專題：電機(jī)車維修工試題
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電機(jī)車維修工試題
電機(jī)車維修工試題
一、是非題（對(duì)的畫√，錯(cuò)的畫×）
1、牽引電機(jī)車的電磁轉(zhuǎn)矩的大小與其拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載無關(guān)，（×）
2、直流串激電動(dòng)機(jī)不允許空載運(yùn)行。（√）
3、晶閘管相當(dāng)于電子開關(guān)。（ -
電機(jī)車維修工試卷A
電車維修工考試試卷A
單位姓名成績
一、
填空題（每空1分，共20分）
三、判斷題（每題2分，共10分）
1、使用萬用表時(shí)，一般紅表筆插在標(biāo)有“—”插孔內(nèi)，黑表筆插在標(biāo)有“+”的插孔內(nèi)。（） 1、 -
電機(jī)車維修工自我崗位描述（5篇模版）
第六節(jié) 電機(jī)車維修工自我崗位描述尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！今天主要從我的工種、作業(yè)對(duì)象、安全作業(yè)流程、崗位危險(xiǎn)因素等方面進(jìn)行自我崗位描述。
一．我的工種描述
我叫xxx，是埠 -
電機(jī)車操作規(guī)程
電機(jī)車《操作規(guī)程》 一、上崗條件 第1條身體健康適合本崗位要求。 第2條必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格持證上崗。 第3條必須熟悉所使用電機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)裝
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電機(jī)車教案
第一節(jié) 電氣基礎(chǔ)知識(shí) 一、電工學(xué)基礎(chǔ)知識(shí) 1、電的基本概念 物理學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，原子是由質(zhì)子或者質(zhì)子和中子組成的原子核及圍繞原子核旋轉(zhuǎn)的電子 構(gòu)成的。原子核是相對(duì)穩(wěn)定的，而電
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3、單軌機(jī)車維修工崗位責(zé)任制
單軌機(jī)車維修工安全生產(chǎn)責(zé)任制 單軌機(jī)車維修工是本崗位安全生產(chǎn)的直接責(zé)任者，負(fù)責(zé)本崗位范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作,并對(duì)自身安全生產(chǎn)與職業(yè)病危害防治負(fù)責(zé)，必須掌握相關(guān)專業(yè)知識(shí)，并依法
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《電機(jī)車司機(jī)及修配》鑒定試題（5篇材料）
煤炭行業(yè)職業(yè)技能鑒定
高級(jí)《電機(jī)車司機(jī)及修配》理論試卷答案一、填空題（請將答案填寫在題干中的橫線上。每空3分，共30分）
1、電機(jī)車脈沖調(diào)速有（定寬調(diào)頻）、（定頻調(diào)寬）、（調(diào)頻、調(diào)寬 -
電機(jī)車年審總結(jié)
東峽煤礦2014年電機(jī)車年審總結(jié) 為加強(qiáng)對(duì)煤礦窄軌電機(jī)車及司機(jī)的管理，提高礦井窄軌電機(jī)車的維修保養(yǎng)、檢修質(zhì)量和司機(jī)業(yè)務(wù)水平，保證礦井運(yùn)輸安全，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦
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電機(jī)車司機(jī)教案
電機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)教案 授課 人： XX 煤礦安全生產(chǎn)方針及法律法規(guī) 一、煤礦安全生產(chǎn)方針的由來 安全第一 預(yù)防為主綜合治理 中國是世界上少數(shù)幾個(gè)一次能源以煤炭為主的國家。中
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電機(jī)車司機(jī)復(fù)習(xí)題
電機(jī)車司機(jī)復(fù)習(xí)題，
1.不論任何原因造成電源中斷，都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位，剎緊車閘，確認(rèn)無誤后方可處理。
2.同一輪對(duì)直徑差不大于2㎜，前后輪對(duì)差不大于4㎜。
3.機(jī)車司機(jī)離開座 -
機(jī)車乘務(wù)員試題
一、調(diào)車作業(yè)部分 1、什么叫侵正調(diào)車雙憑證制度？ 答：侵正調(diào)車作業(yè)雙憑證制度是指：調(diào)車作業(yè)時(shí)在始點(diǎn)信號(hào)前的車機(jī)聯(lián)控和確認(rèn)信號(hào)制度。 2、無線燈顯設(shè)備故障時(shí)如何進(jìn)行作業(yè)? 答：
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電氣維修工試題
第九部分 傳感器損壞后現(xiàn)象： 1.稱量不準(zhǔn); 2.顯示不歸零; 3.顯示的數(shù)字亂跳 判斷傳感器的+E、-E、+S、-S 1.先用電阻檔測4條線兩兩這間的電阻值，共有6組。如為400-450歐 則為+E
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電機(jī)車實(shí)習(xí)報(bào)告（推薦8篇）
篇1：機(jī)車實(shí)習(xí)報(bào)告生產(chǎn)實(shí)習(xí)是對(duì)大學(xué)學(xué)習(xí)的綜合訓(xùn)練，是正式步入社會(huì)之前對(duì)社會(huì)、對(duì)市場的預(yù)適應(yīng)期。實(shí)習(xí)的目的是使我們通過本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，了解本專業(yè)領(lǐng)域所涉及的主要技術(shù)范疇，認(rèn)
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國內(nèi)工礦電機(jī)車現(xiàn)狀
國內(nèi)工礦電機(jī)車現(xiàn)狀
①分類
電機(jī)車可分為架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車兩大類。依據(jù)粘重，蓄電池電機(jī)車可分為2.5噸、5噸、8噸、12噸、18噸等產(chǎn)品系列。架線式電機(jī)車可分為1.5噸 -
電機(jī)車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制
電機(jī)車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、電機(jī)車司機(jī)對(duì)所在崗位安全負(fù)責(zé)任。
二、嚴(yán)格執(zhí)行電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程。
三、自覺遵守電機(jī)車司機(jī)崗位責(zé)任制。
四、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，嚴(yán)禁 -
電機(jī)車司機(jī)總結(jié)（5篇材料）
班 級(jí) 總 結(jié) 本期電機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)班，自2015年1月19日開始，在教培中心周密組織、精心安排和各任課教師、班主任辛勤努力以及各位學(xué)員的積極配合下，于2月2日圓滿完成所有預(yù)定培訓(xùn)
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蓄電池電機(jī)車司機(jī)崗位責(zé)任制
蓄電池電機(jī)車司機(jī)崗位責(zé)任制 1、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)持工作崗位，持證上崗。 2、認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)和業(yè)務(wù)，堅(jiān)持安全生產(chǎn)方針，牢固樹立安全第一的思想。嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)程，履行崗位
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電機(jī)車修理工自我崗位描述
電機(jī)車修理工自我崗位描述 一、自我情況介紹 我叫劉建明，是井運(yùn)區(qū)機(jī)電隊(duì)一名電機(jī)車維修工，于1996年參加工作，1996年9月經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格后，取得操作資格證，持證上崗，從事
