解。

在“交流園地”里，公司領(lǐng)導(dǎo)、船員、船員家屬、機(jī)關(guān)員工，實(shí)現(xiàn)了多向“面對面”對話，就某一話題在線開展討論、爭論，發(fā)源于不同角度的思想碰撞和坦誠交流，使得一些或復(fù)雜或令人困惑的問題得以求同存異，確立起共同的目標(biāo)。如“怎樣才是對員工的真正關(guān)心，是優(yōu)厚的工資福利和個(gè)人良好的發(fā)展前景抑或從理念到體制整體性地向以人為本靠近？”“安全的根本要素是什么，是人，是船，還是管理體制？”“面對社會(huì)地位的巨大落差，船員這一群體該如何對待心理上的失落，重新定位自己的個(gè)體價(jià)值和社會(huì)價(jià)值？”“廣遠(yuǎn)改革的動(dòng)力在哪里，可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵在哪里？”等等，都曾是廣遠(yuǎn)公司“交流園地”里討論的熱門話題，而這些問題，也正是事關(guān)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，需要企業(yè)員工認(rèn)真思索并在實(shí)踐中很好地解答的深層次問題。

同時(shí)，通過網(wǎng)絡(luò)“交流園地”，廣遠(yuǎn)公司機(jī)關(guān)管理人員在與員工及其家屬及時(shí)、平和、對等對話中掌握了職工群眾的思想動(dòng)態(tài)，從而有的放矢地循循善誘，消除員工的思想疙瘩和苦惱，較好地澄清一些模糊和錯(cuò)誤認(rèn)識，為企業(yè)改革發(fā)展更廣泛深入地動(dòng)員和凝聚起廣大員工的智慧和力量。

作為企業(yè)宣傳思想工作的一個(gè)解惑釋疑的平臺，“交流園地”還有著為廣大船員及家屬的服務(wù)功能。廣遠(yuǎn)最新的政策和新聞在這里及時(shí)發(fā)布；來自船員及家屬關(guān)于某船舶航行到了什么地方、有關(guān)證明證書的辦理、船員醫(yī)療費(fèi)用和小孩上幼兒園的入托費(fèi)如何報(bào)銷等等問題，在這里都能得到及時(shí)的回答和指導(dǎo)??機(jī)關(guān)管理人員、船員、家屬，伸出大家的手，實(shí)實(shí)在在辦一些事情，成為廣遠(yuǎn)“交流園地”里一道動(dòng)人的風(fēng)景，也演繹出真情的一幕幕。一次，一位船員工作的船要靠國內(nèi)港口，他打電話叫其愛人去探船。當(dāng)時(shí)船在大西洋航行，他打的又是單邊帶，該家屬?zèng)]有問清楚船名與靠泊港口的具體情況電話就斷了。由于是首次探船，家屬對需要做什么準(zhǔn)備和怎樣去探船毫無頭緒。后來她在“交流園地”里留下求助信息。管理人員、其他船員家屬、船員馬上熱情回復(fù)，從要做些什么準(zhǔn)備到港口的詳細(xì)情況以及船舶到港的具體時(shí)間，甚至公交車的路線和價(jià)錢，都交代得非常清楚明了。該家屬由此見到了久違的海員丈夫。又如，一位船員因購房需要開辦未婚證明，由于對具體辦理的程序和找什么部門辦理等相關(guān)事項(xiàng)不熟悉，他辦了很長時(shí)間都沒辦成，急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，后來在“交流園地”里留下求助信息，“交流園地”管理人員看到后，意識到這樣的情況由于船員遠(yuǎn)離公司，有些事情可能在電話中表達(dá)不清楚造成的，何況買房又是件大事。于是，管理人員讓這位船員通過“交流園地”寫來自己的詳細(xì)資料，然后到有關(guān)部門去代為辦理好后郵寄給他。最后，那位船員如愿拿到了未婚證明。

而更多地，“交流園地”里激蕩的人與人之間的真情。有著相似生活背景和經(jīng)歷的海嫂們，在訴說和傾聽中彼此安慰、鼓勵(lì)，她們在園子里毫無保留地釋放對海員丈夫的關(guān)愛和思念，真誠自然地傾訴獨(dú)自挑起養(yǎng)老護(hù)幼的家庭重?fù)?dān)的苦與樂。比如《我是海嫂》、《我的述記》等連載文章曾在園子里像巨磅炸彈一樣引起轟動(dòng)，它們以飽滿的情感和優(yōu)美的文字將海嫂自己的親身故事一一道來，如敘家常，卻感人至深。又如《海員和海嫂怎樣交流經(jīng)營感情？》、《嫁給海員幸福嗎？》等情感話題打開多少遠(yuǎn)洋人的心扉，讓他們以最大的真誠和最勇敢的心交流彼此的思想情感。

“交流園地”，讓遠(yuǎn)洋人彼此的心不再遙遠(yuǎn)。

宣傳思想工作，在新的平臺上起舞

開展網(wǎng)絡(luò)宣傳，廣遠(yuǎn)宣傳思想工作搭建起了一個(gè)新的廣闊舞臺。

這個(gè)舞臺讓傳統(tǒng)的企業(yè)宣傳思想工作在機(jī)制、手段、方法和內(nèi)涵上得到了創(chuàng)新和豐富，同時(shí)在新的形勢下?lián)屨剂司W(wǎng)絡(luò)這一個(gè)非常重要的新陣地，并且培養(yǎng)了一大批網(wǎng)絡(luò)時(shí)代企業(yè)宣傳思想工作的高素質(zhì)人才隊(duì)伍，其意義必然深遠(yuǎn)。

截至今年6月，廣遠(yuǎn)公司宣傳網(wǎng)絡(luò)平臺已經(jīng)有近700戶船員家庭注冊成為了日常固定用戶，廣遠(yuǎn)“交流園地”已有500多名注冊會(huì)員，進(jìn)行了1300多個(gè)主題討論，有11000多人次通過發(fā)帖參與交流討論。

很多船員職工說，“非常感謝公司開辟這樣一個(gè)信息平臺”。一線船員、機(jī)關(guān)職工、基層單位職工、船員家屬，以及新畢業(yè)尚未上船的實(shí)習(xí)生、航海院校在校學(xué)生相互之間通過平臺獲得各種信息，交流各種看法、意見，他們感到“越來越溫暖，越來越像一個(gè)家”。

廣遠(yuǎn)公司宣傳網(wǎng)絡(luò)平臺給予了廣遠(yuǎn)人尤其是船員家屬實(shí)實(shí)在在的幫助，給船員及家屬創(chuàng)造了一個(gè)溫情脈脈的網(wǎng)上家園，體現(xiàn)了對船員及家屬的真誠關(guān)心，增強(qiáng)了他們的歸屬感和企業(yè)的向心力。尤為可喜的是，一些行政、業(yè)務(wù)部門和基層單位職工也參與進(jìn)來，認(rèn)真解答好職工群眾通過網(wǎng)絡(luò)提出的屬于本單位、本部門職責(zé)范圍內(nèi)的問題，聽取一些中肯的意見，對于違反政策規(guī)定的要求和一時(shí)滿足不了的要求耐心做好解釋。一種參與者廣泛的“大政工”格局正逐步形成。

開展網(wǎng)絡(luò)宣傳QC活動(dòng)，也造就了一批能適應(yīng)新時(shí)期企業(yè)網(wǎng)絡(luò)宣傳思想工作的人才隊(duì)伍。首先，對廣遠(yuǎn)宣傳職能部門員工帶來了巨大的挑戰(zhàn)，使他們得到了很好的鍛煉。沒有任何經(jīng)驗(yàn)可借鑒，除獲得信息技術(shù)部門必要的支持外，主要要依靠自身的力量完成所有工作，但他們沒有退縮，在摸索中前進(jìn)，從提出總體設(shè)想，制定開發(fā)方案到實(shí)施計(jì)劃，不僅嫻熟掌握了多種設(shè)計(jì)軟件的操作技能，而且對電子媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體的編輯風(fēng)格、美學(xué)因素和編輯水平等軟性要素指標(biāo)都逐步具備了很強(qiáng)的綜合把握能力，成功將文檔、音像片、圖片等多種格式的資料開發(fā)成適用于網(wǎng)絡(luò)的媒體；廣遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)宣傳平臺運(yùn)行后，他們又展示出高超的“在線主持”技巧和綜合把握能力，以高度的責(zé)任感、寬廣的胸懷和良好的耐心，循循善誘，以情感人，以理服人。其次，隨著網(wǎng)絡(luò)宣傳思想政治工作的開展，廣大基層政工干部隊(duì)伍整體素質(zhì)也進(jìn)一步得到提高。船舶專職政工干部政委根據(jù)網(wǎng)絡(luò)工作的要求，不斷學(xué)習(xí)有關(guān)網(wǎng)絡(luò)知識和電腦知識，逐步熟悉和掌握網(wǎng)絡(luò)思想政治工作的規(guī)律。現(xiàn)在，廣遠(yuǎn)公司政工干部和廣大船舶政委逐步形成了網(wǎng)絡(luò)工作機(jī)制，利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行企業(yè)宣傳思想教育對他們來說已開始得心應(yīng)手了。

運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)宣傳思想工作，創(chuàng)造性地開展遠(yuǎn)洋企業(yè)網(wǎng)絡(luò)宣傳，廣遠(yuǎn)企業(yè)宣傳思想工作猶如插上了翅膀，實(shí)現(xiàn)了大“提速”。